第一篇：危險品運輸公司安全生產管理制度

平泉縣恒盛燃氣有限公司 危險貨物運輸分公司

安

全 生 產 管 理 制 度 匯 編

目 錄

前言

3總則

一、安全生產組織機構

1、安全生產委員會組成2、安全生產委員會責任制度

3、安委會委員責任制度

1、主要負責人安全生產責任制度

2、安全管理部門負責人安全生產責任制度

3、專職安全員安全生產責任制度

三、從業人員安全生產責任制度

1、駕駛員安全生產責任制

2、押運員安全生產責任制

3、裝卸人員安全生產責任制

4、車隊隊長安全生產責任制度

5、GPS管理員安全生產責任制度

四、安全生產監督檢查制度

五、安全生產教育培訓制度

六、從業人員、專用車輛、設備及停車場地安全管理制度

1、駕駛員安全管理制度

2、押運員安全管理制度

3、裝卸管理人員管理制度

4、專用運輸車輛安全管理制度

5、停車場地安全管理制度

七、車輛衛星定位系統管理制度

八、應急救援預案制度

九、安全生產會議制度

十、安全生產作業規程

十一、安全生產責任考核與獎懲制度

十二、安全事故報告、統計與處理制度

十一、附則

1、解釋權歸屬

2、實施日期

二、企業主要負責人、安全部門負責人、專職安全員責任制度

前 言

安全是企業管理的靈魂，是企業生存的基石，是最為寶貴的財富。安全生產，直接關系到人民群眾生命財產安全，關系到改革發展、穩定的大局和經濟建設的健康發展。為全面貫徹“安全第一、預防為主、綜合治理”的安全生產方針，樹立“以人為本、安全發展、和諧發展”的文化理念，推動公司安全工作的規范化管理，使各單位的安全工作有目標、行為有規范、考核有標準、獎懲有依據，根據《中華人民共和國安全生產法》《中華人民共和國道路運輸條例》、《道路危險貨物運輸管理規定》、《危險化學品安全管理條例》等法律法規，結合公司安全生產的實際，特制定《平泉縣恒盛燃氣有限公司危險貨物運輸分公司安全生產管理制度》，完善企業責任、管理、監控、操作、應急五大安全管理體系。

強化管理、關愛生命，關愛環境，向善利物。為創建和諧美好的社會去奮斗。

總

則

編制依據

為加強公司生產經營的安全管理，明確公司各級安全崗位職責，防止安全事故的發生，依據《中華人民共和國安全生產法》《中華人民共和國道路運輸條例》、《道路危險貨物運輸管理規定》、《危險化學品安全管理條例》等法律法規及《危險貨物道路運輸企業安全生產責任制編寫要求》（JT-T_913-2014）的要求，特制定本制度。

適用范圍

本制度適用于本公司各級管理部門及各級員工安全崗位職責的管理。

基本原則

崗位責任制按照“安全生產人人有責”和安全生產“全員負責制”、“一崗雙責”等基本原則進行編制。

安全生產目標

包括運輸責任事故控制目標和運輸安全管理工作目標兩個部分。

一、運輸責任事故控制目標： 1行車事故頻率低于3次/年； 2行車事故責任死亡率0人/年； 3行車事故責任傷人率低于2人/年； 4行車事故直接經濟損失率低于5.5萬元/年。

二、運輸安全管理工作目標：

1對從業人員進行安全教育，教育率達100%；

2駕駛員、押運員、安全生產管理人員持證上崗率100%； 3危貨運輸車輛GPS安裝率100%；

4隱患整改率達100%。

5杜絕違章指揮，違章、冒險作業。6GPS一般違章行為處罰率100%； 7應急預案演練參與率100%。

平泉縣恒盛燃氣有限公司 危險貨物運輸分公司 安全生產組織機構

平泉縣恒盛燃氣有限公司危險貨物運輸分公司安全生產委員會由本單位的總經理、副經理、安全員、GPS管理員、駕駛員、押運員、裝卸管理人員組成，是公司安全生產管理工作的最高領導機構。公司安全生產委員會組成

主

任： 張明文（公司法人代表，總經理）

副主任： 王賀強（公司副經理、車隊隊長、分管安全）

孫

健（GPS管理員、兼職安全員）成員：

***********************

公司安全生產委員會下設安委會辦公室，辦公室由孫健兼任負責日常事物。

安全生產委員會責任制

（一）認真學習、宣傳并全面貫徹執行有關安全生產的法律法規、方針政策、公司安全管理規章制度。

（二）負責公司的安全生產管理工作，審核本單位安全生產管理制度、年度安全生產工作計劃、長期規劃和經費預算，并對執行情況進行監督落實。

（三）審核本單位安全生產技術措施的增加、改造和安全生產設備設施的更新改造等重大工程項目。

（四）定期（每月或每季度）召開安全生產工作例會，聽取安全管理職能部門匯報，分析安全生產形勢，研究部署安全生產工作。

（五）對輕傷事故做出處罰決定；對重傷以上事故在1小時內上報安全生產監督管理部門和相關行政管理部門；協助調查事故取證及善后處理工作，按“四不放過”原則進行責任追究和落實整改。

（六）總結、考核、評比本單位安全生產工作。安全生產委員會委員責任制

1、配合安全生產委員會落實公司各項安全制度。

2、督促檢查分管事務安全工作，提出安全生產合理化建議。

3、參加安全生產委員會對公司安全生產方面各項活動安排。

4、實行公司安全生產一票否決制

企業主要負責人、安全管理部門負責人、專職安全管理人員責任制

主要負責人安全生產責任制

1、總經理是本公司安全生產第一責任人，對公司的安全生產工作全面負責。

2、認真貫徹執行國家和地方政府及主管部門有關安全生產的方針、政府、法律、法規、規章和制度，組織落實本單位安全生產控制目標，自覺接受國家監察，行業管理和群眾監督。

3、認真履行法人代表的職責和義務，建立健全公司安全生產責任制體系，對單位安全生產負法定責任。在安排生產和實行經濟責任制時，要有安全考核指標，落實安全責任與有關事故獎懲責任，安全具有否決權。

5、堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，建立、健全與本單位生產經營活動相適應的安全生產管理機構，配備足夠的危貨運輸管理人員，落實安全生產經費，明確和落實責任。

6、組織制定、批準發布公司安全生產規章制度和操作規程。

7、保證公司安全生產投入的有效實施。

8、組織制定并實施公司的安全生產事故應急救援預案。

9、主持召開公司安全會，制定、考核安全生產目標，監督監察安全生產工作，掌握安全生產目標，分析安全生產形勢，推廣安全生產經驗，對重大安全隱患作出整改決定并及時報告上級主管部門和安全監察、監督機構。

10、對發生傷亡事故，按國家有關規定及時統計上報，并認真進行調查分析，提出處理意見和改進措施，并督促實施。發生重特大行車、工傷事故，要立即到達現場指揮搶救，組織事故分析，落實事故處理決定。

安全管理部門負責人安全生產責任制

1、協助總經理進行安全決策，負責日常安全工作。

2、堅持管理生產必須安全生產的原則，在生產經營活動中必須保證安全，對本單位的安全生產直接的管理責任，并對總經理和上級主管部門負責。

3、組織制定并執行本單位安全生產及危貨運輸管理制度、措施、操作規程、應急預案、應急演練、安全生產工作計劃、安全預算等。

4、督促檢查安全生產工作，責令有關部門及直接責任人落實防范措施，整改安全生產隱患，及時掌握安全生產動態，在第一責任人外出時，對單位安全工作負全面責任。

5、組織從業人員的安全教育培訓，制定和落實安全教育培訓計劃并組織實施。

6、經常性檢查公司日常安全生產工作狀況，對檢查中查出的問題提出整改計劃并組織落實。

7、組織召開安全生產工作例會，提出安全生產管理建議。

8、負責安全生產統計和安全生產管理檔案的建立。

9、對運輸事故現場協調處置、調查、報告及提出處理意見。本單位發生一次死亡一人或重傷三人以上工傷事故時，要及時趕赴現場搶救，搞好善后處理。對發生的事故按照“四不放過”的原則，認真分析總結經驗教訓，制定切實可行的防范措施，對違規肇事人員，提出處理意見。

專職安全管理人員安全生產責任制

1、協助制定、執行公司安全生產管理規章制度、操作規程、應急預案、安全生產工作計劃、安全措施等，監督、檢查執行情況，提出改進建議。

2、組織安全學習、從業人員安全教育培訓、應急演練等安全生產活動。負責新聘從業人員安全教育培訓、考核。

3、掌握本單位安全生產狀況，及時向本單位領導和上級匯報安全生產動態，制定具體措施，落實實本單位和上級制定的各項安全措施制度。

4、實施車輛動態監控以及安全統計，做好本單位的安全建檔工作，做好安全資料的收集、整理、建檔。

5、做好車輛和安全設施及設備、勞動保護用品等管理、發放、使用和保養，以及單位相關證照和保險辦理。

6、發生重傷以上各類事故，按規定及時上報，采取措施保護現場，積極組織搶救，減少事故損失，協助事故調查、處理，負責事故原因分析與保險理賠，積極做好事故善后處理工作，并按“四不放過”的原則，認真查清防范措施，并對責任者提出處理意見，上報處理結論報告。

從業人員安全生產責任制度

駕駛員安全生產責任制

1、認真貫徹執行國家、行業各項安全法律法規、方針政策、規章制度等。

2、自覺遵守和執行《中華人民共和國道路運輸條例》、《道路危險貨物運輸管理規定》等國家法律、法規、交通規則、公司規章制度。

3、熟悉、掌握危險貨物運輸的安全知識，遵守交通法規、條例及公司安全管理規定。

4、熟悉車況了解性能，精心操作和保養車輛，隨車攜帶相關有效證件及文書，妥善保管好隨車的安全防護設施設備、防護用品、消防器材等良好有效。

5、嚴格按照檢查制度，經常性地對車輛進行檢查和維護，保持車輛安全標識的清潔完好，對檢測修理后的車輛要試車確認安全后，簽字認可再運行。

6、了解承運貨物的品種類型、物理化學特性；了解惡劣天氣、特殊地段、特殊時期的不利因素，熟練掌握應急處理措施；在規定的時間、路線內，采取最佳的行車方案，確保運送貨物的安全準點。

7、運輸危險物品時，車輛必須安裝滅火器材，性質相抵觸的爆炸物品不準同載，途中嚴禁吸煙和動用明火。

8、禁止超速超載、疲勞駕駛、酒后駕駛等不安全行為。

9、惡劣天氣時，禁止轉運民爆產品。

10、發現車輛安全隱患和問題時應及時整改或報告部門責任人，有權拒絕違章指揮。

11、按時參加安全學習和教育培訓等活動，按照《汽車運輸危險貨物

規則》（JT617-2004）和《汽車運輸、裝卸危險貨物作業規程》（JT618-2004）要求，掌握安全技術知識、技能和應急處理辦法。

12、嚴格按照《GPS系統使用管理制度》的要求，正確掌握 GPS車載系統的使用和保養。

13、對本工作范圍內的安全負責。

14、參加公司和部門組織的各項安全事故預案演練等活動。押運員安全生產責任制 認真學習和執行各項涉及危險貨物的法律、法規、安全操作規程、應急預案和公司規章制度及標準等，熟悉所押運危貨的性質，相抵觸的貨物不準同車運輸。會同駕駛員做好車輛安全檢查，保障相關證件、文書、車輛防護設施、設備及消防、防護用品、貨物捆扎等齊全有效。對危險貨物的裝卸與保管人員當面核點，互相簽字，以防丟失外流。裝車應牢固，數量須點清，在運輸途中檢查危險貨物裝車防護以及運輸工具的安全情況。須對產品在押運過程中的安全負責。4 押運危險品必須持經公安機關批準的《運輸證》和《購買證》，運輸前應對車輛進行檢查，按指定時間，指定路線行駛，中途不準在繁華街道、人員稠密和主要建筑設施附近停留，嚴防危險品丟失和發生意外；在運輸工具臨時停靠和駕駛人員離開運輸工具時，對押運的危險貨物進行檢查和守護。積極配合和監督駕駛員不得超速、超載等違章行駛，服從公安人員的安全檢查。保證運輸的產品安全，并對押運的產品的丟失負責。6 不準其他無關人員搭乘產品運輸車輛，不準與其它物品混裝，嚴禁違章運輸。

