第一篇：電信企業信息化管理系統介紹

電信運營商管理支撐系統（MSS）介紹

根據筆者多年電信企業工作經驗結合目前我國運營商的實踐來看，各運營商對IT支撐系統的認識基本是一致的，即包括BSS（業務支撐系統）、OSS（運營支撐系統）、MSS（管理支撐系統）三個子系統。三個子系統在整個IT支撐系統中承擔不同的責任，同時彼此之間關聯。本文將重點分析MSS系統的業務范圍和相應的系統功能。

近幾年各大運營企業紛紛在海外成功上市，電信運營企業必須在經營理念和管理模式上有較高層次的飛躍，調整和理順內部管理流程，提高財務管理透明度，促進精確化管理。在此背景下，管理支撐系統MSS(Management Supporting System)開始在電信運營企業的IT規劃建設與應用中承擔日益重要的任務。管理支撐系統是電信運營企業為了迎合不斷變化的市場和自身的發展而創建的一種先進的管理平臺。其承擔著提供管理信息，促進企業管理流程的自動化和重組，提供共享服務和實現虛擬團隊等重要任務。同時它也是企業信息化的基礎平臺，是BSS、OSS等系統的展現窗口。MSS所支撐的范圍與eTOM（Enhanced Telecom Operations Map)）中的企業管理域相對應，包括為支撐企業所需的所有非核心業務流程，內容涵蓋制訂公司戰略和發展方向、企業風險管理、審計管理、公眾宣傳與形象管理、財務與資產管理、人力資源管理、知識與研發管理、股東與外部關系管理、采購管理、企業績效評估、政府政策與法律等。

早期國內各電信運營企業的MSS只是一些獨立的OA、財務管理和人力資源管理系統，而且各省、區、市分公司獨立建設，互不兼容，無法實現信息交互。而新一代的MSS系統規劃、建設體現了如下轉變：站在企業角度構建MSS；以財務集中、流程管控為核心，加強MSS與生產系統的信息交互，包括業務量收管理、實物商品的進銷存管理、員工的績效及薪酬管理；固化工作流程，強化內部控制。

對于運營商而言，管理支撐系統（MSS）的業務流程主要包括工程建設、網絡運維、市場營收、日常運營、人力資源和財務管理6個方面。

1.工程建設：工程建設一級流程包括從滾動規劃到項目后評估的完整過程，同時，跨工程管理、供應鏈管理、財務核算、運維資源管理四大業務領域。2.網絡運維：網絡運維管理包括運維資源實物管理和資源專業管理，MSS系統重點關注運維資源實物管理。

3.市場營收：市場營收過程管理包括前端從產品到結算管理和營銷物資從采購到銷售管理過程，本流程跨BSS域、供應鏈域、財務管理域三大業務領域。MSS系統重點關注相關的SP/代理商傭金核算流程和接口、應收/收款流程和接口、市場采購、卡類和銷售終端、其它營銷物資管理流程。

4.日常運營：日常運營管理包括運營合同管理、辦公費用管理、零購固定資產管理和財務共享服務。

5.人力資源管理：包括員工信息、組織信息、薪酬福利、培訓管理、學習管理等流程規劃。6.財務管理：財務管理包括從預算到財務報告的全過程，跨越供應鏈、工程項目管理、財務域、報賬管理、人力資源、BSS域，MSS系統重點關注總賬管理、應收管理、報賬管理、應付管理、固定資產管理、資金管理、成本管理等。

根據MSS的流程需求，MSS系統主要功能架構如下：

一般而言MSS系統除ERP系統除核心系統外（ERP系統相關功能不在這里介紹），將包括項目管理系統、采購管理系統、資產管理系統、預算管理系統、資金管理系統、合同管理系統、共享服務系統、主數據管理系統、數據服務系統等，相關系統功能介紹如下：

1.項目管理系統：包括工程計劃管理和建設、支撐管理，包括項目規劃管理、年度計劃、批次計劃、項目前評估、項目立項、可研管理、設計管理、進度監控、項目后評價、項目計劃、WBS管理、項目執行監控、項目驗收、項目文檔、項目資源等管理，是面向項目業務過程管理的重要系統。2.采購管理系統：包括采購預測和分析、采購需求管理、采購計劃管理、采購尋源、采購合同管理、供應商管理、供應商協同、專家管理、采購訂單下達等功能，是面向供應鏈前端采購過程的管理，是ERP采購管理的重要功能補充，將充分與ERP采購與合同管理模塊進行系統集成。

3.資產管理系統：包括資產臺賬管理、設備成批增加、設備調撥、設備報廢、備件/儀表管理、設備故障管理、設備維護管理、運維成本管理、維護工單管理等功能，是對運維設備實物的全方位管理，將與ERP固定資產建立對應關系，跟蹤資產的變動信息，并與ERP固定資產管理進行互動。4.預算管理系統：預算標準定義，根據不同業務類型和活動，編制預算標準，作為企業預算編制的定量依據；預算編制功能，根據設定的目標以及詳細的工作計劃預測完成這些目標、計劃所需的資源（網絡、設備、員工、資金等）、成本、投資，編制年度預算；預算執行分析功能，客觀準確及時地記錄公司發生的運營業務。同時將記錄的結果匯報給相應的管理層。與計劃、預算進行差異分析，關注“例外”事項的管理。績效考核，根據目標完成情況和公司的激勵制度，進行業績評估并獎勵那些完成或超額完成目標的業務單元人員和管理層； 預測功能，建立預測模型，根據歷史數據，預測未來預算；

