第一篇：七里河運管所2011上半年工作總結(jié)

七里河所2011上半年度工作匯報

2011年上半年，在市運管處黨委、行政的正確領導和各相關(guān)部門的支持配合下，我所按照和市處簽定的三個目標責任書的要求，深入貫徹落實科學發(fā)展觀，圍繞“快速發(fā)展、科學發(fā)展、安全發(fā)展、協(xié)調(diào)發(fā)展”這一主線，在所長帶領下，全面落實省、市交通工作會議和運管工作會議的部署和要求，認真分析新的歷史時期、新階段，行業(yè)發(fā)展面臨的新形勢和新任務，結(jié)合行業(yè)發(fā)展實際，努力踐行科學發(fā)展觀，認真履行“三個代表”、“三個服務”的行業(yè)管理宗旨，全所動員，堅定信心，銳意進取，真抓實干，積極打造“務實、創(chuàng)新、責任、效能、服務”運管，推進執(zhí)行文化建設，提高辦事效率、服務質(zhì)量和運政執(zhí)法水平，全力推進道路運輸經(jīng)濟又快又好發(fā)展。在落實安全生產(chǎn)目標管理責任、轉(zhuǎn)變管理理念、加強道路運輸市場監(jiān)管、加強黨風廉政建設、社會治安綜合治理、宣傳思想和精神文明建設等方面做了大量卓有成效的工作，有力地促進了行業(yè)管理和精神文明建設的同步發(fā)展，在圓滿完成上半年各項工作任務的同時，也為今后各項工作的深入推進和有序開展奠定了堅實的基礎。現(xiàn)將上半年的工作總結(jié)如下：

一、各項目標責任完成情況

（一）轄區(qū)道路運輸業(yè)基本情況

截止6月30日，七里河轄區(qū)共有道路運輸企業(yè)1057戶，其中危貨運輸企業(yè)10戶；經(jīng)營性道路貨運車輛3778輛。機動車維修企業(yè)338戶（其中一類維修企業(yè)10戶，實際經(jīng)營戶9戶，二類102戶，實際經(jīng)營戶86戶，三類226戶，實際經(jīng)營戶180戶）。大型貨運服務站（場）3個，運輸服務業(yè)264戶，其中物流企業(yè)45戶，貨運公司、貨運部、托運部60戶，貨運信息部159戶。

（二）經(jīng)濟指標

1、共完成貨運量822萬噸，完成年計劃的54.23%。

2、貨運周轉(zhuǎn)量45757萬噸公里，完成年計劃的55%。

（三）機務管理

1、車輛等級評定檢測1862輛，完成年計劃的66.5％。

2、車輛二級維護3160輛次，完成年計劃的56.42％。

3、車輛技術(shù)等級評定96％。

4、二級維護車輛竣工抽檢912輛，完成年計劃的114%，合格率達100％。

5、維修工崗前培訓報名92人/次，占年計劃的80％。

（四）“雙證”檢審、換證

截至2011年6月30日，轄區(qū)道路運輸經(jīng)營許可證審驗715戶，占轄區(qū)成建制道路運輸企業(yè)的67.64％；車輛道路運輸證年審1578臺，除新增車輛外，占經(jīng)營性道路貨運車輛的59.32％；從業(yè)資格證誠信考核3250本；運輸服務業(yè) 戶審驗206戶，占實際經(jīng)營戶數(shù)的78%；機動車維修企業(yè)審驗181戶，占實際經(jīng)營戶總數(shù)的65.8%。

（五）運力結(jié)構(gòu)調(diào)整

2011年上半年，七里河轄區(qū)新增道路運輸經(jīng)營業(yè)戶398戶，新增道路運輸經(jīng)營性車輛1118輛，道路運輸經(jīng)營歇業(yè)業(yè)戶26戶，報廢車輛轉(zhuǎn)出53輛。及時淘汰車輛技術(shù)老化、排放不達標的經(jīng)營性車輛，調(diào)整更新運力結(jié)構(gòu)，積極落實節(jié)能減排工作。

（六）宣傳報道

截止6月30日，我所向《蘭州運管》累計發(fā)表信息5條，在蘭州運政信息網(wǎng)發(fā)布信息5條，均占全年目標的62.5%。

二、上半年工作回顧

（一）加強和完善“安全監(jiān)管體系”，落實安全生產(chǎn)目標管理責任，道路運輸安全狀況持續(xù)穩(wěn)定。

為切實消除道路運輸安全隱患，維護穩(wěn)定、和諧的道路運輸環(huán)境，我所按照《安全生產(chǎn)目標管理責任》的總體要求，圍繞“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，進一步加大隱患排查治理工作力度，強化安全主體責任，保障了道路運輸安全狀況持續(xù)穩(wěn)定。

1、加強組織領導，細化工作措施。為加強對運輸安全工作的領導，我所成立了以所長為組長，各股、隊、室、業(yè)務大廳負責人為成員的領導小組。落實三級安全責任體系和 三級危險化學品運輸重特大事故應急救援預案，進一步健全安全管理責任制度，消除安全死角，把各項安全措施、安全責任落實到每一個人、每一個細節(jié)。同時，我所還對道路運輸企業(yè)貫徹執(zhí)行《安全生產(chǎn)法》及有關(guān)法律法規(guī)情況進行了監(jiān)督檢查，落實安全生產(chǎn)主體責任，健全安全管理機構(gòu)，完善各項安全規(guī)章制度，強化現(xiàn)場安全管理，建立健全隱患排查治理工作制度和重大危險源監(jiān)控制度。對檢查中發(fā)現(xiàn)的各類隱患，責令相關(guān)單位進行有計劃、有步驟的整改。

