第一篇:客運乘務員聘用協(xié)議
重慶至福建專線客車客運乘務員
聘用協(xié)議
甲方:
乙方:
身份證號碼:
我車隊因業(yè)務需要聘用乘務員數名。經雙方協(xié)商達成以下協(xié)議:
一、班車從重慶至莆田在烏江加油站以前,乙方必須在發(fā)車單上簽上實載大人(買全票的小孩都為大人處理)多少人,小孩多少人,總計大人小孩票款總額及貨款。莆田至重慶定為瑞金飯店以前,然后立即發(fā)信息到劉小剛手機上,如被查處,按貪污現金的10倍罰款。
二、在途中乙方轉客必須當場當時發(fā)信息給劉小剛,信息上寫明轉幾車、多少錢一車,車上的電話。如沒有轉,不如實匯報,視為貪污處理。如是看關有沒有查車,也必須報告,并信息寫明看關人的電話。上面所有情況如未發(fā)信息,罰款壹仟。貪污者按10倍罰款。
三、運行途中每次加油當班駕駛員必須當場當時在發(fā)票上簽字,乙方立即發(fā)信息給劉小剛,如未簽字和未發(fā)信息,處罰乙方伍佰元的罰款。亂簽亂報視為貪污,處乙方10倍的罰款。
四、在任何地方修車乙方必須用正楷字抄寫所換材料名稱、金額、修車時間、地點、當時人當場簽字,并注明修車地點,修車工人的名字、電話、并收撿好修車的票據。
五、乙方到達終點之后,正常情況下,晚上23:00以前必須休息,否則罰款200元。
六、不管在任何地方裝短途、客人坐好之后,乙方必須在5分鐘之內發(fā)信息報告劉小剛。
七、兩邊客人裝完之后,乙方必須在單子上寫明客人到達的終點各幾人,并在單子用“正”字體現出來,未寫明的罰款100元。
八、運行中乙方必須從起點到終點,不能在中途上下回家,必須把當趟的賬目和票款向辦事處交清,否則罰款500元。
九、在工作時間以內,乙方私人行為所發(fā)生的一切打架斗毆事件與甲方無關。
以上條例乙方貪污者罰款的金額甲方直接從原始股中或者從押金中扣除。
甲方: 乙方:
****年**月**日
重慶至福建專線客車客運駕駛員
聘用協(xié)議
甲方:
乙方:
駕駛證號碼:
我車隊因業(yè)務需要聘用駕駛員數名。經雙方協(xié)商達成以下協(xié)議:
一、甲方辦齊客車的相關牌、證。
二、乙方受聘后必須帶齊相關駕駛手續(xù)到甲方所屬公司接受考核,同意錄用后交納三萬元保證金方能上車駕駛。
三、遵守交通法律法規(guī),遵章守紀,文明駕駛、安全行車,嚴格按規(guī)定線路行駛、停靠。
(1)因乙方的駕駛行為造成的行政處罰和事故責任屬乙方承擔。(公司事務除外)
(2)熱情接待旅客,耐心解答旅客的詢問。如有旅客舉報,車輛衛(wèi)生和服務質量差,在工資中扣除駕駛員各100元。
(3)嚴禁打罵旅客,如違反經舉報查實處300元/次罰金(工資中扣除),情節(jié)嚴重的予以辭退。(致人受傷的乙方必須全額承擔傷者的醫(yī)療費用相關法律責任)。
(4)在工作時間以內,因乙方私人行為所發(fā)生一切打架斗毆事件等,與甲方無關。
四、乘務員和駕駛員在運行中共同作弊,按各10倍處罰,駕駛員不得將本人手中的旅客轉讓另車及馬仔或低價乘座甲方車輛、如經發(fā)現,甲方有權處乙方100~300元的罰款。如有第二次,直接解聘駕駛員,終止合同。
(1)、如行駛中發(fā)現車輛有故障,必須立即停車檢查,需檢修的報車主或管理人員備案。嚴禁病車上路行駛。
五、如發(fā)生交通事故,立即報當地交警、保險公司、并迅速拯救傷員,保護事故現場。
(1)、不得將車交無關人員駕駛,一經查實扣5000元安全保證金。(退安全保證金時扣除)
(2)、駕駛員交接班,雙方必須到場交清相關手續(xù)和車輛內的設施、工具和衛(wèi)生。駕駛員來回必須把車開到終點,中途一律不能下車回家,如違反當趟工資沒有。
六、車輛在運行中產生費用之單據必須妥善保管,待甲方核查后方可報銷。
(1)、乙方在票據上弄虛作假,按作假票據金額處20倍罰款。亂報油費罰款5000元,并甲方有權單方解除合同。
