第一篇：機電事故典型案例

機電事故典型案例

學習資料

二〇一三年十一月

目錄

南屯煤礦“7.11”中央皮帶變電所電弧燒傷事故...............................................................1 南屯煤礦“6.9”35kV變電所帶負荷拉刀閘事故................................................................1 南屯煤礦“10.1”選煤廠103皮帶采樣傷人事故...............................................................3 興隆莊煤礦“1.27”全礦停電事故.......................................................................................4 鮑店煤礦“6.14”絞車傷人事故.............................................................................................6 鮑店煤礦“7.16”電灼傷事故...............................................................................................7 東灘煤礦“4.12”電燒傷事故...................................................................................................9 東灘煤礦“4.21”電弧燒傷事故.............................................................................................10 東灘煤礦“8.8”電擊傷事故...................................................................................................11 濟寧二號煤礦“9.17”高壓開關柜電源刀閘燒損事故.........................................................12 濟寧二號煤礦“5.4”中央變電所III、IV段母線停電事故...............................................14 濟寧二號煤礦“8.17”井下南翼1#變電所電弧燒傷事故....................................................15 濟寧三號煤礦“3.5”淮南安裝隊強行送電僥幸事故...........................................................16 北宿煤礦“8.8”井下觸電事故.............................................................................................19 北宿煤礦“2.22”圓鋸機傷人事故.......................................................................................19 北宿煤礦“9.11”煙氣熏人事故.........................................................................................21 楊村煤礦“4.23”北風井變電所觸電事故...........................................................................22 楊村煤礦“6.23”更換副井制動繩傷人事故.....................................................................25 趙樓煤礦“11.5”底車場配電點電弧燒傷事故.....................................................................27 鮑店電廠 “1.21”刮板機傷人事故.....................................................................................28 東灘電廠“10.18”電弧燒傷事故.......................................................................................30 國宏公司“9.13”矸石脫水斗式提升機人身傷害事故.....................................................34 國際焦化公司“3.30”10kV鍋爐高壓開關室電氣灼傷事故..............................................35 東方機電公司“7.14”裝配車間觸電事故...........................................................................36

南屯煤礦“7.11”中央皮帶變電所電弧燒傷事故

一、事故時間

2001年7月11日12：30

二、事故地點

南屯煤礦中央皮帶變電所

三、事故經過

2001年7月11日12：30，由于中央皮帶機頭變電所35#檢漏繼電器拒動，需對1649#開關本體進行更換。施工人員馬某、顧某、宣某按規定對開關本體進行了更換，送電后做檢漏繼電器就地實驗時，檢漏不跳。顧某帶電打開防爆腔體，手拿尖嘴鉗做人工接地試驗欲查找故障，鉗子誤碰到檢漏繼電器兩相接線柱，造成兩相短路，電弧燒傷顧某左手臂和左面部，開關接線柱燒壞。

南屯煤礦“6.9”35kV變電所帶負荷拉刀閘事故

一、事故時間

2002年6月9日

二、事故地點

南屯煤礦35kV變電所

三、事故經過

2002年6月9日8：00-11：00，礦35kV變電所 6kV Ⅲ段電氣設備檢修。8：10左右，35kV變電所配電工黃某在操作過程中，發現38#斷路器的分閘操作牌不易安裝到位，于是請現場工程師王某協助處理。王某安裝完畢后，安排黃某繼續操作。此時，黃某誤認為王某安裝分閘操作牌的過程中38#斷路器已經跳開，在沒有執行分閘操作的情況下，執行下一操作步驟--拔程序鎖鑰匙，經努力未能拔下，再由請工程師王某幫助拔程序鎖鑰匙。王某經一番努力后，將程序鎖鑰匙拔下，并交黃某繼續進行下一步操作。在黃某拉38#柜下刀閘的時刻，由于斷路器未斷開，造成三相弧光短路。

南屯煤礦“10.1”選煤廠103皮帶采樣傷人事故

一、事故時間

2002年10月1日 10:20

二、事故地點

南屯煤礦選煤廠技檢車間103皮帶采樣處

三、事故經過

2002年10月1日10:20左右，按照選煤廠技檢車間安排，車間采樣工程某、李某、刑某到原煤車間103皮帶采煤樣，車間技術員王某負責聯系停皮帶。按照選煤廠調度室要求，要王某與原煤車間聯系停皮帶工作，但王某圖省事只與103皮帶司機武某聯系停皮帶。當發現103皮帶停止運轉后，程某通過采樣平臺上到皮帶上采煤樣。這時，洗煤廠安監員發現這一情況后，立即前來制止。安監員走后，王某又去聯系停皮帶，以便采樣。在103皮帶司機武某還未對皮帶開關停電時，皮帶自動停止運轉（后經調查是開關上一級停電，致使皮帶停止運轉）。采樣工程某見皮帶停止運轉，立即上皮帶采樣，現場王某、張某、李某、刑某、武某等人都未加制止。大約10分鐘后，皮帶突然啟動，將程某拉倒。在場人員迅速去停皮帶，由程某采樣位臵距溜媒嘴較近，被溜媒嘴下沿擠傷胸部，造成胸10椎體壓縮性骨折事故。

皮帶未停電便上帶采樣皮帶運行后人跌倒 溜煤嘴 運行至溜煤眼被下沿擠傷胸部

興隆莊煤礦“1.27”全礦停電事故

一、單位概況（事故地點說明）：

35kV變電所供電系統有2回電源進線來自馬青變電站，3路自備電廠并網線路；35kV母線采用全橋接線方式，分三段母線連接三臺主變，1＃、2＃主變一運一備，正常情況下2#、3#運行，1#備用。高壓配電室內布臵6kV高壓開關柜帶全礦負荷，6kV開關柜為GG-1型。

二、事故經過：

1998年1月27日7：10分，35kV變電所中央信號盤顯示14#電容器盤斷路器故障報警，值班員李某某、孫某經檢查發現14#電容器盤斷路器狀態顯示不對應，便前去6kV高壓配電室處理。孫某按照分閘順序依次將斷路器、隔離開關拉開，然后用程序鎖備用鑰匙打開斷路器把手程序鎖，轉動斷路器分合閘開關反復進行分合閘操作以確定斷路器分、合位臵信號顯示是否正常。斷路器分合閘過程中由于震動加上刀閘自重致使隔離刀閘突然落下，此時斷路器處在合閘位臵，隔離刀閘自由下落過程中造成弧光 短路引起主變跳閘的全礦停電惡性事故。

三、事故原因：

經分析，值班員孫某拉開14#盤刀閘時閉鎖銷子未插入鎖孔鎖住刀閘操作把手，當在反復操作14#盤斷路器萬能轉換開關分合閘時，因為電磁操作機構合閘的電動力很大，合閘時的震動引起開關柜上刀閘自由落下導致刀閘在斷路器合閘的情況下帶負荷合閘而造成弧光短路故障。

事故主要原因：拉開隔離刀閘后未將隔離刀閘操作把手有效閉鎖。

鮑店煤礦“6.14”絞車傷人事故

2010年6月14日2:05，鮑店煤礦綜掘一區在5304-2切眼掘進施工過程中，一名職工操作絞車提升料車時被絞車滾筒繩鼻子套住左手，造成左手受傷。

一、工程概況

5304-2運輸順槽安裝一部無極繩絞車，切眼導硐上口安裝兩部JD-25型調度絞車，1#絞車用于順槽運輸，2#絞車用于切眼運輸。

二、事故經過

2010年6月14日夜班，班前會工區值班人員陳猛（機電技術員）強調安全注意事項后，工長齊俊磊分工安排組長桂成璽帶領王繼革、程愛民負責往迎頭搬運工字鋼。

1:30，桂成璽檢查發現背頂背幫的木料不足，因此準備提升料車到運順車場拉木料，此時2#絞車鉤頭在切眼上口，料車在切眼內軌道下端頭。于是桂成璽操作絞車松繩，王繼革、程愛民從切眼上口拉空鉤頭到軌道下端頭連上料車。信號聯系后，2:05，桂成璽左手操作制動閘、右手操作工作閘起動絞車提升車輛，車輛運行約7m突然停止。此時，王繼革、程愛民看到絞車處有人晃燈迅速趕過去，發現桂成璽蹲在絞車前左手掌已斷掉，王繼革、程愛民立即用毛巾將桂成璽左手和上臂扎緊，隨后向工區和調度室匯報并護送桂成璽上井。

經分析，絞車滾筒纏繩松、排繩亂,在提升過程中咬繩形成繩鼻子，繩鼻子隨絞車滾筒旋轉甩到制動閘手柄上套住絞車司機左手，是造成事故的直接原因。鮑店煤礦“7.16”電灼傷事故

一、基本情況

鮑店煤礦35kV變電所礦井兩回路電源取自羅廠220kV區域變電所，變電所35kV接線采用全橋方式接線，配臵兩臺主變壓器。事故前35kV變電所供電方式為35kV II回路、2#變壓器運行，1#變壓器熱備用。

二、事故經過

2012年7月15日21：00左右，供電工區技術員劉延濤到35kV變電所，發現3951斷路器黃相接頭處導線有松散現象。7月16日早7:00區長潘俊濤安排電氣維修二班負責處理該故障，并安排技術員劉延濤現場監督指揮。8:00左右，電氣維修二班班長喬秀建副班長黃進勝、鄧河山、賈現學、張宇波負責處理，黃進勝為工作負責人，鄧河山為安全監護人。

8：20技術員劉延濤在35kV變電所現場簽發了此項工作的電氣第一種工作票，明確了工作地點為3951斷路器，工作內容為處理3951斷路器黃相發熱，并明確了應采取的安全措施。35kV變電所值班員王勝偉與工作負責人黃進勝履行了工作許可手續，施工班組人員對工作負責人布臵的工作任務和安全措施進行了簽字確認。隨后黃進勝帶領施工人員進入現場作業。

賈現學和張宇波在拆卸過程中發現導線斷絲較多，且固定螺絲部分損壞，建議更換導線。工作負責人黃進勝同意后，安排安全監護人鄧河山去材料庫找螺絲，黃進勝和賈現學到變電所東側的材料庫去準備導線。找到導線返回作業現場后，黃進勝對張宇波安排了一句“老

張，一會你把南面的線頭（3951-1刀閘負荷側）拆下來”。黃進勝去材料庫找導線線夾，賈現學去西側材料庫找鐵刷子等工具期間，此時僅有張宇波一人在3951-1刀閘龍門架上工作。9：45，賈現學從西側材料庫進入變電所，發現張宇波從龍門架跌落，被電弧燒傷。

經分析，電氣維修工張宇波違章越過工作票規定的停電工作區域，進入帶電設備作業，是造成事故的直接原因。施工負責人黃進勝違章指揮維修人員越過停電工作區域進入帶電設備作業，是造成事故的主要原因。

東灘煤礦“4.12”電燒傷事故

一、事故時間

2000年4月12日16：45

二、事故地點 四采一變電所

三、事故經過

4月12日中班，供電工區副班長韓國貴帶領石寶東等5人到四采一變電所檢修，15:30停電后開始工作。皮帶工區利用供電工區檢修停電時間與供電工區口頭協商，同時進行41運皮帶機開關進行位臵調整，16:20皮帶工區施工完畢。16:30，供電工區工作結束，恢復了變電所的正常供電，檢修人員準備離開，這時皮帶工區電工張清仁根據機頭照明現狀，反映41運皮帶開關缺一相電。供電工區與皮帶工區對分管設備進行分頭檢查。皮帶工區對現場開關逐一開蓋檢查排查，最終發現一電源開關的接線在調整開關位臵時脫離了接線柱，造成電源缺項，經壓接好后恢復正常。與此同時，供電工區通過進一步的分析，認為出現缺相的唯一可能是DKZB-400開關真空管接觸不好，于是經工區同意，采取了在18#低防開關負荷側直接測量電壓來判斷是否缺相的方案。具體操作由韓國貴、石寶東二人執行。16:45，韓、石二人打開18#低防開關上蓋,由石寶東拿表讀數，韓國貴雙手各拿一支表筆去測量，先測完左中兩相線電壓為670V，再測右中兩相時，發生了弧光短路，將韓國貴、石寶東二人手部燒傷。

經分析，供電工區電工韓國貴、石寶東違章作業、帶電作業，采用簡單的直接測量電壓的方法進行缺相判斷，是造成事故的直接原因。

東灘煤礦“4.21”電弧燒傷事故

一、事故時間

2003年4月21日12：25

二、事故地點

十四采四變電所

三、事故經過

2003年4月20日下午供電工區井下電工班班長徐化貴到工區翻閱工區調度記錄，發現十四采四變電所11?？傪侀_關合閘指示燈不亮，查看工區值班室供電系統圖冊后，回到班組填寫工作票，錯誤的將應停10＃高防開關寫成9＃高防開關。經過逐級審批后，周廣喜、高清4月21日12：00點到十四采四變電所后，按工作票上所寫停下9＃高防開關，打開11＃低防開關前門，直接用鉗子夾住扳手進行導體對外殼放電，搭接處產生火花，引起三相火花短路。將周廣喜面部、手部、臀部和高清面部燒傷。

經分析，工作票內開關號填寫錯誤，審批不嚴格，且現場未執行停電驗電程序，直接違章去放電，導致短路事故。

東灘煤礦“8.8”電擊傷事故

一、事故發生時間

2009年8月8日14:20

二、事故發生地點

東灘煤礦綜機車間地面維修區

三、事故單位

東灘煤礦綜機車間

四、事故經過：

2009年8月8日12:00，綜機車間副主任王明房主持召開中班班前會，安排當班5名電工在地面車間檢修電器設備，由班長米紀福負責。

13:00，人員更換工作服后到達工作地點，班長米紀福安排秦佑偉檢修技術比武用開關，其他人員檢修擴音電話線及信號。秦佑偉先將待檢修開關芯子從開關內取出放在平板車上，由于此開關芯子無保護插件無法通電調試，秦佑偉便將同在平板車上已調試好（大班檢修）且未拆電源線的開關重新送電，與監護人米紀福共同確認該插件完好后，秦佑偉將控制開關停電，并拆除電源線，連接到待檢修的開關芯子上，期間，監護人米紀福離開現場去值班室送配件。14:10，當秦佑偉左手拿電源線套在待檢修開關芯子接線柱上，右手拿扳手緊固接線柱螺栓時，因天氣炎熱電工姚振華欲開啟落地風扇，便走到電扇附近將控制開關試送電（電源電壓220V,8月6日,有一臺落地扇接在此開關上），姚發現風扇不轉，隨即停電，同時聽到異常動靜，發現正在調試開關的秦佑偉手被電擊傷，手局部表皮和軟組織損傷。

濟寧二號煤礦“9.17”高壓開關柜電源刀閘燒損事故

一、事故時間和地點

2004年9月17日17：05 中央變電所

二、事故單位

供電隊

三、中央變電所運行方式

中央變電所6kV母線共分四段，其中I、II段母線并列運行，由地面110kV變電所627#和613#柜供電，III、IV段母線并列運行，由地面110kV變電所III段母線所帶的605#和603#高壓開關柜供電。

四、事故經過

9月17日14:20，中央泵房泵工玄濤、王傳田進行3#泵的日常檢修工作。16:50，玄濤和王傳田在檢修完3#泵后，連續三次用遠控啟動按鈕對3#泵進行試運轉，均出現中央變電所6322#（中央泵房3#泵高壓開關柜）高壓開關跳閘，過流繼電器信號牌“掉牌”現象。此時魏傳頌和褚夫強認為6322#高壓開關機構有問題，就將6322#高壓開關柜遠近控切換開關轉換在近控位臵，并把電源刀閘拉開，對斷路器進行合閘試驗，在電動儲能過程中，控制電源失電，褚夫強又用手動儲能手柄對斷路器進行手動儲能，此時魏傳頌發現中央變電所高壓開關柜信號指示燈失電（全滅）。魏傳頌和褚夫強立即回到中央變電所，魏傳送向給供電隊匯報高壓開關柜信號指示燈突然失電情況，值班人員安排其他人員前去處理。17:03魏傳頌誤認為6322#高壓開關斷路器在分閘狀態下，想恢復原供電狀態，在合電源刀閘時，造成帶負荷合刀閘，導致電源刀閘三相弧光短路，使110kV變電所3#主

變6kV側斷路器速斷跳閘，造成全礦井大面積停電。

經分析，中央變電所配電工魏傳頌違章操作，在沒有監護人的情況下，用螺絲刀調節手動分閘機構上的螺栓時，手誤碰合閘機構，誤將6322#高壓開關斷路器合閘后，仍認為6322#高壓開關斷路器處在分閘位臵，在沒有確認斷路器分、合閘狀態的情況下，合6322#高壓開關電源刀閘時，造成帶負荷合刀閘，引起電源刀閘三相弧光短路，是造成本次事故的主要原因。

濟寧二號煤礦“5.4”中央變電所III、IV段母線停電事故

一、事故時間和地點

2005年5月4日13：25 中央變電所

二、事故單位

供電隊

三、事故經過

5月4日8：30，供電隊曾魯生、王明華到中央變電所處理四采2#變電所II回（6430#）高壓開關電動儲能機構故障。8：40，曾魯生電話通知四采2#變電所值班員任建慧“合上變電所內5#母聯高防開關后；停II回進線高防開關，檢查無誤后拉出該高防開關斷路器小車”。值班員任建慧合上變電所內5#母聯高防開關后，將變電所II回進線（10#）高防開關停電操作斷路器分、合閘操作手柄拉到分閘位臵后，沒有檢查高防開關分、合閘指示燈指示是否正確，就拉出了高防開關斷路器小車。

故障處理完畢，曾魯生安排四采2#變電所值班人員任建慧合上變電所內II回進線高防開關，任建慧在連續兩次未將10#高防斷路器小車推到位的情況下，第三次推合斷路器小車后聽到嗤嗤的放電聲（同時看到合閘指示燈亮），并在高防開關門防爆接合面處冒出了煙（高防開關斷路器電源側動靜觸頭三相弧光短路），事故造成中央變電所III、IV段母線及所帶高壓開關柜失電。

經分析，四采2#變電所值班人員任建慧違章操作，在對10#高防（四采2#變電所II回進線）開關停電時，將斷路器分、合閘操作手柄拉到分閘位臵后，誤認為高防開關斷路器已分閘，沒有檢查指示燈指示狀態，違章拉出了高防開關斷路器小車。檢修完畢，值班人員任建慧在合10#高防開關斷路器小車時，斷路器仍在合閘狀態，此時變電所負荷較大，任建慧在第一次和第二次合斷路器小車時都未合到位就將斷路器小車拉出，而在第三次合上斷路器小車后造成帶負荷送電，導致斷路器電源側動靜觸頭三相弧光短路。

濟寧二號煤礦“8.17”井下南翼1#變電所電弧燒傷事故

一、項目概況: 為提高南翼二水平供電安全性和可靠性，濟寧二號煤礦8月份計劃將南翼3#變電所進線電源改為由中央變電所直接供電，南翼軌道下山進線電源從南翼1#變電所進線電源開關上梯接。根據礦統一安排，機電安裝隊負責進行線路敷設，供電隊負責負荷壓接和進線電源配電。

二、事故經過: 2012年8月17日中班班前會，供電隊值班副隊長曹永利對南翼1#變電所施工內容及施工安全注意事項進行安排。供電隊副隊長張軍利對施工作業人員進行了分工，由張軍利、彭衛永、王俊杰為一組，到南翼1#變電所對供電線路進行改造，施工負責人張軍利，安全負

責人彭衛永。分完工后，施工負責人張軍利去辦理完工作票和臨時派工單，其余人員去南翼1#變電所作業地點待命。施工負責人張軍利帶著工作票到井下中央變電所進行停電期間，接到南翼1#變電所內彭衛永打來的電話問，“南翼1#變電所II回進線停電了嗎？”張軍利說，“張磊正在寫操作票，還沒開始停電，別急，等我到了南翼1#變電所再開始干”。

在上級變電所沒有停電的情況下，南翼1#變電所的維修班班長彭衛永、電工王俊杰認為1#高防開關閑臵的電源側連接筒內沒有接線柱，在拆下電源側連接筒螺栓、轉動連接筒喇叭口對應位臵時，連接筒觸及帶電的接線柱，造成接線柱弧光短路，中央變電所33#高壓柜（帶南翼1#變電所II回）速斷跳閘。彭衛永和王俊杰兩人被輕度燒傷。

經分析，供電隊維修班班長彭衛永、電工王俊杰違章作業，在上級變電所停電工作未完成的情況下，就擅自在南翼1#變電所作業，造成接線柱弧光短路。安全負責人參與作業也是造成事故的主要原因。

濟寧三號煤礦“3.5”淮南安裝隊強行送電僥幸事故

一、概述：

濟寧三號煤礦1303C工作面地面位臵位于工業廣場的東南部，井下位臵位于一采區邊角區中北部，停采線南距13下04c輔順巷中40m。

二、發生經過：

2008年3月5日中班，淮南安裝隊電工江某按照班前會的工作安排在1303C輔順完善絞車信號，約17:40電工江某準備對已停電閉鎖的３６＃綜保開關進行送電操作，發現36＃綜保開關的電源已斷電（此時安維中心也在該處作業，控制36＃綜保開關電源的編號為JS-41-40的移動變電站，已由安維中心的中班電工按照停電票要求實施掛牌停電閉鎖）。此時，淮南安裝隊跟班隊長尹某發現36＃綜保開關電源無電后，便徑直來到1304C輔順配電點，將安維中心已掛牌停電閉鎖的移動變電站（編號為JS-41-40）擅自摘牌解除閉鎖，進行送電，致使安維中心正在制作的由移動變電站負荷側引出的一根電纜接頭發生弧光短路，險些對安維中心電工孫某造成人身傷害。

經分析，此次事故的主要原因是：淮南安裝隊跟班隊長尹某違章作業，擅自摘牌解除閉鎖，強行送電。附圖

北宿煤礦“8.8”井下觸電事故

一、事故地點：

7702工作面上中巷。該巷道由一路供電電源供7702上面溜子、泵站、小絞車、電煤鉆等負荷供電。出事故的開關，系供上面溜子的開關。

二、事故經過：

2001年8月8日夜班，開采工區班長王某帶領9人在7702上面工作。3：20，王某向區隊值班領導匯報，電鉗維修工顏某在上中巷處理溜子開關時觸電，情況嚴重，正在搶救。4：30，確定該職工已死亡。

現場勘察發現：溜子的開關大蓋被打開，開關內遠（近）控開關打在近控位臵上，開關閉鎖銷處于非閉鎖狀態，右邊相及中相靜觸頭上而觸電，屬違章帶電作業。

北宿煤礦“2.22”圓鋸機傷人事故

2010年2月22日8：56，北宿煤礦物資供應中心木場3名工人使用圓鋸機加工板棚時，由于接料不當，已鋸開的板棚被高速旋轉的圓鋸機鋸片帶回，將負責送料的沈文杰下顎部擊傷后摔倒，造成工傷事故。

一、概況

北宿煤礦木場屬礦物資供應中心直接管理，木場設班長1人，副班長1人，輪鋸工12人。木場有4臺圓鋸機，其中2臺為MJ-109型（1#、2#），2臺為MJ-105型（3#、4#）。MJ109型圓鋸機由河南信陽木工機械股份有限公司生產，在2007年北宿煤礦木場安裝使用