2、加強源頭管理，堅持“分級許可、屬地監(jiān)管”的原則，認真履行“三關(guān)一監(jiān)督”職責。年初即針對各危貨運輸企業(yè)存在的問題，我所認真制定了轄區(qū)危貨運輸安全管理責任書，責成企業(yè)認真對照落實。運政服務大廳在年審、審驗、換證時，嚴把安全關(guān)，凡證件、資料不全的，不予審驗、換證。在辦理道路運輸行政許可時，有關(guān)安全生產(chǎn)制度、資料不齊全的不予許可。嚴禁達不到技術(shù)標準的車輛和無從業(yè)資格證的人員從事營業(yè)性道路運輸。同時，我所還對危貨運輸企業(yè)和車輛的原始檔案管理，要求做到臺帳檔案齊全規(guī)范。

3、定期開展安全生產(chǎn)大檢查，及時排查各類事故隱患。截止6月30日，我所對轄區(qū)原有13家危貨運輸企業(yè)進行安全生產(chǎn)檢查4次，著重對企業(yè)、車輛和個人從事危險品運輸?shù)馁Y格、資質(zhì)，車輛掛靠經(jīng)營現(xiàn)象，安全生產(chǎn)主體責任落實情況和車輛GPS安裝使用情況進行檢查，對檢查中發(fā)現(xiàn)的問 題，及時要求企業(yè)限期整改，對整改后仍然不達標的企業(yè)，上報市處，同時要求企業(yè)提出注銷危險品運輸資質(zhì)的申請，自行退出危貨運輸市場。在危險品運輸“雙證”審驗方面，我所對轄區(qū)從事危貨運輸?shù)能囕v逐一進行了外檢，對檢查結(jié)果進行登記，對外檢不達標的車輛，勒令其停運整改，排查隱患后復檢，復檢仍不合格的車輛，推遲年審。同時，我所還每月組織召開安全生產(chǎn)例會，傳達上級關(guān)于安全工作的最新部署，分析研究安全生產(chǎn)形式，落實責任，及時組織開展各種形式的行業(yè)安全教育和宣傳活動。

4、節(jié)假日期間，我所嚴格加強節(jié)假日道路運輸安全工作，合理安排運力，深入分析安全生產(chǎn)現(xiàn)狀，針對薄弱環(huán)節(jié)和突出問題，研究制定針對性措施和落實整改方案，消除事故隱患，堵塞安全漏洞。同時加強節(jié)假日值班工作，制定并上報值班表，各股、隊、室、業(yè)務大廳安排專人值班，確保通訊24小時暢通。

(二)、以開展“六十佳”競賽為依托，以行業(yè)“爭先創(chuàng)優(yōu)”活動為動力，切實推進轄區(qū)道路運輸行業(yè)管理和服務工作。

“六十佳”競賽和行業(yè)“爭先創(chuàng)優(yōu)”活動開展以來，我所結(jié)合自身工作實際，加快自我轉(zhuǎn)型步伐，積極探討新形勢下的運管工作，取得了良好成效。

1、認真貫徹落實“爭先創(chuàng)優(yōu)”，文明執(zhí)法形象明顯提升。為把“爭先創(chuàng)優(yōu)”落到實處，取得實效，在嚴格執(zhí)行行政許可流程，依法行政的同時，為更好地履行以經(jīng)營者為焦點的服務意識，我所一方面完善機構(gòu)設臵和規(guī)章制度，建立健全監(jiān)督機制，確立工作職責和監(jiān)督內(nèi)容，有力保障行政許可和行政執(zhí)法的規(guī)范性、程序性、合法性，規(guī)范行政執(zhí)法行為，責任到崗，責任到人，全面落實，推行“服務承諾制”、“崗位責任制”、“首問責任制”。另一方面規(guī)范管理和推進依法行政。行政許可和行政執(zhí)法過程中，嚴格遵守國家頒布實施的各項相關(guān)法律法規(guī)，盡職盡則地履行法律法規(guī)所賦予的行政執(zhí)法權(quán)力，行政許可格式文本、流程、時限及收費標準，按照公開、公平、公正的原則，做到制度公開化，程序標準化，服務一體化，執(zhí)法文書按統(tǒng)一標準填寫，誰填寫誰負責，確保文書的法律效率和依據(jù)。具體到日常工作每個環(huán)節(jié)都嚴格按規(guī)定內(nèi)容、標準、程序完成，內(nèi)部管理工作也必須做到有章可循、有據(jù)可查，實現(xiàn)對行業(yè)管理過程的有效控制，從而使運政管理工作逐漸由“人治”走向“法治”。

2、加強市場監(jiān)管，運輸服務質(zhì)量得到顯著提高。按照省運管局、市運管處有關(guān)文件精神的要求，我所通過教育引導，促使安全管理所有責任人，牢固樹立為人民服務的安全監(jiān)管公仆意識；促使運輸企業(yè)，樹立安全創(chuàng)效益意識；促使每一個從業(yè)人員，樹立安全責任意識。同時嚴把三個關(guān)口，從源頭查找問題，落實安全責任。繼續(xù)保持以往各司其職、各盡其責的工作作風，在落實“三關(guān)一監(jiān)督”工作過程中，認真履行職責，常研究、常部署、常檢查，做到組織強化、措施硬化、任務細化、積極主動落實工作。我所對貨運服務市場安全管理實行責任追究制，加大了對站（場）安全生產(chǎn)的管理力度，年初即與各貨運服務站（場）簽訂了《2011年貨運站場安全管理目標責任書》，要求站（場）經(jīng)營者嚴格按照《中華人民共和國道路運輸條例》的有關(guān)規(guī)定，加強對進出站（場）車輛的安全監(jiān)管和登記備案制度，使貨運站（場）的管理更加規(guī)范。同時，我所采取行之有效的稽查方式，嚴厲查糾違法、違章行為，重點對無證經(jīng)營車輛進行查處，并取得了明顯成效。截止目前，我所出動稽查車輛112車次，運政稽查人員794人次，查處各類違章585臺次，行政處罰11.5萬元，違章處理結(jié)案率90 %以上。

