第一篇：丙烯車間青年突擊隊方案

丙烯車間檢修“青年突擊隊”活動方案

一、活動目的

2012年烯烴公司以堅定不移打贏“安全生產、穩產達產、增盈創效”三大硬仗為目的，借著“全國學神華、全區國企學神寧、神寧怎么辦、烯烴怎么干”活動契機，丙烯車間本著“找差距、抓整改、促提升”的理念，不斷提升綜合管理水平，為完成公司年產42萬噸聚丙烯生產任務而不懈努力。為期35天的全廠大檢修即將來臨，丙烯車間全體員工肩負、承擔的使命重大。為此，充分發揮團員青年的生力軍和先鋒隊作用，確保高質量、高標準地完成檢修任務和穩定生產，是我們成立突擊隊的目的。

本次停車以安全檢修、文明檢修為核心，青年團員積極深入裝置現場，充分發揮青年突擊隊勇于承擔急、難、險、重任務的作用，弘揚“艱苦創業，崇尚實干，善于學習，銳意創新，拼搏奉獻，爭創一流”的青年突擊隊時代精神，造就一支高素質的人才隊伍，為順利實現全年生產目標奠定堅實的基礎。

二、活動主題

安全高效、保質保量、確保MTP反應器大檢修工作順利進行。

三、活動時間

2012年6月15日——7月20日

四、活動人員名單

隊 長：馬 遠 副隊長：李志明 田娟 一班：智瑞、劉金鵬、高晶晶、牟祥元、丁玲、卜明濤、喬紅科、許銳、李鈺、梁振熙、孫國榮、張金龍、唐紹清、徐永輝、白治凡、王磊、王剛、鄒小康（18）

二班：劉衛、徐金華、王曉燕、王海亮、周曉維、楊沛沛、余梅玲、王君義、張永杰

2、劉永成、李靜、張艷軍、袁鵬華、萬靜、魏穎平、劉云漢、王健、李寧輝、鄭龍、辛曉軍（20）

三班：方媛、陳建華、劉虎、趙陽、王強、劉超

3、王輝、張亮、董佼、宋春輝、馮廣杰、屠晶晶、劉記磊、樊學亭、惠維海、沈建贇、呂玉峰、王昆、邵永康（19）

四班：張健全、屈俊仁、郭瑞福、萬小玉、王瑜、李艷爽、張浩杰、苗少華、史軍、白晶、劉磊、李德榮、左廣東、周寶明、華遠、曲藝(16)五班：伍利軍、姚海江、高文臻、佟殿鑫、姚國江、張媛、郭騰、楊振卿、李歡、鄭曉斌、莫勇明、魏建程、陳嘉磊、趙振程、徐斌、白華強、白林、仵文濤(18)辦公室：周龍、魏晉先、張永杰、卜鑫、馬曉芳、魏晉先、劉海玲、韓超、趙啟輝、劉文華(10)青年突擊隊隊員共計105人。

五、活動內容

1、建立“青年突擊隊”工作制度和組織機構，制定“青年突擊隊”工作計劃，做到有計劃，有落實，有檢查。

2、圍繞安全檢修、文明檢修，大力開展崗位練兵、技術比武、“師帶徒”活動，尤其是新來大學生的培訓；以“抓好安全工作、緊跟每個環節、做好過程記錄、確保準確無誤、把好關鍵環節”為主要內容，深入裝置開展“技術比武”競賽和“青年安全生產示范崗”創建活動。

3、開展科技創新主題實踐活動，圍繞停車大檢修工作中可能出現的技術難題，組織青年深入一線，集思廣益，甘于奉獻，不斷攻堅克難，確保裝置生產目標的實現。

4、開展以“節能降耗”為主題的創效活動，力求在裝置相關工作的開展中，樹立起高度的責任意識，主人翁意識，以節約每一滴水，每一方氣、每一度電等為出發點，精密計劃，周密安排，反復論證，拿出經濟可行的方案，增強青年節約意識，樹立成本控制觀念。

5、抓好團員青年思想教育，引導團員青年勤奮工作，崗位成才。健全團內各項學習制度，保持團員青年思想上的先進性，激發廣大青年立足崗位學技術、鉆業務的熱情。開展“學身邊的人”、“講身邊的事”活動，弘揚愛崗敬業、樂于奉獻的精神。