5.資金管理系統：完成對全集團公司銀行賬戶的統一管理、集團及省公司資金計劃的統一管理、集團及省公司資金信貸的統一管理、資金監控功能的應用、資金集中支付結算功能的實現。銀行賬戶管理是完成集團、省、市公司銀行賬戶的開立、變更、撤銷申請審批等工作，規范的賬戶管理有助于集團公司加強對賬戶的集中管理及監控。資金計劃管理是完成所有分公司月資金計劃的編制、調整等工作，各省市公司每月資金收付計劃通過此模塊上報審批；資金信貸管理是完成集團與省銀行借還款的逐筆審批，承兌匯票的增加、解付等臺賬工作；集中支付管理是配合財務共享集中建設，完成省公司對外支付，借助銀企直聯專線，實現省公司的集中支付、精確對賬、余額調節表、資金分析等工作。資金監控功能是通過銀行提供的銀企直聯平臺功能，將集團開立在各銀行的銀行賬戶進行實時監控，實時取得銀行賬戶的交易余額及交易明細。

6.人力資源管理：實現對人員信息管理、組織及崗位管理、招聘管理和薪酬考勤管理、員工自助、培訓管理和網絡學習管理等功能，是面向企業人力資源開發和管理的重要系統，人員基本信息、人工成本等將與ERP核心系統進行集成。7.合同管理系統：實現合同信息管理，包括合同名稱或標題、合同簡介、合同簽訂部門、合同類別、合同編號、合同承辦部門、合同承辦人、承辦部門負責人、合同起止及有效期、合同審簽部門、審簽情況或狀態(待審、在審、已審)、審簽人、審簽日期、分管領導、是否特別批準、合同正文條款、合同掃描件、其他支持性電子附件等；實現審批管理，包括電子簽名、審批路徑、預算控制等；實現合同執行跟蹤，包括合同到貨、合同付款等，并能跟蹤合同進度；合同印花稅管理，支持按不同合同類型進行印花稅自動計算和匯總的功能；實現合同匯總和查詢分析功能，能按項目、合同編號、供應商等進行合同檢索和查詢。

8.共享服務系統：完整的共享服務系統，包括了財務共享、人力資源共享、網絡運維共享等，本平臺建設目前主要關注財務共享的系統實現，包括員工報賬、供應商報賬、預提費用報賬、盤點差異報賬等，凡是需要延伸到前端業務部門進行數據采集的經濟實現都都通過財務共享服務系統實現，通過定義自動會計規則，生成財務核算分錄，經過財務審核確認后，導入ERP形成會計憑證。

9.主數據管理系統：主數據管理系統將多套系統需要的關鍵基礎信息進行統一管理和分發，目前確定的MSS域主數據包括物料編碼、供應商信息、資產目錄、會計科目等，主數據平臺提供數據申請、審批、手工/自動創建等過程管理功能，然后再同步發布到各需求系統，實現主數據的統一管理。

總之，MSS的興起從某種層面上說是對傳統管理模式的一種顛覆，其目標就是要打破曾經靠“拍腦袋”決策的體制，借助IT工具，以市場為導向，協調各種資源，整合業務流程，理順渠道關系，更好地適應市場競爭的需要，通過精確管理，實現企業效益最大化，為客戶帶來好處、創造價值，并使企業在這個競爭無處不在的時代盡可能地規避風險。最終成為其核心競爭力，從而推動中國電信企業向國際化企業轉變。

第二篇：企業信息化知識產權管理系統

企業信息化——知識產權管理系統一、背景

（一）面向用戶

本系統主要面向企事業單位、大專院校、科研院所的知識產權管理部門

（二）形勢與需求

知識產權管理系統融入了《中華人民共和國專利法》、《中華人民共和國商標法》、《中華人民共和國著作權法》等法律法規，以知識產權“創造、運用、保護、利用”為核心，結合工作流、信息流技術，對知識產權管理全過程進行管理，全面、及時、準確把握知識產權現狀，推動用戶單位技術創新發展。

二、方案摘要

知識產權管理系統是一套面向企事業單位、大專院校、科研院所的知識產權信息化應用系統，系統基于當今先進、成熟的計算機信息技術和網絡平臺技術，以知識產權申請和審查流程為主線，圍繞日常知識產權管理工作中的各種往來文件、通知、任務、費用等繁雜事務，貫穿整個知識產權管理工作過程，能夠幫助用戶實現內部知識產權管理的網絡化、流程化管理，此外還能夠將簡單的數據信息量化制成各類圖表，預警潛在的訴訟風險，為領導決策項目提供依據，最終幫助用戶單位增強自主創新能力，提高核心競爭力。

三、方案構成、功能與特點

（一）總體架構圖片

（二）核心功能

系統由專利信息管理、商標信息管理、版權信息管理、技術秘密管理、統計分析、期限預警、法律法規、通訊錄、系統管理等子系統構成，主要實現了對專利、商標、版權、技術秘密等知識產權事務的網絡化管理、流程化審批。同時針對該類事項所涉及到的費用、文件、合同、獎勵、資助、期限以及法律狀態、代理機構等信息進行統一管理。系統提供了完善的檢索功能，用戶可根據關健字如申請號、類別、辦理時間、狀態等進行信息檢索，支持全文檢索。

1、專利信息管理子系統：專利信息管理的重點是專利檢索與分析、專利申請與獎勵、專利許可與實施、專利糾紛與訴訟等。提供專利案件從提案申請、受理、實質審查、登記、公告、年費繳納、放棄、直到權利終止整個過程的管理，通過工作流技術，實現內部管理過程的流程化審批。通過專利檢索進行專利新穎性檢索、侵權檢索、法律狀態檢索、同族專利檢索等。在專利檢索分析的基礎上，專利管理部門可及時將創新技術方案申請專利。

1）專利創造：包括提案申請、專利申請、檢索分析 2）專利運用：包括專利實施、專利轉讓、專利許可、專利質押、專利評估、專利入股

3）專利保護：包括專利侵權保護

4）專利信息利用：包括專利文獻、專利庫管理（含專利信息導入、培訓及管理制度）

5）費用管理：包括繳費管理、年費維持、專利獎勵、專利資助、費用檢索

6）中間文件管理：中間文件維護管理、中間文件檢索

2、商標管理子系統：商標管理的重點在于設計選擇、及時注冊、商標使用等。管理方式與專利管理子系統類似，提供受理管理、申請管理、期限管理、綜合檢索等功能，根據商標的管理特點，增加了商品分類、期滿后續展期限、續展履歷、商標圖樣管理等，并能根據國家法律制度，進行方便靈活的設定，自動計算各種期限日期。1）商標創造：包括商標注冊、檢索分析 2）商標運用：包括商標轉讓、商標許可 3）商標保護：包括商標侵權保護

