第一篇：2010-2014年度上海市勞動模范和先進工作者候選人先進事跡匯總（xiexiebang推薦）

2010-2014年度上海市勞動模范和先進工作者候選人先進事跡匯總

1、石照利

男 1980年10月 大專

上海巴蘭仕股份公司 工會主席、行政部經理

石照利同志始終以高度的責任心和使命感，以開拓創新的工作理念，敬業高效，勤勉務實，主導完成了多項重大工作任務。七年來，他積極維護企業勞動關系和諧，期間未發生一起勞資糾紛，巴蘭仕于2013年被上海市總工會授予模范職工之家。他積極推動校企合作辦學，2014年第一批7位學員順利畢業，使公司的職工整體文化水平持續提高。他帶領團隊為公司成功申報上海市著名商標、上海市名牌產品，上海市高新技術企業等殊榮，尤其是在企業“提案改善活動”中，憑借自身的工作經驗做了大量細致的工作。正是由于他的持續推進、帶頭示范，提案改善活動每年為公司降低成本200萬元以上，參與提案改善的職工和團隊獲得提案獎勵70多萬元。2013年7月他開始和公司團隊推動公司上市工作，公司于2014年4月10日在北京全國中小企業股份轉讓系統掛牌上市。2011年他獲評嘉定區勞動關系和諧企業創建先進個人。

2、陳秋華

男 1957年7月 大專 中共黨員

安亭鎮顧浦村 村總支副書記、副主任

陳秋華在擔任村總支委員、副書記期間能積極履行職責，主動配合村主要領導，認真抓思想政治工作，建立健全各種規章制度，認真做好支部記錄本的記錄工作，抓好黨員干部的學習，在平時做到學習上抓深入、制度上抓落實、工作上抓重點、行動上抓實效，積極發揮村黨組織的領導核心作用，村委班子人員團結、戰斗力比較強，在村民中有較強的號召力。

在多年的工作中，陳秋華榮獲了許多榮譽：1984年5月，榮獲上海市第三次青年“新長征突擊手”榮譽稱號； 1992年3月，被評為一九九一年度嘉定縣先進生產（工作）者；1994年6月，被評為安亭鎮先進黨務工作者；2001年7月，被評為2000年度安亭鎮優秀共產黨員； 2008年7月，被評為安亭鎮優秀黨務工作者； 2010年4月，榮獲2007—2009年度嘉定區先進生產（工作）者稱號； 2010年6月，被評為安亭鎮優秀黨務工作者。

3、張晉盼

女 1984年11月 碩士研究生

上海馬陸葡萄公園有限公司 副總經理

張晉盼于2009年7月參加工作，曾是馬陸葡萄產業的一名“新兵”的她六年以來積極投身果樹生產技術一線，致力于葡萄新品種、新技術的研究、科普、示范和推廣工作，獲得周邊農戶的一致好評。先后參加農業部《葡萄現代產業體系研究與建立》、科技部《南方葡萄避雨栽培低成本、省力、高效技術集成示范》、上海市科委《設施葡萄有機栽培技術集成與示范》等多個科研項目；2012-2014年間主持嘉定區科委《優質早熟葡萄品種引進和配套栽培技術研究》項目并已完成驗收；2012年參與上海市地方標準——《上海果品等級 葡萄》（DB31/T645-2012）的制定。

參加工作以來，張晉盼曾先后榮獲2010-2012年度上海市農村科普帶頭人、2012年度上海市果樹技術推廣先進個人、2013年度國家科學技術進步二等獎二級證書、2014年度全國農村科普惠農帶頭人等多項榮譽。

4、蔡錦山

男 1964年9月 大學 中共黨員

嘉定區江橋鎮江豐社區 黨總支書記、居委會主任

蔡錦山同志始終以求真務實的工作作風，率領兩委班子成員勇于創新，扎扎實實做好社區中每項實事。在蔡錦山同志的帶領下，社區經濟發展保持良好勢頭，2014年完成工業產值2.62億元，入庫稅收4256萬元。

從2004年至今，蔡錦山先后完成了桃浦路延伸段、華江DE地塊、樂江新苑、江橋老街改造、曹安路商貿城等動遷基地600多戶農戶及100多家企業的動遷任務。

蔡錦山同志堅持聯系走訪群眾，為民辦實事、做好事。社區每年組織老年人進行體檢、送生日蛋糕，在重陽節、春節等進行走訪慰問，每年困難家庭、患重病大病的居民及殘疾人進行生活補助探望。

蔡錦山同志曾先后獲得區農村職稱改革先進個人；區倉儲系統先進個人；區倉儲管理先進個人；區動拆遷工作先進個人；區先進生產（工作）者；區迎辦世博優秀個人。江豐社區也連續多年獲得上海市文明村榮譽稱號。

5、徐珺

男 1982年2月 大學

上海宏源照明電器有限公司 技術研發中心研發組電子工程師

徐珺作為公司電子電器研發人員，始終保持有勇于開拓創新的思維，高度的責任心及敬業態度，創造了許多個第一：第一個將電力線載波通訊技術和公司低頻無極燈電子鎮流器技術結合，實現了對工程照明的遠程智能化管理并積極配合公司推進此項目進入產業化；第一個實現了超寬電壓市電輸入電子鎮流器項目通過全球主流市場相關強制認證要求，滿足全球市場需求的同時壓縮了公司產品線，降低公司管理成本。他還通過努力實現了對兩大綠色節能即太陽能和低頻無極燈技術的完美結合，使公司產品進入太陽能供電照明領域；實現了適和高壓市電輸入供電低頻無極燈電子鎮流器設計，彌補了公司產品線短缺的同時，提高了公司的產品競爭力。

在技術研發工作中他帶領和參與公司重大研發項目并積極實現其產業化，為公司在行業內始終保持創新領頭羊位置做出了積極貢獻。歷年來，徐珺同志所研發項目或得了上海市科技進步二等獎、嘉定區科技進步三等獎，申請發明專利并授權一份、實用新型專利兩份，并獲得了嘉定區十大工人發明家稱號。

6、劉少兵

男 1975年10月 高中學歷 中共黨員

上海臺安實業集團有限公司 安全生產總監兼生產部經理

劉少兵同志參加工作以來，始終勤奮好學，刻苦鉆研，在學習中增長才干，在實踐中提高技能，從一個普通員工成長為技術創新管理人才，并于2006年7月加入中國共產黨。

在工作中，劉少兵同志勇于創新，為企業生產和環保設備以及生產工藝上大膽改革，在保護環境的基礎上，不斷地鞏固提高產品質量。2008年以來，他組織的改性瀝青生產車間綜合環保處理系統系列研發項目，經過系統改造，使合理化建議變成了現實，獲得了多項國家授權發明專利。同時，以他為組長的“JJ小組”，進行了多項小革新小發明小創造，節能減排為企業帶來了可觀的經濟收益。為此，也獲得了國家和上海市建材行業多項技術革新獎項。他所帶領的團隊，通過不斷地保護環境和科技創新，不僅每年保質保量地完成公司下達的生產任務，而且為企業的穩步持續發展做出了積極的貢獻。公司連續三屆被評為上海市文明單位，他本人2010年被評為上海市農民工先進個人，2013年獲上海市五一勞動獎章，同年獲得第九屆“上海市工人技術創新能手”，在上級工會組織的關懷下成立了“劉少兵工作室”。

7、黃莎琳

女 1975年4月 碩士

網宿科技股份有限公司 研發中心經理

黃莎琳為公司的科技研發的帶頭人。主持和參與了國家重點技術改造項目、上海市高新技術成果轉化等項目的研發和產業化工作。9年來，她在科技研發的道路上敢為人先，勇攀高峰，由她技術攻關的“網宿CDN平臺軟件V2.0”、“網宿全站加速軟件（WSA）”和“網宿云分發網絡平臺軟件”均達到了國際先進水平，榮譽上海市高新技術成果轉化百佳項目。由她主導創建的網宿科技研發中心，是公司技術創新體系的核心組織和運行樞紐，已被認定為上海市企業技術中心。在她的帶領下，網宿的技術持續保持同行業領先地位，黃莎琳本人也多次獲得嘉定區、上海市科學技術進步獎。

8、白清良

男 1967年2月 中專

上海北特科技股份有限公司 生產裝備及維修管理人員

白清良進入北特公司的十一年間，工作認真負責，刻苦鉆研業務知識，從一個不懂技術的農民工成長為負責公司生產裝備及維修的技術人員，曾在生產實踐中獲得多項專利：高精度轎車專項桿件調制的工藝方法、短料自動連續性收集裝置，沖料全自動下料裝置等。他平時在工作中也始終起到模范帶頭作用，不僅自己積極參加各項業務培訓班，還帶領職工們一起學習，一起研究技術，連續幾年被評為公司優秀員工、優秀標兵等稱號。

白清良同志在工作期間無任何違法違紀行為，始終在自己的崗位上嚴于律己，兢兢業業，任勞任怨，默默地為公司奉獻自己的力量。他始終以積極向上和勤勞敬業的工作態度向身邊的同事和領導傳遞著正能量。他本人也曾獲上海市優秀農民工。

9、申河

男 1960年1月 大專 中共黨員

嘉定鎮街道麗景社區 書記

申河同志自2005年擔任嘉定區嘉定鎮街道麗景社區黨總支書記以來，始終以一個“班長”的身份，帶領社區干部以奮發有為，攻堅克難的工作作風服務于居民，做到了守土有責，守土盡責的社區“父母官”。2014年麗景社區為貫徹落實市委、區委1號關于“創新社會管理、加強基層建設”調研課題，推行“社區營造”的自治管理模式，從政府“自上而下”的管理轉變為“自下而上”的管理方式，真正做到“居民的事情居民自己辦，社區的事情社區成員共同辦的”居民自治管理理念。

歷年來，麗景社區分別獲得了上海市文明小區、上海市平安小區、嘉定區創優爭先優秀基層黨組織、嘉定區和諧示范社區等榮譽稱號。他本人也獲得了上海市創優爭先先進個人、嘉定區優秀社區工作者、嘉定區優秀學習型黨員等榮譽。

10、陳崇高

男 1958年6月 大專 中共黨員

新成路街道新望社區 黨總支書記、居委會主任

陳崇高堅守基層一線工作14年，始終將群眾滿意放在首位，任勞任怨，受到了社區居民的擁戴。他針對小區內動遷戶多、困難群體多、居住環境差的復雜情況，創新社會管理辦法，提出“真心接待詢問、愛心關懷幫困、誠心教育引導、耐心溝通調解”的“四心服務”和“一張笑臉相迎、一把椅子讓座、一杯茶水暖心、一接電話問好、一句好話送行”的“五個一”工作法，為社區居民做好事、辦實事、解難事，成為社區的活地圖、居民的貼心人、鄰里的老娘舅。

新望社區先后榮獲全國綜合減災示范社區、上海市文明小區、上海市和諧社區建設示范居委會等市級榮譽7項，陳崇高本人先后被評為上海市優秀平安志愿者、上海市建設健康城市先進工作者、上海市優秀人民調解員等稱號。

11、盧波

男 1982年7月 中專學歷 中共黨員

博耳（上海）電器開關有限公司改制開關班組長

盧波同志作為低壓電器行業中一名普通工人，他腳勤、手勤、嘴勤、腦勤，把百分之百的精力都用在技術工作中，多年的辛苦努力，讓他成為了班組的技術骨干，從一個門外漢成長為技術能手，逐步成長為企業創新發明帶頭人，多次為企業攻克技術難關、提高產品質量。他制定的查系統、查圖紙、查數據的“三查法”已經成為企業攻克技術難題的一大法寶，他帶領團隊自行研制、開發智能化、可通訊的高中端低壓電器設備，產品已經廣泛用于全國城鄉電網改造。

盧波曾多次被公司評選為優秀員工、創新標兵榮譽稱號，積極參與嘉定區工人發明家評比活動，2014年榮獲嘉定區工人技術能手稱號、嘉定區職業技能競賽維修電工二等獎，他所帶領的班組2012、2013年度連續兩年榮獲全國“安康杯”競賽上海賽區及嘉定賽區優秀班組稱號、榮獲2013年度嘉定區“工人先鋒號”。

12、章毅

男 1974年4月 博士研究生（在讀）無黨派人士

中國干細胞集團上海生物科技有限公司 董事長

章毅同志不僅在專業領域獲得六項國家發明專利，而且有著卓越的管理才能。他首創了“混合所有制”建設臍帶血庫的模式。以血液中心、紅十字會為設置主體，以科技公司為主辦單位，既發揮了技術資源優勢，又解決了資金來源困難，保障了華東地區唯一的特殊血站——上海市臍帶血庫公益事業健康持續的發展。目前上海市臍帶血庫已儲存了超過2.6萬單位的臍帶血造血干細胞、全球華人患者的配型成功率達到100%。他還是國內第一個提出“存捐互利”概念的企業管理者，該方案合理有效的整合了各種資源，以自體儲存的干細胞作為可供臨床移植干細胞來源的補充，徹底解決了血液病患者臨床移植配型難的困境。該管理模式，得到了國外權威學術期刊《自然》的積極肯定，為祖國爭得了榮譽。

章毅工作勤奮,始終把患者的利益放在首位，經常帶領團隊不分晝夜的加班以確保能在第一時間為血液病患者提供救命的臍帶血造血干細胞資源。在他的帶領下，上海市臍帶血庫已成功救治患者超過1100例，移植數量全國第一。臨床移植工作得到了中央政治局委員、衛生部部長、上海市委常委等各級領導的充分肯定。2014年企業獲評上海市五一勞動獎狀。

13、費雪英

女 1967年1月 初中

上海農燈草莓生產專業合作社社員

為了鼓勵農民種植草莓致富，2007、2008年，燈塔村在各級部門支持下，建立了765畝的“農燈”草莓生產基地。在草莓基地剛開始出租困難的情況下，費雪英作為村民組長，覺得凡事要為群眾帶頭，大膽承包了基地的18個大棚草莓，16.5畝土地，種植草莓，成為村中承包大棚最多的女性。她一心撲在草莓種植上，不斷學習、鉆研草莓栽培管理技術，并在草莓大棚種植中率先使用滴管噴灌技術，為種植工作節省了用工量，提高了效率。現在她的種植技術在嘉定區首屈一指，每年的種植收入都超過20萬元。

費雪英不僅自身種植草莓致富，還帶動近百戶農戶一起開展草莓種植，共同致力于發展優質特色農業種植。正是由于她的辛勤工作、帶頭示范，燈塔村草莓基地每年的產值達2500萬，同時在2012年被評為“上海市雙學雙比示范基地”。費雪英本人2009年被評為“上海市先進科技示范戶”、2012年被評為“全國城鄉婦女崗位建功先進個人”。

14、高建國

男 1969年8月 大學 中共黨員

菊園新區嘉富社區 黨總支書記居委會主任、社區站站長

高建國同志于2009年被選派到嘉富社區擔任“班長”。他心系群眾，深入群眾，帶頭公布自己的手機號碼，走遍每戶居民家庭，想方設法及時解決群眾困難，調解糾紛矛盾，被群眾稱為“我們的好書記”。他善于團結周圍同志，凝聚各方力量，妥善協調居委、業委與物業“三駕馬車”，被同志們稱為“我們的好領導”。他勇于開拓進取，積極探索老小區管理服務辦法，充分挖掘和信任“群眾領袖”和社區志愿者，讓廣大居民群眾參與小區管理服務，創出“七彩自治家園”工作品牌，在嘉富社區廣大居民中形成了“我以嘉富為傲”的自豪感和歸屬感。

在他的帶領下，嘉富社區榮獲民政部2014年全國和諧社區建設示范居委會、2013-2014年度上海市自治家園以及連續三屆上海市文明小區、上海平安小區等稱號。從2012-2014年連續三年在菊園新區對14個居委考核中名列第一，居民滿意度100%。

15、徐華平

女 1979年8月 碩士 中共黨員

嘉定區水利管理署 副署長

近十年來徐華平先后組織并參與了全區鎮村級河道整治和管理問題調研、萬河整治、黑臭河道整治、中小河道輪疏等項目和中小河道管理養護（包括河道保潔）的指導、管理工作，為改善全區水環境面貌作出了突出貢獻。

工作中，她以身作則，率先示范，高標準，嚴要求，廉潔奉公，無私奉獻，處處展現出一名共產黨員的優秀品質，曾榮獲上海職工迎世博加強市容環境建設和管理立功競賽“五色杯”先進個人、區建交委優秀共產黨員、2013年度嘉定區全國文明城區創建先進個人、上海市水務海洋系統2012-2013年度服務明星。在她的影響下，她帶領的河道管理科形成了“人人是窗口，個個是表率”的良好氛圍，受到署、局同事和領導的一致好評，先后榮獲嘉定區先進集體、市水務行業三星級文明窗口、嘉定區“工人先鋒號”集體。

16、王振乾

男 1956年9月 初中 中共黨員

嘉定自來水有限公司 巡線員

王振乾是嘉定自來水有限公司一位普通的巡線工，他在供水行業已奮戰了36年，在他平凡的巡線崗位上，始終牢記自己是一個共產黨員，一直帶頭愛崗敬業、無怨無悔的奉獻著自己的光和熱。八十年代初開始，王振乾就每天騎著自行車在嘉定城的大街小巷的供水站點巡視，一旦發現自來水管道漏水，無論晝夜，立即予以修理，慢慢地，“修龍頭尋王阿尼（王振乾的小名）”也漸漸地成了嘉定老城廂百姓互相傳送的“修水龍頭招牌”。王振乾雖然只有小學文化的學歷，但為了更好更快地為用戶服務，他從不放棄任何學習的機會，總是帶頭專研管線維修技術。久而久之，他成了管線班的“活地圖”，搶修關閥門都不用翻圖紙也能很快找到位置。

