第一篇:氧氣瓶的安全使用常識
氧氣瓶的安全使用
一、氧氣的基本特性
氧是強氧化性氣體。與空氣相比,燃爆性物質在氧氣中的點火能量變小,燃燒速度變大,爆炸范圍變寬,即更易著火燃燒和爆炸。在一定條件下,一些金屬在氧氣中也能燃燒。壓縮純氧的壓力越高,其助燃性能越強。
在潮濕或有水條件下,氧氣對鋼材有強烈的腐蝕性。
二、氧氣瓶及其附件
(一)氣瓶本體
系管狀無縫結構,上端瓶口處的縮頸部分為瓶頸,瓶頸與瓶體的過渡部分叫瓶肩,瓶頸外側固定連接有頸圈。下端一般為凹形底。瓶體由優質錳鋼、鉻鉬鋼或其他合金鋼制成。最常用的是中容積瓶,外徑219mm,容積40L,高度約1.500mm,公稱工作壓力15Mpa,許用壓力18Mpa。
(二)主要附件
1、瓶閥 一般由銅材制成,抗燃,且不起靜電及機械火花。其密封材料應有好的阻燃及密封性能。
2、瓶帽 保護瓶閥免受磕碰,通過螺紋與頸圈連接。瓶帽上一般有排氣孔或側孔,以防瓶閥漏氣使瓶帽承壓。
3、防震圈 套于瓶體上的兩個彈性橡膠圈,起減震和保護瓶體的作用。
三、氧氣瓶的充裝與運輸
氧氣瓶充裝時,要嚴防混裝和超裝,而混裝造成的后果更為嚴重,常因混入可燃氣體、油脂等而導致氧氣瓶爆炸。氧氣瓶充裝前,應逐只進行檢查,主要檢查內容是:
1、氣瓶的制造廠家是否具有氣瓶制造許可證;
2、氣瓶外表面的涂色是否是規定的淡酞藍色;
3、氣瓶瓶閥的出口螺紋是否為右旋螺紋;
4、氣瓶內有無剩余壓力,如有剩余壓力則進行氣體定性鑒別;
5、氣瓶內外表面有無裂紋、嚴重腐蝕、明顯變形及其他嚴重外部損傷缺陷;
6、氣瓶是否在規定的檢驗期內;
7、氣瓶附件是否齊全及符合規定要求;
8、瓶體、瓶閥等是否沾染油脂或其他可燃物;
9、瓶內是否有積水等。
以上任一項發現問題,都不得允許氣瓶充裝,而須對氣瓶進行處置。
對應一定的充裝溫度,必須嚴格按規定的充裝壓力進行充裝,確保在氣瓶最高工作溫度60度時瓶內壓力不超過氣瓶許用壓力。
氣瓶運輸裝卸時,必須配戴好瓶帽、防震圈,輕裝輕卸,嚴禁拋、滑、滾、碰;氧氣瓶不得與可燃氣體氣瓶同車運輸,也不得與任何易燃、易爆物質同車運輸;夏季運輸氧氣瓶應避免爆曬。
四、氧氣瓶的安全使用
(一)目前在氧氣瓶使用與管理上主要存在著以下幾種隱患:
1.超檢驗期充裝。根據原勞動部《氣瓶安全監察規程》規定,氧氣瓶必須每3年檢驗一次。其目的是為了及時查清氧氣瓶的安全狀況,及時發現缺陷和隱患以避免事故的發生。但目前使用中氧氣瓶超檢驗期充裝的現象較為嚴重,給安全使用帶來了嚴重的隱患。 2.附件損壞、丟失。氧氣瓶的附件中有瓶閥、手輪、瓶帽和防震膠圈。瓶帽是為了防止氣瓶瓶閥在搬運過程中被撞擊而損壞,甚至被撞斷使氣體高速噴出,推動瓶閥和手輪向前高速飛動造成傷亡事故。防震圈是為了防止氣瓶受撞擊的一種保護裝置,要求具有一定的厚度和彈性。《氣瓶安全監察規程》明確規定,運輸和裝卸氣瓶時,必須配帶好防護帽。但在實際使用中氧氣瓶附件齊全的很少,大多數沒有瓶帽、手輪,瓶閥傷痕累累,閥桿被撞彎,甚至嚴重變形,給安全使用帶來嚴重威脅。
3.太陽曝曬。《氣瓶安全監察規程》規定,氣瓶運輸,夏季使用時應防止曝曬。因為氧氣瓶的容積是有限的,曝曬會使瓶內介質溫度升高,導致瓶內壓力驟增,使氣瓶處于危險狀態。有些用戶在運輸中沒有采取遮陽措施,夏天使用時將氧氣瓶置于太陽下暴曬。尤其是夏季公路溫度經常達到40多度,倘若氣瓶本身存在缺陷,充裝過量或者相互撞擊,就有可能發生爆炸事故。 4.安全距離不夠。《氣瓶安全監察規程》規定,氧氣瓶使用時必須距明火10米以外,貯存時嚴禁和乙炔瓶同室存放。許多用戶卻忽視了這項要求,存在著焊接作業時氧氣瓶距焊接點的距離不夠10米,氧氣瓶、乙炔瓶同室存放的現象。一旦氣瓶漏氣,遇上明火發生爆炸,將造成不可挽回的損失。
5.野蠻裝卸。運輸和使用中,野蠻裝卸的現象很普遍,如短距離運輸時,將氧氣瓶用力推倒,然后順地面滾動;車輛運輸時固定不牢,氣瓶相互碰撞,從車輛上直接向下推等等。如某市制氧廠用汽車裝運氧氣瓶到某企業,卸車時將氧氣瓶推下撞擊到另一只氣瓶上,引起兩只氣瓶同時爆炸。
6.超裝。氧氣瓶在充裝時由于違反操作規程或操作失誤造成超裝,使瓶內壓力升高,并超過它的許用應力,最后發生過量的塑性變形而爆炸。
(二)氧氣瓶的安全使用應遵守以下幾點:
為保障氧氣瓶的使用安全,國家先后頒布了《氣瓶安全監察規程》《溶解乙炔氣瓶安全監察規程》《永久氣體氣瓶充裝規定》等法規和標準,對氧氣瓶的設計、制造、檢驗、充裝和使用等都做了科學和明確的規定。
1.使用的氧氣瓶必須是國家定點廠家生產的。新瓶必須有合格證和鍋爐壓力容器安全監察部門出具的檢驗證書。
2.氧氣瓶必須按規定定期檢驗。超期的氣瓶嚴禁充裝。
3.氧氣瓶禁止與油脂接觸。操作者不能穿有油污過多的工作服,不能用手、油手套和油工具接觸氧氣瓶及其附件。
4.氧氣瓶應遠離易燃易爆物品,遠離明火與熱源,其使用安全距離應在10米以上,與乙炔瓶的距離應不少于3米,并不能同室存放。
