第一篇：2、公交車駕駛員培訓綜合試題

嘉峪關市公共交通有限責任公司 公交車駕駛員培訓綜合試題

姓名： 性別： 年齡： 歲。所屬線路: 路，文化程度：。

考試時間：2016年7月 15日。綜合得分：（每題2分，90分及格）

一、選擇題

1、雨天安全行車的注意事項是（）

①避免緊急制動、緊急轉向； ②保持足夠的安全距離； ③注意非機動車和行人動態(tài)； ④選擇安全車速行駛； A、① ② B、① ③ ④ C、② ③ ④ D、① ② ③ ④

2、駕駛車輛正常行駛時，對道路情況的處理要有預見性，在接近障礙時能（）。A、緊急制動能停車 B、急轉向迅速繞過 C、迅速躲避不發(fā)生碰撞 D、平穩(wěn)停車

3、駕駛人在超車時，前方車輛不減速、不讓道，應（）。A、連續(xù)鳴喇叭加速超越 B、加速繼續(xù)超越 C、停止繼續(xù)超車 D、緊跟其后，伺機再超

4、行車中變更車道，（）開啟轉向燈。

A、應提前1秒鐘 B、應至少提前3秒鐘，提醒后方來車注意 C、不需要提前 D、根據(jù)情況決定是否

5、在堵車的交叉路口綠燈亮時，車輛（）。

A、可直接駛入交叉路口B、不能駛入交叉路口C、在保證安全的情況下駛入交叉路口D、可借對向車道通過路口

6、行車中遇有非機動車準備繞過停放的車輛時，應（）。A、鳴喇叭示意其讓道.B、讓其先行.C、加速繞過

7、行車中突然有皮球滾到路上，應（）。

A、保持原速行駛.B、迅速繞過 C、立即減速，隨時準備停車，以防碰撞追逐的兒童 D、從皮球上騎過D、緊隨其后鳴喇叭

8、夜間行車中，前方出現(xiàn)彎道時，燈光照射（）。A、距離不變 B、由高變低C、離開路面 D、由路中移到路側

9、夜間會車時，不要直視對面車輛燈光，應將視線（）。

A、右移并減速行駛B、左移并減速行駛C、右移保持正常速度行駛D、左移并加速行駛

10、避免爆胎的錯誤做法是：（）。B、降低輪胎氣壓B、定期檢查輪胎

C、及時清理輪胎溝槽里的異物。D、更換有裂紋或有很深損傷的輪胎

二、判斷題

1、遇兒童在公路嬉戲打鬧時，應連續(xù)鳴喇叭，快速通過。（）

2、車輛行至急轉彎處時，應減速并靠右側行駛，防止與越過彎道中心線的對方車輛相撞。（）

3、駕駛人醉酒后發(fā)生道路交通事故的，造成受害人的財產損失的，保險公司不承擔賠償責任。（）

4、在風、雪、雨、霧天氣的夜間行車時，應使用防霧燈或防眩近光燈。（）

5、夜間行車，要避免超車，確需超車時，可變換遠近光燈向前車示意。（）

6、風、雨、雪、霧等復雜氣象條件，遇前車速度較低時，應開啟前照燈，連續(xù)鳴喇叭迅速超越。（）

7、濃霧天氣能見度低，開啟遠光燈會提高能見度。（）

8、車輛在冰雪路面緊急制動時，易產生側滑，應降低車速，利用發(fā)動機制動進行減速。（）

9、轉彎時速度過快，離心力越大,車輛容易沖出彎道或側滑。（）

10、車輛在泥濘、溜滑路面上緊急制動時，易產生側滑，甚至造成翻車、墜車或與其他車輛、行人相撞（）

三、填空題

1、服務理念：沒有最好、只有 ；追求、勇創(chuàng)一流。

2、服務標準：經濟方便、舒適； 可靠、綠色環(huán)保。

3、服務方針： 為本、至上、誠實守信、奉獻于民

4、社會主義基本道德：愛祖國、愛、愛科學、愛

5、交接班應注意交清車況，接班人未到時，交班人應。

6、所發(fā)生行車事故，經交通部門認定裁決駕駛員負次要責任的，待崗學習天。

7、行車時超速、搶車搶會的，待崗學習天；

措施、小心慢速行駛，嚴禁 滑行。防止車輛因剎車不均衡側滑失控。萬一發(fā)生側滑時，要及時放松剎車，先順著滑出方位打方向，消滑后再慢慢修正。

9、車輛靠站停車要提前30米，打右轉向燈，進入車站、靠邊擺直（右輪外側距路邊 50cm 以內為宜、車輛側邊與路沿平行)、停穩(wěn)后方可開門上下客。遇有積水應。禁止在中道上下客、急剎停車上下客。

