第一篇：出租車公司安全生產管理制度

目 錄

1、安全生產責任制度………………………………………3

2、安全生產例會制度………………………………………7

3、文件和檔案管理制度…………………………………..9

4、安全生產費用提取和使用管理制度 ………………….13

5、設備設施安全管理制度………………………………16

6、安全生產培訓和教育學習制度 ………………………21

7、安全生產監督檢查制度……………………………….24

8、事故統計報告制度……………………………………..27

9、安全生產獎懲制度……………………………………..312

安全生產責任制度

一、總則

為正確貫徹執行“安全第一，預防為主，綜合治理”的方針，強化各級安全責任制，提高干部、員工安全生產積極性，確保安全生產目標的實現，根據國家《安全生產法》、《出租汽車服務》和《企業安全生產標準化基本規范》的規定，對安全事故責任實行追究，制定本制度。

一.為保護公司財產和人員人身安全，保證公司工作順利進行，根據《安全生產法》和有關法律、法規，結合公司的實際情況，特制定本責任制。

二.公司安全生產工作以“安全第一，預防為主”為方針，堅持生產服從安全需要的原則，確保實現安全生產和文明生產。

三.各部門負責人為本部門安全生產責任人，負責本部門的 安全生產和安全教育工作，貫徹落實公司安全生產制度，制訂并組織實施本部門的安全生產工作實施細則，同時督促檢查，確保安全生產工作的順利開展。

四.各部門負責人要堅決貫徹執行“誰主管、誰負責”的原則，層層落實安全生產責任制，明確安全生產工作的重點，定崗定人做到事事有人管，在安全生產工作中不留空白。

五.各部門必須設立安全生產檢查員，負責本部門的日常安全生產督促檢查工作，及時發現問題解決問題并做好記錄，每

月將安全檢查記錄上報綜合辦公室，積極配合綜合辦公室落實安全生產責任制。

六.各部門必須加強本部門安全生產教育工作，務必使職工樹立起“安全第一、生產必須安全、安全為了生產”的思想，在工作中嚴格執行各項安全管理規定，遵守安全生產規章制度。

七.提高本部門職工的安全保護意識，做到“三不傷害”（不 傷害自己，不傷害他人，不被他人傷害）。

八.各部門負責人要教育引導本部門職工積極參與安全生產工作，發現隱患及時整改，多提有助于安全生產的合理化建議。

九.發生人身、設備事故時必須按規定的處理原則和程序進 行處理。事故處理要堅持“四不放過”的原則（事故原因沒有查清的不放過；事故責任者和領導責任未追究不放過；事故發生后沒有整改措施的不放過；責任者和職工沒有受到教育的不放過。）

十.各部門安全生產工作按公司相關《安全生產管理制度》和《安全生產獎懲制度》予以獎懲。

十一.對發生安全生產事故或年終安全目標責任制考核不合格的部門實行一票否決制

此制度從頒布之日起執行。

**運輸有限責任公司 2011年4月25日

安全生產例會制度

一、目的

為了及時了解和掌握各時期的安全生產情況，協調和處理公司生產組織過程中存在的各種安全問題，消除事故隱患，確保安全生產，根據國家《安全生產法》和《企業安全生產標準化基本規范》的規定，特制定本制度。

二、適用范圍

公司內部各部門安全生產會議。

三、職責

1、安技部負責制度的制定、檢查、考核及日常管理工作。

2、各部門負責本制度的貫徹執行工作。

四、安全會議組織形式

公司級安全生產會議，每月至少一次，由綜合管理部召集，主持。參加會議的人員一般有:安全生產負責人、技術負責人、相關部門負責人和各分公司分管經理等,并根據有關情況對與會人員按需要隨時增減。時間由達貫徹上級公司分管經理決定，地點由召集人決定。

五、會議內容

1、會議主要內容：檢查上階段的安全生產工作，部署下階段的安全生產工作；傳有關安全生產方面的方針政策有關文件，并研究提出本企業的貫徹落實措施；對發生的安全生產事故按照“四不放過”的原則作出處理和決定；表彰和獎勵安全生產

典型任務和事跡；對生產中存在的問題和事故隱患研究落實解決問題的措施和方法等

2、相關要求，會議召集者在開會之前，應做好有關資料準備工作，會議上要討論研究解決的問題應列出，重要會議會后要下發會議紀要。按時向有關部門和領導進行傳遞,并對存在問題及時協調處理。

3、通知參加會議人員時，要把會議主要內容、開始時間、大約需要多長時間、會議地點交代清楚。

4、被通知需要參加會議的人員，都應按時參加會議，做到善始善終，確實不能參加的要在開會之前和召集人說明情況，并得到允許。對未經允許擅自不參加或遲到、早退的人員，由會議召集人按照相關管理規定對其進行經濟處罰。

5、會議上決定的事項，各部門和責任人必須不折不扣地認真執行，及時完成。

6、會議記錄由公司安技部進行，會議對所議事項以及作出的決定應形成會議紀要，會議紀要應分發與會人員以及事項涉及的有關單位主管。公司安全保險部應負責督促、檢查、考核會議決議的執行情況并形成記錄。

此制度從頒布之日起執行。

**運輸有限責任公司 2011年4月25日

文件和檔案管理制度

為加強本公司檔案工作，充分發揮檔案作用，全面提高檔案管理水平，有效地保護及利用檔案，為公司發展服務，根據國安《安全生產法》和《企業安全生產標準化基本規范》的規定，特制定本制度。

一、文件和檔案管理原則

1、公司檔案，是指公司從事經營、管理以及其他各項活動直接形成的對公司有保存價值的各種文字、圖表、聲像等不同形式的歷史記錄。公司檔案分為受控檔案和非受控檔案。

2、公文承辦部門或承辦人員應保證經辦文件的系統完整(公文上的各種附件一律不準抽存)。結案后及時歸檔。工作變動或因故離職時應將經辦的文件材料向接辦人員交接清楚，不得擅自帶走或銷毀。

二、文件和檔案的管理內容

1、公司指定專人負責文件材料的管理。

2、文件材料的收集由各部門或經辦人員負責整理，公司經理審閱后歸檔。

3、一項工作由幾個部門參與辦理的，在工作中形成的文件材料，由主辦部門或人員收集，交經理辦公室備案。

三、歸檔范圍

1、重要的會議材料，包括會議的通知、報告、決議、總結、典型發言、會議記錄等。

2、本公司對外的正式發文與有關單位來往的文書。

3、本公司的各種工作計劃、總結、報告、請示、批復、會議記錄、統計報表及簡報。

4、本公司與有關單位簽訂的合同、協議書等文件材料。

5、本公司職工勞動、工資、福利方面的文件材料。

6、本公司的大事記及反映本公司重要活動的剪報、照片、錄音、錄像等。

四、歸檔要求

1、檔案質量總的要求是：遵循文件的形成規律和特點，保持文件之間的有機聯系，區別不同的價值，便于保管和利用。

2、歸檔的文件材料種數、份數以及每份文件的頁數均應齊全完整。

3、在歸檔的文件材料中，應將每份文件的正件與附件、印件與定稿、請示與批復、轉發文件與原件，分別立在一起，不得分開，文電應合一歸檔。

4、不同年度的文件一般不得放在一起立卷；跨年度的總結放在針對的最后一年立卷；跨年度的會議文件放在會議開幕年。

5、檔案文件材料應區別不同情況進行排列，密不可分的文件材料應依序排列在一起，即批復在前，請示在后；正件在前，附件在后；印件在前，定稿在后；其它文件材料依其形成規律

或特點，應保持文件之間的密切聯系并進行系統的排列。

6、案卷封面，應逐項按規定用鋼筆書寫，字跡要工整、清晰。

五、檔案管理人員職責

1、按照 有關規定做好 文件材料的收集、整理、分類、歸檔等工作。

2、按照歸檔范圍、要求，將文件材料按時歸檔。

3、工作人員應當遵紀守法、忠于職守，努力維護公司檔案的完整與安全。要定期或不定期的進行保密情況檢查，如發現有泄密情況，要及時報告有關部門和領導，積極采取有效措施。

4、搞好檔案的防火、防盜等安全工作。文件、檔案、資料要專柜保管，鑰匙隨身攜帶。

六、檔案的利用

1、公司檔案只有公司內部人員可以借閱，借閱者都要填寫《借閱單》，報主管人員批準后，方可借閱，其中非受控文檔的借閱要由部門經理簽字批準，受控文檔的借閱要由總經理簽字批準。

2、檔案借閱的最長期限為兩周；對借出檔案，檔案管理人員要定期催還，發現損壞、丟失或逾期未還，應寫出書面報告，報總經理處理。

3、必須嚴格保密，不準泄露檔案材料內容，如發現遺失必須及時匯報，追求責任。

4、不準拆卷及任意抽、換卷內文件或剪貼涂改其字句等；不得任意摘抄或復制案卷內容，如確有需要，必須經領導批準才能摘抄或復制。

5、必須愛護檔案，保持整潔，不準在檔案材料中寫字、劃線或作記號等。

6、不準轉借，必須專人專用。

7、用畢按時歸還，如需延長借閱時間，必須通知檔案管理人員另行辦理續借手續。

七、本制度自公布之日起開始執行。

**運輸有限責任公司 2011年4月25日

安全生產費用提取和使用管理制度

為建立公司安全生產投入長效機制，加強安全生產費用管理，保障安全生產資金投入，維護企業、員工以及社會公共利益，依據《中華人民共和國安全生產法》等有關法律法規，結合公司實際，特制定本制度。

一、適用范圍

本制度適用公司所屬各單位。本制度所稱安全生產費用（以下簡稱安全費用）是指各單位按照規定標準提取在成本中列支，專門用于完善和改進各單位或者項目安全生產條件的資金。

二、適用原則

安全費用按照“企業提取、政府監管、確保需要、規范使用”的原則進行管理。以上年度營運總收入為計提依據，按照1.5%的標準平均逐月提取（年度計劃列支）。

三、使用管理和費用提取方法

（一）使用管理

1、完善、改造和維護安全防護設施設備（不含“三同時”，即同時設計、同時施工、同時投入生產和使用要求，初期投入的安全設施），包括公交運輸設施設備維護系統、附屬安全設備等；

