第一篇：關(guān)于基層交通警察身體健康問題的探討

關(guān)于基層交通警察身體健康問題的探討

醴潭大隊(duì)荷塘中隊(duì) 袁華富

摘要：道路交通作為一個(gè)社會(huì)，一個(gè)城市功能的重要組成部分，像一首永無休止的交響曲，時(shí)時(shí)處處牽系著人們的日常生活。交通警察作為道路交通的主體，承擔(dān)著維護(hù)交通秩序，處理交通事故，查糾道路交通違法行為等工作，以維護(hù)正常的交通秩序，保證交通運(yùn)輸?shù)臅惩ㄅc安全。為了國家和人民群眾的利益，不管風(fēng)吹、日曬、雨淋，環(huán)境多么的惡劣，工作多么的繁重，交警始終堅(jiān)持在各自的工作崗位上，公正執(zhí)法，辛勤工作，甚至舍生忘死、流血犧牲，這是一群受到人民群眾尊重的可愛的人。然而作為一個(gè)特殊的職業(yè)群體，其健康狀況令人擔(dān)憂，備受社會(huì)各界的關(guān)注。

關(guān)鍵詞：交通警察 身體健康 原因 對(duì)策

一、現(xiàn)階段基層交警健康狀況

交警作為一種高風(fēng)險(xiǎn)、高壓力的特殊警種和特殊職業(yè)，隨著現(xiàn)代社會(huì)經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展和人、車、路矛盾的日益突出，所擔(dān)負(fù)的交通管理任務(wù)越來越繁重，所面臨的執(zhí)法環(huán)境越來越復(fù)雜。交通警察常年戰(zhàn)斗在維護(hù)道路交通安全暢通的第一線，飽受尾氣、噪聲侵襲。根據(jù)公安部民警健康狀況調(diào)查表明，交警隊(duì)伍中不同程度患有心、肺、胃、肝疾病的占60%以上，每年在職病故的交通民警40%年齡在45歲以下。據(jù)《中國交通警察職業(yè)性影響及防護(hù)對(duì)策研究》資料顯示，交通警察的死亡率明顯高于一般人群，交警平均死亡年齡為43歲，50歲左右死亡率處于高峰。37%的交警聽力因噪聲超標(biāo)受損，有30-50%的交警存在腰背、腿部及肩頸部疼痛不適。長(zhǎng)時(shí)間在尾氣和塵土等有害物質(zhì)彌漫的環(huán)境中工作導(dǎo)致交警呼吸、神經(jīng)、心血管系統(tǒng)損傷，使得交警的肺癌發(fā)病率高居前列[1]。因此，關(guān)愛民警生命和健康，是當(dāng)前加強(qiáng)交警隊(duì)伍建設(shè)，保護(hù)和利用好警力資源的迫切需要，也是體現(xiàn)以人為本的現(xiàn)代隊(duì)伍管理理念的現(xiàn)實(shí)課題，同時(shí)也是民警自身應(yīng)當(dāng)關(guān)心和認(rèn)真對(duì)待的問題。

二、影響交警身體健康的主要原因

（一）警力嚴(yán)重不足，民警在強(qiáng)壓之下積勞成疾

警力是開展警務(wù)工作的第一要素，也是關(guān)系公安工作可持續(xù)發(fā)展的決定性資源。目前，隨著車輛的增多，交警的工作量日益增多。警力不足的問題始終是制約公安交警工作順利開展的瓶頸。

以我荷塘中隊(duì)為例，轄區(qū)轄管區(qū)域32KM，收費(fèi)站3個(gè)，服務(wù)區(qū)1個(gè)，僅有民警8人，協(xié)警4人，承擔(dān)著維護(hù)交通秩序，查糾道路交通違法行為，處理交通事故，服務(wù)區(qū)的治安防范，安全隱患排查等諸多工作。在警力嚴(yán)重不足的情況下，民警長(zhǎng)期超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，造成一線民警頻繁加班加點(diǎn)，正常的輪休也極少能保證。特別是重大交通事故、專項(xiàng)整治行動(dòng)、案件以及大的群體性事件處置，更是晝夜加班加點(diǎn)，連續(xù)奮戰(zhàn)，工作時(shí)間在12小時(shí)以上。如遇有極端惡劣天氣，發(fā)生次發(fā)性自然災(zāi)害時(shí)，更是使得民警超負(fù)荷的工作狀況雪上加霜。警力

不足與工作量的強(qiáng)烈反差將民警推上了疲勞應(yīng)戰(zhàn)的頂峰。超負(fù)荷的工作強(qiáng)度和無規(guī)律的生活節(jié)奏，使廣大民警的體力嚴(yán)重透支，免疫力下降，絕大多數(shù)民警處于“亞健康”狀態(tài)，日積月累，積勞成疾。

（二）長(zhǎng)期惡劣的室外工作環(huán)境，致使大多數(shù)民警不同程度患病

工作環(huán)境惡劣。在值勤過程中，呼吸汽車尾氣，經(jīng)受揚(yáng)塵、噪聲污染，夏天烈日暴曬，冬天寒風(fēng)刺骨，長(zhǎng)年累月工作在惡劣的環(huán)境之中。由于工作環(huán)境艱苦，民警易受季節(jié)和氣候中的有害因素影響。這一點(diǎn)交通民警表現(xiàn)尤為突出。

交警身體狀況較差，疾病發(fā)生率明顯增高(以呼吸系統(tǒng)為主)，這與大氣經(jīng)常受飄塵、SO2、氮氧化物、CO等刺激性有害物質(zhì)的污染有關(guān)。在受污染的空氣慢性作用下，削弱甚至破壞了交警的呼吸道防御功能，誘發(fā)呼吸道各種病癥。

交警消化系統(tǒng)疾患也明顯高于一般人群，這也與其職業(yè)性質(zhì)有關(guān)，如交警就餐時(shí)間不規(guī)則，極易產(chǎn)生消化功能的紊亂，導(dǎo)致疾病的發(fā)生；工作性質(zhì)決定了交警與社會(huì)人群密切接觸，易患季節(jié)性傳染病，如流行性感冒、肝炎及沙眼等；交警是交通噪聲的主要受害者，除了對(duì)聽覺系統(tǒng)的影響外，主要是干擾語言交談和聲音信號(hào)識(shí)別等瞬時(shí)影響，引起情緒及一系列心理效應(yīng)，使之產(chǎn)生煩惱、不安、注意力不集中以及容易疲勞[2]；交警(外勤警)工作時(shí)以站立為主，長(zhǎng)期站立可影響機(jī)體的血液循環(huán)功能，易發(fā)生生理疲勞和骨骼肌肉系統(tǒng)疾病。

（三）心理壓力大，以致產(chǎn)生各種疾病

警營屬于半軍事化管理單位，民警長(zhǎng)年累月堅(jiān)守在工作單位，加上工作崗位輪換調(diào)動(dòng)頻繁，與家人兩地分居，缺乏交流和溝通，對(duì)家庭照顧少，容易出現(xiàn)感情糾紛，產(chǎn)生家庭矛盾。事業(yè)與家庭，親情與責(zé)任，警察正是在這種情感的交織中承受著巨大的心理壓力。剎車失靈、車輛失控、擋板飛出、爆胎，包括司機(jī)疲勞駕駛造成事故??各種各樣的意外，讓人防不勝防。警察角色所特有的高危險(xiǎn)性和高緊張度使得他們總是感到自己被一種敵對(duì)的力量所包圍，致使大部分民警出現(xiàn)心理障礙，情緒低沉，精神不振，心身疲憊，以致產(chǎn)生各種疾病。

（四）民警缺乏自我保健意識(shí)和生活習(xí)慣不良

廣大民警在本職工作中，殫精竭慮，兢兢業(yè)業(yè)。但在個(gè)人生活方面則自身的健康意識(shí)淡薄、錯(cuò)位和偏頗，有了病要么不當(dāng)回事，要么諱疾忌醫(yī)等等。工作和生活中，養(yǎng)成了一些不利身心健康的個(gè)人習(xí)慣。不注意飲食習(xí)慣，表現(xiàn)最突出的是暴飲暴食,消化不良,易患胃病以及易于導(dǎo)致致命的急性胰腺炎；其他如愛吃高脂高鹽食物,最易患高血壓冠心病；本人衛(wèi)生習(xí)慣差,病從口入,易得腸胃?jìng)魅静』蚣纳x病。抽煙人數(shù)多，特別是晚上熬夜時(shí),以吸煙來打發(fā)時(shí)間。還有就是不按時(shí)作息，熬夜人數(shù)較多，睡眠時(shí)間較短；體育鍛煉嚴(yán)重不足。大家都知道,在危害健康的諸因素中最嚴(yán)重的莫過于不良嗜好所起的作用持久而普遍。

三、解決基層交警身體健康問題的對(duì)策

擁有健康，才能擁有一切，有健康的身體才能挑起生活的重?fù)?dān)，才能為人民服務(wù)，才能對(duì)社會(huì)有所貢獻(xiàn)，才能享受生活帶來的幸福。筆者認(rèn)為，當(dāng)前解決基層交警身體健康的主要途徑有以下幾點(diǎn)：

（一）適當(dāng)增加和合理配置警力，保證和提高民警身體健康

警力不足，看似人力問題，其勢(shì)已成扼制公安各項(xiàng)工作開展的鐵手。不從根本上加以解決，僅靠疲勞應(yīng)戰(zhàn)、靠民警加班加點(diǎn)來緩解矛盾只能算是權(quán)宜之計(jì)，長(zhǎng)此以往，必將影響隊(duì)伍的戰(zhàn)斗力和凝聚力。為此，一是要增加警力編制、調(diào)整警力配備，實(shí)現(xiàn)警力數(shù)量最優(yōu)化。人力資源學(xué)有一條重要的原則：工作量是核定人手的重要指標(biāo)。也就是說，要根據(jù)工作量的多寡，確定工作人員數(shù)量。因此，要適應(yīng)日益繁重的道路交通管理工作的需要，就必須做到“以量定崗、以崗定人”，實(shí)現(xiàn)警力數(shù)量最優(yōu)化。二是向素質(zhì)要警力。提升單警作戰(zhàn)能力、向素質(zhì)要警力，是提高隊(duì)伍戰(zhàn)斗力的需要，也是提高工作效率和辦案質(zhì)量的必然要求。因此，各級(jí)交警部門必須結(jié)合“大練兵”活動(dòng)，經(jīng)常性地組織民警開展執(zhí)勤執(zhí)法培訓(xùn)、加強(qiáng)政策法規(guī)和公安業(yè)務(wù)的學(xué)習(xí)，不斷增強(qiáng)民警隊(duì)伍的整體素質(zhì)，通過不斷的學(xué)習(xí)進(jìn)一步增強(qiáng)自身的業(yè)務(wù)能力、執(zhí)法水平和綜合素質(zhì)。同時(shí)，通過提高科技含量，逐漸把民警從傳統(tǒng)的“人海戰(zhàn)術(shù)”和手工業(yè)的工作思維和工作方式中解脫出來，從而從根本上消除引發(fā)民警身體疾病的不利因素。

