第一篇：客運公司2018個人總結（最終版）

客運公司2018個人總結

2014年是我在新公司工作的第一個完整年，我在公司黨、政領導的關心支持下，在營銷策劃處管理崗位上得到了工作的鍛煉，并在各處室和基層單位的支持配合下，通過與大家一起，共同努力，留下了足跡，發揮了作用。一年來，我與處室同仁認真按照處室的工作職責，在運輸市場調研、企業形象工程建設、與各相關媒體溝通以營造良好的輿論氛圍，運用企業網站和企業簡報開展宣傳工作，深化企業文化建設等方面開展了一系列工作，取得了一些成績，為站場公司的品質建設作出了自己應有的一份貢獻。借此機會，我向一年來關心和支持我工作的所有領導和同志們表示

衷心的感謝！根據公司績效考評工作要求，下面我將自己一年來的個人素質建設、能力建設、工作開展情況向領導和同志們報告如下。

一、個人素質建設方面：

一年來，我能比較注重加強自身學習。作為一名黨員，我能牢記《黨章》要求，規范自己的行為，提高自身品德修養，做到在本處室中起好一個黨員干部的以身作則作用。能自覺地投入到黨委發起的開展創先爭優活動中去，樹立科學發展觀，樹立終生學習的觀念，不斷地加強自身學習。我能積極參加公司組織的各類學習，上半年參加了市工業黨校組織的支部書記業務知識培訓，下半年參加了杭州長運組織的《黨員廉政準則》知識培訓，平時通過報紙、廣播、電視等媒體，認真學習黨的十七大各種文獻精神以及加強企業廉政文化建設等方面的文獻，提高自己的政治理論素養和道德修養，使自己在思想上做到與黨中央保持一致。在學習中，我能堅持學

以致用，理論聯系實際的良好學風，并用辯證唯物主義的觀點來分析的看待現實工作、生活中的一些問題，使自己有一個積極向上的健康人生觀和正確的世界觀，從而切實履行自我制訂的《廉政建設自律承諾書》的各項要求，努力做到了為人正派，不謀私利，清正廉潔，奉公守法，待人以誠。

二、本職工作方面

我能團結和帶領營銷策劃處的同志，圍繞創建學習型組織的要求，邊學習、邊探索，努力提高全處管理工作能力，以企業主人翁的精神積極開展營銷策劃活動，服務于站場的文化創新、品牌建設、安全生產，主要做了如下工作。

一是辦好《站場之窗》和公司網站，確保《站場之窗》和公司網站內容新穎，信息準確，今年以來，《站場之窗》新年已經辦了23期，累計創辦已達31期；站場網站完成主頁面更新美化一次，已經上傳種類站場信息510余條。

二是加強與母體公司相關職能部

門的密切合作，搞好營銷策劃工作，并重點做好與電視、電臺等媒體的溝通，傳遞公司各類服務信息，構建良好的輿論氛圍。協助集團設計制作了二次班線招投標的標書封面以及標書內的形象策劃工作。此外，我處積極主動與各類媒體的溝通、協作，處室人員做到精心準備、熱情接待，努力提高應對技巧。并與媒體人員保持良好關系，在弘揚客運企業亮點的同時，避免各類負面新聞的發生。

三是認真做好客運服務形象策劃。我處與辦公室、運輸處等部門緊密合作，做好站場文明建設新形勢下車站馨心崗服務經驗的策劃和推廣工作。能主動協助各基層單位做好新一輪品牌創建工作，為豐富和發展杭州長運品牌系列，鑄造企業形象，提高客運市場綜合競爭力貢獻力量。根據站場總經理室的工作要求，完成站場公司企業“十二五”發展規劃中有關站場品牌建設、文化建設章節的寫作工作，從而為企業科學制訂“十

二五”發展規劃貢獻了一份力量。

四是配合世博會運輸和提升客運服務需要，做好滬杭城際巴士、杭舟城際巴士形象策劃工作，積極參與杭舟城際巴士的形象策劃工作，全處人員共同努力，精心設計了十余套方案，供領導決策參考。

五是積極為營造平安站場做好宣傳工作。我處一直將弘揚安全生產亮點作為一項重要工作。能積極參加安全工作會議，宣貫會議精神。為配合做好安全生產管理人員的教育，我處積極協助安全質監處做好安全培訓電化教程等課件的制作，為營造平安站場打好基礎。

六是開展市場調研，為企業在競爭中發展獻計出力。11月底至12月初參加了公司組織的公鐵客運市場情況調研活動，及時對市場調研情況進行分析研究，認真整理并起草了市場調研報告，為企業今后發展的決策思考獻出了一計。

七是因地制宜，積極響應公司開展的增收節支號召，我處運用科技手段提

高營銷策劃效果，做好部門增收節支工作，為企業節約了一些資金，目前我處已經向站場工會上報增收節支成果2個項目。

八是在黨建和工會工作方面，我能加強與支委和工會委員的團結合作，同心同德，發揮集體的力量，認真貫徹落實上級黨委和工會的各項工作精神，開展創先爭優活動和企業文化建設，提高企業凝聚力。在開展企業廉政文化建設中，積極參與板報、ppt、書法作品征集活動，弘揚廉政文化。做好黨建日常工作和黨員發展工作，堅持黨建、團建、工會等工作圍繞企業中心工作，營造和諧企業氛圍。一年來，在員工的慰問、員工的先進評比、女職工明星事跡申報工作、第七屆職工“文化周”活動中，能認真完成組織上交辦的相關工作，為確保企業文明建設健康向上盡了一份力。

三、存在的不足之處

盡管我在營銷策劃工作上開展了一些工作，取得了一些可喜的成績，隊

伍素質有了明顯的提高，但與黨委、總經理室對我們的工作要求相比，還有很多薄弱環節，工作上有很多地方有待于改進，如：運輸市場的調研力度、深度有待于加強，對基層通訊員隊伍的聯系和培養工作有待于抓緊，《站場之窗》刊物的文章深度有待于挖掘，發行面有待于開拓，企業網站知名度有待于提高，服務功能有待于強化等等。所有這些不足之處均有待于今后在廣大處室員工、基層單位的共同幫助、支持下，在新的一年里有所突破，有所改進和提高。

四、2014年的工作思路

2014年是我公司實施“十二五”發展規劃的開局之年，我們營銷策劃處為企

第二篇：客運公司2010個人總結

2010年是我在新公司工作的第一個完整年，我在公司黨、政領導的關心支持下，在營銷策劃處管理崗位上得到了工作的鍛煉，并在各處室和基層單位的支持配合下，通過與大家一起，共同努力，留下了足跡，發揮了作用。一年來，我與處室同仁認真按照處室的工作職責，在運輸市場調研、企業形象工程建設、與各相關媒體溝通以營造良好的輿論氛圍，運用企業網站和企業簡報開展宣傳工作，深化企業文化建設等方面開展了一系列工作，取得了一些成績，為站場公司的品質建設作出了自己應有的一份貢獻。借此機會，我向一年來關心和支持我工作的所有領導和同志們表示衷心的感謝！根據公司績效考評工作要求，下面我將自己一年來的個人素質建設、能力建設、工作開展情況向領導和同志們報告如下。

一、個人素質建設方面：

一年來，我能比較注重加強自身學習。作為一名黨員，我能牢記《黨章》要求，規范自己的行為，提高自身品德修養，做到在本處室中起好一個黨員干部的以身作則作用。能自覺地投入到黨委發起的開展創先爭優活動中去，樹立科學發展觀，樹立終生學習的觀念，不斷地加強自身學習。我能積極參加公司組織的各類學習，上半年參加了市工業黨校組織的支部書記業務知識培訓，下半年參加了杭州長運組織的《黨員廉政準則》知識培訓，平時通過報紙、廣播、電視等媒體，認真學習黨的十七大各種文獻精神以及加強企業廉政文化建設等方面的文獻，提高自己的政治理論素養和道德修養，使自己在思想上做到與黨中央保持一致。在學習中，我能堅持學以致用，理論聯系實際的良好學風，并用辯證唯物主義的觀點來分析的看待現實工作、生活中的一些問題，使自己有一個積極向上的健康人生觀和正確的世界觀，從而切實履行自我制訂的《廉政建設自律承諾書》的各項要求，努力做到了為人正派，不謀私利，清正廉潔，奉公守法，待人以誠。