二、事故經過

2010年2月22日7:30，物資供應中心副科長唐珉組織副主任、木場班長等人員召開早會，布臵了相關安全工作。7:50，木場班長鄭傳芝回到木場召開班前會，安排張厚惠、孫和平、沈文杰3人在2#鋸作業。沈文杰在圓鋸機進料側（東面）送料，孫和平在圓鋸機出料側（西面）接料，張厚惠在圓鋸機出料側輔助接料(接板皮和左側的板棚)，兩臺鋸共安排加工5車板棚。

8:56左右，當加工到第5車第4根圓木時，割去圓木兩側板皮，張厚惠將割下的板皮放入停放在附近軌道上的叉車上，沈文杰送料，孫和平接料，將割去板皮的木料從中間鋸開，木料鋸開后，孫和平右手將鋸片南側加工好的板棚推放到圓鋸機南側的平臺上，未等張厚惠到位幫助接料，拖起鋸片北側的板棚繞過圓鋸機鋸片向南側的平臺上搬移，板棚前端碰到高速旋轉的圓鋸機鋸片上，板棚在鋸齒的帶動下竄到進料側，擊打到沈文杰的下顎部，將沈文杰打倒，造成重傷。

經分析，輪鋸工孫和平在搬運鋸片北側的板棚時，板棚前端碰到出料側高速旋轉的鋸片，板棚被鋸齒帶動從鋸片上部竄到進料側，擊打到沈文杰的下顎部，是造成事故的直接原因。圓鋸機安全防護設施缺失是事故發生的主要原因。經調查，圓鋸機生產合格證無出廠編號、無質檢部門蓋章、無出廠時間，沒有配臵安全防護裝臵，沒有安裝分料刀。

北宿煤礦“9.11”煙氣熏人事故

2010年9月11日12:30，北宿煤礦采煤一區在1478上面上出口改接供電線路時，職工帶電打開四通接線盒拆除電纜引起短路產生有害煙氣，致使工作面五名職工受到不同程度傷害。

一、事故地點概況：

1478采煤工作面為對拉工作面，走向長1240m，截至9月11日，上面機頭推進17m，機尾推進7.5m。1478上巷供電系統概況：1478上巷聯絡巷設有配電點。其中一路660V電源由饋電開關(型號KBZ-400/1140(660))饋出，經真空磁力啟動器（QBZ-120）向上巷泵站控制開關供電，然后從泵站控制開關電源側引出一路50mm2 電纜通過四通接線盒，輸出一路25 mm2電纜 接入工作面上端頭水泵控制開關。

二、事故經過：2010年9月11日早班，主管技術員張守山值班，班前會強調了安全注意事項，安排工作面按一個循環組織生產（即打眼、放炮、出煤、移架放頂）、并外移上端頭開關等工作。

12:30左右，電工班長張文國和電工宋廣東在上出口，準備從四通接線盒拆除出線電纜改接線路挪移開關。張文國考慮到接線盒停電會導致液壓泵站停止運行影響工作面移架放頂，在接線盒帶電情況下，張文國安排宋廣東拆除出線側電纜喇叭口固定螺栓，然后張文國拆掉接線盒端蓋，使用手鉗松動出線電纜三相壓線和接地線，此時由宋廣東握住出線電纜向外慢慢抽動，張文國使用手鉗調節相線位臵。21 在宋廣東向外拉移電纜過程中電纜頭突然擺動導致短路，短路電弧持續長達2分鐘，接線盒、密封圈和電纜端頭（約300mm）均被高溫電弧燒毀，產生的煙氣隨風流向工作面擴散。

發生短路后，張文國立即跑向400米外真空磁力啟動器停電，同時宋廣東向工作面跑去。工作面作業人員張久學、王慶友、王玉法、高紅永也相繼聞到刺激性氣味并看到煙霧，隨即向1478下面方向撤退。在撤退過程中，五人不同程度受到風流中煙氣影響，其中影響較重的王玉法到中巷出口處出現頭暈現象。

經查，職工違章對帶電接線盒內的電纜，進行拆除抽拉時，造成短路，接線盒、密封圈和電纜端頭（約300mm）均被高溫電弧燒毀。產生大量煙氣。

楊村煤礦“4.23”北風井變電所觸電事故

一、事故簡介

2008年4月23日10:10，楊村煤礦機電工區在地面北風井6kV變電所供電系統改造施工時，因職工違章打開并誤入規程措施規定嚴禁打開的開關柜，造成1人觸電死亡。死者孫某，1963年出生，1982年參加工作，楊村煤礦機電工區礦井維修電工，電氣維修班班長，高級技師，兩屆集團公司優秀技能人才。

二、項目概況及事故經過

楊村煤礦地面6kV變電所原高壓開關柜為1990年產品。礦于2006年底決定更換為新型GG1-A型開關。楊村煤礦在沒有進行正規設計并 改變原變電所位臵，利用其低壓配電室閑臵空間作為新建6kV變電所的情況下，選用兗州東方機電公司為供貨廠家。在技術洽談期間，經現場測量，因空間尺寸不能滿足要求，選定了與原計劃型號不同的井下用ZBK1-GG礦用一般型開關柜。

2008年2月設備到貨后，此變電所改造作為重點檢修項目列入4月份礦井月度停產檢修計劃，自4月15日開始施工。開關柜布臵方式為：自南向北按1#-5#的順序單面排列，其中，1#、2#柜為II回路，4#、5#柜為I回路，3#柜為聯絡柜。22日11時進行II回路由老系統切換接入新系統，并投入運行。

5#4#3#2#1#4A10A10A4A聯絡柜6000/380SC10-400/66000/380SC10-400/61#電源Ⅰ回路進線Ⅱ回路進線2#電源

4月23日大班，機電工區區長主持召開班前會，安排班長孫某等5人進行北風井變電所I回路的系統切換工作。按照措施規定，機電工區副區長為項目負責人，班長孫某為現場安全監護人，副班長為 現場施工負責人，機電科負責現場業務指導并進行電氣試驗，作業時間為大班。在23日實際施工過程中，機電工區區長安排該項目負責人、副區長下井跟班，自己臨時代替項目負責人到北風井變電所施工現場跟班。

8:50，因迎接“三防”檢查，項目負責人在現場對正副班長強調施工安全后，9:00離開現場。機電科也因迎接檢查，未安排專人到施工現場進行業務指導。項目負責人離開后，孫某等5人繼續施工。現場施工負責人副班長按照工作票要求對原I回路高壓柜電纜進行拆除，經機電科進行電纜電氣試驗合格后，在5#高壓柜組織壓接I回路負荷電纜，副班長在5#高壓柜內作業，其余3名職工在5#高壓柜后作業，孫某負責現場安全監護。

10:10，在5#高壓柜作業的4人聽到臨近的開關柜前面發出響聲，隨即前往檢查，發現孫某倒在正常作業區外的3#高壓柜內，II回路跳閘。孫某經搶救無效死亡。

經分析，孫某誤入聯絡柜，觸電死亡。由于設計錯誤、且受室內空間限制，變電所兩個回路的兩段之間只布臵了一面聯絡柜，因此，盡管聯絡柜拉開了，實際上聯絡柜內開關另一端和II回路聯接，為帶電體。

電工電工電工地面6KV變電所電工傷者#高壓柜#高壓柜#高壓柜#高壓柜（帶電）#高壓柜（帶電）1#變壓器電源Ⅰ回路進線聯絡柜Ⅱ回路進線2#變壓器電源門口門口

楊村煤礦“6.23”更換副井制動繩傷人事故

2013年6月23日8:40，楊村煤礦機電工區在副井井筒更換東鉤東側制動繩時，在利用東側罐籠回收舊繩帶新繩過程中，發生一起鋼絲繩頭及連接器傷人事故。

一、事故單位概況

楊村煤礦副井提升為單繩纏繞式立井提升系統，提升高度為320m，裝備2JK-3.5/11.5型雙滾筒提升機，配套1t礦車單層雙車普通罐籠，用于提升人員、矸石和物料。副井井筒每臺罐籠懸掛兩根Φ32mm（6×19S+NF）防墜制動鋼絲繩，制動繩上端與天輪二層平臺緩沖繩通過連接器進行連接固定，下端與井底拉緊裝臵進行連接固定。副井東鉤東側制動繩于2000年7月更換，今年5月份檢查發現鋼絲繩磨損、銹蝕、老化現象明顯，計劃6月礦井停產檢修時間進行更換。

二、事故經過

6月23日早班班前會，機電工區值班技術員王榮剛和區長王汝慶分別對檢修情況進行了安排，安全負責人孫向勇和井筒維修工周生俊等5人負責舊繩回收、新繩上提、制動繩上端連接固定工作，施工負責人吳業衛和井筒維修工曲萬春等5人負責井底放新繩、制動繩下端連接工作，井筒維修工陳震在上井口負責信號聯系，井筒維修工武華負責下井口信號聯系。

23日6:00，施工人員到副井井底車場將新制動繩繩滾進行起吊后，放臵在專用轉盤車上。牽引新制動繩穿過導向鐵滑車的繩槽，巴氏合金繩頭和連接器放臵在東鉤罐籠頂部，使用Φ22mm鋼絲繩套和三副Y-32繩卡與新制動繩進行連接固定，卡接部位在距離新制動繩繩頭約2m處，并將新制動繩繩頭用8#鐵絲固定在東鉤罐籠西側護欄上。隨后項目負責人張傳千（副區長）、技術主管靳穎澤、安全負責人孫向勇及井筒維修工劉華、周生俊登上東鉤罐籠頂部，劉華負責將舊繩自罐籠頂部引入罐籠內，張傳千負責信號聯系，孫向勇和周生俊負責監視施工過程中罐籠、鋼絲繩運行情況，李辰強、賈克慶兩人負責在罐籠內部盤舊鋼絲繩。

7:50左右，上提東鉤罐籠開始進行回收舊繩、帶新繩工作。罐籠以0.5m/s的速度提升，由于罐籠內人員速度跟不上，造成盤繩不 暢，東鉤罐籠提升約10m，張傳千聯系上井口信號工停車，將提升速度改為0.15m/s后繼續提升；東鉤罐籠提升距井底約150m時，由于罐籠內人員要求休息，由張傳千再次聯系上井口信號工停車。8:40左右，當東鉤罐籠提升至距離上井口約108m處，井底施工負責人吳業衛發現新繩滾上沿擠繩，立即聯系井底信號工停車，準備處理繩滾擠繩；同時新制動繩在副井東鉤罐籠頂部固定繩卡中抽動約1.5m，鋼絲繩繩頭及連接器擺動，將站在罐籠頂部的安全負責人孫向勇碰倒，張傳千立即聯系上井口信號工停車，對傷者進行詢問，得知傷者腹部疼痛，然后對新繩頭及連接部位檢查并再次緊固，聯系上井口信號工將提升速度改為0.3 m/s繼續提升，將東鉤罐籠提升至副井上井口，并安排專人護送傷者孫向勇到礦醫院檢查。

經分析，副井井底新制動繩繩滾本體扭曲變形，出現卡阻繩現象，造成出繩阻力大，導致新制動繩在繩卡內抽動，鋼絲繩繩頭擺動，是事故發生的直接原因。井底車場放繩作業人員對新制動繩出繩狀況監護不力，對出現的擠繩情況未及時處理，且聯系停車不及時，是造成事故的主要原因。

趙樓煤礦“11.5”底車場配電點電弧燒傷事故

一、事故時間：2009年11月5日19:50

二、事故單位：趙樓煤礦綜掘二隊（興隆莊礦支援隊伍）

三、事故地點：一集軌道下山底車場配電點

四、事故經過：

11月5日早班12:30，區隊跟班副隊長陳東匯報隊值班田德新1304軌順掘進機1140V電源送不上電，隊值班田德新從宿舍叫來檢修班班長周噶及電工李根祥，安排周噶為主，李根祥協助下井查處故障。下井前，田德新特別安排周噶、李根祥停送電安全注意事項。進入工作現場，周噶、李根祥兩人通過檢查，排除迎頭沿線無漏電現象，直至查到一集軌道下山底車場配電點時，發現400饋電開關三相電抗器壞，周噶告知李根祥不要繼續處理，然后周噶向隊匯報過程中，電工李根祥獨自在處理400饋電開關時，因帶電檢修出現相間短路，引發電弧，造成左手被電弧燒傷，經醫生鑒定為前二度燒傷，為輕微傷。

直接原因:職工李根祥，違章對帶電開關進行檢修作業，出現相間短路，引發電弧，造成左手被電弧燒傷。

鮑店電廠 “1.21”刮板機傷人事故

2012年1月21日12:40左右，鮑店礦電廠燃化車間在21m層鑄石刮板運輸機檢修作業過程中,總工程師李某被擠傷。

一、基本情況

鮑店礦電廠燃化車間燃料輸送系統由煤泥、原煤兩套系統組成。原煤系統由破碎機、大傾角皮帶、鑄石刮板機、爐前煤倉、爐前原煤給料機組成。鑄石刮板機設在21m層，型號為L-43.6，長度為46m，刮板節距為512mm，鏈速為0.5m/s。采用輸煤控制室控制與就地控制 兩種方式。在0m輸煤控制室布臵刮板機電源柜與原煤系統控制臺，在21m層刮板機機尾東側布臵有擴音電話、就地控制箱，擴音電話用于就地控制與輸煤控制室的語音聯系，具有開車報警功能。

二、事故經過

2012年1月20日，鮑店礦電廠燃化車間21m層刮板機出現漂鏈故障，影響鍋爐上煤。21日早上8:00，車間主任馬彥安排車間值班技術員簡志強組織人員進行處理，隨后安排檢修工謝瑞臣配合電焊工許孝強，用皮帶防跑偏托輥進行壓鏈處理。同時，馬彥又安排車間值班人員簡志強、輸煤工于瑞蓮、王剛去清理刮板機積煤以便加裝壓鏈托輥。

10:45，廠部帶班負責人總工程師李某到21m層查看故障處理進展情況，見清理積煤工作量較大，便與簡志強、王剛一同清理積煤。在清理完刮板機距機尾10m左右部位積煤后，許孝強與謝瑞臣開始焊接壓鏈托輥。簡志強、王剛、李某向機頭轉移繼續清理積煤。在焊完第一組壓鏈托輥后，許孝強讓謝瑞臣進行了試車，試車后許孝強發現刮板機未停電，隨后通過擴音電話通知控制室于瑞蓮給刮板機停電，然后繼續焊接第二組壓鏈托輥。馬彥、簡志強到21m層上方爐前煤泥管道處商議煤泥切換方案。

12:40左右，在焊接完第二組壓鏈托輥后，許孝強讓謝瑞臣聯系送電試一下處理效果，謝瑞臣通過擴音電話聯系輸煤集控室于瑞蓮給刮板機送電，然后擅自就地啟動刮板機，刮板機運轉了2-3s就停了下來，現場人員聽到在距刮板機機頭約6m處清理槽箱積煤的李某大喊：“誰開的？趕快停下”，王剛、許孝強、簡志強、馬彥立即趕到出事地點，發現李某側臥在刮板機西側，左腿擠在刮板機蓋板與上刮板之間。李某經現場緊急搶救，后送往濟寧市第一人民醫院，經檢查，左大腿股骨骨折、左小腿脛骨與腓骨骨折，由于失血過多，經搶救無 效死亡。

經分析，檢修工謝瑞臣在未確認現場工作人員撤離檢修設備的情況下，未按規定程序辦理“送電聯系單”聯系送電，并擅自啟動刮板機，導致正在清理槽箱積煤的李廣泉左腿被刮板機上刮板與槽箱蓋板擠住，是造成事故的直接原因。刮板機檢修和清理底部積煤作業，未按規定辦理熱力機械工作票，未按要求明確工作負責人及相關責任人職責，也未制定檢修工作安全技術措施，未采取檢修期間防止刮板機啟動的措施，檢維修管理不規范、不到位，存在漏洞，是造成事故的主要原因。同時，檢修作業違反停送電、開停機有關規定，未進行安全確認，違章送電、啟機，是造成事故的又一主要原因。

東灘電廠“10.18”電弧燒傷事故

2013年10月18日10:40，華聚能源公司東灘電廠在處理35kV配電室2#聯絡線電纜故障過程中，發生一名檢修作業人員電弧燒傷事故。

一、事故單位基本情況

華聚能源公司東灘電廠現有3臺75t/h鍋爐，3臺發電機組，總裝機容量42MW，年發電量2.9億度，年供熱量23萬蒸噸。電廠設臵35kV配電室1個，16臺開關柜分Ⅰ、Ⅱ段母線并列運行，其中發變組出口開關3臺，電源母線采取頂進線方式；與東灘礦35kV變電所電源聯絡開關2臺，聯絡線電纜采取頂出線方式，2#聯絡線電纜由6106 PT柜頂端引出，和3#發變組出口母線開關相鄰，柜頂部設有長970mm、高800mm的絕緣隔板。（詳見附圖）。檢修車間主要負責全廠發供電系統及設備的日常保養和檢維修工作。

二、事故經過

2013年10月17日17:03，東灘電廠35kV聯絡線電纜在電廠門口橋架處出現接地故障，經排查為2#聯絡線B相發生單相接地，電廠運行人員立即將2#聯絡線出口開關（6159）停電隔離，同時向華聚能源公司調度室匯報。經現場查看，發現2#聯絡線電纜B相主絕緣已損壞，需制作電纜中間接頭。因無電纜相關配件，且考慮夜間施工安全管理難度大，決定先做準備工作，18日上午再組織施工。

檢修車間技術主管馬枝玉17日晚編制了《2#聯絡線電纜接地故障處理檢修項目書》和2#聯絡線電纜檢修停送電工作票，檢修項目書由車間負責人王浩然審查簽字，于18日早晨又先后經電廠安技室、生產廠長、總工程師審查批準。

10月18日8:00，檢修車間主任王浩然主持召開班前會，安排電氣檢修班賈建、王貴新、完永軍、陳軍協同新陸公司進行35kV 2#聯絡線電纜接地故障處理工作，并填寫下發派工單，工作負責人為電氣檢修班班長賈建，安全負責人陳軍。10:20左右，王浩然在了解到施工進展情況后，對總工程師趙作明提出了提前拆掉2#聯絡線電纜頭、為電氣試驗做好準備工作的提議，總工程師趙作明同意提前做好電氣試驗準備，于是王浩然口頭安排班長賈建派人去拆除2#聯絡線電纜頭，賈建隨即安排在現場的電氣檢修工王貴新、完永軍去進行拆除工作。

10:30左右，王貴新、完永軍接到工作任務后進入電廠35kV配電室，王貴新首先由柜后的電纜支架登上6106PT開關柜頂部，在電纜頭南側開始拆除A相電纜頭，隨后完永軍也通過柜后的電纜支架登上6106PT開關柜頂部，并從A相電纜和絕緣板之間的間隙走向柜體南側。此時王貴新正在拆除B相電纜頭，突然聽到一聲異響，并看到左側柜頂冒起火團，轉身后，發現完永軍坐在6106PT柜頂南側，身上著火，立即幫助撕扯衣服滅火。隨后到達人員將完永軍從柜頂抬下，送至兗礦總醫院東 31 院區救治。事故造成傷者80%為II度燒傷，其中，20%為III度燒傷。

經分析，完永軍在配合王貴新拆除35kV 2#聯絡線電纜頭工作中，由于工作地點距離裸露帶電的3#發變組母排C相安全距離不足，完永軍左小腿引起3#發變組母排C相產生電弧將其燒傷，是造成事故的直接原因。在處理2#聯絡線電纜故障過程中，臨時增加電纜頭拆除工作內容，擴大工作范圍，未根據新增工作的安全要求重新辦理工作票、派工單，未進行作業前安全確認，安全條件不具備，是造成事故的主要原因。

華聚能源公司東灘礦電廠“10.18”事故示意圖

隔板：高800mm，長970mm3#發變組母排35kV2#聯絡線340mm350mm310mm320mm210mm300mmABC970mmABC400mm300mm800mm490mm傷者位置 監護人35kV配電室俯視圖工作人員隔板ABCABC3#發變組開關 61632#聯絡線電壓互感器61062#聯絡線避雷器 61032#聯絡線開關 615935kV配電室主視圖 隔板：高800mm，長970mm傷者470mm400mm 3m35kV配電室左視圖33 國宏公司“9.13”矸石脫水斗式提升機人身傷害事故

2009年9月13日16：50，國宏公司運洗車間處理矸石脫水斗式提升機故障時，在提升機尾部觀察孔處發生人身傷害事故。

一、概況

國宏公司運洗車間選煤裝臵為氣化701界區提供洗精煤，年處理能力120萬t。跳汰機產生的矸石由矸石通道溜入斗式提升機尾部，經斗式提升機提起后進入皮帶轉載入倉。正常生產時，跳汰機、矸石通道、斗式提升機充水并連通，斗式提升機的水位高度約15m。矸石脫水斗式提升機由鄒城市礦山機械廠生產，設備型號T4080，技術參數為：額定輸送量80t/h，斗寬800mm，斗鏈速度0.16m/s，機長22m，傾角60°，電機功率15kW。

二、事故經過

2009年9月12日夜班，發現X414矸石脫水斗式提升機提斗被壓住，隨即放水，然后試開，開不起來。12日白天放水后，經過3次試開，斗式提升機仍然開不起來。

9月13日上午，車間主任程顯東安排機修班進行處理，機修班班長湯先紅安排維修工黃勇、孟輝、吳濱3人進行處理。上午，黃勇、孟輝、吳濱3人在斗式提升機機頭對機頭拉緊裝臵進行了張緊。

下午上班后，在辦理了斷電、設備檢修安全作業票后，14:00，包機組長黃勇帶領孟輝、吳濱對X414矸石脫水斗式提升機進行檢修處理。檢修前，黃勇、孟輝在斗式提升機頭先換上機頭傳動安全銷，試開車，傳動安全銷切斷。黃勇安排孟輝掛上2個葫蘆，兩人把葫蘆拉緊，并將電動葫蘆也掛上，鎖住鏈條，防止倒轉。對機頭、機尾分別進行檢查，機頭沒有卡住現象，打開機尾觀察孔（DN450），發現機 34 尾堆積的矸石擋住斗子，造成斗提機轉不動。隨后，拆開機尾放料孔（DN150）法蘭盲板，黃勇在觀察孔外用水管沖矸石，孟輝在東側放料孔處扒矸子石，吳賓去順理水管。

16:00左右，班長湯先紅到現場察看檢修情況，并協助扒矸石、沖水，16：50，班長湯先紅準備到三樓察看其它檢修項目進展情況時，突然聽到“哎呀”一聲，忙回頭看，見黃勇的上半身在觀察孔內被壓住，立即托起黃勇的腿部并喊人搶救。隨即趕來的車間主任程顯東上去一起托起黃勇，試圖拉出，但拉不動。程顯東組織車間有關人員到斗式提升機頂部用手拉葫蘆提高斗子實施搶救，隨后國宏公司組織現場人員實施搶救。17:17，黃勇被救出后立即被送往兗礦總醫院搶救，事故造成黃勇顱腦及腦干損傷。

經分析，斗提機機尾堆積的矸石擋住斗子，造成斗提機轉不動，鏈子受力張緊?，F場處理方法不當，黃勇違章進入斗提機機尾觀察孔內，鏈子受力突然釋放，擠住黃勇頭部，造成受傷。