（二）嚴(yán)格保障民警年休假，并將強(qiáng)制休假作為制度來抓

為保障民警的休息權(quán)，切實(shí)為民警減壓減負(fù)，各級(jí)交管部門應(yīng)當(dāng)以公安事業(yè)為重，從關(guān)愛民警的角度出發(fā)，抓好民警年休假制度的落實(shí)：一是各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)應(yīng)進(jìn)一步提高認(rèn)識(shí)，將落實(shí)民警休假制度、保障民警的休息權(quán)，提到維護(hù)民警基本權(quán)利和保障公安隊(duì)伍戰(zhàn)斗力的高度來看待。二是將民警年休假制度納入績(jī)效考核內(nèi)容，加強(qiáng)對(duì)基層公安機(jī)關(guān)民警年休假情況的監(jiān)督檢查。凡民警年休假制度落實(shí)不到位的，扣除相應(yīng)的績(jī)效考核分值，通報(bào)所在單位，并對(duì)單位負(fù)責(zé)人進(jìn)行問責(zé)[3]。三是明確損害民警休息權(quán)的法律責(zé)任。單位領(lǐng)導(dǎo)毫無顧忌地加班加點(diǎn)、取消休假等行為損害了民警的休息權(quán)，有悖于人道性與倫理性，應(yīng)通過立法明確針對(duì)這種行為的法律責(zé)任。同時(shí)，民警應(yīng)注重自身休息權(quán)的主張與維護(hù)。必須明確的是無私奉獻(xiàn)的精神與警察享有休息權(quán)并不矛盾，只有適時(shí)休整才能更好地工作、為社會(huì)奉獻(xiàn)才智與力量。

（三）定期進(jìn)行身體健康檢查，適時(shí)開展健康保健知識(shí)專題講座

把關(guān)心民警身體健康作為一件大事，作為從優(yōu)待警的一項(xiàng)重要內(nèi)容，為掌握民警身體狀況，對(duì)影響民警健康的疾病早發(fā)現(xiàn)、早治療，一是要建立民警定期體檢制度，確保民警每天能接受一次較全面的健康檢查，并根據(jù)體檢結(jié)果，及時(shí)總結(jié)情況，建立民警健康檔案，動(dòng)態(tài)觀察民警身體狀況，合理安排工作崗位，盡量把因?yàn)樯眢w健康原因不適合在工作量大、生活無規(guī)律的部門工作的民警調(diào)整到工作強(qiáng)度較小的部門工作。

適時(shí)邀請(qǐng)專家作健康保健知識(shí)專題講座，幫助分析民警體檢結(jié)果，對(duì)在體檢中發(fā)現(xiàn)的慢

性病患者及高危人群，建議開展“運(yùn)動(dòng)、飲食、心理平衡促健康”為主要措施的慢性病綜合干預(yù)，根據(jù)每名民警的病情、愛好、習(xí)慣，制定個(gè)體干預(yù)方案，從運(yùn)動(dòng)、膳食、戒煙限酒、心理治療、科學(xué)用藥等方面進(jìn)行干預(yù)。在滿足民警基本醫(yī)療服務(wù)的基礎(chǔ)上，以提高亞健康和健康民警的健康素質(zhì)為重點(diǎn)，開展健康教育，以控?zé)熀蜕攀掣深A(yù)為主要內(nèi)容，對(duì)民警生活行為進(jìn)行健康指導(dǎo)和干預(yù)[4]，促使民警形成健康的生活方式。

（四）立足實(shí)際，從制度層面上為民警釋壓

堅(jiān)持以“三個(gè)代表”為指導(dǎo)思想，堅(jiān)持“以人為本”的科學(xué)理念，對(duì)民警中存在兩地分居的家庭及成員信息進(jìn)行統(tǒng)計(jì)，統(tǒng)籌制定相關(guān)政策，協(xié)調(diào)政府、編辦、人事等部門，對(duì)符合相關(guān)政策的，依據(jù)本人意愿，對(duì)民警的家屬實(shí)施人事交流制度和就業(yè)幫扶政策，切實(shí)解決民警夫妻兩地分居所產(chǎn)生的家庭矛盾；同時(shí)，對(duì)新警的招錄，做到定人定崗，或者根據(jù)新招錄人員戶籍，依就近原則酌情分崗，讓報(bào)考人員在報(bào)考之前可以對(duì)自己報(bào)考的崗位有個(gè)綜合考慮，杜絕源頭滋生新的矛盾。

給執(zhí)勤民警配備必要的防護(hù)裝備。包括性能完好的警用車輛，執(zhí)勤和勘查現(xiàn)場(chǎng)時(shí)應(yīng)攜帶的交通標(biāo)志牌、反光錐、警示燈、喊話器、車載顯示屏、強(qiáng)光手電和反光背心等常用警用設(shè)備，并就裝備使用方法對(duì)一線交警進(jìn)行業(yè)務(wù)培訓(xùn)，讓一線交警掌握面對(duì)復(fù)雜道路條件和惡劣天氣條件如何站位、設(shè)置、使用防護(hù)裝備的基本常識(shí)[5]。同時(shí)，通過觀看民警執(zhí)法時(shí)遭受交通事故的視頻案例、參加防護(hù)裝備使用演練和加強(qiáng)對(duì)一線民警使用安全防護(hù)設(shè)備的督察檢查等多種形式，讓一線交警認(rèn)識(shí)到合理使用安全防護(hù)裝備的重要作用，并自覺使用裝備。進(jìn)一步提高一線交警的防護(hù)裝備應(yīng)用意識(shí)。從而最大限度的消除民警在執(zhí)勤過程中產(chǎn)生的高度緊張感。同時(shí)，聘請(qǐng)心理醫(yī)生依托有關(guān)心理健康服務(wù)機(jī)構(gòu)，通過開展心理咨詢、舉辦專題講座、進(jìn)行網(wǎng)上答疑等方式對(duì)民警工作中、生活中遇到的心理健康問題提供咨詢服務(wù)，讓廣大民警全面深入了解心理健康相關(guān)知識(shí)，為民警及時(shí)提供良好的心理健康服務(wù)。

（五）舉辦體育活動(dòng)和開展達(dá)標(biāo)訓(xùn)練，推動(dòng)民警身體健康

加大鍛煉場(chǎng)地、健身設(shè)施的資金投入，為民警營造良好的鍛煉環(huán)境。為增進(jìn)民警的身體健康，各基層大隊(duì)、中隊(duì)因地制宜，制定切實(shí)可行的健身性與娛樂性兼顧的競(jìng)賽活動(dòng)方案，舉辦體育文化節(jié)。活動(dòng)是有形的，力量卻是無窮的，通過開展體育文化活動(dòng)，增強(qiáng)團(tuán)結(jié)、凝聚警心、振奮精神。同時(shí)，將大練兵活動(dòng)納入工作日程，有計(jì)劃、有針對(duì)性地組織民警開展警體達(dá)標(biāo)訓(xùn)練，并把民警的身體健康狀況列入考核內(nèi)容，提高民警加強(qiáng)身體鍛煉的積極性和自覺性。

（六）落實(shí) “五小工程”建設(shè)，改善民警的生活條件

進(jìn)一步落實(shí)好基層公安機(jī)關(guān)的“五小工程”建設(shè)，不斷改善民警的生活條件，確保民警在緊張繁重的工作中有一個(gè)良好完善的工作生活環(huán)境。這一點(diǎn)對(duì)一線民警尤其重要。實(shí)踐中，一線民警工休無規(guī)律，多不能保證按時(shí)就餐和休息，加強(qiáng)小食堂、小浴室等五小工程，為出

警、值勤的民警提供必要的基本生活保障，對(duì)提高民警的健康素質(zhì)意義重大[6]。

健康是人生最大地財(cái)富，民警有著健康身體，是干好工作的本錢，更是提高工作效率的基石。一線民警身體素質(zhì)是各級(jí)公安機(jī)關(guān)維護(hù)社會(huì)穩(wěn)定的本錢，各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)干部要把關(guān)愛民警身心健康當(dāng)作提高公安隊(duì)伍戰(zhàn)斗力的一項(xiàng)重要工作任務(wù)來抓。要把關(guān)愛民警身心健康當(dāng)作各級(jí)公安機(jī)關(guān)的一把手工程，科學(xué)安排民警工作與休息時(shí)間，優(yōu)化警力配置，堅(jiān)持科學(xué)用警，要加大民警健康經(jīng)費(fèi)的投入，通過“醫(yī)療保障、體能訓(xùn)練、定期檢查”等手段確保民警身心健康；要認(rèn)真落實(shí)從優(yōu)待警的各項(xiàng)措施，領(lǐng)導(dǎo)干部要做一線民警的貼心人，主動(dòng)幫助他們解決生活和工作中的困難，始終保持一線民警昂揚(yáng)向上的斗志，努力為一線民警創(chuàng)造健康向上的工作和學(xué)習(xí)環(huán)境。

參 考 文 獻(xiàn)

[1]彭鵬.馬志偉委員呼吁 把交警列入“三高”行業(yè)[OL].[2010:3-11].http://.[4]警察之家.淺談公安優(yōu)撫工作中的民警健康保障機(jī)制 [OL].[2006：6-22].http://bbs.tiexue.net/post2_4321055_1.html.[5]佚名.交警執(zhí)勤需加強(qiáng)安全防護(hù)[OL].[2010：9-27].http://.[6]佚名.民警身體狀況調(diào)查[OL].[2006：3-28].http://ws.3edu.net/dybg/ws_23848_3.html.

第二篇：女大學(xué)生身體健康問題及應(yīng)對(duì)（本站推薦）

女大學(xué)生身體健康問題及應(yīng)對(duì)

大學(xué)階段的女生處于生長(zhǎng)發(fā)育的后期,在這一階段,由于受青春期激素分泌變化的影響,女子脂肪增長(zhǎng)較快,身體橫向發(fā)育較多;另外,由于心理上的變化,女子多喜靜厭動(dòng),鍛煉不足,身體素質(zhì)處于緩慢增長(zhǎng)階段，在這一階段，如果不注意，會(huì)出現(xiàn)很多亞健康甚至不健康的情況。調(diào)查結(jié)果顯示，她們的身體健康狀況不容樂觀。25.7%的女大學(xué)生患有不同程度的疾病，其中貧血、腸胃、痛經(jīng)疾病為最高，其中有65%的女大學(xué)生處于一種“亞健康”狀態(tài)。

青春期女性生殖道尚未發(fā)育成熟，陰道炎膜薄，如果個(gè)人衛(wèi)生不好，在免疫功能下降的情況下，生殖道就容易受到外來細(xì)菌、病毒及各種微生物的侵害，從而引發(fā)生殖道炎癥感染。一般來講，清潔外陰不及時(shí)或清洗方法不正確、便后擦拭方法不正確使用衛(wèi)生不達(dá)標(biāo)的衛(wèi)生棉，人工流產(chǎn)等都是帶來生殖器官炎癥的主要誘因。近年來女大學(xué)生的婦科炎癥患病率提高，這主要和在校女大學(xué)生的性行為發(fā)生率提高是密切相關(guān)的。