4）商標信息利用：包括文獻、商標庫管理（含商標數據導入、培訓及管理制度）

5）費用管理：包括繳費管理、年費維持、費用檢索 6）中間文件管理：中間文件維護管理、中間文件檢索

3、版權信息管理子系統：版權管理的重點在于對域名、軟件及作品創作、開發、購買、使用的管理。管理方式與專利管理子系統類似，對版權受理管理、申請管理、期限管理、綜合檢索等功能，并能根據國家法律制度，進行方便靈活的設定，自動計算各種期限日期。1）版權創造：包括版權注冊、檢索分析 2）版權運用：包括版權轉讓、商標許可 3）版權保護：包括版權侵權保護

4）版權信息利用：包括文獻、版權庫管理（含版權數據導入、培訓及管理制度）

5）費用管理：包括繳費管理、年費維持、費用檢索 6）中間文件管理：中間文件維護管理、中間文件檢索

4、技術秘密：技術秘密管理的重點在于對保密制度、保密文檔、保密等級、保密協議等進行管理，根據用戶技術秘密管理制度制定業務管理流程進行管理。

5、統計分析：對單位內部知識產權事項如專利、商標、版權申請所涉及到的申請量、費用、資助、獎勵以及法律狀態等進行統計，對申請量整體或某一時間范圍變化趨勢、部門及發明人的創新能力等方面進行分析，為用戶經營戰略、科技發展、專利戰略的決策提供準確、詳細的資料。

系統提供可自定義統計報表工具，支持普通列表、明細報表、分組報表、交叉報表、組合報表、套打報表等多種報表類型，提供數據統計圖形功能，可生成柱狀圖、餅狀圖等，便于直觀分析。

6、期限預警：系統用戶可以根據管理需要設置各種期限的提前報警時間。當用戶登錄后，系統自動根據當前用戶權限及設定提醒用戶近期需要及時處理的案件的各種期限，如中間期限、實審請求期限、登記費繳納期限、年費期限、商標續展期限、外國各種期限等；結合強大的詳細檢索功能，隨時把握各種期限及案件狀況，提高工作效率，確保不遺漏任何一個期限，避免造成損失。

7、系統管理：包括組織機構管理、用戶管理、權限管理、審批流程管理、表單管理、基礎數據維護管理等功能。基礎數據維護包括知識產權項目及分類、代理機構、法律狀態、期限類型、周期等基礎參數進行維護。

（三）方案特點

1、設計合理。由知識產權管理行業專家指導系統設計，準確地把握政府政策導向，深入地理解知識產權在用戶單位內部管理重要地位，將知識產權基本信息和日常工作事務有機地融合起來，使日常知識產權管理工作中的各種往來文件、通知、任務、費用等繁雜事務貫穿于整個知識產權管理工作過程之中，達到有序管理的目的，切實地滿足用戶管理需求。

2、先進的技術架構。基于J2EE多層架構B/S模式開發，從架構上保證了系統的靈活、高效，具有跨平臺性，用戶端使用瀏覽器方式進行系統訪問和維護，用戶操作簡單、培訓容易，支持遠程辦公。

3、嚴密的安全機制。知識產權是市場競爭的有力武器，應該進行嚴格的保密。系統提供嚴密的權限控制，用戶只能訪問自己權限范圍內的系統數據、文件資料。提供安全日志功能，對用戶操作進行記錄、跟蹤。

4、支持海量信息的集中管理與快速檢索。系統提供了先進的信息搜索引擎，具有查詢不同類型的數據源、準確分詞、快速返回結果以及支持海量數據大并發訪問的能力。

5、多媒體數據庫支持。支持大文本、圖片、聲音和視頻等多媒體數據。

6、強大的期限預警：可根據管理需要設置各種期限的提前報警時間，并提供系統短消息、手機短信、電子郵件等多種提醒方式。

7、詳細的費用管理：管理向知識產權局、事務所等所支付的各種款項。能按不同案件、部門、事務所等條件輸出費用一覽，進行費用的統計分析。

8、完善的獎勵金管理：系統可根據對各種案件的評估等級設定不同的獎勵金標準，并可根據不同發明人所占比例，自動計算出獎勵金的分配方案，打印通知書，詳細記錄獎勵金的發放情況，并提供獎勵金的統計分析功能。

9、全面支持用戶自建庫： 數據庫除保持對基礎數據表的支持外，擴展支持用戶自建數據庫。允許用戶自行將獲取到的國內、國外專利數據導入自建數據庫中，作為內部公共資源檢索、分析。

四、成功應用案例

（一）案例名稱

武漢鋼鐵（集團）公司知識產權系統

（二）案例簡述 在多年的國際市場競爭中武鋼深刻的意識到知識產權是企業的無形資產，是企業的重要競爭資源。企業領導決策層具有強烈地知識產權意識，自覺把知識產權工作融入企業整體經營管理體系中，設立了專門的知識產權管理部門、專職的知識產權工作人員來負責本企業知識產權管理，企業內知識產權自主創新能力強，專利、商標申請量等知識產權的申請的數量大幅上升。

為更好地推動武鋼科技創新，提高研發起點和研發水平，2008年由市知識產權局局領導及我公司專業技術人員對武知識產權信息化管理進行了專題調研，開發了適應企業需求的企業知識產權管理系統，目前該系統已在武鋼穩定運行，并推廣到烽火科技、東風汽車等20多家大型企業。

通過該系統，使武鋼在知識產權創造、運用、保護、管理等方面實現規范管理，對專利、商標、版權等在申請、注冊、登記、受理、審查、授權等全程管理，提高工作效率和管理水平。系統還具有完善的數據統計功能，能將武鋼自有知識產權信息、競爭對手知識產權信息以及外來收集的知識產權信息進行智能的統計、分析和對比，降低企業投資風險和法律風險。