3、機動車維修行業(yè)監(jiān)管方面，我所從今年3月份以來，積極組織召開每月一次的轄區(qū)機動車維修企業(yè)例會，在會上及時傳達上級運管部門有關(guān)文件精神，強調(diào)安全生產(chǎn)責任，組織經(jīng)營者學習現(xiàn)代機動車維修經(jīng)營理念，為企業(yè)間相互交流管理模式和先進經(jīng)驗搭建起了良好的溝通平臺。同時拉近了我們與企業(yè)的距離，更充分的掌握了轄區(qū)維修行業(yè)動態(tài)，為更好的對維修行業(yè)進行監(jiān)管打下了堅實的基礎。

4、對于質(zhì)量信譽考核工作，我所結(jié)合年度審驗，按照市處有關(guān)部署及目標責任要求，積極做好質(zhì)量信譽考核誠信 管理工作。截止目前，共完成危貨運輸企業(yè)質(zhì)量信譽考核并建立信譽檔案10例，質(zhì)量信譽考核評定率100%，均達到AA標準；道路運輸企業(yè)715例，考核評定率67.64%；物流企業(yè)41例，考核評定率91%；運輸站（場）3例，考核評定率100%；機動車維修一類企業(yè)8例，考核評定率89%；機動車維修二類企業(yè)70例，考核評定率占實際經(jīng)營戶數(shù)的81%；機動車維修三類企業(yè)121例，考核評定率67.2%。完成從業(yè)人員誠信考核3250人。通過完善企業(yè)的考評制度及對企業(yè)的嚴格考核和評分，找出企業(yè)存在的問題，充分發(fā)揮了行業(yè)監(jiān)管的作用。

5、IC卡道路運輸證發(fā)放數(shù)據(jù)錄入情況。根據(jù)省、市核發(fā)IC卡道路運輸證的有關(guān)通知要求，為確保甘肅省道路運輸信息中心管理信息系統(tǒng)中各項數(shù)據(jù)的完整，我所對已錄入的業(yè)戶名稱、車牌號、車牌顏色、車輛類型、廠牌、型號、噸位、車長、車寬、車高、經(jīng)營范圍、車輛照片、審驗結(jié)果和審驗有效期進行了逐一核查，并對新增車輛的數(shù)據(jù)嚴格執(zhí)行如上數(shù)據(jù)錄入，確保IC卡道路運輸證發(fā)放工作中數(shù)據(jù)的完整。

(三)抓好精神文明和黨風廉政建設

我所按照所長負總責，各股、隊、室、業(yè)務大廳負責人按業(yè)務范圍負直接領導責任的機制，細化并分解了《黨風廉政建設目標責任書》。同時深入開展糾風專項整治工作，加強對職 工的教育，制定了全年政治理論和業(yè)務知識學習計劃，組織干部職工學習行業(yè)管理的有關(guān)法律、法規(guī)。同時大力開展法制教育，配合轄區(qū)政府開展社會治安綜合治理工作，做好治安防范工作，并與當?shù)卣炗喠恕渡鐣伟簿C合治理責任書》，有效杜絕了違法事件的發(fā)生。為了做好轄區(qū)道路貨運市場的穩(wěn)定工作，我們不定期深入各運輸企業(yè)了解情況，發(fā)現(xiàn)不穩(wěn)定隱患及時因勢利導、化解矛盾，從而使轄區(qū)貨運企業(yè)處于積極穩(wěn)定狀態(tài)，沒有出現(xiàn)影響社會穩(wěn)定的不良事件。今年我所未發(fā)生違法違紀案件，也未出現(xiàn)過一起行政復議或行政訴訟案件。

三．存在的問題

1、在營造道路運輸良好發(fā)展環(huán)境方面。主要存在三個問題：一是理論學習不夠。主要表現(xiàn)在個別干部職工平時不注重學習，走馬觀花，圖完成任務，沒有靜下心來深入學習研究我們黨新時期的路線方針政策和及時更新業(yè)務知識，在思想上不能跟上新形勢的發(fā)展，工作中憑經(jīng)驗辦事，沒有及時提高為人民群眾服務的本領，淡化了全心全意為人民服務的觀念；二是大局意識不強。主要表現(xiàn)在思想上沒有樹立全局觀念，認為工作完不成有領導頂著，與自己關(guān)系不大，以這樣那樣的理由敷衍塞責，導致有些工作效率不高；三是管理方式不活，管理的覆蓋面不夠全面，還留有死角，行業(yè)安全管理工作還不夠扎實，還存在一定的漏洞。主要表現(xiàn)在日常工作中缺乏創(chuàng)新意識，缺乏同經(jīng)營者的溝通交流，缺乏深 入道路運輸管理一線調(diào)查研究的精神，還沒有完全實現(xiàn)從管理向服務的轉(zhuǎn)變。

2、在營造公正執(zhí)法，依法行政的法制環(huán)境方面。主要存在三個問題：一是認識不到位，觀念落后。主要表現(xiàn)在部分干部職工行政執(zhí)法程序還不夠嚴謹，應用法律條文還不夠規(guī)范，在一定程度上忽視了法律法規(guī)的導向作用；二是行政審批的民主化、科學化決策機制還有待完善。主要表現(xiàn)在部分干部政策理論水平不夠高，工作運行中依法行政能力還不夠；三是工作作風、工作效率有待提高。主要表現(xiàn)在有的干部職工在工作中缺乏責任心和緊迫感，工作不深入，轄區(qū)經(jīng)營者情況掌握的不夠全面，工作走過場的現(xiàn)象依然存在，工作效率不夠高，不敢正視矛盾，遇到困難缺乏鉆研精神。