“道雖通不行不至，事雖小不為不成”，王振乾，一個普普通通的管線維修工人，既沒有多高的文化，又沒有超人的智慧，但他以不甘平庸的鉆勁，心系群眾的情懷和默默奉獻的精神，三十多年如一日，在平凡的崗位上，見證和推動了嘉定供水事業的發展，實現著自己的人生價值，同時，也以他的實際行動詮釋了新時期一名普通共產黨員的高尚情懷。

17、酈國椿

男 1958年2月 高中 中共黨員

上海嘉定公共交通有限公司 駕駛員

酈國椿同志執勤嘉定14路，從事駕駛員工作已經38年，安全行車三百四十萬公里，多次獲得公司先進生產者、十佳標兵、區建交委系統優秀共產黨員和疁城之星優秀共產黨員稱號。38年來，為了給乘客創造一個安全、舒適、清潔的乘車環境，不管是嚴寒酷暑，還是刮風下雨，他堅持每天提前一小時上車，認真做好例行保養，打掃車廂衛生從不間斷，堅持做到一程一檢。他時時刻刻都把安全行車放在首位。為確保車輛安全和營運服務，他總結出一套“一保證、二嚴格、三清醒”的安全行車操作經驗，凝聚著他三十多年的安全行車工作中苦苦求索的心血。酈國椿用黨員的先鋒模范作用，把為民服務、優質服務的理念體現到具體的駕駛員工作中,用行動全力以赴投入到“服務、示范、引領”的公交服務保障工作。

18、沈衛平

男 1965年1月 大學 中共黨員

嘉定區農業技術推廣中心 副主任

沈衛平同志從事基層農技推廣工作28年，長期從事農技推廣和良種繁育工作。沈衛平曾自主選育水稻新品種“嘉農早香”及“0979-3”、嘉晚123等優質高產水稻新品系，引進稻麥新品種20多個，通過種植示范、統一供種等手段3次更換我區水稻主推品種，每一次的更換，結合農藥的統供統防，全區水稻產量獲得了突破性提高。

沈衛平同志全面負責組織、指導全區糧食高產創建工作，2010-2014年共獲市糧食高產創建一等獎5個，二等獎8個，三等獎7個，優秀組織獎1個。實施稻麥科技入社示范項目110項，指導面積占區種植面積35.69%，主推品種和主推技術到位率95%以上，產量比面上平均增產12.5%，為農業增效、農民增收做出重要貢獻。

沈衛平本人也在2012年獲上海市農業科技促進年先進個人、2013年獲上海市文化科技衛生“三下鄉”先進個人、2014年獲嘉定區科技領軍人才獎等榮譽稱號。

19、翟泉明

男 1967年3月 大學 中共黨員

嘉定區殘聯 康復科長

翟泉明同志始終以高度的責任心和事業心，以殘疾人滿意為工作準則，敬業高效，勤勉務實，主持完成了殘疾人康復重大工作任務。五年來，他走訪貧困殘疾人家庭達250多戶，詳細了解殘疾人的康復需求和服務質量。2012年以來，他連續三年負責實施市政府“為殘疾人提供個性化輔具適配服務”實事工程，分別完成了市政府下達指標的142%、151%和171%。2012年翟泉明負責嘉定區創建全國“陽光家園”示范區工作，并以98.5的高分通過了中國殘聯專家組的驗收。五年來，康復科先后制定出臺7項康復服務新政，他還組織實施為殘疾人送康復服務上門17400人次，牽頭落實白內障復明手術2510例，開展殘障兒童搶救康復225名，組織17700名殘疾人實施健康體檢。2012年、2013年嘉定區連續兩年獲上海市殘疾人康復工作目標管理綜合考核一等獎。翟泉明同志還被評為2013年度上海市殘疾人康復工作先進個人。

20、路光遠

男 1960年2月 教育碩士 中共黨員

嘉定區中光高級中學 校長

路光遠同志以先進的辦學理念，勇于改革創新，在高中多樣化特色化辦學中，贏得了良好的社會口碑，成為百姓家門口的好學校。僅2014年電視、報刊雜志20余次宣傳報道了他的辦學理念與辦學實績。路光遠曾榮獲上海教育園丁獎，嘉定區先進工作者，嘉定區優秀黨務工作者，中央教科所科技先進科技工作者等榮譽稱號。

路光遠積極改革辦學模式，建立學校全面質量管理體系；推行家長督學制度，開設家校共建論壇，有效整合家長、社區資源，為現代學校制度建設開拓創新了新的辦學模式。他大力改革課程，依據學生興趣，開發出百余門校本課程。推行學生每天自主選擇課程，走班學習。組建學生自主管理委員會、學生校長助理團，通過與學生共進午餐，建立校園八大文化節，實施“文化德育”，為學生成長提供了廣闊的實踐平臺。他大力開展學校文化建設，以民族文化為抓手，通過文化論壇，促進師生人文素養提升，學校人人有興趣愛好，個個有一技之長，形成了辦學特色。學校被評為上海市校園文化示范校、市語言文字示范校、市行為規范示范校、市心理教育示范校和市十大校園景觀校。

21、董利群

女 1960年12月生 本科學歷

嘉定區中心醫院眼科主任 副主任醫師

董利群從事眼科工作近30年，至今成功開展各類白內障手術6000余例。2000年，她在全區率先開展晶體超聲乳化摘除術、小切口折疊人工晶體植入術，填補了轄區內眼科領域微創技術空白。在“視覺第一，中國行動”及“白內障復明工程”等公益項目中，她為無數貧困患者送去光明；2004年，醫院組建“關愛生命，健康隨行”醫療隊，她第一時間報名參加，10余年的志愿服務中，她為農村‘掃盲’工程做出了卓越貢獻；在2014年青海果洛“光明行”活動中，她在惡劣的氣候環境、簡陋的醫療條件下，克服高原反應，“再造”手術室，使25位患者重見光明。

作為上海市眼科區縣學組副組長，她致力于學科技術的提高和推廣；作為科主任，她高度重視新業務、新技術的開展。在她的帶領下，眼科曾獲2013年度“嘉定區巾幗文明崗”稱號，她個人先后被評為市“三八紅旗手”、市衛生系統先進工作者、區“三八紅旗手標兵”、“我是文明嘉定人·十大杰出人物”、“我心目中的嘉定名醫”等稱號。

22、張錦良

男 1955年3月 大專 中共黨員

嘉定區民政局 基政科科長

張錦良同志具有強烈的事業心和責任感，從事基政工作20年來，他始終恪盡職守，腳踏實地，積極推進我區村（居）委民主自治建設、行政區劃和社區事務受理服務中心標準化建設。在他的悉心組織下，全區圓滿完成了世博大禮包發放、村（居）委會換屆選舉、政區大典（嘉定篇）的編寫工作，規范了村（組）務公開內容和形式，健全了村務監督機構，創新了村組治理結構，實現了受理中心“一口受理”、“全年無休”全覆蓋。在張錦良同志的不懈堅持和努力下，嘉定基層政權建設工作一直列全市前茅，并獲得全國村務公開民主管理示范區、全國和諧社區示范區、全國農村社區建設實驗全覆蓋示范區等多項先進榮譽。他本人曾獲全國貫徹落實居民委員會組織法先進個人、上海市行政區域界線管理工作先進個人、嘉定區人民滿意公務員等多項榮譽稱號。

23、費萍

女 1964年5月 大專 中共黨員

嘉定區司法局真新司法所 所長

費萍同志長期從事基層政法工作，始終以強烈社會責任感和奉獻精神忠實地履行職責，堅持“真情做人、激情做事”，樹立了維護社會公平正義的優良風范。近五年來，她不斷開拓創新工作方法和理念，提出了建立社區老娘舅調解志愿者隊伍以及建立專業聯調機制等新觀念、新方法，構建了橫向到邊，縱向到底的矛盾糾紛化解網絡，積極推進矛盾專業化聯調實體化運作，先后建立了治安聯調工作室和物業矛盾糾紛聯調工作室，收到了良好的社會效果；在處理重大矛盾問題和社會性事件中，她始終沖在一線，近年來先后參與調處了多起危及社會安全穩定的矛盾問題；面向社區群眾，她組織開展法治宣傳和法律咨詢服務260余次，有效發揮了基層司法行政職能作用。在她的帶領下，真新司法所先后獲得“上海市優秀人民調解委員會”、“上海市示范司法所”、“上海市五好司法所”、“上海市老年維權先進集體”等殊榮，她本人曾先后20多次被市、區有關單位和部門評為先進個人。

24、陸健

男 1964年11月 大學 中共黨員

嘉定區人力資源和社會保障局 社會保障科科長

陸健同志作為全區負責征地事務、工傷認定和勞動能力鑒定工作的科長，主持參與了國家和本市的多項重大建設工程項目前期征地勞動力安置和落實保障工作，保證了重大建設工程的如期完成。如京滬高鐵、滬寧城際鐵路和滬杭客運專線等工程。近五年來帶領工傷認定和勞動能力鑒定團隊完成了43000多件工傷認定和30000多件勞動能力鑒定，完成量占全市總量的約八分之一，使近20000名工傷人員享受了工傷保險待遇，維護了其合法的權益。每年為街鎮、企業進行法律、法規政策宣講十多場，努力提高廣大職工對政策法規的知曉度。

陸健同志在工作中始終懷著一顆為人民為百姓服務的忘我之心，開拓進取、注重學習、關注民生，為嘉定的經濟社會的發展和民生保障作出了貢獻。2011年被上海市重點工程實事立功競賽鐵路綜合賽區領導小組評為年度建設功臣稱號，2013年、2014年連續兩年被評為嘉定區優秀法治講師。

第二篇：勞動模范候選人主要先進事跡簡介

勞動模范候選人主要先進事跡簡介 單位 研高納 科技股 份有限 公司 安 泰

科 周武平技股份 有限公 司 姓名 職務/ 職務/職稱 授 獲獎情況 主要先進事跡

北 京 鋼 趙明漢

總 經 理 / 教 連續 6 年獲集團公司 “優秀 先后編輯出版了《高溫合金斷口分析圖譜》等多部著作并發表多篇論文。在他的帶 管理者”1997 年獲冶金科 領下，鋼研高納由成立之初營業收入 6000 余萬元，實現了 2008 年營業收入 3.35 技進步二等獎，1998 年獲 億，凈利潤 3150 萬元；2009 年各項指標又實現了穩步增長。帶領班子克服了金融 出色的完成了集團公司下達的各項任務，并成功登陸創業版。國家科技進步三等獎，2006 危機帶來的不利影響。年獲國防科技三等獎。開啟了鋼研高納發展的新紀元。科研方面，2009 分三批完成驗收項目 10 項，另 6 項已通過科工委財務審計，2009 年落實項目 16 項。先進 作為難熔材料分公司的總經理，推動科學管理，在資源沒有增加的情況下，產量從 總裁助理、集團公司優秀管理者、安泰難熔材 個人標兵、優秀黨務工作 06 年的 210 噸增加到 09 年的 350 噸。建立了具有自身特色的技術創新體系，新產 料分公司經 者，央企優秀思想政治工作 品收入從 06 年的 663 萬元增加到 09 年的 6932 萬元。積極開拓市場，09 年合同額 理、黨支部 者 書記 比 06 年增長 152%，銷售額增長 67%。2009 年在應對金融危機，克服搬遷的困難的 情況下，實現收入 2.2 億元，完成公司指標的 125%，利潤 3560 萬元，完成公司指 標的 142%。近幾年獲國家科研經費支持 3000 萬元。2008 年安泰難熔分工會被全總 授予“模范職工小家”光榮稱號。

勞動模范候選人主要先進事跡簡介 單位 姓名 職務/ 職務/ 獲獎情況 主要先進事跡

職稱 結 構 材 惠衛軍 料研究 所 研究室 獲省部級科技進步一等獎一 負責的

973 課題“長疲勞壽命機械制造用高強度鋼的研究”已成功的在企業推廣，主

任 / 項，二等獎三項，三等獎二 所提出的長壽命化技術將對整個機械制造用鋼長壽命化和部件安全服役帶來顯著 教授 項；2004 年獲北京市優秀工 的影響，具有普遍的指導意義。在較短的時間內完成了先進鋼鐵材料技術國家工程 程師標兵；2008 年獲第三屆 研究中心薄鋼板熱成型中試線的建設，目前中試線的生產能力達到 2000 噸以上； 金屬學會冶金青年科技獎。所領導的研究室近年來人均上交利潤均在 100 萬元以上；獲國家發明專利 9 項，在 國內外核心刊物上發表學術論文 107 篇，其中 SCI 收錄 26 篇，EI 收錄 47 篇，出 版學術專著一部，先后培養碩士研究生 12 名，博士研究生 3 名。冶 金 自 楊溪林 動化研 究設計 院 金自天 集團公司優秀管理者 正總經 理/教 授 自 2005 年擔任公司總經理以來，公司經營業績一直保持了快速增長的勢頭。在應 對 2008 年全球金融危機中，及時調整經營策略，新簽合同額逆市上揚，全年新簽 合同額、營業收入、利潤總額、凈利潤等都穩步增長。在不斷強化公司在工程和市 場優勢的同時，更是重點投入技術開發力量，2009 年，公司各類科研課題新立項 20 項，公司在申請專利、軟件著作權、論文發表、科技成果獲獎等方面都收獲頗 豐。

第三篇：2014年銅仁市首屆勞動模范和先進工作者候選人名單

2014年銅仁市首屆勞動模范和先進工作者候選人名單

(共120人)