6、加強宣傳，規范管理，增強凝聚力。對活動中取得的各項成績，涌現出的先進人物、典型事跡、典型經驗，采用的新方法、好經驗，及時總結宣傳推廣，外樹形象、內強信心。

7、通過安全知識競賽、“每日一題”消防演練等形式的活動，從理論和實踐中加強員工的安全生產意識，提高其安全生產技能。

六、成立程序

1、準備工作：車間下達《關于成立丙烯車間青年突擊隊的通知》；

2、授旗儀式：由丙烯車間主任孫勇主持儀式。烯烴公司團委相關領導宣讀青年突擊隊成立文件。請烯烴公司黨政相關領導授旗。青年突擊隊隊長代表宣誓。突擊隊代表表態。主任孫勇講話，授旗儀式結束。

七、準備事項

1、活動前把青年突擊隊活動方案發到每個隊員手中。

2、在MTP裝置現場舉行授旗儀式。

3、邀請烯烴公司黨政相關領導、團委相關領導、丙烯車間全體人員參加。

4、提前制作好宣傳橫幅、青年突擊隊隊旗及隊員袖標。

5、準備好授旗儀式現場的文件、做好宣傳工作。

第二篇：車間青年突擊隊工作報告

鐵塔車間是線路器材廠的一個重要成生產車間，xxxx年我們鐵塔車間青年突擊隊在公司團委、廠團支部和各級領導的正確指引下，在全體隊員的共同努力下，團結協作，努力拼搏，再次創造了一個又一個的工作佳績。為了保證車間上生產的順利進行，我們全體員工全身心地投入到工作中。，每道工序在保證安全與質量的前提下抓緊時間，加快速度，給下一個車間留出足夠的加工和試組時間，保證工程的工期，使全年的各項任務都順利完成。

通過生產來“提高自我、完善自我、發展自我、挑戰自我”。20xx年7月，我廠搬入新廠區，現正值車間生產繁忙和緊迫時期。7月份、8月份、9月份這幾個月對車間的生產是一個大挑戰：有兩個工程承德西工程和順德站工程。這兩個工程的生與否關系到我廠未來的發展和市場的占有率。承德西-承德、承德西-平安城兩個工程，共20個塔型7465噸，xxx占共約685噸鋼架構加工任務。工期只有三個月，這對我車間的確是一個巨大的挑戰。但挑戰面前，我們并沒有退縮，而是積極努力的面對。

7月、8月時天氣最炎熱的兩個月，車間溫度最高達到三十八九度，為了按期保質保量完成生產，我們鐵塔車間青年突擊隊在王士強的帶領下，排除萬難，齊心協力，加班加點地完成上級交給我們的任務。技術科資料一下來，我們車間就緊張起來了，從資料的分發到配料，再到資料下車間，不浪費一分一秒，保證第一時間進行生產。由于“兩德”工程多為Q420高強鋼，工期緊，鉆孔量非常大，Q420鋼占到總加工量的40%左右，工序多。鐵塔車間青年突擊隊在王士強的帶領下及時調整工作方法，制定了數鉆24小時不停地進行鉆孔，青年團員挑大梁，人員大倒班，并且技術能手帶徒弟的生產策略，對成批焊件采取分段加工來滿足組點的需要，通過幾個月的頑強拼搏，再次發揚了鐵塔車間青年突擊隊能打硬仗的光榮傳統，使“兩德”工程按廠里的生產工期順利完成。

標準化建設把車間內各項工作推到了一新的水平。xxxx年10月省公司召開“車間、班組”標準體系建設大會后，送變電線路器材廠為了扎實有效地開展標準體系建設工作，推動廠里各項工作再上新臺階，我們立即行動起來，在全廠范圍內開展，車間、班組標準化建設，把標準化建設的重要意義，指導思想、目標、要求都作了詳細的安排。為了更好的做好標準化建設，鐵塔車間青年突擊隊積極配合上級領導安排，抽調車間多名青年團員成立鐵塔車間標準化小組，專門負責班組標準化建設創建工作。

通過開展標準體系，更加完善了班組的各項管理制度，明確各項管理目標，規范各項管理流程，強化管理責任，加強了工作考核與落實。使得班組在生產管理、安全管理、環境衛生、精神面貌都發生了深刻的變化收到良好的效果。我們車間的廣大青年團員要不斷總結經驗，努力自己發展唱一支高標準，高素質的員工隊伍。為了構建和諧班組，促進企業持續發展貢獻我們的力量。

