第一篇：收費站工作總結

2008年度上半年工作總結

二OO五年上半年，我站在公司的正確領導下，認真貫徹落實公司、管理處年度工作會議精神和各級領導的指示精神，不畏困難，調動一切積極因素從抓管理著手，在進一步增強職工責任感和緊迫感的同時，緊緊圍繞收費中心任務和上半年度工作目標，不斷加強收費、管理工作，切實加強站區(qū)安全生產(chǎn)和精神文明建設。半年來，經(jīng)過全站干部職工的共同努力，不僅較好地完成上半年度通行費征收目標，而且超額完成計劃*%。與此同時面對交通管理困難和大流量沖擊下人員用工緊張的矛盾，站部基礎管理等工作穩(wěn)扎穩(wěn)打，職工綜合素質和收費技能水平得到提升，為各項工作的順利開展和完成全年各項工作目標打下了堅實基礎。

上半年主要工作回顧

一、通行費指標完成情況：

我站內抓管理，外創(chuàng)條件，采取有效措施努力提高通行費收入，2008年上半年度通行費征收指標為*萬元，上半年完成通行費收入*萬元，為計劃的*%，同比增長* %，再次刷新半年度收費業(yè)績的新高。

二、明確目標、強化責任，各項工作抓重點抓到位。

2008年是公司“二次創(chuàng)業(yè)”的奠基之年，這意味著我站將面臨巨大挑戰(zhàn)。根據(jù)管理處給我站的即定工作目標，我站年初即確定了三個加強，即“加強軟、硬件管理，加強過程管理，加強動態(tài)管理”，從而持續(xù)改進各項工作。在認真總結上一年工作的基礎上，結合實際，繼續(xù)貫徹落實質量、環(huán)境、職業(yè)健康安全體系，堅持各項工作堅持抓重點早到位，力爭主動，全力以赴打好收費等主要工作的開局，為年度各項任務的全面完成奠定一個堅實的基礎。為此，我站及時通過職工大會、骨干會議等形式進行動員和教育，要求職工認清形勢，進一步提高認識，并著力分析了我站2008年所面臨的收費增長機遇和困難，樹立廣大職工完成收費等各項工作任務的信心。為將工作落實到實處，我站將半年度通行費指標、安全目標和環(huán)境目標分解細化落實到收費班組，將有關管理目標等落實到部門，并以目標責任書的形式，明確班組、部門的責任。由于工作目標明確、思路清晰、落實到位，使得上半年各項工作均取得了良好的開局，為實現(xiàn)階段性工作目標創(chuàng)造了有利條件。

三、審時度勢、動態(tài)管理，推動收費、管理等工作上臺階。

隨著施工進入攻堅階段，蘇州段工程的步步推進給日近2萬輛的城區(qū)段造成瓶頸。一邊是**高速公路仍然禁行貨車這一有利條件影響下的大流量，一邊是施工部分道路封閉這一不利條件影響下的流量不暢，如何做好這兩者之間的平衡，成為擺在站領導面前當務之急需解決的難題。在進行細致的調研工作后，做好對通過施工封閉路段車輛的繞行引導、做好引車增流工作、減少費源的流失、采取切實可行的有效措施，減少和制止沖關車輛等成為緩解交通壓力和解決征繳矛盾的重點工作。為此，我站在外部從加強有關職能部門溝通，主動改造征收環(huán)境；在內部強化制度建設和崗位管理，積極在內部挖掘增收潛力，從而既保障了國道拓寬施工需要，又最大限度減少了費源流失，竭力打造一個平穩(wěn)和諧的收費環(huán)境。

1、攻堅克難，用主動的姿態(tài)精心組織管制后的交通。

2008年4月1日起對城區(qū)段實施交通管制：梅巷西至繞城高速公路實行由東向西單向通行。實施車輛分流雖然極大地緩解施工路段的交通壓力，給工程施工帶來保障，但其將直接給我站流量造成損失，帶來收費下滑的局面。為此，我站多次與交管部門溝通協(xié)商，從實際出發(fā)探討一個既能保證國道擴建需要，又能最大限度減輕給征收帶來影響的分流方案。經(jīng)過多次磋商，交管部門終于對通安管制有所松動，該點對真正到蘇州的車輛基本放行，這樣，過境車輛完全可以利用剛造好的4.7公里國道新區(qū)高架進入長江路到達蘇州。

與此同時，根據(jù)我站提出的分流方案，交管部門又在國道99K長青轉盤處設置了一個24小時的專人管制分流點，對過境車輛實施管制，從而保證前方國道擴建施工的需要。我站還協(xié)同交管部門在國道110K長江路口、長滸大橋橋堍等都設置了交通指示牌，清晰、方便地指引車輛行駛。