碧江區（10人）

陳

敏（侗族）

碧江區投資促進局常務副局長 朱昌姚 彭遠勇 吳海濤 王小波

貴州銅仁金瑞錳業有限責任公司車間主任

銅仁百麗鞋業有限公司總經理

威頓（銅仁）化工有限責任公司技術研發部主管

四川省瀘縣建筑安裝工程總公司安全員

王光勇（土家族）碧江區總工會

楊愛橋

碧江區總工會、碧江區人力資源和社會保障局駐泉州市維權工作站副站長 劉

峰（侗族）

碧江區德勝屯完小校長 袁升平（苗族）碧江區中醫醫院門診部主任 姚祖金（侗族）

碧江區桐木坪鄉桐木坪村支書

萬山區（8人）

劉金友（侗族）

萬山區高樓坪鄉興中村村委委員

劉

勇（侗族）

中國移動公司銅仁萬山分公司中級建設維護員 張國強（侗族）

貴州藍天固廢處置有限公司冶煉車間班長 楊長江（侗族）

貴州萬山興隆錳業有限公司生產車間副主任 潘

丹（侗族）

萬山區鴻發化工有限公司出納 吳建群（苗族）

萬山區供電局生產設備管理部主任

張蓮花（女，侗族）萬山區高樓坪鄉農業服務中心負責人 龔秀佩

松桃苗族自治縣（10人）

何

彬

松桃苗族自治縣紀委監察局局長

萬山區林業局班長

石麗平（女，苗族）松桃梵凈山苗族文化旅游產品開發有限公司董事長 孟文彪

松桃苗族自治縣郵政局投遞員

黃烈田（苗族）松桃三和錳業集團有限責任公司大班長

石金安（苗族）

松桃苗族自治縣城市管理行政執法局環衛站垃圾清運工 楊華軍（侗族）

松桃苗族自治縣人民醫院檢驗科主任 李春學

松桃苗族自治縣孟溪鎮安山村農民

田茂媛（女，苗族）松桃梵凈山苗族文化旅游產品開發有限公司技師 吳

贇（苗族）中國移動通信集團貴州有限公司松桃分公司中級建設維護員 易天明

玉屏侗族自治縣（8人）

申建忠

貴州安泰再生資源科技有限公司 董事長

松桃苗族自治縣公安局民警

楊傳岸（侗族）

玉屏侗族自治縣供電局班長 楊德勤（侗族）

貴州科特林水泥有限公司車間主任 戚 榮（女，土家族）玉屏侗族自治縣民族中學副主任科員

石明亮（苗族）玉屏侗族自治縣住房和城鄉規劃建設局管理股股長 吳光成（侗族）

玉屏侗族自治縣朱家場鎮魚塘村支部書記

王 勇（侗族）貴州旭陽石化科技有限公司組長 吳緒祥（侗族）

貴州金合力源鐵合金有限公司班長

玉屏侗族自治縣候選人吳光成于2014年7月14日，因公突發腦溢血，經搶救無效不幸去世（詳見其先進事跡材料），建議追授為首屆銅仁市勞動模范稱號。

江口縣（8人）

楊光漢（土家族）

江口縣人民法院刑庭庭長 楊鳳釵（女，土家族）江口縣桃映郵局郵政營業員

楊露瑤（女，土家族）江口縣信用聯社工會副主席兼黨委辦主任 曾祥維 路貴霖

江口縣移動公司總經理

江口縣苗藥生物科技有限公司總經理

羅鵬林（侗族）

江口縣第三中學副校長 姜啟云

江口縣閔孝鎮雙屯村黨支部書記

吳蘭峰（苗族）

江口縣怒溪鎮駱象村支部書記

石阡縣（8人）

蔡賢標（仡佬族）石阡供電局客服中心主任 李文安

石阡縣本莊鎮涼山村村民委員會村主任

黃光琴（女，侗族）貴州省石阡溫泉投資開發有限公司工會主席 張

冀（仡佬族）貴州省石阡華源房地產開發有限公司華源國際

大酒店 部門主管 孫傳芹

石阡縣人民醫院門診部主任

王社英（女）

石阡縣農牧科技局站長

鐘昌福（瑤族）

石阡中學總務主任

黎菁雨（侗族）

石阡縣湯山鎮人民政府黨政辦主任

印江土家族苗族自治縣（8人）

張維江（土家族）

印江供電局洋溪供電所所長

代

強（土家族）

印江土家族苗族自治縣纏溪鎮衛生院副院長 李秀瑩（土家族）

中國移動印江分公司建設部主任 闕江紅（女，土家族）印江土家族苗族自治縣粵黔商砼配送有限公

司營銷經理

任明海（土家族）

印江土家族苗族自治縣梵凈山玉芽茶葉有限

公司工作人員 王治康（苗族）

印江土家族苗族自治縣新寨鄉樂洋村主任 張運政（土家族）

印江土家族苗族自治縣紀委監察局科員 周康

思南縣（11人）

周一敏（女）

思南縣人民醫院中醫康復科主任

印江土家族苗族自治縣國稅局科員

敖順波（土家族）

思南縣畜牧局站長 饒德坤（土家族）

貴州新悅集團董事長

楊秀福（土家族）

思南縣大壩場鎮坪山村支部書記 羅亨朝（苗族）

思南縣涼水井鎮紅巖底村黨支部書記 張著權（土家族）

貴州喜文化有限公司 鄭金菊（女）

思州之南服裝廠市場部經理

羅曉鴻

思林發電廠班長

何能富（土家族）

思南縣信訪局局長

宋長城（侗族）

思南縣甕溪鎮杉樹坡村小學教師 安露平（女，土家族）思南縣大壩場鎮中學校長

德江縣（9人）

彭國容（女）

貴州省天德公司技術負責人

冉

軍（土家族）

德江縣供電局變電管理所副主任 張太芬（女，土家族）德江縣星星油脂公司倉儲科長 肖章慶（土家族）

德江縣長青商留公司經理 何祖強（土家族）

德江縣楠桿鄉政府村支部書記 潘紅玲（女）

德江縣洋山河生物有限公司辦公室主任

王安文（土家族）

德江縣城管局環衛站環衛工人 高應清（土家族）

德江縣報社編輯部主任 楊定光（土家族）

德江縣人民醫院院長

沿河土家族自治縣（11人）

田征前（苗族）

貴州烏江水電開發有限責任公司沙沱發電廠一

次班班長

黎培軍

沿河土家族自治縣農村合作聯社黑水分社信貸員

郭

強（土家族）

沿河供電局中界供電所副所長 侯

彬（土家族）

沿河土家族自治縣供水公司常務副經理 肖廷飛

沿河土家族自治縣沙子鎮十二盤村支部書記

付精忠（土家族）

沿河土家族自治縣黑水鄉新群村支部書記 朱永學（土家族）

沿河土家族自治縣思渠鎮一口刀村支部書記 田世英（女，土家族）沿河土家族自治縣城市綜合管理局環衛站班

組長 毛金波（土家族）

麻陽河志愿者協會會長

蘭顯亮（土家族）

沿河土家族自治縣第四中學校長

楊秀強（土家族）

沿河土家族自治縣動物疫病預防控制中心副主任

大龍經濟開發區（7人）

王

純（女，侗族）大龍規劃建設局副局長 蔡興昌（侗族）

大龍鎮蔡溪村委會村支書 黃飛鵬（侗族）

大龍鎮水務站站長

趙應黔（土家族）

大龍銀星汞業有限公司董事長

張先敏(女)

大龍匯成新材料有限公司綜合管理部部長 鄧

文

貴州重力科技環保有限公司維修班班長

吳炳坤（侗族）

貴州華電大龍發電公司環保設備部主任

銅仁高新區（4人）

王海鷹

貴州恩緯西光電科技發展有限公司總經理

蔡

軍（苗族）

貴州大興高新開發投資公司助理工程師 陳

振（苗族）

銅仁狂野助力車制造業有限公司工作員 凃山偉

大興鎮人民政府科員

市直單位（18人）

戴應進（苗族）

銅仁市民政局信息中心主任 馮

凱

銅仁梵凈山報業有限公司總經理 滿延周（苗族）

銅仁市公安局科員 安黔寧（土家族）銅仁市林業局高級工程師 張進國

銅仁市畜牧獸醫局高級獸醫

周敬余（土家族）銅仁供電局班長 姚發梓 吳鍵德

銅仁市道路運輸局副科長

中國移動銅仁分公司總經理

高枝標（侗族）

銅仁市地稅局征管與科技發展科科長 李

波

銅仁市房屋產權處網絡信息中心主任 楊

柳(女，土家族）銅仁市環境衛生管理處環衛站組長 周開印（土家族）銅仁市教育局學生資助中心主任 任永斌（土家族）銅仁一中年級組長 段廣軍（回族）

銅仁市人民醫院科主任 陳維紅（土家族）銅仁農村商業銀行發展部經理 宦玉玉(女)龔

澤 李全暉

銅仁市煙草公司營銷經理

南長城銅仁市惠民氣化爐有限公司經理

貴州梵天民生大藥房有限公司董事長

第四篇：先進工作者候選人主要先進事跡

先進工作者候選人主要先進事跡

一、齊連明

齊連明同志擁護黨的領導，認真學習鄧小平理論和“三個代表”重要思想，堅決貫徹執行黨的路線、方針、政策，在工作中用實際行動貫徹落實科學發展觀。他熱愛海洋事業，開拓進取，作風優良，業務能力強，工作能力突出，管理經驗豐富。他先后在單位的幾個重要崗位和部門擔任中層領導工作，在每個崗位上都能圓滿完成各項科研任務和管理工作，并開拓出新的領域。他多次榮獲技術中心的先進工作者稱號，所帶領的研究團隊曾多次被評為先進集體。

2002年3月，齊連明同志根據技術中心的安排，組建海洋技術經濟室。技術經濟對于他而言是一個全新的領域，但是齊連明同志頂住壓力，努力探索，發奮工作，勇于實踐，敢于創新。在他帶領下，經過幾年來的努力，技術經濟室在海域與海島管理等領域開創了一片新天地。目前他的團隊研究項目涉及海洋功能區劃、海域管理、海域評估和無居民海島管理、規劃等多個方面，在這些領域也取得了顯著的成績，尤其是海域和海島評估工作已走在了全國的前列。這些成績的取得與齊連明同志艱苦努力，奮發圖強，勇挑重擔的工作精神是分不開的。他已經連續多年放棄休假，廢寢忘食地投入工作，不斷地以飽滿的熱情投入到國家海洋事業中來。

齊連明同志是海域使用論證評審專家、全國海島保護規劃編寫組專家，海島保護與開發法制建設研究工作組成員、海岸保護與利用規劃專家組成員、天津市“908”專家庫專家。作為海域、海島管理和海洋經濟等領域的專家，他參加國家海洋局重大專項設計兩項，先后主持并承擔過省部級課題10余項，作為第二作者出版專著兩部。近年來向海域司、人事司、規劃司等部門提交研究報告10余篇，作為子課題負責人，參與的項目“全國海域分等和海域使用金標準制定”，獲2007年海洋創新成果一等獎，第三完成人。齊連明同志的主要工作業績如下：

1、主持《海域評估師培訓教程》的編寫。

2、主持全國立法項目《無居民海島價值體系研究》的編寫，參加旅游資源開發利用的無居民海島有償使用技術指標體系研究”。

3、參加天津市塘沽區海域分等定級工作。

4、主持《海域使用金征收管理條例》配套材料《海域分類定級和基準價測算的論論與方法研究》的編寫。

5、全國海域分等定級估價專家組成員，04年主持完成旅游用海定級和使用金征收標準制定試點工作，05年主持完成山東省、天津市海域使用金征收標準制定工作，并主持完成全國第一例港池評估——山海關造船廠合資海域使用權價值評估項目。

6、完成《國內外海洋經濟現狀及發展戰略》和《國內外發展海洋經濟的經驗分析及天津發展海洋經濟的建議》的編寫工作。

7、參加天津市海洋事業發展“十一五”規劃、天津市海洋經濟發展“十一五”規劃等規劃的編寫。

8、主持《海域評估理論》的編寫。

9、多次參加國家重大專項的立項材料編寫。如《全國海域使用動態監視監測管理系統項目申報書》、《我國圍填海綜合評估、規劃與管理》等立項建議書的編寫，10、參加海域勘界岸線修測技術研究、福建省羅源灣數模和環境評價和用海規劃等項目。

11、主持天津市海域使用現狀調查、新型潛在濱海旅游區評價與選劃研究、海岸帶開發活動環境影響效應下的生產力布局調整對策研究等多個908項目。

在開展科研工作的同時，他在對局機關技術服務方面也進行了多方位的工作。

一、他參加了局海洋行業職業技能鑒定工作組，協助成立了國家海洋局海洋行業特有職業技能鑒定指導中心，組建了南海海洋行業特有職業技能鑒定站。09年他參與完成海洋行業職業技能鑒定“十二五”規劃初稿及三個新職業的開發，并通過了人社部組織的專家評審。

二、參加了局崗位設臵工作組，完成了局屬23個事業單位的崗位設臵。

三、參加了局“三定”工作組，為局屬所有單位新三定方案的確定出謀劃策。齊連明同志將局屬工作與自身科研工作同等對待，緊密結合，不僅取得的科研成果喜人，其管理能力和業務能力也得到了局機關的認可。

齊連明同志在自身不斷開拓進取的同時，也非常注重對青年人的培養。在科研工作中，他嚴要求，高標準，對待工作一絲不茍，精益求精，為青年人樹立了榜樣；在管理工作中，他嚴于律己，寬于待人；在日常生活中，他對同志們噓寒問暖，無微不至，讓青年人感受到組織的春風。經過他的努力，終于帶出了一支在我國海域管理、海洋功能區劃、海島立法、海洋經濟等領域頗有影響的研究隊伍。

二、齊平

齊平同志，中國共產黨黨員，1998－2009年5月歷任監測預報處副主任科員、主任科員，2009年5月任監測處副處長，主要從事海洋環境監測、海洋環境公報、海洋應急管理、海洋領域應對氣候變化和節能減排等相關工作。

一、強化學習、提高素質

身為共產黨員，自覺與黨中央保持高度一致，堅決貫徹黨的路線方針政策，認真學習鄧小平理論、“三個代表”重要思想和黨的十七大報告，不斷提高政治素質。密切聯系海洋事業發展和工作實際，深入貫徹落實科學發展觀，推動工作進展。

二、嚴于律己、忠于職守

忠于職守，清正廉潔，工作積極主動、踏實，勤奮敬業，有強烈的責任心與集體榮譽感，高效率、高質量地完成工作任務，曾4年獲得優秀公務員，抗擊非典先進工作者，局嘉獎等稱號。同時，善于學習，勤于思考，業務水平和工作能力不斷提高。

三、敬業愛崗、成績突出

在各級領導的指導和幫助下，在分管工作領域取得了一定的工作成績。

1、不斷推進和深化海洋環境監測工作

推進國家與地方相結合的海洋環境監測體系建設。在加強局監測系統能力建設基礎上，推進省、地兩級監測機構建設，至2007年，沿海所有省級及97%的地級市都成立了海洋環境監測機構，為地方海洋部門履行職能奠定了基礎。組織編制了《全國海洋環境監測業務體系“十一五”發展規劃（綱要）》，全國海洋環境監測體系在宏觀指導下納入科學有序發展。

深化常規監測，提高服務效能。鞏固和擴充全海域環境趨勢性監測，監測內容全方位，監測領域覆蓋我國管轄海域。僅2006年，設立監測站位8 800多個，監測項目近1000項，分別是90年代的50倍和20倍。根據社會經濟發展需求，提高監測服務效能，陸續新增了赤潮、海洋生態、海水浴場、海水入侵和土壤鹽漬化等十余項監測項目，強化排污口監督監測，從過去較單一的污染監測擴展到海洋生態-污染并重的復合型監測。

2、強化海洋環境公報發布工作

不斷強化海洋公報發布體系建設，完善公報內容。2001年起，推進海洋環境公報發布步入規范化軌道，逐步形成了國家—省—市三級公報發布體系。國家層面有《中國海洋環境質量公報》、《中國海洋災害公報》和《中國海平面公報》；地方在02年前只有3個省市發布公報，現在所有省級和計劃單列市、半數以上的地級市都發布了公報。公報內容也不斷充實，針對性、指導性得到加強，服務領域不斷擴大。

3、海洋領域應對氣候變化和節能減排工作

在工作中開拓創新，不斷拓展工作領域。根據國務院、局黨組關于應對氣候變化和節能減排工作的部署，積極開展海洋領域工作。

構建海洋領域應對氣候變化業務化體系建設，使業務化監測首次延伸到外海和大洋；不斷推進應對氣候變化的國際合作，已同印尼、泰國、澳大利亞、新西蘭簽署了雙邊合作協議，開創了應對氣候變化國際合作的新局面，提升我國在全球應對氣候變化中的國際地位；開展海洋應對氣候變化評價工作，向國務院及相關部門提交了報告。為應對我國進入后《京都議定書》時期面臨的減排壓力，適時啟動了海氣二氧化碳交換通量監測工作，實現了海洋二氧化碳監測從無到有，從科學研究到業務化應用的轉變，為節能減排和應對氣候變化的國際談判提供支撐。

4、加強海洋災害應急管理

參與編制了《風暴潮、海浪、海嘯和海冰災害應急預案》和《赤潮災害應急預案》，建立應急反應機制，為防災減災服務；在2008年抗擊黃海滸苔的斗爭中，忘我工作，加班加點，艱苦奮戰在抗擊滸苔第一線，做好滸苔監測監視、預測預報等相關工作的組織、協調和配合，編制滸苔情況通報，向國務院報送值班信息，為抗擊滸苔斗爭的全面勝利、保障2008奧帆賽和殘奧帆賽的順利舉辦做出了應有的貢獻。

三、葉琳

葉琳同志多年來一貫堅持政治理論學習，認真領會黨在新時期提出的方針、政策，努力做到與黨中央保持一致。工作中時時處處牢記胡錦濤總書記提出的“立黨為公，執政為民”的思想，努力以身作則，以實際行動踐行“三個代表”理論。在多年的日常工作中對自己高標準、嚴要求，愛崗敬業，服從領導、團結同志，模范遵守各項規章制度，時刻不忘發揮共產黨員的模范先鋒作用。平時工作中不但出滿勤干滿點，還經常加班加點不計報酬。

風暴潮作為海洋災害之首，它的預報不僅需要高度的責任心，同時還需要掌握先進的預報技術和具有豐富的預報經驗，以及在關鍵時刻的決心和信心。作為首席預報員，葉琳在多年的預報工作中（1986年-至今），不僅熟練的掌握了本專業的有關預報技術、方法、標準以及各種規章制度，并且具有主持、獨立發布和對重大災害預報把關的能力。并根據多年積累掌握的預報經驗、理論知識參與了國標、應急預案、預報指南等的編寫。8908、9018、9216、9711等7次特大風暴潮災害的預報不僅獲得海洋局的通報嘉獎以及預報中心預報服務一等獎（葉琳為主要獲獎者）外，還得到中央有關部門和沿海省市的充分肯定和好評，大大減輕了因風暴潮災害造成的人員傷亡和財產損失，為預報中心和國家海洋局贏得了聲譽。

在局組織召開的9216特大風暴潮災害座談會上，預報中心的風暴潮預警報得到沿海有關省市的高度贊揚。海洋局通報表揚了這次特大風暴潮災害的預警報工作。宋健同志也給予充分肯定“海洋局成功地預報了9216號臺風風暴潮并及時通報沿海各省市，效果非常好，望在這類關系到人民生命財產、生活安全的事業上保持常備不懈，高度警惕，適時預報，萬無一失”。浙江省防辦在9711臺風有關匯報中指出：“氣象、水文、海洋等部門及時提供了準確地預報，使得沿海一帶人員的傷亡減少到了最低限度，這在歷次防臺抗潮中是絕無僅有的”。沿海有關省（市）防汛辦等也給預報中心發來了感謝信，“你臺及時準確地風暴潮預報，使我們能及時部署防潮工作，使潮災損失降低到了最低限，特致此電，對你們的預報工作表示感謝”。國家海洋局對本次風暴潮預警報給予通報表揚，嚴宏謨局長頒發了局長獎勵基金，表彰預報有功人員。2007年“0303”特大溫帶風暴潮預警報工作，獲得國務院應急辦、海洋局以及沿海受影響省（市）部門的高度贊揚。預警報還得到溫家寶總理的高度重視，親自在海洋局上報的風暴潮預警報值班信息上批示“沿海有關部門做好防潮防浪準備，不漏掉每一個海上作業單位，每一個港口”。

2004年印度洋大海嘯發生后，國家各級領導非常重視我國海嘯災害應急工作，2005年初葉琳主筆編寫了“印度洋海嘯對我國的警示”一文，局里作為值班信息及時上報了國務院。與此同時中心迅速成立了海嘯應急小組，承擔我國沿海24小時海嘯預警任務。特別是2006年12月28日臺灣南端發生7.2級地震后，葉琳主動報告主管領導，并發布了海嘯預警信息，連夜堅守崗位及時將沿岸各測站的變化情況上報海洋局及國務院應急辦。2006年、2008年聯合國政府間海洋學委員會兩次組織太平洋地區的海嘯演習，葉琳主筆編寫了我國的演習方案，并參與了這兩次國際海嘯演習，該項工作得到沿海有關省和局領導的好評。預報中心海嘯預警組于2007年得到了國家地震局等五部委聯合頒發的“全國地震科技工作先進單位”的光榮稱號。