3、在營造為民、便民、利民的服務環(huán)境方面。主要存在兩個問題：一是服務的主觀能動性和方法措施不夠。征求意見和自查互查過程中，我們雖然沒有發(fā)現(xiàn)在我所干部職工中存在耍態(tài)度和吃拿卡要等現(xiàn)象，但為經(jīng)營者提供服務的主觀能動性還較差，還缺乏更多更有效的服務手段和工作措施。二是調(diào)查研究不夠。服務對象在想什么？行業(yè)發(fā)展中存在哪些難題？制約道路運輸經(jīng)濟、行業(yè)發(fā)展的宏觀性癥結(jié)和具體困難有哪些？等等，這些問題我們想到了，但缺少深入的調(diào)查研究和針對性的解決辦法，道路運輸?shù)倪^程化管理不夠。

4、在營造立黨為公、執(zhí)政為民的廉政環(huán)境方面。主要存在兩個方面：一是廉政就是環(huán)境、就是效率的認識還有待提高，黨內(nèi)民主監(jiān)督機制還需進一步完善。二是妥善化解矛盾、維護社會穩(wěn)定工作還做得不夠好，營造道路運輸良好發(fā)展環(huán)境能力還需進一步提高。

四、整改措施及目標

根據(jù)查找的問題，我所在各股、隊、室及政務大廳提出整改措施的基礎上召開專門會議進行進一步研究，找準問題，找準解決問題的突破口，制定整改措施。通過整改，使干部職工全面掌握轄區(qū)行業(yè)管理工作的現(xiàn)狀和存在的問題，特別是要在危貨運輸企業(yè)和兩大貨運站（場）依法經(jīng)營、規(guī)范經(jīng)營、安全經(jīng)營上下大力氣，使其真正步上轄區(qū)行業(yè)龍頭地位，引領轄區(qū)行業(yè)整體實現(xiàn)跨臺階、上水平的良性發(fā)展。讓干部職工真正做到思想上尊重經(jīng)營者，感情上理解經(jīng)營者，工作上貼近經(jīng)營者，以實際行動密切管理者與經(jīng)營者關(guān)系。

1、在營造道路運輸良好發(fā)展環(huán)境方面。一是加強學習，提高認識。認真學習“爭先創(chuàng)優(yōu)”活動相關(guān)精神。以轉(zhuǎn)變作風為保障，全面加強行業(yè)“爭先創(chuàng)優(yōu)”，做到有令必行，令行禁止。二是增強大局意識。大力開展宗旨觀、權(quán)力觀、利益觀教育，確保牢固樹立經(jīng)營者至上的理念，使誠實守信、依法行政成為全所干部職工共同的價值取向和行為規(guī)范。三 是解放思想，創(chuàng)新管理方式。提倡“敢于破、善于立”的觀念，即敢于打破傳統(tǒng)的、不合時宜的、阻礙發(fā)展的觀念、做法，確立因地制宜的、符合實際的、有利于發(fā)展的新觀念、新做法。

2、在營造公正執(zhí)法、依法行政的法制環(huán)境方面。一是提高干部職工的服務意識。牢固樹立和落實科學發(fā)展觀，堅持用科學發(fā)展觀來統(tǒng)領轄區(qū)道路運輸管理和服務工作。二是繼續(xù)加強道路運輸法律、法規(guī)的自身學習和社會化普及，強化法制觀念，通過相關(guān)法規(guī)、規(guī)章的學習，做到行業(yè)法律法規(guī)熟練應用，行政執(zhí)法流程標準，執(zhí)法文書填寫規(guī)范，切實提高全所運政管理人員“嚴格執(zhí)法、公正執(zhí)法、文明執(zhí)法”的能力和水平。三是認真學習貫徹《行政許可法》等道路運輸相關(guān)法律、法規(guī)、條例，減少辦事環(huán)節(jié)，簡化辦事程序，縮短辦理時限，深入調(diào)查研究，加大工作落實力度，改進辦理方式。大興求真務實之風，改進工作方式方法，切實轉(zhuǎn)變工作作風。

3、在營造為民、便民、利民的服務環(huán)境方面。一是結(jié)合運政職能轉(zhuǎn)變的有利時機，加強職工宗旨意識和服務意識的教育，樹立“運政部門創(chuàng)造環(huán)境、運輸企業(yè)創(chuàng)造效益”的觀念，進一步強化全所的服務意識。二是加大調(diào)查研究力度，深入運政管理一線開展針對性調(diào)研。在普遍調(diào)研和日常調(diào)研的同時，摸清現(xiàn)狀，提出行業(yè)發(fā)展的可行性對策。同時，按 照“創(chuàng)新改革、從嚴管理”的要求，以規(guī)范化、標準化、科學化為目標，建立健全各項規(guī)章制度，進一步狠抓崗位責任制、限時辦結(jié)制、首問責任制、服務承諾制和責任追究制等規(guī)章制度的執(zhí)行和落實情況。努力形成內(nèi)容科學、程序嚴密、配套完備、有效管用的行政制度體系，推進全所管理和服務的規(guī)范化、科學化、高效化。

4、在營造立黨為公、執(zhí)政為民的廉政環(huán)境方面。一是加強廉潔從政的教育。二是繼續(xù)落實黨風廉政責任制。三是從完善內(nèi)部規(guī)章制度入手，抓教育、抓制度，形成教育、監(jiān)督、制度約束的廉政工作機制。四是繼續(xù)推進黨務、政務公開，加快信息化建設，把運政部門的行政事務和主要措施向社會公開，以增強管理工作的透明度，直接接受社會監(jiān)督，充分聽取群眾意見，進一步提高各項工作的效率和透明度。

