第一篇:鐵路貨場先進班組事跡材料
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鐵路貨場先進班組事跡材料
貨場是西站的一個分貨場,承擔著鋼材、水泥到達和煤炭發送交接的運輸任務。目前,貨場班組成員共11人,其中黨員4人,團員3人。幾年來,隨著車站到發運量的節節攀升,貨場的作業量也水漲船高,在就完成到達244萬噸,發送34.6萬噸的貨物運量。雖然作業繁忙,但他們始終堅持“安全第一,預防為主”的原則,明確自己的工作責任,在完成港鐵聯運煤炭運輸超百萬噸目標指引下,立足本職,加強管理,夯實基礎,開創了安全、和諧班組建設的新局面。
一、加強學習,夯實班組基礎
熟練掌握業務知識是貨運員工作的基礎。怎樣將理論知識合理地運用到實際工作中去,一直是他們班組思考的課題。特別是全路“4.18”大提速以來,對貨運員的標準化作業、裝載加固、篷布苫蓋等方面都提出了更高的要求。為此他們組織班組人員利用休息時間開展對公司、車站下達的業務文件的學習和討論。8月份,貨場舉行了一次別開生面的裝車裝載加固規則學習和交流會,通過現場觀摩,對在裝載加固方面的盲點、難點提出解決方法,在熱烈的學習氣氛中增加了業務知識的積累。在日常工作中,他們采用每日一問一答制,即每個班前都進行一問一答業務提問,以達到鞏固業務知識的效果。長期以來貨運員的業務知識得到明顯的提高,并在實踐工作中發揮運用。
每月的月度例會在他們班組成員來講是最好的溝通渠道。在會上首先是小結班組上月安全工作情況,排摸薄弱環節和隱患,對不足之處加以討論和指正,并制定防范措施,列入下次會議的驗證內容。然后,各貨運員提出自己工作中碰到的或者交接班存在的疑難問題,互相溝通,達成共識。通過每月的例會,不僅使班組成員在工作上更加緊密配合,團結一致,在情感上也更加融洽了。
二、明確分工,強化制度建設
班組是集內、外勤為一體的綜合性班組,內勤定員只有2人,是個“微型”的營業廳。但是“麻雀雖小,五臟俱全”,該有的作業環節如日常取票、電話催領、到達交付、整車發送、收款、送款等一項都不能少。外勤每班2個崗位,負責7條股道5個倉庫的裝卸車作業及碼頭裝車的檢查工作,可以說這里配備的都是復合型貨運員,包括替班人員僅11人。如何在人員那么緊的情況下保證各項工作的穩步開展呢?班組對各類制度、標準進行細化完善,強調 “嚴管理、防
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松懈”,逐步完善了一系列日常管理制度和管理臺帳,形成了崗位責任制、崗位票據交接制度、文件簽閱制度、消防安全檢查等基本制度,并加大日常的查隱患、深反思力度,從而保證了班組日常業務工作的正常運轉,也實現了班組運輸生產安全有序可控。
三、同心協力,共抗狂風暴雨
地處浙江沿海,貨場又處于的近海地帶,每年的臺風季節就是對貨場所有工作人員的考驗。從臺風“云娜”、“桑美”到“圣帕”、“蝴蝶”,面對狂風暴雨的洗禮,他們無所畏懼。
臺風來臨前,他們班組根據防臺預案,未雨綢繆,緊密布署。門吊區,貨運員及時加固門吊,并對門吊防風報警器進行預檢;倉庫區,貨運員提前轉移倉庫外的水泥貨物,組織叉車司機用集裝箱堵在倉庫門外,帶領裝卸人員用彩條把卸在靠庫門邊水泥蓋好,用托盤在折角處壓好,并疏通下水道。當臺風來臨時,庫區內貨運員時刻巡視在倉庫內外,注意著貨物的濕損情況,貨運員每次巡視回來總是全身濕透??更值得一提的是,每次臺風來臨,班組休班人員都會主動到貨場一起抗臺,確保貨場物資的安全。記得在一次臺風過后,貨主來提貨時心想水泥肯定被雨水打濕了,結果發現水泥完好無損時,高興地樹起拇指說:“你們金溫鐵路的服務真叫好!”
