第一篇：化工廠電力線路和電氣設備安全檢查管理

化工廠電力線路和電氣設備安全檢查管理

摘要

電氣設備及電力線路是化工廠中的動力加“神經中樞”系統，電氣設備及電力線路的“健康“與否直接影響全廠的安全生產及效益，因此檢修維護工作顯得尤為重要。如果維護保養得當，不僅能實現安全生產，而且將大大提高企業生產效率，為企業和社會做出巨大貢獻。如何做好一名電氣“醫生”，檢修維護工作就顯得尤為重要。

本文根據化工廠電氣設備、電力線路的工作特點和廣大電氣工作人員的維修經驗，對化工廠常見電氣設備及電力線路的預防性維護、管理進行簡單的分析和總結。

關鍵詞：電氣設備;電力線路;變壓器;配電柜;發電機;安全管理

隨著我國經濟的飛速發展，“中國制造”已成為整個地球村必不可少的環節。由此帶動各個行業都在發生著巨大的變化，我國的化工生產行業也跟著時代腳步不斷的進步，尤其是電氣設備，化工廠電氣設備無論從種類還是自動化程度都發生了翻天覆地的變化。特別是防爆區域的電氣設備、及其電力線路檢修維護顯得尤為重要。

現在，我國的不少化工廠電氣檢修、維護依舊采用定期檢修加事后維修的老維護方式。即根據預定的維修周期對電氣設備、線路進行定期維護，無論電氣設備、線路是否需要維護；另外，在生產期間，如果電氣設備出現故障，由相關人員通知電氣維修人員進行維修。這種維護方式容易造成設備的維護不足和過度維修。維護不足，即電氣設備沒有得到及時的維護，其容易在正常生產中發生故障，造成停產，經濟受到損失；過度維修是把不須要修理的設備修理了，造成了資源的浪費，或者是，原來狀況良好的設備經維修后卻不如以前，得不償失。鑒于此種方式的不合理性，因此化工企業應當根據自身的生產特點，采用預防性維護的方式對每個電氣設備、線路進行認真的分析和研究，找出會引起故障的因素，列出表格，然后按照所列項目定期對設備進行安全檢查，發現問題盡早解決，必要時，對電氣設備、電力線路進行技術改造，做到提前預防，防患于未然。

化工廠電氣設備主要包括：電線電纜、變壓器、高低壓開關柜、配電柜、電氣控制柜、電機、照明燈具、電熱設備等。現根據不同電氣設備的特點和廣大電氣工作人員的維修經驗，將常見電氣設備所須的預防性維護分別簡述。

1電線路的預防性維護

化工廠電線電纜主要包括：照明電線、動力電纜、儀表及控制電纜、滑觸線、銅鋁母排、架空線路。電線路的常見故障有絕緣損壞、斷線、短路、接地等。電線路的故障常導致電氣設備無法正常工作、引起火災、爆炸甚至人身傷亡等安全事故。

（1）對于滑觸線，應定期檢查滑觸線，主要檢查點有絕緣、滑觸線固定是否牢靠、滑觸線與滑觸頭是否接觸良好、主電源進線螺絲是否牢固。

（2）對于照明電線、動力電纜、儀表及控制電纜，應定期檢查高低壓室擋鼠板是否嚴密；電纜溝道蓋板是否完好、線路與設備連接位置是否有松動跡象、絕緣是否受損、是否有熱源靠近電線路，尤其是電

纜橋架與熱源管道交叉處以及蒸汽管道吹掃口、是否有受到機械損傷的危險。（3）對于銅鋁母排應定期檢查接點溫度、固定螺絲是否松動、接觸面有無異常震動及噪音

（4）對于防爆區域電氣線路應嚴格按照安全生產要求，定期檢查。將事故扼殺于搖籃中。

（5）架空線路應定期維護，檢查檔距、地線、周圍是否有引起短路故障的異物、避雷器、拉線、桿架是否牢固。有問題應及時進行維護

（6）制定不同的線路類型點檢表，定期安全點檢，并做好檔案記錄。

2變壓器的預防性維護

變壓器是化工廠極其重要的供電設備，變壓器一旦出現故障，可能導致大面積電氣設備停電、嚴重的還可造成人身、設備安全事故的產生。造成企業重大經濟損失。針對變壓器的預防性維護主要包括以下幾點：

（1）、保證變壓器進線避雷器完好無損，定期進行停電維護

（2）、檢查變壓器進出線是否連接牢靠，是否有明顯噪音或者放電現象（3）、定期檢查有載調壓設備是否能正常工作。（4）、定期清理瓷瓶污物。（4）、定期緊固螺栓，以防止漏油。（5）、經常檢查干燥呼吸器是否需要更換。

（6）、定期檢查冷卻風扇、聲音是否異常，溫度過高時是否自啟（7）、檢查變壓器油位、瓦斯繼電器是否正常。（8）、安全防護欄及安全警示牌是否完好。

除以上幾點日常檢查外，還要每年請相關部門對變壓器及變壓器油做一次高壓預防性試驗。

3高壓開關柜的預防性維護

高壓開關柜的電壓高，電流大，一但發生短路或觸電事故，造成的危害比較大。再者，大部分企業的開關柜（特別是高壓開關柜）與電力網直接連接，它的故障還會對電力網造成損害。為此，電力相關部門對高低電壓開關柜的設計、安裝、運行都有嚴格的要求，并定期審查。對于高低壓開關柜應當做以下預防性工作。

（1）、每日巡視、查看柜內連接螺栓是否松動；防鼠、防塵、防水、防潮、防護欄、警示牌等安全設施是否完好。

（2）、每年清理一次柜內外積塵污物，緊固導體連接螺栓，對斷路器等操動機構加注潤滑油。

（3）、每年做一次高壓預防性試驗。（4）、定期檢查與“五防”相關設施是否完好。（5）、定期檢查控制回路保險是否完好。（6）、PT、CT是否正常工作。

4低壓配電柜、直流屏

（1）、低壓配電柜因操作頻繁，應定期對操作把手、塑殼開關、指示燈、測控儀表、保險進行檢查維護，定期采購備品備件。

（2）、定期核對配電柜抽屜標識是否完好、是否與設備對應。（3）、定期對直流屏、電池組灰塵進行清理。（4）、定期對電池組進行維護檢查。

（5）、檢查蓄電池是否正常，有無漏液，有無液位過低或超高現象，若電池達到規定使用年限，應及時更換。

5各種電氣控制柜、檢修箱的預防性維護

電氣設備的控制箱、檢修箱往往在車間內，車間的環境要比配電室的環境惡劣的多，因此它們的維修工作量較大，特別是化工區域要求更高。加強對車間內檢修箱、控制箱的預防性維護，將大大減少停車率，從而提高生產效率。常見的預防性維護工作總結為以下幾點:

（1）、防塵、掃塵仍然是重點。除塵工作看起來微不足道，其實它的作用很大，很多故障都是與積塵有關。

（2）、定期緊固螺絲。溫度的變化，機械振動等因素都容易造成螺絲松動，螺絲松動會引起打火、控制失靈等各種故障，造成火災、爆炸事故等。

（3）、檢查有無異常響聲。電磁元件接觸不良會產生噪音，如果發現應及時處理。（4）、檢查有無異味，溫度是否正常。電氣元件溫度過高會使絕緣材料發出焦糊或其他氣味。可用簡易紅外測溫儀檢測元件溫度，發現異常應及時處理。（5）、檢查柜內元件是否有機械損傷，機械動作是否靈活。

（6）、檢修時在檢修箱接線時應嚴格按照要求，不得將檢修箱私自改造，接線完畢后將箱蓋恢復，防止產生明火。

（7）、防爆區域設備與線管連接必須用防爆軟管連接，不得用金屬軟管替代。

6電機的預防性維護

據資料顯示，工業生產中90％ 以上的動力來源于電動機，電動機的用電量占工業總用電量的73％以上。隨著工業自動化程度的進一步加深，電動機的數量也越來越多，又因為電動機處于生產最前線，受負載沖擊大，周圍環境相對較差，所以電動機的維護保養成為一項工作量大而切重要的工作。為減少事故停車率，減輕工作負擔，平時應對電動機作以下預防性維護:

（1）、經常檢查電機有無振動、異響，及時更換軸承或加注潤滑油。有條件的可用振動測量儀監測電動機振動情況。（2）、檢查電動機轉速，可用轉速測量儀測量。

（3）、檢查電機外殼溫度是否正常，如超過電機允許溫升，應立即停車檢修。（4）、測量電動機運行電流是否正常，運行電流若高于額定電流應停車檢查。（5）、定期檢查電機相間絕緣和對地絕緣，如果絕緣變差，必須對繞組進行烘干浸漆處理。

（6）、定期檢查電機接線端子和固定螺栓是否松動。（7）、檢查電機安全防護罩是否牢靠完好。

7發電機的預防性維護

一套有效的、預防性的維護工作能夠減少發電機意外的運行中斷。在運行期間維護工作的基本思想：就是熟悉發電機的哪些部件需要定期校正，哪些部件易于出故障以及怎樣評價這些部件的工作狀況等。日常應著重檢查以下內容：

（1）、檢查集電環，碳刷有無冒火、刷辮是否完好，接觸是否良好，有無過熱現象；如出現發黑、燒傷等現象，則應更換碳刷、碳刷壓力是否正常。

（2）、定期檢查發電機測溫元器件，是否正常工作，與其配套的保護裝置是否能正常動作。定子引線接頭處及過渡引線手包絕緣處是否有絕緣層松馳，腫大等現象。（4）、在停機時應著重檢查轉子護環、中心環、風葉、風扇座環及集電環的緊固情況。檢查和測量護環有無位移、變形。檢查中心環下的尼龍導風葉有無變形、老化等現象。

8安全管理

對于化工廠的電氣設備及電力線路不僅要做到定期維護與預防性維護，還應針對不同種類、不同部位設備制定不同安全管理方法及臺賬。要做到以下幾點：

（1）、按設備定專人、專職負責維護、管理做好記錄。定期進行數據匯總，針對特殊問題要研究透徹，為以后設備、線路維護提供解決方案。

（2）、針對易耗部件定期檢查更換，將損失減到最小。定期采購設備備品備件。（3）、針對現場實際情況定期技改，使設備資源利用率最大化，將不安全因素及時消滅。

9結束語

本文只闡述了幾類常見電氣設備的一般性預防性維護及安全管理，在實際應用中，各企業應該根據每臺電氣設備及電力線路的具體情況，分析發生事故的原因和特點，列出詳細的預防維護方案，然后采取巡檢、點檢、在線監測、離線監測相結合的方式，監測設備運行狀態和有關數據，根據監測結果采用相應措施。

第二篇：電力線路對地安全距離

高低壓電力線路安全距離

高低壓電力線路與地面的安全距離

依據：《110～500kV架空電力線路施工及驗收規范》

與樹木間:10kV---1.5 m;35kV---3.5 m;110kV---4.0 m;220kV---5.0 m;這是在“最大計算風偏”情況下的最小水平距離。

相關規范

一、?城市工程管線綜合規劃規范（GB50289-98）?,是由國家建設部與國家技術監

督局聯合發布的強制性國家標準,是為合理利用城市用地,統籌安排工程管線在城市 的地上和地下空間位置,協調工程管線之間以及城市工程管線與其他各項工程之間 的聯系,并為工程管線規劃設計和規劃管理提供依據而制定的。其中

對小于或等于 110KV架空電力線路邊導線（考慮最大風偏后）與道路（路緣石）之間的最小水平凈距要求均為0.5米。

對小于或等于110KV架空電力線路邊導線與道路（地面）之間交叉時的最小垂直凈距要求均為7米，橫跨道路的小于或等于110KV架空電力線距地面應大于9米。電力桿柱與工程管線之間的最小水平凈距見表1。

電力桿柱與工程管線之間的最小水平凈距(m)表1 管線名稱 高壓鐵塔基礎邊 照明及<10KV ≤35KV >35KV 道路側石邊緣 0.5 給水管 3.0 0.5

污水、雨水排水管 1.5 0.5 燃氣管 1.0 1.5 1.0 熱力管 2.0 3.0 1.0 電力電纜 0.6 電信電纜 0.6 0.5

二、《城市電力規劃規范（GB50293-1999）?,是由國家建設部與國家技術監督局

聯合發布的強制性國家標準, 適用于設市城市的城市電力規劃編制工作。規范中要

求城市高壓線路架空走廊寬度如表2。架空電力線路導線在最大計算弧垂情況下，與地面的最小垂直距離如表3。

市區35~500KV高壓架空電力線路規劃走廊寬度

（單桿單回水平排列或單桿多回垂直排列）表2

線路電壓等級 高壓線走廊寬度（m）線路電壓等級 高壓線走廊寬度

500KV

60~75 110、66KV

15~25 330KV

35~435KV

12~20 220KV

30~40

城市架空電力線路導線與地面之間最小垂直距離 表3 線路經過地區

線路電壓（KV）

<1

1~10

35~110

220

330

居民區

6．0

6．5

7．5

8．5

非居民區

5．0

5．0

6．0

6．5

7．5

三、《110KV~500KV架空送電線路設計技術規程（DL/T5092-1999）》，1999 年國家經濟貿易委員會批準頒發，其中對送電線路與公路交叉或接近的距離要求