國際焦化公司“3.30”10kV鍋爐高壓開關室電氣灼傷事故

一、事故時間：2010年3月30日9：10

二、事故地點：國際焦化10kV鍋爐高壓室14#篩儲焦變電所

三、事故經過：

3月30日上午8：00，電氣車間甲醇電工班按照檢修計劃，對14#篩焦變1#變壓器959開關柜進行清掃緊固作業。首先，班長楊林組織人員在10kV鍋爐高壓開關室內做檢修準備工作。959開關柜停電并在柜前掛設“禁止合閘，有人工作”等三塊警示牌后，楊林未按照車間

29日辦公會議的安排要求（車間副主任高傳友要求必須有車間人員在場的情況下才能打開配電柜進行檢修）,提前安排檢修人員拆除959開關柜盤后蓋板，準備緊固CT螺絲，并進行清掃。原計劃安排檢修作業人員由王杰、劉曉江承擔，因王杰臨時有事經楊林班長同意后走開，楊林臨時安排運行電工張濤幫助劉曉江一起作業，此時張濤、劉曉江都在配電柜后作業，而負責監護的楊林在柜前。9：10左右，劉曉江在拆完蓋板后，擅自超工作范圍拆除主母線保護小護板，張濤未進行任何提醒和制止。護板拆除后劉曉江用梅花扳手近距離比試帶電母排螺母大小，造成母排通過手臂弧光放電。

事故造成劉曉江受輕傷，右手手指被燒傷，左臂外側被擊穿。同時，導致母線相間弧光短路，911、967開關柜過流Ⅱ保護動作，Ⅰ段母線失電，致使3#鍋爐斷電跳車。

經分析，電氣檢修人員劉曉江在進行959高壓柜緊固消缺時，違章打開柜內帶電母排的隔離護板，右手觸及帶電體，被電擊灼傷。

東方機電公司“7.14”裝配車間觸電事故

2011年7月14日14:25，東方機電公司裝配一車間發生1起勞務派遣用工觸電死亡事故。

一、事故單位基本情況

東方機電公司裝配一車間主要從事地面開關設備柜體組裝和柜內元器件的安裝、連線，并配合安全質量檢測中心進行產品的出廠試驗工作。

二、事故經過

2011年7月14日上午，東方機電公司裝配一車間宦霄、閆濤2名質

檢員對9臺GGD型低壓配電柜進行出廠通電試驗。當做到還剩3臺配電柜時，質檢員發現其中2臺進線柜（由孔德璐負責裝配）控制電源接線有錯誤后，隨即通知裝配工孔德璐進行整改，下午再做試驗。

14:25左右，在做完其中一臺進線柜后，試驗電源接到第二臺進線柜上，質檢員宦霄確認周圍無人后，對站在柜前的閆濤喊了聲“送電了”，便對低壓進線柜進行通電試驗。通電后宦霄發現配電柜信號沒有顯示，同時聽到質檢員閆濤喊了聲“快停電”，并發現配電柜后有人影，宦霄立即停下試驗臺上的試驗電源，跑到配電柜后，發現裝配工孔德璐躺在地上，神志不清, 立即對觸電人進行胸外按壓和人工呼吸，后經總醫院搶救無效死亡。

經分析，在GGD型低壓交流配電柜出廠通電試驗過程中，現場試驗人員違章送電及操作，裝配人員違章進入帶電（380V）試驗的配電柜作業，是造成事故的直接原因。試驗過程中未對試驗區采取有效隔離防護措施，未懸掛安全警示標志，試驗人員也未對試驗區進行有效監護，在未和整改操作人員溝通并檢查確認是否整改完畢的情況下，對配電柜進行送電試驗，導致裝配人員進入試驗區域在已帶電的配電柜上進行作業，是造成事故的主要原因。

第二篇：機電專業典型事故案例

第一部分 陽煤五礦典型事故案例匯編 第三章 機電系統事故案例 1、2001年1月30日八點班，機運區供電隊工人羅華斌在廣場降壓站清掃開關柜頂部的工業衛生時，其左臂觸及帶電部位，觸電死亡。

事故原因：

在未停電的情況下，靠近帶電部位作業。吸取的教訓：

①檢修機電設備，現場必須嚴格執行專人停電、鎖開關等相關制度。

②檢修機電設備，必須提前召開專題會并辦理好相關手續，明確現場施工負責人、停送電負責人，要對作業人員交代清楚相關安全注意事項，檢修人員必須使用合格的安全用具和絕緣用具，同時現場必須有監護人，確認停電后，方可進行下一步作業。2、2004年4月5日八點班，大井機電隊工人賈建斌在西北翼皮帶巷更換燈管，本人在未與皮帶司機取得聯系，未鎖開關、掛警示牌的情況下，便站在皮帶上更換燈管，皮帶突然啟動，將其帶入煤倉窒息死亡。

事故原因：

①檢修電鉗工未與皮帶司機取得聯系，未按規定停電鎖開關、掛警示牌的情況下，違章站在皮帶上更換燈管，皮帶突然起動，將其帶入煤倉，是造成事故的直接原因。

②檢修班、生產班協調不到位，現場管理有漏洞，是造成事故的主要原因。吸取的教訓：

①皮帶檢修或在皮帶四周工作，必須停機，鎖開關，掛警示牌。②要求工作前必須與皮帶司機取得聯系，待允許后方可工作。3、2006年2月10日四點班，五礦多營回收隊五林井擴二區皮帶巷頭部皮帶電機出現頂閘現象。正在調度指揮工作的李向陽便安排羅振宇對8105配電室門口的擴二區皮帶供電系統四通接線盒進行檢查，查看是否線路接觸松動。23時40分許，當羅振宇帶領當班另一機電維護工王紫峰來到配電室門口時，在未與配電室維護工聯系停電的情況下，二人直接將四通接線盒三條螺絲擰掉，打開接線盒外蓋，王紫峰手扶外蓋，羅振宇用電筆驗電，在驗電過程中，發生線路相間短路，產生弧光，將羅振宇、王紫峰二人的臉部與右手燒傷，發生事故。

事故原因：

①維護工違反機電操作規程規定，在未停電的情況下，違章帶電作業（檢修供電系統接線盒），導致線路發生相間短路，產生弧光傷人，是造成事故的直接原因。

②在處理供電系統故障時，隊組明知小班維護工的個人技能素質差，但未安排其外憑機電維護工親自到現場把關，而外憑工人在電話指揮過程中，工作安排又不詳細，是造成事故的主要原因。

吸取的教訓

①處理機電設備故障時，必須停止上一級的開關，并掛停電警示牌。②在處理設備故障時，施工隊組嚴禁隨意安排無證人員操作電氣設備。4、2006年9月8日四點班，機電隊人行暗斜井絞車提升崗位人員下井接班后，人車正常運輸。約17:30分，通風隊放炮人員到達暗斜井，此時北鉤主車在上車場，等乘車人員上車后，信號工打點開車，下放人員。當人車下行至下部車場時，絞車發生過卷，導致人車撞在事先打在道心準備進行人車脫鉤試驗使用的老漢柱上，造成坐在第二節車廂第一排座位上的通風隊放炮員候春旺頭部與車廂碰撞，頸椎骨折。事故原因：

①人車下放過程中，絞車司機精力不集中，致使絞車發生過卷，人車撞在老漢柱上，造成乘車人員受傷，是造成事故的直接原因。

②機電隊明知暗井坡上打上老漢柱準備作脫鉤試驗，人車運行停車位臵已改變，但對此未得到重視，在無技術能力調整絞車后備保護的情況下，未調整過卷保護開關位臵，只作口頭要求，導致絞車過卷，是造成事故的主要原因。

吸取的教訓：

絞車提運期間，主司機必須精力集中，觀察絞車及各種指示器的運行，副司機認真監護，嚴禁擅離崗位。5、2006年10月25日早六班，回收隊外建組工人李春斌在五林井擴二區皮帶巷清理浮煤時，在未與皮帶崗位工取得聯系，停電鎖開關、掛停電牌的情況下，便上皮帶清煤，皮帶突然啟動，墜入煤倉，搶救及時，幸免遇難。

事故原因：

清煤工站在皮帶上清煤前未與皮帶崗位工取得聯系，停電鎖開關、掛停電牌是造成事故的直接原因。

吸取的教訓：

①崗位工清理皮帶浮煤時，要求皮帶必須停機，嚴禁開機時工作。②停機時必須鎖好開關，揭示警牌。6、2008年11月4日早六班，五林井掘進隊一組8404回風順槽檢修皮帶。工長白富德等人于10時30分取掉25米舊皮帶，鉚接起50米新皮帶后，準備往貯帶倉拉皮帶，工人張秀軍負責操作漲緊車，白富德負責點動皮帶壓扣，在皮帶移動貯存過程中，站在皮帶機頭旁邊的工人曹世明發現皮帶被機頭清煤器上的螺絲卡住，便用手去處理皮帶，不慎將左手卷入正在運轉的揚煤輥和清煤器之間，其左手臂被擠傷。

事故原因：

①在皮帶運行的情況下，違章處理被清煤器螺絲卡住的皮帶，是造成事故的直接原因。②更換皮帶時，現場人員不停電，不閉鎖開關，違章操作，且開皮帶時沒有警示人員不得靠近皮帶，是造成事故的直接原因。

吸取的教訓：

①皮帶運行期間，嚴禁人員將身體的任何部位靠近皮帶傳動部分。

②檢修設備、清理設備浮煤或更換設備設施時，必須停止皮帶運行，并停電鎖開關，并有專人看管。7、2011年8月9日八點班，機電隊中央區人行暗斜井人車正常運送人員。約8時10分左右，人車上部車場主車下行運送人員時，人車發生抱軌，造成兩名乘車人員受輕微傷。經現場調查，主車以2m/s的下行速度運行至40米左右時，系統壓力（工作壓力）表突然顯示異常，壓力不穩定，人車主車抱閘裝臵動作，后二節車廂抱軌裝臵瞬間發生抱軌。

事故原因：

①人車運行過程中，液壓元件（一處密封圈）發生損壞，系統壓力下降發生異常，是造成人車發生抱閘的直接原因。

②隊組日常檢修工作不到位，是造成人車發生抱閘的主要原因。吸取的教訓：

①人車司機控制好人車運行速度，不超2.0m/s。

②人員乘坐人車時，要系好安全帽帶，端正坐姿，注意力要集中，防止意外。8、2012年元月13日八點班，大井機電隊當班工長張春圓在西北翼擴區軌道巷更換風管時，右腳不慎踩在擴區梭車尾輪處，運行的絞車鋼絲繩將本人右腳腳趾帶入老輪內擠傷。

事故原因：

①機電隊當班工長張春圓違章作業，在現場未與運輸工區取得聯系的情況下，違章站在梭車運行區域內作業；運輸工區運二隊當班工長王建杰，作為現場運輸安全負責人，未按規定在西北翼擴區軌道巷梭車尾輪處安排專人警戒，是造成事故的直接原因。

②機電隊運輸大巷更換風管零星工程開工前，未按礦相關規定履行程序，既未提前在礦碰頭會上取得聯系，也未向礦調辦工作票請示，管理上存在漏洞，是造成事故的主要原因。

吸取的教訓

①大巷零星工程作業必須辦理工作票，且必須制定詳細的安全防范措施。②梭車老輪必須進行永久性封閉，否則不準動用梭車。③梭車運行時，嚴禁人員進入梭車鋼絲繩運行區域行走。9、2013年5月4日零點班，機運區提升隊工人劉曉亮在技改煤倉下口處理給煤機小皮帶跑偏時，本人右臂被運行的履帶帶入小托輥內絞傷。

事故原因：

①崗位工違章操作，在皮帶未停止運行的情況下處理故障，是造成事故的直接原因。②現場人員不使用調皮帶跑偏裝臵，而是搶時間、圖省事，違章蠻干，是造成事故的主要原因。

吸取的教訓: ①皮帶機、給煤機檢修或在傳動部位處清煤、處理故障時，必須停機，鎖開關，掛停電牌；人員作業前，必須與皮帶機、給煤機司機取得聯系，待允許后方可工作。

②皮帶機機頭、機尾、給煤機等傳動部位必須完善防護裝臵，并懸掛警示牌。

10、2014年8月3日八點班，采煤工區皮帶隊電工劉維忠在中央區二部皮帶機頭測400A饋電開關三相電流是否平衡時，本人停電打開皮帶電機400A開關上蓋，送電后，把萬用表檔位打在?電流檔?上，把表筆兩端搭在開關負荷側左、中2個接線柱上，開關接線柱之間相間短路，產生電弧，造成本人面部、手部不同程度燒傷。

事故原因：

①當班電工測電流時，使用測試儀器不當，按規定應使用卡流表，而現場使用普通萬用表。

②測電流的操作方法不當，測電流應使用串聯方式連接，而本人將萬用表測試檔位打在?電流檔?上，使用并聯的方式進行測試，導致開關接線柱之間相間短路，產生電弧，本人面部、手部不同程度燒傷。

吸取的教訓：

現場檢修低壓設備確需開蓋測量檢查，了解設備故障情況時，必須使用專用正規測試儀器，按正規程序操作，并佩戴絕緣手套，設專人監護。

第二部分 陽煤集團典型事故案例匯編 第三章 機電事故

第一節 一礦“2.16”機電事故

一、事故經過

2007年2月16日八點班，一礦綜五隊電工董某到皮帶機開關處將進風660V分路開關停電，計劃更換開關和接線盒，在既沒有鎖開關也沒有掛停電牌的情況下，就回到進風順槽設備列車處工作。14點左右，另一組檢修人員在做完皮帶頭后發現皮帶短，對接不上，就送電開回柱機，將正在更換接線盒的董某電擊致死。

二、事故原因

1、非值班電氣人員進行電氣作業，違章送電，致使電氣檢修人員遭電擊致死，這是事故發生的直接原因。

2、機電管理混亂，電氣檢修人員違反操作規程，未執行停電掛牌閉鎖制度，是造成事故的主要原因。

3、作業人員自保互保意識不強，防范能力差，兩路檢修人員沒有進行必要的聯系、溝通是造成事故的重要原因。

三、事故教訓

1、停電不執行閉鎖開關和掛牌制度，作為專職電工董某嚴重違章，以身試險，終釀苦果。

2、機電管理混亂，多路檢修人員缺乏必要的溝通聯系和統一協調，非值班電氣人員違章進行電氣作業，諸多的違章環環相扣，終至慘劇發生。

四、防范措施

1、強化現場安全管理，生產指揮要統一領導、協調配合，對電氣等特種作業人員崗位加強安全監管，杜絕非值班電氣人員進行電氣作業。

2、嚴格執行停送電和供電安全管理制度，堅持?誰停電、誰送電?的原則。嚴格執行停電閉鎖開關和掛牌制度，嚴禁違章帶電作業。

3、加強員工安全教育培訓，提高員工自?；ケＲ庾R。

五、事故點評

《煤礦安全規程》第四百四十五條規定?井下不得帶電檢修、搬遷電氣設備、電纜和電線。檢修和搬遷前，必須切斷電源。所有開關的閉鎖裝臵必須可靠地防止擅自送電，防止擅自開蓋操作，開關把手在切斷電源時必須閉鎖，并懸掛‘有人工作，不準送電’字樣的警示牌，只有執行此項工作的人員才有權取下此牌送電?。《陽煤集團停送電安全工作規程》對停送電工作也有詳盡的規定。然而每一次事故發生，現場人員都把規章拋之于腦后，從停電不執行閉鎖開關和掛牌制度到非值班電氣人員違章進行電氣作業，現場機電管理之混亂可見一斑，試想如果這諸多的混亂和違章，能有一環得以糾正，能夠按章作業，慘劇還會發生嗎？

第二節 新景礦“2.27”電弧傷人事故

一、事故經過

2010年2月27日機電隊零點班下井后，李某和荊某坐頭趟接班車直接到達蘆北北六口絞車處。到達地點后李某首先進行了跟線，跟到移變處的饋電開關時，叫電工荊某把饋電開關的負荷側停電。停電后，李某就打開四通蓋進行驗電，驗電中發現仍有電時，就喊荊某怎么還有電，荊某聽到李某喊話后正準備停移變的電，此時李某在驗電過程中驗電不正規造成驗電筆與接線柱弧光短路后燒傷右手背。后經護送上井到醫院治療。

二、事故原因

1、傷者在解四通前，跟錯線、停錯電、驗電不正規是造成事故的直接原因。

2、荊某解火前互保聯保不到位，是造成事故的主要原因，并且發生事故后沒有詳細檢查四通燒壞情況就盲目蓋上蓋違章進行送電。

3、班組日常管理不到位，隊組安全管理混亂是造成事故的重要原因。

三、事故教訓

1、跟線、停電有誤，驗電不正規，違章送電。

2、安全管理混亂，職工互保聯保意識不強。

四、防范措施

1、今后在檢修或處理事故中，必須跟好線路確認無誤后方可工作，嚴禁帶電作業，堅持誰停電誰送電的原則。

2、操作人員一定要按操作程序來操作，吸取教訓。

3、電工作業必須嚴格執行集團公司頒發的《停送電操作規程》，認真落實各項安全組織措施和技術措施。

4、要求全體井上下電氣維護工吸取事故教訓，杜絕同類事故發生。

五、事故點評

1、工作要嚴細認真，確認無誤后方可工作。

2、嚴格執行集團公司的《停送電操作規程》，嚴禁帶電作業，堅持誰停電誰送電的原則

3、加強互保聯保安全意識。

第三節 新景礦“12.7”弧光短路傷人事故

一、事故經過

2010年12月7日8點班，工程隊人員接班后，當班人員正常出矸。機電隊長張某和機電助理巨某按照機電管理規定，在蘆南二區北五口移變處試驗630總開關停、送電工作，試驗能正常斷電，但復位后送不起電，隨后，就在上一級800kVA移變開關停了電，停電后，打開開關，拉出本體去掉電源隔離板，跟線路檢查，未查出故障原因，就到準備二隊借來萬用表進行檢查，經過檢查發現合閘按鈕閉點未閉合，就用保險絲把合閘按鈕閉點短接。關閉630開關蓋。在移變上送電，630開關正常送電。此時，張某和巨某確認630開關合閘按鈕有問題，現場商定處理合閘按鈕，張某到距開關1米外找小線。這時巨某未停上一級控制開關電，只閉鎖了本開關，打開開關蓋后，巨某發現開關內本體傾斜，就用自制的鐵改錐撬本體，在操作過程中，由于本體電源側沒有安設電源隔離板，電源側有電，鐵改錐誤碰在電源側造成短路頂閘，短路產生弧光燒傷巨某右手和右臉，隨后將其護送上井。到陽煤三院診斷，傷者右手輕微2度、右臉輕微1度燒傷。

二、事故原因

１、電工巨某在處理開關故障時，未停上一級控制開關電源，打開開關蓋后又沒有進行檢電、驗電、放電、盲目作業是造成事故的直接原因。

2、處理開關故障時，電源側沒有恢復隔離板，并且在調整開關本體時，使用非電工用具作業是造成事故的主要原因。

3、現場配套人員安全意識差，未能監護巨某正規作業，互保不到位，是造成事故的重要原因。使用非電工用具作業

4、隊組現場管理不到位，放松機電管理，對員工日常習慣性違章行為未加強管理教育是造成事故的又一重要原因。

三、事故教訓

1、處理故障，操作程序有誤，使用非電工用具作業，習慣性違章。

2、安全意識差，監護不到位。

四、防范措施

1、在檢修或處理事故中，必須嚴格執行停送電和驗電放電制度，嚴禁帶電作業。

2、機電作業人員必須嚴格執行集團公司頒發的《停送電操作規程》，認真落實各項安全組織措施和技術措施。

3、要求電氣維護工，嚴禁使用非專業工具作業，認真吸取事故教訓，杜絕同類事故發生。

4、生產部門管理人員要超前預想，認真查找管理漏洞，進行認真整改。

五、事故點評

1、嚴禁帶電作業，嚴禁使用非專業工具作業。

2、嚴格執行集團公司頒發的《停送電操作規程》，認真落實各項安全組織措施和技術措施。

3、杜絕習慣性違章行為。

第四節 五礦廣場站6KV母線短路事故

一、事故經過：

2013年1月23日23時41分，廣場站值班員郗某、王某、溫某在主控室內聽到6KV室內發出有類似爆炸的的聲音，發現一高壓柜柜前門有火焰冒出；提示 2#主變跳閘動作，經查看，饋井下峒底配電室618開關柜前門冒火，撲滅火后，確認全站6KV系統失電； 620柜電流速斷保護動作；斷開6KV聯絡600開關后，恢復1#主變運行，6KV I段母線恢復送電。因停電時間已超過10分鐘，要求井下撤人，斷開井下電源，23時52分調度命令廣場站拉開送井下617/618柜，命令排矸站斷開送井下南翼采區612/613。

經郗某、王某檢查，發現620柜后門底部因短路爆炸已吹破，并有貓的皮毛噴出。接到命令后，郗某、王某按操作規定，打開618、620開關柜后門處理故障。617、618隔斷僅是一小塊絕緣板，表面看617柜設備完好無異常，但因第一次失爆617柜絕緣已受到嚴重損壞，0時20分廣場站6KV主母線北側再次失爆，造成廣場站6KV系統再次全站失電。

二、事故原因

1、貓由電纜溝進入6KV電纜室，順電纜室620電纜進入620開關負荷側主母線腔內，導致廣場站6KV主母線相間短路，全站6KV系統失電，是造成事故的直接原因。

2、各級管理人員檢查落實工作不嚴不細，是造成事故的間接原因。

3、現場操作人員現場應變處臵能力差，是造成事故的重要原因。

4、高壓柜固有缺陷造成隱患擴大，而管理人員未及時發現，是造成事故的主要原因。

5、隊組日常培訓教育工作不到位，現場作業人員應急意識差，也是造成事故的重要原因。

三、事故教訓

1、貓由電纜溝進入，造成母線相間短路，全站停電。

2、管理不到位，沒有及時消除隱患，導致發生事故。

四、防范措施

1、針對現有的供電方式和開關柜布臵方式易造成事故擴大，立即取消618柜，保證雙回路在異常狀態下的安全距離。

2、吸取廣場站小動物進入帶電母線造成大面積短路停電事故，對五礦全部6KV以上供電崗位進行防鼠堵塞，凡小動物有可能進入的洞、口全面進行封堵。

3、對大動力、供電相關操作規程及應急預案學習及實操演練，提高應變能力。

4、對廣場站供電系統不合理，礦有計劃更新、優化供電系統。

五、事故點評

1、吸取事故教訓，對全部6KV以上供電崗位進行全面檢查，凡有小動物可能進入的洞、口全面進行封堵。

2、加強管理，及時發現設備缺陷及隱患，提高操作人員的業務水平和現場應變處臵能力。

第五節

發供電分公司“9.5”觸電、高墜事故

一、事故簡要經過

2011年9月5日7時50分，發供電分公司供電工區副主任丁某在本單位早碰頭會上安排?劉馬線2#線614線路明日送電，今日檢修工段對該線路進行送電前的巡線檢查?。8時10分左右，檢修工段班前會上，檢修工段長張某安排由他本人帶領一班長陳某、二班長馮某進行614線路巡線檢查。

8時20分左右，三人開始對614線路進行巡線檢查。9時左右，張某和馮某到5#管塔至配電室的電纜溝去檢查，安排陳某在井口外監護。張某和馮某檢查完電纜出來后，發現陳某不在井口附近，便向3#管塔走去，在走到3#管塔附近廁所拐角處時，聽到?哎呀?一聲，隨后發現陳某從3#管塔處摔了下來，頭部觸地。張某和馮某趕緊上前查看，發現情況嚴重，立即撥打了120急救電話。送至陽煤總院后，經搶救無效死亡。

