第一篇：市政道路施工節能降耗

1．首先從綜合利用方面進行闡述

1．1 在廢水、污水排放方面，尤其是舊路改造工程中(大多數城市道路建設均為舊路改造工程)可以利用舊道路周圍原先就有的比較完備的污水排放系統，在早期施工中，即新排水管線建設前，盡量保證原排水系統的完備，以便利用原排水系統排除施工產生的廢水、污水及施工過程中的降水。從而可以降低臨時排水設施費用，并且可以保護環境。

1．2 由于舊道路的路面基層為地瓜石灰土，對于路基開挖挖出的地瓜石可用于局部翻漿處理或進行路基回填，既減少了建筑垃圾外運量，又節約了購買回填材料的費用。

1．3 有的道路地質狀況沿線變化很大，如泰安市靈山大街東部地下為黃土、地下水位高；西部地下為砂土，地下水位低，對于西部挖溝槽挖出的沙土用于東部路基翻漿處理的換填材料。原材料的就地取材為工程節約了很大費用。

1．4 由于舊路原有比較完備的地上、地下構筑物，在構筑物拆除過程中能重復利用的成品，盡量保證其完整性，以備本工程及以后工程中再利用。例如對舊的路緣石、溝蓋板、檢查井蓋、雨水蓖子、管材等都可以進行回收，部分路緣石、溝蓋板進行現場重復利用，不僅減少了廢物排放量更節省了材料。

2．從資源、能源利用方面進行說明

2．1 新建排水采用先下游后上游的施工順序，盡量采用自然排水，從而避免了人工、機械排水的費用；嚴格按照先深后淺的基建程序施工，避免了工序顛倒造成的費用增加；回填材料采用置換法，將一塊砂地買下，取砂回填溝槽，溝槽挖出的種植土再運回砂地中，不僅節省了買砂費用，更改良了原砂地的種植條件。

2．2 在材料方面的節約措施

2．2．1 在材料采購、運輸、儲存、利用方面，要充分考慮采購費用、材料單價、需求數量及倉庫保管費用之間的關系，使材料總費用最低。假如總需求量為S，材料單價為P，催貨費用c，倉庫保管費率為A，則最優采購經濟批量Q=(2SC／PA)1／2，知道了采購經濟批量，就可用需求總量除經濟批量得出采購次數，總工期除采購次數就可知道發貨間隔。在材料的需用量方面要計算精確，采購多了會造成材料浪費，采購少了又滿足不了工程需要。尤其各施工段材料種類不同時，更要分段計算精確。

2．2．2 材料的存放點，既要可能地減少二次倒運費又要不防礙施工工序的展開，尤其是大型管材，最好采用隨到隨吊裝就位的方法。因若先儲存在一處，用到時再運到按管位置，就會增加吊裝次數，不僅增加吊裝費用，也易造成管材斷裂、損壞、變形等浪費管材的后果。

2．2．3 在原材料的選擇方面應因地制宜，盡量就地取材。在石材充足的地方，構筑物盡量采用石砌體工程，可大大節約三大主材。采用新型復合材料雨水篦代替傳統鑄鐵材料雨水篦，節約了鋼材降低了工程造價。采用攤鋪機攤鋪路面基層，提高了路面基層平整度，節約了路面面層材料。這些措施有效地節約了材料。2．3 在機械利用方面

2．3．1 合理配備機械設備，建設機械閑置。例如自卸車配合挖掘機挖運土石方，既要防止自卸車配置過少，挖掘機閑置又要防止自卸車配置過多，自卸車閑置。

2．3．2 使用機械前，要勘察好現場，做好施工前的準備工作，在施工過程中經常遇到機械到了施工現場因場地狹小無法使用不得不撤場的現象，增加了機械來回運費；有時機械到位了，施工準備工作沒做好，機械不得不閑置，增加了閑置費用。

2．3．3 使用機械前要做好機械的檢修，以免運到現場工作不久就不能正常工作，不僅耽誤工期也增加與其配置機械的閑置費用。

2．3．4 合理選用施工機械，采用攤鋪機攤鋪路面基層，提高了路面基層平整度，節約了路面面層材料。這些措施有效地節約了材料。

2．3．5 機械化施工水平既可以加快施工進度，又可以減少勞動強度，更可以提高工程質量。總之合理配置機械，不僅增加功效也有利于節約費用。

2．4 在舊路綜合改造過程中應注意舊地下管線的保護，應根據建設單位提供的舊管線布置圖，采用人工挖探坑的方法核實管位及埋深，在能采用機械的地方才能采用機械開挖，經常遇到機械挖斷電纜、自來水甚至光纜、煤氣的現象，造成資源浪費和安全隱患。

3．在施工工藝、方法方面

3．1 采用先進、科學、節能的施工工藝與方法。例如在橋梁支架及模板類型選擇方面，既要結合現場使方案可行，又要進行多方案的成本性比較，選擇最經濟適用的支架、模板布設方式，例如拱橋模板，是采用土牛還是采用拱架，應從質量、進度、造價進行綜合考慮。當橋梁采用支架時，應計算支架強度、剛度及穩定性，既要保證支架安全，又要節約支架用量。不經計算經常采用保守的支架安置方式，勢必造成支架浪費。

3．2 從事城市道路施工的人員一向認為平整度僅是衡量道路質量的指標，殊不知它同樣也是衡量節約路面結構材料節約的指標，若在平整度不合格的路槽上進行路面基層的施工，由于城市道路施工工期緊，許多施工單位往往在路槽整不平的情況下就進行結構層的攤鋪，造成大量優質材料填補路槽坑穴上，既浪費了材料，還降低了工程質量。所以為了節約路面基層材料，路槽的平整度必須符合城鎮道路工程施工與質量驗收規范要求。為提高平整度節約路面結構材料，路面基層常采用攤鋪機進行攤鋪。

3．3 為了減少路面結構層邊緣部分材料的拋灑，最好在邊緣部分支設模板，若不支設模板，邊緣部分一則碾壓不實，二則會外攤導致邊緣平整度及高程不合格，浪費大量松散材料，當然不支設模板，也可采用先培路肩(或砌筑路肩)或先安路緣石等根據實際情況選擇經濟可行的方法減少邊部松散材料的浪費。

4．在節約人力方面

4．1 采用網絡計劃進行工程進度控制和管理，合理安排各施工工序，根據工程量計算所需工人數量，防止人員窩工，縮短工期，減少人工費用。4．2 測量、計量儀器應按照管理規范要求進行定期檢測，儀器不準確，工程檢驗結果不可靠，將導致工程不符合施工規范要求返工，投入再多的測量、計量人員，也建造不出合格的工程產品。在一次施工過程中一位技術員水準點反復復測多次也不閉合，最后一校核水準儀，其誤差大大超過允許范圍，不僅浪費了人工，還影響了工期。

4．3 采用合理的工資形式及各種激勵措施，提高工效，節約用工。如計件工資比計時顯然更能提高工人們的工作效率。

4．4 采用先進的施工方法、施工工藝及施工工具，提高工效，節約用工。采用儀器施工放樣雖然準確，但是速度慢，當放樣工作量大時，會耽誤施工進度，可以采用幾何知識計算三角形各邊邊長，用鋼尺按照距離交會法放樣施工控制點。既可節約時間，又可減少施工放樣工作量。

4．5 提高技術管理人員工作技能，減少測量、計量、實驗等工作誤差導致返工、誤工。有一次一位剛參加工作不久的技術人員，帶領工人整路槽，整了一整天60米的路槽也沒有整合格，原來其施工放樣點控制不準，施工所依據的數據不準確，工人們挖填了多次也只是做無用功。眾所周知，整個建設過程，施工方面的節約只占工程造價的一小部分，決策與設計方面的節約占用比重很大，只因平時所從事主要是施工技術管理，所以對施工方面的節約措施比較了解，只要建設、設計、施工各方面的工作者都能認真的做好每一項工作，把有限的資源、能源充分利用起來，有限的資源、能源會把我們的生活變得更美好、更便利。

第二篇：市政道路施工節能降耗

市政道路施工節能降耗

摘要：城市道路位于市區內，交通量大、居民多，其社會影響面廣，是城市基礎設施的重要組成部分，占用城市投資比重大，因此如何在施工中節能降耗具有重大意義。本文將從綜合利用、節約資源和能源、施工工藝及方法、節約人力四個方面進行闡述。

關鍵詞：綜合利用，能源利用，施工工藝，節約資源

1、首先從綜合利用方面進行闡述

1.1在廢水、污水排放方面，尤其是舊路改造工程中(大多數城市道路建設均為舊路改造工程)可以利用舊道路周圍原先就有的比較完備的污水排放系統，在早期施工中，即新排水管線建設前，盡量保證原排水系統的完備，以便利用原排水系統排除施工產生的廢水、污水及施工過程中的降水。從而可以降低臨時排水設施費用，并且可以保護環境。

1.2由于舊道路的路面基層為地瓜石灰土，對于路基開挖挖出的地瓜石可用于局部翻漿處理或進行路基回填，既減少了建筑垃圾外運量，又節約了購買回填材料的費用。

1.3有的道路地質狀況沿線變化很大，如泰安市靈山大街東部地下為黃土、地下水位高;西部地下為砂土，地下水位低，對于西部挖溝槽挖出的沙土用于東部路基翻漿處理的換填材料。原材料的就地取材為工程節約了很大費用。

1.4由于舊路原有比較完備的地上、地下構筑物，在構筑物拆除過程中能重復利用的成品，盡量保證其完整性，以備本工程及以后工程中再利用。例如對舊的路緣石、溝蓋板、檢查井蓋、雨水蓖子、管材等都可以進行回收，部分路緣石、溝蓋板進行現場重復利用，不僅減少了廢物排放量更節省了材料。

2、從資源、能源利用方面進行說明

2.1新建排水采用先下游后上游的施工順序，盡量采用自然排水，從而避免了人工、機械排水的費用;嚴格按照先深后淺的基建程序施工，避免了工序顛倒造成的費用增加;回填材料采用置換法，將一塊砂地買下，取砂回填溝槽，溝槽挖出的種植土再運回砂地中，不僅節省了買砂費用，更改良了原砂地的種植條件。

2.2在材料方面的節約措施

2.2.1在材料采購、運輸、儲存、利用方面，要充分考慮采購費用、材料單價、需求數量及倉庫保管費用之間的關系，使材料總費用最低。假如總需求量為S，材料單價為P，催貨費用c，倉庫保管費率為A，則最優采購經濟批量Q=(2SC/PA)1/2，知道了采購經濟批量，就可用需求總量除經濟批量得出采購次數，總工期除采購次數就可知道發貨間隔。在材料的需用量方面要計算精確，采購多了會造成材料浪費，采購少了又滿足不了工程需要。尤其各施工段材料種類不同時，更要分段計算精確。

2.2.2材料的存放點，既要可能地減少二次倒運費又要不防礙施工工序的展開，尤其是大型管材，最好采用隨到隨吊裝就位的方法。因若先儲存在一處，用到時再運到按管位置，就會增加吊裝次數，不僅增加吊裝費用，也易造成管材斷裂、損壞、變形等浪費管材的后果。

2.2.3在原材料的選擇方面應因地制宜，盡量就地取材。在石材充足的地方，構筑物盡量采用石砌體工程，可大大節約三大主材。采用新型復合材料雨水篦代替傳統鑄鐵材料雨水篦，節約了鋼材降低了工程造價。采用攤鋪機攤鋪路面基層，提高了路面基層平整度，節約了路面面層材料。這些措施有效地節約了材料。

2.3在機械利用方面

2.3.1合理配備機械設備，建設機械閑置。例如自卸車配合挖掘機挖運土石方，既要防止自卸車配置過少，挖掘機閑置又要防止自卸車配置過多，自卸車閑置。

2.3.2使用機械前，要勘察好現場，做好施工前的準備工作，在施工過程中經常遇到機械到了施工現場因場地狹小無法使用不得不撤場的現象，增加了機械來回運費;有時機械到位了，施工準備工作沒做好，機械不得不閑置，增加了閑置費用。

2.3.3使用機械前要做好機械的檢修，以免運到現場工作不久就不能正常工作，不僅耽誤工期也增加與其配置機械的閑置費用。

2.3.4合理選用施工機械，采用攤鋪機攤鋪路面基層，提高了路面基層平整度，節約了路面面層材料。這些措施有效地節約了材料。

2.3.5機械化施工水平既可以加快施工進度，又可以減少勞動強度，更可以提高工程質量。總之合理配置機械，不僅增加功效也有利于節約費用。

2.4在舊路綜合改造過程中應注意舊地下管線的保護，應根據建設單位提供的舊管線布置圖，采用人工挖探坑的方法核實管位及埋深，在能采用機械的地方才能采用機械開挖，經常遇到機械挖斷電纜、自來水甚至光纜、煤氣的現象，造成資源浪費和安全隱患。

3、在施工工藝、方法方面

3.1采用先進、科學、節能的施工工藝與方法。例如在橋梁支架及模板類型選擇方面，既要結合現場使方案可行，又要進行多方案的成本性比較，選擇最經濟適用的支架、模板布設方式，例如拱橋模板，是采用土牛還是采用拱架，應從質量、進度、造價進行綜合考慮。當橋梁采用支架時，應計算支架強度、剛度及穩定性，既要保證支架安全，又要節約支架用量。不經計算經常采用保守的支架安置方式，勢必造成支架浪費。

