第一篇：“山東新舊動能轉換重大工程”系列評論

“山東新舊動能轉換重大工程”系列評論

山東新舊動能轉換重大工程系列評論①

搶抓新舊動能轉換歷史機遇 吹響高質量發展進軍號 本網評論員 石非子

金雞辭舊，玉犬迎新，一聲春雷，響徹齊魯大地。春節假期后第一天，濃濃年味還未散去，山東省全面展開新舊動能轉換重大工程動員大會在濟南召開。把事關全省發展的重大會議安排在這一天，山東深入學習貫徹習近平新時代中國特色社會主義思想，全面貫徹落實黨的十九大精神，迅速全面展開新舊動能轉換重大工程，吹響山東向高質量發展的進軍號，邁出經濟文化強省建設的新步伐的信心和決心，搶抓歷史機遇，實現創新發展、持續發展、領先發展的緊迫感和責任感，可見一斑。

1月3日，國務院以“國函1號”文件正式批復《山東新舊動能轉換綜合試驗區建設總體方案》。這既是黨的十九大后國務院批準的首個區域性國家發展戰略，也是我國第一個以新舊動能轉換為主題的區域發展戰略。一場新舊動能轉換大幕的開啟，必將演繹出無愧于時代囑托與人民期待的璀璨情節。

實現新舊動能轉換是邁向高質量發展的關鍵一招。黨的十九大報告作出了“我國經濟已由高速增長階段轉向高質量發展階段”的重大判斷，預示著轉變發展方式、優化經濟結構、轉換增長動力將是當前和今后一個時期的重點任務。如何從由來已久的“GDP爭霸賽”轉向“不看總量看質量、不重速度重效益”新態勢，是一道必須作答且定要答好的時 代考題；如何篤定決心改造舊動能、培育新動能，特別是在重大工程、關鍵環節的順利進行“新”“舊”切換，是全國各地都必須深入研判、科學應對的復雜程式。著力于新舊動能轉換，就是為了高質量發展，不能停留在概念上，更不能只是換換標簽。

惟其艱難，方顯勇毅；惟其磨礪，始得玉成。新舊動能轉換必然會帶來陣痛，對于陣痛期可能帶來的“政績不顯”，省委書記劉家義的回答鏗鏘有力：“此心光明，何懼毀譽”！從2017年4月，山東提出將新舊動能轉換作為推進供給側結構性改革的具體抓手、經濟發展的重大工程，到2017年6月，山東省第十一次黨代會正式提出，把加快新舊動能轉換作為統領經濟發展的重大工程，積極創建國家新舊動能轉換綜合試驗區，新舊動能轉換的交響樂持續在彈奏。重構產業格局和生產方式的調整，有繞不過的“堡壘”和關卡，也有躲不掉的風險和困難。但正如《牛虻》一書中說的，記住有一個高尚而又神圣的事業，接受這一事業的心靈必須純潔得不受任何自私的雜念影響。轉換動能的根本指向是實現又好又快的發展，這就是必須堅持奮斗的理由。事實上，新舊轉換之間產生的效益已經初顯：去年7月，擁有近60年創業史的濟鋼斷尾求生，熱火朝天地轉向城市服務、現代物流等新興產業，迎來一次華麗轉身，這是山東以壯士斷腕的決心和勇氣加快新舊動能轉換的一項力舉。這也是中國加速踐行新舊動能轉換的一個縮影。舊動能在衰退、轉型，新動能在蓄積、崛起，山東，這個現代化基礎工業的領頭雁，又一次在轟轟烈烈的新舊動能轉換中，扮演開路先鋒。

思深方益遠，謀定而后動。山東既有南方省份的優勢和基礎，也有北方地區的問題和困惑，要切實用好改革開放這關鍵一招，探索可復制、可推廣的路徑模式，在優化全國南北格局中發揮關鍵性作用。從這個意義上講，加快新舊動能轉換作為統領經濟發展的重大工程，“堅持世界眼光、國際標準、山東優勢”也是擺在全國經濟面前的一道緊迫考題。新舊動能轉換綜合試驗區覆蓋地域之廣、涉及領域之寬、探索要求之高、政策含金量之多，既要著眼長遠搞好頂層設計，又要有慢不得的緊迫感。

縱橫當有凌云筆，萬里風云入壯懷。新舊動能轉換的“施工圖”，最終上升為國家戰略，是山東奮力發展的重大歷史機遇，是實現高質量發展的戰略支點。牢記總書記的囑托，堅決打好轉方式調結構這場攻堅戰，加快推動新舊動能轉換，為鞏固全國經濟穩中向好勢頭提供重要支撐，需要來一場思想觀念、生產方式、管理模式、運行機制的深刻變革，始終堅持世界眼光、國際標準。無論是滋養“老樹發新芽”，還是澆灌“新樹長強枝”，關鍵要抓住“創新”這個牛鼻子，根本在全面深化改革，站在全局高度審視問題，在不斷摸索與實踐中構筑動能轉換的“四梁八柱”。

方向既明，只管風雨兼程。今年必然是山東動能轉換取得實質性進展的關鍵一年，如果在2018這個年份上加一個限定詞，可以是“山東動能轉換年”。到2022年，基本形成新動能主導經濟發展的新格局；到2028年，基本完成這一輪新舊動能轉換，建成全國重要的新經濟發展聚集地和東北亞地區極具活力的增長極，充分彰顯山東加快新舊動能轉換，實現騰籠換鳥、鳳凰涅槃、浴火重生的決心和信心，也是山東經濟由大變強的必由之路，是為實現“走在前列”注入的一股強勁動力。

山東新舊動能轉換重大工程系列評論② 做好動能轉換大文章 奏響新時代發展強音

作者：江德斌

近年來，隨著供給側改革的全力推進，傳統落后過剩產能逐步淘汰或轉型升級，新興產業則大步邁進，蓬勃發展，以互聯網+、共享經濟、人工智能等為代表的新經濟、新動能，正在成為拉動經濟增長的新引擎。

山東深入學習貫徹習近平新時代中國特色社會主義思想和黨的十九大精神，把握供給側改革戰略機遇，大力推進新舊動能轉換，將其作為促進山東經濟由大到強轉變的有力推手。省十一次黨代會明確提出，把加快新舊動能轉換作為統領經濟發展的重大工程，推動經濟保持中高速增長、產業邁向中高端水平。

1月3日，在總書記和黨中央親切關懷下，國務院以“國函1號”文件批準《山東新舊動能轉換綜合試驗區建設總體方案》。這是黨的十九大后國務院批準的首個區域性國家發展戰略，也是我國第一個以新舊動能轉換為主題的區域發展戰略。為山東經濟由大到強提供了重大機遇、注入了強大動力。

“建設新舊動能轉換綜合試驗區，是在我國改革開放40周年的關鍵節點上，黨中央交給我省的重大政治責任和必須完成好的重大政治任務，是山東發展的重大歷史機遇，是我們面對的重大挑戰。” 劉家義在山東省全面展開新舊動能轉換重大工程動員大會上的講話，深刻闡述了推進新舊動能轉換重大工程的重要意義。黨中央對山東發展的諄諄期 許，以及山東面對的重大歷史機遇，足以讓每位山東人感到熱血沸騰，重擔在肩。

黨的十九大報告提出，我國經濟已由高速增長階段轉向高質量發展階段，正處在轉變發展方式、優化經濟結構、轉換增長動力的攻堅期。機遇來得不易，也會稍縱即逝，以信息、數據等新生產要素為支撐的新動能正在加速形成，新興行業呈指數增長，山東如果能借綜合試驗區建設在這方面“領先一步”，就能步步領先。否則，將面臨“掉隊”危險。

山東經濟總量全國居前，但傳統產業占比過大，能耗、污染靠前，創新活力不足等問題突出，急需找到破局之路。只有緊緊抓住新舊動能轉換這一重大機遇，推動經濟發展質量變革、效率變革、動力變革，在新舊動能轉換上闖出一條新路，不僅本省發展可獲主動，對整個北方格局的改變都有關鍵作用。

近年來山東堅持做好“存量變革”和“增量崛起”兩篇大文章，去掉落后產能為轉換拓展空間。一手抓傳統產業的改造升級，加強技術改造和模式創新，令傳統產業鳳凰涅槃。一手培育新動能，著力在做優做強做大“十強”產業，大力發展現代優勢產業集群，培育新動能的主導力量。2017年，全省規模以上工業生產增速七年來首次回升，新舊動能轉換重大工程已經起勢，并取得顯著成效。

加快建設新舊動能轉換綜合試驗區，是提高山東經濟創新力的重大平臺；是贏得山東區域競爭優勢的強力抓手；是推動山東產業轉型升級的關鍵之舉；是山東經濟由大做強的歷史性機遇。要認識到落實完成這 5 項政治任務的重大意義，抓住實現新舊動能轉換這個牛鼻子，率先在北方地區做好動能轉換大文章。

創新、改革、開放是加快動能轉換的動力之本、活力之源、潛力之要。發展進入新階段，改革也步入新征程。“堅持世界眼光、國際標準、山東優勢”帶動山東經濟邁上新臺階，要求我們必須加快思想再解放，加快體制機制再變革，加快領導方式再創新，加快能力再提升，加快工作作風再轉變。以更開放的視野倒逼改革，以更大力度的改革推進創新，聚天下英才而用之，為動能轉換營造良好的軟硬環境。

風起于青萍之末，浪成于微瀾之間。新舊動能轉換綜合試驗區所蘊含的無窮潛能，必將隨時間推移不斷被激發出來，形成強大的推動力，掀起新時代改革開放的巨浪，奏響發展強音，助力山東經濟由大到強，浴火重生。

