第一篇：搶抓機遇 創新求實 力爭率先全面建成小康社會

搶抓機遇

創新求實 力爭率先全面建成小康社會

賓縣通過中心組集中學習、研討交流等方式，認真學習貫徹市委十三屆九次全會精神。全縣上下充分認識到“十三五”時期是賓縣立足新定位、融入都市圈、建設哈爾濱市衛星城的關鍵時期，必須搶抓機遇、乘勢而上，奮力推動縣域經濟社會加快發展，確保實現全面建成小康社會目標，為全市經濟社會發展作出更大貢獻。

結合市委全會精神和縣情實際，賓縣進一步明確了“十三五”時期的發展思路，即牢固樹立“創新、協調、綠色、開放、共享”發展理念，以“四個全面”為統領，以加快發展為核心，以改善民生為根本，以改革創新為動力，以從嚴治黨為保障，堅持穩中求進總基調，主動適應引領經濟發展新常態，全面啟動實施“十三五”規劃，堅定不移實施產業強縣戰略，全力抓招商、調結構、建項目、興產業，把賓縣打造成哈市東郊花園、宜居宜業新城、現代農業強縣、全域旅游勝地，把賓西開發區打造成農副產品精加工基地、現代包裝產業之都、對俄加工貿易樞紐、新材料研發加工新區，成為哈爾濱東部重要經濟增長極，推動縣域經濟全市當龍頭、全省爭一流，適時推進“撤縣設區”，為率先實現全面建成小康社會奠定堅實基礎。

實現率先建成小康目標，我們要始終不渝地將五大發展理念貫穿于今后一個時期發展的各方面和全過程。堅持創新發展，在激活內生動力上實現新突破。積極引進技術人才，打造開發區創新孵化器，推動科技創新；積極引進高端企業，落實《中國制造2025》和“互聯網+”行動計劃，推動產業產品創新；加大改革力度，推動體制機制創新；大力發展非公經濟，推動大眾創業、萬眾創新。堅持協調發展，在增強發展整體性上實現新突破。堅持區域統籌，促進城鎮協同發展；堅持城鄉一體，推動城市基礎設施和公共服務設施向農村延伸；堅持產城融合，打造開發區產業集群，提升賓西鎮城市功能，實現產業和城市相互支撐、融合發展；堅持一二三產聯動，增強經濟發展穩定性；堅持物質文明與精神文明并重，提升城鄉文明程度。堅持綠色發展，在改善生態環境上實現新突破。強化生態建設，提高森林覆蓋率；突出環境保護，深度治理霧霾，加強二龍湖水源地保護，推進城鎮綠化美化進程，減少農業面源污染；建立完善循環型產業體系，推進賓西開發區循環化改造示范園區建設。堅持開放發展，在提升外向水平上實現新突破。著力搶抓機遇，主動對接“一帶一路”“中蒙俄經濟走廊”“龍江絲路帶”等政策，打造哈東地區重要對俄經濟板塊；著力優化環境，轉變政府職能，推動簡政放權，增強投資吸引力；著力加強合作，積極與企業團體等開展交流合作，努力打造全面開放新格局。堅持共享發展，在增加人民福祉上實現新突破。全面增加公共服務供給，著力補齊民生短板，提升基本公共服務均等化程度；堅持就業優先，依托賓西開發區平臺基礎，促進群眾就業；完善社會保障制度，健全城鄉社會救助體系；抓好扶貧攻堅，力爭率先完成農村貧困人口整體脫貧任務。

2016年，賓縣將重點做好以下工作：一是全力推動產業發展，促進縣域經濟快速增長。著力推進招商引資，狠抓產業項目建設，強力推動產業結構調整，促進產業優化升級，努力擴大總量、做優增量、激活存量，實現質量效益型發展。二是著力打造賓西開發區，提升縣域核心競爭力。突出賓西開發區核心龍頭地位，以產值“千億級”為目標，進一步創新管理體制機制，完善總體規劃和專項規劃，優化產業布局，升級改造基礎設施，加快產業集聚步伐，努力推動開發區實現轉型升級、二次創業。三是大力推進農業現代化，促進農民持續增收。堅持把種植結構往優質高效作物上調、往現代畜牧業上調、往林下經濟上調，創建百萬畝優質玉米、萬頭肉牛生豬養殖等現代高效農業示范基地，大力培育？“互聯網+農業”等產業新業態，延伸綠色食品等產業鏈條。四是加快新型城鎮化建設，推動城鄉協調發展。堅持把新型城鎮化建設作為統籌城鄉發展的著力點和突破口，加快城鄉一體化步伐。大力實施亮化、綠化、硬化、美化、凈化“五化工程”，推動主城區改造升級，強化城鄉綜合管理。加快美麗鄉村建設步伐，推動示范村提檔升級，建設一批宜居、宜業、宜游美麗鄉村。五是大力發展全域旅游，打造縣域經濟發展新支柱。發揮旅游對生產要素布局的導向作用，全面整合山巒、湖泊、溫泉、冰雪、文化、美麗鄉村等特色資源，堅持走旅游業與一二產業深度融合、相互促進的創新發展之路，構建全域旅游大格局。六是致力保障改善民生，增加人民群眾福祉。著力解決道路、飲水、住房、社保等涉及群眾切身利益實際問題，加快推進教育、衛生、文化社會事業發展，扎實推進“和諧賓縣”“平安賓縣”“文明賓縣”“法治賓縣”建設，努力讓人民群眾有更多獲得感。七是始終堅持從嚴治黨，打造風清氣正環境。認真貫徹《準則》和《條例》，嚴守黨的政治紀律和政治規矩。繼續深化黨風廉政建設和反腐敗斗爭，毫不松懈執行好中央八項規定和省市有關規定，堅決做到反腐敗斗爭全覆蓋、無禁區、零容忍，努力營造政治上的綠水青山。□

（編輯/劉新）

第二篇：解放思想 搶抓機遇 勇于探索 求實創新

解放思想 搶抓機遇 勇于探索 求實創新 為實現全縣林業事業再上一個新臺階

而努力奮斗

（2011年6月 日）

——孫懷勝局長在全系統副科以上領導會議上的講話 同志們：

大家好！

前一段時間，局領導班子利用兩周多的時間深入各場站，對各單位工作情況進行了調研考察。調研期間，通過實地考察、聽匯報等方式，對各個單位的情況有了一定的了解。為了進一步搞好林業各項工作，今天召開2011年全系統副科以上領導工作會議。希望大家認真執行會議精神，真抓實干，努力完成好各項工作。下面，我講兩個問題：

