第一篇：施工局“青年突擊隊”匯報材料

施工局“青年突擊隊”匯報材料

施工局“青年突擊隊”匯報材料

施工局現有職工1628人，其中黨員570名，共青團員286名，35周歲以下青工約占施工局職工總人數的80%。目前第一施工局主要承擔黃河上游拉西瓦、積石峽、公伯峽水電站等一批大型水電工程的主要施工任務。在黃河拉西瓦、積石峽、公伯峽水電站建設中，施工局以青工為主力的施工隊伍起著至關重要的作用。為了進一步發揮廣大團員青年在工程施工中“特別能吃苦、特別能耐勞、特別能學習、特別能創新、特別能打硬仗”的優良作風，5月4日水電四局第一施工局團委根據工程建設需要，在拉西瓦電站建設工地舉行了四支“青年突擊隊”的授旗儀式，分

別授予第一施工局澆筑一大隊木工隊和預埋隊、機械大隊側卸車混凝土運輸中隊、機電大隊纜機中隊為“青年突擊隊”，施工局團委積極配合施工局廣泛開展了勞動競賽、技術比武和崗位練兵等活動，充分發揮團員青年的優勢，不僅促進了各項施工任務的完成，而且鍛煉了隊伍，涌現出一批象郭連斗、馬中紅、周學友等崗位技術能手和生產標兵，在施工局范圍內營造了“學技術、趕先進、爭當崗位標兵”的良好氛圍。

團員青年是企業的生力軍，也是企業的未來，青工隊伍不僅要在實干中不斷磨練，同時也要在思想上加以引導。施工局團委在施工局黨委、工程局團委的領導下，以“三個代表”重要思想為指導，以“八榮八恥”為約束，以推動企業發展、促進工程建設為目的，以鍛煉青工隊伍、培養“四有”新人為宗旨，緊緊圍繞拉西瓦工程建設這個中心，不斷加強對團員青年的思想政治教育，首先讓青工充分認識到開展“青年突擊隊”和技術比武、練兵活動在水電工程施工中的重要性和必要性，積極為企業的改革和發展獻計獻策。在拉西瓦水電站建設中，通過組織“青年突擊隊”，開展勞動競賽和崗位練兵等活動，不僅將“特別能吃苦，特別能忍耐，特別能戰斗”的水電人精神進行了傳承，而且又融入了青年人“特別能學習、特別能創新”的時代新內涵。

“纜機混凝土運輸青年突擊隊”主要承擔著拉西瓦電站大壩258萬方混凝土的吊運入倉任務，突擊隊共有隊員26人。今年5月4日，為樹立青年職工愛崗敬業、崗位成才的思想，增強青工隊伍的凝聚力和向心力，充分發揮纜機在施工生產中的重要作用，加快拉西瓦工程建設，確保今年年底完成萬混凝土澆筑任務，施工局團委根據工作實際特授予機電大隊2纜機班為“青年突擊隊”。當他們接過這面充滿著信任與期望的突擊隊旗幟時，也同時肩負起了一份神圣的使命。2纜機班是一支特殊的集體，主要特殊在全班的平均年齡僅有歲，是纜機中

隊中年齡最小的班組，其中女工占全班的大多數。在大型機械設備的運行工作中，女同志要完成和男同志一樣多的工作，對于這個只有18人的班集體來說困難可想而知。在拉西瓦電站工地開展的“大干一百天，確保年計劃”大干熱潮中，施工局要保證月完成大壩混凝土澆筑8萬立方米，這對于剛剛修復的三臺纜機來說無疑是一項極限的挑戰。尤其是2纜機被夾在1、3纜機的中間，承擔的任務更為繁重。針對工期緊、任務重、人員少，而且大部分人員是新入場的學員殛待培訓這一現狀，“青年突擊隊”按照施工局的要求，把“提高員工素質、端正服務態度、增強安全意識、培訓出一支合格的隊伍”作為主線貫穿于整體工作中。“纜機青年突擊隊”隊長芝永福在“大干一百天，確保完成年計劃”動員大會代表全體隊員鄭重宣誓，我們要刻苦學習，努力工作，端正思想，服務一流，為拉西瓦水電站建設做出自己應有的貢獻。在大干一百天的熱潮中，“纜機青年突擊

隊”的全體隊員，迎難而上，積極進取，不斷刷新著混凝土班、日吊運紀錄。在“纜機青年突擊隊”全體隊員的共同努力下，創造了拉西瓦電站大壩混凝土吊運一項項新的紀錄： 8月17日夜班，12壩段第7層吊運1494立方米；

8月27日夜班，9壩段第3層吊運1566立方米；

9月16日夜班，10壩段第7層吊運立方米；

9月23日夜班，13壩段第8層吊運2259立方米；

9月4日至9月10日，周吊運混凝土17439立方米；

9月25日至10月1日，周吊運混凝土26393立方米。

在“纜機青年突擊隊”里僅有兩名機長曾經從事過纜機操作，班里絕大多數都是剛上纜機的學員，他們邊學邊干，以對工作高度負責的態度，創造了纜機安全運行2640小時的紀錄。