2、購臵、安裝和使用具有行駛記錄功能的車輛GPS裝臵；

3、配備、維護、保養應急救援器材、設備和應急演練項目；

4、開展重大危險源和事故隱患評估、監控和整改項目；

5、安全生產檢查、評價（不包括新建、改建、擴建項目安全評價）、咨詢和標準化建設；

6、配備和更新現場作業人員安全防護用品；

7、安全生產宣傳、教育、培訓、競賽活動等方面；

8、安全生產適用的新技術、新標準、新工藝、新裝備的推廣應用；

9、安全設施及特種設備檢測、檢驗；

10、其他與安全生產直接相關的項目。

11、在規定的使用范圍內，各單位、部門應當優先滿足安全生產監督管理部門、安全監察機構以及行業主管部門對安全生產提出的整改措施或者達到安全生產標準等支出。

12、提取的安全費用應當專戶核算，按規定范圍安排使用，不得擠占、挪用。年度結余資金結轉下年度使用，當年計提安全費用不足的，超出部分按正常成本費用渠道列支。

（二）監督管理

1、各單位應建立健全內部安全費用管理制度，明確安全費用提取和使用的程序、職責及權限，按規定提取和使用安全費用。

2、加強安全費用管理，編制年度安全費用提取和使用計劃，納入本單位預算。年度安全費用使用計劃和上一年安全費用的

提取、使用情況按照管理權限報上級主管部門備案。

3、各單位應按照國家統一的會計制度的規定，提取和使用安全費用。

4、各單位提取的安全費用屬于本單位自提自用資金，其他單位和部門不得采取收取、代管等形式對其進行集中管理和使用，國家法律、法規另有規定的除外。

5、各單位要配合財政部門、安全生產監督管理部門、監審部門和有關行業主管部門依法對安全費用提取、使用和管理進行監督檢查。

附則

本制度由公司安委會辦公室、財務部負責解釋。本制度自公布之日起施行。

**運輸有限責任公司 2011年4月25日

設備設施安全管理制度

設備設施安全管理工作必須堅持“安全第一,預防為主”的方針;必須堅持設備與生產全過程的系統管理方式;必須堅持不斷更新改造;提升安全技術水平的原則;能及時有效地消除設備運行過程中的不安全因素，確保公司財產和人身安全，根據《國家安全生產法》和《汽車運輸業車輛技術管理規定》等規定，特制定本制度。

一、設備設施選購必須堅持“安全高于一切”的設備設施選購原則,要求做到設備運行中,在保證自身安全的同時,確保操作工的安全。

二、設備設施使用前的管理工作

1、制定安全操作規程

2、制定設備維護保養責任制

3、安裝安全防護裝臵

4、員工培訓,內容包括設備原理、操作方法、安全注意事項、維護保養知識等，經考驗合格后,方可持證上崗。

三、設備設施使用中的管理工作

1、嚴格執行《設備設施安全管理制度》,由公司分管領導和設備管理人員共同落定。

2、為了便于操作工日常維護保養,有設備管理人員、工程

技術人員共同按照技術要求,由部室負責人和設備管理人員負責檢查實施。

3、預檢預修,是確保設備正常運轉,避免發生事故的有效措施,設備管理人員根據設備狀況和使用壽命,預先制定出安全檢修周期和檢修內容,落實專人負責實施,將設備質量保持在最好狀態,確保設備從本質上的安全性。

四、設備設施維護保養制度

1、設備運行與維護堅持“實行專人負責，共同管理”的原則，精心養護,保證設備安全,負責人調離,立即配備新人。

2、操作人員要做好以下工作: 1）自覺愛護設備，嚴格遵守操作規程，不得違規操作管線，閥門做到不滲不漏

2）做好設備班前、班中、班后按照要求經常性的加注潤滑油。防止過度磨損

3）設備要定期更換、強制保養、保持技術狀況良好 4）建立設備保養卡片,做好設備的運行、維護、養護記錄 5）保持設備設施清潔,場所窗明地凈,環境衛生好。

五、設備設施檢查制度

設備維修人員,每兩周對生產設備進行檢查一次。每半年由使用單位會同維修人員，根據生產需要和設備實際運轉狀況，制定設備大修計劃，設備大修前必須制定修理工時，停歇時間，材料消耗，清洗用油及維修費用。

設備大修完工后，必須進行質量檢查的驗收。

每年年底由公司分管領導、設備管理人員、部門負責人、維修人員負責，按照事先規定的項目內容進行檢查打分,評定出是否完好,能否繼續使用,提出責任人的處理意見和改進措施等。

1、設備設施安全事故及設備安全事故報告和處理 設備由于不安全因素造成設備損壞和設備事故，根據設備損壞程度,設備事故分為: 一般設備安全事故:零部件損壞,經濟損失在5000以下。重大設備安全事故:設備受損嚴重,直接經濟損失在5001元至50000元。

特大設備安全事故:導致設備保費或直接經濟損失在50000元以上。

2、設備安全事故報告和處理

一般設備安全事故發生后,操作使用人員應立即向所在單位負責人報告,查清事故原因,查明事故責任。

重大、特大設備事故發生后，操作人員應立即采取保護現場并報告公司負責人及有關職能部門,公司立即組織有關人員對事故進行檢查,分析事故原因,查清事故責任。

對各類設備安全事故,堅持“四不放過”的原則，認真調查及時報告，嚴肅處理。

對玩忽職守，違章指揮，違反設備安全管理規定造成設備

安全事故的領導，管理人員和直接責任者，根據情節輕重，責任大小，分別給予處分、經濟處罰，構成犯罪的交由執法機關處理，追究其法律責任。

七、設備設施更新改造及報廢的管理工作

1、設備報廢的基本原則

1）國家或行業規定需要淘汰的設備。

2）設備已過正常使用年限或經正常磨損后達不到要求。3）設備發生操作意外事故,造成無法修復或修復不合算。4）設備使用時間不長,但因更合理更經濟先進的設備或生產使用時需要更換的。

5）從安全、精度、效率等方面,已落后于本行業平均水平，符合以上情況的設備均可申請報廢。

2、設備報廢手續

1）由設備使用單位提出報廢申請,經技術部確認并簽署意見。

2）由使用單位負責人填寫報廢申請單上交技術部審核,經副總理批準,移交財務部門結算手續

3、設備改造的基本要求

1）經過技術論證后,采取新技術、新材料、新的零部件就可以提高設備的綜合安全技術水平,經濟上也是合算的。

2）設備改造要持謹慎負責的態度,切勿輕易蠻干,必須按照申請,論證、批準的基本程序運作。

八、嚴格執行設備管理過程中的記錄制度

建立設備技術管理檔案,即在設備管理、生產全過程的狀態中,根據設備類別,按設備維護、保養、維修、更新、改造、報廢、處理等程序記錄。由負責人和主管領導簽名確認保存。

此制度從頒布之日起執行。

**運輸有限責任公司 2011年4月25日

安全生產培訓和教育學習制度

為貫徹執行《安全生產法》，堅持“安全第一、預防為主”的方針，加強員工安全培訓教育工作，增強員工的安全生產意識、規范安全生產行為、提高安全生產防護能力，減少各類事故的發生，根據《安全生產法》和國安局發布的《生產經營單位安全培訓規定》制定本制度。

本制度適用于公司全體員工。

一、職責

1、公司經理對培訓經費的審批負責。

2、綜合管理辦公室對年度培訓計劃的制定和統籌組織工作負責，對各部門培訓工作進行指導、監督和檢查。各部門負責提供培訓時間、培訓內容、崗位等具體要求。

二、管理內容

1、安全教育培訓計劃的制定與實施由綜合管理辦公室根據各部門的培訓需求制定年度的培訓計劃，培訓計劃應包括：培訓內容、培訓目的、培訓對象、培訓時間、培訓方式、實施部門、完成時間、所需費用等。

2、安技部負責確定每月安全生產例會的內容，各部門負責組織落實。并采取板報、安全欄、宣傳標語等多種形式對員工進行安全教育。

3、新員工必須接受公司、各部門、車隊三級安全教育，經考試合格后方可上崗。

4、公司主要負責人和安全生產管理人員，必須按照有關規定接受安全生產培訓，取得安全資格證書，并按時參加復審。

5、特種作業人員應通過市級以上安全操作資格考試，取得相關的《特種作業操作證》，并按持證要求進行復審。

6、新工藝、新技術、新材料或使用新設備前，必須對崗位作業人員和有關人員進行專門的培訓，考試合格后方可上崗。

7、轉崗或離崗一年以上的員工必須接受二、三級安全教育。管理人員必須接受職能部門的安全教育培訓，考試合格后，方可上崗。

三、培訓工作的評估

1、公司內部組織的培訓后，各部門（分公司）都要按照《員工培訓評估表》要求，收集學員對培訓的意見并進行綜合評估，分析結果提交人力資源部。

2、綜合管理辦公室定期對培訓計劃實施過程的適宜性進行系統的評估，評估內容包括：培訓完成情況、培訓內容的針對性、培訓數量、員工的實際應用能力和意識的提高、管理層的反饋等。

四、記錄保存

1、安技部應保存公司級安全教育培訓的檔案不少于三年時間。

2、各單位（部門）培訓檔案自行保存不少于三年時間。

3、綜合管理辦公室保存特種作業人員資質證書（或復印件）

4、培訓評估表由人力資源部統一保存。此制度頒布之日執行。

**運輸有限責任公司 2011年4月25日

安全生產監督檢查制度

為了全面提高安全管理水平，及時消除安全隱患，落實各項安全生產規章制度和措施，在確保安全的情況下正常地進行營運生產，實行逐級安全檢查，最終實現安全生產。根據國家《安全生產法》和《企業安全生產標準化基本規范》的規定，特制定本制度。

