第一篇：變電站閥控密封式鉛酸蓄電池的運行與維護

變電站閥控密封式鉛酸蓄電池的 運行與維護 宋健1 谷彩蓮2 方銘3（1.2.沈陽工程學院3.杭州高特電子設備有限公司）摘 要：本文簡單概述了閥控密封式鉛酸蓄電池的結構特征及失效原理，并從影響蓄電池正常使用壽命的相關因素出發，闡述了變電站蓄電池運行現狀及維護手段,并提出了一種新的維護方案。

關鍵字：變電站；蓄電池；直流電源；運行；維護；在線監測

0 引言

閥控密封式鉛酸蓄電池以其電壓穩定、價格低廉、無污染、無需添加蒸餾水等優點已成為變電站直流系統中不可或缺的設備。日常工作中，蓄電池組只是處于浮充電備用狀態，一旦發生交流失電，蓄電池作為變電站的備用能源迅速向事故性負荷提供能量,是變電站安全運行的保證，具有不可替代的作用。蓄電池是變電站安全運行的最后一道保險，因此可以形象的將蓄電池組比喻成變電站的心臟。閥控式鉛酸蓄電池的結構與原理

如右圖所示，蓄電池結構組成由安全閥、極柱、隔膜、外殼等部分組成，采用的是全密封、貧液式結構及陰極吸附式的工作原理。

蓄電池以硫酸為電解液的方式可分為兩類，分別是采用超細玻璃纖維隔板來吸附電解液的吸液式電池（AGM型蓄電池）和采用硅凝膠電解質的膠體電池（膠體型蓄電池），他們都是利用陰極吸收原理使電池得以密封。所謂陰極吸收原理即電池在充電過程中，正極會析出氧氣，負極則析出氫氣，但正極析氧在正極充電量達到70%時就開始了，而負極析氫則要在充電量達到90%時才開始，析出的氧到達負極，跟負極發生反應：2Pb+O2=2PbO;2PbO+2H2SO4=2PbSO4+2H2O。通過這個原理達到陰極吸收的目的，這樣即避免了大量析氫反應，同時使水再生。

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共4頁 影響蓄電池的使用壽命的原因

為做好蓄電池維護工作，我們應了解蓄電池的各種運行狀態及其使用壽命。根據不同的運行狀態，可將蓄電池的壽命可分為循環壽命、浮充壽命和存放壽命。影響蓄電池壽命的因素有以下幾點：

1.環境溫度：過高的環境溫度是導致密封免維護電池使用壽命縮短的重要原因。一般環境溫度控制在25℃左右,當溫度增加1℃,就會導致電池的實際使用壽命縮短一半。而溫度太低，也會使蓄電池容量下降，溫度每下降1度，其容量則下降1％。可見溫度直接影響了蓄電池的使用壽命。

2.過充電：蓄電池充電時間過長或者充電電壓過高對正常的電池造成過充,將不可避免的造成電池失水、電解液干枯，減少了蓄電池的正常使用壽命。3.過放電：蓄電池放電到終止電壓后繼續放電稱為過放電，過放電時間越長，其循環使用次數就越少，按廠家的數據，當電池放電深度為100%時,電池實際使用壽命約為200～250次充放電循環;放電深度為50%時,電池實際使用壽命約為500～600次充放電循環。

4.長期處于浮充狀態：蓄電池(組)長期處于浮充電狀態,使得電極被厚厚的氧化膜所覆蓋,造成電池的陽極極板鈍化,電池的內阻急劇增大,電池的實用容量大大低于其標稱容量。

5.電池本身的離散性：這也是蓄電池早期失效的最根本原因，由于電池材料的配方制備、安裝、化成、工藝的不穩定、不一致等因素，導致電池本身性能離散性，這給電池運行壽命的減少留下了隱患。當性能不一致的電池組成一組投入運行時，各電池的浮充電壓會存在很大差異。經長時間運行后，浮充電壓高的電池因長期過充導致失水和極板腐蝕；反之，浮充電壓低的電池因長期欠充導致容量損失和極板硫酸化，電池性能劣化便有了自加速的趨勢。變電站蓄電池的運行與維護

如果要延長蓄電池的使用壽命，避免在應急情況下造成重大損失甚至安全事故，就一定要在日常運行過程中應做好相應維護。

目前，變電站蓄電池的維護管理基本是對蓄電池所處的環境溫度的控制及使用過程中電流電壓的控制，并利用定期的充放電來對蓄電池進行的系統性維護： 1)日常巡視檢查工作

a.在日常巡視過程中檢查蓄電池組所處工作環境溫度是否良好，一般環境溫b.檢查連接片有無松動和腐蝕，殼體有無滲漏變形，在均充電時電流應不大度應控制在5℃～25℃之間，要求通風散熱良好；

于0.1C10；

c.要檢查蓄電池單體電壓值是否異常，保證浮充電時各單體電池電壓差不大

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共4頁 于50mV。

2)定期的核對性放電和活化性放電

核對性放電在DL/T724-2000《電力系統用蓄電池直流電源裝臵運行與維護技術規程》和《直流電源系統管理規范》中都有明確規定：新電池安裝后每2～3年進行一次核對性試驗，運行6年以后的，應每年進行一次核對性測試。當然，可根據變電站實際情況采用50%或100%核對性放電，核對性放電也是反映蓄電池健康狀況的最直接方法；而活化性放電一般采用0.1C10的電流，0.5h～1h的放電時間，使蓄電池極板有效物質得到活化，可有效活化集結的硫酸鹽，使電池容量得到恢復，使用壽命得到延長； 3)對蓄電池內阻進行檢測

在蓄電池運行過程中應定期進行測試，通常測試周期為一季度到一年不等，內阻值如果明顯變化，表明單體電池的性能也發生了明顯的變化。4)對落后電池進行處理

如果發現有異常電池則應及時處理，宜采用對單體電池進行充電放電處理，以達到活化的效果。否則可能導致單節的落后電池影響到了整組電池的一致性，阻礙整組電池的正常使用。當活化效果不顯著，不能達到整組電池的使用水平則應果斷更換。變電站蓄電池維護新理念

在日常維護中，如何綜合預判浮充狀態下的電池組的健康性能狀態及變化趨勢，并對性能劣化電池進行在線維護，提高電池組電壓的一致性，進而延緩電池失效是我們的維護重點及難點。

我局與杭州高特電子設備有限公司合作，研發了智能蓄電池組在線監測系統，通過該系統的應用，極大地提高了變電站蓄電池的運行維護水平。將以往的日常巡檢、定期維護、內阻檢測等繁瑣的工作進行了系統性的整合，實時掌控著蓄電池的運行狀態，將“定期維護檢修”轉變成“狀態檢修”，同時還可對蓄電池進行在線自動均衡維護，降低蓄電池組離散性，提高蓄電池組性能一致性。確保了供電系統的安全，具有十分重要的意義，該系統從以下幾點提高了其實用性和可靠性：

（1）該系統配備了完善的計算機管理分析監控軟件，具有強大的數據處理功能，采用了先進的數學模型，對電池的多項測量進行綜合計算分析，對劣化失效的蓄電池提高預警；

（2）該系統在保證蓄電池處于正常運行狀態的情況下，對蓄電池過充、欠充狀態給出及時、正確的提示及警告，對即將失效的蓄電池給出維護建議，并提示維護人員及時處理；

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共4頁

（3）利用在線監測功能對蓄電池進行就地維護功能，對異常蓄電池進行及時活化處理、定期的核對性放電，無需攜帶大量工具就能實施維護工作，減輕工作人員的勞動強度；

（4）通過現代通信技術進行聯網，實現了實時遠程智能化蓄電池監測絡系統，將信息集中并可遠程式控制，從現場人員到管理決策層都能夠通過局域網內的任何一個終端，采用IE瀏覽的方式實時掌控各變電站蓄電池的運行狀況及其性能變化趨勢。結束語

