第一篇：交通局先進事跡演講稿

交通局先進事跡演講稿

尊敬的各位領導、各位朋友，大家好！

我是來自**公路處的李雯，今天我為大家演講的題目是《人生路上，她給了我太多的感動》。

我是一名公路戰線上的新兵。當我接到此次演講的任務，為演講準備講稿的時候，腦海里一下子就浮現出了她的形象：她做人腳踏實地，任勞任怨；她做事認真執著，兢兢業業；她是一位充滿慈愛的大姐，關愛呵護著身邊所有的人；她是一位具有磁場的領導，無形中感召激勵她的團隊，在平凡的公路建設崗位上用二十年默默的奉獻，做出了無數個優良工程，她那多如鋪路石子般的故事，一件件在我的人生路上，給了我太多的感動。她，就是××公路段養建科科長張瑜。

1998年，在××公路段組建虹彩公路建設有限公司時，張瑜因技術過硬，領導組織能力強從機關抽調出來擔任了項目總工程師。XX年間，她相繼參與了30多個工程項目的施工任務，獨立主持完成了隆中文化廣場、臥新路、文九路改建等10多個工程項目的施工建設，完成貨幣工程量近千萬元，所建工程全部被評為優良工程。作為一名為人女、為人妻、為人母的女性，責任就意味著更多的付出、更多的犧牲和更多的艱辛。20**年4月，文九路工程開工不久，忙碌的張瑜已經好長好長時間沒有回家看望日夜牽掛的父母了。年邁的父母想念女兒，商量著從隨州老家過來看看她。考慮到工程正在趕進度，自己常常連家都不能回，父母來了自己不但不能照顧他們，連陪陪他們都做不到，她平生第一次“殘忍”的拒絕了兩位老人。老人熬不過思念之情最后還是來了，但張瑜沒能回家好好陪他們一天。父母難得見她幾面，只好帶著對曬得又黑又瘦的女兒隱隱的心疼住到了弟弟家。父母能夠理解女兒，女兒卻對父母滿懷深深的愧疚。她知道父母明白她的心，只是這顆心不能掰兩半，女兒有任務，女兒有責任呀！

6月，文九路工程進入關鍵時刻，張瑜的兒子也面臨升學考試的人生關口。一邊是自己負責的項目需要自己絲毫不能懈怠，一邊是愛子面對人生第一次抉擇渴望自己盡心關愛，自己整天在工地，丈夫也忙于工作，兒子成了張瑜心中最大的牽掛。她每天凌晨6點鐘就起床安排好孩子的一切，然后匆匆趕往工地。中午隨便在工地將就一頓，晚上再往家里趕，真正跟時間賽起了馬拉松。一天奔波下來，雙腿就像灌了鉛，有時實在太累真想在項目部囫圇一晚上，可想到孩子要上學，丈夫工作忙，她咬咬牙，她堅強的支撐著，往往回到家已經是夜晚11點以后了。遇上工地上有緊急任務，有時趕到家都已經是凌晨。大家有些看不下去，勸她要注意身體，她笑笑說，女人嘛，瘦身最重要了，像我這樣多好，省了減肥藥了。她把愛乘以平方，分給了公路和兒子！她把辛苦也乘以平方，全部留給了自己。

工作中，張瑜是榜樣，是標桿；生活中，張瑜是愛心，是磁場。20**年11月，實習生小梁在測量放線施工中，手意外受傷骨折被送往附近醫院，張瑜當時正在工地指揮，了解到小梁的傷勢后，抽不開身的她趕緊派了司機將小梁轉送到解放軍四七七醫院，等她忙完工作已經很晚了，但她還是急匆匆的趕往醫院探望小梁的傷勢。晚上，她擔心小梁回去不方便，又把小梁接到家里休息，等忙完這一切已經快凌晨了，第二天一早她又準時趕往工地。她的人格魅力，無形中給自己的團隊注入了強烈的凝聚力和堅強的戰斗力。

