第一篇：CNG加氣站操作及管理規程

加氣站操作規程（大綱）

一、加氣站管理制度總則

（一）加氣站工作標準

（二）加氣站服務規范

（三）加氣站禁止事項

二、安全管理制度

（一）操作流程總則

（二）LPG接卸操作規程

（三）安全職責及事故管理

（四）消防危險點控制管理

三、加氣站應急處理

（一）員工須知

（二）應急處理組織結構

（三）應急處理方案

四、加氣站設備設施管理制度

（一）日常保養制度

（二）加氣機定期檢驗制度

（三）設備保修管理制度

（四）壓力容器管理制度

（五）消防器材管理制度

五、加氣站安全生產、管理檢查制度

（一）檢查形式

（二）檢查要求

（三）檢查內容

（四）整改措施

加氣站進銷存管理（大綱）

一、加氣站采購管理

（一）供應商管理

（二）進貨程序

（三）購進價格管理

（四）進貨考核辦法

二、加氣站庫存管理

（一）庫存管理辦法

（二）盤點制度

（三）損耗處理程序

（四）庫存考核辦法

三、加氣站銷售管理

（一）銷售價格管理

（二）促銷管理

（三）客戶管理

一、加氣站管理制度總則

（一）加氣站工作標準

1.主題內容與使用范圍

本標準對油氣站的任務、職責、權限、管理體系，相互關系等方面做出了規定。本標準使用油氣站各崗位。

2.任務

2.1 在上海公司總經理室的領導下，保質保量完成上級下達的各項指標和任務。

2.2 認真貫徹“穩步漸進，安全可靠”的推進原則，以安全為第一，不斷提高安全服務管理 水平。

2.3 熱情周到，禮貌服務，是客戶高興而來，滿意而歸，為企業樹立良好形象。

2.4 開展技術練兵，參加業務培訓，不斷提高業務和維修能力保證設備完好。

2.5 提高經濟效益，加強內部核算，不斷創造收益新起點。

3.職責

3.1 二十四小時服務，加氣車輛隨到隨加。

3.2 熱情周到，禮貌用語，買賣公平，計量準確。

3.3 站內設備定期維修，正常運行，保證不停供。

3.4 注重安全，執行規程，安全運行無事故。

3.5 當班有記錄，交接有制度，營業款進行核對。

3.6 統計正確，賬目清楚。月底盤店，賬賬、帳實相符。

3.7 如有意外及時通知加氣站經理并及時向營銷中心、上海公司匯報，不得漏報或隱瞞。

4.管理體系

4.1 油氣站直屬董事會領導，董事會每年召開一次，由董事長負責召集。

4.2 油氣站設站經理、財務、出納、加（油）氣工等崗位。

4.3油氣站由站經理全面負責站內工作并對公司全面負責。

5.相互關系

5.1 油氣站應向公司提供以下內容。

5.1.1 向營銷中心加油站管理部門提供液化氣庫存、銷氣量、進液量等報表，并按公司要求報銷售日報。

5.1.2 向營銷中心安全管理部門提供設備運行，維修記錄相關報表。

5.1.3 向營銷中心財務部門提供站內有關站內報表。

5.2 營銷中心所屬部門向油氣站提供以下內容。

5.2.1 幫助油氣站做好員工安全教育工作。

5.2.2 向油氣站提供相關報表，并進行業務輔導。

5.2.3 定期或不定期下油氣檢查，并將檢查情況向站經理通報。

6.權限

6.1對站內員工崗位調動的建議權。

6.2對站內員工獎懲的建議權。

（二）加氣站服務規范 1.服務基本要求

1.1主動熱情，禮貌迎送，向客戶展示高尚的職業道德。

1.2真誠守信，質優量足，為客戶提供滿意的商品。

1.3周到快捷，安全到位，為客戶提高一流的服務。

1.4認真執行服務規范，積極創建精神文明窗口，促進社會和經濟效益的不斷提高。2.儀容儀表

2.1統一著裝

員工上崗，必須穿識別服，并保持服裝的整潔，按季節統一著裝，站經理根據氣候變化，作適當變更，但一個單位的著裝必須統一。

2.2佩卡上崗

員工上崗，必須佩戴服務標志。

3.服務環境

3.1場地整潔：服務場地必須每天清掃，要做到四周無雜物、無垃圾，廁所無積垢、無臭氣。

3.2堆放整齊：柜臺內、壁櫥中陳列的商品、樣品要整潔美光，無灰塵，整件商品的堆放，要整齊統一，不散亂，站內不得寄存各種車輛或物品。

3.3設備整潔：當班員工在上崗前，要對加氣機等設備進行擦拭保養，保持設備整潔。

3.4放置醒目：服務場所的進出口標牌，LPC油品標牌，警示標牌，當日可供商品價目表及宣傳廣告、清晰、醒目，放置在客戶易見處。

3.5內容公開：服務規范的主要內容，必須在服務箱客戶公布，客戶投訴監督電話必須公開，自覺接受公眾的監督。

4.服務項目設置

4.1給加（油）氣 車輛提供免費汽車服務。

4.2給加（油）氣站車輛提供免費擦拭車窗服務。

4.3給加（油）氣車輛駕駛員提供茶水。

4.4給加（油）氣車輛借用加水桶。

4.5給駕駛員提供閱讀汽車信息類報刊。

4.6給駕駛員提供免費廁所。

4.7備置打氣筒，免費提供打氣。

4.8備置針線包，免費提供針線。

4.9配置投幣電話，為駕駛員通訊提供方便。

4.10 根據客戶需求，提供有關服務。

5.崗前、崗上、崗后工作要求

5.1上崗前員工準備工作

5.1.1按規范要求換購識別服，佩戴好服務標志。

5.1.2搞好營業場所的環境清潔工作，按規范要求放置好各類標牌。

5.1.3搞好計量器具的校驗和安全防范檢查工作。

5.1.4備好零票零錢，準時進入操作崗位，迎接客戶。

5.2崗位上，上崗人員工作要求

5.2.1工作時間要堅守崗位，做到我等客，顧客到、離微笑迎送。

5.2.2對客戶說話要和氣，用語文明，要使用“您好”“請”“謝謝”“對不起”“再見”等禮貌用語。

5.2.3接待洽談要熱情，對客戶的詢問，要做到必問必答，不厭其煩。

5.2.4介紹商品要實事求是，杜絕弄虛作假，欺詐客戶的行為、事件發生。

5.2.5收付錢物要唱收唱付，交付清楚，避免差錯產生。

5.2.6零錢零票要計算清楚，要做到有零找零，無零讓零。

5.2.7計量發票要準確無誤，售出商品要稱準量足，發現差錯要及時糾正，切實保障客戶效益。

5.2.8工作效益要不斷提高，千方百計減少客戶等候時間。

5.2.9熟客生客要一視同仁，做到買與不買一樣熱情，買多與買少一樣真誠，忙與不忙一樣周到。

5.2.10規范服務要善始善終，對不到交接班時，人要按規范要求熱情服務好。

5.3離崗時，上崗人員工作要求

5.3.1認真按規定要求下一班上崗人員做好交接班具體事宜。

5.3.2認真做好銷售日報表急安全檢查等營業后結束工作。

6.十大服務紀律

6.1不準在在剛服務時間內擅自離崗。

6.2不準在在崗服務時間內串崗，聚眾閑聊、喧嘩。

6.3不準在在崗服務時間內睡覺（不論班次）。

6.4不準在在崗服務時間內吃零食、吸煙。

6.5不準對客戶的招呼不理不睬，冷淡，怠慢客戶。

6.6不準頂撞、刁難、謾罵、毆打客戶，發生糾紛要得利讓人。

6.7不準出售質量不合格或偽劣產品（小油品等）

6.8不準缺斤缺量，扣克客戶購置商品的數量。

6.9不準用油氣券套營業款（現金）

6.10不準收受客戶贈送的錢物。

7.服務質量監督 7.1內部監督

7.1.1建立油氣站站經理監督制度，由站經理組織日常的檢查、考核。

7.1.2建立主管單位監督制度，由油氣站管理中心、投資管理中心組織定期或不定期的檢查、考核。

7.1.3設立服務監督值班員制度，負責當日油氣站的服務質量監督。7.2外部監督

7.2.1對外公布服務質量監督電話。7.2.2對外設置客戶投訴（意見）箱。7.2.3聘請社會特約服務質量監督員。

7.2.4定期或不定期箱客戶發放《服務質量意見征詢表》。7.3監督處理

7.3.1服務質量投訴受理機構是公司用戶服務管理部，有專人處理。7.3.2要認真負責的主力客戶的投訴，處理客戶投訴的主要原則： 7.3.2.1要耐心傾聽客戶的投訴，不與客戶爭論。7.3.2.2對客戶的合理要求，應及時予以解決，不能解決的應耐心予以解釋并表示歉意。7.3.2.3當客戶與加氣站當事人發生爭執時，站經理和服務質量投訴的受理部門負責人要及時進行調解，防止事態進一步擴大。

7.3.2.4對客戶的各種投訴要及時處理，并給予答復。

（三）加氣站禁止事項.加氣站內如有加氣工私自充裝民用液化氣鋼瓶、助動車超期鋼瓶或鏟車鋼瓶的一律作違紀處理，調離原崗位、給予行政警告處分并進立強公司作待崗處置，站經理負管理責任，作調離崗位、撤銷職務。.若加氣站私自充民用液化氣鋼瓶或鏟車鋼瓶的被消防、安監、工商等有關職能部門查處的，該員工除名、撤銷職務。

二、安全管理制度

（一）操作流程總則

1.內容與使用范圍 本規程對汽車加氣、空壓機設備的操作以及槽車卸液作出了規定。本規程使用于上海銷售所屬的油氣站。2.內容：建立值班長制度

2.1 站經理或值班長接班前的設備檢查

2.1.1確認儲罐、輸液泵、加氣設量機、空氣壓縮機、電氣設備、緊急切斷伐、一、二次儀表等主要設備完好。

2.1.2確認管道設備無泄漏現象。

2.1.3確認LPG濃度報警儀、小販、噴淋設備完好，運行正常。

2.1.4各項價差無異常情況，作書面記錄后方可對外營業（記錄要裝訂成冊）。2.2機動車輛加氣工程最規程

2.2.1加氣工在確認無明火后，將前來加氣的車輛指揮到安全位置。2.2.2加氣工在指揮車輛時，應站在車輛側面，一面指揮者被車輛碰傷。

2.2.3加氣工在指揮車輛時要注意提醒駕駛員防止有碰撞加氣機和周圍防護欄等現象出現。2.2.4加氣車輛定位后，加氣工應檢查車輛發動機是否熄火，車輛鑰匙是否拔下，手剎車是否剎緊等。

2.2.5加氣工應要求駕駛員打開后蓋箱，檢查LPG鋼瓶是否在使用期內。2.2.6加氣工應目視的方法檢查鋼瓶液面計，閥門以及配管是否有動車泄露或其他異常狀況。2.2.7可采用加氣前收取車鑰匙的辦法來防止拉斷加氣軟管事故的發生。

2.2.8加氣工在安檢后將加氣槍與汽車加氣接頭緊密連接，不得有LPG泄漏，加氣軟管不允許相互交叉和纏繞到其它設備上。

2.2.9嚴禁為解決鋼瓶壓力高而不能加氣時采用就地放氣的做法。

2.2.10加氣工在作業過程中，嚴禁一人同時操作兩把槍，并不能離開自己負責的加氣車輛。2.2.11加氣工在加油時要觀察加氣槍計量及鋼瓶標尺，加氣量最大不超過鋼瓶容積的85%或規定的紅線。