山東新舊動能轉換重大工程系列評論③ 以新作風引領“新舊動能轉換”新征程

作者：倪洋軍

提起“新舊動能轉換”，想必大家都不陌生。早在2017年1月20日，國務院辦公廳印發了《關于創新管理優化服務培育壯大經濟發展新動能加快新舊動能接續轉換的意見》，其中講到，要加快新舊動能平穩接續、協同發力，促進覆蓋一二三產業的實體經濟蓬勃發展。而山東省作為“新舊動能轉換”的先行省份，從去年4月份開始，啟動實施 6 了新舊動能轉換重大工程，并將之作為統領全省經濟發展的“牛鼻子”，對中國整個經濟格局的轉型升級起到了關鍵帶動作用。

黨的十九大報告指出，中國特色社會主義進入新時代，我們黨一定要有新氣象新作為。山東省在實施新舊動能轉換重大工程先行先試的基礎上，作為以黃河為界的“南北差距”的中間地帶，要搶抓歷史機遇，以習近平新時代中國特色社會主義思想為指導，全面貫徹落實黨的十九大精神，深入貫徹落實總書記視察山東重要講話、重要批示指示精神，牢牢把握“走在前列”目標定位，以推進供給側結構性改革為主線，加快新舊動能轉換，實現鳳凰涅槃、浴火重生，以新作風引領“新舊動能轉換”新征程，逐步形成新舊動能主導經濟發展的新格局，實現創新發展、持續發展、領先發展，為全國建設現代化經濟體系做出積極貢獻。

要把頂層設計與本地實際有機結合起來。“新舊動能轉換”的山東新實踐，是一項功成不必在我的系統工程，需要高點定位、科學規劃、合理布局，更需要突出特點、抓住重點、打造亮點。各級各地要以《山東新舊動能轉換綜合試驗區建設總體方案》、《關于推進新舊動能轉換重大工程的實施意見》兩個文件為總的“路線圖”和“白皮書”，結合本地區本部門的實際情況，在廣泛調研的基礎上，拿出具有地方特色的“施工圖”和“口袋書”，確保務實管用可操作，切實用好改革開放這關鍵一招，不斷探索出可復制、可推廣的路徑模式，在優化全國南北格局中發揮關鍵性作用，為全國現代經濟體系建設提供有力支撐。要大興調查研究之風，弘揚實事求是作風，不能停留在概念上，更不能只是換 7 換標簽，同時要努力避免在重大工程推進上的千篇一律和千人一面，使地方經驗、區域樣本更加鮮活、更加具有生命力。

要把雷厲風行與久久為功有機結合起來。經濟由大到強既要搞好頂層設計的戰略謀劃，更要慢不得、等不起的行動方案。推進新舊動能轉換重大工程，必須統一思想、凝聚共識，雷厲風行、立說立行，各級各地同步并聯開展開創性工作，加快構筑動能轉換“四梁八柱”，加大轉方式、調結構力度，加大實施創新驅動發展戰略力度，堅決落實邁向高質量發展的重大抉擇，堅決打好倒逼高質量發展的攻堅戰。同時，要避免和防止一哄而上、一陣風、一窩蜂，堅持久久為功、善作善成，發揚釘釘子精神，對一些重大項目、重特大項目要盯得緊、盯得住、盯得牢，推動經濟保持中高速增長、產業邁向中高端水平。要牢固樹立新發展理念，始終把人民群眾的根本利益放在第一位，以更堅定的決心、更大的力度、更實的措施、更優良的作風，既要有序改造舊的，更要自覺培育新的，使新舊動能實現良性轉換、無縫銜接、科學發展。

要把從嚴管理與有效激勵有機結合起來。管理出效益。推進新舊動能轉換重大工程，沒有嚴格的管理不行，無論是對資金管理，還是項目管理，乃至對推進過程中的黨員干部特別是領導干部的管理，都必須始終堅持從嚴從實，確保各項決策部署落到實處、不發生方向偏差、不出現腐敗問題。要以重大項目作為支撐，實行動態管理、有進有出、項目突破、帶動全盤。要充分發揮新舊動能轉換重大工程領導機構和辦事機構的牽頭抓總、統籌協調作用，發揮各方面工作合力，健全完善工作督導激勵約束機制，確保各項工作扎實高效推進。要建立健全容錯糾錯機制，鼓勵干部干事創業，充分調動各級黨員干部特別是領導干部敢闖敢 試、敢抓敢管的積極性、主動性、創造性，讓實干者得實惠成為新常態。要堅持正確的用人導向，發揮考核指揮棒作用，促進新舊動能轉換重大項目深入推進，為高質量發展注入動力與活力。

要把鼓勵創新與務實干事有機結合起來。創新是引領發展的第一動力，是建設現代化經濟體系的戰略支撐。推進新舊動能轉換重大工程，沒有創新的思維不行，創新慢了更不行。要鼓勵各級各地大膽創新、積極探索優化存量資源配置和擴大優質增量供給并舉的動能轉換路徑，探索建立創新引領新舊動能轉換的體制機制，探索以全面開放促進新動能快速成長，探索產業發展與生態環境保護協調共進，不斷形成“新舊動能轉換”的全面創新體系。同時，要防止為了創新而創新，更不能搞不切實際、無法落實的假創新、亂作為。要崇尚實干、真抓實干，力戒搞形式、做虛功，多深入基層、深入實際、深入群眾，多發現問題，找準工作短板，以抓鐵有痕、踏石留印的精神干事創業，努力為人民群眾謀福祉，確保到2028年基本完成這一輪新舊動能轉換，建成全國重要的新經濟發展集聚地和東北亞地區極具活力的增長極。

一日之計在于晨，一年之計在于春。全面展開新舊動能轉換重大工程動員大會的及時召開，吹響了新時代高質量發展的進軍號。全面深入推進新舊動能轉換重大工程，聚焦聚力高質量發展，必須深入持久推進作風建設，采取更加有力的措施、更加有效的方式，提振干部精氣神，以永不懈怠的精神狀態和一往無前的奮斗姿態，加快工作作風再轉變，牢牢抓住實現新舊動能轉換這個牛鼻子，主動作為、主動擔當、依法作為，有針對性地解決問題，加快經濟文化強省建設，努力實現經濟質量 9 效益高，生態環境美，人民群眾富，社會穩定和諧程度高，為全國現代化經濟體系建設再立新功。

山東新舊動能轉換重大工程系列評論④ 把握大勢，勇于成為未來山東發展“弄潮兒”

趙國徽

近日，隨著《舌尖上的中國3》的熱播，章丘手工鐵鍋成為“網紅”。其實，在章丘手工鐵鍋成為“網紅”之前，章丘手工鐵鍋手藝已經經歷了從“沒落”到“重生”的涅槃之路。

鐵鍋手藝傳承人馮全永在2015年對鐵鍋進行了一系列改革，增加了鐵鍋的種類和樣式，最為關鍵的是尋找代運營公司和電商平臺，不僅讓店鋪重新走上了正軌，而且讓章丘手工鐵鍋走出了國門。借助電商平臺，鐵匠們的底氣十足，最高的手工鐵鍋售價6999元。

章丘手工鐵鍋的“走紅”何嘗不是“新舊動能轉換”的一個小小的縮影。在國人越來越追求高品質、智慧化、個性化、定制化的今天以及未來，以大數據、人工智能等為支撐的“新零售”消費模式，正在改變著國人的生活、消費體驗。傳統的“你賣我買”、甚至眼下“網購”模式都會成為“過去式”，由此而帶來的是傳統制造、金融、技術發展的升級與迭代。

而這些變化的背后，是人才、數據、知識、信息、技術等新生產要素為支撐的新動能加速集聚的變革。而這對于傳統產業占70%的山東 來說，既有著南方省份領先發展的優勢和基礎，也面臨北方地區轉型發展的難題與困惑，面對中國經濟由高速增長階段轉向高質量發展階段的深刻變革，山東唯有用好改革開放“關鍵一招”，才不會在未來發展中“掉隊”。

《論語·第二章·為政篇》有云“四十而不惑”，在改革開放40周年之際，國務院“國函1號”讓“不惑之年”的山東再次煥發出青春活力。1月3日，在總書記和黨中央親切關懷下，國務院批準《山東新舊動能轉換綜合試驗區建設總體方案》。這是黨的十九大后國務院批準的首個區域性國家發展戰略，也是我國第一個以新舊動能轉換為主題的區域發展戰略。

“推開時光之門，新時代的朝陽已躍升在地平線上”，歷史的機遇又一次向齊魯大地展開懷抱，又一次眷顧山東人民。縱覽劉家義書記講話，我們會發現山東部署新舊動能轉換動員，能夠真真切切的感受到“新舊動能轉換”發展的難度與緊迫。

“機會難得、稍縱即逝。誰在發展中抓住了機遇，誰就能把握主動，爭得先機；與機遇擦肩而過，就會處處被動，受制于人”。劉家義書記“三個維度”看山東，無不讓人“居不安，深思危”：讓對標先進，我們與標兵的差距越來越大；環顧周邊，我們受相鄰區域發展的擠壓越來越重；放眼開放，我們參與國際合作的區位優勢越來越少。

“三個維度”足以撩動每位山東人的敏感神經。去年8月，民間智庫“智谷趨勢”刊發的一篇文章《時隔十年再看“上海為什么出不了馬云”：在新賽道上，上海已被杭州甩下半個身位》，引發網友、學界的 激烈討論，雖然文中觀點有待商榷，但其所反映出城市競爭發展之激烈、把握發展機遇之重要、創新發展之緊迫，足夠山東為之驚醒。

