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王洼路政大隊座談會發言稿

時間:2019-05-13 03:35:43下載本文作者:會員上傳
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第一篇:王洼路政大隊座談會發言稿

王洼路政大隊座談會發言稿

2008年,王洼路政大隊在分局黨委的正確領導下以及路政科的大力支持下,緊緊圍繞“分局中心工作”和“構建和諧公路”為主題。圓滿地完成了各項工作任務和領導交辦的任務。

一:各項工作完成情況

1截止2008年10月底,共巡查233次,出動人員835人次,出動車輛170次。

2發生路政案件30起,查處30起,查處率為100%,結案率為100%,賠償率為100%。

3共收取路政規費128680元。其中占用費64500元整,賠償費20620元整,補償費37200元整。超限運輸補償費6360元。4開展路政宣傳工作,共散發宣傳材料1500份。

5加強對公路紅線建筑控制區的管理,共清理截水點17處,拆除違章建房3間21平方米,磚墻2處計10米,土圍墻37處計1785米,阻擋跨路架線3起,有力的維護了路權。

6開展對拉運易落易散貨物車輛和超限運輸車輛的整治,有效的改觀了公路沿線“臟亂差”的面貌。

7積極抓好安全生產工作,確保全年無一起安全責任事故發生。8配合沿線政府進行環境治理,美化公路,維護路產路權。9按照局領導和路政科的統一安排,配合流動治超站在S203線對超限超載車輛進行檢測,兄弟大隊環境治理,養護中心路面罩面。較好的完成了各項工作任務。

10建立較為系統、規范的內業各項檔案和記錄。

二;存在的問題

建隊至今工作雖然取得了一些成績,但與上級領導的期望與要求以及其他大隊相比仍然存在差距,仍然存在一些不容忽視的問題和不足之處。

1由于人員少,所轄沿線長,容易出現管理盲區不能及時查處路政案件。路政人員的主觀能動性有待進一步提高

2大隊人員初涉路政管理工作,對行業了解深度不夠。今后要加強相關業務學習力爭盡快熟悉業務適應工作需要。3內業管理規范化程度不高,創造性開展工作發揮不夠。4針對我大隊所轄甘城段當地農民在路肩種地一事,由于歷史遺留問題影響和當地地理條件制約,我大隊多次與甘城鄉政府聯系并開展治理活動,但收效甚微。未能根除這一頑疾。

三:來年打算

1以人為本,加強隊伍建設。為構建和諧公路做出貢獻。2把“嚴格執法,文明服務,維護路產,保護路權”的工作職責貫穿于日常的工作當中去。

3加大路政案件的查處力度,確保路產的完好,路政管理工作目標的完成。

4在所轄沿線,管理盲區設置路政舉報點,確保路政案件發現及時查處及時。5加強對執法人員的培訓力度,全面提升執法人員的綜合素質。6加強黨的十七大的學習,以科學發展觀為宗旨,以“三個代表”重要思想為指導,服務人民群眾,促進各項工作。7加大對路政規費的收繳力度,為全年工作打好基礎。

王洼路政大隊

2009年1月21日

第二篇:領導班子對照檢查材料王洼子采油大隊

黨的群眾路線實踐教育活動 領導班子對照檢查材料

王洼子采油大隊黨支部

根據采油廠黨委關于黨的群眾路線教育實踐活動統一部署和按排,在第一督導組的嚴格督導下,王洼子采油大隊黨支部領導班子在黨的群眾路線教育實踐活動自2014年4月22日啟動以來,緊扣“為民、務實、清廉”的主題,嚴格按照“照鏡子、正衣冠、洗洗澡、治治病”的總要求,以深學、細照、篤行“三嚴三實”為主線,聚焦“四風”方面突出問題,扎實開展黨的群眾路線教育實踐活動。黨支部通過職工提、自己找、上級點、互相幫、集體議等方式,堅持開門搞活動,深入查擺、逐條梳理、深刻剖析“四風”問題的具體表現和思想根源,逐項明確整改措施,有力地推動了教育實踐活動扎實深入開展。在廣泛聽取意見,對照檢查了遵守黨的政治紀律和執行中央八項規定情況,深刻剖析了產生問題的根源,提出了整改措施。現將對照檢查情況報告如下:

一、遵守黨的政治紀律和執行中央八項規定情況

(一)遵守黨的政治紀律情況

支部領導班子始終堅持把遵守黨的政治紀律作為開展一切工作的行動準則,堅定不移地在思想上、行動上、思想上與黨中央保持高度一致。堅持把深入學習和掌握黨的基本理論、基本路線、基本綱領、基本經驗、基本要求和中國特

色社會主義理論體系擺在首位,在政治原則、政治立場、政治觀點和路線、方針、政策上同黨中央保持高度一致;認真學習宣傳黨的路線方針政策和重大決策部署,認真組織傳達中省、集團、油田公司及采油廠的重要會議、重要文件、特別是總書記的重要講話精神;堅持黨性基礎上的團結,嚴格執行“三重一大”事項集體決策制度;堅持把黨風廉政責任制的落實作為班子的重要工作,班子成員能自覺履行責任制要求,自覺接受監督并管好身邊下屬,努力營造勤政廉政的內部環境,做到了廉政建設與業務工作兩手抓、兩不誤;經過認真對照檢查,支部領導班子成員沒有發表過同中央決定相反的言論,沒有散布同黨的路線方針政策相反的意見,沒有歪曲歷史和詆毀領導人物、詆毀黨的優良傳統的言論,沒有散布制造、傳播政治謠言,沒有對黨的方針政策和重大決策陽奉陰違的態度。

經過認真檢查,支部領導班子在遵守黨的政治紀律方面存在的主要問題是:主觀上認為大政方針與自己無關,自己不可能違反政治紀律,思想上輕視、態度上忽視,缺乏驚醒的自覺。客觀上認為政治離自己遙遠,只要做到“三個服從”,其它就沒有問題。另外班子有時發揚民主不夠,民主集中制執行不到位。

(二)執行中央八項規定情況

支部領導班子高度重視貫徹落實工作,根據中省、集團、油田公司及采油廠黨委相關文件精神,研究細化了支部執行的具體措施,著力在“簡、減、儉”上下功夫,突出抓好精

簡文件、減少會議活動、杜絕迎來送往、降低招待經費開支、加強公務車輛和四級核算管理等重點工作。執行情況為:除采油廠制度規定的例會外,不召開沒有實質性內容的會議,按照簡樸節約原則布臵會場,不掛標語,不擺鮮花,開會不講空話套話,盡量開短會、講短話,會議不安排伙食;控制接待方面。嚴格控制接待規格,嚴格控制接待就餐標準,杜絕奢侈宴請,不上高檔菜肴、名貴煙酒;嚴格落實經費審批落實方面。嚴格落實采油廠經費上報審批,杜絕先開支后申報。制定完善了《采油大隊四級核算管理細則》進一步明確采油大隊管理的責任和原則,加強源頭控制,嚴格把關,杜絕各種變相費用,嚴格落實廉政監督員監督制度;制定完善了《采油大隊車輛規范管理制度》,落實車輛運行耗油核定、車輛維修前由車隊長鑒定后報大隊長審批后維修。

存在的主要問題。經認真檢查,黨支部執行中央八項規定方面存在的主要問題是:一是思想認識不到位。有的同志還抱有暫時忍一忍的觀望心態,執行規定不到位,如仍然存在依賴開會、發文推動工作,存在以會議落實會議、以文件落實文件的現象。二是執行中還存在形式主義。有些同志把厲行節約、改變文風僅僅理解為壓縮會議。三是監管制約機制需要進一步加強。公車私用現象還沒有從跟本上杜絕。四是班子成員深入采油班站、井開展職工調研、與職工面對面交流少,調查研究方法簡單,流于形式,調研成效不明顯。

二、“四風”方面存在的突出問題 經過認真梳理,問題歸納,主要是:

(一)形式主義方面:

1、學風不正,流于形式。(1)學習的廣度、深度不夠。一般性的學習多,只停留在發文件,會議材料一個人自學為主;集中學習形式單一,學習相關業務類型幾項就算是集中學習,存在以會代訓、以會帶學情況;組織專題學習、交流學習少。(2)對政治理論沒有認真研讀掌握,對采油大隊情況缺乏深入的研究和分析,班子對工作的開展沒有形成統一的共識。對理論指導實踐的重要性認識不夠,開展學習習慣于憑經驗辦事,憑主觀意愿行事,履職能力亟待提高;存在應付性學習,只求學過,不求學深,不為學以修身、自我提高。

