第一篇：羅莊區公路局冬季安全生產工作情況匯報

羅莊區公路局冬季安全生產工作情況匯報

為貫徹落實各級關于安全生產法律法規及工作會議和文件精神，堅持“安全生產，預防為主”的工作方針，按照市局《關于進一步加強易燃易爆等危險化學品車輛、場所安全監管的通知》的部署安排，結合我局實際，深入開展了冬季安全生產大檢查活動。

11月9日，安全生產領導小組檢查人員，主要檢查了局辦公樓、食堂、配電室、傳達室等院內所有用電線路、整個局區域內安全設備的運行情況及管養路段、橋梁排水設施的暢通情況，確保了安全生產形勢的穩定。此次安全檢查，我局領導高度重視，壯大了檢查隊伍，加大了檢查力度，確保不發生安全責任事故，現將自查情況匯報如下：

一、加強對冬季安全生產工作的組織領導

我局以開展深入學習實踐科學發展觀活動為動力，認真分析安全生產形勢，研究制定了針對性措施，保障打好冬季安全生產戰役：專門成立了以主要領導徐光彩任組長，分管領導徐勤來、陳志喜任副組長，各科室負責人為成員的冬季安全生產活動領導小組，對我局冬季安全生產工作的開展進行部署指導和監督檢查，確保此項工作順利進行；全面落實安全生產責任制，強化安全生產監管，增強安全生產工作的責任感和緊迫感；各科室把抓業務與抓安全有機結合起來，布置工作、生產任務時，同時部署安全生產，做到生產與安全工作一起抓；針對冬季安全生產的特點，制定了冬季安全生產計劃，扎實開展隱患排查治理，夯實雙基，狠抓落實，杜絕了重、特大事故的發生。

二、大力強化落實公路安全保障工作

進入冬季生產時期，雪、霧、冰天氣較多，歷來是安全生產事故的多發期，尤其對做好公路安全生產工作造成許多不利影響，是我們做好安全生產工作的重點時段。

1、對所轄公路，建立了領導路段分工負責制，明確路段養護責任人．按照職責分工，抓好干線公路、重要橋梁、事故多發路段等重要部位的安全管理。加強了公路的 日常養護和管理工作，完善巡查機制，及時處理路面病害。一是認真做好橋梁的巡查和監管，責任到人，每日做好檢查記錄，發現險情要及時上報；二是對路面坑槽、擁包及時組織修復，確?？硬?、擁包不過夜；三是路政科要加大公路巡查力度和巡查密度，落實路政巡查責任制，科學調度，合理分工，周密安排，對每一條路、每一個路段都要明確責任人，嚴陣以待，對亂設非公路標志標牌，占道砂場、集市攤點、亂堆亂放亂搭建等危及道路和行車行人安全的違法違章行為進行重點治理。對影響行車安全和暢通的各種障礙物和突發事件，做到早發現，早處理，及時排除各種安全隱患。四是成立搶險應急隊伍，落實搶險物資儲備。搶險救災隊 伍要求人員年輕、身體健康、有一定專業能力，搶險隊伍一旦組建，無特殊情況成員不得隨意更換，進入備戰狀態。儲備物資品種、數量及存放地點按照市局要求，保證儲備到位。并且管養路段備足防滑料，配齊各種警示標志，警示樁等設施。一旦出現雨、雪、霧等惡劣天氣時，迅速啟動《臨沂市干線公路惡劣天氣應急處置預案》，采取綜合措施，集中力量，及時排除險情。路政科積極協助公安交警部門做好緊急救援、事故處理和道路清障工作，確保所轄道路安全暢通。最大限度地避免凍雪引發路滑導致封路情況的發生。

2、大力開展以安全生產宣傳活動。路政科堅持采取出動宣傳車，發放宣傳材料、懸掛宣傳條幅、張貼宣傳標語等形式大力宣傳法律法規，使公路沿線群眾愛路護路、遵章守紀的意識得到了切實提高；局安全生產領導小組定期召開安全生產專題會議，研究分析部署冬季安全生產工作的開展，組織全員開展冬季安全生產教育培訓以及消防應急救援演練活動，切實使得全員的應急處置能力得到了進一步提高；局安全生產領導小組定期組織全局范圍內的安全生產大檢查，安全科、辦公室時刻對日常的安全生產工作進行監督檢查，發現問題或隱患，采取措施并履行必要的程序及時整改或處置，將事故消滅在萌芽狀態。