2.2.12加氣工在加氣作業中以發現的標尺不能顯示正常的加氣量是，應停止加氣。2.2.13加氣工在完成加氣后卸下加氣槍，確認無LPG泄漏。

2.2.14加氣結束后，加氣工要讓駕駛員確認加氣數量和現金(氣票)，客戶付費后方能放行車輛。

2.2.15在加氣站內，嚴禁駕駛員使用毛刷子清潔車輛或維修車輛。加氣車輛發生故障時，應用人力將車輛推出加氣站。

2.2.16在加氣作業中嚴禁任何人使用手機和BP機。

2.2.17在加氣過程中發生緊急情況時，加氣工應立即關閉鋼瓶閥門，力爭把氣體的泄漏量控制到最小范圍內。

2.2.18一下情況應停止加氣：

a.雷雨天，加氣站附近有雷雨或雷擊。b.加氣機計量損壞，不能正確計量。c.加氣時管道、泵有異常振動和噪聲。d.站經理認為有必要停止加氣的情況。

（二）LPG接卸操作規程

1.油氣站裝卸液時必須停止對外營業，掛有明顯標識。2.卸液區域在裝卸液時必須拉隔離帶。

3.站經理指派當班加氣工進行監護，檢查裝卸液前的安全設施的正常運行，在確保設備正常情況下方可卸液。

4.車輛及駕駛員在裝卸液時必須服從站內員工的安排，按指令卸液，并不得離開現場。5.監護人員具有操作在站卸液設備和監護卸液全過程的職責，槽車卸液設備由槽車方操作。6.監護人應指揮槽車到達指定位置。7.監護人員在指揮槽車時，不得站在車輛尾部，應站在槽車側面或安全地帶。

8.監護人員應檢查槽車排氣管防火罩是否完好，手剎車是否剎緊，駕駛員押運工的證件是否齊全、有效，車輛鑰匙必須交給監護人。

9.監護人員收取對方碼單、質保書，確認供貨單位名稱、品種、數量、質量指標，均要符合要求。

10.監護人員要查看儲罐及槽車的溫度、壓力、液位是否在正常值內，一次儀表與二次儀表讀數是否一致，并根據液位顯示測算進液數量。

11.監護人員在檢查完畢后確認正常的前提下，方可打開卸液臺防雨蓋。

12.監護人員在氣相軟管、液相軟管連接槽車前先檢查氣、液相軟管上的截止閥是否關閉，同時要連接接地線。

13.監護人員在做好全部安全手續后再通知槽車押運工接裝氣、液相軟管，并將進液預測數告知承運方。

14.監護人員在對方接好氣、液相軟管后再打開卸液管上氣、液相軟管接口處的截止閥。15.槽車駕駛員接到監護人員的指令后方可啟動卸液泵，卸液泵工作壓力不得大于1.5MPa,在卸液過程中駕駛員不得坐在駕駛室。

16.監護人員在卸液過程中，隨時觀察一次儀表讀數，并以一次儀表為基準，當二次儀表讀數大于80%小于85%時，立即通知槽車駕駛員停泵。

17.卸液結束時，應由對方關閉槽車的截止閥，然后再由監護人員關閉，氣、液相管上的截止閥，切斷電源，并將卸液管復位。

18.監護人員在收取“槽車磅碼單”、“LPG氣質報告”，并簽字認可，磅碼單、報告裝訂成冊、存檔，并做相應記錄。

19.用槽車進站時的指揮方法引導槽車安全離站。

20.卸液時嚴禁非作業人員在場，嚴禁使用手機和BP機。21.空壓機設備操作規定

21.1空壓機在試運轉錢應先檢查電機與空壓機轉動方向是否正確。21.2檢查潤滑油是否在規定范圍內。

21.3轉動拔輪2-轉，查找是否有妨礙運轉的現象，然后啟動2-3次，是潤滑油濺起至各摩擦面，首先使摩擦面得到一些潤滑。

21.4經常排除儲罐中的冷卻水，排放時儲罐內的余水與壓力。21.5空壓機停車要切斷電源，排凈儲罐內的余水與壓力。21.6油軸箱、氣罐和閥室有異常撞擊聲，應緊急停車。

21.7自動調壓系統和安全線失關，致使儲罐內壓力超過額定壓力應緊急停車。21.8電氣線路發現有跳火現象應緊急停車。

（三）安全職責及事故管理

安全職責：

1.站經理安全職責

1.1站經理是油氣站的安全第一責任人，對油氣站的安全工作負全面責任，必須認真貫徹執行安全生產法及各項生產法規、制度和標準。必須具備與本站從事的加氣活動相應的安全生產知識和管理能力，并經上海市安全生產監督管理局考核合格，持證上崗。

1.2重視員工的勞動條件和企業的安全、工業衛生狀況，重視女工的勞動保護工作。1.3批準、發布本企業的各項安全管理制度、安全技術規程、安全技術措施和長遠規劃。1.4每日深入現場，了解掌握安全生產情況，組織開展安全技術研究工作，推廣先進的安全技術和管理方法。

1.5建立健全安全組織和機構，根據實際情況，按企業員工人員比例配備充實安全專業人員，提高專業人員素質，抓好安全專業隊伍。

1.6定期召開安全生產專題會議，及時研究和解決有關安全生產的重大問題，審核引進技術（設備）和開發新產品的重要安全技術問題。1.7組織全站性安全教育與考核工作。

1.8對于站內發生動火，不關幾級動火全部報油氣管理中心審核。

1.9做好站點的各類資質管理、評審及站內員工的各類上崗證的培訓復審工作，杜絕無證上崗。

1.10副站經理在站經理指定的工作范圍內對安全生產負責。2.技術負責人安全職責

2.1在站經理領導下。對油氣站安全技術工作全面負責。必須具備與本站從事的加氣活動相應的安全生產知識和管理能力，并經上海市安全生產監督管理局考核合格，持證上崗。2.2組織指定、修訂和審定企業各項安全管理制度、安全技術規程、組織編制安全技術措施計劃、方案及安全技術長遠規劃。

2.3協助站經理組織安全技術研究工作，負責解決疑難或重大安全技術問題，推廣和采用先進的安全技術和安全防護裝置。

2.4組織指定審批安全教育計劃，參加對干部的安全教育和考核工作。

2.5審批重大工藝處理、檢修、施工安全及時方案，審查引進技術（設備）、安全技術問題。2.6審批特殊動火證，參加重大事故的技術分析工作。3.班組長安全職責

3.1組織員工學習，認真執行有關安全生產的規章制度。必須具備與本站從事的加氣活動相應的安全生產知識和管理能力，并經上海市安全生產監督管理局考核合格，持證上崗。3.2組織班組安全學習，并做好相關記錄。

3.3定期組織安全活動，認真執行交接班制度，做到班前講安全，班中檢查安全，班后總結安全。

3.4檢查崗位工藝指標及各項安全制度執行情況，做好設備和安全設備的巡回檢查及維護保修工作，并做好記錄。

3.5嚴格遵守勞動紀律，不違章指揮，有權制止一切違章作業，監督檢查站內外工種作業人員的作業，維護正常生產秩序。

3.6負責本崗位防護器具、安全裝置和消防器材日常管理工作，使之完好。

3.7發現隱患要及時解決，做好記錄，不能解決的要上報領導，同時采取控制措施，發生事故要立即組織搶救，保護現場，及時報告。4.安全員職責

4.1站內安全員在業務上受技術部門領導，并在副站經理或班長的直接領導下，開展工作。必須具備與本站從事的加氣活動相應的安全生產知識和管理能力，并經上海市安全生產監督管理局考核合格，持證上崗。

4.2貫徹有關安全生產法規、制度和標準，并檢查執行情況，參與擬定站內技術規程和有關安全生產管理制度，并監督檢查執行情況。

4.3協助技術部門編制安全技術措施計劃和方案，并督促實施。4.4指定站內安全活動計劃，并檢查執行情況。

4.5操作人員進行業務指導，協助站經理做好員工安全思想、安全技術教育和考核工作。4.6每天在現場進行安全檢查，直至違章指揮和違章作業，對不聽勸阻者，有權停止其工作，并報請領導處理。

4.7負責站內安全裝置，防護器具，消防器材的管理工作，確保員工能熟練使用消防應急器材。5.站點員工安全職責

5.1自覺遵守勞動紀律和各項安全規章制度，服從站經理和安全員的知道，當班操作者為本 崗位安全生產第一責任人。必須具備與本站從事的加氣活動相應的安全生產知識，并經上海市安全生產監督管理局考核合格，持證上崗。

5.2 精心操作，一絲不茍，嚴格工藝控制，記錄整潔，明確無誤，不違章作業，并勸阻他人違章作業。

5.3 按時巡回檢查，發現異常現象和事故苗子，及時報告站經理，正確分析判斷，即時處理。同時制定措施，防止重復事故發生。

5.4 加強設備維護，消防設施保養，保持作業場所整潔，搞好環境保護，實現安全生產、文明生產。

5.5愛護和正確使用勞動防護用品和其他防護器材，不穿戴好防護用品部上崗位。5.6 對違章作業的指令有權提出意見和拒絕執行，同時可越級上告。6.財務部門的安全職責

6.1 安全技術措施費用要單獨立項，專款專用。6.2 凡安全措施不落實的技術項目，不得撥款。

事故管理：

1.事故的分類

1.1工傷事故：按中國石油集團公司及上海市勞動和社會保障局的有關文件及認定的范圍。1.2跑液、跑油事故

1.2.1重大跑液事故：管子脫落，斷裂及閥門損壞，大量LPG泄漏。

1.2.2跑液事故：操作失誤使得部分LPG外泄或管子和安全閥有泄漏現象。1.2.3一般違章：由于操作失誤使LPG 管子脫落等可能引起的跑液事故。1.3設備事故

1.3.1重大設備事故：直接經濟損失在10000元以上的或因發生事故造成停業一天以上的，一級嚴重影響使用壽命的。

1.3.2一般事故：直接經濟損失10000元以下的各類設備事故。2.事故的報告

2.1發生輕傷事故應及時向經營公司投資管理部、油氣站管理中心匯報。

2.2發生人員死亡事故，向投資管理部、油氣站管理中心和董事會報告，并向當地的勞動監察部門匯報。

2.3發生火災、爆炸事故，應及時向當地消防部門報警，和向營銷中心加油站管理部門和營銷中心安全部門匯報，營銷中心了解情況后統一及時向上海銷售相關部門及主要領導匯報。2.4發生跑液事故應及時向營銷中心加油站管理部門和營銷中心安全部門匯報。3.事故的調查及處理

3.1發生重大事故，上海銷售公司以營銷中心應立即組成調查迅組速進行調查，必要時請當地勞動部門、消防部門以及上級部門參加調查查清事故經過確定事故原因，提出對事故責任者的處理意見。

3.2一般事故由營銷中心負責組織調查，分析原因，提出處理意見報上海銷售相關部門。3.3對避免事故，安全工作搞得好的站與個人應當相應表彰和獎勵，對重大事故責任者，以及經教育仍不重視安全工作，并使事故重復發生的人員應加重處罰。

3.4發生事故或事故苗子及重大惡性未遂事故，也應堅持“四不放過“原則，即 ①.事故原因與分析不清楚不放過。

②.事故責任者和群眾沒有受到教育不放過。③.沒有防范措施不放過。④.事故責任者沒有受到處理不放過。

3.5發生事故的站要抓緊填寫事故報告書，報營銷中心；營銷中心應及時將情況上海銷售公司。

3.6所有事故報告和反映情況必須真實，不得夸大和縮小，更不得隱瞞不報，各級主管部門均應及時對事故提出具體意見，對事故縮小或隱瞞不報，一經查實要追究責任，嚴肅處理。

（四）消防危險點控制管理

1.建立防火安全責任制，落實專人管理，將防火防爆安全工作納入行政管理職責，使防火防爆安全管理工作與生產、經營密切結合，以保證防火安全措施有效貫徹。2.嚴格貫徹執行公安頒布的《關于城市消防管理工作的規定》一級有關LPG管理的法令法規。3.加強宣傳發動、增加員工的防火消防意識，對重點防火部門要做到嚴格管理、科學管理和依法管理，建立必要的防火安全制度和應急放案，確保重點部位的安全。4.根據生產特點，指定相應的防火制度和操作規程。5.定期展開安全防火檢查，發現火險隱患的及時整改。

