第一篇：冬季安全生產

關于加強冬季建筑施工安全生產

工作的通知

各市建管局（處、辦），有關市建委（建設局）：

冬季是建筑施工安全生產事故多發季節，為加強冬季建筑施工安全生產管理，堅決遏制重大事故發生，現就做好冬季建筑施工安全生產工作通知如下：

一、切實提高抓好冬季安全生產工作的緊迫感

當前，我省已進入冬季施工作業，冬季氣溫較低、氣候干燥，風、雪、霧天氣多，施工作業環境、條件較復雜，極易發生火災、中毒和高處墜落等事故，同時受年末趕搶工期、元旦和春節放長假等因素影響，一旦管理不善，極易誘發重大安全事故。截至目前，今年我省共發生建筑安全生產事故22起，死亡28人，事故起數已超過去年全年的16.00%，死亡人數與去年全年持平，安全生產形勢十分嚴峻。對此，各級建筑工程管理部門必須有一個清醒的認識，要站在學習貫徹黨的十七大會議精神，落實科學發展觀和構建和諧社會的高度，從思想認識上對冬季安全生產給予高度重視，要加強組織領導、強化監督管理、嚴格落實責任，對照年初確定的工作目標，對形勢再分析、工作再部署，切實將各項防范措施落到實處，堅決遏制重大事故發生。尤其是今年事故多發和上升地區，建筑工程管理部門主要負責人，要求充分認識當前安全生產形勢的嚴峻性、緊迫性，切實將安全生產工作放在重要議事日程，認真查找原因，下定更大決心，采取斷然措施，嚴防事故發生，確保冬季安全生產形勢穩定。

二、進一步加強對冬季施工安全生產的監督管理

（一）繼續開展好建筑施工安全生產專項整治工作。今年，省政府在全省深入開展了60天安全生產專項整治活動，建筑業廣泛開展了以預防高處墜落、施工坍塌和強化起重機械安全使用為主要內容的建筑施工安全專項治理，均取得了階段性成果。下一步，各市要認真開展好第四階段的整治工作，做好小結、總結經驗、查找不足，鞏固整治成果，發現問題該整改的整改，該“補課”的“補課”，確保整治工作取得實效。

（二）認真組織開展冬季建筑施工安全生產檢查活動。各市要結合省建設廳印發的《關于對建設系統冬季安全生產工作進行暗訪檢查的通知》（魯建建字〔2007〕36號），組織開展好冬季安全生產檢查，做到“精心組織、認真實施、扎實開展、不留死角、不走過場”。一是加強組織領導，各市建筑工程管理部門主要負責人要親自帶隊，深入建筑施工現場和企業進行檢查，同時各職能部門要積極配合，形成齊抓共管的局面；二是確保檢查覆蓋面，檢查工作要做到橫到邊、縱到底，拉網式全面展開，不得留死角；三是突出工作重點，要結合當前施工特點重點檢查施工現場防凍、防滑、防火、防風、防中毒等防范情況；高處墜落、起重機械使用和施工坍塌專項整治情況；堅決查處不顧安全生產，盲目趕搶工期現象；突出強化對各類開發園區、舊村改造、城鄉結合部、招商引資以及私營民營企業工程項目等事故高發區和工程項目的檢查；四是確保隱患徹底整改，對突出問題和重大隱患要記錄在案，制定“三定”措施落實整改，要組織好“回頭看”工作，對問題較多、隱患嚴重和拒不整改的工程項目要采取斷然措施，該停工的停工，該處罰的處罰，不得姑息遷就。

（三）認真落實事故報告和責任追究制度，完善安全生產預警機制。一是要認真貫徹落實省政府辦公廳印發的《關于今年以來4起較大建筑施工安全事故的通報》（魯政辦發明電〔2007〕143號）精神，嚴格按照“四不放過”的要求，依法查處建筑施工安全事故，凡發生建筑施工死亡事故的，要立即暫扣直至吊銷責任單位的安全生產許可證和資質證書，責令其限期整改，整改期間暫停其所有在建工程的施工活動，并不得參與新工程的投標；二是認真落實好事故報告制度，凡是發生建筑施工安全生產事故的，事故發生單位要在1小時之內上報縣級建筑工程管理部門，建筑工程管理部門接到報告后2小時內逐級上報至省建管局安全監督站，堅決杜絕遲報、漏報、謊報、瞞報現象；三是要加強與氣象部門的聯系與合作，充分利用短信、電話、傳真、電視、廣播、互聯網等現代傳媒手段及時發布大雪、大風、大霧以及寒潮等預警信息，做好災害氣象的防范工作；四是各市建筑工程管理部門、建筑施工安全監督機構和有關單位要進一步完善值班制度，尤其要落實元旦、春節期間部門和單位負責人在崗帶班和專人24小時值班制度，及時掌握安全動態，對各種突發事故、事件和重大異常情況要組織力量及時妥善處理。

（四）加強冬季建筑施工安全教育培訓。冬季是施工淡季，各級建筑工程管理部門、各施工企業要充分利用冬閑季節，抓好安全教育培訓工作。一是通過舉辦多形式、多渠道、多層次的培訓班，加強對基層和一線操作工人的安全教育和培訓，全面提高建筑業職工安全教育覆蓋面；二是各級建筑管理主管部門要認真組織特種作業人員和企業管理人員的安全生產培訓、考核工作，提高企業關鍵崗位人員的持證上崗率；三是督促企業落實企業管理人員年度安全教育培訓制度，對“三類人員”在安全生產知識考試中成績不合格的，各市考核小組要適當組織集中培訓，提高考試通過率。

（五）認真做好年終總結和安全生產責任制考評工作。一是各市要按照年初簽訂的安全生產目標責任書，對各部門、各企業進行認真考核，切實落實獎罰措施；二是按照《山東省建筑施工企業安全生產評價實施暫行辦法》（魯建管發〔2004〕16號），對轄區內的建筑施工企業進行認真評價，并將評價結果與安全生產許可證的動態管理和有效期滿延期工作切實掛起鉤來；三是認真總結2007年度建筑安全生產工作情況，科學規劃好2008年度的安全生產工作，爭取在新的一年里安全工作再上一個新臺階。

三、切實將冬季安全生產責任落實到企業和工程項目

各施工企業要高度重視冬季安全生產工作，加強冬季施工管理。一是要認真制定針對性強的冬季施工安全措施，積極開展冬季施工安全生產知識的宣傳、教育和培訓，提高作業人員的自我防范意識和安全操作技能。二是要根據氣候變化，靈活安排不同工種工作，在遇到大風、大雪、大霧等惡劣天氣時應立即停止室外作業，雨雪后及時清除施工現場的積水、積雪，在采取有效的防凍、防滑措施后方可進行正常施工。用人單位要注意了解一線作業人員的身體適應性，對年齡較大、患有疾病，不適應在施工現場作業的人員，要調整崗位或勸退，防止意外發生。三是要加強對作業人員生活區的管理，嚴禁將未完工工程的地下室作為住宿場所；職工宿舍取暖設施應設專人管理，嚴禁明火取暖和亂拉、亂接電器，嚴防煙氣中毒、火災和觸電事故。四是要強化消防安全管理，嚴格管理易燃、易爆物品，合理有效配置消防器材，嚴防發生火災、爆炸事故。要加強動火作業的管理，實行嚴格的動火審批制度，設置動火監護人，實行現場監護，全面落實防火措施。五是工程監理單位要認真落實安全監理職責，嚴把安全專項方案審查、執行和驗收等關口，發現重大隱患及時下達停工整改通知書，避免事故發生。六是要認真做好元旦、春節期間施工現場安全保衛工作，嚴格落實節假日值班制度，防止火災、偷盜、斗毆等惡性事件發生，維護社會穩定。