對(duì)于在校大學(xué)生來說，從生理上看，都越過了性發(fā)育階段而進(jìn)入了性成熟時(shí)期;從心理上看，一切也結(jié)束了由性意識(shí)覺醒而引起的躁動(dòng)不安，由性接近階段向戀愛階段過渡。戀愛后不可避免的會(huì)和異性有肢體接觸，發(fā)生婚前性行為也是有可能的，作為女性往往會(huì)受到傷害，意外懷孕后大多數(shù)選擇流產(chǎn)，有的因?yàn)楹π哌x擇小診所進(jìn)行流產(chǎn)，這樣對(duì)身體造成的傷害肯定比正規(guī)大型醫(yī)院要打。處理不當(dāng)，各種婦科疾病如痛經(jīng)、月經(jīng)不調(diào)、陰道炎等就接踵而來。除了婦科疾病外，女大學(xué)生還有其他健康問題，比如長(zhǎng)痘痘等內(nèi)分泌失調(diào)問題。這主要跟女大學(xué)生的許多不良的生活方式有關(guān)。居首的是熬夜，主要原因是上網(wǎng)，有55.3%的學(xué)生經(jīng)常熬夜21.3%的學(xué)生經(jīng)常通宵上網(wǎng)，41.7%的學(xué)生有上網(wǎng)時(shí)間過長(zhǎng)的現(xiàn)象。她們中有68.7%的學(xué)生常感到睡眠不足或過度疲勞，這說明熬夜影響了健康。在飲食習(xí)慣上不按時(shí)就餐、飲食過快、偏食、邊就餐邊做事、攝入過多的糖分和鹽、厭食等不良習(xí)慣在女大學(xué)生中不同程度的存在。

遇到健康問題，作為正在接受高等教育的大學(xué)生來說，不應(yīng)該扭扭捏捏或者因害羞而影響病情。就我個(gè)人而言，我生病后會(huì)先向媽媽詢問以獲得一定的心理安慰然后再去看醫(yī)生。有時(shí)候偶爾也會(huì)先上網(wǎng)查詢，畢竟在涉及私密問題時(shí)往往越少人知道越好。但這也有一定的弊端，專業(yè)雜志、讀物由于專業(yè)性強(qiáng)，學(xué)生不易讀懂，那些流行、時(shí)尚雜志與不良網(wǎng)站所提供的生殖避孕知識(shí)又會(huì)給女大學(xué)生帶來巨大的困擾，甚至產(chǎn)生誤導(dǎo)。

女大學(xué)生的身體健康對(duì)其社會(huì)、家庭及個(gè)人來說都是非常重要的，也是她們將來從事各項(xiàng)社會(huì)工作的基本保障。所以，科學(xué)合理的生活方式，有正確的態(tài)度對(duì)待性生活，學(xué)會(huì)自我保護(hù)，才能健康的生活和學(xué)習(xí)。

第三篇：交通警察偷拍

各位車主你被警察偷拍過超速嗎? 審判長(zhǎng)、審判員：

我受古*的委托，遼寧**正大律師事務(wù)所的指派，依法擔(dān)任其訴**交警隊(duì)行政處罰糾紛一案的代理人。庭前通過查閱本案的訴訟材料及被告的答辯狀，我對(duì)本案的全部事實(shí)有了一定程度的了解，通過今天的開庭審理，特發(fā)表如下代理意見，供法庭在合議時(shí)參考。

一、被告**交警隊(duì)設(shè)置的警示標(biāo)志不合法

根據(jù)《公路交通安全設(shè)施設(shè)計(jì)規(guī)范》的規(guī)定，交通標(biāo)志版面的顏色、形狀和圖像符號(hào)應(yīng)符合下列標(biāo)準(zhǔn)：黃色是警告標(biāo)志的版面顏色，藍(lán)色是提供服務(wù)指南和行駛信息。警告標(biāo)志形狀應(yīng)該是正等邊三角形，顏色為黃色;指示標(biāo)志應(yīng)為矩形，顏色為藍(lán)色。而**交警隊(duì)在測(cè)速點(diǎn)前200米處設(shè)置的臨時(shí)警告標(biāo)志及整條道路兩側(cè)設(shè)置柱式警告標(biāo)志顏色均為藍(lán)色，應(yīng)是指示標(biāo)志，非警告標(biāo)志。

同時(shí)路側(cè)柱式標(biāo)志的標(biāo)志板距離地面的高度僅有119—129厘米，而“設(shè)計(jì)規(guī)范”中規(guī)定的高度為160厘米---250厘米，故其設(shè)置標(biāo)志明顯低于設(shè)計(jì)規(guī)范的標(biāo)準(zhǔn)，本案原告在駕車行駛過程中對(duì)**交警隊(duì)設(shè)置的交通標(biāo)志無法注意到。另據(jù)《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線規(guī)定》多個(gè)標(biāo)志牌在一根支柱上并設(shè)時(shí)，應(yīng)按警告、禁令、指示的順序，先上后下、先左后右排列。而被告凌海交警隊(duì)卻把禁令放在了上，把警告放在下，違反了法律規(guī)定。還有的指示牌被噴涂了一些廣告的電話號(hào)碼，使駕駛?cè)藛T無法看清指示牌所提示的內(nèi)容，這樣導(dǎo)致了本案的原告及眾多駕駛員根本沒有辦法看清及理解被告**交警隊(duì)設(shè)置在大錦線兩側(cè)的指示標(biāo)志。

《交通警察道路執(zhí)勤執(zhí)法工作規(guī)范》 第四十五條規(guī)定的“需要在路肩上設(shè)置測(cè)速點(diǎn)的，應(yīng)當(dāng)在測(cè)速點(diǎn)前方200M處設(shè)置警示標(biāo)志、警示燈。被告在測(cè)速時(shí)并沒有按照規(guī)定設(shè)置警示標(biāo)志、警示燈。多個(gè)證人證言均能證明被告**交警隊(duì)在測(cè)速時(shí)并沒有設(shè)置警示標(biāo)志、警示燈，其提交給法院的臨時(shí)提示牌照片也是處罰原告以后做出的，而且制作顏色、形狀、高度標(biāo)準(zhǔn)及所用材料（國家規(guī)定必須用反光板）也不符合國家標(biāo)準(zhǔn)。

二、被告的雷達(dá)測(cè)速儀沒有國家進(jìn)出口計(jì)量器具批準(zhǔn)文號(hào)。

代理人及委托人王偉在庭前查閱了國家技術(shù)監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局網(wǎng)站，在該網(wǎng)站中“進(jìn)口器具型式批準(zhǔn)查詢”2000年（含2000年以前）---2007年中，只有2007年7月10日批準(zhǔn)的“俄羅斯OLVIAJSC公司-機(jī)動(dòng)車窄波束雷達(dá)測(cè)速儀（RAPIER/細(xì)劍型）-測(cè)速范圍：(10～250)km/h”，卻沒有被告的用于測(cè)速的俄羅斯火花2代雷達(dá)測(cè)速儀，從此可見其用于測(cè)速的儀器不符合法律規(guī)定。

三、處罰圖片出處不明，不能作為處罰依據(jù)。

被告在做出處罰時(shí)是憑標(biāo)注為07年11月28日的測(cè)速圖片，這張圖片不能證明當(dāng)時(shí)車輛的位置移動(dòng)為超速，圖片上也看不出速度，只有被告填上去的速度，包括地點(diǎn)和限速都是后填上去的，這些數(shù)據(jù)可以隨便更改，懂點(diǎn)制圖知識(shí)的人都能制作這樣的圖片。被告也不能證明這張圖片的出處，甚至連拍照地點(diǎn)都證明不了。被告也沒有根據(jù)法律規(guī)定提供照片原始載體，并不能證明這個(gè)圖片就是從檢測(cè)過的測(cè)速儀上拍出來的，《最高人民法院關(guān)于行政訴訟證據(jù)若干問題的規(guī)定》第七十一條 下列證據(jù)不能單獨(dú)作為定案依據(jù)：“難以識(shí)別是否經(jīng)過修改的視聽資料；”故，被告的處罰圖片不能作為定案依據(jù)。

四、檢測(cè)機(jī)構(gòu)無法定資格

《中華人民共和國計(jì)量法》第九條規(guī)定：計(jì)量行政部門對(duì)社會(huì)公用計(jì)量標(biāo)準(zhǔn)器具，部門和企業(yè)、事業(yè)單位使用的最高計(jì)量標(biāo)準(zhǔn)器具，以及用于貿(mào)易結(jié)算、安全防護(hù)、醫(yī)療衛(wèi)生、環(huán)境監(jiān)測(cè)方面的列入強(qiáng)制檢定目錄的工作計(jì)量器具，實(shí)行強(qiáng)制檢定。未按照規(guī)定申請(qǐng)檢定或者檢定不合格的，不得使用，實(shí)行強(qiáng)制檢定的工作計(jì)量器具的目錄和管理辦法，由國務(wù)院制定。根據(jù)國務(wù)院制定的《中華人民共和國強(qiáng)制檢定的工作計(jì)量器具目錄》第二款中第30條：測(cè)速儀：公路管理速度監(jiān)測(cè)儀。可見被告**交通警察大隊(duì)使用的雷達(dá)測(cè)速儀器已經(jīng)列入該目錄內(nèi)，屬于強(qiáng)制檢定計(jì)量工具。被告所提供的這份檢測(cè)報(bào)告的檢定單位是“遼寧省計(jì)量科學(xué)研究院”，這個(gè)單位在2007年5月份給被告檢測(cè)雷達(dá)測(cè)速儀的時(shí)候并沒有取得法定檢測(cè)資格，國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局在2007年的12月1日（也就是被告偷拍完我超速后）才給這個(gè)單位頒發(fā)法定計(jì)量證，這個(gè)檢定單位很多的相關(guān)檢定能力評(píng)定都是2007年下半年才給頒發(fā)的。中國評(píng)定國家認(rèn)可委員會(huì)給該檢定機(jī)構(gòu)2008年頒發(fā)的實(shí)驗(yàn)室認(rèn)可證書（本檢測(cè)報(bào)告封皮上的CNAS編號(hào)L0954）的認(rèn)可范圍共305項(xiàng)，可是這305項(xiàng)(因?yàn)閮?nèi)容過多，庭后以電子文件方式

提交給法院)之中根本沒有包括雷達(dá)測(cè)速儀，可見國家還沒有認(rèn)可該機(jī)構(gòu)檢測(cè)測(cè)速儀。

五、檢定人員無檢定測(cè)速儀資質(zhì)

在檢測(cè)報(bào)告檢定員上簽字的高奎賀，在國家頒發(fā)的認(rèn)可證書里規(guī)定了他檢定的范圍是力學(xué)校準(zhǔn)和力學(xué)檢測(cè)項(xiàng)目，國家也沒有授權(quán)他在雷達(dá)測(cè)速儀上簽字資質(zhì)，另外幾個(gè)人在授權(quán)證書上根本查不到。《最高人民法院關(guān)于行政訴訟證據(jù)若干問題的規(guī)定》第六十二條 對(duì)被告在行政程序中采納的鑒定結(jié)論，原告或者第三人提出證據(jù)證明有下列情形之一的，人民法院不予采納：

