第一篇：上南公交集群調度系統在實際應用中的評估報告

上南公交二分公司集群調度系統在實際應用中的評估報告

一、概況

上南公交二分公司作為上南公交集群調度首個試點的單位，共有14條線路，206輛車。在路線營運管理中，完全按照集群調度管理系統的要求，進行標準化、制度化、規范化的操作。

分公司在集群調度系統推進的過程中，在建立了以高科西路集群調度控制中心為主的標準操作模式基礎上，開創性的建立了一套以永泰路公交樞紐站為集群調度分中心的操作模式。

目前，高科西路集控中心建有四臺機組，每臺機組配備3人，共配備12名集群調度員，并設立1名集控中心負責人，共計負責19條線路，165臺車輛（含其他分公司穿梭巴士）。

永泰分中心建有二臺機組，共配備6檔集群調度員，每臺機組3人，共計負責4條線路，67臺車輛。

二、目前集群調度系統在實際營運中，已具備的功能 從目前實際的營運中，集群調度系統已具備的功能，可分為實時調度、營運數據收集處理和報表統計生成、實時監控三大方面功能：

1、實時調度功能：

? 支持對車輛的進出場、發車、空放、區間、調頭、故障維修、肇事、特約車，實時發送調度指令；

? 支持對行車人員臨時請假，車輛變動等情況，實時進行調整； ? 支持集群調度遇突發緊急情況和緊急任務，實時調派車輛； ? 支持單邊調度； ? 支持線路間的資源調配；

2、營運數據收集處理和報表統計生成 ? 自動生成電子路單；

? 自動生成線路營運情況統計日報； ? 自動生成調度員工作匯總日表； ? 自動生成線路班次日報；

3、實時監控

? 支持對車輛行駛軌跡實時監控和記錄回放； ? 支持對車輛車速實時監控和記錄回放； ? 支持對車輛車距實時監控；

? 支持對車輛停靠站時間實時監控和記錄回放；

三、現有集群調度系統的各項功能，在實際應用中的評估

1、實時調度功能在實際運營中的應用評估：

? 集調系統已實現自動發車模式和手動發車模式，正常情況下，按照自動發車模式，系統自動按照計劃時刻表的時間發送指令。在高峰時段，路面和客流情況變化較大，集群調度員采用手動發車模式，在發車系統中，修改發車時間，并發送發車指令，駕駛員收到發車指令，確認回復后，嚴格按照指令發車。

自動發車模式可以在低谷時段，線路路面正常情況下使用，減輕了集群調度員的工作量，在該模式下，可以減少現場站務管理員的數量。手動發車模式，運用在高峰時段，此時需要現場站務管理員的支持，集控中心按照集調系統顯示的車輛位置，進行實時調控。? 遇特殊天氣和預警，集控中心通過車載顯示屏的短信和語音播 報方式，提醒駕駛員做好特殊氣候的行車安全操作。

利用短信和語音播報方式，改變了原本傳統的通過調度員，對 駕駛員逐一通知的緩慢過程，可以在第一時間，對所有駕駛員做到告知提醒，并要求駕駛員通過車載顯示屏回復的方式予以確認。具有高效、迅捷、方便、范圍廣的特點。

? 遇路線發生突發情況，集控中心通過車載顯示屏的短信和語音 播報方式，通知駕駛員，按指令操作，實現調頭、放站、空放、跨線支援等操作。

2、集群調度系統各項營運數據在分公司實際營運中的應用 ? 電子路單的生成

根據集群調度發車指令，生成電子路單，電子路單能夠體現 車號、行車人員姓名、工號、發車和到達時間，以及行駛公里和營運班次。這些數據，完全可以代替傳統紙質路單，作為營運分公司和行車人員的基礎營運數據，投入到實際應用中。

電子路單代替紙質路單，能夠更加真實的反映車輛實際營運的 數據，比人工紙質路單更加科學、準確、公正，從系統上避免人工紙質路單可能存在的誤差。

? 分公司目前可以實時查詢各條線路的營運報表，及時準確的掌 握各條線路的營運計劃完情況率。比傳統的通過人工輸入到系統的操作流程，在減少了工作量和人員的同時，更加準確、快速（實時）。

3、實時監控功能在營運秩序中的運用 ? 目前，集群調度管理系統可對車輛行車的全過程進行實時記錄、監控，對違章超速的車輛記錄在案，用數據說話，對超過限定速度額的駕駛員進行考核，并警示其他駕駛員，最終達到提高駕駛員安全行車的目的。

? 在實際營運中，實現了利用集群調度系統對車輛運行位置、間 距，進行實時監控。對各線路中途到達站點的位置情況進行判斷，調整行車間隔，規范運營秩序，提升車輛周轉利用率。

? 在服務管理中，可以使用車輛軌跡回放功能，了解車輛到站是 否停靠，對于甩站、私自調頭、私自偏離線路的擾亂營運秩序的現象，可以起到很好的遏制作用，減少因此而引起的投訴，以此作為對駕駛員考核的依據。