第二篇：冬季安全生產

如何做好冬季安全生產

進入冬季后，氣候環境逐步惡化，往往造成設備凍凝，是事故的多發季節，為了確保冬季安全生產，應做好以下幾個方面工作：

一、做好冬季安全生產基礎工作

一是全面開展入冬前“八防”檢查。開展冬季“八防”安全檢查，即對防凍凝、防滑、防中毒、防火、防爆、防高空墜落、防交通事故、防人身傷害的冬防措施進行檢查，重點對儲運系統、給排水系統、消防系統進行全面的安全檢查，對查找出來的問題積極落實整改，對暫時不能整改的，應制定完善的、有效的防范控制措施，并作為日常安全監控重點，待條件成熟后，立即組織整改。

二是完善冬季安全生產方案。結合生產操作中的各項風險，全面完善冬季安全生產方案，做到組織機構落實、技術方案落實、責任分工落實、物資裝備落實，并合理優化工藝運行參數。

三是加強應急預案演練。入冬前，應結合冬季生產的特點，組織崗位人員完成本崗位危險源辨識，并結合識別出的危險源，編制相應的應急預案，做到預案具有可操作性，并定期組織演練，使管理人員和操作人員能正確并熟練執行。

四是提高全員冬季安全生產意識。組織開展各種形式的冬季安全生產專題培訓和宣傳教育活動，讓全員熟知并了解崗位操作規程和防火防爆、防靜電等安全知識，提高員工安全操作技能，增強冬季安全生產意識。

五是強化冬季巡檢。嚴格落實崗位巡回檢查制度和交接班制度，明確冬季安全生產的防護重點，完善操作人員全員、全過程、全方位、全天候的“四全”巡檢制度，對巡檢中發現的薄弱環節，應作為日常重點監控對象。

二、幾點建議

（一）防凍凝：結合歷年冬季防凍防凝工作經驗，制定防凍防凝方案，方案要求職責明確，措施得當，操作步驟清晰。各基層班組要將防凍防凝工作列為崗位交接班的一項重要內容，列入崗位交接班記錄內，嚴格進行交接班。各單位應組織人力對所有儲運、消防、給排水系統的工藝管線、閥門、儀器等設備、設施進行一次全面細致的檢查和保溫維護，切實消除影響冬季安全生產的隱患。同時，各單位要根據氣象局的天氣信息及時掌握氣候變化，在寒流到來前提前通報各班組，以便提早預防。物資單位要將防凍防凝物資要提前采購到位。

（二）防火、防爆：各單位要對消防設施及器材進行全面檢查和維護保養，確保其靈活好用。值班室、辦公室、職工宿舍、前線崗樓嚴禁私拉亂接、超負荷使用電器，禁止堆放易燃易爆物品。各單位要嚴格按照作業許可規范、動火作業規范進行現場動火作業，實行施工單位和屬地單位雙監護。

（三）防人身傷害：冬季是施工安全的高危期，較易發生高處墜落、滑倒摔傷、人員觸電、中毒窒息、火災等事故。各單位要加強冬季安全生產有關規章制度、標準、操作規程的學習，增強自我保護和相互監督意識，杜絕“三違”現象的發生。在冬季檢修設備時，要對易凍、易凝的設備設施進行防范處理，防止在檢修過程中發生凍凝事故，在檢修后要將破壞的保溫立即恢復。凡進行登高作業，必須清除工作場所所有的積水、積雪、積冰，防止垮塌事故和掉落傷人。

（四）防觸電：各單位要加強員工安全用電宣傳教育，組織專業技術人員進行一次全面的用電安全檢查，及時消除電氣設備破損、裸露、老化等風險。要害部位的變壓器、電機、鐵殼開關、配電箱、絕緣保護等裝置要進行重點檢查，保證安全裝置齊全完好；現場臨時用電要嚴格按照許可規范、作業規范進行作業，確保安全措施到位、監護到位。

（五）防中毒：各單位加強崗位人員防中毒風險識別與培訓，切實讓員工掌握有毒有害物質的來源、理化性質、危害性、使用注意事項、預防措施以及急救措施等，提高全員防毒意識和安全操作的技能。加強天然氣供氣管道和使用設備及其附件的檢查，嚴防氣體流竄，避免中毒事故。密閉或受限空間作業必須保持強制通風、定期分析、輪換作業、專人監護，并拉設應急安全繩。

（六）防交通事故：各用車單位要認真開展行車安全教育，做好出車前的危害識別，制定出冬季行車管理辦法，落實防凍、防滑、防霧、防火等具體措施；積極做好車輛的換季保養和各種隱患的排查工作，及時對車輛制動、轉向、行駛系統及氣路管道、水路管道、油路管道等部件進行一次全面系統的檢查、保養工作，保證剎車、轉向、燈光等系統工作正常。要重點強化特殊環境下的行車管理，掌握大霧、積雪等特殊環境下的正確駕駛方法，做好預防措施的落實。各單位要進一步強化私家車管理，尤其是遇到雨、雪、霧惡劣天氣，盡量避免駕駛私家車上下班。

冬季安全生產注意事項

冬季來臨，干燥、強風、濃霧、冰凍等惡劣天氣頻繁出現，會給安全生產帶來一定的影響。加之冬季臨近歲末，各項工作任務繁重，一些人易產生麻痹大意和僥幸、懈怠心理，加大了各類生產安全事故多發、易發的勢頭，對此必須要有清醒的認識，認真對待。為了做好冬季生產安全工作，堅決遏制各類事故的發生，必須注意以下幾點：

一、注意防止麻痹思想

天氣冷暖變化無常，人的聽覺、視力、行動、情緒會受到一定影響，思想極易松懈，若重視不夠，工作不力，責任不落實，監管不到位，就會釀成災難。為此，我們必須提高員工的思想認識，加強警示教育，嚴格安全生產責任制，切實加強領導與管理，落實責任，努力使員工保持良好穩定的生產工作狀態。

二、注意防火防爆

冬季風干物燥，易發生火災，引發燃爆事故，動火作業前要履行好動火申報制度，注意周邊環境，確認安全，切實做好防火工作，杜絕燃爆事故的發生。

三、注意防凍

冬季天氣嚴寒，室內外溫差較大，要注意防寒保暖。

四、注意防滑、防墜落

生產現場腳手架梯子和步踏處遇到雨水或積雪易結冰，在樓梯或腳手架上下作業時容易滑倒摔傷，因此，應注意及時清掃積水或積雪。同時還要在易滑處鋪上草席，把防滑措施落到實處。下雪天氣以及工作地點有積冰的一般不允許登高作業，以防墜落，必須作業時應將積雪、積冰清除，采取防滑措施，并配戴好勞防用品。同時，做好工器

