第一篇：XX成品油銷售公司安全管理研究

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XX成品油銷售公司安全管理研究

摘要：安全問題一直是成品油銷售公司最為重視的問題。我國各地區不斷發生加油站和油庫爆炸事故，嚴重損害了我國成品油銷售公司的形象。為此，我國成品油銷售公司必須將企業的安全工作放在重要的位置上，不斷深化與強化企業的安全管理，達到安全生產的目的。本文以XX成品油銷售公司為分析對象，通過對XX成品油銷售公司安全管理如今的運行現狀進行剖析找出其存在的問題，針對HSE安全管理體系有所疏漏的地方對XX成品油銷售公司的安全管理方案進行重新設計，并為我國成品油ss銷售企業的安全管理提供一定的借鑒。關鍵詞：成品油銷售； 安全； 安全管理 1 引言

如今我國大多數的石油企業都實行HSE安全管理體系，這一體系涵蓋范圍廣，實施性強，分類明確，的確很好的滿足了企業對安全的需求。但是，隨著企業規模的擴大，部門和業務的增多，HSE安全管理體系也逐漸的展露出與我國企業的特殊性所不相容的地方。各部門與HSE管理部門之間就職務和責任互相推諉；HSE管理部門沒有絕對的權力和權威要求其他部門執行任務；各部門的安全考核不能反映出實際狀況；HSE管理部門員工少，事情多，在現有的管理體制下，不能把握整個公司的安全上的全局[1]。2成品油銷售公司安全管理的特點

成品油銷售公司的產品如汽油、柴油物質具有易燃性、易爆性、易揮發性、易擴散流淌性、靜電荷積聚性、有毒性等危險、危害特性，由于成品油銷售企業中的油庫和加油站中儲藏或經營大量汽油和柴油等，決定了二者具有較大的火災爆炸危險和中毒危害[2]。爆炸事故發生的原因有加油、卸油、量油過程中違章作業；設備或管道腐蝕破裂造成汽油等易燃物質泄漏蔓延；有點火源而引發燃燒；油蒸氣積聚在油罐觀測口周圍等遇空氣混合形成爆炸性氣體。此外還有成品油的運輸，儲存和裝卸的風險，員工或者消費者在加油區域使用違規物品的風險等等。成品油的儲存設施如儲油罐等即便是內在的成品油使用完畢后也會有大量的油氣揮發物殘存，在儲油罐這種狹小的密閉的空間中有爆炸危險。3 XX成品油銷售公司安全管理存在的問題

一是對員工只培訓不考核。企業中的各個不同的崗位所負有的安全責任是不同的，遇到的安全問題也是不同的。但是企業在進行安全培訓的時候往往將所有

德藝期刊網http://www.tmdps.cn 的員工集中在一起進行統一式的培訓，沒有針對不同崗位之間的特殊性而進行具有崗位特色的安全培訓和教育，并且培訓效果驗證流于形式[3]。二是企業安全管理制度不被重視，安全管理部門難以有效執行監督和處罰權力。企業中的員工關系決定了負責監督工作的員工在檢查和處理違章違紀行為時，會受制于本身人際關系和職務大小等等因素的限制，無法做出合乎企業規定和制度規定的合理處理決定。三是員工對于小風險和安全隱患自我處理不積極上報。HSE等安全管理部門對風險的安全隱患的記錄沒有納入日常巡查工作中來。整個企業安全生產的意識從管理層開始到基層都不是很高，對安全工作重視但是沒有形成足夠重視的習慣。四是成品油的質量管理存在風險和漏洞[4]。4 XX成品油銷售公司安全管理方案的再設計

（1）層級管理體制角度下的安全管理與其職責的再設計

企業的最高層的領導擔負其企業安全的總的領導責任和宏觀上的安全管理的規劃的任務，負責企業內安全管理的思想和目標的更新以及安全應急預案的審核工作，在企業出現安全事故的時候，高層領導在第一時間做出回應，并調取安排合適的預案，做好對外與對內的安撫工作。

企業各個部門的領導將上級下發到本部門的安全管理的目標和任務按照本部門的實際情況進行分解、細化和補充，在實踐的過程中不斷的將本部門安全管理的相關內容修改完善和補充更新，各部門的領導處于上下承接的位置，保證安全信息上下傳輸的完整性，做好本部門的安全工作的整理和統計工作，并爭取尋找出本部門的安全管理工作的規律[5]。

企業的基層領導者需區分部門內每個崗位的安全職責和安全工作的具體內容，并將其分配給崗位上的每位員工。收集基層員工在安全和安全管理工作方面反饋和實踐的信息，做好基層員工在安全工作方面的監督工作。企業的基層是所有管理體制和規定實施的一個層面，也是體現安全管理體制是否適合企業的一個層面，是企業安全管理體制獲得優化的最重要的一個領導環節，也能夠獲得最為健全的安全工作的信息以完善企業的安全管理體制。

成品油銷售公司的基層員工，以及油庫和加油站的工作人員作為一線的實際操作者，是企業安全工作的直接接觸人和安全風險的直接影響人。基層員工需熟練掌握本崗位職責范圍內安全工作的主要內容，做到精神上時刻警惕，操作上不出紕漏，及時將本崗位安全工作出現的新的狀況向直屬領導反映[6]。

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（2）生產角度下的油庫與加油站安全工作和安全管理體制的再設計

成品油的裝卸運等已經形成了一套完善而優秀的操作規范和安全事項須知，但是油庫和加油站依然發生了不少的安全事故，原因在于油庫和加油站的儲存等設備擁有一定的可使用年限，一旦超過這種年限，則發生危險的可能性將大大增加。如果企業將更換這類設備的成本視為可優化的或者是可節約的成本，那么繼續使用這種超出折舊年限的設備會形成巨大的潛在風險[7]。

如今加油站的選址多傾向于交通流量大的干道或者相對繁華的十字路口處，以更好的獲利。為節省成本，加油站的建筑面積不免縮水。而加油站附近的其他建筑就與加油站的儲油設施和加油設施相對更接近了。保持與周圍建筑合適的安全距離，既能保證事故后周圍建筑的安全，也能保證加油站內相關設施和線路等不被周圍建筑的相關設備和線路所影響，間接消除來自周圍建筑的安全隱患。（3）社會安全角度下的成品油銷售企業的安全考慮

XX成品油銷售公司重新設計的安全管理方案視所有員工為安全工作與安全管理工作的執行者，在安全管理上不刻意將員工與企業設備進行明確區分與區別對待。廣義上的企業安全，除了企業內部的設備和員工安全以及零事故之外，還包括選址安全、政治安全、社會穩定、地址災害、人為破壞、民族宗教糾紛等方面的安全問題。人為破壞的現象多數出現在比較偏遠或是偏僻的地區，這類地區的不可缺少的基礎單位如加油站、公路養護單位等可以相互集中靠近。民族宗教糾紛相對嚴重和頻繁的或者是城市治安相對不佳的地區，油庫和加油站等單位應增加自己的保安力量外，多與當地治安單位和交流及合作。另外石油企業大多配有自己獨立的具有針對性的消防部門，對于石油類產品起火、爆炸、泄漏等事故具有高效率的處理能力，反而政府部門的消防不對大多精于處理普通的起火事故。雙方的消防部門可以進行配合和互補，以充分的利用各自的消防能力。5 結論

成品油銷售企業的安全管理工作的重要性已經在企業的管理工作中體現出來，和企業的運營管理成為企業管理中不可或缺的兩大重點。XX成品油銷售公司公司通過企業內安全管理方案的再設計以及安全工作相關流程的再造能夠實現企業安全局面良好進展，從而為企業內產品、設備及員工的安全提供更好的保障。參考文獻：

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第二篇：石油銷售公司成品油損耗控制問題研究-8

成品油損耗管理存在的問題及應對措施

一、銷售企業成品油損耗現狀

成品油由于其流動性、易揮發性、易滲透性等特性，在整個流轉過程會發生大量的油品損耗。一方面，由于油品的特性，在我國當前儲運技術水平和正常設備技術狀態下，成品油在進、運、收、發等環節不可避免地會發生蒸發損耗和殘漏損耗；另一方面，由于我國成品油的“進、銷、存”數量管理沿襲的是定額損耗管理標準和損益自理的粗放模式，造成了成品油損益管理的空當，給某些不法之人以可乘之機，從而引起成品油在流轉過程中發生大量非正常損耗。降低成品油損耗在油品數質量管理中是一項很重要的工作，也是長期以來困擾石油銷售企業的老大難問題。

二、、加強損耗管理的建議

一是依靠科技，加大投入，完善硬件，為降耗打下物質基礎

成品油產品的易揮發性和常態下的液體形態決定了損耗產生的必然性。而硬件設施如油罐，罐車，管線等在成品油的儲存、流轉和銷售過程中如影隨形。這些設備的完好程度、性能優越程度都對損耗產生直接影響。因此，加大對這些設備的投入，加強維護和保養，使其保持良好的運行狀態，是降耗的第一步。其次，由于成品油易燃易爆的特性及質量和體積的不穩定性，增加了準確計量的難度。依靠手工操作的粗放式管理無法獲得準確的計量參數。特別是在進行噸升換算時，溫度和密度的核定對損耗計量影響顯著。因此，引

進先進設備，利用科技含量高的工具和器具，有利于監控油品損耗，減少計量誤差和糾紛，使損耗統計數據貼近實際。二是優化物流配送，減少流轉環節，降低損耗發生幾率

物流配送是否優化與損耗存在極強的正相關關系。中石油資源產地與高效消費市場的空間分離是短期內無法改變的事實。西油東進，北油南調是一級物流配送的主旋律。成品油進入市場，通過終端網絡完成銷售則依賴二次配送。成品油流轉次數越多，經歷環節越多，涉及部門也就越多，協調配合難度越大，控制的盲點、薄弱點就越多，發生損耗的幾率就越大，損耗量也越大。因此，物流配送信息系統的開發、使用，資源配置計劃編報、成品油流向、運輸方式、監控手段等都對損耗有直接的影響?！吧侪h節、短流程”的物流配送有助于降低損耗。優化物流配送，特別是加強對二次物流配送的統一籌劃與協調，是解決損耗難題的捷徑。

三是打破條塊分割，完善操作流程，標識控制關鍵點，消除盲點

損耗發生在多環節，管理分散于各部門。盡管損耗管理的重要性、必要性勿需累言，盡管加強損耗管理的舉措常常見著于各類制度、各部門管理文件中。但是，損耗管理仍形同虛設。其根源在于，這種管理方式違背了損耗發生的規律。損耗的產生是一個持續的、不間斷的過程，任何一個環節脆弱都將其他環節的監控成果化為烏有。任何頭痛醫頭，腳痛醫腳，僅從本部門出發的管理手段都很難起到系統、全面的監控?？恐贫裙苋耍苛鞒坦苁?。只有打破部門分割，考量物流軌跡，以系統的觀點，用流程的方法，將損耗發生的所有可能環節標識出來，控制關鍵點，消除盲點，才能實現損耗的全過程受控管理。