這樣，一個從外部打造相對和諧、平穩(wěn)的征收環(huán)境基本形成，精心組織的方案和采取的對應措施滿足了擴建施工和通行費征收的共同需要。

2、埋頭苦干，用積極的心態(tài)發(fā)揮敬業(yè)愛崗、優(yōu)質服務精神。

加強內部管理是做好收費主業(yè)的有效手段之一。站部繼續(xù)在全站掀起以提升收費質量為主題的熱潮，從強化崗位管理入手，通過明確各崗位人員的工作職責和流程、加強收費現(xiàn)場管理、加大考核力度等方法來促進各項工作更加規(guī)范，為收費業(yè)績提升提供“軟保障”。收費股針對收費現(xiàn)場外地車輛沖關現(xiàn)象有所抬頭的不良趨勢，采用定人定車道的辦法，有效遏止了車輛沖關，優(yōu)化了征收秩序，為加強收費現(xiàn)場管理提供了切實可行的方法。

與此同時，收費員也加強了對車輛計重信息的分析判斷。收費員不再簡單地按照顯示屏提示收取通行費，為糾正輪胎識別器的軸數(shù)誤判，收費員對車道內每一輛通過的載重貨車進行目測二次核對準載，大大提高了服務質量和工作效率，使司機心服口服又做到了應征不漏。正是通過種種由內而外的舉措，使全站職工時刻保持了良好的心理素質并具有較高的業(yè)務水平，為應對大流量的考驗提供“硬保障”。

3、披荊斬棘，用全局的觀念克服人員緊張的矛盾。

今年來我站的人員調配緊張的更趨突出。特別是今年來收費崗位中有2人辭職，又有近10名女同志需休產(chǎn)假，使得原本就未達到公司定員標準的缺員矛盾日益嚴重。而后勤各崗位同樣面臨捉襟見肘的尷尬。為解決人員調配緊張的矛盾，站管理人員均全班次鎮(zhèn)守收費一線，全力投入站區(qū)收費、交通秩序的管理與疏導。面對25萬元/日的大流量，10個車道全部開放，工作的責任心和使命感促使工作人員主動減少了吃飯和休息時間，主動克服一切家庭的、個人的困難來盡力保證正常上班。這種自覺的敬業(yè)愛崗工作態(tài)度與站部長期倡導的職業(yè)道德教育相得益彰，所以，盡管有著大流量，有著人員調配緊張帶來的工作強度增加，但站部至今未接到一起有責投訴。同時，各個職能部門的密切協(xié)作，還帶來了內部和諧的佳音，管理關系進一步理順。

四、持續(xù)改進管理體系運行，加強過程化管理，實現(xiàn)管理的標準化。

1、標準化運行。我站管理體系在文件規(guī)定和實施運行方面能夠按照標準化的要求進行，基本形成了良好的管理模式。同時針對站部辦公場地遷移、擴建施工時期的道路營運管理等諸多新情況，我站組織了全員進行了新危險源的辯識和深入學習。與此同時，為持續(xù)保持質量、環(huán)境和職業(yè)健康管理工作的符合性、充分性和有效性，我站認真組織全員學習2008版管理體系文件，對修訂的項目進行反復鉆研，力求領會文件精神，為不斷提高工作水平提供理論依據(jù)。

2、正確評估目標完成情況。我站堅持按程序辦事，結合年初制定的站管理目標，進行了目標分解，建立了三個股室的目標管理體系。在運行過程中，我站建立的每月目標測評，實事求是地對我站當月質量、環(huán)境、職業(yè)健康安全管理體系目標的完成情況進行了評估，并提出存在問題和有針對性的改進意見，從而真正實現(xiàn)了管理工作持續(xù)改進的方針。

3、引入每月考核機制。管理體系的建立、保持和持續(xù)改進，必須要有嚴格的考核機制來保障。我站為把先進的管理方法在職工心中固化，圍繞貫標要求繼續(xù)加強了收費稽查、內務管理、安全生產(chǎn)、文明服務等工作的考核。以月度為時間單位，考核收費班組的通行費指標完成情況、文明服務質量等情況等；考核職能部門的基礎管理工作，并在月度考評會上進行總結講評，以此督促和幫助部門班組的持續(xù)改進，提高自身對改進機會的快速反應，從而把制度要求變成職工的自覺行為。

4、持續(xù)改進為目的。4月27日，公司內審組對我站管理體系運行進行內部審核，結果表明我站各部門、各崗位的工作均按管理體系文件的要求運行實施并適時進行監(jiān)測；按記錄控制程序認真填寫記錄和適時監(jiān)測；對質量、環(huán)境和職業(yè)健康安全目標進行了分解落實和適時監(jiān)測。但也發(fā)現(xiàn)一個不合格項，即配電房無漏電保護器實驗記錄，為此，主動對照審核通報，積極配合，不僅在規(guī)定時間內完成不合格項的封閉，而且舉一反三不斷檢查、不斷總結、不斷回顧，實現(xiàn)PDCA循環(huán)。