例如，572路在集群調度推廣之前，車隊要自查駕駛員私自調頭的情況，就要派人到徐家匯的立交橋上，一輛車一輛車的登記核實，既需要管理人員花費時間和人力，又需要留下證據。而實行了集群調度后，只需利用集調系統的車輛軌跡回放功能，駕駛員的行駛軌跡就一目了然了。更重要的是系統上反映的車輛軌跡，就是判定駕駛員違規的最有力的依據，駕駛員對于相關處罰，心服口服，同時也教育了其他駕駛員。572路在2012年中一共開出了30張私自調頭、私自進場的違章單，最大程度上幫助了車隊的管理。

四、集群調度系統在實際運用中所存在的問題及解決的方案

在集群調度的推廣過程中，電子路單的公里數據的正確度和指令信號的正確、及時、有效的發送，是主要的二個問題，也是推廣的難點。具體體現在：

? 問題之一：電子路單的公里數據和傳統路單數據的不一致 從推廣集群調度的初始階段，在實際營運中，遇到故障、肇事、掉頭等意外情況，會導致電子路單中班次公里結算的差錯，初始正確率只有90%左右。

? 解決方案：

為此，通過集控中心每天和各路線現場站務管理員核對路單，對造成電子路單中班次公里數據的差錯進行歸納總結，經過一個月的比較核對，目前已能夠做到，電子路單的班次公里數據和紙質路單數據完全一致，為下一步取消紙質路單，完全由電子路單所代替，做好準備。同時，也為集群調度的正常運行，打下了基礎。

? 問題之二：信號誤差問題

電子路單班次公里數據的正確，能夠使得集群調度系統的運用，走上正確使用的軌道。但要真正確保集群調度系統有效使用，就必須建立在集群調度指令信號的及時、正確、有效的發送。

在實際運用中，影響指令信號正確發送的因素較多，主要分為：

1、車輛在停車場內移動，導致發車信號提前反饋。

對于停車區域較大的始發站，例如，955路濟陽路始發站，車輛 在中午12點發車，當該車在11：45從停車區域移動至待發區域時，由于移動距離較大，系統會以車輛GPS位置的移動，來判定車輛已經發車，從而導致信號反饋為該車已經發車，實際該車并未發車。

? 解決方案： 當集控中心調度員，發現車輛未按照指令，提前發車的情況，首先聯系站點站務管理員，如發現車輛實際未發車，則立即在系統內，取消已執行的發車信號，并對該車再次發送發車指令。

建議設備供應商，在始發站的出站位置，設置信號標桿，只有當車輛駛過改標桿時候，才顯示該車已發車。

2、車輛出站、到站，由于信號延遲，導致系統的發車和到達時間與實際的時間不一致。

當車輛到達終點站，或者從始發站發車時，由于信號延遲問題，系統無法顯示車輛發車和到達信號，此時需要集群調度員人工干預，修改發車和到達信號。

分公司在推廣初期，由于信號延誤較多，導致修改時間，大大晚于實際發車時間，最長時間超過3小時以上。

? 解決方案

針對上述問題，對集群調度員進行了專門的指導培訓，制作了《修正報表》，目的在于，每天統計修改時間晚于實際發車時間半小時以上的班次，并對原因做分析。晚于30分鐘修改率從2012年10月份的9%降低至2013年1月份的4%。

五、對永泰路集群調度分中心建立模式的效果評估

1、集群調度分中心的建立，是對集控中心的集群調度模式的創新和前移，既具有集群調度模式的所有功能，又結合了現場營運的特點，適合建立于公交樞紐站對多條線路進行調度。

2、目前，建立在永泰路公交樞紐站的，上南公交集群調度永泰分中心，作為浦東公交首個集群調度分中心，運行已經6個月，其顯示的集群調度的作用和實施效果，日益體現在營運公司的管理和行車人員的生產中。

3、相對于集控中心，分中心的指令發送效果和效率更高。分中心的集群調度員，面對現場和行車人員，可以根據系統顯示的車輛位置情況和始發站情況，及時判斷并發出調度指令。不必像集控中心一樣，需要詢問現場站務管理員后，再做判斷。

4、建立在公交樞紐站的集群調度分中心，其調度線路，不僅僅包括本分公司的線路，還可以將其他分公司的線路包括進來，甚至可以考慮跨公司的線路。例如，三林城的永泰分中心，除了有上南公交二分公司的4條線路外，另有一條上南公交三分公司的795路，按照目前的集群調度模式，完全有條件，將該條線路的調度權，納入分中心，而795路的線路管理權，仍可以由三分公司管理。其最終結果，在減少了795路原有調度員人數的基礎上，優化了車輛調度的模式，提高了效率。同時，795路安裝了集群調度車載終端設備后，又增加了一條可通過手機上網，實時查詢線路車輛到達時間的線路，為乘客出行，提供了便利，也為795路的安全管理，帶來實質性的幫助。

六、實際營運需求對集群調度系統今后應用的設想與創新

1、自動客流量統計系統

通過在上客門和下客門安裝客流統計儀，通過傳感器識別乘客頭部，進行圖象處理，實時采集各個站點的上下車人數。在系統中設置各路線車輛的滿載人數，例如，W0A車型設置為80人，一旦某站點上客人數減去下客門的人數大于80人，則說明該站點客流密集，已達到車輛滿載系數，系統會及時發出警告，提示調度員，可以安排車輛通過放站形式，直接將車輛放至該站點，解決實時發生的密集客流。