未來山東如何發展？用好改革開放“關鍵一招”！“新舊動能轉換，說到底是一場思想觀念、生產方式、體制機制、工作模式等諸多方面深刻的革命性變革”，環伺山東周圍省市，全省黨政干部、普通群眾，都應加快思想的再次解放，敢于緊握大勢，善于學習廣州、江蘇、浙江等省市發展經驗，勇于成為山東新舊動能轉換重大工程中的“弄潮兒”。

動員大會為未來山東發展擘畫了宏偉藍圖，而《山東新舊動能轉換綜合試驗區建設總體方案》不僅僅是階段性的“方案”，而是大勢、是變革，我們需要做的更不是“政績工程”、“形象工程”，而是真正在未來造福山東子孫后代，引導中國經濟高質量發展的“久久為功”。

敢于吃苦耐勞的山東人，對未來發展充滿殷切期待，相信在改革開放40年的深刻積累之上，依靠山東黨政干部的智慧與汗水，必將抓住“新舊動能轉換”的重大發展機遇，為未來不斷提高山東人們的生活品質、提升幸福感，為建設一個富裕、現代、美麗的山東而奮斗。

山東新舊動能轉換重大工程系列評論⑤ 忘路之遠近——山東奮力開創發展新局面

齊魯網2月23日訊 春天，是一個奇跡的存在。沉舟側畔千帆過，病樹前頭萬木春。枯草都能發新芽，這個季節注定有所作為。

2月22日，山東省全面展開新舊動能轉換重大工程動員大會召開，成為吹響山東向高質量發展的進軍號，開啟了齊魯大地向經濟文化強省建設目標進發的新步伐。

浮云一別后，流水十年間。曾幾何時，齊魯大地是一塊亮晃晃的金字招牌，地域文化深厚、傳統產能巨大、基礎設施雄厚，令其他省難以望其項背。漸漸的，公路修得少了，人才卻跑得遠了；城市建得快了，發展卻走得慢了。

莊子曾說過：“始乎諒，常卒乎鄙；其作始也簡，其將畢也必巨。”對山東來說，再創輝煌似乎比開創來得更為艱巨。

這讓筆者想起齊魯制藥：從一家瀕臨破產的小廠，蛻變為1990年總產值就突破億元的領頭企業，齊魯制藥用了10年的時間。這大概應了那句老話——十年重見，秀色照清眸。

為了讓職工擺脫賣冰棍的困境，齊魯制藥對“掙了錢先去搞研發”的想法極為堅定。從1982年引進第一名大學生開始，齊魯制藥在其后的每年都會引進少則兩三名，多則上百名大學生。隨著人才隊伍不斷的壯大、企業結構也逐步得到優化。

正因為有了研發導向，有了人才機制，有了科研美譽，齊魯制藥積聚了新十年發展的底氣。

沒有人才的企業注定喪失發展的底氣，沒有人才的地域注定缺失創新的原動力。打造新山東，不再是簡單的埋頭苦干，而是要“思想再解放、改革再深入、工作再抓實”。一直力求平穩的山東如何陣痛發展，其實是個說短不短的時間考題。芳林新葉催陳葉，流水前波讓后波。在提升產業層次、優化產業結構、實現轉型升級過程中，要剝掉積年累月的習慣，達到浴火重生并非易事。

劉家義書記提出：“各地要立足實際，圍繞‘十強’產業，發揮自身優勢，突出發展特色，確定好各自培育的重點產業。”他明確指出，“有幾個產業算幾個產業，以重點產業培育帶動其他產業發展”。

對山東來說，傳統產業偏重既是劣勢，卻也意味著未來發展的巨大空間。傳統產業體系規模總量大，競爭實力強，完全有能力在此基礎上，借助新舊動能轉換的東風進行改革升級，形成支撐經濟發展的新動能。

今年2月。在山東臨工的裝載機焊接車間，巨大的機器人手臂正在對裝載機后車架上驅動橋的部位進行焊接，成為國產機器人行業和高端裝備制造業“兩化”融合的一個縮影。

在成功實現這一“兩化”融合的曲道奎博士看來，山東產業有很大的優勢和非常好的工業基礎，企業作為市場主體能主動增強創新動力、活力和實力，完成產業轉型升級的關鍵點，便能迎來山東發展的美好未來。

孫中山先生在《建國方略·自序》中曾寫到：“吾心信其可行，則移山填海之難，終有成功之日；吾心信其不可行，則反掌折枝之易，亦無收效之期也。”惟其艱難，方顯勇毅。

今年1月初，國務院正式批復了《山東新舊動能轉換綜合試驗區建設總體方案》。有人懷疑，綜合試驗區建設的起勢之局是否能成為我省再次崛起的高光時刻。而以山東人吃苦耐勞、不輕言放棄的精神建設現代優勢產業集群，完全可以做到奮起而直追，以忘路之遠近。

山東新舊動能轉換重大工程系列評論⑥ 省委書記撂狠話“報憂“何嘗不是山東之喜？

本網評論員 盤和林

在2月22日召開的山東省全面展開新舊動能轉換重大工程動員大會上，省委書記劉家義在講話中歷數了山東經濟發展的短板，包括改革開放意識不夠強，科技創新力滯后，區域優勢減弱等，甚至坦誠地指出：“由別人追著跑到追著別人跑”的窘境。劉家義強調：“最近，有研究報告認為，我省轉調進程總體上落后于廣東、江蘇5年，有些方面落后得更多。”

俗話說，家丑不外揚，但山東省委書記劉家義卻在一個全省性的會議上對外界歷數山東經濟發展中的“家丑”，不過此舉贏得了輿論一片贊譽。

筆者認為，山東省經濟發展一直位居全國前列，從2017年公開的各項核心經濟指標來看，經濟發展可圈可點，省委書記反彈琵琶說經濟差距，從區域經濟學的視角來看，“報憂”是摸清了山東經濟家底之后的“找短板”，問題導向是科學制定區域經濟綜合發展以及產業發展等戰略與規劃的基本前提，因此，“報憂”可以說也是一種生產力。其實，山東省2017年的經濟發展亮點不少。根據初步核算并經國家統計局核定，2017年全省實現生產總值72678.18億元，按可比價計算，比上年增長7.4%；山東人均GDP達到72851元，增長6.5%，按年均匯率折算為首次突破1萬美元。而人均1萬美元是公認的發達國家水平，按這個標準測算意味著山東全省進入發達地區行列。

此次，劉家義是在新舊動能重點工程動員大會上自爆短板的，而在新舊動能轉化方面，山東省去年成績同樣斐然。近年來，山東新舊動能轉換加快，2018年1月，國務院批準《山東新舊動能轉換綜合試驗區建設總體方案》，產業結構更趨優化，六大高耗能行業低位運行，2017年山東工業發展高度依賴資源、環境消耗的局面得以扭轉。綠色產業、產品蓬勃發展，大氣污染防治設備、水質污染防治設備、新能源汽車等產品產量分別增長13.5%、30.7%和300%。

從這些經濟數據中，我們不難看出，省委書記的反彈琵琶，其意在于鞭策山東的干部職工不能固步自封。從區域經濟發展階段理論來看，一個區域要想保持持久的經濟增長，就必須根據不同的發展階段，來調整和升級產業結構，向著更高的發展階段邁進。

按照美國經濟學家錢納對34個準工業國家的經濟發展進行實證研究，提出任何國家和地區發展都會規律性地經過6個階段，從任何一個發展階段向著更高一個階段的躍遷都是通過產業結構的轉化來推動和實現的。

對照而言，山東省大致是工業化后期向后工業化邁進的階段。制造業等產業內部結構從資本密集、能源型產業向以技術密集型轉化。輕工、化工、機械、紡織、冶金等產業也是劉家義在講話中“自爆”的短板，從某種意義上而言，是指明了山東產業躍遷的方向。

以去產能、去庫存、去杠桿、降成本、補短板為重點的供給側結構性改革是十九大進一步明確的現代經濟體系建設重要內容，著力補齊短板更是推進結構性改革的關鍵點之一。劉家義的“報憂”實際上就是找出制約山東經濟發展的短板，是補短板的前提條件。

區域經濟發展是通過產業結構升級而來的，以全新的、更高的技術層面的產業來替代原有產業成為新的產業，是重要路徑，新舊動能轉化后，新的產業將成為區域經濟發展的重要動力。省委書記“自爆”的短板更多在于高新技術產業、金融產業、互聯網產業，以及海洋等區域地位優勢等方面所感受的“擠壓”。

竊以為，這恐怕也是劉家義提前劇透的山東產業演化的路徑，甚至可以看成區域經濟規劃的一部分。因此，毫不夸張地說，“報憂”也是一種生產力，這種找短板、補短板的戰略思維必將為區域經濟發展找到明晰的路線圖，成為山東經濟發展躍遷新階段的新動能。如此看來，省委書記公開撂狠話“報憂”，何嘗不是山東之喜？

（作者系中國財政科學研究院應用經濟學博士后）

第二篇：棗莊新舊動能轉換重大工程

棗莊市新舊動能轉換重大工程 工作簡報

第5期

市領導小組推進辦公室

2017年6月29日

薛城區謀劃實施新舊動能轉換重大工程

厚植發展新優勢

——棗莊市全面開展新舊動能轉換重大工程工作

系列報道之區（市）篇

（一）為貫徹落實省、市關于實施新舊動能轉換重大工程的決策部署，薛城區積極作為，牢牢抓住供給側結構性改革這條主線，立足經濟社會發展實際，把加快新舊動能轉換作為統領全區經濟社會發展的重大工程，聚焦“四新”、“四化”，打造新動能引擎，力爭在新一輪發展中搶占先機。