本制度適用于公司所屬各單位開展安全生產檢查的工作。

一、職責

1、公司經理對公司的安全生產檢查工作全面負責。

2、各分管副經理對所管理范圍內的安全生產檢查工作負責。對檢查過程中發現的隱患，責令整改，明確整改的責任部門、責任人、整改時間。

3、各職能部門對照標準落實安全生產檢查項目，組織和督促安全生產隱患整改落實到位。

4、各職能部門負責建立隱患排查治理管理臺帳，對隱患整改結果進行驗收，相關資料存檔。

二、檢查原則

1、定期安全檢查。公司安委會領導小組負責，每月至少組織一次全面的安全生產大檢查。檢查內容包括：人員、車輛機件、站點環境、安全宣傳、三管要害、設施設備等安全要素。

2、經常性安全檢查。各部門負責組織管理人員，以自查自糾方式，開展日檢、周檢、旬檢進行經常性的行車、停車秩序

專項檢查，及時發現和消除隱患，保證營運生產安全。

3、季節性及節假日前安全檢查。公司經理辦公室負責組織相關人員參加，根據季節、節假日工作要求，按事故發生的規律、對各分公司進行有針對性的綜合檢查。

4、專業性（專項）安全檢查。各職能部門負責組織，對分管的某個專業、專項問題中存在的普遍性安全問題進行的檢查。

5、綜合性安全檢查。公司領導組織各部門人員，對安全生產進行全面的綜合性檢查。或者對安全生產工作進行系統的安全評價。

三、檢查內容

1、查思想認識：查各單位領導是否對安全工作有正確的認識；是否把安全工作放在一切工作的首位；是否認真貫徹“安全第一，預防為主；綜合治理”的方針和各項安全生產的法律法規，是否認真貫徹落實市交委、客管處、公司有關安全生產的文件、會議精神等；是否關心職工的安全、健康；

2、查現場、查隱患：重點查安全操作規程及安全措施落實情況；查各項安全管理制度落實情況；查安全生產標準化和文明生產情況；查違章操作情況；

3、查管理、查制度：查安全管理組織機構是否健全；各項安全管理制度是否健全并認真落實；安全培訓教育、事故案例教育是否落實；考核結果是否兌現等。

四、檢查方法

1、現場動態檢查、查資料、聽匯報等。

2、檢查發現的問題要以會議、通報或下達隱患整改通知單等形式，告知相關單位責任人。

3、安全生產檢查記錄表確定檢查項目和檢查要求，檢查人員逐項檢查填寫簽字后，交檢查小組匯總。查出的隱患按有關規定進行督促整改、考核。

五、檢查要求

1、檢查按照項目逐項落實。

2、被檢單位對查出的隱患，要按“四不放過”原則，認真落實責任，及時采取措施組織整改。

3、綜合管理部負責公司級安全檢查資料收集匯總，并進行通報。

4、安全檢查考核，按公司安全工作考核獎勵辦法的規定進行考核，獎懲兌現。

5、各部門要根據本單位安全生產的實際情況建立健全“安全生產日檢、周檢、旬檢制度”，組織本單位的管理人員，按規定開展安全生產自查自糾工作，及時發現隱患及時整改。

六、相關記錄

1、公司安全檢查資料記錄由綜合管理部整理歸檔。

2、各部門安全檢查資料記錄由各部門整理歸檔。

3、各分公司安全檢查資料記錄由各分公司整理歸檔。

此制度從頒布之日起執行。

**運輸有限責任公司 2011年4月25日

事故統計報告制度

為進一步加強交通事故信息報送管理，及時、準確傳遞交通事故信息，增強公司事故的應急處臵能力和安全防范能力，為各級領導掌握安全信息、分析形勢、應急救援、科學決策提供依據，根據《安全生產法》、《企業安全生產標準化基本規范》和《生產安全事故報告和調查處理條例》等法律法規的規定，制定本制度。

一、交通事故性質的劃分

1、輕微事故：一次事故造成有5人以下要求到醫院檢查，或輕傷1—2人，或者財產損失2萬元以內的事故。

2、一般事故：一次事故造成有5人以上要求到醫院檢查，或重傷2人，或者輕傷3人以上，或者財產損失2萬元以上10萬元以內的事故。

3、重大事故：一次事故造成死亡1—2人，或者重傷3—10人以下，或者財產損失10萬元以上40萬元以內的事故。

4、特大事故：一次事故造成死亡3人；重傷11人以上；死亡1人，同時重傷8人以上；死亡2人，同時重傷5人以上；財產損失在40萬元以上的事故。

二、交通事故信息報送

事故發生后，事故單位根據事故性質迅速向公司安技部報告，按照“邊處臵邊報告邊核實”的原則，落實事故信息報送

和現場應急處臵工作。

1、輕微事故由安技部及時統計當天事故情況。內容包括：時間、地點、駕駛員姓名、性別、駕齡、車號、線路、類別、事故簡要經過等。

2、一般事故和車輛互撞致乘客受傷和出租車車內受傷事故，駕駛員要用電話在事故30分鐘內報公司安技部負責人。安全保險部負責人要在第一時間電話向公司主要領導、分管領導及上級主管部門報告事故情況。

3、重、特大事故或者特別有影響的事故，事故單位要用電話在15分鐘內迅速向公司安技部負責人報告，安技部負責人需在第一時間用電話方式向公司主要領導、分管領導以及上級主管部門報告事故情況。

三、交通事故的現場處臵

1、發生交通事故后，當事人必須當即停車，拉緊手剎，保護現場，及時搶救傷者（撥打“122”）向本單位的安技部報告事故情況，記好證明人姓名、單位、聯系方式，聽候處理。

2、安技部接到事故報告后，要迅速趕赴現場。遇一般事故，所在單位分管領導和車隊長應迅速趕赴現場，遇重大以上事故或群傷、燒車、嚴重撞車等有影響的事故，公司分管領導、部門負責人應迅速趕赴現場，遇特別重大事故，公司主要領導、分管領導和相關部門負責人應迅速趕赴現場，與相關人員一同迅速開展事故現場處臵、應急救援、調查案情，及時召開事故

分析會，認真做好事故的善后處理。

四、相關信息報送及責任追究

1、重大以上事故，事故單位要根據事故處理的進展情況，向公司安技部及時報告相關信息。

2、一般以上事故，事故駕駛員要在事故發生后的6個工作日向公司安技部報送事故分析會記錄、整改措施、處理意見等資料，事故結案后，還應及時將交管部門責任認定書報公司安技部。安技部要在10個工作日內將相關資料報送到綜合管理部。

3、肇事駕駛員24小時內未報案，受害方報案，經查證核實，原則上損失賠償費由當事駕駛員全部承擔。經交管部門立案的事故，安技部應予調查。

4、凡發生謊報、瞞報、遲報、漏報事故信息的，公司根據事故性質和社會影響，追究事故單位和相關責任人責任，并對責任單位經濟處罰5000元。特別重大事故或情節特別嚴重的，公司安全領導小組將按上級《關于實行治庸問責工作責任制的規定》追究相關責任人的責任。

此制度從頒布之日起執行。

**運輸有限責任公司 2011年4月25日

安全生產獎懲制度

為正確貫徹執行“安全第一，預防為主”的方針，強化各級安全責任制，提高干部、員工安全生產性和積極性，確保安全生產目標的實現，必須按國家《安全生產法》的規定，實行安全事故責任追究制度，為制定本制度。

一、獎勵形式

1、安全獎勵基金來源： 1）上級獎勵

2）違章、違紀和事故的罰款 3）行政專項撥款

4）抵押其他安全獎勵基金由財務部立帳，安全保險部承辦。

2、獎勵種類和運用

1）獎勵分為：通報表揚、評優評先、頒發資金等。2）處罰分為：警告、通報批評、罰款、停職、待崗、解除合同等；觸犯刑律的，送交司法部門追究刑事責任。

3）安全獎勵采取精神獎勵和物質獎勵并重的原則。

3、安全目標考核 1）經理

由上級主管部門組織年終考核，依據安全生產目標考核辦法評定實績，予以獎懲。

2）副經理

由上級主管部門組織年終考核，獎懲標準按經理獎懲結果的規定比例確定。

3）部門

由公司根據每年各部門安全目標完成情況及安全實績進行考核。

二、獎勵標準

1、下列表現之一的，可給予通報表揚，顯著成績者可給予評優評先，突出貢獻者給予300—500元的獎勵。

1）在生產或運營中發生危急情況時挺身而出，及時采取有效措施，避免了事故的發生或擴大化，使國家財產和人民利益免除了重大損失的。

2）在發生火險、火警、火災等事故中，奮力撲救搶險，有顯著貢獻者。

3）舍己救人，奮不顧身搶救國家財產，為減少事故損失做出突出貢獻的。

4）圍繞安全生產提出合理化建議，經推廣應用，對促進安全生產起到重大作用，效益顯著的。

5）想安全所想，勇于制止或舉報“三違”現象和各種嚴重危及安全生產的違章行為，使事故免于發生。

6）在其他方面為安全生產作出重大貢獻的。

2、對安全生產目標考核達標的單位，每年獎勵一次，獎勵金額為每人300元。

3、在專項安全競賽活動中做出優異成績的分公司部門及個人，以活動獎勵辦法進行獎勵。

三、處罰標準

1、凡公司員工，如不重視安全生產營運，不遵守安全規章制度，不履行崗位安全職責或違規指揮、違章作業，違反勞動紀律及其它安全生產規定的，均應根據行為及事故的性質、后果追究當事人及分公司負責人的責任，并進行必要的經濟處罰或行政處罰。

2、對違章個人口頭警告，50元以下罰款由分公司安全員當場提出處罰意見，報公司安保部同意后執行。

3、對事故當事人及相關分公司負責人的處罰由公司安保部視事故性質及后果，按照公司規定，提出處理意見，經公司安委會研究后實施。

4、處罰應在發生違紀、事故的當月執行，如因處理事故拖延，則在事故結束后執行。

5、“三違”行為（違章營運、違章指揮、違反勞動紀律）處罰分別為：口頭警告、罰款、通報批評或待崗、解除合同。情節較輕的，每人每次同時罰款20—50元，情節較重的，每人每次同時罰款50—200元。

