第一篇：質量回頭看總結檢查匯報

汾平高速質量“回頭看”活動

情況匯報

尊敬的各位領導：

汾平高速在廳重點辦的關心和支持下，于2010年底建成通車，通車后，公司一直將工程掃尾與工程質量缺陷維修作為公司的一項重要工作來抓。作為新建高速公路，我們對建設期質量存在缺陷的重點路段和重點部位加強養護檢測，同時根據高速尚處于在缺陷責任期的特點，我們與施工單位加強協調交流，對所轄路段的伸縮縫、邊坡、排水溝等進行全面質量排查，對影響高速公路安全的細節問題要求施工單位限期處理，對于不能拖延的搶險工程，組織人員立即施工，以保障道路安全暢通。自接到晉重公建工字【2012】88號通知后，我公司認真扎實開展了質量“回頭看”活動，組織人員分片段、分項目重新排查和梳理沿線工程存在的質量問題，并通報總監辦、各施工單位限期整改，確保了汾平高速的運營安全。現將我公司的質量“回頭看”工作情況匯報如下：

一、汾平高速運營一年工程情況

汾平高速經過一年多的運營，路面平穩舒適，路基穩定，交通安全設施安全有效，總體質量比較穩定，但經過二次汛期和兩次春節前后雨雪的影響，也暴露出不少問題。暴露出的問題也是對各監理、施工單位的一次考驗，絕大多數施工單位工程建設質量較好，缺陷工程極少，但個別單位缺陷工程多，出現質量問題也相當嚴重。

主要缺陷問題有：

（一）部分橋頭沉降，行車不舒適；

（二）路基邊坡受水毀影響，部分標段損壞嚴重；

（三）部分橋梁伸縮縫損壞；

（四）綠化成活率低。

二、目前工程缺陷處理情況

年初結合公司實際情況，公司制定了年度的質量管理目標，確定了今年整治活動的工作內容、要求和各個階段的工作重點。各相關單位也在公司的統一安排下，制訂了各單位的工作計劃，基本做到了行動有計劃、工作有目標、管理有措施，保證了質量“回頭看”的順利開展和工作目標。

（一）橋頭跳車問題

為保證行車安全及舒適性，針對汾平高速橋頭跳車問題，我公司高度重視，2012年5月22日我司召集總監辦、施工單位等相關部門召開專項會議。分析橋頭跳車原因，討論并提出整改和處治措施。

1、橋頭跳車的原因

1）橋頭跳車是主要由路堤沉降引起的。因我高速是低填方設計，呈典型的濕陷性黃土地貌，又位于晉中平原，沿線結構物多，到了冬季需灌溉，結構物與路基連接段呈明顯的不均勻沉降。

2）施工工序未達到規范要求。因我高速橋涵結構物先期完成，在填筑臺背時，此施工作業面狹窄，靠近橋臺部分的填土不便于使用大型壓實機具，而采用人工和小型機具夯實形成的密實度，局部不滿足設計要求。

2、處置方法

1）5月22日～5月26日，我司組織相關單位，對橋頭跳車路段進行了施工檢測，對沉降達到4cm以上的臺背進行銑刨，重新鋪瀝青砼。加鋪瀝青混凝土，上面層用AC16瀝青砼，下面層用AC25瀝青砼，并嚴格控制施工質量，瀝青路面的修復按瀝青混凝土路面施工的方法和要求進行。

2）瀝青加鋪作業結束后，立即著手橋頭表面防水工作，確保不受水毀。3）本次維修為了確保行車通暢、安全，采用半幅施工，半幅通車。

3、施工組織

1）公司成立了由業主、監理、施工單位代表的工作組，共同確定臺背處理的范圍。并對施工過程進行控制，分析病害發生的原因。

2）瀝青砼的銑刨、加鋪作業在5月28日下午開始，到6月15日完成了橋頭跳車整治工作。

（二）邊坡水毀

這幾年北方雨水較多，部分標段邊坡急流槽、錐坡沖刷嚴重。我們分析主要是漿砌片石急流槽修改為預制塊急流槽，厚度較薄，部分砌筑砂漿在冬季容易凍裂，加上這幾年北方雨水較多，受雨水持續沖刷，形成空洞。

2011年5月，我們就發函要求各單位對水毀等缺陷部分進行修復，各單位也積極響應，對缺陷進行了修復。今年春節過后，天氣一轉暖，各路基標又落實人員、材料，對新發現的缺陷又進行了修復。同時公司養工部專人負責維修質量的督查，始終密切關注道路運行情況，真正做到工程建設缺陷及時發現、及時整改。剩余缺陷工程有望9月中旬可以完成。