3.2從事城市道路施工的人員一向認為平整度僅是衡量道路質量的指標，殊不知它同樣也是衡量節約路面結構材料節約的指標，若在平整度不合格的路槽上進行路面基層的施工，由于城市道路施工工期緊，許多施工單位往往在路槽整不平的情況下就進行結構層的攤鋪，造成大量優質材料填補路槽坑穴上，既浪費了材料，還降低了工程質量。所以為了節約路面基層材料，路槽的平整度必須符合城鎮道路工程施工與質量驗收規范要求。為提高平整度節約路面結構材料，路面基層常采用攤鋪機進行攤鋪。

3.3為了減少路面結構層邊緣部分材料的拋灑，最好在邊緣部分支設模板，若不支設模板，邊緣部分一則碾壓不實，二則會外攤導致邊緣平整度及高程不合格，浪費大量松散材料，當然不支設模板，也可采用先培路肩(或砌筑路肩)或先安路緣石等根據實際情況選擇經濟可行的方法減少邊部松散材料的浪費。

結束語：

本文根據作者從事市政道路施工技術管理多年的工作經驗，通過市政道路施工中許多可以降低工程造價的細節，進行詳細論述所采用的降低成本有效措施，從而達到節能降耗，為整個社會的可持續發展發揮點點作用的目的。

第三篇：施工節能降耗

施工節能降耗主要措施

一、目的

為降低施工過程中能源和原材料的消耗，提高能源和原材料的利用，保護環境，特制定施工節能降耗措施實施方案，以督促監督員工合理利用能源和物資，提高員工節能降耗、保護環境的意識，并在其工作中自覺執行。

二、節能、節水、節材

⑴節能 施工現場應在各項施工活動和工序中，做好機電節能、能量系統優化、綠色照明、辦公節能以及節能監測和服務體系建設等工作，優先使用節能、高效、環保的施工設備和機具，采用低能耗施工工藝，充分利用可再生清潔能源。

⑵節 水 建設工程施工進行地下水資源的保護，節約生產、生活用水，充分利用雨水資源。

⑶節約土地 施工現場物料堆放應緊湊，施工道路宜按照永久道路和臨時道路相結合的原則布置，減少土地占用；需選擇第二場地進行材料堆放、材料加工時，應優先考慮利用荒地、廢地或閑置的土地。土方開挖施工應減少土方開挖量，最大限度地減少對土地的擾動，保護周邊自然生態環境。

⑷節約材料與資源利用推廣先進工藝、技術，降低生產、生活所需的各種材料浪費。

三、現場節能減排措施 ⑴施工現場節水措施

①本工程施工中采用先進的節水施工工藝。處于基坑降水階段、基槽未回填時，采用地下水作為混凝土養護用水。使用地下水作為噴灑現場降塵和混凝土罐車沖洗用水。

②現場混凝土養護用水應采取有效的節水措施，按照施工方案和技術交底的要求澆水養護。既保持混凝土濕潤，又不積水浪費水源。

③現場機具、設備、車輛在指定位置沖洗，污水經沉淀后，循環使用。在基坑降水階段、基槽未回填時，采用地下水水源。

④在基坑降水階段，施工現場噴灑路面、綠化澆灌不使用市政自來水，采用地下水水源。

⑤根據施工現場情況，編制詳細的施工現場臨時用水方案，使施工現場供水管網根據用水量設計布置，采用合理的管徑、簡捷的管路，有效地減少管網和用水器具的漏損。

⑥施工現場辦公區、生活區的生活用水采用節水型水龍頭，100%配置節水器具。施工生產和生活區用水采用兩套臨水系統，均使用節水型產品，分別安裝計量裝置，對生活區和施工生產采取針對性的節水措施。

⑵施工現場節能措施

①根據施工現場情況，編制詳細的施工現場臨時用電方案，使施工現場供電網絡根據用電量設計布置，采用合理的電纜直徑、簡捷的線路，有效地減少線路和電纜的浪費。

②照明設計滿足最低照度為原則，照度不超過最低照度的 20％。生活區采用低壓照明用電，滿足照明要求的同時并減少耗電量。生活區照明用電由專人負責采用專閘控制，白天 8： 00 后拉閘斷電，晚上隨季節和天氣確定時間合閘供電。

③施工現場辦公區指定嚴格的用電制度，做到人走燈滅，下班后及時關閉電腦、打印機、復印機等辦公用品。

④施工現場臨時用電選用節能型燈具，辦公區采用節能燈。辦公區、生活區夜間室外照明 采用低壓電源和燈具。生活區宿舍樓樓道照明采用感光聲控系統自動控制。

⑶施工現場節約材料措施

①一般性要求

加強材料采購、堆放、入庫保管、發配料等環節的管理，減少非實體性材料消耗。

科學合理的布置施工現場，并繪制施工現場平面布置圖，材料運輸時，選用適宜的工具和裝卸方法，防止損壞和遺灑。根據現場平面布置就近堆放，避免和減少二次搬運。

②鋼筋工程

1）優化鋼筋配料方案，鋼筋加工前應對下料單及樣品進行復核，無誤后方可批量下料。在加工過程盡量合理使用，減少鋼筋浪費。

2）原材與半成品鋼筋分別堆放，有防水措施，加工成型的鋼筋必須有由計劃組審核發放的明顯標識，有質檢部門的檢驗狀態標識。3）損耗鋼筋要分類集中存放，馬凳筋、埋件、短洞口加筋等盡量利用此類鋼筋。鋼筋加工 機械項目部安排專人檢修，確保機械良好有效運行。鋼筋下料單由勞務隊編制，項目部進行審核，確保合理搭配利用鋼筋。

4）鋼筋工程施工中應注意一下幾點： a嚴格控制鋼筋下料尺寸

b鋼筋采購，按配料單確定所需定尺長度

c短小鋼筋用于制作過梁等小型構件

d鋼筋廢料用于制作板的馬櫈筋、剪力墻的梯子筋

e非承重結構采用鋼筋頭連接配筋 f控制馬櫈數量、防止過多

g主體結構施工提前考慮過梁數量和尺寸、利用剩余砼和鋼筋頭進行預制，大于一米的鋼筋對焊后使用（16以上的）。③模板工程

1）在施工前應對模板工程的方案進行優化。使用可重復利用的模板體系，模板支撐采用碗扣式腳手架支撐，最大限度的提高模板、支撐架的周轉次數。

2）木模板進場后四周側面刷防水油漆封邊保護，防止使用時滲進水分。

3）模板必須仔細計算，對各部位的模板進行配模，盡可能使加工的模板有利于二次使用。

4）模板拆除后，立即進行模板表面的清理和刷水質脫模劑，使模板處于保養狀態。

5）竹木膠板在施工前進行模板設計、先做配板圖、盡可能使用整張模板。

6）標準層施工，模板編號周轉使用、禁止隨意切割。梁柱支模斷面尺寸采用規范負誤差，模板切割后油漆封邊處理，以提高周轉次數

7）大鋼模改造采用現場設計、現場加工，頂板支設采用部分鋼管代替木方，小塊模板用做安全防護

8）將1.5m以上的短木方用1.5米以下的木方兩側釘緊、連成4米木方使用，短木方用接木機接長后使用。④混凝土工程

1）與商品混凝土廠家簽定合同時，要求以圖紙算量為混凝土工程量結算依據。

2）澆筑墻體等豎向構件時必須使用擋板配合布料桿施工，以減少混凝土的浪費；每次打灰時派專人進行撿拾落地灰，集中到灰槽中再利用，降低浪費。每段澆筑前準確計算混凝土用量，在現場根據實際的澆筑量控制進場的混凝土量，避免多要或少要。

⑤施工現場臨建

1）現場辦公和生活用房采用周轉式活動房。現場圍擋應最大限度地利用已有圍墻，或采用裝配式可重復使用圍擋封閉，以提高工地臨房、臨時圍擋材料的可重復使用率。

2）降低施工辦公耗材，能用電子文檔的盡量避免用紙質載體，如施工日志、施工日報表、會議紀要等。

⑥其它工程 1）大截面砌塊代替小截面砌塊砌筑，節約砂漿。加強質量管理，減少抹灰層厚度，砂石進場車車量方，砂頭用于場地硬化、過梁制作。外保溫板施工，事先排板、定尺采購。加氣塊小料用于屋面保溫層，碎砌塊用于封堵腳手眼，大理石墊塊代替水泥砂漿墊塊，施工用水盡可能采用原來降水井水/地下水，對拉螺栓周轉使用。

2）合理配比、嚴格計量、防止質量過剩，限額領料、限額消耗，防止料具無效閑置、及早退場。審核材料計劃、防止材料進早進多進錯，定期進行料具盤點、分析使用和丟失情況。嚴格料具進場檢查驗收手續、防止以次充好以少充多等作弊行為。

3）使用早拆體系、大跨度梁板施工減少料具投入 現場防護設施工具化、實現周轉使用 零星材料和小型設備由勞務隊伍自購、自管、自耗 加強安全保衛、防止料具丟失。

4）各類預留預埋應盡量與結構施工同步，減少后期打洞或剔鑿。

5）貼面類材料在施工前，應進行總體排版策劃，以減少非整塊材的數量。

四、建筑垃圾的處理

建筑垃圾是指建設、施工單位或個人對各類建筑物、構筑物等進行建設、拆遷、修繕及居民裝飾房屋過程中所產生的余泥、余渣、泥漿及其它廢棄物。建筑垃圾對環境的危害主要表現在：侵占土地、污染水體、污染大氣、污染土壤，同時這也是對資源的浪費。

⑴建筑垃圾的分類及組成 ①分類

按照來源分類，建筑垃圾可分為土地開挖、道路開挖、舊建筑物拆除、建筑施工和建材生產垃圾五類。建筑垃圾的組織成分很復雜，不同結構類型的建筑物所產生的建筑垃圾的成分不一樣，但其基本組成主要是渣土、碎石塊、廢砂漿、磚瓦碎塊、混凝土塊、瀝青塊、廢塑料、廢金屬料、廢竹木等。

②建筑施工垃圾的組成

調查表明，建筑施工垃圾主要由碎磚、混凝土、砂漿、樁頭、包裝材料等組成，約占建筑垃圾總量的80%。

⑵各類建筑垃圾產生的原因 ①碎砌塊的來源。

施工技術人員在砌磚前沒有對施工人員沒有進行詳細的交底，造成施工人員隨心所欲的施工，從而產生錯誤的砌筑方法或造成返工；工人技術達不到要求，在施工過程中出現錯誤或砌筑不當；采購的砌塊質量有問題。

②砂漿廢料的來源。

砌筑時產生的腳底料或沒用完的剩料；裝飾裝修時產生的腳底料或沒用完的剩料；返工時產生的不能用的廢料；工人不注意節約造成的砂漿浪費。

③混凝土廢料的來源。

現場加工混凝土時，混凝土在攪拌、制作過程中產生的垃圾；模板安裝不合適造成的跑漿、漲模情況等；工人澆搗操作不當引起的混凝土浪費；采用混凝土泵輸送混凝土時，泵管里剩余的混凝土及機械操作誤差引起的混凝土澆筑不到位；混凝土澆筑不合格造成的返工及所需混凝土量 計算 不對造成的過剩。

④鋼材廢料的來源。

工人由于責任心不強，在綁扎鋼筋或安裝模板時不愛惜材料造成的浪費；技術人員在下料時沒能充分利用鋼筋的長度；加工鋼筋時剩余的鋼筋；由于返工造成的鋼筋彎曲變形而不能再用的鋼材。

⑤樁頭廢料的來源。

澆筑承臺前的破樁頭；試樁及不合格樁的拆除；預制樁由于操作不當造成的樁頭破壞產生的廢料。

⑥木材廢料的來源。

因支設模板所產生的木料垃圾；制作木模板時產生的廢料；木材的保護不周引起的腐爛；工人操作不當產生的廢料。

⑦包裝材料廢料的來源。

購買建筑材料時所附帶的包裝材料沒有得到回收處理引起的材料浪費。

⑧屋面材料廢料的來源。

施工人員沒有預算好所用的量而造成進貨過多；施工過程中工人由于自身技術或者環保意識不足引起的浪費。

⑶施工中建筑垃圾的控制的方法

①從施工人員角度減少建筑垃圾的方法。從技術人員角度看：熟悉好圖紙、做好對工人的技術交底；實施現場監管、做好各道工序的驗收；做好建筑材料的預算，減少由于過剩的建筑材料轉化為建筑垃圾概率。

從具體操作人員角度看：尊重建筑工人；建立健全的制度，通過詳細的制度管理建筑工人；加強對施工工人的教育，讓他們認識到浪費建筑材料對個人、企業 及整個社會的危害。

從材料員的角度看：嚴把質量關；材料員應與施工管理人員多進行溝通交流，對管理人員提出的進料單進行認真審批，避免材料進料過多而造成的浪費；加強對施工工人的監管。

②管理方式方面影響建筑垃圾的產生。

采用商品砼、砂漿，將鋼筋制作外包給專門鋼筋加工中心，就能大大減少砼、砂漿這種建筑垃圾和廢鋼筋的產生。

采用分包的方式將單項工程承包給個人，為了保證經濟效益，承包者就會想辦法降低建筑垃圾的產生。

③施工工藝方面減少建筑垃圾。

比如用可以循環使用的鋼模板代替木模板，就能減少廢木料的產生。

采用裝配式代替現場制作，也是減少建筑垃圾的好辦法。采用產業化的生產方式，房屋的構件可以在工廠批量生產，減少了傳統施工現場的各種不穩定因素，可以節約建筑材料，減少建筑垃圾。