四、嚴格把關,確保貨車平安
安全是鐵路運輸生產的生命線,也是貨運班組建設的重中之重。班組在日常工作中突出安全管理的主體地位,建立自檢、互檢的檢查制度,實現現場安全的有序可控。
碼頭的電煤運輸是西站運輸生產的重頭戲,公司、車站領導對碼頭裝車極其重視。年初,公司領導在碼頭召開專題會議,為解決有貨源無車源的困難,采取從沿線調來空敞車等一系列有效的措施使煤炭運輸順利開展。他們班組負責的是送碼頭裝車的空車質量和發送的煤炭重車裝載狀態的檢查把關工作:對每一輛空、重敞車的中側插銷、小門扣鐵、車門變形、車門破損、車地板的破損等情況進行嚴格的檢查,對一些不影響裝車而存在瑕疵的敞車進行加固整理,做到充分利用車源。為此,班組內部進行了了崗位調整,把兩名黨員同志調到擔當檢查任務的
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五道崗位。不管白天或黑夜,不管高溫酷暑,還是狂風暴雨,五道貨運員總是左邊背著手電,右邊挎著對講機,在每輛貨車上爬上爬下地進行認真檢查,他們對每一個細節都不放過,大家都笑稱他們是“鐵道游擊隊”?!?.18”鐵路提速至今,貨場整理的重車達95輛,重新加固的空敞車203輛,加固用的8號鐵絲就用了400余公斤。“裝一輛重車,保一路平安”的思想在他們每一位“游擊隊
員”的腦海里已根深蒂固。每當目送一列列重車緩緩地離開貨場時,雖然他們的身上、臉上、手上到處都沾滿了煤灰,但臉上總會露出舒心的微笑。
五、倡導文明,樹立服務形象
在市場競爭日益激烈的今天,作為服務行業,貨主在各方面的要求越來越高。貨場班組的職工們深刻地認識到,優質服務、文明服務就是最好的營銷。因此,他們提出了“對待貨主如親人,對卸在貨場的貨物像自家的物品一樣珍惜”的服務理念,實行了“十字”文明用語和“十句”忌語活動,增設了文明宣傳欄,改善了營業廳的環境。他們還制定了一出、二卸、三排、四裝的運輸組織原則,為貨主提供了一對一溫馨服務和超前預報服務。一分耕耘一分收獲,班組的工作得到了廣大貨主的好評,許多貨主都反映:“把貨物卸在貨場,省心又省力?!?/p>
班組全體人員在工作中互相支持、互相幫助、共同進步,在班組里呈現出和諧的學習氣氛和互幫互助的團隊精神。班組連續獲得、西站“文明班組”稱號,并涌現出一批“文明員工”、“生產標兵”和“優秀共產黨員”。
資料來源:http://www.tmdps.cn/data/xianjinshiji/
第二篇:先進班組-班組事跡
班組先進事跡 班組是收費站的細胞,是收費站的前沿陣地,班組工作的好壞直接關系到收費站的生存與發展。***收費站收費二班是由五名職工組成,擔負著青龍廠的收費工作。在班長***同志的帶領下,以創建省級“文明單位”活動為載體,始終堅持以征費為中心的原則,克服了班組人員年輕、工作經驗不足、崗位條件艱苦等諸多困難,在平凡的崗位上努力學習政治理論知識,刻苦鉆研稽征業務,積極主動地做好每一件工作,圓滿完成了上級下達的征收任務。通過加強文明服務、創建學習型班組、協助路檢隊工作,有效地遏制了沖關、繞道車,為國家公路規費挽回了損失,實現了質的飛躍。收費二班四星收費員和崗位能手排名在站上都是名利前茅。眾所周知,收費班的工作環境艱苦,24小時倒班,但二班的職工卻從來不叫苦喊累,他們始終以“拼搏創新奉獻”的稽征精神激勵著自己。
一、保持“孺子?!北旧?,時時處處做表率。
收費二班能夠團結班員,樂于奉獻,勇于創新。這是因為班長處處以班組為重,一切以班組的利益為出發點,想班員之所想,急班員之所急。班長***是一名年輕小伙,也是一名黨員,在工作中他處處嚴格要求自己,以班組為重,不搞特殊,能夠擺正位置、端正思想,全心全意地為班組服務。在生活上,關心班員,深入到班員當中,做班員的貼心人,在班員中樹立了較高的威信;在思想上,能夠及時掌握班員的思想動態,及時糾正不正之風,引導班員樹立正確的價值觀、人
生觀和世界觀,樹立全心全意為人民服務的宗旨意識;在行動上,帶領班員與站同步、統一。班員則自動配合班長的工作,合力搞好班里的工作,是班長的好幫手,特別讓人印象深刻的一件事是收費二班的一名收費員因自己對業務不熟悉的原因特想辭職,在班長和班員的帶動、勸說、支持與鼓勵之下,想辭職的他就不再動搖了,這種無限正能量一直在收費二班無限蔓延。
