第一篇:客運車輛乘務員安全常識須知 Microsoft Word 文檔
客運班車乘務員安全須知
1、必須會正確使用車輛安全設施,如:滅火器、安全錘等。
2、必須使用禮貌文明用語,在客車出發前播放車輛行車安全視頻,并提示乘客正確佩戴安全帶。
3、在突發緊急情況時,能夠正確冷靜的處理。(如:發生車輛自燃時,車門無法正常打開,可使用安全錘敲碎玻璃,打開一扇逃生窗口,有序的把乘客撤離到安全地帶,如果旅客衣服著火,應及時幫忙脫掉,防止火勢蔓延,如果來不及脫衣服,也可臥倒在地上,把身上的火壓滅。)
4、乘務員作為車輛上的重要一員,在車輛發車前應全面檢查車輛的安全設施是否齊全,輪胎是否破損,燈光是否有效,車輛玻璃、倒車鏡等是否整潔等,做到萬無一失,安全行車。
5、在行車中如發現司機疲勞駕駛,乘務員應及時制止,并于就近安全處停車休息。
第二篇:安全常識須知
安全常識須知
——外國語學院2008屆
為認真貫徹學校有關安全穩定工作會議精神,針對外國語學院2008屆畢業生正處畢業找工作的實際,特制定如下規定:
一、嚴格考勤制度(晚間查房、上課考勤),確保及時了解學生的動態。晚間查房由班級生活委員負責,上課考勤由班級學習委員負責,并要求班長每天一報。(如值日班干請假,須委托其他班干完成)
二、嚴格請、銷假制度。學生離校要履行請、銷假手續,并注明請假期限、理由、聯系方式、安全承諾,請假單由輔導員簽字后方可生效。無特殊情況,不接受電話、短信請假。(電話、短信請假須有父母證明)周末外出亦要履行請假、告知制度。
三、嚴禁學生私自租房、晚歸、不歸等現象,如有違者,按《安慶師范學院學生手冊》相關規定給予處理。
四、嚴禁學生參加非法如傳銷或其它不正當團體如老鄉會活動。
五、嚴禁學生出入后山、湖區、工地、等可能存在安全隱患的場所。
六、做文明大學生,嚴格遵守法律法規和《安慶師范學院學生手冊》規定。
外國語學院就業工作領導小組
2007年9月
外出求職注意事項
1、履行請假手續并告知父母和寢室留校成員。
2、參加面試前應充分核實,確保用人單位的合法性、真實性,切勿輕信一些電話、網絡招聘信息。
3、外出求職期間最好留宿同學、親人處或一些合法、正規的賓館、旅舍,切不可貪圖便宜。
4、求職過程中不可誤入傳銷團體。
5、外出求職過程中要確保信息暢通,時刻注意與父母、輔導員、同學的聯系。
6、外出求職過程中要高度注意交通安全,嚴格遵守交通規則。
7、求職過程中要做文明大學生,不可違法、滋事。
外國語學院就業工作領導小組
2007年9月
學生簽名:
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外國語學院2004級()班
2007年9月
第三篇:客運車輛安全工作措施
客運車輛安全工作措施
安全生產是關系到人民生命財產、社會穩定、提高經濟效益的大事,自中央到地方對此工作都十分重視,根據上級指示和我公司實際情況,特別是近期安全工作中存在的問題和隱患,為了進一步強化安全意識,確立安全第一和預防為主的指導思想,達到領導重視、責任劃分、制度健全、措施得力、安全有序的工作標準。根據《山西省道路運輸條例》的要求,針對當前城鄉客運車輛存在的超速、超員、亂停車拉客等問題,緊緊抓住“切實加強客運車輛道路交通管理,嚴防重特大交通事故”這一主題,精心組織,周密部署,多措并舉,全面加強客運車輛監管力度。
一、加強組織動員,落實責任任務
為切實加強客運車輛的交通管理工作,公司每季度召開一次客運整治專題會議,主要分析查找客運車輛在交通安全管理上存在的薄弱環節,緊密結合本地實際,研究制定整改實施方案,由安全部具體安排部署實施。同時,要求全體公司安全工作人員和司乘人員充分認識加強對客運車輛管理重要性和必要性,統一思想,提高認識,明確責任,形成一級抓一級,層層抓落實的局面,確保安全生產的順利進行。
