第一篇:XX年測繪認識實習總結報告
XX年測繪認識實習總結報告
XX年測繪認識實習總結報告
1.掌握水準儀的安置、整平、瞄準與讀數和測定地面兩點間的高差;
2.掌握全站儀對中、整平、瞄準與讀數等基本操作要領;
3.掌握小地區碎布測量布點方式;
4.掌握測繪學的水準測量和導線測量的一般方法;
5.了解和掌握測繪有關內業處理軟件的基本使用;
6.培養同學們的基本功,充分鍛煉同學們在測,記,算繪各個方面的能力;
7.幫助同學們形成良好的團隊協作意識和個人責任感;
8.充分認識到測量工作的科學性,精密性,引導專業素質的養成;
9.培養同學們快速,嚴謹而有創造性的解決實際問題的能力。
1.要學習進行:控制點高程測量;導線測量;水準、閉合導線內業計算;
2.每小組將學校南、西校區共20個水準點進行四等水準閉合路線的測量,并根據其中一個已知高程的水準點推算出其它水準點的高程。
3.每小組完成一個指定區域的導線測量(包括高程)。
4.每小組完成提交一份水準測量的成果表、一份水準測量的原始記錄數據的電子表格、一份導線測量的布點圖、一份點之記表、一份導線測量的原始測量數據的記錄表格和導線測量成果的精度報告。
5.每小組完成老師規定的任務并提交一份實習報告。
在老師的分配下,本小組的實習任務由7月1日起,共為時兩周,實習具體內容由兩大部分組成:
1.在滁州學院南、西校區內,對校內的20個控制點采用閉合路線進行四等水準測量,并且閉合路線每條線路,必須進行往返測加密,及相應的內業處理;時間安排:7月1日~7月9日。
2.在滁州學院南校區中,以圖書館為中心,包括圖書館前的廣場和草坪、圖書館后的水上報告廳和圖書館南北兩側的草坪進行碎步點的布設和
將布設的碎步點采用導線測量的方式測量其坐標和高程,及相應的內業處理;時間安排:7月10日~7月12日。
水準測量與對碎步點的導線測量都在滁州學院內進行,由于學校整體建筑在丘陵地形上,各點之間相對高程較大,這給水準測量帶來了一定的不便利。另外,由于測區位于校園主干道附近,且周圍有教學樓、圖書館、宿舍樓等設施,又由于人員的流量較大,容易對實習中的人員和儀器造成干擾或者帶來危險。
在實習過程中,滁州學院主要以晴朗的天氣為主,天氣較為炎熱,致使工作時間受限,也都給測量工作帶來了一定的困難。
1.四等水準測量:
水準測量方法:使用水準儀和水準尺,根據水平視線確定兩點之間的高差,從而由已知點的高程推求未知點的高程。在所選擇的閉合回路上有若干個控制點(索要測出高程的點)。回路上,每兩個控制點之間為一測段,每個測段中設置偶數個測站,站與站間距離應適中。施測方法及使用的儀器:四等水準測量中使用科利達水準儀,按照國家四等水準測量技術要求進行施測。各項限差:視線長度 前后視距差 前后視距累計差 黑紅面讀數差 黑紅面高差之差 高差閉合差 i角誤差≤80m ≤ ≤ ≤ ≤ ≤±√Lmm ≤20〃
2.導線測量:
(1).導線控制點的選擇控制點一般選擇視野較開闊的較高地勢處;每個控制點要和其前后控制點通視;控制點的選擇要易于查找。
(2).測量方法:采用閉合導線測量,即在控制點間布設閉合導線,利用全站儀進行數據的觀測,將平面控制測量和高程控制測量集成在對全站儀的一次操作中。
各類控制點的布設方案:經過實地勘察后,本小組以在點位穩定,安全性好,通視情況良好,便于觀測為原則在測區內選擇了12個點作為控制點(其中三個為已知的控制點),并在所選點處訂釘子作為標記,由這12個控制點構成閉合導線,并且以其中兩已知點左閉合導線測量
(3).施測中使用的儀器有:蘇一光全站儀設備1套,腳架一個,反射棱鏡2套。
(4).施測方法:在各個控制點的觀測時,導線的轉折角,導線邊,導線控制點的高程進行觀測,并量取儀器高和棱鏡高,其中對轉折角及導線邊長采用二測回觀測,以減少操作和提高測量精度。
(5).各項限差:半測回差 測回差 閉合導線長度平均邊長 導線相對閉合差 測回數J6 方位角閉合差
≤36” ≤ 24”≤900m ≤80m ≤1/4000 1 ≤±40”√n【水平控制測量:(n為測站數)】
1.四等水準測量:
本小組共有成員4人,在施測水準測量的時候,人員分配情況是:跑尺員(前,后尺各兩人),觀測員,記錄員 由四人按天依次進行輪換。
具體作業方法如下:在選取了合適的水準路線和固定點之后(水準路線見附圖),開始進行第一測站的觀測,將水準尺立于固定點上做為后視,水準儀放置在水準路線附近合適位置,然后在施測路徑前進方向上取儀器與后尺大致相等距離放置尺墊,在尺墊上樹立前尺。隨后觀測員對水準儀進行整平,并按“后后前前”的順序對后尺前尺進行讀數。在一測站完畢后,通知后尺移站,此時前一站的前視點變為后一站的后視點,按照與前一站相同的工作程序完成該站的測量,直到完成該測段為止。
2.導線測量
在導線測量過程中,對小組成員進行了如下分配:兩人負責棱鏡與配套腳架,一人為觀測員,一人為記錄員。
具體的作業方法如下:在組織組員對測區進行了勘察情況下選定了控制點,在確定已知點位置后,按照閉合導線觀測法進行觀測:將全站儀安置在第i站的基座中,棱鏡分別安置在后視點i-1和前視點i+1的基座中,進行導線測量,分別讀取六種觀測值:水平角β,距離S,豎角α,儀器高i,目標高υ;在同一測站處進行兩個測回的測量,對兩個測繪的結果進行檢校,結果合格后轉站,如前一站進行觀測,直到閉合導線測量完畢。
在整個過程中都應該遵守導線測量的對于誤差的要求進行。
我們在進行內業實習過程中,內業處理主要學習的就是”南方平差易XX”的使用,該次實習的成果也是使用的”南方平差易XX”處理的 1.四等水準測量:
本小組對水準路線進行了往返觀測,主要計算及其成果如下:
已知高程點個數:1
未知高程點個數:20
每公里高差中誤差 =(mm)
最大高程中誤差 =(mm)
最小高程中誤差 =(mm)
平均高程中誤差 =(mm)
規范允許每公里高差中誤差 = 10(mm)
總邊長:(m),平均邊長:(m),最小邊長:(m),最大邊長:(m)
觀測測段數:27
以上各項數據都滿足實習中對限差的要求。
2.導線測量:
在進行了內業計算后,本小組地形圖測繪的指標數據如下:
平面控制網等級:國家四等,驗前單位權中誤差:(s)
已知坐標點個數:4
未知坐標點個數:10
未知邊數:12
最大點位誤差 =(m)
最小點位誤差 =(m)
平均點位誤差 =(m)
最大點間誤差 =(m)
最大邊長比例誤差 = 7248