（三）橋梁伸縮縫

為了保證2010年10月底通車目標，當時伸縮縫施工工期很緊，再加上施工及監理單位施工素質不高、規范不熟悉、質量意識不強、質量控制把關不嚴、責任心不夠，部分橋梁伸縮縫通車幾個月后便有損壞現象，我公司要求施工單位對這些損壞的伸縮縫重新安裝。2011年集中進行修復了一次，今年對新發現的缺陷目前正在施工，預計8月底可以完成。

（四）綠化情況

全線綠化工程施工單位已經按照合同完成，但是受耕植土難于購買等各方面影響，部分苗木成活率低，施工單位也更換多次苗木，目前效果仍然不理想。我公司一直督促施工單位更換，保證綠化效果。力爭在9月底完成。

三、尾留工程

汾平高速尾留工程主要如下：

1、管理中心外墻涂料受前期雨季影響，不利于施工。目前正在抓緊施工，預計8月底可以完成；

2、管理中心和停車區綠化工程預計8月底可以完成；

四、下一步工作計劃

今年是汾平高速通車的第二年，按照部（交）竣工驗收辦法，需要進行竣工驗收，為此，我司將在今年剩余的幾個月內，認真排查質量缺陷，精心組織，確保道路的運行安全。

一是針對設計缺陷，積極與設計單位溝通，采取補救措施，如我高速處于平原區，地方水系不發達，大部分段落路面排水采用散排，部分段落雨季長期受積水浸泡，莊稼絕收，地方矛盾十分特出，我們與設計代表現場查看后，需對部分路段排水進一步完善。

二是施工質量問題，我司在年初進行了全線質量排查，并且通知了各相關單位維修，我司將嚴格按照相關規范進行驗收，加大維修質量的控制，計劃在月底前再組織施工、監理單位進行一次施工缺陷維修檢查，對已完工程進行驗收，對新出現的問題，制定切實可行的整改方案，抓緊落實。

三是保證施工安全，高速公路通車運營后施工不同于工程建設期間的施工，來往車輛較多，我司將按照部頒標準，督促各單位做好安全標志的設置，履行正常的報批程序，保證施工安全。

尊敬的各位領導，我們將在廳重辦的關心下，一如既往地堅持以工程質量為中心，加強缺陷的整治力度，加快工程掃尾進程，在保證汾平高速通行安全的同時，做好（交）竣工驗收的各項工作。以上匯報，如有不妥之處，敬請批評指正。謝謝大家！

二〇一二年八月十三日

第二篇：質量回頭看匯報材料

根據成武高速公路項目辦甘交成武發〔2011〕235號文件要求，我駐地辦所有專監2011.10.10、11日在駐地高監帶領下，會同CW4、CW5、CW6標項目部相關領導，對已施工工程的實體質量和現場存在的安全隱患做了一次拉網式的徒步檢查。現將檢查中發現的問題、產生問題的原因、整改措施匯報如下：

一、檢查中發現的問題：

CW4標存在的問題: 橋梁實體質量存在的問題：

1.互通立交K17+370 右幅3#墩地系梁未覆蓋養護。

2.互通立交K17+370 右幅4-3#樁外露鋼筋僅70cm(設計120cm).3.互通立交K17+370 右幅5#蓋梁仍采用穿鋼棒法施工。

路基實體質量存在的問題：

1.路基試驗段未按規范施工，未提供試驗段總結報告。

2.K17+000-+200填挖交接處未分臺階開挖、填筑

3.YK16+980_YK17+010擋墻背后回填的材料不合格、擋墻后0.5m-1m范圍內壓實度質量不合格，沉降縫寬度不符合設計要求

太石隧道出口實體質量存在的問題：

1.縱向排水盲溝安裝不規范，未用小石包裹。

2.仰拱填充頂面局部平整度差，局部有破損、有積水現象； 3.仰拱填充頂面施工縫高低不一，平整度差。4.左線初支平整度差，有胸肋現象。5.二襯鋼筋定位不準確，保護層厚度偏大。

安全方面存在的問題： 1.太石隧道出口仰坡有一條長約5m，寬約1cm裂縫，該邊坡存在較大安全隱患。

2.隧道逃救生管道距掌子面距離過遠，流于形式。3.互通立交區便道橋無防護措施,橋頭無限速警示標牌。4.棄渣場變更手續不齊，至今未建。CW5標存在的問題: 路基實體質量存在的問題：