7對運輸事故及時報告和應急處置，且維護好現場。

8應參加安全學習和教育培訓等活動，按照《汽車運輸危險貨物規則》

（JT617-2004）和《汽車運輸、裝卸危險貨物作業規程》（JT618-2004）要求，掌握安全技術知識和應急處理方法。裝卸管理人員安全生產責任制

1遵照《道路危險貨物運輸管理規定》、《危險化學品安全管理條例》和有關規定，執行本單位的各種規章制度、操作規程和應急預案，做好本職工作。

2檢查車輛資質、設備情況、安全措施、裝卸作業區安全、車輛、安全設備、裝卸機具技術性能、貨物、人員、證件、手續及作業人員勞動保護用品穿戴等是否符合要求；

3裝卸人員必須具備從事本崗位工作的身體素質和熟知作業中的危險品的性能、性質及注意事項。

4裝卸危險貨物時，應文明作業、規范操作，嚴格按規定做到輕拿輕放；嚴禁翻滾、拖拉或用撬棍、鐵器敲打包裝件。

7監視裝卸過程和裝卸作業應符合《汽車運輸、裝卸危險貨物作業規程》（JT618-2004）規定。車隊隊長安全生產責任制

1在公司總經理領導下，對交通運輸安全、車輛維護、養護、技術管理負責。

2堅持以“安全第一，預防為主”的方針，嚴格按照車輛安全管理規定以及車輛集中調度的辦法。根據公司的特點和實際情況，合理調動車輛，確保各項運輸任務順利完成。

3負責組織駕駛員月安全學習，糾正不安全因素和習慣性違章，禁止酒后開車，非駕駛員開車及超速、超限等。

4搞好日常內部管理工作，檢查督促公司儲備站的周安全學習；駕駛員是否堅持了一日三檢（出車前、行車中，收車后）制度。

5認真做好車輛的年檢、年審、保險以及交通事故的處理。

GPS管理員安全生產責任制

1遵守GPS管理制度，及時認真填寫《實時動態監控平臺監控日志》、《車載終端故障維修記錄》、《車輛違章處罰登記表》等，對車輛進行24小時監控。

2及時錄入更新修改GPS車載終端營運車輛的基本情況、二級維護、保險、分段限速等相關信息。

3及時查明不在線車輛的原因，確系設備出問題，及時與維修人員聯系，盡快修復，相關情況記錄存檔。有關情況及時報告公司。4監控車輛違章行為，及時短信提示和糾正違章，并將數據存檔。5車輛二級維護、保險等到期信息需提前三天向車載終端發送提示信息，及時更新二級維護、保險信息。

6使用規范、簡單、明確的用語發送信息，不得發送與工作無關的信息。不得擅自修改、刪除信息。7重要監控信息及時向公司報告。

8對安裝視頻監控的車輛每天調閱視頻不得少于3次，每次不少于1分鐘，并記錄在案。

安全生產檢查監督制度

公司安全生產監督檢查由總經理負總責，分管安全生產領導直接負責，安全管理部具體實施。

一、監督檢查主要內容

（一）監督檢查落實企業安全生產主體責任情況。

1.監督檢查企業主要負責人、分管負責人、安全管理人員、各崗位安全生產責任制建立及落實情況。制定明確的各崗位安全工作職責，并上墻公布。

2.監督檢查公司與各職能部門簽訂安全生產管理責任狀，與駕駛員簽訂道路行車安全生產責任書，與經營者簽訂安全生產管理協議。3.監督檢查安全生產管理機構設置和配備必要的專兼職安全生產管理人員情況。

4.監督檢查安全生產經費的投入情況。

5.監督檢查建立健全安全生產目標責任制度、安全生產目標獎懲制度、安全生產操作規程、安全生產檢查、駕駛人員和車輛安全生產管理等安全生產管理制度；并進行認真落實的情況。

（二）監督檢查從業駕駛員的資質

1.監督檢查駕駛員的聘用審核和安全生產管理情況，檢查駕駛員管理基礎檔案實行“一人一檔”情況，檢查對違章和事故駕駛員處理情況。

2.監督檢查駕駛員的記分管理情況，要對情節嚴重、素質差，安全意識不強經常出事故的駕駛人員進行解聘，優化駕駛人員隊伍，提高駕駛員整體素質。

3.監督檢查建立行業自律，完善“黑名單”制度，禁止少數素質低下、信用不良的從業人員再次進入本行業經營的情況。

4.監督檢查對于超速、超載、疲勞、酒后駕駛等違法行為情節嚴重的駕駛人員予以解聘的情況。

（三）監督檢查車輛安全生產管理情況，1、監督檢查營運車輛技術狀況。

2、監督檢查營運車輛“一車一檔”制度的落實。

3、監督檢查車輛二級維護、技術評定、交警年審、承運人責任險的投保工作。

（四）監督檢查GPS車載終端的應用和管理情況，1、監督做好車載終端的運行監控管理，嚴禁經營者、駕駛員惡意關

閉、覆蓋、破壞或私接開關控制車載終端的行為。

2、監督檢查GPS運行監控管理人員利用電話或短信方式，及時警示和糾正車輛超速等交通違法行為。及時了解天氣情況，對惡劣天氣、道路險情、自然災害等相關安全情況，要通過群發短信警示或告知本公司所屬車輛駕駛員注意避險或暫停營運，按規定做好《GPS監控值班日志》。

（五）監督檢查生產安全的嚴重違法行為的處理情況，監督做好經營者、駕駛員違反道路運輸安全生產行為的記錄情況；對被公安交警部門查實的超員、超載、超速50%以上等嚴重道路交通違法的駕駛人員，進行調離崗位或解聘處理的情況。

（六）監督檢查安全基礎工作及宣傳教育培訓情況。企業主要負責人、安全管理人員、特種作業人員的持證上崗情況和從業人員的教育培訓情況，以及安全宣傳、勞動組織、用工等情況。

（七）監督檢查對事故按照“四不放過”和“依法依規、實事求是、注重實效”的原則組織事故調查處理的情況；監督檢查嚴格責任追究，落實防范措施，加強安全事故教育的情況。

（八）監督檢查開展安全生產隱患排查整改的落實情況和安全隱患排查治理信息統計分析和報送情況。

（九）監督檢查應急機構和應急隊伍建設情況；建立和完善生產安全事故的預防、預警、預報應急機制情況。

（十）監督檢查企業安全穩定情況和防火、防爆、防毒、防塵、防盜等治安安全情況。

安全生產教育培訓制度

（一）組織有關人員積極參加上級有關部門的各種安全生產培訓，制定安全生產培訓教育學習考核計劃。

（二）每月組織一次以上安全教育培訓、業務學習，及時傳達上級有關安全工作精神，落實安全工作任務。增強從業人員安全意識。

（三）安全培訓和教育學習由公司安全管理人員負責組織召開，參加的人員為公司駕駛員，押運員，裝卸管理人員及有關人員。

（四）安全培訓和教育學習的主要內容為：1.、國家安全生產及相關法律，法規、標準，以及道路危險運輸相關法律、法規、標準和相關政策；

2、公司概況、行業特點，操作規程、安全生產責任制、崗位責任制，應急預案等各種管理制度；

3、道路危險貨物分類、特性、危害性、包裝、標志標識、應急措施等知識；

4、本公司危險貨物運輸的特性及其安全注意亊項，典型亊故案例分析；

5、預防亊敀的一般知識以及救生亊敀的應急救援知識；

6、運輸、裝卸作業實踐等。

（五）參加人員必須按時到會，特殊情況下不能按時參加的向公司請假，安全教育納入考勤管理對無故缺席的按照勞動合同給予處罰、待崗和解聘的處理。

（六）缺席人員由公司采取發放學習資料，單獨召集進行學習教育培訓等方式進行補課，由公司安全管理人員負責落實到位，確保培訓教育面達到1 0 0 ％。

從業人員、專用車輛、設備及停車場地

安全管理制度

危貨運輸駕駛員安全管理制度

總則

一、為加強公司危貨運輸車輛管理，規范危貨駕駛員的工作職責及內容，切實改善公司運輸工作流程，更加安全、有序、高效、通暢地完成運輸工作，特制訂本制度。

二、危貨運輸駕駛員的安全管理制度包括駕駛員安全操作規程、安全崗位職責、其他工作內容和獎懲制度。

三、該管理制度適用于公司范圍內所有危險貨物運輸車輛的駕駛員。危貨駕駛員安全操作規程

（一）出車前

1、運輸危險貨物車輛的有關證件、標志應齊全有效，技術狀況應為良好，并按照有關規定對車輛安全技術狀況進行嚴格檢查，發現故障應立即排除。

2、運輸危險貨物車輛的車廂底板應平坦完好、欄板牢固，對于不同的危險貨物，應采取相應的襯墊防護措施（如鋪墊木板、膠合板、橡膠板等），車廂或罐體內不得有與所裝危險貨物性質相抵觸的殘留物。

3、檢查運輸危險貨物的車輛配備的消防器材，發現問題應立即更換或修理。

4、駕駛員、押運員應檢查隨車攜帶的“道路運輸危險貨物安全卡”是否與所運危險貨物一致。嚴禁超載、超限、超范圍運輸。

5、根據所運危險貨物特性，應隨車攜帶遮蓋、捆扎、防潮、防火、防毒工具、應急處理設備、勞動防護用品等。

6、裝車完畢后，駕駛員應對貨物的堆碼、遮蓋、捆扎等安全措施及影響車輛起動的不安全因素進行檢查，確認安全后方可起步。

（二）裝卸時

1、車輛停靠貨垛時，應聽從作業區指定人員的指揮，車輛與貨垛之間要留有安全距離；待裝、待卸車輛與裝卸貨物的車輛應保持足夠的安全距離并不準堵塞安全通道。駕駛員不準離開車輛。

2、裝卸過程中，車輛的發動機必須熄滅并切斷總電源。在有坡度的場地裝卸貨物時，必須采取防止車輛溜坡的有效的措施。

3、在裝卸過程中，駕駛員負責監裝監卸，辦理貨物交接簽證手續時

要點收點交。裝車完畢，駕駛員必須對貨物的堆碼、遮蓋、捆扎等安全措施及對影響車輛起動的不安全因素進行檢查。

第十三條 裝卸過程中需要移動車輛時，應先關上車廂門或欄板。若原地關不上時，必須有人監護，在保證安全情況下才能移動車輛，起步要慢，停車要穩。

4、禁止在裝卸作業區內維修車輛。

5、危險貨物運達卸貨地點后，因故不能及時卸貨，在待卸期間，駕駛人員應會同押運人員負責看管貨物。

6、收車后，應對車輛進行相應檢查，有貨車輛應停放在封閉、安全停車場內，無貨車輛也應停在符合危貨車輛停放條件的停車場。

（三）運輸中

1、車輛起步前，要先查看裝卸人員是否下車，車輛周圍有無障礙物，確認安全后方可起步。

2、在行車中駕駛員必須嚴格遵守道路交通安全法律、規范，謹慎駕駛，禮貌行車。

3、行駛過程中，駕駛員應保證車輛以合適的速度行駛，注意與前車保持安全距離，避免采取緊急制動措施，車輛轉彎時，應減速慢行。

4、駕駛人員應根據道路交通狀況控制車速，禁止超速和強行超車、會車。

5、注意不搶行、不冒險，自覺做到先慢、先讓、先停；會車時不準侵占對方行車路線。

6、在危險路段、冰雪道路以及霧天行駛時，要嚴格控制車速，禁止緊急制動和猛打方向。

7、下陡坡時不準熄火、空檔滑行。通過彎道時要靠道路中心線右側行駛，嚴禁侵占對方路線。

8、通過隧道、涵洞、立交橋時，要注意標高、限速。

9、夜間行車要高度提高警惕，保持適當車距；行車中如感覺困倦時，應選擇安全地點停車休息，嚴禁疲勞駕駛。

10、車輛必須嚴格按照有關規定通過渡口及無人看守的鐵路道口。

11、運輸危險貨物的車輛在一般道路上最高車速為60km/h，在高速公路上最高車速為80 km/h，并應確認有足夠的安全車距。如遇雨天、雪天、霧天等惡劣天氣，最高車速不超20 km/h，并打開示警燈，警示后車，防止追尾。

12、運輸過程中，應每隔2h檢查一次。若發現貨損(如丟失、泄漏等)，應及時聯系當地有關部門予以處理。

13、嚴格按規定的線路、時間、速度行駛，不得擅自改變運輸計劃。

14、裝運易燃液體（如瓶、罐）的車輛不準接近明火、高溫場所。運輸燃油的罐車內溫度達到40度時，應采取遮陽或罐外冷水降溫措施。

15、運輸過程中，押運人員應密切注意車輛所裝載的危險貨物，根據其性質定時停車檢查，發現問題及時會同駕駛人員采取措施妥善處理。必要時，聯系當地有關部門協助處理，并及時向公司部門領導匯報。駕駛人員、押運人員不得擅自離崗、脫崗。

16、運輸危險貨物的車輛發生故障需修理時，應及時向公司部門領導匯報，并選擇在安全地點和具有相關資質的汽車維修企業進行維修。

17、駕駛員連續駕駛時不得超過4小時，24小時內實際駕駛車輛時間總計不超過8小時。

18、運輸過程中如發生交通事故而危及貨物時，駕駛人員應立即向當地公安及有關部門報告，向公司部門相關領導匯報，并應看護好車輛、貨物。當發生貨物泄漏時，應共同配合公安、安檢、環保、質檢、消防等部門采取一切可能的警示、救援措施消除危害。

19、運輸過程中需要停車住宿或遇有無法正常運輸的情況時，應向公司部門領導匯報。

20、運輸過程中遇有天氣、道路路面狀況發生變化，應根據所載危險貨物特性，及時采取安全防護措施。遇有雷雨時，不得在樹下、電線

桿、高壓線、鐵塔、高層建筑及容易遭到雷擊和產生火花的地點停車。若要避雨時，應選擇安全地點停放。遇有泥濘、冰凍、顛簸、狹窄及山崖等路段時，應低速緩慢行駛，防止車輛側滑、打滑及危險貨物劇烈震蕩等，確保運輸安全。

