第一篇：西安繞城高速公路南段環保驗收公示材料

西安繞城高速公路南段環保驗收公示材料

一、項目基本情況

項目名稱：西安繞城高速公路南段工程

建設內容：西安繞城高速公路南段起自繞城公路北段與西寶高速公路相交的帽耳劉互通立交，由此向南路線經過大蘇村、豐鎬村抵袁旗寨，由此路線轉向東，沿西安市規劃的南三環設線，于西康鐵路西側與紡織城東側設線，向北至終點方家村立交與繞城公路北段相接，全長44.905 km。

建設單位：陜西省繞城高速公路生態林帶建設管理局 建設地點：陜西省西安市

建設規模：全線采用平原微丘區高速公路標準建設，實行全封閉、全立交控制出入，設計行車速度120 km/h，路基寬32 m，雙向六車道。工程投資：工程總投資為29.07億元，其中實際環保投資為2443.86萬元，占總投資的0.84%。工程建設情況：西安繞城高速公路南段起自繞城公路北段與西寶高速公路相交的帽耳劉互通立交，由此向南路線經過大蘇村、豐鎬村抵袁旗寨，由此路線轉向東，沿西安市規劃的南三環設線，于西康鐵路西側與紡織城東側設線，向北至終點方家村立交與繞城公路北段相接，全長44.905 km。工程共完成土石方量718.4萬m3，其中填方441.5萬m3，挖方276.9萬m3；設特大橋5座，長約12461.6 m，大橋2座,長約649 m，中橋8座，長約430 m；通道64座，涵洞135道；互通立交7處，分離立交31處；工程于2001年5月正式開工；2003年9月29日建成通車。

環境影響報告書編制單位：西安公路交通大學

國家環保總局對環境影響報告書批復文號：環函［2000］77號 環保設施設計單位：長安大學

環保設施施工單位：長安大學

公路竣工環保驗收調查單位：交通部環境保護中心 公路竣工環保驗收監測單位：陜西省西安市環境監測站

二、環境保護執行情況

該工程執行了環境影響評價制度和環境保護“三同時”管理制度，落實了環評報告書及有關批復提出的污染防治和生態恢復措施。在工程設計同時對公路進行了環保設計，確定科學合理的路線方案。工程施工期間采取了有效的降噪、防塵及水土保持措施，橋梁施工采用旋挖鉆工藝而減少泥渣量，工程實施了護坡、綜合排水、綠化等一系列水土流失防治措施，對取棄土場、拌合站和預制場等施工臨時占地進行了平整、綠化與復耕，對道路兩側、中央分隔帶、互通式立交區域、邊坡進行了綠化，收費站生活污水經化糞池處理，對部分噪聲敏感點修建了4處共982米長的聲屏障。建設和管理單位環保管理機構較健全，環保規章制度基本完善。

三、驗收調查與監測結果

1、生態環境影響調查

該工程永久占地6610.24畝，臨時占地56.63畝，修建涵洞、通道199處，對沿線區域農業生產和農業灌溉系統影響不大。公路的2處取土場、1處臨時棄土（渣）場及其它臨時占地均采取了平整綠化、平整復耕等措施，減少了水土流失。公路挖方及填方產生的邊坡通過設置漿砌片石拱形護坡、漿砌片石護坡、護腳、護面墻、擋土墻等工程措施，并引進了三維土工客土噴播植草防護等邊坡植物防護措施，水土流失防治效果較好，共種植喬、灌、花木150萬株，植草89萬平方米，攀緣植物4萬株，邊坡防護及綠化投資1996.7萬元。

2、聲環境影響調查

沿線5處集中居民點臨路住戶和實施聲屏障的陜西省交警總隊宿舍樓居民點窗外噪聲，晝間均低于70 dB，符合《城市區域環境噪聲標準》(GB 3096-93)4類標準，而夜間除六廠宿舍4－6層（超標量為2.6-5.5 dB）、棗園劉（超標量為1.9 dB）超標外（兩處居民提出不采取措施），其余各點均符合《城市區域環境噪聲標準》(GB 3096-93)4類標準。西安銳亞學校臨路教室窗外晝間噪聲符合《城市區域環境噪聲標準》(GB 3096-93)2類標準。實施的聲屏障具有相應的降噪效果。