K23+602.25-+700漿砌片石擋墻沉降縫不垂直，墻身表面平整度差，墻背后回填材料部分粒徑超標。

平洛隧道實體質量存在的問題：

1.縱向排水盲溝安裝不規范，未用小石包裹。2.左線初支平整度差，有胸肋現象。

安全方面存在的問題：

1.平洛隧道兩項達標未按照相關文件要落實求 2.棄渣場手續齊全，至今未建。CW6標存在的問題: 路基實體質量存在問題：

平洛8#大橋0#橋頭處路基未按規范分層填筑、分層碾壓。橋梁實體質量存在的問題：

1.平洛8#大橋左幅3-0#墩墩身有兩處破損。2.拌合站鋼筋加工廠鋼筋堆放不規范，銹蝕嚴重。3.平洛10#大橋有部分墩柱被棄土偏壓。

4.平洛8#大橋0#橋臺樁基未按設計（先填筑路基在施工樁基）施工。望關隧道實體質量存在的問題：

進口：1.ZK27+473-+476下臺階拱架拱架有懸空現象。2.左洞下臺階開挖工法錯誤。下臺階一次開挖進場過大。3.右洞返工后的砼碎渣未清理，仍堆放在小邊墻處。4.右洞止水帶安裝不規范、有釘子固定止水帶現象 5.右洞二襯環向施工縫接縫不平整、縫寬過大。

出口：1.YK29+550-+535仰拱填充頂面平整度極差。2.掌子面附近積水嚴重，拱架拱腳被水浸泡

安全存在的問題：

1.平洛隧道進口施工便橋基礎局部被水掏空，便橋上常有拉材料重型車輛通過，存在安全隱患。

2.橋梁施工現場 施工用電存在安全隱患。3.棄渣場變更手續不齊,至今未建.二、產生問題原因分析：

1.施工單位質量意識差、自檢制度存在較大缺陷

我駐地辦所管轄3個標段，總體來說質量意識相對較差，與業主的工程管理理念存在不小的差距。施工時多是從自身角度出發，為自己施工方便而置工程質量安全于不顧。往往追求進度、效益而忽略質量和安全。施工現場配備的自檢人員往往多是剛畢業的大學生，施工經驗不足，對存在的質量安全問題不能有清醒的認識。還有部分自檢人員甚至不去現場自檢，直接電話向監理人員報檢。

2.項目部施工隊自身施工水平差

我駐地辦所管3個標段，兩個武警部隊單位一個浙江單位。施工單位自身無固定施工班組，多為架子隊模式。這種模式的存在決定了各個項目部施工水平千差萬別，架子隊水平的高低直接決定了項目部的施工質量。水平熟練、講信譽、負責任的施工隊施工質量自然有保證，而那些未經篩選的架子隊施工質量就很難保證。

3.現場施工、管理人員對質量通病習以為常

現場很多施工人員對質量通病習以為常，認為自己在全國各地都這樣干了沒問題，在這里肯定沒問題。項目部管理人員也存在這種思想意識，對現場存在的質量通病習以為常。比如隧道中的仰拱填充面平整度，總認為還有調平層施工，現在的缺陷可以在以后彌補等等。4.監理自身的原因

“現場監理專業素質較低，對規范不熟悉，對現場狀況不掌握，未能起到現場質量安全監督控制的作用”產生問題的根源有兩個。一是監理人員自身業務素質差，二是監理工作方法欠缺。不可否認有一部分監理人員業務素質差，特別是施工經驗不足，對潛在的不合格施工工法認識不足，對新工法新工藝更是無所適從，聽任施工單位辯解。在實際監理工作中工作方法單一，不注意與施工單位溝通交流，有時不堅持原則，遇到問題后不及時匯報，容易造成施工現場安全質量監控不到位現象產生。

三、采取的措施：

1.針對檢查出的問題，督促項目部舉一反

三、逐一整改落實。整改完成后報駐地辦逐一驗收，做到實體質量不留死角。2.狠抓施工單位質量意識的提高、狠抓施工單位自檢體系的運行 施工單位是工程質量的主體，工程質量的好壞與其質量意識有很大的關系。駐地辦將根據項目辦工程管理的理念，采取高監與項目領導座談、專監和技術人員交流，開專題會的形式。提高施工單位的質量意識，使其意識到質量、安全無小事。要做大事就要做好小事的觀念。

駐地辦近期將對各項目部的質量安全運轉體系做全面檢查，檢查自檢人員資質，檢查質量安全檢查制度的制定、檢查自檢資料的真實性；通過此次活動使施工單位的自檢體系正常運轉，將質量通病、質量缺陷、質量隱患消除在萌芽狀態、消除在施工單位這一層面。3.努力提高監理人員的責任心、工作原則性

駐地辦將對全體監理人員進行績效考核，考核其現場安全、質量管理能力，對工作能力突出的給予物質獎勵，對于那些無做為監理將給予經濟處罰。通過此次活動使全體監理人員的責任心、工作原則性更上一層樓。使現場安全質量處于可控狀態。