二、開好班前、班后會,落實“五同時”,認真進行“兩交兩查” 認真開好班前、班后會,認真貫徹安全生產“五同時”(在制訂計劃、布置、檢查、總結、評比工作的同時,對安全工作進行計劃、布置、檢查、總結、評比)。對每項工作都應該做到事先“兩交底”(即交任務、交安全措施和文明生產要求)和事后“兩查”(查任務完成情況,查安全文明生產情況)工作。班長在布置生產任務時,指出可能影響安全的因素,并提出預防措施和要求。這么多年來,收費二班從未出現過安全事故和其它不文明的行為。
三、努力學好法、用好法,做到依法執收。
隨著社會主義市場經濟的不斷發展,青龍廠與社會之間的聯系愈來愈多、愈來愈密切,怎樣使收費班的各項工作在紛紜復雜的環境中健康、快速地發展,有效行使正當權益,是稽征管理者急需解決的問題,而解決這一問題的關健,就是運用法律,在法律的保護下,依法治站。在班組中進行學法、知法、懂法、守法、用法的宣傳教育。充分利用“普法宣傳進班組”這種普法形式,收費二班在全班職工在班務會中開設“法律講座”,使職工掌握《憲法》、《公路管理條例》、《合同法》、《治安管理處罰條例》、《行政許可法》《刑法》、《民法》、《訴訟法》、《婚姻法》等基本法律;效果很好。站長非常注重對青年職工加強守法教育,經過不懈的努力和辛勤的工作,結下了豐碩的成果。穩定了隊伍,較好的促進了征費中心工作和各項重點工作的開展,維護了廣大干部職工正常的工作、學習和生活秩序。這個季節是車輛較多的時刻,按公司規定收費站當班人員要監督駕乘人員使用千斤頂、氣囊或各種逃費手段,發現要及時處置,在二班這些年輕人在收好費的同時也不做受賄的事,云G牌的三軸車,因使用千斤頂被正在值班的二班成員給發現,司機以為用錢就可以收買收費員不需要接受處罰,二班的成員不但不吃這一套,還團結一致用專業知識和敬業精神和司機解釋最終交了費,二班的職工在工作的同時制止違法違紀行為,有力地保護了集體利益。
四、學習無止境、實踐無止境。
學習是增強班組戰斗力的重要途徑。這一點在收費二班得到了很好的貫徹。在學風方面,雖然班里成員大部份人住在不同地方里,但這并沒有影響良好學習氣氛的形成。這離不開班員的學習積極性和良好的學習態度,更離不開班長在其中的模范帶頭作用,班長帶領班員嚴格執行政治業務學習制度,每月組織班員進行不少于兩次的政治業務學習,并要求每人寫學習心得筆記。采用多種學習方式,提高班員學習的興趣,起到了積極和推動性作用;先進的幫助后進的,形成互學互幫的良好風氣。通過學習,不斷提高班員的政治素質和業務素質、文明素質,增強班組的戰斗力,讓班組在所有收費班組中脫穎而出。
此外,富于實踐,并在實踐中勇于創新,有所突破。實踐活動是聯結收費站和社會的紐帶,是班員學習后的一門“必修課”。收費二班開展社會實踐活動,既結合實際,聯系業務,又不斷創新,突出特點。體現了人無我有,人有我特,不搞單一化,內容豐富多彩,充分調動了班員的積極性。如提升文明用語和規范敬禮收費專項活動的開展,普遍都存在著收費人員講文明用語聲音小、內容不齊全,不能持之以恒、表情機械、沒有人情味的現象。為解決這個難題,收費二班的做法就是,拋開思想上的障礙,注重實踐,多講文明用語,做到收費文明用語時刻講,養成一種收費講文明用語的習慣,并加入感情的成份,用心去講文明用語,這樣問題也就解決了,收費
二班的文明服務成了所有收費班組中的佼佼者。
五、注重宣傳,提高美譽。
收費站是文明服務的窗口,所以站風、班風建設要深入人心,蓬勃地開展。收費三班拋開那種“人怕出名,豬怕壯”,“事不關已,高高掛起”、“只要做好本職工作,莫管其他事”的思想,學會從“深閨中走出來”,做好班組的宣傳工作,打響班組的聲譽。如積極參加“無差錯”活動,爭創“崗位之星”、“文明收費員”,并在活動中取得好成績,提高了班組的聲譽。此外,還開展自愿者服務和社會公益活動,如為司乘人員做好事,義務為社會做善事;開展班組間學習經驗交流會和體育競賽,增進友誼。
班組雖小,卻井然有序;條件簡陋,但整潔干凈,有條不紊。他們不等不靠,不挑不撿,充分展示了我們稽征人吃苦耐勞、無私奉獻的優良品質。首先在文明服務上下工夫,要求一定要文明禮貌、微笑服務,并互相監督;其次是加強廉政教育,班長組織學習上級制定的有關規章制度,協助站領導內部稽查;三是加強業務學習,嚴格驗證放行,不放過一輛假證車。從大處著眼,堅持文明執法、溫情征收,應征不漏、應免不征,規范執收言行。當遇到突發事件,時時提醒自己克制情緒,盡力做到“打不還手,罵不還口”,端正服務態度,始終做到禮貌待人,助人為樂,使司乘人員感到“來去笑臉迎,過往好心情”。他們下一步的目標是“用真心換真情,徹底化解征繳矛盾,努力提高征收金額!”
