第一篇：車險理賠考題答案

車險理賠實務考試

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一、單項選擇題（每題2分，共40分。）

1、下列哪項不屬于家庭自用汽車損失保險條款的保險責任范圍（B）A、碰撞、傾覆、墜落； B、火災、爆炸、自燃；

C、外界物體墜落、倒塌； D、暴風、龍卷風、雷擊、雹災、暴雨、洪水、海嘯；

2、非機動車駕駛人、行人在禁止非機動車和行人通行的城市快速路、高速公路發生交通事故，機動車一方無責任的，機動車一方（A）。

A、承擔5%賠償責任 B、承擔10%賠償責任 C、承擔20%賠償責任 D、不承擔賠償責任。

3、某日天下大雪，一行人被甲、乙兩車相撞至死，后交警查實，該事故是因A車駕駛員酒后駕車所致，則行人的死亡近因是：（D）

A、大雪天氣 B、甲車撞擊 C、乙車撞擊 D、酒后駕車

4、第三者責任險在符合賠償規定的金額內，實行絕對免賠率，在交通事故中負次要責任的，免賠率為（A）

A、5% B、8% C、10% D、15%

5、發起理算任務時，下列說法不正確的是：（C）A、當前報案還未立案，不能產生理算任務。

B、只投保了交強險，并且交強已做結案，不能發起理算任務。C、存在未核賠通過的計算書，可發起理算任務。

D、立案已注銷或正在注銷中，對應保單不能發起理算任務。

6、被保險機動車投保一份以上交強險的,（B）

A、保險事故發生時，被保險機動車重復保險的，保險人按照本保險合同的保險金額與各保險合同保險金額的總和比例承擔賠償責任。B、保險期間起期在前的保險合同承擔賠償責任，起期在后的不承擔賠償責任。C、保險期間起期在后的保險合同承擔賠償責任，起期在前的不承擔賠償責任。D、隨意一份保單承擔責任。

7、營業用車多次出險加扣的免賠率，在實務中掌握最高為（C）A、10% B、20% C、30% D、40%

8、車身劃痕損失險條款每次賠償實行（C）的免賠率。A、5% B、10% C、15% D、20%

9、對屬于保險責任的，保險人應在與被保險人達成賠償協議后（C）內支付賠款。A、3天 B、5天 C、10天 D、15天

10、超過5年的，每6個月檢驗1次的車型是：(D)A、大型非營運載客車 B、中型非營運載客車 C、載貨汽車 D、營運載客車

11、兩車碰撞，A車全責，提供B車有效交強險保單，A車損失金額1500元，B車損失金額500元，則A車交強險賠付金額為（C）。

A、1500元 B、500元 C、600元 D、1000元

12、如果車輛的保險金額低于投保時的新車購置價，發生部分損失計算賠償修理費用的基礎是（D）。A、保險金額 B、新車購置價 C、保險價值 D、按照保險金額與投保時的新車購置價比例

13、交通事故中的財產損失一般情況下僅包括（A）。

A、車輛、財產的直接損失 B、現場搶救人身傷亡善后的費用 C、停工、停業等所造成的財產間接損失 D、停車費、罰款

14、火災、爆炸、自燃損失險條款實行（D）的絕對免賠率。A、5% B、10% C、15% D、20%

15、下列費用屬于直接損失的是（A）。

A、碰撞后的車輛修理費 B、出租車損壞無法運營的損失

C、電線桿被撞斷造成的停電損失 D、救護車被撞后造成延誤病人治療的損失

16、玻璃單獨破碎險的賠償范圍有（A）。

A、前后擋風玻璃 B、車鏡玻璃 C、燈具玻璃 D、所有玻璃

17、保險標的汽車的實際價值低于保險金額，這種保險被稱之為（C）。A、不定值保險 B、定值保險 C、超額保險 D、定額保險

18、車輛損失險可以按照（D）方式確定保險金額。

A、新車購置價 B、實際價值 C、協商價值 D、以上答案都正確

19、保險人承保的機動車輛必須是被保險人允許的合格駕駛員駕駛的車輛，以下屬于合格駕駛員的是（A）。

A．持有有效駕駛執照 B．持軍隊或武警部隊駕駛證駕駛地方車輛 C．持學習駕駛證學習駕車，無教練隨車指導 D．學習期駕駛執行任務的警車

20、新保險法開始實施的時間為（C）

A、2009年1月1日 B、2009年7月1日 C、2009年10月1日 D、2010年1月1日

二、多項選擇題（（每題2.5分，共25分。少選但選擇正確得1分，多選或錯選均不得分。）

1、下列情況下，保險人支付賠款后，本保險合同終止，保險人不退還家庭自用汽車損失保險及其附加險的保險費：（ADE）

A、被保險機動車發生全部損失；

B、按投保時被保險機動車的實際價值確定保險金額的，一次賠款金額與免賠金額之和（含施救費）達到保險事故發生時被保險機動車的實際價值；

C、保險金額低于投保時被保險機動車的實際價值的，一次賠款金額與免賠金額之和（含施救費）達到保險金額。

D、按投保時被保險機動車的實際價值確定保險金額的，一次賠款金額與免賠金額之和（不含施救費）達到保險事故發生時被保險機動車的實際價值；

E、保險金額低于投保時被保險機動車的實際價值的，一次賠款金額與免賠金額之和（不含施救費）達到保險金額。

2、保險金額由投保人和保險人從下列哪幾種方式選擇確定：（ACD）A、按投保時被保險機動車的新車購置價（含車輛購置稅）確定。B、按投保時被保險機動車的新車購置價（不含車輛購置稅）確定。C、按投保時被保險機動車的實際價值確定。

D、在投保時被保險機動車的新車購置價內協商確定。

3、機動車被盜搶收，被保險人未能提供（ABCD）每缺少一項，增加1%的免賠率。A、《機動車行駛證》 B、《機動車登記證書》 C、機動車來歷憑證 D、車輛購置稅完稅證明（車輛購置附加費繳費證明）或免稅證明的

4、不計免賠率特約條款，下列情況下，應當由被保險人自行承擔的免賠金額，保險人不負責賠償：（ABD）A、機動車損失保險中應當由第三方負責賠償而無法找到第三方的； B、因違反安全裝載規定而增加的； C、負次要事故責任免賠5%的。