海洋災害的對外宣傳是每個海洋工作者義不容辭的責任，從1989年起葉琳作為海洋學會的風暴潮專家每年參加中國科協舉辦的“減輕自然災害白皮書”大會，撰寫了大量相關的文章。也曾多次代表預報中心在中央電視臺及其它報紙、廣播、網絡等媒體中接受記者采訪。2005年印度洋大海嘯后，作為香港“鳳凰衛視”的特邀嘉賓在“全球連線”節目中，大力宣傳了海洋局及預報中心對我國海嘯預警所做的應急保障工作，解除了公眾對我國沒有“海嘯預警”的擔憂。2007年特大“溫帶風暴潮”預警中，2次在“中央電視臺新聞聯播節目”中，宣傳我臺對本次溫帶風暴潮的預警，為海洋局、預報中心樹立了良好的公眾媒體形象。2009年我臺發布“莫拉克”紅色風暴潮警報期間，2次接收中央人民廣播電臺“中國之聲”的連線采訪，用通俗易懂的語言直接對廣大聽眾宣傳我臺的風暴潮、海浪預警報以及防災避險的措施，得到聽眾和記者的好評。

“中國海洋災害公報”是海洋局對外展示我局工作的重要窗口，從1989年起葉琳擔任該公報的主編，目前該公報已成為各有關部門海洋災害統計數據的權威性文件，以及我局為減輕海洋災害所做工作的有利展示平臺。隨著國家以及海洋局各級主管部門的工作力度，海洋災害造成的死亡人數明顯呈逐年下降的趨勢。同時作為專家還多次參加了海洋局“中國海洋災害公報”的新聞發布會，負責解答記者對風暴潮、海嘯方面的提問。

近年來還多次應邀參加了國家防汛總指揮部、國家氣象局、國土資源部、中國地震局、國家減災委員會、交通部海上搜救中心、中國石油總公司、國家安全生產監督管理總局、中國地質調查總局等單位召開的會議，并代表預報中心作報告和講課，2008年被全國專業標準化技術委員會聘為“全國氣象防災減災標準化技術委員會”委員。

參加了多個國家科技攻關課題，開創了災害性風暴潮的長期預測工作及我國風暴潮災害空間分布與災害評估研究，主筆完成了國務院應急辦下達的“我國風暴潮災害及其應急管理研究”課題總報告。參加工作后完成了5本專著中有關章節的編寫，并發表了30余篇論文和重要技術報告。

四、孫永福

孫永福同志現年45歲，是國家海洋局第一海洋研究所海洋工程地質環境與災害地質研究學科學術帶頭人，研究員，理學博士。多次被評為所先進工作者、優秀共產黨員。主要事跡如下：

一、嚴謹治學，技術研究取得創新成果

孫永福同志1995年7月青島海洋大學碩士研究生畢業后分配至海洋一所一直從事海洋災害地質與海洋工程地質環境調查研究工作，作為專業學術帶頭人，該同志立足國家海洋資源開發與海洋工程建設之需求，注重把握國內外本專業學術研究前沿動態，本著科學嚴謹的治學態度，努力工作，刻苦攻關，帶領課題組成員在海洋工程地質環境與災害地質調查研究等方面取得了創新性成果，工作成果對于海洋工程科學合理地規劃設計與施工，預測防避有關海洋工程災害以及海洋資源環境保護與海洋綜合管理具有重要意義。

近年來，作為首席科學家先后承擔完成海洋油氣開發工程、海底通訊光纜工程、海底隧道與跨海大橋、人工島以及港灣碼頭等海洋工程勘察與工程地質環境的調查評價工作30余項，負責完成國家863項目《海洋工程地質環境探測技術集成》1項，共完成技術報告成果50余項，發表論文20余篇（其中2篇被Ei收錄）；有8個課題項目成果獲得國家海洋局、山東省等各等級獎勵，其中《海洋工程地質環境探測技術研究》《東方1－1氣田平臺場址及海底管道路由工程地質調查》、《埕島油田典型區塊災害地質研究》、《歐亞海底光纜系統路由勘察》等6項獲省部級獎勵，《埕島油田平臺周邊海底管道電纜探測技術研究》等2項課題成果獲青島市科技進步獎。

孫永福同志長期致力于黃河口三角洲工程地質環境與災害地質研究，在《埕島油田典型區塊災害地質研究》課題研究過程中，利用高分辨率地球物理探測技術揭示了研究海域海底土層精細結構特征；形成了海底災害地質現象識別與綜合評判技術；確立了波浪作用下海底土液化破壞機理模式及液化極限深度計算模型；分析評價了海底土層滑移破壞過程及其對海底管道工程安全的影響；項目研究成果不僅有助于解決極淺海海洋油氣資源開采過程中遇到的一些工程地質問題，為海底油氣資源開發工程安全提供技術支撐；對于我國海洋災害地質研究及海洋綜合管理也具有重要的科學意義和價值。該研究成果經鑒定達到國內領先水平，目前已被廣泛應用于灘淺海油氣開發工程規劃設計過程中，并取得顯著社會與經濟效益。

孫永福同志承擔的國家863課題《海洋工程地質環境探測技術集成》將資源與環境領域有關的海洋地質環境探測技術成果進行改造集成，實施了高分辨率工程多道地震探測、超寬頻海底剖面測量、高分辨率測深側掃聲納等3個系統的淺水化及小型化應用改進，開發了數字化集成和顯示技術，初步形成了擁有我國自主知識產權的海洋工程地質環境探測技術系列，項目成果經專家鑒定達到國際先進水平，該成果的推廣應用將極大地促進我國海洋工程地質環境調查評價技術水平的整體提高。

二.開拓進取，科技支撐服務經濟發展

孫永福同志積極倡導并組織實施海洋科研要為國家經濟建設提供支撐服務的理念，組織發揮一所自身科技優勢，立足國家需求，注重跟蹤服務國際通訊光纜、核電站工程、海洋油氣資源開發工程等國家重大建設項目，以高新技術不斷拓展技術服務領域，同時積極參與地方社會經濟發展，為地方海洋經濟建設做出自己的貢獻。在孫永福同志的組織帶領下，海洋一所科技開發業績連年邁上新的臺階，實現跨越式發展，僅2006-2007年 2年期間我所共簽定科技服務合同342項，合同總額度15480萬元，創造了良好的經濟效益和社會效益，培養鍛煉了我所的技術服務隊伍，提高了海洋一所對社會的貢獻率和顯示度，為國民經濟建設和海洋資源開發與保護做出了突出貢獻。

三.甘于奉獻，行政管理取得顯著成效

孫永福同志自2007年年底開始配合所領導從事單位的行政管理工作，他認真履行職責，建立完善了一系列行政管理配套制度，著力加強了行政管理能力建設；行政管理工作效率明顯提高，為海洋一所行政管理工作逐步走向科學化、規范化、制度化打下了堅實的基礎，為單位發展和穩定做出了貢獻。單位安全保密管理工作明顯加強，后勤服務工作取得顯著進展，單位科研環境明顯改善。孫永福同志關心職工生活和職工切身利益，在政策規定和力所能及的范圍內積極創造良好的工作環境和生活條件，力求為職工多辦實事；他工作積極努力，辦事認真扎實，妥善解決了多項歷史遺留問題，經與地方政府有關部門協調溝通，順利辦妥單位麗海花園職工宿舍住宅產權證辦理問題，解決了長期懸而未決的牽扯職工切身利益的難題，得到了廣大職工的贊賞。

四.克己奉公，發揮模范帶頭作用 孫永福同志政治思想進步，擁護并認真貫徹黨的路線方針政策，能夠模范地遵守各項規章制度，具有良好的政治思想素質和較高的政治理論水平，嚴格按黨員干部標準要求自己，廉潔自律，克己奉公。在工作中，盡職盡責，辦事認真、公正、嚴謹，處理問題堅持原則，他待人真誠，治學嚴謹，始終以大局為重，不計較個人利益。他熱愛海洋事業，熱愛本職工作，具有強烈的責任心，良好的業務素質能力，腳踏實地的工作作風，積極向上的進取精神，根據組織的安排，在不同的工作崗位，始終嚴格要求自己，默默地做好自己的本職工作，真正起到了模范帶頭作用，是一名優秀的科研管理工作者和科技工作者。

以更堅定的決心更有力的措施完成“十二五”節能減排目標

6月20日，王儒林等領導為榮獲全省“十一五”節能減排先進集體和先進個人代表頒獎。記者 欒雅麗 攝

本網6月20日訊（記者王強）今天，省委、省政府召開全省“十一五”節能減排工作總結表彰大會，深入貫徹落實省委九屆十一次全會精神，總結經驗，表彰先進，分析形勢，明確目標任務，強化工作措施，推動全省節能減排工作取得新成績。省長王儒林出席總結表彰大會并作重要講話。省委常委、常務副省長竺延風主持總結表彰大會。省委常委、副省長馬俊清宣讀了《吉林省人民政府關于表彰全省“十一五”節能減排工作先進集體和先進個人的決定》。省政府秘書長李福春出席總結表彰大會。與會領導為節能減排先進集體和先進個人代表頒獎。

王儒林代表省委、省政府向受到表彰的先進集體和先進個人表示祝賀，向辛勤工作在全省節能減排工作戰線上的廣大干部職工表示親切問候。他指出，“十一五”期間，國家首次把節能減排目標列為約束性指標，作為必須完成的硬任務。5年來，全省上下按照省委、省政府部署，深入貫徹落實科學發展觀，通過強化規劃指導、優化產業結構、淘汰落后產能、強化環境監管、建立考核評價體系、出臺政策法規等措施，扎實推進節能減排。特別是2010年，進一步加大工作力度，實行節能減排預測、預警聯席會議制度，加強全社會各領域節能工作，落實 “區域限批”和領導包保措施。經過各方面共同努力，“十一五”節能減排目標任務全面完成，促進了全省經濟社會又好又快發展。一是經濟增長質量得到提升，“十一五”時期，全省地區生產總值保持年均較快增長，單位GDP能耗和化學需氧量、二氧化硫排放強度明顯下降。二是產業結構進一步優化，工業領域節能減排成效顯著，關停了小火電，淘汰了水泥、鋼鐵、鐵合金、電石、造紙、酒精落后產能。三是民生改善拓展了新領域，實施了“暖房子”工程，既改善了居民住房條件，又有力地促進了節能減排。四是污染防治能力明顯增強。堅持重點流域、重點區域和重點行業排污企業專項治理，重點工業企業排污達標率顯著提高。城鎮生活污水處理率進一步提高。造紙、糧食深加工、化工等重點污染源得到深度治理。五是環境質量持續改善。松花江、遼河流域水質明顯改善，全省城市環境空氣質量普遍好轉。全省節能減排工作取得的成績非常可喜，積累的經驗也十分寶貴。歸納起來，有5個方面：必須堅持科學發展，把節能減排貫穿于經濟發展的全過程，統籌兼顧、同步實施，實現轉變方式與增強持續發展能力有機統一；必須堅持改革創新，強化激勵和約束政策，完善措施，構建充滿活力、富有效率的體制機制，增強促進節能減排的內生動力；必須堅持加大投入，拓寬融資渠道，加強政府引導和支持，充分發揮企業主體作用，為節能減排重點任務實施提供穩定的投入保障；必須堅持嚴格問責，建立目標責任制，明確目標，落實責任，實行月監測、季通報、年考核，適時啟動周調度，結果向社會公告，切實在監管監督上下功夫；必須堅持齊抓共管，各市縣共同努力，各部門分工配合，各領域協調推進，形成工作合力。在肯定成績的同時，也要清醒地看到，我省節能減排工作任重道遠。一是我省正處于工業化中期階段，能源資源供需矛盾加劇。二是作為老工業基地，我省重化工業比重大，能源消耗高，污染排放大。三是我省環境污染問題還沒有從根本上得到解決，主要江河的部分支流污染問題仍然較嚴重，潛在環境風險隱患較多。四是價格、財政、稅收、金融等政策還不完善，節能減排工作長效機制尚未形成。五是市場作用發揮不夠，企業節能減排動力不足。同時，能源統計、計量和節能監察等基礎有待進一步提高，監管能力有待進一步加強等等。必須高度重視，認真研究，采取針對性措施，切實有效地加以解決。

王儒林強調，要進一步提高認識，增強責任感和緊迫感，把節能減排工作放在更加突出位置，作為加快經濟發展方式轉變、推動科學發展的重大舉措，創新思路，破解矛盾，全力推動節能減排取得新進展。總的要求是，堅持以科學發展為主題，以轉變經濟發展方式為主線，堅持降低能源消耗強度與控制能源消費總量相結合，堅持加強環境保護與推進生態建設相結合，堅持優化調整產業結構、推動技術進步與實施重點工程、加強監督管理相結合，形成有效的激勵和約束機制，提高資源利用效率，減少污染物排放，確保完成“十二五”規劃確定的節能減排任務，努力實現全省科學發展、綠色發展、可持續發展。一要大力推進產業結構調整。著力實施支柱優勢產業躍升、戰略性新興產業培育、特色資源產業提升、服務業跨越、文化產業提速等十大產業發展計劃，特別是要大力發展節能環保產業，大力發展循環經濟，深入推進投資項目節能評估審查制度，嚴控“兩高”和產能過剩行業新上項目。二要切實加強重點領域綜合治理。突出抓好石油、化工、鋼鐵、有色、建材、電力6大高耗能領域，繼續實施節能減排技術改造、產業示范、合同能源管理推廣等工程，積極推行清潔生產，推進工業“三廢”綜合利用。全面實施老燃煤機組、鋼鐵燒結煙氣脫硫建設和改造，加快推進火電行業脫硝工作。同時，加大建筑領域節能減排力度，抓好交通領域節能減排，加強公共機構節能。三要加快節水型社會建設。大力推進重點工業領域節水技術改造，加強城市節約用水。四要加大環境保護和生態建設力度。深入推進重點流域水污染防治。統籌城鄉環境治理，全面推進生態建設，加強環境風險防范和監管，依法開展規劃環境影響評價。

王儒林指出，節能減排是一項系統工程，任務十分艱巨。各級黨委、政府要高度重視，一級抓一級，分抓好實施，切實做到部署到位、措施到位、政策保障到位，強化節能減排責任制。相關部門要研究提出有關行業的節能減排指標和任務，建立部門節能減排工作評價制度。各地、各有關部門要密切配合，分工協作，認真履行職責，形成工作合力。要加強監管，積極開展節能專項督察，加強重點問題督查，促進各項措施的全面落實。加大宣傳力度，加強國情省情教育，增強全民節約意識，使節能減排成為每個公民的自覺行動。各地、各部門要以更堅定的決心、更無畏的勇氣、更有力的措施，知難而進，扎實工作，確保實現我省“十二五”節能減排工作目標，為加快經濟發展方式轉變，推動吉林老工業基地全面振興，作出新的更大的貢獻。

省應對氣候變化及節能減排工作領導小組成員單位，省直有關部門，各市（州）政府、長白山管委會應對氣候變化及節能減排工作領導小組的負責同志，節能減排重點企業負責人參加會議。省人大環境與資源保護委、省政協人口資源環境委的負責同志，應邀參加會議。

節能減排工作實施情況匯報

2010年，衛生局在市委、市政府的正確領導下，認真落實國家能源政策，按照《公共機構節能條例》的各項要求，引導廣大干部職工樹立節儉意識，全面推進節約型機關、節約型醫療衛生單位建設，促進衛生事業健康發展。現將我局節能減排工作匯報如下：

一、完善機構，明確責任。

局成立節能減排工作領導小組，由黨委副書記×××任組長，辦公室主任、財務科長任副組長，相關科室負責人為小組成員，負責推進、指導、協調、監督衛生系統節能減排工作。各醫療衛生單位也相繼成立了工作小組負責節能減排工作。明確節能減排工作責任，各單位負責人對本單位節能工作全面負責，分管領導具體負責，實行目標責任制，將節能責任目標落實到科室，落實到每一位工作人員。

二、加強宣傳，營造節能氛圍。

結合衛生工作實際，通過懸掛橫幅、制作版報等方式廣泛宣傳節能減排知識，切實增強了干部職工節能降耗工作的自覺性。以思想教育為切入點，組織廣大干部職工認真學習國家、省、市節能降耗的政策、有關文件，積極倡導節儉文明的生活方式，引導職工從日常工作做起，從身邊小事做起，節約一度電，節約一滴水，節約一張紙，把節能變成自覺行動，形成節約能源的良好風尚。

三、健全制度，強化管理。

建立健全了節能目標考核評價制度、能源計量監測制度、能源統計與報告制度、節能產品設備政府采購制度、建筑項目節能評估和審查制度，實行能源管理責任制，落實工作措施，加強了節能減排工作管理。

四、明確重點，強化督導檢查。

局節能減排小組圍繞節能目標和實施方案的落實情況，能源消費計量、監測和統計情況，節能管理規章制度建立及執行情況，能源管理崗位設置以及能源管理崗位責任制落實情況，建立統計臺帳等工作重點，對節能減排工作實行定期檢查。

下一步，我們要繼續加強宣傳教育，使廣大干部職工從戰略和全局的高度，充分認識做好節能減排工作的重要性，切實增強節約意識，厲行節約，真抓實干，確保各項節能減排工作措施落到實處，努力實現今年節能減排目標，促進衛生事業又好又快發展！