四、安全生產工作責任事故及隱患舉報獎懲

1、存在可能發生人員輕傷的事故或直接經濟損失3萬元以下的一般事故隱患，給予舉報人100—200元獎勵，給予隱患單

位負責人200—400元的罰款，給予直接責任人100—200元的罰款。

2、存在可能發生人員死亡或重傷或直接經濟損失3—6萬元的重大事故隱患，給予舉報人200—400元獎勵，并給予隱患單位負責人600—1000元的罰款，給予直接責任人300—600元的罰款。

3、存在可能發生多人死亡或重傷多人，或直接經濟損失6萬元以上的事故隱患，給予舉報人300—500元的獎勵，并給予隱患單位負責人800—1500元的罰款，給予直接責任人600—1000元的罰款。

附則

本制度所定獎勵數額根據情況變化，依公司當年調整的數據為準。

本制度解釋權屬公司安委會，未盡事宜，由公司安委會決定。

此制度從頒布之日起執行。

**運輸有限責任公司 2011年4月25日

第二篇：出租車公司安全生產管理制度

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廣南縣云泰出租車運輸有

限責任公司

安 全 生 產 管 理 制 度

廣南縣云泰出租車運輸有限責任公司

2010年8月1日

1----------------------------精品word文檔 值得下載 值得擁有---------------------------------

廣南縣云泰出租車運輸有限責任公司安全

生產管理制度

一、安全生產操作規程

1、嚴格遵守安全生產法律法規及工作規范，嚴肅安全生產操作規程，落實各項安全生產工作制度，組織開展安全生產活動和安全知識學習，提高全員安全生產意識。

2、對道路運輸駕駛人員要求做到“八不”。即：“不超載超限、不超速行車、不強行超車、不開帶病車、不開情緒車、不開急躁車、不開冒險車、不酒后開車”。保證精力充沛，謹慎駕駛，嚴格遵守道路交通規則和交通運輸法規。

3、做好危險路段記錄并積極采取應對措施，特別是山區道路行車安全，要做到“一慢、二看、三通過”。

4、保持車輛良好技術狀況，不擅自改裝營運車輛。

5、做到反三違：不違反勞動紀律，不違章指揮，不違反操作規程。

6、發生事故時，應立即停車、保護現場、及時報警、搶救傷員和貨物財產，協助事故調查。

7、不違章作業，駕駛人員連續駕駛時間不超過14小時。

二、安全生產和崗位責任制

安全生產責任制度

1、認真貫徹執行《中華人民共和國道路交通安全法》和《中華人民共和國道路運輸條例》，制定安全生產管理目標，并同駕駛員簽訂安全行車責任書，劃清各類責任。

2、加強安全生產組織管理，健全安全保證體系及應急措施。

3、加強司機的安全駕駛職業道德和政治思想的教育工作，預防交通事故，及時、安全、有效的完成工作。

4、駕駛員對運營車輛安全方面負有直接責任，如出現交通責任事故，追究駕駛人員的相關責任。

5、自覺接受國家有關部門安全生產工作的檢查和監督。

崗位責任制度

1、《經理崗位職責》

（一）在公司的直接領導下開展工作，對車隊的工作全面負責。----------------------------精品word文檔 值得下載 值得擁有---------------------------------

（二）執行黨和政府各項方針、政策、法令。及時向上級領導請示、匯報工作，努力完成各項任務。根據政府，相關部門有關政策走向，有針對性的做好政府指令性出租車運輸服務工作。

（三）組織開展文明、禮貌服務教育活動，及時處理乘客反饋的投訴、意見建議，不斷改進工作方法，提高工作效率和服務質量。

（四）維護客運紀律和客運秩序，督促工作人員執行公司規章制度，定期檢查各種人、車臺帳并督促按時上報。

（五）根據客運市場發展需要，對經營發展提出建設性的意見建議，并向公司領導提出決策支持，組織制定各項經營報告及各項規章制度。

（六）加強車輛技術管理，監督檢查愛車例保情況，及時進行總結、講評。

（七）按期組織員工的安全教育，監督檢查安全工作制度落實情況，強化安全紀律，提高全體人員安全生產意識。

（八）負責檢查運輸營收管理，監督檢查營收各環節的工作落實，及時發現和解決存在的問題。

（九）完成上級領導交辦的其它工作。

2、《安技員崗位職責》

（一）車輛維護應貫徹“預防為主，強制維護”的原則。

（二）保持車輛外光整潔，設備完好，及時發現和清除故障、隱患，防止車輛早期損壞。

（三）車輛二級維護前應進行檢測診斷和技術評定，報告結果，確定維修項目，結合二級維護一并進行。

（四）深入細致做好駕駛員安全生產的教育工作，提高駕駛員的安全意識，監督檢查駕駛員落實安全生產制度、規定及車輛技術保養工作。

（五）做好駕駛員的安全考核、培訓，參與交通事故的調查及善后處理，按規定監督駕駛員對違章情況的處理。

（六）做好車輛和駕駛員的“一車一檔、一人一檔”建檔保管工作，按時完成車輛的年審、檢驗工作。

（七）及時繳交車輛的各項規費、保險。

（八）嚴格執行公司安全管理和車輛保修制度，遵守勞動紀律，服從指揮、維護交通秩序，確保車輛安全性能的完好。

（九）完成領導交辦的其它工作。

3、《業務員崗位職責》

（一）熟悉公司的相關工作流程，具備出租車行業服務的專業知識，具有良好的儀容儀表和良好的服務態度。

（二）明確工作目的，提高工作效率，積極開展市場調查工作，做好市場業務的分析和預測。

（三）及時掌握市場動態，做好市場信息的收集、整理、反饋等工作。----------------------------精品word文檔 值得下載 值得擁有---------------------------------

（四）負責做好服務工作，制定市場營銷計劃并有效實施；及時收集、處理好乘客的意見和投訴，保證乘客滿意，提高企業信譽。

（五）思維靈活，有創新意識，及時發現業務管理的新動向，向領導提出業務發展的新思路、新方法，為領導提拱經營決策支持。

（六）掌握、了解同行經濟管理信息，擬定企業發展規劃。

（七）完成上級領導交辦的其它工作。

三、安全生產監督檢查制度

（一）每月進行一至二次全面的安全生產大檢查，對檢查的結果進行匯總分析，制定整改措施，并由主管安全的部門寫出書面檢查材料。

（二）安全檢查由公司安全領導小組成員負責組織實施；公司安全員和各相關管理部門人員參加。

（三）按照公司各項規章制度，認真抓落實，安全管理部門做到上下加強溝通，相互協調，形成抓安全生產的合力，保障生產信息渠道暢通，發生責任事故按規定及時上報、不遲報、不漏報，否則從嚴追究安全直接責任人的責任。

（四）監督與檢查的內容為車輛設施的安全性能，駕駛員的安全操作執行情況及各部門安全管理制度的執行情況，出租車運營車輛的設施是否齊全有效，并監督配齊。

（五）監督檢查分定期和不定期抽查。對查出的重大安全隱患和問題應立即通知相關責任人采取措施，能現場整改的現場整改，不能現場整改的限期改正。

（六）利用月安全工作會議、安全例會、黑板報等形勢及時通報安全行車事故、從中應吸取的經驗教訓。

（七）嚴格安全生產目標管理考核和獎懲，堅決實行安全生產一票否決制度。公司所屬各部門不按照規定履行安全職責，要追究相關責任人的責任，對于發現本部門存在有安全隱患不及時排除，又不及時上報給與相應處罰。

四、從業人員安全管理制度

（一）遵照勞動合同法對從業人員進行聘用和管理。

（二）嚴格遵守各項安全生產規章制度，不違章作業，并及時制止他人的違章作業行為。

（三）精心操作，嚴格按操作規程作業，記錄準確可靠。

（四）工作中發現異常及時處理，崗位不能消除的要及時向領導反映并采取必要的安全措施，發生事故如實及時上報。

（五）、嚴格執行駕駛員的持證上崗操作制度，遵守崗位操作規程。

（六）、愛護和正確使用崗位設備、工具、防護器具和消防用具。

（七）、參加安全活動，積極提出有關安全生產合理建議，實現安全生----------------------------精品word文檔 值得下載 值得擁有---------------------------------

產。

五、安全例會制度，安全培訓和教育學習制度

一、安全例會制度

（一）安全例會原則上每月召開一次，時間定為每月上旬，特殊情況增加安全例會次數，另行通知，不得無故缺席。

（二）安全例會由公司主管安全生產的副經理主持召開，參加的人員為公司領導成員，公司各職能負責人和安全管理人員及有關人員。

（三）安全例會的主要內容為總結上月安全生產工作情況，通報安全檢查情況和存在問題、討論制定隱患整改措施，傳達上級有關安全生產工作會議精神，部署月度安全工作任務。

（四）安全例會必須專備會議記錄冊，認真記錄會議時間，參加人員及會議內容。

（五）參加安全例會作為評選考核依據。

二、安全培訓和教育學習制度

（一）組織有關人員積極參加上級有關部門的各種安全生產培訓，制定安全生產培訓教育學習考核計劃。

（二）每月組織一次以上安全教育培訓、業務學習，及時傳達上級有關安全工作精神，落實安全工作任務，增強從業人員安全意識。

（三）安全培訓和教育學習由公司安全管理人員負責組織召開，參加的人員為公司駕駛員和公司管理人員及有關人員。

（四）安全培訓和教育學習的主要內容為：

1、國家安全生產及相關法律，法規、方針、政策、標準，以及出租車運輸相關法律、法規、標準和相關政策；

2、公司概況、行業特點、操作規程、安全生產責任制、崗位責任制，應急預案等各種管理制度；

3、預防事故的一般知識以及發生事故的應急救援知識。

（五）參加人員必須按時到會，特殊情況下不能按時參會的向公司請假，安全教育學習納入考勤管理對無故缺席的按照勞動合同給予處罰、侍崗和解聘的處理。

（六）缺席人員由公司采取發放學習資料，單獨召集進行學習教育培訓等方式進行補課，學習內容不變，由公司安全管理人員負責落實到位，確保培訓教育面達到100%。

六、車輛、設施，設備安全管理制度

（一）車輛設備安全管理分公司、部門、安全員及駕駛員四級管理。

（二）主要內容是監督落實車輛強制維護檢測、視情修理，設施設備齊全有效，保持車輛技術狀況良好。

（三）車輛設備的安全檢查分為；日常檢查、周檢查、月檢查、二級維護和大修竣工出廠檢查、換季維護竣工檢查以及長途車出車前檢----------------------------精品word文檔 值得下載 值得擁有---------------------------------