七、交通事故造成的損失除保險公司的賠付外,不足部分乙方按責任分擔,全責60%、主責50%、同等40%、次責30%。無責與乙方無關。
(1)、乙方需解除聘用關系,15日內向甲方提出書面申請,甲方批準后方可解除并報公司備案,退安全保證金時甲方經核實所駕車輛無違章記錄后,方可退還。
(2)、乙方在一年內無違章記錄及無行車事故,甲方給乙方安全獎3000元。
(3)、工資結算(每趟往返900元)工資甲方給乙方每趟結清。
八、當次日需發(fā)車,該車駕駛員23:00前必須休息,否則罰款2000元。如上班時間在車上賭博,罰款2000元。
(1)、車輛在行駛過程中,如因駕駛員操作不當或因缺油、缺水所造成的發(fā)動機、牙箱、牙包損壞,由當班駕駛員負責。
(2)、車輛在行駛過程中,如有車輛被擦掛、碰傷所導致的車輛損失由當班駕駛員全權負責。并視情節(jié)處罰100~1000元的罰款。如在一個月內連續(xù)以上行為累計達到兩次者,公司將有權單方解除合同。
(3)、乙方所駕車輛如因超速等違規(guī)行為所導致甲方車輛不能按正常時間年審、年檢,造成之損失由乙方承擔。(公司行為除外)
十、因甲方行為造成乙方損失(如駕駛證被扣分需更新辦理)由甲方全權負責,且該階段在辦事處上班,工資按每月3000元人民幣發(fā)放。
十一、駕駛員來回必須把車開進烏江服務區(qū),看有沒有車隊查車,如有必須停車,否則罰款500元。
十二、每次加油,當班駕駛員必須在當場當時在發(fā)票上簽字,否則罰款1000元。
十三、每趟開往福建,過了貴陽之后,在300公理之內必須在發(fā)車單上如實的核實車上實載大人、小孩各多少人,并且在發(fā)車單上簽字。福建回重慶必須在分宜飯店以前核實車上所載的大人小孩各多少人,并在發(fā)車單上簽字,否則罰款1000元。
十四、每趟必須抽一個駕駛員陪同乘務員到辦事處交帳,否則兩個駕駛各罰款100元。
十五、本協(xié)議,經甲、乙雙方簽字生效,甲、乙雙方各執(zhí)一份。
甲方:
年
月
乙方:
日
第二篇:乘務員聘用合同
乘務員聘用合同
聘用單位:
(下稱甲方)
受聘乘務員:
(下稱乙方)
住
址:
身份證號:
電
話:
甲方因運輸生產需要,根據《道路安全生產法》、《廣東省道路旅客運輸企業(yè)安全生產管理規(guī)范》和車隊的安全生產管理規(guī)定及經營規(guī)章制度的要求,經考核合格,現聘用乙方為
車隊乘務員。為保護國有資產的安全及保障旅客的合法權益,結合旅客運輸業(yè)生產特點,明確雙方的權力和義務,經雙方平等協(xié)商一致同意簽訂本聘用合同書,供雙方共同遵守執(zhí)行。
一、聘用期限
1、聘用從
****年**月**日起至
****年**月**日止,試用不合格辭退。
2、合同期滿,根據甲方的需求和乙方的意見,雙方同意可以商議延長聘用期限,但必須另行續(xù)簽聘用合同方為有效。
3、聘用期間若乙方不服從管理,聚眾鬧事,參與集體性停工,無盡責履行業(yè)務,嚴重影響本車隊車輛運行的,違反安全生產規(guī)章制度和乘務員工作規(guī)范的行為,直接影響車隊車輛的正常運轉和安全生產管理,危害本車隊資產的安全,損害游客的合法權益,應視同嚴重違反合同行為,甲方有權根據公司規(guī)章制度對乙方違約行為進行處理,約定按實施細則具體條款規(guī)定處理,由乙方向甲方支付違約金。
二、聘用期間,乘務員的,工資待遇,及請假銷假制度。
1、乙方的工資待遇按趟走計算每趟34元(壹趟是指來回二個單程,即是每個單程17元計),每月休息
天。工資以次月12日發(fā)放,乙方在簽訂合同同時必須一次性交保證押金1000元,由甲方保管到合同滿期時無息退還乙方。
2、乘務員出每班車要在出車前20分鐘到車站,做好準備工作。出車前做到不違反管理規(guī)章制度,做到從未受顧客投訴,做到不遲到不早退,不貪貨款,小偷小摸。