一、調研情況

通過前一段時間的調研及日常工作掌握，大部分單位整體上情況良好，主要體現在：一是領導班子團結；二是干部隊伍強大，工作作風正派，工作態度端正，能夠較好地完成本職工作，林業系統干部職工給外界的整體印象是務實；三是各單位能夠較好地完成林業局下達的各項任務。但也發現不少問題，這些問題是制約林業工作發展的瓶頸，要及時得到解決和改進。主要是：一是工作思路上有待于轉變，要立足現實，展望長遠，用發展的眼光和思路統領工作全局；二 是工作方法上有待于改進提高，要講究方法、注重實效；三是全縣林業工程實施面積較大，但亮點太少，各單位精品點子工程更是少之又少，目前只有亂井子林場的樟子松造林形成了一定的規模，要樹立精品，突出重點；四是森林資源管理力度有待于進一步加強，各鄉鎮特別是北部灘區占用林地現象極為嚴重，偷牧、夜牧、散牧屢禁不止；五是林業產業發展滯后。

二、突出工作重點，全面完成各項林業工作

今后，我們要以科學發展觀為指導，以科技興林為手段，以依法治林為保障,突出抓好林業生態建設、森林資源保護、集體林權制度改革、林業產業發展、林業隊伍建設、林業有害生物防治、林政執法和森林防火等工作，全面推進我縣林業工作再上一個新臺階。為此，要突出抓好以下六個方面的工作：

（一）繼續抓好各項重點林業工程，不斷提高工程建設質量和效益，鞏固建設成果

1、繼續抓好天然林資源保護工程。調動廣大人民群眾和社會各方面力量，依法有效管護全縣303.2萬畝林地。全面完成市上下達的人工造林任務、封山育林任務；落實天保工程“目標、任務、資金、責任”四到縣責任制；進一步完善考核辦法，促進工程管理規范化、科學化。

2、鞏固成果，穩步推進退耕還林工程，高度重視后續產業發展。認真落實政策，加強對退耕還林地的管理，確保農民的合法權益。抓好107.64萬畝退耕還林成果的鞏固,補植提高，做好退耕還林地林權證發證工作。高標準、高質量地完成國家下達的2010年的退耕還林1萬畝荒山荒地造林任務。積極探索退耕還林后續產業發展建設，在退耕還林地上為農民找出路、找項目、增收入。

3、切實抓好三北防護林工程建設。對已完成的工程要進行全面的管護，不斷完善提高，確保建設成效，并多渠道爭取新任務。

4、積極推進全社會辦林業，全民搞綠化。深入開展全民義務植樹，不斷豐富和完善義務植樹形式，提高植樹成效。積極鼓勵各種社會力量參與林業建設，形成多主體、多層次、多形式的造林綠化新格局。

5、樹立精品意識，創建示范樣板。在實施各項工程的過程中，各單位要樹立精品意識，創建1-2個樣板工程示范點，要突出重點、體現特色，要起到示范、帶動、宣傳作用。

（二）堅持生態優先，合理開發利用林業資源，大力發展林業產業，著力提高林業經濟效益

各單位特別是國有場圃和治沙展覽館要在林地資源上動腦筋、做文章，在保證森林資源安全的前提下，大力發展林業產業，穩步提高林業收入。興辦苗圃，豐富苗木資源，為各項林業工程提供優質的苗木；發展林下種植（如林下種植無公害蔬菜）、林下養殖（林下養禽、養畜）、林下種植經濟樹種、生態觀光等，既保護了森林資源，又增加了林業收入。通過機制鼓勵農民及企業開發林業產業，激活民間資金投入林業，逐步建立起多渠道、多元化的投入體系。

（三）堅持依法治林，嚴格林業行政執法，確保森林資源安全，鞏固林業建設成果

1、切實加強森林資源管理工作。認真貫徹執行林業有關法律法規和政策規定，切實加強森林、林木、林地和濕地保護管理。堅持依法行政，加強執法監察，加大對破壞森林資源及野生動植物資源案件的查處力度，杜絕發生重特大林業案件。近期要組織一次森林資源大清查，加強對林地、林木的監督管理，發現問題，及時處理解決。

依法支持重點工程建設征占用林地和采伐林木。積極督促工程建設單位，妥善處理征占用林地、林木采伐和林木流向有關問題，保護國家、農民的合法權益。加強對木材采伐、運輸、經營加工、野生動物獵捕、馴養、繁殖的監督管理，維護林業生產正常秩序。

各林場要對農民承包的林地進行嚴格的管理，首先要清底，農民承包了多少面積，承包期限是否明確，四至是否清楚，承包費是否足額繳納；其次要對承包地的用途進行監管，林地用途不未按合同約定履行的要按合同采取相應的措施。各林場要加強沙場的監督管理，嚴禁少批多占、未批先占等違法占用現象的發生。

2、進一步加強森林防火和森林公安工作。要充分認識森林防火工作的長期性、艱巨性、突發性和森林火災的嚴重危害性。要切實加強森林防火工作的組織領導，做到認識到位、措施到位、工作到位、投入到位。要修定完善撲火救災應急機制。要堅持防范為主，克服松懈麻痹、僥幸取勝心理，杜絕發生重特大森林火災。年內森林火災損失率控制在0.1‰以內。要開展林業行政綜合執法，適時組織打擊盜伐濫伐林木、獵捕販賣珍稀野生動物、亂征濫占林地等違法犯罪專項行動。

3、完善林業有害生物防治工作機制。重點加強病蟲鼠害綜合防治。認真抓好《重大外來林業有害生物災害應急預案》的落實，加強外來有害生物防控，做好野生動物疫源疫病監測，積極配合相關部門做好高致病性禽流感防控工作。

（四）強化科技興林，全面提升林業生態建設與產業發展的質量和效益

強化科技支撐，努力增強加快林業發展的創新能力。重視林業科學技術的推廣和應用，重點開展林木良種選育、優良鄉土樹種開發、新品種新技術的引進、危險性森林病蟲害防治等工作。支持興辦林業科技產業和產業開發試驗示范基地，大力推廣應用新品種、新成果、新技術。林站在這一方 面就做得不錯，希望今后繼續努力。健全推廣體系，充分發揮各級林業科技人員的作用，提高科技推廣與技術服務能力和水平。林業規劃設計隊伍要在規劃、設計方面著重加強，在適地適樹的基礎上，充分運用實用新技術、新方法，確保規劃設計體現鄉土特色，新穎實用，科學合理，切忌千篇一律。