21、認真履行國家《汽車危險貨物運輸規則》其他相關管理規定。危貨駕駛員安全崗位職責

1、認真做好各自本職工作，積極服從各自領導的指揮。

2、自覺執行安全運輸的各項規章制度和危貨運輸安全操作規程，努力學習崗位操作技能和安全技能，提高自身安全素質和自我保護意識。

2、參加有關安全知識培訓、并經考核合格，取得危貨從業資格證，方可上崗作業。

3、必須熟悉所載運貨物的性質、特性、包裝容器的使用特性和發生崗位意外時的應急措施。

4、積極參加各項安全活動，做好每天的運輸崗位、作業環境的安全檢查和安全交接班工作。

5、自覺遵守汽車貨物運輸管理的各項規定，定期保養維護車輛，按照規定清潔和維修車輛。

6、不得隨意打聽各運送單位用氣量的使用情況和儲備情況。

7、干好本職工作，不攀比，不埋怨，理解他人，理解公司。

8、不得擅自做主，不得散布謠言，不得撒謊、扯皮。

9、工作態度要積極主動，不懷疑和猜測上級領導的指示，有良好建議可以及時與上級溝通，有不滿意見可以及時提出解決。意見不統一的，在完成當次當班作業后，可以越級上報反映。

危貨駕駛員的其他工作內容

1、車輛行駛控制車速，保持與前車的安全行車距離，嚴禁違章超車、疲勞駕駛，保證行車安全。

2、運輸貨物的車輛嚴禁搭乘無關人員，車上人員嚴禁吸煙，車輛不得接近明火、高溫場所。

3、發現車輛故障隱患時，及時維修，并向上級領導匯報。如有檢修計劃，至少提前3天報請上級相關領導審批，履行公司車輛檢修的相關程序，并經總調度審核。

4、車輛維修過程中，要秉著“搶時間、抓質量、講價錢”的原則。每天至少向上級匯報一次維修進度和維修情況，第一時間上報總調度室維修車輛可上路的具體時間。

5、嚴格執行和遵守當天的車輛派送任務，包括出行時間、路線、運送貨物種類、數量、運送方式及待運時間等。特殊情況下，要特殊對待，無條件地服從調度室的臨時安排。

6、司機、押運員如有請假者，請假程序嚴格按照公司請假管理制度執行。

7、出車前，司機應以電話的形式通知貨物接收部門負責人。通知內容只涉及到出發時間、大致抵達時間、裝載貨物種類、數量以及其他裝卸時所需的特殊要求。如運輸途中遇意外因素延誤抵達時間，應及時通知上級直屬領導和接收部門負責人。

8、出車時，凡出現因超速、壓線、違章行車、違章停車等違反一般交通安全行車規范罰款的，罰金由司機（或當事人）自行交付。出現交通事故的，酌情由司機擔負相應責任，支付相應罰金。

9、不得私自拆卸、挪動、調整GPS設備及其附件，要妥善保護好，不得讓無關人員接觸。積極配合技術人員對GPS設備及其附件的維修和安裝。

10、發現所運貨物（箱、瓶、罐）有損壞、損傷等外觀、性能、工藝

等方面的安全隱患時，要及時向上級直屬領導匯報，并告知貨物接收部門負責人。

12、不得以任何形式傳遞各運行單位或部門之間的生產情況、工作情況信息，更不能隨意進行比較，惑亂員工工作積極性。嚴格遵守公司保密協議的其他內容。

13、嚴格按照公司安全生產管理制度、生產調度工作的相關規定、車輛使用管理制度的相關內容執行。獎懲制度

1、現人為拆卸、挪動、破壞、改裝GPS設備及其附件的，視情節予以50元至200元罰款。

2、因個人原因違法相關規定，導致總調度打亂調度計劃的給公司帶來各種負面影響和經濟損失的，視情節予以200元至1000元罰款。如造成重大經濟損失、人員傷亡或引起嚴重社會不良反映的，予以行政處分、開除，直至追究刑事責任。

3、不服從上級指揮，擅自做主，屢教不改的，視情節予以200元至500元罰款。

4、造謠生事，散布謠言，屢教不改的，視情節予以200元至500元罰款。

5、其他違規行為嚴格按照公司安全生產處分的相關內容執行。

危貨運輸押運員安全管理制度

總則

一、為加強公司危貨運輸車輛管理，規范危貨押運員的工作職責及內容，切實改善危貨運輸工作流程，特制訂本制度。

二、危貨運輸押運員的安全管理制度包括押運員安全操作規程、安全崗位職責、其他工作內容和獎懲制度。

三、該管理制度適用于公司范圍內所有危險貨物運輸車輛的押運員。危貨押運員安全操作規程

1、攜帶好押運員證和安全卡，監督和協助駕駛員做好運輸的各項準備工作。核對駕駛員、車輛證件、設施設備是否完好有效。

2、了解所運輸貨物的性質和應急處理辦法，并對貨物的裝載進行檢查，確保符合裝運要求。

3、監督駕駛員安全行為，制止超速、強行超車會車等違法違章行為發生，督促駕駛員嚴格按照操作規程駕駛。

4、運輸過程中，應密切注意車輛所裝載的危險貨物，做到每隔2小時檢查一次，發現問題及時采取處理措施。

5、裝卸過程中，防止和制止因不規范裝卸和意外情況而造成貨物（箱、瓶、罐）的外觀損傷、設備損傷和零件損傷等。

6、危險貨物運達卸貨地點后，因故不能及時卸貨，在待卸期間，押運人員會同駕駛人員應負責看管貨物。

7、監督駕駛員按照規定的線路運行和停車。

8、發生事故，應密切配合駕駛員做好事故報告、車貨保管、生命和財物救援等工作。

9、認真履行國家《汽車危險貨物運輸規則》其他相關管理規定。危貨押運員安全崗位職責

1、認真做好各自本職工作，積極服從各自領導的指揮。

2、自覺執行安全運輸的各項規章制度和危貨運輸安全操作規程，努力學習崗位操作技能和安全技能，提高自身安全素質和自我保護意識。

3、參加有關安全知識培訓、并考核合格，取得危貨從業資格證，方可上崗作業。

4、必須熟悉所載運貨物的性質、特性、包裝容器的使用特性和發生崗位意外時的應急措施。

5、積極參加各項安全活動，做好每天的運輸崗位、作業環境的安全檢查和安全交接班工作。

6、對押運貨物負安全監管責任，對駕駛員負監督和協助義務。

7、干好本職工作，不攀比，不埋怨，理解他人，理解公司。

8、不得擅自做主，不得散布謠言，不得撒謊、扯皮。

9、工作態度要積極主動，不懷疑和揣測上級領導的指示，有良好建議可以及時與上級溝通，有不滿意見可以及時提出解決。意見不統一的，在完成當次當班作業后，可以越級上報反映。危貨押運員的其他工作內容

1、協助駕駛員做好出車前、行車中和收車后的車況檢查，確保車輛技術狀況良好、證件齊全、安全設施設備齊全有效，對運輸全過程實施監管。

2、裝車時協同駕駛員及有關工作人員詳細核對貨物名稱、數量，在運送單上簽字，并保管好單據。

3、認真檢查貨物的外觀和內部設備情況，例如：閥門是否（全部）關閉；重要零件是否丟失；設備是否有泄漏和損傷等。不符合安全規定的可拒絕裝運。

4、監管駕駛員執行《汽車危險貨物運輸規程》，制止駕駛員違反運輸作業規程及駕駛危貨車輛進入禁止通行區域和路線行為。

5、發生車輛事故后正確應急處理，防止危害和損失進一步擴大。

6、熟知所押運貨物的物理、化學特性，熟記自己所需押運的危險化學品的危險性，危害性，具備防火、防爆、防中毒及處理各類突發事

件的應急能力。

7、行車過程中，押運員必須坐在指定的位置上，嚴禁搭乘無關人員；嚴禁煙火，督促駕駛員按規定的行車時間和路線安全行車。

8、運輸途中需停車時，必須遠離公共場所、政府部門、重要建筑物，居民聚居區等地，押運員必須在車旁值守；若不得已要在上述場所停車，押運員采取必要的安全措施且需征得當地公安部門同意。

9、危險貨物安全運抵指定位置后，押運員負責按運送單記載事項向收貨人交付，簽收；交接雙方點收點交。

10、運輸結束后，危險貨物車輛和防護用品應按規定到指定地點洗刷清潔，并協助駕駛員做好收車后的檢查。

11、危險貨物運輸車輛在發生重大事故時，押運員和駕駛員應做緊急處理；事故信息應由如下順序傳遞，匯報公司上級相關領導，公司匯報運管處，報告保險公司，并督促其速到現場，報交警；當事人寫事故真實書面材料，并將書面材料記載內容向各方表達，配合公安交通等部門做好事故處理工作。

12、發現車輛故障隱患時，配合司機及時維修，并提醒司機向上級直屬領導匯報。如有檢修計劃，協同司機至少提前3天報請上級相關領導審批，履行公司車輛檢修的相關程序，并經總調度審核。

13、嚴格執行和遵守當天的車輛押運任務。特殊情況下，要特殊對待，無條件地服從調度室的臨時安排。

14、司機、押運員如有請假者，請假程序嚴格按照公司請假管理制度執行。

15、出車前，督促司機應要以電話的形式通知貨物接收部門負責人。通知內容只涉及到出發時間、大致抵達時間、裝載貨物種類、數量以及其他裝卸時所需的特殊要求。如運輸途中遇意外因素延誤抵達時間，應協助司機及時通知上級直屬領導和接收部門負責人。

16、監督GPS的保管情況，不得私自拆卸、挪動，不得讓無關人員

接觸。

17、發現所運貨物（箱、瓶、罐）有損壞、損傷等外觀、性能、工藝等方面的安全隱患時，要及時向上級直屬領導匯報，并告知貨物接收部門負責人。

18、嚴格按照公司安全生產管理制度、生產調度工作的相關規定、車輛使用管理制度的相關內容執行。獎懲制度

1、發現人為拆卸、挪動、破壞、改裝GPS設備及其附件的，視情節予以50元至200元罰款。

2、因個人原因造成運送時間延誤及其他事故發生的，視情節予以200元至1000元罰款。如造成公司重大經濟損失、人員傷亡或引起嚴重社會不良反映的，予以行政處分、開除，直至追究刑事責任。

3、不服從上級指揮，擅自做主，屢教不改的，視情節予以200元至500元罰款。

4、造謠生事，散布謠言，屢教不改的，視情節予以200元至500元罰款。

5、其他違規行為嚴格按照公司安全生產處分的相關內容執行。

危險品裝卸管理人員安全管理制度

1、危險品運輸車輛必須按國家有關規定，執行車輛維修檢查制度，并加強管理。

2、危險品運輸車輛，必須按國家或行業有關標準規定的行駛里程或間隔時間對車輛進行維護作業，如有漏項或減少維護項目造成后果，將追究維修人員的責任。

3、危險品運輸車輛，必須到具備危險品運輸車輛條件的維修企業進

行維護作業。

4、危險品車輛維修人員必須配備與運輸危險品性質相適用的安全設施和防護用品，熟悉各類勞動防護用品的正確使用方法。

5、危險品運輸車輛維修前后必須進行清洗、消毒完畢后，達到標準方可維修，否則，造成的一切后果由維修人員全部承擔。

6、出車前、后要對車輛和車輛配備的安全設施設備、防護用品進行檢查確保安全有效。

7、維護保養車輛結束后，必須經檢測合格后方可出廠。

8、危險品運輸車輛維修過程中，非維修人員應遠離維修區，否則后果自負。

9、公司每月要對專用車輛、辦公場所、專用停車場地進行2次檢查，發現隱患及時整改，確保安全，并做好相關記錄和資料存檔工作。

專用運輸車輛安全管理制度

總則

一、為加強、規范危貨運輸車輛管理，確保安全行駛，做到統籌安排，充分發揮車輛使用效率，滿足生產經營需要，特制定本管理制度。

二、專用運輸車輛管理制度包括運輸車輛安全管理規定、車輛選配及報廢管理、車輛必備安全設施設備的配置和安裝要求、車輛檢查維護和審驗評定、車輛技術檔案或臺賬記錄、全體檢查記錄。

三、該管理制度適用于公司范圍內所有危險貨物運輸車輛。運輸安全管理規定

1、所有機動車輛必須取得經營、運輸合法證照。所有機動車輛駕駛員，必須經有關部門培訓，嚴格考核，并取得“道路運輸從業資格證”。

2、嚴格按照國家道路交通安全有關法律法規規定和危貨運輸車輛駕駛員安全操作規程要求進行運輸作業。

3、貫徹執行《道路交通安全法》及當地交管部門下達的車輛運輸管理的方針、政策、規章制度，負責貫徹、傳達交管部門有關文件精神。

4、嚴禁酒后駕車、疲勞駕車、違規駕車。

5、嚴禁車輛“帶病”運輸。發現車輛存在問題要及時進行檢查、維修，保證車輛車況安全良好。

6、除駕駛室按規定乘座人員外，車輛的其它部位一律不準乘坐人員。

7、駕駛員要對本車進行定期檢查、維修、保養，保證車況良好。

8、所有車輛必須配備2個5公斤的干粉滅火器。

9、公司每月召開駕駛員安全學習和職業道德教育，提高駕駛員安全意識和思想素質，及時發現和消除安全隱患，建立健全駕駛員安全技術檔案。

10、牢固樹立良好的職業道德和服務意識、安全行車的觀念，嚴格遵守交通安全法規，提供文明禮貌、安全行車服務，自覺做到進出廠地及運輸途中保持車容整潔，不（拋、灑、滴、漏），不（超載、闖紅燈、隨意變道）。