3、乙方在車上收到乘客的車費不登記在路單上屬貪污行為。每貪污1元罰10元計,10元罰50元計。貨款托運(一袋、一箱、一包、一件重量低于50市斤)超出50市斤20元計費,最低收費10元計起。如有發(fā)現貪污行為,每發(fā)現一次罰款50元或100元。
4、乙方事假須提前告知甲方,經同意后,待甲方找到替班乘務員后方可離崗,但事假一般不超過3天,事假期間不享受工資及補貼,5、無故離崗不當班、車到中途才上車當班、車未到站先下班,離開車又沒預先通知甲方的,不服從辦公室調度跟班的,故意刁難調度人員管理不上班的,造成延誤班次以及誤車而影響生產的,乙方應賠償一次200元損失的費用。情節(jié)嚴重者,甲方有權終止合同。
6、禮貌職責,客應禮貌待客又問心答,又其矛盾應作出相應解釋顧客。每到站點乘務員應提示乘客到站點下車。不能讓乘客越站下車。
7、車輛到站乘務員打掃衛(wèi)生、拖干凈。衛(wèi)生、泥塵是乘務員的職責,回場下班前打掃車上的衛(wèi)生,如發(fā)現未清理垃圾或沒打掃者,第一次提醒、第二次扣當月工資30元、第三次扣當月工資50元(即是應扣當月工資指每一次)。
8、在行車時乘客路上臨時上落客,應先下車后上車。告訴乘客走后才過馬路,預防車輛雜穿路面,特別提醒帶小孩、老人的請讓車起步后才過路。
9、乘務員職責:發(fā)現車廂內的人數與行李箱托運的貨物與現金不符,第一次扣除50元,第二次扣除100元,第三次扣除150元并終止合同,扣除在押金內。
10、乙方有特殊原因需辭職終止合同的,必須提前1個月以書面形式向甲方管理部門提出申請,中途辭工的乘務員不享受獎勵。
11、客運輸業(yè)屬特殊行業(yè),為保障旅客的合法權益,約定在春運、清明節(jié)、五一、端午節(jié)、中秋節(jié)、國慶等假日期間不準事假。不按加班工資另計,不要理由為借口。凡在節(jié)假日曠工的,按違約處理(節(jié)日前后3天開始不準請事假你可在乘務員之間溝通調班、上班部門之間協(xié)調),乙方應賠償甲方違約春運時2000元,其他節(jié)日1000元,若在節(jié)假日期間請假者,一天不上班扣100元、兩天不上班扣200元、三天不上班當自動離職,并扣押金1000元。
12、乘務員每月安全服務獎100元,老員工每滿一年另獎,每年500元,逐年遞增,最高2000元止,但在次年春運結束后領取。
三、甲方責任
1、甲方對聘用的乘務員進行上崗前培訓、宣傳、落實安全管理各項制度和安全生產法規(guī)、文件,按時召開安全例會,落實安全措施,提高乙方的安全和服務意識。
2、加強對乙方的政治思想教育、法制教育、職業(yè)道德教育,如有發(fā)現參與黃、賭、毒及其它違法行為的,一律解聘,甲方不作任何經濟賠償。
3、合理安排乙方的作息時間,保證乙方有充足的休息時間,以確保安全和服務質量(每月4天休息時間)。
四、乙方責任
1、乘務員是客運的主要環(huán)節(jié),乘務工作的優(yōu)劣直接決定旅客運輸服務質量的好壞,乙方應樹立全心全意為人民服務的思想,必須具有良好的道德品質和身體素質,工作中應有熱心、耐心、細心,作風正派,著裝整齊,遵守紀律,服從甲方的管理安排,保持車輛衛(wèi)生整潔達到“門窗玻璃凈、天棚地板凈、座椅設施凈、內外車皮凈;無塵土、無污物、無痰跡、無垃圾),熱情服務,使用文明語言,和藹對待乘客,照料旅客上下車,主動下車服務,尤其要照顧好老、弱、病、殘、孕等五種人,為旅客提供優(yōu)質服務,確保甲方的信譽。如發(fā)生坑害、攻擊等侵犯旅客權益等行為的,沒接到旅客投訴,經查實,一次則由乙方支付甲方違約金100元;對甲方形象造成不良影響的,甲方有權終止合同。凡導致甲方被有關部門通報或被市級以上媒體曝光的,將扣除乙方1000元的保證金并開除。