2、自動語音報站

在進入站點50米和出站10米位置，采集兩個點的GPS經緯度，車輛行駛到該位置范圍內，判定為進站和出站，報站器自動報站，減輕了駕駛員的報站器的操作。

3、車輛到站開關門判斷統計時間功能，可以判斷是否停靠站，開關門，用于投訴取證。

4、通過采集不同線路特定位置的GPS經緯度，一旦車輛駛入該路段，車載設備會自動語音播報提示，“前方轉彎，請乘客站穩扶好”，或者“前方學校路段請減速”’的安全提示。

5、可以按照不同的路況分幾種路段：高速路段、中速路段、低速路段、超低速路段；不同的路段設不同的限定速度值。通過對該路段的進口和出口的GPS經緯度的設置，一旦車輛進入該路段，當車速超過限定速度時，車載設備就報警并語音提示已接近限定速度，請安全駕駛并減速。如持續時間超過10秒鐘，則提示駕駛員的超速行為已錄入數據庫，并以此為據，對駕駛員進行考核。

隨著集群調度系統的推廣進程的不斷深入，各崗位人員的認知程度和操作技能的逐步提高，對智能化調度系統所帶來的影響的不斷感受，將從根本上，革命性的改變公交從業人員的工作理念和行為規范，并符合整個社會的的創新意識和信息化發展的步伐，滿足不斷提高的服務要求。

上南公交二分公司 李銘 2013-1-31

第二篇：在實際應用中

A1、在實際應用中，統計的含義是指統計工作、統計資料與統計學。

2、構成總體總體，必須同時具備同質性、大量性與差異性。

3、要了解某工業企業的文化水平，則總體單位是的每一位職工。4下列屬于品質標志的是文化程度。

5、統計工作的基礎是統計調查。

6、統計的認識過程是定性認識到定量認識再到定量認識與定性認識相結合。

7、一個總體可以有多個指標

8、某職工月工資為1800員，工資是數量指標

9、統計工作與統計學的關系是統計時間與統計理論

10、對某市工業企業職工的收入情況進行研究，總體是該市全部工業企業的全部職工。

11、統計調查搜集的主要是原始資料，所謂原始資料是指

1．統計調查搜集的主要是原始資料，所謂原始資料是指向調查單位搜集的尚待匯總整理的個體資料 2．統計調查所搜集的資料包括原始資料和次級資料兩種，原始資料與次級資料關系是次級資料是從原始資料過渡來的