4、駐地辦根據現場檢查發現的問題，在以后監理工作中，下大力氣抓以下工作，確保實體工程質量。

橋梁

（1）樁基：重點抓好6個內容。一是泥漿池的防護；二是鋼筋籠的加工質量驗收；三是嵌巖樁入巖深度的控制；四是終孔孔深的控制；五是成渣厚度的控制；六是砼灌注控制

（2）墩臺身：重點抓好5個內容。一是注意外觀質量，模板及時整修；二是要高度重視控制墊石標高；三是注意承臺與墩身接縫的鑿毛處理；四是鋼筋的施工，要注意防銹、間距、保護層等問題；五是做好成品保護工作。（3）制梁：重點抓好9個內容。一是梁場的規劃、建設水平要高。二是模板的幾何尺寸校對；三是模板的保養和存放；四是混凝土的質量和澆筑；五是梁場鋼筋加工；六是預應力管道定位；七是砼澆筑；八是箱梁張拉的控制；九是壓漿、存梁。隧道。

（1）開挖：要嚴格按設計要求的開挖方法施工，嚴格控制開挖長度。（2）二襯距掌子面距離：按項目辦要求嚴格控制，杜絕超標問題。（3）監控量測：一是要有具體辦法；二是標識要統一；三是做好記錄，堅決反對資料造假；四是及時反饋。

（4）仰拱：鋼筋間距要符合設計要求，杜絕仰拱厚度不足。（5）二襯：二襯厚度、平整性必須達到設計要求。

（6）止水帶：要特別注意止水帶的質量，杜絕不合格產品進入，施工過程中要按規范要求認真施作。路基

（1）基底處理要符合設計要求，要進行復合承載力檢查。（2）填筑一定要按施工工藝設計施工（4區段8流程施工），厚度不能超，含水量要達到要求，碾壓一定要達到實驗確定的遍數，各類記錄要齊全。

（3）監理要按檢驗要求，對每一層進行全面檢查合格后，方可進行下道工序施工。

（4）重點控制擋墻背、橋臺背填筑材料及填筑工藝的控制。5.對發現比較嚴重質量問題采用的監理手段

1.對CW6標平洛隧道 YK29+550-+535仰拱填充頂面平整度極差，駐地高監簽發工程暫停施工令，要求對該段仰拱填充全面返工。2.對CW6標平洛8#大橋0#橋臺樁基未按設計（先填筑路基在施工樁基）施工。駐地高監簽發工程暫停施工令，要求對該段路基填筑全面返工。

駐地辦借項目辦質量回頭看活動的東風，通過對所管三個標段實體質量檢查，對工程質量有了清醒的認識。駐地辦將根據此次活動的安排督促施工單位認真整改落實第二階段發現的問題，務必做到100%整改。

第三篇：質量回頭看匯報材料

營雙高速公路第四駐地監理辦質量回頭看匯報材料

根據公司要求，我駐地辦所有專業監理工程師2012年3月10日至14日在駐地高監的帶領下，會同YS7、YS8標項目經理部相關領導和主要技術人員，對上半年完成工程的實體質量和現場存在的安全隱患做了一次拉網式的徒步檢查。現將檢查中發現的問題、產生問題的原因、整改措施匯報如下：

一、檢查中發現的問題： YS7標存在的問題: 1.路基實體質量存在的問題： 2.橋梁實體質量存在的問題 3.安全方面存在的問題： YS8標存在的問題:

1.路基實體質量存在的問題： 2.橋梁實體質量存在的問題 3.安全方面存在的問題：

二、產生問題原因分析：

1.施工單位質量意識差、自檢制度存在較大缺陷。我駐地辦所管轄2個標段，總體來說質量意識相對較差，與業主的工程管理理念存在不小的差距。施工時多是從自身角度出發，為自己施工方便而置工程質量安全于不顧。往往追求進度、效益而忽略質量和安全。施工現場配備的自檢人員往往多是剛畢業的大學生，施工經驗不足，對存在的質量安全問題不能有清醒的認識。還有部分自檢人員甚至不去現場自檢，直接電話向監理人員報檢。

2.現場施工、管理人員對質量通病習以為常

現場很多施工人員對質量通病習以為常，認為自己在全國各地都這樣干了沒問題，在這里肯定沒問題。項目部管理人員也存在這種思想意識，對現場存在的質量通病習以為常。

3.監理自身的原因

“現場監理專業素質較低，對規范不熟悉，對現場狀況不掌握，未能起到現場質量安全監督控制的作用”產生問題的根源有兩個。一是監理人員自身業務素質差，二是監理工作方法欠缺。不可否認有一部分監理人員業務素質差，特別是施工經驗不足，對潛在的不合格施工方法認識不足，對新工法新工藝更是無所適從，聽任施工單位辯解。在實際監理工作中工作方法單一，不注意與施工單位溝通交流，有時不堅持原則，遇到問題后不及時匯報，容易造成施工現場安全質量監控不到位現象產生。