（五）搞好集體林權制度改革，加強宣傳與信息工作 截止目前，我縣林改工作已完成打證面積2604362.93畝，按匯報時的382.5萬畝集體林面積計算，發證率僅為68.1%，與其他縣區的工作進度有很大的差距，多次被省市通報批評。目前急需開展的工作是處理矛盾糾紛，開展集體林權制度配套改革，要在調研的基礎上出臺適合我縣的集體林權流轉管理辦法、集體森林資源資產評估管理辦法、集體林木采伐管理辦法、林權抵押貸款管理辦法及實施細則等措施，建立林業要素市場，明確林業產權管理信息服務中心的職能。

充分發揮新聞媒體的作用，大造輿論聲勢，讓群眾關注林業、關心林業、支持林業、投入林業。創新宣傳方式，講究工作方法，通過報刊、電視、廣播、網絡、簡報、信息、專報等多種形式，深入開展集中宣傳、大型宣傳、專題宣傳、典型宣傳，大力宣傳中央和省市各項林業方針政策、法律法規、重大部署、工作成就、生態文化，以及面臨的困難和問 題，努力爭取全社會對林業的關注和支持。各單位都要確定一名工作人員負責信息宣傳工作，定時向林業局匯報各單位信息。

（六）進一步強化林業隊伍思想、作風、制度、業務和能力建設，確保各項工作落到實處

一是加強思想組織建設，著力構建創新型領導班子，造就一支高素質的林業職工隊伍。二是認真開展好領導干部作風整頓建設活動。新形勢、新任務迫切需要領導干部保持振奮的精神和良好的作風。三是進一步轉變工作作風，強化服務意識，提高工作效率，講求工作質量，求真務實，狠抓落實，重實踐、說實話、出實招、求實效，為農民、造林大戶、林業合作社提供優質高效的服務。四是全面推行目標管理制、崗位責任制、責任追究制，創新、創先、創一流。

同志們，回顧過去，我們在縣委、縣政府的正確領導下，在全縣人民的艱苦努力下，林業事業取得了長足的發展。展望“十二五”，縣委、縣政府對林業事業提出了新的要求。在新的征程上，我們要堅持科學發展觀統領林業工作全局的總體思路，解放思想，搶抓機遇，勇于探索，求實創新，繼續狠抓林業重點工程項目，依法管理森林資源，深化集體林權制度改革，大力發展林業產業，穩步提高農民收入，為實現全縣林業事業再上一個新臺階而努力奮斗！

第三篇：勤于調研求實創新搶抓機遇全力發展

勤于調研 求實創新 搶抓機遇 全力發展

——“解放思想 推動跨越”大討論學習心得

在“解放思想 推動跨越”大討論活動中，我認真研讀了毛澤東的《反對本本主義》，鄧小平的《解放思想，實事求是，團結一致向前看》，江澤民的《不斷根據實踐的要求進行創新》，胡錦濤的《在畢節地區開發扶貧、生態建設實驗區工作會議結束時的講話》、《在慶祝中國共產黨成立90周年大會上的講話》，栗戰書的《在畢節實驗區新一輪改革發展推動大會上的講話》、《在中國共產黨貴州省第十一次代表大會上的報告》、《在參加畢節代表團討論時的講話》、在全省改革開放工作會議上的講話》，趙克志的《在全省改革開放工作會議上的講話》，秦如培的《在中國共產黨畢節市第一次代表大會上的報告》、《在市委一屆二次全體（擴大）會議第一次全體會議上的講話》。通過對這些篇目深入細致的學習和討論，本人無論是思想境界，還是工作能力，都得到了很大程度的提升，現結合實際淺談幾點心得。

一、勤于調研，是解放思想，推動跨越的基礎。解放思想是黨的思想路線的本質要求，是發展中國特色社會主義事業的一大法寶，也是我們應對前進道路上各種新情況新問題、掃除障礙、引領發展的重要武器。多年的發展實踐表明，思想新、一新百新，觀念變、一變百變定。Xx鄉作為一個貧窮落后的鄉鎮，在奮力后發趕超、實現跨越發展的關鍵時

1期，盡管在產業結構調整、項目建設、招商引資等工作中積累了許多寶貴的經驗，但隨著發展和實踐的不斷變化，我們將會遇到許許多多新的問題和新的困難。作為一個基層領導者，在這種情況下，只有解放思想，才能推進發展；只有不斷的創新、才能破解難題；只有打破常規、才能走出新路。毛澤東說：“沒有調查，沒有發言權。”要做到真正的解放思想，必須深入細致調研，全面掌握基本情況，用敏銳的眼光觀察新事物，用科學的方法分析新情況，用謙虛的態度學習新經驗，用創新的精神解決新問題。如XX鄉石漠化嚴重，放眼望去，到處是一片白花花的石頭。眾多的石頭，曾一度成為制約XX鄉經濟社會發展的不利因素。面對惡劣的環境，全體鄉村干部不是為此屈服，而是深入調研，對XX鄉石頭的硬度、花紋等進行全面掌握，積極尋找走出不利因素困擾的突破口。通過調研，發現XX鄉石頭硬度高、紋理美，適合加工各種石頭工藝品，生產各種地磚、道牙等情況后，積極引進石材加工廠對XX的石材進行加工，變不利因素為有利因素。目前已有多家石材加工廠選址在XX，其中建輝石材加工廠已正式投產，解決了當地120名群眾的就業問題，獲得了較好的經濟效益和社會效益。

二、解放思想，重在行動和落實。解放思想既是理論問題、更是實踐問題，在具體的工作中，解放思想最終必須落實到具體的行動上，把心思集中在“想干事”上，把膽識體

現在“敢干事”上，把能力展現在“會干事”上，把目標落在“干成事”上，以解決老百姓最關心、最直接、最現實的利益問題為落腳點，以老百姓滿意不滿意、擁護不擁護、贊成不贊成為評判標準，下定決心、立說立行、一抓到底，在解決現實中的實際問題上下工夫，真正把解放思想體現在具體工作中，落實到解決問題上，在解放思想中干事創業、真抓實干。如果不落實在具體行動上，依然是穿新鞋，走老路，解放思想就只能是鏡中花，水中月，成了花架子，成了虛幻縹緲的東西。就那XX的產業結構調整來說，如果再走過去的傳統農業之路，要實現經濟的跨越發展，只能是空話。