3、做好冬季安全教育培訓工作。認真組織開展冬季安全生產培訓教育工作，包括安全生產法律法規、安全生產操作規程及防凍、防滑、防火、防盜為主要內容的冬防安全教育，切實提高全局人員的安全生產防范意識和安全生產技能。

4、根據我局管養道路實際情況，結合上級制定的應急預案，進一步完善并健全了應對各種突發事件以及惡劣天氣情況下的應急處置預案。按要求備足了應急物資以及應急救援機械。

5、完善了車輛和駕駛員安全管理制度，及時辦理車輛年審和車輛保險，實行車輛GPS管理，重點對公務用車、職工上下班班車和道路養護車輛嚴加管理；加強駕駛員安全教育，切實提高遵守交通法規的自覺性、防范意外傷害的安全意識和應對突發事件的處置能力，避免人身傷亡事故發生；嚴禁擅自出車，堅決禁止酒后駕駛、超速行車、疲勞開車，夜間和外出車輛的停放要嚴格按照單位的規定執行。要做好車輛的維護保養工作，對剎車、燈光、方向等要勤檢查、常保養，確保冬季行車安全。

6、實行24小時領導帶班值班制度，保障24小時信息通暢，安裝了監控設施，配齊備足消防器材，聘用了三名安全保衛人員，實行夜間全方位巡邏；對壓力儀表〃電器線路、水處理設備等關鍵部位進行了全面檢修，做到了司爐人員、水電工、食堂服務人員持證上崗。實行人防、機防相結合，做好防盜、消防等工作。

7、加強食堂的衛生管理，把好食品衛生檢查、貯存、使用等各個關口確保餐飲衛生，保障應急救援隊伍給養。

我局加大了對職工的安全教育，落實好了各項安全防范措施。切實保護好路產路權，保證公路交通安全暢通。真正做到防患于未然，確保了我局安全生產形勢持續穩定。

羅莊區公路局安全科 二Ｏ一一年十一月九日

第二篇：冬季安全生產工作匯報材料

冬季安全生產工作匯報

首先，熱烈歡迎上級領導蒞臨我公司檢查指導工作！

我公司認真貫徹落實國家“安全第一、預防為主、綜合治理”的安全生產方針和上級文件精神，加大安全生產投入，扎實開展各項安全管理工作。進入冬季以來，我公司從實際出發，精心策劃、周密部署冬季安全生產工作，并層層抓落實，至今安全生產持續穩定，未發生各類安全生產事故。下面將我公司冬季安全生產工作向各位領導匯報如下，不當之處請批評指正。

一、宣傳、動員部署 1、12月6日，公司召開全體中層干部以上人員參加的安全生產會議，安排部署以防凍、防滑、防火、防小動物等為重點內容的冬季“四防”工作，會上要求各部門、各車間要切實將冬季“四防”工作落到實處，不得走形式、走過場。

2、公司制定了《冬季安全生產重點防范措施實施方案》，結合冬季特點對公司安全生產的影響，從防凍、防滑、防火、防小動物、防毒等方面制定了具體防范措施，明確了責任單位、完成期限等，要求各單位要嚴格落實，不放過一臺設備，不放過一根管道；各屬地管理單位根據方案進行了層層分解，制定了具體措施。

二、嚴格落實各項防范措施

（一）防凍工作

公司對生產裝置區生產設備、管道、消防水系統，利用十天時間全面完成了保溫、伴熱工作，部分設備設施采用放凈水、長流水方式進行防凍，備用設備一律實行定期盤泵制度，進入冬季以來各類設備設施運行穩定。

（二）防滑跌

公司對重點部位進行重點管理，特別是人行通道及較危險區域如平臺、罐頂、水池邊、樓梯、爬梯等處，一律嚴禁積水、積冰、積雪，對有關防護欄桿進行了維護整改，并嚴格控制以上區域雙手插兜、穿高跟鞋等現象。

（三）防火

公司一律禁止采用煤爐、電爐、電暖器等非法取暖行為，清理私拉亂扯電線現象，嚴禁擅自焚燒干草、垃圾等，崗位員工嚴格巡檢，及時發現并制止跑冒滴漏，從源頭上嚴格控制冬季火災發生。

（四）防小動物

公司對所有變配電室門窗、擋鼠板、電纜溝進行了檢查維護，嚴格控制亂倒剩飯剩菜現象，確保小動物無可乘之機。

（五）其他措施

公司根據實施方案認真落實了其他各項防范措施。

三、開展冬季“四防”大檢查

（一）12月中旬，公司安委會開展了冬季“四防”大檢查，根據《實施方案》，認真編制檢查表，并分組進行檢查，共查出問題30項。公司針對查出問題，制定了整改措施，明確了責任單位、整改期限等，并督促各單位積極整改，有力促進了冬季安全生產工作。

