第一篇：變電運維在設備檢修中的應用研究

變電運維在設備檢修中的應用研究

【摘 要】電力設備的穩定運行是保障電網安全高效運行、為社會高效供電的保障，也是整個電力系統能夠正常運行的基礎。在此過程中如何能夠最大程度地保證電力設備正常運行，盡量減少電力設備故障的發生，減少因設備故障而引發的停電現象是整個電力運維以及設備檢修要處理的首要問題。

【Abstract】 The stable operation of power equipment is the guarantee for the safe and efficient operation of power grid and the efficient power supply of society，and it is also the basis for the normal operation of the whole power system.In this process，how to ensure the normal operation of electrical equipment to maximize to the maximum extent，minimize the power equipment failure，reduce power outages caused by equipment failure，is the primary problem of the power operation and equipment maintenance to handle.【關鍵詞】變電運維；設備檢修；應用

【Keywords】variable operation and maintenance； equipment maintenance； application

【中圖分類號】TM73 【文獻標志碼】A 【文章編號】1673-1069（2017）05-0168-02

引言

進入21世紀以來，我國的經濟發展速度持續提升，城市電網以及鄉村電網的規模伴隨著社會工業化以及城市化擴張的進程也在不斷增大，而且電力供應已經成為了目前社會發展所需的最基本的供應，因此，在整個社會發展的進程當中，電力正常供應、持續供應就成為了社會發展的保障。不僅如此，電力設備如果因種種原因中斷了供電，社會發展就會受到一定影響，不僅會造成社會人群的不滿，而且更重要的是有時還會造成大規模的經濟損失。因此，為了防止電力設備因出現故障而造成停電，就必須要對設備的運行進行日常的檢測，在變電運維的環節之中，又包括運維檢修的方式、運維檢修的設備選擇等等一系列需要考慮的因素。變電運維在設備檢修中的技術認知

在電網覆蓋規模越來越大的同時，電力供電設備的供電狀態以及每一個階段的供電性能是直接影響整個供電系統能否安全高效穩定運行的重要因素。

?O備檢修技術是變電、供電設備在電力企業中非常重要的技術部分，同時也是供電企業保障電力能夠正常高效供電的重要依托。而具體來說，就是每一臺供電、變電設備在其正常的運行周期以及正常的運行狀況內，都有自身的較為可靠的保障手段以及與之相對應的運行數據，工作人員能夠按照設備的實際運行狀況來決定是否延長或者縮短變電、供電設備的檢修間隔，這是一種很大程度上依據設備的現實運行情況來確定檢修的方法。

但是這一種檢修技術在實際操作方面并不簡單，甚至還有一點苦難，因為變電運維的設備檢修需要接觸到電壓非常高的變電供電設備，而且需要對設備中的每一個具體的部分進行觀察，確保需要檢修的部分以及不需要檢修的部分，而且設備中的很多內部結構都相互聯系，因此，一個部件出了問題，很有可能會影響到其他的設備部件，那么遇到這種比較復雜的情況，就需要檢修部門、檢修人員對設備的整體運行狀況以及每一個部件的運行狀況有一個明確的認識，雖然檢修工作一般情況下是針對某一部分而進行的，但是正常情況下檢修人員的檢修工作包含以下兩個方面：

①在對主要的供電設備、變電設備進行管理、維護以及檢修的時候要制定一個很明確的檢修計劃，制定出故障認定書，確定自己檢修工作的邏輯性與目的性，減少在其他無故障設備的上浪費掉的檢修時間，并且在檢修好其中一部分設備的時候要對故障成因備案，既可以對此次故障有一個相對較為清楚的認識，而且也可以對其他設備的檢修操作提高效率。

②在檢修設備的時候，一旦發現某一部件出現故障，要及時地控制局面，防止故障局面擴散，并且盡快做好防范工作，盡最大程度減少以為故障而帶來的損失，將事故最小化，保障檢修人員以及電網覆蓋下的人員生命、財產安全。變電運維檢修故障分析

一般情況下工作人員在日常的供電設備狀態檢查的時候，都會首要檢查這幾個部件：變壓器、電壓互感器、隔離開關、避雷器等等，因為這些部件在實際的供電系統中要比其他的部件承受到更高的電壓，甚至還會接觸到負荷過大以及已經出現故障的電流，而且設備昂貴，質量穩定，但是在實際的運行情況下，依然會出現由于設備自然損壞、設備絕緣體過度老化以及接頭過熱短路、接觸不良等等這些可能導致局部漏電的情況。對于那些利用其它介質進行絕緣的部件來說，還可能造成漏壓、漏氣、漏油等現象，這些都會直接導致供電設備受到影響，正常的運行也會因此而中斷。變電運維在設備檢修中的有效應用

變電運維及設備檢修在整個供電系統中的重大意義不用贅述，如何在設備檢修中高效地進行變電運維操作呢？

4.1 對設備全面整體地了解

正常的變電運維班組人員對投入到運行之前的供電設備就要首先進行全面完整的了解，不僅要了解設備的產地、銘牌、制作材料，還要詳細了解這些設備在正常情況下的運行數據以及運行狀態，在設備投入到生產中以后，也要收集這些設備的實際運行數據，對比起預期數據，減少運行偏差以及一些原本就是故障設備的出現，將每一臺供電設備的運行狀態調試到最好，保證供電的效率。

4.2 嚴格監控設備運行

在供電設備運轉的同時，要通過各種有效的檢測方法來檢測設備的實際運行狀況，并且可以周期性地展開小組會議，開展一些對供電設備的監測工作，制定規定，將每一個時間段的設備檢測以及設備狀態檢查的責任固定到每一個工作人員身上，將責任細分，這樣有助于提升工作人員的責任心，而且也可以有效地對供電系統各種設備進行檢測[1]。

4.3 設立設備檔案，建立綜合性的設備檢查系統

在電力系統正常運行時，最能夠直接對電力系統造成影響的就是電力設備，電力設備運行正常與否，直接決定了供電效率是否高效以及供電是否安全穩定。但是每一臺設備的具體情況是不同的，它們的生產日期、運行天?怠⒐收俠?史以及容易發生故障的原因都是不同的，因此盡管很多設備的性質很相似甚至相同，卻也不能將所有設備都用一種檢測方法去檢測。因此這就要求變電運維的工作人員對每一臺設備的信息進行收集、編錄，從每一臺設備的生產到實際投產，其中的信息都要收集，而且投產后實際的運行表現也要進行記錄，哪一類設備容易發生故障、容易發生故障的故障點在哪里、一般情況下如何解決此類故障、不同品牌的變電設備的表現時候是否相同、哪一種品牌的設備生命周期長或故障率低，這些信息都要記錄在冊，故障率高的設備就要根據檔案而進行經常性不定期的檢測，不經常發生故障的設備也要根據運行周期制定檢測周期計劃，根據實際信息編錄而成的設備系統來指導變電運維的狀態檢修，這樣才能確保人力物力成文的節省以及供電系統的運行高效。