一、高點謀劃，找準推進新舊動能轉換切入點

一是科學謀劃。圍繞省、市要求，召開不同層次的會議，1 集中部署推動。立足全區產業基礎，結合《十三五發展規劃》，深入研究上級政策，確立新舊動能轉換發展思路和定位，篩選包裝8個重大項目，梳理兩項試點工作，申請4項國家政策和10個重大工程、5個重大項目。

二是深入調研。按照“敲開核桃、一業一策”的思路，逐個調研論證，科學制定項目建設的思路和措施。在此基礎上，聘請中經匯成（北京）城鄉規劃設計研究院專家開展產業發展規劃編制調研，圍繞煤化工、文化旅游、醫養結合、新能源等11個重點產業，高起點繪制產業地圖，為加快實施新舊動能提供科學遵循。

三是對接政策。梳理當前國家和省、市的財稅、土地、人才等相關扶持政策，形成向上爭取政策清單，爭取納入國家沂蒙革命老區范圍、全國資源型城市轉型發展示范區、國家老工業基地調整改造政策范圍，申請多式聯運物流樞紐工程、科技創新產業示范園工程、煤化工綠色環保循環經濟產業示范園工程等11個重大工程和魯南精密鑄造產業園項目、醫養結合項目、創業創新示范基地建設項目等5個重大項目。

四是健全機制。成立以區政府主要負責同志任組長、32個部門主要負責人為成員的新舊動能轉換重大工程戰略規劃領導小組，下設推進辦公室，明確1名縣級同志牽頭，全面負責上下協調、制定方案、開展調研、督導推進等事項。建立工作制度，制定會議、調查研究、督查和信息聯系、職責分工五項制度，壓實工作責任。

二、聚焦“四新”，搶占新舊動能轉換制高點

一是推進重大項目和重大平臺建設。圍繞基礎良好、優勢明顯的產業，梳理8個重大項目報上級部門，不斷加強完善項目庫建設，爭取更多項目列入省、市項目庫。以“四新”、“四化”為發展方向，梳理國內外500強、行業領軍企業名單，抓好項目的論證、合作、引進工作，有組織、有計劃、有步驟的對接走訪，儲備一批優質項目。目前，已篩選20余個重點項目開展對接洽談。

二是推進兩項試點工作。作為全市唯一列入 “十三五”省服務業綜合改革試點和全市首個獲批國家“智慧城市”試點，大力推動生產性服務業擴容升級，促進生活性服務業提質增效，打造區域性物流中心、金融商務中心、旅游集散中心、休閑購物中心；突出產業智慧化和智慧產業化，加快推進智慧城市建設，已申報城市基礎數據庫、智慧政務、智慧旅游等項目10個。

三是推進轉型升級。依托新技術提升傳統產業，實施總投資66.98億元的工業技改項目32項。金正鋼鐵與國內民企500強山西華翔集團合作，建設年產9萬噸精密鑄件項目；東大鍋爐引進德國庫卡和日本安川焊接機器人先進技術，成為傳統產業轉型的典型；智贏門窗主導制定行業標準，正在建立國內一流的科技實驗室。培育壯大新興動能，重點培植新能源、新材料、節能環保產業，加快建設中科生態發電二期、潤恒光能二期等項目，支持棗礦集團、濰焦集團利用其技術人才優勢，實現創新發展、裂變發展。

三、強化創新，發掘新舊動能轉換突破點

一是強化創新驅動。圍繞建優新舊動能轉換創新平臺，力爭年內新建博士院士工作站3家、各類省級以上技術中心4家；與清華大學、中科院上海有機所合作，建設孵化器2.0科技創新產業公園、綠碳化工中試基地兩大平臺。目前，孵化器2.0科技創新產業公園入駐項目3個、創新創業團隊1個。創新鏈布局人才鏈，制定國有企業高端人才招引意見，計劃招引70人，目前第一批已招引20人。

二是擴大對外開放。全面推行全域招商，整合區直部門、鎮（街）和產業招商組資源，劃分工業轉型升級、旅游及現代物流等八大招商領域，每一領域由一個單位牽頭，一抓到底、全程負責，避免招、落脫節。大力發展外向型經濟，鼓勵日本JFE、韓國OCI等企業增資擴股，擴大利用外資規模；大力引進自營進出口權企業，引導企業培育品牌、開拓市場。

三是優化營商環境。聚焦改革“最后一公里”，制發《簡化優化公共服務流程方便基層群眾辦事創業工作方案》，完成公共服務事項目錄、“雙隨機、一公開”監管和鎮級行政權力清單編制工作，“減轉調”審批事項351項、精簡30%以上，清理證明、蓋章事項114項。篩選100家重點工業企業實施精準幫扶，開展企業蹲點、項目推進、技術創新等服務。堅持“三個區分”原則，落實容錯機制，營造鼓勵干事、寬容失誤的良好氛圍。

報：市新舊動能轉換重大工程戰略規劃領導小組組成人員； 送：各區（市）、棗莊高新區新舊動能轉換重大戰略規劃領導小組。

第三篇：新舊動能轉換重大工程簡明學習材料

附件1：

新舊動能轉換重大工程簡明學習材料

2018年2月22日，省委、省政府組織召開了全省新舊動能轉換重大工程推進動員大會，省委書記劉家義在會上作了重要講話，明確了當前和今后一個時期的重點任務和工作要求。現將新舊動能轉換有關情況整理匯總，供大家參閱。

一、新舊動能轉換提出的背景

新舊動能轉換最早是在2015年的下半年由李克強總理提出，當時我國三季度GDP增速跌至6.9%，李克強總理提出“當前我國經濟正處在新舊動能轉換的艱難進程中，舊動能的弱化加大了經濟下行壓力”，提出要催生新動能。隨后在2016年1月8日舉行的2015國家科學技術獎勵大會，李克強總理會上講話中指出，我們要培育發展新動能，改造提升傳統動能。要更多利用市場機制化解過剩產能，在傳統產業廣泛開展“互聯網+”行動，推動制造業增強核心競爭力，引導企業創新品種、提升品質、打造品牌，讓“老產業”煥發出“新活力”。今年1月份，國務院印發了《關于創新管理優化服務培育壯大經濟發展新動能加快新舊動能接續轉換的意見》；全國“兩會”上，李克強總理參加山東代表團審議時提出，希望山東在保持中國經濟持續中高速增長上繼續挑大梁、在推進新舊動能接續轉換上繼續勇攻堅、在解決重點民生問題上始終作表率。4月份，李克強總理來山東視察，劉家義書記、動能轉換。到2035年，經濟實力、科技實力大幅躍升，法治政府基本建成，美麗山東目標基本實現，文化軟實力顯著增強，共同富裕邁出堅實步伐，在基本實現社會主義現代化進程中走在前列。

（三）謀劃了“三核引領、多點突破、融合互動”總體布局。三核引領即以濟南、青島、煙臺三市作為新舊動能轉換的主引擎；多點突破即以14市的國家級和省級經濟技術開發區、高新技術產業開發區以及海關特殊監管區為重點，打造若干具有核心競爭力的區域經濟增長極；融合互動即創新區域協同發展機制，促進特色發展、錯位發展和互動發展，實現全省整體效益最大化。

（四）提出了做強做優“十強”產業的發展路徑。即培育發展新一代信息技術、高端裝備、新能源新材料、智慧海洋、醫養健康等五個新興產業，改造升級綠色化工、現代高效農業、文化創意、精品旅游、現代金融等五個傳統產業。

（五）提出了動能轉換的“三大動力”。即把深化改革、推動創新、擴大開放作為新舊動能轉換的根本動力。

（六）提出了拓展動能轉換新空間的“四個統籌”。即統籌區域協調發展、統籌城鄉一體化發展、統籌海陸聯動發展、統籌減排節能綠色發展。

（七）明確了動能轉換的“三大支撐”。即把建議一流服務政府、建設一流人才隊伍、建設一流基礎設施作為動能轉換的新支撐。

（一）提出了“一城引領、兩廊帶動、三園集聚、全域協同” 的總體布局。一城引領即臨沂商城，兩廊帶動即沿G2現代商貿物流走廊和沿沂沭河生態走廊，三園集聚即高新區、經開區和臨港經開區，全域協同即中心片區、臨港片區、省界片區和生態片區。

（三）提出了實施“8+8”產業培育計劃。即機械、冶金、食品、化工、建材、醫藥、木業、紡織服務等8個傳統產業的提升，電子商務、智慧物流、農業新六產、文化創意、精品旅游、醫養健康、智能制造和數字經濟等8個新興產業的培育。

（四）提出了構建“五字”開放新格局。即對接濟青做活“品”字文章、發力東西做活“融”字文章、招引南北做活“承”字文章、連接內外做活“通”字文章、搶抓機遇做活“創”字文章。

（五）深入實施創新驅動發展戰略。積極探索鄉村振興、縣域突破、軍民融合、城校融合等領域路徑模式，為實施新舊動能轉換工程拓展了廣闊空間。

（六）提出了建立清單式落實體系。即建立健全分工清單、負面清單、飛地清單、政策清單，構建形成一張落實新舊動能轉換特別是“8+8”產業培育計劃的清晰施工圖。

（七）提出了“三個100”計劃。即初步確定2018年重點實施100個“四新”“四化”項目、培育100家高成長性企業、搭建100個產業創新平臺。

四、全縣新舊動能轉換重大工程工作情況

問題的規則的全部，新技術簡單來講就是新的操作方法。

——新產業，產業主要指經濟社會的物質生產部門，一般而言，每個部門都專門生產和制造某種獨立的產品，某種意義上每個部門也就成為一個相對獨立的產業部門，如“農業”、“工業”、“交通運輸業”等。新產業就是區別于傳統產業的新興產業。