5.冬季使用氧氣瓶,如遇瓶閥或減壓器凍結,可用開水或蒸氣解凍,禁止明火烘烤。 6.氧氣瓶內的氧氣不應用盡,要求保留0.1MPa以上的余壓以防止其它氣體倒流進入瓶內。
7.與電焊工同在一處作業時,為防止氣瓶帶電,應在瓶底加絕緣墊。與氣瓶接觸的管道設備應設接地裝置,防止因產生靜電而引起火災和爆炸。在同一場地進行焊接作業時,氧氣瓶要保證絕緣,氣瓶不可導電。
8.安裝減壓器前,應先開啟瓶閥吹掉瓶嘴處污物,開啟瓶閥動作要輕緩,人要站在側后面。
9.夏季露天作業和運輸時,氧氣瓶要遮陽防止曝曬,避免氣體膨脹造成超壓。 10.應隨時檢查氧氣瓶的狀態,防震膠圈要完好無損。為保護瓶閥,運輸和儲存時必須裝配瓶帽。
第二篇:氧氣瓶安全使用規范
一、氧氣的基本特性
氧是強氧化性氣體。與空氣相比,燃爆性物質在氧氣中的點火能量變小,燃燒速度變大,爆炸范圍變寬,即更易著火燃燒和爆炸。在一定條件下,一些金屬在氧氣中也能燃燒。壓縮純氧的壓力越高,其助燃性能越強。
在潮濕或有水條件下,氧氣對鋼材有強烈的腐蝕性。
二、氧氣瓶及其附件
(一)氣瓶本體
系管狀無縫結構,上端瓶口處的縮頸部分為瓶頸,瓶頸與瓶體的過渡部分叫瓶肩,瓶頸外側固定連接有頸圈。下端一般為凹形底。瓶體由優質錳鋼、鉻鉬鋼或其他合金鋼制成。最常用的是中容積瓶,外徑219mm,容積40L,高度約1.5mm,公稱工作壓力15Mpa,許用壓力18Mpa。
(二)主要附件
1、瓶閥 一般由銅材制成,抗燃,且不起靜電及機械火花。其密封材料應有好的阻燃及密封性能。
2、瓶帽 保護瓶閥免受磕碰,通過螺紋與頸圈連接。瓶帽上一般有排氣孔或側孔,以防瓶閥漏氣使瓶帽承壓。
3、防震圈 套于瓶體上的兩個彈性橡膠圈,起減震和保護瓶體的作用。
三、氧氣瓶的充裝與運輸
氧氣瓶充裝時,要嚴防混裝和超裝,而混裝造成的后果更為嚴重,常因混入可燃氣體、油脂等而導致氧氣瓶爆炸。氧氣瓶充裝前,應逐只進行檢查,主要檢查內容是:
1、氣瓶的制造廠家是否具有氣瓶制造許可證;
2、氣瓶外表面的涂色是否是規定的淡酞藍色;
3、氣瓶瓶閥的出口螺紋是否為右旋螺紋;
4、氣瓶內有無剩余壓力,如有剩余壓力則進行氣體定性鑒別;
5、氣瓶內外表面有無裂紋、嚴重腐蝕、明顯變形及其他嚴重外部損傷缺陷;
6、氣瓶是否在規定的檢驗期內;
7、氣瓶附件是否齊全及符合規定要求;
8、瓶體、瓶閥等是否沾染油脂或其他可燃物;
9、瓶內是否有積水等。
以上任一項發現問題,都不得允許氣瓶充裝,而須對氣瓶進行處置。
對應一定的充裝溫度,必須嚴格按規定的充裝壓力進行充裝,確保在氣瓶最高工作溫度60度時瓶內壓力不超過氣瓶許用壓力。
氣瓶運輸裝卸時,必須配戴好瓶帽、防震圈,輕裝輕卸,嚴禁拋、滑、滾、碰;氧氣瓶不得與可燃氣體氣瓶同車運輸,也不得與任何易燃、易爆物質同車運輸;夏季運輸氧氣瓶應避免爆曬。
四、氧氣瓶的安全使用
1、氧氣瓶不得與可燃氣體氣瓶同室儲存。氧氣瓶儲存室內嚴禁煙火。
2、氧氣的防止地點不得靠近熱源和明火。采用氧乙炔火焰進行作業時,氧氣瓶、溶解乙炔氣瓶及焊(割)炬必須相互錯開,氧氣瓶與焊(割)炬明火的距離應在10米以上。操作中應防止回火,避免在氧氣管路中混入乙炔氣體。不得用氧氣吹掃乙炔管路。
3、與氧氣接觸的零件不得沾染油污,使用這些零件前必須進行脫油脫脂處理。
4、不得戴著沾有油脂的手套或帶油裸手開啟氧氣瓶瓶閥和減壓閥。
5、開啟瓶閥和減壓閥時,動作應緩慢,以減輕氣流的沖擊和摩擦,防止管路過熱著火。
6、禁止用壓縮純氧進行通風換氣或吹掃清理,禁止以壓縮氧氣代替壓縮空氣作為風動工具的動力源,以防引發燃爆事故。
7、吸氧用氧人員及其近旁人員,必須禁絕抽煙及其他一切火源。
8、用瓶單位和人員應防止瓶內積水及積存其他污物,防止氣瓶腐蝕及其他損害,進而避免氣瓶爆炸。用瓶單位應拒絕使用超過檢驗期的氣瓶。
1、氧氣瓶應戴好安全防護帽,堅直安放在固定的支架上,要采取防止日光曝曬的措施。
2、氧氣瓶里的氧氣,不能全部用完,必須留有剩余壓力,嚴防乙炔倒灌引起爆炸。尚有剩余壓力的氧氣瓶,應將閥門擰緊,注上“空瓶”標記。
3、氧氣瓶附件有缺損,閥門螺桿滑絲時,應停止使用。
4、禁止用沾染油類的手和工具操作氣瓶,以防引起爆炸。
5、氧氣瓶不能強烈碰撞。禁止采用拋、摔及其它容易引撞擊的方法進行裝卸或搬運。嚴禁用電磁起重機吊運。
6、在開啟瓶閥和減壓器時,人要站在側面;開啟的速度要緩慢,防止有機材料零件溫度過高或氣流過快產生靜電火花。而造成燃燒。
7、冬天,氣瓶的減壓器和管系發生凍結時,嚴禁用火烘烤或使用鐵器一類的東西猛擊氣瓶,更不能猛擰減壓表的調節螺絲,以防止氧氣突然大量沖出,造成事故。
8、氧氣瓶不得靠近熱源,與明火的距離一般不得小于10米。
9、禁止使用沒有減壓器的氧氣瓶。氣瓶的減壓器應有專業人員修理。氣瓶的安全使用(11問)
1.氣瓶充裝前需進行哪些檢查?充裝后還應進行哪些檢查?