第五篇：勞動模范及先進工作者事跡材料

1葉堅同志先進事跡..........................................3 2張良同志先進事跡..........................................9 3楊文堅同志先進事跡.......................................14 4林怡沖同志先進事跡.......................................17 5練耀明同志先進事跡.......................................19 6謝夢來同志先進事跡.......................................23 7林東同志先進事跡.........................................28 8韓任海同志先進事跡.......................................31 9羅青同志先進事跡.........................................37 10李守平同志先進事跡......................................40 11黃小平同志先進事跡......................................44 12余克諾同志先進事跡......................................49 13李鴻志同志先進事跡......................................52 14鐘建玉同事先進事跡......................................57 15陳小春同志先進事跡......................................61 16吳杰同志先進事跡........................................65 17李漢生同志先進事跡......................................71 18曾素蓮同志先進事跡......................................75 19張發柱同志主要事跡......................................78 20劉永忠同志先進事跡......................................82 21趙靜同志先進事跡........................................86 22巫建文同志先進事跡......................................91 23劉廣云同志先進事跡......................................97 24曾云強同志先進事跡.....................................103 25梁潤榮同志先進事跡.....................................106 全國交通運輸系統勞動模范和先進工作者推薦材料

以人為本，構建和諧，促進企業可持續發展

廣州市白云出租汽車集團有限公司黨委書記、董事長葉堅先進事跡

葉堅同志堅持以“三個代表”重要思想為指導，堅持深入貫徹落實科學發展觀，他政治堅定，刻苦鉆研業務知識，善于敏銳洞察新的形勢，準確把握時代脈搏，自覺錘煉，不斷增強做好新時期各項工作的能力，帶領公司全體干部職工創造了顯著的經濟效益和社會效益，為廣州市出租汽車行業的穩定和發展作出了突出貢獻。近年來，白云集團先后獲得“全國精神文明建設創建活動示范點”、“全國創建文明行業工作先進單位”、“全國交通行業文明示范窗口”、“全國企業文化建設優秀單位”、“全國出租租賃行業先進出租汽車企業”、廣東省“文明示范窗口單位”、“廣東省著名商標”、“廣州市著名商標”、廣州市精神文明建設“十面紅旗”單位、廣州市“文明單位標兵”、“廣州市先進集體”、廣州市“愛國、誠信、守法、知禮”現代公民教育示范點等榮譽稱號。葉堅同志也獲得了全國“企業文化及思想政治工作先進個人”、“全國企業文化建設優秀管理者”、“廣東省優秀企業家”、“廣州市改進出租汽車車容車貌工作先進個人”、廣州市創建全國文明城市工作先進個人、“廣州市羊城婦女之友”等榮譽稱號。

一、勤于學習、不斷提升領導水平和業務工作能力

葉堅同志認為，作為一名企業的黨政主要領導，必須具備優良的政治素質、業務素質和政策水平，適應新時期各項工作的新要求，要把自己的本職工作做好，就要不斷學習、更新觀念、增強新意識、建立新機制、把握新動向，在創新中求得工作的進取和發展。在此基礎上，他不斷學習，用政策理論武裝自己，用鄧小平理論和“三個代表”重要思想指導自己的工作實踐，模范遵守國家法律法規。葉堅同志十分注重知識的更新，充分利用業余時間和崗位鍛煉的機會，不斷加強學習，通過業余學習，取得法學專業本科學歷，取得高級經濟師職稱，在平時的工作中，他帶領白云集團黨委、經營班子成員，團結進取、務實創新、廉潔奉公，實現了企業出租車主業跨越式的創新和發展，克服了大批出租車報廢更新所帶來的資金短缺的困難，基本完成了五年以上在用出租車的更新報廢和企業與司機簽訂勞動合同兩大項重點工作，深入開展創建廣州市出租汽車文明行業活動和爭創“遵紀守法、安全運行、清潔環保、優質服務、企業效益”排頭兵活動，整體服務水平和綜合實力得到進一步提升，企業社會效益和經濟效益顯著。

二、堅持誠信文明服務，把社會責任與經營管理相結合，促進企業的持續發展

葉堅同志認為，企業是社會的一個組成部分，必須肩負起應有的社會責任，在追求經濟效益的同時做好為人民群眾服務。白云集團堅持誠信經營，履行服務承諾，教育員工爭做“愛國、守法、誠信、知禮”的現代公民，以誠信文明服務創“白云”優質品牌，樹“白云”良好形象。

為提高出租汽車行業形象，創建誠信文明優質服務品牌，在葉堅同志的倡導下，持續開展了“白云放心車”、“共產黨員車”活動，并在近年來得到進一步的升華和延伸。白云集團的出租車除了堅持向社會承諾所有的營運車輛都要成為“安全、服務、收費、衛生、環保”五放心的車輛之外，還印制精美的司機名片發放到每一輛出租車上，方便群眾電召約車和服務監督。所有“共產黨員車”掛牌上路，司機佩戴黨徽服務市民。

葉堅同志顧全大局，為了創建廣州出租汽車文明行業，打造現代化大交通，在廣州市交委的領導下，白云集團不斷加快出租車的更新換代，加大力度整治車容車貌，兩年來更新并投產的出租汽車共1808輛，用較短的時間實現了營運車輛大規模的更新換代，企業競爭力大大增強。2005年6月，白云集團率先完成了所有在用出租車的LPG安裝工作，獲市交委頒發“廣州市出租車企業環保第一家”的牌匾。

白云集團還成功組建并大力推廣“綠色分公司”管理模式，積極推廣使用出租汽車綜合管理服務系統，司機刷卡登錄率和羊城通IC卡使用率在同行業中名列榜首。并率先規范司機著裝，以嶄新的儀容儀表服務社會，出現了市民專挑白云“靚車”的現象。白云集團還率先與出租車司機簽訂勞動合同，截至今年6月底，已經基本完成與全部在職出租車司機簽訂勞動合同的工作。

一份耕耘一分收獲。2007年和2008年，在以“企業綜合素質和服務質量”為核心要件的市區出租車新運力投放招投標工作中，白云集團獲得評標委員會的最高評審得分，分別取得400輛和450輛新運力的無償使用權。

三、加強職業道德建設，促進員工綜合素質的提高

葉堅同志注重員工的思想道德建設，認為出租汽車行業作為服務性行業，從業人員的素質是樹立優質品牌的關鍵因素。他堅持以人為本，對出租車司機的職業道德建設常抓不懈，員工的綜合素質得到增強，服務水平不斷提升。2008年以來，白云集團服務遵紀合格率達99.7%，好人好事（含拾金不昧、見義勇為、救死扶傷、助人為樂）共1463宗，拾獲現金和物品價值共約817萬元。

1．注重崗前和在崗司機培訓。針對新進入白云集團參加營運的司機不熟悉服務規范、公司制度的情況，實行兩級崗前培訓機制。并充分利用回場檢“三言兩語”、安全學習的機會對在崗司機進行培訓，組織全體駕駛員全面深入地學習《廣東省道路交通安全條例》和營運服務規范、《迎亞運常用英語100句》，在培訓的基礎上組織司機進行考核、評比。

2．為全面提升服務安全、服務管理水平，認真落實三級安全服務稽查制度，確保服務到位。為有效降低客運違章率、服務投訴率，集團公司堅持了部室、事業部、分公司三級安全服務檢查，每月都組織發生有責交通事故、交通違法、客運違章、服務投訴的司機進行強化培訓。

3．加大處罰力度。各營運單位嚴格貫徹集團公司的規章制度，嚴格按《管理細則》的規定對發生有責交通事故、交通違法、客運違章或服務投訴的司機進行停場教育。辭退嚴重違章行為的司機，通過采取一系列的措施，使違章司機受到深刻教育，有效地提高了廣大駕駛員綜合服務素質。

四、堅持以人為本，打造富有特色的企業文化

葉堅同志致力塑造良好的企業文化，同時更精心培育有白云特色的英模文化。白云集團建立了深入持久開展“白云之星”和“白云放心車標兵”評選活動的激勵機制，通過評選活動，不斷表彰先進，樹立典型，充分調動廣大員工的積極性、創造性，有力促進了企業兩個文明建設躍上新的水平。以弘揚社會正氣、維護社會治安人人有責為出發點，白云集團還建立了廣州市首家“見義勇為、救死扶傷好員工獎勵基金”，3年來，共獎勵了見義勇為、救死扶傷好員工57人次，發放獎勵金57800元。一大批愛崗敬業、誠信守法、樂于奉獻、見義勇為、熱心助人的先進人物不斷涌現，形成了“群星璀璨耀白云”的可喜局面。

葉堅同志堅持以人為本，打造富有特色的企業文化。在葉堅同志的關心、支持和指導下，白云集團建立起文藝協會、體育協會、書畫攝影協會，開展了形式多樣、內容豐富的文化藝術、體育活動，提高了廣大員工的文明素質和身體素質，激發了廣大員工積極向上、爭創一流的精神風貌。

葉堅同志關心愛護廣大企業員工，注重企業的和諧發展，支持、指導企業工會持續開展“送溫暖工程”，開展了“一幫一”、“多幫一”活動和“扶貧助學送溫暖”暨優秀員工子弟表彰活動。在全體職工參與了社會醫療保險的同時，還為職工投保了廣州市女職工安康互助保障計劃、職工住院醫療互助保障計劃及商業醫療險，在企業經濟承受能力的范圍內，對符合條件的職工發放住房補貼。

在葉堅同志為首的領導班子的帶領下，白云集團緊密圍繞構建“世界先進、全國一流水平”的現代化城市公交體系的總體目標，通過全體員工的共同努力，不斷推進經營生產、企業管理、黨政工團、創模創建等各項工作，服務大眾，奉獻社會，為實現交通信息化、環保化，創建廣州市出租汽車文明行業發揮龍頭作用。

二〇〇九年六月

張良同志先進事跡

張良同志1992年大學畢業后，進入深圳市運輸局（現深圳市交通局）工作。他多年來一直堅持學習不斷線，爭做學習型干部；堅持創新不減勁，爭做創新型干部；堅持工作不放松，爭做勤政型干部；堅持自律不動搖，爭做廉政型干部。他勤于思考，善于研究，勇于創新，盡職盡責，取得了驕人的工作成績。先后被評為深圳市直機關工委、深圳市交通局和深圳市交通局運政監督分局評為優秀黨員、先進個人和優秀公務員。

一、作風正派，思想政治素質過硬。

張良同志心懷坦蕩，為人正直，政治敏銳性強，思想素質高。能自始至終認真學習馬列主義、毛澤東思想、鄧小平理論、“三個代表”重要思想，深入貫徹落實科學發展觀，自覺在思想上、政治上、行動上與黨中央保持高度一致，能經受任何風浪的考驗。

他在思想上保持共產黨員的先進性，在政治上堅持貫徹執行黨的路線、方針、政策，在行動上深入貫徹執行科學發展觀，堅持科學執政、科學管理和持續發展。他堅持全心全意為人民服務的宗旨，一心裝著群眾，為群眾辦實事、辦好事；一心謀發展，為單位的前途和命運嘔心瀝血，忘我工作。他顧全大局，恪守職業道德，作風正派，品行端正，團結同志，在群眾中享有較高的威望，得到干部群眾的一致好評。

二、業績顯著，工作成績有目共睹。

張良同志任深圳市交通局運政監督分局副局長期間，帶領分局科技開發小組自主開發交通營運違章錄像整理及檢索系統、車載硬盤錄像系統、違章查詢系統、現場電腦打單系統等，實現了交通運輸行政執法調查取證、證據資料整理、違章處理的數字化；建立了“三屏”工程，設臵違章信息顯示屏、違章查詢觸摸屏和違章處理大廳顯示屏。充分發揮了科技開發在運政執法工作中的應用，確保了執法質量和執法效率，規范執法水平總體提高。以2004年與2005年同期發生的案件相比，執法差錯率由2004年的0.5%下降為0.24%，降低52%。

在他的不懈努力下，隊伍依法行政觀念和素質得到很大提高，分局依法行政水平全面提升，得到國家交通部和省交通廳的高度評價。近兩年來，全國各地同行紛紛來分局學習、觀摩。張良同志也多次被兄弟單位、相關企業邀請前往講授規范執法經驗。在此期間，深圳市交通局運政監督分局連續三年被省交通廳評為交通行政執法先進單位，2004年分別被省交通廳、深圳市委市政府授予文明窗口稱號，2005年被交通部授予全國交通系統文明窗口稱號。創造了交通行政執法科技應用的驕人業績。

2008年9月調任深圳市公路客貨運輸服務中心主任后，他帶領班子成員深入研究、科學分析，制定了以“專業化、網絡化、智能化、品牌化、公用型”為總目標，以“151工程”為載體的發展戰略；針對中心現狀和未來交通發展情況，提出專注公用型場站運營管理，提供專業規范的公共服務，更好地服務民生、服務交通的總體發展思路，為中心的進一步發展指明了方向。面對2008年以來金融危機和鐵路競爭對公路客貨運輸帶來客流量減少、業務量萎縮的嚴峻形勢，他審時度勢，帶領中心1700多名員工，迎難而上，通過對內采取加強管理和成本控制、對外不斷拓展新業務等措施，促進中心的業務穩步發展，資產質量大幅提高，有效緩解了金融危機的沖擊，保證了為市民提供優質的客運服務，創造了較好的經濟效益和社會效益。

三、能力突出，綜合素質高。

張良同志在分管深圳市交通局運政監督分局的行政聽證、復議和訴訟案件期間。他不斷加強法律法規學習，刻苦鉆研業務，2003年至2006年，分局查處違章70000余宗，共發生聽證51宗，復議18宗，訴訟13宗，無一宗敗訴，實現了行政敗訴“零記錄”的工作目標。

針對深圳市公路客貨運輸服務中心機構臃腫，員工隊伍龐大，工作效率偏低，管理水平低下，業務發展緩慢的現狀，張良同志充分發揮其綜合駕馭能力、協調能力和專業管理素質，組織成立四個“專項攻堅小組”，針對制約發展的重點、難點、關鍵點，開展專項研究，突破了原有思維定勢，拓寬了思想，取得良好效果。作為一把手，他高瞻遠矚，以戰略性的眼光、全局性的思維，大力發展和專注核心業務，剝離非核心業務。2009年初，中心成功拓展公交場站運營業務，接管了市公交場站公司；與深圳機場合作，成功開辟了福田交通樞紐城市候機樓業務；拓展了所屬物業公司的業務，提高了物業管理和服務水平。為市民提供了更為優質的交通運輸服務，取得了良好的社會效益。

在張良同志的帶領下，深圳市公路客貨運輸服務中心的工作獲得政府和社會的充分肯定與贊譽，涌現了一批先進集體。2008年，中心所屬羅湖汽車站被深圳市委市政府授予“精神文明建設先進集體”稱號；羅湖汽車站、福田汽車站咨詢導乘崗和羅湖汽車站質管部信息客服中心被深圳市婦女聯合會授予“深圳市巾幗文明崗”稱號。

四、意識超前，具有卓越的現代管理能力。

張良同志在深圳市交通局運政監督分局的工作職責之一是負責下屬四站的協調和領導工作。他采取種種措施，加強了四站隊伍建設、制度建設和內部管理，通過努力，分局四站均做到了隊伍建設軍事化、內務管理規范化、執法過程法律化。

在中心工作期間，他加強內部管理，按照“小機構、寬職能、少交叉、板塊化、集中化、扁平化”的管理策略，大膽改革，整合現有資源，對中心機關進行了前所未所有整合，將內設機構由15個部室合并為7個部室，通過組織架構、干部人事、薪酬績效改革等措施，進一步明晰了崗位職責，強化了中心執行力、提升了競爭力。張良同志十分注重科學管理，科技創新，通過加強領導，完善體制、機制建設和進行智能化建設等手段，進一步提升了公共服務水平。2008年，中心順利通過了ISO9001質量認證機構復評認證和監督審核，旅客滿意度達98%以上；他大力推廣智能化建設，通過建設客運場站視頻聯網智能監控系統，實現深圳市交通局、中心對客運場站的遠程監控與控制，提高了安全監管與應急反應能力；通過建設客戶呼叫中心、氣象信息發布系統、完善網絡信息發布系統等，實現為市民提供更優質的服務，更有效地滿足了市民的出行需求。

張良同志以其對交通事業的熱愛與忠誠，以高度的責任感和使命感，認真履行職責，忘我工作，為深圳市的交通事業做出了突出的貢獻。

在平凡的崗位做出自己的最好

——記珠海市公共汽車公司駕駛員楊文堅

楊文堅同志是珠海市公共汽車公司的一名普通駕駛員，在平凡的崗位上，他練就了一手過硬本領。今年4月在上海揭曉的中國城市公共交通領域“節油王”評比中，代表珠海“稱王”，成為該領域廣東唯一獲獎者（全國公交領域共11人獲“節油王”稱號）。今年6月，在珠海市“百佳駕駛員”社會評選活動中，獲得“百佳駕駛員”榮譽稱號。

1999年，楊文堅應聘到珠海市公共汽車公司任駕駛員。十年來，他在開好安全車，做一名合格駕駛員的同時，練就了一套“節油經”，并從中享受開車的樂趣。

許多人都見到過車輛冒黑煙，烏煙瘴氣，對環境影響極大。楊文堅認為那不是車輛的問題，主要原因是操作不當。他開車就不會出現這種情況。養成良好的駕駛習慣是做好節油的重要條件。節油控制，不轟油門，緩緩控制，始終保持一種“行云流水”的狀態。每次一上車，他首先調整好情緒，把心情調整到最佳狀態，輕踩油門，平穩起步，手握方向盤眼觀六路心平氣和，腳踏離合器耳聽八方忙而不亂。起初，楊文堅跑99路線，單程38公里，55個站點，一天要跑300多公里，是市內交通站點最多、里程最長的線路之一。他的“節油經”就是在這條路上練就的。