五、辦公大樓搬遷工作有條不紊。

年初，隨著收費站新辦公樓土建、裝修工程的交工驗收完畢，我站各部門的整體搬遷分階段、分步驟穩(wěn)步進行。在搬遷過程中，我站充分發(fā)揮吃苦耐勞精神，全站人員密切配合，不僅內部協(xié)調工作做到位，而且在票據(jù)、用電、后勤保障等方面也充分準備，因此在完成收費任務的同時，搬遷的工作也井然有序。在特別是集收費、監(jiān)控、通訊于一體的值機室整體搬遷在克服諸多困難后順利遷移，監(jiān)控、對講、數(shù)據(jù)保存等運行正常。人員的齊心協(xié)力、艱苦奮斗使辦公大樓搬遷工作打了漂亮的一仗。

六、重點防范、動態(tài)管理，確保安全生產(chǎn)。

1、科學指導，建立網(wǎng)絡。我站按貫標文件中《職業(yè)健康安全管理卷》的要求，結合站部實際，制定了相關的安全管理方案，在完善各項規(guī)章制度和安全生產(chǎn)責任制的同時，充分發(fā)揮安全生產(chǎn)管理網(wǎng)絡的作用，積極推行事故隱患和職業(yè)危害監(jiān)控法，建立了有毒有害物質信息卡、危險源點警示卡、安全檢查提示卡為內容的“一法三卡”實踐活動，基本實現(xiàn)了我站的安全控制網(wǎng)絡。

2、動態(tài)管理，持續(xù)改進。我站抓好安全檢查和抓好安全生產(chǎn)考核。站安全工作小組每月組織兩次全面的安全檢查，并不定期進行抽查。考核部門結合日常考核工作，經(jīng)常性地對安全重點崗位、重點部位進行巡查，重點檢查規(guī)章制度的執(zhí)行情況，檢查各崗位工作人員對安全知識的掌握情況，檢查設備的運行情況以及檢查活動措施、防范應急措施的落實情況，檢查隱患和不安定因素的整改情況，一旦發(fā)現(xiàn)問題，及時進行處置，以達到實行持續(xù)的目標。

3、加強車輛、設備管理。根據(jù)上班路途遠這一特點，我站極為重視行車安全。督促有關人員做好經(jīng)常性的車輛檢查，要求駕駛員嚴格遵守車輛使用規(guī)定和《道路交通安全法》、《道路交通安全法實施條例》和《江蘇省道路交通安全條例》。做好車輛出站前和回站后例日檢查保養(yǎng)；要求電工、炊事員等崗位人員對用電和用氣設備做好檢查工作，使車輛、設備保持在良好的工作狀態(tài)下運轉，同時加強重點崗位人員的再教育和管理，杜絕違章行車和違章操作等行為。

4、堅持管理人員值班制度，做好內保工作。認真堅持值班制度，繼續(xù)加強對收費、辦公等區(qū)域的巡視巡查，并認真做好記錄和特殊情況的上報處理，督促班組在崗人員加強防范，防止被盜、被搶及火災等事件、事故發(fā)生。

5、落實突發(fā)事件應急預案，確保在發(fā)生突發(fā)事件時，能得到及時有效的處置。我站在做好安全檢查等工作的同時，堅持按突發(fā)事件應急預案，落實應急措施，準備應急物資，隨時應付可能發(fā)生各類事件。同時協(xié)調交警、派出所等部門，做好站區(qū)交通事故、被盜等的處置工作。

6、深入開展“安康杯”安全競賽。為確保拓寬期間道路安全和全站2008年安全生產(chǎn)目標的實現(xiàn)，全站員工積極投入到“安康”杯勞動競賽中，堅決貫徹“安全第一、預防為主”的方針，以班組為單位展開安全生產(chǎn)標準化管理，從而使站部在崗位安全規(guī)章的健全；職工在崗位安全知識與技能的提高、崗位安全工作特點的掌握、崗位安全生產(chǎn)操作規(guī)程的遵守、特殊情況的識別與處置、安全設備的使用知識及操作能力掌握提高等方面都向前推進了一大步。上半年，在上級部門的正確領導和指導下，在全站職工的努力下，我站實現(xiàn)了安全生產(chǎn)無事故的目標。

七、積極發(fā)揮信息報道作用，推動站區(qū)各項工作。

為發(fā)揮信息的溝通和推動作用，我站由站長親自統(tǒng)抓，并落實站辦公室為責任部門，堅持做好日常通訊報道的同時，加強各類信息的報道、上報等工作。通過信息，及時準確報告、互通站區(qū)工作及活動開展的情況，反映活動中涌現(xiàn)出的好人好事，宣傳和推廣工作中好的做法和經(jīng)驗，及時處置各類突發(fā)事件。上半年，我站共上報各類信息17篇，還制作宣傳板報6塊，有力地發(fā)揮報道的溝通信息、促進生產(chǎn)、傳播精神文明的積極作用。