在臥新路改建施工的時候，黃砂石用量大，而且材料料源緊俏，為保證工程進度，砂石只能從距工地好幾十公里外運過來，砂石成本高。有一次，張瑜在巡查時發現，有3車60多立方、價值4000多元的沙石料含泥嚴重，在當時砂石緊缺的情況下，現場有人提議適量拌和，也不會對工程質量構成太大影響，被張喻當即制止了。她嚴肅的說：“寧愿把這幾車沙石料‘浪費’掉，寧愿工程停下來，也絕不能以次充好！我們不僅要對主管方負責，更要對子孫后代負責”。正是始終堅持務實、嚴謹的工作作風，她所負責的項目沒有出現過一處質量問題，沒有檢查出一處安全隱患，她用強烈的責任心和使命感造就了一項項實實在在的“優良工程”、“安全工程”、“放心工程”。

心血、汗水、辛勞和熱誠為張瑜換來了一個個榮譽，她連續十幾年被××公路段評為先進個人；20**年3月被**市總工會授予“女職工建功立業標兵”稱號。同年5月，被**市政府授予“**市勞動模范”稱號、市20**年臥新路建成通車后臥龍鎮委、鎮政府贈予××段“心系十萬人民、情系臥新公路”牌匾；20**年文九路建成通車后歐廟鎮委、鎮政府贈予××段“心系歐廟鎮、功載文九路”牌匾。這一項項榮譽，一塊塊牌匾，飽含著對張瑜和她的團隊由衷的褒獎！來源：

張瑜，用她那如同鋪路石一樣樸實而成串的故事，給了我和像我一樣的年輕公路人人生路上太多太多的感動！這些感動無疑將是我、我們永遠值得珍藏的財富！帶著這些感動，我們也一定會像她那樣，在平凡的崗位上，用自己的努力和執著，譜寫出和她一樣的精彩人生！

我的演講完畢，謝謝大家！

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第二篇：交通局先進事跡演講稿

我和我的同事們時刻都在告戒自己，要依法執政，執法為民，積極響應時代的召喚，去追求，去探索，去創造，去奉獻，把自己無悔的青春獻給平凡而偉大的交通事業，去完成時代賦予我們的光榮使命。身為交通人，完成人民賦予我們的使命就意味著責任。人民賦予我們交通管理的權利不是一種可以為所欲為的特權，而是一種責任。“物必先腐，而后蟲生”，一個對工作沒有責任感的人，必然導致理想的淡化，信念的動搖，思想的迷失，道德的墮落，這樣的故事我們聽的不少，教訓更是深刻。因此，我們首先就給自己做了定位，我們的管理只是一種手段，我們的目的是全心全意為人民服務。如何使用好手中的權利，對于我們執法人員來說尤其重要，“權為民所用，情為民所系，利為民所謀”，只要永葆心中那份責任，就不會偏離軌道。“大浪淘沙，警鐘長銘，不忘宗旨，永葆本色”，這是新時期黨的好干部鄭培民同志的十六字座右銘，也同樣是我們運政執法人員經常審視自己，鞭策自己，提高自己的寶貴箴言。身為交通人，完成人民賦予我們的使命就意味著奉獻。或許我們每一個人心中都有這樣一個愿望：當您家的下水管道出故障的時候，您希望遇到像徐虎那樣的好水電工；當您乘車遠行的時候，您希望遇到像李素麗那樣的好乘務員；當您在路上不幸遇上交通事故的時候，您希望遇到像濟南交警那樣的好民警。誠然，我們的道路運輸經營業戶也都希望得到我們的良好服務。在我們的工作中，優質服務是我們的承諾，無私奉獻是我們的追求，為運輸業戶排憂解難我們無怨無悔。當有的車主在異地有了困難，打來求助電話時，是我們的運管員二話沒說，就迅速查詢對方運管的聯系方式，請求給予協助，一次又一次的為遠在外地的車主解決燃眉之急；當有的線路因為經營不善，屢屢虧損，車主之間爭搶旅客，攔截客源，發生鬧事糾紛時，是我們的運管人員不辭勞苦，摸情況，做調查，協調雙方；春運時期，當看到歸心似箭而又沒趕上末班車的旅客在車站一籌莫展時，是我們的運管人員積極主動的聯系運輸企業，找車送旅客踏上歸途；當防汛搶險調度車輛時，又是我們的運管人員冒著大風大雨將一車車緊急物資護送到指定地點……我們的工作是平凡而瑣碎的，但正是在這樣平凡的工作中，我們牢記黨的根本宗旨，牢記xxxx，永遠把為人民服務放在第一位，想經營戶所想，憂經營戶所憂，急經營戶所急，將心比心，真誠服務讓我們的工作深入到了經營業戶的心中，深入到了老百姓的心里。身為交通人，完成人民賦予我們的使命更意味著犧牲。我們的工作是個特殊的服務行業，當大家都為著即將到來的長假而商量去哪兒玩的時候，我們想的最多的是要協助車站搞好高峰期的運輸工作，是要讓每個旅客都走的安心，走的滿意，是要做好三品的檢查和車輛出站安全檢查，看著一批又一批的旅客離開或者安全到家，我們的運管人員就感到無比的欣慰。過年的時候，當大家都沉靜在全家團圓的歡樂氣氛里，家中的團年飯已經擺在桌子上了，可我們的運管人員還在堅守崗位，一直到最后一班車發完，做好登記后才回家和家人團圓。全市只要有緊急任務，沖在最前面的一定是我們的運管人員，為了津市的繁榮平安，我們放棄了多少個休息日，放棄了多少和愛人孩子相處的親情時刻，放棄了多少常回家看看的機會，冒著酷暑，頂著烈日，奔走于街頭巷尾，我們將青春無悔的燃燒在交通事業中，舍小家，顧大家，忘我工作，辛勤耕耘，在我們的心中，為了人民的利益而犧牲自己一點休息時間，這又算的了什么呢？ 我為我身為交通人而自豪，社會在日新月異的進步，也在不斷的變化，而永遠不變的是我對交通的那份熱情和執著的追求。隨著中國加入wto，對我們的交通管理提出了更高的要求，要求我們掌握更多的交通法規和知識，要求我們將更完美的管理手段寓于服務之中。生命對每個人只有一次，而青春則是人生中最寶貴的一段，我堅信，流星雖然短暫，但在他劃過夜空的那一剎那，已經點燃了最美的青春。讓我們肩負起歷史的使命，執政為民守本色，用人民賦予的權利為人民服務，讓我們的青春在交通事業上無怨無悔的燃燒！