四是“細分環節，細分定額，細分目標，細分責任”，實施損耗精細化管理

損耗難管，難在何處？難就難在目前的損耗就是一鍋粥。沒有人能分清，或者說，沒有人愿意去分清這粥的原料，成分，比例。損耗發生了，哪個環節發生的？發生是多少？合理的成分是多少？不合理的成分是多少？應該控制在多少？能控制在什么水平？誰來控制？誰可以有效地控制？沒有準確計量，沒有參考標準，沒有控制目標，沒有責任落實。于是，這鍋粥就成了擋箭牌，替罪羊。誰都可以不負責任地往里扔，都可以籍口推脫責任。因此，細分環節，細分定額，細分目標，細分責任，十分重要。損耗發生了，哪幾個環節發生的要細分；各自比例是多少要細分；恰當的損耗定額是多少要細分；通過努力降耗，加強管理，所要追求的目標要細分；什么原因形成的，誰的責任要細分。只有實行精細化管理，將黑匣打開，將麻雀剖析，制定各環節合理的損耗標準和切實的降耗目標，才能堵住互相推委的漏洞，才有努力降耗的壓力和動力。

五是管考結合，獎懲結合，提高執行力，實現降耗責任落地

沒有執行的管理制度是一堆廢紙，沒有執行的操作流程

無異于畫餅充饑。損耗管理的低效不是沒有制度，也不是沒有流程，而是這些制度和流程沒有被堅決執行。管理不到位，考核跟不上，獎勵不兌現，懲罰不實施?？冃Э己恕⒓顧C制浮在半空中，停在口頭上。這些都是損耗高居不下的禍根。因此，落實降耗責任，實現一對一，點對點的監督、考核，用數據說話，用行動激勵和懲處，觸動執行者的神經和切身利益，就一定能夠提高執行力，實現降耗目標。

第三篇：成品油銷售企業油庫經營管理研究（范文）

成品油銷售企業油庫經營管理研究

中國石油重組上市以來，成品油銷售業務經過十年的發展歷程，不僅在經營規模、經營領域上實現了快速擴張，而且在銷售結構、銷售質量上實現了根本好轉。近年來，隨著經濟社會發展和能源需求迅猛增加，油庫作為銷售網絡重要組成部分，在成品油銷售業務中發揮的作用越來越重要，而且隨著信息技術的快速發展、國外大型物流企業的紛紛涌入以及新的物流管理理念的引入，作為現代企業物流管理核心部分的庫存管理越來越受到各界關注。加強成品油庫存經營管理研究，實施專業化、精細化管理，通過油庫盈虧測算控制庫存成本，科學確定應持有的合理庫存，為管理者經營決策提供數據支持，提高油庫的經營管理效益，是銷售企業應認真研究的一項課題。

一、庫存管理的相關理論概述

（一）庫存的內涵、分類及作用 1．庫存的內涵

庫存是指處于儲存狀態、用于未來的、有經濟價值的資源。狹義的庫存僅指存放在倉庫中的物品，廣義的庫存還包括處于制造加工狀態和運輸狀態的物品。庫存對一個企業有雙重的影響：一是會占用企業資源，存在積壓風險，影響資產流動性；二是保障企業的生產和銷售持續進行。企業需要對庫存進行管理，權衡持有存貨的成本與收益，達到二者的最佳結合。

2．庫存的分類

為了更好地進行庫存管理，首先應明確成品油銷售企業庫存的分類，主要有如下兩種方式：（1）從企業經營過程的角度分類，可以將成品油銷售企業庫存分為以下7種類型：①經常庫存。指在正常的經營環境下，企業為滿足日常需要而建立的庫存；②安全庫存。指為了防止不確定因素而準備的緩沖庫存。安全庫存由于不確定性的存在，在進行決策時要比經常庫存更難；③季節性庫存。指為了滿足特定季節出現的特定需要而建立的庫存；④促銷庫存。指為了解決企業促銷活動引起的預期銷售增加而建立的庫存；⑤投機庫存。指為了避免因物資價格上漲造成損失，或為了從物資價格上漲中獲利而建立的庫存；⑥積壓庫存。指因物資品質變壞不再有效用的庫存，或因沒有市場銷路而賣不出去的產品庫存；⑦運輸過程的庫存。指處于運輸狀態或為了運輸的目的而暫時處于儲存狀態的物資。

（2）按油庫的功能和業務性質分類，可將成品油銷售企業庫存分為以下4類：①一級庫存。主要是東北、西北公司的油庫庫存，具有資源中轉倉儲和積散的功能，發揮成品油一次物流配送的作用，保證供應區域內的資源整體平衡；②二級庫存。主要是省級公司的油庫庫存，具有成品油二次物流配送作用，保證省內資源的平衡，實現二次配送；③加油站零售庫存。主要是通過物流配送系統配送存放在加油站終端的庫存，是加油站油品銷售所必須持有的經常性庫存；④客存。指省級銷售企業在經營過程中，已向客戶開具銷售結算發票，但尚未辦理出庫的商品庫存。

3．庫存的作用

庫存的最基本功能是倉儲，除進行商品儲存保管外，還具有整合需求和供給、維持物流系統中各項活動順暢進行的功能。合理的庫存有助于提升企業的生產和銷售服務水平。另外，庫存也會給企業帶來不利的影響，主要包括占用大量資金，發生庫存成本，如資金占用成本、成品油倉儲費用、運輸保管損耗等，并帶來其他一些管理方面的問題。

（二）庫存管理的內涵

庫存管理是對制造業或服務業生產、經營全過程的各種形態的存貨進行管理和控制，使其儲備保持在經濟合理的水平上。庫存管理的重點在于確定如何訂貨、訂購多少、何時訂貨，其最佳狀態應該是：既按質、按量、按品種規格并及時供應生產和銷售所需要的存貨，又要盡量降低存貨成本，減少存貨資金占用，合理配置與使用存貨，保全存貨價值并為企業創造價值，達到數量控制、質量控制和成本控制的目的，這完全是一個多因素的科學動態管理過程。

1．庫存管理目標

庫存資產作為企業重要的資產，其管理目標應與資產管理目標相一致，即以盡可能少的資產占用和消耗，創造出盡可能多的價值。因此，庫存管理的基本目標包括：降低庫存成本，減少庫存資金占用；優化庫存作業，保全庫存價值；合理配置與使用庫存，并為企業創造價值。2．庫存管理內容

庫存管理應該是為了達到公司的財務運營目標，特別是現金流運作，通過優化整個需求與供應鏈管理流程（DSCM），合理設置ERP控制策略，并輔之以相應的信息處理手段、工具，從而實現在保證及時交貨的前提下，盡可能降低庫存水平，減少庫存積壓與報廢、貶值的風險。

具體而言，庫存中的材料、在產品和產成品存貨與企業的采購、生產和銷售活動是緊密相關的，這種相關是通過庫存作業或存貨周轉來體現的。庫存作業經過采購、生產和銷售三個階段，每個階段又分別包括若干環節，形成了一個庫存作業系統。這個系統由采購作業系統、庫存作業系統、生產作業系統和銷售作業系統組成，如圖1所示。庫存作業系統通過物流、資金流、信息流將各個子系統有機聯系在一起，相互銜接，相互影響，為企業減低成本、節約資金、創造價值服務。

二、我國成品油庫存管理現狀及存在問題分析

（一）成品油庫存管理模式現狀

在中國石油成品油供應鏈中，上游的東北和西北大區銷售公司屬于成品油供應商，下游的19家地區銷售公司屬于成品油銷售商，隸屬于各地區銷售公司的1.8萬座加油站屬于終端銷售網點。目前各地區銷售企業所屬油庫的庫存管理仍實行傳統的模式，即由各地區銷售公司根據油庫庫存量情況、企業的庫存策略（如定期訂購或者定量訂購）及以往銷售經驗來確定自己的庫存水平及訂購時間點。當銷售企業的庫存管理系統觸發了訂購條件時，立即向其上游供應商（西北和東北大區公司）下訂單；供應商接到訂單后，便組織向銷售企業供貨。

（二）當前成品油庫存管理問題分析 1．信息化水平較低

信息化水平偏低不僅僅突出體現在設備設施等硬件，更體現在數據的傳遞和信息的整合方面。在我國成品油行業中，成品油各銷售企業的油庫信息化工作總體上尚處于起步階段，與標準化、規范化科學管理方式還有一定差距。

2．油庫運營管理水平低

主要表現為以下幾點：（1）儲存設備不能適應現代化配送的需要。我國成品油的儲存設施與國外石油公司相比，一是總體庫容過剩、單庫容量小、布局不合理；二是油庫設備陳舊、管理水平低；三是油庫內部運作自動化水平低，計算機技術應用不廣泛，網絡不健全。

（2）存貨資產價值完整性有待提高。成品油易蒸發的特點，容易造成蒸發損耗；保管不利或內控不完善等都容易導致資產的損失；一般在新建油罐進油前，油罐改儲另一類油品、原儲油料對新換裝油料質量有影響時，油罐發生滲漏或者有其他損壞需要進行倒空檢查或動火修理，油罐租賃到期、報廢拆除或周期檢定，以及油罐進行修焊或除銹涂刷防腐油漆時等情況下，需要對油罐進行清洗，對油罐罐底殘油按規定進行處理。清洗管理不利可能造成資產損失。

（3）不能有效發揮油庫的蓄水池作用來提高運營效益。企業對成品油市場價格走勢的預測不科學或者未能針對預測采取合適的庫存策略，會嚴重影響油庫管理的成本效益水平；同時，反季節收儲工作的不利也會影響運營效益。

（4）成本費用分析不到位。庫存從理論上來講，是越低越好。一是可節省占用的大量資金，二是不需要建造儲罐，三是可減少維持庫存費。但是成品油庫存為零，肯定是不行的。庫存必須要保證設備的正常運轉（如泵不抽空）、油罐處于安全狀態（如內浮頂罐要把罐頂浮起來），這樣每個油罐必須有一定的罐底油，這就是安全庫存。同時，產品庫存也必須確保鐵路來車有油裝、不壓車，港口來船有油裝、不壓船，保證管線輸送的用油，這就是服務庫存。成品油庫存受安全庫存和服務庫存的制約，只能降到合理的庫存水平，不是越低越好。而目前的庫存管理狀況下，對庫存的相關成本分析并不到位，因此相關成本費用分析應亟待加強。

3．成品油供應效率低，供應鏈成員企業之間缺乏有效的協調機制，協作水平比較低，缺乏競爭力，新的供應鏈庫存管理模式尚處于探索階段

在現有的成品油庫存管理模式下，由于沒有完全實施基于供應鏈的業務流程再造，阻礙了供應鏈成員企業間的無縫鏈接，導致成品油從下訂單到送貨至目的地的流程耗時長、效率低，還容易導致需求信息各個環節的不斷放大，誤導了成品油生產計劃和供貨計劃，使得在各個環節都有大量庫存，即產生“牛鞭效應”，最終導致庫存總成本的增加。從全國范圍來說，供應鏈管理模式還處于局部試驗和探索階段。供應鏈中各環節之間還沒有形成合力，各自為政的現象還很嚴重。

三、優化成品油油庫庫存管理的措施

（一）加強油庫庫存的信息化管理水平，實行油庫庫存信息集中管理 通過油庫液位儀等自動化系統，建立油庫管理的統一標準和管理信息系統，分層次實時監控油庫庫存的實際庫存信息。地區銷售公司實時掌握本地區油庫的實際庫存，東北、西北公司實時掌握供應區域內管理的油庫和地區銷售公司油庫的庫存，銷售公司掌握銷售企業全部庫存信息，并隨時監控各物流環節的數據，重點是一級庫存和二級庫存各品種、規格油品的庫存信息，以此作為調度運輸組織、送貨安排的依據，實現計劃調度滾動優化，及時補充市場供應區域油品銷售的合理庫存需求。