具的固定、防掉落措施，防止墜落傷人。

五、注意防風

大風天氣，下班前所有露天起重設備鐵剎、閉合夾軌器或防滑器、錨錠必須全部到位，通知司機鎖好門窗、切斷電源安全下門機。

六、注意防止機械傷害

冬季天氣寒冷，穿長大衣的作業人員要防止衣服被鉸進機器中發生傷人事件。

七、夜間要加大照明強度

夜間作業要保證光線充足冬季晝短夜長，照明設備使用時間長，要注意對員工上下班的馬路、車間、作業區的照明設施及時檢查維修，確保照明設施完好無損，防止因照明不好而發生安全事故。當然，各作業區域、各崗位安全生產的具體情況不同，存在的問題也不一樣，搞好冬季安全生產的措施也不盡相同，這就要求我們時時、處處、事事提高安全生產意識，克服麻痹大意的思想，采取各種行之有效的措施，消除冬季給安全生產帶來的各種不利因素，實現冬季安全生產無事故的目標。

員工上下班交通安全注意事項

為確保我們的上下班路途安全，請注意以下安全事項。

一、自駕汽車、摩托車上下班。

1.自駕汽車、摩托車上下班的，必須有國家規定的駕駛資質，且車輛牌照、保險、車況符合國家相關法律規定。

2.要認真學習安全交通法規，嚴格遵守交通規則，文明、安全行

車。

3.遇到雨、雪、霧等特殊天氣，要減速慢行，提高警惕。4.自駕汽車要系好安全帶，騎摩托車時要戴好頭盔。5.嚴禁酒后駕駛，嚴禁開賭氣車、英雄車，嚴禁超速行駛。

二、騎自行車、電動車上下班。

1.認真學習安全交通法規，嚴格遵守交通規則。

2.自行車、電動車狀況要求：（1）剎車功能有效，且便于操作。（2）車尾紅色反光器光亮。（3）腳踏黃色反光器光亮。（4）車鏈松緊適宜，車鏈虛位（上下松動）不得超過3cm。（5）車鈴位置適合，使用有效，聲音響亮，（6）輪胎花紋清晰，氣壓適合。（7）車撐堅固、穩定。（8）鏈盒狀況良好，無損壞。

3、行駛要求（1）行車前將車座調到適當高度，盡量穿顏色鮮明或淺色衣服；天黑后行駛應穿帶有反光條紋的衣服。（2）任何有可能影響你控制或會纏住車輪、車鏈的衣物均不應穿用。寬闊的褲腳、松散的鞋帶等有可能纏夾車鏈，使騎車人摔倒。（3）行駛途中應在非機動車道內行駛，未劃分車道的道路應靠右行駛。（4）前方有站牌或其他車輛停放時，要注意減速避讓。（5）橫過公路時應停車觀察，確認安全時方可通過。（6）騎車時不準接打電話，不準收發短息。（7）騎電動車須佩戴頭盔。（9）大雨、大霧、下雪、大風天氣時，不騎自行車、電動車上下班。（10），不超員超載行駛。

三、步行上下班。

1.認真學習交通法規，嚴格遵守交通規則。上下班路途，在確保安全的情況下前行。

2.行走時，要應靠右行走，不要并排行走。

3.橫穿道路時，應左右觀察，在確認安全的前提下通過。4.橫過公路時不準接打電話，不準收發短信長時間觀看手機，不準嬉鬧追逐。

雪天安全溫馨提示

為了您及家人的安全，請您提高安全意識，加強安全防范，避免安全事故的發生。

一、雪天安全防范措施

1．走路時不要把手插在衣服口袋里，否則跌倒時極易造成傷害。2．上下樓梯或臺階時要格外小心，最好扶著扶手或其他固定物。3．在濕滑結冰的路面上不要追逐打鬧，否則極易造成傷害事故。

二、雪天行人注意事項

行人在下雪、結冰的道路上行走，一般心情比較緊張，怕打滑摔倒，往往把注意力集中在腳下路面上，而忽視車輛行駛情況。

1．在下雪結冰的道路上行走，最好穿防滑的膠鞋、盡量不穿平底無花紋的鞋，身體重心要放低，并隨時注意行車情況。

2．橫過道路時，要先站在路邊上調整好雨帽、雨傘的角度，使其不遮擋視線，先四周觀察確無車輛駛來時，方可小心通過。

3．千萬不要搶行或猛跑，不要在兩車中間穿越，也不要突然改變行走方向或后退。

三、雪天駕車注意事項

1．雪天駕駛車輛應低速行駛，掌握安全車速。

2．要充分顧及他人，尤其是自行車、行人可能會突然因路滑而不慎摔倒。因此，駕車通過路口和人行橫道時，要與行人、非機動車保持安全距離，切忌搶行。

習慣性違章違紀100例

習慣性違章違紀的考核標準為每例考核100元/次。工段級安全檢查中查出的習慣性違章違紀每例連帶班組長（兼職安全員）50元/次；分廠（部、礦）級安全檢查中查出的習慣性違章違紀每例連帶工段長50元/次；公司級安全檢查出的習慣性違章違紀每例連帶分廠（部、礦）安全員50元/次。

各單位習慣性違章違紀共用部分（107例）： 1.坐在安全帽上的； 2.安全帽沒有系好帽帶的； 3.工作時間赤膊坦胸的；

4.坐在操作臺或桌子上以及把腿蹺在操作臺或桌子上的； 5.坐靠在安全欄桿上的；

6.在電器或機械操作臺上放飯盒、茶杯或其它物品的； 7.進入生產崗位女工未將長發盤入帽中的； 8.操作旋轉設備時戴手套、圍巾、頭巾、系領帶的； 9.班中時間聚堆閑侃、擺弄與生產無關物品的； 10.帶小孩上班的；

11.穿拖鞋、高跟鞋進入生產現場的； 12.班中時間干私活的；

13.班中作業時間看與工作無關書、報的； 14.上班期間脫崗、睡崗的； 15.上班遲到、早退、私自會客的； 16.班中嬉戲、打鬧、吃零食的； 17.翻越安全護欄的；

18.操作室內亂刻、亂畫、物品擺放無序的； 19.自行車在廠區內亂停、亂放的；

20.非崗位工作人員在易燃、易爆等危險區玩耍、逗留的； 21.戴手套打大錘的； 22.兩人同時打大錘的；

23.高空作業拋物、扔工具或其它物品的； 24.特殊勞動防護用品使用不符合要求的； 25.道口欄桿放下后，強行穿越鐵路道口的； 28.進入生產、施工區域未安全帽的； 29.坐在氧氣瓶上吸煙、休息的； 30.使用沒有膠圈氧氣瓶、乙炔瓶的；

31.氧氣瓶、乙炔瓶在斜坡上滾動移動基用腳踹的； 32.氧氣瓶和乙炔瓶在陽光下曝曬的；

33.氣焊作業時，氧氣瓶和乙炔瓶距離小于5米的； 34.氧氣瓶和乙炔瓶距明火距離小于10米的； 35.使用失靈的氧氣表或乙炔表的； 36.乙炔罐、瓶未使用回火保護裝置的； 37.氧氣瓶、乙炔瓶同室存放的；