第三篇：交通局依法行政先進事跡

交通局2011年依法行政工作

先進事跡

2011年，XXX局依法行政工作在縣委、縣政府的正確領導下，堅持認真貫徹落實依法治國基本方略和依法行政、依法治理交通的重大決策，積極推行行政執法責任制，全面推進交通行業行政執法工作。

一、切實加強領導，進一步完善交通行政執法責任體系

XX局成立了以黨政一把手為組長，分管副局長為副組長，二層機構各單位負責人為成員的執法考評工作領導小組，形成主要領導負總責，分管領導直接抓，二層機構具體抓落實的工作格局。同時，明確局辦公室具體負責執法評議考核的日常管理工作。

二、狠抓隊伍建設，隊伍素質和依法行政水平不斷提高

一是加強了執法人員的業務培訓，提高執法水平。今年，XX局組織交通行政執法人員參加上級交通部門舉辦的執法培訓和自治區法制辦舉辦的執法考試，組織全體執法人員深入學習《交通行政執法風紀》、《交通行政執法用語規范》、《交通行政執法檢查行為規范》、《交通行政處罰行為規范》和《交通行政執法文書制作規范》等5個行政執法規范的學習工作，進一步規范交通行政執法行為。2011年7月26日下午，XXX局組織本局持有交通行政執法證或自治區法制辦發的行政執法證的人員共42名參加行政執法考試，參加考試率和考試合格率均達100%。二是組織執法人員學習了《中華人民共和國公路法》、《行政許可法》以及路政管理、道路運輸管理法律法規。三是加強了執法人員的思想道德建設。嚴格按照“三個代表”重要思想的要求，組織執法人員認真學習《公民道德建設實施綱要》，在執法人員中倡導愛國守法、明禮誠信、團結友善、勤儉守信、辦事公道、服務群眾、奉獻社