（一）鑒定人不具備鑒定資格。這個(gè)檢定證書居然連個(gè)公章或者鋼印都沒有，可見被告的這份檢定證書是無效的。

六、測(cè)速儀檢定的范圍有瑕疵

被告所使用的測(cè)速儀應(yīng)包括測(cè)速雷達(dá)、攝像機(jī)、筆記本電腦及安裝支架、后臺(tái)違法處理軟件等組成，該檢定機(jī)構(gòu)并未對(duì)筆記本電腦和攝像機(jī)及安裝支架、后臺(tái)違法處理軟件、電源進(jìn)行檢定。筆記本電腦的計(jì)時(shí)性能是否準(zhǔn)確，是會(huì)直接影響到被測(cè)物體單位速度的。因?yàn)闇y(cè)速雷達(dá)是在單位時(shí)間內(nèi)發(fā)出兩次或多次雷達(dá)波，擊到被測(cè)移動(dòng)物體上，根據(jù)被測(cè)物體的位移距離和時(shí)間來算出速度，測(cè)速雷達(dá)的單位時(shí)間是由筆記本電腦來提供。另外對(duì)用于測(cè)速的攝像機(jī)捕獲率和準(zhǔn)確性也沒有進(jìn)行檢測(cè)，這兩個(gè)性能的檢測(cè)直接關(guān)系到測(cè)速儀的準(zhǔn)確性。電源的穩(wěn)定性也會(huì)影響到測(cè)速儀的工作狀態(tài)及準(zhǔn)確性，而檢定機(jī)構(gòu)未對(duì)測(cè)速儀使用的電源（充電電瓶）進(jìn)行檢測(cè)。上述漏檢的項(xiàng)目均會(huì)對(duì)測(cè)速儀的測(cè)速準(zhǔn)確性造成直接影響，故其鑒定證書無法律效力。

七、被告**交警隊(duì)擅自拆改測(cè)速雷達(dá)，放置不規(guī)范影響檢測(cè)數(shù)據(jù)準(zhǔn)確性

。被告**交警隊(duì)將測(cè)速雷達(dá)的測(cè)速單元由放置測(cè)速雷達(dá)機(jī)箱中移動(dòng)至機(jī)箱頂部，并用一塊碎石來予以固定，這勢(shì)必會(huì)影響測(cè)速雷達(dá)的整機(jī)性能。另外測(cè)速雷達(dá)放置雜草叢生的地上，其不穩(wěn)定的狀態(tài)也會(huì)對(duì)測(cè)速的準(zhǔn)確性有較大的影響。上述行為必然導(dǎo)致其測(cè)量的結(jié)果與試驗(yàn)室檢定的結(jié)果有本質(zhì)的區(qū)別，從而影響其測(cè)速的準(zhǔn)確性。

八、被告做出的行政處罰依據(jù)和程序不合法。

被告依據(jù)無檢驗(yàn)合格證書的雷達(dá)測(cè)速儀對(duì)車輛進(jìn)行測(cè)速，其測(cè)速的結(jié)果和行為均不符合法律規(guī)定，同時(shí)雷達(dá)測(cè)速儀的檢驗(yàn)證書也無檢驗(yàn)合法依據(jù)。另外被告在行政處罰時(shí)違反法律規(guī)定，直接收取罰款，由此可見被告的上述行為均沒有法律依據(jù)及違反法定程序，行政處罰應(yīng)判令無效。

九、被告**交警隊(duì)只知測(cè)速罰款、未及時(shí)制止、提示和攔截超速車輛，視人民生命財(cái)產(chǎn)為草芥。《交通警察道路執(zhí)勤執(zhí)法工作規(guī)范》第四十六條

（一）交通警察在測(cè)速點(diǎn)通過測(cè)速儀發(fā)現(xiàn)超速違法行為，應(yīng)當(dāng)及時(shí)通知查處點(diǎn)交通警察做好攔車準(zhǔn)備。被告從來沒有把超速的車輛攔截下來，及時(shí)制止車輛超速而是一味的偷拍罰款，根本不管車輛超速會(huì)給人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全帶來致命的危險(xiǎn)。

最后，代理人認(rèn)為，國家法律的制定是用來依法保護(hù)公民的合法權(quán)利不受侵犯，而個(gè)別的執(zhí)法者卻利用手中的職權(quán)四處游動(dòng)執(zhí)法，這必然會(huì)造成社會(huì)的腐敗，并影響到國家的安寧，希望法庭本著公平公正的原則，依法對(duì)此案從快做出判決。

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[ 本帖最后由 電動(dòng)車2008 于 2009-03-14 22:45 編輯 ]

去年6月24日我的車經(jīng)過在**縣交警管轄范圍內(nèi)的大盤線（三廠到鄭家，大錦線是東郭路段，中新線是高升路段），根本沒有超速，結(jié)果他們利用移動(dòng)的雷達(dá)拍我，給我來了個(gè)超速，去他們隊(duì)里（湖濱公園邊上）交涉，我要看雷達(dá)的檢測(cè)報(bào)告，他們給我拿出了個(gè)復(fù)印件的檢測(cè)報(bào)告，我一看來氣了，按照國家計(jì)量法規(guī)定，交通用測(cè)速儀屬國家強(qiáng)制檢測(cè)范圍，他們這個(gè)是復(fù)印件就別說了，還是個(gè)抽檢報(bào)告，并且是委托檢測(cè)，根本不是強(qiáng)制檢測(cè)，他們一共3個(gè)雷達(dá)，就拿這樣的一個(gè)復(fù)印件糊弄我們司機(jī)，太無恥了，我通過行政訴訟把他們告上了盤山縣法院行政廳，我提出了幾點(diǎn)：

一、雷達(dá)檢測(cè)不合格。

二、沒有“全程監(jiān)控”提示牌。按照交法及相關(guān)法律規(guī)定：交通警察遇到違章應(yīng)該及時(shí)提示，他們連個(gè)提示牌都沒有按，就算偷拍，最高法院關(guān)于行政官司證據(jù)里規(guī)定，偷拍的證據(jù)不能算證據(jù)，況且他們?cè)谲嚱?jīng)過他們拍照的地點(diǎn)的時(shí)候警察躲在車?yán)锿蹬囊矝]有盡到職責(zé)出來提示。這都是執(zhí)法程序不對(duì)。

三、他們就憑一張照片最為咱們司機(jī)的違法證據(jù)是完全不對(duì)的，行政訴訟證據(jù)規(guī)定：難以識(shí)別是否經(jīng)過修改的圖片是不能作為證據(jù)的。這張圖片是不是雷達(dá)拍的他們都正面不了，這樣的違法圖片誰都能做出來。（大家可能會(huì)問如果照片不能作為證據(jù)那警察怎么執(zhí)法超速呢，很簡(jiǎn)單，他們應(yīng)該及時(shí)把違章車輛攔下，然后司機(jī)馬上看圖片或者錄像，這樣的證據(jù)才有效）下面是我制作的一個(gè)車的違法圖片，在**大廈那拍的一個(gè)車，然后做的，大家可以看下。和警察的有區(qū)別嗎？

四、他們沒有執(zhí)行罰款和收款分離制度，國家交法、行政處罰法、還有收入兩支管理、國務(wù)院關(guān)于《罰款決定與罰款收繳分離實(shí)施辦法》等N條法律都規(guī)定，行政罰款必須去銀行繳納。就連警察給咱們開的處罰單上都有:限１５日內(nèi)到

銀行繳納。

這個(gè)是他們給我照的圖片，大家有違法的都是這個(gè)圖片。我是從他們的顯示器上照下來的，效果不是那么好

文章作者自己拍的

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[ 本帖最后由 電動(dòng)車2008 于 2009-03-14 22:39 編輯 ]

圖片很容易修改，他們罰款和收款不分離，他們有利益在，所以他們有可能改圖片。他們的那個(gè)檢測(cè)報(bào)告允許誤差可以到10%，限速70，誤差就是77公里或者63公里，你說你跑65公里每小時(shí)的時(shí)候他們就可能拍你是72公里每小時(shí)。移動(dòng)拍攝在警察做到提示的情況下屬于合法拍攝，但是必須得當(dāng)場(chǎng)把車攔下，這樣讓司機(jī)看他的視聽錄像，這樣處罰是合法的。如果沒有提示就算偷拍，就違法。圖片不能做證據(jù)，過后處罰也是不合法的，因?yàn)檫^后圖像警察不能拿出證據(jù)證明視聽資料沒有經(jīng)過修改，行政官司證據(jù)若干問題里有規(guī)定：難以識(shí)別是否經(jīng)過修改的圖片不能做為 證據(jù)的。“交通警察執(zhí)法工作規(guī)范”第四十九條明確規(guī)定：查處超速時(shí)，需要在路肩上設(shè)置臨時(shí)測(cè)速點(diǎn)時(shí)，需要在測(cè)速車前方200米處設(shè)置警示標(biāo)志，并在測(cè)速車后200米處有交警攔載超速的車輛，對(duì)駕駛?cè)诉M(jìn)行當(dāng)場(chǎng)處罰。

[ 本帖最后由 電動(dòng)車2008 于 2009-03-14 23:56 編輯 ]

第四篇：2011交通警察面試題

為什么選擇報(bào)考警察職位？

在眾多工作中，警察的確屬于高危職業(yè)。以警察為職業(yè)就意味著隨時(shí)準(zhǔn)備為維護(hù)人民的利益與違法犯罪分子進(jìn)行斗爭(zhēng)，為維護(hù)社會(huì)的公平正義全力以赴，不惜犧牲生命，據(jù)統(tǒng)計(jì)今年僅在我市的公安干警崗位上就犧牲了xx名同志，這說明警察確屬高危職業(yè)。

但在這次的招考中我還是毅然選擇了報(bào)考警察，是基于一下幾點(diǎn)原因：第一，做一名人民警察是與我的職業(yè)理想和志趣是分不開的，我把與違法犯罪分子斗智斗勇維護(hù)祖國和人民利益看做自己人生價(jià)值的最高體現(xiàn)，無論前路有再多的風(fēng)險(xiǎn)和挑戰(zhàn)，我志在通過學(xué)習(xí)成為一名合格警察。第二：我把這種風(fēng)險(xiǎn)看做對(duì)自己綜合素質(zhì)的磨練，一個(gè)青年人，就要有為國為民拋頭顱灑熱血的決心和意志，正是這么多有為青年前仆后繼，把危險(xiǎn)留給自己，把安定留給人民，才有今天我國繁榮穩(wěn)定的局面。第三：如果我真的有幸成為一名警察，面對(duì)危險(xiǎn)，要不怕危險(xiǎn)，同時(shí)也要保持冷靜，保護(hù)自己、同事和受害人的安全，機(jī)智勇敢地完成任務(wù)。總之，雖然警察是一項(xiàng)高危職業(yè)，但我報(bào)考警察無怨無悔。

你在回家的路上遇到交通擁堵怎么疏導(dǎo)？

[解析]：觀察發(fā)生交通擁堵的原因及情況，根據(jù)通擁堵的原因及情況采取不，不同的方法。

第一，車輛進(jìn)入路口內(nèi)造成堵塞。方法：如果某一相位達(dá)到了飽和交通流，且排隊(duì)車輛數(shù)很多，當(dāng)該相位變?yōu)榫G燈時(shí)仍有上一周期駛?cè)氲能囕v未駛出路口，即使該相位變?yōu)榫G燈也不能放車輛進(jìn)入路口，等路口內(nèi)的車輛駛離后再允許該相位排隊(duì)車輛駛?cè)肼房凇?/p>

第二，左轉(zhuǎn)與直行交叉。方法1：左轉(zhuǎn)彎車輛對(duì)路口車輛通行有很大影響，如果左轉(zhuǎn)彎度過小或者是切直線轉(zhuǎn)彎，那就會(huì)導(dǎo)致對(duì)向的直行車輛通行受阻，因此要引導(dǎo)左轉(zhuǎn)車輛靠近路口中心點(diǎn)轉(zhuǎn)彎。

方法2：如果左轉(zhuǎn)車輛過多，則在信號(hào)即將轉(zhuǎn)變成紅燈前幾秒時(shí)，可以限制直行車輛通行，盡量放行左轉(zhuǎn)車輛，以減少左轉(zhuǎn)待轉(zhuǎn)區(qū)內(nèi)車輛對(duì)其他車輛的影響。此措施可稱之為“直行讓左轉(zhuǎn)”。