在左岸壩肩永久供水系統管路安裝中，垂直200多米的高度，許多管路焊接部位都是在懸空狀態下進行的，既是男同志也都會驚出一身冷汗，可是“纜機青年突擊隊”的女隊員系上安全帶和男同志們一起頂著30多度的高溫天氣，在接近垂直的作業面上，用準確無誤的報話，一個班就完成了14根管路的對接任務，令在場的所有人都感到驚嘆。纜機運行的關鍵在于安全，而安全的保證在于每一個操作人員。在大型機械的運行史上，有許多例因操作人員責任心不強而導致安全事故發生，給人民生命和財產安全造成很大危害。“纜機青年突擊隊”隊長芝永福做事沉穩，對工作認真負責。從接過青年突擊隊隊旗的那一刻起，全體隊員的心里就默默地堅定了一個信念，精心操作，確保安全。堅持每天召開班前五分鐘安全例會，強調安全注意事項，每天的安全巡視檢查嚴格執行。在提高人員的安全意識方面，老隊員總是循循善誘，用經驗和教訓來教育

新學員們增強安全意識，用規章制度來糾正學員們的不安全行為。

“纜機青年突擊隊”女隊員韓霞和朱萍，兩位多年奮戰在纜機崗位上的老司機，在接任機長一職時曾有過猶豫，面對新分來的學員，要在短期內把他們盡快培訓出來，達到能獨立操作，任務異常艱巨。在新學員剛進入工作崗位時機長一刻不停地守候在他們身旁進行傳幫帶。經過她們的不懈努力學員們很快就掌握了纜機操作技術，一次次地創下纜機澆筑的高產紀錄。

機械大隊“混凝土側卸車運輸青年突擊隊”共有隊員31人，今年5月4日，青年突擊隊隊長同玉賓接過了“青年突擊隊”鮮紅旗幟，擔負起了大壩混凝土從拌合樓向纜機平臺的運輸任務。20輛運輸大壩混凝土的側卸車上在混凝土輸送線上來回穿梭而行，形成了一道流動著的靚麗風景。混凝土運輸青年突擊隊完善了組織機構和考核獎勵辦法，在施工局開展的大干百日勞動競賽中開展了混凝

土運輸“日冠軍”“周冠軍”、“月冠軍”評比活動，獎罰分明，當月兌現，極大地調動了全體隊員的生產積極性。在“混凝土側卸車運輸青年突擊隊”隊員的共同努力下，9月份共完成混凝土運輸4萬方；10月份完成混凝土運輸7萬方。班12小時拉運混凝土突破方大關，創造了班最高拉運混凝土2259方的高產記錄，圓滿完成了施工局下達的生產任務。

混凝土運輸青年突擊隊隊員王樹智在9月份混凝土拉運中以4280方創下本月個人單車拉運最高記錄，獲得“月冠軍”。每天早晨他總是第一個停在拌合樓前待料，無論白班還是夜班，不論是晴天還是陰雨天，王樹智駕駛的11號側卸車每天都往返于拌合樓和纜機平臺，公里的運距他每天往返不少于20趟，中午忙的顧不上吃飯，為了及時地將混凝土在規定時間內運輸到纜機平臺，確保質量，早飯和午飯一直沒有按時吃過。早晨當太陽還沒有升起時，混凝土運輸青年突擊隊隊員就已經帶著饅頭、咸菜

踏上了混凝土運輸的路途，晚上下班時已是日落西山。每天從拌合平臺到纜機平臺一路上留下了混凝土側卸車穿梭的身影，一路的顛簸、嘈雜的環境對他們來說已經成為一種習慣。面對困難混凝土運輸青年突擊隊隊員們沒有退縮，千方百計保證大壩混凝土澆筑是他們義不容辭的責任。

澆筑一大隊“混凝土澆筑青年突擊隊”分為木工青年突擊隊和預埋青年突擊隊，兩個隊各有隊員52名。澆筑一大隊作為拉西瓦大壩混凝土澆筑的主攻單位，青年突擊隊作用的發揮在這里顯得尤為重要。在拉西瓦水電站大壩各壩段繁忙的澆筑倉號飄揚著青年突擊隊的隊旗，經過全體隊員的團結拼搏，施工局澆筑一大隊按照建設公司和施工局重新排定的生產計劃完成了10月份大壩混凝土澆筑任務，月澆筑混凝土又創新高，突破了7萬方大關，達到了萬方。在澆筑一大隊連續高強度的完成兩個月生產任務的過程中，木工和預埋兩支青年突

擊隊表現神勇、功不可沒。

經過整合后的澆筑一大隊木工和預埋兩支青年突擊隊積極響應施工局的號召，全體突擊隊員以確保周、月生產計劃的完成為目標，在拉西瓦電站大壩施工的各壩段上迅速掀起了勞動競賽熱潮。按照大隊的統一安排，木工青年突擊隊平均30個小時要準備一個壩段的倉號，預埋青年突擊隊在同樣的時間里要完成各倉號的鋼筋、管路等預埋任務。拉西瓦電站是混凝土雙曲薄拱壩，壩體體型復雜、倉號內各種預埋件繁多，對木工青年突擊隊準備倉號和預埋青年突擊隊埋設鋼筋、管路等帶來了很大的難度。但為了確保周、月、年度計劃的完成，兩支青年突擊隊的全體隊員發揚敢于吃苦、善打硬仗的優良作風，每天加班加點、連續作戰，不斷刷新著班、日、周澆筑紀錄。兩個青年突擊隊長范留坤和馬清杰以身作則，堅持與隊員同時上下班，每天十幾個小時盯在大壩施工面上，在各壩段倉號里爬上爬下解決施工