④采用綠色建材。比如采用GHB機質輕骨料砼隔墻板、粉煤灰小型空心砌塊、鋼絲網架水泥聚苯乙烯夾芯板、石膏空心砌塊等，可以減少建筑垃圾的產生。

五、監督檢查

⑴項目部應定時統計工程物資、水、電、辦公用紙張、計算機易耗品的使用情況，必要時對部門進行檢查，對存在的浪費現象提出改進要求。

⑵項目部應在工程結束時對工程物資、施工生活用水、用電和其他消耗品的消耗情況進行統計，作為該項目資源消耗的基礎數據，以進行持續改進。

六、宣傳教育

⑴在進行施工技術交底同時，項目部對施工人員進行節能降耗相關知識學習，并貫徹落實節能降耗的相關措施，⑵在施工場地及生活居住地懸掛節能降耗宣傳標語。

⑶每周安全例會上，對本周節能降耗實施情況進行匯總報告，分析其中不足，加以完善和改進。

第四篇：市政道路施工合同

市政道路工程合同

建設單位：（以下簡稱甲方）分包單位：（以下簡稱乙方）

通過招標，經雙方協商談判，就位于 的 項目 小區外市政道路工程達成以下合同條款：

一、協議條款

一、工程概況： 1.1工程名稱： 1.2工程地點：

二、承包范圍和內容：

2.1根據甲方（包括市政道路原設計單位，下同）書面審核、批準的設計施工圖紙進行市政道路的施工、、檢驗、試驗直至驗收合格、交付使用的全部工作內容。2.3乙方有責任對已經甲方審核、批準的設計施工圖紙進行再次復核，并發現設計施工圖與施工現場不一致的方面，或原設計施工圖中不符合國家規范及標準（包括地方標準、要求）的方面并于市政道路施工前進行及時的完善，否則，因此造成的返工、損失或工程造價的增加均由乙方承擔。

三、承包方式：

3.1本工程以包工包料、包質量、包安全、包工期、包保修的形式由乙方承包。

四、合同價款： 4.1暫定總價為RMB 萬元（大寫： 元整），最終以甲方集團審計中心的審計值為準。

4.2本市政道路工程采用綜合單價的方式進行計價，綜合單價詳見本合同附件工程量清單中的綜合單價。綜合單價包括風險費、人工費、供貨費、施工費、安裝費、驗收費、包裝費、成品保護費（含對第三方的）、施工設備費、工具費、各項檢驗費、垂直運輸費、臨建費、運雜費、垃圾清理及外運費、施工水電費、報建、報監、進出場費、人工費、材料費、當地和國家各種稅費（含規費）、措施項目費、其它項目費、管理費、利潤、水電費、機械費、竣工前的開荒保潔費、采保費、約定年限內的保修費、預埋費用、知識產權費以及所有履行本合同的風險等及其他為履行本合同所需的一切相關費用。工程量清單中的漏項視為已包含在其它子目中，乙方承諾不因實際的差異而向甲方提出其它任何索賠或要求增加合同價款。綜合單價不會因本工程的漏項、計算錯誤或其他失誤而調整，也不會因其他任何方面（包括但不限于材料、人工和機械等的市場漲價及政府的有關調價文件）的差異或變化而調整。綜合單價中有但乙方實際未施工的項目或施工不到位的，相應費用從合同價款中扣除。乙方不享受優化設計節約的工程造價。

4.3本市政道路工程之圖紙及說明書中未表明者，若習慣上該部分工作屬于乙方工作的，乙方亦應照作且費用已包含在本合同綜合單價及合同價款內。乙方拒絕該項工作的，甲方或乙方有權將該項工作交由其他方完成（或由乙方完成），因此發生的費用×120%在乙方的合同價款內扣除。

4.4合同內的工程價款結算：工程量按實結算，單價執行本合同綜合單價。

五、付款方式：

5.1完成全部工程量 %后7天內支付已完工程量的 %。5.2全部施工完成后7天內支付至已完工程量的 %。

5.3工程經竣工驗收符合合同要求的質量標準后7天內支付至已完工程量的 %。

5.4結算后14天內除留結算造價的5%作為質保金外，結清余款。

5.5保修金按質保協議書的約定支付。

5.6支付進度款同時甲方有權直接扣除代交水電、甲供材料費、各種罰款、違約金等,乙方收款時須出具符合甲方所在地主管稅務部門規定的發票，否則甲方有權拒付相應工程款。

5.7進度款付款比例的調整：

5.7.1甲方可根據乙方完成本工程的工程質量，對本合同協議條款中約定的付款方式進行調整：

5.7.1.1實測實量得分在80分以下的，該階段的工程款暫不予付款，直至整改至符合80分以上后再支付。

5.7.2甲方可根據乙方完成本工程的工程進度，對本合同協議條款中約定的付款方式進行調整：

5.7.2.1工程進度滯后2天內的，按當期應付款額支付。5.7.2.2進度滯后3天以上10天內的，按當期應付款額的90%支付，其余進度款待進度滿足要求后支付。

5.7.2.3進度滯后超過11天的，按當期應付款額的80%支付，其余進度款待進度滿足要求后支付。

六、工期：

6.1本工程的開工日期為 年 月 日（具體以建設單位發出的開工令為準）。

6.2本工程合同總工期為 個日歷日（含節假日）。

6.2.1上述合同工期已綜合考慮了施工期間的節假日、惡劣氣候（包括但不限于強降雨、暴雪、風暴等）、政府部門對施工的限制、設計變更導致工程量的增加或工程的返工等。

6.3本工程的竣工日期為 年 月 日（根據上述實際開工日期以及合同總工期確

定）。

6.4以下情形發生在施工關鍵工期線路上，造成竣工日期及控制工期拖延，且該拖延后果確屬不可避免，經甲方確認，工期相應順延，如下列原因是由乙方造成的，則工期不能順延。

（1）法律規定的不可抗力。

（2）因甲方原因造成的停建、緩建、暫停施工（不含乙方原因造成的停工）。

上述情況發生后5個工作日內，就延誤的工期乙方須以書面形式向甲方提出報告，乙方未及時提出報告的，視為乙方自行放棄工期順延的申請。甲方在收到報告后30個工作日內予以審核。

七、工程質量：

7.1本市政道路工程需要達到的質量標準為：優良標準。驗收分數達到國家驗收標準的85分以上，創 杯，創 示范小區。

7.2乙方承諾，由乙方完成的市政道路工程不會影響本工程整體建筑申報并被評定為 杯工程，否則，乙方將按照本合同的約定承擔違約責任。

7.3乙方承諾，為使市政道路工程達到 杯驗收標準而需增加的額外費用已包含在本合同綜合單價及合同價款內。

二、通用條款

八、組成本合同的文件包括： 8.1本合同協議條款； 8.2雙方往來函件及承諾； 8.3中標通知書； 8.4本合同通用條款； 8.5招標文件；

8.6承包方提交的投標書和投標報價表,投標報價清單； 8.7供貨一覽表； 8.8技術規格及服務要求； 8.9質量保修書及服務承諾；

8.10甲方和乙方商定的其他必要文件。

上述文件存在不一致的，以排列在前的文件優先解釋，一般性規定與特殊約定不一致的，以特殊約定為準。

九、合同外價款的結算依據和原則：

9.1 經甲方加蓋公司公章批準的設計變更、技術核定單及現場簽證可以調整合同價款。

9.2合同外價款的調整原則：

9.2.1如該子項目工作內容在附件清單報價中有的，則套用該子項目清單中的綜合單價；

9.2.1如該子項目工作內容在附件清單報價中沒有的，則執行 年的《 省建筑工程計價表》、《 省安裝工程計價表》及其相配套的費用定額和國家、省、本市有關主管部門頒發的有關文件，取費級別為三類工程費率取費，該部分單項設計變更及簽證的主材單價由甲方認價，輔材按當月本市造價信息，發生拆除費用套用現行修繕定額并按配套相關費用定額和文件進行計取費用；發生零星用工或點工按 元/工日計取。依據以上約定計算的費用，按照 %的下浮率下浮后作為調整的合同價款。以投標截止日前頒布的文件為準。

9.3經甲方加蓋公司公章批準的設計變更、技術核定單及現場簽證可以調整合同價款。因設計變更、技術核定單、現場簽證（須附有簽證前后的對比照片）所發生的費用經甲方審查批準（須加蓋甲方公章）后予以調整，竣工驗收合格并完成結算后一并結清，施工期間內不予支付該調整費用。

9.4就本工程因設計變更需要調整合同價款的部分，乙方須在該部分工程完工之日起7日內向甲方提交完整、合格的變更、簽證資料，逾期提交的或所提交資料不符合要求的，視為相應費用已含在其它綜合單價內，不予調整。

9.5由于設計變更造成造價增加的，增加造價不超過中標價的3%時，結算價不予調整，超過3%時，超過3%的部分按實調整。

9.6乙方按合同規定提交的變更報價資料必須完整、真實可靠。經核實，如發現乙方上報的變更報價資料有意弄虛作假，則該份變更報價資料甲方不再認可、辦理。

9.7若甲方需在本協議約定的標的或工作量以外委托乙方完成一定工程或工作量，應以正式書面形式將具體工作范圍、價款、完成時間、付款進度等主要內容通知乙方。若無正式書面委托，甲方不予結算。

9.8本工程實際竣工后28天內，乙方須將詳細、完整、合格的結算資料呈交給甲方，乙方逾期未能提交的資料，或提交的資料不符合要求的，則該部分資料所對應的費用甲方不

再認可。乙方需要報送的結算資料如下： 9.8.1甲方發出的開工令；

9.8.2經甲方工程部確認的竣工驗收證明；

9.8.3經甲方工程部簽字確認后的竣工圖紙、扣款單及明細、甲供材料領用清單；

9.8.4經甲方工程部簽字確認后的變更簽證單（原件）和各種獎罰單（如有）；

9.8.5經監理公司、甲方工程部共同簽字確認后的非乙方原因造成的工期延誤證明（如發生延誤）； 9.8.6根據竣工圖紙和變更簽證計算的工程量計算書和結算報價書、合同書；

9.8.7認質認價資料；

乙方必須安排專門人員密切配合港甲方進行結算核對工作，并在規定時間內完成結算審核工作，否則，由此造成的延誤責任由乙方承擔，最終結算價以甲方集團審計中心的審計值為準。

9.9工程結算最終結算價以甲方的集團公司審計中心審計值為準。

9.10乙方所報結算不得弄虛假，若乙方遞交結算值與最終審定值差額超過5%的，則按核減額的5%由承包單位向甲方支付違約金。

9.11凡是在簽證、結算等過程中發現乙方與甲方人員之間發生不正之風、弄虛作假的，乙方支付5萬元/人·次違約金予甲方，同時甲方有權直接按照超出部分的120%扣除工程款。

十、工程質量與驗收： 10.1工程質量標準：

達到優良工程驗收標準。達不到該標準的，承擔本合同約定的責任。

本合同對工程分部、分項、單位工程質量“合格”與“優良”兩個標準的定義如下：

1)分項工程： 1)合格

①保證項目必須符合相應質量檢驗評定標準的規定； ②基本項目抽檢的處(件)應符合相應質量檢驗評定標準的合格規定；

③允許偏差項目抽檢的點數中，建筑工程有70％及其以上、建筑設備安裝工程有80％及其以上的實測值應在相應質量檢驗評定標準的允許偏差范圍內。

2)優良

①保證項目必須符合相應質量檢驗評定標準的規定；

②基本項目每項抽檢的處(件)應符合相應質量檢驗評定標準的合格規定；其中有50%及其以上的處(件)符合優良規定，該項即為優良；優良項數應占檢驗項數50%及其以上。

③允許偏差項目抽檢的點數中，有90%及其以上的實測值應在相應質量檢驗評定標準的允許偏差范圍內。

2)分部工程

1)合格：所含分項工程的質量全部合格。

2)優良：所含分項工程的質量全部合格，其中有50%及其以上為優良。

3)單位工程的質量等級應符合以下規定 1)合格

①所含分部工程的質量應全部合格； ②質量保證資料必須合格并齊全；

③觀感質量的評定得分率應達到70%及其以上。2)優良

①質量保證資料必須合格并齊全。

②所含分部工程的質量應全部合格，其中有50%及其以上優良，建筑工程必須含主體和裝飾分部工程。(其中；主體、門窗、地面、層面、安裝五項必須為優良)。

③觀感質量的評定得分率應達到85%及其以上。

合格工程標準（若有更新，則執行新版本）見ZN-GF-2010《中南控股集團施工質量驗收規范》上下冊、ZN-SC-2010《中南控股集團施工操作手冊》上中下3冊、ZN-SC-2010《中南控股集團施工技術標準》上中下3冊，以上規定中沒有的，執行相應國家規范標準。

（1）乙方對承包范圍內的全部工程，包括發包人專項分包工程的質量承擔責任。

（2）本工程竣工驗收時，經驗收如不能達到優良工程驗收標準，乙方負責自費返修直至符合優良工程驗收標準，且因此延誤的工期不予順延，乙方除須據實賠償發包人的損失外，還須按照本合同的約定承擔違約責任：

①針對各分部分項的驗收、綜合竣工驗收，若第一次驗收達不到優良工程驗收標準、乙方返工后經第二次驗收才達到優良工程驗收標準的，乙方須按結算工程總價款的3.5%支付違約金【合同決算價*3.5%】；若經第二次驗收仍達不到優良工程驗收標準、乙方返工后經第三次驗收才達到優良工程驗收的，乙方須按結算工程總價款的5%支付違約金【合同決算價*5%】。