對變電站現有的蓄電池組管理與維護工作的了解后不難發現，現在變電站所采用方式方法尚過于粗糙、復雜、繁瑣。采用先進的蓄電池在線監測系統對變電站蓄電池的日常維護、巡檢及管理是很有必要的，這不僅減少了維護人員的工作強度，減低現場檢查的難度，更使得整個蓄電池維護管理工作變得簡單、實時、準確、可靠，降低或杜絕因蓄電池故障而導致的直流系統事故。

參考文獻

1.李恒.淺析變電站直流蓄電池的運行與維護.科教論壇.2009； 2.朱志海.變電站蓄電池組維護與管理.直流電源.2010;3.周志敏.周繼海.記愛華.閥控式密封鉛酸蓄電池適用技術.2004； 4.冉建國，陳勝軍.通過電池均衡提高鉛酸蓄電池組壽命.2006； 5.李德瓊.談變電站蓄電池的運行與維護.科技探討.2006； 6.國家電網公司.《直流電源系統管理規范》.2006；

7.DL／T724-2000.《電力系統用蓄電池直流電源裝臵運行與維護技術規程》； 8.DL/T857-2004.《電力用直流電源監控裝臵》.國家經濟貿易委員會.第4頁

共4頁

第二篇：閥控鉛酸蓄電池項目可行性研究報告

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閥控鉛酸蓄電池項目可行性研

究報告

閥控鉛酸蓄電池的極柵主要采用鉛鈣合金，以提高其正負極析氣（H2和O2）過電位，達到減少其充電過程中析氣量的目的。正極板在充電達到70%時，氧氣就開始發生，而負極板達到90%時才開始發生氧氣。在生產工藝上，一般情況下正負極板的厚度之比=6：4，根據這一正、負極活性物質量比的變化，當負極上絨狀Pb達到90%時，正極上的PbO2接近90%，再經少許的充電，正、負極上的活性物質分別氧化還原達95%，接近完全充電，這樣可使H2、O2氣體析出減少。采用超細玻璃纖維（或硅膠）來吸儲電解液，并同時為正極上析出的氧氣向負極擴散提供通道。這樣，氧一旦擴散到負極上，立即為負極吸收，從而抑制了負極上氧氣的產生，導致浮充電過程中產生的氣體90%以上被消除（少量氣體通過安全閥排放出去）。

浮充電壓=開路電壓+極化電壓 =（電解液比重+0.85）+(0.10～0.18)V =（1.30+0.85）+(0.10～0.18)V =2.15V+0.10V =2.25V 例如，美國圣帝公司的電池電解液比重為1.240g/cm3,所以它的浮充電壓為2.19V。日本YUASA公司的浮充電壓為2.23V。

報告用途：發改委立項、政府申請資金、政府申請土地、銀行貸款、境內外融資等

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固定型防酸隔爆蓄電池的浮充電流有兩個作用： 1）補充蓄電池自放電的損失； 2）向日常性負載提供電流。

閥控式鉛酸蓄電池的浮充電流有三個作用： 1）補充蓄電池自放電的損失； 2）向日常性負載提供電流； 3）浮充電流足以維持電池內氧循環。端電壓的偏差（靜態偏差與動態偏差）

動態偏差在浮充運行初期較大。實際上，剛出廠的蓄電池可能是因為部分電池中處于電解液飽和狀態而影響了氧復合反應的進行，從而使浮充電壓過高，電解液飽和的電池會因不斷的充電使水分解而“自動調整”至非飽和狀態，6個月后端電壓偏差逐漸減小。但偏差較大也不排除與有的制造商制造質量有關。

我國GB13337.1－Q1及德國DJN43539－84規定固定型電池靜態偏差范圍為電壓平均值的+0.1～0.05V。

郵電部YD/T799－1996規定，靜態時，最高電壓與最低電壓值偏差為20mV，動態時，最高電壓值與最低電壓值偏差不超過50mV。

電力部DL/T637－1997規定，靜態時，最高電壓與最低電壓值偏差為30mV，動態時，最高電壓值與最低電壓值偏差不超過50mV。

另：提供國家發改委甲、乙、丙級資質

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可行性研究報告大綱（具體可根據客戶要求進行調整）第一章 研究概述 第一節 研究背景與目標 第二節 研究的內容 第三節 研究方法 第四節 數據來源 第五節 研究結論

一、市場規模

二、競爭態勢

三、行業投資的熱點

四、行業項目投資的經濟性 第二章 閥控鉛酸蓄電池項目總論 第一節 閥控鉛酸蓄電池項目背景

一、閥控鉛酸蓄電池項目名稱

二、閥控鉛酸蓄電池項目承辦單位

三、閥控鉛酸蓄電池項目主管部門

四、閥控鉛酸蓄電池項目擬建地區、地點

五、承擔可行性研究工作的單位和法人代表

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六、研究工作依據

七、研究工作概況 第二節 可行性研究結論

一、市場預測和項目規模

二、原材料、燃料和動力供應

三、選址

四、閥控鉛酸蓄電池項目工程技術方案

五、環境保護

六、工廠組織及勞動定員

七、閥控鉛酸蓄電池項目建設進度

八、投資估算和資金籌措

九、閥控鉛酸蓄電池項目財務和經濟評論

十、閥控鉛酸蓄電池項目綜合評價結論 第三節 主要技術經濟指標表 第四節 存在問題及建議

第三章 閥控鉛酸蓄電池項目投資環境分析 第一節 社會宏觀環境分析

第二節 閥控鉛酸蓄電池項目相關政策分析

一、國家政策

二、閥控鉛酸蓄電池項目行業準入政策

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三、閥控鉛酸蓄電池項目行業技術政策 第三節 地方政策

第四章 閥控鉛酸蓄電池項目背景和發展概況 第一節 閥控鉛酸蓄電池項目提出的背景

一、國家及閥控鉛酸蓄電池項目行業發展規劃

二、閥控鉛酸蓄電池項目發起人和發起緣由 第二節 閥控鉛酸蓄電池項目發展概況

一、已進行的調查研究閥控鉛酸蓄電池項目及其成果

二、試驗試制工作情況

三、廠址初勘和初步測量工作情況

四、閥控鉛酸蓄電池項目建議書的編制、提出及審批過程 第三節 閥控鉛酸蓄電池項目建設的必要性

一、現狀與差距

二、發展趨勢

三、閥控鉛酸蓄電池項目建設的必要性

四、閥控鉛酸蓄電池項目建設的可行性 第四節 投資的必要性

第五章 閥控鉛酸蓄電池項目行業競爭格局分析 第一節 國內生產企業現狀

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一、重點企業信息

二、企業地理分布

三、企業規模經濟效應

四、企業從業人數

第二節 重點區域企業特點分析

一、華北區域

二、東北區域

三、西北區域

四、華東區域

五、華南區域

六、西南區域

七、華中區域

第三節 企業競爭策略分析

一、產品競爭策略

二、價格競爭策略

三、渠道競爭策略

四、銷售競爭策略

五、服務競爭策略

六、品牌競爭策略

第六章 閥控鉛酸蓄電池項目行業財務指標分析參考 第一節 閥控鉛酸蓄電池項目行業產銷狀況分析

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第二節 閥控鉛酸蓄電池項目行業資產負債狀況分析 第三節 閥控鉛酸蓄電池項目行業資產運營狀況分析 第四節 閥控鉛酸蓄電池項目行業獲利能力分析 第五節 閥控鉛酸蓄電池項目行業成本費用分析