3．統計調查有全面調查和非全面調查之分，它們劃分的標志是是否對所有組成總體的單位進行逐一調查

4．全面調查是對構成調查對象的所有單位進行逐一的調查，因此，下述調查中屬于全面調查的是對全國的人口進行普查

5．按調查登記的時間是否連續，統計調查可分為連續調查和不連續調查。下述調 查中屬于連續調查的是按旬上報鋼鐵生產量

6．調查單位與報告單位的關系是二者有時是一致的

7．對某省飲食業從業人員的健康狀況進行調查，調查對象是該省飲食業的所有從業人員

8對某省飲食從業人員的健康狀況進行調查，調查單位是該省飲食業的每一位從業人員

9．我國的統計報表目前大多是全面統計報表

10．統計報表報送周期不同，報表所反映的指標項目有不同的詳細程度。一般，周期越短，則報告的指標項目越少

11．對1990年6月30日24時的全國人口進行逐一調查，這是普查

12．抽樣調查與典型調查都是非全面調查，二者的根本區別在于選取調查單位的方法不同

13．通過調查鞍鋼、武鋼等幾個大鋼鐵基地，了解我國鋼鐵生產的基本狀況。這種調查方式是重點調查

14．統計調查可以分為統計報表制度和專門調查，劃分的根據是調查的組織方式

15．如果調查對象是全部工業企業，則調查單位是每一工業企業

16．典型調查是從被調查對象中按照調查目的有意識地選取若干具有代表性的單位進行調查

17．全面統計報表是一種報告法的調查方法

18．下列屬于專門調查的是普查

19．調查時間是指調查資料所屬的時間

20．在統計分析中，需要已婚人口數和未婚人口數指標，則相應的調查標志是婚姻狀況

21．下列屬一次性調查的是全國實有耕地面積

22．普查是專門組織的一次性全面調查

23．區別重點調查與典型調查的標志是 確定調查單位的標準不同

24．抽樣調查和重點調查都是非全面調查，二者的根本區別在于選取的單位方式不同

25．調查對象是指所要調查的總體

26．某市工業企業2006年生產經營成果年報呈報時間規定在2007年1月31日，則調查期限一個月

27．重點調查中重點單位是指標志總量在總體中占有很大比重的單位

28．在生產過程中，對產品的質量檢查和控制應該采用抽樣調查

29．調查期限是指進行調查登記工作開始到結束的時間

30．下列資料屬于原始記錄的是個人生產記錄

31．人戶訪問的優點之一是易于進行質量控制和調查較為復雜的項目

32．街頭攔截面訪的缺點之一是搜集的數據對總體的代表性不強

33．對某市自行車進行普查，調查對象該市所有自行車

34．對某市自行車進行普查，調查單位是該市每一輛自行車

35．對某市自行車進行普查，報告單位是該市每一個擁有自行車的人

36．為了了解職工的業余生活，某市統計局欲對該市職工2006年8月15日至21

日一周的時間安排進行調查。此項調查宜采用抽樣調查

37．某市統計局欲對該市職工2006年8月15日至21日一周的時間安排進行調查，調查對象是該市全部職工

38．某市統計局欲對該市職工2006年8月15日至21日一周的時間安排進行調查。要求此項調查在9月底完成。調查時間是8月15日至21日

1．統計分組是統計資料整理中常用的統計方法，它能夠區分 D．總體中性質相異的單位

2．統計分組的關鍵在于確定 D．分組標志和分組界限

3．．按照反映事物屬性差異的品質標志進行分組稱為按品質標志分組。下述分組中屬于這一類的是 B．在校學生按性別分組

4．按數量標志分組的關鍵是確定 D．組距

5．全國總人齡分為5組，這種分組方法屬于 A．簡單口按年分組

6對某校學生分別按年級和年齡分組，由此習慣成的分組體系是平行分組體系 8組距數列中的上限一般是指本組變量的最大值

9組距和組數是組距數列中的一對基本要素，當變量的全距一定時，組距和組數有相反的關系 10等距數列和異據數列是組距數列的兩種形式，其中等距數列是指各組組距相等的數列。11用離散變量作分組標志時，相鄰組的上下限應間斷

12某企業職工月工資收入最高者為4260，最低者為2700，據此分為六個組，形成閉口式等距數列，則組距為260 13在組距數列中，對各組的上限與下限進行簡單平均，得到的是組中值

14在組距數列中，用組中值代表組內變量值的一般水平，是因為不可能得到組平均數

15在分組時，如遇到某單位的標志值剛好等于相鄰兩組上下限數值時，一般是將此值歸入作為上限的那一組

16將企業按資產總額分組，使用的分組形式為組距式分組 17企業按資產總額分組只能使用組距式分組

18某連續變量數列，其末組為開口組，下限為200，又知其鄰組的組中值為170，則末組組中值為230 19統計整理主要是整理原始調查資料

20簡單分組與復合分組的主要區別在于各自采用分組標志個數不同 21分配數列包含連個組成要素，既分組和次數

22劃分組限時相鄰組的上下限如重疊，則預上限相等的標識值計入下一組 23在分配數列中，頻數是指各組單位數

24將某地區30各商店按零售額多少分組而編制的分配數列其變量值時各組的零售額 25比較法審查是主要審查數據之間有無矛盾

26靜態數列也稱時點數列，是反映同一時間條件下總聽內部的數量分布

B、1統計學中常用的基本概念有總體、總體單位、標志、變量、指標。2作為統計信息管理機構，統計部門的職能有信息、咨詢、監督。3統計的工作過程一般包括統計設計、統計調查、統計整理、統計分析。4總體的基本特征同質性、大量性、差異性。

5統計設計階段的結果有統計報表制度、統計調查方案、統計分類目錄、統計指標體系6當前我國統計的任務是同對國民經濟和社會發展情況經行統計調查、對國民經濟和社會發展情況進行統計分析、提供統計資料、提供統計咨詢意見、實行統計監督。