（二）各車間根據本車間制定的防范措施，針對本轄區情況開展了冬季“四防”檢查。

總體上，我公司冬季安全生產工作有計劃、有步驟，有安排部署、有檢查落實，各項防范措施得到有效落實。但是與上級領導的要求還存在一定差距，誠懇要求各位領導多提寶貴意見，以便我公司安全管理再上新臺階。

第三篇：冬季安全生產工作匯報

樺甸市第二客運公司

冬季安全生產工作落實情況匯報

進入冬季以來樺甸市第二客運公司領導班子高度重視，做了多項準備工作，著重解決冬季安全工作。

（一）加強冬季教育培訓

對參加冬季運輸的從業人員進行一次培訓和教育，重點做好冬季雪天，冰雪路面，霧天，行車常識，安全操作規程，職業道德和妥善應對處置突發事件等方面的教育培訓工作，堅決杜絕疲勞駕駛、超員、超速行駛。

（二）加強冬季車輛整備

對參加冬季運輸的運輸車輛進行一次冬季安全檢查，做好車輛防滑應對工作，檢查車輛配備，防滑鏈、沙袋、鐵鍬、三角木等防滑設備，對冬季整備不符合技術條件的車輛，不得參加營運。

（三）加強冬季源頭管理

要督促從業人員把好車輛技術關，嚴禁帶病車上路運營，公司檢查員及從業人員加強源頭檢查力度，嚴格落實“三不進站，六不出站”的制度，將易燃易爆等危險品查堵在車站外，發車前。

（四）檢查冬季動態監控

公司按規定配置專職監控人員。做到行車必須監控。按要求核定和設置監控超速行駛和疲勞駕駛的限值。檢查停發衛星定位信息異常車輛，對駕駛員交通違規行為予以處理，監控人員及時發現和提醒駕駛員糾正違法行為，監控記錄完整真實等。同時，加大對屏蔽信號、遮擋鏡頭等違法行為的處罰力度，保證動態監控制度落到實處。

（五）檢查冬季應急管理

組織司乘人員開展交通安全和應急處置能力培訓情況，切實做好應急演練工作，確保于到緊急情況能夠及時正確妥善處置。

（六）加強冬季部門協作

建立駕駛員路況信息反饋機制。安全科加強同公路，氣象等部門的溝通協調，做好特殊天氣應對工作。遇到濃霧、雪天、路面結冰等影響安全視距，安全通行的惡劣天氣時，要及時采取臨時管制措施，該停運的必須停運，不得冒險行車，堅決杜絕有安全行車隱患的車輛上路營運。

以上是冬季安全生產工作落實情況。審批人：

樺甸市第二客運公司 2016年11月28日

第四篇：冬季安全生產大排查大整治工作匯報

樺甸市公路客運有限公司

關于開展冬季安全生產大排查大整治

安全工作匯報

2013年冬運工作即將開始，為進一步做好冬季安全生產管理工作，有效預防和減少安全生產事故發生，樺甸市公路客運有限公司根據吉林省交安委、樺甸市委、市政府、樺甸市交通局、樺甸市運管所關于印發《樺甸市冬季安全生產大排查大整治工作方案》的通知要求，結合本單位的實際情況，集中開展了一次冬季安全生產大排查大整治工作，現將具體做法匯報如下：

一、為切實加強此次專項行動，公司成立了領導機構，由董事長親自掛帥，分管經理各負其責。領導小組下設辦公室，主任由分管安全的副經理兼任，由公司安全科負責此次專項行動的具體事宜，同時根據上級的文件指示精神，結合本單位的具體情況，也為了更加圓滿地完成此次專項行動，公司制定了行之有效的冬季安全生產大排查大整治行動工作方案，作為此次專項行動的指導意見。

二、公司安全部根據工作方案的指示要求，對公司所轄的所有營運車輛進行了一次全面系統的冬季安全行車大排查大整治工作。此次排查工作重點是各項安全設施、防滑設施、消防設施等，共排查營運車輛89臺，查出安全隱患6 1

處，3臺車滅火器接近臨界點，1臺車安全錘缺一個，1臺車無安全告知書（更新的車輛），1臺車駕駛員的上崗證到期。對于上述隱患，安全部給予車主限期整改、更換駕駛員的決定，整改完畢經公司驗收合格后方可上線營運。