五、下半年工作打算

在下一步工作開展過程中，我所將繼續(xù)在各股、隊間加強監(jiān)督檢查，對查出的問題，立即采取有力措施，認真整改。內(nèi)部做到制度完善、紀律嚴明、依法行政、規(guī)范管理。對外做到熱情服務、規(guī)范服務、高效服務、廉潔服務。結(jié)合開展“六十佳”競賽和行業(yè)“爭先創(chuàng)優(yōu)”活動，重點做好八個方面的工作：一是全力推進行業(yè)“爭先創(chuàng)優(yōu)” 活動，加強運政隊伍建設；二是高質(zhì)量完成全年目標責任各項工作；三是根據(jù)市處安排部署，做好各項臨時性工作；四是適應新形勢發(fā)展的需要，加強運政法制建設，不斷提高執(zhí)法能力和水平； 五是努力創(chuàng)新，全面提升服務經(jīng)營者的能力和水平；六是加強運政信息化建設，進一步提高工作效率；七是抓好基層運管工作規(guī)范化、標準化建設，解決好基層基礎工作中存在的問題；八是加強黨的建設，進一步增強基層黨組織的凝聚力和戰(zhàn)斗力。重點培養(yǎng)九種意識，即學習意識、大局意識、創(chuàng)新意識、奉獻意識、執(zhí)行意識、廉正意識、管理意識、服務意識和效率意識。

蘭州市公路運輸管理處七里河管理所

二〇一一年六月三十日

第二篇：XX年運管所工作總結(jié)

XX年運管所工作總結(jié)

在運管局的這一年多時間里，我一路走來，一路思考和感悟。我為能得到局黨委的信任來到這里工作感到榮幸;下面是小編整理的XX年運管所工作總結(jié)范文，歡迎大家閱讀!希望對大家有所幫助!

篇一

在運管局的這一年多時間里，我一路走來，一路思考和感悟。我為能得到局黨委的信任來到這里工作感到榮幸;為在工作和生活中得到各位領導和同事的關(guān)心、支持、幫助萬分感激;為從鍛煉和考驗中得到成長而感到欣慰和高興。通過這一年的工作，我更加體會到，無論在工作還是生活中，最重要的是要始終保持一種開放包容、積極豁達的人生態(tài)度，始終堅持一種認真負責、能夠擔當?shù)墓ぷ骶瘢灰辛诉@種正確的態(tài)度和精神，哪怕由于個人能力所限，不一定事事都做到最好，但是，一定能夠做到竭盡所能、做到問心無愧，讓自己的良心不被自己譴責。這，是我不變的人生信念和工作態(tài)度。

作為一名黨員干部，我也常常告誡自己，要以知足常樂之心處世、公平正直之心做事，時時處處嚴格要求自己。我曾寫過一篇文章，叫《人生中要常備的三樣東西》，也被中國道路運輸雜志采用，我在文中提醒人們也是告誡自己，要常用“鏡子”審視自己、常用“手電”照亮別人，勇于檢查自己的缺點不足，善于捕捉他人的閃光和優(yōu)秀之處，以寬容之心待人，以律人之心律己。

一年來，在領導和同事的關(guān)心、支持下，我做了一些工作，但是，與組織和領導、同事的期盼相比，與新崗位新任務的要求相比，還有很大的差距：一是對全區(qū)運管系統(tǒng)整體情況的了解還不深入和具體，紙上得來終覺淺，對實際情況缺少具體了解和感性認識，就難以在工作中做出準確的判斷和決策;二是對道路運輸業(yè)務知識的學習還要繼續(xù)加強。

在今后的工作中，我會更加嚴格的要求自己，認真學習，扎實工作，努力使自己的思想、工作不斷邁上新的臺階。最后，我還是想用我去年任職表態(tài)發(fā)言時引用過的，中組部原副部長虞云耀同志的一段詩句，也是幾年來一直激勵和影響著我一段詩句，來結(jié)束我的述職：“天空被白云輕輕擦拭，才顯得那么湛藍。正因為云彩的阻隔，霞光才如此璀璨。流星留下一句詩，沒有奮進就沒有光明。”

篇二

在思想上加強學習提高理論和業(yè)務素養(yǎng)。始終堅持把政治理論和業(yè)務知識學習作為提高政治信念、思想素質(zhì)、工作能力的重要途徑。辦公室是綜合部門，對各方面的能力和知識都要掌握。要做好本職工作就必須首先用理論武裝頭腦。我積極參加局里處里組織的形式多樣的學習教育活動，利用電視、電腦、報紙、雜志等媒體關(guān)注國內(nèi)外形勢，學習黨的基本知識和有關(guān)政治思想文件、書籍。在學習過程中，注意理論聯(lián)系實際的方法，不斷提高自身的認識能力和思想政治素質(zhì)，不斷提高工作能力，以便更好地完成領導交辦的各項工作任務。

在工作中重視學習業(yè)務知識，提高自身的業(yè)務能力。嚴格要求自己，積極主動地研究工作中遇到的各種問題。講奉獻，講正氣，以誠待人。虛心向老同志學習，取人之長補己之短，努力豐富自己，充實自己，提高自己。各項具體工作按計劃推進，分清主次和輕重緩急，做到有理、有節(jié)、有序、有效。按時完成領導交辦的工作，不拖延，不出差錯，有始有終。快速反應，各項臨時工作和緊急任務雷厲風行地完成。堅持做事和做人原則，努力做好日常工作，熱心為大家服務。和同志們的關(guān)系比較和諧，工作氣氛融洽配合默契互相支持。遵章守紀、務真求實、樂觀上進始終保持嚴謹認真的工作態(tài)度和一絲不茍的工作作風。不怕吃苦，主動找事干，做到“眼勤、嘴勤、手勤”。積極學習新知識堅持每天閱讀各類報紙和文章學習有關(guān)經(jīng)濟、政治、科技、法律等新知識。認真學習黨的十七大精神，努力做到融匯貫通聯(lián)系實際，在實際工作中把政治理論知識、業(yè)務知識和其它新鮮的知識結(jié)合起來，開闊視野拓寬思路豐富自己，努力適應新形勢新任務對本職工作的要求。