——新業態，業態是針對特定消費者的特定需求，按照一定的戰略目標，有選擇地運用商品經營結構、店鋪位置、店鋪規模、店鋪形態、價格政策、銷售方式、銷售服務等經營手段，提供銷售和服務的類型化服務形態。通俗理解，業態就是指零售店賣給誰、賣什么和如何賣的具體經營形式。新業態就是創新的經營形式。

——新模式，模式指事物的標準樣式。新模式指不同于舊的標準樣式。例如電子商務模式，就是指在網絡環境和大數據環境中基于一定技術基礎的商務運作方式和盈利模式。

（二）“四化”：產業智慧化、智慧產業化、跨界融合化、品牌高端化

——產業智慧化，指將同類屬性的經濟活動的集合或系統運行現代通信與信息技術、計算機網絡技術、行業技術、智能控制技術進行包裝。

——智慧產業化，指直接運用人的智慧進行研發、創造、生產、管理等活動，形成有形或無形智慧產品以滿足社會需要的產業，是教育、培訓、咨詢、策劃、廣告、設計、軟件、動漫、影

第四篇：濱州新舊動能轉換重大工程推進（本站推薦）

濱州市新舊動能轉換重大工程推進 工作簡報

第17期

市新舊動能轉換重大工程推進辦公室 2018年6月7日

全省草畜一體化建設新舊動能轉換技術交流大會

在無棣縣召開

5月11日至13日，優質飼草高產栽培與高效利用技術培訓班暨山東草畜一體化建設新舊動能轉換技術交流大會在無棣縣召開。

會上，中國農業科學院北京畜牧獸醫研究所研究員李聰、中國西南民族大學教授周青平、河南金苑種業技術總監趙振華、中國農業大學教授孟慶翔等專家學者，對黃河三角洲開發的相關政策法規，山東新舊動能轉換發展的思路及在我省草畜一體化建設中的關鍵技術和可行模式進行了詳細講解；就優質耐鹽堿飼草品種篩選、種植管理技術、收貯加工利用技術及種養結合、草畜乳一體化發展關鍵技術、產業經濟等領域作了專場報告。與會人員現場觀摩了縣綠豐集團苜蓿示范基地常家片、賽爾萬畝苜蓿示范基地和龍港農業開發有限公司無棣

— 1 — 驢產業園。

省畜牧獸醫局總畜牧師鮑霞指出，濱州市是山東省種草養畜傳統強市，育有無棣苜蓿、無棣驢、渤海黑牛、洼地綿羊等名優地方品種，同步創出了無棣苜蓿生產基地、省糧改飼示范縣等響亮名片；加之黃河三角洲（濱州）草業科技創新聯盟在無棣成立，濱州市在草牧一體化發展方面走在了全省及至全國前列。目前，我省牧草業發展呈現出優質飼草規模化生產創新高、飼草商品化生產開始起步、種養結合生產模式初步建立等態勢。作為經濟強省建設的重要內容，畜牧業的發展，對保障農產品有效供給、增加農民收入、促進農業現代化都起到十分重要的作用。

近兩年，“糧改飼”是我省畜牧業重點工作，其配套的優質飼草生產及草畜一體技術是新型農民培訓的關鍵技術之一。今后，按照“科教興農、人才強農、新型職業農民固農”的戰略要求，我省畜牧業將逐步建立常態化的新型職業農民培育制度，努力打造一支“愛農業、懂技術，善經營”的新型職業農民隊伍，為農業供繪側改革和新舊動能轉換提供強有力的人才支撐。

惠民縣李莊鎮借勢加速繩網新舊動能轉換

李莊鎮堅持“三個導向”，落實“三個一批”，建設“三園三中心”，引領惠民繩網動能轉換開局起勢。

一是堅持問題導向，以“三個一批”促動能轉換。借力環保淘汰取締一批低質高耗企業，扶持30家“小特精優”企業入駐循環經濟園區。借力省質檢中心平臺規范提升一批，2年內打造10家國內知名品牌。借力網庫集團電商平臺示范引領一批，年內完成100家企業上線，網絡銷售突破5億元，打造在國際市場站得穩的百億級產業集群。

二是堅持創新導向，以標準提升促動能轉換。堅持新發展理念。5月份組織部分出口企業赴美國參加亞特蘭大貿易峰會，按期參加迪拜交易會、廣交會、國際體博會等展會及行業峰會，年內籌辦首屆中國惠民繩網文化高層論壇，努力培養企業的世界眼光、國際標準。加強標準建設，年內爭取省繩網標準化委員會落戶李莊，完成聚酯抑塵網、蓋土網等5類產品的標準制定，完成惠民化纖繩網、惠民體育繩網等團體商標的申領工作，引領行業國內標準。引導企業技術創新，推動與山大合作的聚酯抑塵網等新型產品的研發進度，加快芯片技術在體育繩網產品上的應用，以科技促繩網脫胎換骨，年內更新設備1000臺套，創建1家高新技術企業、2家企業技術中心，啟動2個山東名牌和著名商標的申領工作。加強人才隊伍建設。成立惠民縣化纖繩網協會，依托協會商會建立人才創新基金，突出李莊繩網“創二代”、電商“新生代”隊伍建設，年內完成100家企業、2000人的

— 3 — 培訓，再建5個淘寶村，打造省級夢想之網電商特色小鎮。

三是堅持短板導向，以“三園三中心”平臺建設促動能轉換。“三園”即加快投資10.9億元的李莊繩網循環經濟產業園建設，打造國內高端繩網產業園區；加快投資2億元的山東省體育繩網產業園建設，吸納20家體育繩網產業入駐；啟動投資6500萬元的網庫繩網電商產業園建設，實現3年內網絡銷售收入50億元的目標。“三中心”即投資8500萬元建成繩網物流中心，投資4300萬元建設繩網標準化中心，投資1200萬元建設繩網文化休閑娛樂中心，加快集群從生產加工向科技研發、質量檢測、體驗服務等方向轉變，全力打造中國繩網的制造中心。

報：省新舊動能轉換重大工程戰略規劃領導小組推進辦公室，市委書記、市長、市委副書記、市政協主席、市委常委，市人大常委會副主任，副市長，市政協副主席，市人大常委會秘書長、市政府秘書長、市政 協秘書長；

送：市委辦公室、市人大常委會辦公室、市政府辦公室、市政協辦公室、市有關部門、單位，各縣（區）黨委、政府，各市屬開發區黨工委、管委會。

市新舊動能轉換重大工程推進辦公室

2018年6月7日印發

第五篇：山東科技大學服務新舊動能轉換重大工程行動方案

山東科技大學服務新舊動能轉換重大工程行動方案

根據《中共山東省委、山東省人民政府關于推進新舊動能轉換重大工程的實施意見》（魯發〔2018〕9號）、《山東省新舊動能轉換重大工程實施規劃》（魯政發〔2018〕7號）和《山東省教育廳關于積極行動起來主動服務新舊動能轉換重大工程建設工作的通知》（魯教計字〔2018〕1號）等文件精神，為充分發揮學校辦學優勢，主動服務山東省新舊動能轉換重大工程，特制定本行動方案。

一、指導思想

以習近平新時代中國特色社會主義思想為指導，全面貫徹黨的十九大精神，堅持“創新發展、持續發展、領先發展”的理念，立足山東省“以新技術、新產業、新業態、新模式為核心，促進產業智慧化、智慧產業化、跨界融合化、品牌高端化”的工作思路，服務“質量效益全面提高，創新能力全面增強，生態環境全面改善，動能轉換體制機制全面建立，開放型經濟新優勢全面形成”的工作目標，堅持以學科建設為基礎，以人才隊伍為保障，以科技創新為支撐，以社會服務為依托，充分發揮優勢特色，加強協同創新，提升學校服務山東省新舊動能轉換重大工程的能力和水平，推動經濟發展質量變革、效率變革、動力變革，提高全要素生產率，為促進山東由大到強、走在前列，建成全國重要的新經濟發展聚集地和東北亞地區極具活力的增長極作出積極貢獻。

二、目標任務

到2022年，學校通過五年的建設，在優化學科專業結構、提升人才培養質量、增強科技創新能力、推進社會科學研究、引育高端人才等方面獲得提升，辦學水平和社會影響力顯著提高，形成全面服務新舊動能轉換重大工程的辦學格局。

——對接十強產業，優化學科專業結構。明確學校發展定位，進一步優化完善學科體系，加強優勢學科培育，新增或重組一批新興交叉專業，優化升級一批傳統專業，培育和建設一批緊密對接十強產業的碩士、博士學位授權點，構建新舊動能轉換支撐學科群。

——服務十強產業，提升人才培養質量。對標新舊動能轉換人才需求，堅持深化本科人才培養模式改革，加強創新創業教育，提升研究生培養水平和招生數量。面向新舊動能轉換十強產業，拓展實施卓越工程師、卓越金融人才、卓越文化創意人才等系列卓越人才計劃。完善政校企等多主體協同育人模式，提高人才培養與服務新舊動能轉換工程的契合度，構建產教融合協同育人新機制。