第七章 閥控鉛酸蓄電池項目行業市場分析與建設規模 第一節 市場調查

一、擬建 閥控鉛酸蓄電池項目產出物用途調查

二、產品現有生產能力調查

三、產品產量及銷售量調查

四、替代產品調查

五、產品價格調查

六、國外市場調查

第二節 閥控鉛酸蓄電池項目行業市場預測

一、國內市場需求預測

二、產品出口或進口替代分析

三、價格預測

第三節 閥控鉛酸蓄電池項目行業市場推銷戰略

一、推銷方式

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二、推銷措施

三、促銷價格制度

四、產品銷售費用預測

第四節 閥控鉛酸蓄電池項目產品方案和建設規模

一、產品方案

二、建設規模

第五節 閥控鉛酸蓄電池項目產品銷售收入預測

第八章 閥控鉛酸蓄電池項目建設條件與選址方案 第一節 資源和原材料

一、資源評述

二、原材料及主要輔助材料供應

三、需要作生產試驗的原料

第二節 建設地區的選擇

一、自然條件

二、基礎設施

三、社會經濟條件

四、其它應考慮的因素 第三節 廠址選擇

一、廠址多方案比較

二、廠址推薦方案

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第九章 閥控鉛酸蓄電池項目應用技術方案 第一節 閥控鉛酸蓄電池項目組成 第二節 生產技術方案

一、產品標準

二、生產方法

三、技術參數和工藝流程

四、主要工藝設備選擇

五、主要原材料、燃料、動力消耗指標

六、主要生產車間布臵方案 第三節 總平面布臵和運輸

一、總平面布臵原則

二、廠內外運輸方案

三、倉儲方案

四、占地面積及分析 第四節 土建工程

一、主要建、構筑物的建筑特征與結構設計

二、特殊基礎工程的設計

三、建筑材料

四、土建工程造價估算 第五節 其他工程

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一、給排水工程

二、動力及公用工程

三、地震設防

四、生活福利設施

第十章 閥控鉛酸蓄電池項目環境保護與勞動安全 第一節 建設地區的環境現狀

一、閥控鉛酸蓄電池項目的地理位臵

二、地形、地貌、土壤、地質、水文、氣象

三、礦藏、森林、草原、水產和野生動物、植物、農作物

四、自然保護區、風景游覽區、名勝古跡、以及重要政治文化設施

五、現有工礦企業分布情況

六、生活居住區分布情況和人口密度、健康狀況、地方病等情況

七、大氣、地下水、地面水的環境質量狀況

八、交通運輸情況

九、其他社會經濟活動污染、破壞現狀資料

十、環保、消防、職業安全衛生和節能

第二節 閥控鉛酸蓄電池項目主要污染源和污染物

一、主要污染源

二、主要污染物

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第三節 閥控鉛酸蓄電池項目擬采用的環境保護標準 第四節 治理環境的方案

一、閥控鉛酸蓄電池項目對周圍地區的地質、水文、氣象可能產生的影響

二、閥控鉛酸蓄電池項目對周圍地區自然資源可能產生的影響

三、閥控鉛酸蓄電池項目對周圍自然保護區、風景游覽區等可能產生的影響

四、各種污染物最終排放的治理措施和綜合利用方案

五、綠化措施，包括防護地帶的防護林和建設區域的綠化 第五節 環境監測制度的建議 第六節 環境保護投資估算 第七節 環境影響評論結論 第八節 勞動保護與安全衛生

一、生產過程中職業危害因素的分析

二、職業安全衛生主要設施

三、勞動安全與職業衛生機構

四、消防措施和設施方案建議

第十一章 企業組織和勞動定員 第一節 企業組織

一、企業組織形式

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二、企業工作制度

第二節 勞動定員和人員培訓

一、勞動定員

二、年總工資和職工年平均工資估算

三、人員培訓及費用估算

第十二章 閥控鉛酸蓄電池項目實施進度安排 第一節 閥控鉛酸蓄電池項目實施的各階段

一、建立 閥控鉛酸蓄電池項目實施管理機構

二、資金籌集安排

三、技術獲得與轉讓

四、勘察設計和設備訂貨

五、施工準備

六、施工和生產準備

七、竣工驗收

第二節 閥控鉛酸蓄電池項目實施進度表

一、橫道圖

二、網絡圖

第三節 閥控鉛酸蓄電池項目實施費用

一、建設單位管理費

二、生產籌備費

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三、生產職工培訓費

四、辦公和生活家具購臵費

五、勘察設計費

六、其它應支付的費用

第十三章 投資估算與資金籌措 第一節 閥控鉛酸蓄電池項目總投資估算

一、固定資產投資總額

二、流動資金估算 第二節 資金籌措

一、資金來源

二、閥控鉛酸蓄電池項目籌資方案 第三節 投資使用計劃

一、投資使用計劃

二、借款償還計劃

第十四章 財務與敏感性分析 第一節 生產成本和銷售收入估算

一、生產總成本估算

二、單位成本

三、銷售收入估算 第二節 財務評價

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第三節 國民經濟評價 第四節 不確定性分析

第五節 社會效益和社會影響分析

一、閥控鉛酸蓄電池項目對國家政治和社會穩定的影響

二、閥控鉛酸蓄電池項目與當地科技、文化發展水平的相互適應性

三、閥控鉛酸蓄電池項目與當地基礎設施發展水平的相互適應性

四、閥控鉛酸蓄電池項目與當地居民的宗教、民族習慣的相互適應性

五、閥控鉛酸蓄電池項目對合理利用自然資源的影響

六、閥控鉛酸蓄電池項目的國防效益或影響

七、對保護環境和生態平衡的影響

第十五章 閥控鉛酸蓄電池項目不確定性及風險分析 第一節 建設和開發風險 第二節 市場和運營風險 第三節 金融風險 第四節 政治風險 第五節 法律風險 第六節 環境風險 第七節 技術風險

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第十六章 閥控鉛酸蓄電池項目行業發展趨勢分析

第一節 我國閥控鉛酸蓄電池項目行業發展的主要問題及對策研究

一、我國閥控鉛酸蓄電池項目行業發展的主要問題

二、促進閥控鉛酸蓄電池項目行業發展的對策 第二節 我國閥控鉛酸蓄電池項目行業發展趨勢分析 第三節 閥控鉛酸蓄電池項目行業投資機會及發展戰略分析

一、閥控鉛酸蓄電池項目行業投資機會分析

二、閥控鉛酸蓄電池項目行業總體發展戰略分析 第四節 我國 閥控鉛酸蓄電池項目行業投資風險

一、政策風險

二、環境因素

三、市場風險

四、閥控鉛酸蓄電池項目行業投資風險的規避及對策

第十七章 閥控鉛酸蓄電池項目可行性研究結論與建議 第一節 結論與建議

一、對推薦的擬建方案的結論性意見

二、對主要的對比方案進行說明

三、對可行性研究中尚未解決的主要問題提出解決辦法和建議

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四、對應修改的主要問題進行說明，提出修改意見

五、對不可行的項目，提出不可行的主要問題及處理意見

六、可行性研究中主要爭議問題的結論

第二節 我國閥控鉛酸蓄電池項目行業未來發展及投資可行性結論及建議

第十八章 財務報表 第一節 資產負債表 第二節 投資受益分析表 第三節 損益表

第十九章 閥控鉛酸蓄電池項目投資可行性報告附件 1、閥控鉛酸蓄電池項目位臵圖 2、主要工藝技術流程圖 3、主辦單位近5 年的財務報表、閥控鉛酸蓄電池項目所需成果轉讓協議及成果鑒定 5、閥控鉛酸蓄電池項目總平面布臵圖 6、主要土建工程的平面圖 7、主要技術經濟指標摘要表 8、閥控鉛酸蓄電池項目投資概算表 9、經濟評價類基本報表與輔助報表