6.油氣站內嚴禁吸煙，對進站內的車輛更應禁止車內吸煙。7.站區內發現員工吸煙，按照公司相關文件進行處理。

8.如因違章吸煙而造成大火、火警者，根據情節輕重，給予必要處分直至追究刑事責任。9.道路、走道、樓梯等安全出口及通向消防設備的水源的道路要保持通暢，不得堆放物資。10.根據生產特點配備消防器材和設備，做到布局合理，消防器材要落實專人管理，定期檢查和維護保養，保持完好狀態。動火管理：

1.動火級別分類

1.1一級動火區：液化氣儲罐區、卸液區、加氣區。1.2二級動火區：生活場所（營業房內）2.動火施工操作規程

2.1各油氣站在生產維修過程中需動火時，必須嚴格履行動火審批手續，按規定填寫動火申請報告。

2.2一級動火申請報告由維修單位填寫，報告一式四份，一份加氣站留存，一份維修單位留存，一份交給所屬營銷中心相關部門留存，一份交當地公安消防部門。

2.3凡在一級動火區內由生產設備檢修需動火的，維修部門必須與當事人共同協商，事先制定好搶修方案，在動火區申請報告上明確動火日期、部門、施工人員換、安全防火措施、現場安全員或監護人。所屬公司主管部門審核，報當地公安消防部門審批后方可實施動火。2.4凡在二級動火區內，由于生活設施改造需動火，也應履行動火審批手續，包所屬營銷中心主管部門批準后即可實施動火。二級動火區域動火審批報告一式三份，一份油氣站留存，一份維修單位留底，一份交所屬營銷中心主管部門。

2.5凡經批準后的一、二級動火申請報告應在規定期限內實施，未能在規定期限內完成施工還需動火的必須重新辦理動火申請。

2.6凡在施工中需使用電動工具需辦理相應的動火申請報告。3.營銷中心及相關人員的職責

3.1所屬營銷中心應對一級動火申請在技術上加以審查，并提出有關指導性的意見。3.2上海公司對一級動火申請在安全消防措施的情況進行抽查，并提出整改意見。3.3動火期間營銷中心應明確專人監護，必要時上海公司派專人到現場。3.4監護人員在正式動火前再次檢查安全措施的實施情況，凡未按規定措施落實而隨意動火，監護人員有權阻止動火并向上級報告。

3.5動火時，現場必須配備消防器材，以便現場人員及時撲滅火苗。3.6施工人員必須持證上崗，嚴禁無證操作。如果發現存在安全隱患，可以拒絕作業。嚴格按照動火申請報告規定的動火點作業，嚴禁超區域作業。動火施工結束后應檢查周圍是否有殘存火種，并及時處理。4.處罰辦法

對違反動火規定，玩忽職守造成火災事故和損失的責任者應視情節輕重給予必要的經濟或行政處罰直至追究刑事責任。消防安全培訓：

1.對新員工上崗前應進行防火安全教育，熟悉本單位的情況，能正確報警，一旦發生火災，能正確使用消防器材，能及時撲救初期火災。

2.定期、不定期地組織學習安全、消防的法律、法規，增強消防意識，自覺遵守消防法律、法規，杜絕各類違章行為。

3.每年主旨一次消防滅火演練，全體義務消防人員應全部參加，加強實戰演練和訓練，提高加氣站的自防自救的能力，并做好演練記錄。

4.站內員工應定期復訓，新進員工必須經市消防燃氣和相關資質的培訓，培訓合格后方可上崗。

5.每月組織一次消防安全教育訓練活動，并作好記錄。

6.每月對加氣站各類情況進行自查，并與月底前將自查報營銷中心。

三、加氣站應急處理

（一）員工須知

1.要求員工對“119”火警電話，“120”救護電話、“110”報警電話人人皆知，都會使用。2.當站內發生危急的情況下首先要切斷全站電源（按下緊急開關），使全站設備全部停止運轉。

3.當站內發生大量跑液時，要迅速通知附近居民或工廠，熄滅一切明火，必要時求援警察協助執行交通管制。4.發生意外時，站內員工要迅速疏散加氣車輛和外來人員，不要驚慌失措，以免誤時誤事。5.員工要熟悉本崗位工作區域內消防設施的位置及使用方法，并且要掌握火災報警裝置的報警方法。

6.員工要具備自我保護和保護現場的防范意識，沒有接到指令和措施不得盲目操作和搶修。7.員工要樹立“以防為主”的消防意識，熟悉站點附近環境，一旦發生火警，立即實施應急方案。

（二）應急處理組織結構

加氣站需要按照國家安全生產監督管理局《危險化學品事故應急救援預案編制導則》（安監管危化【2004】43號）編制符合加氣站實際的生產安全事故應急救援預案，明確應急救援的智慧和協調機構，涉及的應急救援人員分工和職責劃分，應急設備設施，緊急處置、人員疏散、搶救、醫療等急救措施方案，社會支持救援方案，應急救援組織的訓練和演習。現場指揮人員及主要職責

1.了解現場情況及時向營銷中心和上海公司匯報，便于相關部門實施搶修搶險的應急方案。2.負責下達搶險、搶修方案的實施情況，匯報搶險、搶修速度、并做全方位的協助。3.負責火場滅火搶險、搶修的指揮工作，實施降溫、滅火、隔離應急措施。

4.負責指揮人員的疏散，外圍警戒、封鎖、隔離、保衛、防范以及保護現場措施的落實。5.負責搶險技術措施的制定，組織搶修人員，落實搶修步驟。

6.公安消防部門到位后，必須聽從公安消防部門的指揮，并要匯報事故現狀、危險程度并做好參謀工作。當班站經理的職責

1.根據報警情況，了解事故概況和已采取的措施。

2.做好報警記錄、事故情況、下達指令時間實施的措施。3.加強消防監控，密切注意各點報警儀的情況，并做好每次報警時間、氣體濃度的原始記錄。4.迅速切斷故障點兩端閥門，以減輕事故危害。

5.提供管道方向，了解各儲罐的質量、壓力、溫度以及有關技術數據。6.負責外來加氣車輛撤離，人員疏散工作。

7.在搶修過程中，嚴禁蠻干和使用非防爆工具，落實防范和監護的措施。

8.上級人員和公安消防部門到達后，必須聽從其指揮，匯報事故現狀，危險程度并做好參謀工作。

（三）應急處理方案

1.停電

加氣站一旦發生停電，站內人員應立即開啟應急燈，檢查各重要部位，關閉各類電器開關、閘刀以防突然來電損壞電器設備，并及時向維修單位報告。同時查明停電原因，記錄停電時間和來電時間，維修單位接報后，立即組織人員搶修。2.漏氣

站內如發生管道、閥門、加氣機LPG微量泄漏，首先要切斷最接近漏氣點的兩端閥門。用專用工具、夾具(或悶頭、肥皂頭或濕布)對泄漏點進行堵漏，并派專人看護，同時立即上報維修單位。維修單位接報后必須立即組織人員在二小時內到場搶修。如果發生LPG大量泄漏，應立即按下緊急切斷按鈕，同時切斷站內所有電源，立即上報公司有關維修單位，維修單位接報后必須在一小時內趕到現場進行搶修。做好人員與外來車輛的緊急疏散工作（車輛嚴禁發動），場地積液立即用氮氣吹掃和消防水沖淋，同時要想辦法通知附近地段熄滅明火，必要時可向110、119求援。如在卸液過程中，突發管線爆裂LPG外泄現象，應立即關閉槽車和卸液裝置上的氣相管和液相管，槽車立即停泵。地面積液用消防水沖淋。

如加氣機下端流量計處發生泄漏，應立即切斷進液閥，加氣站停止營業，并且站內設專人監護，同時要與上級部門聯系，盡快派人到現場修復。3.水災

3.1 當發生水災時，立即切斷油氣站電源，同時對有可能進水的部位進行封堵，將貴重或易壞物品和化學品放在水浸不到的地方，做好安全防范工作。

3.2 水災過后，應組織排水，清理現場，檢查設備設施情況，特別是地下灌得進水情況確認所有隱患均排除后，恢復營業。4.一般火災

站內一旦發生LPG火警事故，立即按下緊急切斷按鈕，同時撥打119火警電話，并向上級部門和維修單位報告，組織人員用干粉滅火機、消防水進行滅火。同時做好人員與外來車輛的疏散工作，并保護現場。向110求助，疏散站區附近人員，事故過后，當事人盡可能地陳述起火時間、部位及原因等有關情況，交上級部門以便調查。

（四）加氣站設備設施管理制度

1.主題內容及適用范圍

本制度規定了車用液化石油氣的質量標準，供氣方的選擇、氣源管理、運輸方的選擇等方面的要求。

本制度適用于投資管理部以及液化氣公司所屬加氣站。2.氣質標準

2.1 本標準以中華人民共和國石油天然氣行業的《汽車用液化石油氣》標準即SY7548-1998為指導。

2.2本標準將公司所用的車用車用液化氣按照丙烷、丁烷不同配比分為7:3比、6:4比兩種型號。

2.3 7:3比液化氣的丙烷≮70%，6:4比液化氣的丙烷≮60%，兩種不同比例的液化氣根據不同氣溫選擇使用。

2.4兩種不同比例的車用液化氣均要符合GB11174-89《液化石油氣標準》、GB90521《油氣站液化石油氣標準》。

2.5 兩種不同比例的車用液化氣均要符合下列指標。

2.5.1 37.8℃蒸汽壓（表壓）KPA≤1430（試驗方法GB/T6602）。2.5.2 烯烴總量≯4%（試驗方法SH/TO230）。2.5.3 丁二烯≯0.3%（試驗方法SH/TO230）。

2.5.4 100ml蒸發殘留物≤0.05（試驗方法SY/T7509）.2.5.5 銅片腐蝕不大于1級（試驗方法SH/TO230）。

2.5.6 總硫含量W(×10){質量分數}≤140（試驗方法SY/T7509）。2.5.7 游離無水（目測）。3.供氣方的選擇條件

3.1供氣方必須是國家有關部門認可的、有大型儲存能力的，可持續穩定供氣的液化氣供應商。

3.2 供氣方必須具備氣質分析能力，并能經常性向需求方提供真實的氣質分析報告。3.3 供氣方必須具備國家規定的液化氣計量器具，并能定期檢測。3.4供氣方提供的車用液化氣均要符合本公司的質量要求。4.氣質管理

4.1 為了確保車用液化石油氣的質量，公司采取統一采購、統一管理的原則。4.2 各加氣站建立統一的“氣質管理臺賬”，定期分析，統一考驗。5.運輸方的選擇條件

5.1 被委托的運輸單位必須是國家有關部門認可的有危險品運輸資質的運輸單位。

5.2 被委托的運輸單位必須具備專用的車用液化氣槽車。

5.3 被委托的運輸單位的專用液化氣槽車必須配備國家認可的計量器具，并能定期檢測。

5.4 被委托的運輸單位操作人員應符合國家有關規定接受專業培訓、持證上崗。

日常保養制度：

為了確保加氣站設備正常安全運行，對加氣設備必須進行日常檢查、維護保養，為此制定了本制度。

1.1 每天檢查閥門井、卸液盒、管線、閥門是否有泄露，如有泄露必須馬上向維修單位報修。

1.2 做好閥門井、卸液盒、加氣機的清潔工作，設備、管線要見本色。檢查儲罐池的沉降 情況，要清楚儲罐池內的積水。

1.3 檢查潛液泵出口壓差是否為0.7MPA，如有誤差必須向維修單位報修予以調整。

1.4 檢查液位、溫度、壓力等一、二次儀表是否有誤差（千分之三），液位高低、壓力、溫度、探頭的安全聯動是否正常動作。

1.5 檢查加氣機是否有內漏現象，軟管是否龜裂，如有問題要及時向維修單位報修，潤滑加氣槍的各連接部位。

1.6 加氣站所配置的消防器材要保持清潔整齊，檢查消防器材是否超過了有效期而失效。

1.7 檢查空壓機。空氣三聯件是否處于正常工作狀態，放水和清潔工作。

1.8 確保氮氣瓶的減壓閥完好有效，瓶內的壓力如低于0.7MPA應予以及時調換。

1.9 營業房內的地面及墻面應保持清潔，室內無雜物，無晾掛衣物，儀表箱、燈具。按規 定做好巡回檢查工作，填寫好《設備運行日報》。有故障必須向維修單位報修，在設備檢修過程中站經理盡量要到現場，并認真核對工作內容予以簽字認可。