二、本職工作方面

我能團結和帶領營銷策劃處的同志，圍繞創建學習型組織的要求，邊學習、邊探索，努力提高全處管理工作能力，以企業主人翁的精神積極開展營銷策劃活動，服務于站場的文化創新、品牌建設、安全生產，主要做了如下工作。

一是辦好《站場之窗》和公司網站，確保《站場之窗》和公司網站內容新穎，信息準確，今年以來，《站場之窗》新年已經辦了23期，累計創辦已達31期；站場網站完成主頁面更新美化一次，已經上傳種類站場信息510余條。

二是加強與母體公司相關職能部門的密切合作，搞好營銷策劃工作，并重點做好與電視、電臺等媒體的溝通，傳遞公司各類服務信息，構建良好的輿論氛圍。協助集團設計制作了二次班線招投標的標書封面以及標書內的形象策劃工作。此外，我處積極主動與各類媒體的溝通、協作，處室人員做到精心準備、熱情接待，努力提高應對技巧。并與媒體人員保持良好關系，在弘揚客運企業亮點的同時，避免各類負面新聞的發生。

三是認真做好客運服務形象策劃。我處與辦公室、運輸處等部門緊密合作，做好站場文明建設新形勢下車站馨心崗服務經驗的策劃和推廣工作。能主動協助各基層單位做好新一輪品牌創建工作，為豐富和發展杭州長運品牌系列，鑄造企業形象，提高客運市場綜合競爭力貢獻力量。根據站場總經理室的工作要求，完成站場公司企業“十二五”發展規劃中有關站場品牌建設、文化建設章節的寫作工作，從而為企業科學制訂“十二五”發展規劃貢獻了一份力量。

四是配合世博會運輸和提升客運服務需要，做好滬杭城際巴士、杭舟城際巴士形象策劃工作，積極參與杭舟城際巴士的形象策劃工作，全處人員共同努力，精心設計了十余套方案，供領導決策參考。

五是積極為營造平安站場做好宣傳工作。我處一直將弘揚安全生產亮點作為一項重要工作。能積極參加安全工作會議，宣貫會議精神。為配合做好安全生產管理人員的教育，我處積極協助安全質監處做好安全培訓電化教程等課件的制作，為營造平安站場打好基礎。

六是開展市場調研，為企業在競爭中發展獻計出力。11月底至12月初參加了公司組織的公鐵客運市場情況調研活動，及時對市場調研情況進行分析研究，認真整理并起草了市場調研報告，為企業今后發展的決策思考獻出了一計。

七是因地制宜，積極響應公司開展的增收節支號召，我處運用科技手段提高營銷策劃效果，做好部門增收節支工作，為企業節約了一些資金，目前我處已經向站場工會上報增收節支成果2個項目。

八是在黨建和工會工作方面，我能加強與支委和工會委員的團結合作，同心同德，發揮集體的力量，認真貫徹落實上級黨委和工會的各項工作精神，開展創先爭優活動和企業文化建設，提高企業凝聚力。在開展企業廉政文化建設中，積極參與板報、ppT、書法作品征集活動，弘揚廉政文化。做好黨建日常工作和黨員發展工作，堅持黨建、團建、工會等工作圍繞企業中心工作，營造和諧企業氛圍。一年來，在員工的慰問、員工的先進評比、女職工明星事跡申報工作、第七屆職工“文化周”活動中，能認真完成組織上交辦的相關工作，為確保企業文明建設健康向上盡了一份力。

三、存在的不足之處

盡管我在營銷策劃工作上開展了一些工作，取得了一些可喜的成績，隊伍素質有了明顯的提高，但與黨委、總經理室對我們的工作要求相比，還有很多薄弱環節，工作上有很多地方有待于改進，如：運輸市場的調研力度、深度有待于加強，對基層通訊員隊伍的聯系和培養工作有待于抓緊，《站場之窗》刊物的文章深度有待于挖掘，發行面有待于開拓，企業網站知名度有待于提高，服務功能有待于強化等等。所有這些不足之處均有待于今后在廣大處室員工、基層單位的共同幫助、支持下，在新的一年里有所突破，有所改進和提高。

四、2011年的工作思路

2011年是我公司實施“十二五”發展規劃的開局之年，我們營銷策劃處為企

第三篇：客運公司2013個人總結

XX年是我在新公司工作的第一個完整年，我在公司黨、政領導的關心支持下，在營銷策劃處管理崗位上得到了工作的鍛煉，并在各處室和基層單位的支持配合下，通過與大家一起，共同努力，留下了足跡，發揮了作用。一年來，我與處室同仁認真按照處室的工作職責，在運輸市場調研、企業形象工程建設、與各相關媒體溝通以營造良好的輿論氛圍，運用企業網站和企業簡報開展宣傳工作，深化企業文化建設等方面開展了一系列工作，取得了一些成績，為站場公司的品質建設作出了自己應有的一份貢獻。借此機會，我向一年來關心和支持我工作的所有領導和同志們表示衷心的感謝！根據公司績效考評工作要求，下面我將自己一年來的個人素質建設、能力建設、工作開展情況向領導和同志們報告如下。

一、個人素質建設方面：

一年來，我能比較注重加強自身學習。作為一名黨員，我能牢記《黨章》要求，規范自己的行為，提高自身品德修養，做到在本處室中起好一個黨員干部的以身作則作用。能自覺地投入到黨委發起的開展創先爭優活動中去，樹立科學發展觀，樹立終生學習的觀念，不斷地加強自身學習。我能積極參加公司組織的各類學習，上半年參加了市工業黨校組織的支部書記業務知識培訓，下半年參加了杭州長運組織的《黨員廉政準則》知識培訓，平時通過報紙、廣播、電視等媒體，認真學習黨的xx大各種文獻精神以及加強企業廉政文化建設等方面的文獻，提高自己的政治理論素養和道德修養，使自己在思想上做到與黨中央保持一致。在學習中，我能堅持學以致用，理論聯系實際的良好學風，并用辯證唯物主義的觀點來分析的看待現實工作、生活中的一些問題，使自己有一個積極向上的健康人生觀和正確的世界觀，從而切實履行自我制訂的《廉政建設自律承諾書》的各項要求，努力做到了為人正派，不謀私利，清正廉潔，奉公守法，待人以誠。

二、本職工作方面

我能團結和帶領營銷策劃處的同志，圍繞創建學習型組織的要求，邊學習、邊探索，努力提高全處管理工作能力，以企業主人翁的精神積極開展營銷策劃活動，服務于站場的文化創新、品牌建設、安全生產，主要做了如下工作。

一是辦好《站場之窗》和公司網站，確保《站場之窗》和公司網站內容新穎，信息準確，今年以來，《站場之窗》新年已經辦了23期，累計創辦已達31期；站場網站完成主頁面更新美化一次，已經上傳種類站場信息510余條。

二是加強與母體公司相關職能部門的密切合作，搞好營銷策劃工作，并重點做好與電視、電臺等媒體的溝通，傳遞公司各類服務信息，構建良好的輿論氛圍。協助集團設計制作了二次班線招投標的標書封面以及標書內的形象策劃工作。此外，我處積極主動與各類媒體的溝通、協作，處室人員做到精心準備、熱情接待，努力提高應對技巧。并與媒體人員保持良好關系，在弘揚客運企業亮點的同時，避免各類負面新聞的發生。

三是認真做好客運服務形象策劃。我處與辦公室、運輸處等部門緊密合作，做好站場文明建設新形勢下車站馨心崗服務經驗的策劃和推廣工作。能主動協助各基層單位做好新一輪品牌創建工作，為豐富和發展杭州長運品牌系列，鑄造企業形象，提高客運市場綜合競爭力貢獻力量。根據站場總經理室的工作要求，完成站場公司企業“十二五”發展規劃中有關站場品牌建設、文化建設章節的寫作工作，從而為企業科學制訂“十二五”發展規劃貢獻了一份力量。