報告用途：發改委立項、政府申請資金、政府申請土地、銀行貸款、境內外融資等

北京智博睿信息咨詢有限公司 www.tmdps.cn、現金流量表 11、現金流量表 12、損益表、資金來源與運用表 14、資產負債表 15、財務外匯平衡表 16、固定資產投資估算表 17、流動資金估算表 18、投資計劃與資金籌措表 19、單位產品生產成本估算表 20、固定資產折舊費估算表 21、總成本費用估算表、產品銷售（營業）收入和銷售稅金及附加估算表

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第三篇：變電站蓄電池的運行與維護 概要

變電站蓄電池的運行與維護(1)

該文章從蓄電池的結構、原理出發，及對蓄電池的性能指標、對閥控式密封鉛酸蓄電池的運行維護作一介紹，并將這一新技術廣泛地應用于電力系統，以確保系統可靠穩定的運行。

關鍵詞： 蓄電池；閥控式密封鉛酸蓄電池；活性物質

蓄電池是直流系統中不可缺少的設備，這種電源廣泛應用于變電站中。正常時直流系統中的蓄電池組處于浮充電備用狀態，當交流電失電時，蓄電池迅速向事故性負荷提供能量。如各類直流泵、事故照明、交流不停電電源、事故停電、斷路器跳合閘等，同時也必須為事故停電時的控制、信號、自動裝置、保護裝置及通信等負荷提供電力。顯然在交流失電的事故狀態下，蓄電池應作為變電站的備用能源。閥控密封式鉛酸蓄電池的運行與維護

1.1 閥控密封式鉛酸蓄電池與開口式鉛酸蓄電池的區別 其區別見表1。

表1 新型閥控式鉛酸蓄電池與開口式鉛酸蓄電池的區別

1.2 蓄電池運行求

按照電力系統的有關標準，閥控式鉛酸蓄電池的運行求如下：閥控式密封鉛酸蓄電池組在正常運行時以浮充方式運行，浮充電壓值一般控制為2.23 V×n，在運行中主監視蓄電池組的端電壓，浮充電流，及每只蓄電池的電壓。1.3 閥控式密封鉛酸蓄電池的充放電 1.3.1 核對性充放電

新安裝或大修后的閥控蓄電池組，應進行全核對性額定容量放電試驗，放電電流不應變動過大，待放電結束后，應立即對蓄電池組進行充電，避免發生電池內部的硫化現象，而導致蓄電池內部短路。此時均采用0.1C10恒流充電，當蓄電池組端電壓上升到2.23 V×n時，將會自動或手動轉為恒壓充電。1.3.2 恒壓充電 在2.35 V×n的恒壓充電下，0.1C10的充電電流逐漸減小，當充電電流減小至0.1C10時，充電裝置的倒計時開始起動，并維持3 h不變。當整定的倒計時結束時，充電裝置自動或手動轉為正常的浮充電運行，浮充電壓為2.23 V×n。同時在浮充電過程中進行溫度補償，即對每只單體蓄電池充電電壓隨環境溫度給予一定量的補償，避免蓄電池因失水干涸而失效。

中心溫度、補償下限、補償上限、補償斜率均可根據電池性能靈活設置。1.3.3 補充充電

為了彌補運行中因浮充電流調整不當，補償不了電池自放電和爬電漏電所造成蓄電池容量的虧損，設定1～3 個月，自動地進行一次恒流充電-恒壓充電-浮充電的補充充電，確保蓄電池組隨時都具有額定容量，以保證運行安全可靠。1.3.4 事故放電和自動充電

當電網解列或故障、交流電源中斷時，蓄電池組立即承擔起主負荷和事故照明負荷，若蓄電池組端電壓下降到2 V×n時，電網還未恢復送電，應自動或手動斷開蓄電池組的供電，以免因蓄電池組過放電而損壞。交流電源恢復送電時，充電裝置將自動或手動進入恒流充電-恒壓充電-浮充電，并恢復到正常運行狀態。

1.4 蓄電池維護

據統計，閥控式鉛酸蓄電池的故障，有50%以上是因VRLA蓄電池組故障，或因VRLA蓄電池維護不當造成的。通常所說的“免維護”即為：在規定條件下使用期間不需維護的一種蓄電池。所謂蓄電池的免維護是相對傳統鉛酸蓄電池維護而言，僅指使用期間無需加水。在實際工作中，仍需履行維護手續。在電力行業中極為重視蓄電池的維護工作，包括閥控式鉛酸蓄電池的運行與維護。一般應做好以下工作。

圖1 充電程序 圖2 溫度補償示意圖

經常檢查的項目： ?檢測蓄電池端電壓； ?連接處有無松動；

?極柱、安全閥周圍是否有滲酸與酸霧逸出； ?蓄電池殼體有無滲漏和變形。

如有以下情況之一應進行充電（充電程序見圖1）： ?浮充電壓低于21.8 V； ?放出10%以上的額定容量； ?擱置不用時間超過三個月； ?全浮充運行達三個月。運行中的維護：

?應經常檢查蓄電池浮充狀態是否正常，蓄電池的浮充電壓（25 ℃）應按說明書規定值進行；

?蓄電池端子應用螺栓、螺母連接，蓄電池間的連接電壓降ΔU < 8 mV； ?蓄電池組中各單體蓄電池間的開路電壓最高與最低差值不大于20 mV；浮充時單體蓄電池端電壓的最大差值應不大于50 mV。閥控式鉛酸蓄電池的電壓偏差值及終止電壓值： ?標稱電壓/V：2、6、12；

?閥控式鉛酸蓄電池運行中的電壓偏差值/V：±0.05、±0.15、±0.3； ?開路電壓最大差值/V：0.03、0.04、0.06；

?放電終止電壓/V：1.80、5.25（1.75×3）、10.5（1.75×6）。閥控式鉛酸蓄電池使用中應注意事項

應注意鉛酸蓄電池在每次放電完后，應及時充電，需充電的時間在10 h以上。應注意不應使蓄電池被過電流或過電壓充電。應注意盡量避免使蓄電池長期擱置不用。應注意不使蓄電池長期處于浮充狀態而不放電。應注意不使蓄電池過放電。

閥控式鉛酸蓄電池對充電設備及溫度等外部環境因素較為敏感。求充電機有較小的紋波系數，并對電池有溫度補償功能。電池的充電電壓應隨著溫度的上升而下降，一般每升高1 ℃，充電電壓下降2～4 mV。溫度補償示意圖見圖2。3 常見失效機理及檢測 3.1 閥控蓄電池的失效機理

閥控式鉛酸蓄電池是一個復雜的電化學體系，蓄電池的性能和壽命取決于電極的材料、工藝、活性物質的組成和結構、及蓄電池運行狀態和條件等。它的失效因素也是比較多的，基本上可分為三類。3.1.1 蓄電池設計結構上的因素

?極板的腐蝕：對浮充電使用的蓄電池，板柵腐蝕是限定電池壽命的重因素，在電池過充電狀態下，負極產生水，降低了酸度，而正極反應產生H＋，加速了正極板柵的腐蝕。

?水損失：由于再化合反應不完全及板柵腐蝕引起水的損失，當每次充電時，由于產生氣體的速率大于氣體再化合速率，導致一部分氣體逸出，造成水的損失。正極柵的腐蝕也是造成水損失的因素之一。