三、采取的措施：

1.針對檢查出的問題，督促項目部舉一反

三、逐一整改落實。整改完成后報駐地辦逐一驗收，做到實體質量不留死角。2.狠抓施工單位質量意識的提高、狠抓施工單位自檢體系的運行施工單位是工程質量的主體，工程質量的好壞與其質量意識有很大的關系。駐地辦將根據項目辦工程管理的理念，采取高監與項目領導座談、專監和技術人員交流，開專題會的形式。提高施工單位的質量意識，使其意識到質量、安全無小事。要做大事就要做好小事的觀念。駐地辦近期將對各項目部的質量安全運轉體系做全面檢查，檢查自檢人員資質，檢查質量安全檢查制度的制定、檢查自檢資料的真實性；通過此次活動使施工單位的自檢體系正常運轉，將質量通病、質量缺陷、質量隱患消除在萌芽狀態、消除在施工單位這一層面。

3.努力提高監理人員的責任心、工作原則性駐地辦將對全體監理人員進行績效考核，考核其現場安全、質量管理能力，對工作能力突出的給予物質獎勵，對于那些無做為監理將給予經濟處罰。通過此次活動使全體監理人員的責任心、工作原則性更上一層樓。使現場安全質量處于可控狀態。

4、駐地辦根據現場檢查發現的問題，在以后監理工作中，下大力氣抓以下工作，確保實體工程質量。橋梁

（1）樁基：重點抓好6個內容。一是泥漿池的防護；二是鋼筋籠的加工質量驗收；三是嵌巖樁入巖深度的控制；四是終孔孔深的控制；五是成渣厚度的控制；六是砼灌注控制

（2）墩臺身：重點抓好5個內容。一是注意外觀質量，模板及時整修；二是要高度重視控制墊石標高；三是注意承臺與墩身接縫的鑿毛處理；四是鋼筋的施工，要注意防銹、間距、保護層等問題；五是做好成品保護工作。

（3）制梁：重點抓好9個內容。一是梁場的規劃、建設水平要高。二是模板的幾何尺寸校對；三是模板的保養和存放；四是混凝土的質量和澆筑；五是梁場鋼筋加工；六是預應力管道定位；七是砼澆筑；八是箱梁張拉的控制；九是壓漿、存梁。路基

（1）基底處理要符合設計要求，要進行復合承載力檢查。（2）填筑一定要按施工工藝設計施工（4區段8流程施工），厚度不能超，含水量要達到要求，碾壓一定要達到實驗確定的遍數，各類記錄要齊全。

（3）監理要按檢驗要求，對每一層進行全面檢查合格后，方可進行下道工序施工。

（4）重點控制擋墻背、橋臺背填筑材料及填筑工藝的控制。5.對發現比較嚴重質量問題采用的監理手段

駐地高監簽發工程暫停施工令，要求對該段路基填筑全面返工。駐地辦借項目辦質量回頭看活動的東風，通過對所管兩個標段實體質量檢查，對工程質量有了清醒的認識。駐地辦將根據此次活動的安排督促施工單位認真整改落實施工階段發現的問題，務必做到100%整改。

第四篇：安全檢查回頭看總結

集中開展安全經營大檢查“回頭看”活動總結

認真貫徹落實總書記、李克強總理等中央領導同志近期重要批示指示和國務院常務會議要求及關于加強安全經營工作的一系列決策部署，把集中開展安全經營大檢查“回頭看”活動作為當前安全經營的首要任務，按照《國家能源局關于開展電力安全經營大檢查“回頭看”工作的通知》（國能安全【2013】489號）規定的重點內容，通過開展安全經營大檢查情況“回頭看”活動，全面摸清安全隱患和薄弱環節，落實責任、認真整改、健全制度，徹底排除重大安全隱患，增強全員安全意識，進一步提高安全經營保障水平，有效防范和堅決遏制重特大事故發生，具體活動情況如下：

一、加強組織領導，提高責任意識

我公司領導高度重視安全經營工作，牢固樹立“安全經營，責任重于泰山”的思想，按照“全覆蓋、零容忍、嚴執法、重實效”的總體要求，集中時間、集中精力，廣泛開展了安全經營大檢查“回頭看”活動，為了加強對安全隱患排查整治工作，我公司成立了專門的工作領導小組，設正副安全員兩名，堅持“預防為主，安全第一”的工作方針，認真貫徹落實工作安排部署。通過召開各類會議、宣傳活動、督促檢查等形式，加大安全經營宣傳和監督檢查力度。各部門簽訂了安全經營責任書，明確了安全經營責任及安全經營任務，把安全經營責任通過責任書的形式予以明確，使安全責任層層落實，建立完善了安全經營管理制度。