四是配合世博會運輸和提升客運服務需要，做好滬杭城際巴士、杭舟城際巴士形象策劃工作，積極參與杭舟城際巴士的形象策劃工作，全處人員共同努力，精心設計了十余套方案，供領導決策參考。

五是積極為營造平安站場做好宣傳工作。我處一直將弘揚安全生產亮點作為一項重要工作。能積極參加安全工作會議，宣貫會議精神。為配合做好安全生產管理人員的教育，我處積極協助安全質監處做好安全培訓電化教程等課件的制作，為營造平安站場打好基礎。

六是開展市場調研，為企業在競爭中發展獻計出力。11月底至12月初參加了公司組織的公鐵客運市場情況調研活動，及時對市場調研情況進行分析研究，認真整理并起草了市場調研報告，為企業今后發展的決策思考獻出了一計。

七是因地制宜，積極響應公司開展的增收節支號召，我處運用科技手段提高營銷策劃效果，做好部門增收節支工作，為企業節約了一些資金，目前我處已經向站場工會上報增收節支成果2個項目。

八是在黨建和工會工作方面，我能加強與支委和工會委員的團結合作，同心同德，發揮集體的力量，認真貫徹落實上級黨委和工會的各項工作精神，開展創先爭優活動和企業文化建設，提高企業凝聚力。在開展企業廉政文化建設中，積極參與板報、ppt、書法作品征集活動，弘揚廉政文化。做好黨建日常工作和黨員發展工作，堅持黨建、團建、工會等工作圍繞企業中心工作，營造和諧企業氛圍。一年來，在員工的慰問、員工的先進評比、女職工明星事跡申報工作、第七屆職工“文化周”活動中，能認真完成組織上交辦的相關工作，為確保企業文明建設健康向上盡了一份力。

三、存在的不足之處

盡管我在營銷策劃工作上開展了一些工作，取得了一些可喜的成績，隊伍素質有了明顯的提高，但與黨委、總經理室對我們的工作要求相比，還有很多薄弱環節，工作上有很多地方有待于改進，如：運輸市場的調研力度、深度有待于加強，對基層通訊員隊伍的聯系和培養工作有待于抓緊，《站場之窗》刊物的文章深度有待于挖掘，發行面有待于開拓，企業網站知名度有待于提高，服務功能有待于強化等等。所有這些不足之處均有待于今后在廣大處室員工、基層單位的共同幫助、支持下，在新的一年里有所突破，有所改進和提高。

四、XX年的工作思路

XX年是我公司實施“十二五”發展規劃的開局之年，我們營銷策劃處為企

業兩個文明建設服務的任務任重而道遠。為此，在新的一年里，我將緊緊圍繞公司黨委、總經理室制訂的新一企業方針目標，加強理論學習，以科學發展觀指導實際工作，發揮本處室每位員工的主觀能動性，提高營銷策劃工作的藝術水平，認真做好五項工作：

一是優化營銷策劃工作隊伍素質，提高工作能力。要加強與站場基層營銷策劃工作人員的聯系溝通，爭取共同提高開展營銷策劃工作所需的文字表達、語言表達、視覺表達能力，做到一專多能、與時俱進，創建一支團結互助、充滿活力、具有開拓創新精神的營銷策劃人員隊伍，建設學習型團隊，為企業創品牌工作的開展夯實基礎。

二是要充分運用各種載體開展客運市場調研工作，如通過網絡、電視、電臺、報紙、市場實地調研，了解客運市場新動態和旅客的新要求，加強與各客運基層單位的聯系和協作，探索客運服務創新的新路子，為完善客運服務做好策劃工作。

三是繼續作好對一刊、一網的優化工作，一方面我們本處室人員要加強對辦刊、辦網、電腦軟件操作知識的學習，更新知識內容，把工作做得更好，提高網、刊的可讀性；一方面要擴大信息員隊伍，挖掘更深層次的動態信息材料，并希望企業中級以上管理人員為刊物投稿，提高刊物的影響力和可讀性。

四是繼續加強與各主流媒體和杭州長運報、杭州長運網的聯系、溝通工作，加大信息交流力度，爭取獲得更大的工作上的支持，同時要提高公共關系處理能力，為樹立和傳播站場良好的社會形象而不懈努力。

五是要深入學習企業vi管理方面的知識，加強企業文化建設，繼續深化企業形象工程，加強對企業vi的管理工作，同時積極主動為基層單位的企業形象工程建設獻計獻策，努力創造公司的無形資產，從而為“杭州長運”創造價值，為打造道路運輸第一品牌而努力奮斗。

第四篇：客運公司總結

年關將至很多的客運公司都開始做年終總結。下面是小編為大家帶來的客運公司總結，歡迎閱讀。

客運公司總結

1XX年，我們運輸公司在市局的正確領導和運管處及有關部門的大力支持下，認真貫徹落實黨的xx大精神，以“科學發展觀”為指導、以“兩個率先”為目標，搶抓機遇，克難奮進，全面落實科學的發展觀，取得了一定的成效。XX年共完成客運xxx萬人，旅客周轉量xxxxx萬人公里，分別比去年同期增長xx和xx，實現公路運輸業服務增加值xxx萬元，同比增長xxx。回顧XX年來的工作，我們主要做好以下幾方面：

一、克難奮進，突出重點，圓滿完成各項運輸任務。

交通運輸行業是與人民群眾生活密切相關的窗口行業，關系到社會穩定和發展。雖然今年隨著國際油價的不斷上漲，運輸業遭受了前所未有的困難和壓力，但我們依然克服種種困難，較好地發揮了專業運輸企業的工作職能，在做好日文秘雜燴網常運輸工作的同時，突出運輸重點，圓滿完成了各項運輸任務。

每年春運等節假日旅客運輸是我們工作的重點之一，運輸壓力也非常嚴峻。尤其是今年新增加的高二能力測試、女足超級聯賽、“兩節”活動等重大的政府性運輸任務，公司上下高度重視，針對時間緊，任務重等特點，黨政行管人員，放棄節假日休息，全心投入到車站，維持秩序，導乘導購。各部門也相互配合，客運公司及旅游分公司克服節假日車輛緊張、調度難等不利因素，認真組織，周密安排。安保科對所有承擔運輸任務的機駕人員進行安全教育、車輛進行檢測，期間加強檢查、指導和督促，保證了高峰期間運輸工作忙而不亂，確保了旅客走好、走了、走滿意，得到社會各界的一致好評，樹立了良好的企業形象。

二、強化管理、落實專項整治，不斷凈化運輸市場環境和秩序。隨著客運市場格局的不斷變化，為適應現代客運市場和滿足廣大旅客的需要，我公司逐步把不適應現代運輸條件的車輛提前報廢更新，車輛逐步向新、中檔、高檔化方向發展，不斷改變運輸條件，提升企業形象。今年公司投資xxx萬元新增旅游高一級客車xx輛，投入xxx萬元農公線更新了xx輛中巴上線，至20XX年11月底公司共有大客xxx輛、中巴xxx輛、普貨xx輛，其中旅游客車xx輛，車輛總數已達xxx輛。隨著車輛的逐步增加，給運輸管理工作帶來了許多壓力與困難，主要表現在：

1、駕乘人員因收費服務問題方面時有舉報發生，尤其是xxx線為不繳鄉下站點停車費，先后多人上訪；

2、并線車輛爭道搶行、高峰期間短途客拒載、分組不合理常有斷檔；3營運車輛帶病行駛，違章行為時有發生，今年來的幾次事故都是由于駕駛員的安全意識不強造成的等等。面對以上存在的諸多問題，公司結合市處客運市場專項整治活動，認真進行了調查研究，查找問題根源，多次召集各線長商討，拿出切實可行的合理方案，7-9月份公司會同公安、運管等三部門對問題尤為突出的xx、xx、xx三條線進行線長改選和重新分組，事實證明，合理的分組，選出各線大家信任的線長，能凈化運輸市場環境和秩序，營造和諧的客運氛圍，確保旅客運輸安全。