3、公眾調查

公眾調查表明，92.1%的沿線居民及100%的司乘人員對工程的環境保護工作表示滿意或基本滿意。

第二篇：北京路橋重慶繞城高速公路西南段WLM1項目部2008年安全工作總結

北京路橋重慶繞城高速公路西南段WLM1項目部

2008年安全工作總結

我項目部自2008年3月正式開工以來，在以范書龍總經理為組長，支鳳武為副組長的安全領導小組領導下，在北方公司。總監辦。駐地辦的認真指導下，始終堅持“安全第一，預防為主，綜合治理。”的方針。堅持“管生產必須管安全”的原則，緊緊圍繞安全生產管理目標，加強安全生產宣傳教育培訓，增強全員安全生產意識，建立健全安全生產管理機構和各項安全生產管理制度，認真落實各級安全責任制，實現了“零”重大安全責任事故的安全管理目標。為本和本工程的安全工作畫出了一個圓滿的句號。現將我部全年安全的具體工作總結如下：

一．加強安全保證體系建設，建立健全安全管理制度

1.根據上級單位安全工作的目標和要求，建立了“施工.質量.環境.健康管理體系”，在建立安全管理體系中，對項目部管理規章制度進行了補充和完善，使各項規章制度在實際應用中既有較強的操作性，又提高了安全管理工作的規范性，針對性，同時完善了安全管理檔案和各種安全基礎臺帳，做到了資料齊全，有據可查。

2.項目部成立安全領導機構，并按合同要求配備了專職安全員，加強監督管理，落實了各項安全生產規章制度和崗位責任制，在各類施工人員進場后開工前逐級簽訂安全生產合同和責任書，文明施工，環境保護 協議，做到了機構健全，職責明確，責任到人，按照責任

書的具體條款認真開展工作，使安全管理的各項措施真正落到實處。

二．強化安全生產意識，加強安全教育培訓與管理

1.為強化安全生產意識，提高防范技能。對項目部全體員工，特別是年輕的，剛進入工作崗位不久的工作人員；年輕的技術人員，施工員，各工程隊的農民工進行系統，規范，仔細的安全技術操作規程的培訓；樹立高度負責的安全意識，對有關安全生產的各項措施，計劃，規定，由各級部門主要負責人進行認真落實，并對落實情況進行詳細記錄；項目部安全領導小組堅持每旬召開一次安全生產會議，每一次單項工程開工前必開一次安全教育會，工程結束進行總結；為激勵全體員工安全生產工作的積極性，努力實現安全管理目標，在半年和年終安全管理目標達標任務完成后，對全體員工發放安全激勵獎。在全年安全工作中充分調動了全體員工對安全工作的積極性和主動性，團結協作。順利完成了安全管理目標。

2.安全技術交底與一般安全教育，現場安全教育和特殊工種安全教育相結合。每次單項工程作業前項目部都與參加作業的管理技術人員和施工人員進行安全技術交底，對要進行的工程項目的安全注意事項制定詳細的書面交底記錄表，在進入施工現場后，則與所有參加作業的施工人員進行書面交底，并對實際施工操作人員做具體說明，正式施工過程中，項目部專職安全員，現場技術負責人，施工員在現場對作業過程的所有工序進行監督與控制。利用員工休息時間和雨天對所有施工人員進行《公路工程施工安全技術規程》，《安全生產法》《建設工程質量管理條列》《安全培訓學習材料》等安全知識進行

學習。特別對從事電氣焊接、機動車駕駛特殊工作人員的專業知識進行培訓教育。結合學習情況，對他們進行一次安全知識考試答題。提高教育培訓效果。

3.加強特殊期間內的安全教育和管理工作。在5.12汶川大地震期間和8.9奧運會期間，我部專門成立了特殊期間的安全管理機構，地震期間采取了專門領導小組，為保證在特殊期間的施工生產順利進行。制定了該期間的安全措施，對工程所經過的橋梁，邊坡，便道，拌和樓重點進行排查。在奧運會期間，重點進行日報制度，24小時值班制度。對該期間值班情況進行記錄。安全領導小組定期不定期進行檢查。真實掌握特殊期間的安全動態，對存在的隱患情況及時進行整改，由于準備工作到位，工作開展得認真仔細，在特殊期間沒有發生任何安全責任事故，保證了施工進度。