三、加強司乘人員的安全教育培訓工作，提高司乘人員的安全意識。公司安全部根據此次專項行動的具體要求，分別于10月25日、11月8日組織了兩次駕駛員安全培訓工作，同時邀請運管所、交警隊的同志認真講解了冬季安全行車常識以及冬季行車時應注意的各項事宜。樺甸是純山區性氣候，冬季雪大路滑，99%以上為冰雪路面，針對此情況，交警隊的同志對危險路段行車進行了系統分析，提高了駕駛員冬季駕車技能以及危險路段行車的安全常識。

四、為了將此次專項行動真正落到實處，將安全責任層層落實到位，公司和每位營運駕駛員簽訂了冬季安全行車包保責任書，將責任落實到了每位司乘人員身上，讓駕駛員無時不刻地繃緊安全這根弦，將事故發生率降至最低點。

五、客運公司也是一個消防安全重點單位，結合此次安全大排查大整治的工作要求，公司組織相關人員對辦公樓、鍋爐房、大修廠進行了一次全面的消防安全檢查工作，對特種行業人員的上崗資質進行了認真審驗，對發現的消防安全隱患進行了及時整改，同時加強了院心夜班的巡視工作，對于營運車輛入庫時必須做到清車入庫，避免重大火災事故的發生。

以上是我公司關于此次冬季安全生產大排查大整治的一些具體做法，希望各級領導給予批評指正。

樺甸市公路客運有限公司

2013年11月11日

第五篇：安全生產工作匯報-2012年冬季檢查范文

地質錄井二公司 安全生產工作情況匯報

大慶鉆探工程公司地質錄井二公司

二0一二年十一月

地質錄井二公司 安全生產工作情況匯報

2012年，地質錄井二公司在鉆探公司的正確領導下，在上級部門的大力支持和親切指導幫助下，通過全公司全體干部職工的共同努力，公司的安全環保工作取得了可喜的成果，截止目前，公司的各項安全環保指標均達到了年初制定的標準，實現了“零事故、零污染、零損失”的安全環保工作目標。我們重點做了以下幾項主要工作：

一、完善管理制度，落實管理責任，不斷健全安全保障體系。

一是公司年初將安全環保目標和指標層層分解落實到基層，層層落實安全責任，公司與各基層站隊簽訂了安全環保生產責任書，明確了安全環保責任和安全環保管理目標，各單位與班組，班組與職工都鑒定了“安全生產承諾書”，從領導層、監督層、執行層到實施層，層層建立安全環保工作責任制，逐級明確了安全職責，形成了完整的安全環保責任制和安全環保管理網絡，從而使目標分解縱向到底、橫向到邊，將責任和壓力層層傳遞，形成“全員參與，責任共擔”的工作格局。

二是進一步建立完善安全監督管理制度和安全管理的相關規定。年初以來，公司針對當前安全監督管理以及安全人員設置上存在的問題和不足，公司先后制定下發了《HSE監督情況通報制度》、《HSE監督工作制度》和《關于規范基層單位安全管理人員設置的通知》等7個安全監督管理規章制度，進一步完善和理順了安全監督管理工作，從而使公司的安全監督管理工作處于即時、持續、有效的管理水平。

三是根據公司人員變動，及時調整了公司安全生產（HSE）委員會成員和公司、科室兩級領導安全環保聯系點，并下發文件具體實施，從而強化了安全監督管理，進一步落實領導干部的安全主體責任，及時健全了安全保障體系。

二、加強車輛安全管理，確保車輛的交通安全。年初以來，隨著錄井工作量的不斷加大，生產任務也越來越繁重，生產運行車輛也相應增加了運行頻次，一些駕駛員連續作業，加班加點，不能保證充足的休息時間，再加上冬春冰雪、夏季泥濘路面，這都給車輛的安全行駛帶來了很大的隱患。為使生產運行車輛能夠安全行駛，確保公司生產的順利運行，公司加大車輛交通安全管理力度，嚴格落實交通安全管理制度和《錄井搬遷管理規定》，明確責任和權限，確保錄井搬遷和車輛運輸過程中的安全管理。特別在今年“兩節”和“兩會”期間，車輛嚴格執行 “三交一封”、“準駕證”、長途車審批、“節日通行證”、“車輛三檢制”、車輛集中停放等一系列行之有效的規章制度，不定期進行路檢夜查，嚴肅查處車輛超速、酒后駕駛、不系安全帶等交通違章等行為。此外，公司綜合車隊還利用每周一安全例會時機，組織駕駛員開展安全行駛培訓和交通安全“事故案例”分析活動，加強對駕駛員安全行車教育，并利用幻燈片、網絡信息等先進手段將一些交通事故案例進行播放、講解、分析原因，并從中吸取教訓，不斷提高駕駛員的交通安全意識和操作技能。為緩解一些駕駛員因行車任務重，休息時間少，避免疲勞駕駛而帶來的交通安全隱患，公司及時采取有效措施，讓駕駛員在前后線單位之間進行循環式值班的制度，使駕駛員之間工作輕重相對均衡、苦樂大家共擔，從而保證駕駛員有相對充足的休息時間，不疲勞駕駛，確保了生產車輛的正常運行和安全行駛。