氣瓶充裝前應由專職檢查員負責逐只進行檢查,檢查出的問題,必須妥善處理,否則嚴禁充氣。檢查的主要項目有:
(1)氣瓶是否是持有制造許可證的制造單位制造的,氣瓶是否是規定停用或需要復驗的;(2)氣瓶改裝是否符合規定;
(3)氣瓶原始標志是否符合標準和規定,鋼印字跡是否清晰可見;(4)氣瓶是否在規定的定期檢驗有效期限內;
(5)氣瓶上標出的公稱工作壓力是否符合欲裝氣體規定的充裝壓力;(6)氣瓶的漆色、字樣是否符合《氣瓶顏色標記》的規定;(7)氣瓶附件是否齊全并符合技術要求;
(8)氣瓶內有無剩余壓力,剩余氣體與欲裝氣體是否相符合;(9)盛裝氧氣或強氧化性氣體氣瓶的瓶閥和瓶體是否沾染油脂;
(10)新投入使用或經定期檢驗、更換瓶閥或因故放盡氣體后首次充氣的氣瓶,是否經過置換或真空處理;
(11)瓶體有無裂紋、嚴重腐蝕、明顯變形、機械損傷以及其他能影響氣瓶強度和安全使用的缺陷。
任何氣瓶在充裝結束后,都必須經檢查員按規定的檢查項目逐只檢查,不符合技術要求的,應進行妥善處理,否則嚴禁出站。氣瓶充裝后檢查的基本項目有:(1)瓶壁溫度有無異常;
(2)瓶體有無出現鼓包、變形、泄漏或充裝前檢漏的缺陷;
(3)瓶閥及其與瓶口連接處的氣密性是否良好,瓶帽和防震圈是否齊全完好;(4)顏色標記和檢驗色標是否齊全并符合技術要求;
(5)取樣分析瓶內氣體純度及其雜質含量是否在規定范范圍內。(6)實測瓶內氣體壓力、重量或壓力和重量是否在規定范圍內。2.什么是鍋爐壓力容器的安全裝置?安全泄壓裝置有幾種
鍋爐、壓力容器的安全裝置是專指為了承壓容器能夠安全運行面裝在設備上的一種附屬裝置,又常稱之為安全附件。鍋爐、壓力容器的安全裝置,按其使用性能或用途可以分為以下四大類型:
(l)連鎖裝置 指為了防止操作失誤而設的控制機構,如聯鎖開關、聯動閥等。(2)報警裝置 指設備在運行過程中出現不安全因素致使其處于危險狀態時,能自動發出音響或其他明顯報警訊號的儀器,如壓力報警器、溫度監測儀等。
(3)計量裝置 指能自動顯示設備運行中與安全有關的工藝參數的器具,如壓力表、水位計、溫度計等。
(4)泄壓裝置 設備超壓時能自動排放壓力的裝置,如安全閥、爆破片等。鍋爐、壓力容器應根據其結構、大小和用途分別裝設相應的安全裝置。
安全泄壓裝置是防止鍋爐、壓力容器超壓的一種器具。它的功能是:當鍋爐、壓力容器內的壓力超過正常工作壓力時,能自動開啟,將容器內的介質排出去,使鍋爐、壓力容器內的壓力始終保持在最高允用壓力范圍之內。安全泄壓裝置按其結構型式分為四種類型:(1)閥型 閥型安全泄壓裝置就是常用的安全閥.它是通過閥的開啟排出內部介質來降低設備內的壓力。這類安全泄壓裝置的情點是:僅僅排泄器內高于規定的部分壓力,而當器內壓力降至正常工作壓力時,它即自動關閉,設備可繼續運行。裝置本身能重復使用多次,安裝調整也比較容易,但它的密封性能較差,泄壓反應較慢,且閥口有被堵塞或閥瓣有被粘住的可能。閥型泄壓裝置適用于介質比較純凈的設備,不宜用于介質具有劇毒性的設備和器內壓力有可能急劇升高的設備。
(2)斷裂型 斷裂型安全泄壓裝置,常見的有爆破片。它是通過爆破片的斷裂來排放氣體的。這種裝置的特點是:密封性能較好,泄壓反應較快,但卸壓后,爆破片不能繼續使用,容器也得停止運行。斷裂型泄壓裝置宜用于介質有劇毒的容器和器內因化學反應使壓力急劇升高的容器,不宜用于液化氣體貯罐。
(3)熔化型 熔化型安全泄壓裝置就是常用的易熔塞。它是利用裝置內低熔點合金在較高的溫度下熔化,打開通道而泄壓的。這種裝置的特點是:結構簡單,更換容易,但降壓后不能繼續使用,排放面積小。它只能用于器內壓力完全取決于溫度的小型容器,如氣瓶等。
(4)組合型 常見的組合型安全泄壓裝置,是閥型與斷裂型的串聯組合,它同時具有閥型和斷裂型的特點。一般用于介質有劇毒或稀有氣體的容器,不能用于升壓速度極快的反應容器。
3.氣瓶閥常見故障是什么?
氣瓶閥在使用時常見的故障是漏氣或軸空轉。瓶閥漏氣的主要部位是:瓶閥側接嘴,此部位漏氣通常是由于閥芯與閥芯座之間存在粒狀雜質,或閥芯密封磨損所致;閥軸孔,此部位漏氣多出現在閥軸無螺紋的瓶閥上,其根本原因在于閥軸下端凸棱未能緊壓在裝于封嚴帽中的密封墊上。軸空轉的原因是套和軸的方棱磨損或傳動片斷裂。
氣瓶在快速放氣時,由于壓縮氣體膨脹吸收大量的熱,致使瓶閥口急劇降溫,空氣中的水汽就會在閥口處凝結成冰霜。此時,應暫時停止用氣,待霜比掉后再用氣。放氣的速度可適當調小,便不會再結霜了。嚴禁用火燒烤或蒸汽吹除。
冬天氣溫低,若瓶內氣體質量不好含有水,水在閥芯處結冰,就可能使瓶閥被凍結而打不開。此時,可將瓶移至溫度高的室內,或用40℃以下的溫水沖澆,再緩慢地打開瓶閥。切不可用火烤或蒸汽吹,也不得用搬手猛擰強開瓶閥,以免發生事故。4.何謂氣瓶改裝?由什么單位負責進行?氣瓶改裝應符合什么要求?
氣瓶改裝是指在用氣瓶、尚未投入使用的氣瓶或定期檢驗剔出降壓使用的氣瓶,因需要由原盛裝(或原規定)氣體改盛另一種氣體。
氣瓶改裝工作由氣瓶定期檢驗單位負責進行。因為已充裝了某種氣體的氣瓶是否可以改變為充裝另一種氣體,要綜合考慮各方面的條件,如壓力等級、瓶體材料、內襯材質、現有技術狀況、改變前后兩種氣體的相容性等等,需要由具有這些知識的專門人員對氣瓶進行全面檢查后作出判斷,確定是否能夠改裝。氣瓶的改裝應按下列要求進行:
(1)根據氣瓶制造鋼印標記和安全狀況,確定改裝后的充裝氣體和氣瓶的公稱工作壓力。(2)用適當的方法對氣瓶進行徹底的清理,沖洗和干燥后,換裝相應的瓶閥和其他附件。(3)按《氣瓶安全監察規程》的規定,打檢驗鋼印和涂檢驗色標,并按改裝后盛裝的氣體更改氣瓶的顏色、字樣和色環。
(4)將氣瓶的改裝情況,通知氣瓶的產權單位,記入氣瓶檔案。5.氣瓶定期檢驗的周期是如何規定的?檢驗前應做好哪些工作?
各類氣瓶的檢驗周期,規定如下:
(1)盛裝腐蝕性氣體的氣瓶,每2年檢驗1次。(2)盛裝一般氣體的氣瓶,每3年檢驗1次。
(3)液化石油氣瓶,使用未超過20年的,每5年檢驗1次;超過20年的,每2年檢驗l次。
(4)盛裝惰性氣體的氣瓶,每5年檢驗1次。
氣瓶在使用過程中,發現有嚴重腐蝕、損傷或對其安全可靠性有懷疑時,應提前進行檢驗。庫存和停用時間超過一個檢驗周期的氣瓶,啟用前應進行檢驗。檢驗前應做好以下工作:
(1)排放瓶內剩余氣體 待檢氣瓶確定后,應采用與氣體性質相適應的方法,將瓶內剩余氣體排放干凈。對于盛裝無毒非可燃性氣體的氣瓶,可采用“放空”方法,直接排放到大氣中;對于有毒或可燃性氣體的氣瓶,應對瓶內剩余氣體進行回收。
(2)拆卸瓶帽、防震圈和瓶閥 卸下的瓶帽和防震圈,按待檢氣瓶所屬單位,分別碼放在固定的地方。拆卸瓶閥,必須在瓶閥裝卸機上進行,嚴禁使用管鏈鉗等易于損傷瓶閥的工具拆卸瓶閥。
(3)清理與洗刷氣瓶內外表面為了在檢驗過程中取得準確的評定結果,避免內外表面存在的某種缺陷被雜物覆蓋造成漏檢差錯,在氣瓶檢驗前必須對其內外表面進行清理與洗刷。清理與洗刷的方法分為清水沖刷、蒸汽吹掃、溶劑洗刷和機械處理等四種,根據氣瓶盛裝氣體的性質和雜物的類別選用一種或幾種并用。
(4)原始標志登記 氣瓶原始標記登記是氣瓶定期檢驗的基礎工作,必須做到:查看仔細,登記認真,字跡清晰,計算準確。6.何謂氣瓶改裝?由什么單位負責進行?