中隨時出現的各種問題，以實際行動帶領全體隊員克服困難，保證施工進度。在范留坤和馬清杰的帶動下，混凝土澆筑青年突擊隊”里涌現出了技術員董尚榮、保隱春，隊員黃清標、呂金德、田栓兒、左光峽等一批“生產標兵”和崗位技術能手，有力地促進了各項生產任務的完成。

在9至10月兩個月的時間里，澆筑一大隊木工青年突擊隊高質量地準備了大壩倉號41個；預埋青年突擊隊共制安鋼筋噸、埋設各種管路78300余米，兩個月共澆筑混凝土13萬方，為施工局按時完成今年的年度混凝土澆筑任務立下了汗馬功勞。

時至初冬，在拉西瓦大壩的各倉號里，澆筑青年突擊隊的隊旗在各壩段上迎風飄揚，木工和預埋兩支青年突擊隊的全體隊員正按照施工局的統一安排，一如既往進行著各倉號的準備和管路的埋設，向著全年完成萬方的混凝土澆筑目標奮力沖刺。

青山映照著突擊隊員拼搏奉獻的身影，突擊隊隊旗飄舞著隊員們火紅的青春。在施工局黨委、施工局團委的領導下，“青年突擊隊”迎難而上，隨時準備接受新的挑戰。在拉西瓦這個渴望陽光照耀的地方他們唱響著一曲曲水電人無怨無悔，拼搏奉獻的青春之歌。

第二篇：青年突擊隊互評互訪匯報

上海城建市政集團軌二分公司雄鷹青年突擊隊互評互訪匯報材料

上海城建市政（集團）有限公司

軌道交通施工二分公司

“青春鑄輝煌·建功十二五”

上海青年突擊隊互評互訪

工 作 匯 報

共青團上海城建市政集團

軌道交通施工二分公司支部委員會

2011年12月

“青春鑄輝煌·建功十二五”上海青年突擊隊互評互訪匯報材料

上海城建市政集團軌二分公司雄鷹青年突擊隊互評互訪匯報材料

“青春鑄輝煌，建功十二五”上海青年突擊隊互評互訪活動

上海城建市政集團雄鷹青年突擊隊工作匯報

目錄

一、工程開展為根本，立足項目樹標桿..............................................................3

1、路基主材優化選擇，保護島內土體資源.................................................3

2、確保砂質路基質量，投資試驗積累經驗.................................................3

3、降低工程人為能耗，注重保護生態資源.................................................4

4、堅持四化標準管理，打造平安示范工地.................................................4

二、擴充青年突擊隊活動內涵，四大抓手著眼黨政工團.................................4

1、黨政搭建平臺，聯建服務工程.................................................................4

2、行政搭設舞臺，鼓勵青年展示.................................................................5

3、工會深入團隊，注重細節關懷.................................................................5

4、團支部注重實效，創建活動品牌.............................................................5

三、營造團隊和諧氛圍、打造團隊標桿模范......................................................6

1、突擊隊長陸信華，樹形象勇打翻身仗.....................................................6

2、突擊隊副隊長祝瑋滔，勇擒工地盜竊犯.................................................6

3、突擊隊員文利，為工程錯失母親最后一面.............................................7

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“青春鑄輝煌，建功十二五”上海青年突擊隊互評互訪活動

上海城建市政集團雄鷹青年突擊隊工作匯報

雄鷹青年突擊隊隸屬共青團上海城建市政工程（集團）軌二分公司支部委員會，號長陸信華，任軌二分公司副經理，突擊隊共有隊員20名，現承建崇明至啟東長江高速通道工程I標項目。

一、工程開展為根本，立足項目樹標桿

崇啟高速工程項目位于崇明寶島，如何解決島內資源稀缺和生態環境保護這兩大要點，是完美完成施工任務不可或缺的重要一環。

1、路基主材優化選擇，保護島內土體資源

突擊隊員在施工前期發現島內優質路基填料缺乏是道路建設普遍面臨的問題，就近農田取土改良將占用大量耕地，引發一系列環境和社會問題；遠距離從外地運土又勢必造成建設成本的大幅增加，更不滿足世博盛會期間對施工的相關要求。為建設資源節約型與環境友好型社會，并遵循“世界級生態島、生態化發展”的崇明島規劃核心理念，道路建設應盡量避免對沿線生態環境的破壞。

因而，科學選用路基填料極其重要。長江口地區細砂儲量非常豐富，崇啟通道工程以此作為路基填料，不僅解決了路基工程的料源問題，而且為長江口細砂提供了有效的利用途徑，具有良好的經濟、社會效益。此舉節約土資源約84萬方，使500多畝的良田免遭破壞，直接節約成本148萬元。