7統計分析階段的任務包括分析和評價所掌握的統計資料、認識事物的本事和規律性、對事物未來的發展趨勢作出科學的預測。

8在全國人口普查中每一個人是總體單位、全部男性人口數是統計指標、人口的平均年齡是統計指標。

1．非全面調查是僅對一部分調查單位進行調查的調查種類，下列各項中屬于非全

面調查的有A．重點調查 B．抽祥調查C．典型調查

2．制定一個周密的統計調查方案，應包括的內容有 A．確定調查目的 B．確定調查對象E．確定調查項目

3．全面統計報表是一種A．全面調查方法 B．報告法調查C．經常性調查方法

4．通過調查鞍鋼、首鋼、寶鋼等幾個大鋼鐵基地來了解我國鋼鐵的基本狀況，這

種調查屬于B．重點調查E．非全面調查

5．重點調查是一種B．非全面調查C．就重點單位進行的調查D．可用于經常性調查也可用于一次性調查的調查方法E．能夠大致反映總體基本情況的調查方法

6．重點調查的實施條件是 C．重點單位的標志值在總體中占絕大比重D．調查曰的不要求掌握全面數據，只須r解基本狀況和發展趨勢，調查少數重點單位能滿足需要

7．抽樣調查的特點包括 A．是一種非全面調查 B．按照隨機原則抽選調查單位C．根據樣本的資料推斷總體的數值

8．統計調查按組織方式的不同可分為 B．專門調查E．統計報表

9．統計調查方案的主要內容有 A．確定調查目的 B．確定調查時間和期限 C．確定調在單位和調查對象和報告單位 D．確定調查項日和調查表E．確定調查的組織計劃

10．計算機輔助電話訪問（CATI）的優勢有 A．能夠建立良好的跳問模式 B．能夠當場對數據進行審核 D．支持程序問卷的再使用

11．在全國_[業企業普查中全國每一個工業企業是調查單位C．全國每一個工業企業是報告單位 E．每個工業企業的職T人數是變量

12．在工業企業設備調查中 B．T業企業的所有設備是調查對象C．每臺設備是調查單位

E．每個工業企業是報告單位

13．下列統汁調查屬于非全面調查的有 B．重點調查C．典型調查 D．抽樣調查

14．下列哪種調查方式屬于面談訪問 D．人戶調查 E．街上攔截訪問

15．原始記錄必須具備的特點是 B．最初性 D．直接性

16．統計臺賬的特點是A．按時間的順序對統計資料進行登記B．是一種賬冊D．隨著時間的進程不斷循序地匯總或積累資料

C、1統計，是指對某一現象有關的數據的搜集、整理、計算和分析等的活動。（對）2統計學是先于統計工作而發展起來的。（錯）

3指標是說明總體特征的，而標志是說明總體單位特征的。（對）4品質標志是不能用數值表示的。（對）

5總體的同質性和總體單位的變異性是進行統計核算的條件（對）6標志的具體表現是在標志名稱之后所表明的屬性。（錯）7對有限總體只能進行全面調查。（錯）

8總體的同質性是指總體中的各個單位在所標志上都相同（錯）9有限總體是指總體中的單位數量是有限的。（對）

10某工業企業作為總體單位是時，該企業的工業增加值是數量標志，若該企業作為總體，則企業的工業增加值是統計指標。（對）

11總體與總體單位，標志與指標的劃分都具有相對性。（對）

1．全面調查是對調查對象的各方面都進行調查。【答案】×

2．我國的人口普查每10年進行一次，因此，它是一種經常性調查方式。【答案】×

3．在統計調查中，調查單位和報告單位有時是一致的。【答案】√

4．調查時間是指開始調查工作的時間【答案】×

5．普查可以得到全面、詳細的資料，但花費較大。【答案】√

6．各種調查方式的結合運用，會造成重復勞動，因此不應提倡 【答案】×

7．要想通過非全面調查來取得全面資科，應選用典型調查方法。【答案】×

8．在統計調查中，調查單位與報告單位是不一致的。【答案】×

9．統計報表是按國家有關法規頒布的，是必須履行的義務。故各級領導部門需要統計資料時，都可以通過頒布統計報表來收集。【答案】×

1O．普查可以取得被研究事物總體的全面情況，且不需大量的人力、物力和財力【答案】×

11．抽樣調查是非全面調查中最有科學根據的方式方法，因此，它適用于完成任何調查任務。【答案】×

12．全面調查與非全面調查是根據調查結果所取得的資料是否全面來劃分的。【答案】×

第三章1．統計分組是統計資料整理中常用的統計方法，它能夠區分 D．總體中性質相異的單位

2．統計分組的關鍵在于確定 D．分組標志和分組界限

3．．按照反映事物屬性差異的品質標志進行分組稱為按品質標志分組。下述分組中

屬于這一類的是 B．在校學生按性別分組 4．按數量標志分組的關鍵是確定 D．組距

5．全國總人口按年齡分為5組，這種分組方法屬于 A．簡單分組

第四章

1．統計指標反映的是（）。

A．總體現象的數量特征

C．個體現象的數量特征

【答案】A

2．總量指標（）。

B．總體現象的社會特征

D．個體現象的社會特征

A．能從無限總體中計算出來

B．數值大小與總體的范圍無關

C．與數學中的絕對數是一個概念

D．反映一定時間、地點、條件下某種經濟現象的總規模或總水平

【答案】D

3．質量指標的表現形式是（）。

A．絕對數 B．絕對數和相對數

C：絕對數和平均數 D．相對數和平均數

【答案】D

4．總量指標按其反映的時間狀況不同可分為（）。

A．預計指標和終期指標 B．時點指標和時期指標

C．基期指標和報告期指標 D．先行指標和滯后指標

【答案】B

5．統計指標體系是由（）。

A．若干個相互聯系的統計指標組成的整體

B．若干個相互矛盾的指標組成的整體

C．若干個相互聯系的數量指標組成的整體

D．若干個相互限制的數量指標組成的整體

【答案】A

第三篇：淺談雙絞線在視頻監控系統中的實際應用

淺談雙絞線在視頻監控系統中的實際應用

來源：慧聰安防網

一、概述

在現代智能建筑的弱電系統中，安防系統具有非常重要的地位。在傳統的設計和施工中，往往將網絡布線與安防監控布線分開考慮，由于使用的介質差異使人們無法將它們很好地統一到一起。但是在大廈的安防監控點不斷增加的情況下，較為粗硬的同軸電纜布線數量增多會占用大量的管道資源，而且布線難度很大，況且在布線的長度過大時還會引起圖像質量的下降。

與普通公路相比，作為一種特殊建筑的高速公路，具有線型好、設計標準高、交通流量大、行車速度快等特點。然而，如不采用先進的管理措施，在交通量大、氣候惡劣的情況下，極易發生交通事故和交通阻塞。為此，在一些車流量非常大的高速公路上部署全程的監控系統就是必不可少了。這些監控系統可實施交通流量和交通運行監視，對關鍵點進行氣象檢測，對關鍵路段實施交通適時控制，及時發現各種異常情況并采取應急措施，保證高速公路高速、安全、經濟地運營管理。