第三，路口內(nèi)四面堵塞。方法：當(dāng)路口信號(hào)燈因停電等原因突然中斷，各個(gè)方向進(jìn)入路口的車輛因搶道行駛而將路口堵得水泄不通時(shí)，采取以下步驟進(jìn)行疏導(dǎo)：

（一）、站于路口中央，指揮四面停車即“四面紅燈”。

（二）、找出最易疏導(dǎo)的一股車流，先行疏散，然后，疏散其他車流，把路口清空。如果需要，交警要上前卡住一方車輛，放行另一方車輛。要根據(jù)實(shí)際情況靈活掌握。

（三）、清空路口后，再將路口外的車輛放行。

談?wù)勀銓?duì)醉酒駕車的看法考生開始回答題目

醉酒駕車本身就是一個(gè)極其不負(fù)責(zé)任的行為，不僅是對(duì)自己生命的不負(fù)責(zé)任，也是對(duì)人民群眾的不負(fù)責(zé)任，要予以堅(jiān)決的打擊

現(xiàn)在醉酒駕車屢禁不止，究其原因我想是多方面的1.在觀念上，醉酒駕車的司機(jī)抱著僥幸心理，以為能逃過執(zhí)法，瞞天過海，最終導(dǎo)致車毀人亡，妻離子散，對(duì)和諧社會(huì)的創(chuàng)建，經(jīng)濟(jì)的發(fā)展社會(huì)的進(jìn)步都是不利的2.在懲罰力度上還不夠，多數(shù)出事的司機(jī)都是有前科的，他們認(rèn)為錢能擺平一切，殊不知人命關(guān)天，當(dāng)真的出事的時(shí)候，悔之晚矣

3.執(zhí)法監(jiān)督的力度不夠，這就要我們的從執(zhí)法者的角度去看，執(zhí)法不嚴(yán)必然導(dǎo)致違法者逍遙法外。

所以我們要從以下幾點(diǎn)入手

1.加大宣傳教育力度

2.加強(qiáng)輿論監(jiān)督力度

3.加強(qiáng)處罰力度

4.加強(qiáng)制度完善

各部門齊抓共管，為創(chuàng)建文明城市作出自己的貢獻(xiàn)

談?wù)勀銓?duì)醉酒駕車的看法

1、醉酒駕車表現(xiàn)的是一種社會(huì)責(zé)任的缺失。這種行為既是對(duì)自己生命、健康的不負(fù)責(zé)任，更是對(duì)他人生命、健康、財(cái)產(chǎn)的漠視。

2、隨著我國經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，人民群眾生活水平的逐漸提高，汽車走進(jìn)了大眾生活。交通肇事成了人們廣泛關(guān)注的焦點(diǎn)之一，尤其是醉酒駕車，嚴(yán)重破壞了社會(huì)的安全秩序。

3、醉酒駕車，究其原因，主要是由于以下一些原因造成的：

1、部分駕駛?cè)藛T法制觀念淡薄，對(duì)交通法規(guī)有法不依。

2、現(xiàn)行法律法規(guī)對(duì)醉酒駕車等行為懲處力度不夠。

3、我國酒文化的影響。目前，喝酒成為人們聚會(huì)、交際、應(yīng)酬等必不可少的活動(dòng)，客觀上加劇了醉酒駕車的現(xiàn)象發(fā)生。

4、相關(guān)部分執(zhí)法不嚴(yán)，部分醉駕者存在僥幸心理。

4、可以采取以下一些措施來減少醉酒駕車，直至消除醉酒駕車的發(fā)生。

1、完善相關(guān)法律法規(guī)。例如，增加“醉酒駕車罪”等刑法條款，把醉酒駕車由“結(jié)果犯”變?yōu)椤拔ｋU(xiǎn)犯”，即規(guī)定只要駕車者酒精含量超過一定標(biāo)準(zhǔn)，就觸犯刑律，加強(qiáng)法律法規(guī)的震懾作用。

2、相關(guān)部門加強(qiáng)執(zhí)法。例如，交警部門可由過去的定期檢查，改為多時(shí)段的不定期檢查。改變那種嚴(yán)查時(shí)，醉酒駕車者減少；而后，又反彈的現(xiàn)象。

3、加強(qiáng)醉酒駕車危險(xiǎn)性的普法宣傳活動(dòng)。例如，可由交通管理部門、政府宣傳部門等其他部門聯(lián)合宣傳，增強(qiáng)群眾的法律法規(guī)意識(shí)，了解醉酒駕車的危害

醉酒入刑是否能夠真正遏制醉酒駕車案例的發(fā)生？談?wù)勀愕目捶?/p>

日前，國家出臺(tái)了新的刑法修正案，其中很重要的一條就是醉駕入刑的規(guī)定：醉酒駕駛機(jī)動(dòng)車的，處以一個(gè)月以上六個(gè)月一下的拘役，機(jī)動(dòng)車駕駛員5年內(nèi)不得再次取得機(jī)動(dòng)車駕駛證。這個(gè)規(guī)定在很大程度上抑制了醉酒駕車現(xiàn)象的發(fā)生：

第一，醉駕入刑使得醉酒的機(jī)動(dòng)車駕駛員所受的處罰由行政處罰轉(zhuǎn)為刑事處罰。刑事處罰將直接影響到公民的生活，工作，入學(xué)個(gè)人信用政治清白度等方方面面，處罰力度更大，處罰后果更嚴(yán)重。如國家工作人員醉酒駕車的，將直接開除公職。

第二，醉駕入刑只是一種手段，是一種方法，不可否認(rèn)其在遏制醉酒駕車現(xiàn)象方面起到了很大的作用，但是真正消除醉酒駕車現(xiàn)象靠的是廣大駕乘人員自我加強(qiáng)學(xué)習(xí)，提高認(rèn)識(shí)，真正認(rèn)識(shí)到醉酒駕車對(duì)自己對(duì)家人對(duì)無辜的路人所能造成的潛在傷害，真正將對(duì)生命的敬畏放在心中最重要的位置。

第三，作為國家的執(zhí)法機(jī)關(guān)，不僅要做到執(zhí)法必嚴(yán)違法必究，更重要的是加強(qiáng)對(duì)違法駕乘人員的思想改造與再教育工作，使之真正認(rèn)識(shí)到自己的錯(cuò)誤，并將不醉酒駕車作為機(jī)動(dòng)車駕駛中的紅線。

第四，對(duì)醉駕入刑這一問題我們要辯證的看待，一方面醉駕入刑確實(shí)最直接最有效的應(yīng)對(duì)醉酒駕車的手段；另一方面光靠醉駕入刑不能從根本上解決醉酒駕車現(xiàn)象的發(fā)生，還需要社會(huì)各方面共同努力，來營造一個(gè)無醉酒駕車的社會(huì)環(huán)境。真正遏制醉酒駕車現(xiàn)象的發(fā)生。

2、怎樣看待電子眼的作用

[解析]：隨著時(shí)代的發(fā)展，高科技手段在城市交通管理工作中得到越來越多的應(yīng)用，這一方面提高了交通管理的能力和效率，另一方面，在交通違法違章行為多發(fā)的現(xiàn)狀下，這對(duì)于緩解交警人手緊張，克服執(zhí)法中的人為因素，也起到了積極作用。

依靠新技術(shù)、新手段加強(qiáng)交通管理是大勢(shì)所趨，但依靠不等于迷信。以人為本的理念、科學(xué)合理的要求都需要我們?cè)谝揽考夹g(shù)手段的時(shí)候，客觀理智地認(rèn)識(shí)到技術(shù)手段的局限性和漏洞，并通過其他方式人為地為其堵漏糾偏，最終確保執(zhí)法效果達(dá)到最佳狀態(tài)。俗話說，東西是死的，人是活的。那種認(rèn)為有了新技術(shù)手段就可以萬事大吉高枕無憂，一切交給新設(shè)備的想法是天真的，有時(shí)還會(huì)是有害的。非現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法推廣伊始，交管部門因減輕了出警壓力而如釋重負(fù)，上路司機(jī)也為交警現(xiàn)場(chǎng)亂罰款現(xiàn)象減少而欣喜不已。過于依賴非現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法的技術(shù)手段，也留下了違法違章行為糾正不及時(shí)、不到位的問題，并由此埋下許多安全隱患。在事故多發(fā)路段，必要的警力配置和現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法還是需要的，而非現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法節(jié)省的警力客觀上也為更科學(xué)地配置現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法創(chuàng)造了有利條件。此外，對(duì)于如嚴(yán)重超速、威脅公共交通安全的違法行為，要突破車輛年檢時(shí)才“算賬”的常規(guī)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)立即處罰，而且要對(duì)違法違章的駕駛員進(jìn)行必要的甄別確認(rèn)，避免因其找人頂替而放過真正的違法違章者。

交通管理服務(wù)站主要工作職責(zé)

（一）為轄區(qū)群眾提供交通安全法律法規(guī)和交警業(yè)務(wù)咨詢服務(wù)。

（二）幫助群眾辦理車輛、駕駛證信息變更，駕駛證、行駛證的補(bǔ)證、換證，提交身體條件證明等交管業(yè)務(wù)。

（三）密切社區(qū)、企業(yè)聯(lián)系，整合社會(huì)資源，指導(dǎo)、協(xié)調(diào)轄區(qū)交通組織、秩序維護(hù)等交通管理工作。

（四）開展交通安全宣傳教育。

（五）通報(bào)、反饋交管工作動(dòng)態(tài)，入戶征求對(duì)交通管理工作的意見和建議。

（六）接受群眾來訪、求助和報(bào)警，幫助群眾協(xié)調(diào)相關(guān)部門處理非公安交通管理業(yè)務(wù)范圍內(nèi)的其它事宜。

（七）完成上級(jí)部署的其它工作任務(wù)。

把人民放在最高位置

——貴陽交警在立足崗位、救助群眾中創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)

在創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)活動(dòng)中，貴陽市公安交管局充分發(fā)揮黨組織的戰(zhàn)斗堡壘作用和黨員民警的先鋒模范作用，在不斷做好道路交通管理業(yè)務(wù)，保障道路交通安全暢通的同時(shí)，涌現(xiàn)出“最帥交警”、“光腳交警”、“救急交警”等一系列解危助困、急群眾所急的感人事跡，充分展現(xiàn)了貴陽交警過硬的作風(fēng)和良好的精神風(fēng)貌，被網(wǎng)絡(luò)廣泛轉(zhuǎn)發(fā)，人民群眾廣為稱贊，獲得社會(huì)廣泛好評(píng)。

跑步為臨產(chǎn)孕婦開道的“最帥交警”

6月7日上午8時(shí)20分左右，一出租車載著即將臨盆孕婦從省老干活動(dòng)中心方向駛到鹽務(wù)街時(shí)，遇上交通早高峰，加上正值高考第一天，接送考生的車輛多，又下著大雨，車子被死死地堵在路中間。