10、車輛進出站點必須提前開啟，不 行人及非機動車。

11、不在行駛中。

12、站點如遇積雨、雪水時，進站點必須緩慢緊靠站臺，保證乘客能 ；

13、車到站時停穩(wěn)以后開門，到終點站時停車熄火掛上 檔、拉緊 才能離開。

14、冰雪道路車速不得超過 公里，嚴禁超車、、與前車保持 米以上的距離、行駛中方向的角度要小，轉彎時不得，以防側滑。

15、拆卸、緊固低壓系統(tǒng)裝置（混合器、功率閥、低壓表、循環(huán)水管等）時，必須關閉，低壓表指示表為 方可操作。

16、啟閉各類氣閥，人不得正對，防止高壓氣體。

17、功率閥調整不得退出過多，防止螺釘脫落。

18、如發(fā)現(xiàn)駕駛室有天然氣漏氣味道，發(fā)動機罩內有煙霧現(xiàn)象，立即靠邊停車熄火，斷開，關閉，準備好滅火器方可打開發(fā)動機罩檢查，防止 侵入，串出，必要時實施滅火。

19、一般公交車的燃氣裝置各個接口都有 閥、閥等各種安全閥門，一旦某處發(fā)生泄漏、管道斷裂等情況，燃氣從貯氣瓶輸出超過汽車正常使用量時，其相關閥門將，不會發(fā)生燃氣泄漏的情況。

20、夏季駕駛的特殊要求：夏季當天氣在高溫時，必須注意水溫表讀數(shù)。如果水溫接近或達到發(fā)動機使用說明書中規(guī)定的上限時，應當檢查發(fā)動機 系統(tǒng)工作是否正常。如不正常應首先排除 系統(tǒng)故障。

21、制動性能的要求：車輛在40km/小時以上的行駛速度,采取緊急剎車時，各輪胎要在地面上留有，且不能。

22、發(fā)動機要求:無明顯 現(xiàn)象,干凈整潔無油泥,周圍無。

23、雨雪天行駛時應勻速行駛，應，需提高車速時，加油不可猛，防止驅動輪因突然加速而 ；

24、低溫下加速闖車，主要原因是由于 不充分。

25、雨天行車由于“潤滑”作用，影響制動效能，并常常引起，務必謹慎使用制動，嚴格控制車速，切不可猛打方向急轉彎和 制動；

26、發(fā)現(xiàn)或聞到具有刺激性味、芳香味、氨味、苦杏仁味等氣味的，立即靠邊停車、開門、熄火，斷電情況下使用應急開門截氣閥打開車門，迅速，關閉電源、總開關，勸阻周邊群眾不要在現(xiàn)場，打手機，防止明火引爆；

27、霧天行車，視線模糊，視距縮短，故應低速多鳴喇叭，引起行人、車輛的注意，應打開 燈和車輛 燈；

8、遇雨、霧、風、雪天氣或路面灑水、結冰、有油污時，要 安全跟車距離、謹慎采取

28、冰雪道路的特點是輪胎對路面的 明顯減小，車輪容易 或滑溜，效能低，同時積雪又增大了行駛阻力，給行車帶來困難和危險。

29、前方車輛在道路右側停車，存在行人搶行跑上主路、的危險。30、前方有停放的車輛，存在行人從停止車輛前面突然 的危險。

第二篇：公交車駕駛員培訓學習制度

為加強公交行業(yè)規(guī)范化管理，提高從業(yè)人員整體素質，提升公交行業(yè)服務水平，結合本公司實際，特制定駕駛員培訓學習方案。

一、培訓意義

進一步提高駕駛人員的綜合素質、職業(yè)道德和文明優(yōu)質服務水平，通過安全生產、文明優(yōu)質服務，全面提升公交行業(yè)整體城市“窗口”形象。

二、培訓目的

1、通過培訓學習使駕駛人員掌握相關日常運行的基本知識。

2、使駕駛人員如何改善服務質量，提升優(yōu)質服務水平。

三、培訓對象

奔馳公交所有在職駕駛員

（一）駕駛員職業(yè)道德規(guī)范：

遵紀守法、服務指揮；文明駕駛，安全行車；鉆研技術，提高技能；駕乘配合，規(guī)范服務。

（二）駕駛員儀容規(guī)范

1、上班時應穿著規(guī)范的工作服裝，工作服裝潔凈、平整、無異味、無破損；

2、身體無異味、勤洗澡更衣；口氣清新、營運前不得食用帶有刺激性異味食物；

3、發(fā)型大方、勤于修剪、梳理整齊、無怪異發(fā)型及顏色、手部潔凈、指甲修飾得體、男駕駛員部剃光頭、留蓋耳長發(fā)、畜胡須；女駕駛員不長發(fā)披肩。