1會為主要內容的職業道德建設，提高了執法人員的思想道德素質。四是在執法人員中開展了改進機關作風，優化發展環境活動。認真組織執法人員學習了《中共中央關于加強和改進黨的作風建設的決定》，嚴格按照“八個堅持、八個反對”的要求進行教育、管理和監督，要求執法人員時刻牢記黨的宗旨，擺正自己同人民群眾的位置，警惕脫離群眾的傾向，堅決克服服務態度冷、橫、硬和“門難進、人難找、臉難看、話難聽、事難辦”的不良習氣，增強服務觀念，做到文明執法、熱情服務。五是嚴格按照《中華人民共和國行政處罰法》和《交通行政處罰程序規定》的要求執法，做到程序合法，事實清楚、證據確鑿、理由充分、依法行政。

三、加強交通行政執法力度

2011年，XXX局加強交通執法隊伍建設,推行交通行政執法責任制，規范交通行政處罰自由裁量權，交通行政執法不斷改進。深入開展車輛超限超載專項治理活動，查處超限超載車輛案件98起。加強道路運政執法，共查處非法營運95起，客運站外上下旅客19起。行政處罰和行政許可正確率均為100%，無群眾投訴、行政復議投訴案件和行政訴訟案件。

四、強化執法監督，確保交通行政執法行為規范

為了規范執法人員的執法行為，及時糾正違法或不法的行政執法行為，防止以權謀私、敲詐勒索，XX局采取了以下措施：一是完善制度，加強內部監督管理。2011年5月26日，制定了2011年交通運輸行政執法評議考核工作方案，明確了執法評議考核工作目標、考核評議內容及標準、評議考核方法、考核步驟及時間安排等，為執法評議考核工作的開展奠定良好的基礎。同時，狠抓執法評議考核工作的落實，局辦公室不定期對各所執法評議工作開展情況進行督促檢查，促進工作方案的落實。根據交通部《交通行政執法監督規定》和交通部發布的七項制度，完善了持證執法制度、行政執法責任制度、重大行政處罰備案制度、行政執法

錯案追究制度、案件集體研究等等，并在自查自糾的基礎上進行了抽查，發現問題，當場指出，責令糾正。二是實行執法公示制度。為了搞好執法隊伍的廉政建設，提高行政執法的透明度，實行了行政執法公示制度。對行政許可、行政審批程序、行政收費項目、標準、依據等面向社會的工作全部公開，張貼上墻，讓經營戶和車主一目了然。同時設立了舉報箱和舉報電話，及時處理群眾反映的問題，受到了社會的好評。三是嚴格執行“收支兩條線”制度。做到收費使用統一專用票據，票證管理有專管員，嚴格領、銷、繳票和使用規定。行政處罰中，涉及罰款的，除符合簡易程序、可以當場處罰的外，全部實行了罰繳分離。

五、加大法制宣傳力度，營造良好的交通行政執法環境

為了使交通法律、法規、規章家喻戶曉，深入人心，通過多種形式加大了法制宣傳力度。組織執法人員上街宣傳交通法規，以安全與行政執法相結合，共散發宣傳資料300余份；并利用宣傳標語進行宣傳。這樣既教育了廣大群眾，又提高了行政執法人員的法制觀念和依法行政的水平，為搞好交通行政執法營造了良好的環境。

二0一二年二月七日

第四篇：交通局 演講稿

今年是“十二五”開局之年，也是全面落實“十二五”規劃目標，實現交通運輸跨越發展關鍵的一年。我局在縣委、縣政府的正確領導下，在市交通運輸局的大力支持下，明確目標，攻堅克難，強化措施，敢超跨越，各項工作穩步推進，較好的完成了今年各項工作目標。

一、各項工作完成情況

（一）工程建設進展順利

按照縣委縣政府《關于2011年重點交通道路建設工作的實施意見》要求，我局組織實施了十二項重點道路建設工程，到現在為止除灤海公路（新北環、新西環）外，其他十一項公路建設工程已全部完成。其中，城區公路建設14.999公里，省級公路大修12.06公里，縣級公路改建16.114公里，鄉村公路改建38.117公里。總里程81.29公里。完成投資9.8億元。