借助先進的管理信息系統和集約化的配送體系，按照資源需求計劃，提供全天候、全方位、全過程的服務，將市場需要的油品，在正確的時間里，以優化的運輸方式、良好的狀態和合適的成本送達到合理輻射半徑內的油庫、加油站和終端用戶，提高配送體系的效率和精確性，能使對油庫的資源供給更為及時，降低油庫缺油、壓車、壓船的概率，降低安全庫存的需求，保持合理的循環庫存，縮短油品調運組織配送的周期。下游企業可以放開手腳進行核心業務的開發，做好市場終端銷售業務，降低庫存管理成本，保證市場需求。

（二）優化油庫，加強庫存管理，開展油庫成本費用分析，提高運營效益 1．以油庫為優化的基點，協調各個油庫的庫存情況

加強對變化的適應性，以提高油庫周轉率為目標，統一優化和調配轄區內現有油庫資源，使油庫數量、資源分布與庫容合理化，并進行庫存油品結構和庫存保有量的優化，充分發揮移動庫存的作用，以應對外界環境（成品油供應、運力、市場）的變化。

在銷售公司的統一管理下，提高成品油物流系統的柔性，實行油庫庫存分級統一管理。按照業務職能定位，大區公司負責物流區域內沿海、沿江、沿成品油管道具有集散和儲備功能、需跨省調撥油品大型油庫的管理，省級公司負責本市場區域內的油庫管理。

實現精細化管理，加速庫存周轉速度，降低庫存水平和儲存保管費用。通過對油庫作業數據的及時記錄，實現對油庫庫存的實時監控，為制訂合理的油庫安全庫存與補貨計劃提供基礎，伴隨市場預測準確性的不斷提高，資源配置計劃與調運計劃兌現率的提高，油庫補貨的不確定性將降低，這也為降低因供貨不確定性而進行的油品儲備，從而最終達到加速油庫庫存周轉、降低儲存保管費用的效果。

2．健全庫存管理相關內部控制，確保存貨資產價值安全、完整

成品油庫存是成品油銷售公司的一項重要資產，存貨資產價值管理是提高油庫經營管理效益的關鍵環節，必須在實物庫存的定期盤點、抽查盤點等方面加強管理，東北公司在庫存管理方面主要采取了以下做法：（1）規范庫存管理流程。明確存貨取得、驗收入庫、倉儲保管、領用發出、盤點處置等環節的管理要求，充分利用信息系統，強化會計等相關記錄，確保庫存管理全過程的風險得到有效控制。

（2）庫存管理崗位責任制。明確內部相關部門和崗位的職責權限，切實做到辦理存貨業務的不相容崗位相互分離、制約和監督。

（3）庫存發出和領用審批權限。大批存貨、貴重商品或危險品的發出應當實行特別授權。倉儲部門應當根據經審批的銷售（出庫）通知單發出貨物。倉儲部門應當詳細記錄存貨入庫、出庫及庫存情況，做到存貨記錄與實際庫存相符，并定期與財會部門、存貨管理部門進行核對。

（4）加強庫存定期盤點。每月按規定組成由油庫、計量、業務、財務、審計部門組成的庫存盤點小組，對庫存存貨進行全面的盤點，盤點結果經分公司計量、財務、業務和主管領導審核后，上報公司財務、業務、質量部門審核，總會計師和主管領導審批后，按規定進行賬務處理，確保存貨資產賬實相符。

（5）加強庫存現場監督盤點。每年至少一次對所管理的油庫進行現場監督盤點，現場盤點抽查小組由財務資產、配置、調運、質量檢驗以及油品監督檢測中心和相關分公司的相關人員共同組成，通過現場監督抽查盤點，檢查所管理油庫的賬實相符情況，油庫所在機構定期盤點的有效性，切實加強庫存的管理。

（6）理順作業流程，規范油罐清洗管理。為加強對成品油庫存罐底油的管理，應明確清罐管理辦法，避免由于清罐發生損失。東北公司為加強清罐管理，從制度層面進行規范，制定了清罐管理辦法，明確了相關部門的職責和作業流程，增加專業部門（油品檢測中心）計量化驗環節，規范了管理，確保存貨資產的價值完整。3.研究油庫功能的合理利用，發揮蓄水池作用，提高油庫的運營效益 在保證煉化企業生產后路暢通、下游銷售企業資源均衡供應的前提下，充分發揮中轉集散油庫的儲備功能，合理適時地調節油庫庫存，發揮油庫的蓄水池作用，提高油庫的運營效益。

一是在正常經營狀態下，加強對成品油市場價格走勢的研究預測，在價格預期上漲的情況下，在保證市場銷售資源足量供應的前提下，大批量收儲油品，將價格上漲形成的效益留在一級配送油庫，避免再流通和終端銷售環節的投機行為，同時還可以調節由于價格調整帶來市場需求變化的影響。反之，在價格預期下調的情況下，在保障資源供應的前提下，減少油庫庫存的持有量。

二是反季節收儲，夏季收儲低凝點柴油，冬季收儲0#柴油是一級油庫應采取的一項重要營銷策略。特別是低凝點柴油的反季節收儲，可以確保北方地區冬季－35號柴油的市場供應，確保生產企業全年生產后路暢通，同時還能帶來可觀的經濟效益。

4．開展油庫成本費用分析，確定油庫經營管理盈虧平衡點，將庫存降至合理水平

（1）盈虧平衡點法。油庫成本費用按其成本形態特性，可分固定成本和變動成本兩類。盈虧平衡點也稱為保本點。企業在這一點上正好處于不虧不賺、利潤為零的狀態，也就是銷售收入等于銷售成本，即通過銷售正好可以補償成本。盈虧平衡點是個很重要的指標，因為保本是獲得利潤的前提。企業在預測利潤時，首先要先預測盈虧平衡點的銷售量，過了盈虧平衡點再擴大銷售量才能夠獲得利潤。

盈虧平衡點有以下兩種表現形式：①保本銷售量，以實物量來計算保本點；②保本銷售額，以貨幣金額來計算保本點。油庫經營管理也應該測算一個盈虧平衡點周轉量，作為企業經營管理決策的依據，在保證煉化企業生產后路和資源均衡穩定供應的前提下，通過安排合理的庫存周轉量，提高油庫運營管理效益。

以東北公司龍鳳油庫為例，計算盈虧平衡點油庫中轉銷售量。龍鳳油庫輕油總庫容38萬立方米，與大慶煉化有成品油管道連接。按公司2010相關預算指標：噸油毛利117.28元/噸，噸油變動成本（水電汽及損耗）14.85元，年固定成本4612萬元（其中油庫人員費用1598萬元，維護修理費468萬元，稅金450萬元，安保金280萬元，資產折舊1350萬元，其他費用合計466萬元）。據此，保本銷售量為：

單位邊際貢獻=單位噸油毛利-單位變動成本=117.28元/噸-14.85元/噸=102.43元/噸，龍鳳庫盈虧臨界點中轉銷售量=固定成本/單位邊際貢獻=4612萬元/102.43元/噸=45.02萬噸。也就是說，為保證龍鳳油庫運營管理實現不虧損，必須保證年45.02萬噸以上的周轉量，才能在發揮油庫綜合效益的基礎之上，保證油庫的經營管理效益。

（2）確定油庫合理庫存水平。提高油庫經營管理效益，在對油庫進行盈虧平衡點分析的基礎上，應研究油庫的合理庫存水平。以中油福建銷售為例，福建銷售目前運作的油庫有5座，總庫容31.9萬立方，最大可裝庫容21.65萬噸，其中柴油12.42萬噸，汽油9.23萬噸。福建銷售在福建省2009年的市場份額為22%，目前年銷售能力180萬噸，其中批發70萬噸、零售110萬噸。一般情況下，區域市場每年的4-10月份為柴油銷售高峰期，汽油消費全年較為穩定，資源供應渠道以東北地區下海成品油資源為主。油庫合理庫存測算，應考慮油庫的最低庫容運轉狀態和最高庫容運轉狀態，考慮下海油配送船只根據油庫碼頭接卸能力采用最常用的船型，到船周期則根據銷售周期安排，并剔除客存對合理庫存的影響等前提條件，福建銷售理論上平均庫存區間為3.18-19.54萬噸，其中柴油1.70-11.27萬噸、汽油1.48-8.27萬噸。

根據上述分析，福建公司現有倉儲設施可進行調節的庫容區間為16.36萬噸，其中柴油9.57萬噸，汽油6.79萬噸。在這個區間內，如何充分掌握市場動態，利用庫存創造效益，需要每月對公司的經營狀況進行全面的分析，科學計算不同狀態下的合理庫存。

一是保守狀態下的合理庫存。保守狀態可以分為兩種情況：一種是不考慮市場價格波動，完全根據公司庫存能力安排合理庫存，適用于價格平穩時期，既不承擔庫存跌價風險，又不獲取庫存增值收益，而且支付的資金占用費最低。這種情況下的合理庫存風險較大，一旦沒有完全按照銷售周期發船，或者受到自然環境的影響船只未能如期到達，就有可能造成斷油，影響市場銷售。另一種是更為穩妥的方式，考慮自然條件及東北地區煉廠因素，在當月不采購的情況下，為保證不脫銷、不斷檔，根據月銷售能力安排合理庫存，適用于臺風多發及東北煉廠檢修月份。第一種情況下的合理庫存為3.18萬噸，第二種情況下的合理庫存為16.07萬噸。

二是積極狀態下的合理庫存。在庫存管理上，以國際先進的商流企業為標桿，存貨周轉天數力爭達到這些企業的平均水平。那么，在存貨周轉天數內的銷售量就可以認為是積極狀態下的合理庫存，企業只要保持這個庫存，就可以保證不脫銷、不斷檔。根據掌握的資料，國際先進的存貨周轉天數在20天左右，福建銷售20天的銷售量為10萬噸，因此，積極狀態下的合理庫存應當保持在11.07萬噸左右。

三是激進狀態下的合理庫存。根據中國石油目前的短期負息資金利息4.374%、柴油購進價格6605元/噸、汽油購進價格7120元/噸計算，庫存每增加一噸柴油，每月需多支付利息24元，每增加一噸汽油，每月需多支付利息26元。也就是說在市場價格上行，且上漲幅度超過資金占用成本時，庫存水平應趨向最高庫存量，甚至可以臨時租賃油庫增加庫存，最大限度地獲取庫存由于價格的上漲帶來的增值。當然，在市場價格下行時，庫存水平應趨向最低庫存量，最大限度地避免庫存減值。

（三）實施基于供應鏈的庫存管理方法

以上措施都是基于目前我國成品油庫存管理現狀的權宜之策，其中最根本的解決方案還是要轉變庫存管理理念，引導庫存管理模式的根本性變革，實施基于供應鏈的庫存管理模式正是解決這一問題的關鍵所在。對供應鏈庫存管理產生重大影響的主要包括聯合庫存管理（JMl）、供應商管理庫存（VMI）以及協同計劃、預測與補貨（CPFR）等模式。

多年來，中國石油各地區銷售企業主要通過提高產品銷量和市場占有率來增加企業利潤。而隨著國內成品油零售市場的全面開放，來自國際石油巨頭的競爭壓力逐步增加，中國石油所依賴的成品油傳統獲利空間不斷被擠壓，企業亟需尋求新的利潤源。而通過實施基于供應鏈的庫存管理方法（以VMI模式為例）降低供應鏈管理成本，是挖掘成品油銷售利潤的手段之一。在VMI模式下，供應商對庫存進行實時調整和控制，通過統一優化運輸計劃，能夠顯著降低物流成本，增強供應鏈的盈利能力，從而提升中國石油的綜合競爭力。此外，實施VMI模式后還能使下游銷售企業集中更多的精力專注于市場網絡建設和客戶開發等核心業務。因此，在銷售系統實施VMI模式既是挖掘成品油銷售利潤空間的手段之一，同時也是企業應對國際石油巨頭挑戰的必然選擇。