平面網驗后單位權中誤差 =(s)
總邊長:(m),平均邊長:(m),最小邊長:(m),最大邊長:(m)
以上各項數據也都滿足實習中對限差的要求。
在實習過程中,我從技術,團隊合作,專業素質等方面都有了極大的收獲:
從技術方面來說,這次實習給了一次我將所學知識進行運用來解決實際問題的機會,在實習過程中,許多原來并不熟練的知識逐漸被清晰的理
解,許多原來沒有重視的方面也得到了鞏固,更在發現及解決問題的過程中學習到了不少新東西,在課本中所提到的技術要求之外,我在以下幾個方面我有了比較深的體會:
1.實地測量前需要進行勘測:
在進行水準測量和導線測量之前,作為組長,我都組織大家對閉合水準路線和測區進行了勘察,做了預先的準備工作,這樣做的結果是小組成員對將要完成的任務有了直觀的了解和充分的準備,直接提高了作業的精度和效率。特別以水準測量為例,在施測前的下午,全組成員沿著老師所規定的水準路線進行了實地觀測,分析了施測過程中可能出現困難的路段,選取了作為測段終點的固定點,并對每個測段中的測站數進行了估計,回去后我們在對測區環境的具體分析之后設計了測量路線和中途設站圖,在測量的開展后節省了很多時間。
2.測量員所應注意的問題:
在實習過程中,我體會到了許多書本上沒有提到的測量員工作中需要注意的問題:一般情況下,由于相隔距離較遠,如果測量員不通知,跑尺員很難自行判斷讀數是否完畢,所以讀數完成后,測量員應該立即通知跑尺員,這樣能夠在一定程度上降低跑尺員的勞動強度,避免跑尺員不必要的處于緊張狀態;對中整平的過程中,應盡量使得腳架所提供的平面水平,這樣就可以減少腳螺旋過度的扭動,從而減少了下一站對中整平的時間;在測站放置腳架時,腳架的兩條架應該沿水準路線或閉合路線的前進方向,這樣在讀數過程中就大大降低了因測量員碰觸腳架而產生誤差的可能;根據我們小組讀的數據反映,誤差“較大”的點的值大部分是在讀數較猶豫的時候獲得的,因此,測量員讀數的過程中應該看準數據后立即讀數,如老師所說的,要做到“穩,準,狠”;
3.跑尺人員要注意的問題:
在跑尺工程中,每次跑尺時的前后距都要根據上一次的數據累計差進行及時的調整,使其不可以超限;在地面坡度較高的時候,應適當的多設轉站點,避免因為多次調整或重新設站造成的時間浪費,可以提高效率。
4.有關數字的的技巧:
在具體操作前,很多時候都覺得外業工作和內業工作中的數據計算都是按照既定的步驟進行,經過老師的指導,大家逐漸掌握了一些有關數字方面的技巧:在水準測量的時候,對于前后視距累計差這一項限差,記錄員在每一站讀數完畢后應該立即計算得出,這樣在下一站的時候就可以有意對其進行調節;
5.在對導線測量的碎步點的高程進行測量時,我們采用全站儀和水準儀兩種儀器均進行了觀測,發現水準儀采集的數據精確度較高,而全站儀采集的數據誤差較大,所以我們在進行控制點的高程進行測量時應盡量選取精度較高的水準儀進行測量。
在團隊合作方面,我也得到了許多寶貴的知識:
(1).團隊中要對人員做合理的安排:
例如,在水準測量的過程中,水準儀上讀數的速度遠遠快于本組記錄和計算的速度,我們可以先讓跑尺員不要移動尺墊,對下一站的前后視距差進行步測;在架設儀器是,記錄員可以輔助觀察員快速架設儀器。這些的做法使得我們小組的作業效率有了相當的提高。
(2).團隊精神:
在實際測量的過程中,由于困難的出現,不可避免的會影響成員的情緒,從而影響測量工作的進行,在這里,就需要團隊精神發揮作用,大家共同解決問題,作為一個整體來戰勝困難;由于完成水準測量規定的時間有限,工作量有非常的大,再加上天氣較熱,每天早上六點左右就開始工作,下午又要到七點辦才能收工,但終于我們還是完成了規定的測量任務。
從專業素質的角度來看,我也獲益非淺,使我更加意識到了測繪工作的科學性,精密性和艱苦性:
即使在我們的實習這樣精度要求不太嚴格的測量工作中,許多限差的單位都是以毫米,秒等小單位來進行度量的,這是測繪工作具有高精密性的直觀的反映;對于測繪工作科學性,精密性和艱苦性的直觀認識,我更加體會到作為一名合格的測繪工作者應該也必須使自己具有相應的專業素質。因此,在實際測量中我們盡量作到仔細,錯了就返工,決不馬虎.認識到了在工程中,需要的就是細心,做事嚴謹,一個小數點的錯誤就可能影響全局,這也培養了我們做事嚴謹的作風,而這也是專業素質的基礎。
XX年測繪認識實習總結報告
之前我還沒有參加實習過,這一直是我心中的一個結,沒有實習生活的大學生活史不完美的大學生活,這我一直在想,終于讓我等到一個機會。
我們班全體師生要集體到社會上參加測繪生產,因為我學的是測繪專業,所以我一直在找這種機會實習,不過這種機會是不常有的,要不是學校安排,我至今也不能得到一次機會,我是不會錯過這次難得的實習機會的。
這是我們在校內完成教學計劃所規定的有關測繪課程和實習、實驗、課程設計以后的一次綜合性技能鍛煉實習。其目的是鞏固和運用所學的測量知識,通過參加實際工作,了解和掌握本專業的基本知識,鍛煉分析問題和解決問題的實際能力。
1、近幾年隨著社會經濟的迅速發展,數字化測圖以其測圖精度高、數據采集快,產品的使用與維護方便、快捷、利用率高,廣泛用于測繪生產、土地管理、城市規劃等部門,并為廣大用戶所接受。它能夠更方便傳輸、處理、共享的數字信息,通過控制圖形圖層數據將用戶所需專用信息輸出來,即數字地形圖,為信息時代地理信息的發揮產生積極的影響。
2、作業原理,數字化測圖的主要作業過程分為三個步驟:數據采集、數據處理及地形圖的數據輸出(打印圖紙、提供數據光盤等)。
3、注意事項
1)碎部要點
在測量的過程中,碎部點的取舍和測量至關重要,測點過密,造成成圖密集,不該要的要了;測點過少,沒有把握地形的基本要素,因此對于碎部點的確定,就注意以下幾點。
a 建筑物比較方正的可只需測出三點,第四點可由計算機來完成,南方的許多建筑物 看起來較方正,其實是不規則的多邊形,則需要全部實測點位。
b不規則的地貌應盡量能多測一些點,因為在傳統測圖中一些細小的變化可通過手工來完成,但計算機的模擬是無法比較真實的反映出這些實際地形的。
c 對于程序中規定順序繪制的圖塊,如橋梁,廣告牌等,最好能按其順序進行測量。
2)司尺要點
采用以上方法,對觀測及司尺人員的要求是比較高的。第一 配合要默契,這一點測完了,下一點應測什么應心靈相通;對觀測人員的輸入數字及字母的熟練程度要求較高,一般應在10秒內完成。第二 司尺人員擔負著室內繪圖的工作,是測圖過程中的主要人員,所以對于地物(貌)的綜合取舍等要心中有數,并且應在跑尺前確定好跑尺的線路,盡量避免走冤枉路。