查。

（四）駕駛員每天在出車前、行車中、收車后對車輛進行日程，車管人員每周按照《汽車日常維護作業項目規定》的要求，統一對車輛進行的一次檢查，公司每月按照《汽車一級維護作業項目和技術要求》等規定，統一對車輛設備進行的一次檢查。

（五）督促車輛按時到當地經認定的綜合性能檢測站進行綜合性能檢測，確保車況達一級以上。

（六）檢查車輛標志牌燈是否有效、及時更換毀損的標志牌燈，定期檢查消防設施，確保處在正常的工作狀態。

（七）建立車輛安全管理獎罰體系，對車輛設備的維護、檢測、技術管理取得成效的給予獎勵；對車輛設備管理混亂、車況降低、安全性能的駕駛員給予處罰。

七、事故處理應急預案

一、行車安全事故應急預案：

l、接到事故報案，掌握肇事時間、地點、肇事車號、駕駛員姓名、大致傷亡情況：立即向組長和分隊長報告，同時向肇事地交警部門、120急救中心報警，通知車屬單位并迅速組織人員趕赴現場。

2、保護觀場、搶救傷員、處置殘留隱患。

3、收集與事故原因有關的人證、物證，以利于查明事故原因，分清事故責任。

4、配合交警部門進行現場勘查、認定現場痕跡、核定現場圖。確定死(傷)者身份、聯系死(傷)者家屬，盡快作出妥善處理。制定交通事故應急措施。

5、制定施救方案、組織相關部門，迅速對車輛進行施救，徹底清理事故現場。

二、消防應急預案：

1、接到報案準確掌握火災地點，立即向組長和分隊長報告，根據火情和人員傷亡情況向119火警和120急救中心求助：迅速組織消防應急人員趕赴觀場施救：

2、搶救傷員、解救被圍困人員、疏散人群、保證消防通道暢通。

3、迅速切斷電源、判斷起火原因、構筑防火隔離帶、啟用消防設施切斷火源。

4、保護現場，疏散易燃、易爆及危險物品，搶救貴重物品和檔案資料。

5、配合消防部門進行滅火。收集與事故有關的人證、物證，以利于查明起火原因、火災性質及事故責任。

6、對火災現場進行清理，登記損失情況、處理善后工作、作好受災觀場的安全保衛工作，協助工會妥善安置受災人員、解決生活問----------------------------精品word文檔 值得下載 值得擁有---------------------------------

題。

7、迅速將事故原因、事故責任人、施救經過、傷亡情況、損失情況、善后處理情況書面報告應急指揮小組。

三、治安、群體性突發事件應急預案：

1、接到報案要掌握發案地點、案件性質、人員傷亡情況，迅速向指揮小組和公司報告，對現行犯罪迅速趕赴現場制止，并向110指揮中心求助。

2、積極制止不法行為，制服違法．人員，保護企業財產和人民生命財產安全，最大限度地挽回損失。

3、保護觀場、搶救受傷人員、救助被困人員、疏散群眾、防止再次損害：

4、做好現場安全保衛及相關人員思想穩定工作：防止矛盾激化及事態擴大。協助警方進行調查、收集與案件有關的人證、物證、以利于刑—案件的偵破和責任追究，5、盡快將案發原因、案件性質、傷亡情況、損失情況、處理情況書面報告應急指揮小組。

廣南縣云泰出租車運輸有限責任公司

2010年8月1日----------------------------精品word文檔 值得下載 值得擁有---------------------------------

第三篇：出租車公司安全管理制度

出租車公司安全管理制度

為進一步加強我公司的經營管理，更好的經營出租汽車，更能適應創建文明城市的要求，打造成都出租的名片，特制定本制度：

一． 人員的配備

公司現配備管理人員10人，董事長1人、經理1人、車輛技術管理人員2人、安全管理人員2人、財務人員2人、服務質量管理人員1人、勞動保障管理人員1人。如此次中標，公司擬新增6名管理人員（其中：安全管理崗位2人、車輛技術崗位2人、服務質量管理崗位1 人、辦公室1 人）。

二、崗位與職責

董事長

（一）、負責組織公司員工學習黨和國家的方針政策。抓好公司的物質文明和精神文明建設。

（二）、主持公司全面的工作。

（三）、召集、主持董事會會議。督促、檢查董事會決議的執行。

（四）、簽署董事會重要文件和其他應由公司法人代表簽署的其他文件。

（五）、在發生特大自然災害等不可抗拒的緊急情況下，對公司事務行使符合法律規定和公司利益的特別處置權，并在事后向公司董事會報告。

總經理

（一）、組織制定本公司的各項規章制度，并監督實施。

（二）、把經營管理工作納入重要議事日程，每季度召開管理工作會議。

（三）、健全經營管理機構，保障管理人員、經費和必備的工作條件。

（四）、組織事故的調查分析，提出處理決定或處理意見及建議。

（五）、負責對公司員工定期進行業務考核、技能培訓和安

全培訓，對不稱職及玩忽職守的人員進行處理或解聘。

車輛技術崗位

負責對本公司出租車的安全技術性能進行日常檢查并登記在案。具體實施方案按照本公司的《車輛技術管理制度》、《車輛回場檢查制度》、《隱患排查制度》執行。

安全管理崗位

負責對本公司的一切安全事故的預防及處理。具體實施方案按照本公司的《安全管理制度》、《安全事故應急救援制度》、《安全事故責任追究制度》、《安全生產檢查制度》、《24小時值班電話及值守制度》執行。

財務統計崗位

負責公司的日常收支。具體實施方案按照本公司的《財務統計制度》、《票務管理制度》。

服務質量管理崗位

負責本公司出租車的證件的辦理和年審工作，投訴和失物的處理工作，日常文件的收發工作，及IC卡數據的采集和GPS的監控。具體實施方案按照本公司的《GPS使用管理制度》、《投訴和失物招領制度》

勞動保障管理崗位

負責本公司所有人員的社保及各種勞保用品和福利的發放。具體實施方案按照《勞動法》，我公司的《勞動防護用品使用制度》、《工傷應急預案》、三、駕駛員的管理

我公司對駕駛員實行公開、公正的招聘制度并組織駕駛員進行培訓，公司與考試合格的駕駛員簽訂《勞動合同》并購買社保及商業意外傷害險。對駕駛員工資的發放實行基本工資+獎金的方式，更好的調動駕駛員的積極性。駕駛員管理的具體實施方案按照《營運方案》、《服務質量管理制度》、《駕駛員管理制度》、《經濟責任考核制度》、《票據管理制度》、《投訴及失物招領制度》。

成都西藏川薩出租汽車有限公司

2007年6月26日

第四篇：出租車公司管理制度

目 錄

1、營運車輛管理制度；

2、駕駛員管理制度；

3、企業值班制度；

4、投訴處理制度；

5、票務登記管理制度；

6、車輛維修保養制度；

7、定期學習培訓制度；

8、營運車輛定期進場安檢及駕駛員安全例會制度；

9、企業安全生產制度；

10、服務質量管理制度；

11、應急保障制度

12、企業人員管理制度

營運車輛管理制度

一、建立健全營運車輛檔案，一車一檔，做到內容詳實、完整、連續，整齊美觀；

二、車輛必須保持內外衛生、整潔、車容美觀、車況良好，運營服務設施及標志齊全統一，計價器功能正常、座套干凈，符合營運出租車管理規范；

三、不準帶病投入營運，車輛的制動、輪胎、轉向、燈光、雨刮器、傳動系統等必須隨時處于良好技術狀態；

四、按時按規定進行車輛的維護保養，按時參加車輛的年審，未檢車輛或逾期保養車輛和存在安全隱患不得參加營運；

五、車輛自檢應真正落實到每次的出車前、行車途中和收車后的車況檢查，對發現的隱患和問題，應及時排除故障，使車輛隨時保持技術狀況良好；

六、營運車輛嚴禁無本車服務資格證人員駕駛；

七、符合其它有關規定。

駕駛員服務質量管理制度

為了使我公司客運出租汽車駕駛員服務規范，按照城市客運管理部門要求、和國家法律、法規的相關規定，特制定本制度。

一、建立健全公司駕駛員服務質量信譽考核檔案，做到一人一檔，內容要真實有效；

二、保持良好的精神面貌，做到精力充沛，微笑服務，親切和藹，端莊穩重，落落大方；

三、做到面容清潔，發式大方，男駕駛員不留長發、小胡子，女駕駛員不濃裝艷抹，不留長指甲，不使用香味很濃的化妝品；

四、營運服務中按季節穿著工裝，保持服裝干凈整潔；

五、言談舉止文明得體，不說臟話，嚴格使用規范用語，按要求使用普通話服務；

六、按規定攜帶、放置營運證件，做到亮證服務，服務資格證必須面對乘客擺放，以利于乘客監督；

七、嚴格按照計價器顯示金額收費，按規定使用票據，并主動向乘客出具；

八、遵守站點秩序，服從站點管理人員管理，愛護站點衛生；

九、嚴格遵守交通法規，執行駕駛員安全操作規范，嚴

禁酒后駕車和疲勞駕車保證安全行車；

十、出車前必須仔細檢查車輛，保持車輛性能良好，不開帶病車；

十一、按規定使用計價器、GPS、等無線電通訊設施，保持設施正常使用，不得對已安裝好的專用設施設備擅自改動或毀損；

十二、待客營運時打開空車標志燈，載客營運時放下空車標志燈，非營運時間不得使用空車標志燈；

十三、載客營運時遇到單行道路、禁行道路、道路施工等情況需要繞道行駛時，應主動向乘客講明情況，協商最佳行車路線，如果意見不統一，按乘客要求路線行走；

十四、對老、弱、病、殘、孕以及急需搶救的人員，優先供車，并根據乘客的身體狀況妥善安全地做好服務；

十五、營運過程中應提醒乘客文明乘車，注意安全；

十六、嚴禁向車外吐痰、亂扔廢棄物等不文明行為；

十七、嚴禁在營運過程中吸煙、吃東西、打電話等影響營運安全的行為；

十八、流動攬客時，應減速靠邊停車上客，嚴禁逆向攬客，在禁停路段應在規定的地點上、下乘客；

十九、滿足乘客詢問地址、了解情況、中途停車辦事以及對車上音響、空調等服務設施提出的啟用或關閉等要求；

二十、接攬出城長途業務時，應嚴格執行公安局的有關

規定，必須到公安局指定登記地點進行登記。

二十一、乘客上車時應主動問候乘客，提醒乘客遺失物品應及時設法歸還失主，如與失主聯系不上應及時上交本公司或城市客運行業主管部門；

二十二、在營運過程中，計價器因故失準，駕駛員應及時向乘客說明情況并按照實際里程收取車費，不得多收，完成本次營運后應立即到計量測試部門檢修，合格后方可重新投入營運；