三、加強安全檢查力度，切實做好安全及整改工作。

針對北方公司關于專項安全整改和隱患排查的文件精神結合項目部工程安全管理現狀，加強檢查力度，將安全專項整治工作重點放在拌和場和運輸線，現場用電，機械操作等作業點上，重點整治機械傷害，消防隱患。施工臨時用電管理等事故隱患。檢查安全施工方案及安全事故應急救援預案的制定和落實情況。

在項目部開展安全專業項目整治自查自糾工作中，項目部定期和不定期進行安全檢查。先后檢查臨時用電、交通疏導、個人防護，消防器材安全隱患點5處。對隱患點所存在的問題進行詳細記錄，下發整改通知單，并要求存在問題的部門按通知要求限期整改。做到出現

一處，整改一處，落實一處，不留隱患。由于工作力度到位，存在問題的單位和部位都得到了徹底整治。項目部在特殊期進行定期和不定期檢查，對檢查結果進行匯總。在每月的20日將以月報的形式上報上級單位，通過全年安全檢查做到了治理隱患，防范了事故的發生，切實保證了安全生產。

四、加強對安全專項資金的投入，完善安全保證措施，切實做好危險源監控工作，開展好“安康杯”“安全月”安全預案演練活動

1、自進場以來，我項目部從自身的實際出發，根據路面施工特點，確定拌合工序，運輸工序，攤鋪工序為重點預防工程，將拌合作業、運輸作業、攤鋪作業為重點監控環節，特別是運輸環節，控制超速、違章駕駛，做好交通疏導，先后整治交通疏導和安全提示牌共300余塊，并安排專人對各路口進行守護。

2、為營造安全氛圍，提高全體員工的安全意識和安全防范技能，開展了“安康杯”活動，組織特殊工種和伙房服務人員，瀝青操作工共定期體檢，保證施工人員安全健康，發放了安全知識資料200本，特別是組織了安全“生產月”咨詢日，在活動中，對有針對性的瀝青拌和場進行了一次消防安全演習，在演習中學習了消防器材及使用方法，使用范圍，注意事項和消防常識，現場搶救和疏導施救演練，制作宣傳標語牌450塊，標語橫幅200條，以加強安全教育和活動的效果。

3、為保證搞好安全生產和安全文化建設，根據北方公司關于對安全經費的投入要求和合同約定超額完成了合同所約定的安全投入，購買工程設備、人員保險72萬元、安全維護費42萬，安全設施維護費70萬元，交通疏導20萬元，安全教育培訓26.5萬元。合計安全措施費231萬元。占合同額100.12%。

通過以上幾個方面的努力，使本項目的安全管理工作得到了規范和完善，各項安全制度，安全責任，安全文化不斷健全，安全責任意識得到了加強。實現了全年“零”安全事故的安全管理目標。通過各項制度的落實，各項安全活動的開展，提高了員工的安全生產和自我防范意識，完成了“要我安全”到“我要安全”最終到“我會安全”的質的轉變。努力營造“人人關注安全，人人關愛生命”氛圍。

總之，安全工作是一項基礎性、綜合性、長期性工作，安全管理一定要警鐘長鳴，始終堅持“安全第一，預防為主，綜合治理”方針，把不安全因素控制在萌芽狀態。爭取在今后的施工任務中，百尺竿頭，更進一步，在安全生產工作中，取得更好的成績。

2008.12.20

第三篇：街道辦事處繞城高速公路征遷工作匯報

做到六個到位加快征遷進度確保施工順利—xx街辦繞城高速公路征遷工作匯報

一是做到領導力量到位

xx繞城高速公路項目是xx市的重點工程、自2007年10月xx街辦接到繞城高速公路建設的征遷工作任務后，街辦領導高度重視，成立了以街辦主任xxx同志為組長，紀檢書記xxx同志為副組長，由以前從事過征地拆遷工作經驗豐富的精干人員為成員的繞城高速公路征遷工作組，專職從事繞城高速公路的征地拆遷安置協調工作。