二、開展安全檢查,筑牢預防陣地
1、公司安全部每天到車站對公司所有車輛進行安全檢查。主要檢查內容有:司乘人員是否持有駕駛證、乘務員證、從業資格證、公司上崗證,車容車貌是否良好,安全錘、滅火器等安全設施是否配備齊全。
2、路檢路查工作是一項日常性工作,安全部定期組織安管人員上路檢查。路檢路查主要是查違章行為,查事故隱患,要做好詳細的記錄,發現問題要下達整改通知單,并要求及時處理或整改。
3、落實安全檢查制度,一定要堅持“誰檢查、誰簽字、誰負責”的原則,各項檢查均要有原始檢查記錄。健全安全檢查監督檔案,進一步落實安全防范措施,一律做到見車、見人、見證。凡不符合安全要求的車輛一律不上路,不符合準駕要求的駕駛員一律不上車,從而源頭上消除安全隱患。
三、“四不放過“制度
發生事故后,要按“四不放過”的原則,對當事人和全體?職工進行教育。“四不放過”的內容是:事故原因沒有查清不放過,廣大職工沒有受到教育不放過,防范措施沒有落實不放過,責任者沒有嚴肅處理不放過。大力查糾客車超員、超速、酒后駕駛、疲勞駕駛等交通違法行為,始終保持高壓嚴管態勢,有效預防客車事故的發生。
四、安全囑咐與談話制度
安管部門要定期對司乘人員進行安全囑咐,或進行個別
談話,尤其是在春運期間或“五一"、“十一”等節假日、廟會等社會活動期間,更要特別加強安全囑咐和談話。囑咐和談話的內容可以靈活多樣,對于事故多發的或存在事故隱患的駕駛員,可以進行重點談話,同時做好囑咐和談話記錄。
五、安全家訪制度
定期組織安管人員對駕駛員進行家訪,幫助解決駕駛員家庭的實際困難,以保證駕駛員無后顧之憂。要爭取家屬的積極配合,使駕駛員情緒穩定,心情舒暢,從而保證行車的安全。
六、加強GPS動態監管
充分利用GPS監控平臺,時時對公司車輛進行動態監管。如發現超速的車輛,立即發短信或電話進行通知,對不按核定區域行駛的車輛,要立即查明原因。對于屢次超速的車輛,給予500元或停運停班的處罰。
七、通過每月兩次的安全例會,分析事故原因,學習《,交通安全法》,《道路運輸條理》進一步提高司乘人員的安全意識和駕駛技能。
八、每季度到交警隊車管所對現在營運的駕駛員和公司車輛的違法信息進行調取,讓違章的駕駛員分析產生違章的原因,以杜絕事故隱患。
第四篇:2016客運車輛安全保證書
2016客運車輛安全保證書
客運車輛安全保證書 我是(始發站)至(終到站)的(車牌號)客車的經營者,對營運車輛的安全作如下的承諾:
一、嚴格遵守《中華人民共和國安全生產法》、《中華人民共和國道路運輸條例》等有關法律、法令、法規。服從客運站的管理,確保安全,維護客運市場秩序,共建和-諧社會。
二、不以任何形式運輸“危險品”(易燃易爆、有毒和腐蝕性物品)及其它禁運物品。
三、不在任何時間和地點以任何理由超員載客經營,杜絕客、貨混載。
四、不擅自改裝車輛設施,不在車廂內私自加邊座、活動座椅、木板及在工具箱和暖風上加座等。
五、隨車攜帶營運車輛相關有效的證照。(駕駛證、從業資格證、安檢證、營運證、機動車行駛證)
六、按期進行車輛的安全檢測、日常保養維修和二級維護等,杜絕安檢超期和駕駛有安全隱患的車輛從事經營。
七、隨車攜帶符合營運車輛標準的合格、有效的滅火器,不亂丟亂放,將滅火器擺放在車廂內易存取明顯處。
八、保持車輛的車容車貌的整潔,座號清楚,配有里程票價表和統一規定的線路標示牌,按規定噴印車門標志。