2、維護乘車程序,主動協(xié)助或引導無票旅客到售票站補票;行車中積極配合司機做好安全工作,協(xié)助和督促當班司機進行車出車前及回場后對車輛安全技術狀況的檢查,以確保行車安全,服從終點站場管理規(guī)定。如違反規(guī)定被罰款的,其罰款由司乘人員共同承擔。
3、按時參加甲方的安全例會,無故不參加例會者應按違約處理,第一次無故不參加扣工資30元,第二次無故不參加扣工資50元。甲方有權解除聘用合同。
4、乘務員要巧疏導、多拉人,做到最勤、腦勤、手勤、腳勤,在車上應主動準確售票,注意上車人數,做到不錯不漏,主動問旅客去向和要求,票款相符,認真驗查,不多收乘客票款,不少收乘客票款,注意有無空位,保證甲方應得收入不會流失。乘客的行李箱內和車廂內行李不要拿錯給別人,物價和乘客協(xié)商后賠款乘務員,與甲方共同承擔,最高賠款不超過200元整,是乙方的主要過錯責任之一。
5、如發(fā)現乙方與司機合伙私吞營運收入的,無論多少,一經查獲,乙方應賠償甲方違約金1000元,一次性沒收押金款,結清工資,終止本合同。
6、乙方有義務向甲方提供合理的經營管理寶貴意見,以及反饋行車的情況,以提高管理水平和服務質量。
7、乙方在行車不準搭載“三危物品”(包括石油氣瓶、柴油、汽油、易燃、易爆物品等)、動物或者腐蝕性的貨物,不準將貨物搬上車廂(將貨物放進下面行李艙),違反規(guī)定的,處以乘務員每批次500元違約金。
8、乘務員完成全天乘務作業(yè)后,應整理好票據、現金款等,填好售票結算單、營運收入單,底面簽司機、乘務員姓名,并收齊相關票據,做到票、款、單相符無差錯,經有關人員復核簽名后交車隊營收結算,上交票款時間不準超過次日上午10時。乙方不得挪用和貪污票款。乙方由于工作不慎遺失客票,要按票面金額最高金額全額賠償甲方損失。
五、雙方按本合同確定的權力與義務履行各自的職責,乙方在上下班時間和每天工作范圍內以外發(fā)生的一切事項與甲方無關。
六、共同責任:乙方在工作時間內由甲方為乙方支付24小時意外保障保險,乙方在離崗后該保險終止生效。乙方的社會保障保險(社保、醫(yī)保)甲方已給以工資內不再支付。
七、合同未盡事宜由雙方另行協(xié)商決定并簽訂補充條款,與本合同具有同等法律效力。
八、本合同一式二份,雙方各執(zhí)一份,自雙方簽字之日起生效,有效期為一年至兩年。
甲方(簽章)乙方(簽章)
簽訂時間: 年 月 日
第三篇:乘務員聘用合同
乘務員聘用合同
聘用單位:(下稱甲方)受聘乘務員:(下稱乙方)住址:身份證號:電話:甲方因運輸生產需要,根據《道路安全生產法》、《廣東省道路旅客運輸企業(yè)安全生產管理規(guī)
范》和車隊的安全生產管理規(guī)定及經營規(guī)章制度的要求,經考核合格,現聘用乙方為車隊乘務員。為保護國有資產的安全及保障旅客的合法權益,結合旅客運輸業(yè)生產特點,明確雙方的權力和義務,經雙方平等協(xié)商一致同意簽訂本聘用合同書,供雙方共同遵守執(zhí)行。
一、聘用期限
1、聘用從年月日起至年月日止,試用不合格辭退。
2、合同期滿,根據甲方的需求和乙方的意見,雙方同意可以商議延長聘用期限,但必須另行續(xù)簽聘用合同方為有效。
3、聘用期間若乙方不服從管理,聚眾鬧事,參與集體性停工,無盡責履行業(yè)務,嚴重影響本車隊車輛運行的,違反安全生產規(guī)章制度和乘務員工作規(guī)范的行為,直接影響車隊車輛的正常運轉和安全生產管理,危害本車隊資產的安全,損害游客的合法權益,應視同嚴重違反合同行為,甲方有權根據公司規(guī)章制度對乙方違約行為進行處理,約定按實施細則具體條款規(guī)定處理,由乙方向甲方支付違約金。
二、聘用期間,乘務員的,工資待遇,及請假銷假制度。