摘該文章從蓄電池的結構、原理出發，及對蓄電池的性能指標、對閥控式密封鉛酸蓄電池的運行維護作一介紹，并

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?枝狀結晶生成：當電池處于放電狀態，或長期以放電狀態放置，這種情況下，負極pH值增加，極板上生成可溶性鉛顆粒，促進板狀結晶生成穿透隔膜造成極間短路，使蓄電池失效。

?負極板硫酸鹽化：由于自化合反應的發生，無論蓄電池處于充電或放電狀態,負極板總有硫酸鉛存在，使負極長期處于非完全充電狀態，形成不可逆硫酸鉛，使電池容量減少，導致電池失效。

?熱失控：在充電過程中，電池內的再化合反應將產生大量的熱能，由于蓄電池的密封結構使熱量不易散出，以及周圍環境溫度升高，導致浮充電流的增大，進而使浮充電壓升高，以致蓄電池溫升過高而失效。3.1.2 電池工藝質量的因素 在實際情況中，由于電池生產工藝質量的問題，如原材料成分不穩定，極板涂膏量不一致，極耳腐蝕斷裂，殼體和殼蓋間滲透漏液，閥蓋開閉不靈等，都造成蓄電池性能離散性大，也是蓄電池早期失效的主因素。3.1.3 使用環境因素

由于過充電使產生的氣體不可能完全被再化合，從而引起電池內部壓力增加。當到一定壓力時，安全閥打開，氫氣和氧氣逸出，同時帶出酸霧，消耗了有限的電解液，導致蓄電池容量下降或早期失效。為避免產生多余的氣體，閥控蓄電池對充電機穩壓、限流精度提出了較高的求，而現有的可控硅相位控制穩壓的充電機幾乎都不能做到。

據國外資料介紹，當高于25 ℃時，每升高6～10 ℃，蓄電池壽命縮短一半。因為過高的溫度會導致浮充電流的增加，從而由于過充電量的累積，而使得電池循環壽命的縮短。浮充電壓也應根據溫度進行補償，一般為-2～4 mV/℃，而現有充電機必須具有此功能。VRLA蓄電池溫度與壽命關系曲線見圖3。3.2 蓄電池的檢測方法

為了掌握蓄電池的性能狀況，目前有如下幾種檢測方法。3.2.1 放電法

圖3 VRLA蓄電池溫度與壽命關系曲線

將蓄電池組脫離供電系統，以10小時率電流對負荷放電，同時測量每一蓄電池電壓，當降到規定值時（單體1.8 V），停止放電，計算時間得出蓄電池組容量。該方法準確，但浪費能量，實施困難。3.2.2 蓄電池電壓巡檢

在放電狀態下，對VRLA蓄電池組的每只VRLA蓄電池的端電壓進行巡回檢測，找出端電壓下降最快的一只，再對此蓄電池在線放電檢測其容量，即代表該組VRLA蓄電池的容量。該方法方便可行，但只能判讀已嚴重失效的蓄電池，不能全面的反映每個單體的情況，且對性能的差異不能作出反應。3.2.3 測量蓄電池內阻

VRLA蓄電池的故障，如板柵腐蝕和增長、接觸不良、活性物質可用量減少等集中表現于蓄電池內阻的增大、電導的減小，因此，電導或電阻的高低可提供反映蓄電池故障和使用程度的有效信息。有關標準提供了內阻測試的方法，國外已有交流內阻和直流內阻測試的報道。有關公司測試方法是用交流發電裝置向蓄電池單體或蓄電池組注入一個低頻20～30 Hz或60 Hz的交流信號，測量通過電池的交流電流和每只蓄電池兩端的交流電壓，然后計算出I/U或Ｕac/Iac比率，則得出蓄電池的電導或電阻值，并顯示這個值。如有公司采用了200 A/10 s放電的負載測試儀（Milton），來測試單只蓄電池的性能。4 閥控式密封鉛酸蓄電池的發展趨勢

提高蓄電池使用壽命，正極活性物質的利用率，比能量，蓄電池產品的均一性，以及減小浮充電流的大小，正成為進入21世紀的智能化第三代VRLA蓄電池的研制方向，它從制作材料、制作技術、工藝流程等方面不斷更新，克服了以往蓄電池在使用中的弊端。5 結束語

直流電源設備是電力系統發電廠，變（配）電所重的控制、信號、動力電源，它在電力系統安全運行中起著重的作用。為了適應社會需求以及電力系統快速發展和穩定運行的求，大量可靠性高的現代化電源設備得到廣泛應用，并在生產實踐中有效的管理與維護，對保證直流系統的可靠運行及電力系統的安全運行有著積極和重的作用。

第四篇：變電站運行維護相關

2006年轉眼間已經過去了。一年來在公司領導的關懷下，在站長的帶領下，緊緊圍繞公司中心任務，堅持“安全第一，預防為主”的方針，奮力拼搏，在各個方面都取得較好的成績，全面優質地完成了上級領導下達的各項任務。

安全生產是所有工作的重中之重，加強對電業各種規程的學習；及時學習安全簡報、吸取事故教訓，嚴格“兩票三制”，規范操作，杜絕習慣性違章，積極參加日常安全活動和上級部署的各項專題安全活動。認真學習安全生產的方針政策、認真學習上級下發的各種安全文件安全簡報和事故通報，以實事求是的工作態度進行認真學習排查，和同事們找出安全生產中的薄弱環節和設備缺陷。

過硬的業務技能是安全生產的前提，隨著本所設備的不斷更新，要加強自身業務學習，刻苦鉆研技術水平，提高自身的業務技能和對事故的應急處理能力，在新的一年里，只有通過堅持“安全第一，預防為主”的方針，周密細致的工作，才能防患于未然，進一步增強工作責任心和使命感。在思想上認識到安全活動的重要性，通過安全活動不斷地提高自身的安全意識。

我們正面臨著一個繼往開來的新的發展時期，歷史賦予了我們機遇，同時也賦予我們責任。隨著海南電網的發展的我將以積極的姿態來調整自己，使自己能一直緊跟公司發展的步伐。

三、2006年運維工作存在的問題

(一)網絡安全還存在薄弱環節。由于我區出疆網絡不夠完善，目前基本無備用信道，一旦光纜干線或設備發生障礙，則由于不能及時完成自動倒換和人工調度工作而造成指標無法完成。面對出疆干線故障造成的申告次數驟增情況，對故障的應變可控性較弱。

全疆網上發生多起通信障礙，暴露出機房維護及安全方面還存在不少問題。其中機房漏水造成交換機板件燒毀、癱瘓故障2次；由于施工操作不慎致使全局癱瘓或系統阻斷2次；強電入侵造成設備燒毀2次；由于設備故障和維護人員操作失誤、維護水平原因造成事故多次。很多故障是維護部門管理上的問題，是可以通過加強維護力度得以提前發現和避免發生的。

全網發生多起通信障礙，暴露出機房維護及安全方面還存在不少問題。其中機房漏水造成交換機板件燒毀、癱瘓故障2次；由于施工操作不慎致使全局癱瘓或系統阻斷2次；強電入侵造成設備燒毀2次；由于設備故障和維護人員操作失誤、維護水平原因造成事故多次。很多故障是維護部門管理上的問題，是可以通過加強維護力度得以提前發現和避免發生的。

（二）端到端電路故障申告率仍偏高，接近集團的5％指標，有幾個月已超出指標范圍。主要問題在于本地網的管理，特別是用戶接入部分的維護影響了對客戶的服務質量。

（三）本地網綜合化集中維護工作，數據專業沒有全部納入運維部門，不能實現各專業集中；受機房搬遷影響，物理平臺集中也無法全部在年內完成。動力設備的集中監控率較低，沒有達到集團要求。