2、開展工作造“聲勢”。為了凸顯所謂的“形象”,不顧及客觀條件,喜歡造聲勢、出風頭。工作不實,輕效果。(1)習慣于以開會講話的形式抓工作,促落實,層層開會,層層傳達部署,對會議把關不嚴,缺乏督導督查落實實質效果;(2)班子會通過的工作只注重形式安排,而落實工作完成的效果較差。

(二)官僚主義方面:

1、不敢擔當,不愿負責。缺乏啃骨頭的勇氣和釘釘子精神,精神不振,干勁不足,特別是在主體責任制考核,請銷假管理工作中畏首畏尾,不敢勇于承擔負責,只做老好人,致使主體責任制度工作直至不前;對遺留問題不愿抓、不想抓,不敢抓,認為是遺留與自己無關,責任不在自己,事情拖一天算一天,把小事拖成大事。

2、家長制作風突出,搞一言堂。(1)有的同志無原則一團和氣,當“老好人”;(2)有的同志在工作中怕得罪人,怕傷感情、怕影響團結,怕“越位”,不敢大膽發表自己的意見和主張;(3)有的不認真貫徹民主集中制,遇事愛從主觀上決斷,主動征求班子成員意見少,工作中有急躁情緒,不顧客觀實際提出過高目標,對事情的處理過分追求完美,不能容忍別人的錯誤,愛搞一言堂,個人說了算。比如:在一些工作中,聽不進別人的意見建議,影響了大家的工作熱情和建言獻策的積極性。

3、作風漂浮,華而不實。挖空心思樹立“新形象”。平時下井站走馬觀花,滿足于聽聽情況,了解了解,次數多,真正幫助職工群眾解決問題少,深入到班站了解情況少,幫助班站解決實際問題做得不夠;抓工作安排多,督促不力、抓推進速度慢。比如在推行主體責任制“管理油井我負責 呵護油井我受益”方面,執行力不堅定,落實不全面導致推行速度緩慢。

4、對干部職工關懷不夠。對干部職工思想、工作、生活,了解掌握少,解決困難少,干部職工工作沒有激情和積極性。如班子成員對支部內的干部職工平時想些什么、做些什么、家庭情況如何,對目前的工作情況有些什么想法了解較少。

5、服務意識不強,溝通交流不夠,合力不足。對職工群眾反映的問題不主動聯系協調解決,一味的推諉、敷衍、搪塞。支部成員有的只注重研究自己分管的工作,對其他班

子成員的工作不愿關注,不主動了解支持配合,互相之間相互理解、相互支持、相互溝通協作不夠,沒有形成合力推動整體工作。

(三)享樂主義方面:

1、工作意志力弱。(1)有的同志隨著工作環境的改變和職務提高,自我約束逐漸淡化,自警、自省和自律意識減弱;(2)有的同志受采油廠工作要“程序不減、節奏放緩”思想的影響,工作中主動性、積極性、創新性變差,僅憑經驗憑直覺靠老辦法辦事,沒有工作創新;(3)有的同志盲目樂觀、自我滿足,自我陶醉,喜歡用己之長比別人之短,自我感覺良好,認為自己成績不小,有功勞,已經對得起組織、對得起單位了,認為這一崗位只有本人最靠普;(4)有的同志認為自己升遷無望,存在歇一歇腳、緩一緩氣、安于現狀,不思進取,做一天和尚撞一天鐘,得過且過的思想。

2、貪圖享受,吃喝玩樂。有的同志玩心重,習慣于吃喝玩樂,熱衷于各種接待和應酬,留戀飯桌酒局,有的同志有事無事打牌賭酒,飯沒吃人已醉,常常醉醺醺、昏沉沉、輕飄飄,還有的同志熱衷于打“家庭”小麻將,變相搞賭博。

(四)奢靡之風方面。主要表現在:

1、講究排場,鋪張浪費。節儉意識淡化,有的同志講吃、講穿、講行、講住,講排場講面子;帶車工作無計劃無安排,造成重復出行,增加車輛耗油磨損。

2、愛慕虛榮,假公濟私。公車私用現象嚴重,公務車變成了自己的專車,別人不能摸、不能用,只能自用,以工

作之名公車私用。

三、產生“四風”問題的原因分析

我大隊支部領導班子存在的“四風”突出問題,反映出班子成員的主觀世界改造、黨性修養還有欠缺,正確的世界觀、人生觀、價值觀和權力觀、地位觀、利益觀樹立得還不夠牢固,黨性還不夠純潔。對照黨章、“三嚴三實”要求,對照群眾期盼,深刻剖析問題產生的根源,我們認為“四風”問題存在的主要原因有四個方面:

(一)理想信念淡化。班子成員自覺不自覺的放松了對黨的政治理論的學習,多數時候學習流于形式、流于表面,沒有深入研究鉆研持續性開展。總認為班子成員個個多年工作,有實踐經驗、有理論基礎,無需加強學習,創新意識不強。放松了對自己世界觀、人生觀、價值觀的改造。總認為自己長期接受社會主義思想教育,自己的人生價值取向沒有問題,這種思想認識導致了自己積極向上、銳意進取、敢于擔當、求真務實、艱苦奮斗、勤儉節約的精神減弱,對黨的理想信念不堅定。久而久之,對自己和自己周圍存在的“四風”問題認識不足,不去反對和抵制,反而隨波逐流。

(二)服務宗旨意識減弱。班子成員在實際行動中沒有做到時刻把職工群眾的冷暖掛在心上,主觀上不同程度淡化了對職工群眾的感情。泡在文山會海的時間多,深入實際、聯系職工群眾的機會少,盡管內心是真心想為職工群眾多辦些實事好事,但在實踐中貫徹執行群眾路線還不夠徹底全面,在考慮工作時站在群眾的角度、體察群眾的感受還不夠

深切,設身處地解決職工的困難做得還不夠自覺,履職為民的思想樹得不牢固。

(三)艱苦奮斗精神有所消減。互相攀比以及特殊化現象還一定程度存在,也存在偶爾公車私用等現象;有時下班站調研、檢查工作時,在難以推脫的情況下,班子成員有時還是會拉不下“情面”,繞不過“禮節”,對工作的熱情有所減退,缺乏干勁、只求過得去,不求過得硬,放松了對增強自我凈化、自我完善、自我革新、自我提高能力的重視,放松了對保持黨員先進性和純潔性的追求。進業精神開始消減,學習有所放松,要求也有所降低。在工作中,考慮個人得失多,思考全局性的問題少;好人主義思想多,堅持原則少;得過且過、維持現狀的想法多,開拓進取、勇于創新的意識弱了。

(四)黨性修養不夠。班子平時對《黨章》和《油田公司黨的群眾路線教育活動學習資料匯編》等黨內規章深入學習不夠,班子成員間的溝通交流不充分,開會時大多談工作,交流思想少,有的問題沒有在大家的思想深處形成共識。黨內民主生活會召開得少,開展黨內批評與自我批評少,成員礙于情面,存在好人主義思想,相互之間講優點多、提缺點少,希望多,缺少從理想信念、宗旨意識、黨性修養、政治紀律方面開展批評和自我批評,觸及不到思想和靈魂;班子成員認為自己是有多年黨齡的老黨員,黨性修養鍛煉這么多年,已經足夠成熟和堅定,因而放松了黨性修養。這些問題的存在,導致有的同志出現利己主義,片面追求個人利益;

有的出現個人主義,以“我”為中心,更多的是考慮自己,而對黨的事業,對職工群眾需要解決的問題則考慮得少了。

四、今后整改措施

(一)強化理論學習,堅定理想信念

進一步深化學習,把學習作為班子建設的重要內容。

1、要著力解決學習深度不夠的問題,重點學習黨的政治理論,用理論指導各項工作的開展;

2、要著力改進學習形式,解決學習形式單一,滿足于業務知識的一般性學習上;

3、要著力豐富學習內容,解決知識面狹窄、知識結構不合理、用科學理論武裝頭腦不夠的問題;

4、要通過認真扎實的學習活動,進一步堅定共產主義理想信念,進一步提高運用馬克思主義立場、觀點、方法分析問題和解決問題的能力,增強工作中的原則性、系統性、預見性和創造性,樹立正確的世界觀、人生觀和價值觀,筑牢思想防線,勇于創新。

