第一篇：施工方案

中鐵 24 局集團陽左高速公路 ZB1 項目經理部 森林防火安全專項方案 目 錄

一、編制依據........................................................二、編

制

原則........................................................2

三、森林防火工作領導組..............................................2

四、森林防火動火管理制度............................................3

五、森林防火措施....................................................4

六、森林防火應急預案................................................5

1、應急預案啟動.................................................6

2、應急救援機構設置：...........................................6

3、術語和定義...................................................6

4、預案編制依據.................................................7

5、方針與原則：.................................................7

6、應急救援程序.................................................8

7、應急救援執行程序.............................................9

8、施工現場突發事件風險分析、預防與環境綜述：...................9

9、應急資源：..................................................11

10、職責.......................................................12

11、教育、培訓與演練...........................................16

12、與其他應急預案的關系：.....................................18

13、互助協議：.................................................19-1-中鐵 24 局集團陽左高速公路 ZB1 項目經理部 森林防火安全專項方案 森林防火安全專項方案 森林防火安全專項方案

一、編制依據

1、國務院《森林防火條例》規定和山西省實施《森林防火條例》辦法；

2、山 西 陽 左 高 速 公 路 指 揮 部 下 發 的 文 件 及 相 關 資 料 ；

3、現 行 的 相 關 安 全 法 律、法 規、規 范 ；

4、陽 泉 至 左 權 高 速 公 路 工 程 ZB1 合 同 段 施 工 設 計 圖 》 《。

二、編制原則

1、堅 持 “ 安 全 第 一，預 防 為 主，綜 合 治 理 ” 的 安 全 方 針，嚴 格 貫 徹 執 行《 中 華 人 民 共 和 國 安 全 生 產 法 》《 建 設 工 程 安 全 生 產 管 理 條 例 》以 及、建設部關于安全生產的有關規章制度，確保施工安全。

2、按 照“ 精 干 機 構、精 兵 強 將、精 良 裝 備 ”和“ 安 全、優 質、快 速、高效”的原則進行森林防火施工組織安排。

三、森林防火工作領導組 目前天氣寒冷干燥，用火、用電量劇增，為切實做好陽左高速公路森林防火 工作，防止森林火災事故發生，項目部各部門、各施工隊要認真貫徹“安全第一，預防為主、綜合治理”的方針，徹底消除僥幸心理切實擔負起責任，對項目駐地 和所轄范圍內的森林防火工作中存在的問題進行認真細致的排查，及早發現并消 除各種事故隱患，項目部特成立森林防火工作領導組： 組 長： 茍小明、楊小明 副組長：王均、魏俊洲、施利生、章為潔、韓勇、許承毅、王凡 梁志春 成 員：李中仕、杜波、周占華、張思寧、張志權、任霖、李高、林坤烈、各施工隊負責人 領導小組辦公室設在項目部綜合辦公室-2-中鐵 24 局集團陽左高速公路 ZB1 項目經理部 森林防火安全專項方案 辦公室主任：李中仕

四、森林防火動火管理制度 項目部將在施工期間安排晝夜值班，嚴格值班紀律和動火管理制度。值班電話： 0353-6021269 1．各施工現場，凡動用明火（包括冬季施工取暖用火），必須填寫用火許可 證。經保衛部門批準后方可使用。做到火明人在，人離火封（滅）。對未經保衛部 門批準，因不慎造成火災事故的要追究其責任。2．對易燃易爆物品堆放的地方，禁止使用火爐，如有特殊情況需要使用火爐 時，必須與易燃易爆物品保持 2m 以上的距離，并配備消防器材，采取有力措施，確保安全。3．嚴禁使用草簾在房內搭設臨時頂棚或做擋風墻，不得用汽油、煤油、酒精 和其它油類生火，違者要從嚴處理，造成火災事故的，要追究其責任。4．職工宿舍、辦公室、材料庫（室）嚴禁使用電爐子、煤氣爐取暖、做飯。違者除沒收器具外，一次罰款 100~200 元，屢教不改的加重處罰，如造成火災事 故的，一切損失由肇事者賠償，情節嚴重的要追究其刑事責任。5． 因施工需要使用電爐子，必須經過工地負責人和保衛部門批準后方可使用，其防火要求和火爐取暖的防火要求同樣對待。6．木工車間（棚）內禁止使用明火和嚴禁吸煙。每天下班時，要對鋸末、刨 花進行清理，送到安全地方進行堆放。7．柏油工熬柏油時，嚴禁用汽油或煤油點火，不得將瀝青熬油煉物投入爐中 做燃料，以防發生火災或將人燒傷，同時必須做到：（1）設置熬柏油容器時不得超出地面 10cm。（2）柏油不得超過容器的三分 之二。（3）附近不得有易燃易爆物品。（4）要有熟練的工人操作。（5）要準備適 量的滅火器材和工具。-3-中鐵 24 局集團陽左高速公路 ZB1 項目經理部 森林防火安全專項方案 8．對油漆、酒精、機油、氧瓶等易燃易爆物品，要按性質分類、分庫進行保 管。嚴禁在庫房內吸煙。庫房的搭設要與鍋爐、配電室、油庫等要害部位保持一 定的距離，大門一律向外開，并配備足夠的滅火器材。9． 非電焊工嚴禁私自使用電焊，對私自使用電焊造成火險的，除賠償損失外，罰款 100~300 元，對造成火災事故的，要追究其刑事責任。10．電焊工使用的氧氣瓶要與乙炔發生器保持 10m 以上的距離，同時不得靠近明火熱源。應與火熱源相距 10m 以上，更不得在陽光下曝曬或雨淋。在搬運過 程中嚴禁敲擊、碰撞、拋擲、滾滑。11.焊割結束時，必須及時清理現場，消除遺留下來的火種，并要關閉電源、氣源。對麻痹大意，造成火災事故者的要給予嚴肅處理。12． 職工、民工宿舍嚴禁使用大燈泡，燈泡瓦數不得超過 40 瓦。燈泡同其 他易燃物體保持 50cm 以上的距離。13． 嚴禁在燈泡上用紙罩代替燈罩或烘烤衣物，更不得在電線上搭掛衣物，對違犯者可給予批評教育，經勸阻仍不聽者，經予罰款 50~100 元.五、森林防火措施 森林防火措施

1、項目部各部門各施工隊分別成立森林防火工作領導組，制定森林防火工 作管理制度，明確各自的職責范圍；項目部對各施工隊森林防火的具體工作做好 安全布置并承擔直接責任，接受陽左高速公路指揮部、總監辦和駐地辦的領導，負責本項目合同段森林防火的具體工作。

2、項目部組織各部門管理人員和全體施工人員，認真學習和貫徹國務院《森 林防火條例》規定和山西省實施《森林防火條例》辦法，進行森林防火宣傳教育 和培訓工作，在各工區現場、路線范圍內及駐地要設置明顯的森林防火宣傳牌。

3、項目部按已經動工項目及時配備專職安全員。施工現場所用的滅火設施必 須配備充足，各種防護設施配備齊全，項目部與各施工隊簽訂安全責任狀，建立-4-中鐵 24 局集團陽左高速公路 ZB1 項目經理部 森林防火安全專項方案 群眾性滅火隊伍。

4、確保通訊暢通，項目部森林防火值班人員必須24小時在崗值班，項目部 負責人、防火領導小組成員必須保證手機24小時開機，如有問題及時上報，保證 信息暢通無阻。

5、一旦發生火情，項目部各部門、各施工隊要迅速作出反應，啟動森林防 火應急預案，及時采取各項措施進行滅火，同時逐級進行上報。對因瞞報、遲報 造成嚴重后果的，根據指揮部、總監辦的要求將嚴厲追究相關人員的責任。

6、項目部各下屬工區要注意明火，油罐的安放位置必須合理并保證安全，配備有滅火器材和避雷措施，施工材料、機械設備放置到安全位置，并加強夜間 值班；避免意外事故而影響正常的生產秩序。鑒于當地水源緊缺，各拌和站和預 制場內的儲水罐要具有一定的儲水能力，以防備森林防火撲救任務。

7、項目部各部門、各施工隊的森林防火人員、物資、設備要準備到位，隨 時接受陽左高速公路指揮部和總監辦的調用。

8、由項目部負責人組成的“陽左高速公路森林防火領導組成員”，未經允 許不得擅自離開工地，如有特殊原因須向總監辦森林防火指揮部組長進行請假，同意后方可離開。

9、保通方面施工便道厚度、寬度等滿足合同文件要求，標識醒目，并確保 暢通，滿足各種救援車輛的通行。

10、項目部隨時接受總監辦森林防火領導組的檢查，對不能達到上級監管部 門要求的情況，進行整改落實。在森林防火方面，要做到早防范、早準備、早落實、早解決，堅決杜絕森林 火災的發生，確保陽左高速公路的正常施工。