4.4 將變電運維的管理制度化、嚴格化，與技術緊密結合

整個變電運維的班組的人員是供電設備狀態檢修的第一操作人員，因此班組人員的工作經驗豐富與否、班組管理嚴格與否，會直接影響變電運維人員的工作認真程度以及工作執行力，提高變電運維班組以及實際檢修人員的責任心，做到故障必修、絕不遺漏，確保整個供電系統設備的正常運轉，避免因為人為的疏忽而導致供電停滯或電力故障，而且檢修人員也要與時俱進，隨著新式供電設備的出現而不斷提升自己的專業素質，提高自己的檢修技術，將管理與技術緊密結合、只有所有檢修人員真正負責任、真正能夠對設備全面了解、才能將變電運維工作在設備檢修中高效完成。結語

到目前為止，設備檢修依舊是維持電力系統正常運行的重要手段，為了滿足社會發展對電力的需求，變電運維工作人員更要承托住自己身上的重擔，嚴格按照規定檢修設備，提升自己的專業素質，確保整個供電系統的設備能夠正常運行，為社會發展增光添彩。

【參考文獻】

【1】盧偉明.關于電力設備狀態檢修以及相應措施研究[J].山東工業技術，2016（23）：35.

第二篇：BIM模型在物業管理及設備運維中的應用研究

BIM模型在物業管理及設備運維中的應用研究

摘要：BIM模型的功能非常的強大，這一技術在很多領域當中都起到了較為良好的作用。本文章對BIM模型技術在物業管理與設備的運維方面的應用做了詳細的分析，在這一基礎上，對BIM模型在物業的管理與設備的運維過程中的工程應急處理、安防能力及車庫定位上的應用進行了研究，并同時對其在物業管理和設備運維上的有效應用做了深入的分析，希望可以為相關人員及相關領域提供參考依據。

關鍵詞：BIM模型；物業管理；設備運維；應用

建筑信息的BIM模型是通過建筑工程中的各種相關數據信息來做支撐，構建了建筑模型，利用數字信息的仿真性模擬出建筑本身特有的真實信息。其具有很多的優勢特點，既具有可視化、協調性、模擬性與優化性，還可以制圖。

1、BIM模型的動態性

只有建立動態的BIM環境才可以讓BIM模型在運行當中發揮出其最大的效用。不單只是一種動態的三維圖像，還能讓BIM模型中含有動態的數據信息。1.1、整棟樓的空調管理

針對繁瑣且規模龐大的建筑空調系統，需實時的清楚其實際具體的運行狀態，通過使用BIM模型便可以較直觀的掌握整個空調系統的具體情況，對于空調運行的設計、氣流、水流、能源分布等的研究都有著非常重要的意義。針對所采用的VAV變風量式的空調系統與多冷源的項目來說，其運用的意義更是不可估量的。能夠很輕松的清楚冷機的實際運行狀態，及類型、臺數、板換的數量、送出的水溫、空調機風量、風的溫度與末端設施的送風溫度和濕度、房間的溫度和濕度等眾多的參數，便于進行運行計劃的明確與能源的有效節約。1.2、智能照明

現在很多系統中均都有智能照明的這個功能，通過BIM模型能夠對現場進行有效的管理，特別是對大堂、中庭、夜景、庭院等一些特殊區域的照明系統給予良好的展現，給物業的工作人員提供了直觀性的展示，更便于工作人員對相關區域的有效管理。

2、工程的應急處理 2.1、跑水情況的應急處理

如果市政的自來水管線發生破損時，水從沒有全封閉的穿管進到樓內的地下樓層，雖然有些房間是有漏水的報警系統，但因水勢太大，并且還從管線、電纜橋架、沒有做防水的地面等特殊位置漏到地下的樓層當中，盡管有設計圖紙但因為地下樓層的構造復雜，上下對應的聯系不直觀，從而需要大量的人力來對配電室的電纜隔層、倉庫、別的輔助性用房等實行一一的檢查。如果可以把漏水的報警系統和BIM模型技術有效的相融合，便能夠直觀的查看浸水地區的平面與三維立體圖像，從而更有效科學的構建搶救的具體方案，降低損失的發生。2.2、主要閥門位置的展示

正常樓層的水管與閥門其安裝與設計均都有其各自的規律，利于方便準確的找出水管損壞的位置并關掉閥門。但如果是大堂和中庭這樣的區域，因為空間的變化大，施工期間，水管閥門的施工人員大多是根據自己施工的方便來明確安裝的位置的。例如有的工程因為天氣非常的冷，導致大門入口處的風幕水管發生凍裂損壞，經過反復多次的找尋閥門，最后是在二層的一個角落發現的。這種情況盡管存有基礎管理上的不足，但如果應用BIM模型來進行直觀的展示，閥門的位置便會及時并且準確的被找到，如此對緊急事故的處理就會更有效率。2.3、對入戶管線進行驗收

市政項目的電力、光纖、自來水、熱力、燃氣等眾多個管線都需接進樓內，如此就產生了很多的接口，對這些接口如果封閉的不好，并且在驗收的時候不合格的情況下，如果外部有水時，水便會流進樓內。通過使用BIM模型便能夠較好的對地下樓層的入口進行準確的定位與驗收，便于堵嚴及利于對質量的檢查。如此可有效降低事件發生的機率。2.4、對火災的處理

當有火災出現時，指揮的人員能夠通過大屏幕來通過對講系統或是樓區廣播裝置及消防專用的電話，參照屏幕顯示的火災形成位置、蔓延情況與電梯運行的信息，有效指引消防救援人員，幫助人們借助電梯疏散到首層或是避難的指定地點。針對各個電梯是不是能夠有效的運行，在BIM模型當中都可以清楚的顯示，有助于做好良好的決策。

3、提高安防能力 3.1、對可疑人員進行準確的定位

通過使用視頻的識別與跟蹤系統，對不良的人員及非法的人員，或是恐怖人員等實行標注，通過視頻的識別軟件設置攝像裝置自動智能的跟蹤，對可疑對像實施鎖定。

在晚上設防期間，可將雙鑒、紅外、門禁及門磁等多種安防系統中的數據統一傳入到BIM模型中之后顯示在屏幕上。在大屏幕中可以看到其中有一紅色點在水平、上、下的到處移動，不管目標移動到什么位置都可以在屏幕當中清楚的觀看到，如親臨現場一樣清晰。3.2、對人流及車流的監控

通過使用視頻系統與模糊計算的有效結合，能夠獲取人流、車流的大約數量，如此可以在BIM模型當中清楚建筑物中各個地區出口與入口、電梯間、步梯等各進出區域內的人流量和車流量。一旦每平方米超過5人的時候，便會產生預警的信號，當大于7人的時候則會產生警報。從而可以良好的計劃好是不是需要開設備用的出入口或是使用備用的電梯及人為性的對人流及車流進行疏導的應急性安排。如此行為對于安全的相關工作是很有必要的。3.3、對較重要的接待進行模擬