二、事故原因

1、陳某攀爬上帶有兩趟6kV高壓帶電線路的鐵塔上檢查線路，右手觸及615線路引流線，被電擊從鐵塔上摔落地面，致腦損傷死亡，是造成事故的直接原因。

2、巡檢員安全意識薄弱，自保、互保意識不強；操作工登高作業未辦理工作票，未采取安全防范措施，未佩戴專業防護用品，未查明線路帶電情況，違章作業；監護人員不嚴格履行監護職責，對違章行為制止不力，是造成事故的主要原因。

3、供電工區對線路檢查工作安排不細致，技術交底不清；線路驗收不嚴不細，工作人員對線路情況不了解，線路上沒有懸掛標示標牌，現場管理存在漏洞，是造成事故的重要原因。

4、安全培訓教育不夠，針對性不強，手指口述落實不到位，規范化、標準化操作執行不力，是造成事故的又一重要原因。

三、防范措施

1、立即對現有線路健全完善標示標牌，今后新建線路投入運行前，要按照電力規程的規定認真組織驗收，確保線路標識牌和安全標志齊全，在安全運行條件符合規程要求的情況下，方可投入運行。

2、對線路巡檢時，嚴格現場作業票管理制度，嚴禁在未辦理工作票手續、未制定安全措施的情況下進行登高帶電作業。

3、組織公司全體干部職工認真研究和深刻反思事故暴露出的問題，有針對性地建立完善和強化落實各項安全生產規章制度、操作規程，全面提升員工安全素質，夯實安全生產基礎，提高安全管理水平。

4、嚴格落實?手指口述?工作程序，扎實開展安全標準化創建活動，切實做到崗位達標、專業達標和企業達標。

5、加強職工的安全知識和技能培訓，提高職工的安全操作水平和自?；ケＲ庾R，并強化聯保責任制的落實，使每一位職工都承擔起安全管理的責任。

第三篇：公司機電典型事故案例及分析

集團機電典型事故案例及分析

煤礦機電運輸是礦井生產環節的重要組成部分，它貫穿了礦井的各個生產環節，戰線長，涉及面廣，特殊工種多，技術性強。根據全國煤礦重大事故的調查分析顯示，機電事故在各種事故中居第4位，運輸事故占總事故數的20%～30%。因此，認真分析當前機電運輸事故多發的原因，探討在新的用工體制下行之有效的安全管理方法，吸取教訓，提高安全管理水平，具有十分重要的意義。

一、煤礦機運事故頻發的原因剖析

1、特種作業人員安全意識淡薄，麻痹大意，沒有牢固樹立“安全第一”的思想，違反了“三大規程”及有關安全規定，違章指揮、違章操作時有發生。

2、特種作業人員文化程度參差不齊，掌握特種作業技術不嫻熟。據統計，17起機運事故中當事人小學文化程度的占了40%。對技術工種安全操作知識掌握不牢，熟悉程度不夠，是造成多發事故的重要原因。

3、指令性的臨時工頂替。由于代崗人員頂替時間短，對頂替工種操作熟練程度差，缺乏頂崗前的安全培訓，產生違章指揮和盲目操作雙重不安全因素。

4、特種作業人員的頻繁調換，崗位的調整，給安全埋下隱患。特種作業人員大都是經過當地勞動部門或供電部門專業培訓取得操作合格證后作業者，對他們的工種不宜隨意予以變動。另外一些人員不鉆研技術業務，違章違紀現象比較突出。

5、安全制度不嚴，遺留安全隱患。一是崗位責任制不健全，對某些工作相互扯皮，隱患得不到及時整改落實；二是安全制度執行不嚴，對安全考核不夠嚴厲，安全獎罰不及時兌現，影響了管理人員反“三違”的積極性；三是對事故處理未嚴格按“三不放過”原則分析處理，處罰太輕甚至層層保護，不嚴肅追究責任，職工受不到教育，防范措施不到位，結果是事故重復發生。

二、控制煤礦機運事故對策

1、統一思想認識，堅持“安全第一”不動搖。

“安全第一”是指如何看待和處理安全與生產以及與其它各項工作的關系。要強調安全，突出安全，把安全放在一切工作的首要位置。同時各級領導及一切生產部門，要把安全當作一項頭等大事來抓。采用承包機制后，安全工作不但不能放松，而且要加大安全監察力度，全面協調各條戰線上的各道生產環節，真抓實干，統一安全工作部署和目標管理，時時事事把安全工作擺在高于一切、重于一切、先于一切的位置，始終堅持“安全第一”不動搖。

2、加強特殊工種的用工制度管理。煤礦機運工種的技術性較強，其各崗位工種都不能以照顧的身份出現，要由思想端正、技術全面的工人來擔任。同時加強臨時用工的安全管理，盡量少用或不用臨時工。除特殊情況外，特殊工種人員不能隨意調換，要嚴格考核發證，持證上崗。

3、加強思想教育工作。通過各種途徑加強引導教育職工，明確事故的危害性，消除安全僥幸心理，增強安全意識。運用典型的事故案例對職工進行思想教育。一是建立典型事故案例教育展室，定期對職工進行開放，用生動的案例形象教育職工。二是用典型說教的方式，教育職工認清“三違”的危害，強化職工安全防范意識。三是定期請典型事故的家屬做報告，以引起職工思想上的共鳴。另外，特別要注意了解掌握職工的思想和生理狀態，因地制宜，因人而異，加以監護，防止因不安全心理因素造成的突然事故發生。

4、加強職工的安全業務培訓工作。減人提效后，以崗定人，管理層和工人崗位限額，原有的培訓組織形式已不適應，需根據新的形式采取新的對策：一是建立競爭機制，如對技術工種和管理人員采取競爭上崗，對所有職工都采用崗位技能工資，劃分工資等級，引導和迫使職工自發學習安全業務知識；二是每隔一定時期組織職工進行技術比武，對優勝者給予重獎，以調動職工學技術、學業務的積極性，促使他們在崗位上按標準及規程進行作業；三是采用“三結合”的培訓方式，即業余培訓與重點培訓相結合，以重點培訓為主，內培與外培相結合，以內培為主；對新工人、新崗位、新技術要進行強化培訓，以全面提高職工的安全業務素質為目的，為搞好安全生產打下堅實的“以人為本”的基礎。

5、努力加強礦井質量標準化管理。礦井質量標準化是煤礦安全的基礎。實踐證明，礦井質量標準化工作的投入，能得到十幾倍甚至幾十倍的效益產出，有力地促進了安全生產。要把這項工作當作一項經?；墓ぷ鱽碜?，要由靜態達標向動態達標轉變，由重結果向重過程轉變，實現生產全過程達標。

6、加強安全工作力度，向管理要安全。實踐證明，要抓好安全工作，離不開有效的監督，失去了監督作用，必然助長麻痹僥幸、違章蠻干的現象。監督不到位或流于形式，是導致安全事故的重要原因。因此，必須強化監督制約機制，充分發揮現場安監人員的作用；同時,必須堅持行之有效的安全管理制度,特別是要建立和完善各級領導和業務部門的安全生產責任制和工人的崗位責任制,明確每個人的安全職責。另外,采取安全資金激勵機制,通過經濟杠桿，嚴格考核,兌現獎懲,從而促進各項安全管理制度的落實。

2007年“3.15”工傷事故

事故時間：

2007年3月15日9：50 事故經過：

2007年3月15日9：50左右，煤礦后勤保障部班中餐職工孫莉花在操作間清理衛生，用手拿毛巾伸進饃頭機攪拌區擦洗轉動軸時，不慎身體觸動啟動按鈕，導致右手掌被絞掉。事故發生后，后勤保障部及時將傷者送到礦醫院進行救治，由于傷情嚴重，在礦醫院進行臨時包扎后送往局總院治療。

原因分析：

直接原因：傷者孫莉花清洗攪拌區轉動軸時，身體觸動饅頭機啟動按鈕，導致右手掌被絞掉。

間接原因：

1、清理饅頭機時未將上一級電源開關關掉。

2、個人安全意識不牢，防范意識不強。

防范措施： 1、3月16日上午礦組織職能科室人員在全礦范圍內開展了安全大檢查，將地面機械、電氣設備檢查作為安全檢查的重點。2、3月16日下午集團公司安全監察局王局長，親臨我礦對事故進行系統追查，多層次、多角度、全方位分析事故發生的深層次原因，并對今后防止類似事故的發生，提出了指導性建議。

3、作為基建礦井，今后要重點健全和完善各工種、各崗位操作規程，規范員工安全操作，并對操作規程的貫徹、學習、考核情況進行監督檢查。

4、加強員工的安全操作規程培訓，不斷提高職工安全自保、互保能力。

5、近期在全開范圍內舉辦典型事故案例教育，增強員工安全意識。經驗教訓：

1、加強班前會教育，以后清理類似機器時必須將上一級電源開關關掉。

2、提高個人安全意識，增強防范意識。

礦運輸2000年“6.2”觸電死亡事故

事故時間：

2000年6月2日五時 事故經過：

6月2日地面矸石山夜班共出勤五人，當班有李守峰帶班，接班后，約二十三點三十分，韓繼全、秦山往選矸樓運送車皮，抵車時，在開拓區機電隊門口道岔前兩車皮掉道，韓、秦準備拿道時，天氣變化刮風下起大雨，兩人就將掉道車皮搬離軌道500MM左右，開始正常工作。一夜基本上大小雨連綿不斷，約五時左右，李守峰開車，韓繼全押車往選矸樓運車皮，車抵過兩掉道車皮的直道后，李將車頭倒出岔道口，韓便去直道的車頭等李搬好道岔，送抵車信號后將車皮抵進選矸樓，此時，李守峰用鋼絲繩掛著掉道車皮，準備拉上道，鋼絲繩箍住鐵質架線桿，被架線照明電源漏電擊中。韓繼全發現后，便迅速去切斷電源，匯報后將李送往醫院搶救，但為時已晚，搶救無效，李守峰犧牲。

原因分析： 直接原因：

1、室外照明電源采用明接頭，未作防水處理，直接纏繞在鐵質架線桿上，導致淋水漏電；

2、司機李守峰用鋼絲繩拉車拿道，使電源傳到電瓶車上，導致觸電事故； 間接原因：

1、檢修工違章作業：電工戚百林未按照相關作業規程操作，沒有將電線安裝在絕緣瓷頭上，而是處理簡單，不負責任；

2、運輸區機電隊管理不嚴，對地面照明線路的檢查力度不夠；

3、安全管理和安全教育不到位，沒有落實安全第一的方針。防范措施：

1、立即在全礦開展照明線路大檢查，防止此類事故再次發生；

2、對所有電車司機加強培訓，提高安全自保意識；

3、對電工加強管理，提到檢修責任心，嚴格檢修責任制； 經驗教訓：

1、室外照明線路由于存在日曬雨淋等惡劣自然條件作用，很容易破損漏電，且電壓等級遠遠高于安全電壓，存在很大的安全隱患，必須使用耐老化的專用電纜；

2、目前還普遍存在對照明線路安全輕視的現象，必須給予足夠的重視。

百善礦綜預1996年“5.10”死亡事故

事故時間：

1996年5月10日9：58 事故經過：

5月10日早班，由跟班隊長征本玉負責，帶陳仁賀、孫慶方、趙元鎖三人，把5月9日裝好的160轉載機牙齒箱打上井，九時左右，四人將重車推到井口進行裝罐，先從南罐裝，沒有裝進去，征本玉又叫把重車倒過來，推到北罐裝，重車剛進罐內200mm左右，承載齒箱的平板車前端兩邊被罐內下端兩側螺絲帽卡住，使重車推不進去，拉不出來，其原因是平板車寬度1M，罐內寬1.02m，稍有偏差就造成超寬。這時，征本玉就叫打點落罐，信號送后，罐沒動，后又幾次發落罐信號，罐仍然沒動，征本玉看不行就用煤車連接重車往外帶，還是不起作用，征本玉便找來一根24m長的工字鋼，叫孫慶方、趙元鎖、張運貴（當時幫忙人員）準備撬，征本玉拿著工字鋼從西罐口進入罐內，將工字鋼插入平板車底部，征在前面其它三人隨后開始往上撬，撬著撬著，突然大罐下落，重車斜栽在罐里，齒箱擠住征本玉右胸部，造成了這起死亡事故。

原因分析

直接原因：

1、蠻干作業是導致這起事故的直接原因，征本玉幾次要罐下落，罐沒有動，沒有讓打點工詢問情況，而是進罐撬車，大罐有余繩，受力下落，造成征本玉被擠；

2、打點工責任心不強，工作失誤是導致這起事故的又一原因。間接原因：

1、罐籠沒有托罐裝置；

2、職工的安全教育力度不夠；

防范措施：

1、認真貫徹落實黨的“安全第一，預防為主”方針，加大安全管理力度，把安全工作的重點放在職工安全教育、現場跟班管理，從嚴從細抓好各項制度的落實。

2、明確作業區域的職責，杜絕混崗、串崗作業，加強對各工種的管理和培訓，做到管理到位，責任到位。

3、主、付井筒打大件要有安全措施，明確現場負責人和安全檢查員，杜絕任何形式的蠻干和違章作業。

4、安裝副井托罐裝置，防止打重車時罐籠下落； 經驗教訓：

提高事前預想能力，加強突發事件綜合分析能力，在情況不明的前提下，必須先問清查明情況再做下一的工作，按章作業，按章指揮。

1997年掘進二區“3.1”觸電事故

事故時間：

1997年3月1日夜班

事故經過：

1997年3月1日夜班，425機巷迎頭匯報煤電鉆負荷線插頭中的電源線被耙矸機拉掉，要求處理，早班接班以后掘進人員正常工作，區里派大班電工周懷振到現場處理（在此之前掘進區馬宗軍已將線頭擰上，并打好眼，放好炮）。跟班隊長石明照告訴周插銷外殼已爛，且煤電鉆跑單相，需要處理。而周下井前不知道插銷外殼已毀壞，沒有帶配件，只能處理跑單相，其余問題留待中班電工處理。于是，周將煤電鉆綜保電源停掉，斷開負荷線上插銷。周將煤電鉆與負荷線上插座相連并送上電源，石明照試運轉后認為可以使用。這時，周將綜保電源停掉，恢復電鉆負荷線上的插座。馬宗軍拿起修好的煤電鉆到迎頭，準備合煤電鉆負荷線上的插銷時，被電擊倒，此時為上午十點半左右。

正在迎頭工作的班長黃正李發現馬觸電后，立即抓住電纜，將插銷從馬的手中拉開。電工周懷振停掉電源。石明照發現馬昏迷不清，傷勢嚴重，就安排徐孝民向礦里匯報，同時將傷者從工作面向外運出。（電工周懷振發現此時爛插銷中地線脫落并碰在一相火線上）。礦接到報告后，立即安排值班人員和醫生下井搶救。11：46馬宗軍升井被送到劉一醫院搶救。13：20搶救無效死亡。

事故原因： 直接原因

1、防爆插銷損壞，地線脫落，煤電鉆外殼帶電。②綜保不起作用，是這起事故的兩個直接原因。

2、區隊領導對機電設備管理不力，安排工作不細；現場班隊長協同違章同時對月底大檢查提出的問題未能認真整改

3、電工周懷振既沒能發現問題，又沒能解決問題，對違章作業不制止，且自身違章作業。

4、死者馬宗軍為了趕早窯，違章作業擅自處理明接頭，是這起事故的主要原因。

5、副隊長石明照違章指揮。間接原因

1、職工安全意識不強，違章操作，違章指揮，冒險蠻干。

2、機電檢查人員，區隊長對隱患排查不列位，跟班班隊長、安監員對違章不制止，對隱患處理不正確、不果斷。

3、事故性質：經調查認定這是一次重大責任事故。防范措施：

1、加強機電設備特別是小型電器的檢修工作，健全機電日常檢修制度，杜絕失爆。

2、井下采掘頭面所有使用防爆插銷均應構件齊全，確保各種保護裝置安全有效。

3、加強對職工安全培訓，嚴格按安全規程和操作規程作業，杜絕違章作業

4、積極開展反“三違”活動，制止違章現象的發生，確保安全生產。

1997年采煤四區“4.2”煤機傷人事故

事故時間：1997年4月2日中班 事故經過：

1997年4月2日中班，采四區中班人員接班后，于14：30開始正常檢修，16：30檢修完畢，工作面開始割煤。煤機從機尾向機尾方向運行，割完一個循環后，煤機回到機尾約2m處，準備返刀時，因工作面運輸機停車，煤機也停止運行，這時，馬繼民安排孟祥銀和姜因波清理機尾，準備抵車。隨后，馬和肖亮一道去前面看車抵的情況，當班另一（無證）煤機手楊保才留在煤機旁，當工作面運輸機運轉之后，馬繼民和肖亮返回到煤機，楊保才在沒有人發出割煤指令的情況下，把供水閘閥打開，同時點動煤機按鈕，煤機滾筒轉動起來，這時姜因波正背朝滾筒攉煤，聽到噴水聲和煤機聲，姜一轉身，被煤機滾筒截齒掛住脖子，主動脈被割斷，當場死亡。

事故原因： 直接原因

1、班長馬繼民違章指揮，安排無證人員上崗操作煤機。

2、事故責任者楊保才無證作業、違章作業。間接原因

死者姜因波自保能力差。防范措施：

1、加強對特殊工種的崗位培訓，嚴禁無證上崗。

2、采煤機司機在開機前，加強對采煤機運行前方的嘹望，必須先觀察滾筒前后情況。

3、加強職工安全教育，提高職工自?；ケＤ芰?。

4、加強干部現場跟班，嚴格現場交接班制度，嚴把現場安全關。

5、正確處理安全與生產的關系，做到不安全不生產。

6、進一步加大反“三違”力度，杜絕事故的發生，確保安全生產。

1999年“5．12”主井罐道繩斷裂事故

事故時間：

1999年5月12日中班5：00 事故經過：

5月12日中班5：00，主井檢修后在試車過程中，發現東勾下落時井筒聲音異常，便立即停車，打開井口檢修門檢查，發現東勾一側罐道繩斷裂；機電一隊立即召集有關人員進行處理，夜班12：00恢復運轉，影響時間7個小時。

事故原因： 直接原因

1、井下口淋水大，罐道繩腐蝕較為嚴重。

2、當天下午檢修時，機修更換新護繩套使摩擦力增大。間接原因

1、機電一隊管理不到位，機電檢修未責任到人，未建立嚴格的檢修標準。

2、檢修工檢修不細致，計劃不周全。防范措施：

1、加強機電設備管理，嚴格執行設備的檢修保養制度。

2、加強檢修工作的超前防范意識。

3、加強對職工的工作責任心的教育。

2000年“6．18”聯軸節傷人事故

事故時間：

2000年6月18日夜班23：00分左右 事故經過：

6月18日夜班23：00左右，采煤四區工人朱永彪在翻越工作面機尾去料場拿料時，左腳不慎踏入機尾聯軸節觀察孔，左腳前端被折斷。

事故原因： 直接原因

1、檢修工趙銀川、郝伍洲在發現聯軸節觀察孔蓋板嚴重損壞后，未按規定更換新蓋板，而是用皮帶皮子加蓋上去。檢修馬虎、不認真，為事故發生留下了隱患。

2、傷者朱永彪安全意識不強，翻越正在運行的運輸機。間接原因

機電付隊長葛西祥安排檢查工作不細，完工后沒進行檢查驗收工作是造成這起事故的重要原因。

防范措施：

1、各種護板必須正常使用，損壞的要及時更換。

2、檢修后必須加強現場驗收工作，實行定人驗收制度。

3、加強職工安全教育工作，提高職工安全防范意識。

4、制定各項檢修工作的驗收標準。

2003年“6．22”電機受潮事故

事故時間：

2003年6月22日中班18：05分 事故經過：

2003年6月22日，付井當班司機張如會、候玉萍，其中張如會開車，候玉萍監護。17：50分左右，刮起狂風、下起暴雨。18：05分南勾上提至16米處，聽到電機發出異常響聲，同時滑環中冒出火花，絞車自動停車。候玉萍出去巡查發現正對電機東側的一扇玻璃被刮掉，雨水刮進電機，張如會匯報隊值班王懷明，派值班電修閆成俊，候建處理；婁正林、鐘世光接到通知也同時進礦趕至現場，經檢查發現高壓開關柜油開關跳閘，滑環轉子處打炮，檢查電纜接線并打磨滑環后重新試車走鉤。40分鐘后，絞車再次出現自動停車，用搖表搖測發現轉子絕緣過低，估計已進水，處理后只能用低頻開車。23：00左右，聯系淮北電機廠來人，再次處理，高壓仍無法運行，只能維持低頻走勾，后采取更換備用電機，正常運轉。

事故原因： 直接原因

電機進水受潮造成轉子絕緣降低，導致轉子抽頭處被擊穿。間接原因

機電一隊對夏季的惡劣天氣帶來的影響估計不足，沒有制定有效的防范措施。

防范措施

1、認真執行班中巡查制度，特別是在惡劣天氣情況下，及時發現安全隱患，將事故消滅 在萌芽狀態。

2、重要車間靠近設備的窗戶要采取措施，防止被風刮爛。

3、加強管理，提高員工的工作責任心。

2003年“8．14”觸電事故

事故時間：

2003年8月14日上午11時左右 事故經過: 2003年8月13日中班1時左右，運輸區下料隊匯報636風巷絞車有掉電現象，當時運輸區絞車隊值班電工徐敬坤下井處理，經初步檢查，證實第13部絞車后的幾部絞車有接地問題，當時打料只需用前12部絞車，值班電工只作臨時處理，將后幾部絞車的電從事故地點四通處甩掉，不影響下料，等待第二天去人進一步徹底處理。

8月14日早班，絞車隊付隊長李祥忠帶電工金平均到636風巷查找13日未處理掉的接地問題，大約在10時左右，付隊長李祥忠安排在636風巷檢修的機工呂建華到第8部絞車處將DW—200饋電開關的電停掉，大約5分鐘后驗電確認無電后，付隊長李祥忠同電工金平均一起用搖表檢查線路，當查到最后一部絞車開關時，發現QC83—80N開關的機械閉鎖桿一端接到保險管上，造成接地，處理好接地后，付隊長李祥忠同電工金平均一起將沿途甩掉的線路重新連接，而停電的機工呂建華停電后，大約20分鐘左右后，從停電點返回到第12部絞車四通處發現無人后，就離開停電地點，到第3部絞車檢修，造成饋電開關無人看管，被他人誤送電，導致當電工金平均接四通內線路時被電擊傷。

事故原因

1、絞車隊付隊長李祥忠，現場安排不當，沒有按照停送電操作規定要求安排電工去停電、放電、驗電、封線、掛牌，而是現場安排機工呂建華去停電，看管。

2、機工呂建華嚴重不負責任，安全意識較差，擅自離開停電點。

3、電工金平均在接線前沒有將電源側封線是造成這起事故的直接原因。防范措施

1、認真吸取本次事故教訓，強化作業規程、操作規程的貫徹落實，停送電作業必須由檢修電工親自操作，并做到停電、驗電、放電、封線、掛牌專人看護。充分利用班前會和周六群眾安全例會加強對員工進行安全知識教育，增強員工的安全意識和自我保護能力。加強現場管理和監督，區隊管理干部要盯重點、把關鍵，徹底根除事故隱患，堅決做到不安全不生產。