（四）年來運維部門的維護人員調動頻繁，由于人員缺乏，已呈現影響日常維護工作正常開展的跡象。有的分公司參加過培訓的人員全部調離，維護隊伍人員素質降低，甚至不

具備基本的上崗條件，局數據不會制作，簡單的日常技術操作無法進行，維護工作停留在表面，很難深入細致。

（五）機房環境雖然進行了一次突擊整治，但僅僅依靠幾次集中整治是不能能徹底解決問題的。由于機房環境導致設備故障頻繁的問題還不容忽視。要落實維護規程，把機房環境維護等基礎管理工作進一步規范化、標準化。

變電站綜合自動化系統存在的問題

摘要：近年來，隨著“兩網”改造的深入和電網運行水平的提高，大量采用遠方集中監視、控制等變電站綜合自動化系統，既提高了勞動生產率，又減少了人為誤操作的可能。采用變電站綜合自動化技術是計算機和通信技術應用的方向，也是電網發展的趨勢，但同樣也不可避免地帶來了一些問題，如變電站綜合自動化系統的技術標準問題，以及運行和檢修的管理體制等問題。基于運行經驗，該文介紹了變電站綜合自動化系統，從技術、管理、人員素質等方面闡述了當前變電站綜合自動化系統實際應用中存在的若干問題，并針對這些問題提出了一些建議。

關鍵詞： 變電站綜合自動化系統；站內監控功能；通信規約；設備選型

變電站綜合自動化系統自20世紀90年代以來，一直是我國電力行業中的熱點之一。它既是電力建設的需要也是市場的需要，我國每年變電站的數量以3%～5%的速度增長，每年有千百座新建變電站投入運行；同時根據電網的要求，每年又有不少變電站進行技術改造，以提高自動化水平。近幾年來我國變電站綜合自動化技術，無論從國外引進的，還是國內自行開發研制的系統，在技術和數量上都有顯著的發展。

但工程實際當中，部分變電站綜合自動化系統功能還不能充分發揮出來，存在問題較多，缺陷率很高，不能實現真正的無人值班。變電站綜合自動化系統的現狀及其存在的問題

1.1 技術標準問題

目前變電站綜合自動化系統的設計還沒有統一標準，因此標準問題（其中包括技術標準、自動化系統模式、管理標準等問題）是當前迫切需要解決的問題。

1.1.1 生產廠家的問題

目前在變電站綜合自動化系統選型當中存在著如所選系統功能不夠全面，產品質量不過關，系統性能指標達不到要求等情況，主要有以下問題：

?由于變電站綜合自動化設備的生產廠家過分重視經濟利益，用戶又過分追求技術含量，而不重視產品的性能及實用性，因而一批技術含量雖較高，但產品并不過關，甚至結構、可靠性很差的所謂高技術產品不斷被使用。廠家只要有人買就生產，改進的積極性不高，甚至有些產品生產過程中缺乏起碼的質量保證措施，有些外購部件更是缺乏管理，因而導致部分投產的變電站問題較多；

?有些廠家就某產品只搞技術鑒定，沒搞產品鑒定；

?另外，生產廠家對變電站綜合自動化系統的功能、作用、結構及各項技術性能指標宣傳和介紹不夠，導致電力企業內部專業人員對系統認識不透徹，造成設計漏洞較多。

1.1.2 不同產品的接口問題

接口是綜合自動化系統中非常重要而又長期以來未得到妥善解決的問題之一，包括RTU、保護、小電流接地裝置、故障錄波、無功裝置等與通信控制器、通信控制器與主站、通信控制器與模擬盤等設備之間的通信。這些不同廠家的產品要在數據接口方面溝通，需花費軟件人員很大精力去協調數據格式、通信規約等問題。當不同廠家的產品、種類很多時，問題會很嚴重。

如果所有廠家的自動化產品的數據接口遵循統一的、開放的數據接口標準，則上述問題可得到圓滿解決，用戶可以根據各種產品的特點進行選擇，以滿足自身的使用要求。

1.1.3 抗干擾問題

關于變電站綜合自動化系統的抗干擾問題，亦即所謂的電磁兼容問題，是一個非常重要然而卻常常被忽視的方面。傳統上的變電站綜合自動化設備出廠時抗干擾試驗手段相當原始，僅僅做一些開關、電焊機、風扇、手提電話等定性實驗，到現場后往往也只加上開合斷路器的試驗，一直沒有一個定量的指標，這是一個極大的隱患。

變電站綜合自動化系統的抗干擾措施是保證綜合自動化系統可靠和穩定運行的基礎，選擇時應注意，合格的自動化產品，除滿足一般檢驗項目外，主要還應通過高低溫試驗、耐濕熱試驗、雷電沖擊電壓試驗、動模試驗，而且還要重點通過四項電磁兼容試驗，分別是：1 MHz脈沖干擾試驗、靜電放電干擾試驗、輻射電磁場干擾試驗、快速瞬變干擾試驗。

1.1.4 傳輸規約和傳輸網絡的選擇問題

變電站和調度中心之間的傳輸規約。目前國內各個地方情況不統一，變電站和調度中心之間的信息傳輸采用各種形式的規約，如部頒CDT、SC-1801、DNP3.0等。

1995年IEC為了在兼容的設備之間達到互換的目的，頒布了IEC 60870-5-101傳輸規約，為了使我國盡快采用遠動傳輸的國際標準，1997年原電力部頒布了國際101規約的國內版本DL/T 634-1997，并在1998年的桂林會議上進行了發布。該規約為調度端和站端之間的信息傳輸制定了標準，今后站端變電站綜合自動化設備與遠方調度傳輸協議應采用101規約。站內局域網的通信規約。目前許多生產廠家各自為政，造成不同廠家設備通信連接的困難和以后維護的隱患。

1997年IEC頒布了IEC 60870-5-103規約，國家經貿委在1999年頒布了國際103規約的國內版本DL/T 667-1999，并在2000年的南昌會議上進行了發布，103規約為繼電保護和間隔層（IED）設備與變電站層設備間 的數據通信傳輸規定了標準，今后變電站綜合自動化系統站內協議要求采用103規約。

電力系統的電能計量傳輸規約。對于電能計量采集傳輸系統，IEC在1996年頒布的IEC 60870-5-102標準，即我國電力行業標準DL/T 719-2000，是我們在實施變電站電能計量系統時需要遵守的。

上述的三個標準即常說的101、102、103協議，運用于三層參考模型（EPA）即物理層、鏈路層、應用層結構之上，是相當一段時間里指導變電站綜合自動化技術發展的三個重要標準。這些國際標準是按照非平衡式和平衡式傳輸遠動信息的需要制定的，完全能滿足電力系統中各種網絡拓撲結構，將得到廣泛應用。

IECTC57即將制定無縫遠動通信體系結構，具有應用開放和網絡開放統一的傳輸協議 IEC 61850。該協議將是變電站(RTU或者變電站綜合自動化系統)到控制中心的唯一通信協議，也是變電站綜合自動化系統，甚至控制中心的唯一的通信協議。目前各個公司使用的標準尚不統一，系統互聯和互操作性差，因此，在變電站綜合自動化系統建設和設備選型上應考慮

傳輸規約問題，即在變電站和控制中心之間應使用101規約，在變電站內部應使用103規約，電能量計量計費系統應使用102規約。新的國際標準IEC 61850頒布之后，變電站綜合自動化系統從過程層到控制中心將使用統一的通信協議。

1.1.5 開放性問題

變電站綜合自動化系統應能實現不同廠家生產的設備的互操作性(互換性)；系統應能包容變電站自動化技術新的發展要求；還必須考慮和支持變電站運行功能的要求。而現有的變電站綜合自動化系統卻不能滿足這樣的要求，各廠家的設備之間接口困難，甚至不能連接，從而造成各廠家各自為政，重復開發，浪費了大量的財力物力。