——加強科技創新，助推產業發展。進一步完善服務新舊動能轉換科技創新平臺建設，重點針對十強產業加強科學研究和技術開發，加強重大科研項目研發攻關，實現一批關鍵技術、重大理論與實踐問題的突破，掌握一批自主知識產權，提升科研質量和成果產出水平，完善科研成果轉移轉化配套政策，暢通科技成果轉移轉化渠道，構建科學、規范、高效的科技成果轉移轉化體系，加速科技成果轉移轉化，為新舊動能轉換提供強有力的科技支撐，增強產業核心競爭力。

——加強社科研究，服務社會進步。加強社會治理研究，服務“打造共建共治共享的社會治理格局”。強化經濟建設法律保障，為新舊動能轉換提供優質法律服務。推動經濟發展跨學科創新研究，為政府戰略規劃和政策制定提供決策服務。以靈活多樣的形式弘揚科學精神、人文精神和藝術精神，推動傳統文化傳承和創新發展。

——引育高端人才，提供智力支撐。大力開展招才引智活動，面向海內外引進頂尖人才團隊和“高精尖缺”人才，建設高端智庫，打造山東省新舊動能轉換所需高層次人才的重要蓄水池。實施特色人才培養計劃，培育青年拔尖后備人才，為新舊動能轉換提供智力支撐。

到2028年，學校學科專業布局合理，卓越創新型人才培養成效顯著，在新能源、新材料、新一代信息技術等領域有標志性科研成果產出，形成服務新舊動能轉換的長效體制機制，成為山東省創新發展的強力支點，服務經濟社會發展的能力顯著提高。到2035年，以礦業為主要特色的學科專業具有較強的國際競爭力，面向能源和海洋等新興、交叉學科建設成效顯現，力爭全部優勢和特色學科進入國內一流行列，有一批原創標志性學術成果產出，人才培養具有較強的國際影響力，服務新舊動能轉換、國家重大需求和地方經濟社會成效顯著。

三、主要舉措

（一）優化學科專業結構，精準對接十強產業布局 1.強化優勢學科專業建設

結合山東省新舊動能轉換重大工程建設方向，加大高水平學術團隊、創新平臺建設，強化學校傳統優勢學科建設，構建新舊動能轉換支撐學科群。充分發揮礦業工程、控制科學與工程、機械工程等3個山東省立項建設一流學科和地球科學、材料科學、數學、計算機科學與技術、化學等5個學校一流培育學科在新一代信息技術、高端裝備、新能源新材料、綠色化工等研究方向的學科優勢，積極對接新舊動能轉換新需求、新目標、新理念，進一步提升服務能力和水平。

以工程教育專業認證為牽引，逐步建立專業建設的持續改進機制。將專業認證工作納入學校“雙一流”考核體系，國家級特色專業、省一流學科、省高水平應用型重點建設專業群所在學院，近兩年內至少要有一個專業通過工程教育專業認證；省品牌與特色專業、省高水平應用型自籌經費建設專業群所在學院，近三年內至少要有一個專業通過專業認證。出臺相關激勵與保障措施，到2022年，所有專業通過國家質量標準認證，不少于20%的工科專業通過教育部工程教育專業認證。

（責任單位：教務處、研究生院）2.優化完善學科體系

進一步優化完善學科體系，實施學科增長點培育工程，在新增學位授權及動態調整中，突出“服務需求、提高質量”的導向，重點培植和建設一批緊密對接十強產業的學科專業群和博士碩士學位授權點。加強新興學科建設，引導各學科拓展面向新經濟、新產業的研究方向，使學科布局更加合理，整體水平不斷提高。爭取到2022年，打造4-6個緊密對接十強產業的學科專業群，培育和建設3個緊密對接十強產業的碩士、博士學位授權點。

按照“規模適度、結構合理、特色鮮明、專業與學科協同發展”的專業調整目標，構建能上能下、招生—培養—就業聯動的專業動態調整機制。結合學校三校區區位優勢和產業特色、辦學歷史、發展潛力等，重新布局三校區的專業（含專業方向）設置。

實施新工科優先發展計劃，推動學科交叉融合。通過跨學科交叉和優勢工科強強融合，加快建設新興工科專業，圍繞新技術、新產業、新業態和新模式，大力培育建設數據科學與大數據技術、智能科學與技術、機器人工程、海洋技術等新興工科專業以及智能制造、新材料、云計算等新產業相關的交叉專業。加強對傳統優勢工科專業的改造升級，通過增設專業拓展課程模塊或方向等方式，引導各專業在新舊動能轉換、產業轉型發展過程中深化人才培養和課程體系改革。在專業優化過程中，進一步凸顯我校“一黑一藍”辦學特色，爭取到2022年直接面向新經濟的新興工科專業比例達到20%以上，為高新產業培養儲備2000名以上高水平應用創新型人才。

（責任單位：教務處、研究生院）

（二）提升人才培養質量，為新舊動能轉換提供人才支撐 1.深化本科人才培養模式改革

堅持“厚基礎、強能力、重特色、高素質”的應用創新型人才培養目標，探索構建符合學校實際、具有鮮明特色的本科人才培養體系。以應用創新型人才培養模式為主，兼顧應用型、復合型人才培養模式。堅持以學生為本，以社會需求為導向，建立人才分類培養體系，制定各具特色的人才培養方案。持續構建包括通識教育課、專業核心課和專業拓展課三種類別的“平臺+模塊”課程體系，并結合產業發展前沿，把學科應用領域的最新科技成果和標準要求引入教學內容。

加強創新創業教育，構建面向新工科的工程實踐創新教育體系與平臺。適應新工科工程實踐新要求，提高實踐教學的比例，加強校內、外實習基地與實驗室建設，保障實踐教學經費投入。強化實驗室內涵建設，促進優質教學資源開放共享。成立創新創業學院，落實校、省、國家三級“大學生創新創業訓練計劃”，強化學生創新創業實訓實踐，加大創新創業人才培養力度，爭取50%以上工科專業學生參加創新創業項目。廣泛開展大學生科技立項、專利研究、學科競賽等活動，建立學生“第二課堂成績單”和創新創業學分積累與轉換制度。依托學校省級、國家級大學生創業孵化基地，加強學生創新創業實務訓練，營造濃厚的大學生創業實踐氛圍，選育扶持大學生創新創業團隊，為學生創業實踐提供一站式、全鏈條服務，積極引導學生圍繞十強產業自主創業。

（責任單位：教務處、學生工作處、團委）2.提升研究生人才培養質量

對接產業發展人才需求，開展研究生分類培養，以知識更新、學術創新和國際競爭能力培養為核心，提高學術型研究生培養質量。以知識運用、解決實際問題和職業勝任能力培養為核心，提升專業學位研究生實踐能力。保持研究生招生規模適度增長，2022年在校研究生規模達到8500人以上，專業學位碩士研究生招生占比保持60%左右。

加強研究生導師隊伍建設，強化導師培訓工作，引導研究生導師主動適應服務山東省新舊動能轉換重大工程的新形勢、新要求。推動校內導師主動參與行業企業實踐，加強與科研院所和企業的交流，接觸了解行業實際，強化研究生的針對性培養。引導校外產業導師在研究生培養方面發揮積極作用。

主動對接山東省新舊動能轉換重大工程，圍繞新工科及涉海學科建設，搭建研究生學術交流平臺，促進研究生創新能力和綜合素養快速提升。加大與國外知名高校及高層次辦學機構的合作力度，每年選派研究生導師、在讀博士研究生赴海外訪學研修，并逐漸實現研修層次和訪學比例的穩步提高。擴大來華攻讀學位留學生規模，提高留學生生源質量和多樣性，力爭到2022年在校留學研究生數量超過150人。

（責任單位：研究生院、國際交流合作處）3.實施系列卓越人才培養計劃

面向十強產業，實施卓越工程師、卓越金融人才、卓越文化創意人才等系列卓越人才培養計劃。結合產業高層次工程科技人才需求，探索本碩分段銜接的知識結構、課程體系、培養模式及配套制度體系。針對本碩連續培養的學生制定合適的培養模式和選課體系、學分確認機制。分別對本碩博階段學習目標、課程體系、學習成果評價等進行深入分析，探索相關專業不同階段的核心知識、能力和素質要求的有效銜接，形成多渠道的學生發展路徑。

（責任單位：教務處、研究生院）4.完善政校企協同育人模式

在做好大數據學院、人工智能學院等現有產教融合項目的基礎上，完善政校企等多主體協同育人模式，鼓勵企校共同制定人才培養標準、設置專業課程，實施聯合培養、訂單培養；將企業生產經營標準和環境引入教學過程，提高人才培養對服務新舊動能轉換契合度，形成理論與實踐緊密結合，教學、科研、生產相互貫通的產教融合協同育人新機制。依托山東省高水平應用型立項建設專業群，選聘一批產業教授，推進公共實訓基地建設，實現高端人才培養與新技術研發、教育鏈與產業鏈、教學改革與生產流程改造、職業精神培育與企業文化塑造緊密對接。著力打造協同育人的培養平臺，力爭5年內，建設500個本科生實習實訓基地，省級研究生產學研用聯合培養基地達到40個左右。

（責任單位：教務處、研究生院、合作發展處）

（三）加強重點科技領域研究，打造新舊動能轉換新引擎 1.加強新一代信息技術研究

（1）依托阿里云大數據學院，加強大數據云計算新技術研究。利用學校在數據挖掘、數據分析和處理等方面的學科專業優勢，積極引進阿里云ACF基礎認證和ACP專業認證，結合山東省不同地域和行業特色，在大數據采集、存儲、清洗、挖掘和可視化等方面，積極為行業提供完整的人力資源解決方案，加大在海洋大數據、工業大數據、軍民融合大數據開發與應用技術方面的研究。