見表4。

送電線路與公路交叉或接近的距離要求 表4 線路電壓（KV）

220

330

500 導線至路面最小垂直距離（m）7．0

8．0

9．0 桿塔外緣至路基邊緣最小水平距離（平行，開闊地區）最高桿（塔）高

桿塔外緣至路基邊緣最小水平距離（路徑受限制地區）5．0

5．0

6．0

8．0

四、《電力設施保護條例》，1997年9月國務院頒布，是為保障電力生產和建設的

順利進行，維護公共安全而制定的。條例中規定，架空電力線路保護區的范圍為

導線邊線向外側延伸所形成的兩平行線內的區域，在一般地區

各級電壓導線的邊 線延伸距離如下：

１－１０千伏５米；

３５－１１０千伏１０米；

１５４－３３ ０千伏１５米；

５００千伏２０米。

同時規定，任何單位或個人必須經縣級以上 地方電力主管部門批準，并采取安全措施后，方可進行下列作業或活動：在架空 電力線路保護區內進行農田水利基本建設工程及打樁、鉆探、開挖等作業；起重 機械的任何部位進入架空電力線路保護區進行施工；小于導線距穿越物體之間的 安全距離，通過架空電力線路保護區。

《電力設施保護條例實施細則》，1999年3月由國家經濟貿易委員會、公安部頒

布。細則中指出，任何單位或個人不得在距架空電力線路桿塔、拉線基礎外緣的下列范圍內進行取土、打樁、鉆探、開挖或傾倒酸、堿、鹽及其他有害化學物品的活動：

（一）35千伏及以下電力線路桿塔、拉線周圍 5米 的區域；

（二）66千伏及以上電力線路桿塔、拉線周圍 10米 的區域。

在桿塔、拉線基礎的上述距離范圍外進行取土、堆物、打樁、鉆探、開挖活

動時，必須遵守下列要求：

（一）預留出通往桿塔、拉線基礎供巡視和檢修人員、車輛通行的道路；

（二）不得影響基礎的穩定，如可能引起基礎周圍土壤、砂石滑坡，進行上

述活動的單位或個人應當負責修筑護坡加固；

（三）不得損壞電力設施接地裝置或改變其埋設深度。

電力線路與建筑物的安全距離

一.35KV及以上線路: 導線與建筑物之間的最小垂直距離

線路電壓（千伏）35 60~110 154~220 330 垂直距離（米）4.0 5.0 6.0 7.0 邊導線與建筑物之間的最小距離

線路電壓（千伏）35 60~110 154~220 330 距離（米）3.0 4.0 5.0 6.0 二.10KV及以下電力線路: 2.1架空電力線路經過工廠、礦山、港口、碼頭、車站、城鎮、公社等人口密集的地區，不規定防護區。但導線邊線與建筑物之間的距離，在最大計算風偏情況下，不應小于下列數值: 高壓……………1.5米； 低壓……………1.0米。在無風情況下，導線與不在規劃范圍內的城市建筑物之間的水平距離，不應小于上列數值的一半。2.2 架空電力線路的下面，不應修建屋頂為燃燒材料做成的建筑物。修建耐火屋頂的建筑物，應事先與電力線路運行單位協商。線路下面的建筑物與導線之間的垂直距離在導線最大計算弧垂情況下，不應小于下列數值: 高壓…………3米 低壓…………2.5米

2.3 高壓配電線路通過林區應砍伐出通道。通道凈寬度為線路 寬度加10米。

在下列情況下，如不妨礙架線施工，可不砍伐通道: 2.3.1 樹木自然生長高度不超過2米。

2.3.2 導線與樹木(考慮自然生長高度)之間的垂直距離，不小于3米。

配電線路通過公園、綠化區和防護林帶，導線與樹木的凈空距離在最大風偏情況下不應小于3米。

配電線路的導線與街道行道樹之間的距離不應小于表1所列數值。

表1 導線與街道行道樹之間最小距離(米)────────────┬───────────── 最大弧垂情況的

垂直距離│最大風偏情況的水平距離 ───────┬────┼─────┬───────

建筑工程申請認證！財富值雙倍檢索優先專屬展現同行交流

高 壓│ 低 壓 │ 高 壓 │ 低 壓 ───────┼────┼─────┼───────

1.5 │ 1.0 │ 2.0 │ 1.0 ───────┴────┴─────┴─────── 校驗導線與樹木之間的垂直距離，應考慮樹木在修剪周期內生長的高度。

2.3 在未考慮作交通道路的地點，直接在架空電力線路下面通過的運輸車輛或農業機械(包括機上人員)與1～10千伏導線間的距離，不應小于1.5米。

如通過的車輛或機械(包括機上人員)的高度超過4米，應事先與電力線路運行單位聯系。

2.4 在防護區和通道內的防護規定: 2.4.1 嚴禁破壞、拆毀電力線路的一切設備； 嚴禁攀登桿塔以及向導線、絕緣子拋擲任何物體；用戶內部電力線路(路燈線路除外)不得架設在本局桿塔上。2.4.2 嚴禁堆放谷物、草料、易燃物、易爆物以及可能影響供電安全的其它物品。2.4.3 在地下電纜路徑的上面，嚴禁傾倒酸、堿、堆放物品或垃圾。2.4.4 在水底電纜的防護區內，嚴禁打樁、拋錨、撐篙及設橋梁等。

2.4.5 不得修筑畜圈、圍墻或圍欄； 不得利用桿塔或拉線拴牲畜，攀附農作物；不得野炊或燒荒。

2.4.6 不得在架空電力線路附近射擊、放風箏。

2.4.7 在防護區內進行開挖、修建修繕、筑路、架線、疏浚等施工，在線路附近進行爆破施工，在地下電纜的路徑上進行開挖、打樁、敷設地下管道等施工，均應取得電力路線運行單位的同意。必要時，運得單位應派人協助監護。

2.5 電力線路運行單位的工作人員，對下列事項可先處理，但事后應及時通知有關單位。

2.5.1 修剪超過規定界限的樹木。

2.5.2 砍伐為處理電力線路事故所必需的林區個別樹木。2.5.3 清除可能影響供電安全的收音機、電視機天線，鐵煙囪 或其它凸出物。2.5.4 為處理地下電纜事故，在有關單位的地面上開挖。2.6 要發動線路沿線有關部門和群眾協助進行保桿護線，以防止外力破壞，及時發現和消除設備缺陷。2.7 在沿線路兩側危險半徑范圍內，不應進行土石方爆破。

危險半徑應根據地形、地質情況、爆踴方向、藥量大小、爆破方法和采取的安全

措施，并到現場監護。2.8 在線路附近修筑堤壩、道路及土石方挖掘等，有可能導致導線對地距離不夠或危及桿塔及拉線等的安全時，運行單位應要求修建部門采取可靠措施，并到現場檢查。

2.9 巡線員對危及線路安全運行的施工行為，應予制止。當線路遭受人為外力破壞造成損失時，應要求肇事者賠償損失，情節嚴重者交公安部門依法懲處。

第三篇：電力線路施工安全常見問題

施工安全常見問題

為便于工程項目管理人員、技能人員分別學習、掌握工程項目施工常見管理要求、現場施工操作要求，根據目前現行的相關規章、規程，國家電網公司管理文件等，以問答的形式梳理了管理類人員安全知識問答、技能類人員安全常見問題

第一節 管理類人員安全常見問題

1、施工項目部應建立哪些安全管理制度？

答：施工項目部應建立：安全施工責任制，安全教育培訓制度，安全施工檢查制度安全例會制度，安全施工措施編審和交底制度，安全活動日、安全施工作業票管理制度，安全監護制度，分包工程安全管理制度，安全用電管理制度，安全防護裝備管理制度，防火、防爆安全管理制度，施工機械及工器具安全管理制度，車輛交通安全管理制度，文明施工管理制度，環境保護管理制度，安全設施管理制度。生活衛生理制度，安全獎懲制度，事故調查、處理、統計報告制度，消防保衛管理制度，安措補助費文明施工費使用管理辦法，防塵、防毒安全管理制度，女工特殊保護制度，反違章考核管連制度，臨近帶電、停電、不停電作業安全管理制度。詳見《施工項目部標泎化手冊》第一章“施工項目部設置

四、施工管理制度建設”。

2、事故調查、處理的“四不放過”是報什么？

答：事故原因未查清不放過、責任人員未處理不放過，整改措施未落實不放過、有關人員未受到教育不放過。詳見《國家電網公司安全事故調查規程》（國家電網安[2011]2024 號）1.6。

3、項目部應多久召開一次安全工作例會？

答：項目部每月至少召開-次安全工作例會，檢查工程項目的安全文明施工情況，提出改進措施并閉環整改。詳見《國家電網公司基建安全管理規定》第八十三條。

4、對安全施工作業票填寫與簽發有何要求？

答：施工作業需辦理工作票，由施工負責人填寫，經施工項目部技術員和安全員審查，風險等級較低的作業由施工隊長簽發，風險等級較高的作業項目由施工項目經理簽發。施工負責人通過宣讀作業票的方式向全體作業人員交底，作業人員簽字后實施。詳見《國家電網公司基建安全管理規定》第五十九條。

5、《國家電網公司基建安全管理規定》對施工作業票的使用有何規定？

答：一張施工作業票只能填寫同一作業也點的同一類型作業內容，并可連續使用至該項作業任務完成。施工周期超過-個月或重復施工的施工項目，應重新交底；如人員、機械（機具）、環境等條件發生變化，應完善措施，重新報批，重新辦理作業票，重新交底。詳見《國家電網公司基建安全管理規定》第六十、六十二條。

6、施工時需變更施工方案、作業指導書或安全技術措施，應履行什么手續？ 答：施工過程需變更施工方案、作業指導書或安全技術措施，必須經措施審批人同意，監理項目部審核確認后重新交底，重要施工方案或安全技術措施變更時，還必須經過建設管理單位審定后實施。詳見《國家電網公司基建安全管理規定》第六十一條。

7、《國家電網公司輸變電工程安全文明施工標準化管理辦法》[國網(基建/3)187-2014]述及的輸變電工程“六化”是指什么？

答:“六化”是指：安全制度執行標準化、安全設施標準化、個人防護用品標準化、現場布置標準化，作業行為規范化和環境影響最小化。詳見《國家電網公司輸變電工程安全文明施工標準化管理辦法》[國網(基建/3)187-2014]第二條。

8、《國家電網公司輸變電工程安全文明施工標準化管理辦法》[國網(基建/3)187-2014]對輸電線路工程施工區布置標準化提出了什么要求？

答：（1）施工區域應設置施工友情提示牌、施工現場風險管控公示牌、應急聯絡牌等，配備急救箱（包）及消防器材。

（2）土石方、沙石、水泥、機械設備等應按定置區域堆（擺）放,材料堆放應鋪墊隔離，標識清晰,主要機械設備應設置設備狀態牌和操作規程牌。

（3）基礎施工場地采用安全圍欄進行圍護、隔離。外來人員頻繁的桿塔組立現場、張力場、牽引場等，應采用提示遮攔進行維護、隔離，實行封閉管理。牽、張場應設置休息室、工具房和指揮臺，設置臨時廁所。詳見《國家電網公司輸變電工程安全文明施工標準化管理辦法》第二十八條。

9、基建安全檢查方式有哪些？

答：基建安全檢查方式有：例行檢查、專項檢查、隨機檢查、安全巡查。詳見《國家電網公司基建安全管理規定》第六十三條。

10、現場應急工作組職責有哪些？

答：項目應急工作組負責組織制定現場應急處置方案，監督施工項目部建立應急救援隊伍，配備應急救援物資和器具，開展應急救援培訓，組織開展應急處置方案演練。負責在應急狀態下啟動應急處置方案，組織急救援，服從上級應急管理機構的指揮。詳見《國家電網公司基建安全管理規定》第一百條。

11、現場應建立的現場應急處置方案，應包括哪些？

答：根據現場需要，現場應急處置方案中一般應包括（但不限于）：(1）人身事件現場應急處置。(2）垮（坍）塌事故現場應急處置。(3）火災、爆炸事故現場應急處置。(4）觸電事故現場應急處置。(5）機械設備事件現場應急處置。(6）食物中毒事件施工現場應急處置。(7）環境污染事件現場應急處置。(8）自然災害現場應急處置。(9）急性傳染病現場應急處置。(10）群體突發事件現場應急處置。

現場急處置方案報建設管理單位審核批準后開展演練，并在必要時實施。詳見《國家電網公司基建安全管理規定》第一百零一條。

12、發生基建原因引起的六級及以上人身、電網和設備事故，工程建設管理單位、施工單位、監理單位應在多久時間內上報省級公司基建部，同時在多長時間內上報事故書面材料。

答：發生基建原因引起的六級及以上人身、電網和設備事件，工程建設管管理單位、施工單位、監理單位應在1小時內上報省級公司基建部，同時在24小時內上報事故書面材料。省公司級單位基建管理部門應在收到事故報告1小時內，向同級安全質量監察部門和行政值班機構報口告。詳見《國家電網公司基建安全管理規定》第一百零六條。

13施工項目部應建立的安全管理臺帳目錄有哪些？

答：①安全法律、法規、標準、制度等有效文件清單；②安全管理文件收發、學習記錄；③安全教育、培訓、考試記錄；④安全例會及安全活動記錄；⑤安全檢查記錄及整改單；⑥安全施工作業票及安全技術措施交底記錄；⑦特種作業人及專、兼職安全人員登記檔案，施工人員花名冊；⑧分包人員花名冊，分包隊伍種作業人員證件檔案；⑨重要臨時設施驗收記錄；⑩特種設備安全檢驗合格證； ?登髙作業人員體檢表；?分包商資質資料；?分包合同及安全協議；?安全工器具臺帳及檢查試驗記錄；?安全用品臺帳及領用記錄；?安全文明施工費使用審核記錄；現場應急處置方案及演練記錄；?安全獎懲登記臺帳。詳見《國家電網公司基建安全管理規定；附件4.7。