二是做到政策宣傳到位

xx繞城高速公路是xx市的重點工程，直接連接太廣高速和xx高速。它的建設對于xx市形成高速公路網，形成大xx市一小時經濟圈，拉動沿線經濟和社會發展有著十分重要的意義。xx街辦從xx市和我市經濟發展的大局出發，統一思想，提高認識，增強責任感和緊迫感，把宣傳動員擺在征地拆遷工作的首要位置。從2007年11月開始，xx街辦就組織人員開展宣傳動員工作，召開了村組及征遷戶參加征地拆遷動員大會，重點宣傳了xx繞城高速公路項目是xx市委、市政府為加快xx經濟發展，帶動沿線群眾早日致富而建設的高速公路；使群眾明白了這次征地拆遷補償標準是由xx市政府統一制定，我們必須嚴格按照xx市的征地拆遷補償標準執行；廣泛地教育動員沿線群眾以主人翁的態度支持、理解、關心項目建設，為xx繞城高速公路建設創造良好的社會氛圍。

三是做到征遷安置力度到位

xx繞城高速xx街辦范圍內需拆遷房屋56戶，征用土地445.987畝，搬遷墳墓572穴。xx街辦接到任務后，從早著手，在2007年11月開始，在xx市和xx高速辦的指導下，嚴格按照征地拆遷工作方案，有條不紊地開展了征地丈量工作。在征地拆遷工作過程中，嚴格按政策界限和工作標準，實事求是、準確無誤地進行丈量。在征地過程中，細致地劃分好插花地，積極地調處好山林權糾紛。為調處好山林權糾紛，街辦xx同志會同林權主管部門工作人員，親自多次在現場調解，講事實講依據，較好地處理了幾處有山林權糾紛的土地。

為了加快拆遷進度，街辦工作人員積極為拆遷戶尋找可以搬遷的用地，主動地請土管部門工作人員實地踏看。為了加快搬遷進度，xx同志帶領全組同志，為xxx等幾戶年紀大勞動力少的拆遷戶拆遷和搬遷。為了解決住房臨時過渡問題，xx同志用了整整五天聯系了多處住房，終于滿足了xxx拆遷戶的要求，找到了合適搬遷過渡房。

四是做到資金發放到位

五是做到支持配合到位

自2008年3月份以來，我街辦積極配合xx八標施工單位進駐我街辦管轄路段，協助他們尋找合適的租住房，協助租用臨時用地。特別是在第一批征遷資金未到位的情況下，積極地做好征遷戶的工作，確保xx八標5月1日如期施工，為八標的開工現場提供了一個良好的開工場所。開工后，我街辦積極地為施工單位尋找合適的便道，協助大型機械進場作業。街辦xx同志經常深入一線，幫助施工單位尋找最近最方便機械進駐的線路，協調解決進駐中與當地發生的一些問題。同時xx同志還十分注重對鄉村道路的保護，做到群從滿意、施工單位滿意。

六是做到穩定工作到位

xx街辦在繞城高速公路的征地拆遷中，十分注重社會穩定工作，力爭把征地拆遷工作做細、做實、做穩，做到既要按時完成征地拆遷任務，又要確保社會穩定。在工作中講究工作方法，在宣傳動員階段，做到動之以情，曉之以理；在丈量登記階段，做到實事求是，公平、公開、公正；在公示階段中，認真聽取征遷戶反映的問題，反復到現場調查核實情況，聽取有關工作人員和群眾的意見和建議；在搬遷階段，力所能及地為拆遷戶搬遷，尋找合適的拆遷隊伍，解決安置中的用水用電通路和進料問題；在施工階段妥善調處因施工被中斷地方的臨時通水通路問題。做到不回避矛盾、不激化矛盾、不出現上訪事件，確保施工順利和社會穩定。

xx街道辦事處

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第四篇：街道辦事處繞城高速公路征遷工作匯報

做到六個到位 加快征遷進度 確保施工順利—xx街辦繞城高速公路征遷工作匯報

xx繞城高速公路在xx街辦范圍內主線長 5.21公里,涉及6個行政村25個村民小組370戶農戶，拆遷房屋56戶計14701.06平方米，征用土地445.987畝，搬遷墳墓272穴。從2008年5月1日開工以來到2008年6月30日兩個月時間

內，56戶房屋拆遷任務全部完成，445.987畝土地除一水庫外全部交付使用，572穴墳墓全部搬遷，確保了高速公路的順利施工。之所以順利完成征遷任務，主要是做到了以下六個到位：