11、進出廠地，應檢查周圍有無障礙物，鳴號起步。上下車時，必須做到停穩開門，關門起步。岔路口做到一慢二看三通過并鳴號示意。車輛選配及報廢管理

1、車輛選配：車輛選配的原則是“技術先進、經濟合理、生產適用、維修方便”，根據《道路危險貨物運輸管理規定》的要求和根據公司運輸介質的特性選擇專用車輛。新車購置后到公司辦理車輛入戶手續（保險、購置稅、合同）辦理行駛證和運輸證更新，未辦理完善前車

輛不得從事營運。

2、車輛報廢管理：凡危險貨物運輸車輛到報廢期，車隊必須提前一個月到進行準備，建立報廢車輛管理檔案，填寫報廢申請，報運管處審批，注銷運輸證。

車輛必備安全設施設備的配置和安裝要求

1、車輛必備的安全設施設備：三角木、滅火器、冬季防滑鏈、警示標志、危險品品標志燈、危險品標志、反光貼、GPS監控設備、道路運輸安全卡、應急警示牌、應急措施牌等。

2、安裝要求：危險品標志噴涂在車輛兩側后后面；反光膜帖子車輛兩側后后面；GPS監控設備的安裝按《GPS安裝和使用制度》要求進行安裝；危險品標志燈裝在車輛駕駛室中部；其它安全設施隨車攜帶。車輛檢查維護和審驗評定

1、定期檢查維護：

（1）車輛二級維護：危險貨物運輸車輛自車輛運行之日起，每三個月需對車輛進行一次二級維護。車輛技術管理人員應提前一月制作車輛二級維護月計劃表報，并按計劃安排駕駛員到具有危險貨物運輸車輛維修資質的修理廠進行維護，并到符合國家標準的機動車綜合性能檢測機構進行車輛二級維護檢測。二級維護上線檢測合格后，車輛技術管理人員持相關資料在二級維護到期15日內到交管處車管科對車輛二級維護進行備案，備案完畢后二級維護卡原件隨車攜帶，合格證復印件、報修檢驗單原件、維修過程檢驗單原件及檢測報告單原件保

存到車輛檔案袋中并在技術檔案中予以記錄。（2）車輛日常維護：

a、車輛技術管理人員和駕駛員必須對車輛勤保養、勤檢查、勤調整，使車輛保持良好的技術狀況。駕駛員要每日進行檢查。駕駛員發現故障應及時檢修，個人無法排解的故障，應及時報告車輛管理人員處理；超越自修能力的項目，由車輛管理人員聯系修理廠修理。

b、車輛在外出執行運輸任務出現車輛故障駕駛員不能自行修復時，駕駛員要及時向車輛管人員報告，由車輛管理科安排救急或到就近的修理廠維修。

c、車輛維修完畢后應將維修的相應資料交與車輛技術管理人員，車輛技術管理人員將相關資料保存到車輛檔案袋中并在技術檔案中予以記錄。

2、車輛審驗評定（1）車輛行駛證年審

車輛技術管理人員提前一個月制作車輛年審月度計劃表，并安排駕駛員在規定的時間內到車管所年審車輛。車輛年審合格后將行駛證復印件交公司車輛技術管理人員備案。（2）車輛道路運輸證年審

車輛行駛證年審合格后，到符合國家相關標準的危險貨物運輸車輛綜合性能檢測機構進行車輛技術等級評定，危險貨物運輸車輛技術等級應達到一級。車輛技術等級審驗合格后，車輛技術管理人員持車輛技術等級評定表、年審合格后的行駛證復印件、道路運輸證原件及車輛

技術檔案在審驗到期當月到市運管處對車輛進行年度技術等級審驗。車輛技術等級審驗合格后，車輛技術管理人員應將車輛技術等級評定表、年審合格后的行駛證復印件及道路運輸證復印件保存到車輛檔案袋中并在單車技術檔案中予以記錄。車輛技術檔案或臺賬記錄

1、車輛檔案分類

（1）在戶車輛檔案、在戶車輛管理協議；

（2）注銷、過戶車輛檔案和已注銷、過戶車輛管理協議；

2、檔案的歸類、排列與編號

（1）車輛檔案歸為2類后，應把每份材料歸入相應的類別中去。（2）車輛檔案歸類后，每類中的材料應按一定的順序排列起來：即按照材料形成的時間先后，從遠到近，依次排列。

3、車輛檔案管理

（1）車輛檔案由檔案管理人員統一管理，除檔案管理人員之外，其余人員嚴禁動用任何車輛檔案。

（2）檔案管理人員對車輛檔案的安全性和保密性負責，如出現車輛檔案丟失、泄密等安全事故，一切責任由車輛檔案管理人員負責。（3）所有車輛檔案一律用檔案袋保存，一輛車一份檔案袋。（4）所有車輛上戶、過戶、注銷、報失等，新的檔案內容應在車輛手續辦完當天歸入相應的檔案類內。

（5）車輛檔案資料內容：

1、單車技術檔案本、車輛技術等級評定表、兩年內的二級維護資料原件、車輛照片、機動車輛登記證書原件、保單原件、大修資料原件及大修單復印件、行駛證復印件、道路運輸證復印件；

2、人員檔案：從業資格證復印件、駕駛證復印件、身份證復印件、押運員從業資格證復印件等其它臨時檔案資料。檔案管理人員要完善檔案資料并及時進行維護更新。

4、檔案保存期限與銷毀

所有已下戶車輛檔案在車輛下戶之日起12個月后銷毀，銷毀的檔案由檔案管理人員填寫銷毀申請單，經公司法定代表人審核后由檔案管理人員執行銷毀。審核、執行人員要在銷毀申請單上簽字，并存檔案。全體檢查記錄

1、車輛出入庫檢查記錄

2、行車日志

危險品車輛停放及停車場地安全管理制度

總則

一、為了加強危險化學品運輸車輛安全管理，保障人民群眾生命和財產安全，根據《中華人民共和國安全生產法》、《消防法》、《中華人民共和國道路交通安全法》、《中華人民共和國道路運輸條例》、《危險化學品安全管理條例》、《特種設備安全監察條例》等法律、法規，結合本公司實際，制定本制度。

二、本制度適用于公司管轄所有危險化學品運輸車輛。

內容

1、公司危險化學品運輸車輛不得非法停放在沒有停放危險化學品運輸車輛資質的停車場。

2、進入公司專用停車場的車輛必須滿足以下要求：

（1）進入停車場停放的從事危險化學品運輸的車輛，必須持道路運輸證、質監部門檢驗合格證明、機動車行駛證、駕駛人員駕駛證、危險貨物運輸從業人員資格證、道路危險貨物運輸操作證等相關證件，已到危險化學品運輸安全綜合管理部門備案。

（2）危險化學品運輸車輛必須按照《道路運輸危險貨物車輛標志》（GB13392）的規定懸掛標志和標志燈。

（3）危險化學品運輸車輛必須配備必要的應急處理器材和防護用品，安裝GPS衛星定位系統、超載報警器和行駛記錄儀。

3、危險化學品運輸車輛停放、清洗安全管理要求：

（1）危險化學品運輸車輛必須到有資質的危險化學品專用停車場停放，禁止在其他路段隨意停放。臨時停車不準靠近明火、高溫場所、人員密集場所等有可能造成危害的地點。

（2）嚴禁將化學品性質或者撲救方法相抵觸的車輛停放在同一區域內。

（3）危險化學品運輸車輛專用停車場應對進入車輛、人員進行嚴格檢查，經檢查合格、登記后方可準予導入相應停車區域內。停車場管理人員應進行24小時巡查，遇突發情況應及時匯報并按照處置預案迅速處置。

（4）危險化學品運輸車輛應當到具備危險化學品清洗資質的單位清洗，嚴禁擅自清洗或者傾倒殘液。

4、公司危險化學品運輸車輛專用停車場建設必須取得規劃許可，并符合公安、交通、消防、環保、安監、質監等部門的要求。

5、公司專用停車場工作人員負責以下日常檢查和管理工作：

（1）停車場要保證專用車輛有地方停放，專用停車區域（周圍）懸掛或粘貼“危險”標志。

（2）所有在停車場停放的車輛不允許裝載有危險貨物。

（3）停車場有專人值守，對車輛出場、回場進行登記，對停放車輛進行統一管理，并對停車場的安保狀況負責。

（4）停車場內按消防要求設置消防栓、滅火器等相應種類和數量的消防器材和消防設施,定期檢查維修,保持完好，并放置在規定的位置，不得挪作它用。

（5）停放的車輛不得阻塞消防車通道和堵擋消防栓。（6）停放的車輛之間保持一定的安全疏散距離。

（7）停放車輛按順序停放在專用停車場所,現場應設置定置線、區域標志、警示標志、道路指示標志、限速標志、進出口標志、減速帶等。（8）進場司機必須遵守安全防火規定。嚴禁在停車場內吸煙和動用明火。用過的油棉紗等廢棄物,必須及時清理,不準存放在停車場內。（9）在停車場內禁止以超過限速的速度行駛。

（10）禁止在場內亂丟垃圾與棄置雜物，車場內應保持清潔和道路暢通，進出口不準停放車輛和堆放雜物。

（11）配備必要的安保設施和監控系統，確保車輛停放安全。（12）無關人員禁止進入停車場。

（13）做好《停車場值班記錄》和《車輛出入停車場場記錄》等相關記錄。

6、公司建立專用停車場事故應急措施和救援預案。

7、停車場若發生危險化學品事故，單位主要負責人應當按照本單位制定的應急救援預案，立即組織救援，并立即報告公安、交通、消防、安監、環保、質監等部門。

8、公司對違反危險化學品車輛停放管理的行為人，按照責任追究制，依照有關法律、法規、規章制度給予處罰。

車輛衛星定位系統管理制度

總則

一、為切實加強道路危險貨物運輸安全管理，落實企業安全主體責任，預防和減少道路交通事故，按照上級文件要求和指示精神，公司對所有營運車輛安裝了GPS衛星監控、行駛記錄儀，配備了專用GPS監控設備，統一納入監控平臺進行監控。為全面加強營運車輛動態監控管理，特制定本管理制度。

二、本制度適用于公司所有危險貨物運輸車輛、GPS平臺管理人員、值班監控人員和駕駛員.內容

1、公司設立GPS監控平臺，配備專職人員進行動態監控管理。監控平臺24小時不間斷監控車輛行駛狀態，建立監控臺賬，做好監控記錄，分析、處理動態信息。

2、監控人員利用GPS設備信息發送功能每天廣發安全行車信息，特別在雨雪、霧天等惡劣天氣，及時提醒廣大駕駛員杜絕違法違章駕駛，確保行車安全。

3、對在監控過程中發現的超速行駛、疲勞駕駛、不按規定路線行駛、不執行夜間行駛規定的營運車輛通過發送GPS信息、電話通知等形式責令其立即整改，并做好記錄，并依據公司有關規定進行處理。

4、公司所屬營運車輛全部安裝GPS終端，監控人員要在其營運時間內實時監控信息，實時與運輸車輛保持聯系，發現可疑情況，立即處理。

5、監控人員密切注意車輛終端使用情況，發現設備出現故障立即通知進行維修，確保監控設備正常使用。對破壞監控終端、違規關停終

端的駕駛員責令其脫產培訓并處罰，情節嚴重的，取消其駕駛資格。管理主體及職責分工

1、公司負責車輛衛星定位系統管理和監控。

2、監控員負責實時監控公司運行車輛，實時警示和記錄違章車輛，對嚴重違章或多次違章車輛的有關情況報公司相關部門處理，并認真做好日常監控記錄。準確、完整地錄入車輛的基礎資料、維修信息、保險信息、駕駛員信息，設定公司車輛的限制速度。

3、駕駛員職責：必需按操作規程使用GPS，確保設備正常運行。不得擅自拆裝、斷線、斷電、屏蔽和修改程序。在使用過程中若發現GPS不能正常使用，應及時通知公司聯系維修商。在行車過程中必需遵守交通法律法規和公司有關GPS管理規定駕駛車輛。安裝規范和管理要求

1、公司危險貨物運輸車輛必須安裝GPS。GPS安裝由運營商按安裝規范進行安裝。

2、管理要求：

（1）長途車出車前安全教育中必需重申GPS管理規定，并對GPS車載終端情況進行檢查，確保完好才能出車。（2）任何人不得通過GPS發送與工作無關信息。

（3）車輛行駛中接受監控中心信息時，為了安全可以有押運員操作，或在停車時閱讀。

（4）車輛在行駛中接近預設的分段限速值時，GPS車載系統會發出即將超速的報警提示，駕駛員應減速行駛；如果超過限定時速，GPS車載系統會發出報警，同時監控中心會發出安全提示信息，駕駛員應按規定速度行駛。