氣瓶改裝是指在用氣瓶、尚未投入使用的氣瓶或定期檢驗剔出降壓使用的氣瓶,因需要由原盛裝(或原規定)氣體改盛另一種氣體。
氣瓶改裝工作由氣瓶定期檢驗單位負責進行。因為已充裝了某種氣體的氣瓶是否可以改變為充裝另一種氣體,要綜合考慮各方面的條件,如壓力等級、瓶體材料、內襯材質、現有技術狀況、改變前后兩種氣體的相容性等等,需要由具有這些知識的專門人員對氣瓶進行全面檢查后作出判斷,確定是否能夠改裝。氣瓶的改裝應按下列要求進行:
(1)根據氣瓶制造鋼印標記和安全狀況,確定改裝后的充裝氣體和氣瓶的公稱工作壓力。(2)用適當的方法對氣瓶進行徹底的清理,沖洗和干燥后,換裝相應的瓶閥和其他附件。(3)按《氣瓶安全監察規程》的規定,打檢驗鋼印和涂檢驗色標,并按改裝后盛裝的氣體更改氣瓶的顏色、字樣和色環。
(4)將氣瓶的改裝情況,通知氣瓶的產權單位,記入氣瓶檔案。7.氣瓶定期檢驗的周期是如何規定的?檢驗前應做好哪些工作?
各類氣瓶的檢驗周期,規定如下:
(1)盛裝腐蝕性氣體的氣瓶,每2年檢驗1次。(2)盛裝一般氣體的氣瓶,每3年檢驗1次。
(3)液化石油氣瓶,使用未超過20年的,每5年檢驗1次;超過20年的,每2年檢驗l次。
(4)盛裝惰性氣體的氣瓶,每5年檢驗1次。
氣瓶在使用過程中,發現有嚴重腐蝕、損傷或對其安全可靠性有懷疑時,應提前進行檢驗。庫存和停用時間超過一個檢驗周期的氣瓶,啟用前應進行檢驗。檢驗前應做好以下工作:(1)排放瓶內剩余氣體 待檢氣瓶確定后,應采用與氣體性質相適應的方法,將瓶內剩余氣體排放干凈。對于盛裝無毒非可燃性氣體的氣瓶,可采用“放空”方法,直接排放到大氣中;對于有毒或可燃性氣體的氣瓶,應對瓶內剩余氣體進行回收。
(2)拆卸瓶帽、防震圈和瓶閥 卸下的瓶帽和防震圈,按待檢氣瓶所屬單位,分別碼放在固定的地方。拆卸瓶閥,必須在瓶閥裝卸機上進行,嚴禁使用管鏈鉗等易于損傷瓶閥的工具拆卸瓶閥。
(3)清理與洗刷氣瓶內外表面為了在檢驗過程中取得準確的評定結果,避免內外表面存在的某種缺陷被雜物覆蓋造成漏檢差錯,在氣瓶檢驗前必須對其內外表面進行清理與洗刷。清理與洗刷的方法分為清水沖刷、蒸汽吹掃、溶劑洗刷和機械處理等四種,根據氣瓶盛裝氣體的性質和雜物的類別選用一種或幾種并用。
(4)原始標志登記 氣瓶原始標記登記是氣瓶定期檢驗的基礎工作,必須做到:查看仔細,登記認真,字跡清晰,計算準確。
8.充裝液化氣體必須遵守哪些規定?應注意哪些事項? 充裝液化氣體必須遵守下列規定:
(l)實行充裝復驗制度,嚴禁過量充裝,充裝過量的氣瓶不準出廠。
(2)稱重衡器應保持準確。稱重衡器的最大稱量值,應為常用稱量的1.5~3.0倍。稱重衡器的校驗期限不得超過3個月。稱重衡器要設有超裝警報和自動切斷氣源的裝置。(3)嚴禁從液化石油氣槽車直接向氣瓶灌裝;
(4)充裝后應逐只檢查,發現有泄漏或其他異常現象,應妥善處理。
(5)認真填寫充裝記錄,其內容應包括:氣瓶編號、氣瓶容積、實際充裝量、充裝者和復稱者姓名或代號、充裝日期。
(6)操作人員應相對穩定,并定期進行安全教育和考核。充裝液化氣體時應注意以下事項:
(1)嚴格按照有關的制度和操作規程進行操作。
(2)充裝前,操作人員應檢查稱量衡器的準確度和靈敏性等,符合要求才可使用。(3)充裝前應將瓶內余氣抽空,然后空瓶稱重,校對是否與瓶上鋼印標記重量相符。核實后,接上充裝卡頭,定好稱重衡器的充裝重量再進行充裝。
(4)如果充裝《汽瓶安全監察規程》中未列入充裝系數的液化氣體時,應按液化氣體充裝系數的計算方法,制定本單位的標準,并報當地勞動部門校準。9.使用氣瓶應遵守哪些規定?氣瓶發生事故時,應如何進行解決?
氣瓶使用時,應遵守下列規定:(1)不得擅自更改氣瓶的鋼印和顏色標記。
(2)氣瓶使用前應進行安全狀況檢查,對盛裝氣體進行確認。
(3)氣瓶的放置地點,不得靠近火源,距明火10m以外。盛裝易起聚合反應氣體的氣瓶,應避開放射性射線源。
(4)氣瓶立放時應采取防止傾倒措施。(5)夏季應防止曝曬。(6)嚴禁敲擊、碰撞。
(7)嚴禁在氣瓶上進行電焊引弧。
(8)嚴禁用溫度超過40℃的熱源對氣瓶加熱。
(9)瓶內氣體不得用盡,必須留有剩余壓力,壓縮氣體氣瓶的剩余壓力,應不小于 0.05MPa;液化氣體氣瓶應留有不少于0·5~1·0%規定充裝量的剩余氣體。
(10)在可能造成回流的使用場合,使用設備上必須配置防止倒灌的裝置,如單向閥、止回閥、緩沖罐等。
(11)液化石油氣瓶用戶,不得將氣瓶內液化石油氣向其他氣瓶倒裝;不得自行處理氣瓶內的殘液。
(12)氣瓶投入使用后,不得對瓶體進行挖補、焊接修理。
當氣瓶發生事故時,首先應考慮如何采取有效的措施來減少事故造成的損失。
(1)氣瓶受外界火焰危協時,必須根據火焰對氣瓶的威脅程度確定應急措施。若火焰尚未波及到氣瓶,則立即全力撲火;若火焰已波及到氣瓶或氣瓶已處于火中,為防止氣瓶受熱爆炸,在氣瓶還未過熱之前,必須迅速將氣瓶移到安全的地方。如果當時的條件不允許,在保證安全距離的前提下,用水龍帶或其他方法向氣瓶上噴射大量的水進行冷卻。如果火焰發自瓶閥,應迅速關閉瓶閥切斷氣源,若條件不允許,則必須確保氣體在受控下燃燒,嚴防火焰漫延燒損其他氣瓶或設施。
(2)氣瓶發生泄漏事故,應根據氣瓶泄漏部位、泄漏量、泄漏氣體性質及其影響和影響范圍,確定應采取的應急措施。如果氣瓶泄漏不能被就地阻止,而又沒有除害裝置,可根據氣體性質,將泄漏的氣瓶浸入冷水池或石灰水池中使之吸收。
(3)氣瓶發生大量泄漏事故時,應根據氣體性質及周圍情況進行處置。如果泄漏的是毒性氣體,則應令周圍的人迅速疏散,同時立即穿戴防護用具進行妥善處置;可燃氣體泄漏時,除迅速處置外,還應做好各項滅火準備。為處置事故和進行搶救,除忌水的氣瓶外,應向氣瓶特別是發生事故的氣瓶上噴水冷卻。
10.什么是氣瓶的充裝量?氣瓶充裝單位應具備什么條件?