二、精心組織，嚴格落實

安全經營工作能否做好，關鍵在于管理措施的健全與落實。為使安全經營隱患排查治理工作落在實處，我公司精心組織并制定了具體措施狠抓落實：一是大力做好安全經營宣傳教育工作。加大宣傳的覆蓋面，大力宣傳安全經營的重要性、必要性。通過每月一次的安全考試，加大宣傳教育力度，使員工明確了安全經營工作的基本任務及主要目標，明確了范圍及工作責任，明確了安全工作的重要性和緊迫性，提高了員工的安全意識。同時，安全工作基本上逢會必講，特別對安全經營存在的薄弱環節，從自我檢查、管理和安全制度執行等方面進行了深層次的分析，強化安全教育，構筑安全經營的堅固防線。通過安全教育，員工的防范和安全責任意識得到了提高，認識到遵章守紀、強化管理、確保安全的重要性。要求員工時刻保持警惕，對安全經營工作不能有松懈思想，不能掉以輕心，認真務實地做好安全經營工作。二是建立健全了各項安全經營規章制度，完成《小金供電公司應急預案》、《反三違實施細則》的匯編，健全完善隱患排查治理的各項措施，著力構建長效機制，實現了隱患排查工作的規范化、常態化、長效化。堅持節假日期間有人值班，并且有帶班領導，確保信息暢通，加強機動車駕駛員的管理，有效防止交通事故的發生，加強消防安全工作，明確各級消防責任，進一步加強消防設施建設，建立消防器具定期檢測制度。

三、加強安全檢查，提高整治力度

為切實搞好安全經營工作，我公司一方面抓好正常的每月一次例行檢查，消防安全隱患。另一方面，結合節假日，抓好專項安全經營檢查整治工作。堅持“安全第一，預防為主，綜合治理”的方針，精心組織，周密安排，認真落實檢查活動，切實做到不走過場，嚴密排查，覆蓋全面，不留死角，排查出的問題即時整改，確保不出紕漏、不出事故。

通過開展安全經營大檢查“回頭看”活動，進一步摸清了存在的隱患，進一步落實了整改措施和責任，實現了源頭防范和長效管理，到目前為止，共發現安全隱患37條，目前已整改37條，整改率達100%。查出電力通道隱患28處，已整改28處，整改率達99%，對存在的事故隱患和苗頭，通過排查、及時發現、整改，基本得到了有效的遏制。從而，避免了重特大事故的發生，促進了我公司安全穩定發展。

四、今后安全經營工作打算

一是繼續加強安全經營宣傳力度和法律法規及安規的學習，進一步提高職工的安全意識。二是繼續加強對安全經營工作的領導，明確職責，落實責任，建立健全安全各項規章制度，進一步強化安全經營防范措施。三是全面完善各類應急救援預案，堅決杜絕重特大安全事故的發生。

總之，安全工作是一切工作的生命線，我們要從保穩定、促發展的角度出發，警鐘長鳴，常抓不懈，狠抓事故源頭管理，認真排查事故隱患，建立健全安全長效機制，落實各項安全防范措施，確保我公司安全經營形勢良好。

第五篇：質量安全檢查匯報（范文模版）

建設質量安全誠信體系 落實質量安全主體責任

―――質量誠信體系建設匯報材料

尊敬的各位領導，下午好！

歡迎來到三溝酒業檢查指導工作，我謹代表三溝酒業公司，將我們企業在質量安全誠信體系建設方面的認識和工作向諸位領導做以簡單的總結和匯報。

在介紹工作之前，請允許我先簡要的介紹一下我們企業的發展史。遼寧三溝酒業有限責任公司始建于1862年（清朝同治元年），作為遼寧白酒行業首家擁有中國馳名商標的企業，近年來，三溝酒業的品牌影響力、白酒銷量、銷售收入和納稅數額均位居遼寧省同行業前列。“白山黑水天地間，一杯坦蕩三溝情”的廣告中心語已經深入人心，三溝美酒的綿勁型白酒典范在本地更是家喻戶曉。

三溝酒業現擁有總資產5億元，擁有純糧固態發酵老窖泥池700余個，并有17條現代化灌裝生產線，擁有國內首家東北釀酒試驗基地和東北地區酒類行業唯一一家省級企業工程技術研究中心。三溝系列白酒以當地的紅高粱為原料，采用傳統的老五甑工藝，延用百年窖池進行發酵，并利用現代的老熟工藝和過濾、灌裝技術，形成了獨具一格的工藝特色。我們的主要優勢是巧妙地在濃香型白酒生產中選用了醬香型白酒窖外高溫堆積工藝，創新濃香型白酒多糧配料，采用高溫回酒技術及雙輪底技術，增加所產酒的復合香 味成分，從而大幅度提高了三溝酒的內在品質，體現了窖香濃郁、入口綿甜、諧調豐滿、落口爽勁、余味悠長的特點。