（5）車輛在行駛途中需要監控中心幫助的，可以向中心發送求助信

息。監控中心根據情況向有關部門匯報處理。

（6）車輛在行駛途中發生緊急情況（如拋錨和搶劫），駕駛員、押運員向監控中心發出緊急報警。監控中心接到報警信息后，根據情況向附近的公安機關報警，以便處置險情。

（7）除遇緊急情況發送緊急報警外，一般情況不發送緊急報警信息，以免發生不必要的誤報。

（8）監控中心應及時將駕駛員違章信息向有關部門報告，有關部門對違規的車輛和駕駛員按照規定進行處理。監控內容和程序

（1）實時監控公司運行車輛，實時警示和記錄違章車輛，對嚴重違章或多次違章車輛的有關情況報公司相關部門處理，并認真做好日常監控記錄。

（2）準確、完整地錄入車輛的基礎資料、維修信息、保險信息、駕駛員信息，設定公司車輛的限制速度。

（3）指導和督促公司駕駛員正確使用和維護GPS車載設備，對本公司所安裝了GPS車載終端的車輛進行使用情況分析統計，包括在正常運行監控狀態的車輛數、停駛車輛數、不在監控狀態車輛數，對不在監控狀態的車輛要具體分析其原因，發現車載終端出現故障應及時報告當地售后服務人員。對駕駛員人為破壞或屏蔽GPS車載終端的現象及時報告公司并做出嚴肅處理。

（4）對GPS車載終端進行有效管理，定期寫出監控統計分析報告報市運管處，根據公司管理需要向GPS車載終端發送有關政策、法規和管理信息。信息發送

（1）對上級平臺發送的信息，監控員要單獨建立文檔保存，根據信

息內容和要求，及時向負責人匯報。

（2）對于上級平臺發送的交通事故通報，監控員要及時將信息發送給事故線路上運行的公司車輛；

（3）對于天氣、路況等安全提示，通過監控平臺發送駕駛員；（4）對于超速提示，監控人員及時發送短息提示，降低行駛速度。監控記錄及違規處理

1、平臺監控記錄包括《實時動態監控平臺監控日志》、《車載終端故障維修記錄》、《車輛違章處罰登記表》。

2、（1）監控人員違反規定的：

a、不按規定發送信息的，每次處罰責任人20元； b、監控時脫崗的，每次處罰100元； c、錄入監控資料不全的，每次處罰20元； d、監控記錄不全的，每次處罰5元；

f、發現監控異常未及時匯報的，每次處罰50元。（2）駕駛員違反GPS車載系統規定的：

a、損壞GPS車載系統的，按照實際損失照價賠償并處500元罰款； b、駕駛員超速處罰：駕駛員違反限速規定，經監控中心短信提示后仍然超速的，經核實非漂移或誤報的，由公司安全管理部門對駕駛員進行談話，并進行安全教育。處以100元罰款。嚴重超速的要求駕駛員做出書面檢查并處以200元罰款。

c、駕駛員不按照規定時間和規定路線行駛的，處以200元罰款。

道路危險品運輸企業 應急救援預案制度

總則

一、為迅速、有效地控制突發性危險貨物事故的發生，搶救受害人員，指導群眾防護和組織撤離，努力消除危害后果，最大限度地減少事故造成的損失。根據《中華人民共和國安全生產法》《中華人民共和國突發事件應對法》《中華人民共和國道路運輸條例》《危險化學品安全管理條例》《道路危險貨物運輸管理規定》《交通運輸突發事件應急管理規定》和《危險貨物道路運輸企業運輸事故應急預案編制要求》（JT-T911-2014，結合實際，特制定本預案。

二、在區域范圍內從事生產、經營、裝卸、儲存、運輸、使用、包裝危險貨物以及對危險貨物集裝箱進行拆裝和作業過程中可能發生泄漏、火災、爆炸、出現毒害等重大人身傷亡或重大經濟損失事故的應急救援，適用本預案。本預案所稱“危險貨物”，是指列入國家標準GB12268《危險貨物品名表》，具有易燃、毒害、腐蝕、等特性，在運輸、裝卸和儲存等過程中，容易造成人身傷亡和財產毀損而需要特別防護的貨物。

三、本預案為處理范圍內各類重大危險貨物事故應急救援工作的基本程序和組織原則。

危險貨物事故應急救援工作的主要任務

（一）控制搶修危險源，分析、查明事故原因。

（二）組織消防滅火、消除泄漏、搶救受害人員。

（三）指導群眾防護和撤離危險區，維護救援現場秩序。

（四）搶救、轉移危險貨物及物資設備。

（五）消除危害后果，恢復正常秩序。

（六）協調救援的指揮通信、交通運輸、設備器材、物資氣象等相關工作。

（七）查明人員傷亡情況，估算危險程度。

（八）調查事故原因和追究事故責任。危險貨物事故應急救援工作的基本原則

（一）集中領導、統一指揮。

（二）各盡其責、協同作戰。

（三）充分準備、快速反應。

（四）科學分析、措施果斷。

（五）單位自救與社會救援相結合。應急救援的組織機構與職責

1、重特大事故發生后，按照統一指揮，逐級負責的原則，設立組織機構。設置重大危險貨物運輸事故應急領導小組，全面指揮、協調此項工作。

2、領導小組主要職責：

（1）負責制訂修改危險貨物事故應急預案，建立應急救援網絡體系。（2）迅速了解事故的相關情況,及時做好對上級匯報工作并作出判斷,做出決策。

（3）組織落實和部署現場各項應急救援工作。

3、領導小組辦公室主要職責為：

（1）、迅速了解、收集和匯總事故險情，及時向領導小組匯報。（2）、傳達、貫徹、落實上級對事故處理、人員疏散和施救工作的指示。

（3）、聯系具有事故源處理經驗的背景知識的專家，獲取專家意見。（4）、協調救助運輸物資、資金的籌集、安排、調運。

4、搶險處理組

組長：發生事故企業負責人

成員：根據企業應急救援預案確定的搶險組成人員，同時調集外企業搶險人員進行聯合搶險。主要職責：

（1）負責對事故的處置，協助上級事故調查組開展調查工作。（2）協助其他應急救援小組搶救受傷人員。（3）配合做好急救物資的運輸和發放工作。（4）完成現場指揮部交辦的其他任務。

3、醫療救護組

組長：發生事故企業分管負責人 主要職責：

（1）負責聯絡協調醫療單位全力做好各類人員搶險工作，并運送急需藥品至事故現場，負責搶救、轉運和醫治受傷、中毒人員，及時聯系120救護車。

（2）配備足夠的常用急需藥品和救護器材，確保使用時能及時提供。（3）配合對事故現場進行檢查、監測和清理消毒，預防控制二次事故的發生，保證事故損失控制在最小的范圍內。

（4）協助向事故傷亡人員及其家屬提供精神和心理衛生方面的幫助。（5）完成現場指揮部交辦的其他任務。

4、后勤保障組 組長職責：

（1）負責現場指揮人員和搶救人員的現場食宿安排。

（2）集中力量，保證搶險救護物資及生產生活急需物資的供應和落實。

（3）協助其他應急救援小組處理傷亡的救護工作。

（4）負責溝通聯絡現場各部門之間，現場與外界之間的聯系。（5）統籌安排，保證現場指揮與上級及各級現場救援小組的及時聯

絡，確保救援工作的不間斷。

（6）完成現場指揮部交辦的其他任務。

5、治安保衛組

組長：發生事故企業分管負責人

成員：發生事故企業的治安保衛人員，聯防救助單位相關人員 主要職責：

（1）在事故第一時間趕赴現場，配合開展工作。（2）負責聯系事故現場的治安保衛及交通管制工作。（3）負責設置警戒區域并進行現場警戒，保護事故現場。（4）負責或協助維護現場秩序，疏通道路、組織危險區內人員的撤離。

（5）勸說圍觀群眾離開事故現場，努力減少事故現場的無關人員。（6）完成現場指揮部交辦的其他任務。應急救援準備工作

區域內從事生產、經營、裝卸、儲存、運輸、使用、包裝危險貨物等作業單位的危險貨物應急救援工作，由該單位的應急救援組織機構負責；

（1）制定本單位的危險貨物應急救援預案。（2）采取以自救為主，以屬地屬系統屬行業為輔。

（3）組織本單位的危險貨物應急救援演練，配備主要的防護、救援器材和設備，指定專人管理，并定期進行檢查和維護保養，確保完好。（4）對職工進行危險貨物事故應急救援知識的教育培訓，配合有關部門進行事故應急救援知識的宣傳。

（5）結合本單位生產作業實際，及時對事故應急救援預案進行修改完善。

事故報告程序與現場保護

事故發生后，事故單位應立即做到：

1、迅速采取有效措施，積極組織搶救，防止事故蔓延擴大。

2、立即按本單位應急預案要求，各部門迅速拔打110、119、120報警，同時如實向當地政府、安全生產監督管理局等有安全生產監管職責的部門報告事故情況。

3、事故報告應包括以下內容（1）發生事故單位、時間、地點。（2）事故簡要經過，傷亡情況。（3）事故原因和性質的初步判斷。（4）事故搶救處理的情況和采取的措施。（5）事故的報告單位、報告人和報告時間。

4、事故發生單位應努力保護好事故現場，如果因搶救人員、防止事故擴大以及疏通交通等原因，需要移動現場物件的，有關職能部門應當作好標志，采取拍照、攝像、繪圖等方法詳細記錄事故現場原貌，并妥善保存現場主要痕跡、物證等。應急預案的啟動與實施

1、危險貨物事故發生后，事故發生單位主要負責人或現場人員應當積極采取有效的自救措施，進行全方位的搶險救援和應急處理。

2、事故發生單位確定危險貨物事故未能有效控制，應當向當地政府行政管理部門提出啟動危險貨物事故應急預案的建議。啟動危險貨物事故應急預案由總指揮批準后實施。

3、預案啟動后，各部門各單位應根據預案規定的職責要求，服從總指揮部的統一指揮，立即到達規定崗位，采取有效的控制措施。

4、各項救援均以單位自救為基礎，當地政府、系統主管、行業管理等各方救助聯合進行應急救援。

5、在應急搶險救援過程中需要緊急調用物資、設備、人員和占用場地，任何單位和個人不得阻攔和拒絕。

6、參加危險貨物事故應急救援工作的人員，應當按照預案的規定，采取安全防護措施，并在專業人員的指導下進行。

安全生產會議制度

總則

為使公司安全管理工作制度化、規范化，特制定安全生產會議制度。本制度適用于公司安全會議的管理。實施主體及職責分工

（1）安委會會議由公司安委會主任主持；部門安全例會由各部門負責人主持。

（2）安委會辦公室負責組織安全辦公會議，并負責貫徹落實會議的決定，監督檢查各部門的執行。

（3）各部門負責人負責組織部門安全例會。安全會議的類別和內容

1、類別：公司安委會會議；部門安全生產例會。

2、內容：

（1）公司安委會會議內容：公司在相應時間內安全生產目標改進；安全生產崗位職責落實及安全管理重要人員變更；安全管理制度改進；安全生產情況分析；事故隱患整改情況；重要安全工作決策與部署。

（2）部門安全例會內容：公司在相應時間段內的安全生產工作與目標的實施情況；安全管理制度符合度評價；安全生產工作分析；安全

工作實施部署。會議記錄要求

會議召開時間；會議召開地點；參會人員簽名；會議主持人和記錄人；會議主要內容。會議管理規定

1、公司安委會會議

（1）公司安委會會議每季度召開一次，由安委會主任主持，全體委員參加。當出現重大安全事故或緊急情況時，由總經理決定臨時召開。（2）公司安委會主要研究公司安全重大事項，貫徹國家有關安全生產法律法規和上級安全會議精神。分析本公司安全生產工作形勢，檢查前期安全工作落實情況，特別是安全生產隱患情況，分析存在問題和安全隱患的存在原因，研究制定安全隱患整改措施和方案，制定下階段安全生產工作計劃，部署下階段安全生產主要工作，及時對安全生產情況進行通報。

（3）總結當期安全工作完成情況，對存在的重大安全隱患落實整改措施。

2、各部門安全例會：部門安全例會每月召開一次，由部門負責人組織，總結本月安全工作，部署下月安全工作。

3、會議應形成會議記錄，會議主持人須親自簽字，所有參會人員應簽到。

4、會議形成的決定，相關部門和人員必須認真執行。

5、會議紀律：所有通知參會人員不得無故缺席，因故不能參加者應于會前向會議組織者請假。參會人員應準時到會，主動關閉移動通訊工具，保持會場紀律。

處罰

凡違反本制度，影響安全工作的，罰相關責任人50-100元。

危險品車輛安全生產作業規程

1、營運駕駛員安全操作規范

（1）認真學習并自覺遵守國家道路交通安全法律，法規的規定以及本地區、本單位的各項危險品安全規章制度，按照操作規范安全駕駛，文明行車，依法經營。

（2）嚴格執行“安全第一，預防為主”的方針，樹立強烈的安全行車意識和駕駛員責任感，積極參加危險品安全技術培訓和各項安全活動，不斷增強安全意識，提高業務和專業知識，養成良好的駕駛作風和守法習慣。

（3）認真鉆研業務，精心保管和愛護車輛，熟悉車輛的安全技術性能，掌握車輛的常規維護，修理技能，危險品應急處理，確保車輛的轉向、制動，燈光等綜合安全技術狀況良好和各項危險品安全設施齊備有效。

（4）嚴格執行出車前，行駛中，收車后的“三檢”制度，自覺配合公司安全部門的工作，不得駕駛安全設施不全或者機件不符合技術標準等具有安全隱患的車輛，確保行車安全。

（5）飲酒，服用國家管制的精神藥品或麻醉藥品，或患有妨礙安全駕駛車輛的疾病，或者過度疲勞影響安全駕駛的，不得駕駛車輛。（6）按駕駛證、從業資格證載明的準駕車型駕駛車輛，出車攜帶好各種證件，認真執行運行作業計劃，按照調度規定線路，時間、正點運營，嚴格遵守運輸紀律，服從交警、運管和公司的管理，安全，優質，低耗的完成運輸任務。