二十三、嚴禁在計價器上作弊。

二十四、未嚴格遵守行業管理規定和企業管理各項規章制度的，經查實，公司將建議城市客運管理機構注銷其《服務資格證》。

企業安全生產制度

為了積極響應國務院、省政府安全年活動，切實做好公司生產工作，防止和減少生產安全事故，努力推進我公司出租車安全生產管理工作的制度化、規范化、標準化，特制定以下安全管理制度：

一、堅持“預防為主，安全第一”的方針，認真貫徹落實《安全生產法》，建立安全管理領導小組，設立安全科，落實專職安全員、車檢員和安全器材管理員。

二、牢固樹立“安全工作責任重于泰山“的思想，落實安全管理責任，做好車輛運輸安全工作，把安全工作的各項制度落實到實處。

三、開展安全宣傳教育工作，增強安全意識，組織客運駕駛人員每月的25日參加一次安全教育學習。

四、必須參加車輛保險，包括交強險，保險與審車時間必須同步，駕駛人員按時審車，審證和車輛維修保養，及時整改隱患，杜絕重大交通安全事故的生產。

五、與駕駛員簽訂好行車安全合同，做好安全會議學習記錄。

六、出租車輛駕駛員必須有2年駕齡以上，持本地駕駛證和資格證上崗，按核定人數載客，嚴禁超員，嚴禁違章操作，服從公司統一調度，嚴格執行例檢和嚴禁“三品”上車。

七、對于不服從安全管理的，包括脫保、不年審車、不年審證、不整改隱患和證照不齊的人和車，管理人員有權更換駕駛員和暫扣車輛。

投訴處理制度

一、要求建立24小時值班制度，確保投訴渠道暢通；

二、受理人員（包括接待人員和電話接線員）應當做到服務熱情，用語規范，表述清晰，耐心聽取并認真記錄投訴人的基本信息和反映事件的有關情況；

三、受理人員要熟練掌握和運用行業管理相關的各項政策法規；

四、受理人員要掌握一定的溝通和詢問技巧，通過與投訴人的溝通，較為準確地判斷投訴的性質，并通過詢問，詳細了解與投訴密切相關的要點和細節問題；

五、受理投訴時，與投訴人的通話要求全過程記錄，并歸檔保存；

六、受理投訴時，要按照“投訴人誤解的予以政策解釋；矛盾糾紛的予以調和化解；故意違章的予以堅決受理”的工作要求，遵循合法、合理、合情的工作原則。對不屬于公司工作職責范圍的投訴不予受理，應明確告知并講明道理；對能夠當場答復的，應當場給予答復；對需要進一步調查和處理的，應明確告知公司將進行調查和處理以及反饋的時間期限，要求其耐心等待；

七、受理投訴時，要明確告知投訴人相關的權利和應當承擔的義務（如配合調查、舉證等），告知投訴人投訴的時

效性以及不得無理投訴或胡亂舉報；

八、在受理投訴過程中，若發現重大突發事件、苗頭性事件要立即向公司領導匯報，必要時可直接請示城市客運主管部門有關領導。

九、投訴處理人員在處理中要嚴格按照規范要求，態度熱情，用語文明。

十、要綜合分析投訴人和被投訴人雙方的陳述，以事實為依據，以法律為準繩，不得武斷處置，作風粗暴；

十一、投訴處理過程中，對投訴人和被投訴人雙方的合法利益應當維護；

十二、投訴一般應在7天內處理完畢，信訪件應在3個工作日內處理完畢，如遇特殊原因不能及時反饋的，應當先同投訴人說明情況及擬推遲反饋的時間。處理完畢后要及時上報投訴處理情況；

十三、投訴受處理過程中，工作人員不得徇私舞弊、謀求利益。

票務登記管理制度

1、公司應隨時備齊所有票據，妥善保存，建立檔案；

2、票據管理員應積極與稅務等部門聯系，及時補充庫存票據；

3、所有票據領取時必須由從業者簽字并做好登記；

4、凡私自轉賣或贈予票證所引起的經濟糾紛等均由個人負責，公司將配合有關部門嚴肅查處；

5、認真做好票務管理的相關工作。

車輛維修保養制度

為了加強車輛正常維修保養，保證車輛正常運行、預防和避免因機械事故，而造成交通事故，保障公司財產和人民群眾生命安全，特制定車輛保養維修有關規定。

一、車輛進行保養和維修，必須在有資質的定點修理廠維修、保養，并進行登記。

二、營運車輛駕駛員應努力學習專業技術，出車前、收車后應對車輛進行各項檢查。對車輛情況做到心中有數，有故障報修及時準確，并能對一般小故障及時排除，將機械事故消滅在苗頭之中。

三、營運車輛必須按照國家行業規定及時保養。如特殊情況不能按時保養，必須公司同意，另行安排時間，否則車輛停止運行。

四、凡發生行車機械事故或安全事故，駕駛員應保護現場，立即上報有關部門人員進行處理，公司及有關部門認定駕駛員責任范圍內，按照公司有關規定執行。

五、車輛運行中發生故障影響運行及行車安全立即報修，不準帶病行車，也不準將帶病車移交下一班，如發現一次根據情況寫出檢查，二次的將終止車輛營運，連續三次者建議客運主管部門吊銷駕駛員的服務資格證。

六、營運車輛每年必須參加客運交通部門、交警部門的車輛年檢、春運安檢，經上線檢測合格后方可營運。

企業值班制度

一、實行24小時值班制度，電話隨時有人接聽。

二、國家法定節假日及重大活動期間和防訊、防震等非常時期，企業負責人必須堅守崗位，做到不請假、不外出，手機保持暢通。

三、值班、排班表上墻，建立值班登記薄。

四、值班期間，值班人員不得脫崗，值班電話專人守侯，值班員嚴禁關閉移動電話，并認真做好值班記錄。

五、值班期間發現安全隱患、事故、突發事件等問題應及時處置，不能處置的問題要及時上報，并做好交接班工作。

六、值班員應做好單位安全保衛工作。

七、對乘客投訴要熱情接待，積極協調解決處理。

八、建立好值班臺帳，將值班人員名單、值班時間、值班日志詳實記錄，并建檔保存，不得丟失。

駕駛員管理制度

為了加強對駕駛員的管理，規范駕駛員行為，根據相關規定，公司特制定以下制度：

一、凡屬公司出租汽車駕駛員，必須符合國家有關政策及規定，取得有效合格的證照，方可正式成為本公司出租汽車駕駛員；

二、駕駛從業人員必須嚴格執行國家的有關法律、法規和企業的規章制度；

三、駕駛員必須與公司簽訂安全生產責任書，并嚴格履行。每月必須參加安全生產例會。接受各級安全生產教育培訓，熟悉安全生產技能；

四、駕駛員必須熟悉自身車輛的安全技術性能情況，做好優質服務，提高自身的營運服務水平；

五、駕駛員必須嚴格做到行車證照手續齊全，禮貌待客，按規定運價收費，服從有關部門的檢查，遵章守法，做到按城市客運管理部門要求完善各種營運服務設施，規范營運行為；

六、駕駛員之間不能相互轉賣票據，更不能轉賣給其它 機構或個人，凡私自轉賣或贈予票據所引起的經濟糾紛等均由個人負責，公司將配合有關部門嚴肅查處；

營運車輛定期進場安檢制度

為了保證人民群眾和從業者的人身財產安全，根據有關規定制訂營運車輛定期進場安檢制度：

一、企業每月定期對運營車輛回場檢查，所有車輛必須回公司進行車輛技術狀況檢查。

二、凡三年以上的車輛，除每月定期由公司統一檢查外，每月還應增加一次例檢。

三、每次檢查應由安全工作人員對車輛的剎車、方向、燈光、車容車貌及滅火器等內容檢查登記，雙方簽字，對不合格的檢查內容要求立即整改。

四、凡不參加安全例檢的車輛，公司將暫扣相關手續，車輛不得投入運營。

安全例會制度

為了搞好安全運營管理，增強駕駛員安全法律、法規意識，有效預防各類安全事故特制定本制度。

一、公司每月定期召開安全學習會，總結安全工作，通報安全情況，學習相關規定，進行安全教育，提出安全要求。不斷提高駕駛員的安全生產觀念。

二、安全學習會必須由駕駛員參加，不得由他人代替。

三、凡參會者，在會議中必須端正會風，遵守會場紀律。不得交頭接耳，并認真聽講，做好安全學習內容的記錄。如有疑問，待會議完畢后，方可向安全人員提問。

四、凡公司營運駕駛員必須自覺努力學習安全知識，按時參加每月一次的安全學習會。

五、凡參加會議的駕駛員必須簽名報到。不得遲到、早退，如遇急事不能參加會議必須提前向公司請假，并得到同意。

六、對無故不參加安全學習的駕駛員，公司將進行查處。一次未參加者將單獨進行補會。全年三次未參加者，將列入不良記錄名單，并提請市客運處注銷該駕駛員的出租車服務資格。

七、公司必須對參會駕駛員進行嚴格的考勤登記并存檔，年終時在安全總結大會上當眾公布考勤記錄并對多次遲

到、早退、缺席的人員作出嚴肅處理。

駕駛員定期培訓學習制度

一、公司全體從業人員均為培訓教育學習的對象，均應無條件自覺地參加公司組織的各種教育培訓課程，車輛駕駛員為培訓重點。

二、培訓教育的主要內容為：

駕駛員職業道德教育、法紀教育、道路旅客運輸常識和現場急救知識、教育、安全駕駛和機械安全常識教育、道路交通事故安例分析等為主。

三、公司的培訓教育工作每月舉行一次，每次不少于4課時。

四、培訓教育工作的形式應形象生動，內容應豐富多彩，也可采用“請進來走出去”的方式，即請執法人員（客管、交警和其它法律工作者）上課，到事故案發地（也可以音像制品代替）直擊現場等。主持學習的管理人員，必須有內容、有形式、有記錄、有簽字，嚴防走過場，搞形式主義或代簽字。