三、勤練內功、強素質，不斷提升服務質量和水平。

一是圍繞安全、生產等中心工作，做好宣傳教育，發揮了宣傳喉舌和鼓勁加油的作用。隨著我公司新客運站的投入使用，公司的軟硬件建設得到了進一步的加強，公司專門開辟了宣傳陣地，采用橫幅、標語畫廊、黑板報、電視廣播等形式和載體，畫廊、黑板報堅持每月更換一次，3月份我們通過省經濟頻道專門制作了專題片，進行宣傳，從形式到內容都有了充實和創新。4月份，公司組織辦公室文秘人員參加了市局組織的信息員培訓班，從新聞寫作、攝影攝像、節目制作等方面的進行業務培訓，不斷強化和充實信息員的業務能力，提高了宣傳隊伍的整體素質，保證了宣傳工作的水平和質量。下屬各部門也根據公司的部署和要求，緊緊圍繞企業改革、生產經營、勞動競賽等活動，認真組織宣傳發動和跟蹤報道工作，有力促進了中心工作的順利進行。二是加大培訓力度，提高了職工隊伍的整體素質。今年年初，公司新錄用了一批站務員，公司黨總支部和工會對其進行了崗前培訓。為全面加強企業干部職工的思想政治教育，提升職工的業務技能水平，豐富企業的文化內涵，6月中上旬，公司又抽出2個下午時間，舉辦了兩期職工輪訓班，對職工進行了安全、文明服務、業務知識等方面的培訓；11月份又組織黨員干部觀看黨的xx大召開，集中時間學習了黨的xx大內容。通過一系列的培訓教育，進一步增強了員工的自豪感和歸屬感，促進了企業的健康發展。

四、以“安全管理基礎年”活動為契機，強化安全管理和檢查。運輸行業是服務性行業，也是高風險行業，“服務和安全”是運輸工作的“左右手”，哪一個都不能偏廢。今年公司調整了安委會成員，并根據局“安全管理基礎年”活動要求，重新建立健全了各項規章制度和工作臺帳，建立領導、部門、崗位三級安全管理網絡，逐級簽訂安全目標責任書，進一步明確各部門和各崗位的安全職責，層層分解安全責任，倡導互相監督，互相協作，相互提高，齊抓共管的和諧氛圍。在日常工作中，安委會堅持每月召開一次專題會議，及時傳達上級文件精神、解決公司存在的安全問題。每月定期召開駕駛員安全例會，由公安、交通分管領導對典型的交通事故案例進行學習、剖析事故原由，吸取經驗教訓，不斷向機駕人員灌輸安全知識，強化安全意識，有效地消除了事故中的人為隱患。為了不斷強化全體員工的安全意識和安全理念，公司采用展板、展塊、橫幅、標語、安全宣傳畫、競賽活動等多種形式加以教育和宣傳。遇有冰凍、大霧等惡劣天氣，及時利用廣播、黑板進行車前喊話提醒注意事項。同時結合交通環境綜合整治、安全月、“安康杯競賽”、“兩節”開幕、“安全管理基礎年”等活動，分批對全體員工進行安全知識學習、崗位培訓、安全知識競賽，力求宣傳形式多樣化，調動一切積極因素，掌握安全生產的主動權。據統計安保科全年僅出板報就達12期、黑板提醒22次。

在加強宣傳教育的同時，公司安委會要求安管人員和各部門負責人加大檢查整改力度，不留后患。今年公司共組織安全大檢查十多次，檢查車輛xxxx臺次；稽查隊和安管人員定期、不定期上路上線檢查車輛xxxx輛次，查出各類違章xxxx余人次。通過一系列措施的落實，消除了一些隱患，推動了安全工作的正常進行。今年以來共發生一例死亡事故、2起重傷事故，傷亡人數和經濟損失同比去年分別下降了xx和xxx，安全形勢日趨好轉。

五、加強黨組織自身建設，工青婦等群眾組織作用加強。

一是狠抓了黨員干部的學習，提高了黨員干部的理論水平和業務水平。公司黨總支部3月中旬下發了《20XX年中心組學習計劃》，明確了學習的內容，對黨員干部的政治學習和業務學習提出了具體要求。4月8日召開了黨建思想政治工作會議，對公司黨建思想政治工作作出了全面具體部署，中心組每月至少一次的學習，班子成員堅持做好了學習筆記，寫好了學習心得。3月份，公司2名入黨積極分子參加局組織的黨校培訓班。11月份組織公司全體黨員干部全面、認真、系統的學習領會了黨的xx大主要內容，班子成員和黨員干部的理論學習進一步引向深入。二是狠抓了黨組織自身建設和黨員隊伍建設，發揮了黨組織和黨員的重要作用。公司黨總支部下屬的三個支部于去年進行了改選，公司按照標準健全了企業黨組織，堅持了正常的組織生活制度。對黨支部的考核進行了深化細化，修訂了考評細則，納入了文明創建的考核。“黨員示范崗”活動更加扎實有效，涌現出了一批優秀黨員示范車、示范崗。6月初，公司向局推薦了三名市交通系統“三個十佳”先進典型候選人，并上報了事跡簡介和先進事跡材料。三是狠抓了黨風廉政建設，密切了同職工群眾的聯系，按照“八個堅持，八個反對”的要求，繼續加強各級干部的作風建設。堅持黨風廉政建設的各項制度，組織廣大黨員干部收看了反腐倡廉錄像片，加強治理商業賄賂“回頭看”專項工作。黨員干部進一步轉變作風，經常深入基層、深入一線，及時解決職工工作、學習和生活中的實際苦難。

客運公司總結

220xx年，我公司在市運管處和區運管所的正確領導和大力關懷

下，全體職工全面貫徹黨的十八大精神，嚴格執行國家、省、市關于交通運輸工作的政策法規，堅持以“安全第一，預防為主”的安全生產工作方針，狠抓企業內部安全生產管理、經營生產管理，建立、健全完善各項規章制度，不斷提高運輸服務質量，進一步提高企業的經濟效益和社會效益。回顧20xx年來的工作，我們主要做好以下幾方面：

一、克難奮進，突出重點，圓滿完成各項運輸任務。

交通運輸行業是與人民群眾生活密切相關的窗口行業，關系到社會穩定和發展。雖然今年隨著國際油價的不斷上漲，運輸業遭受了前所未有的困難和壓力，但我們依然克服種種困難，較好地發揮了危貨運輸企業的工作職能，在做好日常運輸工作的同時，突出運輸重點，圓滿完成了各項運輸任務。

1、落實安全檢查制度，堅持回場檢、出場驗、途中看，杜絕技術狀況不達標的車輛上路。春運前，我公司對所有運輸車輛進行了全面的技術狀況摸底。十一“黃金周”期間，公司同樣組織安全員深入一線對全部車輛進行安全隱患排查，發現問題，立即整改，保證了節假日公司車輛安全出行。

2、我公司嚴格落實領導值班制度，GPS平臺保證全天監控，發現問題立即解決或上報值班領導，這樣使現場組織、指揮、協調、處理手段更為及時到位，同時也強化了各個部門之間的相互協調，相互合作。

二、強化管理、落實專項整治，不斷凈化運輸市場環境和秩序。隨著危貨市場格局的不斷變化，為適應現代運輸市場的需要，我公司不斷改變運輸條件，也提升了企業形象。目前，隨著車輛的逐步增加，給運輸管理工作帶來了許多壓力與困難，安全問題是首要解決和保證的問題。公司結合市處貨運市場專項整治活動，認真進行了調查研究，查找問題根源，多次召開從業人員安全培訓會議，層層落實