14、全管理及風險控制方案的編制、報審有何要求？

答.安全管理及風險控制方案應在工程開工前，依據國家安全工作法律法規、國家電網公司基建安全管理有關規定、施工合同、安全協議、建設管理單位安全文明施工總體策劃等有關要求，緊密結合工程項目實際，由施工項目部總工程師組織編制。編制的方案應具有較強報對性、可操作性和適用性，對工程施工安全管理及風險控制起全面的指導作用。方案編制完成后，經施工企業相關職能部門（技術、安全等）審核、分管領導審批，報監理項目部審查。輸變電工程不需編制安全文明施工實施細則、詳見《輸變電工程安全管理及風險控制方案編制綱要（試行）》[基建安質〔2013〕42號]第7.1、7.2條。

15、輸變電工程施工安全風險類別分為哪兩類？

答：分為固有風險和動態風險。固有風險是指在平原地帶，熟練人員使用合格施工機具，釆取常規施工方法情況下，施工作業過程中存在的安全風險。動態風險是指在具體作業時，根據現場實際因素，進行識別、評估而得出的的安全風險。動態風險等級是在固有風險等級的基礎上，按作業時特定的人、機、環境、管理情況進行計算修正的結果。詳見《國家電網公司輸變電工程施工安全風險識別、評估及控制辦法》 [國網(基/3)176-2014]第三十二條。

16、根據評價后風險值的大小及所對應的風險危害程度，將風險從小到大分為哪五級。答：一到五級分別為稍有風險、一艤風險、顯著風險、高度風險、極高風險。詳見《國家電網公司輸變電工程施工安全風險識別、評估及控制辦法》第三條。

17、影響動態風險等級的維度是什么？

答：影響動態風險等級的有人、機、環境、管理四個維度。詳見《國家電網公司輸變電工程施工程施工安全險識別、評估及控制辦法》 第十七條。

18、三級及以上施工安全風險作業的控制步驟？

答：（1）三級及以上固有風險工序在具體作業前，施工項目部要組織進行實地復測。，填寫《施工作業風險現場復測單》，對施工作業必備條件指標進行符合性判定，按照動態安全風險等級確定方法，計算動態風險等級，分析不利因素。

（2）針對風險管理不利因素，要優先采取改變施工組織等針對性措施，降低三級及以上施工工等級。采取措施后仍為三級及以上風險的，要嚴格執行《輸變電工程安全施工作業票B》，制定“輸變電工程施工作業風險控制卡”，報監理項目部審查、業主項目部確認。對一項作業中有多個工序風險等級的，風險等級按最高的等級進行控制管理。

（3）四級及以下固有風險經過動態修正后出現五級風險的，要通過改進施工方法和改善人、機、環境、管理四個維度中某些指標的條件，把風險等級減低為四級及以下后，再行施工。

（4）采取措施后仍然確定為五級風險作業，施工項目部必須重新編制專項施工方案（含安全技術措施）,由業主部組織專家進行方案論證有（有關參建單位應參加），報省公司級單位基建管理部門備案。作業時各級管理人員要到崗到位，安全措施落實到位，條件不能滿足時必須停止施工。詳見《國家電網公司輸變電工程施工安全風險識別、評估及控制辦法》第二十條。簡述施工單位輸變電工程三級及以上施工安全風險管理人員到崗到位要求。答:① 三級風險：施工班組負責人、安全員現場監護，施工項目部專職安全員現場檢查控制措施落實情況；② 四級風險：公司負責本專業的專職副總工程師或分公司經理現場檢查，相關技術、施工、安質等職能部門派專人監督，施工項目經理、專職安全員現場監督；③ 五級風險，分管領導及相關人員到現場，制定降低風險等級的措施并監督實施。詳見《國家電網公司電網工程施工安全風險識別、評估及控制辦法（試行）》（國家電網基建﹝2011﹞1758號）附件4。、特高壓直流工程對風險管控有何要求？

答：加強風險策劃，針對現場實際，做到“建管區段、施工標段、作業班組、逐基逐檔”風險點辨識，實現“單基防控”。高度重視施工準備、轉序驗收、交通運輸、生活取暖、林區火災、山洪、泥石流等地質性災害等非主要施工環節的風險防控，杜絕風險防控盲區，覆蓋全部作業點、全部作業人和作業全過程。詳見《國家電網公司特高壓直流線路工程建設安安全質量30項強制性管控措施》（直流線路〔2013〕268號）第5項。

21、按照《國家電網公司電網建設施工分包管理辦法》規定，輸電工程 中不得進行專業分包的作業有哪些？

答：輸電工程中不得進行專業分包的作業有：送電線路(包括直流換流站的接地極線路)工程的組塔、架線和附件安裝；電纜線路工程的電纜安裝（含敷設，連接）詳見《國家電網公司電網建設工程施工分包辦法》（國家電網基建〔2013〕1586號）第四條。

22、選擇分包商需履行哪些報審手續？

答：（1）施工項弓部根據施工承包合同的約定向監理、業主項目部報審施工分包計劃，明確分包范圍、分包性質、擬分包工程總價。

（2）根據批準的分包計劃，在國網合格分包商名錄內，依據國家、公司有關規定，“公開、公平、公正”的原則擇優確定施工分包商，并經施工單位主管省公司預審合格。

（3）將擬選用的分包商、參與分包工程施工的主要人員資格或者相關證書、擬簽訂的分包合同、安全協議等資料報監理、業主審核。

（4）與經批準的施工分包商簽訂分包合同、安全協議，并報監理、業主備案。詳見《國家電網公司電網建設工程施工分包管理辦法》第二十條、第二十一條，《國家電網公司特高壓直流線路工程建設安全質量30項強強制性管控措施》（直流線路〔2013〕268號）第10項。

23、對分包人員的安全教育、培訓有何要求？

答：施工承包商負責組織開展專業分包和勞務分包人員入場安全教育和考試，考試合格方可進入現場作業。施工承包商督促專業分包商開展常態化的入場人員三級安全教育培訓；施工承包商負責勞務分包人員的教育培訓。詳見《國家電網公司電網建設工程施工分包管理辦法》第四十八條。

24、簽訂分包合同對發包方、分包方有可要求？

答：簽訂分包合同、安全協議的發、承包雙方必須是具備相應資質等獨立法人單位，簽字人必須是雙方法定代表人或其授權委托人，施工承包商和分包商均不得以施工項目部或者無法人資格的、未經授權的分公司名義簽訂分包合同。分包合同約定的分包內容不得超越分包商的資質范圍。詳見《國家電網公司電網建設工程施工分包管理辦法》第二十八條。

25、勞務分包合同不能包括哪些內容？

答：勞務分包合同中約定的分包內容不能包括構成工程實體的材料、主要施工機械供應等非勞務作業內容，以及勞務分包商負責編制相關施工指導性文件等條款。勞務分包不得采用按鐵塔噸數、架線千米數等工程量約定勞務分包費用的方式。詳見《國家電網建設工程施工分包管理辦法》第二十八條《進一步規范和加強施工分包管理工作指導意見》〔國家電網基建〔2013﹞1185號）第十二項。

26、工程分包時，總包單位管理人員“同進同出”施工現場的要求？

答:“同進同出”是指施工企業為加強現場勞務分包作業安全管理，指派本單位安全監督人員與分包作業班組人員一起，同時進出施工作業現場，落實現場安全工作要求，對分包施工作業過程進行全時段、全方位的安全管理，要求按每班組或每作業面平均15人配備1名安全監督人員的比例進行設置，同時應保證配備的安全監督人員數量能滿足本班組所有作業風險點的有效管控。詳見《國家電網公司特高壓直流線路工程勞務分包“同進同出” 管理實施細則（試行）》（直流線路〔2013﹞269號)1.1、1.3。

27、勞務分包作業所需的施工機械，起重設備、防護用品的提供和使用有什么要求？ 答: 勞務分包作業現場所需的施工機械、起重設備由施工承包商配備并負責操作。個人防護用品由施工承包商提供，嚴禁分包隊伍自帶安全防護用品。詳見《國家電網公司電網建設工程施工分包管理辦法》（國家基建〔2012〕1586號）第三十九條、《國家電網公司特高壓直流線路工程建設安全質量30項強制性管控措施》第9項。

28、勞務分包作業的施工方案、作業指導書（含安全技術措施）等技術文必須由誰負責編制？ 答: 由施工承包商負責編制，并對勞務作業人員進行交底、培訓。詳見《國家電網公司電網建設工程施工分包管理辦法》第三十九條。

29、《國家電網公司電網建設施工分包管理辦法》規定，特高壓直流工程中的灌注樁基礎工程的專業分包商應具有類似工程的幾級資質？

答：專業分包商應具有專業承包一級及以上資質，并具有特高壓工程施工業績。基礎（合同約定特殊基礎除外）組塔、架線及附件安裝等主體工程不允許專業分包。詳見《國家電網公司電網建設工程施工分包管理辦法》國家電網基建 〔2012〕1586號）第十六條、《國家電網公司特高壓直流線路工程建設安全質量30項強制性管控措施》（直流線路〔2013〕268號）：第 10項。

30、業主、監理、施工項目部需要對分包商的主要人員進行入場驗證和動態查驗，其主要人員包括哪些？

答: 主要人員包括項目負責人、技術人員、安全質量管理人員、特種作業人員。詳見《國家電網公司電網建設工程施工分包管理辦法》：（國家電網基建 〔2012〕1586號）的通知第十二條、第十三條、第十四條。

31、特高壓直流線路工程從事安裝施工的勞務分包商，應具有什么資質、業績？ 答：勞務分包商應具有電力工程施工總承包或送變電工程專業承包二級及以上資質，同時取得國家電力監管委員會頒發的承裝電力設施許可證。勞務分包必須具備從事500kV。交直流線路500公里以上或特高壓工程勞務分包業績。詳見《國家電網公司電網建設工程施工分包管理辦法》（國家電網基建 〔2012〕1586號）的通知第十七條、《國家電網公司特高壓直流線路工程建設安全質量30項強制性管控措施》（直流線路〔2013〕 268號）第10 項。

32、《國網公司安全事故調查規定》中，安全事故體系由哪四類事故組成？ 答:人身、電網、設備、信息系統。詳見：《國家電網公司安全事故調查規程》1.2條。

33、施工項目部應搭建臨時站區大門，在大門附近設置“四牌一圖”，“四牌一圖”是指什么？

答：工程項目概況牌、管理目標牌、建設管理責任牌、安全文明施工紀律牌、施工總平面布置圖。詳見《輸變電工程安全文明施工標準》Q/GDW 250-2009 7.9.4條。

34、施工用主要起重工器具在開工前做額定負荷試驗在有什么要求？

答：抱桿、雙鉤緊線器、拉鏈葫蘆、手扳葫蘆按1.25倍額定負荷，緊線器、卡線器、鋼絲繩、鋼絲繩套按2倍額定負荷，滑車、絞磨、卷揚機、其他起重工器具按≥1.25倍額定負荷進行試驗，并持續10分鐘。詳見《電力建設安全工作規程第二部分：架空電力線路》14.1.2。

35、特高壓直流工程對工器具第三方安全性能評估有何要求？

答 對抱桿和起重工具、貨運索道、主牽張設備及架線工器具（放線 滑車、卡線器、各類連接器、牽引繩等）等四大類機具由由第三方進行安全性能評估，出具評估報告。詳見《國家電網公司特高壓直流線路工程建設安全質量30項強制性管控措施》第8項。

36、施工企業對新入廠人員必須進行不少于多少時間的培訓，經考試合格后持證上崗？

答:不少于40課時。詳見《國家電網公司基建安全管理規定》（國網（基建/2）173-2014 第六十七條。

37、三級安全教肓是指哪些三級？

答：企業必須對新工人進行安全生產的入廠教育（分公司級）,車間教育(分公司級)，班組教育；對調換新工種，采取新技術，新工藝，新設備，新材料的工人，必須進行新崗位，新操作方法的安全教育，受教育者，經考試合格后，方可上崗操作。詳見《國家電網公司安全生產工作規定》（囯家電網總〔2013〕407號）第43條。

38、施工必須有什么措施，并在施工前進行交底和做好現場監護工作？ 答：安全技術措施。詳見DL 5009.2 3.05。

39、在林區、牧區進行施工，必須遵守&也^防火規定，并應配備什么？

答：在林區、牧區進行施工，必須遵守當地的防火規定，現場還必須配備必要的消防器材。詳見DL 5009.2—2014中 7.1.3。

40、什么氣象條件下不得進行高處作業？

答：遇有雷雨、暴雨、濃霧、沙塵暴、六級及以上大風時，不得進行高處作業。詳見《電力建設安全工作規程第2部分：架空電力線路》5009.2-2004中 3.0.13。

41、“同進同出”安全監督人員應做好哪些日常工作？ 答：（1）施工現場進行安全管控

（2）對所派駐勞務分包班組作業點本體施工走氣交全監控，落實安全管控要求。（3）參加班組每天作業前站班會，監督當天安全工作要求的落實。下班后參加班組碰頭會，梳理當天工作進展情況及存在問題。

（4）認真履行現場監督檢查義務，發現違章及時糾正，根據當日所在分包商班組施工情況，每日填寫同進同出現場記錄表。分包人員不服從管理或可能造成嚴重后果時及時向施工項目部上報。

（5）發生安全、質量事故（事件）及時上報施工項目部，并配合調查工作。詳見《國家電網公司特高壓直流線路工程勞務分包“同進同出”管理 實施細則（試行》（直流線路〔2013〕269號)。4.2.2