八、強化內部管理，做好節(jié)支工作。

1、我站加強車輛管理和用電管理，杜絕浪費現(xiàn)象。在強化職能部門和有關人員的工作責任心的基礎上，重點是加強車輛使用的管理和行駛里程、油耗的核算，控制非工作用車。針對支出較大的水電費，督促電工加強巡查，杜絕“長明燈”和“無功損耗”現(xiàn)象，在保證收費工作和安全的前提下，控制部分用電設備的使用。

2、根據(jù)公司文件的批復精神，我站辦公用品采購小組和驗收小組嚴格執(zhí)行采購程序，按公司物資采購管理有關規(guī)定對辦公、生活用品的物品采購自覺從嚴控制檔次和標準，并按照資產(chǎn)管理要求做好驗收、報備及登記等工作。

九、精神文明建設全面開花。

我站員工在踏進新的一年的時刻，抱著強烈的國際主義情懷，想災區(qū)人民所想，急災區(qū)人民所急，為印度洋海嘯災民積極捐款，全站80余名員工共計募集捐款1820元，并委托工會轉交省紅十字會，以盡愛心。在公司、管理處開展的“學習身邊榜樣、爭做十六字職工”主題比賽和演講中，我站共收到征文35篇，4位同志喜獲一、二、三等獎和優(yōu)秀獎，形成了爭做先進、趕超榜樣、奮發(fā)圖強的良好競爭氛圍，把全站的職業(yè)道德教育活動推向新的高潮。

此外，在上半年工作中，我站還加強預算管理和固定資產(chǎn)管理，提高設備的完好率；努力做好后勤服務工作，為收費等工作的正常進行提供保障。同時注重發(fā)揮黨、工會、共青團組織的作用，積極開展行之有效的思想政治工作和健康有益的活動，我站團支部被公司團委授予先進團支部稱號。

上半年取得的成績是可喜的，但我們也清醒看到了年底滬寧高速路南北八車道全部開通、繞城高速路北線開通等路網(wǎng)更新后我站征管工作中將面臨新的工作狀況，擴建在年底前的竣工對征收的究竟產(chǎn)生怎樣的影響都將是個未知數(shù)，因此下半年工作將繼續(xù)緊扣以收費為中心的征收管理，包括各類數(shù)據(jù)的采集分析、人員主觀能動性的充分調動、人員緊張矛盾的克服、員工的再培訓、保證工作質量和繼續(xù)做好征收、基礎管理、安全生產(chǎn)、文明服務等重要環(huán)節(jié)展開。

下半年工作打算

一、繼續(xù)加強與相關部門的溝通協(xié)調，與蘇州拓指、路政和交警部門密切聯(lián)系，掌握第一手道路信息，以便及時更換一些道路標志標牌，為司機指好路，解決好道路拓寬施工與通行費征收之間的矛盾。

二、隨著新辦公用品采購的逐步到位，加強固定資產(chǎn)管理，在認真驗收、登記固定資產(chǎn)的基礎上，完成固定資產(chǎn)和有單獨使用功能的非固定資產(chǎn)的錄入，建立全過程管理臺帳。

三、繼續(xù)加強員工觀念更新、技術創(chuàng)新思想，進一步擴大爭做“十六字”員工的良好工作氛圍，從中把我站的職業(yè)道德教育系列活動推向縱深。以“敬業(yè)愛崗、優(yōu)質服務”活動為依托，堅持“以人為本、以車為本”的服務理念，實現(xiàn)優(yōu)質服務、文明服務，樹立我站良好形象。

四、落實安全工作責任制，以“抓管理、重落實、除隱患”為重點，深入開展安全生產(chǎn)工作。利用防汛、夏季六防等重要時節(jié)，將安全工作貫穿其中，實現(xiàn)年度安全生產(chǎn)目標。

五、配合管理處開展各項有益活動，推動收費、養(yǎng)護、安全、綜合管理等各項工作的進一步開展，形成同心同德、團結奮斗的工作局面，促進完成管理處年度工作目標。

六、繼續(xù)做好財務預算管理，做好對各項成本支出的跟蹤分析，嚴格控好各項成本支出，加強監(jiān)督和審核，確保全年各項經(jīng)費開支控制在年度計劃內。

七、學習和建立“創(chuàng)新管理”、“信息管理”、“綠色管理”、“滿意管理”等新的管理理念，以適應現(xiàn)代企業(yè)管理的要求，改變現(xiàn)有管理人員應用新技術管理生產(chǎn)不適應、不合拍的現(xiàn)狀。