三、勤練內功、強素質，不斷提升服務質量和水平。

加大培訓力度，提高了從業人員和管理人員的整體素質、特別是安全素質。今年，公司新錄用了一批安全員和從業人員，公司領導專門進行了崗前安全培訓，保證公司職工及從業人員上崗即能開展工作，將安全事故從人員源頭扼殺。為全面加強從業人員的安全素質教育，提升他們的業務技能水平。

四、強化安全管理和檢查，嚴格落實安全責任。

1、通過GPS高科技技術手段對營運車輛進行實時監控，如有超速等違規行為的，監控人員立即電話通知車上人員，有效的保障了行車安全。

2、加強宣傳教育的同時，公司安全經理要求安全員和各部門負責人加大檢查整改力度，不留隱患。實行定期檢查和不定期檢查，對查實問題立即解決整改。通過一系列措施的落實，消除了一些隱患，推動了安全工作的正常進行。

回首過去，展望未來，2013年，我們將結合公司實際，努力做好安全運輸工作，促使公司又好又快地發展。2013年，我們有信心、有決心在運管部門的領導和關懷下，在我區道路運輸“轉型發展、安全發展、和諧發展”的政策目標下，在公司上下全體干部員工的共同努力下，圍繞公司制定的發展規劃，進一步振奮精神、開拓創新，扎扎實實做好各項工作。

客運公司總結

320xx年，長途汽車客運站在集團公司領導的正確指引下，在集團各部門的大力協助下，全站干部職工齊心協力,堅持以安全生產為前提，以經濟效益為中心，積極克服各種不利因素，不斷建立健全各項規章制度，注重安全教育和培訓，加強站務管理，使車站穩步良性發展。現將我站20xx年工作總結如下：

一、圓滿完成各項經濟指標。

20xx年，在全站員工的共同努力下，車站圓滿完成了春運、“五一”小長假、暑運、“十一”國慶黃金周等多項旅客運輸任務，預計全年發送班次12萬個班次，運送旅客300萬人，完成經濟收入約10000萬元，較去年增長8%，預計全年超額完成2.6%。在線路引進方面,截止20xx年11月份,車站引進線路60條,引進車輛280臺。

二、狠抓安全管理，確保站場運營安全有序。

在安全工作方面，長途汽車客運站始終堅持“安全第一，預防為主，綜合治理”的安全生產方針，不斷完善安全管理制度，并嚴格執行，確保運營安全。

1、消防工作方面，車站安排專人，每月定期對站內所有的消防器材及參營車輛隨車配備消防器材進行檢查、整改，同時，對站務人員及司乘人員如何正確使用滅火器及消防栓也進行現場培訓，保證站場消防無漏洞，車站堅持每月對站場電源線路進行集中檢查，對查出的隱患及時整改。同時，車站夜間值班站長堅持夜間帶領員工對各辦公室、售票房及辦事處進行檢查，重點檢查用電設備電源是否關閉，并對車場進行巡查，確保車站夜間安全。

2、為進一步加強車站城市“窗口”文明建設，營造車站良好的治安環境和交通秩序，車站抽調治安管理人員，配合轄區公安部門，對站內及周邊進行治安交通綜合整治活動，有效打擊了票托、票販、摩的、拐的等違法行為，為進出站旅客營造了良好的乘車環境，也為參營車輛經營者創造了寬松的經營環境。

3、春運、五

一、暑運、十一國慶黃金周等大客流期間，車站及時完善《大客流應急預案》和《突發事件應急預案》，召開動員會，并層層簽訂安全責任書，將安全工作落到實處，逢雨

雪霧等惡劣天氣，車站嚴查車輛隨車配備防滑、消防設施，并通過安全警示廳加強對司乘人員安全警示教育工作，杜絕安全事故的發生。

4、為全面落實集團公司“百日安全大檢查”活動精神，車站成立活動領導小組，利用LED電子屏、廣播、宣傳標語等多種形式對司乘人員進行宣傳，加強安全教育；各崗位人員嚴格安全操作規程，切實執行“三品檢查”、“五證一牌兩單報班”等安全制度，確保運營安全。

5、六月份為安全生產月，車站利用電子顯示屏滾動播放安全生產標語，制作安全生產橫幅，并在一樓大廳外設置了安全宣傳臺，對過往市民、司乘、員工宣傳安全常識；在實際工作中，車站尤其嚴格了三品檢查、車輛安全例檢、雙簽以及檢票送車工作，要求安檢相關崗位人員嚴格車輛安檢，確保行車安全。

6、六月份開始，按照省市交通主管部門要求，車站要求參營車輛在發班時播放安全警示視頻，并在車廂內醒目位置張貼安全知識卡片，并不斷加強司乘人員的安全雙告知工作。七月份，全國開展旅客安全帶佩戴普及，車站安排專人，逐車逐一檢查落實，同時要求司乘人員做好旅客解釋工作，確保全員佩戴安全帶，同時，車站與各參營車輛及公司簽訂“安全責任書”，加強司乘人員安全教育和管理，要求按照規定配備雙駕，且每個駕駛員連續工作時間不得超過2小時，并嚴格執行夜間0時至5時到就近服務區停車休息規定，確保行車安全。

7、為迎接黨的“十八大”召開，全力做好安保工作，車站配合轄區治安單位，全面做好“十八大”期間安保維穩工作，與配載北京旅客的北京、廊坊、赤峰車輛簽訂安全責任書，對去往北京的旅客實名登記售票，對發往北京的貨物實名登記。節日期間，通過對“三品”的嚴查，無一件“三品”進站、上車。

8、在安全工作痕跡化管理方面，車站對所有安全工作資料收集，統一裝訂、歸檔，并由專人管理，確保做好車站安全工作痕跡化管理工作。

三、抓好黨員隊伍建設，提高整體素質。

20xx年，長途汽車客運站黨支部積極開展黨建工作，積極組織黨員、干部學習黨紀政紀等法律法規，有組織、有步驟地開展了警示教育活動，重點對黨員進行黨的基本理論、基本路線、基本綱領、市場經濟、政策法規、時事政治等五個方面的學習培

訓，通過組織廣大黨員、干部學習黨的各項紀檢條例、規定，組織座談討論等活動，增強了黨員干部，特別是領導干部的反腐倡廉意識和自律意識。在組織發展中,我們嚴格堅持發展黨員工作的“十六字”方針，今年我站黨支部培養發展了三名黨員，確定了四名預備黨員，以及三名積極分子。

在黨建工作中，車站黨支部組織黨員，積極參與植樹活動，紅五月歌唱比賽、廣場舞等文化活動，同時，在11月份，響應西安日報社“暖冬行動”，發動黨員及廣大干部職工，向貧困山區共計捐贈85件棉衣，向弱勢群體奉獻愛心。

四、加強員工培訓，全面打造學習型企業。

20xx年，根據車站工作實際，車站制定了《20xx年員工大會培訓計劃》、《班后會培訓計劃》、《黨員學習計劃》，堅持每日班前班后會學習，周二全員培訓的學習制度，對員工進行安全知識、業務技能、四城聯創、服務禮儀及行業知識等方面進行培訓，通過培訓學習，營造了一個良好的學習氛圍，也全面提高了員工的業務能力和服務管理水平。

安排安全警示廳工作人員每天發車前對司乘人員進行安全培訓的同時，并增加服務培訓的課程，通過培訓，進一步提高了司乘人員優質服務的意識，形成了站務員、司乘人員共同提升服務質量的良好局面。

五、規范經營，提升服務，推動企業良好迅速發展。在線路引進、車輛持續增多的情況下，車位利用率如何提高是車站一大課題，車站做好班線司乘工作，要求車輛站外待發，提前2小時進站上位，并將站內所有待發位設置為發車位，有效

提高車位利用率。

在規范參營車輛經營方面，車站調整了稽查機構，充實了稽查人員，每日對參營車輛站外營運情況進行檢查，規范了參營車輛經營行為，消除了安全隱患，維護了旅客的合法權益，樹立了車站良好形象。