第四篇：成品油銷售企業承包商及施工安全管理的難點與對策研究

成品油銷售企業承包商及施工安全管理的難點與對策研究

摘要

安全生產是企業生存和發展的前提條件，施工安全管理要通過創新管理手段融合優秀管理方式，完善本企業安全管理的新體系，從而有效提升安全管理水平。2016年1月1日起，中國石油化工集團公司發布實施了《安全管理手冊》，手冊中明確了承包商安全監管要求。本文結合中國石化銷售企業及承包商建設項目實際情況和特點，分析承包商安全管理現狀、難點與存在的主要問題，結合目前國內建筑市場的實際情況和建設單位現場施工安全管理的實際效果，從承包商管理及施工安全管理的角度，有針對性的提出強化安全管理手段與改進承包商管理的措施和建議，具有一定的前瞻性和可操作性。

關鍵詞：銷售企業；承包商；安全；管理

1前言

中國石化集團公司凌逸群副總裁在《二季度HSE與生產經營工作會議講話》中通報一季度發生*起上報集團公司級安全事故，死亡*人。事故起數同比增加*起、死亡人數同比增加*人，分別增長*%和*%，*起事故中，承包商事故占*起。這些承包商事故給企業帶來了沉痛的代價，從而暴露出在承包商施工作業安全管理上還存在薄弱環節。2現狀分析

2.1承包商普遍存在問題

（1）承包商隊伍中人員素質差異較大，尤其是掛靠單位的承包商聘用的臨時農民工，安全意識較差。據統計，目前建筑業使用農民工人數已經達到3300萬，占建筑行業從業人數的85 %以上，承包商對一些農民工安全教育培訓缺失，即招即用；（2）承包商施工作業專業性差，貪圖方便，習慣性違章普遍出現，屢禁不止；（3）承包商安全管理專職人員一人多崗，施工過程中注重施工進度和質量，從而忽視施工安全的重要性；（4）施工作業現場實際與規劃圖不符，隨意性施工普遍，從而導致通道不暢，現場效果文明施工不理想；（5）承包商人員對加油站生產特性知識及應急預案的欠缺，出現緊急情況時不能迅速有效實施自我防護和應急處理。（6）部分施工項目規模小，地處偏遠，標底價格低，一些承包商低價中標后，不愿意或者不舍得進行安全投入，目光短淺的只看眼前利益，導致用在施工中的安全經費投入嚴重不足，安全保障大打折扣。2.2監管方存在問題

（1）建設單位現場監管責任人的權責不清，對承包商約束力度不夠；（2）專業安全管理人員緊張，各施工站點到站頻率低，現場監管責任人存在不懂、不專業、不會管的問題；（3）施工安全監管過程中存在作業票未在現場簽批、安全措施未落實違規簽批、隨意授權簽批等問題，作業前JSA作業分析不到位，安全措施未落實；（4）部分改造施工站點，自身內部管理混亂，形象面貌臟、亂、差，安全標準化管理不到位，如何要求施工承包商落實安全、文明、有序施工；（5）上級檢查、監督人員手段有限，提出問題后，欠缺處罰措施和跟蹤解決辦法，不能有效全過程管控。3加強對承包商的安全管理 3.1 嚴格控制承包商準入關

集團公司2016年1月實行“雙證”（持有國家法律法規要求的資格證件、持有中國石化安全監管局頒發的承包商安全培訓合格證）準入要求，對入圍承包商進行資質審核，安全教育。建立健全承包商積分考核制度，細化考核細則，對承包商在開工前、施工中、完工后進行全方位的有效監督管理。每次對已完成的施工項目通過基建部、安全部、零管部、加油站等直接作業關聯單位進行承包商項目評價、打分，對項目的工程質量、安全措施、現場作業情況等多個方面進行客觀評價，對優秀的承包商進行獎勵。對不合格的承包商進行企業“黑名單”處理，把考核結果作為下次施工項目中對承包商的重要招標條件，并在系統內進行結果共享，讓 “黑名單”的承包商將在本系統“遇難”。如在施工過程中出現安全責任事故，施工人員“三違”作業屢禁不止等。3.2細化承包商簽約文件中的安全條款

施工項目開始前，招標文件、施工合同等相關協議中增設安全條款并細化，明確承包商施工前應繳納安全生產保證金及承擔施工過程中發現的違章并處以經濟處罰的條款。讓安全管理人員在施工現場中發現的違規違章作業的處罰有規可依，有理可據，并將處罰結果結合項目完工后的承包商積分考核。協議中的條款可有效的抑制承包商長期的習慣性違章、施工安全隱患無動于衷、安全措施不落實等風險，為施工人員提供有效的安全保障。

3.3承包商負責人的施工前約談機制落地

承包商中標后到進場前的準備期間，建設單位對承包商負責人進行約談。俗話說先有言在先“丑話說前頭”，約談中明確中國石化施工安全管理要求，落實安全專職人員、安全措施、質量標準、檢查制度等，知曉安全協議、安全督查處罰條款等內容，對施工中發現的“三違”問題、隱患問題、安全環保問題的處罰給予支持。讓承包商理解“處罰只是一種管理手段，并不是根本目的”，讓承包商明白“生產不能以犧牲人的生命為代價”，這是一條不可逾越的紅線，達到習總書記提出的安全政治高度，從而“雙管齊下”達到“施工安全無事故”的基本目標，讓承包商心服口服。3.4強化承包商安全教育培訓

分公司每年進行承包商基建工作會議，進行一級安全教育，進入施工現場后，進行二、三級安全教育，施工期間每天對新進班組員工進行安全教育，施工內容可以涵蓋法律法規、安全標準、措施落實、風險識別等。不同的施工項目有不同的作業風險、有不同的作業人員、有不同的安全措施。針對施工項目特點、風險情況有針對性的進行安全教育，經考核合格后，頒發施工人員許可證，方準進入施工現場從事施工作業。如：特種作業人員持電工證應進行電工類培訓、高處作業人員應進行登高作業類培訓。3.5落實對承包商施工機具的進場標準

施工機具是整個施工項目推進的有利工具，在這“抓進度不管安全”的錯誤施工氛圍中，機具的本質安全尤為重要，把好源頭關能夠有效控制機械事故、觸電事故的發生。每年國家都會出臺《淘汰 “落后生產能力、工藝裝備、落后產品”目錄》，對國家明令淘汰的機械設備不準進入施工現場，不符合施工現場安全管理要求的機械設備進行強制整改或清除。如：配電箱末端的漏電保護器額定漏電動作電流小于等于30mA，額定漏電動作時間小于等于0.1s。4加強對施工現場的監管 4.1加強現場安全管理監督力量

結合目前情況，現場進行監管的安全管理人員存在業務專業知識水平偏差的情況，部分項目施工現場甚至無承包商安全管理人員或一人身兼數職。對于一些改造項目，現場施工主要還是需要靠站長等基層班組長來進行把關，但有些站長安全責任心不夠、業務素質不強，這些都有可能造成施工現場監管不到位。項目開工前，建設單位首先應確定項目現場管理員，并佩戴明顯標識，負責施工現場安全管理問題，落實“現場安全第一責任人”制度。每天通過《施工現場安全監督檢查表》逐項進行檢查，對不符合項進行督辦處理。現場管理人員應具有責任心并具備現場管理相關技能，敢管、會管。如承包商需要涉及高風險作業時，應采取安全措施落實、監護人員旁站等相關管理措施。4.2做好施工項目技術交底

承包商進入后，建設單位基建、安全、零管等相關部門應向施工單位、監理進行安全技術交底工作，讓承包商、監理知道項目安全方面的要求，現場有什么危險源。如：施工現場環境、地下工程(電纜、管線)的位置、走向、深度及各項安全管理制度，現場設置明顯的安全警示標志等。交底要有文字資料，內容要求全面、具體、針對性要強，交底人、接受人均應在交底資料上簽字，并注明交底日期[1]。4.3強化作業票管理制度

建設單位應根據關于印發《中國石化作業許可管理規定》的通知【中國石化安[2016]20號】文件精神要求，嚴格落實特殊作業五個“必須”（一是特殊作業必須嚴格執行作業許可管理制度;二是特殊作業前必須進行JSA作業分析;三是作業票必須作業現場簽發;四是簽批人必須持證簽票;五是作業過程必須全程視頻監控），落實作業票簽批管理制度，嚴格按照要求進行施工前JSA風險分析，有效落實作業簽批流程執行情況，作業票簽批規范有效。4.4細化作業安全分析（JSA）

作業安全分析，簡稱JSA，通過整個JSA分析團隊的力量，預先或定期對作業環節中存在的危害進行風險識別、評估并制定有效的防控措施，從而最大限度地消除和控制風險。通過確定分析的對象，成立JSA分析小組，分析作業步驟，識別危害因素，確定現有的的控制措施，參考集團公司《HSE風險矩陣標準》（Q/SH0560-2013）評估風險等級，制定補充措施，最后把分析結果與作業人員溝通，并跟蹤與JSA績效評估。（圖一）

4.5加強施工現場日常檢查工作

安全員每天對照施工現場檢查表進行檢查，對發現施工人員“三違”作業、安全隱患等問題，書面填寫施工現場整改通知單，抄送監理單位，并限期督促其及時進行整改，多次發現相同類問題，應依照安全協議、處罰細則等依據進行經濟處罰，責令停工等，將處罰結果上報至相關部門。

4.6加強安全環保督查隊的督查力度和頻次

安全環保督查隊作為企業安全監督檢查的手段，發揮督查效果對切實落實安全責任，嚴格施工現場管理，促進安全隱患治理，起到促進提升作用，定期做好“四不兩直”的安全檢查，是消除各類隱患，實現安全生產的有效手段[2]。督查過程中實行“好典型推廣、壞典型曝光”，提高總體水平。督查隊應對區域范圍內的施工現場進行統籌安排，制定督查計劃，出臺督查細則，執行獎懲制度。對承包商在施工管理、施工作業環節中出現的“三違”作業具有執法權，通過現場執法、翻閱相關資料、調取相關視頻監控等方法，對承包商實行“一整改二處罰三停工”處理，讓承包商從不敢違、不能違、不想違的蛻變。

4.7落實施工現場施工安全展板的實行

施工安全展板作為施工現場安全管理簡潔化、可視化、便捷化的一種管理模式，通過研究施工過程中的高風險作業內容，制定可靠的風險管理方案，落實可行的安全管理措施，消除施工作業中的風險問題，達到施工作業安全無風險的效果。5結束語

承包商是企業高速發展過程中不可分割的一部分，承包商安全管理也是企業高速發展過程中不可或缺的一部分。2012年-2014年，承包商事故占集團公司生產安全事故總數的*%，其中2014年高至*%，承包商管理當時一度成為安全生產管理中突出問題。集團公司隨后通過專項集中整治，2015年承包商事故起數占比下降*%。數據說明安全管理通過人、機、物、環的狀態管理與控制，可以有效控制事故的發生。下一步將準備對施工管理出臺規范指引，改進和完善承包商管理制度，理清施工過程的程序和高風險的控制點，落實安全生產主體責任，樹立憂患意識，做到警鐘常鳴，最終實現企業安全生產的宏偉目標。