發表:Gaoxinhua編寫:Lihanyu2013年1月22日星期二
第三篇:先進班組事跡
**運行一班共有員工三人,在工作中團結一心,能夠認真積極主動完成上級下達的各項生產任務;能夠刻苦專研學習生產操作技術知識;能夠在完成日常工作的同時積極主動開動腦筋,提出了很多很好的建議和革新方案,產生了非常好的效果。
運行一班是最讓領導“放心”的班組。班長老王同志自來到南天化工廠工作起,就給大家留下了踏實能干的好印象,在他的帶領下,班組人員團結一心,能夠積極主動完成各項任務。春天來了,不用安排,他們自己趁著工作空隙,清除分擔區里的雜草,擦拭班組承包的玻璃。上級安排平整站內土地,他們不僅把土地平整的有棱有角,還把土里的碎石瓦塊也清理的干干凈凈。老王同志看到站內很多地方裸露著土地,就找來花籽種,從此以后,每到夏季,**內外就開滿了鮮花。冬天,只要下雪,一處理完生產問題后,就主動清理裝置區和消防通道上的積雪,不叫苦不叫累,不計較干多干少,直到清理干凈。檢修時清理循環水池,四米深水池底部有半米多厚的污泥,散發著陣陣的腥臭味,大家都不愿意下去清理。班長老王和班員陸金龍二話不說,帶頭下到了池底,清理污泥。在他們的帶領下,清理任務順利完成。
運行一班在生產中還讓大家“安心”。**生產過程伴隨著高溫高壓和易燃易爆物質,稍有疏忽就有可能釀成重大事故。班組一直把安全生產放在首位,自覺性強,積極性高,能夠主動去處理生產中的各項問題。每天接班后,班長首先將當天生產中要注意的問題告訴員工,提醒大家注意安全,然后把各個設備運轉情況仔細檢查一遍:參數正不正常,潤滑油是否缺少,設備是否有油污灰塵,是否有跑冒滴漏現象等,做到生產心中有數。生產中發現問題及時處理,處理不了馬上匯報,工作中絕對不馬虎。有一次接班時,班員發現有疑似天然氣的味道,可是可燃氣體報警器卻顯示正常。大家覺得對待安全問題一定要細心仔細,要確保萬無一失,有氣味就說明有泄漏,一定要把泄露點找出來。于是班組齊動員,在天然氣壓縮機周圍一個閥門一個法蘭的檢查。最后,終于發現,由于天然氣壓縮機震動過大,其進出口聯通管線的軟連接出現了裂紋。發現了問題,他們及時匯報領導停機維修,避免了一次重大事故的發生。
運行一班心系單位,為生產“操心”,提出了不少改造革新的好點子。夏季氣溫高,循環水溫度升高至25℃。此時換熱器使用循環水換熱效果不理想,被冷卻的氣體溫度出口溫度達到40℃以上。這直接影響冷卻效果,導致產量下降??吹綒饬砍渥惝a量卻上不去,他們看在眼里急在心頭。班長老王時常帶領大家開動腦筋思考這一問題。**夏季利用地下水作為冷卻水給制冷機換熱。他們發現制冷機冷卻水出口管線在側上方經過,水溫在10℃左右,水壓在0.2MPa以上,如果利用這10℃左右地下水給換熱,可以達到很好的換熱效果。改造要在制冷機冷卻水出口管線上增加閥門截斷,將閥門兩端分別與循環水進出口管線相連接,只需要三個閥門和不到5M的管線,成本很小。為了詳細說明情況,他們還畫出了改造流程圖。這一意見順利被上級采納。改造后,直接用從制冷機出來10℃左右的地下水給中的氣體換熱降溫。當冬季生產循環水溫度較低時,可以停用地下水,繼續改用循環水。根據實際使用效果來看,改用地下水后換熱器氣相出口溫度可以達到20℃,日產量平均增加1噸以上,一年產生的經濟效益就有60萬元。