D、因保險期間內發生多次保險事故而增加的；

5、肇事機動車中的無責方車輛，參與下列哪些項的賠償計算：（C D）A、其他無責車輛的損失 B、車外財產損失 C、全責/有責方車輛損失 D、本車以外人員傷亡損失

6、火災、爆炸、自燃損失險條款責任免除項有：（ABCD）A、自燃僅造成電器、線路、供油系統、供氣系統的損失； B、所載貨物自身的損失； C、輪胎爆裂的損失;D、人工直接供油、高溫烘烤造成的損失。

7、機動車盜搶保險條款保險責任范圍：（ACD）

A、被保險機動車被盜竊、搶劫、搶奪，經出險當地縣級以上公安刑偵部門立案證明，滿60天未查明下落的全車損失；

B、非全車遭盜竊，僅車上零部件或附屬設備被盜竊或損壞。

C、被保險機動車全車被盜竊、搶劫、搶奪后，受到損壞或車上零部件、附屬設備丟失需要修復的合理費用；

D、被保險機動車在被搶劫、搶奪過程中，受到損壞需要修復的合理費用。

8、被保險機動車在哪些情況下發生交通事故，造成受害人受傷需要搶救，對于符合規定的搶救費用，保險人在醫療費用賠償限額內墊付：（ABD）

A、駕駛人未取得駕駛資格或者醉酒的。B、被保險機動車被盜搶期間肇事的。C、因受害人故意造成交通事故的。D、被保險人故意制造道路交通事故的。

9、“違反安全裝載規定的，增加免賠率5%；因違反安全裝載規定導致保險事故發生的，保險人不承擔賠償責任?！笔悄男┍ｋU條款的責任免除。（B D）

A、機動車盜搶保險條款 B、營業用汽車損失保險條款 C、非營業用汽車保險條款 D、特種車保險條款

10、下列哪些準駕車型可駕駛19座載客車的：（ABD）A、A1 B、A2 C、A3 D、B1

三、判斷題（請在正確的表述后打√ ,錯誤的打X，每題1分，共10分）

1、碰撞指被保險機動車與外界物體直接接觸并發生意外撞擊、產生撞擊痕跡的現象。不包括被保險機動車按規定載運貨物時，所載貨物與外界物體的意外撞擊。（×）

2、對于公車乘客下車時發生保險事故，區分是車上人員或第三者的依據是以乘客雙腳是否著地為界定。雙腳著地屬于第三者，否則屬于車上人員。（√）

3、發生交通事故造成人員傷亡，肇事者逃逸的，死亡喪葬費由保險公司先行墊付。保險公司有權向交通事故責任人追償。（×）

4、保險事故發生時，被保險人對被保險機動車不具有保險利益的，不得向保險人請求賠償。（√）

5、保險人受理報案、現場查勘、參與訴訟、進行抗辯、要求被保險人提供證明和資料、向被保險人提供專業建議等行為，均不構成保險人對賠償責任的承諾。（√）

6、單方肇事事故指不涉及與第三方有關的損害賠償的事故，包括因自然災害引起的事故。（×）

7、被撫養人是指受害人依法應當承擔撫養義務的未成年人或者喪失勞動能力又無其他生活來源的成年近親屬。（√）

8、條款中規定的被保險人自行協商處理交通事故不能證明事故原因的免賠率與找不到第三方適用的免賠率不能同時使用，二者可與事故責任免賠率同時使用。（×）

9、發生保險事故前，被保險人為防止或者減少保險標的損失所支付的必要的、合理的施救費用，由保險人承擔，最高不超過保險金額的數額。（×）

10、在保險合同有效期內，保險標的危險程度顯著增加的，被保險人應當按照合同約定及時通知保險人，保險人可以按合同約定增加保險費或者解除合同。（√）

四、簡述題（共1題，10分）

1、請說出交強險的責任免除范圍。

交強險第十條，下列損失和費用，交強險不負責賠償和墊付：A、因受害人故意造成的交通事故的損失；B、被保險人所有的財產及被保險機動車上的財產遭受的損失；C、被保險機動車發生交通事故，致使受害人停業、停駛、停電、停水、停氣、停產、通訊或者網絡中斷、數據丟失、電壓變化等造成的損失以及受害人財產因市場價格變動造成的貶值、修理后因價值降低造成的損失等其他各種間接損失；D、因交通事故產生的仲裁或者訴訟費用以及其他相關費用。

五、計算題（共1題，15分）

一投保營業用汽車損失保險的車輛，在保險期限內與另一機動車發生第四次碰撞事故，新車購置價100000元，保額80000元，駕駛員承擔主要責任，責任比例為70%。保單約定絕對免賠500元。本車維修費用40000元，施救費用500元，殘值100元。試算本車的損失如何賠償。（考慮到對方車的有效交強險）

車輛損失：（40000+500-100）=40400 扣除對方車交強險40400-2000=38400 主責免賠10%，第四次出險增加10%免賠率

商業險賠付：38400*70%*（80000/100000）*（1-10%）*（1-10%）-500= 16918.24

第二篇：車險考題

車險部分試題

一、單項選擇題（每題1分，共25分）

1、某6座以下家庭自用車因臨時上道路行駛，投保5天的交強險，假定交強險標準保費為950元(不考慮任何費率浮動)，客戶應繳納交強險保費（B）元 【設定一年為365天】 A、950/365*5 B、950/365*7 C、950/12 D、36.5某運輸公

2、下屬的甲乙兩個分公司分別向A、B保險公司投保了機動車輛保險基本險。在保險期間內，一次甲公司的保險車輛在進本公司大門時撞到了前來辦事的乙公司的汽車，并且撞壞了本公司的大門，造成損失。那么，A保險公司應該賠償（B）。A.甲公司的保險車輛、公司的大門和乙公司車輛的損失 B.甲公司的保險車輛、乙公司車輛的損失 C.甲公司的保險車輛、公司的大門的損失 D.公司的大門和乙公司車輛的損失

3、按《交強險費率浮動暫行辦法》，不可能出現的浮動比例是：（C）

A、0% Ｂ、10% Ｃ、20% Ｄ、30%

4、普通掛車交強險保費應根據實際的使用性質并按照對應噸位貨車的 %計算；裝臵有冷藏、保溫設備的掛車投保交強險適用特種車二類的 %計算；掛車商業險中第三者責任險保費應根據實際的使用性質并按照對應噸位貨車的 %計算；掛車機動車損失險保費應根據實際的使用性質并按照對應噸位貨車 的 %計算。（D）