42、勞務分包人員在參與三級及以上等危險性大、專業性強的勞務作業時，哪些關鍵崗位應由施工承包商人員負責？

答：施工承包商應指派本單位責任心強、技術熟練、經驗豐富的人員擔任現場施工班組負責人、技術員、安全員等關鍵崗位職務，對現場作業織、工器具的配置、現場布置和勞務分包人員實際操作進行統一組織指揮和有效監督。《國家電網公司電網建設工程施工分包管理辦法》第三十九條。

43、施工用電設施的安裝、維護必須由誰來操作管理？ 答：取得合格證的電工。詳見DL5009.2-2014中6.0.2。

44、對在用起重機械的檢查有何規定？

答：起重機械每年至少應做一次全面技術檢查。各類機具、工器具在采購、年檢、檢驗的基礎上，執行中國電科院工器具安全性能評估制度，在每次使用前進行一次常規性檢查，并做好記錄。詳見《國家電網公司電力安全工作規程（線路部分》（國家電網安監 〔2009〕664號）8.2.3，《國家電網公司特高壓直流線路工程建設安全質量30項強制性管控措施 〔2013〕268號）第8項。

45、交叉跨越各種線路、鐵路、公路、河流等放線時，應履行哪些手續？

答：交叉跨越各種線路、鐵路、公路、河流等放線時，應先取得主管部門同意，做好安全措施，如搭設可靠的跨越架、封航、封路、在路口設專人持信號旗看守等。詳見DL 5009.2—2004中12.1.1、《國家電網公司電力安全工作規程（線路部分）》 6.4.2。

46、施工人員上下班乘車有什么要求？

答：嚴禁自卸車載人，嚴禁客貨混裝。人員乘坐車輛不得違反載客規定。詳見DL 5009.2—2004中9.1.12、《國家電網公司特高壓直流線路工程勞務分包“同進同出”管理實施細則（試行）》第11項。

47、作業人員應被告知其作業現場和工作崗位存在的哪些因素和措施？

答：危險因素、防范措施及事故緊急處理措施。詳見《國家電網公司電力安全工作規程（線路部分）》 1.2.4。

48、鄰近或跨越帶電線路采取張力放線時，為預防電擊，對牽引機、張力機本體、牽引繩、導地線滑車、操作人員有何要求

答：在臨近或跨越帶電線路采取張力放線時，牽引機、張力機本體、牽引繩、導地線滑車、被跨越電力線路兩側的放線滑車應接地。鄰近750kV及以上電壓等級線路放線時操作人員應站在特制的金屬網上，金屬網必須接地。詳見《國家電網公司電力安全工作規程（線路部分）》（國家電網安監 〔2009〕664 號）6.4 13.1。

49、什么是動火作業？

答：指在禁火區進行焊接與切割作業及在易爆場所使用噴燈、電鉆、砂輪等進行可能產生火焰、火花和熾熱表面的臨時性作業。詳見：《國家電網公司電力安全工作規程（線路部分）國家電網安監 〔2009〕664 號)13.6.1.2。

50、安全帽使用壽命是多少？

答: 從制造之日起，塑料帽不超過兩年半，玻璃鋼（維綸鋼）橡膠帽不超過三年半。到期的安全帽，要進行抽查測試，合格后方可繼續使用，以后每年抽驗一次，抽驗不合格則該批安全石即報廢。詳見GB2811--2007《安全帽》10.3、10.4。

51、對施工作業人員的交底有什么要求？

答：施工方案、作業指導書或安全技術措施交底過程中，全體作業人員必須參加，并按規定在交底書上簽字確認。詳見《國家電網公司基建安全管理規定》第六十三條。

52、安全工作的“五同時”是指？

答：在計劃、布置、檢查、考核、評比施工生產任務必須同時，計劃、布置、檢查、考核、評比安全工作。詳見《國家電網公司基建安全管理規定》第四條。

53、施工項目部從事安全管理的人員在培訓、取證上有什么要求；

答：施工企業主要負責人、項目經理、專職安全管理人員、特種作人員必須按照國家有關規定培訓取證后，方可上崗工作。詳見《國家電網公司基建安全管理規定》第七十七條。

54、三違的具體內容是什么？

答：違章指揮、違章作業、違反勞動紀律。詳見DL 5009.2—2004 中3.0.8。

55、凡新加工、購置、翻修的各種絕緣工具、繩，必須進行哪些試驗？試驗的先后順序是什么？

答：新加工、購置、翻修的各種絕緣工具、繩，必須進行機械強度和電氣性能試驗。其電氣性能試驗必須在機械性能試驗后進行。詳見DL 5009.2—2004 中 14.6.3。

56、從事水上運輸或跨越江河、湖泊架線作業的施工人員應配備？ 答: 應配備救生設備。詳見DL 5009.2—2004 中 9.3.6

57、汽油、柴油等揮發性物品的存放和保管應遵守什么規定？ 答:（1）應存放在專用庫房內，容器必須密封。（2）嚴禁附近有易燃易爆物品。（3）嚴禁靠近火源或在烈日下曝曬。（4）醒目處應設置“嚴禁煙火”的標志。詳見DL 5009.2—2004 中 1.0.7。

58、對臨近帶電線路的塔位，為確保施工安全，組塔作業施工前應先做什么工作？ 答：應向當地電力部門申請停電。如線路不能停電，施工前應由技術負責人按施工圖，對臨近電力線的距離、塔位地形等情況進行復測。根據復測結果，選擇組塔施工方案。施工前，向運行單位書面申請該帶電線路“退出重合閘”，待落實后方可施工。詳見DL 5009.2—2004 中 13.1.4。

59、電力建設工程施工企業安全生產費使用要立足滿足工程現場安全防護和環境改善需要，優先用于保證工程建設過程達到安全生產標準化要求所需的支出，具體應當在哪些范圍使用？

答：應當在下列范圍使用：

（1）完善、改造和維護安全防護設施設備支出（不含初期投入的安全設施）。（2）配備、維護、保養應急救器材、設備、物資支出和應急演練支出。（3）開展重大危險源和事故隱患評估、監控和整改費用。

（4）安全生產檢查、評價（不包括新建、改建、擴建項目立項階段的安全評價）咨詢和標準化建設支出、。

（5）配備和更新現場作業人員（含勞務分包人員）安全防護用品支出。（6）安全生產宣傳、教育、培訓支出。

（7）安全生產適用的新技術、新標準、新工藝、新裝備的推廣應用費用。（8）安全設施及特種設備檢測檢驗支出。

（9）其他與安全生產直接相關的費用。詳見國家電網公司《關于進一步規范電力建設工程安全生產費用提取與使用管理工作的通知》（國家電網基建〔2013〕1286號）“

二、進一步明確安全生產費使用范圍中

（一）”。

60、施工企業（施工項目部）哪些費用應按規定在臨時設施費中支出，不得占用工程項目施工安全生產費用？

答：施工企業（施工項目部）以下費用應按規定在臨時設施費中支出，不得占用工程項目施工安全生產費用，包括：職工宿舍、辦公、生活、文化等公用房屋和構筑物及其附屬物,生產用車間、工棚、加工廠，設備材料倉庫、棚庫，圍墻、水源（支管）電源（380/220V）道路（支線）及施工現場內的通信設施費用。

詳見國家電網公司《關于進一步規范電力建設工程安全費用提取與使用管理工作的通知（國家電網基建〔2013〕1286號）

二、進一步明確安 全生產費使用范圍

（二）。

二、技能類

1、安全生產方針是什么？

答：安今第一、預防為主、綜合治理。詳見國家電網公司基建安全管理規定》（國網（基建）1-201 第一條。、參加高處作業人員必須經培訓考試取得高處作業證，施工前還應長時間內進行一次體檢并合格，才允許登高作業？

答：每年必須進行一次化么尺合格。詳見《電力建設安全工作第2部分：（架空電力線路）》 DL 5009.2-2004中8.0.2。施工人員除熟悉和嚴格遵守安規基本規定外，如何才能進入現場作業？ 答: 經考試合格后。詳見《電力建設安全工作規程第2部分：架空電力線路》 DL 5009.22-2004中3.0.1。

4、掛接地線或拆接地線時操作人員應使用什么防護用品？

答：使用絕緣棒（繩）、戴絕緣手套、穿絕緣鞋。詳見DL 5009.2-2004 中12.10.2.6。

5、作業人員上下鐵塔應如何攀登？

答.應沿腳釘或爬梯上下，不得沿單根構件上爬下滑。詳見DL 5009.2-2004 中8.0.8。

6、高處作業人員必須使用安全帶，且宜使用什么安全帶？ 答：全方位防沖擊安全帶。詳見DL 5009.2-2004 中8.0.4。

7、附件安裝時，安全繩應栓在橫擔主材上，安全帶不得與什么防護用品同時使用？ 答：安全帶不得與安全繩速差自控器同時使用。詳見DL 5009.2-2004 中12.8.4。

8、安裝間隔棒時，安全帶應全在幾根導線上？ 答：一根。詳見DL 5009.2-2004 中12.8.4。

9、個人保安線應使用什么銅線，截面積不準小于多少？

答：有透明護套的多股軟銅線，不小于16平方毫義。詳見Q/GDW 1799.2-2013《國家電網公司電力安全工作規程（線路部分》3.5.3。

10、放緊線，過程中，如遇導、地線有長、掛住現象，應如何處理？

答：如遇導、地線有卡、掛住現象，應松餞后處理。處理時操作人員應站在卡線處外側，采用工具、大繩等撬、拉導線，嚴禁用手直接拉、推導線詳見Q/GDW 1799.2-2013《國家電網公司電力安全工作規程（線路部分》中6.4.3。

11、安裝.接地線有何要求？ 答：(1）驗明線路確無電壓后，工作班人員必須立即在作業范圍的兩端工作接地線，同時將三相短路；凡有可能送電到停電線路的分支線也必須掛工作接地線。

（2）必須先接接地端，后接導體端，并確認接觸良好。拆接地線的順序與此相反。裝、拆接地線均應使用絕緣棒和戴絕緣手套。

（3)接地線必須用專用的線夾固定在導體上，嚴禁用纏繞的方法行接地或短路。詳見《電力建設安全工作規程第2部分：架空電力線路》 DL 5009.2-2004 中13.4.7

12、在桿塔上水平使用梯子時的的注意事項有哪些？

答：在桿塔上水平使用梯子時，應使用特制的專用梯子。工作前應將梯子兩端與固定物可靠連接，一般應由一人在梯子上工作。詳見Q/GDW 1799.2-2013《國家電網公司電力安全工作規程（線路部分》中6.2.6。

13、雙鉤緊線器在什么情況禁止使用？

答：雙鉤緊線器換向爪失靈、螺桿無保險螺絲、表面裂紋或變形等禁止使用。詳見Q/GDW 1799.2-2013中11.2.4。

14、在鄰近或跨越帶電線路采取張力放線時，哪些部位必須接地？

答：牽引機、張力機本體、牽引繩、導地線滑車、被跨越電力線路兩側的放線滑車。詳見Q/GDW 1799.2-2013《國家電網公司電力安全工作規程（線路部分）》中6.4.13.1。抱桿的金屬結構、連接板、扒桿頭部和回轉部分在每次使用前應檢查哪些內容？ 答：抱桿的金屬結構、連接板、扒桿頭部和回轉部分等，應在每次使用前對礤變形、腐蝕、鉚、焊或螺栓連接進行一次全面檢查。詳見《國家電網公司電力安全工作規程（線路部分）》 Q/GDW 1799.2-2013中 11.2.2.4。

16、在張力放線的全過程中，人員不準在哪逗留？

答：在張力放線的過程中，人員不準在牽引繩、導引繩、導線每下方通過或逗留，并不準騎跨和通行。牽引過程中，各轉向滑車圍成的區域內側嚴禁有人。詳見《國家電網公司電力安全工作規程（線路部分》 Q/GDW 1799.2-2013中6.4 13.3。

17、上橫擔進行工作前，一般要做哪些工作？

答:應檢查橫擔連接是否牢固和腐蝕情況，檢查時安全帶（繩）應系在主桿或牢固的構件上。詳見《國家電網公司電力安全工作規程（線路部分)》 Q/GDW 1799.2-2013中6.2.2。

18、對桿塔等安裝的固定爬梯使用有何安全要求？

答：桿塔等的固定爬梯，應牢固可靠，上爬梯應逐檔檢查爬梯是否牢固，上下爬梯應抓牢，兩手不得同時抓一個梯階。詳見《國家電網公司電力安全工作規程（線路部分）》Q/GDW 1799.2-2013中13.2.2。

19、鋼絲繩插接的環繩或繩套其插接長度有何要求？

答：插接的環繩或繩套，其插接長度應不小于鋼絲繩直徑15倍，且不準小于300mm 的鋼絲繩套應作125％允許負荷的抽樣試驗。詳見《國家電網公司電力安全工作規程（線路部分）》Q/GDW 1799.2-2013中 11.2.9.5。

20、汽車起重機及輪胎式起重機作業前、后支腿應如何操作？

答：汽車起重機及輪胎式起重機作業前應先支好全部支腿后，方可進行其他操作、作業完畢后，應先將臂桿放在支架上，方可起腿。詳見《國家電網公司電力安全工作規程（線路部分）》Q/GDW 1799.2-2013中11.2.11.7。

21、使用砂輪時應注意哪些安全事項？

答：砂輪應進行定期檢查。砂輪應無裂紋及其他不良情況。砂輪應裝有用鋼板制成的防護罩，其強度應保證砂輪碎裂時擋住碎塊。防護罩至少要把砂輪的上半部罩住。禁止使用沒有防護罩的砂輪（特殊工作需要的手提式小型砂輪除外）砂輪機的安全罩應完整。使用砂輪研磨時，應戴防護眼鏡或裝設防護玻璃。用砂輪磨工具時應使火星向下。禁止用砂輪的側面研磨。詳見《國家電網公司電力安全工作規程（線路部分)》Q/GDW 1799.2-2013中13.4 1.8。