八、鞏固貫標成果，繼續(xù)做好標準化管理體系工作的學習、宣傳、貫徹工作。

第二篇：收費站工作總結

2021年工作總結

時間一晃而過，彈指之間，2021年已接近尾聲。過去的一年在領導和同事們的悉心關懷和指導下，通過自身的不懈努力，在工作上取得了一定的成果，但也存在著諸多不足。回顧過去的一年，現(xiàn)將工作總結如下：

第一、在思想政治方面，努力提高理論修養(yǎng)。自覺用理論指導工作，擁護黨的領導，遵紀守法、廉潔自律、嚴格律已，努力向黨靠攏，爭取早日投入黨溫暖的懷抱。

第二、在學習方面，努力做好學習型員工。一年來，認真學習政治理論和收費業(yè)務知識及相關的法律法規(guī)，向優(yōu)秀、先進學習，向身邊的好人好事學習，不斷提高自己解決實際問題的能力。

第三、在收費工作中，我一直堅持做到勤學苦練，不懂就問，能熟練掌握操作流程。現(xiàn)在隨著收費新政策的實施和車流量的增多，尤其是在節(jié)假日前期，在這樣的情況下我除了努力提高效率外，還做到每一輛車都認真核實車型，仔細打票、唱收唱付，減少差錯率。

2022年，是全新的一年，也是自我挑戰(zhàn)的一年。我將努力改正過去工作中的不足，通過不斷學習來提高自己的業(yè)務水平和工作能力，做一名讓領導放心、司乘滿意、愛崗敬業(yè)的合格型收費員，為晉中公司的發(fā)展盡自己的綿薄之力。

第三篇：收費站工作總結

個人工作總結

轉眼一瞬，2019年已經(jīng)結束，回首在**收費站工作的一年當中，有喜悅，有艱辛，有羞怍，有惆悵，同時也在磨礪當中成長為了一個合格的收費員。白駒過隙，不知不覺中充滿希望的2020年就伴隨著新年伊始即將臨近，我也對自己2019年**收費站的工作做了如下回顧：

1、工作業(yè)務方面。

在收費工作當中，我與同事間彼此建立了真摯的友誼，本著協(xié)同提高，共同進步的原則，不僅配合同事圓滿完成上一的工作，同時自身的業(yè)務水平也有較大提升。當然這與上級領導的幫助和大家的支持是分不開的，在此我深表感謝!

自工作以來，我以創(chuàng)建和諧公路的重要思想為指導，牢固樹立和落實科學發(fā)展觀，緊緊圍繞文明收費，禮貌服務，求真務實，不斷強化自己收費工作的能力，努力學習業(yè)務知識，不斷克服自身短板，始終向先進看齊。在工作中的親身經(jīng)歷使我深深體會到，“工作無小事，于細微處見真功。”雖然收費工作簡單機械，但是工作中收費過程中操心的事項還是比較多的，比如快速操作，收錢驗鈔等環(huán)節(jié)都需要自生高度專注才能避免失誤的發(fā)生。再而言之，這小小收費窗口代表的是整個收費系統(tǒng)的形象，正是通過我們的工作才搭建起了與司機之間溝通、服務、交流的一座平臺。因此更應當嚴格要求自己，做到謹小慎微。

2、工作態(tài)度與服務態(tài)度方面。

收費員的形象是代表了整個肅航高速收費站的形象，所以每次我都按照要求著裝整齊的上崗，工作時我時刻注意自己的服務態(tài)度和使用禮貌用語，給來往司機提供優(yōu)質服務的同時樹立良好形象。收費工作是窗口行業(yè)，接觸的司機形形色色，良莠不齊，由于我站經(jīng)常會有真假綠通車處理問題，不可避免會有延長正常收費時間或者堵道的情況發(fā)生，對此有的司機是滿腹牢騷，怪話連篇，更有甚者是罵罵咧咧。盡管有少數(shù)司機態(tài)度蠻橫無理，出口不遜，但是我作為服務于他的收費員，我都會禮貌耐心的向他解釋整件事的原因，同時積極配合班長與站級領導，快速、正確地處理好事件，并有效地恢復好交通，使收費站的工作能夠順利進行。

3、自我反省方面。

雖然一年工作圓滿結束，但是還是有很多鄙陋需要自身反省，有待于在今后的工作中加以改進。第一點就是要磨煉好心性，在收費過程中要做到處事不驚，不亂手腳，只有這樣才能更好的處理收費當中的突發(fā)狀況。第二點就是對不常見的收費項目做到熟練，要在今后加強學習，多問多學，做到高效工作。第三點是嚴格執(zhí)行站內的紀律，規(guī)范行為，自律自強。