通過半年多的工作與學習我深刻地認識到了辦公室是溝通上下協(xié)調(diào)左右的綜合部門。辦公室工作無小事，每一項工作都關(guān)系到辦公室工作整體功能的發(fā)揮和整體效率的實現(xiàn)。辦公室所處的地位和所屬的工作性質(zhì)決定著辦公室的實質(zhì)就是一個單位的服務中樞。辦公室工作的核心就是服務。辦公室的工作繁瑣復雜要及時傳達領導指示，及時反饋各種信息，做到快捷和實效保證全處上下政令暢通，做好宣傳工作。可以說辦公室是聯(lián)系我處與外界的紐帶，是反映我處精神面貌的“窗口”。強化自身建設促進我處工作正常有序運轉(zhuǎn)是辦公室的職責所在，也是提高工作效率完成各項任務的前提，作為辦公室的工作人員我認為必須要強化服務意識，實現(xiàn)思想新的突破。

在新的一年里，在新的環(huán)境下我將繼續(xù)發(fā)揚戒驕戒躁發(fā)揚團結(jié)務實開拓進取的精神，為我所熱愛的這個集體做出自己應有的貢獻!篇三

一、思想道德方面：在過去的一年里，我以偉大的鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導，認真學習黨的會議精神，緊密聯(lián)系黨中央有關(guān)領導的重要講話精神，深刻領會黨章新修訂部分的深刻內(nèi)涵，認真閱讀關(guān)于堅持科學發(fā)展觀、構(gòu)建和諧社會的書籍文件，按照徐州市局及縣局的統(tǒng)一部署，積極參加徐州市、沛縣交通部門及全縣行政執(zhí)法等組織的相關(guān)政治學習。在這一年中我堅決貫徹服務為民，全心全意為船運業(yè)戶服務、辦事。

二、工作能力方面：XX年，徐州市交通局水運科就全市現(xiàn)有船只進行檔案整理，重新編排，按照上級部門的統(tǒng)一部署進行運營船只的編號，對船只的噸位、載重、購買日期，使用年限等都進行了進一步的統(tǒng)計、整理。我辦對船只運營單位進行了調(diào)查及詳細資料的歸類、整理，并網(wǎng)上通過內(nèi)部系統(tǒng)向徐州市水運科發(fā)送編排后的信息，通過運政在線更新船只的運營編號等相關(guān)信息。

三、工作態(tài)度方面：本人能嚴格遵守交通局及縣所的相關(guān)條令條例和各項規(guī)章制度，認真履行自己作為一名運管人員的職責，勤勤懇懇，任勞任怨。平時注重個人的修養(yǎng)，尊重領導，團結(jié)同志，始終以高標準、嚴要求磨練自己。

四、工作成績方面：XX年里，我努力工作，積極完成領導交辦的各項任務。

本人工作中仍存在種種不足，如業(yè)務知識有待進一步提高等等，在以后的工作中，我一定克服存在的缺點，不斷提高自身素質(zhì)，提高自己對問題的綜合處理能力，把自己培養(yǎng)成一名優(yōu)秀的運管工作人員。

第三篇：運管所年上年工作總結(jié)

**運管所***年上半年工作總結(jié)

***年1至6月，**運管所全所干部職工在市運管處、縣交通局的指導下，緊緊圍繞踐行和落實科學發(fā)展觀，通過規(guī)范管理，提高科學治運管理水平，狠抓落實，達到了維護運輸市場秩序，保障經(jīng)營者和人民群眾合法權(quán)益的服務目的，較好的完成了上半年工作任務，現(xiàn)就各項工作情況總結(jié)如下：

一、運輸生產(chǎn)管理

（一）整頓和規(guī)范客貨運輸市場

今年上半年，我所堅持“思想不松，措施不軟、力度不減、防治結(jié)合、監(jiān)督從嚴”的工作方針，已解決運輸市場突出的矛盾和焦點難題為重心，采取了一系列措施，整頓和規(guī)范客貨運輸市場秩序。

1、加強對非法運輸經(jīng)營活動的打擊力度。今年上半年，我所在縣政府和交通局的直接領導下，與公安、工商等部門密切配合，針對二三輪摩托車和私家車跑客運、縣城出租車超范圍經(jīng)營等違法行為展開了打擊非法運輸經(jīng)營活動的專項行動，共出動執(zhí)法車？輛次，出動執(zhí)法人員？人次，開展綜合執(zhí)法行動？次，查處非法經(jīng)營的黑車和出租車？輛，處罰金額計？萬元，有力震懾了非法經(jīng)營者，切實維護了運輸市場正常經(jīng)營秩序，深受合法經(jīng)營業(yè)戶和群眾好評。

2、加強對機動車維修業(yè)和機動車駕駛員培訓業(yè)經(jīng)營規(guī)范和

市的監(jiān)督管理，積極引導樹立誠信經(jīng)營意識，提升行業(yè)的社會形象和服務質(zhì)量。督促維修企業(yè)嚴格執(zhí)行機動車維修前診斷檢驗、維修過程檢驗和竣工質(zhì)量檢驗制度，維修竣工出廠質(zhì)量保證場制度；督促駕駛員培訓學校認真使用部頒教學大綱和駕駛培訓學時記錄儀，并組織開展各類專項檢查活動，促進維修質(zhì)量和駕駛質(zhì)量的不斷改善。