一是做到領導力量到位

xx繞城高速公路項目是xx市的重點工程、自2007年10月xx街辦接到繞城高速公路建設的征遷工作任務后，街辦領導高度重視，成立了以街辦主任xxx同志為組長，紀檢書記xxx同志為副組長，由以前從事過征地拆遷工作經驗豐富的精干人員為成員的繞城高速公路征遷工作組，專職從事繞城高速公路的征地拆遷安置協調工作。

二是做到政策宣傳到位

xx繞城高速公路是xx市的重點工程，直接連接太廣高速和xx高速。它的建設對于xx市形成高速公路網，形成大xx市一小時經濟圈，拉動沿線經濟和社會發展有著十分重要的意義。xx街辦從xx市和我市經濟發展的大局出發，統一思想，提高認識，增強責任感和緊迫感，把宣傳動員擺在征地拆遷工作的首要位置。從2007年11月開始，xx街辦就組織人員開展宣傳動員工作，召開了村組及征遷戶參加征地拆遷動員大會，重點宣傳了xx繞城高速公路項目是xx市委、市政府為加快xx經濟發展，帶動沿線群眾早日致富而建設的高速公路；使群眾明白了這次征地拆遷補償標準是由xx市政府統一制定，我們必須嚴格按照xx市的征地拆遷補償標準執行；廣泛地教育動員沿線群眾以主人翁的態度支持、理解、關心項目建設，為xx繞城高速公路建設創造良好的社會氛圍。

三是做到征遷安置力度到位

xx繞城高速xx街辦范圍內需拆遷房屋56戶，征用土地445.987畝，搬遷墳墓572穴。xx街辦接到任務后，從早著手，在2007年11月開始，在xx市和xx高速辦的指導下，嚴格按照征地拆遷工作方案，有條不紊地開展了征地丈量工作。在征地拆遷工作過程中，嚴格按政策界限和工作標準，實事求是、準確無誤地進行丈量。在征地過程中，細致地劃分好插花地，積極地調處好山林權糾紛。為調處好山林權糾紛，街辦xx同志會同林權主管部門工作人員，親自多次在現場調解，講事實講依據，較好地處理了幾處有山林權糾紛的土地。

為了加快拆遷進度，街辦工作人員積極為拆遷戶尋找可以搬遷的用地，主動地請土管部門工作人員實地踏看。為了加快搬遷進度，xx同志帶領全組同志，為xxx等幾戶年紀大勞動力少的拆遷戶拆遷和搬遷。為了解決住房臨時過渡問題，xx同志用了整整五天聯系了多處住房，終于滿足了xxx拆遷戶的要求，找到了合適搬遷過渡房。

四是做到資金發放到位

2008年4月，xx街辦對繞城高速的征地拆遷的數量和類別分村分組分戶進行了公示，并公布舉報電話。在公示確認數量類別無爭議和無誤后，2008年5月份開始了第一批補償資金的發放。為減少中間環節，方便征遷戶，xx街辦采取了補償資金存折入戶發放的方式，即用銀行打印存折發放到戶形式發放。到目前為此，370戶征地戶和121戶房屋、墳墓、果樹類拆遷戶全部領取了補償款，發放征地補償資金2762529.40元，發放拆遷類資金762288.01元，征地拆遷資金共計發放2524817.41元。

五是做到支持配合到位

自2008年3月份以來，我街辦積極配合xx八標施工單位進駐我街辦管轄路段，協助他們尋找合適的租住房，協助租用臨時用地。特別是在第一批征遷資金未到位的情況下，積極地做好征遷戶的工作，確保xx八標5月1日如期施工，為八標的開工現場提供了一個良好的開工場所。開工后，我街辦積極地為施工單位尋找合適的便道，協助大型機械進場作業。街辦xx同志經常深入一線，幫助施工單位尋找最近最方便機械進駐的線路，協調解決進駐中與當地發生的一些問題。同時xx同志還十分注重對鄉村道路的保護，做到群從滿意、施工單位滿意。