A、30 ；50 ；30 ；30 B、30 ； 50 ；50 ；30 C、30 ；50 ；50 ；50 D、30 ； 30 ；30 ；50

5、下列對解放CA3160車型描述正確的是（A）

A、一汽集團公司生產的解放牌自卸車，車輛總質量16噸； B、一汽集團公司生產的解放牌貨車，車輛載質量16噸； C、一汽集團公司生產的解放牌客車，總長度16米； D、一汽集團公司生產的解放牌轎車，發動機排量1.6升。

6、下列關于交強險費率浮動方法描述錯誤的是（D）A、摩托車、拖拉機交強險費率不浮動；

B、僅發生無責任道路交通事故的車輛，交強險費率仍可向下浮動；

C、被保險機動車被盜搶期間發生交通事故的，交強險費率不向上浮動；

D、機動車上一期交強險保單滿期后未及時續保的，浮動因素計算區間仍為上期保單上載明的保險期限。

7、車輛識別代號是由17位字母、數字組成的編碼，其中第十位是“車型年款代碼”,已知1971年代碼為“1”，請問1998年生產的車輛車型年款代碼為：（C）A、L B、U C、W D、S

8、根據我國機動車輛保險條款的規定，因污染引起的任何補償和賠償屬于（B）。

A.第三者責任險與車輛損失險共同的保險責任 B.車輛損失險與第三者責任險共同的責任免除 C.車輛損失險的保險責任 D.第三者責任險的保險責任

9、在機動車輛第三者責任保險中，每次事故保險人承擔賠償責任的最高限額叫(C)。A、保險金額 B、保險責任 C、賠償限額 D、賠償責任

10、我國車輛損失險和第三者責任險在符合賠償規定的金額內實行絕對免賠率，在事故中負主要責任者的絕對免賠率是(B)。A、20% B、15% C、10% D、5% 11.機動車輛保險合同由（D）組成。A.保險條款、保險單 B.保險條款、保險單、批單 C.保險條款、投保單、保險單、批單

D.保險條款、投保單、保險單、批單和特別約定

12、在機動車輛損失險中，對下列情況保險公司不負賠償責任的是(B)。

A、外界物體倒塌造成的本車損失 B、受本車所載貨物撞擊的損失

C、所裝貨物與外界物體的意外撞擊造成的本車損失 D、保險車輛與外界物體的意外撞擊造成的本車損失

13、某車輛損失險，保額為80萬元，在保險期限內發生三次保險事故，三次的損失金額分別為：10萬元、40萬元和30萬元，保險人都已按損失金額分別進行了賠償，保險期限尚未屆滿。對該保單保險人正確的處理方式是(D)。A、以累計賠償已達到保額為由解除該保單 B、賠償第三次損失30萬元后立即終止該保單

C、因每次賠償額均未達到保額，保險人要繼續承擔賠償責任50萬元

D、因每次賠償額均未達到保額，保險人要繼續承擔賠償責任且仍為80萬元

14、車輛損失險的保險金額，可以按投保時新車購臵價或實際值確定，也可由保險雙方協商確定，但保險金額不得超過(A)。A、保險價值 B、重臵價值 C、實際價值 D、估計價值

15、保險車輛發生全部損失后，如果保險金額等于或低于出險當時的實際價值，則按(C)計算賠款。

A、賠款=(實際價值-殘值)×事故責任比例×(1-免賠額)B、賠款=(實際價值-殘值)×事故責任比例×(1+免賠額)C、賠款=(保險金額-殘值)×事故責任比例×(1-免賠額)D、賠款=(保險金額-殘值)×事故責任比例×(1+免賠額)

16、一保險車輛在保險期內先后發生了兩次第三者責任保險事故，被保險人應對第三者承擔的賠償責任分別是7萬元和12萬元。由于被保險人在投保時選擇了10萬元檔次的賠償限額，保險人賠償了第一次事故的7萬元以后，對第二次事故的12萬元，根據規定應(B)。

A、賠償12萬元，第三者責任保險的保險責任仍然有效 B、賠償10萬元，第三者責任保險的保險責任仍然有效 C、賠償10萬元，第三者責任保險的保險責任終止 D、賠償3萬元，第三者責任保險的保險責任終止

17、在機動車輛附加的盜搶險中規定：保險車輛被盜竊、搶劫、搶奪，經出險當地縣級以上公安刑偵部門立案證明，滿(B)后未查明下落的，應按全損賠付。

A、30天 B、60天 C、1個月 D、3個月

18、一輛汽車投保了車輛損失險，第三者責任險和附加險，在下列(C)情況下才能在續保時享受無賠款優待。

A、車損險無賠款，第三者責任險及附加險發生了賠款。B、車損險及第三者責任險無賠款，附加險發生了賠款。C、車損險、第三者責任險、附加險均沒有發生賠款。D、車損險發生了賠款，第三者責任險和附加險均無賠款。

19某人購買小轎車一輛，作為家庭自用，新車購臵價為12萬元，若車主投保車輛按保險公司開出的費率為1.2%，基本保費為600元，則該投保人應交保費數額是(D)。

A、600元 B、607.2元 C、1440元 D、2040元

20、下列關于交強險費率浮動方法描述錯誤的是（C）A、摩托車、拖拉機交強險費率不浮動；

B、僅發生無責任道路交通事故的車輛，交強險費率仍可向下浮動；

C、機動車上一期交強險保單滿期后未及時續保的，浮動因素計算區間仍為上期保單上載明的保險期限；

D、被保險機動車被盜搶期間發生交通事故的，交強險費率不向上浮動。

21、張某9月20日在購買一輛轎車，同時購買了甲保險公司的機動車交強險，保險期間為2009年9月21日到2010年9月20日。張某9月25日在車管所辦理牌照時又購買了乙保險公司的機動車交強險，保險期間為2009年9月2６日到2010年9月2５日，以下說法正確的是：（D）。

A、張某若持有兩份交強險保單，可以得到2倍的風險保障； B、張某可以退保任意一份交強險保單時； C、張某只能退掉甲保險公司的交強險保單； D、張某只能退掉乙保險公司的交強險保單。

22、冷藏車投保特種車保險時，應按照（B）承保 Ａ、特種車一 B、特種車二 C、特種車三 D、特種車四

23、按照交強險承保實務規定，下列車牌號碼錄入正確的是：（C）A、冀B〃12345 B、冀b12345 C、冀B1234掛 D、冀B-12345

24、系統錄入時，填寫汽車排氣量或發動機功率的單位分別是（B）A、毫升和千瓦 B、升和千瓦 C、毫升和馬力 D、升和馬力

25、交強險保單出單日距離保險起期最長不能超過（C）個月 A、一個月 B、二個月 C、三個月 D、四個月

二、多項選擇題（每題2分，共20分）

1、下列折舊率正確的為（A、C）A、10座以上非營業客車折舊率為0.90% B、6座以下出租租賃車折舊率為0.90% C、非營業性微型載貨汽車折舊率為0.90% D、營業性帶拖掛的載貨汽車折舊率為1.40%