1、城區工程

南大街西延工程。全長2.2公里，按城市道路主干道標準設計，建筑紅線40米，主線22米。于8月25日主體竣工通車。總投資5000萬元。

建設路南延工程。全長1554.588米，建筑紅線50米，主線28米，道路等級為城市主干道。2010年完成路基工程，于今年5月1日主體竣工。總投資3200萬元。

新南環路。全長7.875公里，設計標準公路二級。4月1日

開工，11月10日全線竣工通車。總投資8500萬元。

崇法大街。全長1.49公里，城市主干道標準設計施工，控制紅線40米，主線寬22米，預算投資6700萬元。于7月15日主體竣工。

建設北路。全長1.88公里，建筑控制紅線50米，主線寬28米，按城市主干道標準設計施工，設148米那顏湖橋一座。預算投資1.64億元。于11月15日主體竣工。

新北環路。全長6.3公里，按一級公路標準設計，計劃總投資2.44億元。該工程于2010年5月開工，目前完成單幅油面1.9公里，完成投資2.14億元。

新西環工程。全長6公里，按一級公路標準設計，計劃總投資2.56億元。該工程于2010年5月開工，目前完成三層水穩鋪筑，完成投資2.24億元。

2、省道大修工程

遷曹線（唐港高速青坨營出口—灤縣界）改建項目：公路等級為二級，路基寬16米，路面寬11.4米。改建段全長7公里。于2011年3月15日開工，于2011年6月底完工。完成投資950萬元。

唐樂公路（西高莊-扒齒港）改建項目：公路等級為二級，路基寬12米，路面9米。改建段全長5.06公里。2011年8月3日開工，于2011年9月15日底完工。完成投資946.14萬元。

3、縣級公路改建工程

西曾線（姚王莊—灤海公路）拓寬改造項目：起止樁號 為k40+168-k45+197處，公路等級為二級公路，路基寬13米，路面寬12米。路線全長6公里。總投資5237萬元。2011年4月6日開工，于2011年9月8日主體完工。

古柳線（唐樂線-潘代莊段）改建項目：全長4.317公里，涉及中橋一座，公路等級為二級，路基寬13米，路面12米。總投資3344萬元。2011年3月15日開工，于2011年7月15日底完工。

長大線（遷曹公路以西—豐南界）改建項目：路線全長5.797公里。公路等級為三級公路，路基寬8.5米，路面寬7米。總投資1250萬元。2011年3月15日進場，6月底竣工通車。

4、鄉村道路改建工程

鄉村道路（北堡-豐南界、林場三條路、羅營—東染工程等5項）鄉道改造項目，公路等級為四級，路基寬5米，路面4米。總里程為19.336公里，總投資690.6萬元。

鄉村道路（富民路(姚王莊-胡許莊）、西曾線-小圈、井離莊-生理莊、張虎頭-安狼坨、張虎頭-馬狼坨、涂莊-繩各莊、邸莊-馬臺工程等7項）鄉道改造項目，公路等級為四級，路基寬5米，路面4米。總里程為10.938公里，總投資625萬元。

老區路（門莊-遷曹線）工程：公路等級為三級公路，路基寬7米，路面寬6.5米。路線全長7.843公里。總投資1409萬元。于2011年3月15日進場，6月底竣工通車。

施工中，為保證各項目按時間節點完成，我局廣大干部職工充分發揚“白加黑”、“五加二”的工作精神，精心組織、合理安排、科學施工。嚴格控制原材料進場，施工工藝和質量檢測等關鍵環節，確保了高標準、高質量完成各項施工任務。同時，將計劃細化到周、日，做到長計劃短安排，嚴細項目工程師管理，并在路段起點、終點及主要岔路口設置施工公告，并在施工作業區分別設置“前方施工”、“車輛繞行”、“車輛慢行”等各種安全警示標志，保證了工程安全無事故。

（二）公程質量有了新提高

今年以來，我們按照市交通部門要求，全面加強了公路、橋梁工程的質量管理工作，對工程的每道工序做到層層把關，明確責任，落實到人。同時堅持科學施工，完善各項規章制度，建立健全質量保證體系，嚴格工藝工序控制，和技術標準措施為工程建設提供質量目標，對促進公路工程質量安全的全面提升與交通事業的快速、健康發展起到了積極的推動作用。

（三）公路養護工作達到一個新水平

今年我局以“迎國檢”為契機，以提升國省干線公路的整體服務水平為目標，積極貫徹落實省、市交通運輸局《關于深入開展全省公路路域環境綜合整治的工作通知》和我縣拆違文件的要求，結合“政府主導，部門聯動、各司其職、協調推進”的工作方針，迅速采取有效措施，制定以干線公路為重點的路域環境整治實施方案，努力營造“暢、潔、綠、美、安、舒”的公路通行 4