通過BIM模型能夠與安保部門，如公安、警衛等一些部門聯合統一的對主要人員的接待計劃進行模擬，明確行車的路線、中轉的路線、電梯具體運行的方案等。同時還可以明確各個安防值守位置的布置，如此對于重要的項目及會展場所的管理有很實際性的作用。通過使用BIM模型對大型的活動全方位安保計劃的構建進行模擬會在很大程度上促進其有效的實現。

4、BIM模型的其它應用 4.1、車庫的定位及尋找車輛

利用BIM模型對車庫的停車實施定位與取車尋找車，這一應用對于現時期還是一個比較新的內容。可在停車的地方設置二維碼，通過用智能的手機進行掃描以后，便可在手機上顯示出停車具體詳細信息，之后再通過區域位置的定位，就可以找到自己的車輛，這個辦法不但簡便而且所需的投資金額也較低。但是如果沒有智能的手機，這個方法便不會實現。然還可以通過攝像識別的系統或是給每個車發一張定位使用的停車卡，利用精準度高的定位系統來找尋所停的車也是能夠實現的。但需要思考領卡需要的時間對于大流量的車庫入庫效率會產生影響。4.2、避免維修及調整設施而拆除天花板

如房間的分隔想要進行調整、風道的風口需改變、燈光電線需增加等一些涉及在天開板內操作的項目，因受天花板的阻檔影響，對于線路具體情況及安裝空間是不是充足等都不清楚，從檢修孔處探頭進去看也會被空調的末端所阻擋，根本觀看不到任何需要清楚的情況，這個時候便會想到拆除天花板，以方便查明情況。利用BIM模型可以很有效的解決這一難題，在現場通過電腦，調取出施工房間的圖紙，制作出去除天花的處理，這時天花板就從圖中去除，同時還可以去除四個墻壁，如此天花板內、需調整的設備、相應管線、電線都顯示的非常清楚，給各種改造與檢修工作提供了便利。結束語：

總體來說，BIM模型在物業管理當中對工程的應急處理、安防水平的提升與車庫的定位及尋找車輛方面都有非常良好的作用，可以對現時期的物業管理與設備運維過程中所存在的一些問題進行有效的解決。給相關的工作人員帶來了便利。參考文獻：

[1]何關培.BIM 總論[M].北京:中國建筑工業出版社,2011.[2]何清華,錢麗麗等.BIM 在國內外應用的現狀及障礙研究[J].工程管理學報,2012,02:12-16.

第三篇：國家電網公司變電運維檢修管理辦法(試行)

規章制度編號：國網（運檢/2）826-2017

國家電網公司變電運維檢修管理辦法（試

行）

第一章 總 則

第一條 為規范國家電網公司（以下簡稱“公司”）變電運維檢修管理工作，依據國家有關法律法規及公司有關規定，結合公司變電運維檢修管理實際，制定本辦法。

第二條 本辦法所稱的變電運維檢修（以下簡稱“變電運檢”）管理，是指對變電站內一次設備和輔助設施的管理，包括驗收、運維、檢測（試驗）、評價、檢修和反事故措施等。

第三條 變電運檢管理遵循“安全第一、分級負責、精益管理、標準作業”的原則。

安全第一指變電運檢工作應始終把安全放在首位，嚴格遵守國家及公司各項安全法律和規定，嚴格執行《國家電網公司電力安全工作規程》，認真開展危險點分析和預控，嚴防人身、電網和設備事故。

分級負責指變電運檢工作按照分級負責的原則管理，嚴格落實各級人員責任制，突出重點、抓住關鍵、嚴密把控，保證各項工作落實到位。

精益管理指變電運檢工作堅持精益求精的態度，以精益化評價為抓手，深入工作現場、深入設備內部、深入管理細節，不斷發現問題，不斷改進，不斷提升，爭創世界一流管理水平。

標準作業指變電運檢工作應嚴格執行標準化作業，細化工作步驟，量化關鍵工藝，工作前嚴格審核，工作中逐項執行，工作后責任追溯，確保作業質量。

第二章 管理范圍

第四條 本辦法適用于公司系統35kV及以上變壓器（電抗器）、斷路器、組合電器、隔離開關、開關柜、電流互感器、電壓互感器、避雷器、并聯電容器、干式電抗器、串聯補償裝置、母線及絕緣子、穿墻套管、電力電纜、消弧線圈、高頻阻波器、耦合電容器、高壓熔斷器、中性點隔直裝置、接地裝置、端子箱及檢修電源、站用變、站用交流電源、站用直流電源、構支架、輔助設施、土建設施、避雷針等28類設備和設施的運檢工作。繼電保護、自動化等二次設備另行下發。

第五條 輔助設施包括防誤閉鎖裝置、SF6氣體含量監測設施、采暖、通風、制冷、除濕設施、消防設施、安防設施、防汛排水系統、照明設施、視頻監控系統、在線監測裝置和智能輔助平臺。