2、根據《河北省機動車輛保險自律規約及懲戒條款》（冀保協發[2010]50號）規定，下列表述正確的是（A、C、D）

A、行駛證使用性質為“公交客運”、“旅游客運”、“出租客運”的客車，須按照營業用車承保。

B、續保業務和轉保業務，上一保險發生四次賠款，按不低于監管部門批準條款標準費率上浮30%進行承保。C、行駛證使用性質為“貨運”的車輛一律按營業車承保。D、承保機動車商業險時，行駛證所有人為個人名的10座（含）以上客車，按營業公路客運費率承保；其他按行車證使用性質確定適用費率。

3、下列哪種情況下，投保人可以要求解除交強險合同。（A、C、D）

A、被保險機動車辦理停駛的；

B、機動車距規定的報廢期限不足1年的；

C、被保險機動車被專賣、轉讓、贈送至車籍所在地以外的地方（車籍所在地按市級行政區劃劃分）；

D、新車因質量問題被銷售商收回或因相關技術參數不符合國家規定交管部門不予上戶的。

4、下面表述正確的是（A、B、C）A.交強險標志分為內臵型和便攜性

B.有前擋風玻璃的投保車輛應簽發內臵型交強險標志 C.拖拉機、摩托車、掛車可簽發便攜性交強險標志 D.兩種標志都可不用蓋保險公司業務專用章

5、.根據商業車險條款規定，保險車輛發生保險責任范圍內的損失應當由第三者負責賠償的，下列表述不正確的是（B、C、D）。A.被保險人應當向保險人索賠 B.被保險人應向第三者索賠 C.被保險人應自行索賠 D.應當由保險人承擔

6、在我國，機動車輛損失險的保險金額的確定依據有(ACE)。

A.投保時的新車購臵價 B.投保時的保險價值 C.投保時的實際價值 D.投保時的賠償限額 E.投保時保險車輛的新車購臵價協商確定

7、某運輸專業戶將其自有的兩輛汽車分給老大和老二兩個兒子各自經營。二人分別向甲乙保險公司投保了機動車輛保險基本險。在保險期內，老大的保險車輛與老二的保險車輛相撞，造成雙方人員支出醫療費用，車輛損失和車上貨物損失。那么，在此次事故中，甲保險公司應該承擔的賠償責任有(ADE)。A.老大的保險車輛損失 B.老大的醫療費用損失 C.老大的車上貨物的損失 D.老二的保險車輛損失

E.老二的醫療費用和車上貨物的損失

8、機動車輛保險的賠償中，通常規定的絕對免賠額為（A、B、C、D）等。

A、負主要事故責任的免賠率為15%； B、違反安全裝載規定的，增加免賠率10%；

C、投保時指定駕駛人，保險事故發生時為非指定駕駛人使用被保險機動車的，增加免賠率10%；

D、投保時約定行駛區域，保險事故發生在約定行駛區域以外的，增加免賠率10%。

9、影響機動車第三者責任險保費的因素包括：（B、C、D）。A、車輛已使用年限 B、車輛用途 C、車輛的座位數 D、責任限額 10.投保了車損險可以投保下列哪種附加險（A、B、D）A、自燃損失險 B、火災、爆炸、自燃損失險 C、車上貨物責任險 D、多次事故免賠率特約條款

三、判斷題（每題2分，共20分）

1、機動車輛保險屬于定值保險合同。（×）

2、機動車輛保險的賠償方式主要是修復。（∨）

3、某企業為其自用車投保了非營業用汽車損失保險，車損、三者、車上人員、盜搶、玻璃四個險種，該車意外發生自燃，保險公司依據條款不負賠償責任。（×）

4、交強險為法定保險。（∨）

5、《機動車交通事故責任強制保險費率浮動暫行辦法》中規定上一發生一次有責任不涉及死亡的道路交通事故，費率浮動比率為10%；上一發生兩次及兩次以上有責任道路交通事故，費率浮動比率為20%。（×）

6、家庭自用汽車損失保險條款中，保險責任包括火災、爆炸、自燃。（×）

7、承保營業性貨車商業險時，車輛的實際價值是按新車購臵發票價格加購臵附加稅為計算基礎，使用年限折舊計算法計算；但最高折舊金額不超過投保時新車購臵價的６０%。（×）

8、出于交強險的強制性和保障連貫性，保險公司無權解除交強險合同。（×）

9、我國汽車產品型號中車輛類別代號的數字2表示傾卸汽車。（×）

10、在特種車條款中，被保險機動車在作業中車體失去重心致使本車傾覆造成的損失，保險公司可以賠償。（×）

四、簡答題（每題5分，共計25分）

1、車主張某新購奧迪車一輛，購臵發票價為45萬元，其中包括新增4個揚聲器，總計1萬元，張某欲投保商業車損險，請問如果按購臵發票價承保，車損險保額如何確定，并說出理由。答案：（1）應按44萬確定車損險保額。

（2）根據條款中新增設備的定義：“新增加設備，是指在被保險機動車出廠時原有各項設備以外，被保險人另外加裝的設備及設施?！币虼吮绢}中新增的4個揚聲器，非出廠時原有設備，應按新增設備承保，車損險保額剔除新增設備1萬元，為44萬元。

2、請分別寫出簡單賠付率、承保年制滿期賠付率、歷年制滿期賠付率計算公式。

答：簡單賠付率=當期賠款支出/當期保費總收入*100% 承保年制滿期賠付率=（統計區間已決賠款+統計區間未決金額）/滿期保費*100% 歷年制滿期賠付率=（統計區間已決賠款+期末靜態未決金額-期初靜態未決金額）/（當期凈保費-期末未滿期保費+期初未滿期保費）*100%