第三篇：電信運營商企業信息化分析

分析：電信運營商企業信息化現狀及發展趨勢-08-16 13:31:33

近幾年，在信息技術革命和經濟全球化的推動下，世界電信業發生了巨大的變化，發展和變革的浪潮席卷全球。隨著國內電信企業的相繼上市，國際電信企業的不斷進入，國內電信行業的競爭也趨于白熱化。在某種程度上說，未來電信運營商取勝的法則不再是電信資源，而將是越來越多地取決于以IT技術支持的管理能力。因此企業信息化作為降低成本、提高效率、強化企業核心競爭力的一種強有力的武器，是國內各電信企業的必然選擇。目前國內各電信企業都將推進企業信息化作為提升企業核心競爭力的戰略措施，并出臺了未來幾年的IT規劃，開始建設和完善經營分析、計費帳務、客戶關系管理等企業信息化系統。電信企業希望通過企業信息化的建設，實現有效的信息共享，在線實現企業的生產、經營和管理流程，實現企業內部的運營自動化、決策智能化，以提高生產、經營、管理、決策的效率和水平，提升對客戶的服務水平和對市場變化的快速反應能力，最終提高企業經濟效益和企業核心競爭力。

國內電信運營商企業信息化現狀及問題

90年代中后期，國內電信企業正式全面啟動了各種計算機應用系統的建設，特別是以中國電信的“九七工程”(市話業務計算機綜合管理系統)為代表，掀起了電信企業信息化建設的一個階段性高潮。進入2000年以后，中國電信、中國移動等代表性通信企業紛紛發起了業務支撐系統的集中化改造。企業的辦公自動化、綜合資源管理和網絡管理等系統的建設也如火如荼，客戶關系管理和以財務和人力資源為主的企業ERP系統也在運籌和建設當中。下面以中國電信和中國移動為例，對國內典型運營商的企業信息化現狀和存在問題做一個具體的分析。

多年來中國電信圍繞著生產運營和職能管理先后建設了計算機綜合業務管理(97)、計費帳務、客戶服務(10000號、170、114等)、網絡資源管理、網絡管理、辦公自動化(OA)、財務等系統，大部分以本地網為單位進行建設。97系統包括了營業受理、配線配號、定單調度、機線資源管理、綜合管理查詢五個功能模塊，創建并存儲了用戶、產品、號線資源等數據，為多個外部系統提供點到點的數據庫接口表集成，屬于緊耦合設計。客戶服務系統大部分本地網初步實現了以10000號系統為中心的綜合客戶服務平臺，實現了客戶咨詢、客戶報障、客戶投訴、客戶關懷和主動營銷。本地計費帳務系統功能主要包括數據采集、計費管理、帳務管理等，主要支撐傳統固話業務的批價和帳務級的綜合帳務。網絡資源管理系統實現了對網絡資源的存量管理。網絡管理方面，已經實現分專業的集中管理，交換、數據、傳輸網絡的監控基本可以通過多套網管系統來完成，各系統實現了物理上的集中維護。在人力資源、財務、工程管理方面，多是一些孤立的小系統，沒有形成完整的支撐體系。

中國電信的企業信息化目前存在的主要問題有：

(1)沒有建立統一的客戶關系管理系統。目前的97系統只是以內部管理為中心，主要處理電話業務的營業系統，沒有統一管理客戶資源，大多還不具備本地網的全業務處理功能。

(2)現有計費系統缺乏整合，難以實現服務捆綁和折扣；缺乏對市場營銷的快速、有效支持；難以實現后付費與預付費相融合的計費模式。

(3)業務流程自動化程度低，缺乏統一的服務開通和服務保障流程，無法支持端到端的服務開通和保障；主動服務保障缺乏網管手段的支持；各網管系統之間相互獨立，不利于端到端服務的快速實現與響應。

(4)目前的營業系統、計費賬務系統、客戶服務系統彼此相互獨立，信息共享程度、數據的準確性、完整性和一致性較差。絕大多數省還沒有建立數據倉庫，沒有實現統一的企業視圖，難以支持經營分析和決策。

(5)目前還沒有統一的網絡平臺支撐多個業務系統，無法滿足集團、省、本地網縱向和系統間橫向的信息共享。目前基本上沒有統一的數據中心或容災中心。

中國移動從中國電信分出來以后，迅速地建設了自己的運營支撐系統，包括營業、計費、賬務、客服及網管等系統。為了應付國內移動通信領域日益激烈的競爭，中國移動隨后進行了BOSS集中化改造工作，對原有的營業、計費、賬務及客服系統進行全省的集中化改造，在全國范圍內建設兩級(全國和省)的運營支撐系統，在系統體系結構上提出了構架“接入層-應用層-數據層”的三層結構的要求。在BOSS建成后，中國移動又建設了經營分析系統，逐步形成計費結算、客戶服務、經營分析三大業務支撐技術體系。這其中計費結算的代表就是BOSS系統；客戶服務是以呼叫中心為代表的一整套接入平臺，它滿足客戶Internet、話音、面對面、終端等多種接入渠道的集成和整合。而經營分析系統是以業務發展趨勢分析、客戶行為及特性分析為建設目標與核心。

當然，中國移動的BOSS系統也存在其自身的問題：

(1)早期的BOSS是基于需求進行建設，不是基于流程，系統建設時是將各個地市和省公司的需求集合在一起來實現，導致有些資費是重疊的，有些產品沒有客戶選用。

(2)系統的封閉性比較強，開放性差。一個省BOSS由一個廠家完成，新的進入者很難進入這個領域。

(3)由于當時BOSS廠商的實力和能力有限，BOSS并沒有按照電信級的系統進行設計和實施，使得業務支撐網很難跟專業網融合在一起。

(4)BOSS是面向個人客戶的支撐系統，它雖然比較好地解決了帳單流這個流程，但定單流和服務保障流的問題并沒有考慮。但是隨著將來3G的來臨，到全業務支撐，電信業務支撐系統的三大核心流程都是必須考慮的問題。