加氣機的保養：

加氣機是對車輛加注液化氣的最終輸出設備。主要由液化氣流量計、電子計價電腦、軟管拉斷閥和加氣槍組成。

1.1 保養周期：每月一次。

1.2 保養內容：

1.2.1 分解清洗加氣槍，檢查加氣槍的磨損情況，視磨損情況決定是否更換“O”型密封圈或其他零件，做好潤滑工作。

1.2.2 清洗液化氣濾清器，如是一次性濾網，視情況更換（3個月清洗1次）。

1.2.3 試驗拉斷閥，如不及時關閉則更換。

1.2.4 檢查氣動，手動閥門的開關是否靈活、可靠。

1.2.5 檢查校驗加氣槍槍套開關的接觸是否良好，必要時進行調整。

1.2.6 檢查校驗電腦參數。

1.2.7 檢查皮管是否老化。

1.2.8 檢查加氣機是否有內漏，如有內漏必須予以解決。

1.2.9 檢查電線接線樁頭是否松動，如有松動必須予以緊固（3個月1次）。

1.2.10 對管線、閥門用肥皂水進行捉漏，如有泄露必須予以解決。

1.2.11 檢查緊急停車按鈕是否正常動作。

卸液盒的保養：

卸液盒是加氣站液化氣的輸入設備，內部主要有氣動閥、手動閥、過濾器、壓力表、輸氣軟管等組成。

2.1 保養周期：每月1次 2.2 保養內容：

2.2.1 檢查氣動、手動閥門開、關是否靈活、可靠。

2.2.2 對管線、閥門使用肥皂水進行捉漏，如有泄露必須予以解決。

2.2.3 檢查卸液盒內緊急停車按鈕是否正常動作。

2.2.4 檢查輸入軟、皮管是否磨損、老化。

2.2.5 清晰“Y”型過濾器慮芯（3個月清洗1次）。

2.2.6 檢查安全閥是否在規定期限內檢驗過及連接是否處于正常工作狀態。

2.2.7 檢查三相插座的接線樁頭是否有松動，如有松動必須予以緊固，三相電流是否平衡，零、地線不允許有電位差。

閥門井的保養：

閥門井是加氣站液化氣儲罐的控制設備部位，主要控制液化氣送入儲罐及輸出至加氣機。內部主要由潛液泵、氣動閥、手動閥門、溢流閥、安全閥、液位計、溫度變送器、壓力變送器等組成。

3.1 保養周期：每月一次

3.2 保養內容

3.2.1 檢查氣動、手動閥門開、關是否靈活、可靠。

3.2.2 調整溢流閥、控制潛液泵的輸出壓力，壓差控制在0.7MPA左右。

3.2.3 檢查校驗溫度、壓力、液位變送器。

3.2.4 檢查校驗井內電器線路。

3.2.5 檢查儲罐池內滲水情況。

3.2.6 檢查安全閥是否在規定期限內檢驗過及連接件是否處于正常工作狀態。

3.2.7 測量犧牲陽極，保證系統處于正常工作狀態。

3.2.8 對管線、閥門用肥皂水進行捉漏，如有泄露必須予以解決。

3.2.9 檢查儲罐側緊急停車按鈕是否正常工作。控制室儀表保養：

控制室內儀表系統是整個加氣站運行控制中心，主要有液化氣控制箱、可燃氣體報警器、系統溫度、壓力、液位報警及顯示儀，電腦控制系統及潛液泵控制箱。

4.1 保養周期：每月一次

4.2 保養內容

4.2.1 檢查校定各儀表的控制參數，一、二次儀表誤差應在千分之三以內。

4.2.2 檢查、緊固控制箱內電線接線樁頭，清潔吹掃箱內灰塵。

4.2.3 校驗溫度、壓力、液位高、低報警系統，確保安全連鎖功能完好動作。

4.2.4 校驗可燃氣體濃度報警裝置。

4.2.5 校驗緊急切斷裝置。

4.2.6 檢查校驗電腦控制系統。

4.2.7 儀表空壓機加油、放水、啟動壓力調整。

（二）加氣機定期檢驗制度

根據《中華人民共和國計量法》、《中華人民共和國計量法實施細則》和上海市地方計量檢定規程JJG（滬）42-1999有關規定對汽車液化石油氣加氣站使用加氣機實行每年1-2次的強制檢定。檢驗使用中的加氣機是否符合計量檢定規程的要求，是否處于良好工作條件，使用是否爭取、可靠。

1.加氣機和儀表系統的計量檢定，按照有關規定，由上海市技術監督局授權的檢驗技工執行。

2.營銷中心根據系統內加氣機的使用情況，依照有關規定，制定年度加氣機檢驗計劃，報請市技術監督局授權的檢驗機構申請檢驗。接檢驗通知后由公司統一安排檢測工作。

3.加氣機在使用發現計量異常，應上報公司業務部，以便與檢驗技工聯系及時檢定。當加氣機計量系統檢定不合格，應立即停止使用，直至修理檢定合格后恢復使用。

4.除政府授權的技術機構依法檢修儀器外，其他單位和個人不得擅自拆卸計量系統上的鉛封。任何單位和個人不得破壞在用加氣站計量系統的計量和安全性能，不得擅自撕毀計量檢定和安全檢查標志。

5.加氣機和儀表系統計量檢定有關書面資料，由營銷中心統一保存、歸檔，加氣站復印、備查。

（三）設備保修管理制度

為了確保加氣站設備正常運行，合理安全使用加氣設備，對加氣站內的設備維修實行報修制度。凡屬下列情況之一，應向維修單位實行報修，修理完畢后再“設備檢修月報”上作好記錄。

1.加氣機、加氣槍發生故障，不能正常對機動車輛加氣。

2.加氣站設備出現液化氣泄漏，采取應急措施的同時，應立即報修。

3.儀表數據顯示異常，一次、二次表顯示偏差較大。

4.槽車卸液、加氣速度緩慢，無法正常工作。

5.空壓機起跳頻繁，間隔時間較短，站內無法處理。

6.加氣站操作人員認為存在隱患，影響安全生產，應該報修的項目。

7.如出現設備事故，應立即向營銷中心相關部門匯報。

（四）壓力容器管理制度

為了確保加氣站設備正常運行，站內壓力容器（儲罐）的使用管理必須嚴格按照本制度執行。

1.管理職能

1.1 由營銷中心投資部門部全面負責油氣站壓力容器的技術管理。

1.2 容器的安裝、移裝、大修或開罐檢查后的驗收及試車工作必需由業務部專（兼）職人員 參加，并將驗收手續資料存檔。

1.3 各站點每臺容器必須有專人負責，并作好日常維護保養工作。

2.管理內容

2.1 容器制造竣工之后，制造單位應提供竣工圖及采用的制造技術標準、產品質量證書、水壓試驗、氣密性報告拍片、壓力容器產品安全質量監督檢驗證書等資料，并負責資料存檔。

2.2 新容器在投產前，由容器專（兼）職人員委托相關部門進行檢查，并辦理使用許可證。

3.容器的檢驗和修理

3.1 容器的檢驗應按《在用壓力容器檢修規程》執行，定期檢驗分外部檢查、內部檢查和耐壓試驗。第一次開罐內外部一般為使用后1年，以后視情況3-5年檢查一次。

3.2 檢驗單位必須是經政府注冊認可的單位進行。

3.3 經過定期檢驗的容器，由檢驗單位對所檢驗的容器作出報告，檢驗報告應指明容器的安全狀況等級、下次檢驗日期以及需要整改的建議或其他意見。檢查報告應存放在容器檔案內。

3.4 容器的安全附件如：安全閥、壓力表、液位計必須符合有關規定，每年校檢一次到二次。

4.容器的使用管理

4.1 各使用單位（加氣站）必須加強容器操作人員管理，并不斷提高其技術素質，容器在運 行中不得任意提高工作壓力

4.2 操作人員必須在工作日報中填清容器使用過程中的溫度、壓力等數據。

4.3 容器運行過程中發現不正常現象或發生故障，應立即向站領導反映。各站視故障情況向公司主管部門匯報，公司主管部門應立即查清原因，排除故障，提出改進措施。

5.事故報告

5.1 根據容器的損害程度分為爆炸事故、重大事故和一般事故。容器在使用中或試壓時發生破裂，使壓力瞬時降至等于外界大氣壓力的事故稱為爆炸事故。容器由于部件嚴重 損壞（如變形、滲漏），附件損壞而停止運行必須修理的事故稱為重大事故。損壞程度不嚴重不需要停止運行進行維修的事故稱為一般事故。

5.2 發生爆炸或重大事故必須立即通知公司，除防止事故擴大和搶救人員而采取的必要措 施外，必須保護現場以備調查分析。

5.3 發生事故后應認真查清原因，提出整改措施和對事故責任人做出處理意見，根據調查結果填寫《鍋爐壓力容器事故報告》。

6.本制度執行過程中凡與上級主管部門下達的有關文件不符合的地方均應按照上級主管部門文件為準。

（五）消防器材管理制度

為了確保加氣站正常安全運行，消防器材的使用及日常管理必須按本制度執行。

1.氣站站經理（安全員）是本站消防器材管理員，并應輔導站內員工會熟練使用消防器材。

1.1 LPG加氣站消防器材配備品種：

（1）手提式干粉滅火器

MFZ

8型

（2）推車式干粉滅火器

MFZ

35型

（3）黃沙

2立方米

（4）滅火毯

4塊

1.2 消防器材日常維護工作

1.2.1 每月一次做好器材的保養工作并做保養記錄，記錄在“消防器材臺賬”。

1.2.2 因需使用消防器材應做好使用記錄，并及時更換。

1.2.3 做好消防器材防盜工作，保證帳物一致。

1.2.4 滅火器應在使用期內使用，過期由站及時更換。

五、加氣站安全生產、管理檢查制度 為了加強安全生產管理，落實安全責任制，及時處置違章作業、違章指揮違反勞動紀律現象的發生，確保油氣站的正常生產經營，特制定本制度。

1、檢查形式

1.1 各油氣站按照各項制度標準進行每月一次的自查，記錄在“油氣站主要設備自查情況表”，并用書面或表格形式反饋給營銷中心。

1.2 營銷中心按照各項規章制度對各油氣站每月進行不少于一次的檢查。每月進行專項檢查一次，并根據運作情況每月進行不定期抽查。

2、檢查要求

2.1 對油氣站的人、財、物的安全進行全方位的檢查，做到橫向到邊，縱向到底，不留盲區。

2.2重點檢查各項法規執行情況。檢查各項規章制度的落實情況，制定和查處違章作業、違章指揮和違反勞動紀律的想象。

3、檢查內容

3.1 安全管理各類臺賬。

3.2 員工操作規程執行情況。

3.3 卸油液監護執行情況。

3.4 員工安全學習及三級教育、班前三分鐘安全教育執行情況。

3.5 站點設備完好及維護巡檢執行情況。

3.6 消防設備維護情況。

3.7 治安防范。

3.8 站容站貌及各類安全標識。

3.9 窗口規范服務。

3.10 企業的資質及資格證、員工上崗操作證的執證情況。

3.11 應急預案

4、整改措施

4.1 各級檢查人員對查出的隱患必須落實整改措施，做到定項目、定時間、定人員。

4.2 對查出的隱患，確實一時不能整改的，應制定切實有效的安全防范措施，同時訂出計劃，限期整改，做到條條有著落、件件有交代。

4.3 對站點存在的安全隱患，檢查人員填寫整改通知書，內容應包括：隱患項目、整改意見和解決的期限。

4.4 各相關站點在收到隱患整改通知書時，應組織力量在規定時間內落實整改措施，確保平安，并將整改情況回復營銷中心。

4.5 營銷中心應認真匯總好每次的檢查與整改結果，并以作為各相關站點各類先進評比及方針目標考核站經理任免的依據。

第二篇：CNG加氣站操作規范

CNG崗位安全管理制度

應急預案

1加氣中密封圈爆圈拉斷閥被加氣汽車拉斷

3加氣機發生充氣管沖掉、爆管，大量氣體外泄開始加氣插槍頭或加氣完成時發現加氣機電磁閥關不嚴

5槍閥關不嚴加氣過程中發生火情加氣車輛發生爆炸

崗位安全職責

1、認真學習和嚴格遵守各項規章制度，遵守勞動紀律，不違章作業，對本加氣站的安全加氣負直接責任。

2、精心操作，嚴格執行各項操作規程，做好各項記錄。交接班必須交接安全情況，交班要為接班創造良好的安全加氣條件。

3、正確分析、判斷和處理各種事故苗頭，把事故消滅在萌芽狀態。在發生事故時，及時地如實向上級報告，按事故預案正確處理，并保護現場，做好詳細記錄。

4、按時認真進行巡回檢查，發現異常情況及時處理和報告。

5、正確操作，精心維護設備，保持作業環境整潔，搞好文明加氣。

6、上崗必須按規定著裝，妥善保管、正確使用各種防護器具和滅火器材。

7、積極參加各種安全活動、崗位技術練兵和事故預案演練。

8、有權拒絕違章作業的指令，對他人違章作業加以勸阻和制止。

氣瓶檢查制度

1、本站充裝對象僅限于壓縮天然氣汽車。

2、充裝前對汽車鋼瓶進行充裝前的檢查，確認瓶內氣體并作好記錄。無制造許可證單位制造的氣瓶和未經安全檢查機構批準認可的進口氣瓶不準充裝，嚴禁充裝超期未檢氣瓶和改裝氣瓶。