2、確保砂質路基質量，投資試驗積累經驗

長江口細砂在高速公路工程中大面積應用尚屬首次，暫無可靠的工程實踐可資借鑒。因此，為確保路基路面的建設質量和使用壽命，對細砂路基及其路面結構必須重點解決行車荷載和高地下水位耦合作用下的長期性能這一關鍵技術問題，擺在雄鷹青年突擊隊面前。

為此，我團隊所在項目投入400萬元，聯合同濟大學首次在全國范圍內針對長江細砂路基填筑進行加速加載試驗（APT），通過對試驗段進行多達100萬次的加速加載試驗，取得了寶貴的試驗數據，為今后長江細砂路基填筑全面推廣提供了理論依據。

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3、降低工程人為能耗，注重保護生態資源

雄鷹青年突擊隊在工程項目中，采用了一系列措施來降低人為能耗，諸如臨時設施的可循環利用板材，節約近百萬元，雨水與河水的再利用，節約水費近萬元，同時我們還積極推廣節能燈、限流器、太陽能產品的使用，有效地降低了工程中的人為能耗。

崇啟高速雖然便利了交通，但無疑會對崇明這座“上海后花園”的生態環境造成破壞。青年突擊隊成員通過與設計積極協商，作出加設共計2.8km遮光板的變更設計，雖產生了260萬元的有形支出，但卻防止了光污染對鳥類棲息的干擾，有效地保護了島內生態環境這筆巨大的無形資產。

4、堅持四化標準管理，打造平安示范工地

雄鷹青年突擊隊所在崇啟I標工程引入新型管理機制，不僅注重工程質量和進度，更對安全管理加大力度，通過基礎管理精細化、現場管理標準化、日常管理信息化，特色管理品牌化這“四化”管理，一舉獲得交通部“平安示范觀摩工地”榮譽稱號。各省質監站、安檢站站長、局長，上海市政協、人大、建交委、團市委等各級領導均對我崇啟I標進行過觀摩指導，上海市沈俊副市長、江蘇省何副省長也對我們的工作給予了高度的肯定及贊賞，東方衛視等傳媒也對崇啟工程多次進行相關報道。

二、擴充青年突擊隊活動內涵，四大抓手著眼黨政工團

雄鷹青年突擊隊成立至今的幾個年頭里，通過歲月的沉積與考驗深刻地感覺到單一的活動內容無法滿足青年突擊隊伴隨時代發展而日益增長的需求，如何豐富突擊隊活動的內涵，緊抓突擊隊成員的眼球，使之成為推動工程開展的無形動力成為突擊隊工作開展的關鍵，為此我們緊握黨、政、工、團這四大抓手。

1、黨政搭建平臺，聯建服務工程

雄鷹青年突擊隊擁有6名青年黨員，由他們組建的崇啟黨小組在分公司黨支部的幫助下，于工程中積極開展各項工作，為崇啟項目打下堅實基礎，為突擊隊員營造學習空間、為青年職工搭設展示舞臺。

崇啟黨小組在與當地鎮政府的黨建聯建中，打下了堅實的群眾基礎，為當地村民做了許多諸如修葺村路、排洪救糧等一系列力所能及的工作，得到了當地居民的一致好評，有效地塑造了城建市政優良的企業形象。而在與集團范圍內第一“青春鑄輝煌·建功十二五”上海青年突擊隊互評互訪匯報材料 上海城建市政集團軌二分公司雄鷹青年突擊隊互評互訪匯報材料

項管部的黨建聯建中則充分地考慮到青年突擊隊日后施工領域轉型的需要，在地下施工領域內向對方取經，以滿足雄鷹青年突擊隊持續發展的戰略需要。與此同時，黨員業余學堂、黨員示范崗等一系列舉措將青年突擊隊內的一批青年黨員推舉出來，使其成為雄鷹青年突擊隊團隊攻堅的帶頭兵。

2、行政搭設舞臺，鼓勵青年展示

我雄鷹青年突擊隊隊長陸信華同志擔任分公司副經理一職，分公司行政方面將許多創新的平臺載體于崇啟項目進行試點推廣。

在青年職位晉升方面，積極推廣了崗位競聘制度，對項目內部領導班子及各部門主管逐一進行競聘，做到有能者居之；在青年人才培養方面，積極推廣了青年外派見習交流計劃，4名青年技術骨干先后前往臨港地鐵等地下工程進行為期三個月的實地見習，為雄鷹青年突擊隊下一階段的施工轉型進行技術儲備；在青年科技攻關方面，積極推動軌二科技攻關責任制度的實施，做到科技攻關有計劃、有措施、有標準、有考核、井井有條、循序漸進。

3、工會深入團隊，注重細節關懷

崇啟I標項目的工會小組長及分公司工會委員均為我雄鷹青年突擊隊隊員，引入工會深入突擊隊內部，從細節入手為廣大青年解決自身所需。

在學習方面，我們開設了軌二職工學堂，為突擊隊及項目管理團隊創造一個共同學習的空間，團隊學習營造了積極向上的學習氛圍，在相對陌生的地下施工技術學習中，從一定程度上激發了青年的求知欲，學習效果顯著。此外，我們深入青年基層，不僅在節日間來慰問青年，更在青年遇到困難時第一時間關懷青年、幫助青年。