②經乙方整改后，工程未達到優良工程驗收標準，但達到合格工程驗收標準的，乙方須按結算工程總價款的8%支付違約金。

③經乙方整改后，工程未達到合格工程驗收標準的，乙方無權取得工程價款，且乙方須賠償發包人因此導致發包人的全部經濟損失。

④乙方施工過程中有關工程質量的違約執行本合同其他條款的約定。

（3）無論工程師是否進行并通過了各項檢驗，均不解除乙方對自己承包工程的質量所負的責任，除非質量問題是由于設計原因引起的，而此類質量問題乙方須及時通知工程師。在采用乙方設計的施工圖施工時，所引起的設計質量責任由乙方承擔。

（4）無論工程材料設備是由乙方執行采購供應或是由發包人采購供應，均不解除乙方所負的對工程的全面質量責任，乙方應該對各種材料、設備按規范、規程進行檢查，拒絕不符

合要求的材料、設備用于工程。無論何種原因，出現不符合合同約定標準材料、設備用于工程的情況，均由乙方承擔應有的責任。

（5）發生質量問題，按給發包人或購房人造成經濟損失的雙倍支付違約金。此款在工程保修金中扣除。保修金不足以支付違約金的，由乙方另行賠償。

上述質量問題，導致本工程被確認為不合格或不符合合同約定標準，則乙方除不能取得該部分房屋相應的工程款外，還要以房屋市場銷售價回購該不符合合同約定標準工程并且賠償對發包人由此造成的全部經濟損失。10.2施工過程中必須服從甲方以及監理公司的監督、管理。

10.3甲方可對乙方的產品進行鑒定，如發現乙方產品中的主材與輔材與招標文件要求、投標承諾、封樣標準不一致時，乙方需進行更改并承擔由此造成的一切費用損失和工期損失。乙方必須使用達到或超過國家標準（用于高層的）的主輔材料，否則甲方有權解除合同，由乙方承擔由此造成的一切經濟損失。

10.4乙方必須嚴格按現行的施工操作規范和施工圖以及施工程序進行施工，并在本分包合同簽定后7個日歷天內向甲方、監理遞交詳細的施工組織設計與方案。施工時必須接受甲方、監理及當地質量監督部門的監督，并承擔一切因質量問題或缺陷造成的損失。

10.5本工程需要的制品、材料均由乙方自行采購、運輸到現場。乙方應提供原材料的符合合同要求證、質保書、試驗書，在完工前按甲方要求提供完整的竣工資料。無論工程材料設備是由乙方執行采購供應或是由甲方采購供應，均不解除乙方所負的對工程的全面質量責任，乙方應該對各種材料、設備按規范、規程進行檢查，拒絕不符合要求的材料、設備用于工程。無論何種原因，出現不符合合同約定標準材料、設備用于工程的情況，均由乙方承擔應有的責任。

10.6標高誤差超出國家驗收規范的，乙方須無條件整修至符合合同約定標準，由此引起的責任和損失由乙方承擔。

10.7本工程經整改后被認定為不合格的，乙方不能取得本工程的工程款，并返還甲方已經支付的工程款，同時，乙方還須以房屋市場銷售價購買本工程的房產。乙方不能夠買的，則須賠償甲方因此遭受的全部經濟損失。

發生以上條款約定情形的，以甲方所拍照片或監理公司出具的證明或物業公司出具的證明為準，而無須任何其它證據，也無須乙方認可或確認，但乙方能夠證明甲方照片是偽造的除外。10.8檢查和返工

10.8.1 乙方在施工現場必須配備合格、齊全的管理人員，建立完善的質量、進度保證體系，并按甲方提出的要求進行修改。

10.8.2乙方應按有關規范、設計要求及甲方工程師的指令進行施工，隨時接受甲方的檢查，為檢查提供便利條件，及時根據要求向甲方提供與工程質量有關的技術資料；并按檢查結果進行整改。

10.8.3工程質量達不到約定標準的，一經發現，乙方應按甲方或監理的要求拆除和重新施工，直到符合約定標準。凡乙方沒有嚴格按照甲方分部分項驗收程序施工的，乙方除無條件免費整改外，還須向甲方支付500元/次的違約金，弄虛作假的向甲方支付1000元/次的違約金。

10.8.4上道工序未驗收符合合同約定標準的堅決不允許進入下道工序施工。驗收程序如下：施工單位必須先進行自檢，自檢合格后，由監理單位驗收，符合合同約定標準后再由甲方工程部驗收。乙方不履行先自檢義務或弄虛作假的，須按照1萬元/次向甲方支付違約金。甲方嚴格按照驗收程序對乙方的分部分項工程進行驗收，切實落實自檢、互檢、專檢，做到按程序驗收，針對窗套、防水滲漏、不同材料之間的開裂等細部的通病問題分別適用不同的驗收表格，達不到合同約定標準的事項應限期整改，合格后方可進行下道工序施工。關鍵工序施工完畢后，須經監理、甲方驗收合格并簽字后（乙方應在驗收前向甲方提交三檢記錄、施工交底記錄等資料），方可進行下道工序施工，監理驗收不合格，進入下道工序的，每次乙方支付違約金500元，弄虛作假的向甲方支付1000元/次的違約金，并且暫停支付該期進度款，直至甲方確認該工程合格為止；本合同定義的關鍵工序主要包括：

10.8.4.1基礎處理、路面施工 ；

10.8.4.3均應進行淋水或閉水試驗，并經驗收后才能進行下道工序；

10.8.4.3為保證施工質量，在施工難點以及容易發生質量通病的地方（如本條所述相關工序），乙方應先報施工方案經甲方確認，甲方可根據實際情況，要求乙方做施工樣板市政道路安裝、防水等），樣板經甲方驗收合格后，乙方方可按樣板進行大面積施工；否則，甲方可要求乙方返工，由此造成的經濟損失和工期延誤均由乙方承擔。

10.8.5開工前，乙方需復核測繪院移交的點位，復核后如果再出現點位錯誤，一切責任由乙方承擔。

10.8.6乙方應按施工圖及有關技術規范要求，設置專門的監控測量崗位，完成工程所有的監控測量工作，并積累完整的技術資料。

10.8.7乙方有義務接受甲方對每一分項完成后進行全面檢查監督，同時須服從甲方對專項驗收、綜合驗收、工程與物業交接等重要節點質量進行檢查監督，并接受相應獎勵和違約處罰。

10.8.8施工過程中每日應清理場地，做到工完場清，否則每次罰款1000元，并承擔相關清理費用的120%，工程竣工后的場地要進行清理（包括施工范圍內臨時的生產和生活設施拆除等），并將地面清掃干凈，該相關費用包含在合同總價內。

10.9隱蔽工程和中間驗收

10.9.1隱蔽工程項目及檢查內容要求詳見合同附件。隱蔽工程需在甲方現場代表在場的情況下進行驗收，驗收報告經甲方代表驗收加蓋甲方公章后，方可進行下一道工序。甲方的

現場驗收不減輕或免除乙方任何就質量應負的責任。因乙方原因造成的不符合國家標準的質量問題及工程隱患而甲方在驗收時沒能發現的，由乙方負責免費整改。所延誤工期不予順延。給甲方造成損失的，應賠償所造成損失的120%。

10.9.2甲方對乙方隱蔽工程若有質量疑問時，可委托專業測量機構檢測，如檢測結果符合質量驗收要求，檢測費用由甲方承擔。如檢測結果不能滿足驗收要求，檢測費用由乙方承擔，甲方保留對乙方進行索賠的權力。

10.9.3無論甲方和監理是否已經驗收，當其提出對已隱蔽工程重新檢驗的要求時乙方應按要求進行剝露或復測，并在檢驗后重新進行覆蓋后修復。檢驗合格后，甲方承擔由此發生的費用，賠償乙方損失并相應順延工期。檢驗不合格，乙方承擔發生的費用，工期不予順延，并承擔不合格工程造成的責任。

10.9.4為方便維修，乙方應在工程隱蔽前，按照甲方的要求建立每戶水電竣工圖，詳細記錄各種管線的具體位置和詳細尺寸。

10.9.5嚴格分部分項隱蔽工程驗收制度，未執行分部分項隱蔽驗收的按每個作業段、每個作業面承擔1000元/次的違約責任，弄虛作假的承擔2000元/次的違約責任。

10.9.6乙方須按規范及圖紙要求對相關地塊進行夯實，并達到規范要求，否則，視為質不合格，乙方承擔質量不合格的違約責任。

十一、樣板施工及其特別約定：

11.1乙方必須先施工樣板，經甲方、監理確認后方可進行大面積施工。甲方對樣板的確認不作為工程質量最終的確認，最終須按本合同約定的標準進行驗收。

11.2乙方未能按照本條款約定先施工樣板的，甲方有權暫停乙方的工作，因此延誤工期的由乙方自行承擔。

11.3乙方未能按照本條款約定先施工樣板的，甲方有權要求乙方拆除已經完成施工的工程，因此造成的損失由乙方自行承擔。

十二、材料設備供應（材料、設備以及家具清單，包括品牌、數量、規格、品質等相關要求詳見附件）：

12.1本工程要求所使用的材料設備均應使用合格產品，且不低于地方性品牌。

12.1.1所有材料和設備必須符合設計要求、驗收標準及政府有關規定，相關材料和設備如按有關規定需進行檢測的，均由乙方負責送檢測部門進行檢測，材料的送檢抽樣必須在施工現場進行，且須由甲方或監理在場監督執行實物封樣機制（對一些涉及到材質、款式、顏色、工程質量的物資，在選定前必須進行封樣，包括擔管材管件、五金件、玻璃、膠等均需封樣），送檢驗合格后方能使用,檢驗費由乙方承擔。

12.1.2甲供材料設備（如有）進場時，應提前24小時通知乙方，貨物運到現場后，乙方負責卸貨，并在6小時內組織驗收。驗收不合格的（含部分不合格），乙方有責任要求甲方在48小時退貨，在48小時內承擔保管責任；逾期未驗收，視為乙方已驗收合格，相應的責任由乙方承擔。對甲供材料的裝卸、保管等，乙方不收取任何費用。

12.2屬甲方供應及認價范圍內的材料、設備，其數量、規格、到貨時間，乙方應在圖紙會審后15日內編制計劃并報甲方采購（如乙方需要補充或修改采購計劃，應在發包人就該材料設備進行招標前60天提出），乙方不及時上報，每拖延一天，須向甲方支付300元違約金，因此延誤工程進度的，責任由乙方自行承擔；如上報數量或規格有誤，造成供貨及施工的損失，全部損失由乙方承擔；甲方供應以及認價范圍內材料、設備在結算時，工程量按圖紙計算，損耗套用定額及本合同規定的理論用量，屬乙方超額訂購或使用的由乙方負責；由于設計變更引起甲供或認價范圍內的材料、設備數量、規格的變化，乙方應在收到變更通知5日內書面通知甲方。以上資料上報書面資料三份，電子文本一份。

12.3乙方須嚴格做好物資進場驗收的過程監督。

12.3.1乙方按照甲方或規范要求采購供工程使用的材料、設備、成品、半成品等，且應當提供產品合格證明和質量保證書。并且，乙方在使用前應進行檢驗或試驗，不合格的不得

使用，檢驗或試驗費按規定執行。甲方可對乙方已驗收的材料、設備進行復驗,如經復驗不合格的,所有費用和損失由乙方承擔。

12.3.2甲方必須嚴格對照封樣樣品對乙方采購的材料設備進行驗收，凡是每次材料進場驗收由甲方兩名以上工程師、監理工程師、乙方共同驗收，按照國家材料驗收規范和甲方內部規范標準仔細檢查材料規格、產地、壁厚、材質等，凡是與樣品不符的一律拒收，防范假冒偽劣、以次充好現象。

12.3.3對乙方自購材料，甲方可審核乙方的材料認價單，結合施工圖紙要求和材料信息庫數據，對材料的品牌、規格、產地、材質、價格等方面進行全面審核、審批。12.3.4不論是甲方采購材料還是乙方自行采購材料，必須明確對供應商的要求是有資質、有實力、地方品牌以上、AAA企業，重點是廠家，其次是一級供應商或廠家直接委托的供應商，所有材料均須達到國標，如沒有國標的，執行行標。

12.4乙方按照甲方或規范要求采購供工程使用的材料、設備、成品、半成品等，應當提供產品合格證明和質量保證書，其中承重墻、外墻填充墻砌筑不允許使用粉煤灰磚。并且丙放在使用前應進行檢驗或試驗，不合格的不得使用，檢驗或試驗費按規定執行。甲方可對乙方已驗收的材料、設備進行復驗,如經復驗不合格的，所有費用和損失由乙方承擔。

12.5甲方發現乙方采購或使用不符合設計、規范或合同規定標準要求的材料設備，可要求由乙方負責拆除或重新采購，且應按甲方要求的時間運出施工場地，發生的費用由乙方承擔，由此延誤的工期不予順延。

12.6除合同規定的甲供材料外，甲方有權對任何材料品牌、質量、價格等做出要求，為確保質量，必要時甲方可指定廠家，再由乙方簽訂采購合同。甲方和廠商商定的價格作為最終的材料結算價，乙方不得以任何理由拒絕，否則此部分材料改為甲供的方式，同時乙方向甲方支付此部分材料合同總價20%的違約金，該款在當月進度款中扣除。

12.7乙方負責甲供材料（甲方指定材料及施工單位除外）以及自購材料的驗收、卸貨、搬運、倉儲、安裝及成品保護。乙方應按有關規范要求或供貨廠方技術要求進行安裝，并接受廠方技術人員的指導。12.8乙方在甲供材料的收貨、驗貨、搬運、倉儲、安裝、成品保護過程中損壞甲供材料的，應負相應的經濟賠償及工期索賠等責任。