三、搶抓機遇，全力發展。國發2號文件的出臺，給貴州的發展提供了前所未有的發展機遇。緊緊圍繞發展的主題，省、市領導結合實際，進行了精辟的論述。作為基層的一個領導者，面對前所未有的良好發展機遇，更應該解放思想，全力以赴發展的大潮，發揮比較優勢，引領經濟社會的又好又快、更好更快發展，實現崛起和奮力起飛的目標。

第四篇：搶抓機遇 創新發展范文

搶抓機遇 創新發展

努力促進全市環境監測工作在上新臺階

---在2011年全市環保系統工作會議上講話

市環境監測站站長 2011年1月20日

各位領導：

下午好！根據會議安排，我就去年全市環境監測工作向大會作以簡要匯報，對今年的工作任務，講幾點意見。

一、2010年環境監測工作情況

2010年，我市環境監測工作在市環保局的正確領導和省中心站的指導下，認真貫徹落實科學發展觀的總體部署，堅持監測科研為先導、監測業務為主導、監測技術為支撐的方針，緊緊圍繞全市環境保護中心工作，以環境質量、污染源減排監測為重點，立足環境監測職能，全面實施“管理強站、質量建站、人才興站、科研立站”的戰略思路，大力加強環境監測業務、技術、質量管理與保障體系建設，圓滿的完成了全年各項工作任務，為推動環境監測工作轉型，奠定了堅實的基礎，有力的提升了“說得清”和“測得準”能力。

（一）各項環境監測任務全面完成

一是全面完成了城區環境空氣質量自動監測站的建設及監測、大氣降塵監測、大氣降水監測；完成了XX河、XX河、XX河三條主要河流和9個監測斷面，3個水源地的飲用

監測35家，重點污染源監測44家，每月監測一次，環境執法委托性監測100多家，編制《XX環境監測簡報》12期，向市委、市政府、市環保局及時、準確地匯報了環境質量信息。XX、X、X、X、X也分別對轄區內的重點污染源實施了監督性監測。各級監測人員在任務重、標準高、要求嚴的情況下，不畏艱險、起早貪黑、加班加點，保證了污染源監督性監測和抽測任務的完成，為污染物總量減排、環境管理提供了保障。

七是圓滿完成了應急和預警監測任務。根據近年來我市發生環境突發污染事件的特點，有針對性的修改完善了突發性污染事故應急監測預案，在污染源超標排放事件、企業污染事故、自然災害等發生時，環境應急監測工作都發揮了重要作用。今年XX縣發生了 事件后，我市迅速啟動環境監測應急預案，組織XX開展環境質量和排污狀況調查，為事故處置提供了技術支撐。通過應急出動，有效的檢驗了應對突發環境污染事故的指揮協調和監測能力，取得了明顯效果，達到了預期目的。

2010年監測數據表明：全市3條主要河流9個斷面中Ⅰ-Ⅲ類水質比利為57.7%，同比提高2.5個百分點；劣Ⅴ類水質比例為22.5%，同比類別沒有發生變化，但主要污染物濃度有大幅度下降，高錳酸鹽指數平均濃度為4.8毫克／升，同比下降1.1毫克／升，下降18.6%；化學需氧量平均濃度

++還成立了宣傳隊，深入學校、社區等單位進行宣傳，為全市的環境保護工作營造了良好的輿論氛圍，受到社會了各界的廣泛好評。

（四）環境監測質量管理不斷提升

環境監測數據質量是監測工作的生命線，我們時刻把監測數據質量擺在監測工作的突出位置，確保監測數據科學性、規范性和公信力。嚴格按照國家標準、監測規范和分析方法的要求，加強持證上崗考核和監測儀器設備計量認證工作，質量管理有了長足進步。

去年，市站為了加強環境質量管理，根據《環保部和省環境監測質量管理三年行動計劃實施方案》的通知要求，進一步強化各縣區監測站的技術指導和質量保證的職責，并嚴格實施了每年一度的管理評審和內部質量審核，通過查問題、定措施、搞整改，逐步完善質量管理體系，使其有效運行。2010年完成了6家先監測站的計量認證現場評審20人103項次的上崗證考核工作。目前，全市已有8家環境監測站通過了計量認證。

五人員培訓力度和人員素質不斷提高

全年市站通過“走出去，請進來”的方式，不斷加大檢測人員培訓力度，全年共培訓檢測人員100人次。舉辦了4期環境監測技術培訓班，為檢測人員持證上崗打下堅實基礎。為了進一步提高全市環境監測系統人員的專業理論水平和實際操作技能，豐富環境監測人員的實戰經驗，提高應對突發環境事

名為市級“精神文明單位”。

一年來，環境監測干部職工不畏艱難、勇于吃苦、勇于奉獻、勇于拼搏，監測工作取得了可喜的成績，這些成績的取得，是各級政府、環保局正確領導的結果，也是全市環境監測人員共同努力、無私奉獻的結果。在此，我對大家辛勤工作表示誠摯的感謝！

回顧一年來我站監測工作，在看到成績的同時，我們也要清醒的認識到環境形勢的嚴峻性和監測工作中存在的問題及困難。從監測管理來講，環境監測的體制機制還不健全，監測隊伍嚴重不足，人員編制偏少，素質不高，嚴重的影響了環境監測任務的完成；現有的環境監測基礎能力還很薄弱；特別是縣區監測站，缺少基本的實驗場所和監測分析設備；監測經費保障缺乏長效機制，有部分監測站是差補和自收自支單位；農村環境監測工作還沒有全面展開，科學反映環境監測質量的監測網換需要完善；污染源自動監測設備還沒有很好的發揮作用，監督性監測的作用單一，排放量檢測手段有限，沒有嚴格按照污染源排放標準開展監測工作；環境預警監測、環境應急監測、應急處理能力還很薄弱。對這些問題，我們必須高度重視，通過積極工作爭取各方大力支持，在今后的工作中采取切實有力措施，認真加以解決。

三、2011年全市環境監測工作

2011年是“十二五”規劃的開局之年，也是全面落實是十七

全市環境監測系統應加大主動服務，超前服務意識，加強對環境質量變化原因和發展趨勢每月一次的分析，提高環境信息獲取的能力和表征能力，使環境質量分析的對象、內容更好地滿足環境管理的需要。