另外，各種屏體及設備的組織方式不盡相同，給維護和管理帶來許多問題。

在我們現有的綜合自動化設備中，廠家數量較多,各廠不同系列的產品造成產品型號復雜，備品備件難以實現，設備運行率低的問題。

1.2 組織模式選擇的問題

變電站綜合自動化系統實現的方案隨著變電站的規模、復雜性、變電站在電力系統的重要地位、所要求的可靠性以及變電層和過程層總線的數據流率的不同而變化。如果一個變電站綜合自動化系統模式選擇合適的話，不僅可以節省投資、節約材料，而且由于系統功能全、質量高、其可靠性高、可信度大，更便于運行操作。因此，把好變電站綜合自動化系統的選擇關，意義十分重大。

目前應用較廣泛的變電站綜合自動化系統的結構形式主要有集中式、分散與集中相結合和全分散式三種類型。現將三種結構形式的特點簡述如下。

集中式：集中式結構的變電站綜合自動化系統是指采用不同檔次的計算機，擴展其外圍接口電路，集中采集變電站的模擬量、開關量和數字量等信息，集中進行計算與處理，分別完成微機控制、微機保護和一些自動控制等功能。這種系統結構緊湊、體積小、可減少占地面積、造價低，適用于對35 kV或規模較小的變電站，但運行可靠性較差，組態不靈活。

分散與集中相結合：分散與集中相結合的變電站綜合自動化系統是將配電線路的保護和測控單元分散安裝在開關柜內，而高壓線路和主變壓器保護裝置等采用集中組屏的系統結構。此結構形式較常用，它有如下特點：

?10～35 kV 饋線保護采用分散式結構，就地安裝，可節約控制電纜，通過現場總線與保護管理機交換信息。

?高壓線路保護和變壓器保護采用集中組屏結構，保護屏安裝在控制室或保護室中，同樣通過現場總線與保護管理機通信，使這些重要的保護裝置處于比較好的工作環境，對可靠性較為有利。

?其他自動裝置中，如備用電源自投控制裝置和電壓、無功綜合控制裝置采用集中組屏結構，安裝于控制室或保護室中。

全分散式：全分散式的變電站綜合自動化系統是以一次主設備如開關、變壓器、母線等為安裝單位，將控制、I/O、閉鎖、保護等單元分散，就地安裝在一次主設備屏（柜）上。站控單元通過串行口與各一次設備相連，并與管理機和遠方調度中心通信。它有如下特點：?簡化了變電站二次部分的配置，大大縮小了控制室的面積。

?減少了施工和設備安裝工程量。由于安裝在開關柜的保護和測控單元在開關柜出廠前已由廠家安裝和調試完畢，再加上鋪設電纜的數量大大減少，因此現場施工、安裝和調試的工期隨之縮短。

?簡化了變電站二次設備之間的互連線，節省了大量連接電纜。

?全分散式結構可靠性高，組態靈活，檢修方便，且抗干擾能力強，可靠性高。

上述三種變電站綜合自動化系統的推出，雖有時間先后，但并不存在前后替代的情況，變電站結構形式的選擇應根據各種系統特點和變電站的實際情況，予以選配。如以RTU為基礎的變電站綜合自動化系統可用于已建變電站的自動化改造，而分散式變電站綜合自動化系統，更適用于新建變電站。

由于微處理器和通信技術的迅猛發展，變電站綜合自動化系統的技術水平有了很大的提高，結構體系不斷完善，全分散式自動化系統的出現為變電站綜合自動化系統的選型提供了一個更廣闊的選擇余地。伴隨著變電站綜合自動化系統應用的增多，無論是新建、擴建或技改工程，其綜合自動化系統的選型都應該嚴格執行有關選型規定，力求做到選型規范化。經選用的變電站自動化系統不僅要技術先進、功能齊全、性能價格比高，系統的可擴展性和適用性好，而且要求生產廠家具有相當技術實力，有一定運行業績和完整的質量保證體系、完善的售后服務體系。

1.3 電力管理體制與變電站綜合自動化系統關系問題

變電站綜合自動化系統的建設，使得繼電保護、遠動、計量、變電運行等各專業相互滲透，傳統的技術分工、專業管理已經不能適應變電站綜合自動化技術的發展，變電站遠動與保護專業雖然有明確的專業設備劃分，但其內部聯系已經成為不可分割的整體，一旦有設備缺陷均需要兩個專業同時到達現場檢查分析，有時會發生推諉責任的情況，造成極大的人力資源浪費，而且兩專業銜接部分的許多缺陷問題成為“兩不管地帶”，不利于開展工作。

在專業管理上，變電站綜合自動化設備的運行、檢修、檢測，尤其是遠動系統的實時性、遙測精度、遙信變位響應速度、信號復歸和事故總信號等問題仍需要規范和加強；對傳動實驗及通道聯測的實現、軟件資料備份等問題提出了新的課題內容。

1.4 運行維護人員水平不高的問題

解決好現行的變電站綜合自動化系統管理體制和技術標準等問題的同時，還要培養出一批高素質的專業隊伍。

目前，變電站綜合自動化系統絕大部分設備的維護依靠廠家，在專業管理上幾乎沒有專業隊伍，出了設備缺陷即通知相應的廠家來處理，從而造成缺陷處理不及時等一系列問題。要想維護、管理好變電站綜合自動化系統，首先要成立一只專業化的隊伍，培養出一批能跨學科的復合型人才，加寬相關專業之間的了解和學習。

其次，變電站綜合自動化專業的劃分應盡快明確，杜絕各基層單位“誰都管但誰都不管”的現象。變電站綜合自動化專業的明確，對于加強電網管理水平，防止電網事故具有重大意義。2 結束語

近年來，通信技術和計算機技術的迅猛發展，給變電站綜合自動化技術水平的提高注入了新的活力，變電站綜合自動化技術正在朝著網絡化、綜合智能化、多媒體化的方向發展。鑒于變電站綜合自動化系統當前還缺乏一個統一的國家標準，這就需要與之相關的各崗位的電力工作者 在實際操作過程中不斷總結經驗，找到其規律性，不能因循守舊，而應根據具體情況，遵循科學、嚴謹的工作原則，用發展的眼光來進行變電站綜合自動化系統的建設，以保證電網安全、經濟、優質地運行。

加強電網運行維護 確保安全度冬

南平局派出運檢人員分成多個小組，對年初冰災期間受到嚴重威脅的南平城區主干網220千伏楊童Ⅰ、Ⅱ回線路進行全線的檢修、清擦絕緣子和消缺工作，確保主干網線路在冬季用電高峰安全穩定運行。

隨著氣溫逐漸降低，南平地區個別縣市夜間氣溫已降至零攝氏度以下，居民取暖用電大幅增加，而南平供電網內水電機組受冬季來水減少的影響，可調出力大幅下降，保障冬季社會生產生活用電再次面臨嚴峻的考驗。為確保電網在冬季大負荷期間穩定運行和安全可靠供電，南平局提前謀劃，科學安排，積極采取有力措施，進行生產全線動員，加強電網運行維護工作，力保冬季安全穩定供電。

該局結合今年迎峰度夏及奧運保電的成功經驗，制定了冬季用電高峰有序用電方案，對各線路負荷進行了預測，調整最佳運行方式。同時，結合當前進行的電網節前安全檢查，對各變電站和供電線路的設施進行全面檢查、消缺，加強巡線道的清理，加強輸電線路沿線山火的監測和預警，防范火燒山引起輸電線路跳閘，使所有供電設施都處于最佳運行狀態。同時，加強配電網的運行維護，加快配網建設的進行，確保一些保障居民生產生活用電的配網卡脖子項目及時投運送電。另外，該局還加強對冰災、洪災重建、修復電網設施的檢查，確保不留隱患過冬，同時積極協調地方政府，加強電力設施的保護力度，強化防外破工作，維護供電區良好的用電秩序。