（三）駕駛員行為規(guī)范

1、微笑服務。舉止得體，態(tài)度誠懇、禮貌；

2、使用普通話（必要時用雙語）和文明用語為乘客服務。立迎立送，“請”字當先，說話和氣、不罵人、不打人、不惡語傷人、不借故刁難乘客；

3、不在乘客面前挖鼻孔、掏耳朵、挑牙、向車內外吐痰等、打噴嚏時應遮擋口鼻及回避乘客。

4、不向乘客索要財物、不接受乘客的任何食品、飲料和香煙等；

5、回答乘客問題應主動、與乘客交流應適度、交談內容應健康文明、不信謠、不傳謠；乘客間談話時不得插話；

6、尊重不同人群、民族的宗教信仰和風俗習慣。

（四）駕駛員車廂服務規(guī)范

1、駕駛員不得接觸錢幣、乘客上車時應認真監(jiān)督乘客投幣、刷卡、乘客投大額錢幣時，應提醒乘客不找零錢。

2、車廂內備足有效票據(jù)，方便乘客取用。

3、宣傳照顧老、弱、病、殘、孕等特殊乘客，努力營造車廂文明禮讓氣氛。

4、及時報站，積極疏導車內乘客，方便乘客上、下車；

5、空調車應在車廂溫度低于11度時送暖風，高于26度時送冷風。

6、廣播內容應以新聞、音樂和營運服務方面的信息為主，不得妨礙安全駕駛和車輛報站。

7、合理控制廣播及多媒體音量，不得對乘客造成噪音干擾，不得妨礙安全駕駛和車輛報站。

8、對拾遺物品要及時登記、妥善保管，按規(guī)定上繳處理；

9、做到勤檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時報修；

10、車頭燈、尾燈、方向燈的面罩等設施完好；

11、車身外表無污垢、駕駛室無油污、垃圾、儀表平臺無雜物、塵土、前檔

風玻璃明亮；

12、車廂內壁無污痕；

13、車窗玻璃無缺損、無水漬、無污痕；

14、座椅無塵土、積水及油污；

15、地板、踏板無積土、垃圾；

16、車門設備完好，保持車門正常開關；

17、頂窗開關靈活，閉合后不漏水。

18、滅火器材，車廂燈光等裝置齊全有效，配置得當；

19、“三牌”標志（前、后路牌、側路牌）、燈箱光源完好有效； 20、座位、靠背齊全完整、牢固；

21、扶手桿不缺損、不松動；

22、報站器設備完好、音質清晰；發(fā)現(xiàn)問題要及時排除或進公司維修。

（五）駕駛員出車服務規(guī)范，發(fā)車前

1、提前10分鐘回到站場打卡、著車。

2、進行車輛技術狀況的檢查。檢查燃油、潤滑油、剎車油、冷卻液是否加足、電路是否正常、電瓶固定是否可靠，輪胎氣壓是否正常，確保車輛性能良好，符合機動車安全性能技術要求。

3、檢查車輛是否整潔衛(wèi)生，是否達到五凈一亮標準（五凈：機器、內外蒙皮、地板、坐拉扶手、鋼圈凈，一亮：玻璃明亮）

4、隨車攜帶駕駛證、身份證等行車手續(xù) 行車中

1、按調度指令行車，做到準時準點運營。

2、車門未關，不能起步，防止夾摔。

3、不閑談、不吸煙、不喝酒、不接打電話、不吃東西、不做與駕駛無關的事。

4、集中精力、中速行駛。遵守交通規(guī)則，部搶黃燈，不闖紅燈，不壓錢、趕點、安全運行。

5、禮讓三先，不搶道、不強超。

6、平穩(wěn)起步、不穩(wěn)行車、平穩(wěn)停車

7、站外非故障停車，不得開門上下乘客

8、逢站必停，不甩站、不越站、有空讓上

9、做到始發(fā)、終點、大站三準點

10、面帶笑容，沿途報清站名，確保乘客有序上下車，照顧趕到乘客。

11、認真監(jiān)票，要使每個乘客都能主動投幣，自覺刷卡，認真查驗各類免費乘車證件。

12、熱情耐心，解答乘客詢問，駕駛員必須熟悉沿線主要站名、單位、轉車線路和本線路的首、末班車的發(fā)車時間等業(yè)務知識，做到心中有數(shù)。具體要求做到以下兩點：

13、有問必答，對待乘客的詢問，無論能否解答都要有所表示，不準置之不理。如有不知道的、可向周圍乘客請教，如其他乘客不知道，應向該乘客表示歉意，以體現(xiàn)公交員工的文明風范。

14、百問不厭，駕駛員在解答乘客的詢問時，一定做到耐心解答，不能有厭煩情緒，使不熟悉本線路地理環(huán)境的乘客有一種信任感。

15、重點照顧，在廣大乘客中，老、弱、病、殘、孕及懷抱嬰兒或其他有特殊困難的乘客都是駕駛員重點照顧的對象，要做到主動照顧，動員讓座，有條件 時應攙扶上車，以保證他們的乘車安全。