38.翻斗車翻斗未復位而行駛的；

39.機動車在廠內超速行駛的（進出廠門5公里/小時，廠區30公里/小時）；

40.在廠區無證開車或學習、實習司機單獨駕駛的； 41.在廠區非機動車或行人在機動車鄰近時突然橫穿馬路的； 42.在廠區撒把、帶人超速騎自行車、摩托車的； 43.在廠區機動車輛人貨混載、超限裝載或駕駛室超員的； 44.騎摩托車或坐車未帶專用安全頭盔的； 45.乘坐摩托車身體側向乘坐的；

46.手把車幫、腳蹬軸箱搭乘行駛機車或在行駛的機車上縱向跨越車輛的；

47.站在行駛車輛的連接器上或跨騎車幫的； 48.在天車吊起重物的下面行走的；

49.天車起吊起重物，從正在干活的人員頭頂上經過的； 50.天車運行前未鳴電鈴的； 51.往天車接觸器上塞木棒等物品的； 52.天車停止作業時仍懸吊物品的； 53.天車斜拉歪吊的；

54.二以上同時指揮天車作業的；

55.天車吊運氧氣瓶、乙炔瓶等爆炸物品的； 56.吊運埋在地下或重量不明物品的； 57.吊運工件時人、物混載的；

58.起重機械的安全裝置失靈而進行吊運的；

59.在班前四小時、班中喝酒的（包括班中能聞到酒噴味的）； 60.無電工作業證人員拆、接電線的； 61.拆裝動力線、照明線不進行絕緣處理的； 62.高空作業不系安全帶的； 63.特種作業無證操作的；

64.檢修時，在配電開關處斷電不掛警示牌的；

65.跨越正在運轉中的皮帶、輥道或其它運行設備、設施的； 66.用水或濕布清洗或擦拭電器設備的； 67.三相四線制中性點直接接地的； 68.使用有事故隱患的各類電器設備的； 69.現場檢修后保護設施不恢復的； 70.使用安全裝置失靈設備的； 71.開動無防護罩的設備的；

72.使用鐵絲、皮帶或有斷股鋼絲繩等做吊索的； 73.啟動皮帶運輸機不發啟動信號的； 74.非崗位操作人員亂動操作設備的；

75.在有毒、有害氣體等危險區單獨進行作業的； 76.搭乘運行中的料車、翻斗車及礦車的； 77.在氧氣區堆放油脂和易燃物品的；

78.操作、維護、檢修氧氣生產系統的人員所用工具、工作服、手套等用品沾染油脂的；

79.將火種帶入“嚴禁煙火”區域的；

80.攜帶與生產無關的易燃、易爆、有毒物品進入生產現場的；

81.穿易產生靜電的服裝進入油氣區工作的；

82.檢修高壓線路或電器時，不停電、不驗電、不接接地線的； 83.用汽油、易揮發溶劑擦洗設備、衣物、工具及地面的； 84.移動正在轉動的風機的；

85.在高處操作平臺向低處亂扔物品的； 87.運轉設備未停機處理或清掃作業的； 88.未掛牌啟動已停機設備的； 89.在易燃、易爆區域內吸煙的；

90.在易燃、易爆區域或設備、設施上無動火證進行動火作業的； 91.在煤氣區作業不帶CO檢測器或報警器的； 92.檢修時未摘操作牌的；

93.非電氣作業人員檢修電氣設備的；

94.在未高安全措施的同一部位上同時進行上、下交叉作業的； 95.電源開關一閘多用的；

96.電焊機未做良好接地，焊接線接頭超過三處仍使用的； 97.違章指揮的；

98.堵塞消防通道及隨意挪用或損壞消防設施的； 99.未經批準在廠區或生活區進行各種爆破作業的； 100.損壞廠內各種防爆設施的；

101.安全教育或崗位技術考核不合格而上崗操作的；

102.在易燃、易爆區內用黑色金屬或易產生火花的工具敲打、撞擊和作業的；

103.任意挪用或損壞設備上的安全、照明、信號、防爆裝置和警

示和警示標志、顯示儀器的；

104.未經批準，各種車輛進入易燃、易爆區的； 105.班中時間打架、斗毆的；

106.未辦理安全作業票，進入塔、罐、容器、油倉、反應器、下水井、電纜溝等有毒、有害、缺氧場所作業的；

107.帶煤氣作業不戴防毒面具的；

動力分廠特有習慣性違章違紀：

1.私自拆卸氧氣瓶閥芯或更換閥芯連接片的； 2.使用破損的電工工具帶電作業的； 3.用鐵器敲擊氧氣瓶或氧氣管道的； 4.滅火器使用后未及時更換的； 5.在噪音超標區域工作不帶耳塞的； 6.在電源線上亂接亂掛的；

7.啟動安全防護裝置不齊全的設備的； 8.使用裸露的焊把進行焊接作業的； 9.電源空氣開關使用銅絲代替保險絲的； 10.使用不安全的人字梯或直梯進行登高作業的； 11.打磨工件作業時未戴防護眼鏡的；

12.高壓驗電未穿戴防護絕緣鞋和防護絕緣手套的； 13.帶煤氣作業未戴空氣呼吸器及報警器的； 14.無證操作行車、壓力容器及報警器的； 15.開動行車未鳴警示笛的；

16.倒電、停電未辦理工作票的； 17.制氧區域內動火作業未辦動火票的； 18.使用電烙鐵時將發熱體放在導線上的；

19.架空煤氣管道上部的水或蒸汽管道有泄漏未及時處理的； 20.架空煤氣管道與電纜線同方向緊靠鋪設的； 21.充裝氣瓶前未對氣瓶內氣體進行檢驗的；

22.未對液氧含乙炔、碳氧化合物進行定時檢驗，導致超標的； 23.充裝帶油脂氣瓶的；

24.進入充瓶間工作人員未穿戴防靜電工作服的； 25.穿戴帶有油脂的手套操作氧氣閥門的； 26.充瓶間電氣設備、照明燈具不符合防爆要求的； 27.機動車輛、摩托車搶救無效進入氧氣充裝區域的； 28.進入空分塔內檢修，未穿戴防凍保護用品的。

第三篇：2018冬季安全生產

2014年技術工程部-生產加強生產安全工作意見

一、指導思想

伴隨著11月15日至3月15日西安市供暖的節奏，已經標志著眼下正式進入深秋初冬季節。為保障冬季車間安全生產工作的順利運行，結合公司車間目前實際情況，為今冬明春各項生產任務的順利實施，堅決杜絕各類事故尤其是重特大事故的發生，特提出：從2014年11月1日---2015年3月1日為本次活動起止日。