與此同時，該局加緊完成年初制訂的城網改造計劃和變電站技改工程，確保一批重點工程項目在冬季用電高峰來臨之前投入運行。目前，220千伏九越二期擴建、水越Ⅰ線增容改造等技改工程已相繼投入運行，極大增強了城鄉居民用電可靠性。針對冬季盜竊、破壞電力設施高發的特點，該局一方面積極配合公安部門嚴懲盜竊、破壞電力設施違法犯罪行為，不斷完善技防措施，另一方面充分利用新聞媒體、宣傳欄等多種形式，加強合法用電宣傳，做到打、防、宣三措并舉，努力提高全市人民保護電力設施和安全、節約用電的意識。同時，該局還進一步規范完善95598客戶服務工作流程，積極做好迎峰度冬期間的事故搶修和服務工作，提高服務質量和水平。

第五篇：110kV變電站的運行與維護

110kV變電站的運行與維護

【摘要】在變電站的日常工作中，確保變電站設備的運行安全是一項十分重要的內容，設備的安全運行是保證電網合格的前提條件。在使用變電站設備的過程中，工作人員要注意規范操作，這樣有利于提升變電站的供電安全的能力，延長變電站設備的使用壽命，促進人們生活水平的提高。因此，對110kV 變電站的運行情況進行了分析，并探討了110kV 變電站的維護措施，對110kV 變電站的運行與維護進行了研究。

【關鍵詞】110kV 變電站；設備安全；運行與維護

引言

近年來，我國的國民經濟得到了快速的發展，這對我國電網規模的擴大具有一定的促進作用。變電站設備的更新換代，使電力系統的穩定性和安全性受到了人們的廣泛關注。變電站是電力系統中必不可少的重要組成部分，是電力設備中控制電流、分配電能和變換電壓的的電力設備，它能通過變壓器對各級電壓的電網進行連接。因此，變電設備的使用技術和設計方法等對變電站的發展具有直接的影響，變電設備的損壞帶來的損失是巨大的，如：造成人員傷亡、經濟損失和擾亂社會秩序等。所以，在日常的生活中，做好變電站設備的運行和維護工作對110kV 變電站的正常使用和生產具有重要的意義，它同時還對電力系統的安全性能具有保障作用。110kV 變電站的運行

1.1 操作方法程序化

變電站的程序化操作是指工作人員在變電站外部通過遙控操作對變電站內的設備實現控制，它能對電氣設備的整個運行過程進行控制，這種操作在變電站內無人的狀態下可以實現。程序化操作可以通過可控制的程序對操作步驟中比較復雜的部分進行測控和監控工作，讓設備按照設定好的程序運行，達到無誤操作。這種將操作方法程序化的方式，能提高工作的效率和確保任務完成的準確性[1]。

1.2 裝置自動化

在目前我國電力系統中，電力裝置所使用的基本都是自動化的裝置。我國的電力系統已經實現了裝置的自動化，微機保護的監控裝置被廣泛應用于電力系統的各個方面，這對確保電力系統的安全運行發揮著巨大的作用。在110kV 變電站中，自動化裝置的應用對變電站的安全運行具有重要意義，自動化的微機保護裝置能對設備中的故障做到及時發現和處理，同時還能對設備的運行狀態進行檢測，一旦出現問題就立即發出報警。110kV 變電站裝置的自動化提高了設備運行的安全性和穩定性。不斷對變電站內部的自動化裝置的使用性能進行改進和完善，確保110kV 變電站的正常運行。

1.3 運行安全化

對變電站實行安全化運行，需要確保設備的可靠性較高，在此基礎上安裝遙控裝備，并通過電腦對設備進行控制，這樣做的目的是確保設備運行的安全。同時，要在變電站的微機保護裝置中設置自動化操作系統和信息傳輸通道，操作系統需要具備遙測、閉鎖和防誤事件的記錄功能。在實際的操作中，要設置變電站的控制中心，并對操作人員的工作內容進行詳細的劃分。此外，還要讓工作人員明確注意事項和操作順序，確保變電站的安全性能和正確順序，使變電站在安全的環境下運行[2]。110kV 變電站的維護

2.1 提高工作人員的素質

提高工作人員的素質，是變電站內工作內容的一個重要組成部分。提高工作人員的素質是110kV 變電站維護中的一項不可被忽視的內容。提高工作人員的整體素質，注重對工作人員進行工作技能和業務能力的培訓，為他們安排合適的崗位，這樣有利于提高110kV 變電站的工作效率。同時，還要多為工作人員提供機會，讓他們可以接觸變電站內最新的先進設備，教會工作人員使用設備的方法，提升工作的業務水平和綜合素質。此外，還要加強員工對安全活動的學習，提高員工的安全意識[3]。

2.2 制定嚴格的規章制度

制定嚴格的規章制度是保證110kV 變電站正常運行的前提。變電站內部要有相應的規章制度，只有這樣才能保證變電站的正常運行。110kV 變電站內部需要制定的規章制度包括多個方面，如：工作責任制度、設備維修制度、設備巡視制度和“兩票三制”等，“兩票三制”是指工作票和操作票、交接班制度、巡視制度和設備定期試驗輪換制度。制定明確的規章制度，有利于責任的清晰劃分，在日常的工作中，有利于維護工作秩序，保證了變電站設備的正常工作。

2.3 對設備進行維護和改造

110kV 變電站中的設備故障會導致變電站中電網的運行出現問題，因此要對設備的改進和維護引起重視。對設備進行維護和改造，要注意以下幾個方面：（1）增加先進設備的購入量。根據變電站的運行情況和規模大小及變電站的經濟狀況，適當地購入新的先進設備，以改善變電站的工作環境。（2）重新建設完善的變電站系統。引進先進設備，對變電站的系統進行改造，實現自動化的工作環境，增進電力系統使用的便捷性和靈活性。（3）注重設備的管理和維護。對設備進行管理和維護要安排專職人員負責，明確設備的使用權限，進行統一管理，盡最大可能降低設備事故的發生。同時，工作人員要定期對設備進行檢修和維護，以延長設備的使用期限[4]。結語

經濟的發展帶動力電力行業的發展。目前，我國電力系統的規模與之前相比明顯擴大了，這使得電力系統的安全運行問題得到了很大的關注。變電站的運行與電網系統的穩定性具有緊密的聯系，兩者息息相關。其中，110kV 變電站的運行對整個變電站的日常工作具有重要的影響。因此，為了提升變電站運行的有效性和安全性，要加強對變電站的設備進行改造和維護的力度，注重運行、監控和維護等工作之間的協調。重視110kV 變電站的運行與維護工作，有利于變電站提供安全穩定的電力能源。本文對目前110kV 變電站的運行進行了分析，其

中包括對操作方法程序化和裝置自動化兩個方面的分析，此外還對110kV 變電站的維護進行了探討，提出了要提高工作人員的素質、制定嚴格的規章制度和對設備進行維護和改造。

參考文獻：

[1] 林匯男，韓飛，李克亮.110kV 變電站運行與維護[J].電氣工程與自動化，2014，90（12）：2890-2892.[2] 甘韶忠，葉東印，閆啟祥.110kV 變電站變壓器差動保護動作原因分析[J].繼電器，2014，78（28）：670-672.[3] 鄒宇.110kV 變電站設備改造與維護探討[J].技術與市場，2014，29（11）：2901-2902.[4] 胡志超.110kV 變電站運行與維護[J].城市建設，2014，39（22）：3901-3902.