為了充分發揮團員青年在工藝創新和降本增效中的積極性、主動性和創造性，鐵塔車間青年突擊隊隊長王士強組織突擊隊人員，圍繞著標準化建設、安全生產、工程質量、工藝創新和俄“三節約”活動，開展了《班組建設》。通過開展班組建設，加強了班組管理制度，建立和完善了班組組織結構。增強員工的創新意識，使員工立足崗位搞創新，尤其是廣大青年團員，通過搞創新提高了工作效率，降低了勞動強度。使青年團員的聰明才智得到充分的發揮。如：“兩臺破口機安裝傳送裝置連接，改變了一個工序的作業方式，提高了工作效率近5倍”。通過開展此項活動調動了全廠員工當家作主的生產積極性，為企業贏得了效益。

xxxx年我們鐵塔車間青年突擊隊人者難找公司、廠里的部署，通過全體隊員的努力拼搏、團結協作，落實上級安排的各項任務并取得許多佳績的一年。我們鐵塔車間青年突擊隊會總結2010年的各項工作，找出不足，秉著以“認識自我，發現自我，完善自我，挑戰自我”的發展歷年，在xxxx年里繼續發揚特別能戰斗的精神完成上級安排的各項任務。

第三篇：(丙烯車間征文：馬遠)銘記丙烯人

銘記丙烯人

他們，傳承模范精神；他們，奏響丙烯樂章；他們，勇擔社會責任……他們，就是一批批奮斗在寧煤化工事業的丙烯人！

多少個夜里，值班室中總有一個身影——在電腦屏幕發出的微微的光影下，聽著鍵盤打字的聲音，一次次、一遍遍編寫著、完善著丙烯聚合中心的操作手冊。乏了，就趴在桌子上小憩一下；困了，就喝口工作桌上的已涼透的茶水；實在堅持不住了，就奔向現場檢查工作，親自爬上那高高的框架，查跑冒滴漏，查交接班時交出的問題……這就是原烯烴公司丙烯聚合中心主任——袁玉龍。

作為主任的他，為人謙和又充滿激情，沒有官架子，員工有困難，總會傾力相助；員工有難題，總會盡力解決，員工稱他為丙烯的家長，可他卻說“這是應該做的！”他做事穩重，但不張揚，為人正直，但不固執，對待問題不推諉，迎難而上，嚴格執行合同，與承包商在供貨范圍上據理力爭，為公司節省資金約100萬元，而且主動協調設計院與施工部的工作，及時溝通，發現問題及時解決，順利完成了采購大會戰、設計大會戰，并取得采購大會戰團體第一名的優異成績。

他永遠風塵仆仆，走在裝置的最前沿，即便在工作之余，還加強自身的學習，刻苦鉆研，不斷提升工藝水平；召開會議，集思廣益，解決工作中的難題，方法總比困難多就是他的座右銘；為了盡量保證員工的安全，制作了工藝卡片、操作卡片，工作中一步一個腳印，在平凡的崗位上創造出了非凡的業績。

這就是丙烯人，一個剛直不阿、秉公辦事的丙烯當家人！我們不會忘記，我們會繼續傳承并發揚光大！

憶往昔，崢嶸歲月；展未來，壯志滿懷；看今朝，丙烯代有才人出！

眼看著微躬的背影，邁著矯健的步伐，走在丙烯陽光的路上……這就是烯烴公司丙烯車間工藝技術員——茍紀工作時的縮影。

他，有著MTP裝置生產準備豐富的技術經驗，有著很好的理論和實操基礎，敢于創新工作思路和方法，即使荊棘遍布，只要行得通、有美好的前景，就敢于對MTP裝置的試車方案提出自己的觀點和看法并且大膽一試，成功后又分享自己的經驗和心得，他堅信：授人魚不如授人以漁。

試車階段，從管道吹掃到爐子烘爐，系統氣密，不知多少個燈火通明的夜晚的堅持，曾一度烘爐的日子里，站著也能入睡。在試開車階段，曾帶領著將近80%的對整個MTP裝置毫無概念的新手們打通了整個流程，并且順利開車，不論是在心理素質還是職業素養上給了這些新手們一個良好的鍛煉機會，也為丙烯事業培養了新一代的人才！