“不積跬步，無以至千里；不積小流，無以成江海”。他對自己要求嚴格，在行車中做到不踩多一腳油門，不踩錯一腳剎車。他每月行駛約5000多公里。進站時，他都能提前松油門，讓車輛滑行進站，出站時起步平穩，不猛轟油門。經過紅綠燈時，他都會根據信號燈的轉換規律，判斷紅綠燈切換的時間，控制好車速和時間將被動轉為主動，盡可能在紅綠燈剛好變為綠燈并且其他車輛已經開始起步的時候，駕車平穩通過，這樣就可避免重新起步，因為車輛頻繁地重新起步，對油耗、輪胎磨損都較大。如果看到綠燈即將變為紅燈時，他也會松開油門，讓車慢慢滑行至紅綠燈等待通行，避免急剎車造成燃油浪費。

愛護車輛也是楊文堅的節油法寶。平時，他會做好車輛在發車前、行駛中、收車后的檢查工作，對車輛進行油路、氣路、電路、冷卻水、輪胎氣壓的檢查，發現車輛有故障馬上到車間進行維修，確保車輛處于最佳的工作狀態。比如，他會每天檢查輪胎氣壓的情況，氣壓不足時會加注到規定的壓力，因為正確的輪胎氣壓對車輛的節油非常重要。還有車輛的滑行距離如果明顯縮短，車輛則可能存在剎車拖的情況，就必須馬上維修。空氣濾芯是否過臟，致使進氣量不足造成燃油燃燒不充分而浪費。發動機的動力性是否不足，離合器是否打滑等等，這些他都能及時發現，將車輛存在的故障迅速處理，確保車輛各方面的技術狀況良好。由于他對車輛的精心呵護，他的車不僅油耗低，而且省材料。和他同一批的車電瓶，別的車已經換了幾個了，他車上的電瓶不僅沒有更換，而且仍然處于良好狀態。自2007年5月開展“節油能手”評比活動來，21個月里，楊文堅有17個月被公司評為“節油能手”，共節油7788升,按當時的柴油價格4.73元/升計，折合36837元，為公司節約了較大的燃油成本。由于節油工作做得好，楊文堅被推選在線路會上介紹經驗，交流駕駛技術和節油技巧。今年4月，被評為中國城市公共交通領域的“節油王”。

作為一名公共汽車司機，愛車是本分，更關鍵是要安全行車。十年來，楊文堅始終把安全工作放在第一位。他深知，行車安全不僅關系到企業的利益，社會的利益，更關系到廣大乘客的利益。從1999年開始駕駛公共汽車至今的十個年頭里，他沒有發生過一宗責任事故，安全行駛里程已經超過57萬公里。

在服務方面，楊文堅始終把乘客當親戚，堅持微笑服務，熱心照料那些體弱多病的老人和小孩。由于他喜歡戴一頂草帽上班，沿途的乘客都親切地叫他“草帽司機”，有的老年乘客還專門等候他的車。今年6月的一天，兩個小偷在車上偷竊一位女乘客的手機，楊文堅見義勇為，從小偷手里奪回手機，交還給那位女乘客，女乘客很受感動，當即打電話給公司表揚楊文堅。前不久，深圳、成都的公共汽車突發事件給整個行業敲響了警鐘，作為司機的楊文堅為了更好地觀察車廂的乘客和隨車物品，特意在汽車檔位前粘貼了兩面小鏡子。他祈盼永遠不要發生危害人民生命財產安全的事件，但防范不能放松，因為乘客的利益高于一切。林怡沖同志先進事跡

林怡沖同志自1989年10月調到市交通辦公室計劃科以來，一直在科員崗位上從事交通生產統計和基礎設施建設計劃、規劃工作，積極投身于交通建設事業。其主要表現：

一、政治堅定，具有優良的思想道德品質。該同志能堅持政治理論學習，深刻領會黨的十一屆三中全會以來各個時期的精神實質，堅決貫徹執行黨的路線、方針、政策，努力實踐“三個代表”的重要思想，不斷加強理論修養和思想改造，較好地樹立了正確的世界觀、人生觀、價值觀，有較強的黨性和政治敏感性。能樹立正確的榮辱觀，大局意識較強，功利意識淡泊，二十年來在科員的崗位上只問耕耘，不求收獲。

二、勤于鉆研，積極為交通事業的發展出謀獻策。該同志工作中注意收集信息、積累資料和關注政策動態，吸收、分析和研究相關政策法規，在交通建設事業的重大決策中能為領導提供翔實的參考資料，并經常提出合理化建議，為交通事業的發展做出了一定的貢獻。如，在今年我市參與競爭全省第三批產業轉移競爭性扶持資金（5億元）工作中，林怡沖同志對南區的交通功能定位進行深入分析并提出意見建議，市政府在向省申報的材料中將其作為南區優勢的重要依據。在編制十年大發展規劃時，建議提出把汕頭港建成東南沿海億噸深水港的目標；在編制粵東城鎮群規劃時，建議把沈海高速公路粵東段擴建為六車道，均被有關部門采納。

三、勤奮敬業，以高效高質完成崗位職責為追求目標。該同志除負責全市交通行業水、陸運輸的生產統計外，還承擔全市交通建設項目規劃、計劃的具體工作，包括每一個港口、高速公路、國省道、地方公路建設項目的資料收集、編制計劃、報批報審等工作。該同志以扎扎實實的作風、一絲不茍的精神、精益求精的信念，埋頭苦干，孜孜以求，力求高效高質完成每項工作任務。由于經常加班加點，多年來幾乎沒有完整地休息過一個節假日。

二十年來，林怡沖同志勤勤懇懇，任勞任怨，從不計較個人得失，出色完成了各項工作任務，在平凡的崗位上為我市交通事業的發展做出了不平凡的成績，樹立了樸素的交通“老黃牛”形象，受到交通系統干部職工的普遍好評。2004年以來考核均為優秀等次。

練耀明同志先進事跡

練耀明同志，男，中共黨員，大學本科畢業，1968年2月生，1989年7月參加工作，現為韶關市公路管理總站站長兼黨支部書記。他以“三個代表”重要思想為指導，帶領韶關市地方公路系統全體干部職工真抓實干，開拓創新，推動地方公路事業健康、快速發展。近五年來，單位先后被廣東省交通廳評為“ 廣東省交通行業抗災保通先進集體”，“十〃五期全省交通工作先進集體”，被國家人事部、交通部評為“全國交通系統先進集體”、被交通部評為“全國交通系統創建文明行業先進單位”，站黨支部也被省委評為“先進基層黨組織”。他本人2005年被韶關市政府評為“縣通鎮公路建設先進個人”，2006年被韶關市政府評為“抗洪搶險先進個人”、2008年被省政府評為“抗冰救災先進個人”。他的立足崗位、刻苦鉆研、勇于創新、辦事公道的工作作風，多次受到了上級領導和干部群眾的一致好評。

一、勤學苦練、規范管理、樹新形象

練耀明同志大學里學的是路橋專業，大學畢業后分配到我站從事公路工程管理工作，從技術員到工程師，從一般干部到領導，他都不斷加強學習，掌握本領，提高管理水平。他正確處理各項事物，自覺學習政治理論，鉆研業務知識，不明白的問題放下架子，撲下身子跟老同志請教，向年輕同事學習，做到邊學邊練，邊干邊學，利用自己所掌握公路工程專業知識，認真學習了路政管理、行政管理等政策規定，提高自己的管理水平，為干好本職工作打下了堅實的基礎。該同志上任之初，韶關地方公路因底子薄發展緩慢，困難多, 挑戰大。他上任后，廣泛征求群眾的意見，深入基層調研，初步形成了比較明晰的思路，認為要扭轉落后局面，實現科學發展，交通公路人必須做到一要干凈，二要干事，靠干凈樹形象，靠干事贏民心。通過建章立制、跟蹤落實，熟悉交通公路發展政策，創新發展思路。他任期內地方公路事業取得了長足進步，實現了縣通鄉鎮三級路、鎮通村委會公路硬底化、全面接養鄉村公路，做到“有路必養”等幾大目標。

二、盡心竭力解難事

凝聚民心促發展

一是心系群眾，為人民辦實事。2006年以前，因養護資金少，鄉村公路基本上處于“失養”狀況，為解決這一難題，練耀明同志深入基層，征求各單位、鄉鎮、村委會和村民的意見，爭取社會各階層的支持。積極籌措建設與養護資金。在全面接養鄉村公路的基礎上，全市鄉道創建“示范路”工程，完善鄉村公路附屬設施，這一舉措為農村公路管理養護體制改革闖出一條新路子，得到省、市主管部門的高度肯定。他還一有時間就深入基層，督促有關單位采取得力措施，保證完成鄉道“示范路”建設任務，以鄉道“示范路”建設帶動鄉村公路的接養工作。近年來，我市農村公路養護越來越好了，沿線經濟也有了很大的提高，群眾對交通公路部門感到滿意。農村公路養護工作受到沿線群眾的好評，省交通廳也在全省會議上推廣我市的做法。

二是真抓實干，為發展服好務。通行政村公路建設是促進農村經濟發展的頭等大事，為在2008年底完成通行政村公路建設任務，他帶隊督促建設工作，每到一個縣（市、區），他就了解農村公路建設情況和遇到的難點問題，協助、指導他們做好前期工作和施工招標工作，加強了對施工過程中的技術指導和質量、施工安全監督工作，提高農村公路建設檔次。在他帶領的地方公路管理人員督導下，韶關在全省范圍內率先完成通行政村公路硬化任務，實現市政府提出工作任務。

三是身先士卒，起模范作用。2008年春，我市遭受80年一遇特大冰災，練耀明同志日夜奮戰在抗冰救災第一線，勇抗冰災保暢通。1月24日，該同志帶領3名工程技術人員到樂昌市、乳源縣指揮公路抗災搶險，他深入一線投入到地方公路除冰雪保暢通。2月1日在X329線龍頸至大源段公路除冰雪搶險現場，他不顧身患感冒不適，親臨現場，指揮兩臺鏟車進行除冰雪、清理被冰雪壓倒的樹木搶險工作，歷時三天，搶通該路段。在整個搶險過程中，他靠前指揮，夜以繼日，連春節也沒有休息，始終戰斗在一線，充分調動了各方面的積極性，加快了搶險工作進度，確保當地生命線的暢通。

三、率先垂范、一身正氣、以德服人 作為單位一把手，他始終在廉政方面對自己高標準、嚴要求。一是加強黨性修養。他時刻保持清醒的頭腦，弘揚艱苦奮斗的優良傳統，做到吃苦在前，享受在后，淡泊明志，甘于清貧。二是充分發揚民主。他注重增強站領導班子的民主意識，主動聽取各方面的意見，堅持“集體領導，民主集中，個別醞釀，會議決定”的“十六字”方針，凡屬政策性、全局性的重大問題，都按照規定的程序，在班子充分醞釀討論的基礎上做出決定。在建立各項制度和各項措施出臺之前，他都是先征求全體干部職工的意見，采取召開全體干部職工大會的方法，經過反復討論和修改。一經實施，他帶頭遵守，自覺地把自己臵于群眾的監督之下。三是注重廉政建設，練耀明同志認真執行廉政建設規定，嚴于律己，加強廉政建設。在公路各項建設中引入招投標機制，落實公路建設四項制度，大力推行經評審后的最低價中標法，努力降低公路建設工程造價，確保公路建設工程優質價廉，從源頭上遏止了腐敗現象的發生。

一粒砂中看世界，一滴水中見人生。練耀明同志一直恪守著“奉獻不言苦，追求無止境”的人生格言，他把對事業的情、對崗位的愛都奉獻給了交通公路事業，在我市農村奔康路上留下了他一串串努力奮斗、辛勤工作的足跡。

謝夢來同志先進事跡

謝夢來，男，現年41歲，中共黨員，路橋高級工程師，現任惠州市地方公路管理總站黨支部書記、站長。

謝夢來同志愛崗敬業，刻苦鉆研，技術過硬，勇于奉獻，清正廉潔，團結同志，始終保持共產黨員先進性，考核連年“優秀”，多次被市交通局評為“優秀共產黨員”和“五好工作者”，連續多年被市政府評為“春運工作先進個人”，2006年被惠州市委、市政府授予“抗洪救災模范個人”及廣東省交通廳“交通系統抗洪搶險復產救災先進個人”稱號，2007年被市委、市政府授予勞動模范（先進工作者）榮譽稱號，受到領導和群眾的一致好評。

一、堅定共產主義信念，愛崗敬業，刻苦鉆研，以過硬的技術，對人民高度負責的精神，模范實踐“三個代表”重要思想

早在大學期間，謝夢來同志就以優異的成績和良好政治思想表現，光榮入黨，成為當時為數不多的學生黨員之一。

分配到市地方公路管理總站工作后，他虛心好學，勤于實踐，很快成為路橋設計的骨干。自1992年7月至今，他先后從事公路、橋梁設計、施工管理、工程質量監督、交通規劃及公路養護、建設、征費、路政管理等多項技術和管理工作。在每一項工作中，他都能從中積累實際經驗，學到課本理論以外的真功夫，充實許多發展的新知識。經過十多年的實踐磨練，特別在參加惠河高速公路設計和擔任設計代表期間，煉就了過硬的專業技術和工程管理本領。為了更好的提高自己，使自己成為交通的行家里手，他不斷學習新知識，增加新本領，認真鉆研專業理論，不斷提高理論水平，在取得路橋工程師資格同時，考取了交通部公路工程造價工程師資格。這些年來，他參加或主持了大量的設計項目，設計公路500多公里，各類橋梁200多座，解決技術難題10多項；監督交通建設工程20多項，沒有一項不良工程。例如，他主持設計的我市重大工程：惠河高速公路路面設計得到了專家的充分肯定，主持監督的我市南出口公路改造工程被評定為“優良工程”等，為惠州的公路建設付出了辛勤的汗水，以實際行動和優良的業績實踐了“三個代表”重要思想。

二、顧全大局，開拓創新，管理上水平

謝夢來同志有較強的領導能力和豐富的基層管理經驗，無論是過去在設計院、監督站擔任領導，還是現在市地方公路管理總站當總站長，他都充分發揮“班長”的作用，開拓進取，善謀大局，促進發展。

2004年7月，他任市地方公路總站任總站長后，他注重調研，善抓工作重點，重視完善制度。在他的帶領下，全市地方公路養、建、征、管等各項工作安全有序，養路費征收連年創新高，地方公路養護水平不斷提高，路政執法水平不斷加強。惠州公路總站連續被省公路局評為“優勝公路總站”，并被省交通廳授予“十五”期先進養護單位。其中惠東縣公路站萬松道班被交通部、人事部評為全國先進集體，是我市地方公路史上唯一獲取的殊榮。

在工程建設上，謝夢來同志能夠充分發揮自己的管理才能，優質高效做好兩條省道S356高橫線、S243藍多線公路改造以及博羅觀音閣東江大橋續建工程的建設管理工作。通過完善各項工程管理制度，嚴格工程變更、工程計量及工程款撥付程序，為建設“陽光工程”、“精品工程”打下良好基礎。

三、甘當公仆，忘我工作，無私奉獻

謝夢來同志工作踏實，任勞任怨，責任心強。曾在惠河高速公路工程擔任設計代表期間，為了保證施工的連續性，及時解決問題，他隨叫隨到，不分白天黑夜，不分節假日，經常食不定時，睡不安寢，兩年如一日，幾次累倒在工地上，直到惠河高速公路完工通車。

有一年，他負責惠東平梁公路的設計，當時時間緊，任務重，恰逢他愛人生孩子，為了按時保質完成任務，他顧不上照顧病床上的妻子，沒有請一天假。妻子責怪他，一身疲勞的他只好默默忍受家人的誤解。

謝夢來同志吃苦在前，享受在后。2002年春節期間，為了按期完成惠東高潭革命老區公路改造的測設任務，元宵未過，他便帶著工程技術人員進入深山老林開展工作，天天早出晚歸，回到駐地后還要工作到深夜，直至計算完成當天的外業數據才休息，以保證第二天的工作順利進行。由于人員少，謝夢來同志既是指揮員，又是戰斗員，還是服務員。在他的模范帶動下，全體工作人員同甘共苦，團結協作，以最快的速度保質保量完成了市交通局交付的測設任務，保證了公路在“革命紅都”高潭中洞老區75周年紀念活動日前通車，受到了領導好評。

謝夢來同志擔任市地方公路管理總站站長后，擔子更重了。為了養好9194.6公里地方公路，為了公路的建設改造，為了征費、路政管理工作，他起早貪黑，廢寢忘食，風里來，雨里去，到任幾個月，就跑遍了全市的每一條地方公路，深入每一個道班調研。經常加班加點，為了地方公路的事業，他在忘我工作著。

在抗洪搶險救災中，謝夢來同志表現得尤為出色。災情發生前做到未雨綢繆，把握主動。災情發生后，他始終不顧個人安危，靠前指揮，指導全市地方公路系統干部職工和群眾投入抗洪搶險工作，由于他率先垂范，措施得力，出色地完成了各項抗洪搶險和水毀搶修復任務，把災情損失降到最低。有一次，他接到省道S242線K116+400處路基、路面大塌方造成交通中斷情況后，他第一時間趕赴現場，指導搶修復工作，并為設計提供可行性建議，做到節約投資，確保質量，確保安全暢通。

謝夢來同志在全面負責抗洪救災工作同時，他吃苦在前，從不顧個人安危，主動要求掛點災情比較嚴重的縣（區），在救災復產中做了大量工作。有一次，災情緊急，他驅車前往災情較重的龍門縣指導救災，山路崎嶇，路過險段，突遇塌方，差點連人帶車被埋。但他認為能為百姓做點實事，無怨無悔。

四、廉潔自律，干凈干事，率先垂范

謝夢來同志堅持原則，始終維護國家和人民的利益。在進行公路橋梁測量設計時，他堅持國家的道路橋梁工程建設強制性標準，嚴格執行“三級”審核，實行項目負責制。一次，因道路設計的走向涉及到某些人的利益，有人威脅利誘謝夢來同志，但他毫不懼怕，不為所動，仍然耐心聽取群眾意見，認真從技術上、經濟上等進行方案比較，做到客觀公正，實事求是。