(5)客戶服務和資源管理這兩方面的功能比較薄弱。BOSS里的客戶服務只做了售后部分，對于售中和售前的需求還不能很好地支持。資源管理包括業務資源管理和網絡資源管理，BOSS更注重業務資源管理，其中既包括傳統的碼號、產品、業務資源等，也包括一些與物流有關的業務資源，而對于網絡資源的管理還比較欠缺。

總之，國內電信運營企業經過多年的網絡和應用系統建設，IT系統已經初具規模，在企業的運營和管理過程中發揮了巨大的作用。相對于其他行業，信息化程度比較高，但在建設和使用過程中也暴露出了諸如系統分散，數據不能共享，系統整合難度大，接口沒有實現自動化，網絡承載平臺隔離，系統間功能界定不清晰等問題，亟待進一步完善和解決。

國內電信運營商企業信息化發展趨勢

電信運營企業信息化系統存在的問題使其在支撐企業的運營和管理方面的作用大打折扣。所以，當前各大運營商均已認識到統一規劃和實施運營支撐系統的重要性，出臺了各自的企業信息化藍圖，以期解決目前企業信息化存在的問題，為今后企業信息化的長足發展打下良好的基礎。下面著重分析國內四大主流運營商企業信息化的發展趨勢。

中國電信

中國電信在2002年著手制定了企業信息化戰略規劃(ITSP1.0)。ITSP對中國電信IT的現狀進行了診斷，對系統架構的遠景進行了描述，并提出了系統轉型舉措。中國電信各省公司經過一年多的實踐，發現ITSP1.0理論指導方向感很強，但在如何具體操作方面仍不夠完善。2004年，中國電信又組織編制了CTG-MBOSS系列規范，以更好地指導省公司進行企業信息化建設。中國電信認為，企業信息化的發展戰略應該從企業的管理和運營模式、業務流程、信息數據和應用系統四個層面著眼，從信息化技術體系和管控體系兩方面著手，統一規劃、統一規范、統一標準、分步實施。CTG-MBOSS的功能和技術架構由管理支撐系統(MSS)、業務支撐系統(BSS)、運營支撐系統(OSS)、企業數據架構(EDA)和基礎平臺構成。

中國電信信息化建設包括三個階段性要求，首先要解決按需取數、提供及時、數據精準、保證共享，滿足企業運營管理的基本需求；然后通過有效、規范的IT支撐，提高企業運營和管理效率，降低企業運營成本和IT支撐成本；最后通過建設CTG-MBOSS，形成中國電信企業信息化的自有知識產權，打造一支具有競爭力的中國電信IT支撐隊伍，逐步將CTG-MBOSS的解決方案培育成中國電信新的業務增長點。

中國移動

中國移動的運營支撐系統在經過了計費系統省級集中以及全國各省的BOSS1.0集中化改造后，實現了中國移動BOSS的從無到有。目前中國移動正在承前啟后、如火如荼地進行BOSS1.5的建設。BOSS1.5的建設有許多特點，包括：梳理流程，規范業務；建立穩固的合作伙伴關系，將廠商、系統集成商和中國移動綁定在一起；強調版本統一，將各省公司的BOSS系統建設拉到相平或相近的起跑線上，為下一步全國性質的BOSS大規模改造奠定基礎。下一步，中國移動正在規劃面向3G的未來業務支撐體系框架即NGBOSS。NGBOSS提出的建設原則是“自頂向下重構業務支撐網，支撐系統的接口更加標準化、規范化”，而運營商將取代廠商主導NGBOSS系統的核心設計和建設。

中國聯通

中國聯通較早地規劃出了較為清晰的運營支撐系統架構，概括為“一個體系結構，多個子系統”，即在一個運營支撐系統的架構下，以省為中心分別建設各個子系統，包括綜合營賬、綜合結算、專業計費、客服及網管系統等。中國聯通的運營支撐系統建設思路符合其全業務運營商的特點，通過綜合營賬和專業計費來解決業務差異大和向用戶提供統一服務界面(一臺清、一單清)的矛盾。

在前期規劃的基礎上，中國聯通于2004年又制訂完成了“UNI-IT”信息化架構。該架構通過在企業運營管理體系、客戶及業務網絡之間建立有機的聯系，有效地支持著聯通運營過程中的決策、規劃、營銷、業務產品開發、銷售、客戶服務和收入實現。UNI-IT包含BSS(業務支持系統)、MSS(管理支持系統)和ERP(企業資源計劃系統)三個重要的組成部分。

BSS包括CRM、計費、賬務、結算、經營分析等子系統，主要面向企業提供業務經營和客戶服務的支持。同時，BSS也是MSS、ERP系統的經營信息基礎數據的主要來源。MSS是為聯通運營管理提供信息服務支持的前臺系統，負責將BSS、ERP提供的信息展現給公司管理者和員工。它是聯通BSS、ERP在管理工作中應用的承載體，也是企業流程自動化和信息共享的平臺。而承擔財務和資產管理的ERP是聯通建設的一個跨部門、跨地區高度統一的管理信息平臺。該系統的中心任務是通過流程、資產、財務、采購、人力資源管理等進行成本核算，實現優化內部資源等目標，為企業的經營戰略決策提供輔助支持。

中國網通

中國網通在2003-2004年頒布了企業信息化相關的整體規劃，表明了中國網通對企業信息化戰略重視程度日漸提高。中國網通信息化工作范圍涉及組織管控和信息系統兩大方面內容。

在組織管控建設方面，中國網通提出通過信息化組織管控體系的建設實現對企業信息化規劃、建設、應用、維護、評價、支撐等全過程的組織和管理。

在信息系統方面，中國網通信息系統提出未來IT系統由MSS、BSS和OSS組成，其中MSS包括OA、門戶系統、財務系統、人力資源系統、工程管理系統和數據倉庫；BSS包括客戶服務、呼叫中心、網上營業廳、市場營銷、計費帳務、產品管理、數據采集、結算和合作伙伴管理系統；OSS包括網絡資源管理、網絡管理和外派人員管理；上述系統基于EAI實現數據共享和流程自動化。