（二）積極發(fā)展道路運輸

1、目標任務完成情況

***年上半年，全縣營業(yè)性客運車輛完成客運量？萬人次，占年計劃的？%，旅客周轉(zhuǎn)量萬人公里，占年計劃的？%，完成貨運量？萬噸，占年計劃？%，完成貨運周轉(zhuǎn)量？萬噸公里，占年計劃的？%。

2、農(nóng)村客運發(fā)展情況

為有效解決農(nóng)村群眾乘車難問題、促進運輸市場發(fā)展、規(guī)范運輸市場管理，我所在廣泛深入調(diào)查研究的基礎上，開通了部分農(nóng)村客運線路，目前，全縣已開通？條農(nóng)村客運線路，其中縣城到各鄉(xiāng)鎮(zhèn)的有？條，縣城至村的有？條，鎮(zhèn)到鎮(zhèn)和鎮(zhèn)到村的有？條，共有農(nóng)村客運班車輛，客座？座。今年上半年增開的農(nóng)村客運班線就有？條，客車？輛，盡最大努力滿足了廣大人民群眾的出行要求。

二、安全生產(chǎn)管理

（一）工作機構(gòu)健全，責任明確

我所始終堅持建立以所主要領導為安全生產(chǎn)第一責任人、安全專管員為安全生產(chǎn)責任者，具體實施人員是安全生產(chǎn)的直接責任人的安全生產(chǎn)領導工作機構(gòu)，機構(gòu)成員各司其職，各負其責，有分有合，共同決策，防止和避免了互相推諉扯皮以及不負責任的現(xiàn)象發(fā)生，使全所安全生產(chǎn)工作有序進行。

（二）層層簽訂目標責任書，貫徹落實安全生產(chǎn)責任制

為進一步落實“安全第一，預防為主，綜合治理”的方針，我所堅持以人為本，構(gòu)建和諧運輸，進一步強化安全生產(chǎn)目標管理責任制，積極營造良好的安全生產(chǎn)環(huán)境，促進我縣交通運輸業(yè)的進一步發(fā)展，按照市運管處與我所簽訂的***安全生產(chǎn)目標管理責任書的考核內(nèi)容和要求，結(jié)合我所的工作情況，我們把安全生產(chǎn)目標進一步分解、細化和落實到人，并以相應安全生產(chǎn)目標管理責任書的形式，分別與所屬各隊室和所轄運輸企業(yè)簽訂責任書，并納入本工作目標考核內(nèi)容，同其它工作一起同安排、同檢查、同考核，從而提高了所屬各單位的安全生產(chǎn)重要性和責任感的認識。

（三）節(jié)假日運輸安全工作

為搞好春運、五一黃金周等節(jié)假日安全運輸工作，我所干部職工牢固樹立“安全責任重于泰山”的觀念和“以人為本，安全第一”的思想，堅持“誰主管，誰負責”和“安全一票否決權(quán)”的原則，做到早安排、早部署。結(jié)合“嚴把三關(guān)，搞好一個監(jiān)督”的安全監(jiān)督管理工作職責，加大對各運輸企業(yè)、業(yè)

戶、車站的安全檢查力度，加強全體員工特別是車輛駕駛?cè)藛T的節(jié)前安全教育、整治力度，加強路檢路查，嚴厲打擊了各種違章運輸行為，并嚴格了源頭管理，張貼宣傳和加大查堵攜帶危禁物品的管理力度。在全所干部職工努力下，今年上半年節(jié)假日中未出現(xiàn)安全生產(chǎn)監(jiān)管責任事故。

（四）強化監(jiān)督檢查，消除安全隱患

今年上半年，我所按照“防患于未然”的安全工作方針，進一步加大了安全隱患排查治理力度，每月都會定期不定期派出安全檢查組，深入運輸企業(yè)、維修車間、客運站場、駕校等進行現(xiàn)場安全檢查，1—6月共開展安全檢查？次，檢查發(fā)現(xiàn)安全隱患？起，下發(fā)整改通知書？份，整改合格率為？%，為防止安全隱患整治走過場，我所還建立了安全隱患跟蹤整改制度，對隱患整改不及時、不合格、敷衍了事的企業(yè)，采取了停辦業(yè)務等嚴厲措施，認真落實了安全監(jiān)管責任。

三、黨風廉政建設各項工作

我所黨支部十分重視黨風廉政建設責任制工作，始終認為：建立黨風廉政建設責任制是從嚴治黨、從嚴治政，確保黨風廉政建設和反腐敗斗爭任務落到實處的一項重要舉措，所以把黨風廉政建設責任制作為一項重點工作來抓。

今年上半年我所黨支部主要抓了三項工作。一是健全責任保障體系。按照“誰主管、誰負責”原則，嚴格落實黨風廉政建設責任制，實行“三級聯(lián)責”制度；二是加強教育引導；三是

嚴格督察考核，采取各種措施，宣傳發(fā)動群眾參與監(jiān)督，繼續(xù)推行行風監(jiān)督員制度。

五、扎實開展學習踐行和落實科學發(fā)展觀活動

我所自？月份起按照縣委部署開展學習和踐行科學發(fā)展觀活動，通過集中學習和自學相結(jié)合的方式，組織了全所干部職工認真學習了胡錦濤同志有關(guān)學習和踐行科學發(fā)展觀的重要講話，并深入運輸市場展開科學發(fā)展觀調(diào)研活動，緊緊圍繞改進全所干部職工思想作風、學風、工作作風，把科學求實的態(tài)度和真抓實干的科學求實精神緊密結(jié)合起來，不斷深化對交通運輸管理工作的認識，轉(zhuǎn)變工作觀念，理清工作思路，加強業(yè)務知識學習，牢固樹立科學發(fā)展觀。目前，我所學習和踐行科學發(fā)展觀已經(jīng)深入到第？階段。