二、活動主題

落實防范控制措施，提高車間人員安全生產意識，確保冬季安全生產。

三、安全活動工作目標

1、不發生傷亡事故；重大事故控制在“零”。

2、無重大火災、爆炸事故。

3、無重大污染事故、無中毒事故。

4、無重大安全生產設備事故。

5、車間無存在危險隱患

6、車間人員操作規范

四、活動時間

活動時間為：2014年11月1日至2015年3月1日，分為5個階段：

11月1日－2月1日為冬季四防落實階段。11月15日－20日為班組長培訓階段； 12月1日－30日為知識競賽階段；

11月1日－2012年3月1日“百日安全活動”階段。12月25—30日為冬季安全生產責任狀簽訂階段。

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五、活動組織機構

由公司技術工程部部長負責本次活動的全面指導工作，車間主管負責“冬季安全生產”活動的具體組織領導工作，車間班組長具體負責活動開展情況的指導、檢查和總結等工作，車間全體員工參與本次活動。

六、活動的主要內容

（一）關于做好冬季“四防”工作意見

為做好冬季“四防”工作，確保安全生產，針對冬季霧雪、冰凍、大風等惡劣天氣，結合半導體LED外延以及芯片生產特點和我公司實際情況，建議公司大力開展“冬季四防”活動。1.冬季“四防”工作重點

A:防凍

① 做好設備、管道、儀表、保溫（無塵車間溫濕度適宜）B:防火

① 對全廠滅火裝置檢查，確保完好、有效。② 無塵車間嚴禁攜帶一切火源

③ 加強重點部位防火檢查，例如：外延MO源防火 ④ 對全廠照明電源、臨時電源全面檢查、修繕 ⑤ 清理消防通道，確保暢通無阻。C:防水

① 杜絕水、汽跑、冒、滴、漏現象。

② 車間廢水處理，按廢水類別回收，普通統一地點傾倒 D:防止車間有害氣體泄漏中毒

① 檢查車間特氣偵測儀、設備有無泄漏、清洗機臺化學品、儲槽有無泄漏，尤其是相對密閉空間內的氣體泄漏，發現異味首先組織撤離車間人員并通知廠務以及主管。

② 相對密閉空間要保持適當通風，防止有毒有害氣體積聚，檢查通風口以及設備排風口風流量。

③ 加強現場有毒有害物質監測，維護好氣體泄漏監測儀器確保其靈敏可靠。2.冬季“四防”工作要求 A:完善應急預案

① 各車間要根據工藝、設備及主管的崗位操作要求，及時充實、完善安全應急預案。對崗位操作人員各站點做好應急教育培訓，確保遇有險情能及時處置、最大限度地減少損失。

② 各生產車間(生產/工藝/設備)負責人對轄區內生產裝置進行全面自我排查，特別是管道、儀表控制部分的壓力及液位的取樣點等，應作為重點進行檢查，絕不能因保溫、疏水不當、排放不徹底，損壞管道、設備，從而導致事故的發生。對查出的問題，能自行整改的要立即整改，暫時或無力整改的要排出計劃、制訂出應急方案，待后解決。

③ 技術工程部于11月中旬組織對全公司進行冬季“四防”

專項大檢查。對查出的隱患明確責任人限時整改，愈期完不成的按有關規定進行考核。

（二）關于班組長的培訓

車間班組對企業安全起著基礎、關鍵和根本性的作用，班組長是安全生產的具體執行者，抓好班組安全建設，夯實安全生產生產基礎，是企業確保長期安全生產的工作戰略。班組的重要性體現在一下幾個方面：

1、班組是安全生產之基

2、班組是事故發生之源

3、班組是安全生產之本

4、班組是安全生產的最基本單元

所以說班組安全管理水平的好壞直接影響企業安全生產。明確班組長責任，具體劃分班組長所主要負責項目，出現問題可以追溯到個人。

（三）舉行知識競賽活動

為了創造良好的工作氣氛，增加職工文化素質，增進廣大職工學習各種知識的興趣，建議舉辦“強素質，練內功”有獎知識自由競答活動。

活動以車間、站點為單位，根據活的參與情況選出一、二、三等獎。

（四）開展“百日安全生產無事故” 活動

1、以安全標語、安全警示牌、安全管理培訓為基點廣泛開展安全宣傳活動。

2、各車間深入開展“百日安全生產無事故”活動，可以采取多種方式進行，并與2015年2月25號前將活動具體舉行情況匯總報部長與主管。

七、活動要求

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（一）加強領導，精心組織。各車間要高度重視“冬季安全生產無事故”活動，切實加強組織領導，成立活動領導小組。要結合實際，制定本單位“冬季安全生產無事故”活動方案，提早安排，精心策劃，認真組織，確保活動取得實效。

（二）突出主題，注重實效。各車間要緊緊圍繞活動主題，廣泛開展安全宣傳教育活動，擴大受教育面，尤其要廣泛發動基層職工共同參與活動，活動既要豐富多彩，又要貼近生產，貼近基層，貼近一線，注重實效。

（三）突出重點，確保安全。各車間要強化“冬季安全生產無事故”期間的安全生產工作，確保安全無事故。特別是要組織好反“三違”和單位自查自糾。要突出抓好事故防范、隱患監控、應急處置和現場違章，確保防范措施落實到位。在活動期間，對發生事故的責任車間和責任人將依據事故情況加倍處理。

八、總結

做好活動的總結工作。各車間以及個人要對活動開展情況進行認真總結，要進一步領會、落實本次活動的各項具體內容，細化冬季安全生產無事故工作部署，突出制定和實施冬季安全生產措施，進一步增強員工的安全意識，牢固樹立安全生產的思想，杜絕重特大事故的發生，保障公司安全生產形勢的進一步穩定，公司技術工程部生產主管將對各車間活動情況進行總結與評比。

下附圖為車間所需要加強檢查關注的地方： 注：以下圖片是在無塵車間更衣室/走廊/EPI/COW/ COT/COB車間拍到。只拍到一部分或者有代表

性的，不足之處請大家指出。

1.（無塵車間配電柜）

2.（車間排風口處進風口）

3（車間排風口處出風口）

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4.（無塵車間消防柜）

5.（車間通風柜以及排風管）

6.（車間特氣偵測儀）

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7.（車間特種氣體控制柜）

8.車間設備儀器以及警示標志（只拍了一小部分）

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9.（無塵室車間特氣瓶）

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10.（車間清洗機臺以及化學品裝置）

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第四篇：冬季安全生產工作匯報

樺甸市第二客運公司

冬季安全生產工作落實情況匯報

進入冬季以來樺甸市第二客運公司領導班子高度重視，做了多項準備工作，著重解決冬季安全工作。

（一）加強冬季教育培訓

對參加冬季運輸的從業人員進行一次培訓和教育，重點做好冬季雪天，冰雪路面，霧天，行車常識，安全操作規程，職業道德和妥善應對處置突發事件等方面的教育培訓工作，堅決杜絕疲勞駕駛、超員、超速行駛。

（二）加強冬季車輛整備

對參加冬季運輸的運輸車輛進行一次冬季安全檢查，做好車輛防滑應對工作，檢查車輛配備，防滑鏈、沙袋、鐵鍬、三角木等防滑設備，對冬季整備不符合技術條件的車輛，不得參加營運。

（三）加強冬季源頭管理

要督促從業人員把好車輛技術關，嚴禁帶病車上路運營，公司檢查員及從業人員加強源頭檢查力度，嚴格落實“三不進站，六不出站”的制度，將易燃易爆等危險品查堵在車站外，發車前。