3、交強險承保實務規定六種情形，保險人可以接受投保人解除合同的申請，請說出都有哪些：

（一）被保險機動車被依法注銷登記的；

（二）被保險機動車辦理停駛的；

（三）被保險機動車經公安機關證實丟失的。

（四）投保人重復投保交強險的；

（五）被保險機動車被轉賣、轉讓、贈送至車籍所在地以外的地方（車籍所在地按市級行政區劃劃分）；

（六）新車因質量問題被銷售商收回或因相關技術參數不符合國家規定交管部門不予上戶的。

4、根據國務院規定，自2007年7月1日開始由財產保險公司在辦理交強險業務時代收代繳車船稅，至今已有兩年多時間，你知道哪些車輛可以按規定免征車船稅嗎？

答：根據《中華人民共和國車船稅暫行條例》規定，以下車輛可以免征車船稅：

（一）拖拉機；

（二）軍隊、武警專用的車輛；

（三）警用車輛；

（四）依照我國有關法律和我國締結或者參加的國際條約的規定應當予以免稅的外國駐華使館、領事館和國際組織駐華機構及其有關人員的車輛。

(五)省、自治區、直轄市人民政府可以根據當地實際情況，對城市、農村公共交通車輛給予定期減稅、免稅。

5、一輛非營業貨車投保車損險，請問可以用哪幾種方式來確定車損的保險金額？

答：保險金額由投保人和保險人從下列三種方式中選擇確定： 一是按投保時被保險機動車的新車購臵價確定；二是按投保時被保險機動車的實際價值確定；三是在投保時被保險機動車的新車購臵價內協商確定。

五、論述題：（本題10分）1、2009年7月26日，個體運輸戶匡某駕自有貨車運輸煤炭，途中因天雨路滑，車速過快，導致貨車發生傾覆，事故發生時車內另一乘客張某先被甩出車外，后又恰好被傾覆的車輛壓住上身，受了重傷。此前，匡某于2009年5月3日投保了機動車第三者責任險，因此事故發生后匡某向我司索賠，我公司是否可以閔某為“車上人員”而“第三者”為由拒賠？

分析.首先，從條文規定來看，根據《機動車輛保險條款解釋》(保監發[2000]102號)第四條規定，“本車上的一切人員”包括：(1)意外事故發生的瞬間，在本保險車輛上的一切人員；(2)此時在車下的駕駛員；(3)車輛行駛中或車輛未停穩時非正常下車的人員。顯而易見，張某被甩出車外后受傷，屬于車輛行駛中非正常下車人員，應當被視為“車上人員”。

張某在事故發生前和發生時位于車內，屬于車上人員，他因車輛傾覆而被甩出車外，在車外被保險車輛壓傷，盡管受傷時不在車內，但受害人從車上摔下至被壓傷是一個不可分割的過程，他在車外受傷是傾覆事故造成的必然結果，所以傾覆事故是導致人員傷亡的近因，即傾覆事故(人在車上)→ 受傷(人在車外)，閔某應被視為“車上人員”，而非“第三者”，此類情況造成的傷亡屬于《條款》第三者責任險的責任免除范圍，保險公司有理由拒賠。

第三篇：車險理賠調查報告

車險假賠案的調查報告

一、調查目的：分析車險假賠案涉及的險種及手段

汽車消費的增長為我國汽車保險業提供了廣闊的發展空間，以欺詐手段騙取保險賠款的各類案件不斷發生，并呈上升趨勢。這些假案、騙案案件的發生，不但使保險人蒙受了巨大的經濟損失,在我們實際工作中也頻頻發生，且愈演愈烈，已經嚴重影響了保險業的健康發展，對這種現象也是有切身感受。因此,如何有效地防范和打擊保險詐騙活動已成為當前我國汽車保險待解決的問題。

二、調查時間：2011年07月04日至2011年08月04日

三、調查對象：車險期間出險案件

四、調查方法：保險詐騙是行為人故意實施的違法犯罪行為,此類案件大都有預謀和策劃,而對構成犯罪的此類詐騙案件的管轄權屬于公安機關。因此,為了有效地打擊詐騙活動,保險人必須配合公安機關做好以下幾項工作:

（一）及時查勘現場,掌握第一手資料

1、及時查勘現場:事故現場上遺留有各種痕跡的物證,記載著大量的能夠真實反映事故發生、發展過程的信息,但這些痕跡和物證極易受到自然或人為的破壞。因此,案發后,保險人員應及時趕赴現場,掌握一切記錄現場原始情況的資料,包括現場痕跡物證、訪問筆錄、影視資料、損失清單等,這些資料將對揭露詐騙起到證據作用。

2、認真調查事故經過:一方面,應圍繞出險事故,向投保人、被保險人、受益人及目擊者進行調查,對事故發生經過、原因、損失情況及保險標的狀況等與事故有關的情況進行詳細詢問,并作好調查記錄。另一方面,與負責事故處理或鑒定的有關部門密切配合,及時了解事故處理情況,提出涉嫌詐騙的疑點,爭取公安部門的支持,圍繞著揭露詐騙行為調查取證

（二）綜合分析案情,尋找揭露詐騙的突破口

要運用現場查勘和調查訪問所掌握的證據材料,分析案件性質,甄別保險事故和詐騙案件,重點從以下三個方面分析:

1、要查閱投保記錄。要對投保標的實際價值進行核實。一是采用縱火、盜車等手段造成保險標的全損的案件,絕大多數詐騙者都進行了超額投保,其動機是以損失價值較小的投保標的換取高額保險賠款;二是對多次拒絕投保而后又主動上門投保的案件,這類案件,大多是先出險后投保,或是風險即將發生,臨危投保,轉嫁損失。

2、要對有關時間聯系起來分析。即投保時間、出險時間、報案時間之間的內在聯系。實踐證明,有預謀的詐騙案件,在幾個關鍵的時間上總有一些特殊聯系。一般來說,投保時間與出險時間相隔越短,出險時間與保單責任終止時間相隔越近、出險時間與報案時間間隔越長等情況,應特別引起警惕,要仔細分析其中原因,發現疑點,迅速查證。

3、要將現場痕跡物證及有關證據結合起來分析。將現場痕跡物證與有關證據進行對比,相互質證,辨明真偽。通過分析證據與事實、證據與證據之間的相互關系,識破詐騙者慣用的偽造、變造有關證明材料的伎倆。

五、調查過程：在車險調查工作中發掘這些假案、騙賠案件，要對車輛出險后進行第一現場勘察，提出疑問，走訪目擊證人，上報相關負責人，后臺審核，調查人員介入，請求警方協助等流程都需要收集大量證據，這需要大量時間。然后進行反復工作、討論才能針對反饋的信息得出結論及應對方法。