采用這樣的測量方法要省事、快捷。測站上所需要的僅是編碼及照準兩個過程,而司尺人員所需要做的僅是通過對講機報編碼、擺放棱鏡兩個過程。現在的全站儀測量一個坐標,基本上在1秒以內,有的甚至達到了秒一個點。受走路等原因的影響,測地物約30秒一個點、地貌在1分鐘以內,可以說,主要的時間是從一個點到另一個點的時間,而在這么短的時間內,畫草圖的人員基本上是跟不上這個思路與速度的。經本人每天測量小時計,每天約可測600至900點。而且,連線的成功率在95%以上。
3)其他事項
a 要使用的所有儀器設備一定要經過具有資格鑒定部門的鑒定。
b 測圖單元的劃分,盡量以自然分界為界,如河流、道路等等以便于地形圖的施測,也減少了接邊的問題。
c 能夠測量到的點盡量實測,盡量避免用鋼尺量取。因為用全站儀所測量的速度遠非皮尺量取所能比的,而且精度也會高些。
d 實地數據采集時,配合要默契,不在測站可視范圍,則通過使用對講機來傳遞信息,跑棱鏡的人要將自己所要采集的地形地物數據點信息及時報告給測站人員,以確保數據記錄的真實性。
e 由于數字測圖很多工作是在計算機上完成的,所以如何加強檢核是每個單位所就解決的。特別是在測區遠離內業地點時,必須有一定的措施。
f 盡量在測站的可視氛圍進行數據采集,在通視不良的地方或者需要通過舉高支桿來觀測的時候,則引點到附近設站進行采集數據,避免由于支桿偏離地形地物點位而帶來的人為誤差。
g 外業進行數據采集時,一定要注意實地的地物地貌的變化,盡可能地詳細記錄,不要把疑問點帶回到內業處理。
4、掌握測繪數據采集方法與作圖方法。本組有一名老師和四名學生組成,老師主要負責草圖勾繪和控制點制作,學生負責具體測量。遵循“從整體到局部”、“先控制后碎部”、“由高級到低級”、“步步有檢核”的原則。每次作業順序為:
1).架設儀器。架設儀器時,要保證儀器架穩,一般是將三腳架的腿間距稍微放大些,保證平穩。角度過大將導致全站儀過低,給觀測帶來不便,同時也影響觀測員的行動;角度過小時全站儀放置不穩,存在儀器損害的潛在危險。觀測前要進行儀器的校驗,對準已知點,以保證數據均為可信數據。
2).記錄。本次外業數據采集作業采用的是無ma作業,這種方法的優點是采集數據速度快,缺點是只能是采集數據,無法對數據的性質進行分類記錄,所以在觀測同時要進行草圖的勾繪,如:山脊線、山谷線、探槽等特殊數據就要在草圖上記錄下來,以便內業作業。一般由一人主測,另一人勾繪草圖
3).立棱鏡,測量讀數。立鏡時要保證鏡竿盡量豎直,每個碎布點保持間距35-45米左右。實際碎部點間距大多在35米左右,符合精度要求。全站儀能夠自動保存數據,讀數較快。一般有兩到三人負責立棱鏡,其中兩人同時立鏡。
4).確定測站點。確定測站點時,要盡量保證大的可視區域,同時還要保證有可通視的已知點。所以,在實際作業時一般將測站點定在較高的坡或山頂,以避免經常遷站。
5).測站點檢驗及校和。在測量一定點數(一般為300點)后或遷站時,要進行一次測站點檢和。檢和方法為:重測某一已知點(一般為后視控制點),檢驗兩次誤差是否符合技術要求。如果誤差超出范圍則所測數據有誤。
5、成圖方法:
1)方法簡介
在外業無ma作業數據采集的基礎上,內業將利用外業草圖,采用南方cass 軟件進行成圖。成圖比例尺為1:XX和1:1000。地貌與實地相符,地物位置精確,符號利用要正確。所成的電子地圖進行了嚴格分層管理,可出各種專題地圖的要求。圖形格式為dwg格式。
2)成圖具體過程
文件的建立:在excel文件中首先輸入該點的點號,再空一格,在第三格中輸入x坐標的值,在第四格中輸入y的值,選擇csv格式進行保存,并將文件的擴展名改為dat。
b.展點(高程點或點號):在繪圖處理的下拉菜單中選擇“展點”項的“野外測點點號”在打開的對話框中選擇自己所需要的文件,然后單擊確定便可以在屏幕展出野外測點及點號。的建立:在等高線的目錄下選擇由數據文件建立dtm,輸入繪圖比例1:XX,選擇不考慮坎高,回車以后在選擇直接顯示建立三角網的結果;
d.三角形的修改:在等高線的目錄下選擇“刪除三角形”,“增加三角形”,“過濾三角形”,“三角形內插點”,“重組三角形”的命令,按照提示進行操作可以對三角網進行修改。
e.勾繪等高線:在等高線的目錄下選擇“勾繪等高線”,輸入等高距2米,選擇“張力樣條擬合”。
f.等高線的修飾(包括修飾與高程注記):在等高線的目錄下選擇“刪除三角網”,修改不正確的等高線,并沿直線注記等高線或單獨注記。
g.加圖廓的方法:首先利用工程應用查詢圖框的長,寬;在繪圖處理的目錄下選擇“加任意圖幅”,在打開的對話框中輸入測圖員的姓名、長寬、接圖表等與圖相關的內容,拾取圖的左下角坐標。完成內業地圖勾繪。
這次實習是我們即將走出校園,,走向社會的一次大演習,是對測繪知識的一次綜合運用。
1、通過實習我也認識到虛心求教、團結合作的重要性。而這此都是在課本上是學習不到的。因此,在以后的工作中需要向常年工作在一線的測繪工作人員學習,不能擺架子,耍脾氣。虛心求教,認真學習,堅持理論和實際相結合,使自己更快的成為一名合格的工程人員。
2、通過這次測量實習,我學到了很多,比如對儀器的操作更加熟練,加強了對所學知識的理解和掌握,很大程度上提高了動手和動腦的能力。書上得來終覺淺,絕知此事要躬行。在實習中,面對的是實實在在的任務,來不得半點推委和逃避,野外作業也沒有給你回去翻書的時間,一切都必須在現場解決。因此,這讓我深深明白理論知識的重要,在學校余下的時間里,我要安心把所學的理論知識進行梳理和回顧,做到胸中有溝壑,一目了然。為以后實際的工作打下堅實的基礎。
3、拓展了與人交際、合作的能力。我深感一次測量工作的圓滿完成,單靠一個人的力量和構思是遠遠不夠的,只有小組的合作和團結才能快速而高效。因此,在以后的工作中自己在不斷加強業務能力的同時,要學會和同伴和睦相處,學會包容,學會忍受。
這次實習是我人生中很重要的一次寶貴財富,我在實習中學到了在學校課本上學不到的東西,雖然理論是一樣的,可是沒有實踐怎么樣也是不完美的,也只是紙上談兵罷了,沒有任何的實際意義。
這次實習使我懂得了“紙上得來終覺淺”,只有自己親身經歷了,那才是一次完美的學習,我相信我能夠做到最好。現在國家正在需要人才,我們的國家日新月異,建筑需要我們這樣的測繪人才,我會好好的學習,將來工作后報效祖國!