在2012年的大檢修工作中，頂著酷暑，不辭辛勞的參與

編寫了開停車方案、技改方案，工藝交出時，到處都在叫著“茍工”，他的嗓子啞了，含個含片；口渴了，就拿著熱燙的紙杯子邊確認流程邊喝。吹掃氣密時，檢修現場的每一個角落都有他的掠影。點加熱爐時，也趕忙跑到現場，加強與內操的溝通，力爭一次點爐成功，對于出現的問題，及時予以指導并講解，將理論聯系實操，給新來的實習人員上了別開生面的一課。

這也是丙烯人，一個平凡而樸實、雷厲風行的丙烯大拿!我們不會忘記，我們會繼續學習，因為堅信：青出于藍而勝于藍！

在裝置籌建階段，他在荒灘上開辟著新的領域；在裝置吹掃氣密階段，他在通流程，查漏單；在試車階段，他在逐一排查整改隱患；在平穩運行階段，他在攻關產品收率；在檢修階段，他進設備、做技改……

這些就是一批批特別有才華、特別能戰斗、特別能吃苦的、特別能忍耐的高素質的丙烯人！

在化工事業的發展的征程上，丙烯人堅定信念，昂揚奮進，百折不饒，一片赤誠之心扎根一線，戰天斗地，忍耐寂寞，默默無聞的奉獻著自己的一切，用實際行動詮釋著一名勞動者的樸實，一名工藝人員的執著，一名管理人員的睿智。這是一種信念、一種執著，一種精神在寧東這片希望的熱土上的延續，更是對黨的忠誠，是黨歷練出了丙烯人，是黨指引著丙烯人前進的方向！

回望，重讀丙烯人那一個個看似平凡的事跡，他們的精神給我們以力量，他們的品行讓人尊敬，他們的無私奉獻給人以鼓舞，是他們，為寧煤煤化工美好的藍圖上添上了濃墨重彩的一筆，為神華締造新的神話創造了不竭的力量之源！

(丙烯車間/李艷爽)

第四篇：車間青年突擊隊的工作匯報參考

您正在瀏覽的工作匯報是車間青年突擊隊的工作匯報參考 鐵塔車間是線路器材廠的一個重要成生產車間，xxxx年我們鐵塔車間青年突擊隊在公司團委、廠團支部和各級領導的正確指引下，在全體隊員的共同努力下，團結協作，努力拼搏，再次創造了一個又一個的工作佳績。為了保證車間上生產的順利進行，我們全體員工全身心地投入到工作中。，每道工序在保證安全與質量的前提下抓緊時間，加快速度，給下一個車間留出足夠的加工和試組時間，保證工程的工期，使全年的各項任務都順利完成。

通過生產來“提高自我、完善自我、發展自我、挑戰自我”。2010年7月，我廠搬入新廠區，現正值車間生產繁忙和緊迫時期。7月份、8月份、9月份這幾個月對車間的生產是一個大挑戰：有兩個工程承德西工程和順德站工程。這兩個工程的生與否關系到我廠未來的發展和市場的占有率。承德西-承德、承德西-平安城兩個工程，共20個塔型7465噸，xxx占共約685噸鋼架構加工任務。工期只有三個月，這對我車間的確是一個巨大的挑戰。但挑戰面前，我們并沒有退縮，而是積極努力的面對。

7月、8月時天氣最炎熱的兩個月，車間溫度最高達到三十八九度，為了按期保質保量完成生產，我們鐵塔車間青年突擊隊在王士強的帶領下，排除萬難，齊心協力，加班加點地完成上級交給我們的任務。技術科資料一下來，我們車間就緊張起來了，從資料的分發到配料，再到資料下車間，不浪費一分一秒，保證第一時間進行生產。由于“兩德”工程多為Q420高強鋼，工期緊，鉆孔量非常大，Q420鋼占到總加工量的40%左右，工序多。鐵塔車間青年突擊隊在王士強的帶領下及時調整工作方法，制定了數鉆24小時不停地進行鉆孔，青年團員挑大梁，人員大倒班，并且技術能手帶徒弟的生產策略，對成批焊件采取分段加工來滿足組點的需要，通過幾個月的頑強拼搏，再次發揚了鐵塔車間青年突擊隊能打硬仗的光榮傳統，使“兩德”工程按廠里的生產工期順利完成。