六、森林防火應急預案-5-中鐵 24 局集團陽左高速公路 ZB1 項目經理部 森林防火安全專項方案 為了切實貫徹落實“預防為主、積極消滅”的森林防火工作方針，妥善處置 已發生的森林火災，保護全項目部施工地段森林資源和人民生命財產安全，維護 正常的生產生活秩序和社會政治穩定，最大限度地減少火災造成的損失，制定本 預案。

1、應急預案啟動 凡在我公司所屬項目部參與施工的人員，在一旦突發事故時，本預案立即啟 動，突發事故具體包括：火場 12 小時仍未得到有效控制；威脅居民區和重要設施 安全；造成較大財產損失或發生嚴重人員傷亡等。

2、應急救援機構設置： 應急救援機構設置 2.1、組 長： 項目經理 項目黨工委書記 茍小明 楊小明 2.2、副組長： 王均、施利生、魏俊洲、許承毅、韓勇、章為潔、梁志春、何明亮、符林、王凡 2.3、組 員： 李中士、黨永坤、龐靜、竇志平、鄭文勇、張友波、杜波、陳中林、謝家華、易江夢、趙君君、王文軒、馬磊、王迭偉、張志權、張思寧、任霖、李秉安、李高、林坤烈

3、術語和定義 3.1、應急救援 指在發生事故時，采取的消除、減少事故危害和防止事故惡化，最大限度降 低事故損失的措施。3.2、重大危險源-6-中鐵 24 局集團陽左高速公路 ZB1 項目經理部 森林防火安全專項方案 指長期或臨時生產、搬運、使用或者儲存危險物品，而且危險物品的數量等 于或者超過臨界量的單元（包括場所和設施）。3.3、危險目標 指因危險性質、數量可能引起事故的危險化學品所在場所或設施。3.4、應急預案 應急預案又稱應急計劃，是針對可能的重大事故（件）或災害，為保證迅速、有序、有效地開展應急與救援行動，降低事故損失而預先制定的有關計劃或方案。它是在辯識和評估潛在的重大危險、事故類型、發生的可能性及發生過程、事故 后果及影響嚴重程度的基礎上，對應急機構職責、人員、技術、裝備、設施（備）、物資、救援行動及其指揮與協調等方面預先作出的具體安排。

4、預案編制依據 預案編制依據 《中華人民共和國森林法》《中華人民共和國森林法實施條例》《森林防火、、條例》《中共中央國務院關于加快林業發展的決定》《國務院關于特大安全事故、、行政責任追究的規定》《中共中央辦公廳國務院辦公廳關于進一步改進和加強國、內突發事件新聞報道工作的通知》《中共中央宣傳部新聞局關于森林火災新聞報、道有關規定》和《國家處置重、特大森林火災應急預案》《山西省森林防火實施、辦法》等。

5、方針與原則： 方針與原則： 中鐵二十四局陽左高速公路 ZB1 項目經理部森林火災突發事故應急救援響 應應遵循“保護人員安全優先，防止和控制事故蔓延為主；統一指揮、分級負責、區域為主、單位自救與社會救援相結合”的原則。保護人員安全優先就是指在應 急救援過程中，當保護人員安全和保護財產不受損失發生沖突時，應以保護人員 安全優先。防止和控制事故蔓延為主是指在事故應急救援初期，首先要想盡一切辦法，-7-中鐵 24 局集團陽左高速公路 ZB1 項目經理部 森林防火安全專項方案 控制事故的蔓延，避免引發其他事故。從以往的應急救援案例發現，在出現緊急 情況后的 30min 內有效地控制事故是非常關鍵的。另外，突發事故具有發生突然、擴散迅速、危害范圍廣的特點，也就決定了救 援行動必須迅速、準確，須把各方面的力量組織起來，實行統一的指揮下的分級 負責制，以區域為主，并根據事故的發展情況，采取單位自救與社會救援相結合 的形式。

6、應急救援程序 事故發生→ 接警 →警情判斷響應級別→應急啟動→救援行動→事態控制 → 應急恢復 → 應急結束（關閉）事故突然發生 接警 信息反饋 中心人員到位 信息網絡開通 應急資源調配 現場指揮到位 應急增援 Y 應急啟動 Y 救援行動 工程搶險 警戒與交通管制 醫療救護 人群疏散 事態控制 環境保護 現場清理 Y 解除警戒 善后處理 事故調查 應急結束（關閉）總結評審 應急恢復 專家支持 現場監測 警情判斷響 應級別 N 關閉 人員搶救 響應升級 N-8-中鐵 24 局集團陽左高速公路 ZB1 項目經理部 森林防火安全專項方案 突發事故應急體系響應程序

7、應急救援執行程序 一旦發生險情或突發安全事故，現場人員應立即向項目部應急救援領導小組 匯報，應急救援領導小組接警后，必須立即安排工點負責人負責組織所有救護隊 員（如工點負責人不在現場由現場技術員負責），帶齊所需救援設備立即趕到事發 現場，并查看實情和部署可靠救援實施方案。保護現場，同時一道展開救護，將 現場內有可能被險情波及的人員、設備立即疏散轉移到安全地方，救援時按“先 重后輕、先人后物、先多后少”的原則進行。同時，向救援指揮部報警，指揮部 接警后應立即做出響應，將險情報總公司安質部及上級相關部門單位，同時，調 派救護車輛及相關人員立即趕到事故現場指揮搶險，并隨時保持與指揮部的聯系，及時詳細反饋救援現場情況，如事態嚴重需請求外援服務機構的，由項目經理或 副經理命令協調員李中仕或龐靜進行外援聯系。

8、施工現場突發事件風險分析、預防與環境綜述： 施工現場突發事件風險分析、預防與環境綜述： 為確保正常施工，預防突發事件以及某些預想不到的、不可抗拒的事件發生，事前有充足的技術措施準備、搶險物資的儲備，最大程度地減少人員傷亡、國家 財產和經濟損失，必須進行風險分析和采取有效的預防措施。8.1、突發事件、緊急情況及風險分析 根據本工程特點，在辯識、分析評價現場施工中危險因素和風險的基礎上，確定本工程現場施工重大危險因素是水缺乏、氣候干燥風大、材料亂放、滅火器 重大危險因素是水缺乏、氣候干燥風大、材料亂放、重大危險因素是水缺乏 缺少等。在工地已采取機電管理、安全管理各種防范措施的基礎上，還需要制定 缺少 現場施工突發事故的應急方案，具體如下：假設現場施工人員隨意丟煙頭點燃易 燃物；假設現場機械冒火；假設現場用電過熱冒火；假設雷電冒火等，均可能造 成森林火災人員傷亡。-9-中鐵 24 局集團陽左高速公路 ZB1 項目經理部 森林防火安全專項方案 8.2、突發事件及風險預防措施 從以上風險情況的分析看，如果不采取響應有效的預防措施，不僅給工程施工 造成很大影響，而且對施工人員的安全造成威脅。8.2.1、現場施工的安全防火要求：（1）、現場設專職安全員，負責巡視征地范圍周邊及現場施工安全。（2）、駐地及油庫等易燃物品場所設置相當數量的滅火器。（3）、現場施工人員嚴禁酒后進入現場作業，易燃地段禁止吸煙，施工前班 組長做好安全施工交底。（4）、嚴格執行動用明火審批制度。（5）、所有電動機具、機械、電氣設備必須由專職電工或持證的操作手進行 操作和維修，非電工或操作手不得隨意動用機電設備。（6）、所有機械必須由專職操作手操作和維修，按操作規程操作。嚴禁非操 作人員隨意動用機械。8.2.2、現場的安全防火預警、監測、信息報告和處理（1）、森林火災預防 項目部各級森林防火部門要開展經常性森林防火宣傳教育，提高全民森林 防火意識；嚴格控制和管理野外火源，規范生產、生活用火行為；加強對高火險 時段和危險區域檢查監督，消除各項火災隱患；有計劃地清除可燃物，開設防火 隔離帶，加強森林基礎設施建設，全面提高預防森林火災的綜合能力。（2）、火場氣象預測預報 森林防火期內，掌握氣象部門對林區天氣預報和高火險警報的工作。火災發 生時，要對火場氣象變化進行跟蹤預測預報，及時為撲火指揮機構提供撲火決策 輔助信息。中鐵 24 局集團陽左高速公路 ZB1 項目經理部 森林防火安全專項方案（3）、林火監測 充分利用當地森林防火指揮中心衛星林火監測系統和氣象部門衛星監測系 統，及時掌握林火熱點變化情況，根據衛星監測和氣象測報，組織巡護人員密切 監視火點周圍動態，發現新的火情后及時報告，形成立體型林火監測網絡。（4）、信息報告和處理 各工區凡發生森林火情時，必須按規定將火情發生地點、時間及火場情況，及時向項目部森林防火指揮部辦公室報告。出現下列火情之一時，項目部森林防 火指揮部辦公室要立即核準情況，向當地森林防火辦報告：重大森林火災；12 小 時尚未撲滅明火的森林火災；造成人員傷亡或較大財產損失的森林火災；威脅居 民區和重要設施安全的森林火災；與鄰市行政區域交界處發生的危險性較大的森 林火災；需要請求屬地森林防火指揮部辦公室協調撲救的森林火災。