(二)提高黨性修養,強化宗旨意識

要把提高黨性修養強化宗旨意識貫穿教育實踐活動始終。

1、要學習《黨章》。帶頭貫徹落實習近平關于“學習黨章、遵守黨章、貫徹黨章、維護黨章”的要求,進一步解決好世界觀、人生觀、價值觀這個人生“總開關”問題。自覺加強黨性修養、宗旨意識,做好本職工作。

2、要在實踐中增強黨性修養。要深入班站,真心實意為辦站職工解決困難和問題。

3、要牢記黨的宗旨。要保持清醒的頭腦,時刻注意擺正自己的位臵,牢記全心全意為人民服務的宗旨,警惕脫離群眾的傾向。堅持身體力行、求真務實、言行一致的工

作作風,實實在在地為職工群眾辦事。

4、要深入調查研究。深入班站、深入實際,掌握真實情況,形成有針對性、有價值的情況報告,推動采油大隊工作持續發展。

(三)密切聯系群眾,切實轉變作風

1、要進一步利用好信息平臺,收集和反映職工信息,加強信息督辦,完善信息辦理全程跟蹤、定期反饋等制度,促進職工關心的熱點難點問題有效得到解決。

2、每個班子成員每月至少抽出一個周的時間,深入班站開展調研。在調研中,要多搞隨機走訪,多一些面對面地聽取職工意見、少一些開會聽匯報,真正聽到職工的心里話,切實拉近與職工的距離,進一步增進與職工群眾的感情。

(四)健全規章制度,推進工作落實.強化落實,更加注重采油大隊工作跟蹤問效。把抓落實作為推進各項工作的關鍵環節,通過嚴格督促檢查,布臵下去的各項工作落到實處。把督查與解決問題結合起來,對決策執行中出現的問題,認真查找深層次原因,加大調度和協調力度,及時予總結上報。把抓落實與目標管理、督查督辦、主體責任制考核有機結合起來,以督查落實促效能提升,以效能提升促決策部署落實。

1、要健全完善各項工作規章制度。包括《主體責任管理制度》、《四級核算管理制度》、《車輛管理制度》、《職工休假請假制度》等,班子成員要帶頭執行制度規定,帶頭堅持民主集中制,充分聽取和尊重職工意見,不搞“一言堂”,防止個人說了算,用制度管人。

2、班子成員要帶頭嚴格落實中央八項規定和省委、集團、油田公司及采油廠的有關規

定,定期開展對照檢查,對實施效果不好或不完善的地方及時改進,確保各項機制健全到位,落實到位。(1)提高工作積極性,增強工作激情和活力;(2)敢于擔當、善于擔當和勇于擔當,加強對干部職工的教育管理,打造出一支政治過硬、業務精通、作風優良的干部隊伍;(3)勤儉節約,樹立過“緊日子”思想,發揚艱苦奮斗精神;(4)教育和引導班子成員自重、自省、自警、自勵,清白做人,踏實做事。

(五)正風肅紀,更好地做到干部清正、政府清廉、政治清明。堅定中國特色社會主義理想,堅決以習近平同志為核心的黨中央保持高度一致,切實維護中央權威,服從大局,令行禁止。更加自覺地接受采油廠黨委的領導,確保采油廠的各項決策部署在生產工作中不折不扣地貫徹落實。堅持求真務實,做到察實情、出實招、講實話、辦實事、求實效,腳踏實地,以經得起實踐。加強廉政建設,認真遵守廉潔自律各項規定,艱苦奮斗,勤儉辦事,不利用職權和職務影響為本人或他人謀取不正當利益。進一步強化“三公”經費管理,加強對親屬和身邊工作人員的管理約束。對采油大隊“四風”方面的突出問題,對有令不行、有禁不止、各行其是和形象工程等不正之風,堅決整治。認真落實“一崗雙責”制度,加大對干部的監督管理力度。

第三篇:路政大隊大隊長發言稿

各位領導、同志們:

大家好!

今天我很高興應路政三中隊之邀前來觀看軍事匯操表演。首先,我謹代表太祁路政大隊向一直支持我們工作的各級領導表示衷心的感謝!向今天前來觀看軍事表演的各位嘉賓致以熱烈的歡迎!