在建設惠陽川龍大橋時，施工隊“包工頭”為了達到個人目的，想改變設計，想收買他，被他堅決拒絕，“包工頭”軟磨硬泡，謝夢來仍然毫不所動，“包工頭”只好悻悻而去。

在幾年的質量監督工作中，謝夢來同志干凈干事，廉潔自律，一身正氣。在公路建設中，有幾個項目被檢測出不符合規范要求，他堅決要求整改。有時，有些“包工頭”四處托人求情，甚至搬出某些領導來說情，謝夢來同志頂住重壓，總是耐心解釋，堅持不整改不驗收，從根本上保證了工程質量，維護了人民的利益。

謝夢來同志帶領班子成員堅持民主集中制，凡是單位重大決策及人事任免方面都進行民主決策，科學決策，凡屬單位大額經費開支均由班子集中討論決定。他待人真誠，團結同志，善于調動干部職工的積極性，營造了良好的干事創業的氛圍。

謝夢來同志在思想、工作、學習、生活中始終以共產黨員的標準嚴格要求自己，處處發揮共產黨員的先鋒模范作用，做出了顯著的業績，始終保持著共產黨員的先進性。

林東同志先進事跡

在廣東省汕尾市委、市政府的正確領導和市人大監督指導下，在交通部、省交通廳等國家、省、市有關部門的大力支持下，本人帶領局領導班子和全市交通系統全體干部職工，高舉中國特色社會主義偉大旗臶，堅持以鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導，深入貫徹落實科學發展觀，緊緊圍繞“三個服務”的中心工作任務，大力推進各項交通工作，科學謀劃建設汕尾嶄新交通運輸樞紐，全力打造南方重要交通樞紐門戶城市，為服務汕尾建設“三大基地”、“三大經濟帶”、實現“四個汕尾”的目標架橋鋪路，當好“先行官”。主要表現如下：

一、政治堅定，與上級組織保持高度一致。本人認真學習鄧小平理論，解放思想，實事求是；認真學習“三個代表”的重要思想，與時俱進，開拓創新；深入貫徹落實科學發展觀，求真務實，真抓實干；堅持貫徹執行黨的路線，方針政策，公平正義，注重效率；模范帶頭遵守國家法律法規，和諧共處，平安建設，當好一名優秀的國家公仆和人民群眾的“勤務員”，為新時期的中國社會主義事業出謀出力，添磚加瓦。

二、業績顯著，著力建設現代交通業。本人具有較強的事業心和責任感，愛崗敬業，恪盡職守，求實奉獻，在本職崗位上創造了顯著的經濟效益和社會效益，為交通運輸生產建設和改革發展作出了突出貢獻。重點是，堅持以交通工作又好又快發展為第一要務，著力構建我市綜合交通運輸格局，突出抓好“兩網一港”交通建設。一是公路網建設，全市公路通車里程已達4818.7公里，每百平方公里密度91.4公里，92.6%的建制村通了硬底化公路，其中4個縣區已率先實現100%建制村通硬底化公路；二是鐵路網建設，廈深鐵路汕尾段僅僅用了8個多月時間，完成投資14億元，完成征地拆遷任務96%，實現了零傷亡、零上訪、零事故、零群體性事件的“四零”目標，工作進度廣東境內第一。同時，把龍川至汕尾鐵路、廈深鐵路廣州至汕尾支線列入國家中長期鐵路網建設規劃，廈深鐵路廣州至汕尾支線已抓緊進行前期工作。港口建設，完成《汕尾港總體規劃》，建設7萬噸級煤專用碼頭1個，5000噸以上3個，5000噸以下15個，進行建設的還有海豐華潤電廠等3個專用碼頭泊位，把汕尾新港區5萬噸級通用貨運碼頭列入了省“十一五”后期規劃建設。

三、作風過硬，不斷提高執政能力。堅持全心全意為人民服務宗旨，切實加強黨性、黨風、黨紀建設，堅持黨的宗旨觀念，堅持四項基本原則，用正確的理論武裝頭腦和指導實踐工作，不斷更新觀念，提高覺悟，勤儉樸素，廉潔從政，為我市交通業快速發展、科學發展做好表率。切實抓好黨風廉政建設，不斷完善和落實黨風廉政建設責任制，自覺遵守廉潔從政規定，嚴格遵守政治、經濟、組織和群眾工作紀律，干凈干事，接受各級組織、社會各界及人民群眾的監督，清清正正為人，公公正正辦事，恪守職業道德規范，顧全大局，作風正派，品行端正，清正廉潔，團結同志，在全市干部群眾中受到好評，享有較高威信。

四、能力突出，切實提高業務水平。堅持邊實踐邊學習兩不誤，勤奮好學，不斷學習業務知識與社會知識，善于創新，不斷開創交通工作新局面，堅持把汕尾作南方重要交通樞紐城市來謀劃建設，大力推進交通事業更好更快發展。通過學習與鍛煉，自覺查找問題，端正思想認識，樹立正確的世界觀、人生觀和價值觀，增強政治敏銳性，始終不渝地貫徹民主集中制，重大事件堅持集體議論，相互溝通，相互協商，存大同，求小異，充分發揮班子成員的積極性和創造性，不斷提高自身良好的專業素質和綜合能力，具有較強的職業技能和業務水平，提高總攪全局和駕駛復雜局勢的能力，更好地從思想、政治上與黨中央保持高度一致，解放思想，努力進取，艱苦創業，不斷開拓交通事業新局面，初步構成了汕尾交通業發展的“三高速三鐵路一港口群”重點交通發展戰略目標。韓任海同志先進事跡

韓任海同志參加工作30多年來，曾先后擔任多個鎮區和市直單位黨政一把手，市委市政府副秘書長等職，具有豐富的領導經驗，有較強的領導決策能力、組織協調能力和駕馭全局的能力。自2003年11月擔任東莞市交通局黨組書記、局長六年來，能自覺踐行“三個代表”重要思想，落實科學發展觀，以開拓創新的工作思路推動交通事業的大發展，以雷厲風行的工作作風推進交通隊伍形象的重樹。

總體來說，該同志思想政治覺悟高，事業心強，胸懷全局；工作求真務實，作風正派，清正廉潔；表現出極為豐富的領導藝術和經驗，雷厲風行和沉穩踏實的工作作風，以及可貴的敬業奉獻精神；在隊伍中樹立了可敬可親可信的形象，享有較高的威信。

一、學習意識強，政治思想素質高

一是政治堅定。在政治上與中央、省委、市委保持高度一致，對黨政理論知識有一定研究，對馬克思主義的基本原理、黨的政治理論和各項方針政策有較深的理解，能結合工作實際提出切實可行的實施意見和措施。

二是作風扎實。特別注重基層調研工作，掌握工作實際情況，更好地對全局工作進行統籌和部署，上任之初就跑遍全市32個鎮（街道）和大部分行政村，走訪各基層單位和重點企業，全面熟悉了交通情況和隊伍狀況;平時一有時間就到基層調研，了解實情。

三是刻苦學習。不間斷地參加學習和開展理論研究，在職完成中南財經政法大學法學專業研究生及桂林工學院工商管理碩士班學習，結合長期從事基層黨政和經濟工作的實踐，總結發表過十多篇有參考價值的文章，在市級以上報刊雜志上發表。不但自己好學，還以自身行動率先垂范，帶動全系統干部集體學，如：為加強隊伍職業學歷教育，與高校采取聯合定向辦班形式，鼓勵系統內185人考取了廣西桂林工學院研究生班，14人考取南方醫科大學法律本科班，營造良好的學習氛圍。

四是真情為民。始終以人民群眾的利益為工作出發點，一切工作都立足為群眾著想，讓群眾得實惠。如：每年春運，面對車站擠擁著焦急等待購票、候車返鄉的群眾，他都動情地要求身邊工作人員“要盡最大努力調配更多的運力資源，讓群眾返鄉既能走得了，也能走得好，更要走得安全”。他竭盡全力與鐵路部門協調，與當地政府協調，增設滯留旅客安臵點，為滯留旅客提供基本生活必需品，組織公路運力疏導鐵路滯留旅客，保障滯留旅客不受凍、不挨餓、不得病。2009年春運期間，當他得知一惡性腦腫瘤患者急切渴望回家過年，但家人幾經努力，仍無法買到火車票的情況后，他深深體諒到這是患者的最大心愿，立即協調鐵路部門聯系購票事宜，幾經波折才買到四張火車票，以市春運辦名義贈送給患者及其家人，盡顯一名黨員領導干部的胸懷和本色。

二、工作開拓創新，綜合能力突出

一是創新工作思路，把握交通發展方向。根據珠三角發展規劃綱要，準確判斷形勢，集合班子智慧和專家意見，結合東莞城市發展的需要，適時創新交通發展思路，提出建設“網絡交通、快速交通、信息交通、安全交通、和諧交通”和“無障礙交通工程”、“優先發展公共交通”，向市委市政府提出有前瞻性、預見性的建議，并付諸行動，實現每年工作都有新成效、新亮點。如：路網建設方面，我市初步形成了以高快速路為龍頭，國省道為骨架，一級公路通鎮街，環繞全市、層次分明、布局合理的一體化道路交通網絡;建成了“一小時生活圈”的高快速路網，實現村村通高等級公路，50%以上鎮通高速公路，得到市委市政府的充分肯定和其他城市的高度贊譽。

二是溝通協調能力強，營造干事氛圍。抓好“五個協調”，即：交通系統上下之間的協調、與市各職能部門的協調、與各鎮區行政單位的協調、與周邊城市的協調、與運輸企業的協調。爭取市政府對公交發展給予財政補貼、政策優惠，積極與相關鎮（街道）和職能部門協調解決交通建設過程中的征地拆遷、管線遷移、交通疏導等難題，加強與周邊城市協商交通一體化進程問題，為我市交通行業發展營造了良好和諧的氛圍。

三是勇于接受挑戰，心懷創業激情。經過多年的發展，虎門港已是國家一類口岸，并成為海峽兩岸首批相互開放的大陸港口之一。回想虎門港開發之初，韓任海同志擔任虎門港管委會第一任常務副主任，在“一無人員、二無資金、三無土地”的條件下，直面困難，勇于開拓，默默耕耘，無私奉獻，破解了制約虎門港發展的各種障礙，開拓創立了虎門港招商引資、開發建設的基礎，使虎門港的開發步入正軌。在正要“開花結果”之時，市委市政府一紙調令，他又堅決服從組織安排，滿懷創業的激情，赴任交通局局長一職，帶領全系統干部緊密圍繞市委市政府“一網兩區三張牌”、“一年一大步、五年見新城”，到“一城三創五爭先”，再到今天“推進經濟社會雙轉型，打造現代制造業名城”的城市發展思路，大刀闊斧地開展一輪又一輪的交通基礎設施建設。他任職交通局長的這幾年，成為東莞交通面貌改變最大、發展最快的一段黃金時期。

四是善于抓工作重點，駕馭工作全局。在理順工作思路的同時，能夠統籌謀劃各項工作，很好地駕馭交通發展大局。堅持把抓隊伍建設作為第一要務，全力打造廉潔、服務、學習型交通形象；突出抓好交通基礎設施建設，夯實交通發展的基礎；突出抓公交發展和運輸體系完善，逐步建立立體化綜合交通運輸體系；突出抓工作難點，面對東莞龐大復雜的運輸市場，強化行業監管。在2008年春運抗冰救災保通工作中，臨危不亂，果斷決策，避免了旅客的過度滯留，得到各級領導的充分肯定，被交通部授予“全國交通行業抗災保通先進個人”稱號，被省委省政府授予“廣東省抗冰救災先進個人”稱號。

三、事業心強，工作業績顯著 一是兢兢業業，集中精力干實事。始終堅持以人民群眾的根本愿望為歸宿點，一貫作風是想干事、干實事、力爭干好事，力求在每一個崗位都做出幾件讓群眾看得見摸得著的事情。勤勤懇懇、扎實工作，盡量使各項工作精益求精。在開展工作中立足現狀、挖掘潛能，不回避問題、不回避矛盾，不推卸工作責任，基本做到了日以繼夜、集中精力干工作，經常放棄休息時間。特別在交通工程建設規模大、任務重、時間緊、難度大的情況下，不分日夜協調拆遷遷移、研究施工進程、監督工程進度。

二是突破重點，工作實績顯著。加快交通基礎設施網絡建設，全市公路通車里程超過4000公里，公路密度達162公里/百平方公里，基本形成“立體、網絡、快速、安全”的一體化路網；推進港口建設，支持開發虎門港，發展現代航運體系，使虎門港的開發實現多個零的突破。發展和完善公共交通體系，2006年以來實施公交優先發展戰略，新增公交運力1619輛，客運車輛（含出租車）達到14000多輛，建成市區、鎮內和跨鎮公汽三級公交網絡體系，形成現代化運輸網絡。實施交通管理強化工程，抓道路景觀整治、路面路況整治、橋梁質量安全整治和道路標志標牌整治，抓運輸市場規范，取締“免費”接送車，打擊非法營運，建立分級落實的安全生產責任網絡，促進整個行業的和諧有序發展。由于工作實績顯著，被省交通廳評為“十五”期全省交通工作先進個人。

四、作風過硬，清正廉潔 工作中能夠堅持講原則、講正氣、講程序，敢于批評。廉潔自律，公道正派，從不越雷池半步，從不插手交通工程、運輸運力招投標，帶頭執行領導干部廉潔自律規定，管好自己家屬、子女以及身邊工作人員。堅持民主集中制原則，無論是在人員的招聘錄用，還是在干部的提拔任用上，都能夠按照組織原則和規定程序辦事，堅持集體討論，不搞個人說了算，堅持五湖四海、任人唯賢，不搞拉幫結派、任人唯親。同時，高度重視抓隊伍的廉政建設，對多年來制定的管理制度進行一次全面修改、補充和完善，將53項制度編印成《東莞市交通局管理制度匯編》，以制度規范管理、堵塞漏洞；推進交通部門職能轉變，工作重點放在規劃、執行和監督，所有工程項目的設計、施工、監理和新增運力的投放統一進行招投標，對企業經營行為不插手、不干預；完善財務監督管理，實行會計委派、集中會審制度，32個分局集中由8個會計進行統管，帶好一支廉潔干事的干部隊伍。

羅青同志先進事跡

羅青同志，湖南省長沙縣人，現任佛山市交通工程質量監督站站長、高級工程師。自1985年大學畢業后25年來一直奮戰在工程一線，分別從事路橋工程施工管理、工程質量檢測和工程質量監督工作。

該同志政治堅定，政治思想覺悟高，她工作中能對自己高標準、嚴要求，同時注重引導站內同志一起認真學習鄧小平理論和黨的“三個代表”，統一思想，堅定理想信念，發揚優良傳統，認真解決職工在思想、組織、作風以及工作方面存在的問題，深入落實科學發展觀，帶領職工正確貫徹黨和國家的路線、方針、政策，模范遵守國家的法律法規和各項規章制度，她有很強的事業心和工作責任感，愛崗敬業，恪盡職守，觀苦奮斗、勇于創新、甘于奉獻，工作成績顯著，起到了模范帶頭作用。

近年來我市交通工程基礎設施建設達到了歷史頂峰。據統計，市質監站質量監督工程項目累計100多項，投資金額超過400億元，而該站正式在編工程技術人員只有15人，人手少與任務重、工作量大的矛盾相當突出，然而工作中面對的是技術和管理水平參差不一的建設、設計、施工、監理單位，質量管理形勢嚴峻。在此形勢下，她在深入調查研究的基礎上，帶領走創建“學習型”、“服務型”、“創新型”部門的路，在省、市交通主管部門的領導下，她充分發揮自身良好的工作組織、協調能力，處處起示范表率作用，帶領站內監督人員一起采取建章立制、強化培訓、積極宣貫，定期核查參建單位履約能力與質量保證體系情況，狠抓設計服務質量，嚴格工地試驗室考核與現場監理考核；重視驗收檢測，引進先進檢測管理制度和檢測技術，配臵高自動化檢測儀器，保證了工程質量檢測數據的科學、真實、準確。在她擔任副站長、站長期間，1000多個受監的交通工程項目，無一次出現重大工程質量事故；站內工作人員風清氣正，嚴于律己，沒有出現違規形象，近幾年年終調查中，各方對質監站的滿意度在90%以上。市質監站連續幾年被評為廣東省交通系統先進工程質量監督站，年年被評為市交通局先進集體。

羅青同志顧大家而舍小家，一心撲在質量監督工作上，經常加班加點工作，她在質監工作中堅持抓住重點，抓關鍵部位，凡事做到主動監督、事前介入、從嚴要求，為佛山市交通基礎設施建設質量提供了有力保障。

堅持全心全意為人民服務宗旨，恪守職業道德規范，顧全大局，作風正派，品行端正，清正廉潔，團結同志，她作風過硬，干凈干事、廉潔自律。監督工作或多或少掌握有一定權力，監督別人首先要經得起別人的監督，只有干凈做人，干事才不會背包袱。在工作中羅青同志十年如一日不接受賄賂，堅持“科學、客觀、公開、公平、公正”的原則，不怕威脅利誘，不怕得罪人，不怕穿小鞋，凡事以科學數據說話，僅在“一環”施工中橋梁立柱推倒重做的就超過10根，近年來因質量問題而報廢的樁基已超過百余根。