1、乙方的工資待遇按趟走計算每趟34元(壹趟是指來回二個單程,即是每個單程17元計),每月休息天。工資以次月12日發(fā)放,乙方在簽訂合同同時必須一次性交保證押金1000元,由甲方保管到合同滿期時無息退還乙方。
2、乘務員出每班車要在出車前20分鐘到車站,做好準備工作。出車前做到不違反管理規(guī)章制度,做到從未受顧客投訴,做到不遲到不早退,不貪貨款,小偷小摸。
3、乙方在車上收到乘客的車費不登記在路單上屬貪污行為。每貪污1元罰10元計,10元罰50元計。貨款托運(一袋、一箱、一包、一件重量低于50市斤)超出50市斤20元計費,最低收費10元計起。如有發(fā)現貪污行為,每發(fā)現一次罰款50元或100元。
4、乙方事假須提前告知甲方,經同意后,待甲方找到替班乘務員后方可離崗,但事假一般不超過3天,事假期間不享受工資及補貼,5、無故離崗不當班、車到中途才上車當班、車未到站先下班,離開車又沒預先通知甲方的,不服從辦公室調度跟班的,故意刁難調度人員管理不上班的,造成延誤班次以及誤車而影響生產的,乙方應賠償一次200元損失的費用。情節(jié)嚴重者,甲方有權終止合同。
6、禮貌職責,客應禮貌待客又問心答,又其矛盾應作出相應解釋顧客。每到站點乘務員應提示乘客到站點下車。不能讓乘客越站下車。
7、車輛到站乘務員打掃衛(wèi)生、拖干凈。衛(wèi)生、泥塵是乘務員的職責,回場下班前打掃車上的衛(wèi)生,如發(fā)現未清理垃圾或沒打掃者,第一次提醒、第二次扣當月工資30元、第三次扣當月工資50元(即是應扣當月工資指每一次)。
8、在行車時乘客路上臨時上落客,應先下車后上車。告訴乘客走后才過馬路,預防車輛雜穿路面,特別提醒帶小孩、老人的請讓車起步后才過路。
9、乘務員職責:發(fā)現車廂內的人數與行李箱托運的貨物與現金不符,第一次扣除50元,第二次扣除100元,第三次扣除150元并終止合同,扣除在押金內。
10、乙方有特殊原因需辭職終止合同的,必須提前1個月以書面形式向甲方管理部門提出申請,中途辭工的乘務員不享受獎勵。
11、客運輸業(yè)屬特殊行業(yè),為保障旅客的合法權益,約定在春運、清明節(jié)、五
一、端
午節(jié)、中秋節(jié)、國慶等假日期間不準事假。不按加班工資另計,不要理由為借口。凡在節(jié)假日曠工的,按違約處理(節(jié)日前后3天開始不準請事假你可在乘務員之間溝通調班、上班部門之間協(xié)調),乙方應賠償甲方違約春運時2000元,其他節(jié)日1000元,若在節(jié)假日期間請假者,一天不上班扣100元、兩天不上班扣200元、三天不上班當自動離職,并扣押金1000元。
12、乘務員每月安全服務獎100元,老員工每滿一年另獎,每年500元,逐年遞增,最高2000元止,但在次年春運結束后領取。
三、甲方責任
1、甲方對聘用的乘務員進行上崗前培訓、宣傳、落實安全管理各項制度和安全生產法規(guī)、文件,按時召開安全例會,落實安全措施,提高乙方的安全和服務意識。
2、加強對乙方的政治思想教育、法制教育、職業(yè)道德教育,如有發(fā)現參與黃、賭、毒及其它違法行為的,一律解聘,甲方不作任何經濟賠償。
3、合理安排乙方的作息時間,保證乙方有充足的休息時間,以確保安全和服務質量(每月4天休息時間)。
四、乙方責任
1、乘務員是客運的主要環(huán)節(jié),乘務工作的優(yōu)劣直接決定旅客運輸服務質量的好壞,乙方應樹立全心全意為人民服務的思想,必須具有良好的道德品質和身體素質,工作中應有熱心、耐心、細心,作風正派,著裝整齊,遵守紀律,服從甲方的管理安排,保持車輛衛(wèi)生整潔達到“門窗玻璃凈、天棚地板凈、座椅設施凈、內外車皮凈;無塵土、無污物、無痰跡、無垃圾),熱情服務,使用文明語言,和藹對待乘客,照料旅客上下車,主動下車服務,尤其要照顧好老、弱、病、殘、孕等五種人,為旅客提供優(yōu)質服務,確保甲方的信譽。如發(fā)生坑害、攻擊等侵犯旅客權益等行為的,沒接到旅客投訴,經查實,一次則由乙方支付甲方違