（7）在運輸過程中，接受押運員的監督，聽從押運員關于托運危險

品貨物注意事項的指導，積極配合押運員完成押運任務。

（8）行車前檢查行包，貨物是否裝捆牢固，質量及貨物長、寬、高是否符合規定；危險品貨物是否符合運輸安全要求，嚴禁超載即半路載客。

（9）積極維護貨主的合法權益，在確保安全的前提下，敢于同違法犯罪行為作斗爭，見義勇為，弘揚正氣。

（10）發生較大交通事故時，必須保護好現場，及時采取必要措施避免危險品貨物發生危險，擴大損失。積極搶救傷者及財產，按照規定設置警告標志，迅速向當地公安、交警及相關部門、單位報告，主動配合有關部門做好事故調查、救助、清理工作。

2、押運員安全押運操作規程

（1）嚴格執行國家規定的危險貨物運輸管理規定，掌握危險品運輸基本常識、運輸車輛設備和標志等知識。

（2）運輸途中積極、主動配合司機，完成押運及裝卸任務。（3）嚴格按照國家規定的裝卸要求作業，堆碼整齊，裝載平衡，以保證運輸途中行車安全和運輸業務的完成。

（4）液體裝載時，必須檢查罐體有無滲漏現象，閥門是否關緊等事項。嚴格按有關規定操作。

（5）認真學習化工知識，熟練識別所載貨物類別、規格，用途及包裝運輸要求等。

（6）加強安全操作意識，上崗前須穿戴防護衣物、防護用品等。操作過程中，不得擅自離崗。等一切安排就緒、經得主管人員同意后方可離開。

（7）對危險品儲存設施進行經常的檢修，發現問題及時上報并及時解決。以免造成事故的發生。

3、車輛日常維護保養安全操作規程

（1）車輛維護的日常性作業，由駕駛員操作執行。其中心內容是清

潔，補給和安全檢查。車輛日常維護分出車前、行車中、收車后三個階段操作，并特別注意輪胎的使用。

（2）出車前，對汽車各部潤滑油（脂），燃料，冷卻液，制動液及液壓等各種工作介質和輪胎氣壓等進行檢查補給，保證車輛油液充足，清潔和性能良好，保證輪胎氣壓符合要求，對車輛制動、轉向、傳動，懸架，燈光信號等部位和危險品應急、防護裝置，發動機電火花隔離裝置，滅火器材等及發動機運轉狀態進行檢查，校緊，確保連接裝置堅固可靠。

（3）行車中，在中途休息時，重點檢查輪胎氣壓，表面磨損和車輛花紋間有無鑲嵌物并剔除；天氣炎熱時應檢查車輪輪轂溫度，危險品貨物溫度，若溫度過高，應將車停放在陰涼通風處自然降溫；查看儀表盤燈光工作是否正常；帶掛車的要檢查掛車連接裝置；檢查危險品貨物包裝、固定是否完好。

（4）收車后，對車輛進行清潔，保持車容和發動機外表整潔；對車輛進行檢查，記錄車輛行駛狀況。如有故障，應詳細記錄車輛故障狀況，為車輛維修提供資料。

（5）輪胎使用必須保證無任何對人或路面造成損害的缺陷。嚴禁使用的輪胎與其使用不相配，使用的輪胎氣壓不足、輪胎出現破裂或局部破裂而引起的結塊與撕裂或凸出、輪胎的簾布層或簾布線的任何部分裸漏、裂開都不得上路使用。

4、車輛運輸安全操作規程

（1）車輛在道路同方向時的操作。在道路同方向畫有兩條以上機動車道的，左側為快車道，右側為慢車道。在快車道的車輛應當按照快車道的速度行駛，未達到快車道規定的行駛速度的，應當在慢車道行駛。有交通標志標明行駛速度的，按照標明的行駛速度行駛。慢車道內的車輛超過前車時，可以借用快車道行駛。

（2）在道路同方向畫有兩條以上機動車道的，變更車道的車輛不得

影響相關道內行駛的車輛正常行駛。

（3）車輛在道路上行駛不得超過限速標志，標線標明的速度。在沒有限速標志，標線的道路上，車輛不得超過下列最高行駛速度： a、沒有道路中心線的道路，城市道路每小時30公里，公路為每小時40公里

b、同方向只有一條機動車道的道路，城市道路為每小時50公里，公路為每小時60公里。

（4）車輛行駛中有下列情況之一的，行駛速度不得超過30公里時。a、進出非機動車道，通過鐵路道口，急轉彎，窄路，窄橋時； b、掉頭，轉外，下坡時；

c、遇霧、雨、雪、沙塵、冰雹，能見度在50米以內； d、牽引發生故障的機動車。

（5）同車道行駛的車輛，應當與前車保持足以采取緊急制動措施的安全距離，有下列情況之一的不得超車： a、前車正在左轉彎，掉頭，超車的； b、與對面來車有會車可能的；

c、前車為執行緊急任務的警車、消防車，救護車，工程搶險車的；

安全生產責任

考核與獎懲制度

總則

一、為認真貫徹、執行國務院、省、市有關安全法律、法規文件要求，堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，有效落實本公司各項安全生產管理制度、規程，調動公司所有人員搞好安全生產工作的積極性，強化公司內懲處違章違規行為，建立高效的激勵機制，確保公司規章制度的順利貫徹執行，確保從業人員的生命財產安全，48

形成人人爭做安全生產優秀職工的良好安全氛圍，促進安全生產工作順利進行，避免事故發生，結合本公司實際，制定此制度。

二、本制度適用于公司所有與安全生產有關的部門和員工。內容

1、公司負責落實年度安全生產目標任務及新增安全目標任務。每年度公司經理分別與有關人員簽訂《安全目標責任書》并負責進行考核。

2、公司建立安全生產目標管理制度，將安全目標考核等安全專項目標逐項落實，責任到人。年終對責任人進行全面考核，根據考核結果予以獎懲。

3、本公司安全生產目標考核獎懲的評比必須堅持以下原則：（1）實事求是、客觀公正的原則;（2）注重安全管理實效的原則；

4、安全生產目標考核的內容

（1）、考核貫徹法律法規、行業政策和安全生產管理制度(包括駕駛員和車輛安全技術管理制度、崗位安全生產規章制度、崗位安全操作規程、危險品運輸與泄露處理方案)的建立和落實、緊急狀態應急預案的建立和完善；

（2）考核營運過程中車輛違章及事故次數和人員傷亡等情況。

5、安全生產目標考核的主要程序

（1）安全生產目標考核為每年1月1日至12月31日，并將結果于次年1月15日前報公司；

（2）考核采取100分為優，85分以上為良，60-80分為合格。

（3）公司安委會將審查意見提交公司安全生產領導小組研究決定；

（4）考核優秀的駕駛員獎勵500元，考核優良的駕駛員獎勵200元；

（5）考核不合格的駕駛員對其進行安全告誡、通過宣傳欄通報批評并對該駕駛員進行復訓，復訓考核合格后方可上崗，從事危險品運輸

工作。

（6）考核不合格的安全管理人員對其進行復訓，復訓考核合格后方可上崗，從事安全管理工作。

6、獎勵細則

（1）在一個考核月內無任何交通違法、違章行為，無投訴、無事故，按時繳納公司車輛的各種款項，按時參加公司學習、培訓可獲得每車100元的考核獎勵。

（2）在一個考核年度內，遵守公司各項規章制度，表現優秀的駕駛員在年底可參與公司年度優秀駕駛員的評選，優秀的駕駛員獎勵500元，考核為良的駕駛員獎勵200元；

（3）維護社會治安，同違法犯罪分子作英勇斗爭，保護國家、企業和人民生命財產安全，被新聞媒體報道表彰的，公司獎勵300元，被市政府授予見義勇為榮譽稱號的，公司獎勵1000元。

（4）駕駛員在營運服務中，為乘客排憂解難，受到乘客贈送錦旗或表揚信的，每次獎勵50元。

（5）駕駛員在營運服務中，為乘客排憂解難，受到新聞媒體表彰并見報的，每次獎勵100元。

（6）對一貫堅持優質服務，為企業贏得榮譽，被上級授予市級優秀駕駛員的榮譽稱號，公司獎勵500元。被授予省級優秀駕駛員榮譽稱號的公司獎勵1000元。被授予全國優秀駕駛員榮譽稱號的，公司獎勵2000元。

7、處罰細則

（1）交通違章駕駛員在接到交通違章通知書后，一周內必須到交管部門接受處罰，將處罰單交回公司存檔。違者由公司安全負責人員當面提出告誡，其行為記入劣跡檔案并作為年終安全生產評比一票否決依據。每年度駕駛員營運過程中有交通違章行為的，扣除當月安全獎并處違約金如下：

第二篇：危險品運輸企業安全生產管理制度

安全生產管理制度

一、安全生產操作規程

1、駕駛員安全生產操作規程

2、押運員安全生產操作規程

3、裝卸管理人員安全生產操作規程

二、安全生產崗位責任制

1、法人崗位責任

2、總經理崗位責任

3、分管經理崗位責任

4、業務經理崗位責任

5、安全管理員崗位責任

6、GPS 監控員崗位職責

7、駕駛員崗位責任、押運人員崗位責任

三、安全生產監督檢查制度

四、危險貨物運輸登記制度

五、從業人員安全管理制度

六、安全例會制度

七、安全培訓和教育學習制度

八、車輛設備安全管理制度

九、事故處理應急預案

十、惡劣天氣危貨運輸應急預案

第三篇：危險品運輸管理制度

安全生產責任制

1、認真貫徹執行“安全第一、預防為主”的方針，遵守國家法律法規和安全生產操作規程，守法經營，落實各級交通主管部門的安全生產管理規定，組織學習安全生產知識，最大限度地控制和減少道路交通事故的發生。

2、道路運輸經營者負責經營許可范圍內的安全生產工作，是安全生產第一責任人，對安全生產工作負總責。

3、聘請符合道路運輸經營條件的駕駛人員，并與駕駛員簽訂安全生產責任書，將責任書內容分解到每個工作環節和工作崗位，職責明確，責任分清，層層落實安全生產責任制。

4、積極參與各項安全生產活動，設立安全生產專項經費，保證安全生產工作的開展。

5、落實事故處理“四不放過”的原則，即：事故原因不查清不放過；事故責任者沒處理不放過；整改措施不落實不放過；教訓不吸取不放過。

6、建立營運車輛維護、檢修工作制度，督促車輛按時做好綜合性能檢測及二級維護，確保車輛技術狀況良好。

安全生產操作規程、嚴格遵守安全生產法律法規及工作規范，嚴肅安全生產操作規程，落實各項安全生產工作制度，組織開展安全生產活動和安全知識學習，提高全員安全生產意識。

2、對道路運輸駕駛人員要求做到“八不”。即：“不超載超限、不超速行車、不強行超車、不開帶病車、不開情緒車、不開急躁車、不開冒險車、不酒后開車”。保證精力充沛，謹慎駕駛，嚴格遵守道路交通規則和交通運輸法規。

3、做好危險路段記錄并積極采取應對措施，特別是山區道路行車安全，要做到“一慢、二看、三通過”。

4、不運輸法律、行政法規禁止運輸的貨物，法律、行政法規規定必須辦理有關手續后方可運輸的貨物，應當按規定查驗有關手續，符合要求的方可承運。

5、保持車輛良好技術狀況，不擅自改裝營運車輛。

6、做到反三違：不違反勞動紀律，不違章指揮，不違反操作規程。

7、發生事故時，應立即停車、保護現場、及時報警、搶救傷員和貨物財產，協助事故調查。

8、采取必要措施，防止貨物脫落、揚撒等。

9、不違章作業，駕駛人員連續駕駛時間不超過4小時。

安全生產監督檢查制度

1、每月至少進行一次全面安全檢查，重點檢查安全生產責任制、規章制度的建立完善、安全隱患整改、應急預案、有法律法規及會議精神的學習貫徹落實 情況，并做好記錄。

2、做好出車前、停車后的準備、檢查工作，確保行車安全，發現隱患要及時修復后方可出車。

3、裝貨時嚴查超載和擅自裝載危險品。

4、不定期檢查車輛的安全裝置、燈光信號、證件。

5、檢查駕駛員是否帶病或疲勞開車，是否違反安全生產操作規程。

6、檢查消防設施是否安全有效。

7、建立安全生產獎懲制度，依制度進行獎懲。

駕駛員和車輛安全生產管理制度

為落實安全生產責任制，加強道路運輸安全生產監督管理，遏制交通事故發生，須做到：

1、對交通主管部門檢查發現的安全生產隱患整改事項，按時逐項予以整改、落實。

2、每月至少開展一次全面安全檢查，發現存在安全隱患立即通知整改，并立即抓好落實，及時消除。

3、駕駛員要定期做健康體檢及心理的職業適應性檢查。

4、每趟次出車前，要對車輛的安全性能進行全方位檢查，發現問題及時排除，不消除隱患不得出車。

5、裝載貨物時，須檢查超載及危險品等情況，確認無誤后方可出車。

6、要不定時檢查駕駛員及車輛是否符合安全管理規定。

7、車輛經檢測、二級維護，查出的隱患要及時整改，整改不到位不得出車。

8、定期對車輛和辦公場所的消防器材、電路、車輛機件等進行自查自糾。

9、對安全隱患不及時整改的責任者給予從嚴追究。

10、建立健全安全生產事故隱患檔案，吸取經驗教訓，舉一反三，組織研究和探討新技術應用。

交通事故應急預

為把交通事故的損失降到最低程度，須做到：

1、發生交通事故，當事人應立即進行自救，并報警。電話：122（交警）、119（消防）、120（急救），應簡明講清事故地點、傷亡、損失等情況，以及事故對周圍環境的危害程度，保護現場，搶救傷員，保護貨物財產并通報運輸經營者與保險公司。