六是做到穩定工作到位

xx街辦在繞城高速公路的征地拆遷中，十分注重社會穩定工作，力爭把征地拆遷工作做細、做實、做穩，做到既要按時完成征地拆遷任務，又要確保社會穩定。在工作中講究工作方法，在宣傳動員階段，做到動之以情，曉之以理；在丈量登記階段，做到實事求是，公平、公開、公正；在公示階段中，認真聽取征遷戶反映的問題，反復到現場調查核實情況，聽取有關工作人員和群眾的意見和建議；在搬遷階段，力所能及地為拆遷戶搬遷，尋找合適的拆遷隊伍，解決安置中的用水用電通路

和進料問題；在施工階段妥善調處因施工被中斷地方的臨時通水通路問題。做到不回避矛盾、不激化矛盾、不出現上訪事件，確保施工順利和社會穩定。

xx街道辦事處

二〇〇八年xx月xx日

第五篇：繞城高速公路迎賓隧道塌方救援先進個人材料)

**繞城高速公路迎賓隧道塌方救援先進個人材料

6月4日深夜11時30分許，在建的海南省**繞城高速公路二標段的迎賓隧道發生坍塌，8名工人被困且生死不明。事故發生后，省委、省政府和**市委、市政府領導高度重視，主要領導靠前指揮，千方百計加快救援，表示要不惜代價搶救被困人員。

險情就是命令，5日22時，為落實市委、市政府的指示，**市水務局臨時救援小組在局長**、副局長**的帶領下，迅速組織局機關人員攜帶雨衣200件、雨鞋80雙、毛巾100條等搶險保障物資趕赴事發現場實施保障和搶險工作。**同志知道局參加搶險后，憑借工程兵部隊24年工作經驗，多次參加并組織過搶險救災經歷，感覺自己所學的工程技術知識和搶險經驗在本次搶險中可能會發揮作用，立即要求參加搶險隊。

到達救援現場后，**積極運用在部隊參加搶險工作經驗和爆破專業知識，為領導制訂搶險方案出謀劃策。在局長**組織的搶險方案討論會上，全力支持省市領導多途徑多手段援救決定，對臨時救援指揮部制訂的垂直打孔打開生命通道、坍塌隧道開挖援救、平行掘進援救三方案表示支持。在方案制訂后，局臨時救援小組迅速安排水利水電建筑公司15人組成的搶險隊，攜帶鉆井機一部、1米直徑壓力管21米、鐵鍬50把、水桶20個、鐵絲100公斤等物資器材，要求務必于5日23時趕到搶險現場。由于天下著雨，高山路滑，道路沒有完全修通，**同志參加建筑公 司搶險隊，用手提肩扛將機械設備和打井物資搬運到山頂搶險現場。

6日12時15分，用于輸送食物和飲用水的“生命保障通道”打通后，**同志馬上投入到后續救援中，積極與其他隧道專家一同認真商討營救被困人員最佳方案。地質專家們認真研究現場地形和地質結構后，經對救援方案多方比選，為加快掘進速度，在目前生命保障通道已打開的前提下，臨時救援指揮部最終作出了采用平行隧道橫向掘進救援正確方案，以確保安全實施救援。

平行隧道橫向掘進援救方案確定后，在臨時救援指揮部領導下，**同志向大家獻計獻策，協助其他爆破專家實施爆破掘進。在方案實施過程中，**同志一起與大家堅守在隧道口作業，餓了就吃盒飯，衣服濕了也分不清是汗水還雨水，累了就在隧道口地上坐下休息一會。在爆破掘進過程中，**同志時刻繃緊“安全第一”這根弦，當他發現已開挖段有巖石破碎帶，立即向搶險組領導反映情況，建議搶險隊進行防護，保證了救援人員自身的安全。特別是最后一次爆破，在專家們確定一次性爆破方案后，對抽心是否成功仍然不放心，為確保一次爆破成功，建議專家組及時找海軍專家在現場進行討論，臨時確定了由3空孔變7空孔抽心方法，起爆裝藥后，3.1米厚救生洞一次性爆破成功。

經過二天一夜的緊張救援掘進，7日15時45分，通往被困人員地點的救援通道終于被打通，8名被困人員全部安全救出。此時，他控制不住內心的激動，與在場的救援人員一起淚灑激昂： “我們勝利了”。**同志在救援行動的分分秒秒里，不畏艱難險阻，雨里來泥里去，和其他救援戰友團結協作，共同譜寫了一首生命贊歌。