環境。投入資金474.7萬元對遷曹線進行綜合治理和文化宣傳工作。9月初，投資350萬元對平青樂線進行了全面綜合治理。同時在公路沿線補植毛白楊875棵，香花槐50棵，垂柳80棵，檜柏610棵，國槐15棵，衛矛3000株，千屈菜1200株，木槿200株；新植野花組合9500平方米。通過公路綠化的實施，改善了公路生態環境和沿線景觀，讓人感受到“車在畫中行，人在畫中游”的舒適環境。同時為我縣創建“生態良好、整潔優美、品位高雅、特色突出、文明開放”的省級園林縣城做出了積極的努力。

（四）行業管理達到新的高度

一是加強運輸市場管理。一年來我局運管部門共出動260人次，檢查客貨運輸企業17家，三類以上維修企業40余家，檢查客運超員車輛28部，分流乘客200余人。同時加強我縣駕校的管理，并依法取締了5處黑招生點。按照市委市政府的要求，我局對我縣6家貨運源頭企業進行了公示，并派人重點監督源頭治超工作。同時我們堅持著眼長遠，年初我局成立了客運辦，狠抓黑出租和客運市場的管理，極大地震攝了黑出租等違法經營行為，凈化了縣城道路交通秩序。

二是路政管理效果顯著。今年以來，為加大對超限超載車輛的檢測力度，我局先在平青樂線和遷曹線兩條國省干線設立了固定治超檢測站，配備了治超檢測儀器，安裝了監控設施及其它與之配套的檢測設備，對超限超載車輛嚴格按標準實施檢測和卸載，這一舉措，極大的震懾了超限運輸車輛，使超限運輸車輛明顯減少。在此基礎上，我局還針對我縣境內超限車輛大部分是過境車輛的實際，采取在重點路段24小時值守與不定期流動巡查 的方式，同時，在全局范圍內每月至少開展二次超限車輛“集中整治”活動，重點打擊車貨總重超過55噸的嚴重超限車輛，在整治活動中，局領導親自上路進行查扣，并嚴格按照標準對超限超載車輛進行卸載并給予處罰。通過治理，我縣境內超限運輸車輛得到了有效控制，運輸環境明顯改善，公路的通行能力進一步提升，有效地推動了我縣經濟的發展。

（五）全面加強了干部隊伍建設和廉政建設

今年我們從群眾關注的熱點問題入手，主要做了以下幾個方面的工作：一是加強了對全局干部職工的思想政治工作。我局利用各種方式對干部職工進行思想教育、黨的傳統教育、法制教育、道德教育等，使職工明確我們的工作就是為群眾服務的。今年，全局優質工作多，執法單位被投訴的少，思想教育收到了明顯效果。二是加強對執法人員的教育管理工作。路政、運政等執法單位是廣大群眾關注的焦點。我們加強了對執法人員的思想作風整頓，對照各項規章制度，加強了監督檢查工作，從杜絕公路“三亂”入手，有效遏制了吃、拿、卡、要現象的發生。三是加強了對公路工程的監督工作。公路工程歷來也是交通局的重要工作。今年以來，我局從完善內部各項規章制度入手，加強了對工程預算、材料、資金的監督，有效杜絕了各種偷、逃、漏現象的發生。既為國家節省了必要的資金也保證了工程質量。同時，杜絕了各種腐敗行為的發生。四是堅持從領導干部做起，做廉政建設的表率。交通局既有工程，又有執法單位，黨風廉政建設非常重要。6

我局堅持開好局領導班子民主生活會，從領導干部做起，做廉政建設的表率。同時，加強對下屬單位的監管力度，嚴格管理，明確責任。有效地保證了黨風廉政建設各項制度落到實處。