三溝系列白酒分為濃香型、兼香型、清香型、營養型四大系列高、中、低檔200多個品種，充分滿足了廣大消費者的不同需求。作為綿勁型白酒典范，無論是以三溝老窖為代表的濃香型系列酒，還是以百年窖為代表的兼香型系列酒，都濃縮了百年老窖的釀造精華，展現著東北酒獨有的韻味。為了滿足高端消費的需求，近年來，三溝酒業又推出具有傳奇色彩的66度火狐貍酒，以及應用三項國內首創技術研發的三溝私釀酒，具有極高的品飲和收藏價值，不僅是三溝精良產品的榮耀，更是對綿勁型白酒典范的完美詮釋。

俗話說：“民以食為天，食以安為先”。食品安全是事關社會穩定、經濟發展、民族興旺的大事。保障食品安全不僅是執法監管部門的重要任務，更是我們生產企業的主要職責。隨著《食品安全法》、《食品安全法實施條例》、《食品生產加工企業落實質量安全主體責任監督檢查規定》等法律法規的頒布和新的食品添加劑國家標準、新的食品標簽國家標準的實施，我國的食品安全有效治理的環境已經形成，食品安全正在得到有效的保證。同時，我們還應清醒的認識到，我國食品安全的基礎比較薄弱，食品安全事件還時有發生。給消費安全和食品工業的健康發展帶來危害，為此必須充分認識保障食品安全的重要性和緊迫性，切實增強責任感和使 命感，從根本上改善食品安全的狀況，使大家吃的安全、用的放心。

我們食品生產企業，要從自身做起，從現在做起，通過強化質量誠信意識，規范生產加工行為，推進質量誠信建設，增強食品安全檢測能力，提高產品質量安全水平，從生產源頭防范食品安全風險。

在質量安全方面，我們堅持以道德為支撐，以法律為保障，制定了“以人為本、堅守誠信、滿足顧客要求；持續改進、安全健康、追求卓越品質”的質量安全方針，制定了“精心做酒，誠信經營，打造東北第一品牌”的質量誠信方針，建立健全了質量管理體系和質量誠信體系，按食品安全體系的要求進行管理。多年來，一直以質量安全方針和質量誠信方針指導企業的生產和經營。

我們認為，質量安全是誠信經營的基礎和保障，為了能夠保證三溝酒的質量安全，我們重點做了以下幾方面工作：

一、貫徹實施《食品安全法》、《食品安全法實施條例》、《食品生產加工企業落實質量安全主體責任監督檢查規定》和《產品質量法》等法律法規，依法落實食品安全責任，依法推動企業的質量誠信體系建設。

二、我們認為，質量就是符合要求，符合顧客與市場的客觀要求，安全健康就是顧客的最大要求。針對社會上食品安全中的問題，我們三溝人認為，要建立誠信體系必須以加強質量安全誠信為核心，以保障食品質量安全和促進行業健 康發展為目標。我們在完善的質量體系的基礎上，又建立了質量誠信體系，落實了質量誠信經營職責，制定了質量誠信行為規范，為了強化全體員工的質量誠信意識，從高層管理者到各環節的操作員工都對質量誠信做出了承諾：嚴格把關和控制各工序產品質量，不制造不合格品，不以不合格品產品冒充合格產品；不違反國家規定使用或濫用食品添加劑，不使用非食品原料；保證產品質量控體系運轉正常和不斷完善和提高；出具的報告真實可靠；保證產品符合規定的安全、健康、衛生和環保質量要求。

三、落實企業的主體責任，建設誠信管理制度，充分調動員工的積極性，加強誠信自律，從企業的各個細節做起，加強食品安全控制，建設以質量安全為核心的誠信體系。

首先，我們依據白酒企業的行業規范要求，調整了管理機構和管理人員，改善了企業的生產條件。按新的白酒生產許可證驗收細則的要求，完善企業的軟件和硬件設施。由一位副總專門負責質量安全工作，并由質量技術部負責質量管理體系實施和保持，由人力資源部負責質量誠信體系的實施和保持，確定了質量安全方針和質量誠信方針以及質量安全質量誠信目標，并將目標分解到各執行層落實。按部門分工落實了質量安全職責、權限，建立了29項食品安全管理制度，包括糾正預防措施管理規定、不合格品管理規定、食品召回管理制度、食品安全事故處置方案、設備管理規定、衛生管理規定；制定了57項工藝技術標準，使發酵、貯存勾兌、包裝等操作達到過程受控，結果達標。管理層、操作層 人員落實質量責任，對質量誠信分別做出承諾。

對廠區道路進行了整改和綠化，對生產車間現場實行5S管理，對車間工藝布局進行了合理的調整，避免了交差污染，對半成品庫、成品庫和原輔材料庫進行了整體規劃和整改，達到了整潔、防潮、防火、防蟲、防塵的要求。