2、提高機電工的業務素質和業務水平。

3、今后所有需要停電作業的地點都必須有申請報告，指定符合要求的停送電人員及安全監護人員，嚴格把好安全關。

1988年“10.21”滾筒傷人事故

事故時間：

1988年10月21日19：22分 事故經過：

1988年10月21日早班已發現451機巷皮帶機的主滾筒有毛病，隊里決定在中班檢修時間更換滾筒，由于劉光輝同志是分管451機巷的副隊長，決定由他帶隊，為了抓緊更換，不影響采煤六區出煤，當日值班同志又從別的機巷抽調二人加強力量，大約在下午七點左右，滾筒換好，準備皮帶合茬，這時發現沒有穿條，一位老工人下去找穿條，就在這時另一名工人找到一根穿條，劉就指揮抓緊合茬，他讓一名工人點車，其中三人和他準備合茬，由于皮帶兩茬間尚有距離，他們采用點倒車方法，一邊點車一邊拉皮帶。當快要合茬，劉光輝同志由于坐在機頭架子上，合茬不方便，他讓停車，車停后，由于皮帶自動拉緊后，又返回，由于劉坐在架子上，他的腳踏底皮帶上，正巧在兩滾筒之間，滾筒由于慣性仍按倒車運行，腳被擠進兩個滾筒內，把大腿也擠進去，由于間隙只有3、4厘米，腿部被擠碎，用刀割斷才把人救出，由于流血過多，到地面搶救無效死亡。

原因分析：

這是一起人為責任事故，劉光輝同志在皮帶機合茬時，半坐在皮帶機架子上，當停車后皮帶有個回力，使他必須用腳支撐身體，腳正巧踏在皮帶上擠進滾筒里，這是事故的主要原因，其次工作環境差，巷道高度不夠，又有齒輪在那里，劉工作不方便，只有半坐在架子上，第三皮帶機合茬位置不當，在那種條件下，更不能用機械合茬方法，應該用手拉葫蘆合茬，第四工作準備不夠，不帶穿條，就是不出事故，也影響生產。

防范措施：

1、加強安全教育，值班人員一定把工作安排細，要求作業人員按規程作業;

2、改善工作環境，操作地點一定要規定有足夠高度，齒輪一定要安裝防護罩;

3、加強現場安全管理，凡多人操作，一定互相照應，發現不安全及時解決;

4、今后皮帶合茬不準在機頭處，一定要放在頂板完好，兩幫夠寬地點;

5、工作前要做好準備，特別是工具，配件一定要備好，防止需要時缺少，影響工作。

經驗教訓：

這次事故是一次人為的責任事故，但反應了生產管理上的問題，紀律松弛，責任心不強，加上工作安排不當，最后造成這次不應該發生的事故.1991年“12.22”特大火災事故

事故時間：

1991年12月22日18：13分 事故經過：

1991年12月22日中班，65采區下部變電所著火，引燃煤層運輸上山第二部皮帶，造成特大火災事故?；馂牟?5采區2個采煤面，5個掘進頭，一萬一千多米巷道，嚴重威脅正在該區域作業的252名階級兄弟的生命安全。

18時13分，礦調度所接井下報災電話后，立即通知受火災威脅的采煤一區、采煤三區和掘進一區、開拓一區等單位人員迅速撤到安全地點，同時通知礦、局有關領導并向淮北市礦務局求援。18時25分，礦成立臨時救災指揮部，向礦救護隊火速下達救災命令。礦救護隊及礦領導帶領的救災人員立即趕赴現場，實施撲救。20時10分，淮北礦務局局長韓忠德、安監局長汪洋、省煤炭廳廳長聶廣武和皖北礦務局局長馬德久、副局長戚森、周恒煥、局黨委副書記金耀宗、安監局長徐友傳等相繼到礦，立即成立救災指揮部。分析災情，即使制定救災方案。

探險救人。指揮部根據65采區巷道布局和災情，判斷6544獨頭機巷迎頭人員有生還可能，指揮部迅速制定以救人為主的探險措施。20時50分，淮北礦務局救護大隊趕到現場，指揮部命其速派三個小隊分三路進入災區探險救人；一路從煤層運輸上山下部進入觀察火情；二路從635放水眼經652機巷向654機巷探進；三路從45軌道上山營救撤退人員。到23日零時30分，在65采區作業的252人中已有226人安全撤出，但尚有26人下落不明。

控制火區：三路小分隊下井后，按指揮部命令，向指定地點探進，但由于火勢猛、煙霧大、溫度高大于70攝氏度以上，CO濃度達到百分之1.5，救護人員無法前進，搶險受阻。指揮部接到匯報后，及時調整方案，果斷采取有效措施：①命令救護隊在1#聯絡巷下部設置風障，減少煤層運輸上山進風量，控制火勢；②命令救護隊沿煤層輔助上山將各供給火區的聯絡巷1#至7#由下往上逐一封閉；③命令救護隊迅速接通滅火水管至7#聯絡巷，實行逐段滅火降溫，便于救災。采取以上措施后，到24時10分，1#至7#聯絡巷已全部設置封閉，火區風流得到有效控制。

分段滅火，全面搜索，尋找遇難人員。在控制火區風流的同時，指揮部命令組織力量盡快鋪設滅火水管，到24日17時10分，滅火水管已鋪至7#聯絡巷，并在1#至7#分別設置水幕，相繼實現噴水封火，災區溫度逐漸下降，有害氣體濃度降低。24日12時46分，指揮部命令救護隊分路向654軌道巷，654機巷、652機巷，南風井回風石門探進搜索。通過搜索至25日10時，分別在煤層運輸上山1#下、3#下、654軌道巷口向上，654機巷口、651下部軌道巷、652軌道巷口向上、652軌道巷、652外段機巷、煤層運輸上山上口、654獨頭機巷迎頭，未發現受災人員。指揮部這時斷定剩余人員已無幸存希望，于是決定，救災工作轉向以滅火為主，同時，繼續尋找遇難人員。根據災情，命救護隊一方面加固1#以下風障密閉，進一步控制火區進風量，另一方面，沿煤層運輸上山1#至6#聯絡巷向上向下分段噴水滅火。由于措施得力，滅火工作進展較為順利，截止26日12時零5分1#至6#煤層運輸上山明火已全部撲滅。根據這一情況，指揮部命令打開煤層運輸上山上部兩道風門及1#下部調節風門，一是為發現并撲滅殘火；二是為稀釋災區有害氣體，達到逐段解放災區巷道，為對受火災破壞的巷道進行修護做好準備。至27日15時40分，27名遇難人員已全部發現。其中包括一名在搶險中不幸犧牲的救護隊員，截止27日20時10分，災區巷道殘火全部撲滅，65采區恢復正常通風。

這起特大火災事故發生后，各級領導十分關心和重視，省委領導同志多次打電話詢問事故處理情況。龍年副省長和能源部、勞動部、全國總工會、煤礦地質工會、地方煤礦公司以及省市有關部門的領導同志還親臨現場指導搶險工作。

事故原因

據事故調查組的勘察分析，這起事故是由于礦井井下電氣管理混亂，設備陳舊，維修不及時，保護系統未按規定進行整定而造成的重大責任事故，事故的直接原因是：

1、掘進25KW內齒輪絞車開關QC83---80N負荷側地線搭在電源中相接線柱上，負荷側右相接線柱絕緣損壞接地，在按操縱按鈕時，開關吸合造成兩相接地短路。

2、低壓饋電開關DW80---350，整定值均調整在1200A刻度上，線路出現兩相短路時未能跳閘。

3、KSJL------320/6變壓器低壓側接線端子壓接出緊固程度不夠而產生電弧火花，引起該處弧光短路，產生強大電流高溫，將低壓側瓷頭炸碎，接線柱落架接觸變壓器外殼再次造成短路，使變壓器油溫和壓力急劇上升，在強烈的高溫下點燃油氣著火。高溫將另兩臺變壓器，四態高壓開關油氣化，助燃了火勢，并順風沖向皮帶運輸機上山，引燃第二部皮帶。

由于以上三條直接原因同時具備，才導致此事故的發生 事故教訓：

1、QC83---80N開關操作手柄斷掉，不能進行停電操作。開關內部刀閘處于永久合閘位置。輔助觸點及其底座損壞三處，存在很多缺陷，應拆除上井更換，不應在井下繼續使用，且明知該開關負荷側有一相漏地，未排除故障就送電試車

2、對長期停用的開關，未做詳細檢查就盲目送電試車。

3、“安全第一”思想不牢，不按規定對電器設備進行檢查、維修、試驗、違章操作。采區變電所未按礦井停產大檢修計劃進行檢修，造成設備失修。KSJL---320/6變壓器未按規定時間進行檢查，變壓器油長期未做處理，化學性能和電氣耐壓試驗。PB2—6G高壓防爆開關，過流線圈雖動作，但跳閘機構拒動，在過流調整時未做脫鉤跳閘試驗。在送DW80---350饋電開關前未先送上漏電繼電器。違反操作程序，且該開關過流保護人為調到最大值，起 不到過流保護作用。

4、領導對各種規章制度管理不嚴，抓的不力，井下電氣管理混亂，采區變電所無人看管，井下拆接線搭火不申請、不審批、隨意干、電氣管理缺少應有的圖紙資料。

5、采掘開電器設備長期在井下倒裝使用，致使絕緣低，事故多。

6、電工技術素質差，放松了技術培訓和考核發證工作。防范措施：

1、認真貫徹黨和國家安全第一的生產方針，擺正生產與安全的關系，加強電器管理的基礎工作，建立健全機電設備管理的臺帳，圖紙、資料。做到明確可靠。

2、強化機電管理的領導，健全機構，明確責任。嚴格井下拆接線搭火申請審批制度。

3、開掘及其他單位電工在業務上歸口機電科管理，設備整定值要準確可靠，設備實行包機制度，掛牌留名。

4、完善井下通訊系統，采掘工作面及有固定人員地點均要安裝電話并保證通訊系統靈敏可靠。

5、強化安全技術培訓，開展崗位練兵，提高職工素質，杜絕違章行為。

6、認真組織職工學習礦井災害預防和處理計劃，使每一個職工都能熟悉避災路線。

7、礦領導改變作風，深入井下現場，發現并解決實際問題。

8、加強安全檢查，提高安監人員素質，支持安監人員工作。

9、增加安全投入，補齊安全欠帳，逐步更換陳舊設備，對現有設備加強檢查維修，配備自救器。

1997年“1.19”周軍死亡事故

事故時間：1997年1月19日中班19點05分 事故經過：

1月19日中班，主運石門第二部皮帶機司機周軍在清理完皮帶機頭處雜物后，于6：40分左右多次向第一部皮帶機送點要求走勾；第一部皮帶機司機邵長偉回點，告之主井煤倉已滿不能走勾。7：00左右，周軍從第二部皮帶機頭來到煤倉上口鏈板機頭處，當班班長張學磊見周軍離崗，批評周軍：“你不在二部皮帶，來這里干什么?”“我來看看煤倉空嗎?”周軍邊說邊走向煤倉上口。當周軍前腳剛踏上煤倉上口鐵板時，上口鐵板翻轉，周軍與鐵板一起墜入煤倉內。

鏈板機司機發現后立即匯報礦調度所，調度所立即通知煤倉下口給煤機停止運行，同時報告礦領導。19：15分，陳永田、榮義平二位副礦長到達現場，并下到煤倉內尋找，沒有找到。19：30分，第二批搶救人員下到煤倉進行尋找，近8點仍未找到，估計生還無望。2l ：15分，開動下口給煤機，21：35分，人員從下口給煤機吐出，已窒息死亡。

原因分析： 直接原因：

1、煤倉上口的蓋板沒有卡進槽內，不穩，不牢，沒有蓋好。

2、鏈板機頭墊木因受振動前移，導致與之相接觸的上口蓋板位置移動。

3、死者周軍到不熟悉安全環境的地點竄崗，同時沒有注意腳下的安全。間接原因：

1、鏈板機司機對工作區域內的安全環境，沒有進行認真仔細的檢查，致使工作區域存在安全隱患。

2、單位管理松懈，班長沒有對所管轄工作范圍內的安全環境進行檢查。防范措施：

1、煤倉上口的蓋板重新整理，卡實、卡牢，并用混泥土澆實。

2、全礦井下所有煤倉上口的封閉情況進行全面檢查。

3、認真落實安全生產責任制，對煤倉上口的管理落實到人，并定期進行檢查。

4、加強勞動紀律檢查，強化職工安全意識教育。經驗教訓：

1、職工安全意識不強，在思想、紀律、管理上松懈，安全責任制落實不到位。

2、日常工作中安全檢查不力，對隱患的排查處理不及時。

3、嚴格干部現場跟班，加強現場管理，及時發現并處理隱患。

4、嚴格落實崗位責任制，加強職工安全思想教育。

5、認真開展質量標準化活動，對所有工程嚴格按標準檢查驗收。

1997年“4.16”任東亞重傷事故

事故時間：

1997年4月16日中班15點15分 事故經過：

4月16日中班，3：15分左右，任東亞在副井上口向罐籠裝車時，因罐籠偏高，裝瓦子石的重車皮在第一張進入罐籠后，第二張又退了回來，為了防止進入罐籠的第一張重車從罐籠西頭竄出，任東亞進入罐籠想往后拉。這時氣操工凌艷紅又啟動推車機推罐籠外的第二張重車，任東亞無法躲閃被重車擠在罐籠門上。

原因分析： 直接原因：

氣操工凌艷紅工作不負責任，操作失誤，不按正規信號操作，是造成這起事故發生的主要原因。間接原因：

扒鉤工閆啟龍在罐籠不到位的情況下，指揮裝車，不按規定發信號，違章指揮，是造成這起事故發生的間接原因。" 防范措施：

1、在全礦范圍內開展反“三違”、反事故活動，提高職工安全意識，防止類似事故的發生。

2、對特殊工種人員進行全面培訓，嚴格落實崗位責任制，加強操作規程和管理制度的學習。

3、定期對安全設施進行檢查，發現問題落實到人，及時處理。經驗教訓：

針對這起人為的責任事故，全礦各單位要認真吸取教訓，強化對各崗位工種的培訓、教育和管理，狠反“三違”，杜絕類似事故的發生。

1999年“7.27”謝發金死亡事故

事故時間：

1999年7月27日中班17點45分 事故經過：

7月27日中班18時，預備區區長楊茂山安排隊長彭永華帶領5人下井把停放在調度站對面巷道內裝在平板車上超寬的綜采過渡支架頂梁推倒電車修理室內，起吊后裝到大叉車上。隊長彭永華安排尹保亮、馬曙光到工具房背拉葫，二人從工具房背了一個3噸拉葫，下井后，把一個裝頂梁的平板車推倒電車修理室內，拉葫生根在起吊梁上，謝發金用單鏈拴好頂梁，起吊后，將平板車推出去，叉車推進來，接著把懸吊的頂梁送下放進叉車。隊長彭永華發現還有點超寬，要求第二次起吊，準備調整一下，當時拉鏈子的是馬曙光、尹保亮，謝發金捋鏈子。謝相對于馬、尹的位置靠里一點。第二次起吊頂梁剛離開叉車，彭講不要拉了，幾乎就在同時，鏈子斷了，頂梁落下將叉車車幫從焊接處砸斷，叉車掉道，叉車壓在謝發金身上，外面的馬曙光、尹保亮及時退出?，F場人員及時將謝救出，同時在19時50分匯報調度所，調度所接到電話后立即通知救護隊和醫院值班醫生到井口搶救，19時55分升井送往醫院搶救無效，死亡

原因分析： 直接原因：

使用單股且帶有暗傷的拉葫鏈條起吊受力，是事故發生的直接直接原因 間接原因：

(1)現場管理人員缺乏安全意識，工作憑經驗，未能對拉葫的正確使用進行認真的安全檢查和把關。

(2)自保能力差，安全意識不牢，站在起吊物可能偏斜掉落的方向上。

(3)該區在安全回收一個綜采面后，放松了安全管理，造成職工安全意識差，工作時思想麻痹。

防范措施：

1、強化現場管理人員的責任心，提高管理人員的安全、技術素質。

2、嚴格按措施要求，作業前必須認真檢查所用設備、工具的完好情況，嚴禁帶病使用。

3、嚴格按設備本身的使用要求和操作規程進行作業。經驗教訓：

1、認真開展安全教育活動，充分利用班前會和安全學習日給職工講解《三大規程》，提高職工的安全意識。

2、管理人員在任何時候都不能放松安全管理，安排工作必須嚴細認真，按規范操作。杜絕憑經驗、想當然的工作作風。

3、認真落實安全生產責任制，做到分工明確，責任到人。

第四篇：選煤廠典型機電事故案例選編

歷年來典型機電事故案例選編

鳳凰山礦選煤廠 二0一三年元月

一、廠內典型機電事故案例

（一）機電車間電工焦某觸電死亡事故

一、事故經過

1989年9月9日三點班，￠24m濃縮機因滑環碳刷錯位，造成停車，廠調度接到匯報后，立即通知電工焦某處理故障。焦某接通知后，只身將濃縮機的開關拉掉，即進入濃縮池中心處開始作業。當調度員再次通知車間值班后，值班人員派人至現場查看，現場空氣開關掉下，因無人監護和未掛停電牌，其誤認為是過流跳閘，當即送電，造成焦某當場觸電死亡。

二、事故原因

1、焦某未執行停送電掛牌制度，安全自保意識差，工作隨意性強，是造成事故的直接原因。

2、值班干部安排人員到現場后，在未了解現場情況下擅自送電，是事故發生的重要原因。

3、與焦某同班電工××脫崗，致使焦某在無人監護的情況下作業，也是造成事故的重要原因。

4、車間安全管理不到位，對職工安全教育不夠，職工執行安全操作規程的自覺性差，是管理方面的原因。

三、預防措施

1、認真執行停送電掛牌制度和現場監督把關制度。

2、對職工加強安全教育，提高職工自保、互保意識。

3、完善安全制度，增強安全責任，堵塞安全管理漏洞。

（二）原煤車間6#皮帶抽頭斷帶事故

一、事故經過

1997年6月1日夜班接班后，原煤車間6#操縱室操縱工柴某與巡檢工宋某聯系就地試車，試車過程中，宋某發現6#皮帶1-1接頭北側邊緣一根鋼絲繩露出約0.7米長，便向班長郭某匯報，郭某安排維護工朱某把鋼絲剪掉。正常開車到0:40分時，宋某發現接頭凹凸不平有抽筋現象，停車向車間值班干部曲某匯報，曲某到現場查看后，認為問題不大，囑咐司機注意觀察，又開了約15分鐘，機頭司機郝某發現電機轉，皮帶停了，馬上停車檢查，發現1-1皮帶接頭鋼絲全部抽出，皮帶下滑至機尾。

二、事故原因

1、崗位司機、維護工、班長業務素質差，發現隱患不作深入檢查，剪掉鋼絲繩草草了事，存有僥幸心里，是造成事故的主要原因。

2、值班干部違章指揮，發現皮帶出現嚴重異常不進一步查找原因，采取措施，即命令開車，是造成事故的重要原因。

3、車間對大型設備的檢查制度不完善，巡回檢查制度落實不到位，透視皮帶工作不認真，透視記錄不真實，也是事故發生的主要原因。4、1-1皮帶接頭是5月11日（距事故發生僅20天時間）硫化的，硫化該接頭的膠料到使用時距保質期只剩三個月，加之本廠無恒溫保質條件，膠料的質量無法保證，也是造成此次事故的原因之一。

三、預防措施：

1、加強對干部職工的安全教育，發現隱患及時匯報，查明隱患程度，及時采取有效措施。

2、完善皮帶接頭的透視制度，定期透視，執行誰透視、誰負責的原則，透視記錄要真實、可靠，并設專人管理。

3、把好膠料膠糊進貨關，質量沒有保障的膠料禁止使用，并對膠料的進貨日期及保質期記錄在案，以免混淆。

（三）原煤車間10#扯皮帶事故

一、事故經過

1997年1月8日早班，10#皮帶司機原某和本機巡檢工杜某在接班時發現皮帶南側邊緣有扯現象，在沒有停車的情況下通知廠調度派人去處理。維護工李某在接通知后到達現場，在隔音間詢問原某故障情況，然后對正在運行的皮帶進行檢查，看到一處起皮的地方，錯以為是原某所說的故障點，即停車將其割掉，爾后告訴原某，故障已排除，隨即離開。8:50時杜某發現皮帶大面積撕扯，扯下的皮帶纏在拉緊滾筒上足有200米，當即停機匯報。

二、事故原因

1、司機原某、杜某安全意識淡化，發現事故隱患不及時停車待檢，也沒有與維護工同時到現場對隱患進行認定，致使隱患未得到解決，是事故發生的主要原因。

2、維護工李某工作責任心差，在處理隱患時對皮帶不進行全面檢查，沒有找到真正的故障點就草率了事，致使隱患擴展，皮帶扯毀，是事故發生的重要原因。

3、原煤車間管理不善，對大型設備管理不到位，不能真正解決皮帶跑偏問題，使皮帶長時間帶病運轉，是管理方面的原因。

三、預防措施：

1、崗位司機在發現故障后應及時停車，以防事故擴大。

2、處理故障時，司機應和維護工同時到現場對隱患進行認定，檢修完待設備運轉正常后維護工方可離開。

3、加強教育，提高職工工作責任心。

（四）浮選車間電焊觸電未遂事故

一、事故經過

2002年8月14日上午，浮選車間鉗工組長陳某安排魏某（臨時工）和王某二人到30米事故池處理清水泵閥門漏水，并補焊1421泵護罩。9:15分左右，魏某手戴被水浸濕的帆布手套拉焊線時，無意觸及電焊二次出線破口處，感覺有電，王某讓魏某趕快將焊線甩掉，魏某手握焊線就是甩不開，王某立即將電焊線扯斷，并停了電焊機電。此時，魏某已摔倒在煤泥水中，隨即送往醫院搶救，造成此次死亡未遂事故。

二、事故原因

1、魏某違反操作規程，電焊時未將地線接在本機上，而是接在遠離工作地點與本機毫無關聯的欄桿上，當被水浸濕的手套觸及沾在煤泥里的焊線破口時造成人體接地而觸電，是造成事故的直接原因。

2、魏某未按規定穿戴勞保用品，手套和鞋都不符合絕緣要求，是事故發生的重要原因。

3、與魏某共同作業的王某，安全互保意識差，不能及時制止魏某違章作業，也是造成事故的重要原因。

4、浮選車間管理存在漏洞，焊線破損，加之作業環境差，也是造成事故的原因之一。

三、預防措施

1、強化職工安全教育，認真學習各項操作規程，并在工作中自覺遵守。自己不違章，也不讓別人違章。

2、按規定穿戴勞保用品，做好自主保安工作，保證不安全不生產。

3、管理人員要深入現場，檢查各項制度落實情況，及時發現和處理現場存在的隱患和違章行為，加強考核，達到安全生產的目的。

（五）排矸車間申某工傷事故

一、事故經過

1998年12月22日11:40左右，排矸車間1906皮帶司機申某出于好奇，用手觸摸正在運轉中的皮帶卸料滾筒，將其右手臂拉入滾筒與皮帶之間，造成右手臂粉碎性骨折，并將手部神經損壞，終身致殘。