第六條 變電運檢工作包括變電驗收、運維、檢測、評價和檢修五個環節，驗收向前期設計、制造延伸，檢修向退役后延伸，覆蓋了設備全壽命周期管理的各個環節。

第三章 職責分工

第七條 國家電網公司運維檢修部（以下簡稱“國網運檢部”）為公司變電運檢專業的歸口管理部門，履行以下職責：

（一）貫徹落實國家相關法律法規、行業標準及公司有關標準、規程、制度、規定，組織制定公司變電運檢專業管理制度；

（二）指導、監督、檢查、考核省公司、國網運行公司與國網設備評價中心變電運檢專業工作，協調解決相關問題；

（三）負責變電驗收、運維、檢測、評價、檢修和反事故措施管理；

（四）負責制定變電設備大修技改原則，負責變電設備大修技改項目及運檢業務外包實施管理；

（五）負責調配跨省檢修資源，協調組織跨省支援；

（六）負責與總部各部門協調解決工作中的問題。第八條 國網設備狀態評價中心履行以下職責：

（一）協助國網運檢部開展變電專業技術管理，參與制定并落實公司變電運檢專業相關制度、標準；

（二）協助國網運檢部開展變電站重大設備檢測診斷、異常分析、故障處理、停電檢修和隱患排查治理，必要時赴現場指導和監督；

（三）協助國網運檢部開展運檢日常管理和專業分析工作，對變電運檢過程中出現的問題提供技術支持；

（四）指導省評價中心開展變電設備狀態評價工作。

第九條 省(自治區、直轄市)電力公司（以下簡稱省公司）運維檢修部是本單位變電運檢專業歸口管理部門，履行以下職責：

（一）負責組織落實國家相關法律法規、行業標準及公司有關標準、規程、制度、規定；

（二）指導、監督、檢查、考核地市公司、省檢修公司及省設備狀態評價中心變電運檢專業工作，協調解決相關問題；

（三）負責本省變電驗收、運維、檢測、評價、檢修和反事故措施管理，發現重大問題及時向總部反饋；

（四）負責提出變電設備大修技改需求，負責變電設備大修技改項目及運檢業務外包實施管理；

（五）負責協調調配本省檢修資源，組織跨市支援；

（六）負責與省公司各部門協調解決工作中的問題。

第十條 省公司設備狀態評價中心履行以下職責：

（一）協助省公司運檢部開展變電專業技術管理，貫徹落實公司變電運檢專業相關制度、標準；

（二）協助省公司運檢部開展重大變電設備的檢測診斷、異常分析、故障處理、停電檢修和隱患排查治理，必要時赴現場指導和監督；

（三）協助省公司運檢部開展運檢日常管理和專業分析工作，對變電運檢工作中出現的問題提供技術支持；

（四）指導地市公司、省檢公司開展變電設備狀態評價工作。

第十一條 省檢修公司運維檢修部（以下簡稱“省檢運檢部”）是本單位變電運檢專業歸口管理部門，履行以下職責：

（一）負責落實國家相關法律法規、行業標準、公司及省公司有關標準、規程、制度、規定；

（二）指導、監督、檢查、考核運維分部（變電運維中心）、變電檢修中心、特高壓交直流運檢中心變電運檢工作，協調解決相關問題；

（三）負責本單位變電驗收、運維、檢測、評價、檢修和反事故措施管理，發現問題及時向省公司運檢部反饋；

（四）負責提報變電設備大修技改項目需求計劃，組織開展變電設備大修技改項目及運檢業務外包實施。

第十二條 地市公司運維檢修部（以下簡稱“地市公司運檢部”）是本單位變電運檢專業歸口管理部門，履行以下職責：

（一）負責落實國家相關法律法規、行業標準、公司及省公司有關標準、規程、制度、規定；

（二）指導、監督、檢查、考核變電運維室、變電檢修室和縣公司變電運檢工作，協調解決相關問題；

（三）負責本單位變電驗收、運維、檢測、評價、檢修和反事故措施管理，發現問題及時向省公司運檢部反饋；

（四）負責提報變電設備大修技改項目需求計劃，組織開展變電設備大修技改項目及運檢業務外包實施。

第十三條 縣公司運維檢修部（檢修（建設）工區）（以下簡稱“縣公司運檢部”）是本單位變電運檢專業歸口管理部門，履行以下職責：

（一）負責落實國家相關法律法規、行業標準、公司及省公司有關標準、規程、制度、規定；

（二）負責本單位變電驗收、運維、檢測、評價、檢修和反事故措施管理，協調解決相關問題，發現問題及時向地市公司運檢部反饋；

（三）負責提報變電設備大修技改項目需求計劃，組織開展變電設備大修技改項目及運檢業務外包實施。

第十四條 省檢修公司運維分部（變電運維中心）、地市公司變電運維室履行以下職責：

（一）負責落實國家相關法律法規、行業標準、公司及省公司有關標準、規程、制度、規定；

（二）負責變電運維班組管理，協調解決相關問題；

（三）組織開展變電站生產準備和專用運行規程編制、設備驗收、巡視、檢測和維護、倒閘操作、缺陷消除、異常和故障處理、狀態評價、運行分析、儀器儀表及工器具管理、技術培訓、運維記錄臺帳和檔案資料管理等工作。

第十五條 省檢修公司變電檢修中心、地市公司變電檢修室履行以下職責：

（一）負責落實國家相關法律法規、行業標準、公司及省公司有關標準、規程、制度、規定；

（二）負責變電檢修（試驗）班組管理，協調解決相關問題；

（三）組織開展變電設備例行檢修、大修、技改、搶修、消缺、停電試驗、檢測診斷、異常分析、隱患排查治理和專業技術培訓等工作；

（四）參加變電設備驗收，變電站專業巡視和現場運行專用規程的編制修訂等工作。

第十六條 省檢修公司特高壓交直流運檢中心履行以下職責：

（一）負責落實國家相關法律法規、行業標準、公司及省公司有關標準、規程、制度、規定；

（二）負責所轄班組的管理，協調解決相關問題；

（三）負責編制設備運維巡視、停電檢修計劃，制定設備維護、消缺方案，并組織實施；

（四）組織開展特高壓變電站生產準備、專用運行規程編制、設備驗收、狀態評價和專業技術培訓等工作；

第四章 管理內容及要求

第一節 驗收管理

第十七條 變電驗收分為變電站基建工程驗收和技改工程驗收。

（一）變電站基建工程驗收包括可研初設審查、廠內驗收、到貨驗收、隱蔽工程驗收、中間驗收、竣工（預）驗收、啟動驗收等七個主要關鍵環節。

（二）變電站技改工程驗收包括可研初設審查、廠內驗收、到貨驗收、隱蔽工程驗收、中間驗收、竣工（預）驗收等六個主要關鍵環節。

第十八條 變電驗收各環節的主要內容：

（一）可研初設審查是指在可研初設階段從設備安全運行、運檢便利性方面對工程可研報告、初設文件、技術規范書等開展的審查。

（二）廠內驗收是指對設備廠內制造的關鍵點進行見證和出廠驗收。

（三）到貨驗收是指設備運送到現場后進行的驗收。

（四）隱蔽工程驗收是指對施工過程中本工序會被下一工序所覆蓋，在隨后的驗收中不易查看其質量時開展的驗收。

（五）中間驗收是指在設備安裝調試工程中對關鍵工藝、關鍵工序、關鍵部位和重點試驗等開展的驗收。

（六）竣工（預）驗收是指施工單位完成三級自驗收及監理初檢后，對設備進行的全面驗收。

（七）啟動驗收是指在完成竣工（預）驗收并確認缺陷全部消除后，設備正式投入運行前的驗收。

第十九條 驗收人員應為技術專責或在本專業工作滿3年以上。所屬管轄單位運檢部應按電壓等級、設備類型、驗收要求選派合適的驗收人員。

第二十條 竣工（預）驗收應由建設管理單位提前3個工作日提交驗收申請，并應保證充足的驗收時間。

第二十一條 現場驗收過程應使用驗收標準卡，驗收完成后應形成竣工（預）驗收及整改記錄，交建設管理單位組織整改，必要時采用重大問題反饋聯系單方式協調解決。

第二十二條 工程驗收實行閉環管理。缺陷整改完成后，由運檢單位審查缺陷整改情況，組織現場復驗；所有缺陷整改完成并經復驗通過后，方可啟動工程投運程序。

第二十三條 辦理設備移交手續前，建設管理單位和運維單位共同確認工程遺留缺陷，形成工程遺留問題記錄，落實責任單位和整改計劃，運維單位跟蹤復驗。

第二十四條 工程完成啟動、調試、試運行后，驗收組提出移交意見，由啟委會決定工程向生產運行單位移交。

第二十五條 新設備投運后一年內發生的因建設質量問題導致的設備故障或異常事件，由建設管理單位組織處理。

第二十六條 詳細要求見變電驗收管理規定及驗收細則。

第二節 運維管理

第二十七條 變電運維管理包括運維班管理、變電站生產準備和運行規程管理、設備驗收、巡視、檢

測和維護、兩票管理、倒閘操作、缺陷和隱患管理、異常和故障處理、狀態評價、運行分析、儀器儀表及工器具管理、技術培訓、運維記錄臺帳和檔案資料管理等內容。

第二十八條 變電站運維應遵循“分級管理、重點管控、差異化運維”原則，根據重要程度將變電站分為四類：

（一）一類變電站是指交流特高壓站，核電、大型能源基地（300萬千瓦及以上）外送及跨大區（華北、華中、華東、東北、西北）聯絡750/500/330kV變電站；

（二）二類變電站是指除一類變電站以外的其它750/500/330kV變電站，電廠外送變電站（100萬千瓦及以上、300萬千瓦以下）及跨省聯絡220kV變電站，主變或母線停運、開關拒動造成四級及以上電網事件的變電站；