2、當事人應立即切斷車輛電源開關，使用消防器材，布置好安全警戒線，應果斷處置，不要驚慌出錯，避免造成更大的災害。

3、對傷者的外傷應立即進行包扎止血處理，發生骨折者應就地取材進行骨折定位，并移至安全地帶，對死亡人員也應移至安全地帶妥善安置。積極協助120救護人員救死扶傷，避免事故擴大化，把傷害減至最低程度。

4、保護好自身的安全，積極配合交警、消防等部門進行救護并做好各項善后工作。

5、發生一次死亡3人以上的運輸事故，應在6小時內報告當地交通主管部

自然災害、突發性事件應急預案

1、做好應急運輸保障工作，在發生自然災害、突發性事件時，要服從縣級以上人民政府或者交通主管部門的統一調度、指揮。

2、報告：遇有自然災害、突發性事件發生，應立即在最短時間內逐級向交通主管部門報告（在異地遇有自然災害、突發性事件的應同時向當地人民政府和交通主管部門報告）。

3、車輛：投入應急運輸車輛使用年限不超過5年，并經檢測合格的在用車；車輛運行單程在500公里以上必須配備2名駕駛員，每位駕駛員連續駕駛時間不得超過3小時。

4、人員：參運人員年齡在20至50歲之間，符合道路運輸經營條件的駕駛人員，且技術過硬、作風正派、身體健康。

5、接受應急運輸任務后，運輸車輛、人員必須整合待命，在規定時間內到達指定地點集合，且必須由道路運輸經營者親自帶隊。

6、執行應急運輸任務時，運輸車輛及參運駕駛人員要遵守應急預案的有關規定，服從交通主管部門的統一調度、指揮，遇事主動請示、匯報，協調解決好各項工作事務。

7、完成應急運輸任務后，必須向各有關部門匯報任務完成情況，及時做好車輛維護、保修，總結經驗，提高應急應變能力和處置能力。

8、根據應急運輸保障工作的需要，做好相關應急物資的儲備，完成交通主管部門交給的其他運輸任務。

《預案》組織機構及職能

1、分公司成立重、特大事故應急指揮中心 總指揮：賀

杰 副指揮：何貴軍

成員：

劉

勇

賀啟雄

劉國強

賈云偉

董曉坤 應急指揮中心下設辦公室。分公司副經理董曉坤同志任應急辦公室主任，辦公地點設在調度室。

2、分公司成立應急小組 疏導小組：李

鵬

救援小組：鄧昊天

馬海燕

李紅艷

白正霞

賀侯霞

搶險小組：孔憲臣

馬小剛

楊

波 警戒小組：任國戰

張海田

張小軍

3、分公司應急指揮中心、應急小組職責

分公司應急指揮中心職責：組織制定、修改、完善應急預案；調派應急力量、準備應急物資、定期組織應急培訓和演練；事故發生時，發布應急命令和信號，并迅速向公司應急指揮中心辦公室和事故所在地方政府相關部門報告事故情況及人員傷亡情況；組織、指導、協助進行應急處理，及時掌握事故發生情況、確定對策，組織人員迅速展開事故調查，總結應急工作的經驗和教訓。

應急小組職責：當重、特大事故發生時，服從上級應急指揮中心和地方相關部門的指令，統一行動，積極實施疏導、救援、搶險、警戒工作；把事故損失降到最低程度；并負責事故損失統計上報工作。

三、應急反應和行動

1、分公司生產調度室接到重、特大事故的報告后，應及時向總指揮長和副指揮長匯報，并向有關部門通報情況，經總指揮長批準后啟動應急預案。

2、應急通訊的保障。在處理應急情況期間，調度室不許離人，分公司辦公室及相關人員的通訊保持通暢。

3、應急信息的傳遞。調度室及時了解事故發生的具體時間、地點以及事故造成的損失、人員傷亡情況，及時向分公司應急指揮中心報告。

4、應急工作地協調。分公司指揮長與副指揮長積極調派應急車輛與應急人員，監督和檢查事故現場應急處置情況，及時向公司匯報。

5、應急交通工具的保障。調度室接到通知后應立即確定專用車輛，并根據情況隨時增加，駕駛員接到命令后應24小時待命，并確保車輛的完好。

6、應急人員的組織。應急處置主要依靠本公司成立的應急小組人員及骨干力量進行自救，當需要支援時，由分公司應急指揮中心向公司應急指揮中心求助，必要時，由公司應急指揮中心向地方政府求助。

7、應急物資的組織。分公司應急指揮中心根據事故的情況多渠道籌集應急燈、藥品、飲用水、食品及各種搶險工具等物質，必要時，由公司應急指揮中心向地方政府求助。

8、加強現場保衛工作。分公司應急指揮中心安排專門人員保護現場，事故現場要及早規劃處警戒區域，避免造成二次傷害，并要確保自身安全。

9、分公司財務組和安全組應做好事故損失的統計工作，以便事后申請保險賠償工作。

10、分公司應急指揮中心及時總結應急工作中的經驗和教訓，對應急工作中做出貢獻的團隊及個人給予表彰和獎勵，對玩忽職守，造成重大損失的團隊及個人，視情節輕重給予相應處罰。

第四篇：危險品運輸管理制度

安全生產和崗位責任制

1、認真貫徹執行“安全第一、預防為主”的方針，遵守國家法律法規和安全生產操作規程，守法經營，落實各級交通主管部門的安全生產管理規定，組織學習安全生產知識，最大限度地控制和減少道路交通事故的發生。

2、道路運輸經營者負責經營許可范圍內的安全生產工作，是安全生產第一責任人，對安全生產工作負總責。

3、聘請符合道路運輸經營條件的駕駛人員，并與駕駛員簽訂安全生產責任書，將責任書內容分解到每個工作環節和工作崗位，職責明確，責任分清，層層落實安全生產責任制。

4、積極參與各項安全生產活動，設立安全生產專項經費，保證安全生產工作的開展。

5、落實事故處理“四不放過”的原則，即：事故原因不查清不放過；事故責任者沒處理不放過；整改措施不落實不放過；教訓不吸取不放過。

6、建立營運車輛維護、檢修工作制度，督促車輛按時做好綜合性能檢測及二級維護，確保車輛技術狀況良好。

沈陽福運來危險品運輸有限公司

安全生產操作規程、嚴格遵守安全生產法律法規及工作規范，嚴肅安全生產操作規程，落實各項安全生產工作制度，組織開展安全生產活動和安全知識學習，提高全員安全生產意識。

2、對道路運輸駕駛人員要求做到“八不”。即：“不超載超限、不超速行車、不強行超車、不開帶病車、不開情緒車、不開急躁車、不開冒險車、不酒后開車”。保證精力充沛，謹慎駕駛，嚴格遵守道路交通規則和交通運輸法規。

3、做好危險路段記錄并積極采取應對措施，特別是山區道路行車安全，要做到“一慢、二看、三通過”。

4、不運輸法律、行政法規禁止運輸的貨物，法律、行政法規規定必須辦理有關手續后方可運輸的貨物，應當按規定查驗有關手續，符合要求的方可承運。

5、保持車輛良好技術狀況，不擅自改裝營運車輛。

6、做到反三違：不違反勞動紀律，不違章指揮，不違反操作規程。

7、發生事故時，應立即停車、保護現場、及時報警、搶救傷員和貨物財產，協助事故調查。

8、采取必要措施，防止貨物脫落、揚撒等。

9、不違章作業，駕駛人員連續駕駛時間不超過4小時。

沈陽福運來危險品運輸有限公司

安全生產監督檢查制度

1、每月至少進行一次全面安全檢查，重點檢查安全生產責任制、規章制度的建立完善、安全隱患整改、應急預案、有法律法規及會議精神的學習貫徹落實 情況，并做好記錄。

2、做好出車前、停車后的準備、檢查工作，確保行車安全，發現隱患要及時修復后方可出車。

3、裝貨時嚴查超載和擅自裝載危險品。

4、不定期檢查車輛的安全裝置、燈光信號、證件。

5、檢查駕駛員是否帶病或疲勞開車，是否違反安全生產操作規程。

6、檢查消防設施是否安全有效。

7、建立安全生產獎懲制度，依制度進行獎懲。

沈陽福運來危險品運輸有限公司

從業人員安全管理制度

為落實安全生產責任制，加強道路運輸安全生產監督管理，遏制交通事故發生，須做到：

1、對交通主管部門檢查發現的安全生產隱患整改事項，按時逐項予以整改、落實。

2、每月至少開展一次全面安全檢查，發現存在安全隱患立即通知整改，并立即抓好落實，及時消除。

3、駕駛員要定期做健康體檢及心理的職業適應性檢查。

4、每趟次出車前，要對車輛的安全性能進行全方位檢查，發現問題及時排除，不消除隱患不得出車。

5、裝載貨物時，須檢查超載及危險品等情況，確認無誤后方可出車。

6、要不定時檢查駕駛員及車輛是否符合安全管理規定。

7、車輛經檢測、二級維護，查出的隱患要及時整改，整改不到位不得出車。

8、定期對車輛和辦公場所的消防器材、電路、車輛機件等進行自查自糾。

9、對安全隱患不及時整改的責任者給予從嚴追究。

10、建立健全安全生產事故隱患檔案，吸取經驗教訓，舉一反三，組織研究和探討新技術應用。

沈陽福運來危險品運輸有限公司

事故處理應急預案

為把交通事故的損失降到最低程度，須做到：

1、發生交通事故，當事人應立即進行自救，并報警。電話：122（交警）、119（消防）、120（急救），應簡明講清事故地點、傷亡、損失等情況，以及事故對周圍環境的危害程度，保護現場，搶救傷員，保護貨物財產并通報運輸經營者與保險公司。

2、當事人應立即切斷車輛電源開關，使用消防器材，布置好安全警戒線，應果斷處置，不要驚慌出錯，避免造成更大的災害。

3、對傷者的外傷應立即進行包扎止血處理，發生骨折者應就地取材進行骨折定位，并移至安全地帶，對死亡人員也應移至安全地帶妥善安置。積極協助120救護人員救死扶傷，避免事故擴大化，把傷害減至最低程度。

4、保護好自身的安全，積極配合交警、消防等部門進行救護并做好各項善后工作。

5、發生一次死亡3人以上的運輸事故，應在6小時內報告當地交通主管部門。

沈陽福運來危險品運輸有限公司

自然災害、突發性事件應急預案

1、做好應急運輸保障工作，在發生自然災害、突發性事件時，要服從縣級以上人民政府或者交通主管部門的統一調度、指揮。

2、報告：遇有自然災害、突發性事件發生，應立即在最短時間內逐級向交通主管部門報告（在異地遇有自然災害、突發性事件的應同時向當地人民政府和交通主管部門報告）。

3、車輛：投入應急運輸車輛使用年限不超過5年，并經檢測合格的在用車；車輛運行單程在500公里以上必須配備2名駕駛員，每位駕駛員連續駕駛時間不得超過3小時。

4、人員：參運人員年齡在20至50歲之間，符合道路運輸經營條件的駕駛人員，且技術過硬、作風正派、身體健康。

5、接受應急運輸任務后，運輸車輛、人員必須整合待命，在規定時間內到達指定地點集合，且必須由道路運輸經營者親自帶隊。

6、執行應急運輸任務時，運輸車輛及參運駕駛人員要遵守應急預案的有關規定，服從交通主管部門的統一調度、指揮，遇事主動請示、匯報，協調解決好各項工作事務。

7、完成應急運輸任務后，必須向各有關部門匯報任務完成情況，及時做好車輛維護、保修，總結經驗，提高應急應變能力和處置能力。

8、根據應急運輸保障工作的需要，做好相關應急物資的儲備，完成交通主管部門交給的其他運輸任務。

沈陽福運來危險品運輸有限公司

組織機構及職能

1、公司成立重、特大事故應急指揮中心 總指揮：蔣

利 副指揮：劉正權

成員：張興純

劉志偉

付興文

王站勇

應急指揮中心下設辦公室。副經理劉正權同志任應急辦公室主任，辦公地點設在調度室。

2、公司成立應急小組 疏導小組：蔣洪剛

付艷華 救援小組：袁時昌

劉守財 搶險小組：劉志偉

付興文

警戒小組：張興純

王站勇

蔣志超

沈陽福運來危險品運輸有限公司

公司應急指揮中心、應急小組職責

一、1、組織制定、修改、完善應急預案；調派應急力量、準備應急物資、定期組織應急培訓和演練；

2、事故發生時，發布應急命令和信號，并迅速向公司應急指揮中心辦公室和事故所在地方政府相關部門報告事故情況及人員傷亡情況；組織、指導、協助進行應急處理；

3、及時掌握事故發生情況、確定對策，組織人員迅速展開事故調查，總結應急工作的經驗和教訓。

二、應急小組職責：當重、特大事故發生時，服從上級應急指揮中心和地方相關部門的指令，統一行動，積極實施疏導、救援、搶險、警戒工作；把事故損失降到最低程度；并負責事故損失統計上報工作。