4、新一年的個人工作計劃方面。

在新的一年里如何做好本職工作，更好的最好服務，我覺得以下幾點非常重要：

一、要有過硬的收費技能。我們要熟練掌握各種車型的交費性質，在收費過程中點鈔、識鈔、找錢、給票動作迅速快捷。

二、要有嚴明的紀律觀念。切實做到“應征不漏，應免不征”，按章收費，不放過一輛人情車。

三、要有高度的工作熱情。當我們在收費過程中與車主接觸時，必須使用文明禮貌用語，實行微笑服務，要有耐心、誠心、對每一位車主都要做到來有迎聲、問有答聲、走有送聲。

**收費站是肅航高速主線收費站，每位收費員的工作態(tài)度、工作效率，甚至一言一行都直接影響到肅航高速的形象，這就要求我要加強職業(yè)道德教育，增強“窗口”意識，做到愛崗敬業(yè)、無私奉獻;在具體工作中，就是要以“服務人民、奉獻社會”為宗旨，把收費工作同文明服務結合起來，想車主所想，幫車主所需，按章收費，做到“應征不漏，應免不征”，熱情服務，以自身的良好形象、用優(yōu)質服務來感化車主，爭創(chuàng)文明窗口。在新的一年里，我將認真學習各項政策規(guī)章制度，努力使思想覺悟和工作效率全面進入一個新水平，做出更大更多的貢獻!

第四篇：2005收費站工作總結

2005XX站在公司和管理處的領導下，繼續(xù)深入貫徹落實公司“全心全意為顧客提供優(yōu)質服務”經(jīng)營理念和“不斷提高駕車人士和乘客的滿意程度”質量方針，執(zhí)行ISO9001體系標準，以安全、暢通為前提，以目標管理為指導，以站場管理為核心，以務實求真的態(tài)度和實事求是的工作作風緊密圍繞“一保三維護”開展和落實各項工作。總體特征如下：車流量增長較快，從年初一月份日均16973輛，增至日均21503輛，其中北行出口已進入超負荷狀態(tài)。四月份廣場搬遷后，新廣場設備數(shù)量增多，設備性能提高，但應付日益漸多的車流卻稍嫌不足，粵通卡車道和聯(lián)網(wǎng)收費業(yè)務的開通，給車輛快速通行提供了保證。安全管理、稽查管理、突發(fā)事件應急處理和文明服務管理等成為全年的工作重點，但由于思想認識的不足，管理工作未完成到位，第二、三季度目標考核成績不理想，因此加強站場管理，增強收費管理工作的規(guī)范性，提高員工文明服務水平成為XX站今后工作的重點。sO100

一、2005管理目標完成情況。

1、1至10月份路費收入為1.64億元，同比2004年增長3900萬元，增幅為31.2%。

2、1至10月份出口車流量為645萬輛，同比2004年增長38萬輛，增幅為27.4%。

3、1至10月份免費率為0.98%，同比2004年下降了35%。

4、1至10月份收費設備完好率98.37%，同比2004年增幅為0.16%。

5、站務管理、站內費用支出、生活區(qū)內務管理都嚴格按照《2005收費管理目標考核標準》順利完成任務，達到工作目標。

二、2005年重點開展的五大工作和措施。

1．安全管理工作。

XX站所處的地理位置重要及周邊環(huán)境復雜，上半年的廣場改造和搬遷，廣場閑雜人員拾廢票及客車在站場附近上下客問題一直以來都比較嚴重，防盜、防搶、防破壞、防事故的“四防”工作形勢也比較嚴峻，再加上XX站車流量大，路費收入多，上級部門對XX站的安全保衛(wèi)工作一直高度關注，安全保衛(wèi)一刻不敢松懈。

①、站長作為安全責任人，親自抓安全管理工作過程中的各個環(huán)節(jié)，包括開展員工安全意識教育，制定安全保衛(wèi)工作措施，制訂整治北出拾廢票者的措施,整改安全隱患。發(fā)揮安全員的工作責任心和安全保衛(wèi)工作能力，定期對廣場消防器材、警報系統(tǒng)、橋下空間和生活區(qū)宿舍進行檢查，及時發(fā)現(xiàn)安全隱患及時上報及時處理。

②、對安全保衛(wèi)工作的重點問題進行重點解決，第一是重點解決閑雜人員穿行廣場工作區(qū)的問題。其次是增設廣場夜間照明射燈和高音喇叭，消除監(jiān)控樓下的治安隱患；第三是明確列出站場工作區(qū)的重點安全保衛(wèi)時間段和重點部位。

③、貫徹“遵章守法，關愛生命”的安全工作方針，出版安全生產(chǎn)宣傳欄，組織員工參加管理處安全知識培訓。積極響應全國“安全生產(chǎn)日”的活動號召，制訂了“XX站安全生產(chǎn)工作計劃”，組織員工進行消防滅火演習，層層分解安全保衛(wèi)工作職責，做到“安全保衛(wèi)，人人有責”。