參考文獻

[1] 李利，梁麗.淺談成品油銷售企業承包商安全管理[A].經濟研究導刊，2011（23）:219-221 [2]徐華安，張新年，伍先禮.論施工項目安全管理[J].安全、健康和環境，2002，2（4）：12-13

第五篇：成品油銷售工作總結

篇一：文檔成品油銷售公司工作總結及計劃

成品油銷售公司工作總結及計劃 20××年以來我們在沙運司黨委、沙運司的正確領導下堅持以公司兩會精神為指導以沙運司“133966”發展目標為綱領深入學習貫徹公司和沙運司“兩會”精神和以開展“干部作風轉變年”活動為載體以公司劉經理及沙運司孫經理講話精神為契機精心部署科學安排緊緊圍繞產品銷售和安全生產兩項重點工作堅持以生產為根本、市場為導向、效益為中心科學處理均衡銷售和效益型銷售的關系基礎治理、成本控制、精神文明建設等各項工作均按照年初計劃和安排穩步推進較好地完成了全年各項工作。今年成品油銷售公司1-11月收入 萬元其中天然氣 萬元成品油 萬元上交 萬元利潤 萬元。

一、以學習和貫徹公司和沙運司“兩會”精神為主線開展形式多樣的教育培訓活動 一是我們每周二都組織黨員干部學習每周三再組織全體員工認真學習領會把握公司、沙運司各項文件精神。在學習貫徹中我們采取了全面學習突出重點的方法學習公司和沙運司各工作會議精神重點把握公司總經理劉志同志的講話和沙運司經理孫志遠同志的講話。今年是公司確立的“安全規范治理年”沙運司結合干部隊伍建設的實際將今年確立為“干部作風轉變年”這是實現戰略發展目標進一步打造一流干部隊伍的需要。二是除了按時參加沙運司組織的各種學習外我們還積極組織員工進行了業務技能安全知識的學習與培訓。通過學習使加油站的服務質量進一步改善安全操作技能明顯提高。三是按照沙運司的整體部署和安排開展了“干部作風轉變年”、文章版權歸文秘站作者所有轉載請注明出處“八榮八恥”社會主義榮辱觀教育、“質量月”、“質量環保安全萬里行”等活動。自這些活動展開以來我們始終緊跟沙運司的步伐按照“學習組織超前、思想熟悉提高、學習紀律嚴明、學習內容全面、學習形式靈活、學習效果明顯”的要求認認真真的進行了“學習動員、分析評議、整改提高”等一系列的活動真正做到了實效。四是加強了員工們的法制教育。成品油銷售公司根據沙運司20××年綜合治理等法律法規學習大綱合理安排法律法規的學習并以板報等方式進行廣泛宣傳。全年共組織員工參加法制教育25次出宣傳板報3期。通過學習增強了員工的法制觀念和守法意識。

二、加強領導、強化組織做好基礎治理 加油加氣站是我們成品油銷售公司的對外服務的窗口也是我們成品油銷售的主要渠道。因此我們把加油加氣站的治理工作作為重中之重精心組織規范治理嚴格檢查。從人員落實、崗位培訓、制度建立、優質服務、人才培養、設備治理和安全生產等方面認真布置、并派專人負責。今年對加油加氣站各重點部位做好設備保養維護各項規章制度和崗位職責進行了完善生產運行嚴格按照操作規程進行。抓好各重點要害部位的巡檢保證安全。同時經常開展泄漏、著火等事故預案演練提高職工的應急能力和事故處理能力確保了加油站的安全、平穩、高效的運行為成品油銷售公司的銷售任務做出了貢獻也為我們在社會上樹立了良好的形象。

1、加強了安全治理工作。安全治理是企業治理的永恒主題我們認真貫徹公司和沙運司1號文件精神嚴格按照“重視安全就是講政治抓好安全就是講治理管好安全就是講效益落實安全就是講穩定實現安全就是講發展”的要求始終把安全工作放在重中之重的位置。一是加強了安全教育我們每周召開一次安全專題會學習安全知識、規章制度和操作規程并進行了考試。全年針對不同崗位共組織安全考試5次成績優秀的給予獎勵成績較差的點名批評并安排進行補考直至合格為止。共獎勵2人次補考10人次。通過學習考試的過程使大家的一些習慣性違章得到有效糾正對各項規章制度有了更加清楚地熟悉。二是加強了典型事故案例的學習。主要挑選了加油加氣站常見事故案例進行學習討論通過學習討論使大家進一步明確本崗位存在的安全風險和相應的應對措施預防類似事故在我們的身上發生。三是以公司“崗位責任制大檢查活動”和“安全警示日活動”為契機組織全體員工分析討論各崗位責任制的優缺點進一步完善各崗位職責制定工作標準規范行為。通過活動新建立崗位責任制3個修訂2個使現有的崗位責任制更加通俗適用責任更加明確動作更加規范“三違”行為得到有效遏制。四是堅持了日檢月查制度天天都要對各個部位進行認真的檢查發現排除隱患有效地預防了事故的發生。

2、加強了設備治理工作。我們認真貫徹了公司、沙運司2號文件精神堅持“養護大于使用”的原則大力實施精細化治理、程序化操作確保所有設備的完整完好。一是加強了員工的培訓提高正規化操作有效地降低了人為因素造成的機械故障。二是積極參加了沙運司組織的各項設備治理活動提高了員工愛護設備的意識。三是加強學習了設備維護保養的知識提高了設備維修和保養的水平。第一、對加油加氣站的主要設備都拍照后制作成圖片加上注解標明該設備的名稱、工作原理、作用方法和注重事項等要求員工在工作時拿圖片與實物對照學習有效地加快了員工對設備的熟悉進度有助于規范他們的操作動作及時有效地發現和解決問題。四是針對加氣站設備多工藝流程復雜的特點分別制作了加氣母站和子站工藝流程圖懸掛上墻要求每位員工從基礎的

工藝流程著手深入了解加氣站的工作原理并將工藝流程與應急預案相結合對員工進行教育有效地規范了他們的操作。五是加大了設備的檢查力度堅持每月對設備進行檢查。檢查內容包括設備的運轉記錄維修保養記錄環境衛生等方面。通過嚴格細致的檢查確保了設備的完好防止了事故的發生。

3、加強了財務治理。一是完善了財務治理制度強化了內控機制進一步強化了責任規范了治理。二是加大了成本控制采取了各種方法控制成本的增長盡最大的努力實現利潤最大化。三是加強了清欠工作。一方面對以往一些欠款逐一整理清欠。另一方面加強了其他固定客戶油料款的回收工作盡量做到按月收回有效地提高了資金周轉率。

4、加強了優質服務治理。我們始終牢記劉志總經理提出的“站著做人跪著服務”的理念堅持人本治理、標準服務要求員工熟悉到優質服務的重要性要求員工從大局著眼、以企業為重使每一次服務都盡可能做到標準化。一是加強思想教育工作。為了提高員工積極主動的工作態度和主人翁的責任感專門購買了《加油員崗位培訓教程》和立志類書籍《方法總比困難多》等采取集中學習和自學等方式要求員工認真學習并寫出心得體會。二是我們建立了顧客監督臺設立了意見箱同時對每一位員工對顧客的服務表現進行考核。通過優質服務我們受到了顧客的贊揚。市場份額不斷擴大。

5、加強學習注重人才培養。隨著沙運司的迅猛發展產業鏈進一步延長沙運司領導越來越關注成品油銷售公司的發展不斷加大成品油氣銷售方面的投資。我們更加意識到培養專業人才的重要性尤其是加氣站的設備多工藝流程相對復雜在設備的維護和保養方面必須要有幾個比較專業的人員。因此今年我們先后分兩批共派5人赴四川等地專門學習加氣站設備的維修與保養。并計劃等他們學完回來后再由他們進行傳、幫、帶使整個機房的工作人員都能夠熟練把握。

三、拓寬思路、拓展市場、提高銷量 20××年是沙運司實現跨越發展的一年沙運司領導對各方面的工作都提出了更新、更高的要求。面對機遇與挑戰我們牢固樹立“市場是效益之源”的思想不失良機搶占市場抵御風險增強企業后勁。全體干部職工迎難而上頑強拼搏。在加油站方面一是非凡是今年成品油價格不斷上漲市場供給一度出現緊張狀況。我們緊緊抓住機遇不斷加強信息搜集分析工作努力克服各種不利因素解決了提油難得問題。一方面積極加強與中油庫爾勒銷售分公司的聯系做好、季度計劃的編報工作爭取最大配給另一方面我們積極與公司成品油銷售公司聯系爭取專門的成品油配給計劃。通過不懈努力我們克服了種種困難保障了各站點和沙運司前線的用油。二是想盡辦法拓展市場。一方面我們加強加油加油站的治理給顧客以優質服務讓他們切實感受到賓至如歸的感覺增加了顧客的回頭率另一方面積極與周邊各用油單位和個人聯系給他們提供送油上門的服務既增加了我們的市場又方便了客戶。經過努力已經與周邊50多家單位簽訂了供油協議。確保完成全年計劃量并最大限度創造了銷售效益。在加氣站方面在剛建站時碰到了地方較大的阻力但是在以孫經理為首的沙運司黨委的大力支持和幫助下克服了各種困難重鋪天然氣管道徹底解決了天然氣氣源的問題使昆侖加氣站和昆泰加氣站順利開張營業但是開業后利捷公司看到我們效益很好又不遵照國家天然氣計劃價經營甚至采取降價、惡意造謠中傷等手段企圖掀起惡性競爭阻撓我們正常經營。針對這種情況我們一是加強中國石油“奉獻能源創造和諧”的經營理念和企業文化的宣傳增強顧客對中國石油企業的信賴二是為常來我站加氣的顧客辦理會員享受實實在在的優惠三是規范員工的操作加強優質服務。使司機來我站加氣時再不用自己動手而是所有操作均由我們的員工進行并且始終做到微笑服務。很多司機都反映“你們的服務態度太好了我們再也不去利捷加氣”通過我們的努力使我們加氣站的銷量走出最初“時高時低”的不穩定狀態持續攀升進入11月份兩個加氣站的銷量保持在了平均日銷售2.6萬方左右基本達到設計的最大銷量。

四、黨建思想政治工作深入開展 成品油銷售公司以沙運司20××年黨政工作要點為指針從思路、領域、方式、載體方面不斷加強和拓展精神文明建設工作積極為建設一流的銷售隊伍、構筑一流的銷售體系、創造一流的銷售效益服務。按照沙運司黨委的要求及時組織黨員和群眾學習、收看規定內容。重點抓好××屆四五中、六中全會、《中國共產黨黨內監督條例試行》、《中國共產黨紀律處分條例》、《黨章》和集團公司、公司和沙運司黨委有關會議精神及領導重要講話的學習引導員工提高熟悉明確責任自覺加壓主動進取為各項工作的推進創造一個好的氛圍。工會、共青團組織工作也按照沙運司的要求和安排逐步開展。

五、20××年工作安排 形勢催人奮發、任務激人進取20××年油氣銷售工作的任務將更加繁重面臨著更多的機遇和挑戰。成品油銷售公司20××年的總體工作思路是 全面貫徹黨的××屆六中全會精神認真落實沙運司黨委的部署講政治顧大局開拓創新地抓好成品油銷售工作。推進安全生產、基礎治理、精神文明建設等工作有序進行確保各項業績指標完成。重點抓好以下幾項工作

1、銷售工作認真做好

信息收集工作制訂科學的銷售計劃和方案分析市場、拓展市場根據市場變化及時調整銷售量和價格不斷優化量價組合創造良好的銷售效益。勇于應對克難攻關抓住要害環節爭取圓滿完成成品油銷售目標。