9、應急資源： 應急資源： 應急資源可分為人力資源、基本應急設備設施資源、專用應急設備。各應急 機構應根據應急預案的要求，定期檢查落實本部門應急人員、設施、設備、物資 等應急資源的準備情況，保持所有應急資源的可用狀態。各類應急人員要定期進 行應急培訓，掌握必要的應急知識，以具備緊急情況下應對事故的能力。應急用 設備、設施、物資不得被占用、挪用、破壞。下面列出了主要應急資源，其他應 急資源及每一種應急資源的數量、分布位置、歸屬部門等詳細情況，見支持性附 件。9.1、人力資源 公司現有專業消防搶險隊員 10 人，義務搶險救援隊伍 40 人。9.2、應急設施 一旦發生緊急情況，主控中心（項目部辦公室）就作為應急指揮中心。項目中鐵 24 局集團陽左高速公路 ZB1 項目經理部 森林防火安全專項方案 部辦公室配有人員全天值班，具有連續控制人員調配和報警通訊。如果本中心需 要撤離，該功能立即轉移到項目部安全部。9.2.1、項目部安全部（替代應急指揮中心）： 如果發生緊急情況需要從主控中心撤離，項目部安全部就作為全體應急指揮和 控制的場所。主控中心人員要轉移到該處。9.2.2、行政會議室： 一旦緊急情況定級，行政會議室就作為媒體中心運作。9.2.3、醫療救援資源 公司項目部醫療救援工作主要由當地人民醫院委托承擔。9.2.4、消防設備設施資源 公司所屬項目部現場主要有干粉手提式滅火器 200 個、方便鏟 20 把、消防水 桶 20 支。9.2.5、個人防護設備 公司項目部專業搶險救援隊有防化服 10 套、空氣呼吸器 10 具及防毒面具 6 套等。9.2.6、監測設備 公司項目部預安裝監測裝置一臺。9.2.7、外部應急資源平定縣人民醫院：0353-6062467 交通事故報警：12210、10、職責（1）、應急救援指揮領導小組職責 ①負責本項目部“現場施工突發事故應急救援預案”的制定、修訂，建立應 急救援管理的相關機制；建立健全人員、物資安全疏散網絡。急救中心：120 火警：119 匪警：110中鐵 24 局集團陽左高速公路 ZB1 項目經理部 森林防火安全專項方案 ②組建應急救援隊伍，加強項目部應急救援隊伍建設。③做好應急救援裝備的配置和經費的使用管理工作。④組織應急救援預案的培訓和演練，做好應急救援的各項準備工作。⑤在事故發生后，根據事故發生情況迅速啟動搶險救援行動預案，統一部署 應急救援行動的實施工作，發布和解除應急救援命令。⑥進行事故調查處理工作，落實整改措施，適時將事故的原因、責任及處理 意見上報，及時總結應急救援工作經驗。（2）、組長職責 ①負責組織應急救援預案的實施工作。②組織指揮項目部生產安全事故、自然災害等的應急救援行動。③在啟動市應急救援預案時，作為市應急救援指揮部成員，負責向市應急救 援指揮部報告和接受指令。(3)、副組長職責 ①協助組長工作。②擔任應急救援現場指揮部指揮或負責具體指揮、調度各保障小組參加公司 的應急救援行動。③在總指揮不在搶險救援現場時，受總指揮委托擔任總指揮，履行總指揮職 責。（4）、現場負責人的職責 ①全權負責應急救援現場的組織指揮工作。②負責及時向總指揮部報告現場搶險救援工作情況。保證現場搶險救援行動 與總指揮部的指揮和各保障系統的工作協調。③進行事故的現場評估，并提出搶險救援的相關方案報應急救援總指揮部備 案，必要時，與總指揮部的專業技術人員或有關專家進行直接溝通，確立搶險救中鐵 24 局集團陽左高速公路 ZB1 項目經理部 森林防火安全專項方案 援方案。④必要時，提出現場搶險增援、人員疏散、向政府求援等建議并報總指揮部。⑤參與事故調查處理工作，負責事故現場搶險救援工作的總結。（5）、消防護衛隊的職責 ①消防護衛隊隊長的職責 Ⅰ.組織制定本部門的應急救援標準化操作程序，檢查本部門的應急救援設 備、設施及器材，并定期組織人員進行培訓、演練。Ⅱ.負責組織消防隊進行火災撲救工作。Ⅲ.負責組織危險化學品泄漏的應急救援工作。Ⅳ.負責對事故現場的火情進行監測，并向現場指揮報告。Ⅴ.負責制定消防隊員自身安全規定、配備防護用品等。Ⅵ.根據現場指揮員安排執行其他工作。②消防護衛隊其他成員的職責 Ⅰ.在隊長的指導下，學習應急救援知識、掌握應急救援技能。在隊長的領導 下，開展應急救援行動。Ⅱ.負責火災撲救工作。Ⅲ.負責危險化學品泄漏的應急救援工作。Ⅳ.負責現場搶救轉運被困、受傷人員。Ⅴ.負責組織事故后的洗消工作 Ⅵ.根據現場指揮或隊長的指揮執行其他工作。（6）、應急救援人員分工 組 長：組織指揮、協調本項目部的應急救援工作。副組長：協助組長負責應急救援的具體指揮工作。組 員：組員分為現場指揮、事故處置、醫療救護、物資供應、善后處理五中鐵 24 局集團陽左高速公路 ZB1 項目經理部 森林防火安全專項方案 個小組，具體分工為： ①現場指揮組：（王均、施利生、許承毅、韓 勇）負責事故報警、滅火、警 戒、治安保衛、疏散、安全通道管制、現場通訊聯絡和對外聯系。②事故處置組：魏俊洲、章為潔、張思寧 搶修被事故破壞的設備、道路交通設施、通訊設備、設施；修復用電設施、鋪設 臨時線路、保證事故現場應急用電；控制重大危險源災害的進一步發展；設法使 引發事故或致事故擴大的設備、設施停止運轉。③醫療救護組：李中仕、黨永坤 負責現場醫療救護指揮及中毒、受傷人員分類搶救和護送轉院工作。④物資供應組：鄭文勇、陳中林 負責搶險救援物資的供應及運輸工作。⑤善后處理組：（楊小明、施利生、任霖、陳中林）負責事故現場及有害物質 擴散區域內的無害化處理及監測工作；搶救受傷、中毒人員的生活必需品供應。（7）、應急救援指揮部通訊系統及報警電話： 指揮部：山西陽左高速公路 ZB1 項目經理部 領導小組總指揮： 領導小組副總指揮： 現場管理救援指揮： 王 均 電話：*** 電話：*** 電話：*** 電話：*** 電話：*** 電話：*** 茍小明 施利生 許承毅 章為潔 韓 辦公室主任： 組 員： 勇 李中仕 王凡、王彥、何明亮、龐靜、任霖、張思寧中鐵 24 局集團陽左高速公路 ZB1 項目經理部 森林防火安全專項方案 現場組織人員： 張林穎、耿洪榮、茍勇、余運興、姜國俊、潘慶云、王和旺、管來興、周華章、鄧科明、徐仁中、朱義召 應急救援駕駛員：張小平朱驍驊 電話：*** 電話：*** 報警電話：（應急救援辦公室）0353-6021269（救護隊）*** 外援機構電話：平定縣人民醫院：0353-6062467 交通事故報警：122

