第一篇：貨運車輛駕駛員安全教育
貨運車輛駕駛員安全教育
生命對于我們每個人只有一次，絲毫沒有重復的機會，不要因為一時疏忽而造成終身遺憾，只要我們心中時刻裝著安全，裝著父母、妻子、兒女和朋友，那么每天的朝陽就屬于我們。愿所有駕駛員“高高興興出車，平平安安回家”。
規定：從始發地柳林縣到目的地交口縣，時速不得超過60km/h；凡進入鄉道，有行人車輛出沒之地，時速不得超過30 km/h；場區范圍內不得超過15 km/h；如有違反，一經從公司GPS查明，超出規定5 km/h--10km/h，罰款50—100元，超出20 km/h--30 km/h，罰款150—200元。
一、貨車車輛駕駛員交通安全常識
1、嚴禁貨車超速行駛；
2、嚴禁貨車超載；
3、嚴禁疲勞駕駛貨車。
二、駕駛員安全教育
1、思想上高度重視，提高安全行車意識；
安全行車，責任重于泰山，駕駛員肩負著保障日常工作安全和生命安全的雙重責任，因此，在思想上一定要繃緊“安全”這根警戒線，時刻牢記“安全第一，預防為主”的行車宗旨，切實加強安全行車教育。
2、行動上遵守交通秩序，時刻牢記“四不”原則；
不闖紅燈；不嚴重超速;不隨意占道、變道；不酒后駕駛；確保行車通暢、安全高效。
3、注重學習，與時俱進，認真學習《道路安全法》等相關法規，全面提高綜合素質，做文明駕駛員。
對道路運輸駕駛員要求做到“八不”，即“不超載超限，不超速行駛，不強行超車，不開帶病車，不開情緒車，不開 急躁車，不開冒險車，不開酒后車”。保證精力充沛，謹慎駕駛，嚴格遵守道路交通規則和道路運輸法規。
做好危險路段記錄并積極采取應對措施，必須要做到“一慢、二看、三通過”。
山西磐龍建材運輸部宣
第二篇：貨運車輛駕駛員安全教育
駕駛員安全教育
生命對于我們每個人只有一次，絲毫沒有重復的機會，不要因為一時疏忽而造成終身遺憾，只要我們心中時刻裝著安全，裝著父母、妻子、兒女和朋友，那么每天的朝陽就屬于我們。愿所有駕駛員“高高興興出車，平平安安回家”。
一、貨車車輛駕駛員交通安全常識
1、嚴禁超速行駛；
2、嚴禁超載；
3、嚴禁疲勞駕駛。
二、駕駛員安全教育
1、思想上高度重視，提高安全行車意識；
安全行車，責任重于泰山，駕駛員肩負著保障日常工作安全和生命安全的雙重責任，因此，在思想上一定要繃緊“安全”這根警戒線，時刻牢記“安全第一，預防為主”的行車宗旨，切實加強安全行車教育。
2、行動上遵守交通秩序，時刻牢記“四不”原則；
不闖紅燈；不嚴重超速;不隨意占道、變道；不酒后駕駛；
確保行車通暢、安全高效。
3、注重學習，與時俱進，認真學習《道路安全法》等相關法規，全面提高綜合素質，做文明駕駛員。
對道路運輸駕駛員要求做到“八不”，即“不超載超限，不超速行駛，不強行超車，不開帶病車，不開情緒車，不開 急躁車，不開冒險車，不開酒后車”。保證精力充沛，謹慎駕駛，嚴格遵守道路交通規則和道路運輸法規。
做好危險路段記錄并積極采取應對措施，必須要做到“一慢、二看、三通過”。
第三篇：車輛駕駛員安全教育
車輛駕駛員安全教育專題會
為加強項目指揮車輛的安全管理，規范司機駕駛行為，貫徹“安全第一，預防為主，綜合治理”的方針，增強駕駛人員安全意識，保護全體參建員工的人身安全，預防交通事故的發生，確保行車安全，項目機運部、辦公室、安質部于2013年8月8日19:30組織項目乘用車輛駕駛員在二樓會議室召開行車安全教育專題會。
一、會議上對駕駛人員安全行車提出了具體要求：
1、嚴格遵守交通規則和安全操作規程。
2、嚴禁非專職司機駕駛車輛，更不準將車輛交給非駕駛員駕駛；未經單位領導許可，不準將車輛交給非本車駕駛員駕駛。
3、專職駕駛員要端正服務態度，講究職業道德，服從管理，聽從安排、注重自身的儀表、保持車輛的整潔、精心維護自己的車輛，隨時保持出勤狀態，并提前發動車輛，做到出車隨叫隨到。
4、不準駕駛帶故障、不合格的車輛；不準駕駛裝載不符合規定的車輛。
5、不準穿拖鞋駕駛車輛；不準在駕駛車輛時吸煙、飲食、接打電話；車門、車廂不關好不準開動車輛。
6、不準駕駛與證件不符合的車輛；不準駕駛安全設施不全的車輛。
7、不準私自開車辦私事、或繞道超出指定范圍行車。
8、車輛外出時要帶齊出車所有證件；服從交通管理人員的指揮；
第四篇：貨運車輛管理制度
XXXXXXXX有限公司 貨運車輛管理制度
第一章
總則
第1條
目的
為了嚴格管理車輛，合理使用車輛，節約費用開支，最大限度地發揮車輛的使用效益，以適應企業貨運用車的需要，特制定本制度。
第2條
適用范圍
本制度所指車輛均指貨運車輛。第3條
權責單位
本企業的貨運用車統一由業務部主理，辦公室監管。第二章
貨運用車管理
第4條
對外出租用貨運車輛需按照《貨運車租用合同》進行管理。
第5條
特殊情況下企業各部門需自用貨運用車均應按要求填寫《貨運用車申請單》，并需常務副總經理簽名同意后方可出車。部門貨運用車需提前一天申請，最多使用一天。
第6條