16、對外地乘客服務要熱情，主動、周到、報清站名、解答耐心、及時提醒下車，防止乘車過站。

17、對外籍友人要禮貌服務、不卑不亢、雖然語言不通但要細心觀察，到站招呼下車。

18、做好疏導工作，盡量滿足乘客的乘行需要，做到車輛到站后，乘客下得快，上得快，做到行車準時，疏導乘客的主要方法有：

（1）邊上車，邊疏導，盡可能使乘客上車后往里走，不影響后面乘客上車。（2）有條件時，駕駛員可到車廂內的堵塞處進行重點疏導，使乘行距離較遠的乘客盡可能朝下客門走。

（3）對行李較多的乘客進行重點疏導，保持通道暢通，不能因行李堵車門、車廂過道而影響其他的乘客上、下車。

19、按指定的時間、路線、安全、準點到達站點。

20、按行車時刻的規(guī)定時間走好“三正點”（始發(fā)站、中途、終點站），始發(fā)要做到“三提前”（車輛提前進站、提前開門上客、提前為乘客服務）。形式中途不搶檔、部在站點滯留、壓點候客、逢站必停，站點不得任意停車上下客，不得私自改線路故障，不得讓他人代駕，嚴格執(zhí)行行車紀律制度。

21、投幣箱發(fā)生故障，應立即上報調度，公司安排備用車頂上。

22、車輛運營途中因故障不能行駛時，應向乘客解釋說明、并安排車上乘客轉轉乘本線路后續(xù)車輛，后續(xù)車輛的駕駛員積極協(xié)助轉乘，乘客不需要另外收費。

進站時

1、有序進站、車頭對齊站牌或停車線停車，停車時車聲應與道路平行，車

輪外側離道沿或樣線50厘米以內。

2、上下乘客后車輛應立即駛離站點

3、停車時車門應盡量避開積水

4、停車時車未停穩(wěn)不開門、車門未關好不起步，不得用開關門催促乘客上下車、避免發(fā)生車門夾、摔事故（在車輛停穩(wěn)3秒后才打開車門上、下客，在確認沒有乘客上、下車時才關閉車門、車門完全關閉3秒后才能啟動車輛）

5、接近站點時，不截頭猛拐，應減速、慢行、靠右

6、中途交接班時，如果接班人未到時，立即上報調度待安排 收車后

1、駕駛員收車時應將車輛安全開回停車場

2、回場后檢查車輛外觀是否有損壞。

3、回場后搞好車輛保潔。

4、車輛進場后應按指定地點停放車輛，由收錢箱人員更換投幣箱，駕駛員關閉氣、電路開關、關閉駕駛室門、窗方準離開車。

（六）駕駛員營運安全服務規(guī)范

1、駕駛員應嚴格遵守交通法規(guī)、崗位規(guī)范和操作規(guī)程等相關規(guī)定準點營運。

2、嚴禁駕車時接打手機、吸煙、飲食、閑談或者有妨礙安全行車的行為。

3、行駛中駕駛員應精神集中，中速行駛，安全禮讓，引擎蓋不堆物品、不坐人。

4、做好安全宣傳，提醒乘客注意安全，避免急加速、急減速及緊急制動。

5、車輛進站時應提前靠邊，打右轉向燈，勻速進站。進站前30米內不準超越其他車輛，嚴格執(zhí)行車未停穩(wěn)不開門，車門未關好不起步。

6、嚴格遵守燈光使用規(guī)定，夜間行駛必須開啟外燈及廂燈，會車時應將遠

光燈變?yōu)榻鉄簟?/p>

7、行駛中注意觀察自行車和行人的交通行為，遇斑馬線應減速避讓。

8、嚴禁將車輛交由他人駕駛，到達終點站，車停穩(wěn)后應關閉車上電源，拉好手剎方可離開；到終點站要待乘客都下完車后方可離開。營運途中嚴禁與人賭氣、爭吵。

10、發(fā)現(xiàn)易燃、易爆、有毒等危險品時，應阻止其上車，確保車輛和乘客安全。

11、駕駛員應提高安全生產技能，增強事故預防和應急處理能力、做好突發(fā)事件的及時處理和報告工作。

12、車內發(fā)生意外情況時，應及時報告或就近向有關部門求援。

13、發(fā)生交通事故時，應及時搶救傷者，保護現(xiàn)場，找好旁證和報警，并向公司報告。

14、車廂內發(fā)生火警時，應立即疏散乘客，按正確程序使用滅火器滅火，及時報警。

15、車廂內發(fā)現(xiàn)偷盜，應關好車門，立即停車報警，在警察到來前不得打開車門。

（七）車輛交接班駕駛員操作規(guī)程

車輛交接班是指下班駕駛員和上班駕駛員交接車輛的過程，駕駛員在交接班時必須做到：

1、接班駕駛員應按規(guī)定時間、地點提前到達等候接班、不得延誤。

2、交班駕駛員應將車輛技術狀況和道路交通狀況向接班駕駛員作簡要介紹，接班駕駛員應檢查車身、路別標志，報站器、監(jiān)視器、投幣箱是否完好，輪胎氣壓、燃料是否充足，有無漏油、漏水、漏氣、漏電現(xiàn)象。