標準化建設把車間內各項工作推到了一新的水平。xxxx年10月省公司召開“車間、班組”標準體系建設大會后，送變電線路器材廠為了扎實有效地開展標準體系建設工作，推動廠里各項工作再上新臺階，我們立即行動起來，在全廠范圍內開展，車間、班組標準化建設，把標準化建設的重要意義，指導思想、目標、要求都作了詳細的安排。為了更好的做好標準化建設，鐵塔車間青年突擊隊積極配合上級領導安排，抽調車間多名青年團員成立鐵塔車間標準化小組，專門負責班組標準化建設創建工作。

通過開展標準體系，更加完善了班組的各項管理制度，明確各項管理目標，規范各項管理流程，強化管理責任，加強了工作考核與落實。使得班組在生產管理、安全管理、環境衛生、精神面貌都發生了深刻的變化收到良好的效果。我們車間的廣大青年團員要不斷總結經驗，努力自己發展唱一支高標準，高素質的員工隊伍。為了構建和諧班組，促進企業持續發展貢獻我們的力量。

為了充分發揮團員青年在工藝創新和降本增效中的積極性、主動性和創造性，鐵塔車間青年突擊隊隊長王士強組織突擊隊人員，圍繞著標準化建設、安全生產、工程質量、工藝創新和俄“三節約”活動，開展了《班組建設》。通過開展班組建設，加強了班組管理制度，建立和完善了班組組織結構。增強員工的創新意識，使員工立足崗位搞創新，尤其是廣大青年團員，通過搞創新提高了工作效率，降低了勞動強度。使青年團員的聰明才智得到充分的發揮。如：“兩臺破口機安裝傳送裝置連接，改變了一個工序的作業方式，提高了工作效率近5倍”。通過開展此項活動調動了全廠員工當家作主的生產積極性，為企業贏得了效益。

第五篇：青年突擊隊活動方案

一、活動時間：2012年4月至12月

二、參加人員：拖輪隊全體團員青年

三、突擊隊隊長：姚欣偉(623653)

四、活動計劃：

1、4-6月份，在青年突擊隊中開展“我為節能獻一計”活動，強化隊員節能增效意識；

2、4—12月份積極推廣“經濟航速操作法”。

3、8月份召開“經濟航速操作法”節能增效青年突擊隊經驗交流會。

具體內容：

⑴、使用雷達的經驗。

a、如何使雷達顯示更清晰。

b、如何更好地使用雷達協助避碰。

⑵、使用gps的經驗。

a、gps的航線設置。

b、gps的燈塔設置。

c、gps的暗礁、沉船設置。

d、gps的報警設置。

⑶、控制主機轉速的經驗。

a、單放航行時的主機轉速控制。

b、助泊作業時的主機轉速控制。

c、單放航行時的主機加速控制。

d、助泊作業時的主機加速控制。

⑷、控制使用雙車的經驗。

a、使用單車航行的利與弊。

b、單車航行的適用范圍。

⑸、控制往返航程的經驗。

a、控制往返航程的應用地點。如：四期、遠東、大榭實華、算山原油碼頭、北電碼頭、三期。

b、控制往返航程的合適時間間隔。

⑹、“經濟航速操作法的控、測、借”今后的實踐運用

開發gps電子海圖導航輔助系統促進船舶航行安全、節能工作，包含有以下三方面的信息：

a、各海區潮汐表信息。

b、各種燈塔、暗礁、沉船的位置。

c、優秀船長推薦的航線。

如果有了gps電子海圖導航輔助系統，只需輸入要到達目的碼頭的日期和時間。系統就自動根據當時的潮汐情況選擇推薦一條節能航線，同時會顯示起航時間、建議的主機轉速。

如果長距離航行或風力較大時，則應該手動輸入風力風向和浪高浪向。系統會綜合這些信息，提供最佳的安全節能航行建議方案。

4、各船舶全年認真履行“經濟航速操作法”，在船舶各崗位上著實開展節能增效工作。

五、活動目標：

1、今年股份公司提出船舶節能的目標是：耗能為去年的能耗的95%，我們將用自己的努力去實現這個目標，爭取達到90%

2、實現輪司的節能經驗共享，實現多交流，多探索，多創新。

3、讓廣大團員青年以節能為榮，以浪費為恥。以學習為榮，以無知為恥。形成一個良好的學習節能知識，應用節能經驗的氛圍。