11、教育、11、教育、培訓與演練 11.1．教育、培訓 項目部安全部負責培訓工作，應根據本預案實施情況制定相應的培訓計劃，采取多種形式對應急有關人員進行應急知識或應急技能培訓。培訓應保持相應記 錄，并做好培訓結果的評估和考核記錄。11.1.1、應急人員的培訓內容 A．如何識別危險； B．如何啟動緊急報警程序； C．易燃品泄漏處理措施； D．毒物泄漏控制措施； E．各種應急設備的使用方法； F．防護用品的配戴； G．如何安全疏散人群等基本操作； H．部門的標準化操作程序。11.1.2、公眾的培訓內容 急救中心：120 火警：119 匪警：110 *** *** ***中鐵 24 局集團陽左高速公路 ZB1 項目經理部 森林防火安全專項方案 A．潛在的重大危險事故及其后果； B．事故警報與通知的規定； C．滅火器的使用以及滅火步驟的訓練； D．基本防護知識； E．撤離的組織、方法和程序； F．在污染區行動時必須遵守的規則； G．自救與互救的基本常識。11.1.3 對現場指揮人員的培訓 正確識別和熟悉現場平面圖和實際位置；區域的布局；撤離的路線；危險源 的位置；指揮的手勢、音響、旗語、信號等。11.1.4、操作人員的培訓 指導鑒別異常情況的方法，各種異常情況處置的具體方法，各種工具、器具 的使用；自救與互救的方法；與上級的聯絡方法。11.1.5、救護隊（組）的培訓 督促業務訓練，深入可能發生事故的地域，熟悉情況；參與審查事故應急處 理預案，并在實施中檢查預案的落實情況，協助搞好企業安全和消除事故隱患的 工作；掌握并檢查救災器材及設備的布置、管理和貯備情況，訓練急救人員，進 行自救教育以及基本的應急醫務人員應掌握的急救措施操作程序。11.1.6、消防隊員火災應急培訓 識別了解火災的類型、燃燒方式、引發原因、燃料的不同特性，在不同的火 災類型中燃料的燃燒狀態及相應的應對措施，教其會使用簡易的滅火器，熟悉消 防水系統的位置和使用。11.1.7、應急培訓的評估 每次培訓完成后，項目部安全部要對培訓效果進行評估，培訓效果的評估采中鐵 24 局集團陽左高速公路 ZB1 項目經理部 森林防火安全專項方案 取考試、現場提問、實際操作考核等方式，并對考核結果進行記錄，對于關鍵應 急崗位的人員，如果考核不合格，可對其單獨加強培訓或調離崗位，以保證此崗 位人員有能力應對突發事故。11.1.8、應急培訓的要求 A．針對性：針對可能的事故情景及承擔的應急職責，不同的人員應培訓不同 的內容； B．周期性：培訓時間相對短，但有一定周期，一般至少每年進行一次； C．定期性：定期進行技能訓練； D．真實性：盡量貼近實際應急活動。11.2、演練 為了驗證預案的可行性和符合實際情況的程度及提高救援隊伍的實際救援能 力，就必須進行演練。項目部安全部選折合適時間，提前組織進行一次人員疏散、醫療救護、消防、通信演習。其他應急功能依實際需求不定期開展演習。在進行 演練時，要先制定出演練計劃，再安排統一時間組織進行室內、實地演練、單項 訓練、部分演練、綜合演練，演習應保持相應記錄，并做好應急演習評價結果、應急演習總結與演習追蹤記錄。演習內容分為： A．反應失控，反應器溫度劇增； B．電器故障發生火災； C．設備運轉失靈； D．易燃品發生的火災； E．火災發生時，物料阻斷，包括作為動力源的物料。

12、與其他應急預案的關系：

12、與其他應急預案的關系： 本應急預案是本公司所屬項目部的各類型事故應急救援預案總預案的分支細中鐵 24 局集團陽左高速公路 ZB1 項目經理部 森林防火安全專項方案 化預案。本應急預案預在相關單位部門備案。本預案不與其他任何預案發生沖突。

13、助協議：

13、互助協議： 為了有效地進行應急救援活動，補充公司內部的應急人員、應急設備、設施 及物資的不足，公司項目部已與平定縣林業局森林防火辦簽署相關協議，力求以 最大的相互力量共同開展應急救援工作。中鐵二十四局集團有限公司 陽左高速公路 ZB1 項目經理部 2011 年 3 月 28 日

第二篇：施工方案

環山·國際一期3#樓及裙樓

模板施工方案

1、適用范圍

適用于環山·國際一期3#樓模版分項工程施工

2、編制依據

編制本施工方案主要根據以下資料編制

2.1 環山·國際3#樓現有施工圖，已發生的設計變更及圖紙會審紀要；

2.2 結構施工圖平面整體表示方法制圖規則和構造說明（03G101）；

2.3 《建筑安裝工程施工及驗收規范大全》；

2.4 《建筑安裝工程質量控制與檢驗評定手冊》；

2.5 《建筑分項工程施工工藝標準》；

3、工程概況

本工程為重慶市地平線置業有限公司在重慶市渝北區空港工業園東區內修建的工程，工程名稱為環山·國際3#樓及裙樓，商業層帶標準層，為全現澆剪力墻結構。總建筑面積約23000m2，建筑基底面積2500 m2，基礎采用人工挖孔樁基礎，結構采用鋼筋混凝土剪力墻結構。建筑工程耐火等級為一級，上部結構安全等級為二級，基礎安全等級為乙級，結構設計合理使用年限為五十年，剪力墻結構抗震等級為三級。主樓±0.000標高為絕對高程275.35米，裙樓±0.000標高為274.80米。3#樓地上32層，其中30層標準層。建筑高度99.95米。涉及到工序的協調與各工種的配合單位相當多。

4、參加人員的資格及要求。

第三篇：施工方案

模板工程安裝及拆除方案

一、工程概況

工程名稱：碧波春城一期三標段 工程地點：興隆大道

設計單位：宜昌三峽廣博建筑設計有限公司 勘察單位:湖北省地質勘查基礎工程公司 建設單位：荊門寶佳利房地產開發有限公司 監理單位：湖北建盛工程項目管理有限公司

結構型式：框剪結構。本工程建筑主體為三棟地下一層，地上十八層的住宅樓，建筑面積57411.27平方米；建筑高度56.00m，鋼筋混凝土框架剪力墻結構，筏板基礎。本工程建筑耐火等級為二級，地下室防水等級為二級；建筑耐久年限為50年，建筑抗震設防烈度六度。

二、編制依據

1、參與模板支架荷載效應組合的各項荷載及其荷載標準值應符合現行國家標準《混凝土工程施工及驗收規范》（GB50204）的有關規定。

2、板支模架的搭設施工規范應符合腳手架的搭設及驗收規范《建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術規范》（JGJ130-2001）。

3、檢查與檢驗標準《建筑施工安全檢查標準》（JGJ59-99）。

三、本工程特點

本工程工期緊，任務重。工程質量為一次性驗收合格，具體施工方案均由專業技術人員進行詳細交底，分部分項的每道施工必須進行安全技術交底。

本工程模板全部采用優質九夾板做模板、50×90mm方木做支撐，尺寸根據設計圖紙要求與房形尺寸制作，分類別堆放，材料質量必須經過驗收，強度與剛度符合施工規范要求。

1、鋼管支模架采用腳手架鋼管48×3.5鋼管，扣件均采用標準十字及活動扣件，鋼管材質符合要求，無生銹現象。

2、支模架搭設符合鋼管架搭設規范；跨度及高度必須保證能夠承受鋼筋、混凝土、模板自身負荷及人員與其它活動荷載。鋼管排架、立桿縱橫間距為0.8m，上設二道拉桿及一道掃地桿作保護。每搭設一層鋼管支模架必須由項目部專管人員進行驗收，驗收合格后并掛牌方可進行上部工程的施工。

3、每道工序施工必須符合施工規范及設計要求，前后工序不能隨意更改，柱梁的牢固程度必須符合要求。

4、梁、板模板施工必須符合施工工藝流程要求施工。

5、澆搗混凝土時必須由專人值班，值班人員必須堅守崗位，不得隨意離開，有突發情況應立即向項目部匯報，進行校準及修復工作。

6、澆搗完成后必須派專人進行細致檢查，以防有后患。

7、模板拆除一定要有拆模申請報告，并且上部結構必須達到設 計強度要求時，上部結構的負荷必須分散堆放，不允許集中堆放，方可開具拆模申請報告，并由專人簽字認可。拆模施工時必須有監護人員在場，不可隨意離開。

8、拆除模板時應設警戒區域，并掛警示牌，由專人看護。拆除的模板應分類歸堆。拆除時必須遵守模板拆除操作規范施工，不得違章施工及野蠻施工。

10、吊裝、安裝施工必須符合吊裝安全操作規范，模板安裝施工操作規范。

四、膠合板模板的安裝與拆除

（一）模板安裝技術措施(1)構造柱模板安裝：

搭設安裝架子→第一層模板安裝就位→檢查對角線、垂直和位置→安裝柱箍→第二、三等層柱模板及柱箍安裝 →安有梁口的柱模板→全面檢查校正→群體固定

1.先將構造柱第一層二面模板就位組拼好，每面帶一陰角模或連接角模，用U形卡反正交替連接。

2.使模板二面按給定柱截面線就位，并使之垂直，對角線相等。

3.用定型柱套箍固定，楔板到位，銷鐵插牢。

4.以第一層模板為基準，以同樣方法組拼第二、三層，直至到帶梁口柱模板。用U型卡進行豎向、水平接縫反正交替連接。在適當高度進行支撐和拉接，以防止傾倒。5.對模板的軸線位移、垂直偏差、對角線、扭向等全面校正，并安裝定型斜撐，或將一般拉桿和斜撐固定在預先埋在樓板中的鋼筋環上，每面設兩個拉(支)桿，與地面呈45°。以上述方法安裝一定流水段的模板。檢查安裝質量，最后進行群體的水平拉(支)桿及剪力支桿的固定。