隨著高速公路管理要求的不斷提高，收費管理、數據通信、圖像監控已經是現代化高速公路建設中必不可少的一個部分。圖像監控系統主要由以網絡視頻服務器為核心，以及攝像機、云臺、解碼器、等設備組成。攝像機設置于收費通道、收費亭、重要路段口，可監視車型，減少車輛檢測方面的設備、可以監視收費員的工作情況。監控軟件可將收費數據和日期時間疊加顯示在放行車輛圖像上，并錄像存檔，這樣既可作實時監控或有選擇地審查可疑的操作人員，實現對收費作業圖像信息化的監督管理，并能夠對違章作弊的行為提供憑證。監控軟件還可以同時顯示多個收費通道、收費亭、重要路段口的畫面，并在同一時間錄下相關的多個圖像。

但是基于筆者多年的布線從業經歷，我認識到，隨著距離的延伸，傳統布線中的主角----同軸電纜越來越不能滿足施工和應用的需求。新的布線技術的出發點就是將網絡布線與安防布線盡量統一到一個平臺上，減少布線的難度和造價。在這種布線技術中采用網絡布線中廣泛使用的非屏蔽電纜（如5類纜）來傳輸圖像信號，同時利用非屏蔽電纜中的空余線對為是攝像機供電。為實現這種技術需要使用兩種關鍵的設備：雙絞線視頻傳輸設備和遠程供電器。

第四篇：唯物辯證法在實際中的應用

唯物辯證法在實際中的應用

姓名：米占通

學號：1304090617

專業：信科0901

授課教師：丁果

中南大學數學院

二O一O年十二月二十日

摘要：馬克思主義的中的唯物辯證法作為自然、社會、思維發展的一般規律的學科，是人們認識和改造世界的根本方法。所以在我們的日常生活、學習和工作中會有相當廣泛的應用。如何運用唯物辯證方法來處理生活以及學習中的各種問題將變得十分重要。關鍵字:唯物辯證法，認識和改造，根本方法，如何，應用 唯物辯證法即“馬克思主義辯證法”。恩格斯指出：“辯證法不過是關于自然、人類社會和思維的運動和發展的普遍規律的科學。”是以自然界、人類社會和思維發展最一般規律為研究對象，是辯證法思想發展的高級形態,馬克思主義哲學的重要組成部分，是人們認識世界和改造世界的根本方法。唯物辯證法則博大精深，對我們有著深深的影響。如何能更好的運用需要做到如下幾點：

1、主觀要自覺地適應客觀。現實生活中，人們往往是逆此規則行事，不顧客觀實際情況，一廂情愿的思考、處理問題，其結果是事與愿違，自尋煩惱，勞而無功，貽誤事業和自身。

2、要善于抓主要矛盾。也就是要善于“牽牛鼻子”。在實踐生活中，人們易犯的錯誤是平均用力或不分輕重緩急，不分主次，頭發胡子一把抓，甚而見小不見大，抓了“芝麻”，丟了“西瓜”。其結果是事倍功半，收效甚微。（什么是主要矛盾，如何抓主要矛盾，自己去感去悟，去實踐。）

3、強化內外因相結合的理念。在學習，創業和生活實踐中，在充分

發揮自身主觀能動作用的同時，應充分利用外部因素中一切有利的條件，使內外因達到最佳結合狀態，才能實現預定的目標。這里，主觀努力，充分發揮內因的作用，是起決定性作用的，是事業成敗的關鍵所在，是自我發展，創業謀生的關鍵所在。“世上無難事，只怕有心人”說的就是這個道理。這要求人們要克服依賴心理，強化自立，自強意識，才能立于不敗之地。

4、要正確認識和科學把握物質與精神的辯證關系。這涉及國家集體（企事業單位）家庭、個人四個層面。雖然每個層面所含內容及表現形式有所區別，但有一點是相通的，就是在承認物質是基礎，是第一性的前提下，必須重視精神的能動作用。不能把物質與精神人為的隔離開來或對立起來；不能片面的強調某一方面的重要性而否定另一方面的地位和作用。要力圖使物質與精神形成促互動的良性制約關系，而不是相么。要深刻認識到，解放和發展生產力，要精神動力和智力支持；創造物質財富，需要精神動力和智力支撐，這是不容否認的事實。另外，物質成果的享用或支配方向，需要人的精神品位來把握和調控。否則就會產生危害社會和他人的負面效應，達不到物質財富的科學利用和再生，更不能促進社會的持續發展。國家、集體、家庭、個人皆如此。這應引起世人的關注。后代及至親好友應在堅持學習的過程中，結合自己的實際感受和他人的正反面的經驗和教訓，去提升處理物質與精神辯證關系的水平。