五、授課人課前要認真準備講義和教材，保證授課質量，達到良好的培訓教育效果。

六、對因故未能參加安全培訓和教育學習的人員，要及時組織補課；對無故不參加安全培訓和教育學習的駕駛員要進行停運補課。

七、安全管理人員每半年要進行一次安全培訓教育學習工作總結，并對下半年的教育培訓工作制定出租學習計劃。

應急保障制度

為貫徹“安全第一，預防為主”的安全生產方針，提高應對風險和防范事故的能力，保障人民生命財產安全，最大限度地減少財產損失，環境損害和社會影響，特制定以下制度：

一、堅持“以人為本，減少危害，預防為主，統一領導，分析負責，職責明確，快速反應”的原則。

二、建立應急領導組和應急預案，確保此項工作不走過場。

三、每年進行一次應急管理培訓和應急演練，提高應急隊伍的反應速度和實踐能力。

四、根據預案做好救援設備、器材、防護用品、工具、藥品等保障工作，確保經費、物資供應。

五、對應急救援設備、設施要定期進行檢測、維護、更新，確保性能完好。

企業人員管理制度

為加強企業的規范化管理，完善各項工作制度，促進企業發展壯大，提高經濟效益，根據國家有關法律、法規及企業章程的規定，特制定以下制度：

1、全體員工必須遵守企業章程，遵守企業的各項規章制度和決定。

2、認真執行工作時間，按時上下班，不得遲到早退，隨意缺勤，有事必須履行請假手續。

3、上班時間要衣冠整齊，穿工作服，佩胸卡，保持整潔。

4、切實服從領導安排，努力完成領導交給的任務，提高辦事效率。

5、熱愛工作崗位，禮貌熱情待客，工作期間使用文明用語，工作要善始善終。

6、全體員工刻苦學習文化和專業知識，不斷提高整體素質和水平，造就一支思想好、作風硬、業務強、技術精的員工隊伍。

7、企業提倡求真務實的工作作風，提高工作效率；提倡厲行節約，反對鋪張浪費；提倡員工團結互助，同舟共濟，發揚集體合作和集體創新精神，增強團體的凝聚力和向心力。

8、員工必須維護企業紀律，對任何違反企業章程和各項規章制度的行為，都要予以追究。

第五篇：公司出租車管理制度

目 錄

1、營運車輛管理制度；

2、駕駛員管理制度；

3、企業值班制度；

4、投訴處理制度；

5、票務登記管理制度；

6、車輛維修保養制度；

7、定期學習培訓制度；

8、營運車輛定期進場安檢及駕駛員安全例會制度；

9、企業安全生產制度；

10、服務質量管理制度；

11、應急保障制度；

12、企業人員管理制度；

營運車輛管理制度

一、建立健全營運車輛檔案，一車一檔，做到內容詳 實、完整、連續，整齊美觀；

二、車輛必須保持內外衛生、整潔、車容美觀、車況良 好，運營服務設施及標志齊全統一，計價器功能正常、座套 干凈，符合營運出租車管理規范；

三、不準帶病投入營運，車輛的制動、輪胎、轉向、燈 光、雨刮器、傳動系統等必須隨時處于良好技術狀態；

四、按時按規定進行車輛的維護保養，按時參加車輛的 年審，未檢車輛或逾期保養車輛和存在安全隱患不得參加營 運；

五、車輛自檢應真正落實到每次的出車前、行車途中和 收車后的車況檢查，對發現的隱患和問題，應及時排除故障，使車輛隨時保持技術狀況良好；

六、營運車輛嚴禁無本車服務資格證人員駕駛；

七、符合其它有關規定。

新和縣運輸置業有限責任公司

駕駛員服務質量管理制度

為了使我公司客運出租汽車駕駛員服務規范，按照城市客運管理部門要求、和國家法律、法規的相關規定，特制定本制度。

一、建立健全公司駕駛員服務質量信譽考核檔案，做到一人一檔，內容要真實有效；

二、保持良好的精神面貌，做到精力充沛，微笑服務，親切和藹，端莊穩重，落落大方；

三、做到面容清潔，發式大方，男駕駛員不留長發、小胡子，女駕駛員不濃裝艷抹，不留長指甲，不使用香味很濃 的化妝品；

四、營運服務中按季節穿著工裝，保持服裝干凈整潔；

五、言談舉止文明得體，不說臟話，嚴格使用規范用語，按要求使用普通話服務；

六、按規定攜帶、放置營運證件，做到亮證服務，服務資格證必須面對乘客擺放，以利于乘客監督；

七、嚴格按照計價器顯示金額收費，按規定使用票據，并主動向乘客出具；

八、遵守站點秩序，服從站點管理人員管理，愛護站點衛生；

九、嚴格遵守交通法規，執行駕駛員安全操作規范，嚴禁酒后駕車和疲勞駕車保證安全行車；

十、出車前必須仔細檢查車輛，保持車輛性能良好，不開帶病車；

十一、按規定使用計價器、GPS、等無線電通訊設施，保持設施正常使用，不得對已安裝好的專用設施設備擅自改動或毀損；

十二、待客營運時打開空車標志燈，載客營運時放下空車標志燈，非營運時間不得使用空車標志燈；

十三、載客營運時遇到單行道路、禁行道路、道路施工等情況需要繞道行駛時，應主動向乘客講明情況，協商最佳 行車路線，如果意見不統一，按乘客要求路線行走；

十四、對老、弱、病、殘、孕以及急需搶救的人員，優先供車，并根據乘客的身體狀況妥善安全地做好服務；

十五、營運過程中應提醒乘客文明乘車，注意安全；

十六、嚴禁向車外吐痰、亂扔廢棄物等不文明行為；

十七、嚴禁在營運過程中吸煙、吃東西、打電話等影響營運安全的行為；

十八、流動攬客時，應減速靠邊停車上客，嚴禁逆向攬客，在禁停路段應在規定的地點上、下乘客；

十九、滿足乘客詢問地址、了解情況、中途停車辦事以及對車上音響、空調等服務設施提出的啟用或關閉等要求；

二十、接攬出城長途業務時，應嚴格執行公安局的有關 規定，必須到公安局指定登記地點進行登記。

二十一、乘客上車時應主動問候乘客，提醒乘客遺失物品應及時設法歸還失主，如與失主聯系不上應及時上交本公司或城市客運行業主管部門；

二十二、在營運過程中，計價器因故失準，駕駛員應及時向乘客說明情況并按照實際里程收取車費，不得多收，完成本次營運后應立即到計量測試部門檢修，合格后方可重新投入營運；

二十三、嚴禁在計價器上作弊。

二十四、未嚴格遵守行業管理規定和企業管理各項規章制度的，經查實，公司將建議城市客運管理機構注銷其《從業資格證》。

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企業安全生產制度

為了積極響應國務院、自治區政府安全生產月活動，切實做好公司生產工作，防止和減少生產安全事故，努力推進我公司出租車安全生產管理工作的制度化、規范化、標準化，特制定以下安全管理制度：

一、堅持“預防為主，安全第一”的方針，認真貫徹落實《安全生產法》，建立安全管理領導小組，設立安全科，落實專職安全員、車檢員和安全器材管理員。

二、牢固樹立“安全工作責任重于泰山“的思想，落實安全管理責任，做好車輛運輸安全工作，把安全工作的各項制度落實到實處。

三、開展安全宣傳教育工作，增強安全意識，組織客運 駕駛人員每月的15日，30日兩天參加一次安全教育學習。

四、必須參加車輛保險，包括交強險，保險與審車時間 必須同步，駕駛人員按時審車，審證和車輛維修保養，及時 整改隱患，杜絕重大交通安全事故的生產。

五、與駕駛員簽訂好行車安全合同，做好安全會議學習記錄。

六、出租車輛駕駛員必須有 3 年駕齡以上，持本地駕駛證和資格證上崗，按核定人數載客，嚴禁超員，嚴禁違章操作，服從公司統一調度，嚴格執行例檢和嚴禁“三品”上

車。

七、對于不服從安全管理的，包括脫保、不年審車、不年審證、不整改隱患和證照不齊的人和車，管理人員有權更 換駕駛員和暫扣車輛。

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投訴處理制度

一、要求建立 24 小時值班制度，確保投訴渠道暢通；

二、受理人員（包括接待人員和電話接線員）應當做到 服務熱情，用語規范，表述清晰，耐心聽取并認真記錄投訴 人的基本信息和反映事件的有關情況；

三、受理人員要熟練掌握和運用行業管理相關的各項政 策法規；

四、受理人員要掌握一定的溝通和詢問技巧，通過與投 訴人的溝通，較為準確地判斷投訴的性質，并通過詢問，詳 細了解與投訴密切相關的要點和細節問題；

五、受理投訴時，與投訴人的通話要求全過程記錄，并 歸檔保存；

六、受理投訴時，要按照“投訴人誤解的予以政策解釋； 矛盾糾紛的予以調和化解；故意違章的予以堅決受理”的工 作要求，遵循合法、合理、合情的工作原則。對不屬于公司 工作職責范圍的投訴不予受理，應明確告知并講明道理；對 能夠當場答復的，應當場給予答復；對需要進一步調查和處 理的，應明確告知公司將進行調查和處理以及反饋的時間期 限，要求其耐心等待；