六、調查結果

（一）在期間抽取車險案件抽取樣本1000宗，其中共有假案、騙保案件46宗，假案、騙保案率為4.6%；

（二）46宗假案、騙保案件中有28宗屬于“謊報事故，制造虛假案件“，占比為60.8%；

（三）有11宗屬于“人為故意制造事故，擴大損失”，占比23.9%；

（四）有3宗屬于“故意隱瞞出險情況，冒名頂替”，占比6.5%

（五）有4宗屬于保險條款明文確定責任免除范圍，占比8.69%

七、問題及原因分析

根據調查報告顯示，涉及車險騙賠案存在下列問題：

（一）社會環境和詐騙心理分析

我國保險行業起步比較晚，各種理賠制度不完善，不少人的保險意識有偏差,認為投保得不到賠償就是“吃虧”,應當說這是一些不法分子鋌而走險、實施詐騙的內心起因之一。

（二）保險公司的管理模式分析

保險人自身制度不嚴、有章不循,是造成保險詐騙案件屢屢發生的一個重要原因。具體表現在:一是承保核保把關不嚴。重業務開拓,輕制度管理;重數量擴張,輕質量效益,是近年來保險業發展過程中的一個傾向性問題。二是現場查勘不到位:許多案件特

別是車險案的第一現場到達率低,現場查勘、調查不及時,第一手資料匱乏,容易使詐騙者在事件性質、受損程度、證據等方面做手腳、鉆空子;三是一些保險人員素質不高,責任心不強,法制觀念淡薄。工作粗枝大葉,敷衍了事,不按章辦事,對一些本該識破的騙局未能及時發現。有的甚至與詐騙者內外勾結,共同詐騙。

（三）從承修方利益分析

承修方欺瞞客戶，偷梁換柱，以此充好。部分承修方在定損后，往往對于部分核定應換的配件予以修復，以換件的價格來修復配件，或者是以低檔的材料為客戶修理，用高檔的價格向保險公司索賠。一次事故，多次索賠。一次事故出險后被保險人保留原有的損失件，過段時間再行向保險公司報案，這種多利用前擋玻璃以前杠，斷腳大燈等部件。這樣就吃掉了中間的差價，讓保險公司充當冤大頭。

八、對策建議

（一）要運用各種形式,加大保險知識的宣傳力度,讓廣大保戶明確自己的權利義務,自覺履行保險合同,既依法維護自己的合法權益,又不侵犯保險人和其他被保險人的合法利益。宣傳我國法律對保險詐騙行為的定罪、量刑規定,選擇典型的案例在新聞媒體上曝光。使人們懂得,騙賠就是詐騙,就屬違法犯罪行為,對情節嚴重者要追究刑事責任。

（二）一直以來，假案騙案就是影響保險業發展的惡瘤。騙賠增加了保險公司的賠付率，增加了其經營風險。要預防此類案件的發生，嚴格照章辦事,落實各項制度規定：一是嚴格承保審核制度。二是嚴格理賠審核制度:要把好三關,第一,堅持雙人查勘定損,全面、準確地收集證據,為案件的定性提供依據;第二,堅持賠案復核制度,認真審核證據材料,及時發現疑點,提出問題;第三,堅持領導審批制度,嚴把理賠質量關。

（三）加強各保險公司之間的聯系、溝通，大部分保險公司缺乏有效的溝通，這對于三責車的定損問題就沒有好的協議，雙方兩不管就容易被他人鉆空子。大家都是自掃門前雪，就為騙賠者提供了可乘之機。一些投保人在騙保被發覺后，就轉投別的保險公司，新公司對其防備能力肯定較低，一旦發現時很可能損失已造成。

（四）加強理賠隊伍的建設，提高人員素質。目前，打擊騙賠的方式主要還是保險公司內部建立的專業理賠隊伍，從事現場查勘、定損、調查工作。理賠人員對于是否

假案的判斷往往還是通過個人經驗。因此加強理賠隊伍建設，經常進行業務培訓，提高人員素質顯得尤其重要。此外也要建立獎罰制度：一是針對實際情況，對勘察人員發現假案的獎勵制度。努力提高第一現場查看率。二是對于那些參與騙賠行為的要堅決予以處理，嚴重者予以解雇，并作出警示。

第四篇：車險理賠資料

一、理賠一般流程

流程：出險并報案—》查勘—》定損—》核價—》核損—》核賠—》支付

1、出險及報案：發生事故

一般保險公司要求在48小時內報案，報案后保險公司會派查勘員到現場判定你的痕跡是否相符，如果相符，一般都是認可的。你將車駛離事發地點不遠處，仍然是可以根據現場高度、痕跡這些測量的，不會有什么影響。但要在保險公司規定的報案時間內報案，如果報案遲了，就有可能會加扣部分免陪。

2、查勘：

報案后，保險公司派查勘員到現場初步查勘，判定是否屬于保險責任，痕跡是否相符，是否是真實。

3、定損：

根據損失部位痕跡及程度，查勘會初步現場定損或直接到修理廠、4S店、定損中心去定損。

4、核價：

有些保險公司會在后期核定損失，看實際修理或更換配件的價格是否合理。

5、核損：

根據查勘、核價給出損失綜合定論。

6、核賠：

通過以上環節后，提供相關單證（行駛證、駕駛證、索賠申請書、交警證明等）拿到保險公司柜面。核賠再會對整個案件進行審核，如果證件有效，事故真實，屬于保險責任的話，到核賠環節就可以結案了。

7、支付：

結案后，就可以到保險公司領取賠款了。

二、理賠所需的證件或證明資料：

一.保單復印件

根據車險公司要求，理賠所需的各類單證中，車險保單是必需品。車險保單丟失必須先補辦保單否則無法獲得車險理賠。

1.1車險保單丟失補辦

被保險人辦理：

車主補辦保單時，被保險人只需要攜帶本人身份證原件、行駛證原件，前往保險公司指定網點辦理，當場就能拿到保單。

委托辦理：

如果委托第三人辦理，還應該準備好相關的委托證明材料，以及委托人身份證原件。

1.2車險保單種類

交強險保單

考慮到車輛年檢、驗車的需要，車主補辦交強險保單時，可以拿到保單原件； 商業車險保單

補辦商業車險時，保險公司只是給予保單復印件。

車險理賠單證確實需要提供保單，但也只是要求提供保單復印件即可。由于保單補辦業務當場可以完成，因此車主可以一次性完成理賠單證遞交。

提醒廣大車主，在謹慎保管車險保單的同時，應該提前做好備份工作。此外，車險保單最好不要和行駛證、身份證一同擺放，否則一旦丟失，可能給不法分子留下制造虛假案件的機會。