4、團支部注重實效，創建活動品牌

雄鷹青年突擊隊成員中擁有3名團支部委員，這為團組織活動的開展打造了便捷的渠道。

為鼓勵青年思想交流，我們開創了青年月講堂活動，通過對社會時事等相關論題的交流互動，讓領導成為聽眾，為分公司選拔人才創造平臺；為鼓勵青年比學趕超，我們開創了明星員工季度評比，從基層中推選出優秀的青年職工進行風采展示；為鼓勵青年逐步成才，我們積極推動了233青年職業生涯導航活動，并且由突擊隊員自主設計了導航手冊，方便導航活動第一手資料的及時收集；為鼓“青春鑄輝煌·建功十二五”上海青年突擊隊互評互訪匯報材料 上海城建市政集團軌二分公司雄鷹青年突擊隊互評互訪匯報材料

勵青年健康成長，我們與集團范圍內第二項管部開展團建聯建，共同簽署新青年公約，以樹立積極正確的世界觀與人生觀；為鼓勵青年一人多崗，我們創立了星級崗位輪訓計劃，將青年職工論星排位，使青年定期輪崗成為工程建設方面的多面手；為鼓勵青年積極參與建功十二五立功競賽，我們將寬泛的活動細化為雄鷹項目擂臺賽、團隊科技攻關和品牌團隊榮譽打造三大版塊，將青年立功競賽活動做大做實。

三、營造團隊和諧氛圍、打造團隊標桿模范

雄鷹青年突擊隊是一支優秀的青年團隊，團隊內先進模范、標桿事跡比比皆是，正是這一個個標志性領軍人物的模范帶頭作用，才使得雄鷹青年突擊隊在艱難險阻面前迎風破浪。

1、突擊隊長陸信華，樹形象勇打翻身仗 “媽媽！為什么爸爸總是不回家啊？”

這個爸爸正是善打翻身仗的雄鷹青年突擊隊隊長陸信華，是他，帶領突擊隊全體成員走出低谷、走出陰霾。三年前崇啟I標剛剛開工，受到電力、綠化等因素的制約，嚴重影響工程展開，在如此艱難的客觀環境中，作為上海城建市政集團第一批80后項目經理的陸信華臨危受命，正式接掌崇啟I標項目重任。

陸信華帶領著雄鷹青年突擊隊在不斷思索中迸發出一個想法：思路決定出路，轉型帶來生機！大膽提出了四大轉型舉措：效益觀念轉型、地域概念轉型、施工技能轉型、管理手段轉型。通過這一系列的轉型，在突擊隊及項目全體人員的共同努力下，崇啟I標煥然一新、生機盎然。

2、突擊隊副隊長祝瑋滔，勇擒工地盜竊犯

“抓緊來五工區，有人偷盜現場涵管??”手機掛斷，項目部辦公室立即報警并驅車直奔崇啟I標五工區。

半小時后，5名盜竊犯被警方一并帶走，站在一旁滿身泥土的祝瑋滔大聲斥責道：“光天化日竟然敢如此公開犯案，膽大妄為！”

祝瑋滔，崇啟項目副經理，下午5點巡視工地時，發現不明車輛正在吊裝工地現場管涵，不合理的時間、不熟識的面孔引起了他的警覺，上前詢問后更是發現事有蹊蹺，在電話該工區負責人后便意識到，眼前正是一般盜竊團伙，祝瑋滔眼疾手快，在撥打項目部電話后便迅速上前拔下了吊裝車輛的鑰匙，盜竊團伙意“青春鑄輝煌·建功十二五”上海青年突擊隊互評互訪匯報材料 上海城建市政集團軌二分公司雄鷹青年突擊隊互評互訪匯報材料

識到形跡的敗露，便上前與其發生拳腳，祝瑋滔卻始終未松開過那緊握鑰匙的手??

此舉為我項目保護涵管財產4萬余元，充分體現了他正直勇敢，一身正氣為公家的大無畏精神，值得每一位突擊隊員去學習。

3、突擊隊員文利，為工程錯失母親最后一面

“母親啊一路走好！”隨著一聲撕心裂肺的吶喊，雄鷹青年突擊隊員，崇啟副總工文利的雙眸，已經完全被淚水浸潤。手中捧著母親的遺像，無助地站立于家人的身旁，那痛失至親的感覺，無論多么堅強的男子，都無法獨立去承受，更何況文利都沒來得及跟辛苦養育他數十載的母親說上一句道別之語。

幾天前，正在工地現場收集相關數據的文利，突被家中急電打斷，得知身在武漢的母親突遇車禍，文利在與同事交代工作任務后便匆匆趕去探望母親。舟車勞頓后的文利來到病榻前，看到虛弱的母親真是百感交集，但一心鋪筑工程上的他，在母親病情稍微穩定后便匆匆的趕回了崇啟工地，可是他萬萬沒有想到這一別，竟與慈母生死兩離，車禍引起的腦震蕩誘發了腦梗塞，無情的病魔在一夜間帶走了文利的母親。