壓縮氣體氣瓶的充裝量是指它在最終充裝溫度下的充裝壓力。液化氣體氣瓶的充裝量是指單位容積內所裝氣體的質量。
氣瓶充裝單位應持有省級勞動部門鍋爐壓力容器安全監察機構發給的注冊登記證,未辦理注冊登記的,不得從事氣瓶充裝工作。氣瓶充裝單位應具備下列條件:(1)有保證充裝安全的管理體系和各項管理制度。
(2)有熟悉氣瓶充裝安全技術的管理人員和經過專業培訓的操作人員。
(3)有與所充裝氣體相適應的場地、設施、裝備和檢測手段。充裝毒性、易燃和助燃氣體的單位,還應有處理殘氣、殘液的裝置。
氣瓶的正確充裝是保證氣瓶安全使用的關鍵之一,氣瓶充裝不當往往會造成爆炸事故,其中最危險而又最常見的事故是氧氣與可燃氣體混裝或氣體充裝過量。
氧氣與可燃氣體混裝往往是因為在充裝時,未對氣瓶進行置換、清洗等處理,就將原來裝有可燃氣體的氣瓶用以充裝氧氣,或用原來盛裝氧氣的氣瓶充裝可燃氣體,結果瓶內的可燃氣體與氧氣發生化學反應,產生大量的熱,使瓶內壓力急劇升高,氣瓶破裂爆炸。氣體充裝過量也會引起氣瓶爆炸。因為液化氣體一般都是在較低的溫度下充裝。若充裝過量,氣瓶在受到周圍環境溫度的影響后,瓶內液體溫度升高,體積膨脹.很快將瓶內空間填滿并產生很大的壓力,最后造成氣瓶破裂爆炸。11.氣瓶的最高使用溫度是多少?
氣瓶的最高使用溫度是指氣瓶在充裝氣體以后,可能達到的最高溫度。《氣瓶安全監察規程》規定60℃為氣瓶的最高使用溫度。
氣瓶的公稱工作壓力,對于盛裝壓縮氣體的氣瓶,是指氣體在基準溫度下(一般為20℃)的充裝壓力;對于盛裝液化氣體的氣瓶,是指按規定的充裝系數完裝,溫度為 60℃時瓶內介質的壓力;對于盛裝溶解乙炔的氣瓶,是指在限定充裝量下,溫度 60℃時瓶內乙炔氣的壓力。
氣瓶的公稱容積是指氣瓶規程和標準規定的氣瓶容積的分級系列,公稱容積和公稱工作壓力一樣是一個名義值,而不是準確的實際值。為安全計,氣瓶的實際容積必須大于公稱容積,允差為+5%。可見,公稱容積雖是一個稱謂的名義值,但限制的是很嚴格的,不能隨便稱呼。比如公稱容積為40L的無縫氣瓶,其實際容積應在40L至42L之間。
氣瓶的鋼印標記,對識別氣瓶并準確充裝,安全使用,定期檢驗等起著重要作用,鋼印標記按規定應刻印在氣瓶肩部或護罩上,標記上至少應有以下內容:(1)氣瓶制造單位名稱或代號;(2)氣瓶編號;(3)水壓試驗壓力,MPa;(4)公稱工作壓力,MPa;(5)實際重量,kg;(6)實際容積,L;(7)瓶體設計壁厚,mm;(8)制造單位檢驗標記和制造年月;(9)監督檢驗標記;(10)寒冷地區用氣瓶標記。
使用氧氣瓶要采取哪些安全措施?
為了保證安全,在使用氧氣瓶時應采取以下措施:
(1)使用前要仔細觀看氣瓶肩部球面部分的標志。特別是注意“下次試壓時間”。并在使用過程中按照要求定期對氣瓶作技術檢驗。不得使用超過應檢期限的氣瓶。
(2)使用時,首先要做外部檢查,檢查重點是瓶閥、接管螺紋、減壓器等。如果發現有漏氣、滑扣、表針動作不靈或“爬高”等,應及時維修,切忌隨便處理。禁止帶壓擰緊閥桿,調整墊料。檢查漏氣時應用肥皂水,不得使用明火。
氣瓶與電焊在同一場所使用時,瓶底應墊上絕緣物,以防氣瓶帶電。與氣瓶接觸的管道和設備要有接地裝置,防止由于產生靜電造成燃燒或爆炸。
冬季使用氣瓶時,瓶閥或減壓器可能出現結霜現象,或用熱水或蒸汽解凍,嚴禁用火烘烤或用鐵器敲擊瓶閥,也不能猛擰減壓器的調節螺絲,以防氣體大量沖出造成事故。
(3)在使用和貯運氣瓶過程中,應避免劇烈震動和撞擊。
搬運氣瓶要輕裝輕卸,必須用專門的抬架或小推車,禁止直接使用鋼絲繩等吊運氧氣瓶。使用和貯存時,應用欄桿或支架對氣瓶加以固定,防止傾倒。
(4)氧氣瓶應遠離高溫、明火和熔融金屬飛濺物[相距10米(m)以上]。夏季使用時不得在烈日下曝曬。
(5)開啟瓶閥或減壓器時動作要緩慢,以防噴出高速氣流中的靜電火花放電、固體微粒的碰撞熱和降擦熱、氣體受突然壓縮時放出的熱量(絕熱壓縮)等引起氧氣瓶和減壓器爆炸著火。
(6)氧氣瓶中氧氣不能全部用盡,應留有余氣0.2~0.3兆帕(MPa),使氣瓶保持正壓,并關緊閥門防上漏氣。目的是預防可燃氣倒流入瓶,而且在充氣時便于化驗瓶內氣體成分。
(7)氧氣瓶閥不得沾染油脂,不得用沾有油脂的工具、手套或油污工作服等接觸瓶閥和減壓器。
以上安全措施,對氬氣瓶和等離子弧焊等焊接工藝使用的其它氣瓶,如氬氣瓶、氮氣瓶也基本適用。
氧氣瓶使用安全技術要求
1.操作者的手、工作服及所用工具均不得沾有油污。
2.必須可靠連接減壓器、皮管及割炬(焊炬),在確認一切正常后,方可使用。工作中注意壓力表的讀數。
3.開啟瓶閥時,人應站在側面緩慢開啟,以防絲扣滑脫而沖擊傷人和產生靜電火花。4.瓶內氣體不能用盡,必須留有剩余壓力(大于98KPa)并關緊瓶閥,以防混入其他氣體或雜質。
5.冬季瓶閥、減壓器凍結時,嚴禁用明火或赤熱金屬烘干,不準敲打或撞擊。可以用熱水、蒸氣來解凍。
6.若氧氣瓶著火,應迅速關閉氧氣瓶閥門,停止供氧,待火自行熄滅。如鄰近其他可燃物起火,應盡快將氧氣瓶搬至空曠地點,以防高熱影響而爆炸。
7.氧氣瓶要禁止敲擊、碰撞和沾染油污,瓶體上兩只防漏閥應完全、完好。
8.瓶帽必須完整無損,瓶帽上必須有泄氣孔,充裝完畢后,存放和搬運過程中,均應戴上瓶帽。9.應經常檢查減壓器的性能是否正常,如發現有漏氣或失靈時,應及時更換。10.氧氣瓶應遠離高溫、明火和易燃易爆物品,與明火的距離不小于10米。夏季要防止烈日爆曬。
11.氧氣瓶應直立使用。
12.氧氣瓶要輕裝輕卸,嚴禁煙火。
氧氣瓶的安全使用
作者:墨跡天涯 提交日期:2006-10-4 14:42:00
氧氣瓶是貯存和運輸氧氣的專用高壓容器,它是由瓶體、瓶箍、瓶閥和瓶帽4部分組成。其瓶體外部有兩個防震膠圈,瓶體為天藍色,并用黑漆標明“氧氣”兩字,用以區別其它氣瓶。氧氣作為一種理想的助燃氣體,廣泛應用于焊接和切割中。由于氧氣是一種盛裝助燃壓縮氣體的移動式容器,壓力高,裝卸運輸頻繁,使用環境雜亂,往往使氧氣瓶的使用處于不安全的狀態,一旦發生氣瓶爆炸事故,將給人民生命財產造成巨大損失。