12.9在支付認價材料的貨款時，由供應商向乙方提出付款申請及相應資料，乙方向供應商支付該批貨款；甲方供貨合同的貨款，甲方應在接到乙方驗收合格單后才能向供應商支付（如乙方未按合同規定進行驗收的除外）。甲方與乙方按下列辦法清算甲供材料：認價為現款現貨價，無論承包單位接受與否,甲方有權直接將此價進入決算（采保費按 %計取），如承包單位在施工過程中不給予施工，那么此項苗木、材料總價的2倍由承包單位承擔，并在當期工程款中扣除。

12.9.1根據結算審核結果和現場簽證數量，確定甲供材料的合理使用量。

12.9.2根據乙方簽收的材料供貨單，確定甲供材料實際合格產品的供應量。

12.9.3根據以上兩項數額，向乙方開材料扣款單。

12.10如使用未在合同及附件中約定的材料時，或在施工中需要更換材料的種類，甲方有權重新確認此部分材料采用何種方式供應，乙方無條件接受。

12.11本合同其他條款對材料設備采購有約定的，該約定的條款同樣適用。

十三、關于質量及材料、設備條款的特別約定：

13.1 同類問題本合同其它條款中有約定的，以本條款優先執行。13.2材料、設備進場前，乙方必須聯系供應商提供材料、設備的樣品，且須附帶齊全的書面資料。材料設備經甲、乙方共同封樣后由甲方工程管理部（項目部）負責保管，封樣的材料、設備作為進場材料設備的主要驗收標準和依據。甲方有權確定需要封樣的材料、設備的品種、范圍等。

13.3甲方在材料進場、施工、驗收過程中或竣工后，發現乙方使用的材料設備的品牌、規格、材質、等級、各項性能等不符合本工程要求，如該材料設備屬假冒偽劣產品，或影響功能和結構安全的，則乙方必須無條件拆除重做，并按照該部分材料設備價款的120%支付違約金；如該材料設備的使用不影響功能、結構安全的，乙方仍須拆除重做，對確實不能拆除重做的，該部分的工程價款按照30%結算。以上造成工期延誤的由乙方自行承擔。同時甲方保留進一步追究乙方責任的權利。

13.4甲方在材料進場、施工、驗收過程中或竣工后，發現乙方所用的材料設備質量短斤少兩（包括但不限于規格上降低標準，如壁厚、長度等）的，但不影響功能和結構安全的，按照實際規格與合同約定規格的比例的2/3進行結算，同時，乙方須按該部分材料設備價款的30%向甲方支付違約金。

13.5在材料進場、施工、驗收過程中或竣工后，若發現乙方所用材料設備的品牌不符合合同規定的品牌，若尚未開始使用必須無條件退場并重新采購，若已經開始使用，按照該材料設備實際品牌價格的2/3進行結算，同時，乙方須按該部分材料設備價款的30%向甲方支付違約金。

13.6甲方在乙方材料進場、施工、驗收過程中或竣工后，發現乙方對施工工藝、產品構件尺寸上偷工減料的，按照檢查到的最小實際尺寸與國家規范規定的尺寸比例，就該材料、設備的全部按照80%進行結算；凡不按規范施工，減少施工工藝環節的，按定額扣減相關費用的120%。

13.7超用甲供材的（若有），甲方有權除扣按實扣除，同時，乙方另支付相應金額的30%的違約金給甲方。

13.8發生其它偷工減料行為的，有與上述款項相同或類似情形的，按以上條款執行；上述條款中 沒有約定的，乙方承擔本合同約定的質量不合格的責任。

13.9以上由此造成的工期延誤由乙方自行承擔。同時甲方保留進一步追究乙方責任的權

利。

13.10發生以上條款約定情形的，以甲方所拍照片或監理公司出具的證明或物業公司出具的證明為準，而無須任何其它證據，也無須乙方認可或確認。

十四、安全施工： 14.1安全施工與檢查

14.1.1乙方應遵守工程建設安全生產有關管理規定，嚴格按安全標準組織施工，并隨時接受行業安全檢查人員依法實施的監督檢查，采取必要的安全防護措施，消除事故隱患。由于乙方安全措施不力造成事故的責任和因此發生的費用，由乙方承擔。

14.1.1乙方應對其在施工場地的工作人員進行安全教育，并對他們的安全負責。甲方不得要求乙方違反安全管理的規定進行施工。因甲方原因導致的安全事故，由甲方承擔相應責任及發生的費用。14.2安全防護

14.2.1乙方在動力設備、輸電線路、地下管道、密封防震車間、易燃易爆地段以及臨街交通道附近施工時，施工開始前應向工程師提出安全防護措施，經工程師認可后實施，由乙方承擔安全防護措施費用。

14.2.2甲方對乙方安全設施的投入進行驗收，對未按要求投入的，甲方可自行投入，相關費用在乙方結算款中扣除。

14.3事故處理

14.3.1發生重大傷亡及其他安全事故，乙方應按有關規定立即上報有關部門并通知工程師，同時按政府有關部門要求處理，由乙方承擔發生的費用。

14.3.2甲方、乙方對事故責任有爭議時，應按政府有關部門的認定處理。

十五、雙方權利義務： 15.1甲方權利義務

15.1.1甲方負責根據本合同的約定將費用支付給乙方。15.1.2甲方委派 擔任本工程的甲方代表，對乙方的質量、進度、安全、文明施工等進行監督，負責協議履行。

15.1.3甲方委托 擔任本工程的監理單位，對乙方的質量、進度、安全、文明施工等進行監督，負責協議履行。

15.1.4為避免歧義，甲方在此明確：在本工程實施過程中，任何涉及工程質量、工期、安全、標準、造價以及其他可能引起工程造價變化的設計變更、簽證、索賠及批準均須經總監理工程師、甲方代表簽字并經甲方總經理簽字并加蓋公章后方能有效。

15.1.5按現狀提供基本滿足乙方施工要求的場地。施工期間，甲方有可能將部分場地另作他用，乙方必須服從甲方的安排。甲方保證提供足夠面積的場地供乙方作業。

15.1.6將施工所需的水、電接至施工場地的時間、地點和供應要求：甲方負責協調，提供供電分表接口，由乙方裝表使用。如此提供電量不能滿足施工要求，乙方自備發電機，費用自負。乙方負責計量分表使用期間的保養、維護，并承擔相應費用。從計量分表（包括分表）至用電設備的線路安裝由乙方負責實施，安裝費、線路購置費、電費及用電耗費由乙方支付。從分水表接口（包括分表）至施工各用水點的管路安裝、布置由乙方負責實施，其安裝費、管材購置費及水費由乙方支付。

15.1.7水準點與坐標控制點交驗要求：乙方進場后，甲方負責組織，監理單位等相關單位參加，根據工程施工需要，向乙方移交施工現場已有的坐標、高程控制點。

15.1.8甲方統一協調各專業施工人的進度、工期、界面等。15.2、乙方的權利義務

乙方應按約定的時間和要求，完成以下工作：

15.2.1乙方就本工程的設計、質量、進度、安全、文明施工對甲、乙方全面負責。乙方委派 為現場項目經理，負責本合同的履行。

15.2.2提供計劃、報表的名稱及完成時間：合同簽訂后15日內提交工程總進度計劃、材

料總需求計劃各一份；每月25日前分別向甲方及監理方提供詳細的上月實際完成的產值報表

（施工圖預算和簽證、變更分別上報）、下月施工進度計劃、下月材料進場計劃、下月計劃完

成產值報表等各一份；分項的施工組織設計在開工前15日向甲方提供。乙方不按以上要求上

報的，每延誤一天將承擔2000元/份的違約金。

15.2.3承擔施工安全保衛工作及非夜間施工照明的責任和要求：在需要時間和地點，根

據政府有關規定要求，自費提供和維護所有燈光、護欄、警告信號和警衛，并對工程進行保

護，為有權留在現場上的人員提供安全通道（防護網、燈光、護欄等），并對上述義務負責任。

乙方為公眾提供安全保障和方便（實施方案須經甲方批準），該費用由乙方承擔。

15.2.4需乙方辦理的有關施工場地交通、環衛和施工噪音管理等手續：由乙方自行解決

并承擔費用。

15.2.5已完工程成品保護的特殊要求及費用承擔：乙方負責已完但尚未交付的工程成品

保護，費用由乙方承擔；保護期間發生損壞，乙方在工程師通知的時限內自費予以修復。

15.2.6施工場地清潔衛生的要求：

15.2.6.1嚴格按照 市有關環保、環衛的規定以及甲方的要求執行，否則，乙方自行

承擔因此遭受的罰款、責任和損失，因此被媒體曝光的，乙方須向甲方支付10000元/次的違

約金。

15.2.6.2乙方須按照甲方批準的本工程現場平面布置圖搭設臨時設施，各種料具要按施

工平面圖中規定的位置存放、堆放，確保施工現場保持場容場貌整潔。

15.2.6.3乙方需要每日及時清理施工現場的各種垃圾并堆放到甲方指定的地點。

15.2.6.4本工程必須達到 市文明工地標準，爭創省級文明樣板工地。

15.2.7雙方約定乙方應做的其他工作：

15.2.7.1執行本合同中乙方的有關權利和責任，按合同要求的質量和工期完成本工程的

施工。

15.2.7.2遵守有關法律和規定，接受甲方和監理、乙方的指令，按照合同、施工圖紙、設計變更單、圖紙會審紀要、施工及驗收規范進行施工。15.2.7.3從乙方指定的水電接駁點接駁施工用水用電,費用均由乙方負責。

15.2.7.4乙方在開工前應向甲方、監理提供有關人員上崗證、有關設備合格證年審證等證件。

15.2.7.5乙方必須按本施工合同進行組織施工，接受甲方、監理、乙方指令。乙方項目部以下管理人員在所轄工程或分項工程施工期間（包括準備和收尾階段），均須專職在崗，不得兼任其他項目任何職務；如需變更人員安排、機械設備或施工方案等，必須提前一周書面上報甲方并經同意后方可執行，否則，乙方每違反一項（或一人），須支付違約金1000元，并按照甲方指令要求變更過來；乙方項目經理易人，其后任必須無條件全面繼續承擔前任應負的責任。

15.2.7.6乙方以下人員，經監理提出，甲方同意，必須在24小時內調離本工程范圍，否則每人次乙方支付違約金500元；同時，乙方應在3天內完成用合格的人員（甲方批準）代替上述調離的任何人員，否則每拖延一天乙方支付違約金300元: 15.2.7.6.1甲方確認無法勝任工作者，包括：對分部分項工程施工進度及施工質量達不到合同要求負有責任的施工人員、不熟悉本專業工作的施工人員等、工作責任心不強的施工人員、不積極配合甲方或監理工作、不積極執行甲方或監理合理指令者。

15.2.7.6.2不能積極配合監理及甲方正常工作（包括銷售）者。15.2.7.6.3違反甲方或乙方工地現場管理規定者。15.2.7.6.4無證上崗者（適用于按規定必須有上崗證）。15.2.7.6.5與本合同規定名冊不符者。15.2.7.6.6與本工程施工無關的人員。15.2.7.6.7高空拋擲垃圾者。15.2.7.6.8隨地大小便者。

15.2.7.6.9其他甲方認為不適應在本項目從事工作的。15.2.7.7乙方項目經理如因工程進度、質量、安全等問題而導致項目經理被甲方驅逐，乙方每次支付甲方違約金10000元，項目經理被甲方驅逐達3次的或施工隊伍被甲方驅逐的，甲方有權與乙方解除合同，則乙方賠償甲方因此所造成的全部損失并支付甲方合同預算總價10%的違約金。項目部其他人員因上述原因被驅逐或調職調崗者，乙方每一人次支付甲方人民幣500元違約金。乙方人員不得以任何理由與看房、購房客戶發生任何沖突，否則每次支付甲方違約金人民幣500元，并向客戶賠禮道歉。

15.2.7.8乙方在簽訂合同之前已查看了工地及周圍的環境，掌握了所有與工程施工有關或對施工有影響的情況，如水源、當地氣候情況、道路、交通流量、勞動力的提供范圍和周圍居民等。甲方將施工場地移交給乙方后，乙方應對施工場地上發生的一切負責（包括施工安全、環境污染、擾民和民擾），若發生非不可抗力事件或非甲方指令因而影響施工，導致工期拖延及財產損失，由乙方承擔一切責任。

15.2.7.9按照本合同的約定做出詳細的施工組織設計，報甲方及監理總監審批，甲方批準的施工組織設計可作為工程款支付的參考依據，乙方不按時送審符合要求的施工組織設計，造成甲方無法判斷工程進展順利進行，甲方可按照現實情況給予乙方100-500元的經濟處罰，并可抗拒付相應部分工程進度款，責任由乙方承擔。乙方不得利用施工組織、施工方案增加措施費用，嚴格禁止無方案、無施工組織設計施工。

15.2.7.10開工前乙方對施工圖紙認真核查，積極配合甲方組織的施工圖紙交底及會審工作，指出圖紙上任何不符施工常規、慣例或規范之處，以及設計圖紙中錯、漏、碰問題，并做好各系統管線的綜合平衡工作。如乙方未能在施工該道工序前10天發現、協調、解決好此類矛盾、問題而造成工程費用增加和工期損失，乙方承擔全部責任。

15.2.7.11工地實行周報制度，周報在每周例會前一天報送甲方和監理，周報包括本周計劃和上周完成工作、未完成情況說明（包括擬采取措施、最終完成時間）。

15.2.7.12參加各類施工協調、配合會，由于工地交叉施工引起的問題，有義務進行協調、處理、解決，服從甲方及監理現場總協調作出的決定。

15.2.7.13乙方應遵守工程建設安全生產有關管理規定、規范，嚴格按安全標準組織施工，做好現場安全生產、文明施工管理，并隨時接受甲方或行業安全檢查人員實施的監督檢查，采取可靠的安全防護措施，消除事故隱患。檢查結果不達標的，乙方須按2000元/次向甲方支付違約金，嚴重不符合要求的必須停工整頓，因此造成的一切責任與損失均由乙方承擔。同時，甲方有權對施工單位安全設施的投入進行驗收，發現未按要求投入的，乙方除無條件整改至符合甲方要求外，乙方將按少投入的費用的120%在結算款中扣除。