3、屬于下列情況的氣瓶，應先進行處理，否則嚴禁充裝：

a鋼印標記、顏色標記不符合規定，對瓶內介質未確定的；

b附件損壞、不全或不符合規定的；

c瓶內無剩余壓力的；

d超過檢驗期限的；

e經外觀檢查，存在明顯損傷，需進一步檢驗的；

f氧化或氧化性氣體氣瓶沾有油脂的：

g易燃氣體氣瓶的首次充裝或定期檢驗后的首次充裝，未經置換或真空處理的。

充裝安全管理規定

為了加強加氣站的充裝安全，防止發生充裝事故，根據《特種設備安全監察條例》的要求，結合CNG加氣站的實際情況制定本規.1、加氣工(充裝人員)應經過公司、地方有關部門的專業培訓，取得上崗合格證后，持證上崗。

2、加氣工應熟悉加氣站高壓管道流程和控制點，以及控制點的控制方法和發生緊急情況的處置預案。

3、加氣工應掌握加氣設備的基本構造和技術性能，能夠判斷加氣設備的正常運行和和不正常運行的反映狀態。

4、做好加氣前的安全檢查及準備工作。

（1）檢查加氣設備是否正常。

（2）檢查是否持有公司車用CNG裝置登記簿，對無內部登記簿、無定期質檢合格證，氣瓶超過有效期及合格證不全的車輛，一律不得加氣。

（3）對新到站加氣的車輛，未查明氣瓶原有不同介質已替換干凈之前，一律不得加氣。

（4）對沒有剩余壓力的氣瓶一律不得加氣。

（5）對氣瓶、減壓閥、充氣閥、高壓管線等裝置連接有松動、固定不可靠的車輛，未整改的，一律不得加氣。

（6）對有結露等泄漏現象的車應立即停止加氣。

（7）檢查待充氣車輛乘客是否已全部下車，發動機是否已經熄火。對乘客未下車，發動機未熄火的車一律不得加氣。

（8）用未戴手套的手指觸摸一下汽車，放掉身上的靜電，方可開始加氣。

（9）啟動加氣機，觀察加氣機是否處于正常狀態，顯示屏上本次加氣量已歸零時，旋開加氣機上應急球閥。

（10）左手虎口抓住充氣槍手柄，協同其余手指扶住加氣車充氣閥。右手拔出充氣閥防塵塞，插入充氣槍嘴。有失重的感覺，確認充氣槍嘴插入到位后，一只手握住加氣槍后軟管，另一只手旋開充氣槍旋扭開關開始加氣。

（11）當拔出防塵塞，產生較響亮的“砰”響聲時，說明有兩種情況的可能。一是該車的充氣閥沒有關嚴。二是充氣閥已發生故障。判斷是第一種情況時，應告誡駕駛員，注意關嚴充氣閥。判斷是第二種情況時，應建議駕駛員將車送修理廠修理后，再來加氣。

（12）充氣嘴橡膠密封圈由于反復使用，容易磨損變形，應適時更換。如果將充氣嘴插入充氣閥充氣產生嘯叫聲時，說明充氣嘴橡膠密封圈已經損壞。這時，加氣工切莫慌張，應握緊軟管，立即關閉充氣閥旋扭開關，關閉充氣車充氣閥開關。扒出充氣嘴更換充氣嘴橡膠密封圈后重新加氣。

（13）充氣時能聽到天然氣流動的聲音，說明充氣正常。

（14）充氣過程中，應注意觀察加氣機、充氣閥和加氣車充氣閥是否有結露，異常響聲等現象。發生異常現象，應立即中止加氣，待查明原因，排除故障后方可恢復加班氣。

（15）充氣過程中，當聽到氣瓶有異常響聲時，應立即停止加氣，發出警報，啟動應急預案，打開加氣車充氣閥放空，關閉充氣閥、關閉加氣機進氣閥，將人員疏散到安全地帶觀察(這種情況一般不會發生)。

（16）充氣過程中，加氣工一定要堅持手握加氣軟管頭，防止充氣嘴沖出，軟管飛舞發生事故。

（17）當加氣機工作狀態燈指示加氣完畢時，關閉充氣閥旋扭，關閉加氣車充氣閥，打開排空閥排空后，扒出充氣嘴，插好防塵塞后，方可示意加氣車啟動離開。

（18）加氣工要隨時注意防止，在未扒出充氣嘴之前，加氣車駕駛員啟動汽車。

（19）拔出充氣嘴困難時，可用適當用力旋轉向上即可拔出。切忌向水平方向用力。

（20）違反本規定發生的充裝安全責任事故，現場操作加氣工負直接責任。

（21）充裝過程中發生緊急情況的處置預案，按CNG加氣站事故應急救援預案執行。

加氣機操作規程

1、打開汽車后蓋，根據我站的?氣瓶檢查制度?按要求對汽車鋼瓶進行充裝前的檢查，不符合規定的不予充裝；

2、從加氣機槍盒上取下加氣槍，注意讓槍閥手柄箭頭指向“關”的方向，拔出汽車氣瓶上的防塵塞，將加氣槍頭插入汽車加氣接口，可靠連接；

3、打開汽車氣瓶上的閥門；

4、旋轉槍閥的手柄，讓其箭頭指向“開”的方向，此時可從加氣機上的壓力表讀出汽車車瓶的剩余壓力；

5、插入IC卡，按鍵盤上的加氣鍵開始加氣；

6、當聽到電腦控制器發出連續三聲鳴叫時，加氣機自動停止加氣（也可按停止鍵手動停止加氣），此時旋轉槍閥的手柄，讓其箭頭指向“關”的方向；

7、關閉汽車氣瓶上的閥；

8、先將槍閥手柄旋轉至箭頭指向“排空”的方向，排除槍閥至汽車氣瓶閥門之間管道中的高壓氣體；然后旋轉槍閥的手柄，讓其箭頭指向“關”的方向。

9、從汽車上取下加氣槍放回加氣機槍盒內，插上防塵塞并蓋上汽車后蓋結束加氣。

加氣柱操作規程

1、從加氣柱槍盒上取下加氣槍，將加氣槍口插入汽車儲氣罐上的加氣接口，可靠連接；

2、關閉加氣柱上的放空球閥；打開汽車儲氣罐，此時可從加氣柱的放空壓力表讀出汽車儲氣罐的剩余壓力；

3、打開加氣柱上的加氣球閥。非定量加氣：按加氣柱鍵盤上的加氣鍵即可加氣。定量加氣：首先通過鍵盤設定需加的氣量(m3或kg)或金額，然后按加氣鍵開始加氣，當達到設定值時自動結束加氣。

4、當聽到電腦控制器發出連續三聲鳴叫時，加氣機自動停止加氣（也可按停止鍵手動停止加氣）；

5、關閉汽車儲氣罐上的球閥；

6、關閉加氣柱上加氣球閥，打開放空球閥排空高壓加氣管中高壓氣體；

7、從汽車儲氣罐上取下加氣槍放回加氣柱槍盒內，結束加氣。應急預案

一加氣中密封圈爆圈

1、迅速關閉應急球閥，切斷氣源。

2、按停止鍵，關閉電磁閥。

3、關閉槍閥。

4、關閉加汽車輛進氣閥門。

5、更換密封圈。

6、如產生火苗，及時撲滅。

二 拉斷閥被加氣汽車拉斷

1、迅速關閉應急球閥，切斷氣源。

2、關閉加氣機電源開關，切斷電源。

3、關閉加汽車輛進氣閥門。

4、維修拉斷閥。

5、如產生火苗，及時撲滅。

三 加氣機發生充氣管沖掉、爆管，大量氣體外泄

1、迅速關閉應急球閥，切斷氣源。

2、關閉加氣機電源開關，切斷電源。

3、關閉加汽車輛進氣閥門。（適用于加氣過程中發生充氣管沖掉、爆管）

4、用直接排空的方法排掉管線內的儲存氣。

5、疏散人員和車輛，禁止一切明火、汽車打火啟動。

6、維修充氣管。

四 開始加氣插槍頭或加氣完成時發現加氣機電磁閥關不嚴

1、關閉應急球閥，切斷氣源。

2、關閉槍閥。

3、關閉加汽車輛進氣閥門。

4、疏散人員和車輛。

5、先了解是否是電磁閥存在冰堵，方法是用開水加熱電磁閥閥體（注意不要讓電磁閥線圈沾水），確認電磁閥關閉，則問題解決。

6、如上述措施不奏效，則電磁閥損壞或進入灰塵。打開電磁閥，如發現損壞，則對其進行維修；如進入灰塵，則采取直接排空措施，對電磁閥反復吹掃，直到解決問題。

五 槍閥關不嚴

1、采取直接排空措施，反復吹掃直到解決問題。

2、如上述措施不奏效，則拆開槍閥對其進行維修。

六 加氣過程中發生火情

1、立即停止加氣，關閉應急球閥，切斷氣源。

2、關閉加氣機電源開關，切斷電源。

3、關閉加氣車輛進氣閥門。

4、按照公司消防規定向上級領導發出警報并撥打119火警電話，同時使用站上配置的滅火器進行初起火災的撲救工作。

5、如有人員傷亡，應先救人后滅火，同時撥打120急救電話。

6、疏散人員和車輛，禁止一切明火、汽車打火啟動，初步設立警戒線。

7、消防隊進入現場后服從消防隊指揮，協助開展工作。

七 加氣車輛發生爆炸

1、若車用發生爆炸，迅速關閉站內電源開關，切斷電源，禁止車輛進站內。

2、迅速關閉進氣總閥，立即停止加氣，通知設備操作員停止壓縮機運轉。

3．如果爆炸點在加氣機附近，現場有彌漫天然氣時，應堅決制止現場車輛啟動打火，讓無關人員快速離開現場。

4．站內值班站長快速安排人員設立警戒線，防止無關人員進入危險區。

5．如果有人受傷，值班站長組織人員全力以赴搶救傷員。

6．及時與119120110聯系。同時若沒有著火，應集中力量用消防水稀釋氣體；若著火，值班站長負責組織力量動用消防器材滅火。

7．當119、120、110到達后，值班站長引導和配合相應滅火救護工作。

8．當事故發生要盡快報告公司領導和有關的職能部門，保護好事故現場，配合職能部門查明事故原因。

第三篇：CNG加氣站操作規范、崗位職責

CNG崗位安全管理制度

一、站長崗位職責

二、副站長崗位職責

三、加氣工崗位職責

四、安全員崗位職責

五、值班制度

六、交接班制度

七、崗位安全職責

八、消防安全管理制度

九、氣瓶檢查制度

十、充裝安全管理規定

十一、加氣機操作規程

十二、加氣柱操作規程

十三、應急預案 加氣中密封圈爆圈 2 拉斷閥被加氣汽車拉斷 加氣機發生充氣管沖掉、爆管，大量氣體外泄 4 開始加氣插槍頭或加氣完成時發現加氣機電磁閥關不嚴 5 槍閥關不嚴