二.行駛證、駕駛證復印件（駕駛證位A、B的提供體檢回執）；

三.事故證明；

理賠流程：出險-報案-查勘-定損-核價-核損-核賠-支付。

整個流程所提取的事故證明原件或者復印件。

4.定損單（被保險人簽字）；

根據損失部位痕跡及程度，查勘會初步現場定損或直接到修理廠、4S店、定損中心去定損。保險公司提供并填寫，修理廠使用后交回保險公司。

托修單：保險公司提供，修理廠填寫并蓋章。車主是單位的需蓋章，是個人則需簽字。

5.維修發票；

修車發票、施救費及相關費用票據原件。修理廠提供。

6.維修結算清單；

修理廠提供、填寫并蓋章

7.索賠申請書；

先根據車輛保險的保單查詢到相應的保險公司；

向保險公司索要車輛保險理賠申請表和賠款收據；

按要求填寫理賠申請表；

在填寫好表格后，在被保險人簽名（蓋章）處加蓋與被保險人相同名稱的公章；

5)在賠款收據上填寫好被保險人公司名稱、開戶銀行、開戶行賬號后（注：

不填寫具體的理賠金額），在被保險人簽名（蓋章）處加蓋與被保險人相同名稱的公章；

6)將上述表格連同修理費發票、交強保險單和商業險保單的復印件、車輛

事故現場查堪記錄表、保險公司估損單、公司營業執照復印件（有時會要）到保險公司指定的理賠點辦理理賠。

注意事項

表格中被保險人、公司在銀行開戶的名稱和所加蓋的公章及營業執照上的公司名稱必須為同一名稱。1)2)3)4)

8.賠款通知書；

保險公司提供。車主是單位的需蓋章，是個人則需簽字。

9.身份證復印件；

10.銀行賬號及開戶銀行；

第五篇：車險理賠知識

車險理賠知識

車險理賠

（一）：單方事故的處理及索賠程序

（單方事故:指不涉及人員傷（亡）或第三者財物損失的單方交通事故 舉例：碰撞外界物體，自身車輛損壞，但外界物體無損壞或者無需賠償）事故處理及保險索賠程序:

單方肇事是最為常見的一類事故，因為不涉及第三者的損害賠償，僅僅造成被保險車輛損壞，事故責任為被保險車輛負全部責任，所以事故處理非常簡單

一、報案

事故發生后，保留事故現場，并立即向保險公司報案

二、現場處理

1、損失較小(一萬元以下)，保險公司派人到現場查勘，并出具《查勘報告》

2、損失較大(一萬元以上)，如查勘員認為需要報交警處理，會向交警部門報案，由交警部門到現場調查取證，并出具《事故認定書》

三、定損修理

1、車主將車輛送抵定損中心并同時通知保險公司，定損

2、修理廠修車

3、車主提車

四、提交單證進行索賠

理賠：收集索賠資料交保險公司辦理索賠手續

五、損失理算

保險公司收到齊備的索賠單證后進行理算，以確定最終的賠付金額。

六、賠付

保險公司財務人員會根據理賠人員理算后的金額，向車主指定帳戶劃撥賠款。車險理賠

（二）：雙方事故的處理及索賠程序（1）

雙方事故：

A：多方肇事（無人傷亡，）-事故處理及索賠程序

多方肇事：指不涉及人員傷亡,但涉及第三者財物損失、事故責任明確的雙、多方交通事故

舉例1：車輛追尾，后車負全部責任，對方或兩方車輛均損壞

舉例2：碰撞防護欄，車輛負全部責任，護欄損壞也需賠償

事故處理及保險索賠程序

一、報案

1、事故發生后，保留事故現場，并立即向保險公司報案 ；

2、如第三方損失為道路設施或者第三方損失為車輛，需向交警部門報案；

二、現場處理-

1、保險公司人員到達現場，并出具《查勘報告》

2、交警部門到達現場，并現場出具《事故認定書》

提醒：一般情況下，如果在向保險公司報案時，保險公司要求向交警報案時，保險公司人員無需到現場處理！

三、第三者修理

1、如果第三者非機動車，則最好要求保險公司人員在進行現場處理時，直接達

成三方（第三者、保險公司、車主）公認的一個核損價格，如果當場不能核定損失，則在進行第三者損失核定的時候或者過程中，要求保險公司給出核損價格 提醒：如果不經過保險公司允許，自行答應第三者有關索賠金額的承諾，這種承諾保險公司是有權推翻重來的，如果重新核定的價格與第三者的要求有差距，則這個差距會由車主自行承擔

2、如果第三者是機動車，則要分以下兩種情況：

第一、如果第三者同意與車主一同前往車主選定的修理廠進行修理，則當場不必支付第三者任何現金！

第二、如果第三者要求去自己選定的修理廠進行修理，也就是說第三者將與車主去不同的修理廠進行車輛修理時，則第三者可能要求車主在事故現場先支付一部分修理費用，或稱押金或定金，（因為擔心事后找不到車主或者事后車主不認賬），切記：

一、現場掏錢，一定要立收據；

二、支付一半的修理費用比較適當（因為也有可能發生事后第三者不認賬的情況）

提醒1：第三者車輛修理完畢后，車主必須先將修理費交付給第三者或者第三者選擇的修理廠，然后拿到第三者的修理發票及維修明細才能進行保險索賠的，如果事后第三者不提供相關資料或者找不到第三者時，第三者的維修費用保險公司是不能賠付的提醒2：雖然上文提到在現場掏錢時，要第三者立收據，雖說這種收據是不能作為賠償依據的，但是這種收據至少可以避免第三者事后不認賬的情況。因為第三者修理完畢后，車主必須先將修理費交付給第三者或者第三者選擇的修理廠，如果沒有這個收據，第三者萬一不認賬的情況下，車主到底應該在第三者車輛修理完畢后，支付多少錢呢？

四、車輛定損修理

1、將車輛送抵定損中心并同時通知保險公司，定損；

2、修理廠修車；

3、車主提車。

五、提交單證進行索賠

理賠：收集索賠資料交保險公司辦理索賠手續

六、損失理算

保險公司收到齊備的索賠單證后進行理算，以確定最終的賠付金額。

七、賠付:

保險公司財務人員會根據理賠人員理算后的金額，向車主指定帳戶劃撥賠款。車險理賠

（三）：多方事故的處理及索賠程序（2）

多方肇事（有人傷亡）-事故處理及索賠程序

多方肇事（有人傷亡）：指涉及到人員傷亡的雙、多方交通事故。

舉例1：碰撞行人，行人受傷

該類事故因為涉及到人員傷亡，所以處理起來比較復雜

一、報案

事故發生后，事故各方車輛應停在原地，保留好事故現場，并立即向保險公司和交警部門報案；

提醒：如有人員傷亡，應立即送往醫院，除非事發地段比較荒涼或者無車經過，盡量不挪動事故車。因為如果用事故車將傷者送往醫院，將造成事故責任無法認定。

二、現場處理

交警部門到現場調查取證，并暫扣事故車輛、當事司機《駕駛證》和事故車輛《行駛證》。一般情況下，交警處理的事故保險公司查勘人員無需再到現場查勘。

三、責任認定

交警部門根據事故情況作出責任判斷，并向當事各方送達《責任認定書》；如當事各方對事故責任認定不服，應在收到《責任認定書》十五日內向交警部門提出復議或者向人民法院提出訴訟

四、傷者治療

1、傷情診斷

醫生對傷者進行檢查，出具《病歷》和《診斷證明》，并作出是否住院治療的決定。

2、住院治療

醫生對傷者進行治療。

3、出院手續

主治醫生認為傷者無需再住院治療的，傷者應辦理出院手續開具《出院證明》，注明出院后的注意事項，休養時間，護理時間及護理人數。

主治醫生認為傷者無需再住院治療的，傷者拒不辦理出院手續，賠償義務人應通知交警部門，從主治醫生證明傷者可以出院之日起的費用賠償義務人可以不負責賠償，保險公司也不會賠償。

如傷者出院之后需繼續治療的，醫生出具《繼續治療費用預估證明》，合理的費用保險公司可以賠付。

4、傷殘評定

傷者治療結束后，可以到相關的鑒定機構進行傷殘評定，如達到傷殘等級，應取得《傷殘等級證明》

5、醫療擔保和預付費用

當肇事各方無法承擔醫療費用時，可以向保險公司提出申請預付醫療費用，憑醫生出具的《醫療費用預估證明》和已交費用清單可以獲得不超過所需費用50％的預付款。

6、醫療核損

保險公司在傷者治療期間，會派醫療核損人員到醫院及交警大隊了解傷者的受傷情況和治療情況，對治療費用進行預估和監督。

五、車輛定損修理

1、將車輛送抵定損中心并同時通知保險公司，及時定損；

2、修理廠修車；

3、車主提車。

六、賠償調解

1、傷者治療結束后，事故各方可到交警大隊申請辦理賠償調解手續，也可到法院提起訴訟。法院及交警大隊都會根據事故各方提供的證明材料依據相關賠償標準和法規條款進行賠償調解，當事各方不服的可以向上級人民法院提起訴訟。/

2、涉及到保險賠償的事故，向法院提起訴訟時，可提請保險公司作為第二被告或第三人（廈門島內法院只允許保險公司作第三人、島外可以作被告）。

七、提交單證進行索賠

付清相關費用，收集索賠資料交保險公司辦理索賠手續

八、損失理算

保險公司收到齊備的索賠單證后進行理算，以確定最終的賠付金額。

九、賠付-

保險公司財務人員會根據理賠人員理算后的金額，向車主指定帳戶劃撥賠款。車險理賠

（四）：停放被撞事故的處理及索賠程序

停放被撞-事故處理及索賠程序

停放被撞：指車輛在停放過程中無人照料的情況下被不明物體碰撞造成車輛受損的事故。

舉例：車輛在停車場停放中被第三方車輛碰撞損壞，但第三方車輛無法找到。注意：該類案件保險公司只承擔70%的賠償責任！

事故處理及保險索賠程序

一、報案

事故發生后，保留事故現場，并立即向保險公司報案。

二、現場處理

保險公司人員抵達現場進行查勘，并出具《查勘報告》，同時根據查勘員要求到派出所或者交警部門開具《事故證明》，無法出具事故證明保險公司不予以受理賠付。

三、車輛定損修理

1、將車輛送抵定損中心并同時通知保險公司，定損；

2、修理廠修車；

3、車主提車。

四、提交單證進行索賠

理賠：收集索賠資料交保險公司辦理索賠手續

五、損失理算

保險公司收到齊備的索賠單證后進行理算，以確定最終的賠付金額

六、賠付

保險公司財務人員會根據理賠人員理算后的金額，向車主指定帳戶劃撥賠款。車險理賠

（五）：整車被盜事故的處理及索賠程序

整車被盜搶-事故處理及索賠程序

整車被盜搶：指整部車輛被盜、被搶

事故處理及保險索賠程序

該類事故因為涉及到交警大隊立案以及必要的偵破時間，所以處理起來周期比較長。

一、報案1、24小時內帶齊身份證、駕駛證、行駛證原件向案發地派出所報案，并取得加蓋派出所公章的報案回執及被盜（搶）車輛報案表。

2、48小時內向保險公司電話報案。

二、刊登《尋車啟事》

一周內帶齊報案回執、被盜（搶）車輛報案表到市一級報紙上刊登《尋車啟事》，并保存好全幅報紙。

三、開具《被盜（搶）車輛偵破結果證明書》

如果三個月后（有些公司規定2個月）車輛仍未找到，帶齊報案回執、被盜

（搶）機動車輛報案表到派出所和區公安分局刑警大隊辦理未偵破證明手續，并由上述兩個部門在《被盜（搶）車輛偵破結果證明書》上蓋章確認未破獲。

四、車輛銷戶

1、到保險公司復印兩份《被盜(搶)車輛立案表》并蓋章；

2、辦理車輛銷戶手續

帶齊被盜（搶）車輛偵破結果證明書、報案回執、被盜（搶）機動車輛報案表、被盜（搶）機動車輛立案表（一份交車管所留存）、行駛證填寫《機動車輛停駛登記申請表》，在公安報上刊登《銷戶聲明》，取得《銷戶證明》

五、提交單證進行索賠

收集索賠資料交保險公司辦理索賠手續。

六、損失理算

保險公司收到齊備的索賠單證后進行理算，以確定最終的賠付金額。

七、賠付

保險公司財務人員會根據理賠人員理算后的金額，向車主指定帳戶劃撥賠款。值得提醒你的一點是.你購買車險最好是找個險銷售業務員購買.在有問題時.可以直接找他咨詢.這樣你可以減少很多不必要的損失.