一、目前在氧氣瓶使用與管理上主要存在著以下幾種隱患:
1.超檢驗期充裝。根據原勞動部《氣瓶安全監察規程》規定,氧氣瓶必須每3年檢驗一次。其目的是為了及時查清氧氣瓶的安全狀況,及時發現缺陷和隱患以避免事故的發生。但目前使用中氧氣瓶超檢驗期充裝的現象較為嚴重,給安全使用帶來了嚴重的隱患。
2.附件損壞、丟失。氧氣瓶的附件中有瓶閥、手輪、瓶帽和防震膠圈。瓶帽是為了防止氣瓶瓶閥在搬運過程中被撞擊而損壞,甚至被撞斷使氣體高速噴出,推動瓶閥和手輪向前高速飛動造成傷亡事故。防震圈是為了防止氣瓶受撞擊的一種保護裝置,要求具有一定的厚度和彈性。《氣瓶安全監察規程》明確規定,運輸和裝卸氣瓶時,必須配帶好防護帽。但在實際使用中氧氣瓶附件齊全的很少,大多數沒有瓶帽、手輪,瓶閥傷痕累累,閥桿被撞彎,甚至嚴重變形,給安全使用帶來嚴重威脅。
3.太陽曝曬。《氣瓶安全監察規程》規定,氣瓶運輸,夏季使用時應防止曝曬。因為氧氣瓶的容積是有限的,曝曬會使瓶內介質溫度升高,導致瓶內壓力驟增,使氣瓶處于危險狀態。有些用戶在運輸中沒有采取遮陽措施,夏天使用時將氧氣瓶置于太陽下暴曬。尤其是夏季公路溫度經常達到40多度,倘若氣瓶本身存在缺陷,充裝過量或者相互撞擊,就有可能發生爆炸事故。
4.安全距離不夠。《氣瓶安全監察規程》規定,氧氣瓶使用時必須距明火10米以外,貯存時嚴禁和乙炔瓶同室存放。許多用戶卻忽視了這項要求,存在著焊接作業時氧氣瓶距焊接點的距離不夠10米,氧氣瓶、乙炔瓶同室存放的現象。一旦氣瓶漏氣,遇上明火發生爆炸,將造成不可挽回的損失。
5.野蠻裝卸。運輸和使用中,野蠻裝卸的現象很普遍,如短距離運輸時,將氧氣瓶用力推倒,然后順地面滾動;車輛運輸時固定不牢,氣瓶相互碰撞,從車輛上直接向下推等等。如某市制氧廠用汽車裝運氧氣瓶到某企業,卸車時將氧氣瓶推下撞擊到另一只氣瓶上,引起兩只氣瓶同時爆炸。
6.超裝。氧氣瓶在充裝時由于違反操作規程或操作失誤造成超裝,使瓶內壓力升高,并超過它的許用應力,最后發生過量的塑性變形而爆炸。
二、氧氣瓶的安全使用應遵守以下幾點:
為保障氧氣瓶的使用安全,國家先后頒布了《氣瓶安全監察規程》《溶解乙炔氣瓶安全監察規程》《永久氣體氣瓶充裝規定》等法規和標準,對氧氣瓶的設計、制造、檢驗、充裝和使用等都做了科學和明確的規定。
1.使用的氧氣瓶必須是國家定點廠家生產的。新瓶必須有合格證和鍋爐壓力容器安全監察部門出具的檢驗證書。
2.氧氣瓶必須按規定定期檢驗。超期的氣瓶嚴禁充裝。
3.氧氣瓶禁止與油脂接觸。操作者不能穿有油污過多的工作服,不能用手、油手套和油工具接觸氧氣瓶及其附件。
4.氧氣瓶應遠離易燃易爆物品,遠離明火與熱源,其使用安全距離應在10米以上,與乙炔瓶的距離應不少于3米,并不能同室存放。
5.冬季使用氧氣瓶,如遇瓶閥或減壓器凍結,可用開水或蒸氣解凍,禁止明火烘烤。
6.氧氣瓶內的氧氣不應用盡,要求保留0.1MPa以上的余壓以防止其它氣體倒流進入瓶內。
7.與電焊工同在一處作業時,為防止氣瓶帶電,應在瓶底加絕緣墊。與氣瓶接觸的管道設備應設接地裝置,防止因產生靜電而引起火災和爆炸。在同一場地進行焊接作業時,氧氣瓶要保證絕緣,氣瓶不可導電。
8.安裝減壓器前,應先開啟瓶閥吹掉瓶嘴處污物,開啟瓶閥動作要輕緩,人要站在側后面。
9.夏季露天作業和運輸時,氧氣瓶要遮陽防止曝曬,避免氣體膨脹造成超壓。
10.應隨時檢查氧氣瓶的狀態,防震膠圈要完好無損。為保護瓶閥,運輸和儲存時必須裝配瓶帽。
第三篇:氧氣瓶、乙炔安全使用規程
氧氣瓶、乙炔瓶安全使用規程
1、不得靠近熱源,不要曝曬;
2、瓶體要有防震膠圈,且不應使氣瓶跌落或受到撞擊;
3、氣瓶與明火距離不少于10m,否則應有可靠的防護措施;
4、氣瓶不得混裝、混放、相距不少于5m,否則應有可靠的防護;
5、氧氣瓶嚴禁沾染油污,開啟瓶閥不宜操作過快;
6、瓶閥、減壓器凍結時,可用熱水或水蒸汽加熱解凍,嚴禁用火烘 烤
7、乙炔瓶只能直立,不能臥放,以防丙酮流出,引起燃燒爆炸;
8、氣瓶內氣體不可用盡,氧氣應留有0.1-0.2Mpa、乙炔應留有0.01-0.02Mpa。
保全工段
第四篇:氧氣瓶乙炔瓶存放安全和使用安全管理
氧氣瓶、乙炔瓶存儲使用 安全管理常識
一、氣瓶儲存場所安全管理
1、氣瓶存放場所必須符合防火建筑Ⅱ級要求,且應經消防部門驗收合格,倉庫與周邊建筑物要有安全距離(50m);
2、不能和辦公室或休息室設在一起,倉庫距離有人建筑必須大于15m;
3、相鄰庫室的隔絕墻應是無門窗洞的防火墻,嚴禁任何管線穿過;
4、室內不得有地溝、暗道和底部通風孔;
5、倉庫不得設在地下室或半地下室;
6、倉庫不得靠近熱源和電器設備,遠離明火,與明火的距離不得小于15m;
7、應有良好的通風、降溫措施,避免陽光曝曬,氧氣庫內溫度不得超過30℃;乙炔庫內溫度不得超過40℃;存儲場所應干燥,防止雨(雪)淋、水浸;
8、倉庫內不得存放其它物品;
9、室內不設電器裝置,電燈排風必須選用防爆型,電器開關和熔斷器都應設置在庫房外;
10、倉庫要設有避雷裝置,室內不得有接地線穿過;
11、倉庫上下氣瓶的平臺應有緩沖設施(如橡膠墊等);
12、倉庫要有完善的《安全管理制度》,現場要懸掛操作規程;
13、倉庫內外要設置“嚴禁煙火”標志,氣瓶區有明確區分醒目標識如“氧氣危險”“乙炔危險”等;
14、在儲存場所的15m范圍以內,禁止吸煙、從事明火和生成火花的工作,并設置相應的警示標志;
15、倉庫內必須配有干粉或二氧化碳滅火器,嚴禁使用四氯化碳滅火器;
16、嚴禁乙炔氣瓶與氧氣瓶及易燃物品同室儲存。
二、氣瓶堆放安全管理
1、氧氣瓶可臥放,乙炔瓶嚴禁臥放;
2、氣瓶用欄桿或支架加以固定或扎牢,防止傾倒或滾動,禁止利用氣瓶的瓶閥或頭部來固定氣瓶,同時應保護氣瓶的底部免受腐蝕;
3、氣瓶(包括空瓶)存儲時應將瓶閥關閉,卸下減壓器,戴上并旋緊氣瓶帽;
4、整齊排放頭部要朝同一方面;
5、堆疊高度不超過3層,豎放一堆不超過9瓶;
6、禁止將氣瓶放置在可能導電的地方;