這，就是雄鷹青年突擊隊，這，就是獲得上海市青年文明號殊榮的優秀團隊，我們有在工程中作出的傲然成績，我們有各種平臺上打造出的多彩載體，我們更有滿腔熱血書寫青春的無悔青年，最后我要說，在這個世界上，沒有無比完美的個人，只有日趨完美的團隊！

上海城建市政集團軌二分公司團支部

2011年12月

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第三篇：中鐵十四局青年突擊隊授旗儀式議程

中鐵十四局**軌道交通1號線一期工程TJI-2項目部

百日大干暨青年突擊隊授旗儀式

一、時間：2015年9月28日(星期一)，下午13：30。

二、地點：奧體中心車站

三、參加單位：項目部全體員工、奧體盾構工區等。

四、出席儀式領導：楊書記 馮主席 鐵建指領導 劉主席 段偉偉 吳遁

五：儀式議程：

1、請參加儀式的各位領導上臺。

2、《百日大干暨青年突擊隊授旗儀式》開始。首先，我榮幸地向大家介紹今天與會的領導：軌道公司黨委書記楊生義、軌道公司工會主席馮杰、中鐵建指揮部副指揮長董伯讓、中鐵建指揮部辦公室主任王慶德、中鐵十四局隧道公司工會主席劉慧云、團委書記段偉偉、項目經理吳遁；請大家以熱烈的掌聲對領導的到來表示歡迎！

3、發言：

①第一項議程：施工單位中鐵十四局項目經理吳遁做 百日大干動員報告；

②第二項議程：生產副經理孫雙印宣讀百日大干勞動競賽實施方案；

③第三項議程：中鐵十四局集團隧道公司團委書記段偉偉作成立青年突擊隊動員；請軌道公司領導、公司劉主席授旗；

④第四項議程：青年突擊隊隊員宣誓；

⑤第五項議程：公司工會主席劉主席講話；

⑥第六項議程：軌道公司黨委書記楊書記講話；

⑦各位領導給我們提出了殷切希望，請大家要銘記在心。再次感謝領導的敦敦教導。從現在起，中鐵十四局**地鐵項目部青年突擊隊正式成立，我們要以各位領導的講話為突擊隊行動指南，繼承和發揚青年突擊隊的光榮傳統，進一步增強榮譽感和使命感，用你們的智慧和汗水，創造出無愧于時代，無愧于青春的輝煌業績！

最后請領導、青年突擊隊成員提筆簽名，合影留念。

六、儀式結束。

第四篇：青年突擊隊材料

熱血青春激情鑄就

——記大門鎮中學青年教師突擊隊

溫州東南一隅的海島上，有這樣一個團隊，他們揮灑著汗水，用熱情突擊著一個個任務，用行動兌現著一個個承諾，不斷的用能力證明著自身的價值，他們就是大門鎮中學青年教師突擊隊。

大門鎮中學青年教師突擊隊由學校團委書記朱東華老師和學校優秀團員教師組成。這是一個由年青人組成的有著蓬勃朝氣的集體，是一個團結向上、積極進取的集體。自組建以來，在朱東華書記的帶領下，這個集體作為黨的助手和后備軍，在工作中團結和教育廣大青年學生，執行黨的青年工作方針，取得了一個又一個輝煌的成績，圓滿地完成了各項工作，并得到校各級領導和學生們一致肯定。

作為學校的先鋒隊，在學校有關部門的領導下，大門鎮中學青年教師突擊隊把“育人為本，服務為基”作為工作理念，切實服務團員、青年成長成才的需要，不斷挖掘團員、青年的自身潛力，努力培養團員、青年做“與改革同行，當世紀英才”的自覺性，著力將團員青年培養成為新世紀建設的未來希望和中流砥柱。為此，他們每個學年都會在學生的理論學習、思想教育、科技文化等方面積極創新，全面細致地開展各項活動，這些活動，均取得了驕人的成績和長足的進步。例如在思想教育方面，為增強對廣大團員青年的愛國主義教育，突擊隊帶領學校的團干部，通過團校、團組織生活、青年志愿者工作等多種形式和自身模范帶頭作用不斷提升廣大團員青年的思想素質。在清明節，學校青年教師突擊隊帶領學生拜祭英烈，在植樹節，又帶領學生義務植樹，這些活動雖然辛苦，卻鍛煉了學生的意志。

在教育教學方面，大門鎮中青年教師突擊隊的成員們，本身都有著自己的教學任務，以及各自班級繁重的學生管理工作，他們深深知道自己肩上的責任。作為教師，不能僅僅滿足于學習借鑒前人的經驗，不能僅僅停留于“傳道授業解惑”的程度上。因而，在教學中，他們鉆研教材，認真備課，不但積累經驗，而且注重平時的實踐，努力教好每個學生。“兢兢業業、銳意進取”成了他們一貫的教學態度。為了有所發展、有所創造，努力形成自己的教學風格，“上好每一堂課”又成了他們奮斗的方向。他們積極投身教學改革，與新課程一同成長，用新課程