6.將柱根模板內清理干凈，封閉清理口。

7.為防止混凝土澆筑時漏漿，應在模板與墻面搭接處的地方粘貼雙面海綿膠帶。

8.構造柱模板支撐節點詳圖。底部第一根螺桿離地200mm,其余間距500mm。

50*100夾木@50050*100方木鎖角轉角柱模板支撐法 50*100夾木@50050*50通長方木中柱模板支撐圖凡陽臺及單樁柱均需用鋼管拉分上中下三道150050*100夾木@500陽臺柱及單柱模板支撐法

(2)梁模板安裝：

彈出梁軸線及水平線并復核→搭設梁模支架→安裝梁底楞或梁卡具→安裝梁底模板→梁底起拱→綁扎鋼筋→安裝側梁模→安裝另一側梁模→安裝上下鎖口楞→斜撐楞及腰楞和對拉螺栓→復核梁模尺寸、位置→與相鄰模板連固

1.在柱子混凝土上彈出梁的軸線及水平線(梁底標高引測用)，并復核。

2.安裝梁模支架之前，首層為土壤地面時應平整夯實，無論首層是土壤地面或樓板地面，在專用支柱下腳要鋪設通長腳手板，并且樓層間的上下支座應在一條直線上。支柱一般采用雙排(設計定)，間距以60~100cm為宜。支柱上連固10cm×10cm木楞(或定型鋼楞)或梁卡具。支柱中間和下方加橫桿或斜撐，立桿加可調底座。

3.在支柱上調整預留梁底模板的厚度，符合設計要求后，拉線安裝梁底模板并找直，底模上應拼上連接角模。

4.在底模上綁扎鋼筋，經驗收合格后，清除雜物，安裝梁側模板，將兩側模板與底板連接角模用U形卡連接。用梁卡具或安裝上下鎖口楞及外豎楞，附以斜撐，其間距一般不宜大于75cm。當梁高超60cm時，需加腰楞，并穿對拉螺栓（或穿墻螺栓）加固。側梁模上口要拉線找直，用定型夾子固定。

5.復核檢查梁模尺寸，與相鄰梁柱模板連接固定。有樓板模 板時，在梁上連接陰角模，與模板連接固定。

6.單梁模板支撐圖。底部第一根螺桿離地200mm,其余間距500mm。

50*50方木梁底厚50枇耙撐@<800拉腳木條梁模板支撐法

(3)樓板模板安裝：

搭設支架→安裝橫縱鋼(木)楞→調整樓板下皮標高及起拱→鋪設模板塊→檢查模板上皮標高、平整度

1.支架的支柱(可用早拆翼托支柱從邊垮一側開始，依次逐排安裝，同時安裝鋼(木)楞及橫拉桿，其間距按模板設計的規定。一般情況下支柱間距為80~120cm，鋼(木)楞間距為60~120cm。需要裝雙層鋼(木)楞時，上層鋼(木)楞間距一般為40~60cm。

2.支架搭設完畢后，要認真檢查板下鋼(木)楞與柱連接及支架安裝的牢固與穩定，根據給定的水平線，認真調節支模翼托的高度，將鋼(木)楞找平。

3.鋪設組合鋼框竹(木)模板塊：先用陰角模與墻模或梁模連接，然后向垮中鋪設平模。相鄰兩塊模板用U形卡滿安連接。U形卡緊方向應反正相同，并用一定樓數的鉤頭螺栓(或按設計)與鋼楞連接。亦可用U形卡預組拼單元片模再鋪設，以減少仰面在板面下作業。最后對于不夠整模樓數的模板和窄條縫，采用拼縫模或木方嵌補，但拼縫應嚴密。

4.平模鋪設完畢后，用靠尺、塞尺和水平儀檢查平整度與樓板底標高，并進行校正。

（二）、模板拆除技術措施(1)模板拆除的一般要點：

l.側模拆除：在混凝土強度能保證其表面及棱角不因拆除模板而受損后，方可拆除；

2.底模及冬季施工模板的拆除，必須執行《混凝土結構工程施工質量驗收規范》(GB50204—2002)的有關條款。作業班組必須進行拆模申請技術部門批準后方可拆除；

3.預應力混凝土結構構件模板的拆除，側模應在預應力張拉前拆除：底模應在結構構件建立預應力后拆除； 4.已拆除沒模板及支架的結構，在混凝土達到設計強度等級后方允許承受全部使用荷載；當施工荷載所產生的效應比使用荷載的效應更不利時，必須經核算，加設臨時支撐；

5.拆除模板的順序和方法，應按照配板設計的規定進行。若無設計規定時，應遵循先支后拆；先拆不承重的模板，后拆承重部分的模板；自上而下，支架先拆側向支撐，后拆豎向支撐等原則。

6.模板工程作業組織，應按照配板設計的規定進行。若無設計規定時，應遵循支模與拆模統由一個作業班組拆除作業。其好處是，支模就考慮拆模的方便與安全，拆模時，人員熟知情況，易找拆模關鍵點位，對拆模進度、安全、模板及配件的保護都有利。

(2)樓板、梁模板拆除：

1.工藝流程：

拆除支架部分水平拉桿和剪刀撐→拆除梁連接件及側楔板→下調樓板模板支柱頂翼托螺旋2~3cm，使模下降→分段分片拆除樓板模板、鋼(木)楞及支柱→拆除梁底模及支撐系統

2.拆除支架部分水平拉桿和剪刀撐，以便作業。而后拆除梁與樓層模板的連接角模及梁側模板，以使兩相鄰模板斷連。

3.下調支柱頂翼托螺桿后，先拆鉤頭螺栓，以使鋼框竹編平模與鋼楞脫開。然后拆下U形卡和L形插銷，再用鋼釬輕輕撬動鋼框竹編模板，或用木錘輕擊，拆下第一塊，然后逐塊逐段拆 除。切不可用鋼棍域鐵錘猛擊亂撬。每塊竹編模板拆下時，或用人工托放于地上，或將支柱項翼托螺桿再下調相符高度，在原鋼楞上適量搭設腳手板，以托住拆下的模板。嚴禁使拆下的模板自由墜落于地面。

4.拆除梁底模板的方法大致與樓板模板相同。但拆除跨度較大的梁底模板時，應從跨中開始下調支柱項翼托螺桿，然后向兩端逐根下調。拆除梁底模支柱時，亦從跨中向兩端作業。(3)構造柱模板拆除：

1.分散拆除工藝流程：

拆除拉桿斜撐→自上而下拆掉(穿柱螺栓)或柱箍→拆除豎楞、自上而下拆鋼框竹編模板→模板及配件運輸維護

2.分片拆模或斜撐→自上而下拆掉柱箍→拆掉柱連接角一側U形卡，分二片或四片拆離→吊運片模板

3.分散拆除柱模時，應自上而下、分層拆除。拆除第一層時，用木錘或帶橡皮墊錘向外輕擊模板上口，使之松動，脫離柱混凝土。依次拆下一層模板時，要輕擊模邊肋，切不可用撬棍硬撬。拆掉的模板及配件用滑板滑到地面或用繩子綁扎吊下。

4.分片拆除柱模板時要從上口向外側輕擊和輕撬 連接角模，使之松動。要適當加設臨時支撐或在柱上口留一個松動穿墻螺栓，以防整片柱模傾倒傷人。

五、安全措施

（一）木工安全操作技術措施

1、模板支撐不得使用腐朽、扭裂、劈裂的材料，頂撐腰垂直，底端平整堅實，并加墊木。木楔要釘牢，并用橫拉桿和剪刀撐拉牢。

2、支模應按工序進行，模板沒有固定前，不得進行下道工序。禁止利用拉桿、支撐攀登上下。

3、支設4米以上的立柱模板，四周必須頂牢，操作時要搭設工作臺，不足4 米的可使用馬凳操作。

4、支設獨立梁模應設臨時工作臺，不得站在柱模上操作和梁底模上行走。

5、拆除模板應經施工技術人員同意，操作時應按順序分段進行，嚴禁猛撬、硬砸或大面積撬落和拉倒。完工前不得留下松動和懸掛的模板。拆下的模板應及時運送到指定地點集中對方，防止釘子扎腳。