約金100元;對甲方形象造成不良影響的,甲方有權終止合同。凡導致甲方被有關部門通報或被市級以上媒體曝光的,將扣除乙方1000元的保證金并開除。
2、維護乘車程序,主動協(xié)助或引導無票旅客到售票站補票;行車中積極配合司機做好安全工作,協(xié)助和督促當班司機進行車出車前及回場后對車輛安全技術狀況的檢查,以確保行車安全,服從終點站場管理規(guī)定。如違反規(guī)定被罰款的,其罰款由司乘人員共同承擔。
3、按時參加甲方的安全例會,無故不參加例會者應按違約處理,第一次無故不參加扣工資30元,第二次無故不參加扣工資50元。甲方有權解除聘用合同。
4、乘務員要巧疏導、多拉人,做到最勤、腦勤、手勤、腳勤,在車上應主動準確售票,注意上車人數,做到不錯不漏,主動問旅客去向和要求,票款相符,認真驗查,不多收乘客票款,不少收乘客票款,注意有無空位,保證甲方應得收入不會流失。乘客的行李箱內和車廂內行李不要拿錯給別人,物價和乘客協(xié)商后賠款乘務員,與甲方共同承擔,最高賠款不超過200元整,是乙方的主要過錯責任之一。
5、如發(fā)現乙方與司機合伙私吞營運收入的,無論多少,一經查獲,乙方應賠償甲方違約金1000元,一次性沒收押金款,結清工資,終止本合同。
6、乙方有義務向甲方提供合理的經營管理寶貴意見,以及反饋行車的情況,以提高管理水平和服務質量。
7、乙方在行車不準搭載“三危物品”(包括石油氣瓶、柴油、汽油、易燃、易爆物品等)、動物或者腐蝕性的貨物,不準將貨物搬上車廂(將貨物放進下面行李艙),違反規(guī)定的,處以乘務員每批次500元違約金。
8、乘務員完成全天乘務作業(yè)后,應整理好票據、現金款等,填好售票結算單、營運收入單,底面簽司機、乘務員姓名,并收齊相關票據,做到票、款、單相符無差錯,經有關人員復核簽名后交車隊營收結算,上交票款時間不準超過次日上午10時。乙方不得挪用和貪
污票款。乙方由于工作不慎遺失客票,要按票面金額最高金額全額賠償甲方損失。
五、雙方按本合同確定的權力與義務履行各自的職責,乙方在上下班時間和每天工作范圍內以外發(fā)生的一切事項與甲方無關。
六、共同責任:乙方在工作時間內由甲方為乙方支付24小時意外保障保險,乙方在離崗后該保險終止生效。乙方的社會保障保險(社保、醫(yī)保)甲方已給以工資內不再支付。
七、合同未盡事宜由雙方另行協(xié)商決定并簽訂補充條款,與本合同具有同等法律效力。
八、本合同一式二份,雙方各執(zhí)一份,自雙方簽字之日起生效,有效期為一年至兩年。
甲方(簽章)乙方(簽章)
簽訂時間:年月日
第四篇:乘務員聘用協(xié)議書
客車乘務員聘用協(xié)議
甲方(法人簽字):
乙方: 身份證號:
經甲乙雙方友好協(xié)商,甲方審核同意聘用乙方,雙方達成如下協(xié)議,共同遵守。
一、聘用時間
甲方聘用乙方時間為 年 月 日起至 年 月 日止。
二、工資待遇
乙方完成甲方規(guī)定的運輸任務(即從出發(fā)地到目的地,目的地返回出發(fā)地),并整理客車內務,清潔衛(wèi)生車后即可獲得現金工資,工資標準為:試用期一個月,工資 元每天,伙食補助 元一天,甲方負責安排住宿。試用期滿后,工資 元每天。以上工資待遇包括了甲方應承擔替乙方繳納的所有國家規(guī)定的各種保險和社保基金。工資按月發(fā)放,滿第二個月發(fā)前一個月工資。
三、乙方工作職責
1、乙方必須服從本班線管理人員、司機的管理和調度,遵守甲方管理班線的所有規(guī)章制度:工作時間不擅自離開工作崗位,保證一天24小時聯(lián)系暢通,否則造成甲方損失,甲方有權追究乙方的經濟責任;