在我們的生活、學習、工作以及許多領域中都能看到唯物辯證法的身影。

（一）唯物辯證法在生活中的應用

唯物辯證法認為，量變和質變是事物發展的兩種狀態，一切事物的變化發展都是首先從量變開始的，量變是質變的前提和必要準備，當事物的量變達到一定程度時又必然會引起質變，質變是量變的必然結果，事物不斷地經過量變質變這兩種狀態，由低級到高級、由簡單到復雜永不停息地向前發展。要重視量的積累，堅持適度原則，不失時機地促成飛躍。反對忽視量的積累，急于求成，急噪冒進；反對忽視質的飛躍，條件具備時瞻前顧后，畏縮不前，貽誤時機；反對不顧分寸，盲目亂干，做事過頭。“實踐出真知”，是哲學的一個基本原理，是馬克思主義認識論的真髓。其實一個人從生下來到死亡，大部分時間是在進行實踐活動，從事生產實踐、社會實踐以及其他各項實踐活動。比如游泳，一個人并不是天生下來就會游泳，必須經過后天的實踐才學會游泳。跳到水里才能學會游泳，站在岸上是永遠學不會游泳的，這就是實踐出真知。初學游泳者跳到水里身子就像稱砣一樣不由自主直往下沉，難免要嗆水，這個時候他出于本能，腳就會用力踩水，手就會亂撥水，避免溺水。通過實踐，他總結了經驗教訓，把感性的認識上升到理性的認識，認識產生了一個飛躍，懂得了游泳要用手往下往后撥水，要用腳往下往后踩水，巧妙利用水的浮力，這是游泳的基本要領。在下次游泳中，他就會自覺地用手撥水，用腳踩水，又摸索總結出游泳中要學會潛水，學會換氣，才不會嗆水。這時他的認識又產生了一個新的飛躍，游泳技術又提高了一步。通過“實踐——認

識——再實踐——再認識”，才能真正從生活中體會和學習，并不斷完善。

（二）唯物辯證法在學習中的應用

矛盾分析法是唯物辯證法的根本方法。馬克思對資本主義的分析，列寧對帝國主義的分析，毛澤東對中國革命的分析，鄧小平對中國社會主義建設的科學分析，都是運用矛盾分析方法的典范。事物自身包含的既對立又統一的關系叫做矛盾，簡言之，矛盾就是對立統一。對立是指矛盾雙方相互排斥、相互分離的屬性、趨勢，又叫“斗爭性”。統一是指矛盾雙方相互吸引、相互聯結的屬性、趨勢，又叫“同一性”。對立和統一不可分割。我們要堅持一分為二的矛盾的分析方法，對矛盾作全面分析，防止片面性。善于創造和利用條件，促使矛盾雙方向有利的方向轉化讓世界在我們眼中充滿和平。例如一個人生活在社會中，就難免要接觸到各種各樣的事物，難免要與各種各樣的人打交道。而世界上一切事物都是一分為二的，一個人的優缺點也是一分為二的。所以我們在日常生活中就要學會用一分為二的觀點看問題。比如我們在大街上看到環衛工人在打掃衛生，看到他身上臟兮兮的，皮膚曬得黑不溜湫的，世俗的眼光看不起他，甚至鄙視他。用一分為二的觀點看待遇環衛工人，他可能文化比較低（也有個別大學生當環衛工人的），沒有掌握別的什么比較高級的勞動技能，只能從事拿掃把這種簡單的體力勞動，這是他的不足，他的短處。但是我們應當看到，環衛工人不怕臟不怕累，起早貪黑打掃衛生，任勞任怨，這是他們的長處。他們一不去偷二不去搶，靠自已的勞動養活自已，這樣的普通

勞動者他的人格應該得到社會的尊重。更何況他們一人臟換來萬人潔，他們是城市的美容師，他們的勞動理應得到社會的承認，我們有什么理由瞧不起他們呢？要用一分為二的觀點看別人的優缺點，還要嚴于解剖自已，學會用兩分法分析自已的優缺點。假如一個人對自已的長處和短處了如指掌，這個人就是有自知之明。如果一個人既能正確看待同事和部屬的優缺點，又能明了自已的長處和短處，這個人就達到了“自知者明，知人者智”。

（三）唯物辯證法在其他領域中的應用 1生物統計教學

在生物統計教學中運用唯物辯證法，能啟發學生更好的理解和運用概念；還能引導學生準確的分析和解答習題；能激勵學生更努力的開拓和創新思維。2食品安全監督

用辨證法觀點來分析解決工作矛盾。事物就是矛盾，問題就是矛盾，矛盾的法則是唯物辯證法的根本法則，矛盾無處不在。如我們在行政執法中經常會遇到一些矛盾問題，這些問題需要我們去分析解決，而且還必需要解決好。我們經常聽到我們的執法同志在說，現在執法難，我們的企業很不聽招呼。其實從辨證法的角度去分析和看，這是一種正常的存在，因為管理者和被管理者本身就是一對矛盾關系。回過頭來我們又聽一聽企業是怎么說的，他們說藥監局的部分執法人員，下到企業來檢查也不說明來意，也不亮證，一來就到處翻，這說明我們在執法中工作方法上還是存在著問題，也需要我們加以分析和解決。

我們講任何事情都可以應用哲學原理，就是因為任何事情都是矛盾的，任何矛盾都有各個方面，分析和綜合是統一的。我們只有通過認真的分析矛盾，去粗取精、去偽存真，找出主要和次要方面來加以解決。只有這樣我們才能化解矛盾，所以，許多問題只要情況了解得準確，矛盾分析得透徹，解決問題的方法也就迎刃而解。