6、操作木工機械、操作前應進行檢查，螺絲應上緊，各類防護裝置應齊全有效。操作木工機械禁止帶手套進行作業。

7、進料速度要均勻，不得猛推，短木料不得直接用手扶料，1.5米以上長料必須使用托架，調頭時雙手扶料注意周圍人和物。

（二）圓鋸使用安全技術措施

1、操作前應檢查機械是否完好，電器開關等是否良好，熔斷絲是否符合規格，并檢查鋸片是否有斷裂現象，并裝好防護罩運轉正常后方可投入使用。

2、操作時操作人員應站在鋸片左面的位置，不應站在鋸片同意 直線上，以防木料彈出上傷人。

3、木料卡住鋸片時，應立即停車后處理。

4、應嚴格規定一機一閘一漏一箱。

5、木工間應設置專用滅火器，任何人不得隨意挪用。

6、每工日應清理掉木屑，嚴禁煙火以防火災。

7、工完應及時切斷電源，關閉總閘。

（三）模板支撐和拆卸時的懸空作業，必須遵守下列規定：

1、支模應按規定的作業程序進行，模板未固定前不得進行下一道工序。嚴禁在連接件和支撐上攀登上下，并嚴禁在上下同一垂直面上裝拆模板。結構復雜的模板，裝拆應嚴格按照施工組織設計的措施進行。

2、支設高度3米以上的柱模板，四周應設斜撐，并應設立操作臺。低于3米的可使用馬凳操作。

3、支設懸挑形式的模板時應有穩固的立足點，支設臨空構筑物模板時，應搭設支架或腳手架。模板上有預留洞時應在安裝后將洞蓋沒。混凝土板上拆模后形成的臨邊或洞口，應按本規范臨邊洞口的圍護進行防護。

4、拆模高處作業應配備登高用具或搭設支架。

模板支撐體系強度和安全性驗算

一、工程概況

二、樓板計算

1、底層樓板（框架）

取立管密度

0.9m×0.9m，凈高3.15 m

（1）頂管計算

P=P砼+P施工=0.92×0.1×2.5+0.92×0.2=0.365t P＜A[σ]φ=4.456t（2）橫管計算

取橫管計算高度0.9m，均布荷載q=5.175kg/m ql2M=?4191.75kg.m 10M2?825.15kg/cm＜[σW]=1700kg/cm

2滿足

2、標準層計算

取立管密度

0.9m×0.9m，凈高2.69m 條件相對底層要好，符合要求，安全。

第四篇：施工方案

工程名稱

施 工 方 案

編制： 審核：

施工單位：

2010年 10 月20日

一、工程概況：

本工程

工程。管徑為DN1000預制直埋保溫管，管徑≤DN150的管道采用無縫鋼管，管徑≥DN200的管道采用城市供熱用直埋預制保溫螺旋縫埋弧焊鋼管，材質為Q235B。直埋預制保溫管外保層為高密度聚乙烯外套管，保溫材料為聚氨酯。直埋預制保溫管應完全符合《高密度聚乙烯外套管聚氨酯泡沫塑料預制直埋保溫管》（DJ/T114-2000）的標準要求。

二、施工準備

1、施工順序：開工準備－技術交底－測量放線－管溝開挖－基底處理（排水、夯實）－墊中砂－鋼管焊接－探傷檢驗－水壓試驗－安裝接頭熱收縮帶－（試驗）－發泡－封發泡孔－管溝回填中砂－素土夯實－清洗管道－驗收。

2、施工交底內容：（1）施工圖設計介紹（2）地下障礙圖（3）臨時變更手續及施工應注意的問題（4）甲方要求，水準點的提供。

3、材料、設備在開工前必須進場。

4、放線、驗線：

根據施工圖樁點位置進行溝槽中心線及溝槽開挖邊放線，管道高程控制應根據設計或甲方提供的水準點，引測的臨時水準點至溝槽附近經閉合后使用并做好栓樁保護，由甲方（執行業主至溝槽附近經閉合后使用并做好拴樁保護，由甲方（執行業主）和監理驗收合格后，進行下道工序開槽施工。

一、主要工序及技術管理措施

1、放線、驗線：

根據施工圖樁點位置由測量員劉家威進行溝槽中心線及溝槽開挖邊放線，管道高程控制應依據設計或甲方提供的水準點，引測的臨時水準點至溝槽附近經閉合后使用并做好拴樁保護。放線過程中如發現施工槽線與其他管線同槽時，應及時與設計或建設單位聯系，出具設計變更或技術聯系單。測工要認真做好引點測量記錄和施工測量記錄，放線完成后由我方質檢員王鐵山進行復驗，合格后再由甲方（執行業主）和監理驗收，甲方及監理驗收合格后，方可進行下道工序開槽施工。

2、溝槽開挖

開槽前，應嚴格按圖紙規定尺寸和高度進行溝槽放線。地下現狀設施包括：給水管道、污水管道、郵電、廣電、雨水管道、電話線路等，開槽過程中，如有條件應請當地有關部門親臨現場，指出管線路途障礙位置，以免破壞或損傷地下設施。

溝槽開挖應按相關規范實施。采用機械破面并視現場具體情況采用機械或人工挖槽的方法。我方配備2臺挖掘機用于挖槽，遇到其他不可預見的障礙施工時必須與其相關的部門取得聯系協商制定，并落實處理方案，采用打樁支撐或吊架保護措施，嚴禁超挖和基土擾動。人工開挖應預留5-10cm，機械開挖應預20cm，然后人工統一清底，若遇有軟土質時，再挖深60-80cm充填毛石或級配砂石至設計槽底標

高。

開槽時應保證槽底的寬度、坡度滿足設計要求。如果溝槽內的障礙使管道無法保證覆土時，必須經過設計人員、監理人員和甲方代表核查情況，三方同意后方可確定管線的走向，并填寫設計變更或技術聯系單，并做好開槽記錄。溝沿必須留出0.3米寬的馬道，以防雜土、石頭落入槽內。挖槽的土方應在溝槽一側堆放。在靠房屋、墻壁堆放時，堆土高度不應超過檐高的1/3，且不高于1.5米，在行人與車輛必經地段，應在溝槽上架設臨時便橋。

凡有地下水的溝槽應及時排水，在內兩側每隔50m設一個內徑為0.8m，深1m的磚砌集水井，沿溝槽邊挖寬0.3m、深0.3m的排水溝，坡向集水井，井內穩一臺潛水泵，將水排入附近下水道，晝夜設專人排水，保證管道安裝時干槽作業。

溝槽由人工統一清底、排除積水后通知甲方及監理驗槽，驗槽合格后填20cm的中砂墊層，人工平整保證厚度達到要求，并由甲方及監理驗收，合格后方可進行下道工序。

3、材料調運、貯存;在運輸管材過程中，應采取相應的保護措施，保證管身及管口不被損壞。吊管應采用尼龍吊裝帶，嚴禁直接用鋼強繩吊裝，避免拋摔的劇烈撞擊的硬創傷，管材延地拖的劃傷，冬季尤其注意;管材運到工地后應卸至指定地點，堆放時應盡可能平整采用連續支撐，不得堆放過高、自由堆放高度為1.5米，存放時為了防止風吹、日曬、雨淋和其他污染，管材、管件在戶外臨時堆放時應有遮蓋物。搬法蘭盤、球閥等設施時，不能有兩種以混裝情況出現，并對其做好隔墊措施和固定措施，以保護材料設備。現場材料需按種類、規格、型號、數量等要求材料標識。

4、管道的組裝及下管：

（1）管道連接前應對管材、管件及附屬設備按設計要求進行核對，并在施工現場進行外觀檢查符合要求方可使用。

（2）管道組裝前必須進行清掃，管內不得有泥土、石塊、雜物等，且不應有積水。管口應無毛刺及污物等，每次收工時管口應臨時封堵。（3）管道接頭采用對接方法，坡口形式V型，度數為65-75度。接口錯邊要不超過管壁厚的1/10。管端坡口及附近10mm范圍內，內外表面應清刷至露出金屬本色。

（4）管道的下管，管道應待溝底雜物清理干凈溝槽驗收合格后進行下管，下管配備1臺挖掘機并在專人指揮下進行，吊裝采用尼龍吊帶，以防止損壞外保溫層，下管長度視現場情況而定。

5、管道的焊接

現場配備3臺焊機1臺發電機用于管道焊接，焊工3名，其中2名進行管道焊接，1名進行管道對口。

（1）鋼管組焊前必須逐根進行清掃，內部不得有泥土、石塊等雜物，鋼管坡口應消除毛刺及污物等。管道坡口兩側20mm的油污、水、灰土、氧化膜等必須清除，氧化膜的去除方法可用不銹鋼絲或鋼絲刷輪刷。

（2）焊接時先點焊，然后全面施焊。管徑大于DN250點焊數為4點均布，小于DN250時為3點均布。在點焊和施焊過程中，均不得用大錘砸及用火使焊口吻合避免產生過大的附加應力。點焊必須焊透，凡有裂紋氣孔夾渣等缺陷均應鏟除重焊。合格后方可全面施焊。

（3）管道焊接應采用多層焊法，管徑大于或等于DN250mm，首層必須用氬弧焊，嚴禁私自減少焊接層數。在多層焊接時，焊下一層之前應將焊縫上的焊渣及金屬飛濺物清除干凈，方可進行焊接。