22、地錨埋設有何規定？

答：地錨的分布及埋設深度應根據地錨受力情況及土質情況確定。地錨坑在引出線露出地面的位置，其前面及兩側的2m范圍內不準有溝、洞、地下管道或地下電纜等。使用臥式地錨時，地錨套引出方向應開挖馬道，馬道與受力方向應一致。詳見《國家電網公司電力安全工作規程（線路部分）》Q/GDW 1799.2-2013中11.2.2.6。

23、桿塔作業應采取哪些防止塔上落物措施？

答：桿塔作業應使用工具袋，較大的工具應固定在牢固的構件上，不準隨便亂放。上下傳遞物件應用繩索栓牢傳遞，禁止上下拋擲。詳見《電力建設安全工作規程（線路部分）》 Q/GDW 1799.2-2013中 8.0.6，《國家電網公司電力安全工作規(線路部分)》Q/GDW 1799.2-2013中 6.2.5。兩臺及兩臺以上鏈條萌蘆起吊同一重物時，重物重量有何要求？

答：兩臺及兩臺以上鏈條葫蘆起吊同一重物時，重物的重量應不大于每臺鏈條葫蘆的允許起重量。詳見《國家電網公司電力安全工作規程(線路部分）》Q/GDW 1799.2-2013中11.2.8.2。

25、張力放線過程中應遵守哪些安全要求？ 答：（1）在鄰近或跨越帶電線路采取張力放線時，牽引機、張力機本體、牽引繩、導地線滑車、被跨越電力線路兩側的放線滑車必須接地。放線時操作人員應站在特制的金屬網上，金屬網必須接地。

（2)雷雨天不得進行放線作業。

（3）在張力放線的全過程中，人員不得在牽引繩、導引繩、導線下方通過或逗留。（4）放線作業前檢查導線與牽引繩連接應可靠牢固。詳見《國家電網公司電力安全工作規程（線路部分）》Q/GDW 1799.2-2013中 6.4.13。

26、在霜凍、雨雪后進行高處作業，應采取哪些措施？

答：在霜凍、雨雪后進行高處作業，應采取防滑措施和防寒防凍措施。詳見《電力建設安全工作規程（線路部分》Q/GDW 1799.2-2013中3.0.16。

27、跨越架的中心應在線路什么位置？寬度應超出新建線路各多少米？架頂兩側還應采取什么措施？

答：跨越架的中心應在線路中心線上，寬度應超出新建線路兩邊線各1.5m,架頂兩側應設外伸羊角。詳見《電力建設安全工作規程（線路）》DL 5009.2-2004 中 12.1.1.4。

28、新購置的安全工器具能否直接使用？

答：不能，新購置的安全工器具應提供制造廠家出具的出廠檢驗報告，使用前應按周期性試驗標準試驗合格，并經中國電科院施工機具安全性能評估合格后，方能使用 詳見《國家電網公司電力安全工作規程（線路部分》Q/GDW 1799.2-2013中11.4.3.1、《國家電網公司恃高壓直流線路工程建設安全質量30項強制性管控措施》第8項。

29、進行上下交叉或多人在一處作業時，施工人員應采取哪些措施？

答：進行上下交叉或多人在一處作業時，施工人員應采取相應的、有效的防高處落物、防墜落、防碰撞措施。詳見《電力建設安全工作規程第2部分：架空電力線路》DL 5009.2-2004 中5.2.8。

30、作業人員進入施工現場除必須正確佩戴安全帽外，著裝有什么要求？ 答：穿工作服、工作鞋。

31、配電箱裝設應端正、牢固、防雨、防塵，并加鎖，在附近配備消防器材，并在四周設置什么？

答：在四周設置安全圍欄、安全標識牌。詳見《國家電網公司輸變電工程安全文明施工標準化管理辦法》

32、分解組塔吊裝塔片時，對控制繩的使用有何要求？

答：控制繩應隨起吊件上升適當放出，隨時將控制繩放松到既不使塔片在塔身上受阻又使塔片最靠近塔身，即使抱桿受力系統處于最佳狀態，不使塔片控制大繩受較大的力。詳見DL 5009.2-2004 中11.5.8。

33、卡線器什么情況下應予報廢？

答：卡線器有裂紋、彎曲、轉軸不靈活或鉗口斜紋磨平等缺陷時應予報廢。Q/GDW 1799.2-2013中11.2.5。

34、在桿塔上作業時，塔下應如何設置防落物傷人措施？

答：工作點下方應按墜落半徑設圍欄或其它保護措施。詳見。Q/GDW 1799.2-2013中6.2.5。

35、基坑開挖前的安全注意事項有哪些？

答：挖坑前，應與有關地下管道、電纜等地下設施的主管單位取得聯 系，明確地下設施的確切位置，做好防護措。組織外來人員施工時，應將安全注意事項交待清楚，并加強監護。詳見《國家電網公司電力安全工作規程（線路部分）》Q/GDW 1799.2-2013中6.1.1。

36、拉磨尾繩人員注意什么？

答：拉磨尾繩不應少于2人，應站在錨樁后面，且不準在繩圈內。絞磨受力時，不準用松繩的方法卸荷。詳見DL 5009.2-2004 中14.3.2。

37、絞磨使用的一般規定有哪些？

答：絞磨應放置平穩，錨固應可靠，受力前方不準有人。錨固繩應有防滑動措施。在必要時上方應搭設防護工作棚，操作位置應有良好的視野。詳見《國家電網公司電力安全工作規程（線路部分）》Q/GDW 1799.2-2013中11.2.1.1。

38、同桿塔架設的多層電力線路掛設接地線順序是什么？

答：同桿塔架設的多層電力線路掛接地線時，應先掛低壓、后掛高壓，先掛下層、后掛上層，先掛近側、后掛運側。詳見《國家電網公司電力安全工程規程（線路部分）》Q/GDW 1799.2-2013中3.4.3。

39、如何正確使用安全帶？

答：（1）安全帶應高掛低用，注意防止擺動、碰撞。（2）安全帶上的各個部件不要任意拆掉，更換時注意加繩套。

（3）不要將掛繩打結使用，掛鉤應掛在繩的環上，不要直接掛在繩子上。（4）使用前應避開尖刺物質，不要接觸明火及酸堿等腐蝕性物質。40、鏈條葫蘆帶負荷停留較長時間或過夜時，應采取哪些措施？

答：應將拉鏈或扳手綁扎在起重鏈上，并采取保險措施。詳見《電力建設安全工作規程第2部分：(架空電力線路)》 DL 5009.2-2004 中 14.4.17。

41、牽引繩在卷筒上盤繩有什么要求？

答:牽引繩應從卷筒下方卷入，排列整齊，并與卷垂直，卷筒上不準少于5圈（卷楊機不準少于3圈），鋼絞線不準進入卷筒。詳見Q/GDW 1799.2-2013中 11.2.1.2。

42、運載超長、超高或重大物件要注意那些安全？

答.項目部制定大截面導線和塔材等超重、超長材料的運輸方案，經監理、業主項目部審定后實施。禁止客貨混裝。車輛營運手續齊全。禁止農用車、三輪車從事超長、超高或重大物件運輸。裝運時：① 物件重心與車廂承重中心應基本一致。② 易滾動的物件順其滾動方向必須用木楔掩牢并捆綁牢固。③ 用超長架裝載超長物件時，在其尾部應設置警告的標志；超長架與車廂固定，物件與超長架及車廂必須捆綁牢固。④ 押運人員應加強途中檢查，防止捆綁松動；通過山區或彎道時，防止超長部位與山坡或行道樹碰刮。詳見《國家電網公司電力安全工作規程（線路部分》Q/GDW 1799.2-2013中 8.3.2、《國家電網公司特高壓直流線路工程建設安全質量30項強制性管控措施》第11頁。

43、個人保安線應滿足什么要求？

答：個人保安線應使用有透明護套的多股軟銅線，截面積不準小于16m㎡，且應帶有絕緣手柄或絕緣部件。禁止用個人保安線代替接地線。詳見《國家電網公司電力安全工作規程（線路部分）》Q/GDW 1799.2-2013中3.5.3。

44、驗電器的工作電壓有何要求？

答：驗電器的工作電壓應與被測設備相同，不可大于被測設備電壓。詳見Q/GDW 1799.2-2013中 11.4.2.2

45、鐵塔分解組立時，塔片就位時順序有何要求？

答：塔片就位時先低側、后高側。主材和側面大斜材未全部連接牢固前，不準在吊件上作業。詳見Q/GDW 1799.2-2013中 6.3.12.46、同桿塔多層線路驗電原則是什么？

答：同桿塔架設的多層電力線路進行驗電時，先驗低壓、后驗高壓，先驗下層、后驗上層，先驗近側、后驗遠側。禁止工作人員穿越未經驗電、接地的10kV及以下線路對上層線路進行驗電。詳見《國家電網公司電力安全工作規程（線路部分）》Q/GDW 1799.2-2013中 3.3.4。

47、拆除多輪放線滑車時，能否直接用人力松放？

答：拆除多輪放線滑車時,不得直接用人力松放。詳見DL 5009.2-2004 中12.8.7。

48、哪些情況下，禁止工作人員穿越絕緣導線進行工作？ 答：未停電接地和未采取隔離措施的絕緣導線禁止工作人員穿越進行工作。詳見《國家電網公司電力安全工作規程（線路部分）》Q/GDW 1799.2-2013中 9.2.3。

49、放線架放置使用有何規定？

答：放線架支撐在堅實的地面上，松軟地面應采取加固措施。放線軸與導線伸肩—應形成垂直角度。詳見《國家電網公司電力安全工作規程（線路部分）》Q/GDW 1799.2-2013中 11.2.6。

50、采用起重機組塔時，塔件離地約多高的應暫停起吊并進行檢查，確認正常后方可正式起吊？

答：離地約0.1m時應暫停起吊進行檢查。詳見DL 5009.2-2004 中9.5.2。

51、有跨越架不停電架線跨越架的寬度應超出新建線路兩邊線各多少？

答：跨越架的寬度應超出新建線路兩邊線各2m。詳見《電力建設安全工作規程第2部分：（架空電力線路）》DL 5009.2-2004 中13.2.2。

52、高處作業所用的工具和材料如何向鐵塔下方輸送？

答：高處作業所用的工具和材料應放在工具袋內索綁牢；上下傳遞物件應用繩索吊送，嚴禁拋擲。詳見《電力建設安全工作規程第2部分：（架空電力線路）》 DL 5009.2-2004 中8.0.6。

53、自制或改裝的機具加工完成后能否投入使用？

答：自制或改裝和主要部件更換或檢修后的機具，應按相應的規定進行試驗，經鑒定合格后方可使用。詳見DL 5009.2-2004 中 14.1.7。

54、電動機械或電動工具應做到什么樣的安全措施？

答：應做到一機一閘一保護。詳見Q/GDW 1799.2-2013中 13.4.2.7。

55、導線連接網套的使用有何規定？

答：導線穿入網套必須到位；網套夾持導線的長度不得少于導線直徑的30倍。網套末端應用鐵絲綁扎，綁扎不得少于20圈。詳見DL 5009.2-2004 中14.4.19

56、導線穿入連接入套后，在中間和末端分別用鐵絲綁扎10圈，是否滿足要求？ 答：不能。網套末端應用鐵絲-綁扎不得少于20圈。詳見DL 5009.2-2004 中14.4.19。

57、安全帶的后備保護繩超過3米時，應使用什么？后備保護繩能否對接使用？ 答：應使用緩沖器。后備保護繩不能對接使用。詳見《國家電網公司電力安全工作規程（線路部分）》 Q/GDW 1799.2-2013中6.2.4。

58、用人字抱桿起立抱桿時應遵守什么規定？ 答：應遵守以下規定： 人字抱桿的根部應保持在同一水平面上，并用鋼絲繩相互連接牢固。人字抱桿支立在松軟土質處時，其根部應有防沉措施。人字抱桿支立在堅硬或冰雪凍結的地面上時，其根部應有防滑措施。人字抱桿受力后發生不均勻沉陷時，應及時進行調整。抱桿四側臨時拉線應同步均勻調整。詳見《電力工程安全工作規程第2部分（架空電力線路》DL5009.2--2004 中11.6.6。

59、汽車運輸爆破器材時應遵守哪些規定？

答：① 應遵守公安部門的有關規定。② 車況必須良好，司機應有安全駕駛經驗。③ 車輛不得帶掛車或由其他車輛拖拽行駛。④ 車輛應按指定路線限速行駛，遇有火源應繞道行駛。⑤ 運輸途中，車輛不得在人多的地方、交叉路口、橋上或建筑物附近停留。⑥押運人員必須乘坐在駕駛室內；車上裝載的物品應用帆布遮蓋，并設置警告的標志。⑦ 炸藥和雷管應分別運輸，管箱內應用柔軟材料填實，并嚴禁與其它易燃物品同車運輸。詳見《電力建設安全工作規程第2部分：（架空電力線路）》DL5009.2--2004 中9.1.7。