第二篇:認識實習總結報告
認識實習總結報告
為了更好的理解書本的理論知識在現實中是如何的應用,在工廠里是如何轉化為產品,實現知識創造效益,同時也讓我們更進一步掌握所學的知識,深入了解生產中的工藝流程,在大三開學的第一、二周我們材料化學專業的同學進行認識實習。
首先對認識實習要有科學端正的態度。認識實習是教學計劃的主要部分之一,它是培養我們在校大學生實踐解決實際問題的第二課堂,他是專業知識培養的搖籃,也是對工業生產流水線的直接認識與認知。實習中應該深入實際,認真觀察,獲取直接經驗只是,鞏固所學基本理論,保質保量完成指導老師所布置的任務。學習工人師傅和技術人員的勤勞刻苦的優秀品質和敬業奉獻的良好作風,培養我們的實踐能力和創新能力,開拓視野,培養實際中研究、觀察、分析、解決問題的能力。
認識實習使我們的一門必修課,通過認識實習,我們要對材料化學專業建立感性認識,并進一步了解專業的學習實踐環節。通過接觸實際生產過程,一方面,達到對所學專業的性質、內容及其在工程技術領域中的地位有一定的認識,為了解和鞏固專業思想創造條件,在實踐中了解專業、熟悉專業、熱愛專業。另一方面,在鞏固和加深理解在課堂所學的理論知識,讓自己的理論知識更加扎實,專業技能過硬,更加善于理論聯系實際。再有,通過到工廠區參觀各種工藝流程,為進一步學習技術基礎和專業知識奠定基礎。
在這為期兩周的時間里我們一共去了十個工廠,分別是宇通零部件廠、鄭州信達管業有限公司、鄭州祥和電氣、鄭州雙塔涂料集團有限公司、鄭州衛華包裝有限公司、鄭州亞龍普特克斯復合材料有限公司、鄭州大嶺塑膠制品有限公司、鄭州陽光涂料有限公司、板材加工廠、鄭州華慶塑膠科技有限公司;主要涉及到玻璃鋼、涂料、硅橡膠、管材、板材、塑料、包裝等方面,一下對這幾方面分別進行總結。
一、玻璃鋼。在實習公司中主要有宇通公司客車的儀表臺、行李架和亞龍普特克斯復合材料有所應用。玻璃鋼學名玻璃纖維增強塑料,是以玻璃纖維及其制品(玻璃布、帶、氈、紗等)作為增強材料,以合成樹脂作基體材料的一種復合材料。它是用合成樹脂把玻璃纖維粘合在一起,可以做成各種具有固定形狀的堅硬制品,既能承受拉應力,又可承受彎曲、壓縮和剪切應力。其強度相當于鋼材,又含有玻璃組分,及玻璃的基本性能。
玻璃鋼具有很多優點及應用:1.輕質高強,相對密度在1.5~2.0之間,只有碳鋼的1/4~1/5,可是拉伸強度接近,甚至超過碳素鋼,而比強度可以與高級合金鋼相比,在航空、火箭、宇宙飛行器、高壓容器以及在其他需要減輕自重的制品應用中,都具有卓越成效。2.耐腐蝕性能好,對大氣、水和一般濃度的酸、堿、鹽以及多種油類和溶劑都有較好的抵抗能力。3.電性能好,是優良的絕緣材料,用來制造絕緣體,高頻下仍能保護良好介電性,而且微波透過性良好,廣泛用于雷達天線罩。4.熱性能良好,瞬時超高溫情況下,是理想的熱防護和耐燒蝕材料,能保護宇宙飛行器在2000℃以上承受高速氣流的沖刷。5.可設計性好。6.工藝性優良。但其仍有不足:如彈性模量低,長期耐溫性差,層間剪切強度低等。玻璃鋼的生產方法按工藝特點來分,有手糊成型、層壓成型、RTM法、擠拉法、模壓成型、纏繞成型等。我們在宇通學習了手糊成型工藝,即手工作業把玻璃纖維織物和樹脂交替鋪在模具上,然后固化成型為玻璃鋼制品的工藝。成型不受產品尺寸和形狀限制,適宜尺寸大、批量小、形狀復雜的產品的生產。設備簡單、投資少、見效快。我們在亞龍普特克斯復合材料公司學習了拉擠成型工藝,即將纖維復合材料通過液態樹脂混合料拉出,從而進行強化處理。生產過程完全實現自動化控制,生產效率高,制品中纖維含量可高達80%,制品質量穩定,重復性好,長度可任意切斷。
二、涂料。我們在鄭州雙塔涂料公司和陽光涂料公司從生產中對此進行了學習。涂料是涂于物體表面能形成具有保護裝飾或特殊性能(如絕緣、防腐、標志等)的固態涂膜的一類液體或固體材料之總稱。早期的涂料大多以植物油為主要原料,故又稱作油漆。現在合成樹脂已大部分或全部取代了植物油,故稱為涂料。涂料并非液態,粉末涂料是涂料品種一大類。
涂料的組成主要有四部分。成膜物質是涂膜的主要成分,包括油脂、油脂加工產品、纖維素衍生物、天然樹脂和合成樹脂涂料。成膜物質還包括部分不揮發的活性稀釋劑,它是使涂料牢固附著于被涂物面上形成連續薄膜的主要物質,是構成涂料的基礎,決定著涂料的基本特性。助劑,如消泡劑,流平劑等,還有一
些特殊的功能助劑,如底材潤濕劑等。這些助劑一般不能成膜,但對基料形成涂膜的過程與耐久性起著相當重要的作用。顏料,一般分兩種,一種為著色顏料,常見的鈦白粉,鉻黃等,還有種為體質顏料,也就是常說的填料,如碳酸鈣,滑石粉。溶劑,包括烴類溶劑(礦物油精、煤油、汽油、苯、甲苯、二甲苯等)、醇類、醚類、酮類和酯類物質。溶劑和水的主要作用在于使成膜基料分散而形成黏稠液體。它有助于施工和改善涂膜的某些性能。
涂料具有很強的性能,有著這很多優點及應用。其性能表現為遮蓋力,通常用能使規定的黑白格掩蓋所需的涂料重量來表示,重量越大遮蓋力越小。涂抹附著力,表示涂膜與基層的粘合力。粘度,其大小影響施工性能,不同的施工方法要求涂料有不同的粘度。細度,其大小直接影響涂膜表面的平整性和光澤。它的特點有耐污染性,耐久性(耐凍融、耐洗刷性、耐老化性),耐堿性,耐高溫性。其應用覆蓋家庭裝修、用品,出行工具如汽車,工業設備,裝飾等領域。但大部分溶劑性涂料及有機溶劑里都含有苯及其化合物。苯是一種無色具有特殊芳香氣味的液體,所以專家們把它稱為“芳香殺手”。所以對于涂料的選擇要注意謹慎。