（4）組對焊接：將2-3根管子在地上組對焊接，采用滾動焊接，焊接管子的根數由管子與吊裝設備與吊裝數量而定，不可使管短承受過大的彎曲應力。

（5）吊裝：我方配備1臺挖掘機及一部吊車用于管道吊裝，用尼龍軟帶綁扎管段起吊，管段兩端綁麻繩，由人拉住以調整管端方向。

（6）焊接按照焊接相關規范及設計要求執行。

6、焊口探傷：焊口完成應自檢，包現場監理人員檢查焊口外觀質量后進行探傷檢測。

7、管道接口保溫

管道焊口經探傷合格后方可進行保溫。管道接要用高密度聚乙烯外套管聚氨酯泡沫塑料保溫。保溫前先用鋼絲刷將接口處清除干凈，露出金屬本色，保證接口處干燥清潔。處理好管身與接口處高密度聚

乙烯外套管的搭接。

8、管道回填

管道經甲方及監理驗收合格后方可進行回填。先回填中砂至管頂20cm處，經甲方及監理驗收砂厚度達到設計及規范要求后由道路施工單位回填土層。

9、固定墩和井室澆筑

（1）井室嚴格按設計圖紙中的位置、幾何尺寸和技術要求澆筑。（2）各種井室施工時，基坑開挖后應進行不間斷的排水，確保干槽作業。

（3）所有材料要有合格證，其中：所用鋼筋必須復試。應使用商品砼澆筑，并留試塊齊全的質保、質檢資料。

（4）管子穿過井壁時，設防水套管，防水套管用DZS404，P15頁A型剛性套管。

（5）井室澆筑完成后，要及時安裝井蓋并及時回填土，恢復地貌。（6）井室內不得有任何雜物。

（7）鋼筋綁扎應嚴格按照設計圖紙及規范要求進行施工。（8）砼澆筑完成后澆水養護48小時拆模并四周同時回填至規定部位。

10、水壓試驗

管道安裝完畢后要根據設計要求進行水壓試驗，先分段后整體。試驗前要通知甲方和監理人員，介質工作壓力為1.6Mpa，分段試驗壓力為工作壓力為1.5倍，整體試驗壓力為工作壓力1.25倍，穩壓

10分鐘無滲漏后管道壓力降到工作壓力，在30分鐘內無滲漏且無壓降為合格。管道打壓時先將管網充水，然后再啟動水泵，管道中的空氣要排掉，升壓應緩慢均勻。

11、管道清洗

管網試壓合格后即進行管道清洗，沖洗與減壓結合在一起作，水沖洗速度不應低于1m/s，先臟水循環4小時，將水放掉，再灌清水進行2小時循環，直到目測排水口水質與入水口水質相同時，即停止沖洗排水。

12、試運行

管網具備運行條件的須在設計參數下連續試運行72小時以上。

四、冬、雨季施工措施

1、應清除管道的冰、霜、雪，在施工現場做好防風、防雪措施。

2、進入現場的設備材料要分類堆放，并設置標牌，便于識別，避免放在低洼處，將其墊高，以防積水損壞設備及防止漏電。

3、材料露天存放在要搌布蓋好，以防雨淋日灑，材料堆放周圍設有暢通的排水溝，以防積水。

4、施工機具設備應設防雨罩或置于遮雨棚內，電氣設備電源線懸掛固定，不拖拉在地，下班后拉閘斷電，關閉閘箱總電源。

5、工地搭設簡易水泥棚，以免水泥雨季受潮變質。

6、施工地程中應密切注意氣象預報，在雨來臨前做好防雨準備，管溝開挖與管道安裝要密切銜接及時回填防止晾溝和雨天溝內灌水。

7、雨天嚴禁混凝土澆筑工作施工。

8、準備充足的排水設備，以防大雨對施工的影響。

五、施工安全保證措施

1、建立安全管理組織，項目經理為該施工現場的安全第一負責人搞好現場人員的安全教育，搞好現場安全生產，文明施工宣傳。增強工作人員的安全意識。對特殊工種如電工、焊工、司吊、管道工等在上崗前必須通過安全考核，項目經理每周一次現場安全檢查，記錄發現的問題，對現場安全工作進行評價，并按分工責成專人解決問題，解決情況及時記錄。

2、班組長作業前對操作人員進行口頭安全交底，并有記錄。

3、設專職安全員負責施工過程的安全生產檢查，監督提醒操作人員，發現不安全因素及隱患先處理后匯報，并有檢查記錄，特種工序施工時，專職安全員必須在場監護。

4、施工用電需制訂用電計劃，確定電源位置。

5、施工現場采用TN-S系統，干線用五芯電纜，橡皮線埋地穿硬保護，膠皮線架空采用鋼索方式。

6、施工現場按三級控制，二級保護進行配電，總配電箱，分配電箱，開關箱相互不能混用，分配電箱（包括流動閘箱）設置漏電保護器，開關箱距受控的電氣設備不大于3m。

7、工程中使用的手持電動工具必須加裝漏電保護器，配制合格的三芯膠皮線，電線不得拖地使用。

8、使用電焊機時，把電焊機安放在固的臺子上，有護雨措施，電源不準用膠蓋閘控制，開關箱內加裝動作電源不大于30mA的漏電保護

器，電焊機的外殼做好保護接零，一次線穿管保護，長度不超過2M，二次線與焊接接線鼻子接牢，不準將線直接纏在接線柱上，一、二柱均加防護罩，二次線的接頭不超過三處，做好嚴密包扎和絕緣處理。線路過道時進行保護，不準使用鋁線作鉗子線使用，操作人員持雙證上崗，操作前仔細檢查作業及周圍環境，不準有易燃易爆物。辦理動火證后方可使用電、氣焊，并設專人監護，作業場所設置有效的滅火器具，防止火花引燃易燃易爆物。

9、嚴格執行管理制度，隨時通報安全管理工作情況。

10、挖溝時必須按設計要求放坡，并設有專人監護，在距建筑物較近地方要采取有效措施，防止塌方事故發生。

11、下管時，槽內嚴禁站人。槽里有人作業時要有專人看護保證溝內人安全。

12、吊車區域非操作人員嚴禁入內，吊車起重要有專人指揮。先試調，臂下嚴禁站人。

13、凡參加工程施工人員都應熟悉安全技術操作規程，禁止違章指揮，違章作業。

14、進入現場人員，應根據各工序要求穿戴必須的防護用品。

15、夜間施工應有足夠的照明設備。

六、質量保證措施

1、質量目標

以堅持質量第一，實行質量跟蹤，一切為了用戶，嚴格執行國家頒發的有關標規和施工圖樣進行施工，按受甲方質檢人員和監理的監

督，為用戶提供滿意的工程服務，我們的質量目標是工程質量滿足合同要求，做到工程完善合格率百分之百。

2、建立質保體系

工程開工前，在項目經理的領導下建立質保體系，人員到位率100％，并明確各部門職能人員的質量責任，并負責加強施工過程中各工序加強自檢，如有不合格問題及時發現及時糾正處理。