四、認真開展“整臟治亂”專項行動

按照縣委、縣人民政府的統(tǒng)一安排和部署，我所認真開展“整臟治亂”專項行動各項工作，并結(jié)合我所實際，制定《**縣運管所“整臟治亂”專項行動實施方案》，對整治內(nèi)容進行詳細分解和實施，在責任區(qū)域內(nèi)設立整臟治亂監(jiān)督崗，將任務和責任落實到各單位，落實到人。特別是對縣城兩個客運站的車輛亂停亂放、公廁、車容車貌進行了專項整治，我所成立的道路運輸秩序巡邏組不定時地對站場進行監(jiān)督和運輸市場的整治，使我縣交通運輸秩序和客貨運站場的臟亂現(xiàn)象有了明顯改善。目前“整臟治亂”各項工作正在緊張有序地進行著，并將

繼續(xù)堅持下去。

五、下半年工作打算

下半年，我所將在市運管處、縣交通局的領導下，切實加強政治文明、精神文明和物質(zhì)文明建設，繼續(xù)深入學習和踐行科學發(fā)展觀，不斷提高運證執(zhí)法隊伍的行政執(zhí)法水平和業(yè)務技能，通過“抓落實,見成效”等工作措施，按照落實科學發(fā)展觀的要求，進一步拓展工作思路，積極發(fā)展農(nóng)村客運，維護運輸市場秩序，全面做好***年**縣道路運輸行業(yè)管理工作的各項。

**縣道路運輸管理

***年6月16日

第四篇：阜陽市七里河小學

阜陽市七里河小學“雙擁”工作制度

一、健全組織。

學校成立由校長任組長，一名副校長專門負責，有黨政工團負責人參加的學校“雙擁”工作領導小組，負責指導、組織協(xié)調(diào)、落實全校“雙擁”工作。

二、制定計劃。

每初制定好學校“雙擁”工作計劃，每季度召開一次專題辦公會議研究落實“雙擁”工作，每月檢查一次“雙擁”工作計劃執(zhí)行情況，每學期期末對“雙擁”工作進行一次小結(jié)，年終進行總結(jié)評比、表彰，確保“雙擁”工作經(jīng)常化、制度化、規(guī)范化。

三、國防教育。

深入扎實地開展國防教育，按要求上足課時，做到有教學計劃、有教材、有備課教案、有成績記載。

四、軍民共建。

軍民共同學理論、學法律、學科技、學雷鋒、樹新風。開展健康有益、豐富多彩的軍民聯(lián)誼活動。每年“五一”節(jié)、建軍節(jié)、國慶節(jié)和元旦組織軍民聯(lián)歡會和走訪軍營活動。開展科技擁軍活動，學校圖書館、微機房對市人武部開放，輔導當?shù)孛癖鴮W習文化科學知識，電腦技術(shù)和英語等，確保通過相關(guān)技術(shù)等級考試。每學期組織1到2次青少年學生為軍烈屬獻愛心志愿者行動。每學期在消防大隊指導下組織一次消防演習。教育學生愛護軍事設施。

五、落實政策。

認真貫徹執(zhí)行黨和國家“雙擁”有關(guān)政策法規(guī)。熱情接受上級安置的轉(zhuǎn)業(yè)和復員退伍軍人工作，妥善安排在我校工作的軍官家屬的工作、生活優(yōu)先，照顧軍人子女入學，如家庭生活或?qū)W習有困難的給予大力幫助。

阜陽市七里河小學 雙擁工作制度

阜陽市七里河小學

2015.3

第五篇：七里河小學門衛(wèi)管理制度

七里河小學門衛(wèi)管理制度

一、學校門衛(wèi)工作是維護學校良好的教學秩序、保障學校安全的重要工作之一，門衛(wèi)實行二十四小時值班，門衛(wèi)人員在值勤期間必須堅守崗位，不準擅離職守，脫管失控；要衣著整潔，儀表端莊，說話和氣，講究文明。

二、學校大門要二十四小時處于關(guān)閉落鎖狀態(tài)，當有人因工作需要進出學校時，門衛(wèi)人員要及時開啟和關(guān)閉。

三、對到校辦事的外來人員實行電話聯(lián)系并進行登記，否則，不準進入校內(nèi)。門衛(wèi)人員應切實負起登記責任，不得以口頭詢問代替登記。

四、學校在上課、辦公時間，在校教職工不得隨意離開學校，凡因外出辦事需要離開學校的，必須憑學校領導批準的出入證明，并經(jīng)門衛(wèi)查驗無誤后方可離校。在上課時間離開學校的學生，必須持有班主任的批準手續(xù)，并接受門衛(wèi)人員的檢查。

五、對學生家長所送物品，門衛(wèi)人員必須認真檢查，通知有關(guān)人員按時轉(zhuǎn)交學生本人，不準擅自讓學生家長進入校內(nèi)。

六、學校教職工實行持證上崗。凡到校上班的老師、職工及管理人員，必須佩戴上崗證，否則，門衛(wèi)人員有權(quán)拒絕進校。

七、為確保學校公共財產(chǎn)的安全，門衛(wèi)人員對攜帶校內(nèi)公物離開學校者，有權(quán)進行檢查、詢問，教職工必須配合。

八、為了維護學校秩序，保障校園安全，門衛(wèi)人員必須積極禁止商販在校門口擺攤、叫賣和非本校車輛進入學校。

九、門衛(wèi)人員應當拒絕和勸阻學生到校門口購物；不準代替學生到校門外購物。

十、學校門衛(wèi)人員應當認真履行執(zhí)行本制度，如有違反，按學校有關(guān)規(guī)定給予處罰。

七里河小學 門衛(wèi)管理制度

七里河小學 2014.2