3、mm運營管理中的辯證法

第一、利用現象與本質相互關系原理，解決好創新功能被付諸實踐的難題。

第二、把握內外因關系原理，充分發揮用戶在MM運營管理中的主體作用。

第三、事物是變化發展的原理告訴我們移動MM的運營管理工作要不斷創新、與時俱進 4經濟中的辯證法，“山寨”文化的出現絕不僅僅是長期以來的造假之風和惡搞之風隨意結合而產生的后代，它是社會經濟和文化發展到今天既偶然又必然會出現的現象。說它偶然，是說它以“山寨”這個形式出現；而說它必然,是因為他出現的社會條件是成熟的。第一個原因就是經濟上的原因，也是本質上的原因。我國經過了幾十年的高速的經濟發展，在本身的發展過程中，就會產生一些經濟泡沫；而國外資本通過壟斷品牌和技術，對許多電子和技術產品窮兇極惡地漫天要價，也造成了許多非常大的經濟泡沫。而這樣的一些泡沫正是產生假貨和仿制品的溫床。

可見唯物辯證法在我們生活的世界中可謂是無處不在，他幫助我們解決各種各樣的問題，所以只有真正掌握唯物辯證法才能在今后的生活學習以及工作中立于不敗之地。參考文獻；

1、耿彥君.唯物辯證法論戰研究[M]．北京：社會科學文獻出版社，2005．

2、毛澤東.《毛澤東選集》[M]．北京：人民出版社，1952.3、列寧.《談談辯證法問題》[M]．北京：人民出版社，1990:305—306

4、馬克思.恩格斯《馬克思恩格斯選集》[M]．北京：人民出版社,1995 5 毛澤東:《矛盾論》，見《毛澤東選集》第1卷，人民出版社，北京，1966。

第五篇：白板在教學中實際應用

白板在教學中的實際應用

1.可使用書寫狀態與鼠標狀態來回切換;通過白板對ppt進行細致講解和標注,以便于課件與白板的靈活運用,使課堂更加生動；

2.書寫時可以變換字體顏色，從而方便教學，更好地提高學生的注意力;

3.在書寫錯誤時，可用橡皮擦擦除，方便、快捷。

4.撤銷鍵與還原鍵可以使用，以便于寫對的改成錯誤的；

5.可以使用探照燈，突出重點部分或者有趣部分，有利于集中學生的注意力，提高學生的積極性；

6.有問題和答案時，可用幕布遮住答案部分，讓我回答后，再露出標準答案，增強課堂的趣味性；

7.可以使用各種各樣的筆，在重點的地方標注；例如熒光筆、毛筆（用毛筆在教學中進行顏色的涂抹，可調節顏色和線條粗細）、工具筆、強調筆、鉛筆、鋼筆等等，可以使課程的重點更加突出；(在美術教學上用普通筆進行形體繪制，還可調節顏色和線條粗細）

8.可以使用繪圖工具，做出三角形、矩形、正方形、圓形、橢圓形等等數學當中的各種圖形，也可以用在音樂課上的五線譜的制作以及英語中四線三格的制作。也可以使用背景里面的作業薄，里面也有五線譜和四線三格，但不推薦使用，因為格子間距太小。

9.需要花規整圖形時可用繪圖工具，這時可用油漆桶填色（美術課上不鼓勵用，因為規整圖形不容易產生生動活潑的繪制效果）。（注意用普通筆繪制的封閉圖形不能用油漆桶進行填充）

10.弧線或者各種規整的線段都可用白板里面的繪圖工具制作。（但用規整的繪圖方法時不可用橡皮擦擦除）

14.還可利用繪圖工具讓學生自己繪制出實物，激發學習興趣。

11.白板的素材中有很多學習的材料，可以仔聯網狀態下直接使用；

12.遇到做練習的題目可以讓學生自己在白板上作答；學生在使用白板筆的過程增強了學生學習的積極性和自信，通過驅動學生的好奇心鼓勵學生踴躍發言

13.對于低年級的學生，可使用抓手工具下拉頁面方便學生白板操作。

14.利用放大鏡功能使學生能夠看的更清晰。

15.可利用幕布工具，讓學生總結回顧一下這節課學的內容。使得課堂更加生動、形象，也可以調動學生的好奇心使得學生學習積極性更加高漲。

16.可以利用桌面注釋功能，適當的對重點內容進行批注（加下劃線、畫圈等），使重點更加突出。

17.可以使用文件----另存為將教師上課使用的課件及學生創造出的智慧，導出為網頁，方便學生以后的復習。

18.可以在課件里添加音頻和視頻文件，生動課堂。

19.可用白板工具中的文字筆選擇規范字體進行板書，有利于讓板書更加規范。

20.工具中的軟鍵盤可在微機課上講解規范指法時使用。

21.工具中計時器可在學生回答問題時計時使得學生爭勝心更強。

22.工具中計算器可在數學課上使用。

23.工具中的直尺、三角板、量角器可在數學課上使用，方便教學，也可使得課堂生動有趣。

24.白板中的背景可自定義，老師可根據課程內容自定義背景圖片，使課堂更加生動形象。

25.新建頁面可直接板書進行講解。

26.頁面可直接導出已經講過需復習的內容，也可以直接刪除沒用的頁面。

27.屏幕錄制可用于錄制有趣的課堂做紀念。再回放時學生們會更加感興趣，從而積極性會有所提高。

另附錄圖示講解：