二、事故原因：

1、本人違反安全操作規程，用手觸摸機械運轉部位，是造成事故的直接原因。

2、車間安全管理不善，安全設施有漏洞，沒有設置機頭運轉部位安全柵欄，是造成事故的重要原因。

三、事故預防措施：

1、加強對職工的安全教育，讓職工真正了解事故的危害性，從而增強安全生產的自覺性。

2、強化現場管理，認真查找事故隱患，及時整改。

（六）機電車間盧某高壓觸電事故

一、事故經過

2000年8月17日三點班，機電車間原煤電工韓某、盧某二人上班，18:30左右，韓某到班中餐吃飯，盧在崗。廠調度通知盧某，6#皮帶停電后，1#電機有異響，盧某隨即拿搖表到現場檢查。到達現場后，未到配電室進行停電、放電，就直接打開該電機接線盒進行測試，盧某把一只表筆接地，另一支表筆接近電機接線柱時，就聽到“轟” 的一聲響，煙霧彌漫，6000伏電壓通過搖表對地放電，將電機接線柱瓷瓶、電機接線燒毀，造成這起死亡未遂事故。

二、事故原因

1、盧某從事電工作業時間短，嚴重違反高壓停電、掛牌程序和電器操作規程，業務素質差，是造成事故的直接原因。

2、電工韓某班中脫崗，致使盧某在無人監護的情況下進行作業，是造成事故的主要原因。

3、機電車間管理不善，未抓好職工的崗前培訓工作，也是發生事故的重要原因。

三、預防措施

1、嚴格執行電器操作規程，嚴禁帶電作業。

2、加強對職工的業務培訓，提高業務素質，杜絕蠻干、瞎干現象的再次發生。

3、強化職工安全教育，提高職工自?；ケＤ芰?，消除習慣性三違，確保安全生產。

（七）水洗車間齒輪箱爆炸事故

一、事故經過

2003年6月19日十五點班前，水洗車間職工王某、劉某、姚某對102#羅茨鼓風機進行定檢。當放完齒輪箱的廢油、拆開齒輪箱用棉紗擦干齒輪和箱體后，王某給巷口周圍上密封膠。晾干后，將齒輪 箱外殼上好。隨后姚某負責運油，王某站在齒輪箱前方偏右側（西側）給齒輪箱加油，20:30時左右，已給齒輪箱加了兩桶半油。此時，劉某從隔音間點著一支煙走到齒輪箱左側（東側），彎身觀察齒輪箱前方的油標，點煙的右手無意識的接近了齒輪箱的注油孔。當劉某直起身的瞬間，只聽“嘭”的一聲，劉某眼鏡被吹掉，臉部被燒傷；王某同炸破的箱體外殼一起推到齒輪箱前方偏東2米左右的地方，小腹被擦傷。

二、事故原因

有關人員經過查看現場和對物資檢驗、實驗后認為：當上好齒輪箱外殼時，箱內就有了密封膠的揮發氣體（經過實驗，此密封膠離明火200毫米左右就能劇烈燃燒），隨著機油不斷注入，箱體空間被擠壓，氣體濃度愈來愈大，并有少量氣體不斷溢出。當明火出現點燃可燃氣體，齒輪箱內氣體發生劇烈的化學反應，劇烈膨脹的氣體將箱體沖破造成事故。

具體原因如下：

1、抽煙是引起齒輪箱內密封膠揮發性氣體爆炸的直接原因。

2、物供中心所購6桶一箱的密封膠，包括箱上有易燃品牌標志，但發給使用單位的桶上無易燃標志和說明，也未向使用單位說明；水洗車間在領密封膠時也未向物供中心詳細了解產品的性能，對化學危險產品的危害認識不足，缺少必要的防范措施，是造成事故的直接原因。3、6月19日氣溫較高，車間溫度比室外溫度高3-5℃，進一步 加劇了密封膠的揮發。

三、防范措施

1、本廠職工在進入廠房工作和檢查時，嚴禁吸煙和隨意明火作業。

2、在領取材料是，必須對產品的性能詳細了解，采取有效措施。

3、檢修工檢修時要增強安全意識和責任心，做好自?；ケ＃⒓皶r清除設備的隱患。

4、積極有效地開展查思想、查規程、查操作、查管理的活動。

（八）原煤車間職工張某工傷事故

一、事故經過：

2005年12月8日早班11:16時，選煤廠原煤車間在舊破碎樓一層拆除原洗煤車間301#、302#皮帶及入料溜槽的過程中，職工楊某和張某站在112B篩塊煤溜槽上拉倒鏈，吊放111B篩塊煤溜槽，當111B篩塊煤溜槽落地后，112B塊煤溜槽突然斷裂掉落，將楊、張二人同時摔下，張某壓在楊某的后背上滾落在301#機尾滾筒后，將右小腿插入機架內，致使張某右小腿脛腓骨粉碎性骨折。

二、事故原因：

1、在施工前未對現場進行認真檢查，對112B篩塊煤溜槽懸臂過長沒有安設固定裝置、對喇叭口焊接處存在的隱患排查不力，是造成溜槽掉下的直接原因。

2、現場人員安全意識不強，自主保安能力差，開工前沒有對作業地點存在的安全隱患進行認真排查，致使在溜槽突然斷開后導致職工張某右小腿粉碎性骨折，是本次工傷事故的直接原因。

3、現場管理人員安全意識淡薄，現場監督把關不到位，是造成本次工傷事故的重要原因。

4、技術人員編寫措施前，沒有對現場進行認真調研，致使措施編寫不具體，不能有效指導現場施工，是本次工傷事故發生的技術原因。

5、車間干部平時對職工管理教育不到位，也是造成本次工傷事故的原因之一。

三、防范措施：

1、全廠職工認真吸取本次工傷事故教訓，舉一反三，認真排查各作業點的不安全隱患，避免同類事故的再次發生。

2、各車間在編制施工前，要組織有關人員對現場安全情況進行認真調研，確保措施有效的指導生產。

3、各車間在施工之前，要認真對施工地點、周圍作業環境進行認真檢查，現場人員要找身退路，保證安全生產。

4、各職能部室要加強業務責任制的落實，在審批措施的過程中，要嚴把技術關，確保技術管理到位。

（九）機電車間電弧燒傷事故 2006年2月21日夜班凌晨1:10時到1:30時聯系發生兩起不應該發生的電弧燒傷事故，造成一人右手臂和頭部輕微燒傷；一人燒傷面積達全身的60%，40%為3度燒傷。

一、事故經過

0:45時1009跳汰機因故障不能正常開車，機電車間電工秦某和李某接調度通知到現場去檢查。秦、李二人到現場后，就地試車，發現油泵電機轉一會兒就掉閘停機（其掉閘的實際原因是油泵單項溢流閥不卸荷，造成電機負荷大，熱繼電器動作掉閘，但秦、李二人未對電機和泵進行全面檢查），就到配電室檢查。先用線短接繼電器線圈，認為繼電器吸合不靈敏，誤定為接觸器有問題，秦某就用李某找來的線進行短接接觸器，在短接時線的順序又接錯，在李某送電時造成空氣開關短路爆炸，電弧將李某的手和頭燒傷。在找人將李某送往醫院后，秦某和值班干部張某又回到配電室，看到空氣開關上側母線已燒斷，在未進行任何檢查測試和對爆炸點進行處理的狀態下，又將空氣開關上方的本柜電源刀閘斷開，送上本室的總電源開關。電源送上后，秦某用電筆測試母線三項有電，在張某通知控制室已送電時，秦某又合隔離刀閘（分析時判斷），造成柜內大面積斷路弧光將秦全體衣服燒著。秦某全身著火后，張某又不會使用滅火器將火撲滅，直到秦某跑到控制室樓下，調度員賈某才用張某拿的滅火器將火撲滅。由于火不能及時撲滅，加重了秦某的燒傷程度。隨后立即組織人員將秦某送往醫院治療。

二、事故原因：

1、電工秦某違反有關規定將接觸器短接時將線接錯，李某在未確認的情況下，盲目送電，是造成李某電弧燒傷的直接原因。

2、第二次秦某在未對故障盤進行隱患排查的情況下，盲目送電導致短路是造成本人電弧燒傷的直接原因。

3、車間跟班干部張某不執行主任命令，在事故原因未查清的情況下，現場不把關，默許秦某違章操作是造成事故的主要原因。

4、車間平時對職工業務培訓不夠，安全管理不到位是造成事故的重要原因。

5、車間干部張某不會使用滅火器是加重秦某傷情的重要原因。

6、廠管理層對職工安全教育不力是造成事故的又一原因。

三、防范措施：

1、認真學習、執行電氣操作規程，杜絕帶電作業現象，禁止甩掉電氣設備的各種保護。

2、切實加強干部職工的安全教育，強化安全意識，提高按章作業的自覺性，建立和完善安全管理的約束機制。

3、加強職工業務培訓，提高業務技術素質。

4、組織職工認真反思，舉一反三，查找整改個人在機電檢修、生產作業乃至其他方面的習慣性三違，杜絕類似事故發生。

二、兄弟單位典型機電事故案例

（十）成莊礦“8.20”皮帶傷人事故

2003年8月20日22時36分許，選煤廠洗煤車間皮帶司機馬某在304皮帶機頭清煤時，右手及鍬把不慎卷入改向滾筒內，經搶救無效死亡。這起事故為非原煤生產機電死亡事故。

一、事故經過

2003年8月20日14時30分，成莊礦選煤廠洗煤車間上15點班的11名職工按時到車間交接班室開班前會，值班干部任某傳達了礦調度會精神，強調了當班安全注意事項，然后當班（運行三組）組長張某進行了分工，安排當班安全負責人馬某去301、304皮帶頂崗。15時左右，馬某在301皮帶處與上一班司機董某進行了現場交接班，然后開始對301、304兩部皮帶運行情況進行監護。

22時36分，洗煤車間集控司機王某在計算機顯示屏上發現304皮帶停機，然后給301皮帶崗位打電話無人接聽，隨后打電話給309脫泥篩司機朱某，讓朱某去304崗位看一下“為什么304皮帶開不起來”。朱某到304崗位找不到崗位司機，拿礦燈照了機頭大架下一看，發現馬某被卷在改向滾筒與皮帶之間，朱某立即跑到一樓叫張某。隨后上來巡檢的選煤廠調度員李某發現此情況后，立即跑到集控室向洗煤車間值班干部任某和選煤廠值班干部趙某進行了匯報。

當班組長張某聽到朱某匯報后，立即叫上一樓合介泵司機周某上304，到304后發現馬某右手和鍬把已卷進改向滾筒和皮帶之間，面朝南，腳朝下蹲著，叫馬某無人應答，張某到301拿了一把鐵鍬，用鍬把支在改向滾筒上往上壓，往下拉人拉不動，立即讓周某下去拿皮 帶刀，等周某拿刀上來，立即割斷皮帶，和隨后趕來的值班干部任某，職工代某、郭某，將馬某抬出來，用本單位的皮卡車送至礦醫院搶救，馬某經搶救無效死亡。

二、事故原因

1、直接原因

皮帶司機馬某為了在下班前清凈304皮帶機下的積煤，違章鉆入皮帶架下，被運行中的皮帶卷入滾筒與皮帶之間，是造成這起事故發生的直接原因。

2、間接原因

（1）洗煤車間304皮帶機頭雖然采取了一些防護措施，但皮帶所帶的積煤清理困難，洗煤車間又未制定針對性的安全技術措施，對采取停機清煤的規定未認真落實，是造成這起事故發生的一個主要原因。

（2）職工培訓不到位，安全意識淡薄，自保能力差，也是造成這起事故發生的一個主要原因。

（3）洗煤車間、選煤廠領導安全管理有漏洞，對于職工的習慣性“三違”未進行有效制止（職工在清煤時常有鉆入皮帶下清煤的現象），也是造成這起事故發生的一個重要原因。

（4）成莊礦安監部門安全監督檢查不到位，也是造成這起事故發生的一個原因。

（5）成莊礦領導對職工安全教育不夠，對選煤廠安全管理不到位，也是造成這起事故發生的一個原因。

三、防范措施

1、選煤廠完善各項管理制度，明確停機清煤的規定。

2、針對各個清煤困難場所和地點，制定專門的防護措施和安全技術措施。

3、檢查、大整治活動：8月23日由廠領導牽頭，各車間機電副主任和安全副主任參加，對現場存在的安全隱患全面排查，由安監室下發三定表限期全部整改，并著重對現場的安全防護設施進行研究論證，制定實施方案。首先對皮帶機頭、機尾、漲緊處的傳動部位進行封閉式防護，隨后對皮帶人行側加防護網。

4、落實全廠所有干部職工的安全生產責任制。每個人必須了解自己的職責，完成好自己的本職工作。

5、對各工種各崗位規程措施重新修訂，并學習貫徹實施，包括管理人員必須按時參加學習。

6、對各崗位不放心人重新摸底統計。根據具體情況對不放心人調整崗位或予以辭退。

7、建立全員參與隱患排查的有獎舉報制度。積極鼓勵廣大職工對現場隱患進行舉報，并根據隱患級別進行獎勵，對職工舉報的隱患未能積極落實的將嚴肅追究管理人員責任。

8、抓好班前會、安全會：針對“8.20”事故，重點講習慣性違章，使職工明白違章可導致什么后果，全面提高職工的安全意識。

9、建立健全和完善各項管理制度。

10、現場膠帶、機頭、轉載點，大型設備懸掛安全警示牌。

11、加強小分隊活動次數，解決現場安全生產存在的困難。

12、值班干部現場查崗增加兩次，對現場發現的隱患、“三違”及時制止和處理，班長要合理安排崗位司機，每班巡檢重點檢查一人多崗的崗位，班長和職工同上同下。

13、嚴格執行停電掛牌制度，堅決杜絕違章蠻干現象。

（十一）寺河礦“7.14”采樣機傷人事故

一、事故經過

2005年7月14日14時30分許，選煤廠外運車間的6名機電工上班后，晉某和劉某按照班前會的布置，到車間塔樓八層7403皮帶機尾處更換完擋煤皮后，下到七層處理二級采樣機的故障。16時46分許，主控室操作員侯某，在電腦顯示屏上發現以及采樣機未復位，并用對講機通知巡檢班長李某。機電班副班長鞠某在對講機中聽到一級采樣機出現故障，到主控室向侯某了解情況后，用對講機通知晉某、劉某去處理故障。晉某、劉某接到副班長鞠某通知，來到八層一級采樣機處，在未停電的情況下，劉、晉二人先后爬上皮帶，看到以及采樣機的采樣頭未復位，采樣機和水平線約呈80度，劉某鉆入采樣頭東側的防護罩內進行檢查，晉某站在皮帶上為其監護。

16時50分許，晉某看到采樣頭沿逆時針的方向突然旋轉一圈，在旋轉中劉某被采樣頭打入采樣機的溜槽內。晉某急忙用對講機向副班長鞠某進行了回報，鞠某趕到現場從溜槽的觀察孔看到劉某手腳朝 上，臀部卡在溜槽狹窄處，及時喊叫班長吳某等人趕到現場搶救。吳某趕到現場后，積極組織人員進行搶救的同時，向車間主任延某進行了回報，延某接到匯報后，立即向選煤廠廠長曲某回報，曲某向礦調度室作了匯報。17時 30分許，礦醫院接到調度指令后，院長李某帶領醫護人員趕到現場，對劉某進行搶救，因傷勢嚴重，劉某經搶救無效死亡。

二、事故原因

1、直接原因

（1）機電工劉某和晉某在處理一級采樣機采樣頭未復位故障時，違反《自動采樣機安全技術操作規程》第二項第三條“在設備運轉過程中，如發生故障時，必須嚴格遵守停送電制度，確認停電后，方可處理”的規定，搶修故障時，在采樣機主回路未停電，也未將就地閉鎖開關閉鎖的情況下，違章進入采樣機內處理故障，是造成本次事故發生的直接原因。

（2）由于控制程序有缺陷，采樣頭接近開關的控制電源掉電引發控制模塊錯誤輸出，造成采樣電機轉動，采樣頭旋轉，打中正在采樣機內查看故障的劉某頭部，并將其打入溜煤槽內，是造成本次事故發生的另一直接原因。

2、間接原因

（1）寺河選煤廠外運車間的安全技術操作規程在現場達不到有效落實，作業人員帶電檢修行為得不到有效制止，是造成這起事故發生的主要原因。（2）寺河選煤廠外運車間管理人員安全管理有漏洞，對職工的違章作業行為置之不理，也是造成事故發生的一個主要原因。

（3）寺河選煤廠對職工安全教育不到位，職工安全意識淡薄，自保互保意識差，也是造成這起事故發生的重要原因。

（4）寺河選煤廠對職工業務技術培訓不到位，尤其是在機電維護工技術業務素質參差不齊的情況下，對進口設備了解和掌握程度不夠，也是造成這起事故發生的重要原因。

（5）寺河礦有關部門業務保安和監督檢查不到位，也是造成這起事故發生的一個原因。

（6）寺河礦領導對職工思想教育不夠，也是事故發生的一個原因。

三、防范措施

1、寺河選煤廠要加強對職工的安全思想教育，提高職工安全意識，嚴格執行各項安全管理制度，特別是停送電制度，杜絕違章操作行為。

2、寺河選煤廠要加強技術操作規程的落實與監督檢查，完善監督檢查機制，確保操作人員按章作業。

3、寺河選煤廠的采樣機在自動采樣系統程序故障原因未徹底查明之前禁止使用，人工進行采樣工作。

4、寺河選煤廠要加強對進口設備技術資料的翻譯、研究、學習和掌握，結合現場實際使用情況，完善各種操作規程和管理制度，舉一反三，避免類似事故的再次發生。

5、寺河礦應盡快與KSS廠家聯系，盡快解決程序存在的缺陷問題，必要時做好向外商索賠工作。

6、寺河礦要加強對職工的業務技術培訓工作，加強機電維護工技術業務素質的培育、鍛煉和提高，努力建設一支能夠駕馭現代化裝備的職工隊伍。

7、洗選加工處要盡快組織一次洗選系統安全大檢查，查職工思想，查干部作風，查規程措施的落實，查現場安全隱患，查職工技術素質狀況，通過檢查制定整改措施，全面提高洗選系統的安全管理水平。

8、各單位要認真吸取這起事故教訓，切實加強對選煤廠的安全管理和監督檢查，確保規程措施的有效落實，杜絕選煤廠類似事故的再次發生。

（十二）寺河礦“9.1”堆取料機傷人事故

一、事故經過

2006年9月1日7時40分許，選煤廠原煤車間值班干部吳某在該車間會議室，組織當天三個機電組的出勤人員召開班前會。班前會后，各組組長對本組出勤人員進行了崗位分工。10時40分許，機電一組機電維護工（維修鉗工）牛某和陳某在檢修完取料刮板機，完成當班檢修任務后返回控制室時，牛某聽到堆料皮帶上有異響，便跟陳某說了一聲“我上去看看”說完牛某沿著堆取料機中柱爬梯爬到堆料 皮帶機平臺上進行檢查，陳某隨后也向上爬，陳某爬至中部時，聽到牛某喊叫了一聲，感覺不對，立即爬到堆料皮帶機平臺上拉下皮帶緊急制動拉繩，看到牛某倒在堆料皮帶機機尾底皮帶上（滾筒后橫梁與清帶器之間），便開始呼救。聽到呼救聲的車間副主任王某、吳某和改造組副組長王某等人先后趕到現場，緊急將牛某送往礦醫院進行救治。12時10分許，牛某經搶救無效死亡。

二、事故原因

1、直接原因

機電維護工（維修鉗工）牛某在檢查皮帶響聲時，在堆料皮帶機皮帶運行的情況下，自保能力差，且站立位置不當，違章檢查皮帶清帶器，不慎落入底皮帶上，被運行的皮帶擠傷頭部致死，是造成本次事故發生的直接原因。

2、間接原因

（1）選煤廠原煤車間2#均質混煤場堆料皮帶機機尾底皮帶清帶器區域護欄空隙大，安全防護裝置不規范，是造成這起事故發生的主要原因。

（2）選煤廠原煤車間制定的《維修鉗工安全技術操作規程》中，未明確維修鉗工在設備運行中檢查的安全注意事項，規程制定的不完善，是造成這起事故發生的重要原因。

（3）選煤廠原煤車間新工人多，技術素質不高，經驗不足，安全技術培訓不到位，自保能力差，也是造成這起事故發生的另一重要原因。（4）相關部門業務保安和監督檢查不到位，也是造成這起事故發生的一個原因。

（5）礦領導對職工安全思想教育不夠，也是事故發生的另一原因。

三、防范措施

1、選煤廠原煤車間要進一步強化職工的安全技術培訓，做到經?；⒁幏痘?、制度化，安全提高職工的安全意識、安全素質，增強職工的自主保安能力。

2、選煤廠原煤車間要對運轉的皮帶運輸機安全防護裝置開展一次拉網式安全檢查，對無安全防護裝置或不完善，不規范的安全防護裝置要限期整改，危險地段要懸掛警示標志。

3、選煤廠原煤車間要進一步明確、完善大班機電維護工（維修鉗工）在檢查機電設備過程中的安全注意事項，修訂《機電設備操作規程》和《崗位安全責任制》，規范職工的操作行為。

4、選煤廠要針對職工隊伍存在的新工人多，技術素質偏低，經驗不足、自保能力差等問題，采取有針對性地措施，提高職工的安全意識和技術素質。

5、選煤廠要加強現場安全管理，加強安全技術操作規程的落實與監督檢查，完善監督檢查機制，確保操作人員按章作業。

6、相關業務部門要加大對選煤廠的安全管理力度，加強對現場的安全監督檢查，嚴格把關，確保監督檢查到位。

7、各單位要舉一反三，認真吸取該礦今年來發生的兩起事故教 訓，深刻開展事故反思活動，自查自糾，做好職工培訓和隱患排查工作，扎扎實實搞好安全管理工作，杜絕各類事故發生，確保全礦安全生產。

（十三）長平公司“8.11”刮板機傷人事故

一、事故經過

2009年8月11日6時30分許，長平選煤廠選運車間早班出勤人員31人，在本車間會議室召開班前會，班前會由上一班值班干部祁某、杭某主持，班前會上祁某介紹了上一班車間系統運行情況，杭某強調了當班安全注意事項，各班班長對出勤人員進行了具體的崗位分工。7時許，選運車間早班出勤的人員分別到達各自崗位開始作業。

16時14分許，31#皮帶輸送機司機梁某打電話告訴班長祁某31#刮板輸送機里有積煤，讓祁某派人清煤。16時30分許，選運車間運煤系統停運，祁某打電話通知李某從16#皮帶崗到31#刮板輸送機清煤。16時40分許，李某到達31#刮板機處拿上鐵鏟讓梁某到31#刮板輸送機開關位置聽其口令：讓她開車她就開車，讓她停車她就停車。李某用鐵鏟清31#刮板輸送機機頭處的煤，清了一會兒后就叫梁某啟動31#刮板機，刮板機運行了一會兒，李某又讓梁某停止，這樣重復了兩三次后，31#刮板輸送機機頭處的煤清理完畢。李某告訴梁某去機尾處清煤了，梁某叮囑其注意安全，李某說沒事。李某清了一會兒讓梁某開車，梁某所在位置看不到李某，先按了以下電鈴提示他準備啟動。31#刮板機運行不一會，梁某就聽到“哇”的一聲大叫，就趕 快停車，跑過去發現李某躺在31#刮板機里。梁某叫李某的名字，李某“哼”了一聲，梁某就跑到更衣室給班長祁某打電話。17時26分許，祁某接到電話就趕快向31#刮板機跑去，邊跑邊用手機向值班干部李某報告，祁某等人相繼到達現場后，看到李某的頭部已伸到4號煤倉溜煤口內，身體躺在刮板機的刮板上，面向上，腳朝機尾方向，叫他無反應。祁某拉住李某的右手，車間主任李某拉住他的左手，車間副主任李某鉆入31#刮板機上鏈與下鏈之間，拉住李某的右腿，相互配合慢慢把他救出，抬到等候在篩分樓下的救護車上，由醫護人員將其送往長平公司醫務所進行搶救，經搶救無效李某于18時30分死亡。