15.2.7.14乙方必須做好施工記錄，隱蔽工程記錄，匯集施工資料，包括攝影、錄象資料。負責做好施工現場安全保衛和施工現場的組織管理工作，創建文明施工工地及標準化管理。

15.2.7.15與室內交接處的處理方案的設計與施工；

15.2.7.16乙方在施工過程中的問題應本著“文來文去”的原則，而且必須提前三天發給甲方，口頭匯報不作依據。乙方發文應有標準固定格式，規范的文件編號，由項目經理簽署發。

15.2.7.17本合同規定的工程項目，未經甲方書面批準，乙方不得將任何工程項目分包或轉包給第雙方，若經確認有未經甲方批準的第雙方施工單位進場施工，甲方有權拒絕驗收分包商施工的工程，并有權解除合同并沒收履約保證金，且免除以后的合作機會，乙方承擔甲方由此造成的一切損失。

15.2.7.18施工中乙方不得對原工程設計進行變更。因乙方擅自變更設計發生的費用和由此導致甲方的損失，由乙方承擔，延誤的工期不予順延。所有的設計變更需設計院和甲方共同簽字后方可執行，否則責任自負。

15.2.7.19在施工過程中必須配合甲方銷售需要，積極配合樣板房、室外環境等銷售展示

區域等非計劃內施工，并按甲方指令限時完成。乙方須嚴格按照甲方VI形象標準做好現場形象布置，未按標準布置的，除無條件整改至符合甲方要求外，甲方將對少投入的費用在結算款中扣除。

15.2.7.20合同規定由乙方完成的工作（包括合同、會議紀要約定內容以及設計變更等），如乙方拒絕完成或不能按合同要求完成，甲方即可安排第雙方完成，按實際發生費用（另加實際費用的2至3倍違約金）從乙方當月工程款中扣除，影響工期的責任由乙方負責。15.2.7.21在施工過程中做到工完場清，工程竣工后10天內清理現場，并將市政道路等擦拭干凈。如乙方拒絕完成或不能按合同要求完成，甲方即可安排第雙方完成，按實際發生費用另加實際費用的2至3倍的違約金從乙方工程款中扣除，影響工期的責任由乙方負責。

15.2.7.22遵守政府主管部門對施工場地交通、施工噪音以及和安全生產有關的管理規定，按規定辦理有關手續，并以書面形式知會甲方、監理；嚴格遵守有關環境保護法律法規，并嚴格按照環境檢查審核要求，加強施工現場的環境管理，在施工過程中嚴格落實粉塵、廢水等污染防治措施及生態保護、水土保持措施，由此發生的費用及罰款由乙方負責。施工過程所需一切證件（包括夜間施工證）由乙方及時自行辦理。如發生擾民和民擾自行妥善處理。乙方應嚴格按安全生產操作,發生一切安全事故與責任由乙方承擔.凡施工期間由于乙方原因（含管理不到位）發生的施工質量、安全事故，均由乙方負責，并應及時通報甲方及有關部門。

15.2.7.23臨時停水、停電、二次搬運、成品保護等所需措施費所需措施的一切費用和工期乙方已充分考慮，并已考慮了各種可能因素影響施工所增加的費用，因此，發生上述情況，甲方不另行增加費用。

15.2.7.24乙方承擔因違反以上各條而導致的一切責任和費用，且不得以任何理由停工和向甲方提出經濟和工期補償要求。確保不會因上述原因使甲方聲譽受到不良影響。在工程施工過程中以及工程竣工保修期內，由于乙方責任出現質量問題、安全事故或者因其他原因，受到報紙、電視等媒體的暴光或被政府有關主管部門的通報批評，均會給本工程的社會形象造成損失，每次由乙方向甲方支付5萬元違約金，從乙方工程進度款或保修款中扣除。

15.2.7.25乙方接到甲方任何承包范圍內合理指令必須按時完成，否則每次支付甲方違約金500元，累計3次后，每次支付甲方違約金2000元，并且甲方有權選擇其他單位完成該項指令，從乙方工程進度款扣除1.2倍實際發生金額。對于施工過程中乙方不得因甲方前期手續而索賠或消極施工，需積極配合，保證工程按計劃進行，否則按違約處理。

15.2.7.26乙方必須遵守南通地方的法規，服從行甲方管部門的管理，凡涉及到承包單位的施工備案、車輛準運等有關證、照，均由乙方自行辦理，甲方給予配合，發生的費用全部由乙方承擔，包括外地施工單位進南通施工備案費用、排污管理費、噪聲管理費、垃圾管理費等。

15.2.7.27市內重大活動期間以甲方需要的時間段內，可能對施工作出某些限制和配合要求，乙方應按照要求作出必要的配合，并承擔有可能因此而引起工效降低需增加的費用。

15.2.7.28如果甲方要求，乙方使用的臨時用水、電設施在合同實施期間為其它乙方提供分表接口，乙方應予無條件同意。其分水電表以后的管線由使用單位承擔和安裝，同時本合同乙方也應安裝分表，水電費用按各分表用戶分攤。各分表用量總和與供水、供電部門計量的差額，按分表用戶的用量比例分攤。乙方要加強工程施工車輛的管理，施工車輛不得無故堵塞道路交通。

15.2.7.29乙方應將施工用水設計圖紙和詳細的說明書提交給土建乙方和監理工程師，以便審查和批準，比如辦公室和施工生產用水的總量和分部的耗水量、供水系統水壓、水泵的容量和安排等，供水管路及用水設施必須符合中國及 市有關安裝、使用及維修的規定，乙方對所使用的供水設施的設計、安裝、維修和管理負責，并確保其安全可靠。

15.2.7.30原有砼道路的破除及垃圾外運已經包括在合同之內，費用由乙方承擔。施工過程中乙方需對施工區域進行看護，如出現非臨時道路破除產生的垃圾，不進行阻止或不知緣

由的，也由乙方承擔。

15.2.7.31在現場施工中，乙方應服從甲方統一安排，否則造成的損失與費用均由乙方承擔。

15.2.8交房工作（本合同其它條款有同類問題約定的，以本（8）條優先適用）：

15.2.8.1承包商有義務配合甲方交房，直到全部移交購房人，交房驗收流程：施工單位自檢→監理單位驗收→工程部驗收→物業部驗收→甲方驗收的流程。

15.2.8.2在交房過程中，乙方要派駐專人配合，對一般問題在8小時內處理完至符合合同約定標準；對重大問題在48小時內至符合合同約定標準，否則，未造成損失的，對一般問題乙方支付違約金500元/人次；重大問題乙方支付違約金5000元/人次。造成損失的，由乙方承擔損失額度的200%。

15.2.8.3乙方維修不及時的，甲方有權另行委托第雙方或自行完成，費用記取方式如下：人工費以500元/工記取，材料價格按照市場價格3倍記取，此部分維修費用直接從維保金里扣除（甲方憑照片和物業公司簽字及甲方單方出據的結算手續即可扣除，而無須乙方做任何認可）。

15.2.8.4由于施工質量原因導致購房人投訴至政府機關或上訪或媒體曝光的，每發生一人次，乙方支付違約10000元。

15.2.8.5由于乙方原因導致延誤交房的，相關購房人要求賠償額度的150%由乙方承擔（工期違約責任還須另外承擔）。

15.2.8.6在維修過程時，與購房人發生糾紛的，每發生一人次，乙方支付違約5000元。15.2.8.7嚴格執行交房后1-5年內返工、整改、維修制度。凡是交房后出現的影響外觀、使用功能、質量問題的必須進行返工；凡是交房后出現的質量通病，必須進行整改；凡是交房后仍存在有假冒偽劣材料的，必須做到包換；凡是交房后仍存在因采購原因導致的材料質

量問題的，必須包修。以上返工、整改、維修、包換、保修所產生的費用，如在保修期內的必須由乙方、材料供應商全額承擔，造成不良影響的要追究違約責任或法律責任；保修期外的工程，若在質保期內沒有維修好或系原施工質量問題或系原材料質量問題的由施工單位繼續承擔保修責任。

15.2.8.8乙方交付的技術方案、說明和有關技術資料須經甲方審定后書面確認，作為施工的有效依據，乙方在施工前有義務對施工圖紙進行復核，由于乙方未進行準確有效地復核，導致的損失由乙方承擔。施工過程中乙方不得擅自修改。

15.2.8.9施工中如發現設計有錯誤或者嚴重不合理的地方，乙方應及時以書面形式通知甲方（最遲不得超過發現之日起三日），由甲方及時會同設計等單位作出修改意見或變更設計文件，并及時將修改或變更的設計文件送達乙方，乙方應按修改或變更的設計文件進行施工，甲方承擔由此造成的所有費用。

15.2.8.10乙方向甲方提交已完工程量報告的時間，每月26日前乙方向甲方提交已完工程量報告。

十六、竣工驗收：

16.1乙方提供竣工圖的約定：本合同工程竣工之前，乙方須按國家、省 市頒布的竣工驗收相關規定及技術檔案管理條例整理竣工圖及竣工資料一式四份（施工圖紙由發包人提供），移交給發包人。竣工圖的整理、裝訂、移交等費用由乙方承擔。

16.2工程竣工交付時發包人嚴格按照一戶一驗的原則進行驗收，凡是達不到本合同附件規定的優良工程驗收標準，乙方承擔100元/次日違約責任，同時，做好拍照、編號、登記、備案等，為下次檢查整改情況提供參照。

16.3竣工驗收以國家有關施工及驗收規范、施工圖紙以及本合同約定的驗收標準等為依據（以較高的質量標準為準）。竣工驗收工程范圍是乙方承包的全部工程，包括各專項分包工程。

16.4乙方認為工程具備竣工驗收條件后，應于竣工驗收前14天向發包人提供竣工驗收所需資料和竣工驗收申請。發包人收到申請后14日內組織初步驗收，乙方對初驗提出的整改要求全部完成并經發包人核實后，發包人在接到乙方復驗申請后14天內批復乙方的工程復驗申請，乙方協助發包人邀請政府有關部門到場參加驗收，驗收未通過的，乙方應在驗收后7天內按質監站及發包人所提整改意見自費修改完成。整改完成后，報發包人再次組織驗收，為此發生的全部費用由乙方承擔。

16.5竣工驗收除檢查必要的質保資料（包括項目部自檢及公司相關部門檢查的資料）外，還要對使用功能進行實測實量及外部觀感質量的評定以及配合物業公司進行細部整改。

16.6乙方在竣工驗收后28日內向發包人移交完整的工程竣工檔案資料四套、竣工圖紙四套，屬于發包人應提供的資料發包人負責及時提供給乙方，由乙方匯總整理后移交檔案館。

16.7乙方應在竣工驗收通過后10日內撤除全部臨建、施工人員、機械設備和剩材料（除收尾工程所需的以外），然后填寫工程移交書，經發包人或發包人指定管理該工程的物業公司簽字后，視為工程移交完畢；乙方逾期未向發包人移交完畢，將會造成發包人向甲方交樓時間延誤，因此，每逾期一日，乙方向發包人支付違約金10000元。但發包人不能以不合理理由拒絕接收。

16.8工程在未移交發包人之前，乙方負責維護；如果發包人提前使用，因使用損壞發生的修理費用由發包人承擔。

16.9竣工交付使用的工程必須符合下列要求：

16.9.1完成工程設計和施工合同規定的全部工作內容，達到國家規定的竣工條件。工程質量達到國家現行的有關法律、法規規定及合同的約定標準，并經發包人召集的驗收部門及技術驗收組、質量監督機構實地核定驗收通過。

16.9.2工程所用的設備和主要建材、構配件應具有產品質量出廠檢驗合格證明和技術標準規定的必要的進場試驗報告。

16.9.3具有完整的工程技術檔案和竣工圖，已辦理工程竣工交付使用的有關手續。16.9.4已簽署工程保修書。

16.9.5竣工檔案由乙方負責主送，發包人檔案管理員協同報檔案館驗收。

16.9.6為辦好入住期間的驗收、維修工作，乙方須保留部分維修人員協助甲方直到入住結束或甲方認定可以撤走的日期為止，并按照發包人的要求在24小時內到達現場進行維修。該部分人員產生的所有費用已經包含在工程結算價中。

十七、違約責任（本合同其它條款已有約定的，從其約定；沒有約定的，執行本條）： 17.1除不可抗力的外，雙方應嚴格遵守本協議的條款，否則，違約方須承擔違約責任。17.2甲方未按本合同約定條款付款的，每逾期一日，甲方按應付未付款項的0.3‰向乙方支付違約金。

17.3乙方逾期竣工，視為乙方違約。每逾期一日，應按結算總造價的3‰向甲方支付違約金。甲方有權直接在乙方應付未付款中扣除，違約金不足以彌補甲方損失的，甲方可繼續向乙方追償。逾期竣工超過15天的，乙方須按本協議約定總額的10%支付違約金，同時，甲方有權解除協議。

17.4工程質量達不到本合同約定的標準或未按經甲方確認的乙方所提交資料(含圖紙)施工的，視為乙方違約。乙方除負責無償修理或返工外，還需按工程總造價的20%向甲方支付違約金，因此造成逾期竣工的還按本條第3款執行。經整改仍達不到合格標準的，乙方無權取得任何工程款項，并退還已經收取的工程款。