3、接班駕駛員未按時接班、交班駕駛員部得停車等候，應向調度員說明情況，聽從調度員安排，不得中途棄車而去。

公交車駕駛人員的培訓學習是一項長期的艱巨工作，事關行業(yè)的整體素質和整體形象提高的系統(tǒng)工程，在公司的領導下，堅持學習培訓教育，達到培訓目的，并認真做到落實，使公交行業(yè)形象更加亮麗

第三篇：公交車駕駛員培訓學習制度

駕駛員培訓學習制度

為加強公交行業(yè)規(guī)范化管理，提高從業(yè)人員整體素質，提升公交行業(yè)服務水平，更好地為我縣經濟發(fā)展服務，結合本公司實際，特制定駕駛員培訓學習制度。

一、培訓意義

進一步提高駕駛人員的綜合素質、職業(yè)道德和文明優(yōu)質服務水平，強化“一個目標”及“三優(yōu)”、“三聲”、“三準”、“三穩(wěn)”、“三禁”、“五個文明”等規(guī)范運營行為，落實“乘坐公交車、滿意在旬陽”活動，通過安全生產、文明優(yōu)質服務，全面提升公交行業(yè)整體城市“窗口”形象。

二、培訓目的

1、通過培訓學習使駕駛人員掌握相關法律、法規(guī)的基本知識。

2、使駕駛人員熟知公交行業(yè)的規(guī)范運營知識，“一個目標”和“三個意識”“五個文明”，如何改善服務質量，提升優(yōu)質服務水平。

3、公司及時傳達、宣傳相關政策、法律、法規(guī)和各級領導的要求，并對安全生產狀況，特別是駕駛員的違法、違紀情況進行總結通報。

4、對涌現(xiàn)出的先進典型、好人好事進行宣傳。

三、培訓學習對象

1、招收駕駛員錄取考試及上崗培訓、學習。

2、公司所屬公交車輛的駕駛人員。

四、培訓學習內容

1、國家有關法律法規(guī)。

2、公司各項規(guī)章制度。

3、運營事故案例分析。

4、公交車投訴案例分析、解疑。

5、上級管理部門的文件和會議精神。

6、安全行車、文明駕駛等安全生產教育。

7、加強公交車精神文明建設教育。

五、培訓學習時間

駕駛員培訓每月召開兩次，如遇有特殊情況隨時召開有關會議.(具體日期以通知為準)

六、培訓方式

1、集中授課，由公司領導或專職培訓人員授課。

2、隨時講解，對沒參加學習的人員由該車隊隊長負責組織學習，并逐一進行交流、溝通、教育，達到學習的目的。

3、專題會議：以座談會、車隊長會、文明車會等形式對公司相關事宜進行討論，增強服務意識。

七、考試制度

每季度組織駕駛人員對安全行車、規(guī)范運營、文明服務等方面進行閉卷考試。考試不合格者須補考。

公交車駕駛人員的培訓學習是一項長期的艱巨工作，事關行業(yè)的整體素質和整體形象提高的系統(tǒng)工程，在公司的領導下，堅持學習培訓教育，達到培訓目的，并認真做到落實，使公交行業(yè)形象更加亮麗

第四篇：公交車駕駛員培訓方案

重慶市萬州汽車運輸集團 云陽縣云萬公共交通有限公司 公交車駕駛員2018年服務質量培訓方案

注明：1、2、3、本方案為2018年優(yōu)質服務培訓方案。全年按季度分四次進行培訓。本培訓方案可以重復培訓。

第一講：

為加強公交行業(yè)規(guī)范化管理，提高從業(yè)人員整體素質，提升公交行業(yè)服務水平，結合本公司實際，特制定駕駛員培訓學習方案。

一、培訓意義

進一步提高駕駛人員的綜合素質、職業(yè)道德和文明優(yōu)質服務水平，通過安全生產、文明優(yōu)質服務，全面提升公交行業(yè)整體城市“窗口”形象。

二、培訓目的

1、通過培訓學習使駕駛人員掌握相關日常運行的基本知識。

2、使駕駛人員如何改善服務質量，提升優(yōu)質服務水平。

三、培訓對象

本公司所有在職駕駛員

（一）駕駛員職業(yè)道德規(guī)范：

遵紀守法、服務指揮；文明駕駛，安全行車；鉆研技術，提高技能；駕乘配合，規(guī)范服務。

（二）駕駛員儀容規(guī)范

1、上班時應穿著規(guī)范的工作服裝，工作服裝潔凈、平整、無異味、無破損；

2、身體無異味、勤洗澡更衣；口氣清新、營運前不得食用帶有刺激性異味食物；

3、發(fā)型大方、勤于修剪、梳理整齊、無怪異發(fā)型及顏色、手部潔凈、指甲修飾得體、男駕駛員不剃光頭、留蓋耳長發(fā)、畜胡須；女性駛員不長發(fā)披肩。