企業信息化建設對電信運營商的意義

現階段的電信市場競爭在很大程度上體現為新業務和管理模式上的競爭。各電信運營商都將開發新市場及拓展新業務作為工作重點，確保在競爭激烈的市場中保住自己的固有領地并搶占新領域。而新業務的不斷推出、網絡的不斷融合、企業管理水平的不斷提高，都需要企業信息化的大力支撐。由此可見，企業信息化的建設對電信運營商具有重大的意義。

第一，電信的業務創新離不開IT系統的支撐。電信運營商業務創新的目標是為客戶提供全面的信息服務，向客戶提供移動化、個人化和寬帶化的通信世界，并且這些業務與服務都可以根據客戶的個性化需求來實現定制。這意味著傳統電信網絡與業務一一對應的關系將不存在，取而代之的是統一的平臺支持多種業務，這些豐富的業務，都要依賴IT技術來生成。

第二，企業信息化是運營商提高客戶服務水平的關鍵手段。面對日益激烈的競爭，服務成為市場競爭的利器，電信運營商要想靠差異化、個性化、多元化的業務和服務取勝，就必須加強企業信息化建設，把客戶的需求轉變成為服務。

第三，利用IT技術可以進一步理順業務流程。電信近年來發展非常迅速，隨著網絡和業務的不斷擴張，存在一些業務流程的問題得不到及時解決。企業信息化的建設可以用來作為一個理順流程的動力，對業務流程進行科學的規劃。

第四，通過IT技術可以解決運營商組織架構的合理設置問題。通過企業信息化的建設，運營商會發現其組織架構的不合理之處，找到部門間關系存在的混亂之處，避免同樣的事情不同的部門都在做，分清職責減少交叉點。

第五，企業信息化也有助于提高運營商的執行力，從而從容應對市場的變化。通過流程再造、企業管理模式的創新，運營商管理水平得到了提升。信息化系統使得信息資源可以在企業內部得到共享，決策層與基層各部門之間的溝通更加快捷，企業對市場的快速反應能力大大增強，并增加了企業管理的透明度。

第四篇：船舶運輸企業信息化管理系統簡介.

船舶運輸企業信息化管理系統簡介 為提高管理現代化/決策科學化水平，提高效率、降低成本并為用戶提供高質量、全方位的增值服務，其信息化建設應遵循以下幾個原則： · 企業流程管理規范化、制度化 · 總體策劃、分步實施 · 應用系統具有高度的可靠性、可擴展性、可維護性 · 系統信息統一管理，部門共享，實行無紙化辦公 · 保持歷史數據的延續性

1、系統環境 網絡環境：LAN 服務器操作系統：WINDOWS NT 或WINDOWS 2000 SERVER 數據庫系統：MS SQL SERVER、SYBASE 或 ORACLE。

2、軟件構成 本系統軟件采用模塊化設計，各模塊完成相對獨立業務功能，不受公司部門劃分的限制，當需要時，可方便地重組軟件系統。整個系統包含如下子系統：（1）船舶調度管理（2）船舶動態管理（3）船舶動態監控（4）租船攬貨管理（5）商務結算管理（6）保險理賠管理（7）船舶設備維護保養（8）船舶備件及物料管理（9）船舶修理管理（10）船舶證書管理（11）船舶資料管理（12）船員信息管理（13）船員調配管理（14）船員證書管理（15）船員培訓管理（16）船員工資管理（17）船岸通訊管理

3、功能概要 以下按順序簡要說明各模塊的功能。各功能的詳細描述需要經過深入的用戶需求調查后方能完成。3.1 船舶調度管理模塊 用于完成船舶調度管理工作，其主要內容包括： · 航次命令錄入 · 裝/卸港代理委托函生成 · 運價、傭金、滯期/速遣費計算 · 船舶聯系單錄入 · 航次結束后，填寫航次效益計算表，進行單船單航次考核； 3.2 船舶動態管理 完成船舶動態信息獲取、查詢、輸出等工作，其主要內容包括： · 接收、錄入、存儲、處理船舶發來的各種動態報文； · 定期生成并輸出船舶動態表； · 查詢船舶動態信息。3.3 船舶動態監控 以海大航科擁有國家專利的(IMO S-57電子海圖系統為顯示平臺，將系統所轄 船舶顯示在(IMO S-52電子海圖上，同時可以通過海圖平臺查詢船舶的動靜態信息、船員、證書等信息，并且可以顯示潮汐、洋流、氣象臺風等信息。· 電子海圖無級縮放； · 物標分層顯示及物標屬性查詢； · 電子海圖簡單標繪； · 船舶顯示及動態跟蹤； · 船舶的信息查詢； · 潮汐、洋流、氣象臺風信息查詢； · 船位查詢POLLING 3.4 租船攬貨管理模塊 3.4.1 業務審批 · 業務員通過“租船攬貨業務審批申請”界面輸入業務審批單 · 租調科長、部門經理通過“業務審批” 界面審核申請 · 審批單按部門及權