60、氧氣瓶、乙炔氣瓶的運輸遵守哪些規定？

答：① 應遵守公安部門的有關規定。② 瓶帽必須擰緊，防振圈齊全，輕裝輕卸，嚴禁拋摔和滾碰撞擊。③ 汽車裝運時，氧氣瓶應橫向臥放，頭部朝向一側，并應墊牢，裝載高度不得超過高度；乙塊瓶必須直立排放，車廂高度不得低于瓶高的2/3。④ 嚴禁與易燃易爆物品同車運輸。⑤ 嚴禁將氧氣瓶與油脂或帶有油污的物品同車運輸。⑥ 氧氣瓶與乙塊氣瓶不得同車運輸。詳見《電力建設安全工作規程第2部分（架空電力線路）》 DL 5009.2--2004 中9.1.8。

61、用船只接送施工人員應遵守哪些規定？

答：① 乘船人數不得超員。② 在深水航道上行船時，船上必須配備救生設備。③ 乘船人員不得將手腳伸出船體，并不得任意在艙外走動。④ 乘船人員不得在途中下水。⑤ 上下船的跳板應搭設穩固，并有防滑措施。⑥ 嚴禁夜間、惡劣氣候條件下使用船只。《電力建設安全工作規程第2部分；架空電力線路》DL5009.2--2004 中9.3.6。

62、起重機起吊物品有什么要求？

答：起吊物應綁牢，吊鉤懸掛點應與吊物重心在同一垂直線，吊鉤鋼絲繩應垂直，嚴禁偏拉斜吊；落鉤時應防止吊物局部著地引起吊繩偏斜；吊物未固定好嚴禁松鉤。《嚴禁起重臂跨越電力線進行作業。詳見《電力建設安全工作規程第2部分：架空電力線路》 DL5009.2--2004 中9.5.5。

63、掏挖樁、挖孔樁基礎基坑開挖有什么要求？

答：掏挖樁基礎施工前應經土質鑒定。挖掘時，坑上應設監護人。在擴張范圍內的地面上不得堆積土方。作業人員不在坑內休息。坑模成型后，應及時澆灌混凝土，否則應采取防止土體塌落措施。采取可靠的通風措施，確保孔內作業時空氣清新，避免缺氧。坑深超過1.5m時，上下應使用梯子。詳見《電力建設安全工作規程第2部分：架空電力線路》 DL 5009.2--2004 中10.1.7。

64、爆破作業，在基坑內點火時要遵守哪些規定？

答，① 坑深超過1.5m時，上下應使用梯了。② 嚴禁腳踩己點燃的導火索。③ 坑上應設安全監護人。詳見DL 5009.2--2004 中10.2.12。

爆破作業，暴破后多長時間可進入爆破區？

答：無盲炮時，從最后一響算起經5mim方可進入爆破區。有盲炮或炮數不清時，對火雷管必須經20分鐘后方可進入爆破區檢查；對電雷管必須將電源切斷并短路、待分鐘后方可進入爆破檢查。詳見《電力建設安全工作規程第2部分；架空電力線路》 DL 5009.2--2004 中10.2.17。

66、如何處理盲炮？

答：處理盲炮時，嚴禁從炮孔內掏取炸藥和雷管。重新打孔時，新孔應與原孔平行；新孔距盲炮孔不得小于0.3m，距藥壺邊緣不得小于0.5m.詳見《電力建設安全工作規程第2部分：架空電力線路》DL 5009.2--2004 中10.2.18。

67、搭設鋼管跨越架，立桿、大橫桿、小橫桿的間距分別是多少？

答：2米、1.2米、1.5米。詳見《電力建設安全工作規程第2部分，架空電力線路》 DL 5009.2--2004 中12.1.2.11。

68、卸扣使用要遵守哪些規定？

答：① U形環變形或銷子螺紋損壞不得使用。② 不得橫向受力。③ 銷子不得扣在能活動的索具內。④ 不得處于吊件的轉角處。⑤ 應按標記規定的負荷使用,不得以小代大。詳見《電力建設安全工作規程第2部分：架空電力線路》DL 5009.2--2004 中14.4.16。

69、鏈條萌蘆的使用要遵守哪些規定？

答：① 使用前應檢查吊鉤、鏈條、轉動裝置及剎車裝置。② 吊鉤、鏈輪或倒卡變形，以及鏈條磨損達直徑的15％者嚴禁使用。③ 剎車片嚴禁沾染油脂。④ 起重鏈不得打扭，并不得拆成單股使用：使用中如發生卡鏈，應將受力部位封固后方可進行檢侈。⑤ 手拉鏈或者扳手的拉動方向應與鏈槽方向一致，不得斜拉硬搬；操作人員不得站在葫蘆正下方。⑥ 不得超負荷使用，不得增人強拉。⑦ 帶負荷停留較長時間或過夜時，應將鏈或扳手綁扎在起重鏈上，并采取保險措施。詳見《電力工程安全工作規程第2部分：架空電力線路》 DL 5009.2--2004 中14.4.17.70、張力放線，導線的尾線或牽引繩的尾繩在線盤或繩盤上的盤繞數均不得少于多少圈？

答：不得少于6圈。詳見DL 5009.2--2004 中12.4.12。71、工作間斷或過夜時，恢復作業前，對工作接地線有何要求？

答：工作間斷或過夜時，作業段內的全部工作接地線心須保留；恢復作業前，必須檢查接地線是否完整、可靠。詳見《電力建設安全工作規程第2部分：架空電力線路》 DL 5009.2--2004 中12.4.12。13.4.8。

72、工作接地線，何時可以拆除？

答：施工結束后，現場作業負責人必須對現場進行全面檢查，待全部作業人員（包括工具、材料）撤離桿塔后方可命令拆除停電線路上的工作接地；工作接地線一經拆除，該線路即視為帶電，嚴禁任何人再登桿塔進行任何工作。詳見《電力建設安全工作規程第2部分：架空電力線路》 DL 5009.2--2004 中12.4.12。13.4.9。

73、鋼絲繩（套）出現哪些情況時應報廢或截除？

答：出現下列情況之一時應報廢：① 鋼絲繩在一個節距中有附錄B中表B.5內的斷絲根數者；② 鋼絲繩的鋼絲磨損或腐蝕達到6米鋼絲直徑的40％及以上，或鋼絲繩受過嚴重退火或局部電弧燒傷者；③ 繩芯損壞或繩股擠出；④ 籠找畸形、嚴重扭結或彎折：⑤鋼絲繩壓偏變形及表面起毛刺嚴重者；⑥ 鋼絲繩斷絲數量不多，但斷絲增加很快者。詳見《電力建設安全工作規程第2部分：架空電力線路》DL 5009.2--2004 中14.4.5。

74、鋼絲繩端部用繩卡固定聯結時，繩卡的使用有什么要求？

答：鋼絲繩端部用繩卡固定聯結時，繩卡壓板應在鋼絲繩主要受力的一邊，不得正反交叉設置；繩卡間距不應小于鋼絲繩直徑的6倍；繩卡數量應符合表9-7規定。詳見《電力建設安全工作規程第:架空電力線路》DL 5009.2--2004 中11.2.9.4。

75、合成纖維吊裝帶的使用有什么要求？

答：合成纖維吊裝帶應按出廠數據使用，無數據時禁止使用。使用中應避免與尖銳棱角接觸，如無法避免應加裝必要的護套。吊裝帶用于不同承重方式時應嚴格按照標簽給予的定值使用。發現外部護套破損顯露出內芯時，應立即停止使用。詳見《國家電網公司電力安全工作規程（線路部分）》詳見Q/GDW 1799.2-2013中11.2.10.1。

76、什么是高處作業？

答：凡在墜落高度基準面2m以上（含2m）有可能墜落高處進行作業均稱為高處作業。詳見《電力建設安全工作規程第2部分：架空電力線路》 DL 5009.2--2004 中8.0.1。

77、參加高處作業的人員，多久進行一次體檢？ 答：每年。詳見《電力建設安全工作規程第2部分：架空線路》DL 5009.2--2004 中8.0.2。

78、纜風繩與抱桿頂部及地錨的連接應牢固可靠。纜風繩與地面的夾角一般不大于多少？

答：一般不大于45°。詳見《國家電網公司電力安全工作規程（線路部分》Q/GDW 1799.2-2013中11.2.2.5。

79、安全帽如何使用？

答：安全帽使用前，應檢查帽殼、帽襯、帽箍、頂襯、下頦帶等附件完好無損；使用時，應將下頦帶系好，防止工作中前傾后仰或其他原因造成滑落。詳見《國家電網公司電力安全工作規程（線路部分）》 Q/GDW 1799.2-2013中 11.4.2.5。

80、安全工作中“三查”、“三交”的具體內容是什么？

答：三查：查衣著、查三寶、查精神狀況。三交：交任務、交安全、交技術。詳見：《國家電網公司基建安全管理規定》（國家電網基建〔2011〕1753 號）附錄H中第12項。

81、跨越：220、500kV電力線路，跨越架架面與被跨220、500kV電力線路導線最小安全距離是多少？封頂網與避雷線（光纜）的最小安全距離是多少？

答: 考慮施工期間最大風偏后，跨越架架面與被跨220、500kV電力線路導線的水平距離分別不小于2.5米、6.0米。跨越架架面與被跨220、500kV電力線路避雷線（光纜〕的垂直距離分別不小于1.5、3.6米。詳見DL 5009.2--2004 中13.2.2。

82、器材堆放應遵守下列規定：

答：① 器材堆放整齊穩固；長、大件器材的堆放有防傾倒的措施，② 器材距鐵路中心錢不小于3m。③ 鋼管堆放的兩側設立柱，堆放高度不超過1m。④ 水泥堆放的地面墊平，堆放高度不超過12包。⑤ 線盤放置的地面平整、堅實，滾動方向前后均掩牢。⑥ 圓木和毛竹堆放的兩側設立樁，堆放高度不超過2m，并有防止滾落的措施。詳見《電力建設安全工作規程第1部分：架空電力線路》DL 5009.2--2004 中 4.0.2。

83、若工作負責人必須長時間離開工作的現場時，應辦理什么手續？

答：應由原工作票的簽發人變更工作負責人，履行變更手續，并告知全體工作人員及工作許可人；原、現工作負責人應做好必要的交接。詳見《國家電網公司電力安全工作規程（線路部分）》Q/GDW 1799.2-2013中 2.5.3。

84、哪些線路工作填用第一種工作票？

答: ① 在停電的線路或同桿（塔）架設多回線路中的部分停電線路上的二作。② 在全部或部分停電的配電設備上的工作。③ 高壓電力電纜需要停電的工作。④ 在直流線路停電時的工作。⑤ 在直流接地極線路或接地極上的工作。詳見《國家電網公司電力安全工作規程（線路部分）》Q/GDW 1799.2-2013中 2.3.2。

85、若線路停電工作還涉及其他單位配合停電的線路時，工作負責人應在什么情況下才可開始工作？

答：工作負責人在得到工作許可人許可工作命令后，還應在得到指定的配合停電設備運行管理單位聯系人通知這些線路已停電和接地，并履行書面許可手續后方可開始工作。詳見《國家電網公司電力安全工作規程（線路部分）》Q/GDW 1799.2-2013中2.4.4。

86、搭設毛竹跨越架，對毛竹有什么要求？

答：毛竹如有青嫩、枯黃、麻斑、蟲蛀其裂紋長度通過一節以上等任一情況的，則嚴禁使用。毛竹跨越架的立桿、大橫桿、剪刀撐和支桿有效部分的小頭直徑不得小75mm。小橫桿有效部分的小頭直徑不得小于90mm，60?90mm的可雙桿合并或單桿加密使用。詳見DL 5009.2—2014中12.1.3。

87、搭設木、竹跨越架，立桿、大橫桿的搭接有什么要求？

答: 木、竹跨越架的立桿、大橫桿應錯開搭接，搭接長度不得小于1.5m，綁扎時小頭應壓在大頭上，綁扣不得少于3道。詳見DL 5009.2—2014中12.1.3。

88、垮越不停電線路架線施工對天氣有何要求？

答：跨越不停電線路架線施工應在良好天氣下進行，遇雷電、雨、雪、霜、霧，相對濕度大于85％或5級以上大風時，應停止作業。如施工中遇到上述情況，則應將已展放好的網、繩加以安全保護。跨越電氣化和35kV及以上電力線的跨越架上使用絕緣尼龍繩、絕緣網封頂時，在多雨季和空氣潮濕情況下，應在封網用承力繩與架體橫擔連接處采取分流調節保護措施。13.1.13、13.2.2。

89、跨越架的檢查、驗收有何要求？

答：跨越架應經驗收合格，每次使用前檢查合格后方可使用，強風、暴雨過后應對跨越架進行檢査，確認合格后方可使用。詳見 Q/GDW 1799.2—2013中6.4.10。

90、在電力線路上工作，一個工作負責人能否同時執行多張工作票？

答：一個工作負責人不能同時執行多張工作票，若一張工作票下設多個小組工作，每個小組應指定小組負責人（監護人)，并使用工作任務單。工作任務單一式兩份，由工作票簽發人或工作負責人簽發，一份工作負責人留存，一份交小組負責人執行，工作任務單由工作負責人許可。工作結束后，由小組負責人交回工作任務單，向工作負責人辦理工作結束手續。Q/GDW 1799.2—2013中2.3.8.20

第四篇：高低壓電力線路安全距離

高低壓電力線路安全距離

作者：張洪銘 文章來源：本站原創 點擊數：

665 更新時間：2009-6-1

高低壓電力線路與地面的安全距離

依據：《110～500kV架空電力線路施工及驗收規范》

與樹木間:10kV---1.5 m;35kV---3.5 m;110kV---4.0 m;220kV---5.0 m;這是在“最大計算風偏”情況下的最小水平距離。