（三）駕駛員行為規(guī)范

1、微笑服務。舉止得體，態(tài)度誠懇、禮貌；

2、使用普通話（必要時用雙語）和文明用語為乘客服務。立迎立送，“請”字當先，說話和氣、不罵人、不打人、不惡語傷人、不借故刁難乘客；

3、不在乘客面前挖鼻孔、掏耳朵、挑牙、向車內外吐痰等、打噴嚏時應遮擋口鼻及回避乘客。

4、不向乘客索要財物、不接受乘客的任何食品、飲料和香煙等；

5、回答乘客問題應主動、與乘客交流應適度、交談內容應健康文明、不信謠、不傳謠；乘客間談話時不得插話；

6、尊重不同人群、民族的宗教信仰和風俗習慣。

（四）駕駛員車廂服務規(guī)范

1、駕駛員不得接觸錢幣、乘客上車時應認真監(jiān)督乘客投幣、刷卡、乘客投大額錢幣時，應提醒乘客不找零錢。

2、車廂內備足有效票據(jù)，方便乘客取用。

3、宣傳照顧老、弱、病、殘、孕等特殊乘客，努力營造車廂文明禮讓氣氛。

4、及時報站，積極疏導車內乘客，方便乘客上、下車；

5、空調車應在車廂溫度低于11度時送暖風，高于26度時送冷風。

6、廣播內容應以新聞、音樂和營運服務方面的信息為主，不得妨礙安全駕駛和車輛報站。

7、合理控制廣播及多媒體音量，不得對乘客造成噪音干擾，不得妨礙安全駕駛和車輛報站。

8、對拾遺物品要及時登記、妥善保管，按規(guī)定上繳處理；

9、做到勤檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時報修；

10、車頭燈、尾燈、方向燈的面罩等設施完好；

11、車身外表無污垢、駕駛室無油污、垃圾、儀表平臺無雜物、塵土、前檔風玻璃明亮；

12、車廂內壁無污痕；

13、車窗玻璃無缺損、無水漬、無污痕；

14、座椅無塵土、積水及油污；

15、地板、踏板無積土、垃圾；

16、車門設備完好，保持車門正常開關；

17、頂窗開關靈活，閉合后不漏水。

18、滅火器材，車廂燈光等裝置齊全有效，配置得當；

19、“三牌”標志（前、后路牌、側路牌）、燈箱光源完好有效；

20、座位、靠背齊全完整、牢固；

21、扶手桿不缺損、不松動；

22、報站器設備完好、音質清晰；發(fā)現(xiàn)問題要及時排除或進公司維修。

第二講

（五）駕駛員行車服務規(guī)范 發(fā)車前

1、提前10分鐘到達指定發(fā)車點、做好發(fā)車準備。

2、進行車輛技術狀況的檢查。檢查燃油、潤滑油、剎車油、冷卻液是否加足、電路是否正常、電瓶固定是否可靠，輪胎氣壓是否正常，確保車輛性能良好，符合機動車安全性

能技術要求。

3、檢查車輛是否整潔衛(wèi)生，是否達到五凈一亮標準（五凈：機器、內外蒙皮、地板、坐拉扶手、鋼圈凈，一亮：玻璃明亮）

4、隨車攜帶駕駛證、身份證等行車手續(xù) 行車中

1、按調度指令行車，做到準時準點運營。

2、車門未關，不能起步，防止夾摔。

3、不閑談、不吸煙、不喝酒、不接打電話、不吃東西、不做與駕駛無關的事。

4、集中精力、中速行駛。遵守交通規(guī)則，不搶黃燈，不闖紅燈，不壓錢、趕點、安全運行。

5、禮讓三先，不搶道、不強超。

6、平穩(wěn)起步、不急行車、平穩(wěn)停車

7、站外非故障停車，不得開門上下乘客

8、逢站必停，不甩站、不越站、有空讓上

9、做到始發(fā)、終點、大站三準點

10、面帶笑容，沿途報清站名，確保乘客有序上下車，照顧趕到乘客。

11、認真監(jiān)票，要使每個乘客都能主動投幣，自覺刷卡，認真查驗各類免費乘車證件。

12、熱情耐心，解答乘客詢問，駕駛員必須熟悉沿線

主要站名、單位、轉車線路和本線路的首、末班車的發(fā)車時間等業(yè)務知識，做到心中有數(shù)。具體要求做到以下兩點：

13、有問必答，對待乘客的詢問，無論能否解答都要有所表示，不準置之不理。如有不知道的、可向周圍乘客請教，如其他乘客不知道，應向該乘客表示歉意，以體現(xiàn)公交員工的文明風范。