限查詢 3.4.2 航次估算 · 業務員通過“航次效益估算”界面輸入估算基本數據：裝港、卸港、貨種、貨量、運價、傭金率等 · 可對進入特殊航區（冰區、戰區等）的費用進行估算管理 · 可對航行里程、航行時間、主／輔機日均耗油量、港使費等進行估算 · 可做航次盈虧估算 · 可查詢估算結果 3.4.3 租船合同 · 航租合同登記 · 期租合同登記 · 航次期租合同登記 · 租船合同按部門、類別查詢 · 運輸合同評審結果登記及查詢 3.4.4 租船人／代理信息租船人 · 代理信息登記租船人 · 代理信息查詢 3.5 商務管理 3.5.1 聯系單管理 · 填寫、審核調度室傳來的聯系單，發現錯誤項進行修改，可按船名、航次 進行查詢修改； · 標識計算運費的標記（說明：如果計算標識有標識標用體積計算，如果 重量體積都是0用最低收費噸計算）； · 通過領導簽名，使聯系單生效。3.5.2 運費臺帳管理 · 根據聯系單填寫臺帳，記錄船舶某個航次的運輸明細。根據船名、航次在臺帳中自動代入聯系單相應內容； · 應收運費計算； · 毛運費計算； · 船舶運費總帳計算，統計所有船舶費用收入情況時，如果有實收金額時 用它統計，沒有實收金額用應收金額計算。3.5.3 運費結算管理 登記、計算從運費中扣款的各種款項。3.5.4 租船人信息管理 記錄與租船攬貨有關的客戶信息，可進行查詢。3.5.5 使費登記管理 · 登記各種使費項及其金額； · 使費追索和使費拒付管理； · 按船名、航次對使費進行查詢打印。3.5.6 使費結算管理 · 登記使費結費方式及結費金額； · 自動生成余額 · 船名、航次可查詢使費結費情況； 3.5.7 滯期/速譴費管理 · 登記滯期/速譴費的金額，可進行查詢修改； · 可在運費中自動修改由滯期/速譴費帶來的費用消耗； · 按船名、航次進行查詢。3.6 保險理賠管理模塊 3.6.1 保險公司檔案 · 保險公司／保賠協會基本信息維護 · 與保險公司／保賠協會業務往來記錄 · 保險公司業務評估 · 按公司名稱、船名、時間等條件查詢業務往來記錄 · 按地區、理賠能力、服務質量等查詢保險公司信息 3.6.2 船舶保險登記 · 船舶保險單信息維護 · 入會證書信息維護 · 船舶保險情況登記表輸出 3.6.3 保險法規信息 保險法規信息維護 3.6.4 理賠信息 · 理賠信息維護 · 按船名、案例、案發時間等查詢理賠信息 3.6.5 保險事故登記 · 保險事故信息登記 · 事故損失、賠償金額、保險公司實際支付情況統計 · 保

險公司賠付信息分類統計 · 按船舶查詢事故的案由、處理方法、估損等詳細情況 · 可按條件查詢保險事故 · 按條件查詢、打印“保賠保險事故統計表” 3.6.6 保費

支付 · 根據 “船舶保險情況登記表”對船舶保險情況登記 · 船舶保險費支付信息登記 · 打印“保險費支付統計表” 3.6.7 會費 · 會費支付情況登記 · 打印“會費支付情況統計表” 3.7 船舶設備維護保養計劃 船舶設備計劃維護保養的主要工作流程如下圖所示： 3.7.1 設備信息維護 · 可添加、刪除、修改設備及其部件的各個屬性。· 設備、部件添加或刪除時，能夠自動地添加或刪除對應的工作計劃項目。· 可打印全部或部分設備清單； · 可打印CCS要求的“設備清單”。3.7.2 保養工作定義 可以根據工作的性質、等級、周期等屬性，定義不同的工作，作為建立設備卡 的基礎。3.7.3 工作卡定義 · 可通過選擇系統已經定義的保養工作建立工作卡，也可以直接定義新的工作建立工作卡，作為設備維護保養計劃制定的依據。· 當添加、刪除、修改設備及其部件的工作卡時，系統能夠自動或手動調整對應的工作計劃項目。· 可按不同的排序方式打印設備卡。· 可打印CCS要求的“設備卡匯總表”。3.7.4 工作計劃調整 · 對計劃表中未完成的工作計劃項目，根據需要手工修改其下次執行時間。同時 記錄計劃修改時間及原因供查詢。· 根據設備狀況調整工作卡的執行周期（系統自動完成相應計劃項目的調整，并可為用戶提供幾種選擇：按月份、按執行情況等）3.7.5 工作計劃查詢 可按部門、按責任人、按時間段、按工作性質、按周期性質等各種條件篩選 查看工作計劃，其內容包括計劃執行時間、工作完成時間、執行情況報告、公司 反饋意見、工作要求、相關設備、計劃修改歷史等。3.7.6 計劃生成 可生成獨立的計劃。已生成的計劃不受計劃調整的影響。3.7.7 計劃查詢 可按查詢已生成的獨立的計劃。3.7.8 工作報告確認 逐一查看船舶發送的工作報告；若無異議，可將該報告標記為“已確認”；需要時可向船舶發反饋意見。3.7.9 運行記錄查詢 查詢指定船舶的所有定時設備的月運行時間記錄和累計運行時間。3.8 船舶備件/物料管理 備件管理主要系統流程： 3.8.1 備件/物料信息維護 · 可添加、刪除、修改備件/物料信息。· 可按備件手冊的層次結構查看備件屬性和圖片； · 可在圖紙上附加標記或連接新圖紙。3.8.2 備件/物料申請單管

理 · 可從備件/物料手冊或隨船備件表中選擇備件/物料，或手工輸入備件/物料信息，制作備件/物料申請單。· 在制作備件申請單時，對低于安全庫存量的備件給予提示，并可自動加入申請單中 3.8.3 備件/物料采購單 可選擇一個或多個備件