二、事故原因

1、當班巡檢人員李某自主保安意識不強，在清理刮板機積煤過程中操作不當，作業時被卷入刮板輸送機擠壓致死，是造成這起事故發生的直接原因。

2、當班皮帶機司機互保意識不強，是造成此次事故發生的一個原因。

3、選運車間對處理積煤的安全技術措施不完善，也是造成此次事故發生的一個原因。

4、長平公司、長平選煤廠對職工安全教育不夠，要求不嚴，洗煤加工中心業務保安不到位，安監部門監督檢查不到位，也是造成此次事故發生的另一個原因。

三、防范措施

1、長平公司長平選煤廠要積極尋找避免刮板輸送機積煤的辦法，消除積煤隱患；完善清理刮板輸送機積煤的專項安全措施，增加刮板輸送機啟動時指令啟動鈴聲信號，并嚴格執行。

2、長平公司長平選煤廠在消除積煤時，要安排專人進行監護；要加強對職工的安全教育和培訓，深入開展“零事故”活動，強力推行“手指口述”安全確認法，增強工人的自保、互保意識。

3、長平公司要加強對長平選煤廠的安全管理，洗煤加工中心要認真履行業務保安職能，安監部門要加強對選煤廠的現場監督檢查，采取強有力的措施遏制違章行為，杜絕“三違”現象，預防事故的發生。

4、長平公司要認真吸取事故教訓，深入開展井上下的安全檢查活動，及時排查各種事故隱患，做好“不放心人”的安全工作。

5、晉城煤業集團要針對這起事故，在所屬各礦開展安全專項整治活動，并完善各項規章制度，加強現場安全監督檢查，確保生產安全。

（十四）王臺鋪礦“12.8”斗提機傷人事故

一、事故經過

1994年12月8日上午9時許，選煤廠塊煤車間李某在深入現場檢修設備時，發現310#斗提機一滾輪銷脫出，李某為了不影響生產，未停設備，想用手把銷子復位，結果被運行中的斗子將右手臂擠在機 頭方輪處，當時該車間副主任郭某上樓梯，聽到喊聲即關掉現場控制開關，此時李某右手臂已骨折。

二、事故原因

1、不辦理檢修票，不停設備就干活是根本原因。

2、選煤廠平時管理不嚴，培訓不到位也是一重要原因。

三、防范措施

1、加強業務培訓，強化安全意識，增強自?；ケＤ芰?。

2、嚴格按章作業，執行“排除隱患”必須先停車、閉鎖、并有專人監護。時時刻刻牢記三不生產原則。

（十五）成莊礦“5.10”皮帶傷人事故

1999年5月10日上午，選煤廠洗煤車間安排更換501皮帶西邊第一個溜槽。9時40分左右，工人王某站在501皮帶上量尺寸，皮帶啟動將其拉倒，造成全身多處骨折。

一、事故經過

501皮帶在洗煤車間三樓，長183.4米，寬1米，運行速度為2m/s，機尾處有三個溜煤斗，距皮帶間隙分別為320mm，600mm，320mm，第一個溜煤斗溜槽磨損嚴重，影響使用，5月10日大班班前會上，值班干部趙某安排鉗工組組長郭某組織人員上午下料，為更換溜槽做準備。

郭某接到任務后，安排崔某、王某、李某三人完成此項工作，由 崔某負責。到達工作地點后，崔某、李某二人先到三樓站在皮帶架上量好尺寸后，返回二樓向王某介紹了情況并安排準備下料，然后崔某去上廁所。王某認為崔某、李某二人的焊法不美觀，便一個人到三樓重新去量，此時501皮帶未運行，王某既未和皮帶司機聯系也未拉掉閉鎖便站到皮帶上開始量，約9時40分，皮帶啟動王某被拉倒，這時，李某正好上來看情況，立即拉閉鎖停皮帶。皮帶停后，王某已被拉出26m，左小腿脛腓骨骨折、肋骨二根骨折。

二、事故原因

1、王某在皮帶上作業前既未和皮帶司機聯系也未拉閉鎖，是造成事故的直接和主要原因。2、501皮帶啟動信號因設備改造被拆除，造成皮帶啟動時無任何預報警，王某在皮帶啟動時未得到警示，及時采取相應措施，是造成此次事故的重要原因。

3、洗煤車間值班干部、班長布置工作時只安排工作任務，未強調安全注意事項；對職工安全教育不夠，管理不嚴，是造成此次事故的另一重要原因。

4、選煤廠日常檢修措施不完善不嚴密，對在皮帶上檢修和處理故障規定不具體，不能切實指導現場操作，安全措施貫徹落實不力，是造成此次事故的一個原因。

5、業務主管部門機電室業務保安不到位，在設備改造工程影響到選煤廠全系統啟動信號時，未指定有效措施，致使選煤廠生產中存在重大隱患，也是造成此次事故原因之一。

三、防范措施

1、選煤廠要把檢修和處理故障作為安全管理工作的重點，要認真研究檢修工作方面的安全措施，重點工程必須制定專門措施，日常檢修也必須制定切實可行、能夠確保安全的常規檢修措施。搞好計劃檢修，杜絕設備帶病運轉，保證設備安全運行。

2、皮帶作為選煤廠數量最多的設備，選煤廠必須要管好、用好皮帶，要健全皮帶安全設施和各種保護，要健全各項管理制度，確保皮帶安全運行。特別是要重申應禁止在皮帶上進行作業，如因特殊原因必須跨越皮帶或在皮帶上作業時，必須先辦票、停電、閉鎖、掛牌，同時和司機聯系好方可進行。

3、要切實落實好業務保安責任制，在安排布置技改等項目工程師，必須按照程序進行周密的研究和布置，要認真研究相關的安全措施并不折不扣的實施。

4、選煤廠雖然是一個地面生產單位，但是設備多，檢修多，處理故障多，環境惡劣，職工素質又較差，因此在安全管理上難度較大。選煤廠也應象井下生產單位一樣去努力抓好生產，無論干部職工都要真正把安全放在第一位置，要下大力氣去抓安全、抓現場、抓落實。

（十六）成莊礦“11.5”皮帶護板傷人事故

一、事故經過

1998年11月5日上午9時30分左右，選煤廠洗煤車間楊某等 人在500皮帶割皮帶護板時，將從行人過道經過的衛某碰倒，頭部撞在皮帶架底座的槽鋼上，造成頭部輕度受傷。

選煤廠500皮帶已長期不用，廠部決定近期撤除，11月5日上午，洗煤車間值班干部郭某安排楊某、王某拆除500皮帶與501皮帶搭接處的護板（2000×1.4×1.5）并割開500皮帶。8時40分左右開始工作，9時30分左右割完三個接口，護板仍懸空未見掉下的跡象，衛某從護板下通過，此時楊某仰面工作未注意行走人員，王某在500皮帶上割皮帶發現有人經過馬上喊叫，但由于此時501皮帶正在運轉，噪音大，衛某未聽到。衛某走到護板下時，護板正好掉下將衛某碰倒，從而發生了這起事故。

二、事故原因

1、施工人員在拆除護板時未采取切實可行的攔人措施，這是造成事故的直接原因。

2、選煤廠對零星工程的施工管理不到位，施工前未制定措施也未簽訂零星工程責任書，這時造成事故的主要原因。

3、衛某走行人道時看見有人割護板，但思想上未引起足夠重視，盲目通過是造成事故的重要原因。

4、由于作業環境噪聲大，衛某未能聽到王某喊話，這也是造成事故的原因之一。

三、防范措施

1、凡施工項目無論大小，均要制定安全措施，并認真貫徹執行，確保安全實施，不得失控。

2、不斷完善對規章措施的管理制度，每項工程必須明確安全負責人，加強現場監督，嚴把安全關，使每次施工全過程處于受控狀態。

3、加強職工的安全教育、增強職工的安全意識，提高職工的自?；ケＤ芰?。

（十七）古書院礦“2.16”刮板機傷人事故

一、事故經過

2002年2月16日早班9時30分，選煤廠洗末煤車間當班班長趙某和鉗工石某到8848刮板機機頭焊接導流板，當時未和廠調度打招呼，也未辦停電手續即開始作業。開始班長趙某焊接，當完成工作量80%時，約10時30分，其它崗位有事需要班長處理，班長就把剩下的活交給鉗工石某。石某干開時間不長，8840打信號卸餅，8848崗位司機馮某問過石某不能開車后，就給8840回不能卸餅信號，在操作按鈕時，8848崗位司機錯把信號按鈕按成起車按鈕，刮板機起車，上層刮板將石某右腳跟擠到機頭架三角鐵處，造成石某腳跟腱損傷。

二、事故原因

1、檢修8848導流板未停電是造成事故的直接原因。

2、檢修8848機頭導流板未按廠生產管理制度要求向廠調度報檢修計劃，也未和廠值班長打招呼，擅自檢修，失去廠安全管理對車間檢修的監督檢查是事故的主要原因。

3、崗位司機馮某對本崗位設備不熟悉，操作失誤是造成事故的直接原因。

4、車間值班干部責任不到位，班前會布置檢修內容未記錄，安全要求不嚴格，檢修過程未按廠安全管理規定到現場監督檢查是事故的主要原因。

三、防范措施

1、嚴格執行廠零散作業規定，認真落實停送電制度和監督檢查制度。

2、加強對新工人的培訓，提高新工人的操作技能。

3、完善開關按鈕等各種標識，讓崗位操作便于識別，避免按錯。

（十八）古書院礦“12.27”電動滾筒砸傷事故

一、事故經過

1995年12月27日，選煤廠機電車間副主任王某安排大班電工組組長王某帶人檢修45KW電動滾筒，劉某負責安全，檢修時需要把滾筒內的油放出來，但找不到油孔，就決定吊起滾筒從軸承孔放油，組長王某用尼龍繩拴住滾筒上下軸頭用小吊車吊起電滾筒一試，后又吊至1.2米高，把大油桶放到滾筒下邊，王某用改錐取下外油蓋時，劉某怕油蓋掉入油桶內，便把手伸到滾筒下去接外油蓋，就在這時，外油蓋掉下，隨之纏繞在下油蓋處的尼龍繩突然滑到軸上，纏在上方的繩套脫落，滾筒正好卡在油桶上，劉某的右手躲閃不及被油桶和滾

筒擠住壓傷。經醫院檢查右手腕骨折，動、靜脈斷裂，屬嚴重工傷。

二、事故原因

1、劉某違反操作規程，電滾筒吊起時將手伸到滾筒下，滾筒掉下將手擠住是事故的直接原因。

2、王某將尼龍繩纏繞在外油蓋處，當外油蓋掉下時，尼龍繩從外油蓋處滑到軸上，上部滑脫造成滾筒掉下是事故的主要原因。

3、車間領導對職工的安全教育、安全管理工作不到位。

三、防范措施

1、加強職工安全教育，提高職工安全意識，教育職工遵章作業，使每個職工真正認識到違章蠻干的危害性，增強自?；ケＲ庾R。

2、要深刻吸取事故教訓，以此事故案例為教訓，在全廠開展一場查規程措施、查操作、查管理、查設備、查現場隱患活動，促進管理。

3、要認真吸取工傷教訓，重新貫徹學習操作規程，加強技術培訓，積極開展查三違、反三違、查隱患活動，人人寫保證，個人無違章，班組無事故，確保安全生產。

（十九）趙莊煤業選煤廠“12.21”刮板機傷人事故

一、事故經過

2010年12月20日21時30分許，煤泥烘干系統生產丙班出勤共8人（其中包括浙江中宇實業發展有限責任公司趙莊項目部煤泥烘

干系統外包人員4人，分別是程某、陳某、薛某和劉某），在趙莊煤業選煤廠外運車間值班室參加班前會，會議由外運車間副主任焦某主持。會上，焦某安排了當班生產任務，強調了安全等注意事項，班長梁某對出勤人員進行了具體的崗位分工。21時45分許，出勤人員分別到達各自崗位頂崗作業。

12月21日6時40分許，901刮板輸送機清煤工程某在901刮板輸送機進料口前上到鏟車上，程某和鏟車司機張某一起往901刮板機溜槽內倒了兩鏟車煤泥。約過了5分鐘，主控室值班員張某某用對講機呼叫當班鏟車司機張某給烘干系統鍋爐加煤。張某開車去給鍋爐加煤時，程某下了鏟車。隨后張某用對講機詢問901刮板輸送機是否拉空，是否可以停車，在得到程某確認可以停901刮板輸送機后，對901進行停車。

21日6時50分許，乙班的清煤工薛某到901刮板輸送機房接班，在901刮板機機頭溜槽口內發現程某正被運行著的刮板機絞著，緊急跑往烘干系統廠房，向丙班班長梁某、924烘干爐司機陳某等人匯報。

梁某、陳某、薛某等在接到匯報后，立即趕到901刮板輸送機機房現場，梁某急忙把901刮板運輸機控制開關打到零位，將901刮板輸送機停機。隨后，現場搶救人員杜某與隨后趕到的選煤廠廠長王某等人一起把程某的尸體從刮板機里移出，送往醫院。

二、事故原因

1、直接原因

浙江中宇實業發展有限責任公司趙莊項目部當班清煤工程某，違

章清理運行中的刮板輸送機煤泥時，不慎跌入刮板輸送機內，被運行中的刮板輸送機擠壓致死，是造成本次事故發生的直接原因。

2、間接原因

（1）浙江中宇實業發展有限責任公司趙莊項目部勞動用工管理混亂，安排沒有刮板輸送機操作證的職工程某上崗作業，承包現場安全管理有漏洞，不能及時發現和制止職工的違章行為，是造成這起事故發生的一個原因。

（2）趙莊煤業選煤廠外運車間對外包的煤泥烘干系統現場安全監管有漏洞，不能及時發現和制止職工的違章行為，是造成這起事故發生的一個原因。

（3）趙莊煤業選煤廠對外包作業現場安全監管不力，造成個別外包職工安全意識不強，違章作業，也是造成這起事故發生的一個原因。

（4）趙莊煤業對外包作業人員安全監督檢查有漏洞，也是造成這起事故發生的一個原因。

三、防范措施

1、趙莊煤業選煤廠要對外運車間煤泥烘干系統901刮板輸送機進行改造，在入料口增加入料漏斗。

2、趙莊煤業選煤廠外運車間要進一步完善設備的操作規程和安全措施，并經車間、廠相關人員進行會審后，在職工中貫徹學習，并做到現場跟蹤落實，確保實施效果。

3、趙莊煤業選煤廠要加強對操作人員的教育培訓工作，提高現

場操作人員的安全意識，提高每一位職工的自保互保能力，杜絕類似事故發生。

4、趙莊煤業要嚴格執行集團公司勞動用工相關規定，加強對外包隊組的安全監管，加強對外包隊組人員的現場操作、勞動合同簽訂、持證上崗情況、工傷保險和養老保險的繳納進行監督，發現問題及時督促外包隊組進行整改。

5、集團公司所屬單位要舉一反三，認真吸取事故教訓，加強對外包隊規范用工的監督，加大對外包作業人員的安全管理的監督檢查力度，嚴反“三違”，確保安全生產。

（二十）古書院礦選煤廠“3.7”檢修傷人事故

一、事故經過

2011年3月7日7時30分許，古書院礦選煤廠原煤車間負責檢修任務的鉗工班、電工班、主井皮帶班共出勤13人（其中鉗工班5人，電工班4人，主井皮帶班4人），在原煤車間交接班室召開班前會，會議由車間主任牛某主持，分管機電副主任竇某安排鉗工班班長仇某帶領郭某、李某到北樓更換208皮帶上方入料溜槽緩沖鋼板，副班長陳某帶領楊某到南樓檢修。會上，分管機電副主任竇某強調了檢修中的安全注意事項。

3月7日8時許，仇某回到鉗工班工房后，與郭某、李某做更換緩沖鋼板的準備工作。選煤廠調度室給定更換緩沖鋼板的作業時間為

12時至13時30分。檢修人員在辦理完停電等相關手續后，12時15分許關閉了201流向204原煤分級篩的溜槽插板，停掉了204原煤分級篩和208皮帶，3人開始更換208皮帶上方入料溜槽緩沖鋼板的施工作業。對作業環境檢查后，仇某進到溜煤筒內，郭某和李某在溜煤筒外面抬鋼板。13時20分許，舊緩沖鋼板換下，在準備安裝新緩沖鋼板第二條螺絲時，突然有煤從溜煤筒上方溜下，將正在筒內作業的仇某埋住。13時30分許，郭某、李某于隨后趕到的王某、趙某將仇某從溜煤筒內救出，在現場做了人工呼吸等搶救后，立即送往古書院礦醫院搶救。仇某經搶救無效于14時死亡。

二、事故原因

1、直接原因

古書院礦選煤廠原煤車間鉗工班班長仇某作業前未排除204原煤分級篩篩上積煤隱患，未采取棚頂等安全措施，違章進入溜槽內作業，被受震動而突然滑落進入溜槽內的積煤掩埋窒息而死，是造成本次事故發生的直接原因。

2、間接原因

（1）古書院礦選煤廠原煤車間設備管理有漏洞，設施不完善，201至204原煤分級篩溜槽的插板底部有間隙，在203原煤分級篩運轉的情況下，204原煤分級篩篩上形成積煤，現場施工時未發現存在的隱患，是造成這起事故發生的一個原因。

（2）古書院礦選煤廠原煤車間現場管理有漏洞，致使《換補溜煤筒、溜煤簸萁安全技術措施》在現場得不到有效落實，是造成這起

事故發生的一個原因。

（3）古書院礦選煤廠對職工安全教育不夠，要求不嚴，造成個別職工安全意識不強，違章作業，隱患排查不及時，也是造成這起事故發生的一個運營。

（4）古書院礦有關部門業務保安不到位，安全監督檢查不到位，也是造成這起事故發生的一個原因。

三、防范措施

1、古書院礦選煤廠要對現有生產設備存在的安全隱患和缺陷進行認真排查，及時整改，防止生產安全事故發生。

2、古書院礦要加強對檢修作業人員的現場管理，規范職工操作，在進行更換溜槽等檢修作業時，要加強對作業環境的安全檢查，及時消除安全隱患，做到安全風險不清楚不干、安全措施不完善不干、安全環境不合格不干、安全工具不配備不干、安全技能不具備不干。

3、古書院礦選煤廠要對現有溜槽進行改造，采用底端可整體更換方式或外側固定方式的溜槽；對201至204原煤分級篩插板進行技術改造，防止漏煤現象再次發生。

4、古書院礦選煤廠在進行零散作業時，要安排專職的現場安全負責人進行現場監護，嚴把現場安全關。

5、各單位選煤廠要舉一反三，認真吸取本次事故教訓，洗選加工處牽頭，針對本次事故教訓組織開展一次安全專項整治活動，查隱患，抓違章，堵漏洞，杜絕類似事故發生。

37（二十一）長平公司“1.18”局定重傷事故

2013年1月18日21時15分，長平公司綜采一隊在4304工作面處理工作面溜子斷鏈時，發生一起局定重傷事故，造成職工任圓圓雙腿截肢。事故發生后，集團公司安監局、機電處、生產處、長平公司有關人員對這起事故進行了調查分析，現將事故調查情況報告如下：

一、事故經過

2013年1月18日6時，長平公司綜采一隊早班出勤28人，值班干部宋玉鵬組織召開班前會。約9時，早班人員接班后開始4304工作面組織生產。在啟動工作面溜子時，開關過載跳閘，經檢查發現溜子護軸板鼓起，是第六節槽的下鏈斷鏈造成的，班長申文忠安排開始處理6時許，早班8人配合下午檢修班人員繼續處理斷鏈，其他20人下班。21時許，當緊鏈馬達把溜子底鏈帶到機頭第二節槽時，馬達帶不動，申文忠叫李董董立即停止緊鏈馬達供液。跟班干部張志發安排加一塊刮板，便于用單體柱緊鏈，于是任圓圓進入轉載機與工作面溜子交叉處，面朝工作面機尾騎在兩條大鏈中間，申文忠、楊群、吉飛飛面朝任圓圓配合上刮板。21時15分許，馬達齒輪盤固定肖子突然脫出，機頭軸回軸，機頭方向大鏈向機頭迅速回縮，將正在安裝刮板的任圓圓打向犁煤板，造成任圓圓雙腿、左前臂、左手擠傷。事故發生后，申文忠立即安排人員送液、開動馬達、反轉溜子，將任圓圓救出，護送上井后，立即送往集團公司總醫院搶救。

二、事故原因

1、長平公司綜采一隊在使用緊鏈馬達處理工作面溜子斷鏈時，固定馬達齒輪盤使用的肖子不合格，也未采取肖子防脫措施，馬達運行致使肖子不合格，也未采取肖子防脫措施，馬達運致使肖子脫出，馬達齒輪盤脫開，大鏈突然向機頭回縮，是造成任圓圓受傷的直接原因。

2、長平公司綜采一隊早班職工衛小亮上固定馬達齒輪盤肖子時，責任心不強，工作不認真，使用不合格的肖子，也未采取肖子防脫措施，是造成這起事故發生的主要原因。

3、長平公司綜采一隊檢修班職工任圓圓在緊鏈馬達工作時，違章在工作面溜子和轉載機溜子交叉處上刮板，是造成這起事故的一個原因。

4、長平公司綜采一隊制定的《刮板機、轉載機、破碎機操作規程》中制定的緊鏈馬達使用安全技術措施不詳細，也是造成這起事故的一個原因。

5、長平公司綜采一隊現場班長申文忠、跟班干部張志發、安檢員劉江紅，現場安全把關不嚴，未能督促現場職工排除固定馬達齒輪盤肖子的安全隱患，也是造成這起事故的一個原因。

6、長平公司有關領導、部室以及綜采一隊未能有效貫徹電視電話會議精神、集團公司安委會會議精神，業務保安不到位，安全監督檢查有漏洞，對綜采一隊緊鏈馬達長時間使用不合格肖子的隱患未能及時發現和督促整改，也是造成這起事故的一個原因。

三、防范措施

1、長平公司要對所有的設備設施完好情況進行一次大檢查，發現不完好設備要立即整改，不合格的備品備件不得使用。、2、長平公司要補充完善使用緊鏈馬達的操作規程和安全技術措施，使職工有章可循、按章作業。

3、長平公司綜采一隊勞動組織存在問題，處理故障時職工加班時間過長。長平公司要針對此問題進行整改，督促所有隊組按照正規循環作業，杜絕疲勞作業。

4、長平公司要舉一反三，深刻吸取本次事故教訓，認真貫徹落實電視電話會議精神、集團公司安委會會議精神，扎實開展安全隱患大排查活動，按照本公司一號文件要求開展“零事故活動”，做到危險預知，采取相應防范措施。

5、集團公司響動單位要舉一反三，認真吸取太原煤氣化神州煤業“1·11”死亡事故、長平公司“1·18”局定重傷事故教訓，開展好“五想五不干”活動，配備合格的勞動工具和設備，完善作業規程及安全技術措施，給職工創造良好的作業環境；督促隊組按照正規循環作業，扎實抓好機電設備檢查工作，杜絕類似事故的再次發生。