（三）三類變電站是指除二類以外的220kV變電站，電廠外送變電站（30萬千瓦及以上，100萬千瓦以下），主變或母線停運、開關拒動造成五級電網事件的變電站，為一級及以上重要用戶直接供電的變電站；

（四）四類變電站是指除一、二、三類以外的35kV及以上變電站。

第二十九條 運維班設置應綜合考慮管轄變電站數量、分布情況、工作半徑、應急處置、基礎設施

和電網發展等因素。駐地宜設在重要樞紐變電站，原則上省檢修公司運維班工作半徑不宜大于90公里或超過90分鐘車程，地市公司運維班工作半徑不宜大于60公里或超過60分鐘車程。

第三十條 變電運維班值班方式應滿足日常運維和應急工作的需要，運維班駐地應24小時有人值班，并保持聯系暢通，夜間值班不少于2人。

第三十一條 運維工作應實行計劃管理，依據公司停電計劃、設備巡視和維護要求以及班組承載力制定計劃、月度計劃及周計劃，并督促計劃執行。

第三十二條 生產準備工作應在工程投運一周前完成，包括人員配置、人員培訓、規程編制、工器具及儀器儀表、辦公與生活設施購置、工程前期參與、驗收及設備臺帳信息錄入等內容。

第三十三條 每座變電站均應編制現場運行專用規程，在新建（改、擴建）變電站投運前一周審批下發，之后每年進行一次復審，每五年進行一次全面修訂。

第三十四條 變電設備巡視分為例行巡視、全面巡視、特殊巡視、專業巡視及熄燈巡視，巡視周期不得超過公司規定，并應根據設備狀況動態增加巡視頻次。

第三十五條 倒閘操作應嚴格遵守安規、調規和變電站現場運行規程；運維人員操作資格、接發令權限應經上級部門批準并公布，調度業務聯系資格應經相關調控

部門批準；倒閘操作時應以正式的調度指令為準，使用經事先審核合格的操作票，按順序逐項操作。

第三十六條 發現危急、嚴重缺陷后應采取有效措施防止其發展成事故，并做好建檔、上報、處理、驗收等各環節的閉環管理。

第三十七條 帶電檢測應納入、月度檢測計劃，按照周期開展，對檢測異常數據應及時分析和診斷，并制定對應的檢修策略。

第三十八條 變電站高壓電氣設備均應具備完善的防誤閉鎖裝置，防誤閉鎖裝置應結構簡單、安全可靠，操作和維護方便，運行中運維人員不得隨意解除閉鎖裝置。

第三十九條 變電站巡視、維護、帶電檢測、消缺等工作均應執行標準化作業。

第四十條 應嚴格按要求開展變電站消防、防污閃、防汛、防（臺）風、防寒、防高溫、防小動物、防鳥害、防沙塵災害、防地震災害、防外力破壞、危險品等專項工作，嚴防事故發生。

第四十一條 應定期開展運維分析工作，主要針對設備運行、操作和異常情況及運維人員規章制度執行情況進行分析，找出薄弱環節，制訂防范措施。

第四十二條 變電運維班及變電站現場應具備各類完整的運維記錄、設備臺帳、技術資料、規程制度等基礎檔案資料。

第四十三條 變電運維班應配置充足、合格的安全工器具、儀器儀表和備品備件，建立安全工器具和備品備件臺賬，嚴格出入庫管理并定期維護。

第四十四條 詳細要求見變電運維管理規定及運維細則。

第三節 檢測管理

第四十五條 變電檢測分為帶電檢測和停電試驗。帶電檢測指設備在運行狀態下，采用檢測儀器對其狀態量進行的現場檢測；停電試驗指需要設備退出運行才能進行的試驗。

第四十六條 帶電檢測工作可根據天氣、負荷、設備健康狀況等情況適當增加檢測頻次。

第四十七條 停電試驗周期可依據設備狀態、地域環境、電網結構等特點，在基準周期基礎上酌情延長或縮短，調整后試驗周期一般不小于 1 年，也不大于基準周期的2倍。

第四十八條 應依據檢測基準周期、項目和標準開展帶電檢測和停電試驗工作。帶電檢測應制定計劃、月度計劃，班組根據月度檢測計劃安排日檢測工作；停電試驗工作應納入檢修計劃統一管理。