涂料按其形態可分為水性涂料、油性涂料、溶劑性涂料、粉末涂料等。這次實習中分別在雙塔涂料和陽光涂料學習了油性涂料和水性涂料,分別指用有機溶劑和水作溶劑或者作分散介質的涂料。其生產工藝一般無很大區別,為混料、研磨、調漆、檢驗、包裝。
三、硅橡膠。我們在祥和電氣學習了硅橡膠的有關生產知識及應用。
硅橡膠具有很多顯著優點和應用。如優高低溫穩定性、惰性(無味無臭)、透明、易于上色、硬度范圍寬10-80邵爾硬度、耐化學品、耐候、密封性能、電氣性質、耐壓縮變形、除了上述卓越性能,和常規有機彈性體相比,硅橡膠還特別容易加工制造。硅橡膠容易流動,因而可以在能耗較低的情況下模壓、壓延、擠出。容易加工也就意味著生產效率高。其突出的性能是使用溫度寬廣,能在-60℃(或更低的溫度)至+250℃(或更高的溫度)下長期使用。更值得一提的是硅橡膠生理惰性,無毒、無味、無腐蝕、抗凝血、與機體的相容性好,能經受苛刻的消毒條件,所以在醫療領域也有相當廣泛的應用。
硅橡膠的提供形式主要有基礎料、混煉膠。基礎料這類有機硅聚合物同樣含有補強填料。橡膠基礎料可以進一步和顏料和添加劑混煉,形成混煉膠,滿足您的色彩和其他制造要求。混煉膠這種即用型材料可以根據您的加工設備和最終用途進行上色和催化。在祥和電氣我們主要學習了該 混煉膠的生產以及其在電氣方面的應用,如在高低壓開關柜、電纜分支箱、箱式變電站等應用成品。
四、PVC板材。顧名思義,它指的是由聚氯乙烯加工而成的厚度大于2mm板材。
PVC由于其出色的強度和耐候性,以及其易加工,顏色多樣,很適合做化學建材。其原料主要有穩定劑,潤滑劑(內潤滑劑、外潤滑劑),填充劑,其他添加劑等。生產過程為確定配比、稱量、混合、出料、降溫、投料、擠出、定型、冷卻、牽引、切割、打包。
五、塑膠。我們主要在大嶺塑膠和華慶塑膠有所學習。塑膠的原材料多種多樣,可以是ABS樹脂、聚苯乙烯、聚乙烯、聚氨酯等,根據不同產品的不同要求有所不同。
其生產工藝主要有注射成型、吹塑成型等。注射成型指塑料在注塑機加熱料筒中塑化后,由柱塞或往復螺桿注射到閉合模具的模腔中形成制品的塑料加工方法。注射成型過程為加料、塑化、注射、保壓、冷卻、開模取件。有三大要素為溫度控制(料筒溫度、噴嘴溫度、模具溫度),壓力溫度(塑化壓力、注射壓力),成型周期、。吹塑成型指指中空吹塑(又稱吹塑模塑)是借助于氣體壓力使閉合在模具中的熱熔型坯吹脹形成中空制品的方法。吹塑用的模具只有陰模(凹模),與注塑成型相比,設備造價較低,適應性較強,可成型性能好(如低應力)、可成型具有復雜起伏曲線(形狀)的制品。
通過這兩周的認識實習,我們更加深刻的理解了課本中的知識,也初步了解了生產中知識的應用,使我獲益匪淺,同時也使我了解到材料的應用生產中還有許多難題沒有解決,許多環境問題仍然困擾這人們,感覺到紙上得來終覺淺,絕知此事要躬行,;激勵這我們努力學習尋求更加科學有效的解決方法。在此非常感謝院領導給我們這次實習的機會,也非常感謝兩位老師的辛苦領隊和指導。
第三篇:認識實習總結報告
湖南工業大學學生實習總結報告
實習性質:認識實習
院(系):包裝與材料工程學院 專業:應用化學班級:1002 姓名:孔如月 實習時間:2011年4月14日——2011年4月15日
實習地點:株洲、瀏陽
實習單位:湖南工業大學包裝與印刷實驗樓
中鹽湖南株化集團有限公司
株洲龍泉污水處理廠
株洲湘瑞塑料建材有限公司
湖南醫藥文化館
為期一周的實習中,我們走訪了學校的包印實驗樓,株洲三個工廠以及瀏陽的湖南科技文化館。每一天去不同的地點實習,每天都有新的體驗與收獲。或許我們所引發的思考并不深刻,但是這是我開始思考的階段,處在起跑線上的我相信經歷的越多,由此所引發的感想就會越有深度。當我走進工廠,看見那些運轉的機器,聽到機器所引發的噪音時,一切都是那么真實,但當我走過,來到工廠的另一處時,又感覺之前所見的東西只在我的腦海里有一個模糊的印象。因此,在此次的認識實習中,我們只看到了一些東西,只聽到講師講解抽象的知識,一切都是那么匆忙,以致把腦海中的記憶完全還給了那些我實習過的地方。
在認識實習的過程中,由講師給我們講解公司的生產流程,另外還有講師帶領我們參觀工廠,在講師講解生產的工藝流程時,我認真的記下筆記,當時對于我記錄的東西我并不怎么明白,聽得知識模模糊糊。在實地參觀工廠時,幸虧有筆記幫助我理解,否則我將浪費我的寶貴時間。有些時候,在講解的過程中,我們會向講師提問,問及該公司有關的問題。例如,在我們參觀龍泉污水處理廠時,我們提出:
1.貴廠處理污水好的主要方法是什么?是物理法,還是化學法,抑或生物法?
2.貴廠處理的污水主要是生活污水還是工業污水?
3.貴廠大概每天可以處理多少噸污水?
4.為什么在二級生物池中投放一些人工養殖的細菌?
5.為什么在二級生物池中有厭氧,缺氧和耗氧三個步驟?
6.為什么要使用曝氧機?