17.5未經甲方同意，乙方擅自使用分包單位、轉包、掛靠的，一經發現，甲方有權立即要求乙方及/或該單位退場，并按照實際完成合格工程量的70%結算。

十八、履約保證金：

18.1乙方須在收到中標通知書的7天內，向甲方支付合同金額百分之十（取千元以上）的履約保證金。

18.2當乙方未能按進度計劃完成相應的工作時，甲方有權推遲退還的時間，并以此充抵第本合同約定的工期及質量違約賠償費。

18.3當乙方出現重大質量事故和安全事故時，甲方有權以該履約保證金充抵給甲方所造成的損失。

18.4除按合同約定扣除外，履約保證金（無息）于竣工驗收符合合同要求后14天內返回給乙方。

十九、爭議的解決：

19.1凡因執行本合同所發生的或與本合同有關的一切爭議，合同各方應通過友好協商解決；如果協商不能解決，任何一方均可向本工程所在地管轄權的人民法院起訴。

二十、其他約定：

20.1甲方的招標文件和乙方的投標書、承諾、補充說明等均為本合同的有效附件，以上所述文件出現不一致時，以甲方的解釋為準。

20.2本合同有三個附件，與合同正文具有同等效力。20.3本合同一式 份，甲方 份、乙方 份、乙方 份.20.4本合同自雙方蓋章后生效，雙方履行完合同規定的義務后，本合同即行終止。甲方： 乙方：

法定代表人： 法定代表人： 委托代理人： 委托代理人： 電話： 電話： 傳真： 傳真： 郵政編碼： 郵政編碼： 年 月 日 年 月 日

附件一 ：工程量清單、報價明細表 附件二 ：經雙方確認的圖紙 附件三：工程質量保修書 工程質量保修書 發包方（甲方）： 承包方（乙方）：

為保證本工程在合理使用期限內正常使用，甲、丙雙方協商一致簽訂本工程質量保修書。乙方按國家《建設工程質量管理條例》及雙方合同約定承擔工程質量缺陷保修責任。

一、免費保修期限：

自工程竣工資料、圖紙、鑰匙移交完畢之日起計算，保修期限不少于國家《建設工程質量管理條例》規定及《工程質量保證書》規定保修時間。廚房、衛生間、市政道路框以及其他有防水要求的地方滲漏保修5年；空調及制冷系統保修兩年；電氣管線、給排水管道、設備安裝和裝修工程保修2年，其他工程按照國家《建設工程質量管理條例》執行，但不得少于2年(但甲方提前拆除的，保修期至拆除日止)。

二、保修范圍：

本補充合同約定乙方承包范圍內的工程項目，由于乙方施工質量缺陷問題和材料設備質量缺陷問題，均屬乙方免費保修范圍。

整體工程及各分部分項工程質量，經竣工驗收符合合同要求，如甲方抽檢到分項工程中允許偏差項目中超出允許偏差范圍的、基本項目中未達到優良的項目或者不符合觀感要求的觀感項目，仍屬乙方返修范圍，乙方應按甲方要求進行返修。

由于乙方工程質量問題造成甲方和甲方的全部直接和間接損失，由乙方無條件承擔。如甲方另有索賠要求，則乙方授權甲方全權代表乙方與甲方進行索賠談判并確定賠償金額，談判結果經甲方和甲方簽字后立即生效，甲方負責知會乙方，并將乙方須承擔的費用總額×120%后直接從乙方保修款中扣除，乙方予以無條件承認。

三、保修實施：

工程竣工驗收符合合同要求后，本工程移交給物業公司管理，保修款由甲方客戶服務中心負責保管。甲方客戶服務中心負責本工程保修期內返修工作的統一協調管理，乙方就工程質量保修向甲方客戶服務中心負責，工程保修款最終由乙方和甲方客戶服務中心結算。同時，甲方保留根據相關法律法規就有關工程質量問題追究乙方質量責任的權利。

在質量保修期內，甲方或用戶未經乙方事先同意而進行的改造或人為或不可抗力引起的

損壞，乙方也應按約定進行保修，除材料的工本費外不收取其它任何費用。

在物業收房后，甲方保修款項由甲方及物業公司共同管理，支付每筆保修金前須取得物業公司的確認。施工單位若不在規定的時間內來人維修，由物業公司自行維修，其中人工費以500元/工記取，材料價格按照市場價格3倍記取，此部分維修費用直接從維保金里扣除。

如果同一部位質量缺陷經乙方兩次修理后再次發生，物業公司采用電話或傳真通知開發公司和乙方12小時內趕到現場核實。且無論雙方是否在規定時限內趕到現場，在物業公司對維修部位拍照存檔后，由物業公司代替工程乙方實施修理，以確保甲方利益及中南品牌美譽度，其發生的人工費以500元/工記取，材料費按照市場價格的3倍記取，并收取20%的配合費。此部分維修費用直接從維保金里扣除。

四、保修的時間性：

1、滲水、漏水、給排水、供電設施及線路出現故障等影響居民正常生活的情況下，乙方承諾在甲方通知后24小時內趕到現場并于24小時內完成維修。

2、發生緊急搶修事故的，乙方在接到事故通知后，應當立即到達事故現場搶修。

3、其他情況下，乙方須在甲方通知后24小時內趕到現場，并于趕到現場之日起二日內完成通知所涉及之保修、維修項目。

4、每個維修項目完成后，經甲方和甲方驗收并簽字后，方為該維修項目本次維修完畢。所維修項目應保證在六個月內不再出現類似問題。

5、違反以上規定，視為乙方同意甲方處理，甲方委派他方處理，處理結果由甲方和甲方簽字認可后即生效，不再經由乙方確認（甲方將處理情況知會乙方），因此所發生的一切費用的1.5倍從乙方保修款中扣除。

6、乙方承諾，無論以上質量缺陷屬乙方、甲方或甲方責任，在接到通知后，均遵守上述時間性要求不問理由地進行維修，并在維修過程中與甲方及甲方共同取證，以判斷責任原因，不屬乙方責任的，由責任方向乙方支付材料及人工費用。

五、維修質量的保障措施：

1、每個維修項目完成后要經甲方和甲方驗收簽字方可，所維修項目的保修期限由維修符合合同要求之日起重新計算。

2、維修工程完成后，乙方負責將施工現場清理干凈，如維修過中給甲方造成其他損失，則乙方應承擔相應責任。

3、如有下列情況之一發生，甲方有權另行聘請施工單位進行維修，由此引起的一切費用×150%后由乙方承擔，甲方扣除上述費用時，無需征得乙方書面簽收意見即可憑照片或物業公司證明或甲方證明可直接扣除相應款項。

A：接到甲方返修通知（口頭或書面）后拒不到現場處理問題； B：超過規定的到場時間后8小時仍未趕到現場； C：超過規定的時間仍未完成有關工程返修任務，且不主動向甲方客戶服務中心報告； D：對同一位置經過一次返修仍未徹底解決問題；

E：因現場返修人員服務行為造成客戶強烈投訴。

4、因乙方責任造成返修、賠償的，乙方負責免費無償修復。

5、如乙方拒不保修或經保修仍不符合合同要求的，無需征得乙方書面簽收意見即可憑照片或物業公司證明或甲方證明直接從乙方保修款中扣除相應金額的120%。

6、對于涉及結構安全的質量問題，應當按照《建設工程質量管理條例》的規定，立即向當地建設行政主管部門報告，采取安全防范措施：由甲方或者具有相應資質等級的設計單位提出保修方案，乙方實施保修。

六、乙方維修安排：

1、乙方保修負責人（默認人或替補人為項目經理）：（1）通訊地址；（2）電話/手機；（3）傳真：

2、以上內容若有變動需及時書面知會甲方客戶服務中心，否則無法聯系時，視為乙方已收到甲方傳達之信息。

3、每一住戶，無論維修項目多少，全部維修人員均應一次到位。

4、維修人員應按甲方制定的維修程序進行維修，服從甲方客戶服務中心的管理，服從甲方的監督，統一著裝、文明施工、文明用語，不得與甲方發生任何爭執，否則每人次乙方支付違約金500元。

七、保修款；

1、從乙方工程結算款中截留5%作為保修款，在乙方已完成全部返修工作后（需甲方客戶服務中心和物業公司簽字認可），保修款在保修時間滿五年保修期期滿后二十天內將余款（扣除那上述條款所計算的賠償費用總額）全額一次性（無息）支付給乙方。

2、若甲方墊付維修費用超出保修款總額，超出部分仍由乙方支付；所有保修款在結算時均不計利息。乙方不愿支付超額部分的，甲方有權由應支付乙方的其他任何費用中扣除，仍不夠的，以法律手段追回。

八、其他：

1、乙方同意在免費保修期滿后至工程有效壽命年限內，繼續提供適當維修服務，并按最優惠價收取費用。

2、本保修書：作為施工合同附件，由施工合同雙方共同簽署，在工程有效壽命內一直有效。

甲方： 乙方： 代表： 代表：

本保修書于： 年 月 日簽署 附件四：

適用標準、規范:本工程應按以下規范與標準執行（包括并不限于），當標準互相矛盾時，以最新和最嚴格的標準執行。《工程建設標準強制性條文》（城市建設部分）、《市政道路工程質量檢驗評定標準》（CJJ1-90）、《市政橋梁工程質量質量檢驗評定標準》（CJJ2-90）、《市政排水灌渠工程質量檢驗評定標準》（CJJ3-90、《城市道路路基工程施工及驗收規范》(CJJ44-91)、《瀝青路面施工及驗收規范》（GB50092-96）、《粉煤灰石灰類道路基層施工及驗收規程》(CJJ4-97)、《市政排水管渠工程施工質量檢驗標準》(DBJ01-13-95)(閉水試驗部分采用)、《給水排水管道工程施工及驗收規范》（GB50268-97）、《地下室工程防水技術規范》（GBJ-108-87）、《地下防水工程施工及驗收規范》（GBJ208-83）、《砼結構工程施工及驗收規范》（GB50204-92）、《建筑工程施工質量驗收統一標準》（GB50300-2001）等現行規范及設計要求進行檢查驗收。等級評定按建設部城建（1992）68號文關于《市政工程質量等級評定規定》、（95）建城市字第1號 《市政工程質量等級評定補充規定》的要求執行。以上規范或標準若有更新，則執行新的規定。

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第五篇：市政道路施工總結

XXXXXX建設工程 道路及交通工程施工總結

一、工程概況

XXXX位于XXXXXX產業園內，西起津圍公路以東1206m處。東至現狀盤龍山路，全長1610.344m。道路規劃綠線寬60m，規劃紅線寬度30m，雙向六車道。

橫斷面設計：

1、道路橫斷面 橫斷面具體設置如下：

15.0m（綠化帶）+3.0m（人行道）+24.0m（機動車道）3.0m（人行道）+15.0m（綠化帶）

2、道路橫坡

路拱采用直線型路拱，車行道為雙面坡橫坡為1.5%，人行道橫坡為1%，坡向車行道。

二、施工組織結構

建設單位：XXXXX設有限公司 施工單位：XXXX有限公司 監理單位：XXXX監理公司 設計單位：XXXX有限公司 勘察單位：XXXX程勘察院

三、主要完成工程項目及數量

1、車行道

清表28242 m3 開挖土方18377m3 路基填方3610 m3 山皮石19940 m3 清淤244 m3 玻纖土工格柵221m2 18cm石灰粉煤灰碎石（10：45：45）45070 m2 18cm石灰粉煤灰碎石（8：12：80）43810 m2 6cm中粒式瀝青砼42890 m2 4cm細粒式瀝青砼42890 m2

乳化瀝青PC-3 42895 m2 乳化瀝青PC-2 42895 m2 玻纖土工格柵221 m2 側石3533m 緣石3455m

2、人行道

15cm10%石灰土12020 m2 15cm12%石灰土11070m2 3cm砂墊層10650 m2 6cm彩色水泥花磚230 m2 盲道1420m2

四、工程變更及洽商情況

根據變更通知書（JL07-02-18-04）對跨暗渠段道路進行變更設計，已完成現場施工。

五、工程施工過程中的主要施工方法

施工中嚴格按照設計圖紙、技術規范把關，具體措施是：

1、路基開挖

（1）挖方施工時采用挖掘機開挖，挖至基底標高以上300mm時停止機械挖土，改用人工清槽。挖方路槽施工標高，應考慮因壓實后的下沉量，其值應通過試驗確定。路槽開挖土方，不宜用于路基填料的，可以適當進行翻曬處理，使土壤含水量接近最佳含水量；若翻曬處理還不能滿足要求，則可將土壤清除換填。在路槽底施做排水溝，避免雨水浸泡路床。

（2）土方開挖應自上而下進行，不得亂挖超挖，嚴禁掏底開挖。

（3）開挖過程中，應采取措施保證邊坡穩定。開挖至邊坡線前，應預留一定寬度，預留的寬度應保證刷坡過程中設計邊坡線外的土層不受到擾動。

2、路基回填與檢驗

（1）K2+860~K3+260段西側非機動車道、機動車道原設計路槽（原設計40cm山皮石底）下存在淤泥，經建設單位、監理單位、廣成集團、開發區管委會及我單位現場商定將淤泥全部清除對清淤部分回填按照特殊路基處理進行施工。當處理到一般路基設計槽底時進行回填40cm山皮石，其最大粒徑粒徑不大于20cm，含泥量小于5%，施工時頂面碾壓至無明顯輪跡。