她能力突出，刻苦鉆研，勤奮好學，勇于創新。工程質量監督就是技術執法行為。為提高業務水平，羅青同志積極組織開展各項技術研究工作，通過“靜載試驗”等4種方法的對比試驗研究，自平衡法檢測（豎向單樁承載力）能力在省內首次超過1萬噸；組織和指導自錨式懸索橋專用技術規范、檢驗評定標準和質量鑒定辦法的編制，為平勝大橋自錨式懸索橋的施工管理、質量檢驗和鑒定提供了技術支持；組織研究了軟基處理塑料排水板檢測方法和開發了塑料排水板自動化檢測儀器設備，并獲國家發明專利和實用新形專利，為該類工程提供了科學、系統的質量檢測方法和自動化檢測設備，填補該項工程質量檢測的空白；“一環”工程軟基、瀝青路面網上數據實報系統，在省內首次實現了工程質量管理的實時監控；組織瀝青路面技術研究等；她不畏難險，迎難而上。羅青同志不論是高塔，還是深坑，都親臨現場檢查監督，只要是為了工程質量面臨再惡劣的環境，她也不會退縮。

就是這樣的工作作風，換來了一個“拼命三娘”的稱號。該同志多次榮獲佛山市交通系統先進個人稱號、佛山市人民政府交通建設重點工程突出貢獻一等獎，被評為“交通部優秀工程質量監督工作者”和“廣東省勞動模范”。李守平同志先進事跡

李守平同志自任職以來，認真貫徹執行黨的路線、方針、政策，認真執行黨風廉政建設責任制，以身作則，廉潔從政；以鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導，堅持科學發展觀，實事求是，真抓實干，務求實效，正確地認識面臨的挑戰和困難，不斷摸索和嘗試企業改革、提高經營管理水平的新辦法新途徑。

一、政治思想表現

在工作中堅持以馬列主義、毛澤東思想和鄧小平理論、“三個代表”重要思想為指導，本著實事求是的原則，兢兢業業、踏踏實實、認真貫徹和執行上級領導的決定、決策，識大體、顧大局，堅持原則，具有很強的集體觀念。嚴格執行民主集中制，將自己融匯在班子集體和群眾之中，注意發揮群體合力作用，對企業的重大決策，對干部的選拔任免，對干部職工的切身利益問題，都堅持集中研究，集中討論，廣泛征求意見，實行科學民主決策。正確處理上下級、個人與組織的關系，認真實踐全心全意為人民服務的宗旨，堅持從群眾中來，到群眾中去的群眾路線，誠心實意為職工辦實事、解難事、做好事。

二、工作表現及實績

1、深化企業改革，推動機制體制創新和管理創新

加強領導班子建設，提高決策和經營管理能力，建立了企業重大事項經班子研究、職代會討論通過的制度；對公司中層管理人員優化組合，定崗定職定員進行了調整，使中層管理人員的整體管理水平、思想素質進一步提高；招聘新員工按公司招聘規定進行，逐步實現公司管理隊伍的年輕化、知識化、專業化；加強對員工的職業道德、職業技能等培訓，增加了員工歸宿感，增強了企業的凝聚力和競爭力。

為實現企業規范化管理，嚴格執行勞動紀律，公司制定了各部門各崗位職責責任制，健全完善了《獎懲規定》、《考勤管理規定》、《休息休假和請假管理規定》，經職代會通過并實施、積極推行上下班打卡制度，落實崗位責任制和工作業績等考核機制，打破了過去吃大鍋飯，出勤不出力，做多做少一個樣甚至消極怠工現象，使公司全體在崗員工都負有使命感、自信感，大大提高了員工的工作積極性、主動性。推動了企業平穩發展

2、提高自主創新能力，推動技術進步，促進安全生產，打造企業品牌

從2004年起，公司通過自主創新，利用多種經營模式進行責任經營管理，取得了良好的效果，籌集資金購臵營運車輛，加快了營運車輛的更新速度，特別是在2007年注入資金2543萬元購臵高級豪華特大客車、大客車、中型客車24輛和出租小汽車68輛，更新營運車輛的同時，為強化公司營運車輛安全、營運等科學有效地管理，公司投入大量資金將公司所屬的營運車輛安裝GPS監控系統，有效地對營運車輛進行各種動態管理，減少了車輛違章，預防和控制事故的發生，并制定了企業在靜態和動態安全管理方面的各種具體方案及應急保障措施，保證了道路旅客的運輸安全，提高了運輸服務質量。近幾年，公司沒有發生重特大交通事故，2008年公司實現安全達標，行車無事故，從而使公司在客運市場上的競爭力和社會知名度大大提高，創造了良好的社會效益和經濟效益，企業規模不斷發展和壯大，2008年市二運公司經交通部評定為二級道路客運企業。

幾年來，公司班子團結、齊心協力，員工的支持對企業有信心，艱苦創業，努力拼搏，通過深化企業內部改革，解放思想，開拓創新，實現企業營收逐年遞增（從2003年1212萬元到 2008年超4000萬元），使原來虧損、經營困難重重的企業逐年減虧，平穩發展。公司發展到現在，擁有二級客運站場、二類汽車修理廠、運通小汽車出租有限公司、陽光、陽粵、高速客運分公司等屬下單位，現有營運車輛220輛（含公共汽車、出租車、旅游客車）經營跨省、市、市內多條客運班線。08年稅收300多萬元，公司多次受到表彰和獎勵，被評為陽江市創建優秀旅游城市活動先進單位、廣東省春運工作先進單位、省交通系統先進單位、廣東省誠信示范企業、陽江市重合同守信用企業、陽江市價格誠信單位等。

三、清正廉潔，團結同志

認真執行關于廉潔自律的各項規定，在工作中嚴格要求自己，自覺遵守黨規黨紀，自覺抵制腐朽思想的侵襲。

1、嚴格遵守國有資產監管程序和公司規章制度，沒有擅自決定對外投資、借貸、融資、擔保等重大事項，對公司大額度資金運作、生產經營等重大事項，堅持深入調查研究，發揮集中智慧，班子集中討論研究、科學民主決策。

2、堅持秉公辦事。無論是面對干部、群眾，還是老同學、老同事、老朋友，都能做到不論親疏、不分貴賤、不講人情，堅持按規定程序辦事，杜絕了以親疏、貴賤區分處理問題導致違法違紀的現象。

3、從不利用職權為子女、親屬和朋友謀利益，沒有將國有資產私自委托、租賃、承包給自己的妻子、子女及其他親屬、朋友經營，沒有利用公司的業務渠道進行私人經商辦企業活動或以此謀取私利；

4、深入職工群眾，傾聽職工心聲。任職以來，始終把關心職工的冷暖放在第一位，深入職工中間，了解職工的生活困難，真誠傾聽職工群眾的呼聲，及時幫助職工解決問題，理解和尊重職工的真實思想和行為，得到了公司全體職工的擁護和愛戴，同時也得到了上級部門的肯定，多次受到表彰獎勵，2006被中共陽江市直屬機關工作委員會評為優秀黨支部書記，2009年被授予陽江市勞動模范稱號。黃小平同志先進事跡

1.政治堅定。黃小平同志認真學習鄧小平理論和“三個代表”重要思想，深入貫徹落實科學發展觀，堅持貫徹執行黨的路線、方針、政策，模范遵守國家法律法規；不斷學習新的理論和有關的法律法規知識，提高自己的業務能力和管理水平，同時還注重學習黨風廉政建設的有關條例、規定等，時刻反省自己，廉潔從政，干凈干事。

2.業績顯著。有較強的事業心和責任感，愛崗敬業，恪盡職守，求實奉獻，在本職崗位上創造了顯著的經濟效益和社會效益，為交通運輸生產建設和改革發展作出突出貢獻；2005年任局長以來，只要是上級或縣領導交辦的事情，不管份內份外，日常或者特急交辦的工作，黃小平從來沒有說過一個“不”字。他認為，只要是領導交辦的工作，就是交通局長的職責，就是自己的份內事，就要千方百計想盡辦法來完成。一是為改善遂溪的招商投資環境作貢獻。國道325線麻章至遂溪段綠化與路燈改造工程是縣委縣政府2008年四大建設工程之一，總投資約1500萬元。基于縣領導的信任，縣交通局接下了這個任務，在極端惡劣的施工環境中，黃小平親自出面召開協調會議40多次，協議相關文件50多份，接訪群眾300多人次，現場處理各類糾紛60多起。妥善處理極為棘手的問題，克服各種難以想象的困難和干擾，出色完成了任務，為改善遂溪的招商投資環境作出了貢獻，得到縣委、縣政府的肯定。二是積極協調啟動交通部2005年國防公路項目城月—草潭戰備公路北坡至草潭段改建工程建設。由于配套資金缺口太大，一直無法開工。黃小平千方百計數次與省交通廳、市交通局、市公路局等有關部門協調、研討、磋商，終于用分段建設的方式使工程得以開工建設，至今已完成北坡至港門段8公里，完成投資800萬元。其他戰備公路18公里，投資2100萬元。三是積極推動本縣農村公路建設。黃小平全力推動本縣公路建設，積極跑部進廳籌措資金，支持遂溪縣社會主義新農村建設，改善農村群眾出行條件。目前止，累計完成縣道138.7公里硬底化，完成投資8300多萬元；累計完成鎮通建制村公路硬底化里程1141.5公里，完成投資3.21億元（其中水泥路面726.8公里，瀝青路面414.7公里）；全縣257條行政村已通硬底化公路，占全縣行政村總數的100%，636條自然村通硬底化公路；完成核查我縣15個鎮200人以上自然村1959條村公路通達情況的專項調查，為下一步開展村委會至自然村公路建設作好規劃；籌資240萬元建設我縣10個生態文明村村道10條、30公里；積極爭取省交通廳扶貧專項資金800萬元，改造完成縣城街道街巷硬底化8公里；完成橫水渡渡改橋1座，改造碼頭3個。為遂溪的經濟建設做好鋪路架橋的基礎工作，全縣公路特別是農村公路建設發生了翻天覆地的巨大變化。四是加快推進本縣城鄉客運一體化進程，積極推進本縣農村路站運協調發展，開辟農村客運班線主干線20條，支線10條，完成了150輛縣內線路農村客運線路的調整轉移，鄉鎮通班車率100%，建制村通班車率80%。并計劃所有行政村建設1個以上客運候車亭，已建設農村客運候車亭148個，總投資300多萬元。逐步實現“路通車通村村通” 城鄉客運一體化目標。五是實現交通運政管理辦公現代化。所有鄉鎮級基層交管站全部實現樓房化，每站配有工作用小車、電腦、打印機、掃描儀、數碼相機、攝像機、IM信息機等現代化辦公設備，各交管站電腦采用硬件VPN設備通過電信網絡接入省交通廳運政網絡。實現交管站直接在鄉鎮基層辦理運政業務。成為粵西地區基層交管站首個實現與省廳運政網絡非稅系統直接連接運行使用的單位。

3.牢記宗旨，服務群眾。堅持全心全意為人民服務宗旨，恪守職業道德規范，顧全大局，作風正派，品行端正，清正廉潔，團結同志，在群眾中享有較高威信。2006年當臺風“派比安”來臨時，大雨磅砣，臺風呼嘯，黃小平親自帶隊到固本強基駐點的洋青鎮洋青村，逐家逐戶，轉移村民。冒著生命危險硬是把一名五保戶拽離即將坍塌的泥坯房，避過險情。并在短短的時間內，轉移村民20多戶100多人。遂城鎮豆村橋受2006年第6號臺風“派比安”和大暴雨襲擊沖毀，陳耀光市長赴現場辦公2次，要求縣政府要在10月15日前竣工，縣政府把建設任務交給縣交通局黃小平局長，黃小平在沒有啟動資金的情況下，邊設計邊施工，從8月5日陳市長定出的建橋方案開始到10月13日竣工，用43天時間超常規建成一座長21米、寬7.5米的水毀橋，使豆村橋在最短期限內竣工。2007年8月9日至13日雷州半島在百年一遇的洪水襲擊。遂溪縣的江洪、河頭兩鎮一時間內村莊被浸，多條橋梁被沖毀，災情十分嚴重。黃小平在第一時間內深入抗洪搶險第一線，作出快速反應。組織縣交通干部職工連夜冒雨用16個小時搭出40米長的便道，緊接著又在河頭鎮組織搶搭便道，用10個小時快速搶搭出長20米寬3米的便道，解決群眾出行困難。市縣黨政領導和市交通局領導對黃小平局長急群眾之所急，想群眾之所想，弘揚抗災精神，對搶險救災的快速反應，交口稱贊。

4、嚴于律已，廉潔奉公。黃小平在公務活動中以身作則，在日常生活中做好表率、清正廉潔發揮模范帶頭作用。勤政為民、服務為先、廉潔從政、淡漠名利，珍惜工作，珍惜自己，珍惜家庭。凡屬政策性大事，全局性問題都經班子會議集體研究決定，保證決策的民主化、制度化和科學化。在原則問題上不亂開口子，不講情面，嚴格按照政策辦事。嚴格遵守黨政領導干部廉潔自律的有關規定，自覺做到不該去的地方不去，不該做的事情不做，不該拿的決不伸手。在全縣幾個億元的交通基礎設施項目建設中，黃小平始終把質量放在第一位，嚴把質量關，力爭每條路建設都是優質工程、精品工程、放心工程。農村公路項目專項資金每年有幾千萬元經縣交通局帳戶出入，但黃小平從不以此為由“卡、拿、要”，每次上級的資金一到交通局帳戶，立即指定財會人員在第二天按規定撥出，從不向收款人要吃要玩要回扣。

為此，他在2009年全縣科局級以上領導干部崗位考核中高票評為優秀。

5.近5年曾獲得地市級以上精神文明建設綜合性榮譽稱號或省部級表彰獎勵。經過黃小平局長不懈的努力，遂溪縣交通局的各項工作取得了理想的效果。黨和人民對此給予了充分的肯定。黃小平被評為湛江市2005交通行政執法先進個人；2006年全省交通系統抗洪搶險救災復產先進個人；2006湛江市交通行政執法先進個人；2007廣東省交通行政執法先進個人。遂溪縣交通局被評為2006年至2007全國交通行業文明單位；廣東省交通行政執法示范單位；廣東省交通廳“民聲熱線”上線工作先進集體；廣東省全國農村公路通達情況專項調查先進集體；全省交通系統“四五”普法先進集體； 2005湛江市文明單位； 2006-2007湛江市文明單位標兵；湛江市2007、2008安全生產監管工作先進單位，湛江市2005—2008交通行政執法先進單位。余克諾同志先進事跡

余克諾同志任交通局局長以來，對本職和工作以高度負責和飽滿的政治熱情，以發展我市交通事業、促進經濟發展為已任，搶抓機遇，開拓奮進，各項工作取得了顯著的成效。昔日關山重重的南國玉都，今朝處處公路如彩練飛舞。從2003年以來，全市共完成農村公路硬底化改造1652.2公里，全市370個建制村委會，實現95.1%的行政村通公路硬底化，惠及全市120多萬人，全市基本形成了以國道為主軸，省縣道為骨架的“六縱三橫”公路網絡的格局，公路密度每百平方公里達70多公里。全市農村客運班線已達65條，我市19個鄉鎮（街道）、370個行政村中，通村委會的通車率達到了75.6%。信宜人千百年來行路難、乘車難的問題得到根本改善，百萬信宜人“路通財通”的夢想得以實現。

一、以身作則，鑄造一個堅強的核心堡壘

自任信宜市交通局局長以來，余克諾同志堅持把加強班子建設作為工作的重中之重來抓。堅持以身作則，率先垂范，帶頭認真貫徹執行上級有關黨風廉政的制度，當“班長”而不當“家長”，不搞“一言堂”，善于調動和發揮“一班人”的創造力和積極性，鑄造一個堅強的堡壘。在信宜大興公路建設的過程中，余克諾沒有向施工隊推銷一根釘子。信宜市近年來雖然相繼投入5多億元大搞地方公路建設，卻沒有出現一個豆腐渣工程，沒有倒下一個人。局連續3年被信宜市紀委、監察局評為“紀檢監察工作先進單位”，被信宜市府糾風辦評為“行風評議工作滿意單位”，被信宜市黨風廉政建設責任制領導小組評為“黨風廉政建設責任制工作好單位”，群眾滿意率達99.8%。

二、以人為本，打造一支過硬的交通隊伍

余克諾同志堅持“以人為本，以制度管人”的工作思路，把加強隊伍建設作為一項重點工作來抓。一是抓學習教育。加強政治理論、專業知識和法律、法規等各類培訓，全面提升干部職工隊伍的綜合素質。二是抓制度建設和管理創新。先后組織制訂了《信宜市交通局交通管理所（稽查隊）內部管理改革實施方案（試行）》、《信宜交通局交管所（稽查隊）管理考核評分標準》、《信宜市交通局交通行政執法五條禁令》及《違反“五條禁令”追究經濟責任的有關規定》等規章制度，使執法的一整套工作做到有章可循，有據可依，有效地改進了機關作風，提高了工作效率、服務質量和依法行政水平，為規范交通執法行為，樹立良好的形象。幾年來達到全無錯案發生，無行政復議案件，無有效投訴，不發生突發性事件，沒有出現“公路三亂”現象。

三、履行職責，真心為群眾辦事，當人們信賴的好代表

一是在工作中，他按照“當代表、盡職責、做貢獻”的原則，認真為人民辦事，與百姓保持密切的聯系。二是認真辦理人大代表提出的建議和意見。由于成績突出，交通局被市人大、政協常委會連續多年評為“信宜市提案辦理先進單位”。

四、銳意創新，創造一個交通建設新局面

余克諾同志上任以來，努力解決群眾“行路難”、“乘車難”問題，迎難而上，開拓創新，真抓實干，開創交通工作新局面。一是創新方法破解“資金難”。二是深入發動破解“拆遷難”。