在提問的過程中,我對于自己的疑惑有了解答。如果我只是聽講師講解,可能講師所提及到的并不全面,但是在經過北提問之后,講師會全心全意地為我講解知識,是我所 1
學到的東西更透徹,而作為實習者的我們,對于該公司有個更全面地了解,同時對于我們能力的培養也有非常大的好處。
在參觀工廠的時候,系里所有的同學都圍著講師,所以說一直跟著講師走是很困難的,但是有些同學寧愿自己去觀察,也不愿意聽講師講解流程。在我的經歷中,我一直都是跟著老師的,所以講師所講的內容我都真切地聽到了,或許并沒有牢記心中,但至少在腦海中有了一個初步的印象。再說知識并不是在看一眼之后就能獲得。在參觀中鹽湖南株洲化工廠時,當我們參觀生產乙炔,VC,PVC時,講師指著那些機器,告訴我們它們的名字,用途是什么,表面上我們記住了,但是我們并沒有理解其內層的操作,我們根本不知道機器是怎樣運作的,為什么要這樣,所以我們獲取的知識仍然只停留在理論層面,實際操作層面還離我們很遠,我們仍需要進一步的真實體驗。
我們的專業是應用化學,化學意味著我們將來從事的是研究型的事物。當然與材料分不開,所以以后我們會經常與各種不同的材料打交道,而“應用”又突出了化學在生活中的重要性,我們要把所研究的東西應用到我們實際的生活中去,這樣才會對社會創造更多的財富。當理論知識在我們腦海中根深蒂固時,要想把理論轉化成實際是十分困難的,所以在學好理論知識的同時,我們在學校里可以多去實驗室做實驗來培養自己的動手能力,這樣我們才能更好地去達到“應用化學”對我們所提出的要求。
在實習的過程中,我看到了許多生產工藝流程,看到了生產的瓶瓶罐罐,聽到了生產的流程,但是我卻不知道原理。認識實習中,我了解到的仍是理論知識,知識上課的課堂不同而已。雖然在實習的過程中,并沒有對我的知識有所提升,但我為以后更好地融入社會,融入我將面對的工作做了一個好的準備。
第四篇:認識實習總結報告
認識實習總結報告
曾經懷著期盼已久的心情,我們迎來了為期四天的認識實習。如今,認識實習已漸行漸遠,但是,我們從中學到的﹑了解到的東西將會讓我們終身受益。在認識實習的過程中,我們看到了許多在以后課堂中見識不到的東西,如物流設備等,學習到了很多在課堂上接觸不到的企業知識,同時也初步了解了物流運輸中的一些過程,為今后更好地學習專業知識理論打好基礎。
我們這次認識實習的主要目的是感受現實中的生產氛圍,初步了解生產和物流的過程,了解物流常見的設施和設備,了解企業的發展史。在為期四天的認識實習的日子里,我們在老師的帶領下,分別參觀了張家港的金陵紡織和廣賢電子,蘇州的金龍海格客車以及江陰的海瀾之家。我們首先去的是張家港的金陵紡織。張家港市金陵紡織有限公司是張家港50家骨干企業之一,創建于1974年,現有員工1800人,是一家從事中高檔色織面料生產和經營的現代化企業。公司下設四個分廠、一個紡織品開發研究所、一個中美合資的生物化工公司和一個外貿公司,產品遠銷日本、美國、歐洲、加拿大和港臺地區。金陵紡織堅持以市場需求為導向,以先進裝備為依托,引進了世界一流的生產、研發、檢測設備,形成了貿易、紡紗、染色、織造、整理、服裝完整的產業鏈。年生產能力分別為色織布3500萬米,紗線3500噸,面料2500萬米,整理3500萬米,服裝80萬套,同時配有研發、工藝技術、外貿等各類專業人員百余人,為成品的品質穩定和按時交貨提供了可靠的保證。
在金陵紡織,我們了解到了紡紗成布的全過程。基于這種了解,我個人認為從棉花到成品布的增值過程其實就暗含在這生產全過程中,由棉花加工成棉紗,再由棉紗織成成品步,這其實都是在不斷地增值。據有關專家測算,棉花加工成棉紗可增值50%到300%,再由棉紗織成成品布又可增值30%到100%,再深入地講,由成品布做成服裝等還能在增值100%到300%,再進入流通領域銷售,還可以增值30%到100%,所以由此可見,從棉花到成品布的增值過程就是由棉花加工成棉紗的過程和由棉紗紡成布的過程,它們的增值也就體現在這一道道工序中。
很多企業都是由單一品種發展到多品種的,金陵紡織也不例外。如果我們只是通過參觀了解金陵紡織的話,我們可能會認為金陵紡織只是從事布匹生產。其實不然,金陵紡織除了做各式的紗線﹑布外,還做各種各樣的面料,以及各類休閑襯衣﹑外套等服裝。那么,一個企業如何從單一品種發展到多品種呢?就我個人看法而言,首先,企業要有相應的實力,所謂實力,當然包括充足的周轉資金,市場的品牌效應,市場的競爭實力等等。所謂“基礎不牢,地動山搖”,只有打好這個基礎,企業由單一品種發展到多品種才會更加有可能,企業的實力就是一個大前提;其次要有技術,沒有產品技術,想要發展到多品種簡直就是癡心妄想,所以我認為技術是必要條件,但絕不是充分條件;當然,設備的更新也是一個關鍵,多品種成品的生產必然需要新的設備,有了新的設備,同時也能提高勞動生產率。所以,只有在實力雄厚,新技術的開發,設備更新以及不斷提高產品質量和生產加工能力的條件下,企業才能形成新的優勢和發展空間,才能更有成效地從單一品種發展到多品種。
雖然金陵紡織發展得不錯,但是我不得不提的是它在企業道德倫理方面做的還不夠好,比如污水﹑廢氣無人處理解決,有的車間噪音很大,無任何防護措施等等。老師說這是中國企業的一些現狀,我想這也是企業在今后發展過程中需要不斷注意和改進的地方吧!
其次,我們去了一家日資企業——廣賢電子。蘇州廣賢電子有限公司是一家日本株式會社廣電投資設立的外商獨資企業,成立于2006年11月8日,投資總額1250萬美元,公司主要產品為電熱毯、暖足器、電熱地毯等暖房器具,產品主要出口日本。集團公司擁有多個品牌,電暖足器產品在日本占據90%以上的市場份額,電熱毯占據60%以上的份額,電熱地毯市場占有率達30%,增長勢頭強勁。2010年公司出口產品206萬件,銷售額達1.3億元。公司實行質量控制的“三不原則”:不接受不良品、不生產不良品、不放行不良品。
由于我們學的是物流管理,所以我們主要對倉庫存儲有了比較深刻的了解。任何一個倉庫都有自己的布局,根據企業的要求的不同,倉庫的布局也會有所不同。我們看到的廣賢電子的成品倉庫是一個高于八米的大的立體倉庫,主要放置高八米的三層貨架;也有一部分空間放置待上架或者取下架的貨物;當然也有一小部分劃分為尾數區,放置不到一托的貨物;
還有一小塊面積是放置叉車和纏繞車的。當然,倉庫并未全部到導入貨架之類的,還存在著一些空閑處,這樣的設置讓倉庫有了緩沖空間,使倉庫不至于很擁擠,也便于工作人員裝取貨物。貨架分為很多貨位,每一個貨位以5﹑6﹑7個托位為好,而這個倉庫選擇了最佳的五托位。倉庫都應有防火防潮的噴淋設施,應每四米一個,由于廣賢電子是租用的倉庫,所以這里是八米一個。倉庫還有管理所需的看板,它能更好地幫助人們管理倉庫。這個倉庫的布局總體而言是比較合理的。