“當(dāng)時(shí)孕婦不停地呻吟，丈夫在一旁焦急地安慰。”的哥楊躍進(jìn)回憶起當(dāng)時(shí)的情景時(shí)仍非常激動(dòng)。楊師傅說，當(dāng)時(shí)正下著大雨，接到孕婦時(shí)本來車上還有乘客，那位乘客主動(dòng)下車讓他送孕婦去醫(yī)院。雖然離貴醫(yī)附院僅幾百米遠(yuǎn)，但眼看就要臨盆的孕婦已無法步行前往。緊急之下，的哥楊師傅給正忙著為高考保暢的貴陽市公安交管局850指揮中心撥通了求助電話。

“指揮中心讓我打開雙閃應(yīng)急燈，以通過監(jiān)視設(shè)備確定我的具體位置。”楊師傅說，不一會(huì)兒，就見一名執(zhí)勤民警冒雨跑了過來。在附近執(zhí)勤的貴陽市交通管理局一大隊(duì)三中隊(duì)交警、預(yù)備黨員周科永接到指揮中心通知后，趕緊跑到出租車前。在十分緊急的情況下，周科永見對(duì)向車道較為暢通，立即打手勢(shì)讓對(duì)向車道的車輛靠邊行駛，騰開道路，讓載有孕婦的出租車離開擁堵車道，繞行進(jìn)入對(duì)向車道開始逆行，周科永則在非常危險(xiǎn)的車流中邊冒著大雨指揮來向車輛靠邊讓出一條綠色通道，邊跑步帶領(lǐng)出租車前行。

8時(shí)24分，接到求助電話僅兩分多鐘，孕婦就順利到達(dá)醫(yī)院，并平安產(chǎn)下一個(gè)6斤6兩重的男孩兒。等孕婦丈夫掛完號(hào)想向交警好好道謝時(shí)，卻已不見人影。周科永雨中跑步為孕婦開道的視頻在新浪、騰訊等各大網(wǎng)站廣為傳播，被網(wǎng)友贊譽(yù)為“最帥交警”。

35公里，18分24秒

為斷指農(nóng)民工兄弟搭建一條生命的綠色通道

6月4日17點(diǎn)23分，一列由警車開道的特殊車隊(duì)疾馳駛?cè)胭F陽市第四人民醫(yī)院。貴陽市區(qū)下班高峰，35公里，僅用了18分24秒！受傷斷指農(nóng)民工小高終于趕在斷指8小時(shí)內(nèi)從凱里醫(yī)院順利進(jìn)入四醫(yī)手術(shù)室。

今年31歲的小高從四川自貢到貴州凱里打工，當(dāng)日12時(shí)因工廠機(jī)器故障導(dǎo)致右手四指被截?cái)啵捎谑?nèi)目前只有貴陽市第四人民醫(yī)院（骨科醫(yī)院）掌握斷肢再植技術(shù)，最先接診的凱里市人民醫(yī)院建議立即將小高送往貴陽進(jìn)行手術(shù)，并且手術(shù)必須在斷指后8小時(shí)內(nèi)進(jìn)行，否則可能會(huì)對(duì)高松仁的生命構(gòu)成威脅!15點(diǎn)45分，高松仁乘坐的小客車駛上了前往貴陽的“救命征程”。當(dāng)車駛過馬場(chǎng)坪進(jìn)入貴新高速時(shí)，駕駛該車的小吳撥打了122電話求助。

122電話的求助信息迅速報(bào)告給李昂副局長(zhǎng)。“派出警車帶路，沿線一級(jí)保暢，明確救助線路，救助危難群眾”一條條警令從李副局長(zhǎng)的辦公室發(fā)出。一場(chǎng)營救生命的接力“戰(zhàn)役”打響了。

貴陽交警二大隊(duì)的警車已經(jīng)抵達(dá)環(huán)城高速大坡東收費(fèi)站等候。

“報(bào)告850，車隊(duì)出發(fā)”，“ 報(bào)告850，車隊(duì)到達(dá)機(jī)場(chǎng)路”??“ 報(bào)告850，車隊(duì)到達(dá)大坡東，”“報(bào)告850，車隊(duì)已和急救車匯合，”——貴陽市公安交通管理局交通指揮中心當(dāng)天值班指揮長(zhǎng)、辦公室副主任聶谷不斷地通過對(duì)講機(jī)下達(dá)指令，收集信息。

指揮中心大屏迅速調(diào)整至機(jī)場(chǎng)路。“車隊(duì)即將進(jìn)入市區(qū)，解放路注意沿線放行。”李昂副局長(zhǎng)手持對(duì)講機(jī)話筒發(fā)布指令。

“850,2005明白”轄區(qū)二大隊(duì)的謝明東副大隊(duì)長(zhǎng)帶領(lǐng)民警王堅(jiān)、孟繁盛正緊張地行駛在機(jī)場(chǎng)路上，“注意，注意，后方有車隊(duì)，請(qǐng)靠邊行駛，”孟繁盛通過喊話器不斷地進(jìn)行喊話，“解放路各崗位注意，救援車隊(duì)即將進(jìn)入解放路，燈控指揮，注意保暢放行”二大隊(duì)指揮室根據(jù)謝明東提供的線路下達(dá)一線指令。“850，車隊(duì)已經(jīng)順利進(jìn)入解放西路。”“請(qǐng)注意安全，注意保護(hù)病人及沿線路人的安全。”。救護(hù)車輛于17點(diǎn)23分到達(dá)貴陽市第四人民醫(yī)院。“報(bào)告850，車隊(duì)安全到達(dá)目的地，病人已進(jìn)入手術(shù)室，請(qǐng)指示。”“好的，謝謝，返回路上注意安全，沿線的兄弟，謝謝你們，謝謝你們?yōu)椴∪舜蛲艘粭l生命的綠色通道。”

泥石流阻路“光腳交警”、“救急交警”奮勇當(dāng)先

5月22日至23日，持續(xù)強(qiáng)降雨導(dǎo)致花溪通往大學(xué)城道路多處路段因山洪爆發(fā)致泥石流阻斷了路面。23日早上8時(shí)，七大隊(duì)大學(xué)城籌備組民警對(duì)轄區(qū)交通干道進(jìn)行巡邏后發(fā)現(xiàn)該路段交通處于中斷狀態(tài)，當(dāng)即向大隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)和大學(xué)城指揮部進(jìn)行

了匯報(bào)。預(yù)備黨員、大學(xué)城籌備組負(fù)責(zé)人郭曉飛受命組織4名民警趕赴該路段對(duì)車輛進(jìn)行疏導(dǎo)，由于缺乏雨具，協(xié)警黃勇冒著雨，脫下鞋，挽起褲腿，赤腳泡在水中指揮交通，采取對(duì)大車引導(dǎo)，小車勸返的方式。通過近6個(gè)小時(shí)的努力，至下午14時(shí)，該路段被困車輛全部安全撤離，大型車輛基本能緩慢通行。在民警科學(xué)合理的交通指揮下，交通秩序井然，沒有發(fā)生一起交通事故。

6月8日上午9時(shí)許，亞太學(xué)院通往大學(xué)城付家橋路段約150米長(zhǎng)的路面，因連日大雨，一處路面塌方無法正常通行，車輛被困在路上，進(jìn)退不能。貴陽市公安交管局七大隊(duì)大學(xué)城籌備組聞?dòng)嵑罅⒓唇M織警力趕往現(xiàn)場(chǎng)，進(jìn)行交通疏導(dǎo)。由于路況太差，警車只能在距堵車路段約1公里的地方停下。剛下車，一名司機(jī)就神情焦急地跑到預(yù)備黨員、交警郭曉飛面前，稱自己的面包車被堵在車流中，車中有一名貴州財(cái)經(jīng)大學(xué)的學(xué)生，腹痛劇烈，急需送醫(yī)院搶救。郭曉飛立即組織兩名協(xié)警，一面請(qǐng)求附近工地的大型挖掘機(jī)前來增援，一面動(dòng)員和組織現(xiàn)場(chǎng)的司機(jī)、民眾，以及附近工地的工人一起推車救人。經(jīng)過近20分鐘的努力，道路終于暢通，患病學(xué)生亦得到了醫(yī)院的及時(shí)救治。

上述一個(gè)個(gè)感人至深的行動(dòng)，是貴陽市公安交管局黨委多年來堅(jiān)持狠抓隊(duì)伍管理、樹立隊(duì)伍形象的成果體現(xiàn)，是貴陽交警急人所急、救人危難的精神體現(xiàn)，是千余貴陽交警以實(shí)際行動(dòng)為民服務(wù)創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)唱響的“把人民放在最高位置”的忠誠誓言！

2013年國家公務(wù)員考試面試熱點(diǎn)：官員好“剩”

發(fā)表時(shí)間：2013-01-29

2013年國家公務(wù)員考試面試熱點(diǎn)：官員好“剩”

公款大吃大喝也許構(gòu)不成腐敗立案，但每一次都造成了民心的喪失。這樣的損失，也許比那些立案的腐敗更嚴(yán)重。試問，還有什么比失民心更嚴(yán)重的腐敗么?

國人好客，擺宴必盛，盛后則“剩”，雖花的是自己的辛苦錢，為了不給人摳門印象也得咬牙浪費(fèi)一把。一些官員尤其好“剩”，花的不是自己的銀子，更加不 心痛，吃好喝好還得“剩”好，排場(chǎng)要講足，闊氣要比足，面子要充足。只可惜了那白花花的銀子，好端端的菜肴。直看得老百姓流淚，一根煙一斤油，一頓飯一頭 牛，浪費(fèi)起來沒個(gè)數(shù)，這到底造的是誰的孽?

習(xí)近平在中紀(jì)委全會(huì)上強(qiáng)調(diào)“堅(jiān)決反對(duì)講排場(chǎng)比闊氣，堅(jiān)決抵制享樂主義和奢靡之風(fēng)”。黨心民意的共振，在一些官員那里會(huì)怎樣?情況未必樂觀。最近嚴(yán)禁公 款大吃大喝風(fēng)緊，不少地方的“下有對(duì)策”花樣繁多。在外面宴請(qǐng)?jiān)郏娃D(zhuǎn)戰(zhàn)內(nèi)部餐廳，其裝修之精、標(biāo)準(zhǔn)之高有的堪比五星飯店。甚至有些地方連風(fēng)頭都不避，如江西一貧困縣的村委喬遷，也大宴賓客，數(shù)十桌宴席真是壯觀。

官字兩張嘴，一張能吹一張能吃，殊非虛言。這種吃喝風(fēng)不只一次剎過，但最終都流產(chǎn)，根本原因恐怕還在思想上。你去問大小官員，十個(gè)有九個(gè)可能會(huì)說吃點(diǎn) 喝點(diǎn)不算什么。你去問監(jiān)督者，吃喝算不算腐敗，恐怕他很難回答你。無論吃喝面臨多少詭辯和不以為然，一年公款吃喝下來的天文數(shù)字可都是納稅人的錢，那得有 多少人辛勞才能創(chuàng)造出來，那省下來又能養(yǎng)活多少人，能讓多少人脫貧。然而，這種直觀的想法，頂多只是公眾的一廂情愿，鮮有官員會(huì)這么想。

公款大吃大喝在事實(shí)上的大行其道與監(jiān)管乏力的尷尬處境，帶來的就只有一個(gè)惡果——百姓失望。公款大吃大喝也許構(gòu)不成腐敗立案，但每一次都造成了民心的 喪失。大吃大喝得把黨風(fēng)污了，把干部形象毀了，把民心丟了，這樣的損失，也許比那些立案的腐敗更嚴(yán)重。