（2）依托騰訊云人工智能學院，加強人工智能新技術研究。與騰訊集團等企業在人工智能和信息領域開展產學研深度合作，從計算智能理論與應用、人工智能的演化計算、虛擬現實技術與應用、智能計算與機器博弈等研究前沿的新視角，大力推進具有創新和就業競爭力的戰略性新興產業技術發展。打造人工智能領域高端人才培養基地和高層次團隊培育平臺，強化人工智能技術突破和應用示范。

（3）依托礦山災害預防控制國家重點實驗室（培育）、智慧礦山信息技術重點實驗室，與山東省煤炭工業局和山東煤礦安全監察局共建山東省煤炭系統大數據分析中心，構建山東省煤炭大數據體系，推動煤炭大數據運用，實現綠色開采，促進煤炭行業轉型升級和健康可持續發展，為傳統能源升級改造提供信息技術服務。

——加強煤礦典型動力災害多元信息挖掘分析技術研究。基于數據融合技術優勢，實現面向煤礦動力災害預警的多源數據的特征保留、簡約傳輸和存儲、災變前兆信息模態的自動構建與更新,建立煤礦典型動力災害精確預警方法和基于云技術的遠程預警平臺。——加強礦山安全生產物聯網技術研究。研發礦山云交互式服務平臺,搭建以智能云交互數據管道為核心，以礦山物聯網全息感知數據為接入端，以存儲資源、計算資源、執行資源為管控對象，以礦山生產自動化控制和礦山物聯網綜合應用為服務目標的礦山物聯網云交互服務平臺。

——加強礦山安全監測技術研究。突破“監察信息實時高速處理網關、典型違章行為自動識別量化評判、高可靠高性能煤礦安全管控云平臺架構”三大關鍵技術，制定煤礦安全監管監察分級管控等標準體系，研發“互聯網+”煤礦安全監察執法等系統，構建面向地方與國家煤礦安全風險管控融合的云平臺，提升煤礦安全監管監察分級管控的可信性、智能性、精準性和協同性。

（4）依托基礎地理信息與數字化技術重點實驗室，在地理信息系統及應用、衛星大地測量及應用、遙感技術與資源調查、現代測量數據處理理論及其應用等工程領域開展研究，實現空間數據分析與質量控制、地理數據處理與自動綜合、空間信息可視化與虛擬現實技術、空間數據庫模型與結構等技術綜合運用。

（5）依托青島市太赫茲技術重點實驗室，在太赫茲功能器件、時域光譜技術、光學太赫茲源、光電傳感技術四個方向開展研究，推動該技術在衛星通信、公共安全、傳感器等領域廣泛應用，服務于新一代信息技術行業。

（責任單位：科研處、礦業學院、測繪學院、計算機學院、數學學院、電子學院）2.加強高端裝備研究

（1）依托山東省機器人與智能技術重點實驗室，建設人機協作型工業機器人和新一代智能機器人研發基地，重點開展工業機器人、新一代智能機器人、服務機器人、納米機器人、特種機器人等高精度、高可靠性中高端機器人開發研究，服務高端裝備產業。

加強智能工業機器人研發。面向裝配作業的人機協作型雙臂七自由度機器人的開發，形成工業機器人可靠性工作基本規范，建立工業機器人全壽命周期的可靠性質量保障體系。建立工業機器人整機系統可靠性評估技術與方法，提高工業機器人高可靠性，重點突破生物技術產業智能化控制關鍵技術與高端裝備制造技術瓶頸，提升智能裝備水平。

（2）依托礦山安全檢測技術與自動化裝備國家地方聯合工程研究中心和礦山機械工程重點實驗室，加強煤礦自動化采掘裝備研究，提升煤礦自動化采掘裝備技術水平。

——加強煤礦智能化無人化開采裝備關鍵技術研究。全面開展超大功率智能電牽引采煤機、超大采高液壓支架機電液協同智能調姿技術及裝備、液壓支架放頂煤智能控制決策系統及裝備、礦用設備健康狀況智能檢測及診斷系統等方面的研究，全面提升煤礦開采裝備智能化無人化水平，以裝備升級推進生產方式變革。

——加強礦山噴漿粉塵治理關鍵技術及裝備研究。形成礦山噴漿粉塵控制的成套技術及裝備，降低噴漿區域呼吸性粉塵濃度，提高礦山噴漿職業健康防護水平，降低噴漿作業職業病風險。

（責任單位：科研處、礦業學院、機電學院、自動化學院）3.加強新能源新材料研究

（1）依托鋁離子動力和儲能技術協同創新中心，開展金屬離子電池、離子液體電解液、電催化技術、氫能技術、納米功能器件研究，以構建創新電化學電池體系，促進高效電催化材料、氫能應用為目標，服務新能源新材料產業。

加強鋁離子動力和儲能電池技術研究。推進高性能鋁離子動力和儲能電池的研發、制備與產業化，盡早實現取代高成本鋰離子電池與高污染鉛酸電池，并廣泛應用在分布式儲能、電網儲能、電動運輸工具等領域，助推新型儲能電池產業發展。

（2）依托山東省高校海洋耐磨腐蝕材料與表面改性重點實驗室，開展涉海高品質金屬材料、高性能復合材料、能源材料和海洋資源利用等方面的研究和技術攻關，進行海洋極端環境下的耐磨蝕材料、海水淡化膜材料研發。

加強耐磨蝕耐熱涂層材料設計制備技術研究。建立粉末高溫合金、單晶高溫合金熱障涂層和石化爐耐熱合金損傷失效行為及壽命預測的模型和方法，實現耐熱合金、耐磨蝕耐熱涂層的高效制備、性能優化與示范應用。設計耐磨蝕涂層體系，建立耐磨蝕涂層數據庫，開發耐磨蝕涂層在海洋工程、礦山機械等領域示范應用。

（3）依托深部礦產資源勘查開發地質重點實驗室和礦產資源清潔高效利用重點實驗室，開展地下和海底礦產資源綜合勘探，實現熱干巖、可燃冰以及非常規油氣資源的高效清潔利用。

加強地熱開發技術研究。根據山東省地熱分布情況，開展綜合開發技術研究，提高資源勘查準確度，攻克淺層地熱能供暖與制冷關鍵技術，大力開展孔隙熱儲、孔隙-裂隙熱儲回灌技術研究，及完善管理體制研究，促進產業化發展，全面服務于山東省地熱資源開發與利用。

（4）依托煤礦充填開采國家工程實驗室，加強礦渣微粉、堿性激發劑、低成本膠凝材料和可膨脹充填材料等新材料制備技術研究，實現以建筑垃圾、生活垃圾、水泥熟料、礦渣微粉、石灰、石膏、膨脹劑、早強劑等復合材料為膠結充填料，大幅度降低充填材料成本，顯著提高充填效率，解決因煤炭開采引發的地表塌陷及建（構）筑物損壞等問題，同時對塌陷地進行注漿加固和生態修復，為煤礦綠色開采和生態環境治理提供支持。

（5）加強重點耗能產業轉型升級節能減排關鍵開發技術研究。以礦山行業為切入點，對工程機械能量回收與利用關鍵技術進行開發與應用，開發具有國際先進水平的節能減排關鍵共性技術及設備，實現節能減排關鍵技術及裝備產業化。

（責任單位：科研處、泰安校區、礦業學院、地科學院、自動化學院、化工學院、材料學院）

4.加強智慧海洋研究

（1）依托海洋測繪重點實驗室和海島（礁）測繪技術國家測繪地理信息局重點實驗室，發展海洋空間信息獲取理論與技術、海洋測繪設備檢測技術與方法以及海洋空間數據管理、分析與表達技術，為海洋經濟建設、海洋科學研究、海洋基礎測繪、海島礁測繪和海洋維權提供技術服務，拓展測繪學科的服務領域。

——加強海洋測繪、海洋大地測量理論與技術研究。為船艦精密導航、海洋資源開發、海洋劃界、海面和海底各項工程設計和施工，以及研究海底地殼動態和潮汐變化等提供各種數據，進行海洋科學研究。

——加強海底探測、海洋環境監測和海洋信息模型理論與技術研究。開展應用方法研究，在海洋工程建設、海洋資源開發、軍事應用、海況和天氣的監測及海洋預報等方面，提供基礎數據和技術支撐。

——加強海洋環境安全保障技術研究。推進島礁和海上構筑物維權執法決策支持系統研發與應用，采用天基、空基、島礁基、船基及浮標、浮臺基的多種手段組網協同監測，為全海域的權益島礁和海上構筑物業務化監測、重點島礁自身變化和免受破壞的實時監測等方面提供關鍵技術，并建設應對侵權行為的決策模型和業務化系統，實現島礁和海上構筑物的快速、準確監視監測和維權執法的科學決策分析。

（2）依托地質資源與地質工程、土木工程、環境工程等學科優勢，精心培養一支高水平科研攻堅團隊，積極開展海洋能源勘探、海洋資源開采、港口航道與海岸建設、海洋環境治理等領域的科學研究和技術開發，為山東省海洋經濟建設與發展提供技術服務。

（責任單位：科研處、測繪學院、地科學院、土建學院、化工學院、海洋工程研究院）5.加強高端化工研究

依托山東省煤制甲醇催化劑工程技術研究中心和低碳能源化工重點實驗室，從煤化工、生物煉制、重油加工、分離裝備、反應裝備五個方向，立足于源頭、過程和末端全方位，推動產學研相結合，開展系列關鍵共性技術研發，服務于山東省新型煤化工產業基地，促進全產業鏈整體躍升。