太祁路政大隊成立于去年,下設三個中隊。在公司整合期間,我們路政大隊始終以提高執法能力,提高科學管理水平,提高隊伍素質為工作核心,落實“四公開一監督”的制度,嚴格推行“五條紀律”和“六條禁令”,規范行為,文明執法,高標準,嚴要求,繼承發展,開拓創新,出色地完成了上級交辦的各項任務。自2004年6月20日以來,大隊以治理雙超為重點,保證人員到位,措施到位,設備到位,強化管理,一級抓一級,層層抓落實,形成治超的高壓勢態。同時加大稽查力度,嚴格責任追究,及時表揚先進,批評后進,獎罰分明,決不遷就。一系列的措施為治超工作向正規化運作,規范化管理,程序化檢測,制度化建設和建立長效治理機制打下堅實的基礎。同時,大隊要求各中隊統一標準,統一著裝,統一使用文明語言,堅持文明執法,主動接受社會各界的監督,做到取信于民,增加工作的透明度,陽光作業。

治超就其本身而言,難度大。這就要求治超人員要有原則性、靈活性、耐腐蝕性。針對這種情況,大隊對所有治超人員進行了崗前培訓。學習有關路政的法律法規,針對實踐性、操作性強的法律進行專門的講解,熟悉工作環境,端正工作態度。并取得了執法證或上崗證,為治超工作的順利展開奠定了基礎。

我大隊是一支團結向上的隊伍,在三個中隊的共同努力下,我們取得了一些成績。但不容忽視,也不容樂觀的是我們仍存在不足,仍有許多工作需要改進。

路政三中隊成立的時間最早,路政經驗比較豐富。自“4.23”事件后,三中隊經過深刻反思,找到原因所在,聞過則改,精心部署了長達一個月的培訓和軍訓,而且初有成效。三中隊這種腳踏實地的工作作風,吃苦耐勞的工作精神和團結奮進,永不言敗的工作勢氣值得學習和推廣。希望三中隊以此為契機,強化管理,在環城高速上筑起一道治超的銅墻鐵壁。同時,我也希望在座的各位嘉賓能一如繼往地對我大隊的工作給予支持和指正。

最后,祝三中隊軍事匯操表演圓滿成功!

路政大隊大隊長

發言稿

二OO五年六月

第四篇:路政大隊工作總結2016

路政大隊工作總結2016

⒉治超點房屋簡陋,條件差,人員少,工作時間長,而治超提成比例不明確,經費無著落,使人員思想波動很大。

⒊路政設施仍有待改進。

三、新一年的工作目標和打算

在新一年即將來臨之際,我沅江路政大隊將認真學習“xx大”五中會議精神,以“三個代表”的重要思想為指導,全面貫徹上級的指示精神,結合我隊實際,做好路政管理和各項服務工作。一是依法行政,文明執法,熱情服務,嚴格管理,積極做好宣傳工作,不斷提高群眾愛路護路意識。二是加強上路巡查,做好違章當場制止和超限源頭管理,特別是嚴防各類超限車輛的嚴重超限行為,在超限管理過程中不許出現只收費而不缷載現象出現,應該重點在于管理而不是收費。三是要做好沿線公路、主要縣道的標志設置和道路交通安全設施的設置。四是繼續抓好隊伍建設,加強學習,提高綜合素質。五是加強公路紅線控制區范圍的審批管理工作,停止永久性建筑物的審批,嚴格控制臨時建筑物的審批,特別是加強審批后的督查工作,絕不允許未批先建、距離不夠等現象發生。六是加強對非公路標牌的清理、規范、許可工作。七是逐步提高路政案件辦案質量,特別是法律文書的制作要規范、齊全,辦案程序要到位合法,做到即合法又合理。八是提高路政統計信息及報表的真實性、準確性和及時性。

第五篇:路政大隊獎懲制度

路政執法大隊獎懲制度

一、總則

第一條為了加強路政大隊工作管理,督促執法人員遵守國家法律、法規和政令,遵守交通行政執法人員行為規范,“五不準”和“十條禁令”各項規章制度,維護公路日常管理的正常工作程序,根據國家有關規定并結合大隊實際情況,制訂本制度。