14、百問不厭，駕駛員在解答乘客的詢問時，一定做到耐心解答，不能有厭煩情緒，使不熟悉本線路地理環(huán)境的乘客有一種信任感。

15、重點照顧，在廣大乘客中，老、弱、病、殘、孕及懷抱嬰兒或其他有特殊困難的乘客都是駕駛員重點照顧的對象，要做到主動照顧，動員讓座，有條件時應攙扶上車，以保證他們的乘車安全。

16、對外地乘客服務要熱情，主動、周到、報清站名、解答耐心、及時提醒下車，防止乘車過站。

17、對外籍友人要禮貌服務、不卑不亢、雖然語言不通但要細心觀察，到站招呼下車。

18、做好疏導工作，盡量滿足乘客的乘行需要，做到車輛到站后，乘客下得快，上得快，做到行車準時，疏導乘客的主要方法有：

（1）邊上車，邊疏導，盡可能使乘客上車后往里走，不影響后面乘客上車。

（2）有條件時，駕駛員可到車廂內的堵塞處進行重點疏導，使乘行距離較遠的乘客盡可能朝下客門走。

（3）對行李較多的乘客進行重點疏導，保持通道暢通，不能因行李堵車門、車廂過道而影響其他的乘客上、下車。

19、按指定的時間、路線、安全、準點到達站點。20、按行車時刻的規(guī)定時間走好“三正點”（始發(fā)站、中途、終點站），始發(fā)要做到“三提前”（車輛提前進站、提前開門上客、提前為乘客服務）。行駛中途不搶檔、不在站點滯留、壓點候客、逢站必停，站點外不得任意停車上下客，不得私自改線路運行，不得讓他人代駕，嚴格執(zhí)行行車紀律制度。

21、投幣箱發(fā)生故障，應立即上報調度，公司安排備用車頂上。

22、車輛運營途中因故障不能行駛時，應向乘客解釋說明、并安排車上乘客轉乘本線路后續(xù)車輛，后續(xù)車輛的駕駛員積極協(xié)助轉乘，乘客不需要另外收費。