二是配合省上完成流域水質自動監測工作，做好4大主要河流省控斷面、市控斷面水質監測工作，開展出境斷面水質監測和日報工作；積極做好市、縣城市飲用水源地水質監測工作，有條件的開展重點鄉鎮飲用水源地的監測工作，按時上報水質監測報告。

三是XX、X、X、X、X環境監測站增加水源地監測，市站做好技術指導和業務管理。

四是各縣區監測站應加強信息平臺建設，做到資源共享。五是市縣環境監測站應做好農村生態環境保護監測工作。

3、強化意識、提升能力，認真做好應急監測工作，高效完成應急監測任務

各級監測站應有針對性的加強突發性環境污染事故應急監測能力建設，完善各級應急監測預案，配備必要的監測儀器和安全防護設備，開展應急監測技術培訓，提高應急監測能力；同時進一步增強應急監測意識，加強應急監測制度建設和應急監測儀器設備的管理，做到反應快速、方法正確、監測及時、數據可靠、建議可行。

4、相互配合、團結協作，做好各類服務性監測

系，進一步加劇了全市更大范圍的環境污染，給環境監管帶來了更為嚴峻的監管任務，2011年，我市要在有能力縣區建立環境空氣質量自動站，以便更有力地說清我市的環境質量狀況。

6、加強監測質量保證工作，切實提高管理和技術水平市、縣監測站應高度重視監測質量管理工作，切實貫徹落實《環境監測質量管理規定》和《環境監測人員持證上崗制度》，落實省環保廳《環境監測質量管理三年行動計劃實施細則》的有關要求，加強環境監測質量管理和人員培訓，實現全過程質量控制和全員持證上崗。各站應每年進行至少兩次內審和一次管理評審，保證質量體系文件的有效運行。尤其是按照質量體系文件的要求，不斷完善質量管理運行體系，提高監測報告質量。

7、堅持以人為本、科技領先，積極開展人員培訓和環境監測研究

市、縣監測站要制定政策，鼓勵專業技術人員和管理人員不斷學習，積極思考，大膽創新，引進和聘用緊缺人才，大力開展環境監測技術研究工作，一方面可以充分發揮大中型儀器使用效能，更重要的是可以培養和鍛煉人才隊伍。今年，國家和省上有多個業務培訓計劃，屆時市站將及時轉發有關培訓文件，積極組織各站參加業務培訓。

同志們，2011年是我市創模工作的沖刺年，也是我市環保工作大見成效的一年，環境監測工作面臨著前所未有的機遇和挑戰。我們要以立足當前、著眼長遠的胸襟，以只爭朝夕、時不我待的拼勁，以堅忍不拔、負重前行的氣魄，堅持解放思想，不斷開拓創新，扎實推進新時期環境監測工作，做到干一件，成一件，實實在在為領導分憂，為企業和群眾服務，為開創我市環保工作新局面作出自己應有的貢獻！

最后，再一次感謝大家一年來對監測站工作的關心和支持！恭祝大家新春快樂，家庭幸福，萬事如意！

謝謝大家！

第五篇：搶抓機遇務實創新

搶抓機遇 務實創新

努力實現全市交通事業發展的新突破

同志們：

這次會議的主要任務是：認真貫徹落實全國、全省交通工作會議和全省交通系統廉政工作會議精神，按照市委、市政府的部署，總結回顧過去一年的工作，分析當前面臨的形勢，安排今年的主要任務，表彰先進，動員全系統干部職工繼續搶抓機遇，乘勢而上，為實現交通事業發展的新突破作出新貢獻。

剛才，所才同志傳達了全國、全省交通工作會議和全省交通系統廉政工作會議精神，賀堂同志將對全系統如何貫徹落實廉政工作會議精神進行部署。市委、市政府對我們今天的會議非常重視，市委常委、副市長劉興政同志在繁忙的工作中前來參加會議，一會兒還要做重要講話，希望大家認真落實。關于去年主要工作的完成情況和今年重點工作的安排，已經下發了會議材料。我主要講三點意見。

一、全面回顧，認真總結去年工作的寶貴經驗

剛剛過去的2009年，面對國際金融危機的嚴峻挑戰，在市委、市政府的堅強領導下，全系統3719名干部職工按照市委、市政府“向上爭、對外招、拼命干”的要求，堅定信心、迎難而上，努力化挑戰為機遇，變壓力為動力，戰勝重重困難，高標準制定目標，高強度推進工作，高質量完成了各項任務。

過去的一年，我們共克時艱拼命干，項目建設實現重大突破

去年普通公路、阜盤高速、盤營客專計劃完成投資47.5億元，實際完成投資50.6億元，超計劃3.1億元，投資額是建市以來的總和。普通公路計劃新改建15個項目183公里，實際完成18個項目338公里，超計劃84.7%。黑色路面里程增加38公里，普通公路總里程達到3210公里，公路密度由四年前的51.3提高到82.7公里，居全省前列。全年共協調征地10181畝，協調動遷房屋34.9萬平方米，協調動遷電力、通訊、油氣管線17.4萬延米，建議政府出臺動遷政策12條，保證了雙興路、濱海大道、曙小線等建成通車，中華路、盤營線拓寬、新港路、營盤客專、興于快速干道的開工建設，在“保增長、促轉型、惠民生”戰略中發揮了重要作用。特別是通過一年的奮戰，公路系統已由單一的修建普通公路走向全方位的協調征地動遷、城市道路、鐵路建設和公路綠化、照明、排水等配套工程建設，鍛煉了隊伍善打硬仗的作風，提升了整體素質。同時，順利完成了普通公路收費站撤銷工作和公路路政管理職能劃轉工作，完成了公路施工企業改制工作。

過去的一年，我們打破常規抓創新，運輸市場秩序不斷規范

全市道路運輸取得了長足進展，運輸能力、安全性和便捷性進一步提升，全市營運客車達到882臺，出租汽車保持3238臺，公交車輛390臺，營運貨車26431臺，危貨車輛1739臺。一年來，全市運管系統不斷創新管理體制，整合執法資源，成立了道路運輸管理指揮調度中心，24小時專人值守，成為政府聯系群眾的橋梁和紐帶，受理舉報投訴258件，件件有落實，事事有回音，幫助群眾找回遺失物品42件。開展出租汽車星級服務競賽活動，在濕地旅游周、石油裝備博覽會、創建文明城市中提供了優質服務。危貨運輸管理水平居全省前列。機動車駕駛員培訓中防偽經驗被省運管局在全省推廣。綜合整治客運市場秩序，查扣非法營運車輛851臺次，查處違規車輛2252臺次，取得明顯成效。完成了城市公交管理職能接收工作。