九、堅決執行交通運輸部“三不進站”“五不出站”的規定。(“三不進站”是危險品不進站,無關人員不進站發車區,無關車輛不進站。“五不出站”是超載客車不出站,安全例檢不合格客車不出站,駕駛員資格不符合要求不出站,客車證件不齊全不出站,“出站登記表”未經審核簽字不出站)。遵守客運站的進站規定,按時進站、發車。不在站內卸客、卸貨、亂倒垃圾、洗車、鳴笛等,車廂內嚴禁吸煙。
十、若未依法履行安全職責的,愿依法承擔法律責任,接受主管部門按照相關的法律、法規、規章等予以的行政處罰,構成犯罪的,承擔刑事責任。
此承諾書有效期為一年(自2016年1月1日起至2016年12月31日止)客車經營者(簽名或蓋章): 聯系電話:
經營者身份證號碼: 2016年 月 日 客車交通安全保證書
我叫xx-x,是xx-x運輸有限集團公司一名駕駛員,駕駛豫xx-x車號,因在xx站外上客違反了交通法規和車站的規定,以后我會認真遵守交通法規,做到以下幾點:
1、嚴格遵守xx市的交通法律法規,對自己的車輛認真檢查,嚴防各部件故障妨礙交通安全,決不讓帶病車上路;
2、要文明禮讓,做到不違章,不亂停車站外攬客,遵章守法,做好安檢工作,服從站內的一切管理;
3、保證車輛干凈整潔,禮貌待客、給乘客創造一個文明守法的乘車環境;
4、嚴禁易燃易爆危險品上車,認真遵守好運營規則,做到站外不停車上下人和貨物,不超員超載給我站創造一個好的榜樣,開好車。單 位:xx-xxx-xx公司 車 號: 保證人: 第1 / 1頁 客車冬季安全行車保證書
冬季來臨,氣候寒冷干燥,大風、大雪,甚至冰凍天氣的出現,造成路面附著力低,道路濕滑結冰,視野受限,遇突發情況易導致交通事故的發生,所有這些不利因素,給駕駛員安全行車帶來一定的困難。圍繞“控車速、降事故、保安全”的工作重心,為確保冬季行車安全,公司特制定駕駛員冬季安全行車責任保證書,各車輛司乘人員必須認真履行。
作為一名客運車輛駕駛員保證做到:
1、做好車輛的冬季保養工作。出車前,首先要了解天氣道路狀況,做到心中有數,防止因情況不明而發生事故。
2、駕駛員要做好冰、雨、霧等特殊天氣安全行車準備工作,在遇到有雨、霧、雪道路行車時必須降低車速,放寬與各種車輛、行人之間的距離,并與前車保持足夠的制動距離,嚴禁摘擋滑行,嚴禁猛打方向、急踩剎車或踩死剎車,以防車輛側滑造成危險。遇有惡劣氣候條件,應停車等待、觀察,待條件允許后方可繼續行駛。
3、在冰雪路面或大霧天氣行車時,嚴禁超速搶行、盲目超車,一定做到禮讓“三先”(先慢、先讓、先停)。
4、駕駛員駕駛車輛時要精神集中,嚴禁疲勞駕駛、嚴禁飲酒駕駛,白天行車4小時后停車休息,不得低于20分鐘,夜間行車2小時后停車休息,不得低于20分鐘。
5、備好鐵鏟、墊木、沙袋等防滑物品,以做應急之用。
6、收車后,認真做好車輛的例行檢查保養工作,發現故障及時休息排除,以保障車輛機械性能和安全性能完好。
7、對氣制動剎車的車輛,每日收車后應對儲氣罐和氣剎管路進行排水、排污處理,以防儲氣罐和管路結冰造成剎車失靈的事故發生。
8、全體公司駕駛員、乘務員,要嚴格遵守落實以上責任書的規定要求,應團結協作,在行駛中乘務員如發現車速不正常、方向不穩時、路面有異常情況時,及時向公司安技部反應路面情況,并提醒駕駛員注意行車安全,防止事故的發生,確保冬季道路旅客運輸安全。經營者: 車號: 駕駛員: 年 月 日
第五篇:小學生安全常識須知
小學生安全常識須知
小學生安全自護歌
小學生要知道上學校要自保校園內知禮儀不亂跑防摔跤樓道間輕步走靠右行要注意教室里懂規矩爭達標賽學習休息時要放松到操場做活動玩游戲要注意危險事不要理就餐
時要愛惜講衛生守紀律就餐后別亂走排好隊洗餐具 體育課先準備聽指揮煉身體放學了別亂跑隨路隊講秩序好與壞要分清壞行為敢斗爭好習慣早養成受教育終生益