第四十九條 檢測計劃下達后，運檢單位應分解任務到班組，提前做好人員、工器具、作業卡、工作票等準備工作。

第五十條 檢測工作應執行標準化作業，作業卡應任務單

一、步驟清晰、語句簡練，標準作業卡編號在本單位內應具有唯一性。

第五十一條 工作負責人應做好檢測實施現場安全、技術、結果控制；班組成員應按照儀器設備操作規范、標準作業卡開展現場檢測，并記錄保存試驗數據、檢測圖譜。

第五十二條 檢測發現異常時，應在1個工作日內將異常情況按照分級管控要求報送上級運檢部和相應狀態評價中心，并納入缺陷管理流程。

第五十三條 一類變電站檢測出現重大異常時，省公司運檢部應立即向國網運檢部匯報，由國網運檢部組織系統內外專家團隊等進行分析診斷，提出決策意見。

第五十四條 檢測驗收工作分為班組自驗收和運維人員驗收。停電試驗工作，當值運維人員必須到現場進行驗收；帶電檢測工作，運維人員可結合巡視工作進行驗收。

第五十五條 現場測試工作結束后檢測人員應在規定時間內完成檢測試驗記錄的整理，并嚴格按格式形成檢測試驗報告。

第五十六條 詳細要求見變電檢測管理規定及檢測細則。

第四節 評價管理

第五十七條 變電設備評價分為精益化管理評價、狀態評價、動態評價三類。

（一）精益化管理評價是對變電設備驗收、運維、檢測、檢修、反措執行及運檢管理進行全面檢查評價，各級運檢單位應定期組織專業人員開展自評價及抽查評價工作。

（二）狀態評價是綜合專業巡視、帶電檢測、在線監測、例行試驗、診斷性試驗等技術手段，依據狀態評價導則每年集中組織開展的變電設備狀態評價工作。

（三）動態評價是設備重要狀態量發生變化后開展的評價，主要類別為新設備首次評價、缺陷評價、經歷不良工況后評價、帶電檢測異常評價和檢修后評價。

第五十八條 精益化管理評價主要內容如下：

（一）精益化管理評價目的是以評價促落實，建立設備隱患排查治理常態機制，推動各項制度標準和反措有效落實，為大修、技改項目決策提供依據。

（二）精益化管理評價周期為3年，每座變電站3年

內開展一次精益化評價。

（三）各級運檢單位應制定自評價和抽查評價工作方案，組織專業人員對所轄變電站開展自評價，并由上級運檢單位組織專家抽選復評。

（四）針對評價發現的問題，各單位要逐條落實整改措施、責任人和整改期限，變電設備整治型大修技改儲備項目應與評價問題相對應。

第五十九條 狀態評價管理主要內容如下：

（一）狀態評價目的是準確評價設備健康狀況，科學制定設備檢修策略，保證設備安全穩定運行。

（二）狀態評價每年開展1次。當年計劃開展精益化評價的變電站，狀態評價和精益化評價結合進行。

（三）狀態評價執行班組、運維單位、評價中心三級評價機制。班組評價實行專業化評價，狀態評價班應對110、220kV設備現場巡視后開展評價，省評價中心應對500（330）kV及以上設備現場巡視檢查后開展評價。

（四）評價結果為異常和嚴重狀態的變壓器、斷路器、GIS等主設備狀態評價報告報送上級狀態評價中心復核。

第六十條 動態評價管理主要內容如下：

（一）動態評價的目的是及時掌握設備狀態變化情況，動態調整設備檢修策略，迅速有效處理設備狀態異

常。

（二）動態評價包括新設備首次評價、缺陷評價、不良工況后評價、檢修后評價和帶電檢測異常評價。

（三）新設備首次評價應在設備投運后1個月內組織開展并在3個月內完成；變電設備缺陷評價應按缺陷緊急程度開展動態評價；檢修后評價應在工作結束后2周內完成；不良工況后、帶電檢測異常評價應在1周內完成。

（四）變電設備重要狀態量發生變化時，省檢修公司和地市公司運檢部應立即組織對所轄設備開展分析評價，并根據評價結果及時采取針對性的處理措施。

第六十一條 設備的檢修策略應根據精益化評價、狀態評價和動態評價的結果，考慮設備運行風險，參考制造廠家要求后制定。

第六十二條 詳細要求見變電評價管理規定及評價細則。

第五節 檢修管理

第六十三條 變電檢修包括例行檢修、大修、技改、搶修、消缺等工作，按停電范圍、風險等級、管控難度等情況分為大型檢修、中型檢修、小型檢修三類。

第六十四條 滿足以下任意一項的檢修作業定義為大型檢修：

(一)110kV（66kV）及以上同一電壓等級設備全停檢修；

(二)一類變電站集中檢修；

(三)單日作業人員達到100人及以上的檢修；(四)其它本單位認為重要的檢修。

第六十五條 滿足以下任意一項的檢修作業定義為中型檢修：

(一)35kV及以上電壓等級多間隔設備同時停電檢修；(二)110kV（66kV）及以上電壓等級主變及三側設備同時停電檢修；

(三)220kV及以上電壓等級母線停電檢修；(四)單日作業人員50至100人的檢修；(五)其它本單位認為較重要的檢修。

第六十六條 不屬于大型檢修、中型檢修的現場作業定義為小型檢修。如35kV主變檢修、單一進出線間隔檢修、單一設備臨停消缺等。

第六十七條 變電檢修應實施計劃管理，具體包含年檢修計劃、月檢修計劃和周工作計劃。

第六十八條 省檢修公司、地市公司運檢部應依據檢修計劃，組織編制檢修計劃管控表，從大修技改項目立項、停電計劃下達、物資采購及業務外

包、前期準備、檢修實施、檢修總結等六個環節全過程管控計劃任務。

第六十九條 檢修計劃批準后，檢修單位應做好工作準備，組織開展設備信息收集和現場勘察，落實人員、機具和物資，完成檢修方案、檢修作業文本編審及審批等工作。

第七十條 大型檢修項目應成立領導小組、現場指揮部，中型檢修項目應成立現場指揮部；檢修現場應按要求開展安全技術交底、檢修作業管控、安全質量稽查等工作，現場指揮部應設專人負責技術管理和安全監督。

第七十一條 現場檢修、搶修、消缺等工作應全面執行標準化作業，使用標準作業卡。標準作業卡應任務單

一、步驟清晰、語句簡練，其編號具有唯一性。

第七十二條 檢修驗收分為班組自驗收、指揮部驗收、領導小組驗收；應按檢修類別開展檢修項目驗收，對驗收不合格的工序或項目應重新組織檢修，直至驗收合格；驗收工作完成后編制驗收報告或記錄在檢修標準作業卡。

第七十三條 專業巡視應突出專業性和季節性工作特點，巡視周期不得超過公司規定，并應根據設備狀況動態增加巡視頻次。

第七十四條 故障搶修管理遵循“分級組織，分層管理”的原則，各級檢修單位應制定完善搶修預案和流程，建立健全搶修組織體系，儲備充足的應急物資。

第七十五條 各級運檢單位是檢修業務外包工作的管理主體，應按照合同要求落實安全生產責任和檢修質量責任。檢修業務外包應嚴格按規定開展審核工作，強化現場作業管控；核心檢修業務不得外包。

第七十六條 詳細要求見變電檢修管理規定及檢修細則。

第六節 反事故措施管理

第七十七條 反事故措施（以下簡稱“反措”）管理是根據重大事故、典型故障、重大隱患、家族缺陷、普遍性異常等進行總結提煉，對規劃設計、設備選型、采購制造、基建安裝、驗收投運、運維檢修等環節提出針對性措施和要求。

第七十八條 各級運檢部門應深入分析設備運行狀況及經驗教訓，提出反事故措施并逐級上報，由國網運檢部統一組織編制并審定發布。

第七十九條 反事故措施排查工作應結合本單位變電精益化管理評價工作一并開展。

第八十條 對排查中發現無需列大修技改項目即可整改的問題應立即組織整改；對需列大修技改項目整改的問

題，應由省檢修公司、地市公司運檢部于6月底前提報項目需求，評審批復后列入項目儲備庫，按輕重緩急安排整改。

第八十一條 省檢修公司、地市公司運檢部應根據反措項目編制下一220kV及以上變電站的整改計劃，于9月30日前上報省公司運檢部；省公司運檢部應于12月10日前編制完成下一全省220kV及以上變電站的整改計劃，需停電實施的項目應將停電計劃報送調控部門安全校核、審批后，于12月20日前完成發布，列入下一設備檢修停電計劃。