此外，公司還及時對53臺車(含吊車）進行了年檢，組織全公司60名專業駕駛員參加了鉆探公司分別在鉆技二公司、物探二公司舉行的內部準駕證復證審核、取證考試和駕駛員專業學習，確保公司生產車輛的安全有效運行。

三、認真查找錄井生產中存在的非法違法和違規違章行為，深入開展“打非治違”活動，全面提高基層隊的風險管理水平，增前崗位員工識別和控制風險的能力。

按照鉆探公司《關于組織開展基層站隊“寫風險”活動的通知》文件精神要求，公司制定下發了《關于開展安全生產領域打擊非法違法生產經營和違規違章行為活動方案》和《關于組織開展“寫風險”活動的實施方案》，成立了活動領導小組，制定了活動目標，編定了活動計劃推進運行表。員工在班前會上要把作業的風險說出來，做好記錄，留有痕跡，使風險識別由無形到有形，由抽象到直觀，營造人人參與風險識別的氛圍，確保崗位風險人人皆知、風險控制措施項項具體，不斷增強基層團隊風險意識，提高了崗位員工規避風險的能力，最終達到：

崗位風險內容人人皆知，風險識別方法人人會用；

風險控制措施項項具體，危害因素臺帳時時更新；

增強崗位員工風險意識，養成操作前識風險習慣；

提高崗位員工避險能力，履行崗位風險告知責任。

在開展“打非治違”活動中，公司做到五個結合，即：一是與安全環保工作及HSE管理體系審核相結合；二是與貫徹落實鉆探工程公司安全生產“六要”及“三個評估”工作相結合；三是與集團公司3年安全環保隱患治理及2013年規劃編制工作相結合；四是與集團公司生產安全事故及環境事件責任人員行政處分規定宣貫相結合；五是與貫徹落實鉆探工程公司“安全生產月”活動要求相結合，全面認真地查找錄井生產過程中存在的非法違法和違規違章行為。公司充分發揮各級安全監管人員和群眾監督作用，現場嚴格實行“兩書、一表、一卡”和屬地管理制度，強化錄井施工作業過程控制，同時做到抓關鍵、抓要害，對重要工序、要害部位有針對性地進行全過程監督管理，重點查處“三違”行為，加大規章制度在施工現場的貫徹力度和安全獎懲力度，確保公司安全環保規章制度的有效執行，將安全責任真正落實到崗位。

截止目前，公司組織聯合安全生產大檢查4次，監督錄井168井次，發現問題96個，并針對違章進行了處罰，累計處罰金額2400元，并對發現的各類隱患和問題進行及時有效的整改和預防。

四、以鉆探工程公司《HSE管理體系推進工作方案》為指導，全面做好公司QHSE管理體系由“A版”到“B版”的換版工作。

按照鉆探公司體系文件換版工作要求，結合公司實際，公司自5月上旬開始著手進行換版工作，在換版過程中，重點抓了以下幾項工作: 一是對HSE職責梳理歸位。按照“管工作必須管安全”的原則，對公司現階段各科室的業務流程和工作職責進行了梳理，對其業務范圍內所應承擔的HSE職責，作了進一步的修訂和明確。

二是對HSE管理體系文件修訂。結合HSE管理體系推進的新理念、新方法及HSE職責歸位情況，對公司現有的HSE管理體系要素重新分配、職能重新界定，對HSE管理體系文件進行適宜性修訂。