在煤氣化制氨、制甲醇、合成烯烴等方面，開展系列關鍵共性技術研發，形成煤制甲醇耐硫變換工藝及其所用催化劑，實現煤炭能源的安全清潔利用，助推山東省高端化工產業發展。

（責任單位：科研處、化工學院）6.加強智慧城市發展研究

（1）依托地下工程研究院、巖土與結構工程技術研究中心、安全監測監控及智能控制重點實驗室，研究城市地下工程科學規劃開發利用和安全運營控制新技術，培養高層次地下工程領域復合型人才，促進山東省城市地下公共安全，為山東省城市空間可持續發展提供技術保障。

加強城市地下空間利用技術創新研究。充分利用學校在地下工程規劃與施工及長期穩定性監測監控技術，地下管線探測、探傷和全生命周期規劃管理，地下工程施工智能裝備研發，地下工程各類災害預警防治成套技術等方面的研發優勢，針對裂隙巖體力學特性及穩定性、鋼結構與組合結構技術、混凝土結構理論與試驗技術進行研發，積極開展城市地下空間相關的科學研究及技術開發工作，為山東省城市地下空間建設重大工程提供技術支持。

（2）依托交通信息與控制研究所，充分運用物聯網、云計算、互聯網、人工智能、自動控制等技術，通過高新技術匯集交通信息，為交通領域全方面和交通建設管理全過程提供技術支撐，充分保障交通安全，發揮交通基礎設施效能，提升交通系統運行效率和管理水平。

加強城市智能交通技術研發。在物聯網技術不斷發展的基礎上，大力發展智能交通，有效利用現有交通設施，減少交通負荷和環境污染，開展ATIS、ATMS、APTS、AVCS 等方面的先進交通技術研發，服務于山東智能交通行業。

（責任單位：科研處、礦業學院、土建學院、計算機學院、交通學院）

（四）加強社會科學研究，服務經濟社會可持續發展 1.加強經濟發展創新研究 發揮學校山東省經濟轉型升級與可持續發展研究中心、山東礦區循環經濟與節能減排研究基地、城市與區域經濟系統實驗室等平臺作用，依托技術經濟及管理山東省重點學科，拓展循環經濟研究中心、經濟技術研究所、科技經濟與管理研究所等研究機構職能，重點圍繞山東省經濟結構調整、產業轉型升級、創新驅動發展、“一帶一路”倡議、低碳生態經濟等方面開展深入研究，加強制度設計、系統謀劃和協同推動，服務山東省“以?四新?促?四化?，實現?四提?”的經濟發展策略。

（責任單位：科研處、經管學院）2.加強社會治理研究

圍繞推進國家治理現代化目標，落實“打造共建共治共享的社會治理格局”要求，依托學校學科優勢和平臺資源，加強預防和化解社會矛盾機制研究。開展健全社會矛盾多方式處置和多主體化解機制研究，以及仲裁、行政復議、調解等方式與訴訟的協調銜接研究。依托阿里云大數據學院，運用大數據對社會信息進行分析研判，制定甄別和篩選標準，從源頭上預防和化解社會矛盾。

樹立安全發展理念，依托礦山災害預防控制國家重點實驗室（培育）、山東省土木工程防災減災實驗室等平臺，加強對安全生產規律和安全事件的分析研究，提升社會防災減災救災能力。

加強社會心理服務體系建設研究，促進自尊自信、理性平和、積極向上的社會心態培育，促進形成文明向上的社會風氣。

（責任單位：科研處、礦業學院、土建學院、數學學院、文法學院）3.加強經濟建設法律保障研究

圍繞山東省“健全法治保障體系，夯實動能轉換支撐”要求，緊盯社會發展的前沿熱點問題，面向法治建設、經濟發展與科技進步開展創新性研究，圍繞普及法律知識、強化法律意識、構筑法律保障等開展社會服務。

依托知識產權學院，圍繞國家知識產權戰略實施、知識產權創新驅動、知識產權司法和行政保護等領域開展創新性研究，為經濟社會發展提供知識產權服務。

加強海洋戰略與法治研究，在海洋權益保護、海岸帶管理、海洋生態與環境保護、海洋資源開發、海事司法等方面開展深入研究，為海洋戰略與法治提供服務。

（責任單位：科研處、文法學院、海洋工程研究院）4.推動傳統文化傳承和創新發展

依托山東省科學與哲學研究基地、中國傳統文化研究所等人文社科研究平臺，進一步加強優秀傳統文化的挖掘和闡發，加強對山東省文化資源特征、歷史與現狀研究，深化孔孟文化精神研究和傳承，促進墨子文化創新精神、魯班文化工匠精神、董子文化“人與自然和諧發展”思想的傳承，挖掘始祖文化、北辛文化和大汶口文化、泰山文化、黃河文化、海洋文化、泉水文化、忠義文化等特色文化豐富內涵，提升優秀傳統文化獨特魅力和時代價值，推動優秀傳統文化創造性轉化、創新性發展，促進文化繁榮興盛，增強文化軟實力。

立足學校教育資源，引領社會文化建設。加強與時俱進的海洋文化建設，依托海洋工程研究院以及相關海洋專業，開展文化教育、科技博覽、專家講壇等活動，推動海洋文化的傳承和普及。發揮外國語言學研究、英美文學研究、應用翻譯學研究等優勢，圍繞語言能力提升、異域文化交流、思維方式碰撞、國際視角鍛煉等領域開展國際文化普及教育。依托藝術研究院、藝術教育中心等平臺，推動文化創意和設計服務。依托地球科學館、機器人中心、文體場館等科普文體基地，面向社會尤其是中小學生開展科普文體活動，展示科技成果，宣傳文化魅力，激發學習動力，引領社會發展。

（責任單位：科研處、地科學院、自動化學院、文法學院、外國語學院、藝術學院、體育學院、馬克思主義學院）

（五）加快人才隊伍增量提質，強化新舊動能轉換智力支撐 1.引進高端專業人才

結合山東省新舊動能轉換重大工程需求，實施“山海英才工程”，設立海外引才工作站，建立海外引才長效機制，進一步完善高層次人才及團隊引進與管理辦法，加大引進力度，精準引才。重點引進“兩院”院士、“千人計劃”、“萬人計劃”、“長江學者”、“泰山學者”等高層次人才，積極引進國際性重要科學技術獎獲得者、外籍院士、國際著名學術組織成員、全球自然指數最新排名前100位的高校與科研院所的專家、世界500強企業總部技術官。匯聚一批高水平學科帶頭人和學術骨干，使學校在國內外學術界有較大影響力的高層次人才明顯增加。到2022年，面向海內外引進高層次人才5人、“高精尖缺”人才15人，學校省部級以上人才不少于40人。

（責任單位：人才工作辦公室）2.培育青年“菁英”人才

對接新舊動能轉換十強產業，實施“菁英計劃”，創新人才引進、培養和激勵機制，加強內部培養力度，加快人才成長速度，營造使有潛力的中青年人才脫穎而出的氛圍和環境，促進青年技術骨干成長，努力建設一支數量充足、結構合理、素質優良的青年科技人才隊伍，構筑“菁英”人才集聚高地。對于與十強產業結合緊密的優勢特色學科，在人才隊伍培養方面予以重點傾斜。加強有工程技術應用研究和實踐背景的工程技術人才引進，改善師資學緣結構，提高教師隊伍高學歷、高職稱、海外經歷、工程背景等人員占比，建立合理的梯次結構。

（責任單位：人才工作辦公室）

四、保障措施

（一）加強組織領導，明確目標任務

成立服務新舊動能轉換重大工程領導小組，由學校主要領導任組長，分管領導任副組長，成員由相關部門（單位）主要負責人組成。領導小組的主要職責是對服務新舊動能轉換重大工程進行頂層設計、總體布局和統籌協調。領導小組下設工作推進辦公室，設在合作發展處，承擔領導小組日常綜合協調工作。各校區、各學院成立服務新舊動能轉換工作組，分解任務，明確責任、抓好落實。

（二）加強理論研究，提供智力支持

依托學校新舊動能轉換研究中心，凝聚校內外相關研究力量，發揮人才和智力優勢，堅持問題導向，緊貼十強產業需求，運用大數據分析和現代信息系統，加強新舊動能轉換重大工程相關研究，提出切實可行的政策建議、研究報告和行動方案。

（三）加強督導考核，確保責任落實

聚焦服務新舊動能轉換重大工程重點工作任務，建立專項督導考核機制，從學科專業建設、人才培養、科技創新、招才引智等方面進行督導考核，嚴格落實責任，切實提高服務新舊動能轉換重大工程行動的質量和效率。

（四）加強宣傳引導，濃厚輿論氛圍

充分利用好學校報紙、網站、官方微信公眾號等各類新聞媒體，積極宣傳，重視引導，營造良好的輿論氛圍，使全校師生充分認識服務山東省新舊動能轉換重大工程的重大意義，進一步統一思想、鼓舞人心、凝聚力量。對各部門、各單位服務新舊動能轉換工程的做法、經驗和成效進行宣傳，濃厚輿論氛圍，著力提升服務新舊動能轉換重大工程的能力和水平。

附件：山東科技大學服務新舊動能轉換重大工程領導小組成員名單

山東科技大學服務新舊動能轉換重大工程領導小組成員名單

組 長：羅公利

副組長：尹

華

王少鵬

周東華

姚慶國

曾慶良 成 員：（按姓氏筆畫為序）

王

偉

王

震

王以功

孫鶴汀

李

平

李克周 吳正龍

趙向東

侯貴生

諸葛福民

曹茂永

程衛民 樊銘渠

領導小組下設工作推進辦公室，辦公室設在合作發展處，吳正龍兼任辦公室主任。

山東科技大學辦公室

2018年6月25日印發