相關規范

一、?城市工程管線綜合規劃規范（GB50289-98）?,是由國家建設部與國家技術監

督局聯合發布的強制性國家標準,是為合理利用城市用地,統籌安排工程管線在城市的地上和地下空間位置,協調工程管線之間以及城市工程管線與其他各項工程之間的聯系,并為工程管線規劃設計和規劃管理提供依據而制定的。其中

對小于或等于 110KV架空電力線路邊導線（考慮最大風偏后）與道路（路緣石）之間的最小水平凈距要求均為0.5米。

對小于或等于110KV架空電力線路邊導線與道路（地面）之間交叉時的最小垂直凈距要求均為7米，橫跨道路的小于或等于110KV架空電力線距地面應大于9米。電力桿柱與工程管線之間的最小水平凈距見表1。

電力桿柱與工程管線之間的最小水平凈距(m)表1 管線名稱 高壓鐵塔基礎邊 照明及<10KV ≤35KV >35KV 道路側石邊緣 0.5 給水管 3.0 0.5

污水、雨水排水管 1.5 0.5 燃氣管 1.0 1.5 1.0 熱力管 2.0 3.0 1.0 電力電纜 0.6 電信電纜 0.6 0.5

二、《城市電力規劃規范（GB50293-1999）?,是由國家建設部與國家技術監督局

聯合發布的強制性國家標準, 適用于設市城市的城市電力規劃編制工作。規范中要

求城市高壓線路架空走廊寬度如表2。架空電力線路導線在最大計算弧垂情況下，與地面的最小垂直距離如表3。

市區35~500KV高壓架空電力線路規劃走廊寬度

（單桿單回水平排列或單桿多回垂直排列）表2

線路電壓等級 高壓線走廊寬度（m）線路電壓等級 高壓線走廊寬度

500KV 60~75 110、66KV 15~25 330KV 35~435KV 12~20 220KV 30~40

城市架空電力線路導線與地面之間最小垂直距離 表3 線路經過地區 線路電壓（KV）

<1 1~10 35~110 220 330 居民區 6．0 6．5 7．5 8．5 14 非居民區 5．0 5．0 6．0 6．5 7．5

三、《110KV~500KV架空送電線路設計技術規程（DL/T5092-1999）》，1999 年國家經濟貿易委員會批準頒發，其中對送電線路與公路交叉或接近的距離要求

見表4。

送電線路與公路交叉或接近的距離要求 表4 線路電壓（KV）

220 330 500

導線至路面最小垂直距離（m）7．0 8．0 9．0 14 桿塔外緣至路基邊緣最小水平距離（平行，開闊地區）最高桿（塔）高

桿塔外緣至路基邊緣最小水平距離（路徑受限制地區）5．0 5．0 6．0 8．0

四、《電力設施保護條例》，1997年9月國務院頒布，是為保障電力生產和建設的順利進行，維護公共安全而制定的。條例中規定，架空電力線路保護區的范圍為

導線邊線向外側延伸所形成的兩平行線內的區域，在一般地區

各級電壓導線的邊 線延伸距離如下：

１－１０千伏５米；

３５－１１０千伏１０米；

１５４－３３ ０千伏１５米；

５００千伏２０米。

同時規定，任何單位或個人必須經縣級以上 地方電力主管部門批準，并采取安全措施后，方可進行下列作業或活動：在架空 電力線路保護區內進行農田水利基本建設工程及打樁、鉆探、開挖等作業；起重 機械的任何部位進入架空電力線路保護區進行施工；小于導線距穿越物體之間的 安全距離，通過架空電力線路保護區。

《電力設施保護條例實施細則》，1999年3月由國家經濟貿易委員會、公安部頒

布。細則中指出，任何單位或個人不得在距架空電力線路桿塔、拉線基礎外緣的下列范圍內進行取土、打樁、鉆探、開挖或傾倒酸、堿、鹽及其他有害化學物品的活動：

（一）35千伏及以下電力線路桿塔、拉線周圍 5米 的區域；

（二）66千伏及以上電力線路桿塔、拉線周圍 10米 的區域。

在桿塔、拉線基礎的上述距離范圍外進行取土、堆物、打樁、鉆探、開挖活

動時，必須遵守下列要求：

（一）預留出通往桿塔、拉線基礎供巡視和檢修人員、車輛通行的道路；

（二）不得影響基礎的穩定，如可能引起基礎周圍土壤、砂石滑坡，進行上

述活動的單位或個人應當負責修筑護坡加固；

（三）不得損壞電力設施接地裝置或改變其埋設深度。

第五篇：電力線路安全培訓

云龍縣2012年農網升級改造工程

線

路

安

全

培

訓

四川岳池送變電工程公司

2012年

月

日

云龍縣2012年農網升級改造線路培訓

一、工程概況

工程名稱：云龍縣2012年改造升級工程10kv及以下工程（2包）工程地點：大理州云龍縣漕澗

二、安全技術措施

2.1 工作負責人在每日開工前應進行全面檢查工作票中的內容，安全措施是否齊全完善，并向全體工作班成員交待有關注意事項，每天工作應作好施工日記，并要求工作班成員在安全交底后簽名。認真做好“交任務、交技術、交安全和查衣著、查精神狀態、查‘三寶’”暨“三交三查”。

2.2 所有工作人員進場都應穿好工作服、工作鞋、戴好安全帽，在2.0米以上高度工作，需系好安全帶，嚴禁上下拋擲物件。特種工作應持證上崗。2.3重物吊裝

（1）加強對機具設備的維護管理，保證起吊機械設備完好和清潔，操作前必須例行檢查，起吊前應檢查機械工具、夾具、吊環等是否符合要求，同時試吊。吊裝時，起吊普力點應是物體設計起吊位置，且鋼絲繩之間的夾角不應大天120度。

（2）吊裝時必須有統一的指揮，統一的信號，事前應查看起吊現場，合理安排吊車的起吊位置，在起吊過程中起重臂與戶內外10KV帶電母線要大于1.5m安全距離，劃定安全作業區，做明顯標志并設置專人監護，距離不夠時要辦理停電手續。

（3）吊裝時應遵守如下規定：起吊、安裝所用的鋼絲繩，不準電焊搭接線或與堅硬物體磨擦，與帶電體保持相應的安全距離。起吊時不可中途長時間懸吊、停滯；起重臂或所吊重物下面有人時不準起吊；斜拉重物或超過機械允許負載時不準吊。整個過程應設置專人監護，要密切注意回轉半徑，起吊過程要有專人指揮。

2.4 高空作業嚴禁亂拋、亂扔工具及其他物件。材料扳手等工具應第上繩索掛好，以防高空落物。

2.5施工現場要裝設臨時遮攔，所用長物應放倒兩人搬運，同時要有人監護，使用竹梯，在底部應綁扎橡膠皮防滑，上部還應有限高標志。

2.6嚴格執行工作票制度，工作負責人始終在現場，施工前檢查工作票上的安全措施是否齊全與遺漏，同時作好現場的施工安全監護工作。

2.7施工班長、安全員都有責任搞好本隊的施工安全。凡發現有違反操作規程者，有權令其停止工作。

2.8 各級領導和業務部門定期深入施工現場，進行安全檢查，查思想、查管理、查落實，對安全上的薄弱環節決不放過。

2.9 各個分項工程都制訂明確的安全保證措施，貫徹執行于施工的全過程。

3.0加強對機具設備的維護管理，操作前必須例行檢查。3.1加強對工人的安全教育，施工中嚴格執行有關技術安全措施和安全規程，狠抓事故苗子，防范于未然。

3.2 工作負責人每天開工前交待當天的安全、技術、措施及要求，并明確每位施工人員的具體分工、工作內容及范圍。

3.3做好施工消防工作，按國家有關規定配備消防器材，現場的易燃易爆物品由專人保管，對現場的待安裝設備、材料要統一規范保存，做到施工現場采訪井然有序。

3.4 各分項工程開工前，必須進行有針對性的安全交底，交底內容要有記錄，受交底人簽字。

3.5項目負責人定期進行安全檢查，檢查要有書面記錄，對查出的問題或隱患要定人定時，及時落實整改。整改后要進行復查，直到安全合格為止。

3.6 電纜溝開挖過程中通過十字街口或人口密集下應派專人指揮和監護。

3.7 在設備基礎開挖時應做好防止塌方的防范措施。

3.8 在橫穿馬路開挖時應設立臨時通道，以保證交通順暢，并派專人指揮。

三．施工準備

1、熟悉圖紙，根據圖紙和實際情況擬定出材料清單，準備所需的材料，并對準備的材料進行檢查；

2、校核導線的截面、長度（重量）應符合設計要求。金具和絕緣子也應符合圖紙要求。

3、導線不應有松股、交叉、折疊、斷裂及破損、腐蝕等缺陷。

4、金具表面應光潔、無裂紋、毛刺、飛邊、砂眼、氣泡等缺陷。

5、螺栓表面不應有裂紋、砂眼、鋅皮剝落及銹蝕等現象，螺桿與螺母應配合良好。

6、絕緣子的瓷件與鐵件應結合緊密，鐵件鍍鋅良好。瓷釉光滑、無裂紋、缺釉、斑點、燒痕、氣泡或瓷釉燒壞等現象。

7、鋼筋混凝土電桿表面應光潔平整，內外璧厚均勻，不應有露筋、跑漿等現象。不應有縱向裂紋，橫向裂紋的寬度不應超過0.2mm，長度不應超過1/3周長，桿身彎曲不超過桿長的2/1000。

8、檢查踩板有無開裂或腐朽，繩索有無斷裂或受潮。

9、安全帶不得有斷裂現象，皮帶扣必須能扣緊。

10、對起重滑輪、緊線器等必須仔細檢查，不得有卡澀現象，更不得有破損裂紋等。

11、絞磨或卷揚機應靈活可靠，剎車應可靠。

四、基礎開挖

1、桿塔坑開挖以前應對桿塔位置進行復測，防止原勘測時定的標志樁遺失或移位，造成錯誤施工。如誤差超過施工規范規定，應通知設計部門查明原因，予以糾正。

2、由于開挖條件的限制，需調整桿塔位置時,應征得設計部門同意。桿位在垂直線路方向上位移不應超過50mm，順線路方向位移不應超過設計檔距的5%。

3、桿塔坑的大小、深度應滿足設計要求。

4、為便于立桿，可根據坑深沿線路方向挖出馬道。一般馬道長1—1.5米，深0.6—1.2米，寬0.4—0.6米。

5、根據圖紙挖拉線坑。拉線坑的深度應根據拉線盤埋設深度確定，拉線盤埋設深度應符合工程設計要求。

五、桿塔組裝

1、電桿焊接連接：電桿焊接連接采用鋼圈連接法，焊接時應滿足下列要求：

1）、焊接電桿的焊工需經過考試取得合格證，焊接后經自檢合格，并打上焊工代號的鋼印。

2）、清除焊口上的油脂、鐵銹、泥垢等。

3）、將鋼圈對齊找正，中間留2－5mm的焊口縫隙。如鋼圈有偏心，其錯位不應大于2mm。

4）、焊完后的電桿，其分段彎曲度及整桿彎曲度不得超過對應長度的2/1000，超過時，應割斷重焊。

5）、電桿的鋼圈焊接接頭應按設計要求進行防腐處理。設計無要求時，可將鋼圈表面鐵銹和焊縫的焊渣與氧化物除凈，打光涂一層紅丹漆，干燥后再刷一層防腐漆處理。

2、橫擔組裝：

1）、將兩根焊接好的電桿平行放于桿坑旁，按圖紙要求安裝橫擔。2）、為便于門型桿整體立桿，在離電桿根部約3m處，安裝臨時橫擔。

六、立桿

6.1倒落法立桿

1）、主要工具有抱桿、滑輪、卷揚機（或絞磨）、鋼絲繩等。2）、起吊時，抱桿和電桿同時豎起，當電桿起立至適當位置時，慢慢松動制動繩，使電桿根部逐漸進入坑內，但桿根據應在抱桿失效前接觸坑底。在整個立桿過程中，左右側的拉線要均衡施力，以保證桿身穩定。

3）、兩人分別站在線路中心線和垂直線路方向通過垂直觀測電桿，指揮將桿身調正。調整桿位，一般可用杠子撥，或用杠桿與繩索聯合吊起桿根，使之移至規定位置。

4）、調正后的電桿應符合如下規定：雙桿中心與中心樁之間的橫向位移≤50mm；邁步≤30mm；兩桿高低差≤20mm；根開≤±30mm。

5）、電桿調整就位后，可夯實桿根。6）、按設計要求安裝拉線。6.2固定人字扒桿組立電桿

采用固定人字扒桿組立的電桿一般是較小的15米以下砼拔梢桿，它一般用于扒桿纜風布置困難的地形施工，可以減少兩根纜風繩。施工相對簡便。

（一）施工準備

1）、技術準備：熟悉設計圖紙，掌握固定人字扒桿組立電桿的施工工序，了解施工的注意事項。

2）、人員組織準備：確定現場負責人、技術負責從、安全員。根據工程量的大小、施工難易程度確定技工和普工人數。為便于施工，現場所有人員由施工負責人統一指揮。

3）、施工工器具及材料準備：人字扒桿、扒桿纜風繩、牽引鋼絲繩，各種規格的滑車、千斤、吊點鋼絲繩、絞磨、雙鉤。

（二）、現場布置：

1、纜風的布置：固定人字扒桿只有兩根纜風繩，兩根纜風繩在地面上的投影應呈一條直線并與人字扒桿在地面的投影垂直。起吊時，人字扒桿一般是向一側略微傾斜，使一根纜風繩受力，另一根纜風繩起穩定作用，受力的纜風為主纜風，不定期受力的是輔助纜風。主纜風要比輔助纜風繩大一個規格。