第八十二條 地市公司應根據反措項目編制110kV及以下變電站的整改計劃，需停電實施的項目應將停電計劃報送調控部門安全校核、審批后，于12月20日前完成發布，并于12月31日前報省公司運檢部備案。

第八十三條 省檢修公司、地市公司運檢部應于1月31日前將本單位上反措執行情況上報省公司運檢部；省公司運檢部應于3月31日前將本省上反措執行情況上報國網運檢部。

第八十四條 國網運檢部應根據反措執行情況報告和各相關部門的修改意見及建議，結合電網發展和安全生產管理實際，每年6月底前組織對反措執行中存在的問題和建議進行評估分析，并對有關內容進行修編和補充完善。

第八十五條 反措應每5年進行一次全面修訂，重新發布。在每年突發重大設備故障需盡快制定并落實新的反措要求時，國網運檢部應及時組織修訂發布相關反措，各級單位應在1個月內組織完成專項排查。

第八十六條 詳細要求見《國家電網公司三十項變電反事故措施》。

第五章 檢查與考核

第八十七條 公司各單位應加強變電運維檢修工作的檢查與考核，各級運檢部是變電運檢工作檢查與考核歸口部門。

第八十八條 檢查與考核范圍

（一）國網運檢部負責對省公司、國網運行公司及所轄變電站進行檢查與考核。

（二）省公司運檢部對省檢修公司、地市公司及所轄變電站進行檢查與考核。

（三）省檢運檢部對運維分部（變電運維中心）、變電檢修中心和特高壓交直流運檢中心及所轄變電站進行檢查與考核。

（四）地市公司運檢部對變電運維室、變電檢修室及所轄變電站進行檢查與考核。

（五）縣公司運檢部對所轄變電站進行檢查與考核。

第八十九條 檢查與考核周期

以年為單位進行考核，按季度公布考核指標。第九十條 檢查與考核內容

（一）變電設備安全運行狀況，變電設備故障率；

（二）變電運檢五項管理規定和細則的執行情況；

（三）發現并處理的變電設備隱患和缺陷情況；

（四）精益化管理評價的組織情況，發現問題的質量和數量，以及發現問題的整改情況；

（五）變電站反措排查、落實及整改情況；

（六）標準化作業執行情況。第九十一條 獎懲

（一）國網運檢部對各省公司變電運檢工作進行考核，并將結果納入運檢績效和同業對標。

（二）各單位應建立變電運檢工作獎懲機制，對在變電驗收、運維、檢測、評價、檢修、反措落實工作中表現突出的，發現嚴重及以上設備缺陷或重大驗收問題、避免設備損壞或事故的，提供跨區域支援的，積極開展新技術、新工藝、新裝備推廣應用的，應給予表彰和物質獎勵。對于因驗收、運維、檢測、評價、檢修、反措落實工作不到位，造成設備損壞、故障等不良后果的應通報批評并追究相關責任。

（三）各省公司應將獎懲相關規定制度報國網運檢部備案；各地市公司、省檢修公司、省評價中心應將獎

懲相關規定制度，報省公司運檢部備案。

第六章 附 則

第九十二條 本辦法由國家電網公司運維檢修部負責解釋并監督執行第九十三條

本辦法自2017年3月25

日起施行。

。31

第四篇：變電運維班組應如何做好設備運維工作

變電運維班組應如何做好設備運維工作

摘要：國家電網公司“三集五大”和智能化變電站大規模投運以后，變電運維單位及人員面臨更多的壓力和挑戰。針對部分單位變電運維管理不到位、部分變電運維人員未及時掌握相關技能的情況，從變電運維班組的角度，結合變電運維工作實際，從二次設備運維管理、有效落實運維工作、隱患排查配合工作、設備遺留問題處理等方面進行分析，總結出一些應對方法，給變電運維班組提供一些思路，從而更好的完成設備運維工作。關鍵詞:智能化設備； 運維班組；值別局限； 概述

國家電網公司推行“三集五大”以后，傳統的變電運行專業發生了深刻的變化，擔負了更多的設備維護工作；近年來，大規模建設智能化變電站，給變電運維專業人員帶來了更多的壓力和挑戰。近期，國家電網公司，發生幾起由于保護壓板漏投、誤投引起的擴大事故，就反映出部分單位變電運維管理不到位，部分變電運維人員未及時掌握相關技能，不適應新形勢下的變電運維工作。針對這些問題，從變電運維班組管理的角度，結合變電運維工作實際，有針對性地總結一些方法。變電運維班組應如何做好設備運維工作

變電運維班組作為電網公司的基層單位，是所有規定、通知、要求的最終執行層，是一線員工的管理層，班組管理工作做好了，運維管理工作就做好了。

2.1應做好二次設備運維管理

針對部分運維人員對二次設備和保護壓板不熟悉，尤其是新建、改擴建的智能化二次設備掌握不好等問題，采取針對性措施進行改進、提高。

（1）如何掌握好智能化設備二次設備壓板 智能化設備二次設備基本都為軟壓板，但仍保留一些硬壓板，如保護裝置的檢修壓板，智能單元的跳閘出口、合閘出口、刀閘遙控壓板、檢修壓板、合并單元的檢修壓板等。要掌握二次裝置的壓板，需要掌握好軟壓板和檢修硬壓板的作用。

①掌握特殊軟壓板的作用

軟壓板的很多功能于傳統綜自站的壓板一致，只是把綜自站的硬壓板、軟壓板統一為軟壓板。但有一些特殊的軟壓板，需要明白作用。如XX1間隔投入的含義接收電流采樣值，不投接收不到；“電流MU投入”控制電流是否參與保護計算和異常自檢；“遠方控制壓板”軟壓板只能在就地更改，只有當該壓板置“1”時，才能遠方修改保護裝置的其他沒有明確指出不能遠方修改的軟壓板。

②掌握好檢修壓板的配合

檢修壓板不對應時會報出“檢修不一致”，并閉鎖相關保護出口及刀閘、開關遙控操作。正常運行時智能終端、測保裝置、合并單元檢修壓板應置于退出位置。智能終端柜智能單元檢修壓板、合并單元檢修壓板與保測裝置上的檢修壓板需對應。

（2）壓板分色管理，抓好傳統綜自站壓板 在傳統綜自站應將保護壓板分色。常投壓板用紅色紙打印，運行方式改變時投退的壓板用黃色紙打印，不投或未用的壓板用綠色紙打印。保護壓板分色后，更能正確地投退壓板。

（3）做好二次設備變更運維工作 ①掌握好新投二次設備及其操作

在新站、新間隔、改擴建、綜自改造等涉及二次設備尤其是智能化二次設備時，變電運維班提前派人進入，配合基建施工、熟悉繼電保護裝置、熟悉繼電保護壓板功能，并請保護專業人員講解繼電保護裝置及壓板操作原則。然后，運維班組織學習、講課，使全班運維人員掌握繼電保護裝置的基本原理、二次回路，熟悉保護柜上壓板的功能作用，能夠正確進行繼電保護裝置的投入、退出等操作。