為方便廣大旅客購票，車站堅持候車廳全天候免費開放，并實行24小時售票，客流高峰期，隨時啟動應急預案，增開售票窗口10余個，并對熱門線路預售10-30天客票，以此緩解客流高峰期旅客購票壓力。同時，為不使票款流失，車站為每位售票員都配備了一本地圖冊，對不熟悉的站點及時查詢，引導旅客轉乘就近線路車輛，為旅客提供最佳的出行乘車路線，既方便了旅客，也留住旅客，同時提升了車站效益。

在20xx年省、市各級開展的“敬老文明號”、“學生務工人員平安返鄉”活動中，車站設立專用購票窗口，提升服務，方便老齡旅客和學生、務工人員出行。

七、做好四城聯創長效管理，促車站三優三化發展。20xx年，西安市四城聯創工作重點放在了創文工作上，根據省、市各相關主管部門文件及會議精神，長途汽車客運站將繼續發揚創衛工作優良作風，加大資金投入，狠抓創文工作，以創文工作為契機，不斷提升車站軟硬件建設，為旅客打造優美、舒心的乘候車環境。

車站還組織員工開展豐富多彩的主題實踐活動，如：黨員植樹活動、春節衛生整治活動、衛生月活動、“5.31無煙日活動”等，創新活動內容，引導廣大干部職工樹立“文明西安我建設。

客運公司總結

420xx年春節運輸工作，自1月14日開始至2月22日結束，共40天。春運期間，客運所積極發揮交通部門的職能作用，統籌安排人員強化管理、檢查、指導工作，極大的方便了群眾的出行，有力的保障了春運工作的順利開展。

一、思想重視，組織嚴密。

客運所以全國、省市春運工作電話會議精神為指導，進一步統一全體人員思想，牢固樹立“安全重于泰山”的意識，把春運安全工作作為春節期間的重要工作來抓。成立了由所長王文治為組長、各分管所長為副組長的春運領導小組，并設立春運辦公室，具體監督指導全縣的春節旅客運輸工作。在工作中，突出抓領導帶班制，領導負責制;安全生產責任制;應急救援體系三個落實，明確各自職責，細化工作責任，層層簽訂安全生產責任書，切塊管理，嚴格把好，人、車、站、場所四個關口。為春運工作開展起了一個好頭。

二、目標明確、工作細致。

工作中，圍繞以努力實現不發生旅客滯留、積壓和嚴重超員現象，不發生群死群傷的特大惡性事故，不發生重大服務質量事件為總體目標，重點做了以下工作：

1、擬發《致廣大車主業戶的一封信》30xxxx份，下發給廣大車主業戶，提醒大家在歡歡喜喜過大年的同時，為了自己和他人的安全把好手中的方向盤，塑造良好的春運氛圍，并購置春聯18xxxx套，向春節期間仍辛勤工作在道路旅客運輸一線的駕駛員送去最誠摯的祝愿，預祝他們生意興隆、闔家幸福，此舉受到廣大業戶的一致好評。

2、積極掌握最新的天氣、車輛運行狀況，廣泛利用廣播、小黑板及時快速的將有關信息反饋每一個車主和廣大乘客，惡劣天氣條件下，下發書面通知要求廣大駕駛員作好發車前的各項準備，建立健全各種防護、防滑設施，謹慎慢性，確保春運的安全。春運期間，共出黑板3xxxx次，多次下發書面通知進行督促。

3、把好站門口，督促車站及站場對過往旅客的行包做好“三品”檢查工作，嚴禁各種危險品進出站。另一方面，認真簽發車輛運行記錄卡，并充分發揮記錄卡的作用，堅決杜絕超員車輛出站，對未經檢查、未簽發記錄卡的車輛一律不予出站。經過細致的工作，春運期間，未出現一例爆炸等事故，一輛超員車輛出站。

4、春運前，客運所牽頭由站場運輸公司負責人協助對所有的參運車輛的車容車貌及安全技術狀況做了一遍徹底的檢查，結合春檢對車容車貌差和未經春檢的車輛一律不準參加春運，具體由兩個外勤組在查超員、治違章的同時，全天候的巡查、監督指導。經檢查有三輛車被停班不予參加春運。通過客運所積極的努力，春運期間未出現一起超員事件，未發生一例重特大交通事故。

三、措施得力，有力的保障了春運期間旅客的返鄉和出行。針對每年春運期間可能發生的一些情況，為確保雨、雪、霧等惡劣條件下的行車安全，客運所特研究出臺了《春節運輸工作方案》、《安全應急預案》等一系列行之有效的措施。并要求站場、運輸公司制定相應的《緊急疏散方案》和《重特大安全生產事故應急處理預案》。從各公司選取xxxx技術過硬的駕駛員和車容車況好的車輛擔任春運值班，以做好特殊條件下乘客的疏導工作，防止旅客的滯留。通過一系列的措施，使乘客走得了、走得及時。春運期間，共完成旅客運輸7120xxxx人次，未出現旅客滯留現象。

四、紀律嚴明，基礎工作抓得牢。“春運辦”、各駐站辦公室、堅持24小時值班，及時掌握車輛運行動態和客流量，做好上傳下達和各種統計工作。尤其是所長王文治，40天來一直堅守崗位，堅持不定時的到各客運站巡查、指導，并設立旅客投訴站點，及時處理旅客的各種疑難問題，給“老、弱、病、殘”旅客予以關懷幫助。