7、空瓶和滿瓶必須要清晰的在瓶體上標明(如:空瓶可在瓶體上寫“空”,有氣體的要寫“滿”或者“有”),并且空滿瓶要分開存放,以免混淆;
8、乙炔存放場所嚴禁與氯氣、氧氣及易燃物品存放;
9、乙炔瓶嚴禁放在橡膠等絕緣體上;
10、盛裝容易發生聚合反應或分解反應氣體的氣瓶,如乙炔氣瓶,必須規定存儲期限(一般為三年);
11、單個單位內乙炔氣的儲存量不能超過240 m3(相當40瓶)。
三、氣瓶運輸安全管理
1、移動前要檢查氣瓶兩個防震圈齊全、瓶帽應緊牢,安全附件齊全有效;
2、氣瓶要輕起輕放,嚴禁碰撞、拋擲、滾滑,防撞擊、跌落,禁止用電磁機械裝卸氣瓶;
3、瓶閥不得對準人;
4、氧氣不得用沾有油污的車輛運輸氣瓶,不得穿沾有油污的衣服、手套裝卸氣瓶,氣瓶沾有油污可用四氯化碳揩拭干凈;
5、不得同一車運送氧氣、乙炔瓶,如作業中需乙炔瓶和氧氣瓶放在同一小車上搬運,必須用非燃材料隔板隔開;
6、禁止用不穩定車輛如自行車、吊車運送氣瓶。
四、庫房安全管理
1、應定期對存儲場所的用電設備、通風設備、氣瓶搬運工具和柵欄、防火和防毒器具進行檢查,發現問題及時處理;
2、經常注意儲存點空氣中可燃性氣體的濃度,如果濃度超標,應強制換氣或通風,并查明危險氣體濃度超標的原因,采取整改措施;
3、夏季,應定期測試存儲場所的溫度和濕度,并做好記錄。氧氣存儲場所最高允許溫度30℃,乙炔存儲場所最高允許溫度40℃,儲存場所的相對濕度應控制在80%以下,高溫天氣應進行灑水降溫措施(不能濺到瓶體);
4、保證每個氣瓶瓶帽齊全,安全附件齊全;
5、保證氣瓶(包括空瓶)閥門緊閉,定期用肥皂水檢測是否漏氣。
五、氧氣瓶和乙炔瓶使用的安全管理
1、氧氣和乙炔的保管和使用要設專人負責,管理人員經培訓合格。需要作業時必須得到責任人的確認,不得私自拉離氣瓶房存放地;
2、操作人員作業前必須認真檢查軟管與焊接的連接處是否牢固,軟管是否有破損;
3、必須嚴格按操作規程執行;
3、開啟瓶閥要緩慢要用專用的開啟工具,不得敲打、快速開啟閥門;
4、嚴禁超壓使用和人為加熱氣瓶,嚴禁用帶油污的手套開啟氧氣瓶閥門;
5、乙炔瓶使用時,必須直立,并應采取措施防止傾倒,嚴禁臥放使用;
6、使用乙炔氣瓶的現場,乙炔氣的存儲不得超過30m3(相當5瓶,指公稱容積為40L的乙炔瓶);
7、不得將瓶內氣體全部用完,最少應留0.1-0.2Mpa余壓;
8、檢查瓶閥時,只準用肥皂水檢驗;
9、氣瓶不得靠近熱源和電器設備;
10、夏季室外要有遮陽措施,防止暴曬,與明火的距離要大于10米(高空作業時是與垂直地面處的平行距離);
11、禁止使用沒有減壓器氣瓶工作;
12、當氧氣瓶與電焊在同一地點工作時,應在瓶底加墊絕緣物,防止被串入電焊機二次回路;
13、氣瓶泄漏應搬到室外空地進行處理,處理現場周圍嚴禁煙火,不懂處理可找焊工協助。
六、相關方安全管理
采購氣瓶必須跟供貨商簽署安全協議,協議中要明確安全責任,其中必須包括條款:
1、供貨商資質;
2、供貨商供應的各種氣瓶必須符合國家最新行業標準;
3、因供貨商提供的氣瓶質量問題,造成損失的責任劃分;
4、氣瓶必須定期監測的周期內使用(三年),氣瓶身份憑證齊全;
5、瓶帽齊全,安全附件齊全。氧氣瓶安全技術操作規程
1、運輸
(1)氧氣瓶是貯存高壓氧氣的容器,其容積為40L,工作壓力為15Mpa。按照規定,氧氣瓶外表漆成天藍色,并用黑漆標明“氧氣”字樣。(2)在運輸前,要檢查瓶嘴氣閥安全膠圈是否齊全,瓶身、瓶嘴是否有油類等。(3)裝卸時瓶嘴閥門朝同一方向,防止互相撞、損壞和爆炸。(4)同車不準裝運其它可燃氣體。
(5)在強烈陽光下運輸時,要用帆布遮蓋。
2、氧氣瓶保管與存放
(1)保管和使用時應防止沾染油污;放置時必須平穩可靠,不應與其他氣瓶混在一起;不許曝曬、火烤及敲打,以防爆炸。庫房周圍不得放易燃物品。(2)庫內溫度不得超過30℃,距離熱源明火在10米以外。(3)氧氣瓶減壓閥,壓力計、接頭與導管等,要涂標記。
3、氧氣瓶使用規定
(1)安裝減壓閥前,先將瓶閥微開一二秒鐘,檢驗是否堵塞,并檢驗氧氣質量,合乎要求方可使用。
(2)使用氧氣時,不得將瓶內氧氣全部用完,最少應留0.1Mpa。以便在再裝氧氣時吹除灰塵和避免混進其他氣體。
(3)檢查瓶閥時,只準用肥皂水檢驗。(4)氧氣瓶不準改用充裝其它氣體使用。乙炔氣瓶安全技術操作規定
1、乙炔氣瓶在使用、運輸、貯存時,環境溫度不得超過40℃。
2、乙炔瓶的漆色必須保持完好,不得任意涂改。
3、乙炔氣瓶在使用時必須裝設專用減壓器、回火防止器,工作前必須檢查是否好用,否則禁止使用,開啟時,操作者應站在閥門的側后方,動作要輕緩。正常使用時,減壓器指示的放氣壓力不得超過0.15MPa,放氣流量不得超過0.05m3/h.L。如需較大流量時,應采用多只乙炔瓶匯流供氣。
4、使用壓力不超過0.05Mpa輸氣流量不應超過1.5-2.0米3/時瓶。
5、使用時要注意固定,防止傾倒,嚴禁臥入使用,對已臥入的乙炔瓶,不準直接開氣使用,使用前必須先立牢靜止十五分鐘后,再接減壓器使用,否則危險。
6、乙炔瓶使用過程中,開閉乙炔瓶瓶閥的專用搬手應始終裝在閥上。暫時中斷使用時,必須關閉焊、割工具的閥門和乙炔瓶瓶閥,嚴禁手持點燃的焊、割工具調節減壓器或開、閉乙炔瓶瓶閥。
7、乙炔瓶使用過程中,發現泄漏要及時處理,嚴禁在泄的情況下使用。
8、嚴禁將乙炔瓶放置在電絕緣體上使用;禁止敲擊,碰撞等粗暴行為。
9、氣瓶不得靠近熱源和電器設備,夏季要有遮陽措施防止暴曬,與明火的距離要大于10米(高空作業時是與垂直地面處的平行距離)。
10、瓶閥凍結時,嚴禁用火烘烤,可用10℃以下溫水解凍。嚴禁用40℃以上的熱火或其他熱源對乙炔瓶進行加熱
11、工作地點頻繁移動時,應裝在專用小車上,乙炔瓶和氧氣瓶應避免放在一起。
12、嚴禁銅、銀、汞等及其制品與乙炔接觸,與乙炔接觸的銅合金器具含銅量須得高于70%。
13、使用中的乙炔瓶內氣體不得用盡,剩余壓力應符合安全要求:當環境溫度<0℃時,壓力應不低于0.05MPa;當環境溫度為25~40℃時,應不低于0.3MPa。