加氣過程中發生火情 加氣車輛發生爆炸

站長崗位職責

1、認真執行公司各項規章、制度及各項政策，組織全站完成安全生產等各項任務，負責加氣站全面管理工作。

2、全面負責本站內設備、設施的檢查、維護和保養工作。

3、掌握本站加氣情況及設備運行狀態，督促加氣、維護人員在檢查維護過程中嚴格執行各項操作規程和公司的各項規章制度。

4、參與編制本站應急檢查方案，落實公司應急搶修預案，確保安全生產。

5、負責組織每月的崗位工作質量檢查，做好評比和記錄工作，制定本站工作、學習、生產計劃并組織實施。

6、組織每日的各類報表，監督每日的財務核算工作。

7、負責本站保安保衛和環境衛生工作，落實治安措施，保證員工人身安全及設備不受破壞。

副站長崗位職責

1、認真執行公司各項規章、制度，負責本站加氣的運行方案的制訂、執行和工藝設備的維護、保養以及初步的維修工作。

2、嚴格執行總公司下達的各項規程，確保本站的各項生產工作符合國家、行業標準。

3、負責本站內有關工藝設備的管理規范的貫徹實施，監督檢查及質量管理。

4、掌握本站工藝設備運行狀態。

5、負責站內崗位的工藝專業技術培訓工作。

加氣工崗位職責

1、嚴格執行公司的安全規章制度和操作規程，拒絕操作違章的指令。

2、負責站區日常加氣的操作和加氣設備的監護工作。

3、負責站區加氣機等設施的日常維護保養工作，配維修人員進行檢修工作。

4、負責站內加氣機參數的記錄、整理。

5、正確穿戴、使用安全防護用品用具，負責站內安全防護裝置、設施和工（器）具的日常管理維護工作。

6、負責站場的安全生產和環保工作。

7、配合做好其它應急突發的事件。

安全員崗位職責

一、兼職安全員接受企管部專職安全員的業務指導，負責本崗位的安全工作。

二、組織開展本崗位的各種安全活動，負責安全活動記錄，提出改進安全工作意見和建議。

三、對新員工進行崗位安全教育，組織崗位技術練兵和開展事故應急方案演練。

四、嚴格執行安全生產的各項規章制度，對違章作業有權制止并及時報告。

五、檢查監督本班組、崗位人員正確使用個管理好勞動保護用品，各種防護器具及滅火器材。

六、發生事故時及時了解情況，爭取有效措施維護好現場，救護傷員，并向上級報告

值班制度

1、在值班班長的帶領下，維護保養好運行設備，確保運行設備安全運行。

2、值班期間不能擅自離崗脫崗，發現問題及時向相關領導匯報解決。

3、交接班時，必須將設備運轉情況、各種運行記錄，安全衛生、門窗及玻璃完好狀況等情況當面講清，交接中檢查出現的問題要共同解決，確實解決不了時，由站長協調處理。

交接班制度

1、接班人員必須提前十分鐘到達崗位進行交接班工作。

2、交接班應在各崗位職責范圍內進行，交接人員必須做到本崗位負責的各種設備、物品齊全，狀態良好，場地整潔衛生方可交接。

3、嚴格按照公司有關規章制度要求填寫交接班記錄，不得省略、涂改。所有生產運營、銷售等基礎資料填寫必須真實、準確、清晰、完整，并在記錄上簽字。

4、交接班時，交接班人員應對本崗位負責的生產系統及設備一道巡回檢查，逐點逐線進行交接，做到交接清晰、記錄完整、責任明確。

5、有下列情況者不能交接班：

（1）生產與安全情況不明，各項工作參數不清不交接；

（2）設備狀況不明或未按規定保養維護不交接；

（3）工具不齊全，消防設備不全，記錄不清楚，報表數據不真實不準確不交接；

（4）設備、室內外及場地不整潔不交接；

（5）有關問題或責任界定不明確不交接。

崗位安全職責

1、認真學習和嚴格遵守各項規章制度，遵守勞動紀律，不違章作業，對本加氣站的安全加氣負直接責任。

2、精心操作，嚴格執行各項操作規程，做好各項記錄。交接班必須交接安全情況，交班要為接班創造良好的安全加氣條件。

3、正確分析、判斷和處理各種事故苗頭，把事故消滅在萌芽狀態。在發生事故時，及時地如實向上級報告，按事故預案正確處理，并保護現場，做好詳細記錄。

4、按時認真進行巡回檢查，發現異常情況及時處理和報告。

5、正確操作，精心維護設備，保持作業環境整潔，搞好文明加氣。

6、上崗必須按規定著裝，妥善保管、正確使用各種防護器具和滅火器材。

7、積極參加各種安全活動、崗位技術練兵和事故預案演練。

8、有權拒絕違章作業的指令，對他人違章作業加以勸阻和制止。

消防安全管理制度

1、加氣站必須制定禁止吸煙管理制度，并嚴格執行，禁止機動車輛進入易燃、易爆生產區和儲氣井區。嚴禁使用汽油等易燃液體擦洗機動車輛、設備、地坪和衣服等。隨時將使用過的油棉紗、油紙等易燃的擦洗材料存放在安全地點，定期清除。

2、辦公室和更衣室內不準存放酒精等易燃、可燃液體。嚴禁在防火間距、消防通道內搭設建筑、構筑物或堆放各類物資。

3、易燃、易爆場所禁止使用撞擊易產生火花的工具，禁止穿著能產生靜電火花的化纖織物工作服和帶鐵釘的鞋。

4、站內嚴禁煙火，堆放雜物，杜絕一切可燃物品進入站內，消防器材工具、物資必須存放有序、整潔。

5、進站加氣車輛，堅持先熄火、后加氣的原則，嚴禁站內吸煙，嚴禁帶入打火機、或火柴等火種。

6、消防設施配備齊全，加強維護保養，定期檢查，并做好記錄，使各類消防設備始終處于良好狀態，保持消防通道暢通。每年進行兩次的滅火演練，員工能夠熟練使用消防器材。

7、嚴禁在站內停放車輛和修車、洗車、擦車。嚴禁在加氣設備、管線、加氣機上敲打碰撞，氣槍做到輕拿輕放，以免引起火花。

8、加強巡回檢查，杜絕跑、冒、滴、漏，發現隱患應立即報告主 管部門并迅速處理。

9、當班人員按勞保規定著裝，不準攜帶手機、火種進入加氣區。

氣瓶檢查制度

1、本站充裝對象僅限于壓縮天然氣汽車。

2、充裝前對汽車鋼瓶進行充裝前的檢查，確認瓶內氣體并作好記錄。無制造許可證單位制造的氣瓶和未經安全檢查機構批準認可的進口氣瓶不準充裝，嚴禁充裝超期未檢氣瓶和改裝氣瓶。

3、屬于下列情況的氣瓶，應先進進行處理，否則嚴禁充裝： a鋼印標記、顏色標記不符合規定，對瓶內介質未確定的； b附件損壞、不全或不符合規定的； c瓶內無剩余壓力的； d超過檢驗期限的；

e經外觀檢查，存在明顯損傷，需進一步檢驗的； f氧化或氧化性氣體氣瓶沾有油脂的：

g易燃氣體氣瓶的首次充裝或定期檢驗后的首次充裝，未經置換或真空處理的。

充裝安全管理規定

為了加強加氣站的充裝安全，防止發生充裝事故，根據《特種設備安全監察條例》的要求，結合CNG加氣站的實際情況制定本規.1、加氣工(充裝人員)應經過公司、地方有關部門的專業培訓，取得上崗合格證后，持證上崗。

2、加氣工應熟悉加氣站高壓管道流程和控制點，以及控制點的控制方法和發生緊急情況的處置預案。

3、加氣工應掌握加氣設備的基本構造和技術性能，能夠判斷加氣設備的正常運行和和不正常運行的反映狀態。

4、做好加氣前的安全檢查及準備工作。（1）檢查加氣設備是否正常。

（2）檢查是否持有公司車用CNG裝置登記簿，對無內部登記簿、無定期質檢合格證，氣瓶超過有效期及合格證不全的車輛，一律不得加氣。（3）對新到站加氣的車輛，未查明氣瓶原有不同介質已替換干凈之前，一律不得加氣。

（4）對沒有剩余壓力的氣瓶一律不得加氣。

（5）對氣瓶、減壓閥、充氣閥、高壓管線等裝置連接有松動、固定不可靠的車輛，未整改的，一律不得加氣。（6）對有結露等泄漏現象的車應立即停止加氣。

（7）檢查待充氣車輛乘客是否已全部下車，發動機是否已經熄火。對乘客未下車，發動機未熄火的車一律不得加氣。

（8）用未戴手套的手指觸摸一下汽車，放掉身上的靜電，方可開始加氣。（9）啟動加氣機，觀察加氣機是否處于正常狀態，顯示屏上本次加氣量已歸零時，旋開加氣機上應急球閥。

（10）左手虎口抓住充氣槍手柄，協同其余手指扶住加氣車充氣閥。右手拔出充氣閥防塵塞，插入充氣槍嘴。有失重的感覺，確認充氣槍嘴插入到位后，一只手握住加氣槍后軟管，另一只手旋開充氣槍旋扭開關開始加氣。

（11）當拔出防塵塞，產生較響亮的“砰”響聲時，說明有兩種情況的可能。一是該車的充氣閥沒有關嚴。二是充氣閥已發生故障。判斷是第一種情況時，應告誡駕駛員，注意關嚴充氣閥。判斷是第二種情況時，應建議駕駛員將車送修理廠修理后，再來加氣。

（12）充氣嘴橡膠密封圈由于反復使用，容易磨損變形，應適時更換。如果將充氣嘴插入充氣閥充氣產生嘯叫聲時，說明充氣嘴橡膠密封圈已經損壞。這時，加氣工切莫慌張，應握緊軟管，立即關閉充氣閥旋扭開關，關閉充氣車充氣閥開關。扒出充氣嘴更換充氣嘴橡膠密封圈后重新加氣。

（13）充氣時能聽到天然氣流動的聲音，說明充氣正常。

（14）充氣過程中，應注意觀察加氣機、充氣閥和加氣車充氣閥是否有結露，異常響聲等現象。發生異常現象，應立即中止加氣，待查明原因，排除故障后方可恢復加班氣。

（15）充氣過程中，當聽到氣瓶有異常響聲時，應立即停止加氣，發出警報，啟動應急預案，打開加氣車充氣閥放空，關閉充氣閥、關閉加氣機進氣閥，將人員疏散到安全地帶觀察(這種情況一般不會發生)。（16）充氣過程中，加氣工一定要堅持手握加氣軟管頭，防止充氣嘴沖出，軟管飛舞發生事故。

（17）當加氣機工作狀態燈指示加氣完畢時，關閉充氣閥旋扭，關閉加氣車充氣閥，打開排空閥排空后，扒出充氣嘴，插好防塵塞后，方可示意加氣車啟動離開。（18）加氣工要隨時注意防止，在未扒出充氣嘴之前，加氣車駕駛員啟動汽車。