（四）檢查冬季動態監控

公司按規定配置專職監控人員。做到行車必須監控。按要求核定和設置監控超速行駛和疲勞駕駛的限值。檢查停發衛星定位信息異常車輛，對駕駛員交通違規行為予以處理，監控人員及時發現和提醒駕駛員糾正違法行為，監控記錄完整真實等。同時，加大對屏蔽信號、遮擋鏡頭等違法行為的處罰力度，保證動態監控制度落到實處。

（五）檢查冬季應急管理

組織司乘人員開展交通安全和應急處置能力培訓情況，切實做好應急演練工作，確保于到緊急情況能夠及時正確妥善處置。

（六）加強冬季部門協作

建立駕駛員路況信息反饋機制。安全科加強同公路，氣象等部門的溝通協調，做好特殊天氣應對工作。遇到濃霧、雪天、路面結冰等影響安全視距，安全通行的惡劣天氣時，要及時采取臨時管制措施，該停運的必須停運，不得冒險行車，堅決杜絕有安全行車隱患的車輛上路營運。

以上是冬季安全生產工作落實情況。審批人：

樺甸市第二客運公司 2016年11月28日

第五篇：冬季安全生產演講稿

今天在大調度會我就講一講。

一、我們為什么要抓冬季安全生產，冬季安全生產對我們有什么意義

大家都知道，11月29日集團公司專門召開了冬季安全生產領導干部視頻會議，我們在家的班子成員、各生產廠的黨政一把手都參加了這次會議。會議內容，除了通報x石化10月28日事故外，蔣總做了重要講話，其中，蔣總講話的一個部分，就是強調“要突出抓好冬季的安全生產，堅決扭轉被動局面”。在這部分講話中，蔣總強調了幾項重點工作，我在這里和大家重新溫習一下。一是要繼續以反“三違”為重點，引導廣大職工進一步樹立“違章就是事故”的觀念，深刻認識“三違”的嚴重危害，克服僥幸心理，自覺查找習慣性“三違”，狠抓各項制度和規程的落實，努力做到個人無違章，崗位無隱患。二是對調研檢查中發現的問題，要深入分析原因，及時制定整改方案，明確責任人，限期整改落實。三是切實抓好重點環節和要害部位的安全管理，包括煉化檢維修、裝置開停工、以及動火、用電、高處和進入有限空間作業等。四是全面加強冬季交通安全，重點加強對外雇車輛、非生產用車、以及運送危險化學品車輛的管理，杜絕重大交通事故。蔣總的講話我們已掛在公司網頁上，我們要很好的學習、領會。

冬季安全生產對我們大慶煉化公司意義尤為重大，因為我們是我們國家最北方的煉化企業，嚴寒對煉油化工企業的安全平穩生產威脅最大，這方面的案例和事故教訓有很多。12月5日凌晨，我公司二套argg空冷器由于凍凝發生泄漏著了一把火，由于發現及時，補救措施得當，才沒有造成較大影響和重大損失。現在氣溫已進入嚴冬，對我們平穩生產要帶來多大的影響啊。所以冬季的安全生產，對我們煉化公司來講，尤為重要。

集團公司黨組非常重視地區公司的安全生產。除專題召開冬季安全生產領導干部會議外，馬上由黨組成員親自帶隊到各地區公司進行安全工作調研。12月1 日，段總帶隊到我們公司進行的檢查，并開大會對我們公司的安全生產現狀進行了講評。這次檢查我們不是沒有問題，給我們指出多少問題啊。上級領導對我們企業的冬季安全生產非常重視，不能不說下的決心非常大，在年底各項工作非常繁忙的情況下，由黨組成員帶隊一個單位一個單位的檢查，而且這次檢查就是集中時間查兩三個單位，每個黨組成員就查那一兩個單位，目的就要查深、查透、查實，我們應該能感受到上級領導對安全的重視和關心。但是就是在這樣的情況下，安全形勢依然嚴峻：12月11日，蘭化公司助劑廠2萬噸的順酐裝置常壓冷凝水罐又爆炸了，剛才安全處已進行了通報。我們不能說蘭化公司不重視安全工作，因為他們5 月29日已經出了一次事故了，領導能不重視能不抓安全嗎？那么為什么還要發生亡人事故，還不是個別人仍然在麻痹大意嗎！仍然在掉以輕心嗎！這是人家，回頭說說我們自己，公司安全監督站12日、13日、14日連續三天，發現集體睡崗事件，剛才照片都給大家看了，看的時候有些人還在笑！我就不理解你們怎么能笑得出聲，這是別人嗎？這不是我們煉化公司的員工嗎？12日，是煉油二廠主控室中二套argg的當班操作工在睡崗，除班長一個人清醒外，都在睡。13日，聚合物一廠硫銨車間班長帶著全班一起睡崗，把腳都放到桌子上了。14日是腈綸廠回收裝置，班長跟著睡，清醒的那個是誰，是我們的市場化用工人員，多么有諷刺意味。老職工大睡特睡，新職工不敢睡，這不正反映出我們的用工機制問題嗎，新職工為什么不敢睡啊，他不困嗎？因為他有半年的實習期，我們有明確規定，半年內發現違紀的，一概不得錄用，所以他就不敢睡。這起集體睡崗事件使我感到很震驚，也很后怕。我是笑不出來，因為這些問題發生在我公司8月14日出現重大安全生產事故以后不到半年，在集團公司黨組成員帶隊對我公司檢查不到半個月。從他們睡覺的姿勢看，決不是第一次睡覺，我們都倒過班，明知道睡覺是違紀的，決不敢大睡，打盹都膽戰心驚，這種大睡特睡是第一次嗎？非常熟練啊！另外我認為，絕對不是這三個車間，睡崗帶有普遍性，這使我很震驚啊。我總覺得勞動紀律是我們煉化企業中常抓不懈的一件事，違紀現象會有的，但不可能發展到這種程度啊，不讓人震驚嗎。二套argg班長還有點責任心，他不敢睡，一個人在那盯著盤，而硫銨車間當班的班長帶著睡，和回收車間當班的班長跟著大家一起睡，你不后怕嗎？我們這么大的生產裝置，交給這些人，你能放心？今天參加會議的都是我們各部門的主要負責人，你怎能笑出聲？你還能把這些現象看成是正常？我是百思不得其解。