/物料申請單，生成備件/物料采購單。3.8.4 備件/物料詢價單 · 可根據備件/物料采購單，選擇多個供應商，生成備件/物料詢價單。· 詢價單可以E-MAIL的形式發送給供應商。· 對于進入名單的備件物料供應商，系統有提醒功能。3.8.5 備件/物料報價單 供應商報價后，機務主管可以根據備件/物料詢價單號調出詢價單，將報價錄入 存檔。3.8.6 備件/物料定購單 · 機務主管可根據供應商的報價，選擇、確定、生成定購單。對于小額定購單（各公司確定）可直接向供應商定購，大額定購單需要機務經理審核。定購單 可以E-MAIL方式發送給供應商。· 已確認的定購單自動發送到船上，作為船舶驗收的依據。3.8.7 定購單審核 機務經理對大額定購單審核確認。3.8.8 驗收單確認 供應商備件/物料送船后，船舶根據定購單驗收入庫，并填寫備件/物料驗收單，發送到公司。公司機務主管確認后，系統自動修改船舶庫存數量。3.8.9 備件/物料庫存查詢 可按船舶、備件/物料號查詢備件/物料庫存量、出入庫記錄。3.8.10 船舶備件統計 制作/打印各船舶（或指定時間段）備件統計表（含定購/消耗/庫存量及其價值）； 3.8.11 船舶備件匯總統計 制作/打印所有船舶備件匯總表。3.8.12 供應商定購匯總統計 制作/打印備件/物料供應商定購匯總表。3.8.13 備件定購單統計 統計備件/物料定購單（分已下定單/驗收/交財務三類）。3.8.14 備件費用統計 完成費用按單船分析、費用按部門單船分析、供應商營業額統計表、單船已完成費用按設備分析等統計，統計的內容包括船名、計劃費用、已完成數、已交財務、預估數、已交索賠費、待付索賠費等。3.9 修船管理 3.9.1 修船工程單審核 查看船舶發來的修船工程單并批復。3.9.2 修船合同登記 將修船合同輸入系統（包括合同細目及各項費用）。3.9.3 修船完工單查詢 查看船舶發來的修船完工單。3.9.4 修船統計 · 按修船廠統計修船次數、合同總額； · 統計各船舶的修船情況（次數、維修項目、費用等）； · 所有船舶的修船總計。3.9.5 修船廠信息 3.10 船舶證書管理 3.10.1 船舶證書登記 對船舶證書類型、有效期、檢驗時間等信息進行維護。3.10.2 船舶證

書查詢 · 對于證書有效狀態、檢驗期狀態、過期狀態用不同方式反映。并有提醒功能。· 船岸數據通過通信模塊保持一致。3.11 船舶資料管理 3.11.1 公司及船舶現存的海圖及圖書資料信息管理 · 海圖、圖書和資料信息錄入； · 海圖、圖書

及資料增減、修改； · 海圖、圖書及資料查詢； 3.11.2 海圖、圖書及資料提前自動報警 提醒用戶對將要過期海圖及圖書資料及時更新處理； 3.11.3 海圖改正 根據最新的航海通告，哪些海圖需要改正以及改正內容； 3.12 船員信息管理模塊 · 船員基本信息管理； · 船員履歷管理； · 船員獎懲信息管理； · 船員檔案管理； · 船員合同管理； · 船員變動信息管理； 3.13 船員調配管理模塊 · 船員動態信息錄入、修改、查詢； · 船舶配員管理； · 船員提職管理； 3.14 船員證書管理模塊 · 證書信息錄入、查詢； · 證書有效期跟蹤及過期報警提示； 3.15 船員培訓信息管理模塊 · 培訓記錄管理； · 培訓證書管理； · 培訓費用管理； 3.16 船員工資管理模塊 · 船員工資基本信息錄入及工資項目維護； · 船員工資當月扣補數據錄入及維護； · 船員工資條打印； · 船員工資歷史記錄查詢； · 船員工資統計信息查詢。3.17 船岸通訊管理 通訊軟件（模塊）是將公司船舶 與岸上的信息管理系統連接起來的紐帶，各模塊既可獨立完成各種通訊業務聯系，也可以作為通訊模塊嵌入其它的 信息管理系統中，構成一個完整的信息管理系統。Inmarsat C 船舶通訊軟件 該軟件利用Inmarsat C衛星通訊設 備，傳輸文本信息、短信息（數據）、用戶定義的各種文件和報表 Inmarsat B 船舶通訊軟件 利用 9600bps的數據傳輸端口，可雙向傳送大信息量各種文件及報表。GSM/GPRS移動通信網絡的船舶通訊軟件 該軟件利用GSM短信息通訊方式，可實現文本和報文等的雙向傳輸，基于短信息的文件傳輸、話音、Internet數據業務（撥號上網、網頁瀏覽、email）、傳真等。該軟件適用面廣、設備簡單，通訊費用大幅度降低。polling功能 該軟件由監控中心、所有所屬船舶和通信鏈路三部分組成。監控覆蓋區域可為全球海域，也可限于整個中國沿海海域。

4、技術與服務 4.1 培訓 · 培訓的對象——系統安裝調試時，對公司里相關技術管理人員進行系統的理論、實作培訓 · 培訓的內容——系統的原理及構成，系統的注意事項及系統維護，軟件的安裝與使用以及系統操作、系統恢復、系統維護的演示培訓。· 培訓的時間——根據系統結構及功能

情況，一般為3—5天。4.2 服務 · 系統驗收合格后保修一年，保修期內可對該系統進行免費維護。· 保修期過后，系統享有終生維護和升級（收取成本費）。· 如需維護可通過E-mail、傳真或電話等方式與我公司聯系，我公司接到電話后 維護人員48小時內到達現場（特殊情況因交通工具影響除外）。

第五篇：CRM系統下的企業信息化管理

CRM系統下的企業信息化管理

當今我國市場規模不斷擴大，企業競爭力度逐漸變強，企業僅靠自身資源已經無法有效的參與市場競爭，在市場競爭過程中，企業必須把經營過程和過程中有關方面全部納入管理之中，才能在激烈的市場競爭之中有效的安排企業的走向，滿足企業的經營需求以進一步提高效率和在市場的競爭優勢，針對這一需求，企業紛紛引進CRM系統，構建企業信息化平臺。CRM系統實現了對企業的客戶關系管理，適應了市場競爭潮流，鑒于CRM系統所帶來的巨大優勢，目前絕大多數企業均實現了CRM系統的部署實施。

CRM系統的廣泛使用，是信息化推進和企業發展的產物，如何在利用CRM為企業帶來最大的客戶利益價值，盡可能的避免客戶流失留住客戶，是在CRM系統應用中絕大部分管理者需要詳細考慮的問題。