其次，強化標準管理，及時跟上市場步伐。三溝系列白酒執行國家固態酒標準、國家固液酒標準和備案的企業標準；企業及時搜集了最新的食品添加劑國家標準、最新的食品標簽國家標準和最新的檢驗方法標準，并在產品檢驗中及時應用，杜絕使用非食品原料，杜絕使用GB2760國家標準以外的食品添加劑。

第三、在采購方面，堅持嚴把原料進廠關，制定了采購管理規定，制定了主要原材料的質量驗收標準，并要求供方具備生產資格，符合食品生產要求，將資質齊全、質量優、信譽好的企業列入公司的合格供方名錄，并且每年都要進行復評，不僅總結該供方一年來的業績，還要到實地考核該供方的質量控制和誠信經營情況，作為對該供方的綜合評價。例如：景德鎮隆祥陶瓷、邯鄲望遠瓶蓋、吳橋景博玻璃、吉林梅河口酒精、旭日升香料等講安全、講誠信的企業，始終是我們的合作伙伴。

在采購原料驗證方面，我們制定了嚴格的采購驗證標準和程序，凡是資質不全，經公司檢驗不符合要求或無檢驗單 的，一律拒絕入廠。對直接接觸酒的瓶、壇、蓋，我們特別強調供方能力和入廠檢驗，優中選優，舍得投入。同時，設立了詳細的采購驗證記錄。我們堅決不使用不符合標準的原料，堅決不使用對食品安全有害的原材料。

第四、強化檢驗，嚴格把關。針對原材料的檢驗，生產過程的檢驗和產品的檢驗，我們建立了設備齊全、條件先進的研發中心和檢測中心，有專家、高級工程師、檢驗師等資質的專職檢驗人員8名，配備有先進齊全的白酒檢測設備，為生產提供著保障；在生產過程 中，配備有50余名質檢員，分別在原料、貯存、過濾、出半成品庫、定量灌裝、入庫及出廠各階段，在各工序對產品進行把關。

第五、注重貯存，保證品質。在產品貯存方面，我們花費巨資建了白鋼貯罐群和貯存庫房，與公司原有的木酒海一起，有一萬余噸的貯存能力。為了保持白酒貯存安全，保證白酒口感和風格，貯存容器和輸送管路全部采用食品級無污染材質，并能夠做到全程監控，定期檢查。

我們把每個釀酒班生產的原酒，按雙輪底、優級品和副品分別入庫，分別檢驗，分別貯存；對貯存到期的酒在勾兌時，每勾兌一箱半成品酒，我們都進行一次全項的理化指標檢驗，同時進行一次感官指標品評，與上期產品的樣品對比品評，與同香型的標桿酒對比，只有所有理化指標和感官指標全部合格的半成品酒，才能確定批號出庫，否則，絕不能出庫。

第六、從細節做起，強化包裝過程控制。為了強化包裝 過程的交收檢驗，我們將產品外觀指標細分為二十七項分別進行檢驗，如在檢驗過程中發現任何一項指標不合格，都視為該產品為不合格品而采取相應的糾正或預防措施。

我們在質量控制中強調的是“第一次就把事情做對”，做到“三不”，不接受不合格產品，不生產不合格產品，不傳遞不合格產品。嚴密的管理制度和嚴格的檢驗程序，使三溝系列產品連續多年保持出廠合格率達到了100%，歷年來省、市、縣技術監督部門和防疫部門抽檢100%合格的結果就是最好的證明。

第七、珍惜榮譽，誠信經營。

我們三溝酒業是民營企業，有著150年的發展歷史，獲得了很多榮譽，我們始終奉行“酒品如人品，做酒先做人”的核心價值觀，近些年的發展歷程，讓我們充分感覺到，做企業必須誠信經營、誠實守信、遵紀守法，企業的路才能更寬、更遠，企業的明天才會健康、持續、穩步地發展。特別是在這個注重科學發展的時代，無論是企業的投資人，還是員工都必須始終堅持誠實守信地經營，企業才能做強做大。在過去，我們一直保持誠實經營，在以后的發展過程中，我們會繼續保持誠實守信經營的態度，與時代同步，把健康安全、節能減排、轉型跨越發展、落實科學發展觀等理念落實到企業經營中，要把三溝酒做成遼寧的名片，要把三溝酒做成東北第一品牌。

各位領導，食品安全自律鑄就誠信，是食品企業需要認 真解決的關鍵問題。一個企業有沒有誠實守信的外在形象，決定于你有沒有自我約束的內在機制。形象是果，機制是因，誠信是理念，自律是舉措，誠信是追求，自律是保障。我們相信通過大力推進食品生產企業的誠信體系建設工作，我們的食品安全水平將會進一步得到全面的提高。

謝謝大家！

二0一一年九月六日