3、各種質量管理文件，施工記錄，及時通知甲方代表及監理檢查，辦好簽證手續，做到質量記錄與施工同步。

4、合理安排各地段施工工序時間，工序交接，使各工種緊密銜接，有效利用工作時間，組織并保證各工種施工作業的連續性。

5、根據施工計劃進度安排，隨時掌握天氣預報情況，保證雨季能正常施工。

6、工程竣工階段，組織好“三查四定”工作，即查工漏項，查隱患，查質量，查出后定責任，定實施措施，定實施人員，定完成期限。

7、特殊工種如電氣焊工、電工等人員必須經培訓考核合格后，持證上崗施工。

七、現場施工文明措施

1、在危及行人安全的施工地段，要及時設置路障、護欄、警示燈，并在路前設置布告牌。

2、施工現場做到道路暢通，排水設施齊全有效，保證現場不積水、不揚塵。

3、施工區與生活區、辦公區應隔離設置，職工宿舍有消暑、防蚊、蠅措施，做到通風、整潔、衛生。

4、工地辦公室前設五牌，內容齊全、標牌規范布置整齊。

5、生活設施達到：廁所符合衛生要求、食堂符合衛生要求、飲水符合要求，生活垃圾及時清理，設專人管理。

6、施工人員上崗要掛胸卡，著裝整齊。

7、搞好社會服務，建立嚴密的不擾民措施，搞好社區關系。

八、機械配置和人員配備：

1、主要機械 發電機：4臺 電焊機：12臺 挖掘機：4臺 水泵：10臺 運輸車輛：2輛

2、項目部人員 項目經理： 施工經理： 質量經理： 技術經理： 安全員：

材料員：

施工員：

九、工程進度計劃（圖或表）

第五篇：施工方案

X X X 工 程

模 板 施 工 方

編制：

審核：

批準：

石家莊建設集團有限公司

2007年 X月XX日

案

一、編制依據：

1、《建筑施工安全檢查標準》（JGJ59-99）

2、《建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術規范》（JGJ130-2001）

3、《河北省〈建筑施工安全檢查標準〉實施細則》

4、本工程施工圖紙

二、工程概況：

河北省XXX住宅樓主體為鋼筋混凝土剪力墻結構，地下1層，層高3.55m，地上11層，層高為2.8m，建筑高度為32.4m。

工程主要構件尺寸：剪力墻：200mm，板：90mm。筏板基礎：板厚300mm，梁高800mm。

三、施工準備

1、據工程各構件尺寸提出模板工程詳細材料計劃，包括：模板、鋼管、扣件、加固用穿墻螺栓、蝶形卡及木方等。

2、材料部門按計劃組織周轉工具進場。

3、模板支設以前，應做好各種預留、預埋及鋼筋隱驗。

4、模板安裝前由項目技術負責人向作業班組長做書面技術交底，再由作業班組長向操作人員進行技術交底和安全教育，有關施工及操作人員應熟悉施工圖及模板工程的施工設計。

5、施工現場設可靠的能滿足模板安裝和檢查需用的測量控制點。

6、現場使用的模板及配件應按規格和數量逐項清點和檢查，?未經修復的部件不得使用。

7、鋼模板安裝前應涂刷脫膜劑。

四、施工方法

1、剪力墻模板施工：

剪力墻采用組合鋼模板配Ф16整體穿墻螺栓，斷面寬度200m，兩側樓板高度90mm。小鋼模的寬度為300mm，面板厚度為2.5mm。外龍骨采用Ф48×3.5 mm的雙鋼管，地下一層3.55m剪力墻外龍骨間距600mm，斷面寬度方向間距為600mm，采用7道Ф16mm的對拉螺栓。標準層2.8m剪力墻外龍骨間距500mm，斷面寬度方向間距為500mm，采用5道Ф16mm的對拉螺栓。對拉螺栓具體間距見附表（墻模板安裝示意圖）。

支模后，要求木工班組和工長及質檢員認真檢查支模質量情況，明確責任。

2、板模板施工：

板模采用12mm厚竹膠板，板底采用木方支撐，木方的間距為300mm，截面寬度為50mm，高度為100mm。支撐系統采用滿堂腳手架，搭設高度為2.65m，立桿的縱距為1.1m，橫距為0.8m，步距為1.2m，立桿上端伸出至木方支撐點的長度為0.3m。腳手架采用Ф48×3.5 m m的鋼管，底板橫向鋼管的距離為0.55m。

模板直到樓板強度達到100%后方可拆除，在此之前不得拆除模板體系任何構件。

3、筏板基礎模板施工方法：

筏板基礎梁高800mm，筏板厚300mm，采用鋼模板對筏板上的梁高500mm進行支模，鋼模板寬度為500mm，厚度為2.5mm。支撐體系采用兩根帶頂絲的支桿進行支撐。支桿豎向間距300mm，橫向間距1200mm。梁內部采用兩根Ф12的鋼筋進行支撐，豎向間距為300mm，橫向間距1200mm。鋼模板下支設高度為300mm的馬凳，馬凳間距60mm,馬凳采用Ф8的鋼筋制成。

五、模板的拆除

1、模板拆除根據現場同條件的試塊指導強度，符合設計要求的百分率后，由技術人員發放拆模通知書后，方可拆模。

2、模板及其支架在拆除時，梁板要達到75%，懸臂構件要達到100% 在拆除側模時，保證其表面及棱角不因拆除模板而受損。

3、拆除模板的順序與安裝模板順序相反，先支的模板后拆，后支的先拆。

4、墻模板拆除

墻模板在混凝土強度達到1.2MPa，能保證其表面及棱角不因拆除而損壞時方能拆除，模板拆除順序與安裝模板順序相反，先外墻后內墻，先拆外墻外側模板，再拆除內側模板，先模板后角模。拆墻模板時，首先拆下穿墻螺栓，再松開地腳件，使模板向后傾斜與墻體脫開。不得在墻上撬模板，或用大錘砸模板，保證拆模時不晃動混凝土墻體，尤其拆門窗陰陽角模時不能用大錘砸模板。門窗洞口模板在墻體模板拆除結束后拆除，先松動四周固定用的角鋼，再將各面模板輕輕振出拆除，嚴禁直接用撬棍從混凝土與模板接縫位置撬動洞口模板，以防止拆除時洞口的陽角被損壞，跨度大于1m 的洞口拆模后要加設臨時支撐。

5、樓板模板拆除

樓板模板拆除時，先調節頂部支撐頭，使其向下移動，達到模板與樓板分離的要求，保留養護支撐及其上的養護木方或養護模板，其余模板均落在滿堂腳手架上。拆除板模板時要保留板的養護支撐。

6、模板拆除吊至存放地點時，模板保持平放，然后用鏟刀、濕布進行清理。支模前刷脫模劑。模板有損壞的地方及時進行修理，以保證使用質量。

7、模板拆除后，及時進行板面清理，涂刷隔離劑，防止粘結灰漿。

六、質量保證措施

1、進入工地的各種原材料、成品、半成品必須經過質量檢驗驗收合格方可使用。

2、模板支設必須按照方案中的參數進行施工，嚴禁經驗主義和盲目支設。

3、為保證模板支設質量，在模板支設完成后應經過技術人員驗收后，方可進行砼澆注。

4、砼澆注過程中要派專人巡視。一旦發現跑模現象應及時要求停工，并提出補救措施。重新調整好后方可繼續澆注。

七、安全措施

（一）模板安裝安全技術措施：

1、模板的安裝必須按模板的施工設計進行，嚴禁任意變動。

2、配件必須裝插牢固，支柱和斜撐下的支承面應平整墊實，并有足夠的受力面積，支撐件應著力于外鋼楞，予埋件與預留孔洞必須位置準確，安設牢固。基礎模板必須支拉牢固，防止變形，側模斜撐的底部應加設墊木。柱子模板的底面應找平，下端應與事先做好的定位基準靠緊墊平，在墻、柱上繼續安裝模板時，模板應有可靠的支撐點，其平直度應進行校正。

3、下層樓板結構的強度，當達到能承受上層模板、支撐和新澆砼的重量時，方可進行，否則下層樓板結構的支撐系統不能拆除，同時上下支柱應在同一垂直線上。

4、當梁模板支架立桿采用單根立桿時立桿應設在梁模板中心線處，其偏心距不大于25 mm。

5、滿堂模板四邊與中間每隔四排支架立桿設置一道縱向剪刀撐，由底至頂連接續設置。

6、支設立柱模板和梁模板時，必須搭設施工層。腳手板要鋪嚴，外側設1.2 m防護欄桿及180 mm擋腳板，不準站在柱模板上操作和在梁模板上行走，更不允許利用拉桿支撐攀登上下。

7、五級以上大風，必須停止模板的安裝工作。

8、模板安裝完畢，必須進行檢查驗收后，方可澆筑砼，?驗收單內容要量化。

（二）模板拆除安全技術措施：

1、模板拆除前必須確認砼強度達到規定，并經拆模申請批準后方可進行，?要有砼強度報告砼強度未達到規定，嚴禁提前拆模。

2、模板拆除前應向操作班組進行安全技術交底，?在作業范圍設安全警戒線并懸掛警示牌，拆除時派專人（監護人）看守。

3、遇五級以上大風時，要暫停室外的高處作業，有雨、雪、霜時要先清掃施工現場，不滑時再進行作業。

4、在樓層臨邊、樓梯樓板有預留洞時，要在模板拆除后，隨時在相應的部位做好安全防護欄桿，或將板的洞蓋嚴。

5、拆模間隙時，要將已活動的模板、拉桿、支撐等固定牢固，嚴防突然掉落，倒塌傷。

6、拆除基礎及地下室模板時，要先檢查基模，土壁的情況發現有松軟、龜裂等不安全因素時，必須在采取措施后，方可下人作業，拆下的模板和支撐件不得在離槽上口１m以內堆放，并隨拆隨運。

7、拆除模板時要注意：

（1）在拆除2m以上模板時，要搭腳手架或操作平臺，腳手板鋪嚴，并設防護欄桿。

（2）嚴禁在同一垂直面上操作。

（3）拆除時要逐塊拆卸，不得成片松動和撬落、拉倒。

（4）拆除底模時，要設臨時支撐，防止大片模板墜落。

（5）嚴禁站在懸臂結構上面敲拆底模。

8、每人要有足夠工作面，數人同時操作時要明確分工，統一信號和進行。

七、附件

墻模及板模安裝示意圖

板模支撐體系示意圖

200mm3550mm***500500

200mm2800mm***

墻模板安裝示意圖