試問，還有什么比失民心更嚴(yán)重的腐敗么?為官者，不 為公款大吃大喝心痛，說到底是缺失了政德，丟棄了良知。只有丟失了這兩樣?xùn)|西，才可能會(huì)置民心于不顧。

民心不可失。對(duì)貪污要嚴(yán)懲，對(duì)大吃大喝的、鋪張浪費(fèi)的、奢華享樂的也要嚴(yán)懲。這種嚴(yán)，不僅在宣示上，更在制度設(shè)計(jì)與實(shí)際行動(dòng)上。設(shè)若嚴(yán)定公務(wù)用餐標(biāo)準(zhǔn)，全部信息公開，引入社會(huì)監(jiān)督，看誰還敢大吃大喝?沒有嚴(yán)厲的手段，辭嚴(yán)也會(huì)不嚴(yán)，義正也會(huì)失義。2013年國考面試熱點(diǎn)：“北京咳”

發(fā)表時(shí)間：2013-01-29

2013年國家公務(wù)員考試面試熱點(diǎn)：“北京咳”

最近一段時(shí)間,北京等多個(gè)城市遭遇持續(xù)數(shù)日的霧霾天氣,讓“北京咳”成了人們熱議的話題。這種略帶玩笑的叫法,在外國人中已經(jīng)流傳若干年。對(duì)此,有專家提出嚴(yán)厲批評(píng):“在沒有找到明確的證據(jù)之前,不能說什么‘北京咳’,這個(gè)詞是對(duì)北京的極度侮辱。”

一說到“北京咳”,我首先就想到了另一個(gè)“臭”名昭著的醫(yī)學(xué)名詞——香港腳。為什么用國際化大都市香港來命名一種腳病?答案在于,鴉片戰(zhàn)爭(zhēng)時(shí)期,那些在干燥的英國待慣了的士兵們,剛來到又濕又熱的香港,就紛紛患上了腳病,很多人都以為這與香港這個(gè)地方有關(guān)。實(shí)際上,科學(xué)研究證明,所謂的“香港腳”,不過是一種皮膚癬菌感染。它并不是香港地區(qū)特有的,幾乎所有濕熱地方都容易得這種病。有些香港人覺得“香港腳”是一種侮辱性叫法,是因?yàn)檫@會(huì)勾起他們對(duì)恥辱的被侵略歷史的回憶。這種恥辱感,與“北京咳”明顯有所不同。面對(duì)“北京咳”的叫法,有呼吸科專家解釋稱,在國內(nèi)一些污染嚴(yán)重的城市,一些體質(zhì)敏感的人,均可能會(huì)出現(xiàn)一些呼吸道疾病和身體不適。這樣看來,空氣污 染哪兒都有,單獨(dú)以北京命名,似乎也是很不公平的。如果非要用一個(gè)相對(duì)嚴(yán)謹(jǐn)卻很死板的辦法給它命名,應(yīng)該是——“空氣污染最嚴(yán)重城市中容易發(fā)生的呼吸道疾 病”。

專家追求嚴(yán)謹(jǐn),面對(duì)一些不嚴(yán)謹(jǐn)不客觀的說法,表達(dá)不滿可以理解。但生活在污染中的公眾,卻并不會(huì)在意它到底叫什么咳,因?yàn)椴还芙惺裁纯榷紩?huì)讓他們很難 受——媒體報(bào)道稱,在前不久連續(xù)幾日的重度污染中,呼吸道疾病呈現(xiàn)出多發(fā)的態(tài)勢(shì),北京兒童醫(yī)院日均門診量近1萬人次,其中30%是呼吸道疾病。

其實(shí),網(wǎng)上隨便一搜就會(huì)發(fā)現(xiàn),以地名命名疾病的案例并不少。除了克山病(亦稱地方性心肌病,于1935年在我國黑龍江省克山縣發(fā)現(xiàn))、地中海貧血(最 早發(fā)現(xiàn)于地中海區(qū)域的貧血癥狀)等地域性疾病,還有水俁病(于1953年首先在日本九州熊本縣水俁鎮(zhèn)發(fā)生,由水銀污染造成的疾病)、四日市哮喘(由大氣污 染造成的公害病,以支氣管哮喘為主要癥狀)這些因?yàn)閲?yán)重污染造成的疾病。

面對(duì)水俁病、四日市哮喘,這些因人為污染造成的大范圍疾病,用地名標(biāo)記它,一點(diǎn)也不冤枉——這是用命名的春秋之筆,把一個(gè)地方曾經(jīng)的嚴(yán)重污染載入史冊(cè),讓后來者警醒。

最近,隨著氣象條件的好轉(zhuǎn),像幾天前那樣的極端污染天氣,似乎少了一些、輕一些。按照好了傷疤忘記疼的慣例,有關(guān)部門估計(jì)很容易放松對(duì)空氣污染的警 惕。“北京咳”稱號(hào)的存在,正好是個(gè)提醒,它無關(guān)地域歧視,事關(guān)公眾健康,它時(shí)刻提醒政府管理部門,不能放松對(duì)環(huán)境污染的治理。

第五篇：2011交通警察面試題

為什么選擇報(bào)考警察職位？

在眾多工作中，警察的確屬于高危職業(yè)。以警察為職業(yè)就意味著隨時(shí)準(zhǔn)備為維護(hù)人民的利益與違法犯罪分子進(jìn)行斗爭(zhēng)，為維護(hù)社會(huì)的公平正義全力以赴，不惜犧牲生命，據(jù)統(tǒng)計(jì)今年僅在我市的公安干警崗位上就犧牲了xx名同志，這說明警察確屬高危職業(yè)。

但在這次的招考中我還是毅然選擇了報(bào)考警察，是基于一下幾點(diǎn)原因：第一，做一名人民警察是與我的職業(yè)理想和志趣是分不開的，我把與違法犯罪分子斗智斗勇維護(hù)祖國和人民利益看做自己人生價(jià)值的最高體現(xiàn)，無論前路有再多的風(fēng)險(xiǎn)和挑戰(zhàn)，我志在通過學(xué)習(xí)成為一名合格警察。第二：我把這種風(fēng)險(xiǎn)看做對(duì)自己綜合素質(zhì)的磨練，一個(gè)青年人，就要有為國為民拋頭顱灑熱血的決心和意志，正是這么多有為青年前仆后繼，把危險(xiǎn)留給自己，把安定留給人民，才有今天我國繁榮穩(wěn)定的局面。第三：如果我真的有幸成為一名警察，面對(duì)危險(xiǎn)，要不怕危險(xiǎn)，同時(shí)也要保持冷靜，保護(hù)自己、同事和受害人的安全，機(jī)智勇敢地完成任務(wù)。總之，雖然警察是一項(xiàng)高危職業(yè)，但我報(bào)考警察無怨無悔。

你在回家的路上遇到交通擁堵怎么疏導(dǎo)？

[解析]：觀察發(fā)生交通擁堵的原因及情況，根據(jù)通擁堵的原因及情況采取不，不同的方法。

第一，車輛進(jìn)入路口內(nèi)造成堵塞。方法：如果某一相位達(dá)到了飽和交通流，且排隊(duì)車輛數(shù)很多，當(dāng)該相位變?yōu)榫G燈時(shí)仍有上一周期駛?cè)氲能囕v未駛出路口，即使該相位變?yōu)榫G燈也不能放車輛進(jìn)入路口，等路口內(nèi)的車輛駛離后再允許該相位排隊(duì)車輛駛?cè)肼房凇?/p>

第二，左轉(zhuǎn)與直行交叉。方法1：左轉(zhuǎn)彎車輛對(duì)路口車輛通行有很大影響，如果左轉(zhuǎn)彎度過小或者是切直線轉(zhuǎn)彎，那就會(huì)導(dǎo)致對(duì)向的直行車輛通行受阻，因此要引導(dǎo)左轉(zhuǎn)車輛靠近路口中心點(diǎn)轉(zhuǎn)彎。

方法2：如果左轉(zhuǎn)車輛過多，則在信號(hào)即將轉(zhuǎn)變成紅燈前幾秒時(shí)，可以限制直行車輛通行，盡量放行左轉(zhuǎn)車輛，以減少左轉(zhuǎn)待轉(zhuǎn)區(qū)內(nèi)車輛對(duì)其他車輛的影響。此措施可稱之為“直行讓左轉(zhuǎn)”。

第三，路口內(nèi)四面堵塞。方法：當(dāng)路口信號(hào)燈因停電等原因突然中斷，各個(gè)方向進(jìn)入路口的車輛因搶道行駛而將路口堵得水泄不通時(shí)，采取以下步驟進(jìn)行疏導(dǎo)：

（一）、站于路口中央，指揮四面停車即“四面紅燈”。

（二）、找出最易疏導(dǎo)的一股車流，先行疏散，然后，疏散其他車流，把路口清空。如果需要，交警要上前卡住一方車輛，放行另一方車輛。要根據(jù)實(shí)際情況靈活掌握。

（三）、清空路口后，再將路口外的車輛放行。

談?wù)勀銓?duì)醉酒駕車的看法考生開始回答題目

醉酒駕車本身就是一個(gè)極其不負(fù)責(zé)任的行為，不僅是對(duì)自己生命的不負(fù)責(zé)任，也是對(duì)人民群眾的不負(fù)責(zé)任，要予以堅(jiān)決的打擊

現(xiàn)在醉酒駕車屢禁不止，究其原因我想是多方面的1.在觀念上，醉酒駕車的司機(jī)抱著僥幸心理，以為能逃過執(zhí)法，瞞天過海，最終導(dǎo)致車毀人亡，妻離子散，對(duì)和諧社會(huì)的創(chuàng)建，經(jīng)濟(jì)的發(fā)展社會(huì)的進(jìn)步都是不利的2.在懲罰力度上還不夠，多數(shù)出事的司機(jī)都是有前科的，他們認(rèn)為錢能擺平一切，殊不知人命關(guān)天，當(dāng)真的出事的時(shí)候，悔之晚矣

3.執(zhí)法監(jiān)督的力度不夠，這就要我們的從執(zhí)法者的角度去看，執(zhí)法不嚴(yán)必然導(dǎo)致違法者逍遙法外。

所以我們要從以下幾點(diǎn)入手

1.加大宣傳教育力度

2.加強(qiáng)輿論監(jiān)督力度

3.加強(qiáng)處罰力度

4.加強(qiáng)制度完善

各部門齊抓共管，為創(chuàng)建文明城市作出自己的貢獻(xiàn)

談?wù)勀銓?duì)醉酒駕車的看法

1、醉酒駕車表現(xiàn)的是一種社會(huì)責(zé)任的缺失。這種行為既是對(duì)自己生命、健康的不負(fù)責(zé)任，更是對(duì)他人生命、健康、財(cái)產(chǎn)的漠視。

2、隨著我國經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，人民群眾生活水平的逐漸提高，汽車走進(jìn)了大眾生活。交通肇事成了人們廣泛關(guān)注的焦點(diǎn)之一，尤其是醉酒駕車，嚴(yán)重破壞了社會(huì)的安全秩序。