第五篇：客運公司（推薦）

客運公司應知應會

車場篇

1、進出停車場有什么要求？

答：自覺維護車場秩序，按規定位置停放車輛； 確保車場環境的清潔衛生； 減速慢行；

按指定區域停放車輛，不得異區、異位、壓線停放； 車輛停放妥當后，必須熄火、關好門窗；

交班前，清潔車輛、檢查車內是否有乘客遺漏物品； 拾到客人遺忘物品，上交公司處理；

嚴禁存放易燃、易爆、有毒等危險品在車輛或停車場； 嚴禁在車輛停放點吸煙；

嚴禁故意損壞停車場內任何建筑、設施、設備，否則按規定賠償；

2、如何做好站場管理？

答：

1、站場整體擺放直觀大方；

2、確保室內無蜘蛛網、無灰塵、無雜物擺放；

2、柜面、桌面、椅面、飲水機及周圍，保持無灰塵、無劃痕、無亂擺放；

3、桌底、椅底、茶水處、塑料箱周圍禁止亂擺放、亂涂亂畫；

4、抽屜、柜門、塑料盒蓋，需時刻保持關閉狀態；

5、嚴禁室內任何處懸掛個人物品；

6、玻璃專區外嚴禁亂帖亂圖，懸掛影響整體感觀物品；

6、椅子下面禁放一切雜物；

7、嚴禁室內任何臺面有私人物品（水杯、充電器）等擺放，個人物品、個人替換品等均不得外放于公共位置；

7、就餐膠箱在就餐完畢后，由最后就餐者與調度一起歸攏合蓋放于指定位置。

8、個人就餐用水后將所在位置打掃干凈，而后物品入柜或指定位置。

9、室內地面時刻保持潔凈及無水狀態，流動窗夾縫內禁有雜物；

10、確保室內玻璃、空調周邊、燈管周邊保持潔凈；

11、室外門口處嚴禁亂擺放，打掃衛生用具及水桶均置于站房內側整齊擺放；

12、室內外整體應常擦拭、去污、除銹、噴漆，對廊橋內及站場周圍

均加以監督、清理。

運行規定

1.如何成為一名合格的駕駛員？

答：

1、遵守公司規章制度，愛崗敬業；

2、服從工作安排，聽從指揮，按規定時間、站點行駛，安全、優質、高效完成行駛任務；

3、嚴格遵守《道路交通安全法》，樹立良好的駕駛作風，確保安全行駛第一；

4、愛護車輛，做好車輛日常保養工作，使車輛保持良好的安全性能；出車前負責對車輛內外例行檢查、清潔；

5、提前十分鐘到崗，準點發車，做好行車記錄；

6、上班時間穿工服、打領帶、佩戴工卡；

7、保證足夠的睡眠，精神飽滿投入工作，行車前嚴禁飲酒，行車時嚴禁吸煙、閑談；

8、車輛必須停放在指定站場，清潔完后，關好門窗、電源才可離開；

9、通訊工具必須24小時開機；

10、行車中，嚴禁撥打、接聽電話（以下三種情況除外：發生交通事故、堵車時間超過15分鐘、搶救傷員）；

11、維護車輛秩序，確保乘客安全，車輛到終點站后，必須檢查車廂，清理車內、車身衛生，如發現乘客丟失物品，必須立即上交公司處理；

12、熟悉交通法規，熟悉車況、路線，準時參加公司組織的各種業務及安全學習和培訓，不斷提高安全意識及駕駛技術。

2、發車前要做哪些檢查？ 答：（1）檢查燃料、潤滑油、冷卻液、電瓶液是否足夠，離合器、總泵是否符合要求；

（2）檢查輪胎氣壓是否符合標準，輪胎螺絲是否緊固；（3）檢查手腳制動器性能是否良好，各連接管道是否漏油；（4）檢查方向機、轉動軸及轉向橫直桿連接是否緊固、有效；（5）檢查燈光、雨刮器是否正常，電瓶連接線、搭鐵線是否牢固清潔；

（6）檢查發動機皮帶、風扇皮帶是否正常；（7）檢查隨車工具是否齊全；

（8）檢查車體是否完好無損；（9）核對里程公里數；

（10）以上檢查如有異常情況，駕駛員自行解決，并做出工作記錄，自己不能解決的，向調度主管匯報。

3、營運前有哪些準備？ 答：（1）起動車輛，察聽發動機聲音是否正常；

（2）駕駛員在交接車時，不按規定交接車輛，造成車輛損失的，由交車人承擔修理費的30%，接車人承擔修理費的70%；

（3）交接車時，交車人要保證油量及告知卡余額給接車人，保證車輛的正常運行；

（4）提前10分鐘到崗，起動車檢查各油路、儀表，指示燈工作是否正常，若發現故障，立即熄車向相關調度員或調度主管報告，如遇不按時到崗檢查，延誤發車時間、影響車輛正常運行的，按100元/次處罰；

（5）把車開到指定的停車點，按秩序候車；

（6）堅守崗位，候客時不準無故離開司機位談笑嬉戲；

（7）聽從上級指揮，侯客時不能打瞌睡，抽煙或看書報，有事獲準離開時，須熄火并關好車門。

4、運營中有哪些注意事項？ 答：（1）提前10分鐘打開車門，微笑向乘客問好，對帶行李需幫助的乘客應主動為其搬放；

（2）乘客上車后，要檢查前后車門是否關好及是否備用塑料袋；（3）清點上車乘客人數，作好出車記錄；（4）準時發車，不準提前或推遲發車時間；

（5）行駛中，不準超速駕駛，市區行駛公里不得高于60公里/小時，高速公路上行駛不得高于90公里/小時，同時做好解釋工作；特別是在駛經彎道、坡路、橋梁、窄路和視線不良、交通流量大的路段或遇到下雨、大霧等惡劣天氣時，更要嚴格控制車速，按標識行駛；（6）行駛中不得隨意改變公司規定的行駛路線行；

（7）屋邨巴士行駛中，往站點方向要求只下不上，返回樓盤方向只上不下，同時駕駛員必須按規定站點停靠（不論是否有人上下車），并且做好解釋工作；

（8）行駛中，車輛突然熄火，應馬上查找故障原因，不要隨意起動

車輛，同時，向調度主管或相關調度員報告，若是一般故障，應自行檢查排除；

（9）行駛中，若車輛中有異味，司機應馬上停車打開車門，對車輛進行全面檢查，準備好滅火器。同時對乘客做好相關解釋工作。（10）行駛中，如發現車輛有異常，應馬上向乘客解釋，并立即向公司請示是否補派車輛或請乘客改乘其他車輛。然后，選擇安全的地點檢修；

(11)行駛中，如出現嚴重塞車情況，駕駛員應向上級領導匯報塞車時間、地點及預計塞車時間，由調度主管通過交通臺監督核實。塞車時間超過兩小時未與公司聯系的，公司將予以報警，其后果由開車司機負責；

(12)駕駛員進行交接班時應做好車檢和交接手續。(13)大巴駕駛員在開啟車門時，需面對自動門，站在距離車門一米內，乘客站在駕駛員身后。

5、末班車在收車后，需要做哪些工作？ 答：（1）補充燃料、檢查機油、冷卻水和電瓶液；（2）清潔車輛，然后把車開回停車場停放好；（3）熄燈、熄車，入排擋位，拉緊手制動器；（4）搞好車容衛生，才能交車鑰匙；

（5）關好車窗、鎖好車門、尾箱，鎖好防盜鎖，交車鑰匙。

6、緊急情況應如何處理？

1、不明真相的交通管制發生后，駕駛員應立即安撫乘客、向公司領導匯報，同時與交警部門取得聯系，請求政府有關部門予以協調解決。

2、如果協調時間較長或者暫時解決不了，駕駛員及其工作人員應聯系公司調度，請示安排其它車輛將乘客安全送到目的地。

3、發生交通事故的車輛必須立即停車，當事人必須及時保護現場，搶救傷者和財產（必須移動時應當標明位置），同時撥打110、120和保險公司電話，迅速報告公安機關或者執勤的交通警察，聽候處理。并報告公司調度。