2、纜風地錨、牽引地錨的布置：牽引地錨采取打排樁加村地木，主纜風地錨應該加強，距扒桿的距離要合適，使主纜風繩的對地夾角不大于45°。

3、扒桿的選用：由于用固定人字扒桿只能用來組立15米以下電桿，因此扒桿的強度就要求得低一些。可以用鋁合金扒桿，對12米及以下的砼桿也可采用杉木桿作扒桿。扒桿的長度不小于0.9倍的電桿的長度。

（三）、抱桿的豎立：

抱桿運到現場后，應仔細檢查：是否有明顯的損壞及裂紋現象，如沒有就可將抱桿拼裝成人字形。將扒桿頭部用鋼絲繩或專用聯結件結牢靠，并把兩根纜風繩、起吊用的滑車系統、鋼絲繩安裝在扒桿頭部。將人字扒桿的兩個根部底座操平，打上臨時樁將扒桿的兩腳鎖住，防止扒桿射箭。

準備工作就緒，可用人工將扒桿豎起一定的角度，用絞磨或人工牽引纜風繩，將扒桿立起，并使桿頭略向坑的方向傾斜，并使主纜風受力，分別在扒桿的兩根部打兩樁并用千斤鎖住，防止起吊電桿時扒 8

桿根部位移。

（四）、桿塔吊立：

1、電桿檢查：吊電桿前，應對電桿作全面檢查，檢查電桿的橫向、縱向桿頭的封頂、彎曲等，符合要求后方可起吊。起吊前應將電桿拔正，使電桿垂直扒桿。

2、吊點綁扎：10米及以下的電桿，可采用一點起吊，12米至15米的拔桿可采用2米起吊。采用二點起吊的電桿可用雙鉤將起吊鋼繩收緊調好。見固定人字扒桿立桿圖。

1、被吊單桿

2、人字扒桿

3、主纜風

4、輔纜風

5、吊點繩

6、桿坑

7、雙鉤

8、牽引系繩

3、吊立電桿：起吊前將抱桿絞磨、吊點、纜風滑車系統仔細檢查，如無問題便可牽引起吊。等桿頭離地，纜風、牽引繩受力后暫停牽引，仔細檢查，如無問題方可繼續起吊，將電桿吊起用拉線穩固住，找正桿位及桿孔位置、就位，回填土夯實。

（五）、扒桿拆除：

電桿就位回填夯實完畢，將牽引繩通過掛在電桿上的滑車，在電桿底部穩向，用人力或絞磨帶住，松出臨時固定大繩及纜風，緩慢使

扒桿落地。扒桿快落地時應放慢速度并將扒桿抬起慢慢放下，以免將扒桿摔壞。

（六）、施工注意事項：

1、電桿在排放時，要垂直并和纜風在一條直線上。否則，吊起前撥正。因為扒桿橫向承力很脆弱，橫向力過載就有可能使扒桿傾覆。

2、扒桿的兩個底座要平，并且牢固，防止下陷，使扒桿不平而倒抱桿。

3、牽引地錨和主纜風地錨，在起吊過程中應派專座 負責人監視，如有問題應隨時報告，及時處理。

（七）、檢查項目及質量評定標準：

1、檢查項目：主要檢查項目：部件數量與規格（數量齊全規格符合設計要求），主桿彎曲（110KV：2‰；220~330KV：1.5‰;500KV：1‰，最大30 mm）。

一般檢查項目：螺栓緊固情況（一次驗收累計不超過5%），電桿焊接彎曲（2%），桿塔的結構傾斜（3‰），桿橫擔與主桿連接處高差（110KV：5‰；220~330KV：3‰;500KV：1.5‰），桿塔結構中心與中心樁位移（500mm）回填土（按規范要求施工）。

七．架空線路

1、搭設跨越架：放線前應消除沿線的一切障礙物。對于跨越公路、鐵路、一般通訊線路及不能停電的電力線路，應搭設跨越架。跨越架應保證放經時導線同被跨越物之間的最小安全距離。

2、導線檢查：放線前再次檢查導線的規格是否符合設計要求。有無斷股、破股、扭曲及機械損傷等。

3、放線：放線通常是在每個耐張段進行。放線前，應選擇合適

位置，放置放線架和線盤。線盤在放線架上要使導線從上方引出。在放線段的每基電桿上掛一個開口放線滑輪，其直徑不小于導線直徑的10倍。放線必須使用鋁滑輪，以免磨損導線。放線過程中，線盤必須有專人看守，負責檢查導線質量和防止放線架傾倒。放線速度應均勻，不宜突然加快。

4.在更換絕緣導線時，應采取牽引法放線，即以舊導線牽引新導線，所有工作區域都應設置安全網及遮攔，并派專人看護

5.緊線前，應先了解現場具體情況，按施工技術措施的規定，進行現場布置及選擇工器具，鐵塔的部件應齊全，螺栓應禁固，緊線桿塔的臨時拉線和補強措施以及導地線的臨錨準備應設置完備，緊線時，除應在桿塔處設監護人外，應設置沿途的護線人員，護線人員應集中注意力，認真觀察導線是否被石頭、樹枝或其他障礙物卡住，如有卡住現象，應立即發現信號通知停止牽引，待處理后，繼續牽引，緊線牽引繩須用φ13的鋼絲繩。

6.緊線：緊線一般是固定一端，在另一端開始緊線。緊線時每基電桿上應有人，以便及時使導線順利通過及緊線完成后固定導線。緊線時可用絞磨或卷揚機牽引導線，中小型導線可用緊線器進行。緊線時要注意觀測弧垂，弧垂的允許誤差不應超過設計值的±5%。緊線時，應平穩地在地面上拉動導線，防止導線上下擺動，三相導線的弧垂應當緊得一樣，如果三相四線制的線路中性線截面較小時，則應以中性線的弧垂做為標準。

7.不同金屬，不同規格，不同絞制方向的導地線，嚴禁在同一耐張段內連接。

8.導線固定：緊線完成后，將導線固定在絕緣子的線夾上。

9、安裝金具及用螺栓連接必須緊固。必須符合設計圖紙要求 10.舊線路拆除時，應做好各項防護措施。特別是在人流量大的工作區域，要根據實際情況擴大安全范圍。在導線回收中，較好導線中間不得剪斷，以備可再利用。舊料拆除后，應及時退入舊料倉庫。11.電線壓接必須由持證人員壓接，壓接的試樣必須經有關部門鑒定合格，導線連接強度，其握著力不得小于導線計算拉斷力的95%，地線連接強度，其握著力應與地線計算拉斷力相等。

12.緊線施工負責人員必須取得各方面均已準備好的聯絡信號后，才能發令緊線。緊線時，在桿塔上操作劃印或掛線人員必須處在架空線的上方側，待馳度觀測好后，再接近劃印；掛線時，必須待耐張串或地線線頭接近掛線點時，再靠近操作。

13.掛線時要盡量減少架空線所承受的過牽引張力，不允許過分增加牽引張力，特別是弧立檔，過牽引值應從嚴掌握。14.在架空線路架設時應檢查： 1)電桿有無損傷、裂紋、彎曲變形； 2)橫擔是否水平，安裝角度是否符合要求； 3)導線是否都牢固地綁扎在絕緣子上； 4)導線、拉線的距離是否符合要求；

5)導線與地面或其他交叉跨越設施的距離是否符合規程規定，拉線是否符合要求；

6)導線弧垂是否合適，各種螺栓連接是否符合要求，螺母是否擰緊；

15.對檢查中發現的問題要立即處理，并做好記錄。

八、變壓器安裝

1、配電變壓器選擇應按“小容量、密布點”的原則，并且選擇節能型，低損耗的，安裝地點應選取在負荷中心，靠近人戶的地方，有400V線路的要安裝重復接地，接地電阻不大于10歐。

2、變壓器臺的引下線、引上線和母線應采用多股銅芯絕緣線，其截面應按變壓器額定電流選擇，且不應小于16mm2。變壓器的一、二次側應裝設相適應的電氣設備，一次側熔斷器裝設的對地垂直距離不應小于3.5m，各相熔斷器水平距離：一次側不應小于0.5m，二次側不應小于0.3m。

3、接地體應埋設在耕作深度以下且不宜小于0.6m。接地體宜采用垂直敷設的角鋼、圓鋼、鋼管或水平敷設的圓鋼、扁鋼。

九．電力電纜

1.施工前要嚴格執行現場勘察制度，嚴格參照施工設計圖，技術交底要求及業主單位規定，對施工地段全面進行復測、放樣，發現與設計圖不相符的，應及時向設計單位反映，并積極配合變更，放樣時，應采用白石灰對施工范圍、纜溝、基座等進行準確放樣，了解地下是否存在其他管道等，儀器采用經緯儀、水平儀。

2.纜溝、基礎開挖時，應對附近存大障礙、管道認真分析，防止開挖造成已有的建筑物，構架等發生下沉和變形，必要時要協調、變更。3.砼路面電纜溝開控時，應合理安排車輛通行，認真放樣，選采用 13

砼切割機對邊界進行切割，然后采用風鉆作業，預埋管件，恢復路面。4.纜溝開挖應采用兩頭向中同時施工，每頭施工分兩價目小組，一為挖組，二為溝墻石切組，就是一組往前開挖，二級接著砌溝墻，溝墻砌好后，及時鋪上蓋板，恢復道路通行，這樣可以減少施工場地范圍。

5.開挖時，遇到其他管道應認真處理，及時預進埋管件，恢復原狀，避免造成其他影響。

6.現場要設立警示牌，對開挖好的電纜溝要用鋪板蓋好，對周邊的車輛要進行合理的疏導。

7.在電纜敷設中，可按電纜的實際走向從一端到另一端，在工作過程 中可按斷面圖規定位置進行，并注意交叉跨越，拐彎處的彎曲半徑。

8.在電纜線路需要轉角時，要呈圓弧形，彎曲半徑不應小于電纜線直徑的1.5倍。

9.在電纜敷設中，下列地點應加以固定。垂直敷設或超過45度角傾斜敷設的所有支點； 電纜轉變處的兩支點： 電纜終端頭的頸端：

由伸縮縫交叉的電纜路縫的中心兩側各75M-100M處。

10.電纜應留有條度，用以補償因溫度變化而引起變形或垂做電纜頭之用。

11.在電纜放入纜溝內之后，禁止在溝內補焊任何東西，以防止傷

及電纜。如確需補焊時應做好遮蓋措施，保證電纜不受到傷害。12.電纜敷設完畢應整理并卡固，將雜物清理干凈并上蓋。13.電纜敷設前按電纜注冊計算好長度，對電纜布置進行優化，以避免電纜中間頭的產生。

14.由于本工程電纜敷設采用人力放，敷設時應特別注意各轉彎處，電纜溝交叉處、電纜豎井出入口以及盤樞的入口等的電纜配置位置、彎曲半徑、交叉跨越的情況、供電纜預留備用長度的部位，發現錯位立即糾正。

15.電纜在敷設時，應防止電纜扭傷、刮傷以及機械損傷等。特別是長度較長的電纜，應充分做好施工計劃及防護措施。

16.所有電纜敷設，應配合相同走的低壓電纜、路燈電纜一起進行，避免重復施工。

17.電纜溝開挖、電纜鋪設及附件安裝時，應嚴格參照規程要求進行。

18.砂土回填蓋板時，應嚴格按照設計要求回填并夯實，不得大塊石頭等雜物投入回填。蓋板應安裝嚴密，與原有地面持平。19.箱、柜就位，安裝前應做好開箱檢查工作，檢查型號規格以及柜內設備是否與設計圖相符，各種配件、合格證，試驗報告是否完整。20.箱柜應小心搬運，起吊時應注意鋼絲繩的捆綁位置，避免損壞設備。

21.立柜時應粗略調整水平與垂直度，安裝好后，必須校正其水平與垂直是否在允許范圍內，待全部調整后方能安裝固定。

22.所有箱柜、鋼管必須具有可靠接地，接地電阻必須符合設計要求。

十．環境保護及文明施工

1、環境保護

1）成立“環保工作監督小組”。項目經理擔任小組組長，直接負責監督本工程的環境保護工作。

2）組織本工程職工學習環境保護法，加強環保意識教育，提高對環保重要性的認識，把搞好環境保護工作作為自覺行為。

3）愛護施工區域周圍綠化及地面植被，在有草皮區域應嚴格控制施工面積，施工完要回植草皮。

2.施工用電

（1）工地的施工用電應遵守臨時用電管理規定，按安全措施布設，施工用電安裝、維護應由取得電工證的電工擔任，嚴禁私拉亂接。（2）開關負荷側的首端處必須安裝漏電保護裝置。（3）熔絲規格應按設備容量選用，不得用其他金屬線代替。（4）嚴禁將電線直接勾在閘刀上或直接插入插座內，不得用濕手接觸電源開關。

（5）絕緣電動工具應定期檢查其絕緣性能回收電源盤線時必須先切斷電源再回電源線。

3、文明施工

1）不亂焚燒垃圾排放有害氣體。

2）工作場所不大聲喧嘩，不說忌語，遵守規章制度。不破壞現場設施及花木等，保持現場整潔，做到場清料盡。

3）明確獎罰規定，獎罰分明。使文明施工同安全施工一樣，在內部形成自我約束自我激勵的機制。

4）所有施工區域或溝道、地面樓層應無垃圾，每個作業面都要做到“工完、料盡、場地清”。剩余材料入庫堆放規范、整齊。5）在施工中受到群眾阻撓時，工作人員應耐心溝通，嚴禁與群眾發生沖突。