（六）安全生產有序推進

交通安全生產是一項長期而艱巨的任務，為把此項工作抓好抓實，今年我局成立了安全生產辦公室，主抓交通系統安全生產工作。通過局屬各單位密切配合，各司其職，確保我局實現了交通安全零事故。一是加強旅客運輸源頭管理。我局嚴把“三關一監督”，長期安排人員在客運站輪流值班，檢查客運經營業戶的從業資格、營運證，查堵無牌無證經營，對不符合要求的車輛，取消運營資格，不予進站排班，堅決杜絕“病車”上路。同時加大路查路檢力度，將工作重點放在國省道干線上，同時向農村延伸，確保了道路運輸安全。二是加強公路養護。公路養護牢固樹立了“安全為主、預防第一”的思想，緊緊圍繞“公路暢通”這一主要環節，定期對管轄范圍內的路面進行巡查，對有安全隱患的路段提前采取安全防范措施，確保了公路安全暢通。三是整頓客運市場秩序。運用廣播、橫幅、板報等多種手段，廣泛宣傳安全常識，積極配合公安部門加大“三品”和車輛技術安全檢查工作的力度。四是積極落實道路客運和公路安全隱患大排查、大整治、大督導行動。結合我局實際，緊緊圍繞建設工程和道路運輸兩條主線開展拉網式安全生產大檢查。建立了“橫向到邊，縱向到底”的安全生產責任體系。切實按照“一崗雙責”要求，對各

自分管范圍進行全面檢查，確保檢查內容不留死角，檢查項目一個不少，檢查對象一個不漏。發現的安全隱患，責成專人進行督導整改。堅決杜絕重特大道路交通事故發生。

第五篇：交通局演講稿

恪守廉潔勤政，鑄就善美公仆

尊敬的各位領導、各位評委、朋友們：

大家好！

我是來自XX縣的XXX，今天我演講的題目是《恪守廉潔勤政，鑄就善美公仆》。

古往今來，有許多出淤泥而不染、嚴于律己、奉公守法的清官廉吏：包拯、海瑞、于成龍……他們恪守“不貪為寶”的人生信條，抵擋住各種誘惑，清清白白做人，明明白白做官。他們的浩然正氣，影響著一代又一代的后人。

新世紀的今天，一批批令我們肅然起敬的優秀楷模不斷涌現！任長霞一心為公，谷文昌執政為民。是他們，在勤政廉政、親民愛民的歌曲中譜寫了一個個動人的音符。是他們，在無私奉獻、服務群眾的書卷中書寫了一首首不朽的詩篇。是他們，在廉潔奉公、清正公正的康莊大道上樹立起了一座座永恒的豐碑！

無論歷史如何變遷，無論時代怎樣發展，清正廉潔永遠是時代的呼喚，勤政廉政永遠是人民的期盼。

而今天，我要謳歌的正是交通系統的善美公仆！他們平凡卻不平淡，簡約卻不簡單！無論在哪里，無論在何時，他們以對黨、對人民高度負責的精神，在無數個平凡的日子里用真情和汗水，熱心服務，依法行政，履行著平安、暢通、和諧的神圣職責，塑造出了良好的交通形象！

看，運政服務大廳里，“陽光直通車”讓各項手續方便快捷，更讓您有如沐春風的舒爽；客運車站里，一輛輛干凈、有序的公交車映入眼簾，牢記“八榮八恥”、“建設文明博野”的車內標語格外醒目。“溫馨365”為乘客們保駕護航。1

老百姓口中的“門難進、臉難看、話難說、事難辦”已成為過去，以人為本，構建和諧交通是每個交通人的職責；愛崗敬業，樹立美好形象，他們詮釋出了現代交通衛生的真正內涵！

為了XX的道路運輸安全和公路建設，交通系統的執法人員，恪盡職守，兢兢業業，把青春奉獻給了這片熱土。為了規范全縣道路運輸市場秩序，他們餐風飲露送服務，披星戴月抓管理，默默無聞的奉獻在工作崗位上。為了保障道路的安全與暢通，廣大執法人員戰嚴寒、斗酷暑，不辭辛勞。多少個節假日，他們放棄了與家人相處的親情時刻，堅守工作崗位；多少個緊急搶險任務，他們永遠沖在最前面！！