老師說,我們學物流的主要作用是幫助企業節約成本,幫助其解決堆積問題。那么,我們應如何實現成本優化,節約倉儲成本呢?首先,我認為倉庫要有合理的布局,就如我上面提到的。不同的企業要選擇合乎自己企業的倉庫布局,第一:選擇平面倉庫還是立體倉庫?立體倉庫節約空間,同時也節約倉儲成本;平面倉庫適合生產規模不大的公司等。第二:倉庫要留有緩沖空間。第三:貨架要有合理的托位,每一個貨位以5﹑6﹑7個托位為好,五托位為最佳托位。第三:倉庫要有足夠的防火防潮的噴淋設施。第四:倉庫要有管理的看板。其次,實現操作的最優也是實現成本優化的一個好方法。實現操作最優,也就是讓操作簡單,易于操作。電腦控制是優化操作的一種,不過,做好實行雙保險的手段,避免因操作失誤或系統出錯而帶來的損失。再者,現在的人力成本和原材料成本越來越高,很難壓縮,那么壓縮物流成本便是不錯的方法,所以要選擇最佳的運輸伙伴,選擇最佳的運輸路線。最后,還有建倉庫和租倉庫如何選擇?建倉庫就長遠而言是合算的,但建倉庫要考慮公司的財政狀況。在資金充足的情況下,公司可以選擇建倉庫,這都要根據各個公司的實際來定。
對于電熱毯之類的冬暖產品,銷售的旺季應該在秋冬季。據了解,廣賢電子在一至七月只生產不出貨,八至十二月生產并出貨,一般情況下,8﹑9月倉庫是全滿的,全年平均生產,所以廣賢電子的庫存是一年周轉一次。對于如何提高電熱毯之類的冬暖產品的庫存周轉率,我沒有什么良方策略。減少庫存是提高庫存周轉率的一個好方法,就我個人拙見,廣賢電子可以將目光投放到其他國家的市場,促進冬暖產品在處于兩極周圍的地區銷售,這樣的話,一至七月廣賢電子也可以生產并出貨了,這樣減少了產品的庫存,促進了庫存的周轉和更新。也可以稍微地進行一下反季大促銷活動,促進產品在春夏季的銷售。
之后,我們去了蘇州的金龍海格客車。金龍聯合汽車工業(蘇州)有限公司坐落于蘇州工業園區,簡稱“蘇州金龍”,成立于1998年底。12年來,蘇州金龍艱辛探索,拼搏成長,建成55萬平方米的現代化客車制造基地,年銷售額突破70億元大關,海格客車馳騁全球70多個國家和地區,以年均50%的增速迅猛崛起,開辟了一條可持續的快速發展之路。海格客車榮獲“中國名牌”等稱號,以80.11億元的品牌價值躋身“中國500最具價值品牌”榜,成為中國客車行業發展最快的企業、國家汽車整車出口基地企業、中國企業信息化100強。公司現擁有總資產35億元,員工5700多人,其中各類專業技術人員1100多人,具有年產22000臺大中型客車及底盤的能力,下轄博士后科研工作站、江蘇省級企業技術中心、新型高速客車研發中心、園區現代化客車生產基地。蘇州金龍的客車產品,覆蓋客運、旅游、公交和團體用車領域。
我們參觀了海格的一些制作車間,給我個人感覺是他們的生產流水線布置得不錯,很合理。新基地生產區包括六大制造部門:制一部為零配件制造車間,承擔了各車型所需零部件的制造。制二部為焊裝車間,負責公司客車骨架及蒙皮的車身焊接。制三部為涂裝車間,負責車身的外表的涂層防護及裝飾。制四部為客車的總裝配車間,負責車身內外飾的裝配。目前分為二條裝配流水線,生產工藝流程由十二個裝配工位組成。制五部為底盤裝配車間,負責金龍牌客車專用底盤的裝配、調試以及整車調試。制六部為試制部,試制部專門負責新型客車的整車與底盤的試制工作。同時每個車間都有詳細的看板系統。
所謂看板系統,簡單的說就是幫助企業更好管理的一個系統。它是面向已采用看板拉式生產管理的企業而設計,通過看板管理系統實現看板信息的迅速傳遞和實時共享,可通觀全局,保證生產正常進行,幫助企業實現精益制造管理。當然,看板也有不同的分類,包括在制品看板和領取看板,而在制品看板又可以分為工序內看板和信號看板;領取看板也可以分為工序間看板和對外訂貨看板。既然采用看板系統,說明看板有其自身優勢,它可以防止過量生產和過量運輸的情況的出現,它可以改善管理,通過“目視管理”傳達工作指令。
在觀摩過程中,我們不僅看到很多看板,還經常看到這樣一句話“Just In Time”。這句話的意思是“只在需要的時候,按需要的量,生產所需的產品”,這代表了一種生產方式——JIT生產方式。他們是追求一種無庫存或庫存最小的生產系統。如何實現JIT生產呢?首先要做到適量生產,要做到此,就要實現生產同步化和生產均衡化。生產的同步化通過“后工序領取”這樣的方法來實現。即“后工序只在需要的時間到前工序領取所需的加工品;前工序中按照被領取的數量和品種進行生產”。生產均衡化是通過專用設備通用化和制定標準作業來實現的。其次,彈性配置作業人數,在如今越來越高的勞動費用面前,通過一種合理的方法降低勞動費用是必要的。企業通常會采用“少人化”方法,所謂少人化,是指根據生產量的變動,彈性地增減各生產線的作業人數,以及盡量用較少的人力完成較多的生產。這里的關鍵在于能否將生產量減少了的生產線上的作業人員數減下來。再者,就是必須保證產品的質量。最后,就是要實現看板管理,因為看板管理是實現JIT生產的一個重要手段。
最后,我們去了江陰的海瀾集團。海瀾集團創立于1988年,是一家以服裝為龍頭產業,以精毛紡面料為基礎產業的專業化大型企業集團。2009年集團完成營業總收入超280億元(其中服裝占到80%),完成利稅20億元。目前,集團擁有總資產200億元,在全國擁有5萬余名員工(其中總部2萬余名)。在2009“中國企業500強”和“中國民營企業500強”中,海瀾集團分別名列第289位、第31位。在中國服裝行業銷售、利潤雙百強排名中,海瀾集團連續多年位列前三甲,被授予“中國服裝行業優勢企業”稱號。海瀾集團還建有中國服裝業首家博士后科研工作站。
海瀾集團由粗紡起家,1991年開始做精紡,最后靠服裝來當家。而海瀾集團發展之初,是處在城鎮企業還不太被認同的年代,他們的銷售人員將公司名片給客戶時,不知道吃了多少閉門羹,而在發展過程中,曾出現過管理方面以及產品質量方面的問題,也走過不少彎路。這說明了任何一個企業的發展都不可能是一帆風順的。海瀾集團是一個民營企業,它的13年的發展可以說是民營企業發展的一個典型例子。民營企業起源于清末,發展總體而言都是挺艱難的,直到改革開放政策的實施,民營企業的發展才有了大步伐地前進,當然期間也有不少困難和挫折。現在民營企業又面臨這系列的問題,比如說土地資源緊張,借貸困難,人力資源成本升高,當然還有人民幣升值帶來的一系列的影響,這些困難對民營企業的發展不利,這就需要民營企業和國家雙重努力來解決這些問題了。
海瀾集團實行多元化戰略,他們投資現代體育事業,做大“馬文化”效應、做強“馬文化”產業,投資興建的海瀾國際馬術俱樂部。他們還積極爭取參股、投資商業銀行股權,還參股華泰證券等等。同時海瀾集團還投資房地產,發展工業旅游和國際貿易,他們還興建高級酒店,發展酒店行業。雖然有多方面的發展,但是它的主要產業依舊是服裝。