（2）8%石灰土：根據設計及規范要求石灰選用Ⅲ級以上生石灰，生石灰在使用前必須進行充分消解，消解用水為一般不含油質和非酸性的水均可；素土采用現場開挖后不含樹根、腐蝕性質的好土，其塑性指數12~18為最佳，并進行相應的試驗檢測，在試驗室中測定鈣鎂含量、石灰劑量、標準擊實、石灰及素土的自然密度等，根據測定結果推算出8%石灰土每單位面積需用土的松鋪厚度和石灰質量，用于指導施工。

石灰土鋪攤：在濕潤的下承層上按照設計厚度計算出每延米需要灰土的虛方數量，設專人按固定間隔、既定車型、既定的車數卸料。卸料堆宜按照梅花樁形布置，以便于鋪攤作業。鋪攤前人工按虛鋪厚度用白灰灑出高程點，用推土機、平地機進行攤鋪作業，必要時用裝載機配合。

粗平整型：先用推土機進行粗平1~2遍，粗平后宜用推土機在路基全寬范圍內進行排壓1~2遍，以暴露潛在的不平整，其后用人工通過拉線法用白灰再次灑出高程點（預留松鋪厚度），根據大面的平整情況，對局部高程相差較大（一般指超出設計高程±50mm時）的面繼續用推土機進行整型，推土機整平過程中本著“寧高勿低”的原則，大面基本平整高程相差不大時（一般指±30mm以內時），再用平地機整型。

精平整型：人工再次拉線用白灰灑出高程點，平地機進行精平1~2次，并及時檢測高程、橫坡度、平整度。對局部出現粗細集料集中的現象，人工及時處理。對局部高程稍低的灰土面嚴禁直接采取薄層找補，先用人工或機械耕松100mm左右后再進行找補。

碾壓：石灰土攤鋪長度約50m時宜進行試碾壓，在最佳含水量-1％~+2％時進行碾壓，試壓后及時進行高程復核。碾壓原則上以“先慢后快”、“先輕后重”、“先低后高”為宜。

（3）養護

灑水進行養護,養護期不小于7天保持道胎表面經常潤濕。每日灑水的次數應視氣候而定。同時8%灰土面層上除灑水車外禁止其它一切車輛通行，養護期結束后應立即進行下步施工。

（4）壓實度檢測

填筑過程中，按要求進行壓實度檢測。每1000m2檢測三個點，斷面大時，增加檢測點位，按設計及規范要求，路基換填8%石灰土壓實度要求達到96%以上。

（5）彎沉檢測

當路基施工完成后，為保證施工質量與路基強度達標，還需要檢測彎沉值，土基回彈模量能夠滿足≥35MPa，彎沉值≤270（1/100mm）為合格。

（6）路基填筑分作業段施工時，兩作業段交接處不在同一時間填筑時，先填地段按1：1坡度分層留臺階。若兩個地段同時填筑時，則應分層相互交疊銜接，每層搭接長度不小于2m。

3、底基層（12％石灰土）

石灰土鋪攤：在濕潤的下承層上按照設計厚度計算出每延米需要灰土的虛方數量，設專人按固定間隔、既定車型、既定的車數卸料。卸料堆宜按照梅花樁形布置，以便于鋪攤作業。鋪攤前人工按虛鋪厚度用白灰灑出高程點，用推土機、平地機進行攤鋪作業，必要時用裝載機配合。

粗平整型：先用推土機進行粗平1~2遍，粗平后宜用推土機在路基全寬范圍內進行排壓1~2遍，以暴露潛在的不平整，其后用人工通過拉線法用白灰再次灑出高程點（預留松鋪厚度），根據大面的平整情況，對局部高程相差較大（一般指超出設計高程±50mm時）的面繼續用推土機進行整型，推土機整平過程中本著“寧高勿低”的原則，大面基本平整高程相差

不大時（一般指±30mm以內時），再用平地機整型。

精平整型：人工再次拉線用白灰灑出高程點，平地機進行精平1~2次，并及時檢測高程、橫坡度、平整度。對局部出現粗細集料集中的現象，人工及時處理。對局部高程稍低的灰土面嚴禁直接采取薄層找補，先用人工或機械耕松100mm左右后再進行找補。

碾壓：石灰土攤鋪長度約50m時宜進行試碾壓，在最佳含水量-1％~+2％時進行碾壓，試壓后及時進行高程復核。碾壓原則上以“先慢后快”、“先輕后重”、“先低后高”為宜。

成活后即進行灑水養生，養生期為7d。養生期間封閉交通。

4、基層

第一步石灰粉煤灰碎石18cm（10：45：45）；第二部石灰粉煤灰碎石18cm（8：12：80）。

攤鋪：二灰碎石采用攤鋪機進行攤鋪，設計厚度為18cm，其施工厚度根據施工經驗的壓實系數進行控制，虛鋪厚度為24cm，同時人工進行精平。

攤鋪時設專人消除集料離析現象，特別對局部粗集料集中地方進行鏟除，并填補均勻的新混合料。

混合料在攤鋪中應盡量做到一次整平，初壓后用3m直尺檢查平整度，及時鏟平整修，低凹處翻松后整平，翻松深度大于10cm。

攤鋪混合料時，延長攤鋪段落，以減少接茬，分幅施工時，在接鋪新料前，將舊料松散部分刨除，灑水濕潤，接茬采用立茬、毛茬銜接。

碾壓：攤鋪后的混合料當天碾壓完畢。

初壓后，先用20t單缸振動壓路機進行碾壓，直線段由輔道邊30cm向中心碾壓，碾壓時保證每側寬出設計路邊30cm，碾壓時前輪重疊1/3的輪寬，振動壓路機碾壓三遍。然后用18-21t三輪靜碾進行碾壓，碾壓時后輪重疊1/2的輪寬，碾壓按先輕后重，碾壓速度前兩遍采用1.5-1.7km/h，以后用2.0-2.5km/h，直至頂面無明顯輪跡痕印，并經取樣壓實度試驗達到質檢標準要求為止，接茬處碾壓時，再次適當灑水濕潤，加強碾壓，確保接縫質量。

養生：養生期采用灑水法養生，養生期間控制在7天，養生期加強保護，禁止任何載重車輛通行。第一步養生期結束后進行分項工程驗收，驗收合格后繼續進行第二步石灰粉煤灰碎石施工。

5、面層

（1）中粒式瀝青混凝土（AC-20C）

瀝青混合料按圖紙要求及監理工程師批準的試驗要求生產，到場溫度、攤鋪溫度、碾壓溫度符合要求。

裝運混合料的自卸車的箱底和側板涂刷一層隔離濟。

混合料攤鋪中掌握攤鋪溫度，攤鋪溫度保持連續均勻，不間斷的攤鋪，保證攤鋪質量和施工進度。

采用符合規范及標準的壓實設備（雙杠振動壓路機）和壓實方法、壓實溫度，在攤鋪后立即進行壓實，在規定的溫度內完成以上程序，在初壓和復壓過程中，采用同類壓路機并列成梯隊壓實，縱橫接縫處認真仔細操作，達到了密實平順無跳車感覺。

攤鋪過程中如發現離析現象，應采取重新換填混合料的方法進行施工。（2）細粒式瀝青混凝土（AC-13C）

瀝青混合料的運輸采用至少18輛20t以上的自卸車運輸，為防止溫度降低，運料車全部覆蓋；為防止瀝青與車廂板粘結，現場安排專人清掃車廂，并在車廂內側板和底板均勻涂一薄層油水（柴油與水1：3）的混合液。在拌合站向運輸車上放料時，每放一斗混合料挪動一下汽車的位置，以減少集料的離析現象。

壓路機從外側向中心碾壓。相鄰碾壓帶重疊1/3～1/2 輪寬，最后碾壓路中心部分，壓完全幅為一遍。

壓路機碾壓速度：初壓時用鋼筒式壓路機靜壓2遍，速度為3Km/h，初壓后檢查平整度，路拱，必要時予以修整；復壓時用雙鋼輪振動壓路機進行碾壓4～6 遍至無明顯輪跡，速度控制在5Km/h；終壓時用關閉振動的振動壓路機靜壓不少于2遍。最后，用25t輪胎壓路機壓實瀝青表面層，速度為6Km/h，揉壓至瀝青層的密實度達到要求效果。

壓路機碾壓過程中要保證儲水量，防止沾輪現象，壓路機行進時應使驅動輪面向攤鋪機，以防止波紋和熱裂縫。變更碾壓路線時要在碾壓區內較冷的一端進行。

攤鋪過程采取全幅三臺攤鋪機梯隊型作業施工，避免出現縱縫。一旦出現縱縫、橫縫應用滑杠壓實齊茬切除，然后在齊茬處噴灑粘層油，接茬處混合料略高于先鋪油面，壓路機碾壓方向應沿接茬處縱向碾壓。

瀝青混合料攤鋪時溫度不低于135℃，初壓溫度不低于130℃。

六、工程施工中的經驗及教訓

1．要注重項目前期策劃，使其項目施工管理具有充分前瞻性

由于市政項目施工的特性，時間緊任務重，施工工序繁多，為了確保項目施工順利開展，我項目注重前期策劃，根據市政工程特點與難點，有針對性地制定合理的施工組織設計，根據現場施工情況科學安排施工工序，針對性進行現場施工管理控制。減少因施工組織分工不明確、施工經營策劃不到位，施工工序不合理、施工節點不受控制、施工質量進度安全非常態化所帶來的隱形損耗。

2.優化項目組織機構建設，發揮資源整合優勢

由于各專業施工特點不盡相同，項目經理部統一協調：成立統一的及協調度小組；最大程度整合人力和機械資源，降低經營成本。同時針對施工管理人員有限的情況，每個專業施工配備主要的施工管理人員并配有其他管理人員進行輔助，充分發揮技術管理人員的能動性，調動其積極性，鍛煉培養新人的同時，也使得項目組織機構更合理。

3.注重前期經營策劃，強化遠投變更意識

依據市政工程工期要求緊、政治氣氛濃、工程變更多特點，全面分析工程情況，以工期目標為立足點，強化源頭變更提高項目效益。項目經理部成立變更小組，設專人評審統計，及時跟進，及時簽證，確保變更及時計量，爭取更大的變更額度，創造更大的利潤。

4.嚴格計劃管理，確保施工安全、質量、進度

1）項目部根據業主的進度計劃要求，制定總體施工進度計劃，各專業工程根據總體施工進度計劃，結合自身不同的特點和實際情況，上報各自施工計劃。

2）在抓緊進度的同時，為確保施工安全，嚴格把工程質量，項目部自進場就著眼于工程安全，質量管理工作的基礎建設，建立健全安全、質量管理體系，并始終將工程安全、質量作為重中之重。

3）實行安全、質量、進度評比制度。經理部成立由各部門及各施工隊負責人組成的安全、質量、進度檢查小組，定期檢查各條道路是否存在安全隱患及質量缺陷，發現問題及時整改落實。

5．加強技術人員的培訓，注重年輕骨干培養

由于人員相對短缺，經理部組織以“比、學、趕、幫、超“為載體，培養”一專多能“人才為目標的人員素質計劃，加強對新技術人員培訓，組織專題培訓講座與現場針對演練相結合，提高其業務水平，形成良好的學習氛圍。

6、積極響應業主號召，爭搶實干，又好又快完成工程施工

由于市政府領導的特殊性，具有重大的政治意義。我們不僅要干好工程，還積極響應政府、建委的號召，向領導之所想，急領導之所急，為工程奠定堅實基礎。

七、施工質量情況

基礎：（1）主控項目：路基分層填筑、壓實，每層厚度符合設計要求，無超挖現象，經碾壓后的填方或挖方路基無彈軟、松散、起皮現象；灰土處理符合設計要求，分層回填、夯實、壓實度符合設計要求，土工合成材料的力學性能、鋪設方法、錨固長度符合設計要求；回填作業時分層夯實，壓實度符合設計要求；路床（道胎）的壓實度、彎沉值符合設計要求。

（2）一般項目：填筑路基的工業廢渣，穩定性、最大粒徑符合設計要求，填土中不含有腐殖質的淤泥、凍塊、垃圾和草根，路基填方材料碾壓時的含水量不超過最佳含水量的±0.2%，每一壓實層表面平整、密實，路拱適宜，排水良好；石灰劑量符合設計要求，拋石擠淤的石料符合設計要求；構筑物回填與路基搭接采用開蹬做法，開蹬寬度符合設計要求；表面平整、橫坡平順，無松散、彈軟、起皮現象。（3）主要原材：素土及白灰檢測試驗結果全部合格。

主體：（1）主控項目：石灰、粉煤灰、碎石劑量符合配比的設計要求，混合料的攤鋪厚度、壓實度、強度符合設計要求。（2）一般項目：土質符合設計要求，土塊破碎，混合料的配比準確，拌合均勻，（3）一般項目實測實量：一般項目共檢驗5項：壓實度190點，合格 190點，合格率100%；中線高程390點，合格 389點，合格率99.7%；平整度3點，合格670點，合格率97.7%；厚度220點，合格220點，合格率100%；橫坡812點，合格789點，合格率97.2%。（4）功能性檢測情況：檢測項目：對道路進行平整度、厚度試驗，試驗結果符合要求

綜上所述經驗收道路工程各分部工程全部合格。

在整個施工過程中，在廣成集團、開發區管委會的監督下，在建設單位與監理單位的大力支持和幫助下，使得我方能在項目中順利開展工作。現工程已順利竣工，在此向建設單位與監理單位表示衷心感謝，并希望能再次取得建設單位的眷顧與合作，謝謝！

XXXXX程有限公司 2016年5月30日

XXXXX建設工程 道路及交通工程

施

工

總

結

編制人 審核人 審批人

XXXXXX有限公司

2016.5.30