一、臨危逃生的基本原則
1、保持鎮靜,趨利避害。
2、學會自救、保護自己。
3、想方設法,不斷求救。
4、記住四個電話。(1)“119”火警電話。(2)“110”報警電話。(3)“120”急救電話。(4)“122”交通事故報警電話。打電話要說清地點、相關情況、顯著的特征。
二、校園內要注意的安全:
1、升旗、做操等大型活動或集會時,上下樓梯要靠右行,不得擁擠、不得推拉。遇見樓梯上有人摔倒的時候,要靜候原地不動,不得推搡、觀望。要勸阻制止后面的同學繼續往前擁擠。
2、自覺遵守公共場所秩序,課間做正當游戲。嚴禁追、趕、打、鬧和攀高走險。
3、每天放學后全體同學必須在指定地點統一站隊回家。路隊行進時掉了東西、或散了鞋帶要迅速出隊等路隊過去后在撿東西或系鞋帶。
三、上學和放學路上怎樣注意交通安全
據有關部門通緝數據表明,中小學生發生交通安全事故最多的時候是在上學和放學路上,因此,必須引起同學們的高度重視。
●嚴格遵守未滿12周歲不得騎自行車的規定。已滿12周歲騎自行車的同學要在自行車上行駛,不能隨意騎入機動車道或人行橫道;不要載人,不要逆行,不要雙手離把,不要相互嬉鬧快速追逐,不要邊騎車邊聽音樂。
●步行的同學要走人行橫道,過馬路時要注意交通信號,走人行橫道,聽從交通民警的指揮。學生放學時,應參加學校組織的路隊,統一站隊回家。
●乘坐公共汽車的同學在上下車時不要爭先恐后,更不能在車輛入、出站時尾隨追逐車輛。乘坐時不能將頭、手伸出車窗外。
四、同學間為什么不要稱兄道弟
●有些同學學著電影、電視或小說里描寫的人物,相互稱兄道弟。同學間親如兄弟本來沒錯,但如果是拉幫結派,形成小集團,那就不對了。
●拉幫結派不利于同學之間的團結。拉了小派別,團結了少數人,必然疏遠了多數人。
●由于稱兄道弟,盲從“江湖人物”,學“講義氣”,不但在學習上不思進取,有的甚至不講原則,合伙在一起喝酒、玩樂,幫“受欺負”的成員打架“出氣”,想歪門邪道“籌措”團體“活動經費”??對社會造成危害,同時也會傷害自己。幾名中學生出于喜好音樂而成立了自己的“樂隊”,這本是件好事,但“樂隊”卻發展成了有“領袖”,有“排名”的小派別。當“領袖”與人糾紛要他們“幫忙”時,樂隊成員竟不分青紅皂白的參加了群毆,結果被警方全部抓獲。
● 拉幫結派后,很有可能與社會上的流氓團伙、黑惡勢力打上交道,既可能引發相互爭斗,又可能同流合污,走上犯罪的道路。
五、有人到學校向你“找茬”怎么辦
●無論什么事,不要與對方“私了”,你越是愿意“私了”,對方就越會打你的“壞主意”
●不管自己是否“占理”,一定要報告老師、學校,如果情況緊急而自己又無法脫身的話,則委托同學幫忙報告。讓學校和警方協調出面解決。
●決不能與對方用武力“一分高下”解決。如果事情很大,要馬上打“110”向公安機關報警。
●如果發生了類似事件,在上學和放學路上一定要小心,最好有同學結伴而行。回家后要將此事告訴家長,不要因為怕家長埋怨而隱瞞。
六、遇到有人向你敲詐勒索怎么辦
如果同學們碰上有人向你勒索“保護費”,或者以各種借口要你“賠償”時,應采取以下措施:
●立即向學校、公安機關報告,你越怕事,越不敢聲張,不法之徒就越囂張。●不答應對方的要求。要相信警方、學校和家庭都能為你提供安全的保護,只有在這樣的情況下,壞人才不敢威脅侵害你。如果屈服于對方,輕易得手的“灰狼”會永遠盯上你這只“肥羊”。某校一名學生遭到外校生勒索后,不敢聲張,拿了奶奶給自己的1千元“壓歲錢”乖乖“交上去”,結果到警方破案時,他已經被敲詐走了近4千元錢!
●如果無法脫身,可以借口身上沒錢,約定時間地點再“交”。然后立即報告學校和公安機關。警方會及時采取行動抓捕壞人,他就再也不能傷害你