第二條本制度的制訂原則:

1.有章可依,有章必依,違章必究,有獎有懲,獎懲嚴明,賞罰有度;

2.精神鼓勵與物質鼓勵相結合,教育與懲罰相結合。

第三條本制度適用于大隊。

第四條本制度由大隊負責人督察實施情況。

二、獎勵

第五條執法人員(含聘用人員)凡有以下一條或多條功績者,大隊給予獎勵。

1.超額完成《工作經濟責任制》的各項工作,在交通行政執法考評考核中取得突出成績者;

2.工作中以法律法規為準繩,敢于堅持原則,對弄虛作假、徇私舞弊、嚴重違反紀律、貪污、盜竊、破壞公共財產者大膽揭發、勇于斗 1

爭有功績者;

3.在工作中發現事故隱患并采取正當措施,消除安全隱患,避免重大事故發生,以及保護大隊人員和財產有突出貢獻者;

4.主持正義,積極維護社會治安,維護路政大隊工作的工作秩序,勇于同壞人壞事做斗爭有功績者;

5.在其它方面做出重大成績者。

第六條獎勵的種類:

大隊獎勵分為A級、AA級、AAA(3A)級和SA(4A)級4種。其中: A級為表彰。獲3次A級表彰晉升為AA級。

AA級為路政大隊工作內記功一次。記功二次晉升為AAA級

AAA級又稱3A級,為路政大隊工作內記大功一次,由大隊負責人頒發獎金。

SA級為路政大隊工作特別獎勵,獎勵內容為晉級,實物重獎或獎金、獎勵休假。

第七條執法人員受獎應由大隊負責人向上一級主管部門提出申請,由支隊決定獎勵級別與方式,由行政部向受獎人發受獎通知。

三、處罰

第八條 大隊對未完成《工作經濟責任制》及違紀、違規者視其過失情節輕重分別予以B級、BB級和BBB(3B)級三類處罰;處罰分為口批評、警告、嚴重警告、記過、記大過、停職反省等。其中口頭批評、警告的,由大隊負責人作出處理決定;記過、記大過、停職反

省等處分由大隊負責人上報支隊決定,并由支隊上報桂中公路管理局備案并作出處理決定。

第九條B級過失及處罰

(一)B級過失

遲到、早退或不按規定簽到、簽退;

儀容不整,站、坐姿式不正,經指出仍不及時改正;

上班時間看書報、電視及收聽廣播、音樂等;

上班時間串崗、閑聊;

其他與上述有相同內容和性質的行為。

(二)處罰

B級過失屬程度較輕的過錯。出現一次,予以口頭批評。同月內出現兩次,予以書面警告,并扣罰當月薪資。

第十條BB級過失及處罰

(一)BB(2B)級過失

遲到、早退月累計5次;

上班時間行為不檢點,大聲喧嘩、追逐嬉戲等;

未經批準,擅自更換班次,休息時間,尚未造成嚴重后果的; 擅自使用大隊財產(工具、設備、設施);

擅自改動或損毀大隊信函、布告、通知等;

隨意搬移或損壞大隊財物(工具、設備、設施);

上班時間不執行上級命令或緊爭情況下拖延指派工作;

超出工作范圍與處理當事人接近;

其他類似過失。

(二)處罰

1.通報批評。

第十一條BBB(3B)級過失及處罰

3B級過失為重大過失行為,應予辭退或開除處分。

凡有以下情況之一者,即為3B級過失:

1.月曠工2天以上(含2天),年曠工5天以上(含5天);

2.工作不負責任,造成大隊財產嚴重損失;發生重大事故,擅離職守;出現重大差錯,擅自處理、隱瞞不報;

6.弄虛作假、營私舞弊、虛報冒領或利用職務及工作之便行賄受賄,謀取私利;

7.工作不服從分配,緊急情況下拒不執行上級指派的工作;

8.泄露大隊機密,使大隊利益受到重大損失;

9.危害他人人身、財產安全;

10.進行不道德的交易及活動;

11.因違法犯法活動給大隊帶來不良影響或受公安、司法機關審查。

12.違法交通行政執法“五不準”、“十條禁令”的其他情形。

融安路政執法大隊

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