（19）拔出充氣嘴困難時，可用適當用力旋轉向上即可拔出。切忌向水平方向用力。

（20）違反本規定發生的充裝安全責任事故，現場操作加氣工負直接責任。

（21）充裝過程中發生緊急情況的處置預案，按CNG加氣站事故應急救援預案執行。

加氣機操作規程

1、打開汽車后蓋，根據我站的?氣瓶檢查制度?按要求對汽車鋼瓶進行充裝前的檢查，不符合規定的不予充裝；

2、從加氣機槍盒上取下加氣槍，注意讓槍閥手柄箭頭指向“關”的方向，拔出汽車氣瓶上的防塵塞，將加氣槍頭插入汽車加氣接口，可靠連接；

3、打開汽車氣瓶上的閥門；

4、旋轉槍閥的手柄，讓其箭頭指向“開”的方向，此時可從加氣機上的壓力表讀出汽車車瓶的剩余壓力；

5、插入IC卡，按鍵盤上的加氣鍵開始加氣；

6、當聽到電腦控制器發出連續三聲鳴叫時，加氣機自動停止加氣（也可按停止鍵手動停止加氣），此時旋轉槍閥的手柄，讓其箭頭指向“關”的方向；

7、關閉汽車氣瓶上的閥；

8、先將槍閥手柄旋轉至箭頭指向“排空”的方向，排除槍閥至汽車氣瓶閥門之間管道中的高壓氣體；然后旋轉槍閥的手柄，讓其箭頭指向“關”的方向。

9、從汽車上取下加氣槍放回加氣機槍盒內，插上防塵塞并蓋上汽車后蓋結束加氣。

加氣柱操作規程

1、從加氣柱槍盒上取下加氣槍，將加氣槍口插入汽車儲氣罐上的加氣接口，可靠連接；

2、關閉加氣柱上的放空球閥；打開汽車儲氣罐，此時可從加氣柱的放空壓力表讀出汽車儲氣罐的剩余壓力；

3、打開加氣柱上的加氣球閥。非定量加氣：按加氣柱鍵盤上的加氣鍵即可加氣。定量加氣：首先通過鍵盤設定需加的氣量(m3或kg)或金額，然后按加氣鍵開始加氣，當達到設定值時自動結束加氣。

4、當聽到電腦控制器發出連續三聲鳴叫時，加氣機自動停止加氣（也可按停止鍵手動停止加氣）；

5、關閉汽車儲氣罐上的球閥；

6、關閉加氣柱上加氣球閥，打開放空球閥排空高壓加氣管中高壓氣體；

7、從汽車儲氣罐上取下加氣槍放回加氣柱槍盒內，結束加氣。

應急預案

一加氣中密封圈爆圈

1、迅速關閉應急球閥，切斷氣源。

2、按停止鍵，關閉電磁閥。

3、關閉槍閥。

4、關閉加汽車輛進氣閥門。

5、更換密封圈。

6、如產生火苗，及時撲滅。二 拉斷閥被加氣汽車拉斷

1、迅速關閉應急球閥，切斷氣源。

2、關閉加氣機電源開關，切斷電源。

3、關閉加汽車輛進氣閥門。

4、維修拉斷閥。

5、如產生火苗，及時撲滅。

三 加氣機發生充氣管沖掉、爆管，大量氣體外泄

1、迅速關閉應急球閥，切斷氣源。

2、關閉加氣機電源開關，切斷電源。

3、關閉加汽車輛進氣閥門。（適用于加氣過程中發生充氣管沖掉、爆管）

4、用直接排空的方法排掉管線內的儲存氣。

5、疏散人員和車輛，禁止一切明火、汽車打火啟動。

6、維修充氣管。

四 開始加氣插槍頭或加氣完成時發現加氣機電磁閥關不嚴

1、關閉應急球閥，切斷氣源。

2、關閉槍閥。

3、關閉加汽車輛進氣閥門。

4、疏散人員和車輛。

5、先了解是否是電磁閥存在冰堵，方法是用開水加熱電磁閥閥體（注意不要讓電磁閥線圈沾水），確認電磁閥關閉，則問題解決。

6、如上述措施不奏效，則電磁閥損壞或進入灰塵。打開電磁閥，如發現損壞，則對其進行維修；如進入灰塵，則采取直接排空措施，對電磁閥反復吹掃，直到解決問題。五 槍閥關不嚴

1、采取直接排空措施，反復吹掃直到解決問題。

2、如上述措施不奏效，則拆開槍閥對其進行維修。六 加氣過程中發生火情

1、立即停止加氣，關閉應急球閥，切斷氣源。

2、關閉加氣機電源開關，切斷電源。

3、關閉加氣車輛進氣閥門。

4、按照公司消防規定向上級領導發出警報并撥打119火警電話，同時使用站上配置的滅火器進行初起火災的撲救工作。

5、如有人員傷亡，應先救人后滅火，同時撥打120急救電話。

6、疏散人員和車輛，禁止一切明火、汽車打火啟動，初步設立警戒線。

7、消防隊進入現場后服從消防隊指揮，協助開展工作。七 加氣車輛發生爆炸

1、若車用發生爆炸，迅速關閉站內電源開關，切斷電源，禁止車輛進站內。

2、迅速關閉進氣總閥，立即停止加氣，通知設備操作員停止壓縮機運轉。

3．如果爆炸點在加氣機附近，現場有彌漫天然氣時，應堅決制止現場車輛啟動打火，讓無關人員快速離開現場。

4．站內值班站長快速安排人員設立警戒線，防止無關人員進入危險區。5．如果有人受傷，值班站長組織人員全力以赴搶救傷員。

6．及時與119 120 110聯系。同時若沒有著火，應集中力量用消防水稀釋氣體；若著火，值班站長負責組織力量動用消防器材滅火。7．當119、120、110到達后，值班站長引導和配合相應滅火救護工作。8．當事故發生要盡快報告公司領導和有關的職能部門，保護好事故現場，配合職能部門查明事故原因。

第四篇：CNG加氣站試題

考 試 題

姓名： 成績：

一、選擇題。（3分/題，共36分）

1.CNG加氣子站售氣機的額定工作壓力為：（）Mpa。A.20 Mpa B.30 Mpa C.15 Mpa D.25 Mpa 2.儲氣井儲存CNG前，必須吹掃，試壓和置換系統中的（）。A.天然氣 B.空氣 C.二氧化碳 D.氦氣

3.壓縮機曲軸經（）直接與防爆電機相連，由電機直接驅動，它接受電機扭矩形式輸入的動力，并把它變為活塞的往復作用力壓縮氣體而做功。A.十字頭 B.連桿 C.飛輪 D.活塞桿

4.壓縮機連桿一端與曲軸相連的部分稱為大頭，做旋轉運動，另一端與十字頭相連的部分稱為小頭，做（）。

A.往復運動 B.擺動 C.旋轉運動 D.扭動

5.當加氣軟管內天然氣工作壓力在20Mpa時，拉斷閥的分離拉力不得大于（）。

A.300N B.400N C.500N D.600N 6.GB18047-2001《車用壓縮天然氣》氣體質量標準規定硫化氫的含量為（）。A.<15mg/m3 B.≤13 mg/m3 C.13 mg/m3 D.≤15 mg/m3 7.活塞式壓縮機（），使維修工作量大。

A結構復雜，易損件多 B結構簡單，易損件多 C結構簡單，易損件少 D結構復雜，易損件少 8.活塞式壓縮機的工作部件包括氣缸、氣閥、活塞組件及（）等。A填料 B曲軸 C連桿 D十字頭 9.下列不屬于往復活塞式壓縮機組件的是（）。A.氣缸 B.活塞 C.氣閥 D.拉斷閥

10.下列哪項不屬于CNG加氣站儲氣設施儲氣的作用是（）。A.設計需要 B.調峰 C.減少壓縮機開機次數 D.減少設備磨損

11.二級加油加氣站合建站中壓縮天然氣儲氣設施總容積不得超過（）m3。A．6 B.8 C.10 D.12 12.米東母站的日設計能力是（）萬Nm。

3A.30 B.40 C.50 D.60

二、填空題。（1分/空，共20分）

1.燃燒具備的三個條件：1、2、3、。2.滅火常采用的方法：1、2、3、4、。3.加氣站采用的三種儲氣設施分別是：1、2、3、。4.儲氣設施的工作壓力應為 MPa，其設計溫度應滿足環境要求。5.加氣機加氣流量不應大于 m3/min(工作狀態)。

6.加氣站設計規范中規定：單車道寬度不應小于 m，雙車道寬度不應小于 m。

7.天然氣的凈化包括、、。

8.在CNG加氣站中，經脫水處理后的天然氣水露點，應達到 ℃，才能滿足天然氣作為汽車燃料的要求。

9.加氣站內的道路轉彎半徑按行駛車型確定，且不宜小于 m。10.壓縮機向儲氣井充氣的順序是。三．判斷題。（1分/題，共8分）

1、在城市建成區內可以建一級加氣站。（）

2、作業時，禁止一人同時操作兩把加氣槍作業。（）

3、車位超過50個的汽車庫和車位超過150個的停車場屬于一類保護物()

4、當進站天然氣需脫水處理時，脫水在天然氣增壓前、中、后均可進行。

（）

5、首次加裝的儲氣導管，事先未經置換和抽真空的可以進行充裝。（）

6、每個儲氣瓶（井）出口應設截止閥。（）

7、新瓶經氮氣置換后，第一次充裝不得超過容量的1/3。()

8、加氣機的加氣軟管上應設拉斷閥，并且加氣軟管的天然氣工作壓力為20MPa時，拉斷閥的分離壓力范圍宜為400～600N。（）

四、簡答題。（12分/題，共36分）

1.中石油反違章六大禁令。2.簡述設計與施工規范中壓縮機組運行的安全保護應符合得規定。

3.簡述CNG加氣子站工藝流程示意圖（可以用流程框圖來表示）。

第五篇：CNG加氣站管理制度

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站長崗位職責

1、履行本站安全生產第一責任人職責，領導全站職工完成公司下達的安全生產工作任務。依據公司要求和計劃，制定本站經營目標，并落實到生產中去，千方百計完成各項指標。

2、認真學習法律、法規，嚴格遵守公司各項規章制度，建立健全正常工作秩序，實行定期或不定期檢查，及時發現問題并解決問題。

3、做好全站人員的思想工作，積極培養生產骨干。調動員工工作積極性，提高員工業務水平及為顧客優質服務的素質。組織全站職工業務技術學習、崗位練兵、職工道德教育、消防和應急預案的演練，使其具備正確實施突發事件預案的能力。

4、熟習掌握站內重點安全控制點的控制方法，能識別和及時處理設備發生的故障，能夠準確處理各種突發安全事件。

5、認真做好本站設備維護工作，按計劃實施檢修和保養，定期組織人員對設備、管線閥門、儀器儀表、消防重點部位和消防器材、報警裝置進行檢查、維護，確保處于良好狀態。

6、全面了解每班氣質情況，做好售氣壓力、售出數、結算數和誤差數的登記工作，努力保證商品的購進、銷售、結算不出差錯。

7、嚴格核準每班的售氣數量及金額，配合當班負責存款人員按公司規定做好現金管理及日存款工作。

8、負責檢查交接班巡檢、銜接、登記工作是否到位。核對交接班記錄是否正確，督促班長及時準確的記錄交接班抄表數據。配合公司各主管部門做好加氣站與公司的月終銷售對帳工作。

9、處理好站內各項事務。備品備件要及時補充并做好保管。保管好站內各種運行記錄，按公司要求做好存檔。

10、隨時檢查監督個崗位責任制和操作規程的執行情況，檢查在崗人員設備維護保養、站內衛生工作是否符合標準，檢查站內人員的著裝、儀容、儀表、服務是否規范、標準。

11、做好本站每月排班表，嚴格按排班表出勤管理。做好班組人員調配、工作時間安排和銜接。考勤登記內容必須真實、準確。對班組長和班組工作定期考核并提出考核和獎懲意見。月終將本站的病、事假、考勤表及次月員工排班表等上報公司備案。

12、經常召集班長開“碰頭會”，傳達公司和加氣站的指示要求。交流近期銷售情況，對工作中出現的問題進行分析、總結。每月開一次月終站務總結會和安全教育會，找出問題，指正缺點，提出合理化建議，在肯定成績的基礎上吸取經驗教訓。向公司領導匯報加氣站工作情況，接受領導的工作檢查，執行有關指令。