若多個部門同時申請貨運用車，行政管理部有權根據用車的“輕、重、緩、急”進行統籌安排。對無法安排的用車，辦公室會在《用車申請單》上注明，部門自行租用社會車輛，事后并票據報銷。第三章
車輛管理
第7條
企業貨運用車的相關證件及稽核等事務統一由辦公室管理。
第8條
每部車輛應設置《車輛行駛記錄表》，在使用前應核對《車輛里程表》與《記錄表》前一次用車的記載是否相符，在使用車輛后，應記載行使里程、時間、地點、用途等。辦公室每月對其抽查一次。
第四章
車隊紀律
第9條
日常行為管理
（1）貨運駕駛人員必須遵守《中華人民共和國道路交通管理條例》及有關交通安全管理的規章規則和相關操作規程，安全駕車。
（2）嚴禁在未經領導同意的情況下，接送人員、運輸貨物或辦理私事。嚴禁將車輛交給無證（或駕駛證不符）人員駕駛或租借給他人。
（3）未經業務主管同意，不得改變行車路線和行車計劃，嚴禁私自對外經營，否則除取得收入歸企業和與之相關發生的費用自理外，辦公室可根據具體情節按規定給予處罰。
（4）任何車輛必須憑《派車單》外出，用車人員應認真填寫《派車單》中的內容“部門、時間、地點、用車人、用車事由及用車人要求”。填寫完后依次由本部門主管簽字，辦公室主任簽字、業務主管簽字、副總經理簽字。簽字不全不得放行。
（5）用車人員應愛護車輛，隨時保證車輛的整潔，歸隊后應將車輛擦洗干凈、停放整齊。需維修車輛必須先擦洗干凈后再維修，否則按績效考核扣分。
（6）不得擅自將貨運車輛開回家，或作私用，違者按相關規定予以處理。
（7）嚴禁酒后開車，酒后開車損壞車輛者，由使用車輛人員負責維修費；如發生交通事故除負責維修費外，還應承擔法律責任。
（8）用車人員出車執行任務，遇特殊情況不能按時返回的，應及時設法通知該業務負責人，并說明原因，并上報業務部批示。批準后，應將車輛停放在規定地點保管，不準私自用車。
（9）出車前，要例行檢查車輛的水、電、機油及其他機件性能是否正常，發現不正常時，要立即加補或調整。出車回來，要檢查存油量，發現存油不足一格時，應立即加油，不得出車時才臨時去加油。
（10）用車人員發現所駕車輛有故障時要立即檢修。不會檢修的，應立即報告辦公室，并提出具體的維修意見（包括維修項目和大致需要的經費等）。未經批準，不許私自將車輛送廠維修。
第10條
凡有下列過失之一者，給予警告或罰款處理（1）上、下車前不搞好車內外衛生。
（2）用車人員在貨運時探親訪友、會客、辦私事。（3）用車后不簽退，不交車鑰匙。（4）遺失車上設備、證件等。第11條
違規與事故處理
（1）因下列情形之一違反交通規則或發生事故時，由貨運負責人負擔，并予以記過或免職處分。
（2）意外事故造成車輛損壞，在扣除保險金額后再視實際情況由用車人員與企業共同負擔。
第五章
車輛維修保養管理
第12條
車輛的年審、保養維修統一由行辦公室安排辦理。
第15條
企業車輛的維修，須在指定的修理廠修理。定點修理廠應該是修理質量好、價格合理、方便快捷、服務意識強、有一定規模的廠家。
第16條
維修費在____元以下的，由辦公室主任審核；____元及以上的須由總經理批準。
第六章
費用報銷 第17條
貨運用車油料及維修費根據相關憑證實報實銷。私車公用依憑證報銷。第七章
附則
第19條
行政管理部負責本制度的制定、發放、修改、廢止等工作。
第五篇：貨運車輛管理制度
貨運車輛管理制度
為規范貨運車輛管理程序，確保貨運車輛運行調配合理、適用經濟，特制定本制度。
一、公司的所有貨運車輛由經營部王主任統一租賃、管理與調配，為公司負責。
二、公司租賃的貨運車輛與駕駛員、證件必須齊全有效。各項證書符合道路運輸管理部門的認可。
三、貨運車輛車主具備與公司長期合作的理念，保證電話暢通，隨叫隨到，不耽誤公司正常貨物運行。
四、公司使用車輛長途運輸，由車主根據貨量自行調配車輛。去臨沂市場購買化工料與運送物流零擔貨物時，由采購提貨員向經營部王主任申請配車，特別情況根據李廠長在材料申請計劃表備注欄寫明“需要到貨日期”，采購、押運員根據采購計劃表明的到貨日期向王主任可單獨申請派車。王主任根據配車申請與公司接發零擔貨的綜合情況，具體安排車輛。
五、貨物運輸途中車主對貨物及時安全送到目的地或運回公司，途中若有丟失或損壞由車主承擔。
六、采購、押運員將貨物運回公司后，及時按入庫程序通知 企管部或倉管員驗收入庫。驗收人員都不在班情況下，由押運員、車主司機存放于公司安全地方，驗收人員上班后點數檢斤入庫。
七、費用報銷：
凡屬公司貨運車輛的租賃費由經營部王主任根據貨物運輸情況與車主協商定價，經分管廠長或總經理批準后執行，費用報銷由車主本人憑貨運發票，經押運員、收發貨人員簽字證明、經營部王主任審核，分管廠長復核，總經理簽字批準后，財務部方可支付租賃費，否則財務部不予支付。
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2012年5月1日
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