3、醉酒駕車，究其原因，主要是由于以下一些原因造成的：

1、部分駕駛?cè)藛T法制觀念淡薄，對(duì)交通法規(guī)有法不依。

2、現(xiàn)行法律法規(guī)對(duì)醉酒駕車等行為懲處力度不夠。

3、我國酒文化的影響。目前，喝酒成為人們聚會(huì)、交際、應(yīng)酬等必不可少的活動(dòng)，客觀上加劇了醉酒駕車的現(xiàn)象發(fā)生。

4、相關(guān)部分執(zhí)法不嚴(yán)，部分醉駕者存在僥幸心理。

4、可以采取以下一些措施來減少醉酒駕車，直至消除醉酒駕車的發(fā)生。

1、完善相關(guān)法律法規(guī)。例如，增加“醉酒駕車罪”等刑法條款，把醉酒駕車由“結(jié)果犯”變?yōu)椤拔ｋU(xiǎn)犯”，即規(guī)定只要駕車者酒精含量超過一定標(biāo)準(zhǔn)，就觸犯刑律，加強(qiáng)法律法規(guī)的震懾作用。

2、相關(guān)部門加強(qiáng)執(zhí)法。例如，交警部門可由過去的定期檢查，改為多時(shí)段的不定期檢查。改變那種嚴(yán)查時(shí)，醉酒駕車者減少；而后，又反彈的現(xiàn)象。

3、加強(qiáng)醉酒駕車危險(xiǎn)性的普法宣傳活動(dòng)。例如，可由交通管理部門、政府宣傳部門等其他部門聯(lián)合宣傳，增強(qiáng)群眾的法律法規(guī)意識(shí)，了解醉酒駕車的危害

醉酒入刑是否能夠真正遏制醉酒駕車案例的發(fā)生？談?wù)勀愕目捶?/p>

日前，國家出臺(tái)了新的刑法修正案，其中很重要的一條就是醉駕入刑的規(guī)定：醉酒駕駛機(jī)動(dòng)車的，處以一個(gè)月以上六個(gè)月一下的拘役，機(jī)動(dòng)車駕駛員5年內(nèi)不得再次取得機(jī)動(dòng)車駕駛證。這個(gè)規(guī)定在很大程度上抑制了醉酒駕車現(xiàn)象的發(fā)生： 第一，醉駕入刑使得醉酒的機(jī)動(dòng)車駕駛員所受的處罰由行政處罰轉(zhuǎn)為刑事處罰。刑事處罰將直接影響到公民的生活，工作，入學(xué)個(gè)人信用政治清白度等方方面面，處罰力度更大，處罰后果更嚴(yán)重。如國家工作人員醉酒駕車的，將直接開除公職。第二，醉駕入刑只是一種手段，是一種方法，不可否認(rèn)其在遏制醉酒駕車現(xiàn)象方面起到了很大的作用，但是真正消除醉酒駕車現(xiàn)象靠的是廣大駕乘人員自我加強(qiáng)

學(xué)習(xí)，提高認(rèn)識(shí)，真正認(rèn)識(shí)到醉酒駕車對(duì)自己對(duì)家人對(duì)無辜的路人所能造成的潛在傷害，真正將對(duì)生命的敬畏放在心中最重要的位置。

第三，作為國家的執(zhí)法機(jī)關(guān)，不僅要做到執(zhí)法必嚴(yán)違法必究，更重要的是加強(qiáng)對(duì)違法駕乘人員的思想改造與再教育工作，使之真正認(rèn)識(shí)到自己的錯(cuò)誤，并將不醉酒駕車作為機(jī)動(dòng)車駕駛中的紅線。

第四，對(duì)醉駕入刑這一問題我們要辯證的看待，一方面醉駕入刑確實(shí)最直接最有效的應(yīng)對(duì)醉酒駕車的手段；另一方面光靠醉駕入刑不能從根本上解決醉酒駕車現(xiàn)象的發(fā)生，還需要社會(huì)各方面共同努力，來營造一個(gè)無醉酒駕車的社會(huì)環(huán)境。真正遏制醉酒駕車現(xiàn)象的發(fā)生。

2009年11月7日上午湖北省下半年特警面試真題解析

1、有人說當(dāng)特警有勇有謀，你是否具備這樣的素質(zhì)，你怎樣看的？

題型：綜合分析+自我認(rèn)知

答：特警，是一群身懷絕技、能征善戰(zhàn)的橄欖精英。他們擁有對(duì)國家、對(duì)民族的忠誠；擁有不畏艱苦、不怕犧牲和英勇戰(zhàn)斗的精神；擁有強(qiáng)壯的體魄、堅(jiān)強(qiáng)的毅力、持久的忍耐力。他們無愧為中國的威武之師。與這群有勇有謀的特殊群體，我還有一定差距，但是我有成為這群體中一員的信心、決心和具備的基本素質(zhì)。

一、政治素質(zhì)是特警隊(duì)員各種素質(zhì)中最本質(zhì)、最基礎(chǔ)的素質(zhì)。良好的政治素質(zhì)是一名合格特警隊(duì)員的首要條件，是保證特警隊(duì)員其它素質(zhì)不斷得到提高的前提。長(zhǎng)期以來，我堅(jiān)持學(xué)習(xí)黨的有關(guān)理論知識(shí)和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，不斷提高自己堅(jiān)實(shí)的政治理論知識(shí)，明確堅(jiān)定的政治方向，思想上有了極大進(jìn)步，基本具備了做一名特警所具備的政治素質(zhì)。

二、知識(shí)素質(zhì)和能力素質(zhì)是特警隊(duì)員執(zhí)行任務(wù)所必備素質(zhì)。知識(shí)是一個(gè)人記憶中所貯存的信息，能力是直接影響活動(dòng)的效果。特警隊(duì)員應(yīng)了解和掌握一定的文化知識(shí)、歷史知識(shí)、法律知識(shí)和具有終生學(xué)習(xí)的愿望。我在大學(xué)期間一直認(rèn)真學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí)，培養(yǎng)自己的各方面的能力。

三、身體素質(zhì)是特警具備高素質(zhì)的保證。一般來說，在相似的身體條件下，體魄健壯的人往往會(huì)有更大的自信心去迎接各種困難，從而也具有更大的堅(jiān)韌性。長(zhǎng)期以來，我一直堅(jiān)持鍛煉，提高自己的身體素質(zhì)。

四、心理素質(zhì)是特警隊(duì)員充分發(fā)揮手中武器的作戰(zhàn)效能、從容應(yīng)對(duì)復(fù)雜困難局面的前提條件。縱觀古今，無論是金戈鐵馬的古代戰(zhàn)爭(zhēng)，還是高技術(shù)條件下的現(xiàn)代戰(zhàn)爭(zhēng)，心理素質(zhì)的強(qiáng)弱，都是決定戰(zhàn)爭(zhēng)勝負(fù)的重要因素之一。我也一直在努力提高自己處理突發(fā)事件的能力，提高自己的心理素質(zhì)。

總之，打造一支全面過硬、堪當(dāng)大任的精銳警隊(duì)，既是現(xiàn)實(shí)斗爭(zhēng)的需要，也是公安特警努力的目標(biāo)。只有具備以上的素質(zhì)，才能最大限度地與人民群眾保持“零距離”，才能最大限度地與違法犯罪人員實(shí)行“面對(duì)面”，才能不斷改進(jìn)警務(wù)理念，創(chuàng)新管理方法，全力打造一支黨委政府放心、犯罪分子膽寒、人民群眾信賴的過硬警隊(duì)。

2、有人做事高調(diào)，喜歡表現(xiàn)自己；有人做事低調(diào)，歉須謹(jǐn)慎。你是怎么認(rèn)為的？ 有人做事高調(diào)，喜歡表現(xiàn)自己；有人做事低調(diào)，謙虛謹(jǐn)慎。你是怎么認(rèn)為的？ 題型：綜合分析，矛盾類

答：這兩句話盡管表面是矛盾的、對(duì)立的、相反的，但是二者有內(nèi)在的、必然的聯(lián)系，從相反的結(jié)果共同說明了：任何真理都是相對(duì)的，世界沒有絕對(duì)真理。因此，要堅(jiān)持具體情況具體分析。

一、首先，勇于表現(xiàn)實(shí)際上是推動(dòng)人們進(jìn)取向上的一種心理動(dòng)力。一個(gè)社會(huì)只有當(dāng)它的成員能夠普遍地充分表現(xiàn)自己才華的時(shí)候，這個(gè)社會(huì)才是生機(jī)勃勃，興旺發(fā)達(dá)，充滿活力的。其次，從個(gè)人和社會(huì)的相互關(guān)系看，勇于表現(xiàn)是個(gè)人對(duì)社會(huì)的一種奉獻(xiàn)。勇于表現(xiàn)的過程就是人們積極從事創(chuàng)造的過程。他把個(gè)人的智慧和才能，供社會(huì)選擇和使用。當(dāng)然，自我表現(xiàn)和自我吹噓是有著本質(zhì)區(qū)別的。自我表現(xiàn)者是靠真才實(shí)學(xué)，靠實(shí)實(shí)在在的行動(dòng)，靠看得見的成果來表現(xiàn)自己的價(jià)值的。而自我吹噓者則拿不出什么實(shí)實(shí)在在的東西，而是靠謊言和欺騙的虛假的東西來表現(xiàn)“自我價(jià)值”。這種自我吹噓，只有一時(shí)的誘惑力，一旦真相暴露，就將被人們所唾棄。

謙卑處世人常在：謙卑是一種智慧，是為人處世的黃金則，懂得謙卑的人，必將得到人們的尊重，受到世人的敬仰。俗話說：“道有道法，行有行規(guī)”，用平和的心態(tài)去對(duì)待人事事，也是符合客觀要求的，因?yàn)榈驼{(diào)做人才是跨進(jìn)成功之門的鑰匙。一個(gè)低調(diào)、謙虛、不驕不躁的人才是團(tuán)隊(duì)中真正受到歡迎的人，只有這樣的人才會(huì)得到大家的信任和支持。

總之，這兩句話告訴我們要高調(diào)做事，低調(diào)做人。一個(gè)人只懂得如何做事是不夠的，還要學(xué)會(huì)如何做人。做事與做人，是硬幣的兩面。高調(diào)做事者，必須同時(shí)追求人際關(guān)系的和諧；低調(diào)做人者，也必須學(xué)會(huì)不避嫌怨，高調(diào)做事。

3、你是一名警察，碰到一個(gè)醉酒駕車的人，又不配合你的工作，你怎么處理？ 題型：計(jì)劃組織，應(yīng)急處理

答：作為一名人民警察，用“立警為公，執(zhí)法為民，嚴(yán)格執(zhí)法，熱情服務(wù)”的理念來處理工作中遇見的各種事件。如果出現(xiàn)這樣的情況，讓我來處理，我會(huì)從以下幾個(gè)方面去做：

首先，在確保道路交通順暢的情況下，把醉酒駕車的司機(jī)安排到路邊安全的地方。其次，如果他意識(shí)還比較清醒，我會(huì)當(dāng)場(chǎng)對(duì)他進(jìn)行勸說教育，并按照相關(guān)規(guī)定予以處罰，并通知其家人或朋友來接他回家。如果他意識(shí)不是很清醒，我會(huì)及時(shí)通知我的同事，將其帶到附近的派出所，約束至酒醒后予以說服教育，并按相關(guān)規(guī)定予以處罰。

總之，今后工作中，我們要把嚴(yán)格執(zhí)行法律法規(guī)與熱情服務(wù)的精神緊密結(jié)合，在熱情周到的服務(wù)中始終貫穿嚴(yán)格執(zhí)法。只有這樣，我們的警察隊(duì)伍才能保持與時(shí)俱進(jìn)，提高服務(wù)質(zhì)量，真正樹立起“立警為公、執(zhí)法為民”這面大旗。