服飾行業是一個高競爭的行業,實現差異化才是實現競爭的最佳策略。優秀的企業既可以做到產品差異化,又能做到品牌、渠道、推廣以及管理效率等各方面的差異化。那么如何實現差異化呢?首先,要實現招商策略差異化,現在的招商環境不同于以前,不能僅僅靠廣告的形式,而是要開拓一種新形勢。其次,我們還要實現品牌定位與品牌傳播差異化,產品是品牌的基礎,但不等同于品牌。即使是同樣產品,只要品牌定位和傳播策略不同,其競爭力也是不同的,當然價格也可以不同。我看到有一個企業針對次的戰略是要在充分調研的基礎上,先進行品牌定位,再根據品牌定位去設計開發產品,同時提煉出產品和品牌的賣點,最后再依據企業擁有的資源和老板行事風格去制定傳播策略,去改善執行團隊。我覺得很不錯。再者,還要實現產品周轉效率差異化,要提高經銷商的渠道管理能力,還要優化廠家的采購、發貨流程,提高供應鏈管理效率,盡力滿足一線終端商的店鋪銷售。繼而,團隊也建設差異化,團隊建設是所有差異化策略實施的基礎,沒有團隊建設方面的優勢任何差異化都無從談起。還有銷售渠道差異化,同樣的產品可以有不同的銷售渠道,不同銷售渠道有不同的銷售價格,不同的銷售價格針對的是不同目標消費群。海瀾之家的產品很大眾化,與競爭對手相比其產品并無多少差異化,但是其渠道則表現出了很大的差異化和競爭優勢。最后,要終端管理差異化,終端管理優化的前提是產品結構要能支撐得住店鋪的四季銷售,在此基礎上,才能通過管理軟件和硬件的引進,提高終端管理能力。
通過本次認識實習,我學到了一些關于物流專業的知識,也學習到很多企業的術語﹑詞匯,同時我也了解到了我們現實中的企業環境﹑企業文化以及企業的生產。當然,我也知道了在工作中雖然經驗很重要,但是理論知識也很重要,所以我們要努力學好我們的專業知識,為我們以后的職業生涯打好基礎。最后很感謝老師安排并帶領我們去企業參觀,希望以后有更多的實習機會。
第五篇:認識實習總結報告
認識實習總結報告
前言:這學期開學的第二周是我們的認識學習課。在3月10號我們全班同學去了常德中聯重科液壓有限公司進行了認識學習,也對企業的一些生產情況進行了大致的了解。從中我認識到理論知識與實踐的差距,雖然我們學習了一些理論知識到應用于實踐還存在一定的困難。
一、實習目的● 聯系課上所學理論選擇身邊的企業單位為對象采用實地考察的方式對企業的流水生長線及其管理進行認識學習。
●理解看板管理的概念,了解看板管理的目的和機理以及看板管理的特點實現看板管理的好處。
●理解數控機床的概念,了解數控機床的工作原理、特點以及其實現過程。
二、實習單位簡介
常德中聯重科液壓有限公司坐落于湖南省常德市的山經濟開發區高興技術科技園,現有員工300人,公司擁有一批高素質的員工隊伍,有嚴格的公司管理制度。常德中聯重科液壓有限公司是工程液壓閥和液壓系統設計開發、制造與銷售的專業化廠家,具有三十多年的液壓元件與液壓系統的研發與生產歷史,是湖南省唯一一家生產工程液壓閥的企業。公司主導產品為組合操縱閥、平衡閥及液壓鎖系列元件,大多為具有自主知識產權和高興技術產品。其公司理念“創業供求生存,發展鑄就未來”。
三、實習內容
★理論知識學習篇
(1)看板管理 看板管理的概念
看板管理方法是在同一道工序或者前后工序之間進行物流或信息流的傳遞。JIT是一種拉動式的管理方式,它需要從最后一道工序通過信息流向上一道工序傳遞信息,這種傳遞信息的載體就是看板。沒有看板,JIT是無法進行的。因此,JIT生產方式有時也被稱作看板生產方式。
一旦主生產計劃確定以后,就會向各個生產車間下達生產指令,然后每一個生產車間又向前面的各道工序下達生產指令,最后再向倉庫管理部門、采購部門下達相應的指令。這些生產指令的傳遞都是通過看板來完成的。
看板的機能
1、生產及運送工作指令
2、防止過量生產和過量運
3、進行“目視管理”的工具
4、改善的工具
(2)數控機床
數控機床的概念
數控機床是數字控制機床(Computer numerical control)的簡稱,是一種裝有程序控制系統的自動化機床。該控制系統能夠邏輯地處理具有控制編碼或其他符號指令規定的程序,并將其譯碼,從而使機床動作并加工零件。數控機床的特點
●加工精度高,具有穩定的加工質量;
●可進行多坐標的聯動,能加工形狀復雜的零件;
●加工零件改變時,一般只需要更改數控程序,可節省生產準備時間;●機床本身的精度高、剛性大,可選擇有利的加工用量,生產率高(一般為普通機床的3~5倍);
●機床自動化程度高,可以減輕勞動強度;
●對操作人員的素質要求較高,對維修人員的技術要求更高。
★實地考察篇
紙上得來終覺淺,絕知此事要躬行。來到常德中聯重科液壓有限公司,我們首先來到了零部件車間,進入零部件車間后,有相關人員給我們介紹了一些零部件生產的地方以及機器是怎樣操作和怎樣運作的。每一臺機器都貼上了它的標簽(設置名稱、設置的功能、負責人等等)車間管理井井有條,車間整潔工作也做得非常到位。
走過了零部件車間,我們又來到了產品車間,到了產品車間我們就看到了工人們熟練自如的工作,他們生產的各種部件有組合閥和操縱閥、多路轉向閥、上
部操作閥、下部操作閥、單向閥、平衡閥等等。車間與外部隔離開來,非工作人員不能進入。走廊的墻壁上有他們的生產流線圖。
最后有企業相關領導人員給我們介紹他們公司以及液壓的一些相關知識,還講了這一方面員工招收的情況。一個企業的信譽和形象非常重要。他誠懇地向我們提了三點要求:
1、具備扎實的專業知識。
2、到公司后,首先從基層做起,要注意培養吃苦耐勞的精神。
3、要有強烈的社會責任感和團結協作的精神
該企業相關領導人員知識淵博、談吐風趣,讓我受益非淺、感受頗深。為我今后在事業路上上了一課。
四、實習體會
經過一周的認識實習,我們收獲了很多。走出美麗的象牙塔,感受外面的世界,才真正體會到社會競爭的現實性和殘酷性。曾經的我們如井底蛙、籠中鳥,絲毫感受不到社會工作的復雜與艱辛。在大學校園里還過著空虛、無聊的生活,現在想想真不應該。我們學到的知識好少。沒有實際操作經驗和技能,書本上的理論和知識與現實有很大的差距。社會上需求更多的是實際操作人員,而管理層人才往往需求較少。因此,在大學期間我們除了應具備扎實的專業知識外,還應該培養吃苦耐勞、團結協作的精神,這對我們今后就業、擇業非常有幫助。前途是光明的,道路是曲折的。所以,再也不要覺得無事可做了,其實我們的路很長,道很遠。
此次實習還存在很多遺憾,我們只認識了一些皮毛。但我相信今后一定會有機會去更深入的了解液壓方面的一些相關知識以及其他方面的一些知識以便更好地融入這個社會成為社會的有用人才。