XXX，XX縣交通局一名普通的稽查員。在博望路大修斷交期間，他們負責對所有的過往車輛進行交通疏導。時間緊，任務重，五十多個日日夜夜，大家時刻忙碌在施工現場，毫不懈怠，根本無暇顧及家庭。一天下午，XXX突然接到家里的電話，聽筒里傳來妻子焦急的聲音：孩子高燒不退，需要馬上住院治療。放下電話，他的心亂了。此時正在施工的關鍵時刻，繁忙的工作離不開他，生病的女兒需要他，面對公與私的考驗，他該怎么辦？！為了不耽誤工作，他連夜趕回家里，將高燒的女兒送到醫院，托付給妻子照顧。看著女兒被燒的紅彤彤的小臉和妻子一個人忙碌的身影，他里難受極了。妻子理解的說：“孩子有我照顧，你就安心地干好工作吧。”第二天清晨，他戀戀不舍的看了一眼熟睡中的女兒，帶著滿心的歉疚轉身離開了醫院，投入到了熱火朝天的工作中。他深深的懂得，舍小家，為大家，為了完成人民賦予的使命，就必須甘于奉獻，有所犧牲。無論怎樣的挫折和困難都不能改變他們為祖國、為交通事業奉獻青春的決心！

對于交通人來說，艱苦的環境，寂寞的生活，超負荷的工作，與親人的聚少離多，都是家常便飯，算不了什么。但在工作中不被人理解，甚至是惡意攻擊，卻讓他們痛心疾首。記得去年夏天的一個晚上，XXX和XXX兩名路政人員在治理超載運輸執法過程中，發現一輛貨車嚴重超載，便依法進行檢查。誰知從車上下來幾個醉醺醺的人，一面打電話找來一幫小混混對他們進行威脅和恐嚇，一面又找來熟人說情，企圖軟硬兼施。熟人勸他們說：“超載，多大點事啊，何必那么認真？公路是國家的，你們也得不到半點好處。看在我的面子上，這次就放他們一馬。”說著便摸出一個紅包往他們兜里塞。他們立刻嚴詞拒絕了：“正因為是國家的公路，我們更沒有權力徇私枉法。”最終堅持依法對車主進行了卸貨處理。正當他們準備離開時，突然沖上來幾個人將他們團團圍住，拳腳如雨點般落在他們的頭上、身上。面對突如其來的人身攻擊，憤怒、屈辱一齊涌上他們心頭！他們都是血氣方剛的年輕人，完全可以奮起反擊，以牙還牙！但是，一想到自己身上這身莊嚴的制服，想到肩上擔負的沉甸甸的責任，他們生生的忍住了。攥緊的拳頭變成了咬緊的牙關！滿腔的怒火化為堅強的忍耐。在整個事件中，面對威脅和恐嚇，他們始終堅持控制住自己情緒，禮貌待人，文明執法，動之以情,曉之以理,一遍又一遍不厭其煩地向業戶講清違章行為的危害，講明處罰依據和標準，做好解釋和說服工作。他們深深地知道，頭上神圣莊嚴的國徽雖小，但它是我們國家的象征，代表的是法律的尊嚴；肩上閃亮的肩牌雖輕，但它是黨和人民的重托，代表著一個神圣的職責！

事后，家人心疼地責怪說：“不就是國家的那點費用嘛，也值得你們這么拼命？萬一有什么閃失可怎么辦？”XXX懇

切地說：“當你看到鄉村那些四通八達的水泥路，看到全縣日新月異的交通發展時，你一定會覺得我們的付出是值得的！”是啊，沒有鐵面無私的交通人，沒有起早摸黑的道路稽查，哪里有飛速發展的交通事業，哪里有老百姓便捷的交通出行！

在同志們的共同努力下，XX縣交通局連續兩年被市委、市政府評為“文明單位”、“先進集體”，最可貴的是榮獲了“人民群眾滿意單位”榮譽稱號……俗話說，金杯銀杯不如老百姓的口碑！替群眾辦事，讓群眾滿意，是每個交通人的心愿！也許我們的工作是平凡而瑣碎的，但正是在這樣平凡的工作中，我們牢記黨的根本宗旨，牢記三個代表，牢記永遠把為人民服務放在第一位！！

事業鑄就精神，精神成就事業。讓我們從小事做起、從細節做起，堅持“廉潔勤政，為民服務”的信念，在平凡的工作崗位上清正廉潔、愛崗敬業！匯集點點滴滴的奉獻，為了把我們腳下這片土地建設的更加美麗富饒而奮斗不息！勇往直前！

謝謝大家！