我剛才講了，8.14事故是我們公司建廠以來出現的最大一次事故，應該使我們警醒了，這個警種應該時刻在我們的頭腦中鳴響啊！可為什么事故車間的當班人員還這樣？今天參加會議的都是領導干部，你們琢磨琢磨，為什么會這樣？8.14是別人的事故嗎？另外，我們公司今年出了這么大的事故，按慣例，應該扣除我們員工獎金的，你是出現重大安全生產事故啊，上級今年給我們核定工資總額的時候，就給我們扣了400萬工資指標，目的是讓我們吸取這個教訓。但公司領導考慮到我們絕大多數員工工作還是努力的，是付出辛勤勞動的，到現在為止，沒有扣大家一分錢的獎金，包括二套argg車間，不但沒扣錢，還努力做工作，增加大家的收入。今年，我們工資總額較XX年增長17％，煉化企業平均是15％，我們拿到17％！我們的增漲幅度是煉化企業中上游的，還有什么不滿意的？我們都要捫心自問，我們在拿獎金拿工資的時候，拍拍良心，與我們的付出相輔不相輔；我們在要求增加工資增加獎金的時候，你想一想，你有沒有資格說這個話。如果誰不承認工資增加了獎金增加了，你拿工資單回去自己算算。17%的增漲幅度，我們公司領導一個都沒有享受到，我們的獎金由總部發，不占工資總額，17%都漲給大家了。我們有些員工心態太差，我們每個人都應該有一顆感恩之心，你的所作所為，能不能對起大慶煉化這個衣食父母，沒有煉化公司，你到哪就業啊！發生了這些事，我很上火，也想了很多，想來想去，問題還是出在我身上，我是認認真真地進行反思，一是雖然集團公司蔣總反反復復強調要抓好冬季的安全生產，并有了具體明確的指示要求，但是我在思想上，重視的程度就是不夠。上級來檢查，更多的是想如何應付過去，沒有把抓好冬季安全生產落實在具體行動上，或者說落實的不夠，這是思想認識不足的問題。二是我對我們公司員工隊伍的現狀認識不足，我們是大慶煉化公司，我們生活大慶地區，都是在鐵人精神培育下成長起來的，在座的各位，你們的前輩都是鐵人的戰友，同事，鐵人的精神在你們前輩身上都會得到體現，受家庭的傳染，受地區文化的熏陶，我們大慶煉化公司的員工，應該能夠很好的繼承和發揚鐵人精神。我來大慶煉化公司工作，我是虛心向鐵人學習的，向大慶煉化公司的員工學習的，“三老四嚴”我們誰都能說出來，我是充分相信我們的員工，但事實情況怎么樣呢，怎么查一個有問題再查一個還有問題呢，是個別現象嗎？只能說明，我們雖然是鐵人身邊的人，我們雖然身在大慶地區，但我們把“鐵人”的精神給忘了。三是我還太心慈手軟，8.14事故我們沒進行處理，相信我們員工能吸取教訓，能夠認真履行自己的責任，強調人性化管理，就把制度扔了，所以就出現了“嚴格不起來，落實不下去”，這是大忌，再這樣下去，隊伍要散，誰能保證不再出事故，上班睡大覺，誰能保證安全沒事。問題在我這，我不埋怨大家，從現在開始我們嚴肅起來，認真起來，從我做起，扎扎實實地，一步一個腳印地把蔣總的四點要求落實好，落實在我們的行動上。從現在開始到三月末，利用100天的時間，開展一個冬季安全生產百日會戰，強化管理，加大安全生產的檢查和處罰的力度。這個活動我們公司也不作宣傳，也沒有方案，就是要踏踏實實做點事，把工作具體化，細致化，為此我提幾點要求。

一、加大安全生產的監督檢查力度

主要有這么幾個方面的工作。一是要扎實開展好每周一查的安全大檢查活動。到現在我們已經查了四個廠，這種檢查方式，首先讓我們了解了基層的工作情況，在一定程度上促進了基層工作的提升，對查出的問題，我們主要做兩個工作。一方面要求被查單位對查出的問題要落實整改時間、措施和責任人。另一方面查出的問題在每周一的大調度會上進行通報，目的是有些問題有共性，需要未被檢查的單位引起重視，提前整改，提前做好工作。我們說過，查出的問題不在獎金中兌現，但對整改的情況，要進行兌現。所以檢查部門要回訪，對沒有整改的要嚴格考核，希望未被查到的單位注意在檢查中仍然出現一些低級的問題是要考核的。

二是生產運行處、安全環保處、機動設備處、科技信息處、總經理辦每天都要對生產計劃的執行情況、跑冒滴漏情況、安全生產情況、勞動紀律情況、“四有一卡”的執行情況以及衛生規格化的情況進行講評，要繼續堅持，在講評中，要一針見血的指出問題，對責任人要點名。你們要認真地負起管理責任來，對存在的問題，要具體講，要真考核。

三是安全監督站每天要加大對勞動紀律的檢查頻次，監督站查出的違紀人員，不再隨時通報基層單位了。現在安全監督站的工作難度很大啊，一旦查出違紀來，基層就狠處理，這是什么作風！從今天開始，不再隨時通報，每月向人事處報一次對兩級管理人員扣罰單。希望各個基層單位，要發揮你們的作用，廠長、副廠長，車間主任、副主任，你們要發揮作用啊。出現集體睡崗后，我們召開了兩個座談會，在分析中，我們有共同的認識，就是放松了對勞動紀律的管理和檢查，領導不重視，下面就放松了，你們都重視起來，他們還敢這樣嗎。所以這三個方面的檢查要繼續做好、做扎實。

二、要加大對“

三違”行為的檢查和處罰力度

1、這三起集體睡崗班組的班長都要下崗。有的班長沒睡覺，但別人睡覺，是你沒盡到管理的責任；班長一起睡覺的，更是失去了作用。都到公司的待崗中心，學習半年。對其他的睡崗人員各個單位自己拿意見，今后發現班組存在重大違紀的，首先下崗的就是班長。我們給班長的待遇夠多了，政治上我們花費大量財力進行集中培訓，經濟上調整工資班長漲幅最大，還不發揮作用？我們要通過這種機制，選拔優秀的班組長，我就不相信選不出人來。我們有些人在位時不知道珍惜，這回失去了看你怎么想。今后再發生類似的問題，同樣處理，就是要加大處罰力度。

2、對“8.14”事故相關人員的處理意見，不再等省事故調查組的正式意見。省里的初步意見已經給我們了，因為省里發生的事故不少，所以到現在沒有給我們正式的處理意見。我們也不等了，再等就過年了，使我們有些人員更沾沾自喜了。我們自己提出處理意見，上報股份公司，包括我，該承擔什么責任我承擔，是警告還是記過我都承擔。年底前，我們要把它處理完。

3、對煉油二廠領用催化劑不入賬的事件、潤滑油廠跑油事故、動力二廠丟油事故，相關責任人都要進行處理。年底前處理完，并在全公司進行通報，各有關處室馬上拿意見。

4、今后對安全事故、生產事故、設備事故、交通事故都要堅持“四不放過”的原則。原因沒有查清，教訓沒有吸取，措施沒有落實都不行。在事故的分析處理上，應該向李春妍同志學習，大公無私，一定要把真正原因查清楚，把責任搞明確了，包括二套argg液態烴塔堵塞事故，也要把原因查清楚。剛才生產運行處、機動設備處，都是講好的一面，出了問題積極采取措施，如何大干，進行表揚，這是對的，但我要問剛運行幾個月，為什么就把塔堵了？得把原因查清楚，防止再次出現。塔堵了整整搶修了4天，每天影響丙烯產量400噸！原因不查清能行嗎？所以生產運行處必須將原因查清楚、說清楚。今后，對所有的事故必須要問個一二三，對相關人員該處罰必須處罰。