過去的一年，我們千方百計向上爭，招商引資取得顯著成效

面對繁重的向上爭、對外招任務，大家群策群力，特別是負責招商的同志，抓住市政府“招商日”等一切有利契機，與有投資意向的客商洽談40次，全年向上爭取11個項目，爭取資金3.5億元，招商引資落地開工7個項目，引進域外資金2.12億元，為全市經濟發展作出了積極貢獻。

過去的一年，我們強化安全保穩定，確保了全市的交通安全

一年來，全系統召開安全會議566次，開展各類檢查活動721次，排查各種隱患942處，投入整改資金511萬元。加強矛盾糾紛排查化解，主要領導親自包案解決重點信訪問題；全系統接待群眾上訪145批次，790人次，化解了信訪積案8起，大多數信訪問題在基層得到了妥善處理。全系統火災事故、安全生產死亡事故為零，未發生有影響的群體性事件，為國慶安保作出了貢獻。

過去的一年，我們咬住目標不放松，兩個文明建設齊頭并進

全系統同頻共振，攻艱克難，完成了市政府績效評估各項指標。全局490名黨員干部參加了第二批深入學習實踐科學發展觀活動，在“走進千家萬戶”等活動中為群眾捐款捐物15.3萬元。全年在新聞媒體發稿247篇。對局屬8個企事業單位實行內部審計，金額達1.1億元，提出審計整改建議6條。召開軟環境建設工作會議，全局28個重點崗位負責人主動接受社會監督，聘請社會監督員150人。一年來，全系統涌現出一批獲市級以上榮譽的先進集體和先進個人。全局社會治安綜合治理、市民投訴、行政審批、政務公開、工會、共青團、婦聯、計劃生育等工作均取得了突出成績。今天，全系統還將表彰一批先進單位和先進個人。希望各單位、各部門、全系統干部職工向先進學習，在你追我趕中實現新的更大的作為。

過去的一年，我們得到了省、市各級領導和各縣區、市直相關部門、遼河油田的關心、幫助和支持，全系統干部職工不辱使命，不計得失，高強度工作，滿負荷運轉，干得很苦、很累，用智慧和汗水換來了各級領導與廣大群眾的一致贊譽。在此，我代表市交通局黨政班子向一年來對交通工作關心幫助的市委、市人大、市政府、市政協和各縣區、市直各相關部門的領導，特別是我們的主管市長劉興政同志表示衷心的感謝！向獲得國家、省、市各種榮譽稱號和即將受到市局表彰的先進集體和先進個人表示熱烈的祝賀！向一年來任勞任怨、勤奮工作的同志們，特別是長期奮戰在一線的同志們表示誠摯的問候！

總結一年來的工作，有四個方面的體會需要我們在今后的工作中繼續發揚：

一是領導重視，靠前指揮，是做好工作的關鍵。市委、市政府主要領導和劉興政副市長對交通工作的重視達到了前所未有的程度。帶領我們對建設方案的確定、設計的細節、施工的重點都親自審定，現場指導。一年來，帶領我們踏查建設現場、組織各類設計審查會議、進度調度會議、動遷協調會議180次。領導的親歷親為讓人感動，令人鼓舞，催人奮進。交通建設已經由部門行為上升為政府行為。

二是協作配合，敬業奉獻，是做好工作的前提。在雙興路、中華路、盤營線、阜盤高速、盤營客專等項目建設中，我們積極爭取縣區政府、遼河油田、盤錦公路路政局、市直有關部門、產權單位的大力支持，保證了建設的順利進行。公路、質監、設計部門、縣區交通部門和施工企業正月初三以來，實行“白加黑”、“5+2”的工作模式，人均每天工作十小時以上。在客運市場整治中，我們聯合公安、工商、物價等部門，開展了8次較大規模的綜合整治行動。和諧的內外環境，形成了交通發展的強大合力。

三是積極爭取，精打細算，是做好工作的基礎。在市委、市政府的高度重視下，省廳支持我們超前實施了中華路、雙興路、盤營線、新港路等重點項目。在市領導帶領下，我們通過科學論證、優化方案、嚴格審核、陽光操作共節約資金23.8億元。其中：通過招投標降低造價20570萬元；優化方案節約資金4185萬元；嚴格審核節約動遷資金2895萬元；盤營客專動遷節約資金21億元；阜盤高速公路動遷節約資金500萬元。

四是創新體制，找準癥結，是規范管理的抓手。運管指揮調度中心不僅成為掌握社情民意的便捷平臺，也成為打擊非法營運的有效載體，在三個多月的時間里向縣、區、市直運管機構下達指令295次，全部得到響應，實現了運輸市場屬地管理與動態監管的有機結合，群眾反映比較集中的一些問題得到了有效解決。

二、統一思想，準確把握當前面臨的形勢

從全國面臨的形勢看，今年國家經濟社會發展環境將好于去年。中央保持宏觀經濟政策的連續性和穩定性，繼續實施積極的財政政策和適度寬松的貨幣政策，為加強交通運輸基礎設施重點項目建設創造了條件。

從全省面臨的形勢看，省委、省政府確定了今年全省生產總值增長11%左右的目標，決定保持投資較快增長，全年完成2萬億投資。今年也是全省基礎設施建設的高峰年，全省交通基礎設施建設計劃完成投資332億元，其中高速公路建設完成投資135億元，普通公路建設完成投資50.4億元，沿海港口建設完成投資141億元，運輸站場建設完成投資5.6億元。

從全市面臨的形勢看，市委、市政府確定今年地區生產總值增長13%，財政一般預算收入增長16%，全社會固定資產投資增長40%的預期目標。并提出建設沿海強市的戰略目標，明確了“沿海開發開放、城鄉一體化發展、和諧盤錦建設”三大任務。今后五年，盤錦要轉身向海，建設沿海強市；建立內外暢通的半小時、1小時交通圈，成為沈陽重要出海通道和區域交通樞紐；形成樞紐型、網絡化、功能性的基礎設施體系。對交通基礎設施的投入和支持力度將繼續加大，全市交通系統面臨干事創業的重大戰略機遇期。