進站時

1、有序進站、車頭對齊站牌或停車線停車，停車時車身應與道路平行，車輪外側離道沿或樣線50厘米以內。

2、上下乘客后車輛應立即駛離站點

3、停車時車門應盡量避開積水

4、停車時車未停穩(wěn)不開門、車門未關好不起步，不得用開關門催促乘客上下車、避免發(fā)生車門夾、摔事故，在確認沒有乘客上、下車時才關閉車門啟動車輛）

5、接近站點時，不截頭猛拐，應減速、慢行、靠右

6、中途交接班時，如果接班人未到時，立即上報調度等待安排

收車后

1、駕駛員收車時應將車輛安全開回停車場

2、回場后檢查車輛外觀是否有損壞。

3、回場后搞好車輛保潔。

4、車輛進場后應按指定地點停放車輛，由收錢箱人員更換投幣箱，駕駛員關閉氣、電路開關、關閉駕駛室門、窗方準離開車。

第三講

（六）駕駛員營運安全服務規(guī)范

1、駕駛員應嚴格遵守交通法規(guī)、崗位規(guī)范和操作規(guī)程等相關規(guī)定準點營運。

2、嚴禁駕車時接打手機、吸煙、飲食、閑談或者有妨礙安全行車的行為。

3、行駛中駕駛員應精神集中，中速行駛，安全禮讓，引擎蓋不堆物品、不坐人。

4、做好安全宣傳，提醒乘客注意安全，避免急加速、急減速及緊急制動。

5、車輛進站時應提前靠邊，打右轉向燈，勻速進站。進站前30米內不準超越其他車輛，嚴格執(zhí)行車未停穩(wěn)不開門，車門未關好不起步。

6、嚴格遵守燈光使用規(guī)定，夜間行駛必須開啟外燈及廂燈，會車時應將遠光燈變?yōu)榻鉄簟?/p>

7、行駛中注意觀察自行車和行人的交通行為，遇斑馬線應減速避讓。

8、嚴禁將車輛交由他人駕駛，到達終點站，車停穩(wěn)后應關閉車上電源，拉好手剎方可離開；到終點站要待乘客都下完車后方可離開。營運途中嚴禁與人賭氣、爭吵。

10、發(fā)現(xiàn)易燃、易爆、有毒等危險品時，應阻止其上車，確保車輛和乘客安全。

11、駕駛員應提高安全生產技能，增強事故預防和應急處理能力、做好突發(fā)事件的及時處理和報告工作。

12、車內發(fā)生意外情況時，應及時報告或就近向有關部門求援。

13、發(fā)生交通事故時，應及時搶救傷者，保護現(xiàn)場，找好旁證和報警，并向公司報告。

14、車廂內發(fā)生火警時，應立即疏散乘客，按正確程序使用滅火器滅火，及時報警。

15、車廂內發(fā)現(xiàn)偷盜，應關好車門，立即停車報警，在警察到來前不得打開車門。

（七）車輛交接班駕駛員操作規(guī)程

車輛交接班是指下班駕駛員和上班駕駛員交接車輛的過程，駕駛員在交接班時必須做到：

1、接班駕駛員應按規(guī)定時間、地點提前到達等候接班、不得延誤。

2、交班駕駛員應將車輛技術狀況和道路交通狀況向接班駕駛員作簡要介紹，接班駕駛員應檢查車身、線路標志，報站器、監(jiān)視器、投幣箱是否完好，輪胎氣壓、燃料是否充足，有無漏油、漏水、漏氣、漏電現(xiàn)象。

3、接班駕駛員未按時接班、交班駕駛員部得停車等候，應向調度員說明情況，聽從調度員安排，不得中途棄車而去。

公交車駕駛人員的培訓學習是一項長期的艱巨工作，事關行業(yè)的整體素質和整體形象提高的系統(tǒng)工程，在公司的領導下，堅持學習培訓教育，達到培訓目的，并認真做到落實，使公交行業(yè)形象更加亮麗，打造出渝東公交品牌形像。

第四講

第四季度針對前面三講內容進行總結，結合本公司一年來服務投訴情況進行分析，對于投訴比較多的案件進行案例分析，從而達到所有駕駛員服務意識有一次徹底提升。

第五篇：淺析公交車駕駛員

淺析公交車駕駛員的十類安全隱患1.公交車駕駛員應避免開快車

隨著人們生活水平的不斷提高，城市人群出行的需求量也就越來越大。因長期受線路規(guī)范約束，乘客頻繁上下車的工作環(huán)境以及車輛狀況給公交車師傅思想上帶來較大影響，自然而然產生的僥幸心理，容易放松安全警惕性，加上城市公交車線路又受路段時段和區(qū)域限制，雖然根據(jù)不同路段確定了30－50km限時控速標準，但依然存在個別駕駛員無視限速規(guī)定，無拘無束、自由散慢的意識，開飛車、快速行駛現(xiàn)象時有發(fā)生，尤其是部分城市多行業(yè)主或私營公交客車業(yè)主懷著爭奪乘客，企圖謀取企業(yè)利益而多拉快跑，卻絲毫不顧安全事故隱患，常言道：“十次肇事九次快”，這樣往往難以避免事故的發(fā)生。因此，應堅決遏制開快車行駛意識。

2.公交車駕駛員飲酒后嚴禁駕車

駕駛出車時不得帶酒開車是一項法律性規(guī)定，而有的駕駛員無法控制自己的行為，為了解除疲勞、釋放心中不快或是三朋好友聚會好酒貪杯，不加約束開懷暢飲過度飲酒者屢見不鮮，然而容易導致精神狀態(tài)萎靡不振。駕駛員這種目無企業(yè)規(guī)章制度、安全意識淡薄、安全行車警惕性不高、忘乎所以過高估計自己、自認為飲酒后仍然可以開車的思想，既違反了交通安全管理法規(guī)，又潛伏著非常大的交通安全隱患，駕駛員應時刻嚴格控制自己的不良嗜好，不然會后悔莫及。

3.公交車駕駛員情緒不佳不要駕車

公交車駕駛員應具備較強的安全行車思想和心理素質。因長期與機動車輛打交道，時刻把乘客人身安全放在第一位，要科學調整好工作思想情緒，保持良好駕車心態(tài)。心煩惱怒的工作情緒是導致事故發(fā)生的重要因素，一定冷靜調整把握自己情緒。公交車駕駛員因思想麻痹心理，把行車規(guī)定、車輛檢修等視為老生常談習以為常的東西，自以為技術高超，碰到不順心或違背自己意愿公交車駕駛員要自覺遵守營運紀律，講究職業(yè)道德，態(tài)度和藹，心胸開闊，做到情緒穩(wěn)定，忍得一時氣，免得百日憂。要與人為善，同他人和諧相處，切忌爭勝好強，避免與任何人發(fā)生沖突，不能“見縫插車，得過且過”故意搶道占道行駛，山城或丘陵地區(qū)市郊公路或邊遠區(qū)鄉(xiāng)公交線路，公交駕駛員的職責所在，駕駛員一般工作情況上班大約5點左右出車，下班晚23點左右收車，因此要合理安排休息時間，保證充足睡眠，防止超負荷開車，一定要保持旺盛的精力和良好身體狀況，這樣才能適應工作量高度集中的公交車駕駛員崗位。