2．稽查管理工作。

年初廣場搬遷，設備剛安裝，設備性能不穩(wěn)定。通過設備技術手段進行監(jiān)督管理受到一定的限制，加上車流量大幅度增大，廣場車道設備不足，我站北行出口人工收費運作，人工收費技術監(jiān)督成為空白，再加上新收費員增加，稽查管理任務極其繁重，成為站場管理的重點工作。經(jīng)過不懈的努力，全年XX站未發(fā)現(xiàn)有嚴重違紀行為。

①、站長親自抓稽查工作，以查“三個重點”（重點人員、重點時段、重點事件）為主要方式，以《營運部稽查管理規(guī)程》為依據(jù)，把稽查工作落到實處，認真落實稽查條例的有關規(guī)定，制定具體稽查運作辦法，務求及時發(fā)現(xiàn)和堵塞違紀行為的發(fā)生。

②、選派原則性較強，工作經(jīng)驗較豐富的主管分管稽查的日常管理工作，把“錢、票、卡”的規(guī)范運作列為稽查重點項目，督促各管理人員發(fā)揮主觀能動性，對設備技術薄弱之處進行人力補充，彌補設備的缺陷。

③、建立重點稽查工作檔案，將重點稽查對象信息分類歸檔，長期跟蹤及時發(fā)現(xiàn)問題，總結經(jīng)驗教訓，重視對收費差錯的分析，及時找出差錯上的原因，幫助收費員提高業(yè)務水平。

3．突發(fā)事件應急處理。

車流量的快速增長和107國道修路導致今年XX站北出的突發(fā)事件較多塞車現(xiàn)象嚴重，站領導處亂不驚，制定了《XX收費站突發(fā)事件處理工作規(guī)程》。妥善處理好每一宗突發(fā)事件。

①、加強技能培訓，提高員工的業(yè)務素質和快速反應能力，對突發(fā)事件的處理遵循處理及時，救人第一，抑制事擴、受損最低的原則。

②、完善事后報告責任追究機制;對

第五篇：2011收費站工作總結

站務管理不放松，2012創(chuàng)輝煌

尊敬的各位領導、同事們：

2011年xx收費站在公司各級領導的正確指導下，我們全站干部職工精誠團結、頑強拼搏、開拓進取，以“安全第一、服務至上、管理為本、效率優(yōu)先”為工作方針，把抓管理、重服務、提素質、創(chuàng)星級貫穿始終，圓滿完成了2011年各項工作任務。2012年面對新形勢、新任務、新挑戰(zhàn)，我們將緊緊鎖定公司2012工作目標不放松，堅定信心不動搖，大力發(fā)揚成績，勇敢正視不足，堅決克服困難，著力抓好以下幾方面工作：

一、以收費為中心，多措并舉保證完成全年收費任務

1、明確指標確保收費任務圓滿完成。2012年xx站收費指標為1855萬元，為了保證收費指標的完成我們把收費任務分解到班組到個人，層層簽訂責任狀，并與考核掛鉤，調動每個職工收費積極性，確保完成收費任務。

2、加強免費車、施工車輛的管理工作。免費車輛和施工車輛進行嚴格管理，嚴格審核，要求值班站長、班長認真核對行使證件和通行證，凡是符合要求上報監(jiān)控，由監(jiān)控上報值班領導，經(jīng)站領導同意后，監(jiān)控作好記錄，再放行，通過嚴格的管理來規(guī)范收費秩序。

3、嚴格執(zhí)行綠通車輛管理。認真落實綠通收費政策和綠通認定標準，加強檢查力度重點打擊“假綠通，混綠通”，確保通行費應征不漏。

4、明示收費政策，加大處罰力度，治理闖口車輛。我站應發(fā)揮多部門聯(lián)動機制，與稽查、交警等部門聯(lián)合治理闖口車輛，把國家政策法規(guī)告知司機，加大處罰力度，使司乘人員知道違法行為和危害性，從源頭治理闖口車輛。

5、強化職工責任心，調動工作積極性大力開展堵漏增收工作。2011年自開展堵漏增收以來取得很大的成效，今年我站將重點抓好堵漏增收工作，調動每個人積極性，不讓一分錢流失，維護國家利益，為公司創(chuàng)收，使自己受益。

二、狠抓職工隊伍建設，展示收費隊伍風采

1、加強政治學習。通過轉變思想觀念，使大家認識到要想做到“以人為本，以車為本”，每一位職工都要立足崗位，加強學習，摒棄因循守舊、墨守成規(guī)的思想，不斷去創(chuàng)新和思考，創(chuàng)造性地完成本職工作，以適應新時期高速公路發(fā)展對職工素質的要求。

2、開展“五查五看五糾”活動，使全體職工在行為規(guī)范上有明顯改變，個人素質和道德修養(yǎng)得到較大提高，工作責任心和凝聚力顯著增強。

一查人員思想是否端正，看是否存在畏難情緒、厭戰(zhàn)思想，重點糾正“松”的問題。二查各項制度是否落實，看是否存在有章不循、有禁不止現(xiàn)象，重點糾正“虛”的問題。三查工作效率是否提高，看是否存在互相推諉、相互依賴現(xiàn)