在二次設備投運前，按照保護方案正確投入保護壓板，將保護壓板投退情況及相關含義制表，放入現場規程及壓板核查表。

②做好二次設備變更與在運二次設備的聯接 新投二次設備時，要尤其重視涉及在運設備的部分，如新上間隔的母差、失靈回路接入、新上主變間隔的聯跳母聯開關回路等，防止出現遺漏。同時，及時更新在運的母差、失靈、故障錄波器相關回路和壓板名稱。

二次設備退運，不僅要退出與此二次設備相關的電壓、電流、直流、母差、失靈等回路，更要檢查在運的母差、失靈、故障錄波器相關回路和壓板確已退出，防止出現遺漏。

（4）抓好二次設備壓板核查工作

①按壓板核查表，進行二次設備壓板核查，確保正確無遺漏。

②按核查規定時間進行二次設備壓板核查：

新設備送電完畢后，班長或技術員應在48小時內對整個倒閘操作和啟動過程，包括繼電保護方式、定值、壓板等進行復查。每月月底，變電運維班要對所轄變電站的保護壓板進行一次核對檢查。在公司規定的核查要求下達時，認真進行壓板核查。2.2打破值別局限，共同關注設備運維工作 一個運維班的設備管理，需要全班運維人員的共同努力，需要班組人員共同關注。一人智短，眾人智長，變電運維人員不應受限于值別，不應把思維局限在本值的范圍內，而應打開局限，在做好值別工作外，多關心運維班的設備管理工作。班組長也要正確引導，確保大家對運維班所轄站的設備情況都想了解，最終達到都知道、都熟悉，從而減少設備管理死角。同時，運維人員在做好值別工作外，多關注變電運維相關的工作，如新設備啟動，運維人員應提前學習啟動方案，熟悉整個啟動過程的步驟和目的，查漏補缺；如有綜自改造，嚴格執行壓板投退的規定，學習保護回路。運維人員關注變電運維相關的工作后，對作業現場多了一重監護，提高了作業現場安全，自身也提高了業務技能。2.3要合理安排時間，有效落實設備運維工作近年來，隨著三集五大、精益化管理等工作的開展，大量記錄、統計、報表下發到變電運維班組，很大程度上擠占了變電運維班的設備運維時間。在此情況下，變電運維班組要合理安排時間，如把記錄、統計、報表處理時間安排在晚上；變電運維室、變電運維班建立相應的資料庫；安排休班人員到變電運維室專職處理；調整月工作計劃維護表等多種方式，把運維時間省出來，將每項運維工作都做到實處，確保維護工作的質量，提高設備的健康水平。

2.4合理安排人員，做好隱患排查配合工作 專項隱患排查具有很強的針對性，相關的運維配合工作量很大，變電運維班組要統籌好各項工作的時間，全力配合好相關工作。如220kVXX變進行的110kV某斷路器廠生產的LW29-126斷路器隱患排查工作中，共排查開關5臺，配合執行的操作票和工作票多達25份。

所以，變電運維班組針對隱患排查要有心理預期和心理準備，合理安排人員，確保安全、可靠地完成隱患排查配合工作。

2.5了解督促變電設備按規程進行檢修和試驗 隨著變電設備的增多，檢修和試驗工作也隨之增加，出現了部分設備未按規程規定進行檢修和試

驗的情況。針對此情況，變電運維班組應組織全班人員學習《繼電保護及安全自動裝置技術規程》、《油浸式變壓器（電抗器）狀態評價導則》、《油浸式變壓器

（電抗器）狀態檢修導則》、《輸變電設備狀態檢修試驗規程》等各項規程規定，掌握設備檢修和試驗的周期。發現有超期未試的設備，及時與相關專業溝通，通過共同努力，做好變電設備及時試驗和檢修的工作。2.6做好新、擴建設備的技術規程和遺留問題處理 在新站、新間隔、改擴建、綜自改造等工程投運前，要掌握相關運維知識，修編現場規程、典型

操作票，組織全班人員進行培訓，使全班人員掌握。

在設備投運后，要整理出遺留問題，按嚴重程度分類并做好記錄，處理一個，更新一個，確保全班人員掌握設備的最新情況。所轄變電站再上新工程時，要及時查看此站“遺留問題記錄”，考慮設備聯接問題，以利查漏補缺。3 結束語 要通過多種方法、方式，使變電運維班組更有執行力和戰斗力，使變電運維人員更有技術水平，從而做好變電運維工作，使變電站運維更安全。參考文獻： [1]劉貴義.加強繼電保護運行管理 落實安全技術措施 《電力安全技術》2007.08 [2] 李沛然.變電運行防范繼電保護“三誤”事故的措施 《電力安全技術》2007.08

第五篇：變電運維工作年終總結

變電運維工作年終總結

時間一晃而過，轉眼一年以過去了。伴隨著公司的飛速發展，從有人值守變電站發展到無人值守變電站，我從一值守變電站運行人員又轉到了變電運維一班的一員。回想過去的一年，工作的風風雨雨時時在眼前隱現，但我卻必須面對現實，不僅要能工作時埋頭忘我的工作，還要在回過頭的時候對工作的每一個細節進行檢查核對，對工作的經驗進行總結分析，為了更好的做好今后的工作，總結經驗，吸取教訓。本人特就對這一年的工作小結如下：

一、通過工作學習和日常工作積累，使我對運維工作有了一定的的認識。這項工作只有在不斷的學習中積累經驗，才能更好的完成日常工作維護變電站的工作，才能最大限度的完成公司下達的各項指標。只有不斷的總結才能不斷的提高自己的專業技能，才能成為運維班合格的一員。

二、在這工作以來，在單位領導和老師傅們的教導下，通過自身不斷的努力，無論是在工作上，思想上，積極參加政治學習，關心國家大事，堅持四項基本原則，擁護黨的方針政策，自覺的遵守各項法律法規及各項規章制度。

三、工作上能吃苦耐勞，認真，負責，在同事及領導的熱心指導下，很快的了解到變電運維的工作重點，明白運維工作的重要性。不管遇到什么樣的問題，都要虛心誠懇的請教。隨時總結隨時反省，絕對不能自欺欺人，這樣才能不斷的提升自己的業務能力，跟上時代的步伐。

四、在這一年中我參加了110KV深坑變電站及35KV南沖變電站的C檢，經過這樣緊張有序的煅練，我感覺做每一項工作都要明確的的計劃和步驟，這樣工作緊而不散，條理清楚，事事分明，從而工作就不會忙不過亂。總結這一年的工作這所以能夠實現人身，電網，設備安全生產和長期穩定，主要得益于職工團結共事，共同維護班子的團結和整體效能的發揮積極努力和拼搏奉獻。

作為變電運維一名普通的職工，我深感自己還有還有許多不足，希望在新的一年里得到改進和學習提升。