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班長崗位職責

1、協助站長做好本站的運行管理和安全（保衛）工作，在當班時間行使對本站的安全（保衛）管理職責。

2、班長必須做到遵守站內的各項規章制度，熟悉站內各種設備及設施的位置和使用操作的安全規程，能識別和排除設備發生的故障，懂得和能夠處理各種突發安全事件。

3、必須嚴格遵守各項規章制度，堅持生產必須安全的原則，確保上級交給的各項任務的完成。

4、負責對本班員工進行管理，包含值班管理、技術指導、安全教育等。帶領全班人員搞好安全文明生產、優質服務。

5、做好本班內各崗位人員的配置，對班內每個成員全面情況進行綜合檢查考核，并提出考核意見。

6、負責交接班的設備檢查、交接班及值班記錄。指揮本班員工正常完成加氣任務。

7、操作或指揮員工操作壓縮天然氣運輸罐車的卸氣工序，配合罐車司機和押運員檢查壓縮天然氣運輸罐車的安全狀態。

8、做好對壓縮機、儲氣井、售氣機及配電設施等關鍵設備的安全巡查工作，認真填寫安全運行記錄。

9、負責監控加氣站內安全生產和人流、車流情況，合理調度加氣車輛，確保站區正常的生產工作秩序。

10、遇突發事件，應及時上報并能正確的、迅速有效的指揮和參與處置。

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11、完成站長交辦的其他工作。

加氣員崗位職責

1、加氣員要經過上崗培訓，上崗時要按規定著裝，妥善保管、正確使用各類勞動防護器具和消防器材。忠誠企業，熱愛集體，遵守職業道德，牢固樹立安全第一的思想。

2、嚴格執行公司制定的規章制度，遵守勞動紀律。嚴格執行天然氣充裝操作規程，認真核對充裝天然氣的數量和充裝車輛信息，杜絕天然氣接卸過程中跑、冒、漏等事故發生。

3、嚴格按充裝操作規程和工藝指標要求進行操作，為用戶安全、平穩的充裝壓縮天然氣。認真做好充裝記錄，嚴禁違規、超壓充氣。

4、對進站車輛必須進行充裝前的有關安全檢查。嚴格執行氣瓶“八不充裝”規定。

5、熟知消防知識及發生緊急情況的應急處理預案。熟記本站消防設備的數量和擺放位置，懂得正確使用消防設施。

6、熟習加氣站工藝流程和控制點以及控制點的操作方法。掌握加氣設備的基本構造和技術性能，能夠判斷加氣設備是否在正常工作狀態運轉。

7、自覺維護加氣站的現場秩序，加強服務意識，提高服務質量，對顧客做到“主動、熱情、耐心、周到”。用好禮貌用語，維護公司形象，不予顧客發生任何沖突。

8、搞好工作場所有設備、消防器材等的日常維護和保養，做好設備、消防器材和生活環境的衛生清潔工作。

9、參加技術業務學習，崗位練兵，消防安全知識學習和演練，不斷提高自身素質。

10、服從領導安排，聽從班長指揮，接受站長、班長的檢查考核，維護集體團結。

11、協同站長、班長做好交接班記錄，完成站長、班長交辦的其他工作。

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設備管理人員崗位職責

1、熟悉掌握天然氣加氣站內設備的維修技術及性能，負責全站設備、加氣工具的維修保養工作，出現問題及時排除，嚴禁帶故障運行，保證生產和工作的安全進行。

2、負責組織安排本站壓縮機組、儲氣井、配變電設備及控制屏等所有設備、管線、閥門、儀表的日常管理和保養與維修工作，確保設備處于良好狀態，達到安全運轉。

3、監督檢查操作人員嚴格遵守操作規程，合理使用和維護好設備，堅持清潔、潤滑、調整、緊固、防腐的“十字”作業方法，嚴禁設備潮濕、超壓、超負荷帶病運行。

4、監督檢查操作人員應嚴格執行設備潤滑管理制度，搞好潤滑“四定”（即定質、定量、定時、定人）的工作，堅持“三級過濾”制度。

5、組織操作人員加強技術學習與崗位練兵活動，做到“四懂”，即懂結構、懂原理、懂用途、懂性能；“三會”，即會操作、會維修、會排除故障。

6、定時定期對設備巡回檢查，做好設備的日常檢修和養護，做好檢查維修記錄，消除事故隱患。負責設備記錄、臺帳、資料的整理、歸檔和上報工作。

7、參加加氣站內新安裝設備，定檢設備的驗收、調試工作，并提出意見，達不到標準要求的不準交付使用。

8、對因維修不及時或違反操作規程、管理制度或維修質量不符合要求造成的損失或事故負責。

9、定期檢查設備情況，確保設備良好運行，每月應將設備運轉情況形成書面材----------------------------精品word文檔 值得下載 值得擁有-------------------------------------------精品word文檔 值得下載 值得擁有---------------------------------

料上報站長。

10、協同站長做好加氣站設備管理工作，完成站長交辦的其他工作。

安全員崗位職責

1、認真執行安全生產方針、政策、法令、法規及公司有關安全生產標準，嚴格執行各項安全生產規章制度。開展安全生產宣傳教育，普及消防、安全知識。監督指導加氣車輛司機遵守加氣站安全制度。

2、協助站長做好本站的安全工作，協助站長開展安全事故救援工作。

3、認真執行公司的安全、消防、交通等安全制度、規定，經常對本站員工進行安全教育。督促員工遵守安全操作規程和各項安全生產制度，在安排生產任務的同時，結合本班組內實際情況，向員工具體交待安全操作方法和注意事項。

4、督促員工正確穿戴個人防護用品，嚴禁違章、冒險作業。深入現場巡回檢查，對各種直接作業環節進行安全監督，及時糾正違章和失職行為，督促檢查隱患整改，遇有緊急情況有權令其停止作業。

5、培訓義務消防隊隊員，開展防火、防安全事故的緊急預案演練。

6、經常教育和檢查員工遵守安全操作規程，制止一切違章操作行為，使設備、安全設施等處于良好狀態。

7、管理和維護站內消防器材、設施和設備。

8、發生安全事故時，要積極組織開展搶救工作，保護事故現場，并立即向相關部門和公司報告，協助公司和有關部門調查事故原因。發生事故時，積極搶險、救災，保護現場，按“三不放過”原則協助領導查處事故，督促落實防止事故的措施

9、協助站長對安全隱患進行整改，對站上的不安全行為，有權且有責任進行制----------------------------精品word文檔 值得下載 值得擁有-------------------------------------------精品word文檔 值得下載 值得擁有---------------------------------

止，對本站的安全工作有責任向公司主管部門或公司領導進行匯報。

安全生產管理規定

1、加氣站員工要嚴格執行崗位技術規范，遵守各項操作規程。杜絕責任事故，預防技術事故。

2、堅守工作崗位，注意監視壓力、溫度、流量，做到設備不超壓、不超載運行。

3、定時檢查設備運轉情況，注意有無異常聲響和跑、冒、滴、漏現象，發現問題及時檢查和整改，做到設備不帶故障運行，人員不帶思想情緒上崗。

4、加氣站屬于安全防火的重點單位，必須堅持“預防為主，防消結合”的方針，切實做好安全的防火工作。加氣站員工有權勸阻、糾正他人的不安全行為，有權拒絕不符合安全要求或違反操作規程的指揮、調度和安排。

5、要對進站充氣的車輛進行引導，應按指定位置停放，加氣時必須先熄火、關閉車上所有電器設備，嚴禁在加氣時發動車輛，嚴禁在站內檢修和汽油擦洗車輛。

6、加氣站員工應熟知“四懂四會”，每周進行一次安全知識學習，檢查一次安全、消防措施的落實情況。

7、加氣站員工必須持操作證，戴好安全帽、穿好勞動保護服裝上崗。堅持崗位練兵制度，積極參加各項安全生產活動，主動向領導或有關部門提出合理化建議和意見。

8、熟知消防設備性能和使用方法。站內動用明火作業須按規定辦理動火手續，并制定嚴密的防范措施。

9、作業時，嚴禁非防爆工具撞擊，禁止用汽油擦洗衣物，嚴禁穿戴化纖服裝和鐵釘鞋上崗、嚴禁酒后上崗。

10、站內嚴禁吸煙，易燃易爆物品不得靠近防火區，重點單位必須有安全防火的明顯標志。嚴禁用汽油等易燃易爆物品擦洗設備。做好防觸電、防火災、防爆炸、防凍傷、防人身傷害、防機械事故等工作。

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11、站內禁止使用手機、照相機、攝像機等非防爆電器。

設備管理制度

設備運行動態管理：

1、設備運行動態管理，是指通過一定的手段，使各級維護與管理人員能夠牢牢掌握設備的運行情況，依據設備運行的狀態制定相應措施。

2、建立健全系統的設備巡檢標準。加氣站要對每臺設備，依據其結構和運行方式，定出檢查的部位、內容、正常運行的參數標準（允許值），并針對設備的具體運行特點，對設備的每一個巡檢點，確定出明確的檢查周期，一般可分為時、日、周、旬、月檢查點。

3、健全巡檢體系。生產崗位操作人員負責對本崗位使用設備的所有巡檢點進行檢查，維修人員負責重點設備的巡檢任務和設備的全面運行動態。

4、信息傳遞與反饋。生產崗位操作人員巡檢時，發現設備不能繼續運轉，需緊急處理的問題，要立即向站長匯報，由值班負責人組織處理。一般隱患或缺陷，檢查后記入檢查表，并及時傳遞給設備維修工。設備維修工進行的設備點檢、維修，要做好記錄，按月匯總整理，并向技術保障部反饋。技術保障部負責把點檢、維修情況記錄在設備檔案內。

設備維護、保養管理 ：

1、認真落實設備的管理方針、政策、法規和條例，實行綜合管理，保證生產任務順利完成。

2、按照技術規范和操作要求，正確使用維護好設備，嚴禁設備超溫、超壓、超負荷帶病運行，確保設備完好。

3、堅持“清潔、潤滑、調整、緊固、密封、防腐”十二字作業法，嚴格設備潤滑管理制度，搞好潤滑油“五定”（定點、定質、定量、定時、定人）的工作，支持“三級過濾”制度。保證各類設備平穩運行。

4、搞好設備日常維修保養，加強技術學習，做到“四懂”（懂結構、原理、用途、性能）；“三會”（會操作、維修、排除故障）。

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5、工作人員嚴格執行“崗位職責”和“巡回檢查”制度，每小時對設備運行情況進行一次檢查,并做好運轉記錄。

6、建立設備檔案，做好維修保養記錄，及時上報設備報表，按時匯報設備管理情況。

7、管理好設備的專用工具、器具、備件，使設備處于良好的運行狀態。

8、保證設備的正常運行，遇有緊急情況，應按應急措施處理。冬季要做好設備的防凍防凝工作。

站場巡查管理規定

本規定根據具體工作要求，規定了加氣站各個崗位人員的巡檢間隔、巡檢路線、巡檢要求、巡檢內容、記錄范圍，各崗位人員應根據實際整齊、真實填寫各自的報表；

巡檢間隔：

1、加氣工應每1小時按巡檢路線巡檢一次。

2、設備管理員應每2小時按巡檢路線巡檢一次。

3、值班管理人員應每日不少于四次按巡檢路線巡檢。

4、安全消防管理人員應每日不少于兩次按巡檢路線對內部、外部巡檢。

5、站領導應每日不少于一次按巡檢路線巡檢。巡檢路線：

變配電室→卸氣柱（撬車）→壓縮機→儲氣瓶組→售氣機→CNGV→儀控室→儀表風。巡檢要求：

巡檢人員應著勞保裝，戴安全帽等，持可燃氣體撿漏儀；嚴格按照巡檢路線進行，杜絕漏檢、漏記；

巡檢內容：

巡檢人員應做到；“一看、二聽、三聞、四摸、五改、六報” 一看；看設備狀態是否正常，各附件是否齊全，參數是否正確； 二聽；聽設備內有無異常聲音和報警聲； 三聞；聞有無天然氣氣味；

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四摸；摸連接部件有無松動，安全防護裝置是否牢靠； 五改；整改發現的問題，及時處理；

六報；匯報所發現的問題，本人不能處理的，請示主管部門解決，并做好記錄；

在巡檢過程中發現違反操作規程的行為，有權立即給予制止并做及時處理；非本站正式崗位職工，不得單獨巡檢；若進行巡檢，必須由正式崗位職工帶領。

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