三是對制度梳理及轉換。將公司現有的規章制度重新進行了梳理，按照直線責任歸位原則，把現有工作要求與HSE管理原則充分融合，形成了符合現階段體系推進要求的制度體系。

四是對HSE培訓體系建立。按照鉆探公司公司體系推進辦“12245”工程系列培訓計劃的要求，公司制定了體系推進培訓計劃，并按計劃推進實施。

五是開展了HSE體系內審和管理評審。按照鉆探公司一體化體系建設推進工作要求，公司于4月15-17日完成（A）版一體化管理體系內部審核工作，開具21個不符合項，并全部關閉，評審確認公司A版一體化管理體系文件具有一定的適宜性、充分性和有效性。

6月25日-26日公司順利通過了中油健康安全環境認證一體化管理體系第三方監督審核工作，開具的3個一般不符合項全部關閉。

換版工作在9月份全部完成，現已發布實施。

五、認真做好冬季安全生產工作和“十八大”期間工作，確保冬季和“十八大”期間安全生產平穩運行，全面實現全年安全環保工作目標和指標。

公司能夠認真貫徹落實鉆探公司冬季安全生產工作視頻會議、鉆探公司《關于切實加強“十八大”期間安全生產工作的通知》和鉆探公司《關于開展冬季安全生產大檢查的通知》等一系列會議和文件精神，特別是切實加強了“十八大”期間的安全生產工作，以確?！笆舜蟆逼陂g公司安全生產工作平穩順暢，不發生任何安全生產事故，以優異的成績迎接黨的“十八大”勝利召開。此期間我們重點抓了以下工作：

一是公司安委會召開了冬季安全生產和“十八大”期間工作專題會議，傳達落實上級一系列會議、文件精神。同時結合公司實際情況和工作特點，制定下發了關于《加強“兩節”及冬季安全生產工作的通知》、《地質錄井二公司冬季安全生產措施方案》、《關于認真做好“十八大”期間安全生產工作的通知》等文件，并及時將上級部門和公司有關的會議、文件精神傳達到了各個基層單位、每個基層班組和每名職工。

二是公司各級領導要掌握本單位的安全生產情況，牢固樹立“有感領導、直線責任和屬地管理”的原則，要親自組織有關人員，對本單位、本系統的安全管理的要害部位、關鍵環節、重點設施進行逐項排查，發現問題和隱患做到及時了解整改。

三是加強了高危作業和非常規作業的管理。公司要求從現在開始直至“十八大”會議結束，公司所屬單位盡量減少高危作業和非常規作業，必須進行的要升級管理，主管領導和業務部門負責人必須到現場進行檢查、指揮。

四是認真落實“積極井控”理念，配合鉆井隊做好井控預防和工程監測工作，為鉆井有效預防控制井噴提供支持。同時強化錄井現場井控管理制度、細化考核標準、落實到崗位。加強應急演練工作，把應急演練貫穿于整個錄井施工中，落實到崗位上，結合井型和施工環節進行，把安全設施的使用納入員工日常演練內容，做到安全設施人人會用，用得熟練，并將對安全設施的檢查落實到人，使安全設施處于完好待用狀態。

五是開展安全監督檢查，及時消除各類事故隱患。加強對錄井現場、重點部位、敏感區域的監督檢查，檢查中對發現的問題和隱患及時進行整改，對查出的問題能解決的當場都及時進行了解決處理，對不能解決的問題和隱患，相應落實了保證措施及落實相關責任人，并對問題隱患的整改情況進行跟蹤檢查。

六是嚴把動火、臨時用電、高處、進入有限空間等高風險作業的審批，對野外施工作業現場、臨時性風險作業的程序、現場和操作規范進行了細致檢查。重點要對公寓、食堂、車庫、庫房、會議室等場所進行全面的火險隱患排查和治理。

七是加強交通安全管理工作。嚴格車輛監督檢查和監管，加強“三交一封”、車輛集中定點停放、長途行駛審批等交通管理制度的執行和落實，重點對前線倒班車、零散用車和值班車的管理，確保冬季和“十八大”期間交通運輸安全。

八是加強了領導干部帶班值宿，保持信息暢通。在冬季和“十八大”期間嚴格落實領導帶班值宿制度，連續生產單位每班必須保證有一位領導在崗值班，領導干部要及時到生產崗位進行檢查巡視，重點崗位要增加巡檢次數，督促崗位員工嚴格執行崗位操作規程，落實各項標準、規定和安全生產措施。公司要求各單位領導和安全監管人員必須保持通信暢通，發現問題要及時上報，堅決杜絕各類瞞報、遲報、漏報險情和事故現象的發生。

總之，2012年已接近尾聲，我們會加倍努力工作，為鉆探公司安全生產實現五連貫金牌單位做出我們應有的貢獻！