2、安全生產以“反三違”和重點安全隱患整改為核心夯實基礎治理強化安全監督規范生產運行、設備設施操作和生產指揮行為進一步完善應急預案深化員工安全教育培訓工作提高緊急情況處置能力和員工自救互救能力。確保站庫、管線安全平穩運行確保員工生命安全。以高度的政治責任感治理好昆侖加油站運營工作。展局面。在今后我們將繼續努力不斷創新為公司和沙運司的大展發貢獻自己的力量。匯報完畢謝謝大家 篇二：2015成品油銷售工作總結

2015成品油銷售工作總結

總結一：成品油銷售工作總結

一、以學習和貫徹公司和沙運司兩會精神為主線，開展形式多樣的教育培訓活動 一是我們每周二都組織黨員干部學習，每周三再組織全體員工認真學習領會，掌握公司、沙運司各項文件精神。在學習貫徹中，我們采取了全面學習，突出重點的方法學習公司和沙運司各工作會議精神，重點掌握公司總經理劉志同志的講話和沙運司經理孫志遠同志的講話。今年是公司確立的安全規范管理年，沙運司結合干部隊伍建設的實際，將今年確立為干部作風轉變年，這是實現戰略發展目標，進一步打造一流干部隊伍的需要。二是除了按時參加沙運司組織的各種學習外，我們還積極組織員工進行了業務技能，安全知識的學習與培訓。通過學習使加油站的服務質量進一步改善，安全操作技能明顯提高。三是按照沙運司的整體部署和安排，開展了干部作風轉變年、文章版權歸網作者所有；轉載請注明出處!八榮八恥社會主義榮辱觀教育、質量月、質量環保安全萬里行等活動。自這些活動展開以來，我們始終緊跟沙運司的步伐，按照學習組織超前、思想認識提高、學習紀律嚴明、學習內容全面、學習形式靈活、學習效果明顯的要求，認認真真的進行了學習動員、分析評議、整改提高等一系列的活動，真正做到了實效。四是加強了員工們的法制教育。成品油銷售公司根據沙運司2015年綜合治理等法律法規學習大綱，合理安排法律法規的學習，并以板報等方式進行廣泛宣傳。全年共組織員工參加法制教育出宣傳板報3期。通過學習增強了員工的法制觀念和守法意識。

二、加強領導、強化組織，做好基礎管理

加油加氣站是我們成品油銷售公司的對外服務的窗口，也是我們成品油銷售的主要渠道。因此，我們把加油加氣站的管理工作作為重中之重，精心組織，規范管理，嚴格檢查。從人員落實、崗位培訓、制度建立、優質服務、人才培養、設備管理和安全生產等方面認真布置、并派專人負責。今年對加油加氣站各重點部位做好設備保養維護，各項規章制度和崗位職責進行了完善，生產運行嚴格按照操作規程進行。抓好各重點要害部位的巡檢，保證安全。同時，經常開展泄漏、著火等事故預案演練，提高職工的應急能力和事故處理能力，確保了加油站的安全、平穩、高效的運行，為成品油銷售公司的銷售任務做出了貢獻，也為我們在社會上樹立了良好的形象。

1、加強了安全管理工作。安全管理是企業管理的永恒主題，我們認真貫徹公司和沙運司1號文件精神，嚴格按照重視安全就是講政治，抓好安全就是講管理，管好安全就是講效益，落實安全就是講穩定，實現安全就是講發展的要求，始終把安全工作放在重中之重的位置。一是加強了安全教育，我們每周召開一次安全專題會學習安全知識、規章制度和操作規程，并進行了考試。全年針對不同崗位共組織安全考試，成績優秀的給予獎勵，成績較差的點名批評，并安排進行補考直至合格為止。共獎勵次，補考1次。通過學習考試的過程，使大家的一些習慣性違章得到有效糾正；對各項規章制度有了更加清晰地認識。二是加強了典型事故案例的學習。主要挑選了加油加氣站常見事故案例進行學習討論，通過學習討論使大家進一步明確本崗位存在的安全風險和相應的應對措施，預防類似事故在我們的身上發生。三是以公司崗位責任制大檢查活動和安全警示日活動為契機，組織全體員工分析討論各崗位責任制的優缺點，進一步完善各崗位職責，制定工作標準，規范行為。通過活動新建立崗位責任制，修訂，使現有的崗位責任制更加通俗適用，責任更加明確，動作更加規范，三違行為得到有效遏制。四是堅持了日檢月查制度，每天都要對各個部位進行認真的檢查，發現排除隱患，有效地預防了事故的發生。

2、加強了設備管理工作。我們認真貫徹了公司、沙運司2號文件精神，堅持養護大于

使用的原則，大力實施精細化管理、程序化操作，確保所有設備的完整完好。一是加強了員工的培訓，提高正規化操作，有效地降低了人為因素造成的機械故障。二是積極參加了沙運司組織的各項設備管理活動，提高了員工愛護設備的意識。三是加強學習了設備維護保養的知識，提高了設備維修和保養的水平。第一、對加油加氣站的主要設備都拍照后制作成圖片，加上注解，標明該設備的名稱、工作原理、作用方法和注意事項等，要求員工在工作時拿圖片與實物對照學習，有效地加快了員工對設備的熟悉進度，有助于規范他們的操作動作，及時有效地發現和解決問題。四是針對加氣站設備多，工藝流程復雜的特點，分別制作了加氣母站和子站工藝流程圖，懸掛上墻，要求每位員工從基礎的工藝流程著手，深入了解加氣站的工作原理，并將工藝流程與應急預案相結合對員工進行教育，有效地規范了他們的操作。五是加大了設備的檢查力度，堅持每月對設備進行檢查。檢查內容包括設備的運轉記錄，維修保養記錄，環境衛生等方面。通過嚴格細致的檢查確保了設備的完好，防止了事故的發生。

3、加強了財務管理。一是完善了財務管理制度，強化了內控機制，進一步強化了責任，規范了管理。二是加大了成本控制，采取了各種方法控制成本的增長，盡最大的努力實現利潤最大化。三是加強了清欠工作。一方面對以往一些欠款逐一整理，清欠。另一方面加強了其他固定客戶油料款的回收工作，盡量做到按月收回，有效地提高了資金周轉率。

4、加強了優質服務管理。我們始終牢記劉志總經理提出的站著做人，跪著服務的理念，堅持人本管理、標準服務，要求員工認識到優質服務的重要性，要求員工從大局著眼、以企業為重，使每一次服務都盡可能做到標準化。一是加強思想教育工作。為了提高員工積極主動的工作態度和主人翁的責任感，專門購買了《加油員崗位培訓教程》和立志類書籍《方法總比困難多》等采取集中學習和自學等方式要求員工認真學習，并寫出心得體會。二是我們建立了顧客監督臺，設立了意見箱，同時對每一位員工對顧客的服務表現進行考核。通過優質服務，我們受到了顧客的贊揚。市場份額不斷擴大。

5、加強學習，注重人才培養。隨著沙運司的迅猛發展，產業鏈進一步延長，沙運司領導越來越關注成品油銷售公司的發展，不斷加大成品油氣銷售方面的投資。我們更加意識到培養專業人才的重要性，尤其是加氣站的設備多，工藝流程相對復雜，在設備的維護和保養方面必須要有幾個比較專業的人員。因此，今年，我們先后分兩批共派赴四川等地專門學習加氣站設備的維修與保養。并計劃等他們學完回來后，再由他們進行傳、幫、帶，使整個機房的工作人員都能夠熟練掌握。

總結二：成品油銷售工作總結

20xx年以來，以公司劉經理及沙運司孫經理講話精神為契機，精心部署，科學安排，緊緊圍繞產品銷售和安全生產兩項重點工作，堅持以生產為根本、市場為導向、效益為中心，科學處理均衡銷售和效益型銷售的關系，基礎管理、成本控制、精神文明建設等各項工作均按照年初計劃和安排穩步推進，較好地完成了全年各項工作。

一、以學習和貫徹公司和沙運司兩會精神為主線，開展形式多樣的教育培訓活動 一是我們每周二都組織黨員干部學習，每周三再組織全體員工認真學習領會，掌握公司、沙運司各項文件精神。在學習貫徹中，我們采取了全面學習，突出重點的方法學習公司和沙運司各工作會議精神，重點掌握公司總經理劉志同志的講話和沙運司經理孫志遠同志的講話。今年是公司確立的安全規范管理年，沙運司結合干部隊伍建設的實際，將今年確立為干部作風轉變年，這是實現戰略發展目標，進一步打造一流干部隊伍的需要。二是除了按時參加沙運司組織的各種學習外，我們還積極組織員工進行了業務技能，安全知識的學習與培訓。通過學習使加油站的服務質量進一步改善，安全操作技能明顯

提高。三是按照沙運司的整體部署和安排，開展了干部作風轉變年、文章版權歸網作者所有；轉載請注明出處!八榮八恥社會主義榮辱觀教育、質量月、質量環保安全萬里行等活動。自這些活動展開以來，我們始終緊跟沙運司的步伐，按照學習組織超前、思想認識提高、學習紀律嚴明、學習內容全面、學習形式靈活、學習效果明顯的要求，認認真真的進行了學習動員、分析評議、整改提高等一系列的活動，真正做到了實效。四是加強了員工們的法制教育。成品油銷售公司根據沙運司2015年綜合治理等法律法規學習大綱，合理安排法律法規的學習，并以板報等方式進行廣泛宣傳。全年共組織員工參加法制教育出宣傳板報3期。通過學習增強了員工的法制觀念和守法意識。

二、加強領導、強化組織，做好基礎管理

加油加氣站是我們成品油銷售公司的對外服務的窗口，也是我們成品油銷售的主要渠道。因此，我們把加油加氣站的管理工作作為重中之重，精心組織，規范管理，嚴格檢查。從人員落實、崗位培訓、制度建立、優質服務、人才培養、設備管理和安全生產等方面認真布置、并派專人負責。今年對加油加氣站各重點部位做好設備保養維護，各項規章制度和崗位職責進行了完善，生產運行嚴格按照操作規程進行。抓好各重點要害部位的巡檢，保證安全。同時，經常開展泄漏、著火等事故預案演練，提高職工的應急能力和事故處理能力，確保了加油站的安全、平穩、高效的運行，為成品油銷售公司的銷售任務做出了貢獻，也為我們在社會上樹立了良好的形象。

1、加強了安全管理工作。安全管理是企業管理的永恒主題，我們認真貫徹公司和沙運司1號文件精神，嚴格按照重視安全就是講政治，抓好安全就是講管理，管好安全就是講效益，落實安全就是講穩定，實現安全就是講發展的要求，始終把安全工作放在重中之重的位置。一是加強了安全教育，我們每周召開一次安全專題會學習安全知識、規章制度和操作規程，并進行了 考試。全年針對不同崗位共組織安全考試，成績優秀的給予獎勵，成績較差的點名批評，并安排進行補考直至合格為止。共獎勵次，補考1次。通過學習考試的過程，使大家的一些習慣性違章得到有效糾正；對各項規章制度有了更加清晰地認識。二是加強了典型事故案例的學習。主要挑選了加油加氣站常見事故案例進行學習討論，通過學習討論使大家進一步明確本崗位存在的安全風險和相應的應對措施，預防類似事故在我們的身上發生。三是以公司崗位責任制大檢查活動和安全警示日活動為契機，組織全體員工分析討論各崗位責任制的優缺點，進一步完善各崗位職責，制定工作標準，規范行為。通過活動新建立崗位責任制，修訂，使現有的崗位責任制更加通俗適用，責任更加明確，動作更加規范，三違行為得到有效遏制。四是堅持了日檢月查制度，每天都要對各個部位進行認真的檢查，發現排除隱患，有效地預防了事故的發生。