三、關于冬季施工作業問題

蔣總一再強調要加強用火、用電、高空、有限空間作業的管理。我們確確實實要把它落實好。蘭化的事故再次說明，我們再不加強管理、再不認真對待上級領導的要求，就要出大事！

1、關于動火作業我再次明確，火票仍然由動火單位的負責人在現場簽發，因為條件具不具備、措施到位不到位動火單位最清楚；由安全處、設備處負責人到現場審核措施，最終必須報姜總審核，這就是火票簽發、審核的程序。施工單位，特別是林源建安，在措施不落實、看火人不在現場、發現異常情況等等，要立即停火，人員撤離現場，什么時候具備條件再繼續干，不要搶。緊急情況時，我們所有領導會在現場共同研究辦法的。各單位一定要清楚，你們是施工作業管理的第一責任人，這個觀點我已經和大家說過多次了，我再次以獨山子石化事故為例，一個新建的罐，完全是施工作業單位的事，可為什么獨山子石化的老總要做檢查？為什么新聞媒體報道是獨山子石化發生的事故？因為安全管理要屬地化。大家千萬要注意，國家對安全處罰的力度已經到了不能再嚴肅的時候了，黑龍江省兩個煤礦相繼發生事故，怎么辦了？炸毀，永久性關閉！我們煉化企業要反復發生重大安全生產事故肯定把你停掉，我聽說蘭化事故蔣總氣得直拍桌子。大家想一想我們大慶煉化公司能有多大資本出得起事故？我們也就是加工500多萬噸原油唄，你不加工這500多萬噸原油就沒地方加工了嗎？我們12月份計劃加工52萬噸，可實際上給我們排產50萬噸，后來姜總對我講板塊又減了1萬噸。為什么？因為油品價格好了，煉油企業可以賺錢了，所以資源就緊張了。一年500多萬噸原油夠人家分嗎？停掉你不是很輕松的事嗎？

所以各單位必須對施工單位進行嚴格管理，認真負起監督和管理的責任來，對施工作業隊伍的安全能力有管理權、制止權和禁止施工隊伍進入的權力。胡干、瞎干、亂干的事必須管住，包括在你的區域內清污，也必須管起來，清污車輛具不具備清污條件必須進行嚴格檢查。在你區域中有任何施工，你的人必須在現場，否則發生問題你就是要承擔責任的。

2、關于進入有限空間、高空作業等等，公司已經有了嚴格的管理制度，按制度辦，我就不多講了。

3、要清理掛靠隊伍。在視頻會上，王宜林副總經理在通報獨山子事故時，一再要求對外來的施工隊伍要進行清理，我們要把上級領導的要求落實好。現在林源建安還有些掛靠的隊伍，從現在開始建安公司要與所有的掛靠隊伍一律解除掛靠關系，重新對這些隊伍進行審查，要從他們的資質上、業績上以及在我們公司施工過程中的表現上進行審核，不管什么關系，不管是誰安排的，按照制度辦。這項工作由善春總工程師負責實施。

4、對已經發包的施工隊伍，要進行嚴格管理。不論是機動

設備處管理的隊伍，還是基建管理部管理的隊伍，必須嚴格管，他們不得轉包，也不能有掛靠的隊伍，有能力你就在這兒干，沒有能力就走。今后在隊伍管理上出了問題，誰家管理的，誰家主要領導負責任。我知道施工隊伍管理非常復雜，許多隊伍都找了很多的關系，要介入我們的工程，我明確表示他們來我公司承包工程我不反對，但是在大慶煉化公司施工就必須執行我們的規定，這是誰都不可以逾越的。

四、關于隊伍建設

1、各個單位要對這三起集體睡崗的現象，組織員工進行一次討論。要舉一反三，反思我們存在的其它問題，包括抽煙的問題，我明確跟大家講，大慶煉化公司生產區是嚴格禁止吸煙的，有些員工還提出是不是給他們設個吸煙室，這絕對不可能。各個廠的機關要注意，你們絕對不能在辦公室吸煙，這里有個效仿的問題。煉化公司吸煙的員工很多，我勸你們減減量，適當的時候戒掉，吸煙沒有任何的好處。適當的時候，在公司機關我要號召戒煙。為什么會有這些現象，各單位都要組織討論，把它的美和丑向員工們分析清，特別是剛才看三張照片時下面還有笑的，你想一想你那個單位就沒這些現象嗎？你也是廠長、書記、主任，你的隊伍就很好嗎？

2、各單位要注意選樹正面的典型。這次在聚合物一廠檢查安全生產的時候，我們到單體車間看了看，這是個百面紅旗的單位，感覺到他們確實有一些非常好的突出做法，值得全公司各單位向他們學習的，聚合物一廠要很好總結、推廣，企業文化處要把這些好的典型宣傳出去。各個生產廠通過這個百日的安全大檢查，也都把你們單位的典型車間、典型班組樹立起來，從現在就開始做工作，每個廠都要拿出一個典型來，真正能樹得住的，真正能夠值得大家學習，包括工會評選年終的先進，必須是實事求是的，各單位如果還存在輪流坐莊、排班站隊的事，就取消你們評選的資格。我聽說有的單位是今年你當先進，明年就他當先進，這樣評先進還有什么意義？這樣的先進值得大家學習嗎？必須是實實在在的，能夠樹得住的。今年的“兩標一模”要給員工做報告，要講一講這一年都做了哪些值得大家學習的事跡。如果有單位濫竽充數的，領導負全責。

4、各單位要針對員工隊伍勞動紀律渙散的問題，要加大檢查力度。現在我們有些單位已經有了好的做法，有的廠也成立了勞動紀律檢查小組，要求車間領導要跟班檢查等等，這些做法非常好，特殊時期必須采取特殊的辦法。如何將對的東西堅持下去，你們自己可以制定措施。

5、在嚴格管理的同時，要注意開展一些友情提示的做法。我們座談的時候有些單位也提出來，夜間值班確實非常疲勞，可以上一些小喇叭，定時提醒一下，類似這樣的方式，大家都可以去想。

五、關于干部作風

加強冬季安全生產是我們各級領導干部的責任，今天參加會的，都是各個部門的一把手，在搞好安全生產中干部要起到表率作用，為此，提幾點要求：

1、從現在開始，公司處室長、直屬單位、專業廠（公司）、附屬單位的黨政一把手取消休假，一律不得外出，扎扎實實地做好你單位的工作，這既是我的要求，也是在落實蔣總的要求，蔣總在會上明確提出來各地區公司領導班子成員不得外出，所以我也這樣要求各單位。因公、因私必須外出的，除向主管領導請假外，黨政一把手必須向我請假。元旦快到了，春節也快到了，希望大家在這段時間，減少不必要的走訪、應酬，甚至游玩和散心，踏踏實實地做點扎實的工作，把功夫用在你的單位上。這期間如果發現領導干部明知故犯，我把丑話說在前面，我們別傷了和氣。

2、從現在開始，公司級的生產值班和行政值班人員每天要查崗，要分前半夜、后半夜，到生產一線進行檢查，第二天在調度會上要把檢查的情況進行講評。每天查崗的地點、時間由安全監督站在晚上碰頭會上通知，如果生產值班、行政值班不按時查崗、不進行講評的，要嚴肅考核。值班人員都是處室長，都是機關干部，也應該為勞動紀律負點責任，做點貢獻。