民主、科學、開放理念，采用先進的教學方式，指導學生主動參與，勇于探究，勤于動手，培養學生收集信息能力，分析問題和解決問題的能力，交流合作的能力。如語文教學上采用摘記專題積累、綜合實踐活動、辯論競賽、古詩文競賽、作文競賽等形式鼓勵學生積極投身參與，獲得較大教學效果；在英語學習方面，發揮學校的特色，組織開展英語周活動，用英語演講、課本劇表演、英語歌曲演唱、英語小報、英語聽力競賽等饒有興趣學生喜聞樂見的形式吸引學生熱情參與，也同樣獲得良好的收效。

大門鎮青年教師突擊隊，在讓學生不斷進步，提高的同時，也嚴格要求著自己。為了更新自己的教學觀念，為了跟上時代和改革的步伐，為了不辜負家長和學生的希望。突擊隊的成員利用課余時間積極總結教學改革的成果，總結自己的教學經驗，寫出了許多有質量的論文，發表在各級各類的雜志上。如

這個年輕的團隊將時刻用嚴謹、細致、勤奮、進取的職業信條來敦促自己，在未來的教學生涯中將一如既往地做好本職工作，取得更優秀的成績。同時在這里，大門鎮中學青年教師突擊隊也要向學校領導表示：我們定當總結經驗，汲取教訓，虛心學習，努力工作，開拓創新，我們將實踐“承百年報國志，作世紀棟梁才”的錚錚誓言，一如既往盡自己最大努力團結和教育廣大青年學生，為社會培養有用人才！

第五篇：施工匯報之一

九曲河水利樞紐閘站工程施工匯報

九曲河水利樞紐是“治太”十大工程之一的“湖西引排工程”的主要組成部分，是“湖西引排工程”四大樞紐之一。該工程位于丹陽市后巷鎮、新橋鎮境內的九曲河上，北距長江夾江８５０米。該樞紐由６０秒立米（另備用２０秒立米）的抽水站、總凈寬２×１２米節制閘、１２（１６）×１９０×２.５米套閘以及上下游引河和三座跨河橋梁、管理設施、老閘拆除等項目組成。具備流域防洪排澇、灌溉供水、航運、水環境保護等多種功能。

一、工程概況

九曲河水利樞紐閘站工程由江蘇水建中標承建，本合同工作內容包括：

（１）節制閘（含工作橋）全部土建工程施工（廠房除外）。閘門槽預埋件、啟閉機設備安裝、電氣設備安裝及廠房部分的機電設備安裝。

（２）泵站包括全部土建工程施工（主廠房控制室除外），閘門槽預埋件、啟閉機設備安裝、攔污柵安裝、清污機安裝與調試、輔機設備安裝、主機泵設備及電氣設備安裝、廠房部分的起重設備及水電安裝、站變電氣安裝。

（３）上下游連接段，包括翼墻、隔水墻、導流墩、護坡護底工程。

（４）３６０米隔堤防滲帷幕施工（５）上下游防沖槽以內的閘站塘及堤防的土方工程（６）臨時設施等

合同工程量包括砼１９６４８米３、鋼筋１０３３噸、土方１６萬米３、、砌石拋石４８７８米３、鋼結構２２０噸以及機電安裝。合同造價２１７６萬元。合同工期２００２年2月至２００２年１２月底。

二、工程施工簡介

九曲河樞紐閘站工程水文地質復雜、地下水位高（緊鄰長江），地基土含水量高、滲透系數小，基礎施工強度大、時間短、交叉施工干擾大，施工難度高。為此公司組織有施工經驗的精干施工力量、制定科學合理的施工方案、調配充足的施工機械、借鑒多年的水利施工經驗，精心組織，科學施工。到7月20日止工程形象進度為：

完成隔堤防滲帷幕３６０米，完成基坑降水井20只，基坑土方開挖約７５００0米３，完成閘站清污機橋基礎沉管樁７７５根，完成基礎防滲墻３３７.８延米，完成翼墻基礎灌注樁383根（累計３８８根），完成閘站底板砼澆筑,抽水站進水流道澆筑,節制閘閘墩澆筑。完成導流墩底板三塊、清污機橋底板二塊，完成翼墻底板六塊，完成翼墻扶壁三塊,閘消力池兩塊。

九曲河閘站工程自２００２年2月開工以來，在基坑土方開挖及基礎樁基施工期（2月1日~5月31日）120天施工時間內陰雨天達64天； 6月中旬以后又進入梅雨季節，持續陰雨，嚴重影響了工程施工。工程開工后，項目部依據現場條件——地下水位高、水文地 質復雜及工程要求等，決定先降低地下水，再進行土方開挖，以便于開挖土方用于回填。２００２年元月底施工人員及設備進場后立即進行降水井施工，用２臺鉆機于２月９日完成全部２０口降水井。２月１０日開始基坑土方開挖。由于持續陰雨天氣影響，機械土方開挖不能正常進行。原計劃２０天完成基坑土方開挖，實際２０天內只完成基坑土方開挖的四分之一。在征得監理工程師及業主同意的情況下，調整了施工方案，采用水力沖挖與挖掘挖機運相結合，于３月２０日基本完成基坑土方開挖任務。并在２月２３日～３月４日期間完成沉管樁及灌注樁原位試樁施工。基坑完成后立即進行原位沉管樁及灌注樁的試樁檢測工作，同時項目部組織機械就位。在試樁檢測完成及基礎設計圖紙確定后，項目部立即進行基礎樁基施工。