2、加強了設備管理工作。我們認真貫徹了公司、沙運司2號文件精神，堅持養護大于使用的原則，大力實施精細化管理、程序化操作，確保所有設備的完整完好。一是加強了員工的培訓，提高正規化操作，有效地降低了人為因素造成的機械故障。二是積極參加了沙運司組織的各項設備管理活動，提高了員工愛護設備的意識。三是加強學習了設備維護保養的知識，提高了設備維修和保養的水平。第一、對加油加氣站的主要設備都拍照后制作成圖片，加上注解，標明該設備的名稱、工作原理、作用方法和注意事項等，要求員工在工作時拿圖片與實物對照學習，有效地加快了員工對設備的熟悉進度，有助于規范他們的操作動作，及時有效地發現和解決問題。四是針對加氣站設備多，工藝流程復雜的特點，分別制作了加氣母站和子站工藝流程圖，懸掛上墻，要求每位員工從基礎的工藝流程著手，深入了解加氣站的工作原理，并將工藝流程與應急預案相結合對員工進行教育，有效地規范了他們的操作。五是加大了設備的檢查力度，堅持每月對設備進行檢查。檢查內容包括設備的運轉

記錄，維修保養記錄，環境衛生等方面。通過嚴格細致的檢查確保了設備的完好，防止了事故的發生。

3、加強了財務管理。一是完善了財務管理制度，強化了內控機制，進一步強化了責任，規范了管理。二是加大了成本控制，采取了各種方法控制成本的增長，盡最大的努力實現利潤最大化。三是加強了清欠工作。一方面對以往一些欠款逐一整理，清欠。另一方面加強了其他固定客戶油料款的回收工作，盡量做到按月收回，有效地提高了資金周轉率。

4、加強了優質服務管理。我們始終牢記劉志總經理提出的站著做人，跪著服務的理念，堅持人本管理、標準服務，要求員工認識到優質服務的重要性，要求員工從大局著眼、以企業為重，使每一次服務都盡可能做到標準化。一是加強思想教育工作。為了提高員工積極主動的工作態度和主人翁的責任感，專門購買了《加油員崗位培訓教程》和立志類書籍《方法總比困難多》等采取集中學習和自學等方式要求員工認真學習，并寫出心得體會。二是我們建立了顧客監督臺，設立了意見箱，同時對每一位員工對顧客的服務表現進行考核。通過優質服務，我們受到了顧客的贊揚。市場份額不斷擴大。

5、加強學習，注重人才培養。隨著沙運司的迅猛發展，產業鏈進一步延長，沙運司領導越來越關注成品油銷售公司的發展，不斷加大成品油氣銷售方面的投資。我們更加意識到培養專業人才的重要性，尤其是加氣站的設備多，工藝流程相對復雜，在設備的維護和保養方面必須要有幾個比較專業的人員。因此，今年，我們先后分兩批共派赴四川等地專門學習加氣站設備的維修與保養。并計劃等他們學完回來后，再由他們進行傳、幫、帶，使整個機房的工作人員都能夠熟練掌握。

三、拓寬思路、拓展市場、提高銷量

20xx年是沙運司實現跨越發展的一年，沙運司領導對各方面的工作都提出了更新、更高的要求。面對機遇與挑戰，我們牢固樹立市場是效益之源的思想，不失良機，搶占市場，抵御風險，增強企業后勁。全體干部職工，迎難而上，頑強拼搏。

在加油站方面：一是特別是今年成品油價格不斷上漲，市場供應一度出現緊張狀況。我們緊緊抓住機遇，不斷加強信息搜集分析工作，努力克服各種不利因素，解決了提油難得問題。一方面積極加強與中油庫爾勒銷售分公司的聯系，做好、季度計劃的編報工作，爭取最大配給；另一方面，我們積極與公司成品油銷售公司聯系，爭取專門的成品油配給計劃。通過不懈努力，我們克服了種種困難，保障了各站點和沙運司前線的用油。二是想盡辦法拓展市場。一方面我們加強加油加油站的管理，給顧客以優質服務，讓他們切實感受到賓至如歸的感覺，增加了顧客的回頭率；另一方面，積極與周邊各用油單位和個人聯系，給他們提供送油上門的服務，既增加了我們的市場又方便了客戶。經過努力已經與周邊5家單位簽訂了供油協議。確保完成全年計劃量，并最大限度創造了銷售效益。

在加氣站方面：在剛建站時，遇到了地方較大的阻力，但是在以孫經理為首的沙運司黨委的大力支持和幫助下，克服了各種困難，重鋪天然氣管道，徹底解決了天然氣氣源的問題，使昆侖加氣站和昆泰加氣站順利開張營業，但是開業后，利捷公司看到我們效益很好，又不遵照國家天然氣計劃價經營甚至采取降價、惡意造謠中傷等手段，企圖掀起惡性競爭，阻撓我們正常經營。針對這種情況，我們一是加強中國石油奉獻能源，創造和諧的經營理念和企業文化的宣傳，增強顧客對中國石油企業的信賴；二是為常來我站加氣的顧客辦理會員享受實實在在的優惠；三是規范員工的操作，加強優質服務。使司機來我站加氣時再不用自己動手，而是所有操作均由我們的員工進行，并且始終做到微笑服務。很多司機都反映：你們的服務態度太好了，我們再也不去利捷加氣通過我們的努力，使我們加氣站的銷量走出最初時高時低的不穩定狀態，持續攀升，進入

11月份，兩個加氣站的銷量保持在了平均日銷售2.方左右，基本達到設計的最大銷量。

四、黨建思想政治工作深入開展

成品油銷售公司以沙運司20xx年黨政工作要點為指針，從思路、領域、方式、載體方面不斷加強和拓展精神文明建設工作，積極為建設一流的銷售隊伍、構筑一流的銷售體系、創造一流的銷售效益服務。按照沙運司黨委的要求，及時組織黨員和群眾學習、收看規定內容。重點抓好十六屆四五中、六中全會、《中國共產黨黨內監督條例(試行)》、《中國共產黨紀律處分條例》、《黨章》和集團公司、公司和沙運司黨委有關會議精神及領導重要講話的學習，引導員工提高認識，明確責任，自覺加壓，主動進取，為各項工作的推進創造一個好的氛圍。工會、共青團組織工作也按照沙運司的要求和安排逐步開展。

五、20xx年工作安排

形勢催人奮發、任務激人進取，20xx年，油氣銷售工作的任務將更加繁重，面臨著更多的機遇和挑戰。成品油銷售公司2015年的總體工作思路是：

全面貫徹黨的十六屆六中全會精神，認真落實沙運司黨委的部署，講政治，顧大局，開拓創新地抓好成品油銷售工作。推進安全生產、基礎管理、精神文明建設等工作有序進行，確保各項業績指標完成。

重點抓好以下幾項工作：

1、銷售工作：認真做好信息收集工作，制訂科學的銷售計劃和方案，分析市場、拓展市場，根據市場變化及時調整銷售量和價格，不斷優化量價組合，創造良好的銷售效益。勇于應對，克難攻關，抓住關鍵環節，爭取圓滿完成成品油銷售目標。

2、安全生產：以反三違和重點安全隱患整改為核心，夯實基礎管理，強化安全監督，規范生產運行、設備設施操作和生產指揮行為；進一步完善應急預案；深化員工安全教育培訓工作，提高緊急情況處置能力和員工自救互救能力。確保站庫、管線安全平穩運行，確保員工生命安全。以高度的政治責任感，管理好昆侖加油站運營工作。

3、設備管理：在20xx年工作的基礎上，繼續規范設備管理制度，收集各種設備的基礎資料，完善設備管理檔案，加強設備的檢查、維護和保養力度，確保設備的完好，真正做到管好設備，用好設備，讓我單位的設備充分有效的發揮作用，不斷推進企業的發展。

4、財務管理：加強理論學習，提高財務人員業務技能和素質修養。完善財務制度，建立監督體系，加強現金管理、固定資產管理、商品資金管理、發票的使用和管理等。加強成本控制，在沙運司的報銷范圍基礎上，結合加油站實際情況，制定相應的報銷制度力爭降低成本，促使利潤最大化。加強會計基礎工作，健全內部考核制度。

5、人本管理：鞏固沙運司系列教育活動的成果，重點抓好以社聘員工管理為重點的人本管理教育，制定完善社聘員工管理辦法。積極組織培訓，切實解決社聘員工管理和員工隊伍素質對發展的制約。建立激勵機制，樹立員工的主人翁意識，激發社聘員工樹立愛企業長期合作、愛設備奮發有為的意識，與單位融為一體、共同發展。

6、加強精神文明建設：在加強物質文明的同時不忘精神文明建設，經常開展學習牛玉儒等先鋒模范的先進事跡活動，通過不斷的學習，使大家建立起科學的世界觀、人生觀和價值觀。加強法制教育和職業道德教育，預防職務犯罪和其他的違法犯罪活動，提倡真、善、美捍衛我們的美麗家園。20xx年，對于成品油銷售公司來說是一個開拓之年！在這一年里，成品油銷售公司及時調整發展戰略以便跟上沙運司快速發展的步伐，形成一個良好的發展局面。在今后，我們將繼續努力，不斷創新，為公司和沙運司的大展發貢獻自己的力量。

總結完畢，謝謝大家！

總結三：成品油銷售工作總結

篇三：成品油工作總結

科右前旗商務局成品油工作作總結

在旗委、政府的正確領導下，在上級業務部門的精心指導下，我局認真貫徹成品油市場管理的有關政策、法規，不斷提高依法行政水平，加大成品油市場監管力度，使我旗成品油市場健康有序發展，現將2010年主要工作總結如下：

一、成品油市場監管工作情況

1、合理布局，認真做好行業發展規劃。年初我們對全旗現有加油站布點情況進行了摸底調查，結合我旗實際，科學論證，廣泛征求意見，制訂了科右前旗旗2010年—2015年加油站行業布點規劃。

2、嚴把年審關，進一步規范成品油流通秩序。對存在消防安全隱患，經營油品不達標，短斤少兩，不簽訂成品油供油協議，不按供油協議違規供油，防雷防靜電檢測不合格，年審資料不全的不予申報換發新證，并責令限期整改和整頓。

3、加強監管和整頓，嚴厲打擊違法經營行為。為進一步推動我旗成品油市場健康有序發展，按照自治區、盟商務局關于開展成品油市場整治活動要求，我局2010年4月份利用一個月的時間對全旗52家加油站進行了一次全面檢查，在檢查過程中對重點不符合規劃、不符合安全設計規范和土地、建設、環保等部門要求的加油站（點），堅決不予受理《成品油零售批準證書》年審及換發新證工作，對其中20家加油站下達了限期整改要求。

隨著成品油市場的不斷發展和市場的逐步放開，通過近幾年的清理整頓，我旗成品油市場秩序明顯好轉。但是成品油市場的存在一些不容忽視的問題。

一是維持旗內成品油市場平衡運行的難度加大，成品油市場宏觀控制壓力大。二是成品油市場秩序尚需規范，仍有不少成品油零售企業經營不規范，存在短斤少兩、摻雜作假，偷稅漏稅的現象，部分加油（點）進貨渠道混亂，成品油市場仍存在著不良競爭的現象。有的無任何消防安全設施，安全隱患多、整治難度大。加上我旗商務局經費緊張，沒有財力來支持整治工作，所以農村市場上成品油管理工作舉步艱辛，同時也造成社會加油站的正常運行困難等等。