經過建市以來二十多年的發展，全市交通基礎設施基本適應經濟社會發展要求，道路運輸保障能力得到全面加強。但是，我們也要看到，隨著全市經濟社會新一輪快速發展和人民群眾日益增長的道路運輸需求，我們的工作出現了一些新的瓶頸和一些新的不適應。一是路網通行能力還不能適應全市經濟社會發展的新要求。需要對城際間、城市內快速通道擴容改造，暢通全市重要經濟節點，調整路網結構，提高等級。交通基礎設施養護管理還需進一步加強。二是運輸經營方式和管理水平還不能滿足群眾日益增長的需求。全市道路運輸規模化、集約化權重比例較低，非公有運輸企業的軟、小、散、弱問題沒有根本解決，長期形成的結構性矛盾和粗放型增長方式還沒有根本改變。三是綜合運輸體系建設還不能跟上區域和城鄉統籌發展的步伐。綜合運輸體系建設的體制機制障礙仍然存在，公路運輸樞紐和農村客運站點建設相對滯后，各種運輸方式的有效溝通和銜接不夠，公眾出行換乘效率不高。四是我們的思維方式還不能超前于不斷發展變化的新形勢。思想還不夠解放，解決問題的思路不寬、辦法不多，創新精神不強，不能把握工作的主動權，不能用改革的辦法解決發展中的問題，解決信訪問題存在畏難情緒，缺乏化解矛盾的決心和勇氣。五是我們的精神狀態與作風建設亟待轉變和加強。一些同志工作作風不實，效率不高，講客觀多，主觀努力少，對全局利益和局部利益把握不好；有的干部滿足現狀，不思進取，得過且過；黨政班子的決議有時得不到很好落實；個別執法人員趨利執法，或高舉手、輕落拳，或充當非法經營的保護傘，群眾不滿意。這些問題需要我們重點加以解決。

三、突出重點，實現各項工作的新突破

2010年是“十一五”規劃的收官之年，也是新一屆政府的開局之年，是盤錦轉型發展成敗的分水嶺，同時也是謀劃“十二五”規劃的關鍵一年。做好今年的工作，具有十分重要的戰略意義。全系統要深刻認識當前交通發展的階段性特征，進一步增強責任感、使命感和緊迫感，以昂揚向上的精神狀態，一天也不能放松，一刻也不能懈怠，高起點開放布局，高強度務實推進，更好地服務全市經濟和社會發展，服務社會主義新農村建設，服務人民群眾安全便捷出行。

2010年全市交通工作的總體要求是：認真貫徹市委五屆十四次全會、市政府六屆一次會議和全省交通工作會議精神，深入貫徹落實科學發展觀，把交通重點項目建設作為中心任務，把道路運輸管理創新作為主攻方向，把向上爭取項目和引進域外資金作為有效手段，把干部隊伍建設和軟環境治理作為重要途徑，把提高“三個服務”的能力和水平作為根本目的。

按照市委、市政府和省廳的統一部署，結合全市交通工作實際，我們將全年工作進行了分解，明確了任務指標、責任單位、責任人員、分管領導和完成時限，與會議材料一并下發。這些是剛性指標，希望各單位、各部門不折不扣地抓好落實。今年要著力抓好以下幾個方面的重點工作：

1、圍繞項目建設，提高路網使用功能和服務水平

全市交通建設項目計劃總投資69.5億元，其中普通公路計劃實施12項299.1公里，估算投資26.1億元（計劃內工程沈盤線、庫二線、新榮線3項69公里，投資1.2億元；續建工程盤營線、中華路、新港路、雙興路盤錦大橋、興于快速干道5項97公里，投資8.4億元；新建工程西外環、中新線2項43.4 公里，投資7.3億元。向上爭取西部通道、溝海鐵路平改立2項89.7公里，投資9.2億元），盤營客專完成投資40億元，阜盤高速完成投資2.4億元，盤海營大洼出口和臺子前立交改造項目完成1億元。投資總額再創歷史新高，全市交通發展將實現新的突破。為了完成上述建設任務，我們要突出抓好以下六個方面的工作：

一是要按照市委、市政府的要求，按時完成盤營線、中華路、新港路、中新線、西外環、興于快速干道等建設任務，啟動西部通道項目建設。科學安排計劃，狠抓前期工作，加強施工組織，強化協調指揮，實行日調度、周小節、月講評，確保續建項目6月30日前主體工程完工；計劃內和新開工項目9月30日前主體工程完工。同時加強盤營客專、阜盤高速建設項目的協調服務工作。與發改委、港口與口岸局、規劃處等部門共同做好沈盤城際鐵路和城市輕軌前期工作。

二是要加強規范化管理。規范審批程序，維護計劃的嚴肅性，嚴禁未經市局審批的項目超前施工。規范施工管理，嚴格控制工程轉序、施工工藝等關鍵環節。把好重要原材料和產品準入關。

三是要加強工程質量管理，把工程質量控制的具體措施落實到每道工序和每個環節，將重點項目建設成為優質工程，同時開展好工程建設領域突出問題專項治理活動，建設成為廉政工程和民心工程。

四是在大規模建設的同時，要更加注重公路養護，達到“有路必養”的目標。近期要以市政府名義分別召開質量監督工作會議和公路養護工作會議，推動監督和養護工作上新臺階。

五是積極推進盤海營高速大洼出口改造和臺子前立交項目，實現與莊林線和營盤線互通立交。

六是繼續加大新工藝、新技術、新材料的推廣應用，降低工程造價，延長公路使用壽命。

2、圍繞資源整合，提高運輸組合優勢和整體效益

我市作為全省城鄉一體化綜合改革試驗區，交通一體化是區域、城鄉經濟一體化的基礎。當前，新一輪鐵路運輸大發展導致綜合運輸體系結構性變化，已經對其他運輸方式帶來了嚴重沖擊。要突出抓好以下七個方面的工作：

一是要在上半年科學制定全域性客運網絡發展規劃，整合道路客運、城市公交、出租汽車等各種運輸方式，做好城鄉公交線網和站點布局，最大限度地發揮綜合運輸體系的整體效益。做到遠近結合，統一規劃，分步實施，上半年完成兩縣城到市區站點建設，實現縣城到市區通公交。

二是按照市政府要求，結合我市新火車站站舍布局，規劃好交通客運樞紐項目，盡快開展前期工作，適時啟動建設。

三是要繼續推進客運集約化、規模化經營，實體化運作，整合零散經營業戶，減少經營主體總量。集約經營線路達到7條。

四是加強城市公交管理。繼續保持城市公交的公益性屬性，積極爭取財政補貼政策。保證4月份110臺新型節能環保公交車輛投入運營，力爭7月份公交IC卡管理系統試運行，抓緊將60至69周歲老年人半費乘坐公交車優惠政策落實到位。交通運輸部城市公交管理辦法出臺后，要認真抓好貫徹落實，不斷提高城市公交的管理水平和服務質量。