三、應急反應和行動

1、分公司生產調度室接到重、特大事故的報告后，應及時向總指揮長和副指揮長匯報，并向有關部門通報情況，經總指揮長批準后啟動應急預案。

2、應急通訊的保障。在處理應急情況期間，調度室不許離人，分公司辦公室及相關人員的通訊保持通暢。

3、應急信息的傳遞。調度室及時了解事故發生的具體時間、地點以及事故造成的損失、人員傷亡情況，及時向分公司應急指揮中心報告。

4、應急工作地協調。分公司指揮長與副指揮長積極調派應急車輛與應急人員，監督和檢查事故現場應急處置情況，及時向公司匯報。

5、應急交通工具的保障。調度室接到通知后應立即確定專用車輛，并根據情況隨時增加，駕駛員接到命令后應24小時待命，并確保車輛的完好。

6、應急人員的組織。應急處置主要依靠本公司成立的應急小組人員及骨干力量進行自救，當需要支援時，由分公司應急指揮中心向公司應急指揮中心求助，必要時，由公司應急指揮中心向地方政府求助。

7、應急物資的組織。分公司應急指揮中心根據事故的情況多渠道籌集應急燈、藥品、飲用水、食品及各種搶險工具等物質，必要時，由公司應急指揮中心向地方政府求助。

8、加強現場保衛工作。分公司應急指揮中心安排專門人員保護現場，事故現場要及早規劃處警戒區域，避免造成二次傷害，并要確保自身安全。

9、公司財務組和安全組應做好事故損失的統計工作，以便事后申請保險賠償工作。

10、公司應急指揮中心及時總結應急工作中的經驗和教訓，對應急工作中做出貢獻的團隊及個人給予表彰和獎勵，對玩忽職守，造成重大損失的團隊及個人，視情節輕重給予相應處罰。

沈陽福運來危險品運輸有限公司

第五篇：運輸公司安全生產管理制度

一、安全生產責任制

1、認真貫徹執行“安全第一、預防為主”的方針，遵守國家法律法規和安全生產操作規程，守法經營，落實各級交通主管部門的安全生產管理規定，組織學習安全生產知識，最大限度地控制和減少道路交通事故的發生。

2、道路運輸經營者負責經營許可范圍內的安全生產工作，是安全生產第一責任人，對安全生產工作負總責。

3、聘請符合道路運輸經營條件的駕駛人員，并與駕駛員簽訂安全生產責任書，將責任書內容分解到每個工作環節和工作崗位，職責明確，責任分清，層層落實安全生產責任制。

4、積極參與各項安全生產活動，設立安全生產專項經費，保證安全生產工作的開展。

5、落實事故處理“四不放過”的原則，即：事故原因不查清不放過；事故責任者沒處理不放過；整改措施不落實不放過；教訓不吸取不放過。

6、建立營運車輛維護、檢修工作制度，督促車輛按時做好綜合性能檢測及二級維護，確保車輛技術狀況良好。

二、安全生產操作規程

1、嚴格遵守安全生產法律法規及工作規范，嚴肅安全生產操作規程，落實各項安全生產工作制度，組織開展安全生產活動和安全知識學習，提高全員安全生產意識。

2、對道路運輸駕駛人員要求做到“八不”。即：“不超載超限、不超速行車、不強行超車、不開帶病車、不開情緒車、不開急躁車、不開冒險車、不酒后開車”。保證精力充沛，謹慎駕駛，嚴格遵守道路交通規則和交通運輸法規。

3、做好危險路段記錄并積極采取應對措施，特別是山區道路行車安全，要做到“一慢、二看、三通過”。

4、不運輸法律、行政法規禁止運輸的貨物，法律、行政法規規定必須辦理有關手續后方可運輸的貨物，應當按規定查驗有關手續，符合要求的方可承運。

5、保持車輛良好技術狀況，不擅自改裝營運車輛。

6、做到反三違：不違反勞動紀律，不違章指揮，不違反操作規程。

7、發生事故時，應立即停車、保護現場、及時報警、搶救傷員和貨物財產，協助事故調查。

8、采取必要措施，防止貨物脫落、揚撒等。

9、不違章作業，駕駛人員連續駕駛時間不超過4小時。

三、安全生產監督檢查制度

1、每月至少進行一次全面安全檢查，重點檢查安全生產責任制、規章制度的建立完善、安全隱患整改、應急預案、有關法律法規及會議精神的學習貫徹落實情況，并做好記錄。

2、做好出車前、停車后的準備、檢查工作，確保行車安全，發現隱患要及時修復后方可出車。

3、裝貨時嚴查超載和擅自裝載危險品。

4、不定期檢查車輛的安全裝置、燈光信號、證件。

5、檢查駕駛員是否帶病或疲勞開車，是否違反安全生產操作規程。

6、檢查消防設施是否安全有效。

7、建立安全生產獎懲制度，依制度進行獎懲。

四、消除安全生產事故隱患制度

為落實安全生產責任制，加強道路運輸安全生產監督管理，遏制交通事故發生，須做到：

1、對交通主管部門檢查發現的安全生產隱患整改事項，按時逐項予以整改、落實。

2、每月至少開展一次全面安全檢查，發現存在安全隱患立即通知整改，并立即抓好落實，及時消除。

3、駕駛員要定期做健康體檢及心理的職業適應性檢查。

4、每趟次出車前，要對車輛的安全性能進行全方位檢查，發現問題及時排除，不消除隱患不得出車。

5、裝載貨物時，須檢查超載及危險品等情況，確認無誤后方可出車。

6、要不定時檢查駕駛員及車輛是否符合安全管理規定。

7、車輛經檢測、二級維護，查出的隱患要及時整改，整改不到位不得出車。

8、定期對車輛和辦公場所的消防器材、電路、車輛機件等進行自查自糾。

9、對安全隱患不及時整改的責任者給予從嚴追究。

10、建立健全安全生產事故隱患檔案，吸取經驗教訓，舉一反三，組織研究和探討新技術應用。

五、交通事故應急預案

為把交通事故的損失降到最低程度，須做到：

1、發生交通事故，當事人應立即進行自救，并報警。電話：122（交警）、119（消防）、120（急救），應簡明講清事故地點、傷亡、損失等情況，以及事故對周圍環境的危害程度，保護現場，搶救傷員，保護貨物財產并通報運輸經營者與保險公司。

2、當事人應立即切斷車輛電源開關，使用消防器材，布置好安全警戒線，應果斷處置，不要驚慌出錯，避免造成更大的災害。

3、對傷者的外傷應立即進行包扎止血處理，發生骨折者應就地取材進行骨折定位，并移至安全地帶，對死亡人員也應移至安全地帶妥善安置。積極協助120救護人員救死扶傷，避免事故擴大化，把傷害減至最低程度。

4、保護好自身的安全，積極配合交警、消防等部門進行救護并做好各項善后工作。

5、發生一次死亡3人以上的運輸事故，應在6小時內報告當地交通主管部門。

六、自然災害、突發性事件應急預案

1、做好應急運輸保障工作，在發生自然災害、突發性事件時，要服從縣級以上人民政府或者交通主管部門的統一調度、指揮。

2、報告：遇有自然災害、突發性事件發生，應立即在最短時間內逐級向交通主管部門報告（在異地遇有自然災害、突發性事件的應同時向當地人民政府和交通主管部門報告）。

3、車輛：投入應急運輸車輛使用年限不超過5年，并經檢測合格的在用車；車輛運行單程在500公里以上必須配備2名駕駛員，每位駕駛員連續駕駛時間不得超過3小時。

4、人員：參運人員年齡在20至50歲之間，符合道路運輸經營條件的駕駛人員，且技術過硬、作風正派、身體健康。

5、接受應急運輸任務后，運輸車輛、人員必須整合待命，在規定時間內到達指定地點集合，且必須由道路運輸經營者親自帶隊。

6、執行應急運輸任務時，運

輸車輛及參運駕駛人員要遵守應急預案的有關規定，服從交通主管部門的統一調度、指揮，遇事主動請示、匯報，協調解決好各項工作事務。

7、完成應急運輸任務后，必須向各有關部門匯報任務完成情況，及時做好車輛維護、保修，總結經驗，提高應急應變能力和處置能力。

8、根據應急運輸保障工作的需要，做好相關應急物資的儲備，完成交通主管部門交給的其他運輸任務。

駕駛員安全管理制度

一、公司駕駛員必須遵守《中華人民共和國道路交通法》、《中華人民共和國道路運輸條例》及有關交通安全管理的規章規則，安全駕車。并應遵守本公司其他相關的規章制度。

二、駕駛員須與公司簽訂聘書，聘用條件為：

1、須持有合法的駕駛執照；

2、年齡不超過60周歲；

3、取得道路運輸管理部門頒發的從業資格證；

4、經公司組織對其進行面試、理論和機械常識考核、道路駕駛技術測試合格。

三、駕駛員的管理、宣傳、教育

1、本公司聘用的駕駛員應當樹立良好的職業道德和敬業精神，為旅客、貨主提供安全、及時、便捷、舒適的運輸服務。

2、駕駛員應愛惜公司車輛，平時要注意車輛的保養，經常檢查車輛的主要機件。每月至少用半天時間對自己所開車輛進行檢修，確保車輛，以保持車輛的清潔（包括車內、車外和引擎的清潔）。駕駛員發現車輛有故障時要產即檢修。不會檢修的，應立即報告管理人員，并提出具體的維修意見（包括維修項目和大致需要的經費等）。未經批準，不許私自將車輛送廠維修。

3、駕駛員對自己所開車輛的各種證件的有效性應經常檢查，出車時一定保證證件齊全。行車里程超過四小時的，須配兩名駕駛員，駕駛員連續駕駛不得超過四小時。

4、公司將不定時、經常性的對駕駛員進行安全教育、職業道德教育、業務知識和操作規程培訓和考試，考試不合格的，不得上車。

四、凡我公司聘用的駕駛員，須遵守《安全行車十一條禁令》禁令，違反者一律解聘。

車輛安全管理制度

一、車輛的檢驗、上戶、轉籍、技術檢測、維護保養由公司負責組織實施。

二、凡我公司的客、貨營運車輛均應參加保險，投保險種包括：車輛損失險、第三者責任險、承運人責任險、駕駛員人身意外險。

三、車輛必須具有良好的技術善方可參加營運，為保證車輛的安全運行，必須按規定進行

二、好級維護，關配備各種有效的安全裝置和設備，如滅火器、防滑鏈、防擴網、鐵鍬等。

四、車輛必生故障必須及時修復，特別是危及行車安全的重大隱患，如制動、轉向、輪胎、燈光裝置等。嚴禁車輛帶病出場、出站。

五、嚴禁超員、超載行駛，嚴禁客貨混裝，嚴禁超速行駛。

六、車輛在運行途中，駕駛員應主動做好車輛的自檢自查，發現問題及時解決。

七、車輛必須按規定位置停放，嚴禁在辦公樓前、加油站、八字坡、油庫、生活區亂停亂放。

八、安全行車十一條禁令：

1、嚴禁無駕照、無從業資格證人員駕車；

2、嚴禁違反行車命令行車；

3、嚴禁酒后駕車、疲勞行車；

4、嚴禁超員、超載行駛；

5、嚴禁車輛帶病行駛；

6、嚴禁旅客攜帶易燃、易爆危險品乘車；

7、嚴禁車未停穩時上下乘客；

8、嚴禁在通過無人看守鐵路道口時與火車搶道；

9、嚴禁車輛載客加油和發動機運轉中加油；

10、嚴禁直流供油、嚴禁冬季明火烤車；

11、嚴禁雨雪道路和涉水后高速行駛。

車輛技術管理制度

為了保證營運車輛技術質量，防止事故發生，根據公司安全管理規定，特制定此制度：

一、車輛檔案管理

1、新車行駛證、營運證、附加費證、購車發票、附加費收據復印件及車輛照片等有關行車資料交給公司，建立車輛基本情況檔案；

2、車輛駕駛員要在每月25日前將車輛的月行程里程、保養維修、肇事情況上報公司安技部登記，由安技部負責人核實后填寫車輛技術登記；

二、保證生產經營和管理用車不公車私用。

三、保證堅持車輛外出實行派車單制度，外出時說明用途、時間、人員等。

四、保證車輛停放在公司院內，若因特殊情況，經領導批準后方可在外停放。若未按規定，發現被盜、損壞，則由本人負責。

五、保證對所配備車輛熟悉掌握，執照駕車。

六、保證車輛行前認真做好例行安全檢查，做到機油、汽油、剎車油、冷卻水、輪臺氣壓、制動轉向、喇叭、燈光的安全、準確、可靠，保證汽車處于良好狀態。

七、保證車輛行車途中保持高度警惕，克服麻痹思想，注意安全行駛，遵守交通規則。

八、保證堅持車輛維修與保養，合格率達到100%。

九、保證不酒后開車，不開“英雄車”。

十、保證堅持每星期安全學習，準時參加安全日活動，學習交通法規等，不斷提高思想認識，增強安全意識。

十一、保證杜絕車輛事故的發生，嚴格遵守交通規則，保障車輛和人身的絕對安全。

十二、保證做好車輛行駛安全記錄，年底交公司安全領導小組匯總備案。

十三、保證始終使車輛處于良好的狀態，保證車輛隨時能夠出車。