七、受理投訴時，要明確告知投訴人相關的權利和應當 承擔的義務（如配合調查、舉證等），告知投訴人投訴的時 效性以及不得無理投訴或胡亂舉報；

八、在受理投訴過程中，若發現重大突發事件、苗頭性 事件要立即向公司領導匯報，必要時可直接請示城市客運主 管部門有關領導。

九、投訴處理人員在處理中要嚴格按照規范要求，態度 熱情，用語文明。

十、要綜合分析投訴人和被投訴人雙方的陳述，以事實 為依據，以法律為準繩，不得武斷處置，作風粗暴；

十一、投訴處理過程中，對投訴人和被投訴人雙方的合 法利益應當維護；

十二、投訴一般應在 7 天內處理完畢，信訪件應在 3 個 工作日內處理完畢，如遇特殊原因不能及時反饋的，應當先 同投訴人說明情況及擬推遲反饋的時間。處理完畢后要及時 上報投訴處理情況；

十三、投訴受處理過程中，工作人員不得徇私舞弊、謀 求利益。

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票務登記管理制度

1、公司應隨時備齊所有票據，妥善保存，建立檔案；

2、票據管理員應積極與稅務等部門聯系，及時補充庫 存票據；

3、所有票據領取時必須由從業者簽字并做好登記；

4、凡私自轉賣或贈予票證所引起的經濟糾紛等均由個 人負責，公司將配合有關部門嚴肅查處；

5、認真做好票務管理的相關工作。

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車輛維修保養制度

為了加強車輛正常維修保養，保證車輛正常運行、預防 和避免因機械事故，而造成交通事故，保障公司財產和人民 群眾生命安全，特制定車輛保養維修有關規定。

一、車輛進行保養和維修，必須在有資質的定點修理廠 維修、保養，并進行登記。

二、營運車輛駕駛員應努力學習專業技術，出車前、收 車后應對車輛進行各項檢查。對車輛情況做到心中有數，有 故障報修及時準確，并能對一般小故障及時排除，將機械事 故消滅在苗頭之中。

三、營運車輛必須按照國家行業規定及時保養。如特殊 情況不能按時保養，必須公司同意，另行安排時間，否則車 輛停止運行。

四、凡發生行車機械事故或安全事故，駕駛員應保護現 場，立即上報有關部門人員進行處理，公司及有關部門認定 駕駛員責任范圍內，按照公司有關規定執行。

五、車輛運行中發生故障影響運行及行車安全立即報 修，不準帶病行車，也不準將帶病車移交下一班，如發現一 次根據情況寫出檢查，二次的將終止車輛營運，連續三次者

建議客運主管部門吊銷駕駛員的服務資格證。

六、營運車輛每年必須參加客運交通部門、交警部門的 車輛年檢、春運安檢，經上線檢測合格后方可營運。

企業值班制度

一、實行 24 小時值班制度，電話隨時有人接聽。

二、國家法定節假日及重大活動期間和防訊、防震等非 常時期，企業負責人必須堅守崗位，做到不請假、不外出，手機保持暢通。

三、值班、排班表上墻，建立值班登記薄。

四、值班期間，值班人員不得脫崗，值班電話專人守侯，值班員嚴禁關閉移動電話，并認真做好值班記錄。

五、值班期間發現安全隱患、事故、突發事件等問題應 及時處置，不能處置的問題要及時上報，并做好交接班工作。

六、值班員應做好單位安全保衛工作。

七、對乘客投訴要熱情接待，積極協調解決處理。

八、建立好值班臺帳，將值班人員名單、值班時間、值 班日志詳實記錄，并建檔保存，不得丟失。

新和縣運輸置業有限責任公司

駕駛員管理制度

為了加強對駕駛員的管理，規范駕駛員行為，根據相關 規定，公司特制定以下制度：

一、凡屬公司出租汽車駕駛員，必須符合國家有關政策 及規定，取得有效合格的證照，方可正式成為本公司出租汽 車駕駛員；

二、駕駛從業人員必須嚴格執行國家的有關法律、法規 和企業的規章制度；

三、駕駛員必須與公司簽訂安全生產責任書，并嚴 格履行。每月必須參加安全生產例會。接受各級安全生產教 育培訓，熟悉安全生產技能；

四、駕駛員必須熟悉自身車輛的安全技術性能情況，做好優質服務，提高自身的營運服務水平；

五、駕駛員必須嚴格做到行車證照手續齊全，禮貌待客，按規定運價收費，服從有關部門的檢查，遵章守法，做到按 城市客運管理部門要求完善各種營運服務設施，規范營運行為；

六、駕駛員之間不能相互轉賣票據，更不能轉賣給其它 機構或個人，凡私自轉賣或贈予票據所引起的經濟糾紛等均 由個人負責，公司將配合有關部門嚴肅查處；

營運車輛定期進場安檢制度

為了保證人民群眾和從業者的人身財產安全，根據有關 規定制訂營運車輛定期進場安檢制度：

一、企業每月定期對運營車輛回場檢查，所有車輛必須 回公司進行車輛技術狀況檢查。

二、凡三年以上的車輛，除每月定期由公司統一檢查外，每月還應增加一次例檢。

三、每次檢查應由安全工作人員對車輛的剎車、方向、燈光、車容車貌及滅火器等內容檢查登記，雙方簽字，對不 合格的檢查內容要求立即整改。

四、凡不參加安全例檢的車輛，公司將暫扣相關手續，車輛不得投入運營。

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安全例會制度

為了搞好安全運營管理，增強駕駛員安全法律、法規意 識，有效預防各類安全事故特制定本制度。

一、公司每月定期召開安全學習會，總結安全工作，通 報安全情況，學習相關規定，進行安全教育，提出安全要求。不斷提高駕駛員的安全生產觀念。

二、安全學習會必須由駕駛員參加，不得由他人代替。

三、凡參會者，在會議中必須端正會風，遵守會場紀律。不得交頭接耳，并認真聽講，做好安全學習內容的記錄。如 有疑問，待會議完畢后，方可向安全人員提問。

四、凡公司營運駕駛員必須自覺努力學習安全知識，按 時參加每月一次的安全學習會。

五、凡參加會議的駕駛員必須簽名報到。不得遲到、早 退，如遇急事不能參加會議必須提前向公司請假，并得到同意。

六、對無故不參加安全學習的駕駛員，公司將進行查處。一次未參加者將單獨進行補會。全年三次未參加者，將列入 不良記錄名單，并提請市客運處注銷該

駕駛員的出租車服務資格。

七、公司必須對參會駕駛員進行嚴格的考勤登記并存檔，年終時在安全總結大會上當眾公布考勤記錄并對多次遲到、早退、缺席的人員作出嚴肅處理。

駕駛員定期培訓學習制度

一、公司全體從業人員均為培訓教育學習的對象，均應 無條件自覺地參加公司組織的各種教育培訓課程，車輛駕駛員為培訓重點。

二、培訓教育的主要內容為：駕駛員職業道德教育、法紀教育、道路旅客運輸常識和現場急救知識、教育、安全駕駛和機械安全常識教育、道路交通事故安例分析等為主。

三、公司的培訓教育工作每月舉行一次，每次不少于4課時。

四、培訓教育工作的形式應形象生動，內容應豐富多彩，也可采用“請進來走出去”的方式，即請執法人員（客管、交警和其它法律工作者）上課，到事故案發地（也可以音像制品代替）直擊現場等。主持學習的管理人員，必須有內容、有形式、有記錄、有簽字，嚴防走過場，搞形式主義或代簽字。

五、授課人課前要認真準備講義和教材，保證授課

質量，達到良好的培訓教育效果。

六、對因故未能參加安全培訓和教育學習的人員，要及 時組織補課；對無故不參加安全培訓和教育學習的駕駛員要 進行停運補課。

七、安全管理人員每半年要進行一次安全培訓教育學習工作總結，并對下半年的教育培訓工作制定出租學習計劃。

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應急保障制度

為貫徹“安全第一，預防為主”的安全生產方針，提高 應對風險和防范事故的能力，保障人民生命財產安全，最大 限度地減少財產損失，環境損害和社會影響，特制定以下制度：

一、堅持“以人為本，減少危害，預防為主，統一領導，分析負責，職責明確，快速反應”的原則。

二、建立應急領導組和應急預案，確保此項工作不走過 場。

三、每年進行一次應急管理培訓和應急演練，提高應急 隊伍的反應速度和實踐能力。

四、根據預案做好救援設備、器材、防護用品、工具、藥品等保障工作，確保經費、物資供應。

五、對應急救援設備、設施要定期進行檢測、維護、更新，確保性能完好。

新和縣運輸置業有限責任公司

企業人員管理制度

為加強企業的規范化管理，完善各項工作制度，促進企業發展壯大，提高經濟效益，根據國家有關法律、法規及企業章程的規定，特制定以下制度：

1、全體員工必須遵守企業章程，遵守企業的各項規章制度和決定。

2、認真執行工作時間，按時上下班，不得遲到早退，隨意缺勤，有事必須履行請假手續。

3、上班時間要衣冠整齊，穿工作服，佩胸卡，保持整潔。

4、切實服從領導安排，努力完成領導交給的任務，提 高辦事效率。

5、熱愛工作崗位，禮貌熱情待客，工作期間使用文明 用語，工作要善始善終。

6、全體員工刻苦學習文化和專業知識，不斷提高整體 素質和水平，造就一支思想好、作風硬、業務強、技術精的 員工隊伍。

7、企業提倡求真務實的工作作風，提高工作效率；

提 倡厲行節約，反對鋪張浪費；提倡員工團結互助，同舟共濟，發揚集體合作和集體創新精神，增強團體的凝聚力和向心力。

8、員工必須維護企業紀律，對任何違反企業章程和各 項規章制度的行為，都要予以追究。