2、乙方必須早上8點前到達指定車站,如有遲到,每次扣20元工資,特殊原因除外;
3、乙方必須如實及時(客人上車20公里以內)登記票卡,如有旅客上車超過20公里仍未登記上票卡,視為貪污行為;乙方貪污公款,或者與其他司乘人員共同貪污,如有查實,甲方有權按1:100(即:貪污一元,違約金壹佰元,以此類推)追究違約金并解雇;
4、乙方要文明、熱情接打電話、周到服務旅客,對于旅客投訴服務態(tài)度問題,一經查實,扣除10元每次工資。
5、暑運、春運及節(jié)假日嚴禁請假(特殊情況經管理人員同意后除外)。
四、聘用協(xié)議提前通知解除條件
1、有下列情況之一,甲方可以解除乙方聘用協(xié)議,須提前30天通知:
A、乙方不能完成工作任務、違反甲方有關管理制度等,經甲方認定不合格的; B、甲方縮減編制需要裁員;
C、乘務員因家庭、健康原因不能勝任崗位的; D、甲方車輛因故決定停用或出售、報廢的; E、訂立協(xié)議的客觀情況發(fā)生重大變化,經當事人協(xié)商不能就變更協(xié)議達成協(xié)議的。
2、乙方有下列情況之一,甲方隨時解除聘用協(xié)議:
A、嚴重違反勞動紀律或違反甲方規(guī)章制度,泄露甲方秘密,損害甲方利益的; B、無理取鬧、打架斗毆、恐嚇甲方管理人員的; C、唆使貪污、參與貪污、營私舞弊的; D、勞教、判刑、依法追究刑事責任的; E、一次請假超過10天,視為違約。
3、乙方如果要提前解除協(xié)議,必須以書面形式提前60天通知甲方。
五、協(xié)議的執(zhí)行:本協(xié)議簽訂后,雙方必須全面遵守。如需變更的內容,雙應協(xié)商一致,未達成一致,原協(xié)議效力不變。
六、協(xié)議期限屆滿,聘用協(xié)議終止:在本協(xié)議期滿前三十日甲方向乙方表明終止或續(xù)訂意向,經雙方協(xié)商同意續(xù)訂聘用協(xié)議。
七、違約責任:甲乙雙方一方有違上述條款,承擔違約金人民幣叁仟元。
八、本協(xié)議一式二份,甲、乙雙方各執(zhí)一份。經雙方簽字后生效,復印件無效。
甲方(法人簽字): 乙方: 聯(lián)系電話(手機): 聯(lián)系電話(手機): 住宅電話: 乙方家庭住址:
住宅電話:
年 月 日
附 件:(乙方身份證復印件)
第五篇:道路客運乘務員考試題A
道路客運乘務員考試題(A卷)
培訓單位
姓名
分數
一、判斷題 1.《中華人民共和國道路運輸條例》自2005年7月1日起施行。()2.《道路運輸從業(yè)人員管理規(guī)定》自2007年3月1日起施行。()3.道路運輸管理應當公平、公正、便民。()4.從事客運經營的駕駛人員年齡不超過55周歲。()5.客運班線的經營期限為4至8年。()
6.傷殘軍人乘車按照國家規(guī)定應優(yōu)惠全程車票的50%。()7.營運客車內應備有里程票價表和旅客意見簿。()8.安全、及時、方便、舒適是為旅客服務工作的基本要求。()9.車上發(fā)售的客標和簽證改乘的客票不退票。()10.汽車客票是旅客乘車的憑證。()11.乘務員應使用文明服務用語。()
12.乘務員應嚴格執(zhí)行運價政策和票據管理工作。()
13.在途中乘務員積極配合駕駛員做好安全宣傳工作,發(fā)生事故時,要及時搶救傷員。()
14.乘務員要經常學習運輸法律法規(guī),服從管理,主動配合運政執(zhí)法人員做好客運檢查工作。()
15.乘務員在上客前做好車內衛(wèi)生,清理無關人員下車,準備好必備用品。()16.乘務員收車時,檢查車內有無旅客遺失的物品,收回其它物品等,清掃車上衛(wèi)生。()
17.道路旅客運輸經營者可民根據經營情況自行增加車輛的座位數。()
18.道路旅客運輸經營者應當定期進行客運車輛檢測。()
19.嚴禁任何單位和個人為道路旅客運輸經營者指定車輛維護企業(yè)。()