（二十二）神州煤業公司“1·11”機電事故

2013年1月1日22時35分，神州煤業公司4305工作面運輸順槽縮短皮帶過程中發生一起機電事故，死亡1人。這起事故發生在當

前全省安全生產的非常時期，嚴重損害了集團公司來之不易的安全生產大好局面。

一、現場概況

本次事故發生在神州煤業4305工作面，工作面采用機械化采煤，U型通風，截止1月11日，軌道順槽剩余350米，運輸順槽剩余350米。

二、事故經過

2013年1月11日14時30分，綜采隊書記高懷堅在隊部召開班前會，會上安排檢修人員檢修采煤機、泵站、支架、縮短皮帶等工作。大約15時30分，綜采隊檢修人員在跟班副隊長汪強帶領下到達4305工作面，大約22時30分，郭燕周、吳月、王振、李新文等四人在4305運輸順槽縮完皮帶機尾后，郭燕周、吳月、王振三人隨即到皮帶機頭甩皮帶。王振與吳月二人上皮帶大架拉皮帶，王振站在電機減速器側大架上，吳月站在另一側大架上，兩人面趄皮帶機頭。郭燕周在皮帶機頭按鈕處與王振、吳月聯系，吳月喊“倒”郭燕周點動皮帶，突然聽見一聲慘叫，便立即停止皮帶機，發現吳月已被卷入皮帶動輪滾子中。郭燕周、王振馬上到工作面喊叫工友搶救吳月。跟班副隊長汪強立即匯報礦調度室。23時45分，經搶救無效死亡。事故發生后，集團公司立即成立了以董事長、總經理為組長的事故處置領導組，對神州煤業下達停產整頓命令，并安排副總經理黃躍明立即趕赴事故現場。

三、事故原因

經初步分析，三名檢修人員在4305運輸順槽縮短皮帶時，未按操作規程作業，違章指揮、違章操作是造成本次事故發生的主要原因。

四、工作要求

（一）各單位必須清醒認識當前嚴峻的安全生產形勢，正確處理好安全與生產的關系，把主要精力放在安全工作上，把工作重點放在隱患排查治理和防范安全生產事故上，堅決做到不安全不生產。

（二）各單位要“舉一反三”，結合集團公司正在開展的安全隱患大排查活動，組織力量分專業、分系統從制度、規程、措施、現場等方面進行全面排查，杜絕違章指揮、違章作業。

（三）各單位在進行機電設備檢修時要詳細制定檢修方案和安全技術措施，認真履行審批手續，嚴格執行操作規程。

（四）各單位要對規程、措施進行一次全面的學習、培訓、考試，增強各級人員的自保、互保意識。

（五）各單位要加強現場安全監管力度，落實安全責任，確保設備檢修安全。

（六）各單位要加強領導干部值班、帶班和應急值守工作，切實發揮領導值班、帶班作用，及時解決安全生產問題，確保安全生產。

目錄

3.14、2.20、29（1）機電車間電工焦某觸電死亡事故--------2

3.15、2.21、130（2）原煤車間6#皮帶抽頭斷帶事故---------3

3.16、2.22、31（3）原煤車間10#扯皮帶事故------------------4

3.17、2.23、2.1（4）浮選車間電焊觸電未遂事故-------------5 3.18、2.24、2.2（5）排矸車間申某工傷事故-------------------6

3.19、2.25、2.3（6）機電車間盧某高壓觸電事故-------------7

3.20、2.26、2.4（7）水洗車間齒輪箱爆炸事故----------------8

2.27、2.5（8）原煤車間職工張某工傷事故10

2.28、2.6（9）機電車間電弧燒傷事故----11 3.1、2.7（10）成莊礦“8.20”皮帶傷人事故-----------------13

3.2、2.8（11）寺河礦“7.14”采樣機傷人事故----------------17 3.3、2.9（12）寺河礦“9.1”堆取料機傷人事故--------------20 3.4、2.10（13）長平公司“8.11”刮板機傷人事故------------23 3.5、2.11（14）王臺鋪礦“12.8”斗提機傷人事故------------25 3.6、2.12（15）成莊礦“5.10”皮帶傷人事故-----------------26 3.7、2.13（16）成莊礦“11.5”皮帶護板傷人事故------------28 3.8、2.14（17）古書院礦“2.16”刮板機傷人事故-----------30 3.9、2.15（18）古書院礦“12.27”電動滾筒砸傷事故-------31

3.10、2.16（19）趙莊煤業選煤廠“12.21”刮板機傷人事故------------------------------32

3.11、2.17（20）古書院礦選煤廠“3.7”檢修傷人事故------35

3.12、2.18（21）長平公司“1.18”局定重傷事故---------------------------38

3.13、2.19（22）神州煤業公司“1·11”機電事故---------------------------40

第五篇：典型事故案例

典型安全事故案例

二〇〇八年五月

前 言

為進一步提高全員安全生產意識，防止安全事故重復發生，促進安全穩定生產，公司匯編了這集《典型安全事故案例》。

所搜集的事故案例都是近幾年來發生在我公司、檢維修中心和儀化公司的典型事故，認真分析這些事故發生的原因，我們不難發現事故的發生有以下特點：一是安全責任制不落實，防范措施不到位，重復事故多發。二是直接作業環節管理不到位，現場管理粗放，違章作業、違章指揮、違反勞動紀律等造成的事故占很大比例。三是安全教育和技能培訓不到位，職工安全意識淡薄，自我保護與防范能力不強。四是“三基”工作不扎實，現場安全監督檢查不到位，存在“低標準、老毛病、壞習慣”的現象。五是作業危害識別和風險評價不到位，安全管理存在薄弱環節和漏洞。六是現場設備設施存在安全隱患，本質安全存在缺陷。事故發生的偶然性后面其實存在著必然性。

公司編制《典型安全事故案例》是為大家提供一些借鑒，能通過對事故案例的學習，汲取教訓，提高廣大干部職工的安全生產意識；通過事故案例對照，查找到本單位、本崗位以及在我們身邊存在的安全隱患，并努力消除這些隱患，從而為公司的安全穩定生產奠定堅實的基礎。

典型安全事故案例

公司、檢維修中心部分

一、物體打擊

2005年11月15日8:35，檢維修中心二工區鉗工顧某在短纖生產中心15K蒸汽加熱箱前進行檢修作業，被頭頂上方垂直下落的一根鋁質空調風管(約2米長，直徑30公分，重約8.5公斤)砸傷，造成左下瞼皮膚40MM裂傷，門牙斷裂，右拇指軟組織挫裂。事故原因：

1、短纖中心15K空調風管由于已運行20多年，風管咬口松動，風管突然墜落，現場存在安全隱患是事故發生的直接原因。

2、作業人員安全意識不強，危害分析和風險評價不深入。

二、機械傷害

2006年2月15日16時，檢維修中心一工區二裝臵保全二班檢修人員申某某、任某某、經某某、聞某四人完成聚酯二裝臵包裝樓XV2014六通閥檢修后，檢修班長申某某電話通知控制室，要求工藝操作人員將閥盤旋轉一圈后停止不動，以觀察檢修效果。工藝操作人員王某某接電話后即啟動閥門試車，先試了四號閥位，再試三號閥位，申某某在現場觀察見閥盤已旋轉一圈，認為已試車結束(實際上此時僅試完四號閥位)，即電話通知控制室工藝操作人員停止動作，聞某同時進入閥箱檢查操作。但工藝操作人員在接電話前已發出試三號閥位的指令，閥盤無法停止，導致聞某在閥箱內頭部被閥體旋轉管件擠壓造成上下頜骨折、面部軟組織挫裂傷。事故原因：

1、檢修后試XV2014六通閥過程中，在未確認閥是否真正停止的情況下，檢修人員就進入閥箱檢查操作是事故發生的直接原因。

2、聚酯生產中心操作人員在閥門試車過程中組織不到位；在試閥過程中，檢修人員與工藝操作人員之間的信息溝通、確認不夠是事故發生的間接原因。

2006年12月11日8：30分，檢維修中心二工區萬某在短纖生產中心后一裝臵7K DF2牽伸機油泵處巡檢時，發現7K DF2油泵漏油，為了觀察清楚漏油部位，在清理漏油部位積油及雜物（一堆廢絲）時，僵硬的廢絲卷入高速旋轉的傳動軸中擊中萬某右手背。致使其右腕背割傷、右橈神經背支斷裂。檢修前沒有按照要求對作業過程中存在的危害進行分析并落實防范措施是導致事故發生的主要原因。

2007年7月1日化纖分公司張某在調整21K切斷裝臵張力壓輥間隙時,張力壓輥的氣缸連接螺栓突然斷裂，張力壓輥壓到其右手,造成右手拇指開放性骨折，皮膚軟組織撕裂傷。張力壓輥氣缸連接螺栓斷裂，張某在檢查張力壓輥時將手放臵于存在事故隱患的張力壓輥下方是事故發生的主要原因。

2007年3月16日檢維修公司二工區孔某在1K二牽伸用19MM內六角扳手轉動 DF23#輥時，內六角扳手未將螺絲套牢,導致19MM內六角扳手從螺絲上滑出，抓著內六角扳手的右手撞在了加熱箱上，造成右手大拇指不全骨折。內六角扳手未將螺絲套牢,操作不小心導致扳手從螺絲上滑出是事故發生的主要原因。

2007年7月2日熱動分公司陳某等人準備去S1庫檢修行車時,開啟電動三輪車與鐵制立柱相撞,陳某左腿被夾在三輪車與立柱之間,致使左腿右側脛腓骨上段粉碎性骨折。陳某非公司電動三輪車準駕人員，違章駕駛車輛,且沒有正確騎坐電動三輪車是事故發生的主要原因。

2007年10月25日聚酯分公司申某等人用液壓車將解體的熱媒泵（213P34）拖放至六單元吊裝口,將泵從液壓車上移至地面時，熱媒泵滑落，右手食指被熱媒泵與液壓車擠壓，造成右手食指１０mm的掌心處皮膚缺損,食指挫裂。熱媒泵裝卸、搬運過程中，沒有按要求使用葫蘆、撬棍等工器具是事故發生的主要原因。

三、灼 燙

2007年3月28日檢維修公司六工區黃某在PTA2#B1架二層管架執行敷設6吋鋼管,用撬杠撬動調整管道時，碰擊到管道南側上方一個工藝管線上的排放球閥,導致排放球閥打開，酸液從排放球閥斜向噴出,噴濺到黃某臉部,致使右眼灼傷。未能對作業現場的危害進行充分的識別，撬杠碰擊管線上的排放球閥,導致排放球閥打開是事故發生的主要原因。

四、高處墜落

2007年3月6日檢維修公司六工區韓某去PXSL34儀表巡檢途經PTA1#空壓機二樓時，腳踏在一塊未固定牢隔柵板上，人與隔柵板從二層墜落地面，致使其部分軟組織拉傷。隔柵板未固定牢是事故發生的主要原因。

五、摔傷事故

2005年11月9日16:50，檢維修中心一工區職工趙某某到短纖生產中心1K往復作業時，在下橫動機地坑時摔倒，造成左腎挫傷。事故原因：

1、趙某某安全意識薄弱，思想麻痹、自我保護意識差，到工作現場未按規定穿勞保鞋，是事故發生的直接原因。

2、趙某某眼睛近視，到工作現場時未戴眼鏡是事故發生的間接原因。

2007年12月2日聚酯分公司李某騎自行車到聚酯包裝控制室巡檢，由于雨天路滑，在聚酯包裝東門上坡處摔倒，左手手腕著地，致使左手左橈骨莖突。雨天路滑、當事人違章騎自行車進入生產裝臵是事故發生的主要原因。

儀化公司部分

一、物體打擊

2005年12月20日23:50，儀化物流中心成品三工區短纖工段叉車班職工李某某駕駛CPD15型夾包機行至下坡處時，因地面不平，車輛振動，致使夾包器下落，撞到排水溝護崖，夾包機急停，由于慣性，李某某身體前沖，撞到駕駛室頂篷的支架上，造成鼻骨骨折，鼻部皮膚挫裂傷，頜面部軟組織挫傷。事故原因：

1、李某某在使用夾包車之前，未對車輛進行認真檢查，夾包車門架后傾不到位，使得夾包器離地高度不足，在下坡過程中撞擊到坡底排水溝蓋板護牙，是事故發生的直接原因。

2、李某某在轉彎下坡時車輛未減速行駛，車輛失控，違章操作是事故發生的間接原因。

2006年2月27日9:30，儀化短纖生產中心開發裝臵前紡工段組件班職工潘某某用電動葫蘆從三甘醇槽內吊出熔體過濾器進行沖洗，由馬某用手穩住過濾器。在吊裝的過程中，斜倚在清洗水槽上的熔體過濾器瞬間滑落，將馬某的右手無名指壓在清洗水槽的右側上端，造成骨折。事故原因：

1、清洗過濾器未放平，且斜吊過濾器，過濾器突然滑落是事故發生的直接原因。

2、作業人員馬某、潘某某在作業前未能進行危害分析，識別斜吊過濾器存在的危害，未采取有效防范措施，錯誤的用手穩住吊裝物，且吊裝時未明確起吊信號，配合不當，是事故發生的間接原因。

2006年6月20日15：45，儀化宇輝公司DTY一裝臵員工王某在交接班期間，被一輛運動的滿載DTY產品的工作小車壓傷左腳，造成左腳小趾第二趾節斷裂性骨折。事故原因：

1、交班職工安全意識薄弱，忙于下班，未觀察周圍情況，推車時速度較快，是事故發生的直接原因。

2、當事人王某自我防護意識不強，沒有主動閉讓小車，是事故發生的間接原因。

2006年7月28日7：50，儀化博納公司生產部擠壓線員工孫某某從4#擠壓線穿過叉車通道準備下班時，被一輛行駛著的叉車從后撞到，造成頭面部、腰部、四肢多處挫傷。事故原因：

1、叉車司機違章操作，在行駛時，沒有及時觀察周圍的情況，且行駛速度較快，是事故發生的直接原因。

2、現場存在死角。孫修成從4#擠壓線向叉車通道走過去時，正好有兩根水泥柱，擋住其視線無法觀察到叉車，是事故發生的間接原因。

二、機械傷害

2006年2月23日，儀化短纖生產中心以項目檢修委托通知書委托儀征星源建筑安裝有限公司進行“前二計量泵保溫定期作業”(該委托實際工作是進行計量泵泄漏熔體清理)，星源公司將該項目轉包給儀征星海設備檢修安裝工程部進行。2月27日上午，星海工程部安排王某某、陳某某、陳某某等三人進行計量泵軸封處泄漏熔體的清理工作。在清理22K35#位時，王某某站在北側的鋼平臺上配合，陳某某站在南側的鋼平臺上接清出的熔體，死者陳某某面向西站在35#、34#位之間偏南側，清理外漏熔體。9時55分，死者陳某某伸手接工具時，身體動作幅度較大，加之衣服下擺比較寬松，衣服右側下擺被相鄰正在運轉的34#位計量泵聯軸節安全插銷鉤掛纏繞，身體被拖帶卷入計量泵傳動軸和相鄰熔體管線之間(間隙約20厘米)，因擠壓傷勢過重，到達醫院時已死亡。事故原因：

1、死者陳某某本人安全意識薄弱，對運轉的計量泵聯軸節危害認為不足，進行清理工作時站立位臵不當，工作時穿戴的衣服不符合要求，是事故發生的直接原因。

2、星源公司安全教育不落實，作業危害識別不到位，作業安全防范措施不到位；短纖生產中心對計量泵軸封處泄漏熔體清理工作的危害識別不到位，現場防范措施不到位，是事故發生的間接原因。

2006年11月3日11時45分，儀化熱電生產中心鍋爐裝臵#2鍋爐正常點火，于15時25分并爐。17時25分，鍋爐裝臵電除塵值班員陸某某檢查發現#2爐#6灰斗下灰不暢，并找來工具對落灰桶進行了敲打，判斷#6灰斗有內部“搭橋”現象，電話匯報班長顧某某。17時40分，顧某某到達#6灰斗排灰閥處，會同陸某某處理灰斗搭橋問題。陸某某打開#6排灰閥上部檢查孔蓋，顧某某在檢查堵灰情況時，發現檢查孔口處有一根鐵絲，即用手去清理鐵絲，突然，鐵絲被旋動的排灰閥帶動下降，順勢將顧某某左手帶入排灰閥內，顧某左手被排灰閥葉輪擠傷，造成左手食指、中指、無名指、小指3節缺損的重傷事故。事故原因：

1、當事人顧某某安全意識淡薄、自我保護意識不強，在檢查堵灰發現檢查孔口處有鐵絲時，違反《電業安全操作規程》在未停止排灰閥運行的情況下，用手去清理鐵絲，是事故發生的直接原因。

2、檢修管理存在死角。電除塵檢修后，未對設施進行徹底的清理，致使鐵絲遺留在灰斗中，現場存在隱患是事故發生的間接原因。

3、運行管理松懈，現場管理人員沒有對作業過程中違規情況進行檢查、監督和制止，現場管理存在“低、老、壞”是事故發生的重要管理原因。

4、安全生產管理不到位，安全監督管理不嚴格。對于處理堵灰搭橋作業，中心沒有開展相應的危險識別和風險評價，以及現場危險部位缺乏相應的安全警示標識。同時對習慣性違章沒有引起足夠的重視，安全監督檢查、考核不嚴格，也是事故發生的重要原因之一。

2007年2月8日上午10:00左右，儀化長絲生產中心長絲二裝臵紡絲卷繞工童某在67線25號位將卷繞頭蓋板推起進行清理廢油污絲作業，在清理過程中，卷繞頭蓋板突然回落將童某左手壓傷，造成其左中指末節完全離斷。事故原因：

1、當事人童輝安全意識薄弱，自我保護意識不強。童某在清理卷繞機廢絲時，沒有對卷繞頭蓋板支撐桿的鎖緊插片是否到位就進行確認，直接清理廢絲，卷繞頭蓋板支撐不穩突然脫落是事故發生的直接原因。

2、安全教育培訓不到位。童輝到卷繞崗位時間不長，操作經驗少，裝臵針對性的安全操作技能培訓不全面，童某對卷繞頭構造及相關操作知識要求了解不全面，是事故發生的間接原因。

3、安全操作規程不完善。在《長絲卷繞崗位作業指導書》中無清理卷繞頭廢絲作業內容，且在相關HSE方面要求中也未提及廢絲作業的注意事項，安全操作規程不完善是事故發生的重要管理原因。

4、安全管理存在薄弱環節，現場安全管理人員對作業過程中存在問題的檢查、監督力度不夠，是事故發生的原因之一。

三、灼 燙

2005年9月8日10:30，儀化工程塑料廠聚合裝臵清洗酯化反應器至預縮聚反應器之間熔體管線上方的1,4-丁二醇沖洗管線，操作人員發現第二道閥門堵塞，便將該管線第二道截止閥閥芯拆下疏通。聚合裝臵保全工劉某某未對管道內有無物料進行確認，也未采取防護措施，就直接用螺絲刀捅開閥門口堵塞的酯化物，管道內殘存的高溫酯化物和1,4-丁二醇蒸汽從閥座處瞬間噴出，造成劉某某面部、頸部、胸部、右上肢等多處燙傷。事故原因：

1、工藝處理不徹底，操作人員在處理沖洗管線第二道截止閥堵塞作業過程中，關閉了酯化反應器出料閥，少量殘留液體1,4-丁二醇在熔體管線中被夾套熱媒加熱為1,4-丁二醇蒸汽，作業時卻未采取有效泄壓安全措施，是事故發生的直接原因。

2、職工劉某某安全意識淡薄，違反安全操作規程，未做到先確認安全無誤后再進行作業，是事故發生的間接原因。

3、操作人員在處理管線閥門堵塞的過程中，未采取必要的安全措施，未按規定配戴防護面罩、石棉手套等勞動保護用品，是事故發生的重要原因。

2005年9月15日12:30，儀化大康公司氫溴酸生產裝臵1#反應釜R01出前餾，氫溴酸操作崗位丙班職工李某某發現反應釜冷凝器下端出料橫管中間的放空閥冒氣嚴重，進而發現冷凝器水量不夠，即打開冷卻水進水閥直接給玻璃冷凝器加冷水，造成2只玻璃冷凝器外殼突然爆裂，將李某某臉部劃傷。

1、操作工李某某安全意識淡薄，違反化工裝臵安全操作規程：“當發現玻璃冷凝器放空閥冒氣嚴重時，應將反應釜切出，待玻璃冷凝器溫度自然冷卻后，再加水”規定，打開冷卻水進水閥直接給玻璃冷凝器加冷水，大量的冷卻水進入冷凝器上部，殼層內的水迅速汽化，瞬間產生較高壓力，導致玻璃冷凝器受壓爆裂，是事故發生的直接原因。

2、安全生產管理不嚴格，生產準備和檢查不夠，R01冷凝器水量供應不足，是事故發生的間接原因。

3、化工裝臵安全生產責任制未能真正落實到位，現場安全管理不夠，當班職工未能正確佩戴勞動保護用品，對公司有關部門及上級檢查中多次查出的職工不按規定正確佩戴勞動防護用品的老毛病臵若罔聞、熟視無睹，未能根本徹底整改，是事故發生的管理原因。

2005年12月13日9:30，儀化長絲生產中心二裝臵值班長張某進行熔體過濾器81F01熔體排放操作時，熔體及降解氣體突然噴出，從接受槽中反濺入張某的面罩下部，造成燙傷。事故原因：

1、過濾器切換過程中，閥門內漏產生降解物和熔體殘渣，在排放的過程中形成了一定的壓力，在放流口有部分的堵塞，當閥門開大時，熔體及降解氣體突然噴出，從接受槽中反濺后飛出，是事故發生的直接原因。

2、操作人員張某自我防范意識能力不強，對熔體降解后的壓力危害估計不足，是事故發生的間接原因。

3、長絲二裝臵安全管理上存在漏洞，對這種操作中可能存在熔體從接受槽中反濺后飛出的危害認識不足，也是事故發生的間接原因。

2006年5月23日10:15，儀化瓶片生產中心二裝臵定期作業班聚合操作工陳某某在進行13P02.B塔釜泵進口過濾器清洗作業，由于過濾器排盡管線堵塞，拱形過濾器內高溫乙二醇未排盡，在抬起過濾器頂蓋時過濾器內高溫乙二醇溢出，陳某某避讓不及，導致左大腿上側部分淺表層被燙傷。事故原因：

1、設備定期作業未按作業指導書要求執行，降溫時間短，溫度未降到位。過濾器排盡管線堵塞，導致過濾器拱形頂蓋內高溫乙二醇無法排出，是事故發生的直接原因。

2、操作人員對排盡管線堵塞情況判斷不清，自我保護意識不強，同時現場作業空間狹小是事故發生的間接原因。

3、現場應急救護不到位，進行應急救護時用水冷卻燙傷部位時間太短，加深了局部燙傷的程度。

四、摔傷事故

2006年7月11日0:20，儀化瓶片生產中心二裝臵動力崗位甲班操作工馮某某騎電動自行車到現場巡檢時，因連續陰雨，道路有積水，車輛打滑，馮某某不慎摔倒導致右腳踝關節處錯位并骨折。事故原因：1.馮某某自我保護安全意識不強，車輛打滑傾倒是事故發生的直接原因。2.瓶片中心安全管理和教育不到位是事故發生的間接原因。