三、2010年成品油市場監管工作思路

1、完善長效監管機制，落實站點規劃布局。認真落實加油站行業發展規劃，嚴把市場準入關，確保新建、遷建站（點）布局合理，建設規范。

2、做好《成品油市場管理辦法》和自治區、盟市各項成品油市場監管政策、法規的宣傳工作。

3、加大成品油市場監管工作力度，認真貫徹落實《成品油市場管理辦法》，加強日常監管，嚴厲查處不具備經營資格的單位和個人從事成品油流通業務，確保我旗成品油市場正常運行。

4、抓好成品油市場供應工作，建立成品油市場保障供應機制和市場監控制度，密切跟蹤成品油市場動態，及時反映成品油

市場運行情況。加強市場的日常檢查和監測，建立每月一報的成品油市場運行監測報表，及時了解和分析成品油市場價格動向和供求狀況，為政府提供決策依據。

5、按照自治區、盟市業務主管部門要求，做好科右前旗加油站成品油經營資格證書年檢工作。

科右前旗商務局

2011年2月28日 篇四：二○一一成品油經營資格成品油工作總結

麻陽苗族自治縣商務局

二○一一成品油經營資格年檢工作總結

根據《湖南省成品油市場管理實施辦法》規定，以及懷化市商務局《關于做好2011成品油經營資格年檢工作的通知》文件規定要求，我局高度重視、認真貫徹落實年檢通知，切實按照成品油經營資格年檢通知規定的年檢時間、內容、材料等工作要求，堅持標準、依法審查。我縣共有14家成品油零售企業參加年檢，全部合格，其中中石化6家、1家管理公司；中石油2家；社會加油站5家，全年共銷售成品油14646.08噸(其中汽油6844.59噸；柴油7801.41噸)，年檢企業均按規定要求，及時提交年檢材料，經過審查，核對原件與有關資料，符合年檢材料規定要求，14家成品油零售企業年檢合格。

在開展年檢工作中，我們主要抓了以下幾項工作：

一、提高思想認識，落實年檢工作任務

成品油經營資格年檢是依法加強成品油市場監督，實現成品油市場管理工作常態化、動態化、制度化的重要方式和有效手段，是維護成品油經營秩序的一項重要措施。為了做好2011年成品油零售企業年檢工作，我局轉發了懷化市商務局《關于做好2011成品油經營資格年檢

工作的通知》下發至各成品油零售企業，為了切實抓好年檢工作，并于3月26日召開全縣成品油零售企業年檢工作會議，參加會議的有各成品油加油站站長、縣商務局主要領導及分管領導和內外貿易股。會議傳達學習了懷化市商務局下發的2011年檢通知，總結了2011成品油市場管理工作，并就年檢工作有關規定作了具體安排，布臵了2012年成品油市場管理工作重點，為了進一步加強成品油市場監管，規范成品油市場秩序，我們制定了麻陽縣“十二五”期間新建、遷建、擴建加油站及目前在經營但不達建設標準的加油站進行改造的實施意見。

在開展年檢工作中，我們始終貫穿“執政為民”的思想，為年檢單位提供優質服務，提高年檢效率，對提供手續齊全的企業力爭做到“即來即檢”。

二、嚴格標準，把好年檢關

我們在開展年檢該項工作中，要求辦理年檢的業務股室，要熟悉年檢相關規定，對企業送交的年檢材料，要依照年檢通知規定，認真審查，原件與復印件是否一致、各種證照是否過期、是否辦理年檢，嚴把審核關，對材料不齊、不全、不合要求規定的，一律要求企業重新提交，在年檢工作中，堅持“誰審查、誰簽字、誰負責”的原則，確保年檢工作保質保量、按時完成。

三、把年檢工作與日常監管結合起來

開展成品油市場管理，維護成品油市場秩序，促進成品油流通體制規范化發展，是商務主管部門的目標任務，成品油市場管理是一項長期的、經常性的工作，為了有效開展成品油市場管理，必須建立長效管理機制，我們按照湖南省《成品油市場管理辦法》規定要求重點監管的八項內容，認真做好日常監管，規范成品油加油站經營行為，依法經營。對在日常檢查工作中發現的違規行為，及時下達整改通知書，要求企業按時整改到位，在每的年檢工作中，再次進行重點檢查，以確保年檢標準，對達不到整改要求的，我們將依據相關管理規定進行處罰。

我們為每個加油站制作了一份檔案袋，不僅將每的年檢材料收集歸檔，而且將日常現場檢查等有關資料，也及時歸檔，以便更好全面掌握每個加油站的基本資料和動態管理，促進加油站進一步加強管理、規范經營。不斷提升我縣加油站整體經營水平和良好的服務窗口形象。

二○一二年七月十日

篇五：石油工作零售工作總結

2011年分公司零售工作總結

2011年，石油分公司零管工作緊緊圍繞省公司制定的發展戰略，以破解發展難題、推進為民服務創先爭優為中心，轉觀念、調結構、促銷量、贏效益，零管工作取得了較大成績?，F將2011年零管工作總結匯報如下：

一、經營管理指標完成情況

2011年，石油分公司共有103座在營加油站點，員工710人，單站平均銷售量2429噸，環比增長191噸。轄區加油站汽柴比為1：

1.23，系統內站點數量是中油站點數量的9倍，是成品油市場當之無愧的的主渠道、主供方，并將繼續領跑市場。

本著規范求發展、管理出效益的經營原則，石油分公司2011年以 “見紅旗就扛、有第一就爭”競賽活動貫穿始終，9月份更是以“為民服務創先爭優”活動為載體，以全面提高加油站綜合服務質量為根本，充分調動全體員工的銷售工作積極性。由于公司上下齊心協力、同心同德，結成協作，2011年零售線條取得了良好的銷售業績：

1、實現輕油零售量25.75萬噸，環比增幅8%，完成全年計劃任務的104%。其中：柴油零售量14.22萬噸，環比增幅6%，完成計劃任務的111%；汽油零售量11.53萬噸，環比增幅4%，完成計劃任務的104%。汽柴油環比雙增。

2、實現零售ic卡發卡2.4萬張，環比增長1.35萬張。ic卡充值額6.2億元，環比增長1.94億元。ic卡加油實現持卡消費量6.8萬噸，環比增長1.2萬噸。全年持卡比例26%。擁有卡站20座、充值點13座，在營ic卡站點82座。ic卡指標考核均位于全省先進水平，尤其是ic卡充值額方面，打破歷史記錄。

3、實現非油品業務銷售額1622萬元，環比增幅13%，完成年初計劃的96%。新增便利店兩座，現有便利店61座。辦理《煙草專賣許可證》60張，環比增幅12張；潤滑油銷售額23.3萬元。2011年我司非油任務重、攤子大，我們在努力開展加油站油非互動和全員營銷活動的同時，加油站便利店網點建設也得到了進一步的拓展和延伸，便利店開業率達到57%。

4、受煉廠檢修等各種內外部因素的影響，中油及社會站點間歇性停擺。自2011年九月底開始，地區進入了柴油市場保供階段，經營工作壓力激增。我們零售線條從上到下增強大局意識，團結一心，主動承擔起成品油市場保供的重擔，有利的促進了2011年當地的經濟發展，在政府部門獲得了良好口碑，做到了對市場負責任、對領導有交代。

二、零售管理體制建設情況

2011年，按照省公司體制改革和專業中心垂直管理工作的要求，公司零管部在上級公司的統一安排和部署下，對零售管理體制進行了完善。重新成立了縣公司，每縣配經理、經理助理各一人，個別結構復雜的縣公司配書記，縣公司經理主要負責協調關系、網點建設、維穩等，經理助理負責加油站的日常管理工作。在隊伍建設方面，我們不斷加強在這方面的工作力度，采取種種措施，把人性化管理做實做細：

1、創造條件，夯實培訓興站制度。今年是零管正式引入培訓示范站機制的第二年，我部負責認真落實各項培訓計劃。站內培訓共舉辦96期，設立開發區、一加、紅光、懷寧新城、太湖油庫、望江雷陽、宿松五里、潛山梅城、岳西城西9個培訓示范站。根據培訓內容，制定課程、制作課件，真正把零管培訓示范站打造成硬件設施一流、軟件資料一流、經營銷售一流、員工素質一流、培訓能力一流的“五個一”培訓精品站。全年參培人員達1932人次，計劃完成率100%。在培訓工作中，我們著力突出“培訓、示范”四個字，但在實際組織中，存在站多面廣、高度分散、一線員工多、員工班時調整困難等不利因素，客觀上制約了集中培訓的開展，增加了培訓的難度。面對困難，公司領導班子提出“以人為本，以點帶面，以智興站”的員工培訓思路，培訓并樹立了一批如徐威、金春花、黃琴等加油站基層員工為代表的銷售能手。

3、建立優秀員工晉升獎勵制度。為了使優秀員工能夠得到晉升和提高的機會，使他們安心在中石化長期工作下去，在省公司對口指導下，我們建立了員工晉升制度，對表現優秀的員工評定相應的星級標準并對其進行培訓深造，符合報帳員和站長資格的在竟聘時給予政策傾斜，符合黨員標準及時吸收其加入黨組織。通過努力，在零售系統建立了良好的工作風氣，2011年員工流失率下降到10%以下，為提高管理服務水平奠定了堅實的基礎。

三、零售銷售管理競賽情況

1、零管部積極響應號召，深入持久地開展“比學趕幫超”、“見紅旗就扛、有第一就爭”、“大站培育”和“為民服務創先爭優”活動，四劍合璧，推動了分公司和諧高效持續發展，我們以“比銷售、比管理”為主旨，成立零管部主要負責人為組長的零售全員銷售競賽活動領導小組，制定了活動實施細則，設臵了12面紅旗，包括：零售量完成率先進紅旗、便利店站非油品完成率先進紅旗、ic卡充值額完成率先進紅旗、潤滑油完成率先進紅旗、現場管理先進紅旗、基礎管理先進紅旗以及相對應的進步紅旗和獎懲措施。全年奪得凈增在營站紅旗1面。共評選銷售能手96人，明星片區12個，明星加油站12座，共發放各級獎勵近3萬元。我們通過調整考核辦法，拉開了先進與落后的差距，鼓勵優秀的銷售人才脫穎而出，打擊了消極混日子的想法，形成了人人爭當先進的良好氛圍。2、2011年，省公司安排在全省范圍內實施大站培育計劃，零管部高度重視，安排專人每天監控各重點加油站輕油銷售量的完成情況并下發通報，以日監控、周分析、月總結、勤溝通的形式，利用一切可以利用的銷售時機，聯合站長做宣傳拉客戶，突擊銷量，并獲得了良好的效果，大站培育共計獲得獎金約9.8萬元，全省排名第七。其中，樅陽二里崗、大龍山、岳西城西、潛山縣城、集賢北路、開發區、合安路、望江雷陽、太湖路口、太湖老城，均順利的完成了培育計劃。

3、為深入貫徹落實省公司《關于深入開展“為民服務創先爭優”活動實施方案》的總體部署，分公司精心安排、細化部署、統一指揮此項活動深入開展。并以此為契機，著力提升加油站管理服務水平，實現客戶員工“雙滿意”。零管部以周簡報的形式定期宣傳報道各加油站在活動中出現的好人好事、優質服務標兵、好的管理和營銷經驗，在全公司形成昂揚向上的精神風貌。