閘站基礎沉管樁施工從４月１日正式開始，共投入２臺沉管樁機械，在電力容量及電壓不能滿足施工要求的情況下，自備一臺２５０ＫＷ發電機供電，２４小時連續作業，于４月２７日完成全部的沉管樁施工，計７７5根。基礎防滲墻施工從４月１４日開始，于５月１５日完成，累計完成３３７.８延米，自備1臺150KW發電機供電。翼墻及導流墩基礎灌注樁施工共投入5臺鉆機，2臺120KW發電機供電。基礎樁基完成后立即進行保護層土方開挖及樁頭處理、樁基質量檢測工作。５月２９日～５月３０日完成抽水站底板砼澆筑。6月7日~6月8日完成節制閘底板砼澆筑，6月20日~6月28日完成進水流道墩墻及頂板砼澆筑。7月8日~7月9日完成節制閘閘墩砼澆筑。兩側翼墻及消力池等穿插進行。截止2002年7月20日，完成砼約13200米３，鋼筋制安660噸，土方開挖約７５0００米３，鋼結構制作安裝45噸。累計完成工作量：

萬元。

三、明確工程質量目標，加強過程質量控制

閘站工程開工后，項目部根據工程特點制定工程創優計劃，以竣工驗收達優良標準、創市（廳）優工程為質量管理目標。制定質量管理實施措施計劃，將目標層層分解，責任到班組操作人員。嚴格過程檢查驗收。控制質量事故苗頭的產生。

工程施工質量管理主要從以下幾個方面進行：首先是完善質量管理機構，建立項目部的三級檢查制度；第二是制定科學合理的施工方案，施工中積極推行新材料新工藝的應用；第三是強化職工的質量意識，關鍵工種持證上崗，施工前對相關人員進行技術交底；第四是加強原材料進場檢驗控制，杜絕不合格材料進場。配備裝備良好的機械設備以滿足施工需要；第五是積極開展質量管理ＱＣ小組活動。

四、合理組織、加大投入、確保工期目標實現

閘站工程施工工期緊、任務重，如何能保質按期完成施工任務是我們的首要任務。抽水站底板的完成亦為我們下一步的施工打下良好基礎。為此項目部將對照總工期目標制定目標實施計劃，明確任務、層層落實，責任到人，加強檢查。同時加大資源投入，制定目標獎罰措施，確保工期目標實現。

人員：為滿足多點同時作業，項目部及時加大人力資源的投入，并增加現場施工管理人員，分工到位，責職明確。目前到工人員總計 達533人，其中木工180人、鋼筋工65人、水石工130人、鋼結構制作安裝25人、土方普工45人、其它47人、管理人員58人

機械設備：增加砼生產設備的投入，確保砼生產供應及其它配套機械。主要包括：砼拌和樓2套、砼輸送泵3臺、發電機250KW和120KW各1臺、裝載機3臺、9~10米3/分鐘空壓機4臺及其它小型機械若干。

周轉材料：投入鋼模近5000 M2、鋼管340噸，以滿足現場需要。

五、安全施工，責任重于泰山

1、明確安全生產目標，實現全過程安全無事故，爭創文明工地。

2、建立健全安全組織機構，層層落實安全生產責任狀。

3、建立各項安全生產制度，獎罰分明，并定期進行檢查評比。

4、建立防汛領導小組，組織搶險材料、人員到位，定人巡回檢查，防患于未然。

5、加強宣傳及教育，安全責任重于泰山。

我們的目標已明確，我們的任務很艱巨，我們將繼承發揚“艱苦奮斗、樂于奉獻、團結拼搏、爭創一流“的江蘇水利精神，在各級領導的關心幫助下，確保安全、優質、按期完成閘站工程施工任務，為江蘇水利再作貢獻，為江蘇水建添彩，向鎮江市人民交一份滿意的答卷。

六、下階段目標

九曲河水利樞紐閘站工程工期緊，合同施工期只有11個月，工程量大，地質水文條件差，在11個月中要完成從基坑開挖到樁基礎、建筑物砼的澆筑以及機電安裝，任務十分艱巨，且在前期基坑開挖時進度嚴重滯后，盡管施工單位在樁基施工及上部結構施工時，增加了設備人員及周轉材料的投入，但目前施工進度仍滯后，現又正高溫季節，為此項目部在合理進行現場調度的情況下，合理安排作業時間，盡量錯開高溫時間的高空作業。增加施工作業人員，實行輪班作業方法，在確保質量安全的情況下，力爭按期完成目標任務。

嚴格施工質量管理，認真貫徹執行規范質量標準及設計質量標準，加強施工人員的質量意識教育，特別是原材料進場檢驗上增加檢查密度，杜絕不合格材料進場。

在水利廳及鎮江水利局等各級領導關心幫助下，在建設處、監理處、設計院支持指導下，我們一定會按設計要求圓滿完成九曲河閘站施工任務。

江蘇省水利建設工程總公司 九曲河閘站工程項目部 二00二年七月二十日