20.道路旅客運輸車輛不得超載運行。()
21.國家對道路運輸從業(yè)人員實行從業(yè)資格考試制度。()22.申請經營性道路旅客運輸駕駛員從業(yè)資格的基本條件之一是3年內無重大以上交通責任事故。()
23.交通運輸職業(yè)道德是與社會分工和發(fā)展相聯(lián)系的。()24.交通運輸是生產與消費的紐帶和橋梁,具有與工農業(yè)生產不同的獨特的生產過程。()
25運輸生產為社會提供的效用不是實物形態(tài)的產品,而只是提供勞動服務,即旅客運輸勞務。()
二、選擇題
1.搬運胸腰椎損傷的傷員時可用()擔架。A.硬質
B.軟質
C.不硬不軟 2.道路旅客運輸經營的許可程序是()
A.許可或不許可—申請
B.申請--許可或不許可
C.申請—審查—許可或不許可
3.道路旅客運輸班線屬于()V A.企業(yè)所有集體資源
B.經營者所有的個體
C.國家所有的公共資源
4.道路旅客運輸經營者應當加強對車輛的維護和檢測,確保車輛符合國家規(guī)定的()A.容積指標
B.乘載數量級
C.技術標準 5.《道路運輸證》()轉讓,出租。
A.允許
B.可能
C.不得
6.按照《中華人民共和國道路運輸條例》的有關規(guī)定,道路旅客運輸經營者應當為旅客投保()
A.第三者責任險
B.承運人責任險
C.全車盜搶險
7.不符合《中華人民共和國道路運輸條例》規(guī)定條件的人員駕駛道路旅客運輸車輛的,由縣級以上道路運輸管理機構責令改正,處()的罰款。A.50元以上2000元以下
B.300元以上3000以下
C.200元以上2000元以下
8.對于使用失效、偽造、變造的從業(yè)資格證件,駕駛經營性旅客運輸車輛的縣級漢上道路運輸管理機構責令改正,處()的罰款。A.50元以上2000元以下
B.300元以上3000以下
C.200元以上2000元以下
9.道路運輸管理機構()對《道路運輸從業(yè)人員從業(yè)資格證》進行審驗。
A.不得
B.應當
C.結合本地實際可以 10.乘務員應嚴格執(zhí)行()政策。
A.票據
B.運價
C法律 11.乘務員應使用()用語。
A.專業(yè)
B.文明服務
C.普通語 12.客運經營的駕駛人員年齡不超()周歲。A.5
5B.60
C.50 13.客運班線的經營期限為()年。
A.4至8
B.6至8
C.8至10
14.乘務員在途中嚴禁旅客攜帶()上車。A.動物
B.危險品
C藥品
15.在途中休息,乘務員要認真清點()避免漏乘,錯乘。A. 物品
B.車輛
C.人數 16道路旅客運輸車輛不得()運行。
A.超載
B.超噸
C.超員 17.汽車客票是旅客乘車的()
A.乘車憑證
B.報銷憑證
C.交款憑證 18.道路運輸從業(yè)人員誠信考核等級分為()
A.優(yōu)良、合格、不合格
B.優(yōu)良、良好、基本合格、不合格
C.優(yōu)良、合格、基本合格、不合格
19.經營性道路旅客運輸駕駛員從業(yè)資格證有效期為()年。A.3年
B.5年
C.6年
20.對參加道路旅客運輸駕駛員從業(yè)資格考試合格的人員,道路運輸管理機構應當在自公布考試成績()內頒發(fā)相應的道路運輸從業(yè)人員從業(yè)資格證件。
A.10日
B.20日
C.30日 21.職業(yè)道德反映整個社會的道德水平和()
A.社會道路要求
B.人們的道德水平
C.行業(yè)的風氣 22.旅客運輸,乘務員直接為旅客服務是()的一個窗口。A.社會文明
B.服務
C.禮貌待人
23.創(chuàng)造一個文明、有序、健康的()是市場經濟的必然要求。A.運輸秩序
B.交通秩序
C.運輸市場 24.內心自省就是我們通常所講的()
A 自覺行動
B.自強意識
C.自我批評 25.道路旅客運輸質量的首要特性是指()特性。A.舒適
B.安全
C.經濟