五是引導出租汽車提高檔次。鼓勵出租汽車經營者將車輛更新為節能環保、外型美觀、安全舒適的出租汽車。引導成立實體公司，由經營主體多元化向實體公司轉變。省政府年內將出臺出租汽車管理條例，要加大宣傳力度，認真貫徹落實。

六是指導縣區規劃建設集運輸、倉儲、集裝箱中轉于一體的現代物流園區。

七是加強客運、貨運企業經營信譽監督考核。利用市場機制合理配臵資源，推進從業單位和從業人員誠信體系建設，促進服務質量的提高。

3、圍繞安全穩定，提高隱患整改力度和解決信訪問題的能力

要發揚去年國慶安保工作的成功經驗，力爭“大事不出，小事也不出”，突出抓好以下四個方面的工作：

一是繼續深入開展安全生產專項整治活動。及時發現、全面治理道路運輸和基本建設領域的安全隱患。加大在建項目的安全監督力度，完善安全管理措施，保證建設過程安全。

二是確保各類交通設施安全可靠。完善公路安保設施，加強危病橋梁的監測、維護。

三是全面加強道路客運、危貨運輸的安全監管，杜絕重特大安全責任事故。客運站、公交公司要建立健全安全管理規章制度，加強日常管控和自查整治，不斷提高安全管理水平。認真落實“三不進站、五不出站”等相關行業規定，切實履行源頭管理職責。重點加強危險貨物運輸安全監管。

四是加強信訪穩定工作。注重政策研究和引導，著力解決好群眾提出的合理訴求，細心解釋有關政策法規，保證全行業的和諧穩定。我們一定要帶著感情、帶著責任做好信訪工作，始終把群眾利益放在第一位，在群眾最急的時候解民憂，在群眾最難的時候辦實事。當前要徹底排查梳理信訪積案，實行各級領導包案處理重點信訪問題，年底前做到全部結案息訪。

4、圍繞環境建設，提高依法行政能力和文明形象

軟環境建設是全市經濟工作的重中之重，是全市經濟社會轉型發展成敗的關鍵，今年要突出抓好兩個方面的問題：

一是要在查處執法人員違法違紀案件上實現零突破。局紀檢監察室牽頭，法制科配合，今年要切實解決個別執法部門和個別執法人員有法不依、執法不當、作風粗暴，不作為、亂作為、慢作為等突出問題，用實際行動取信于民。誰碰上公職人員養“黑”車或者為“黑”車充當保護傘這條“高壓線”，我們就處理誰；誰在全市民主評議執法監督部門軟環境和政風行風建設工作中被通報，我們就調整誰；誰砸我們交通部門的牌子，我們就砸他的飯碗。實行軟環境建設一票否決。

二是切實提高出租汽車行業管理水平和服務質量。由運管處牽頭，稽查支隊和駕培處配合，加強從業人員的教育培訓和誠信考核，對違規經營的車輛和從業人員實行告誡制和“黑名單”制，將素質低下、屢教不改者清除出從業人員隊伍。繼續開展星級出租汽車評比活動，解決群眾反映比較強烈的“車容車貌不整，不打計價器，雨雪天亂漲價，拒載乘客，強行攬客”等問題，提升服務水平。要在今年全市舉辦的第三屆國際濕地旅游周、第二屆石油裝備博覽會中展示良好的行業形象。

5、圍繞黨建工作，提高干部隊伍素質和機關效率

加強黨的建設和黨風廉政建設是交通事業又好又快發展的核心和關鍵，今年要突出抓好以下幾個方面的工作：

一是加強思想建設。積極推進學習型黨組織建設，各級黨組織必須堅持每月一次的中心組學習、每周一次的機關學習制度。構建社會主義核心價值體系。深入開展學先進、學典型活動。堅持以“學、樹、創”活動為載體，培育弘揚“科學發展、創新實干、團結和諧、敬業奉獻、當好先行”的交通行業精神。

二是加強組織建設。抓好各級班子建設、干部隊伍建設和黨員管理與黨員發展工作。堅持民主集中制，各級班子成員要干到位、不越位、補好位，互相理解、互相支持、顧全大局、協作配合，自覺維護團結統一。著力提高干部隊伍的崗位認知能力、決策領悟能力、計劃協調能力、組織實施能力、協作配合能力、科學判斷能力、創新能力和學習能力。支持工會、共青團、婦聯等群團組織創造性開展工作。

三是加強作風建設。抓好思想作風、組織作風、工作作風和紀律作風。深入基層，轉變指導方式和檢查方法；遵守工作時間，保證工作質量，提高工作效率；重大問題請示報告，做到有令則行，有禁則止，貫徹黨政班子決議不打折扣。

四是加強黨風廉政建設。抓好領導干部廉政教育、黨風廉政監督工作，加大案件查處力度。嚴格執行領導干部廉潔自律有關規定，堂堂正正做人，干干凈凈做事。加強內部審計，常年不間斷、有重點地開展內部審計，確保全系統的財務管理安全運行。

五是加強制度建設。建立完善局管干部選拔任用管理暫行辦法，關于規范局屬單位財務、資產、車輛管理暫行辦法，修改完善已經下發的規章制度，達到制度管人、管權、管事的目的。

關于“十二五”規劃編制工作，我們要召開專門的會議研究部署。今年要將向上爭取資金和引進域外資金作為績效評估的重要內容，將指標任務分解落實到各單位、各部門。當前要抓好春運和節日走訪工作。要加強客流量預測，合理安排運力，讓廣大群眾走得了、走得好、走得安全。要開展好離退休干部、困難黨員、困難職工的節日走訪慰問工作，把黨的溫暖送到他們家中。

同志們，新的一年，我們任務更加艱巨，使命更加光榮。越是在困難的情況下，我們越要保持昂揚向上的精神狀態，增強政治意識、大局意識、責任意識。讓我們在市委、市政府的堅強領導下，在市人大、市政協的監督下，在各縣區、遼河油田、盤錦公路路政局、市直相關部門的大力支持下，繼續發揚拼命干的精神，全力完成今年的各項建設任務，努力實現盤錦交通事業發展的新突破。

春節將至，借此機會，我代表局黨政班子向大家拜個早年，祝同志們在新的一年身體健康，工作順利，合家幸福，萬事如意！