象，重點糾正“靠”的問題。四查服務意識是否增強，看態(tài)度是否生硬、行為是否過激，糾正“冷”的問題。五查各部門之間是否配合默契，看是否顧全大局，重點糾正“散”的問題。

3、開展崗位練兵活動。組織職工開展崗位練兵、文明禮儀培訓、零投訴和收費無差錯等活動，切實提高收費人員的職業(yè)道德和優(yōu)質服務水平，使這支隊伍的面貌發(fā)生根本的改變，從而提高職工的業(yè)務能力和干事業(yè)的激情，打造一支作風實、業(yè)務精、能吃苦、敢拼搏、戰(zhàn)斗力強的一流隊伍。

4、進一步開展創(chuàng)先爭優(yōu)活動，開展“黨員承諾”、“亮牌示范”、“黨員幫扶”、“黨組織送溫暖”、“學習教育”、“技術比武”等活動。使廣大職工在學習先進，推出先進，爭做先進中，形成比、學、趕、幫、超氛圍。

三、把文明服務工作，推向一個更高水平

作為服務行業(yè)，就是要求我們提供暢通、安全、舒適、便捷和文明的服務。做為窗口單位，我們代表的不僅是一個站，而且是整條xx線，甚至河北省的形象，文明服務工作必須做好。

1． 積極爭創(chuàng)“禮儀服務文明崗、快捷服務收費崗、承諾服務便民崗”。針對存在問題和不足，積極探討改進服務的辦法和途徑，提出了用自身實際行動打造“收費四個文明”，即：通過使用標準化文明用語，打造語言文明；通過規(guī)范收

費人員“站姿、坐姿、行姿”，打造行為文明；通過微笑服務、掛牌上崗和統(tǒng)一著裝，打造形象文明；通過完善收費設施、美化廣場環(huán)境，打造環(huán)境文明。

2、深化實行金牌服務十項準則，打造金牌服務團隊。微笑多一點，嘴巴甜一點； 動作輕一點，腦子活一點；做事多一點，行動快一點；效率高一點，借口少一點，耐心多一點，心胸寬一點。

3、文明服務創(chuàng)新意。我們要從一個微笑、一聲問候、一句祝福做起，應時應景講好每一句文明用語。比如： “雪天路滑，請注意安全”、“xx 處施工，請注意交通安全 ”、“祝您旅途愉快”等等，這樣既能讓司乘人員有賓至如歸的感覺，同時也通過提醒司機朋友注意行駛安全，使文明服務更具人性化，真正體現(xiàn)了“以人為本、以車為本” 的服務理念。

4、微笑是文明服務的升華。我們除了要求必須使用文明用語，做到“唱收唱付”外，把微笑服務提升一個層次，真正做到用心服務于廣大司乘人員。

四、樹立“保暢工作做不好，文明服務等于零”的意識 根據(jù)我站特點強化保暢意識，經(jīng)常性的進行保暢演練，確保站口安全暢通。“保暢工作做不好，文明服務等于零”。使職工充分認識到安全保暢是當前我站的敏感點和聚焦點，在安全保暢上做到了人員安排到位、設備保障到位、應急措施到位“三到位”，使我站在車流高峰期也能做到“安全、有序、快捷、暢通”。

五，完善收費站建設，積極爭創(chuàng)四星級收費站

今年我站將在收費站整體建設下大功夫，按照四星級收費站的標準，做好各項工作。

一、成立收費站領導考核小組，保證工作順利開展。

二、完善內業(yè)建設，查漏補缺。根據(jù)高管局、管理處星級管理考核辦法，對現(xiàn)有的內業(yè)資料進行規(guī)劃梳理，完善不完整的內業(yè)資料，能夠查漏補缺，做到內業(yè)資料完整規(guī)范。

三、美化站區(qū)環(huán)境，打造舒適站區(qū)，給星級收費站的創(chuàng)建工作提供一個優(yōu)美、舒適的環(huán)境。

四、提高硬件設施設備性能，保證工作順利開展。

五、嚴抓考核標準，提高服務水平。根據(jù)星級收費站考核管理辦法，加強了對一線收費人員的考核頻率，提高了考核標準，促進全體職工保持良好的精神風貌。

六、學習先進，積累經(jīng)驗。我站將組織人員到創(chuàng)星級先進單位及我路xx站和xx站進行參觀學習，虛心討教，認真記錄，結合本站實際情況，為創(chuàng)四星級收費站做好充分的準備工作。

長風破浪會有時，直掛云帆濟滄海，我相信，在上級領導的關懷下，在全站職工的共同努力下，井陘站一定會再創(chuàng)輝煌！