14、在用汽車、手推車運輸乙炔瓶時,應輕裝輕卸,嚴禁拋、滑、滾、碰。
15、裝運時,應妥善固定汽車裝運乙炔瓶向放置時,頭部應朝向一方,裝車高度不得超過車箱高度,直立排放時,車箱高度不得低于瓶高的三分之一。
16、嚴禁與氯氣瓶、氧氣瓶及易燃物品同車運輸、存放。
17、裝運乙炔瓶的車輛禁止煙火。
18、乙炔瓶在使用現場或班組小庫內儲量不得超過5瓶,可與耐火等級不低于二級的廠房相鄰建造,相鄰的墻應是無門窗洞的防火墻,嚴禁任何管線穿過。
19、乙炔瓶嚴禁放在通風不良及有放射線的場所,不得放在橡膠等絕緣體上,瓶庫或貯存間有專人管理,并設置“乙炔危險”“嚴禁煙火”的醒目標志。20、空瓶與實瓶應分開、整齊放置,并有明顯標志。
第五篇:淺談醫用氧氣瓶的安全使用與監管
淺談醫用氧氣瓶的安全使用與監管
醫療用氧是醫院用量最大的氣體,在醫院急救、治療以及家庭氧療過程中廣泛使用。目前,市場上醫院中心供氧系統主要有氧氣瓶、液態氧以及分子篩制氧系統三種供氧氧源。隨著醫院供氧方式從分散到集中以及另外兩大氧源的崛起,氧氣瓶的地位逐漸削弱,其在大中型醫院也不那么適用。氧氣瓶是儲存壓縮氧的鋼瓶,屬于特種設備,其高壓的特點具有一定的危險性,其監管要求嚴格,被國家列為特種設備管理對象。氧氣瓶的高壓成為被監測的重點,也直接影響著各項安全操作流程的規定。
袁淑芳在《氧氣瓶安全風險事故樹分析》中分析總結出造成氧氣瓶爆炸事故的途徑有34個,事故較易發生,其中靜電火花、摩擦熱量、違章動火、工作用火是最危險事件,使用可燃連接管、可燃密封材料、沒留余氣、標識不清、氣源不潔是其次的危險事件。近年,在國家的嚴格管控下,氧氣瓶爆炸事故還是陸續發生,本文就幾個主要氧氣瓶安全風險事故實例及相關法規為證,就醫用氧氣瓶的危險性進行論證,本著做好健康氧業的原則,泰瑞醫療就此基礎上提出合適的醫療用氧解決措施。
問題一:氧氣瓶充裝要求不符合標準
2016年2月湖北襄陽一民房突然爆炸起火,租用民房的男子在一樓無照非法經營加氣站,在處置氧氣瓶時引發爆炸。氧氣屬于易燃氣體,離該事故3米遠的鄰家窗戶玻璃破碎,可見氣瓶爆炸事故的破壞力之大。2011年8月,杭州某氣體公司的充裝臺充裝工位發生氧氣瓶爆炸事故,當場造成一人死亡。經檢測,在充裝過程中高壓氧氣與油脂直接接觸發生劇烈的氧化放熱反應。
氧氣瓶充裝在合法經營的條件下,充裝的過程也要嚴格地按照國家標準來執行。國家規定充裝單位應具備氣瓶充裝、檢測的資質,有有效的《氣瓶充裝許可證》;氣瓶在充裝驗收過程中要嚴格按照《氣瓶安全監察規程》和《氣瓶安全監察規定》等法規,如《氣瓶安全監察規定》第三十條規定“氣瓶充裝前和充裝后,應當由充裝單位持證作業人員逐只對氣瓶進行檢查,發現超裝、錯裝、泄漏或者其他異常現象的,要立即進行妥善處理。充裝時,充裝人員應按有關安全技術規范和國家標準規定進行充裝”。
問題二:氧氣瓶運輸過程繁瑣,危險性大 2007年8月22日早晨7點50分左右,在曹縣城區磐石路93號發生一起氧氣瓶爆炸事故,造成3人死亡,2人受傷,直接經濟損失約60萬元。運輸總公司人員在卸車過程中操作不慎,氧氣瓶撞擊地面引起爆炸,造成三人死亡。
《特種設備安全監察條例》(國務院令373號)中將壓力容器(含氣瓶)、壓力管道等都界定為特種設備,其要求對氧氣瓶進行動態管理。上述的事故案例,氣瓶操作人員不專業,對氧氣瓶的收發、儲存、使用以及定期檢查沒有做到位。
專業的壓力容器運輸隊伍應該定期組織作業人員對《特種設備安全監察條例》,甚至是《氣瓶安全監測規程》進行學習。作業人員需要牢記安全操作規程,如氧氣瓶由于本身壓力2值高達150km/cm,遇強烈的震動與碰撞隨時有可能引發爆炸。
問題三:醫用氧氣瓶的濃度檢測要求高
廣東揭陽市忠泰氣體廠有限公司(以下稱忠泰)用工業氧氣冒充醫用氧氣進行銷售、坑害無數患者。2016年、2017年記者走訪忠泰,揭露“問題氧”,藥品牽系千家萬戶,正因為醫用氧氣瓶的濃度只能通過抽檢進行檢測,而后續無法實時監控就令某些不法商家用劣質的工業氧來以次充好。不法商家扮演技術提供方的角色,醫療機構則為不法商家與醫療用戶之間搭建一條吸氧、供氧的途徑,在氧氣輸送的過程中影響著病患的健康。
國家標準GB8982-2009“醫用及航空呼吸用氧”以及《中國藥典》2015年標準中都有明確的規定,醫用氧氣生產企業必須具有《藥品生產許可證》、《藥品GMP證書》和《中華人民共和國藥品注冊證》,在氧氣濃度方面,要求氧氣瓶的濃度不小于99.5%,烴、一氧化碳等物質均要符合檢驗標準范圍。
問題四:氧氣瓶庫與建筑防火間距有相關要求
醫用氧氣瓶相當于1/3體積黑火藥的威力,其爆炸的破壞力相當大。2007年7月,鹽城市某氣體公司的一只氧氣瓶爆炸,該氣瓶在充裝后因瓶閥泄漏而將該瓶重新扎上充裝臺,在開瓶閥的瞬間引發激烈和粉碎性的爆炸。現場除一名充裝工離開爆炸點二十米左右而幸免于難,其他在場的4人中,3死1重傷。
爆炸事故對周邊的大破壞力,讓氧氣瓶庫與建筑防火間距也有著相關的要求,國家標準《建筑設計防火規范》中對氧氣瓶庫提出,與其毗鄰建筑物的耐火等級不應低于二級,并采用耐火極限≧2小時的無門、窗、洞的隔墻與該毗鄰建筑物隔開。
據統計,氧氣瓶事故的數據格局每年發生很大的變化,單從2005年-2010年的五年間,事故瓶數量增加約1億只。瓶氧事故頻頻將其推向風口浪尖,安全性這一大痛點直接影響著產業化的落地。21世紀,隨著醫用分子篩制氧設備的興起,其替代傳統氧氣瓶的速度越來越快,泰瑞醫療等一系列企業分子篩制氧技術成熟,在市場上地位突出。目前,在國內80%以上的大型醫院均已采用醫用分子篩制氧設備,醫用制氧系統新技術成現代化醫用制氧的主要手段。2016年,國家食品藥品監督管理總局頒布《YY1468-2016用于醫用氣體管道系統的氧氣濃縮器供氣系統》,分子篩制氧系統在法規方面得到權威認定。醫用分子篩制氧系統安全、經濟、自主、便捷,工作壓力遠低于氧氣瓶、無需人工操作、自主產氧減少繁瑣的搬運流程等。在法規和趨勢的雙重合力下,安全用氧首選泰瑞醫療醫用分子篩制氧設備。