運行一班還注重提高自身的業務技能,學習“精心”。班組積極參加單位組織的學習培訓活動。為了提高操作技能,他們將技能培訓的內容打印在紙上,隨身攜帶,有空閑時間就看上兩眼,在技能考核時,取得了優異的成績。為了加強“三基”工作,規范資料報表的填寫,大家還加強了仿宋字的練習。在廠里舉行的仿宋字大賽上,主操小張取得了第二名的好成績。
第四篇:先進班組事跡
先進班組事跡
(外灘網格二區)
在外灘分公司有這樣一只保潔隊伍,用自己的實際行動踐行著“寧愿一人臟,換來萬家潔”的環衛工人無私奉獻精神,用“但愿人皆好,何妨我獨勞”的口號裝扮著這座城市,他們就是外灘分公司網格二區保潔組。臨近景觀區的外灘網格二區,特別是在2010年濱水區開街后和世博會的召開期間,每日面對著高達30、40萬人次的客流量,他們的工作量比平時增加四五倍,為了確保景觀區周邊道路的保潔質量,面對高人流量、高污染毫無懼色,他們克服了人員不足、作業條件不完善的困難,堅定地圍繞上級的指示精神開展工作,不怕臟不怕累,踏踏實實,兢兢業業,在班長康莉的帶領下擠在熙熙攘攘的人群中撿拾清掃垃圾,使得轄區內真正做到了墻根、人行道、樹根、電線桿凈,溝底、溝眼、快慢道、花壇綠島凈。游人對這樣的環境贊不絕口。正是這樣一只不計較個人得失,默默無聞,無私奉獻,始終堅守在“臟、苦、累、難”的環境衛生工作第一線的保潔隊伍,多次受到了上級領導和轄區市民的高度贊揚和一致好評該。外灘網格二區轄區內衛生保潔質量在歷次的檢查評比中一直是名列前茅,多條道路已成為環衛行業內的的樣板路,先后被公司評為優秀集體、先進班組。
第五篇:鐵路貨場裝卸隊管理辦法
鐵路貨場裝卸隊管理辦法
鐵路貨場貨物裝卸管理辦法
為加強裝卸工作的管理,安全、高效地完成裝卸任務,特制定本辦法。
第一條 組織體系。成立遼東實業集團有限公司鐵路裝卸隊,編制80人。設隊長1人,隸屬于貨場主任領導,負責裝卸隊的管理工作。下設班(每班12人),各設班長1人,負責組織、召集和管理本班裝卸工的出勤、分工等工作,班長不脫產。
第二條 裝卸工。裝卸人員的基本條件是:年滿十八至五十周歲,身體健康,能夠勝任裝卸工作。
第三條 勞動保險。為保障裝卸人員發生人身意外傷害后能夠得到妥善處理,裝卸人員應按《勞動法》和《保險法》的有關規定,辦理人身意外傷害保險。人身意外傷害保險手續由公司統一代辦,從當月工資中扣收。
第四條 保證金。每人收取500元保證金,用于生產工具丟失、違規違紀處罰等賠償。
第五條裝卸工辭職不干時,應提前5天向班長提出,經隊長批準,收繳領用的工具后,返還保證金。
第六條 工具由公司統一購置和領用,磨損后以舊換新。丟失、無故損壞等,由領取者按價賠償。
第七條勞動報酬。裝卸工作實行經濟承包責任制,定員定額組織生產和分配,以班為單位,多干多得,少干少得。班長每月加50元電話和管理補助。工資每月核算和發放一次。
第八條 裝卸工應自覺做到“愛崗愛貨,嚴守紀律,文明裝卸,優質服務”。隊長和班長應經常組織技術學習和業務培訓,加強安全技術教育,不斷提高裝卸技能和工作效率。
裝卸工有與公司職工共同承擔搶險救災等項工作的義務。如需要搶險救災時,應積極參加,服務指揮。
第九條 在裝車、卸車等各個過程中都必須聽從安全員的指導,安全作業。隊長、班長要負起責任,每次上班前、后都要點名考勤,作業時,也要搞好監督,經常清查,確保安全。
第十條為保障裝卸作業安全,在鐵路裝卸機械作業區內,車輛的進出、裝卸都必須由貨場調度組織指揮,外單位的人員和機械未經主管部門批準,不得擅自進入區內作業