4、若發生重大交通事故造成人員死亡或重傷的，司機應在第一時間把車輛上凡印有“恒大”字樣的標簽遮蓋或撕毀。

5、司機應當如實向公安機關陳述交通事故發生的經過，不得隱

瞞交通事故真實情況。

6、車輛由于駕駛員操作不當被交警部門拖走，調度和駕駛員應馬上作好協調工作，車輛必須于1天內領回公司，以保證車輛正常運行。

7、對重大事故還要按規定逐級上報集團公司，調度與相關單位做好善后工作。

考核細則

1、具體的考核細則是怎樣的？

答：每一細則等值于1分，每1分等值于25元。如下細則將作為獎勵與懲處的依據。

（一）行車安全考核

1、超速行駛——按補充規定執行。

2、涉酒駕車（包括接待車司機）——一律除名。

3、在行駛過程中打手機、吸煙——降二～三級工資。

4、違規轉彎、調頭、闖紅燈、急起急剎、超載、攜帶易燃易爆異味等危險物品——降二級工資。

5、一切大小責任事故視情節輕重酌情處理，對公司損失或給予賠償或罰款，直至開除處理。

（二）車輛衛生考核（參考標準：車容整潔，車況良好）

1、車容不干凈、不整潔——一律扣分罰款。

2、車廂內有明顯異味不處理不反應——一律扣分罰款。

3、四塊車窗，車窗有污痕（污痕面積超過2公分），一塊罰款25元。

4、車座套原則上按每個月清洗一次，若有污漬隨時更換，保持整潔如新。沒及時更換、沒及時平整，一個車座套罰款25元。

5、出車沒有檢查、收車沒有打掃車輛衛生——一律扣分罰款。

6、未檢查門窗玻璃、刮水器、室內鏡、后視鏡、門鎖與車窗升降器等是否完好或有效——一律扣分罰款。

7、未檢查剎車系統及離合系統而造成事故——降三～五級工資。

8、未檢查散熱器水量、曲軸箱內機油量、傳制動液壓油量、燃料箱內燃油儲量、蓄電池內電解液量是否符合要求，上述蓋是否齊全有效而造成事故——降三～五級工資。

9、未檢查行車證件、牌照、喇叭、燈光是否齊全、工作有效、安裝

牢靠，根據情況扣分罰款；造成事故者——降一～二級工資。

10、未檢查轉向機構等連接部位是否有松曠、安裝是否牢固可靠而造成事故——降三～五級工資。

11、未檢查輪胎氣壓是否正常，未清潔四輪，一輪罰款25元。

12、發車前未起動發動機，察看儀表工作是否正常，發動機有無異響，輪轂軸承是否有松動——一律扣分罰款；造成事故者——降二～四級工資。

13、未檢查有無漏水、漏油、漏氣、漏電現象——一律扣分罰款；造成事故者——降三～五級工資。

14、未攜帶滅火器——一律扣分罰款；造成事故者——視情節降級或開除。

（三）服務質量考核（參考標準：文明服務，無用車投訴）

1、不按時出車，提前或拖延造成乘客投訴，查證屬實的——按補充規定執行。

2、不按公司規定站點停靠或亂停亂靠造成乘客投訴，查證屬實的——按補充規定執行。

3、不使用文明用語，態度惡劣造成乘客投訴，查證屬實的—一律扣分罰款；情節嚴重者——給予調離崗位或給予勸退。

4、不主動上交乘客失物或非法占有失物，查證屬實的——勸退。

5、精神狀態不飽滿，衣著不整潔，儀容不端莊的——一律扣分罰款。

6、不按公司規定穿工服、打領帶、佩帶工牌、手套的——一律扣分罰款。

（四）勞動紀律考核（參考標準：服從管理，無誤時誤事）

1、拉幫結派，破壞內部團結——勸退。

2、違紀違法，破壞公司形象——勸退。

3、不服從管理，態度惡劣，引起內訌——勸退。

4、不服從領導安排，態度怠慢，誤時誤事——勸退。

5、遲到或早退、脫崗、離崗——降一～二級工資。

6、上班時間聚眾賭博——勸退。

7、擅離崗位、擅自改道、私自調班、私自調換車輛——降一～三級工資；私自出車——勸退。

8、不按時參加公司組織的安全學習——一律扣分罰款。

9、不按時填寫《日檢登記表》、《駕駛員周工作總結匯報表》、《車輛出入登記表》——扣分罰款。

10、沒有隨身攜帶駕駛證及行車相關證件——扣分罰款。

11、出車前沒有檢查車況——扣分罰款。

12、沒有嚴格遵守安全駕駛操作規程——扣分罰款。

13、不按交通法規及公司安全行車管理規定行車，造成交通事故或隱瞞事故——降三～五級工資。

14、行車過程中發現問題不制止不上報——降二～三級工資。

15、接受乘客款項或隨意搭客——警告、勸退并降三～五級工資。

16、不按規定停靠、停放車輛——扣分罰款。

17、沒有定期檢查保養車輛——扣分罰款。

18、修車過程不在旁監督——扣分罰款，造成車輛損失個人承擔。

19、不經領導審批同意，私自修車洗車并報銷費用——費用由個人承擔，處罰金額為該次報銷金額。

20、在重大活動期間嚴重違章違紀，造成惡劣影響——勸退。

使用文明用語

（一）問候/提示：

1、“您好！”、“早（晚）上好！”、“早晨！”

2、“周末愉快/節日愉快！”

3、“新年好！”“恭喜發財！”

4、“您好！歡迎乘坐恒大地產屋村巴士，本車將由御景半島/恒大山水城發往以太廣場/宏發廣場/”（發車前由各樓盤監票員、司機向乘客提示。）

5、各位乘客，屋村巴士行駛中，發往站點方向只下不上，返回樓盤方向只上不下。（發車前由各樓盤監票員向乘客提示。）

（二）答詢

1、“是的!”“好的！”“好的，我明白了！”

2、“謝謝您的好意！”

3、“不客氣/沒關系，這是我應該做的！”

4、“對不起，您說的意思是不是這樣......”

5、“非常感謝您的寶貴意見，我們一定努力改進！”

6、“非常抱歉，我們暫時未提供這項服務……！”

7、“很高興為您服務！/很高興能夠聽到您的寶貴意見！”

（三）解釋規動

1、交通堵塞：“對不起！前方交通堵塞，請大家耐心等候！”

2、交通事故：“對不起，前方交通事故，請大家耐心等候！/我們車輛得繞道行駛！請大家諒解！”

3、車輛異響：“對不起，車輛有點異聲，為了大家的安全，車輛得靠邊檢查一下，請大家耐心等候一會！”

4、車輛故障：“對不起，由于車輛出現故障，不能繼續行駛，請大家耐心等候，我們將盡最快速度調配車輛至現場轉接，謝謝大家的理解與配合！”

5、中途雨天： “對不起，雨天路滑，為了大家的安全，車輛必須緩慢行駛！請大家多諒解！”“對不起，由于雨勢過大，視線模糊，車輛暫時不能繼續行駛，為了保障大家的行車安全，車輛得停靠一邊，等雨勢稍小我們將繼續出發，謝謝大家的理解與配合！”

6、中途霧天：“對不起，天氣霧大，為了大家的安全，車輛必須緩慢行駛！請大家多諒解！”

7、車輛滿載：“對不起，車輛已坐滿，請您稍等下一班車！下一班車將于10分鐘后出發。”“對不起，車輛已坐滿，為了大家的安全，請您稍等下一班車！”

8、要求車輛加速：“對不起，根據交管部門限速行駛規定……，謝謝您的理解和支持！”

9、中途下客：“對不起，屋村巴士行駛中，發往站點方向只下不上，返回樓盤方向只上不下!為了保障車輛乘客安全，請您配合我們的工作，謝謝！”

10、車內不安全舉動：“您好，為了您的人身安全，行駛中，請勿離開座位/請勿將手伸出窗外，謝謝！”

11、車內吸煙：“對不起/非常抱歉,為了您和他人的健康，請不要在車廂內吸煙，謝謝您的支持和配合！”

12、座椅擺放物品：“對不起，為了保持車內衛生，請勿將物品放在座椅上，謝謝您的支持和配合！。”

13、車內丟放垃圾：“對不起，為了車廂環境的整潔，請您把廢棄物品投入垃圾桶內，謝謝您的支持和配合！”（發車前由樓盤監票

員向乘客提示。）

（四）提醒

1、監票提示：“您好，麻煩出示您的業主卡，謝謝！”（發車前由樓盤監票員向乘客提示。）

2、上車提示：“您好，為了您和他人安全，請勿攜帶易燃、易爆、寵物、活禽類、有毒危險物品上車，謝謝您的支持和配合！”（發車前由樓盤監票員向乘客提示。）

3、系安全帶提示：“ 您好！車輛馬上啟動，為了您的安全，請系好安全帶！”（發車前由樓盤監票員向乘客提示。）

4、發車提示：“您好！車輛馬上啟動，請坐好扶穩，請照看好您的孩子/老人和小孩，！”（發車前由樓盤監票員向乘客提示。）

5、攜帶物品提示：“您好，請拿好隨身攜帶物品！/請照看好您的物品！”

6、下車提示：“您好！終點站已到，請帶齊行李物品，小心下車，注意安全！”“各位乘客，終點站已到，請準備好的您的業主卡，以備下車檢查，謝謝！”“對不起，沒有業主卡的乘客請現場買票，謝謝！”（下車前由樓盤監票員向乘客提示。）

（五）道歉

1、“對不起!/非常抱歉!/不好意思!/請諒解!/請多包涵！”

2、“對不起，讓您久等了！”

3、“對不起，辛苦您多跑一趟！”

4、“由此給您帶來不便我們深表歉意！”

5、“我們的工作還有不周到的地方，我們會努力改進！希望您一如既往的支持我們的工作！”(六)答謝

1、“謝謝！”

2、“不用謝！”

3、“不客氣，這是我們應該做的！”

4、“謝謝您的鼓勵!/謝謝您的理解!/謝謝您的支持!/謝謝您的配合！”

5、“謝謝，您的心意我領了，不用客氣！”

6、“謝謝，您的心意我領了，如果我接受的話就違反了我們公司的規定！”

7、“感謝您的寶貴意見，希望您一如既往的關注和支持我們的工作！

/感謝您的寶貴建議，希望您一如既往的關注和支持我們的工作。”(七)道別

1、“歡迎再次乘坐恒大屋村巴士！”

2、“再見，請慢走。”

3、“請您帶齊您的行李物品，再見！”