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客運車輛駕駛員安全承諾書

時間:2019-05-14 10:11:44下載本文作者:會員上傳
簡介:寫寫幫文庫小編為你整理了多篇相關的《客運車輛駕駛員安全承諾書》,但愿對你工作學習有幫助,當然你在寫寫幫文庫還可以找到更多《客運車輛駕駛員安全承諾書》。

第一篇:客運車輛駕駛員安全承諾書

客運車輛駕駛員安全承諾書

為規范道路客運經營活動,維護道路客運市場秩序、保障道路客運安全,保護乘客的合法權益,作為公司的一名駕駛員本人向公司安全生產委員會慎重承諾:

一、自覺遵守《安全生產法》、《道路交通安全法》、《中華人民共和國道路運輸條例》、《山東省道路運輸管理條例》和《道路旅客運輸及客運站管理規定》等法律法規的相關規定。

二、按照操作規范安全駕駛、文明駕駛,保證車輛不超速、不超載、不夜間2-5時行駛,嚴格執行“三品”檢查制度、嚴格執行“三不進站、六不出站”管理制度,駕駛員不疲勞駕駛、連續駕駛、酒后駕駛、違法行車。

三、保證定期對車輛進行檢測和維護,保持車輛的安全技術性能狀況良好,不駕駛安全設施不全或者機件不符合技術標準等具有安全隱患的機動車,確保安全運輸。

四、保證營運車輛各種牌、證齊全有效(與所駕車輛相適應的駕駛證、行車證、營運證等),并按公司規定足額參保機動車交通事故強制責任險、第三者責任險、承運人責任險等險種。

五、如遇大霧、雨、雪、冰凍等惡劣天氣,車輛出行前,主動采取有效的安全防護措施,確保行車安全。

六、熟悉并學習必要的安全救護知識,配備必要的車載消防及急救器材。

七、嚴格執行公司各項管理規定,按時交納各項管理費用。

八、發生突發性公共事件時,服從人民政府和有關部門的統一調度、管理和指揮。

以上承諾條款,本人已認真仔細閱讀,將自覺遵守道路運輸行業管理的規定,服從各級交通主管部門、道路運輸管理機構及相關單位的管理。如因違反上述承諾或未執行國家、省有關道路交通安全法律法規、管理規定,違法違規行車、駕駛,而導致發生交通安全事故,本人自愿承擔由此帶來的一切法律后果及相應的賠償責任,自愿按規定接受管理部門處罰。

本人的駕駛證號,所經營的客運車輛(車牌號碼)在此慎重承諾。

承諾駕駛員:

年 月 日

第二篇:客運車輛駕駛員安全承諾書

道路交通營運

承 諾 人:承諾時間:承諾人住址:

柳林鄉人民政府安全生產委員會制

客運車輛駕駛員安全承諾書

為規范道路客運經營活動,維護道路客運市場秩序、保障道路客運安全,保護乘客的合法權益,本人向柳林鄉人民政府安全生產委員會慎重承諾:

一、自覺遵守《安全生產法》、《道路交通安全法》、《中華人民共和國道路運輸條例》、《河南省道路運輸管理條例》和《道路旅客運輸及客運站管理規定》等法律法規的相關規定。

二、按照操作規范安全駕駛、文明駕駛,保證車輛不超速、不超載,駕駛員不疲勞駕駛、連續駕駛、酒后駕駛、違法行車。

三、保證定期對車輛進行檢測和維護,保持車輛的安全技術性能狀況良好,不駕駛安全設施不全或者機件不符合技術標準等具有安全隱患的機動車,確保安全運輸。

四、保證營運車輛各種牌、證齊全有效(與所駕車輛相適應的駕駛證、行車證、營運證等),并參保機動車交通事故強制責任險和乘車人員保險。

五、不使用貨運汽車、三輪汽車、低速載貨汽車、拖拉機等非客運車輛或者拼(組)裝車以及達到國家規定報廢標準的客運車輛營運載客。

六、如遇大霧、雨、雪、冰凍等惡劣天氣,車輛出行前,主動采取有效的安全防護措施,確保行車安全。

七、熟悉并學習必要的安全救護知識,配備必要的車載消防及急救器材。

八、發生突發性公共事件時,服從人民政府和有關部門的統一調度、管理和指揮。

以上承諾條款,本人已認真仔細閱讀,將自覺遵守道路運輸行業管理的規定,服從各級交通主管部門、道路運輸管理機構及相關單位的管理。如因違反上述承諾或未執行國家、省有關道路交通安全法律法規、管理規定,違法違規行車、駕駛,而導致發生交通安全事故,本人自愿承擔由此帶來的一切法律后果及相應的賠償責任,自愿按規定接受管理部門處罰。

本人的駕駛證號,所經營的客運車輛(車牌號碼),(行車證號),在此慎重承諾。

承諾駕駛員:

年月日

第三篇:客運駕駛員安全行車承諾書

客運駕駛員安全行車承諾書

為規范道路客運經營活動,維護道路客運市場秩序、保障道路客運安全,杜絕重特大交通事故發生保護乘客的合法權益,作為公司的一名駕駛員本人慎重向公司安全生產委員會承諾:

一、自覺遵守《安全生產法》、《道路交通安全法》、《中華人民共和國道路運輸條例》、《湖南省道路運輸管理條例》、《道路旅客運輸及客運站管理規定》等法律法規的相關規定。

二、按照公司、站場各項規章制度安全駕駛、文明行駛。

1、堅決服從公司站場、運管部門的管理,遇矛盾糾紛堅持協商處理。

2、堅決執行安全維穩的各項制度、規定。

3、堅決執行各項安全管理制度,按時參加學習培訓,認真接受公司各項安全檢查,確保車輛安全性能良好,安全設施設備完好。

4、堅決執行 “三不進站、六不出站”制度,嚴防“三品”上車,服從指揮調度。

5、堅決做到“五不二確保”,即:不超載、不超速、不疲勞駕駛(在身體狀況不好時不駕車)、不接打手機、不關閉動態監控系統、確保乘客系好安全帶、確保乘客生命財產安全,并發車前向旅客宣誓。

三、保證定期對車輛進行檢測和維護,保持車輛的安全技術性能狀況良好,車容車貌清潔,隨車配備安全錘、滅火器等安全設施。

四、保證營運車輛和本人各種牌、證齊全有效(與所駕駛的車輛相適應的行車證、營運證、駕駛證、從業資格證、公司核發的“準駕證”等),并參保機動車交強險、乘運人險、商業險。

五、如遇大霧、雨、雪、冰凍等惡劣天氣,車輛出行前,主動采取有效的安全防護措施,確保行車安全。

六、熟悉并學習必要的安全救護知識,配備必要的車載消防及急救器材,大力宣傳,提高全民安全防范意識。

七、發生突發性公共事件時,服從人民政府和有關部門的統一調度、管理和指揮。

八、發生事故時,及時按程序報告,不瞞報、謊報、漏報,并積極組織施救。

以上承諾條款,本人已認真仔細閱讀,將自覺遵守道路運輸行業管理的規定,服從各級交通主管部門、道路運輸管理機構及相關單位的管理。如因違反上述承諾或未執行國家、省有關道路交通安全法律法規、管理規定,違法違規行車、駕駛,而導致發生交通安全事故,本人自愿承擔由此帶來的一切法律后果及相應的賠償責任,自愿按規定接受管理部門處罰。

承諾駕駛員簽字:

年 月 日

第四篇:客運駕駛員春運安全承諾書

春運安全承諾書

為確保春運期間運輸安全與市場穩定,我本人承諾認真遵守《中華人民共和國道路交通安全法》、《中華人民共和國道路運輸條例》等各項法律法規并做好以下幾點:

一、堅決服從運管部門的管理,遇矛盾糾紛堅持協商處理。

二、堅決執行春運安全維穩的各項制度、規定。

三、堅決執行公司各項安全管理制度,按時參加學習培訓,認真接受公司各項安全檢查,確保車輛安全性能良好,安全設施設備完好。

四、堅決執行客運汽車站安全管理各項制度,嚴格落實“三不進站、六不出站”制度,嚴防“三品”上車,服從指揮調度。

五、不熬夜、不飲酒、不賭氣,確保行車前自身精神狀態良好,保證為每位乘客提供安全優質的運輸服務。

保證人:

年月日

第五篇:客運車輛駕駛員管理制度

客運車輛駕駛人管理制度

第一條客運駕駛人聘用準入制度

第一條.凡是在本公司從事道路旅客運輸的駕駛員,必須遵守國家和地方政府有關道路交通法律、法規和公司各項管理制度。

第二條.依照勞動合同法,嚴格客運駕駛人錄用條件; 第三條.統一錄用程序,對客運駕駛人進行面試; 第四條.審核客運駕駛人安全行車經歷和從業資格條件; 第五條.客運駕駛人的錄用應當經過企業安全生產管理部門的審核;

第六條.客運駕駛人的信息錄入企業動態監控平臺(或監控端);

第七條.對有以下違法行為的駕駛人不得聘用其駕駛客運車輛:

(1).對三年內發生道路交通事故致人死亡且負同等以上責任的;

(2).交通違法記分有滿分記錄的;

(3).有酒后駕駛違法記錄的;

(4).有超員 20%違法記錄的;

(5).有超速 50%違法記錄的;

(6).12 個月內有三次以上超速違法記錄的。第二節 駕駛人準入程序及崗前培訓考核制度

第一條 由承包人及駕駛人向公司提交自愿申請駕駛我公司客運車輛,從事道路旅客運輸,并由本人提交以下證件、證明原件及復印件:

(一)《機動車駕駛證》、《從業資格證》,年審身體體檢證明回執;

第二條 由公司安全科對駕駛人的駕駛資質、安全意識、安全行車經歷等情況、職業道德等方面進行初審,同時在貴州省公安交通管理信息網查詢駕駛人的違法計分情況、交通違法情況、安全事故情況。(交警隊查尋出具)。

第三條 由公司安全科對駕駛人進行崗前培訓、考核,并對駕駛人進行理論考試。崗前培訓的主要內容包括:

(一).國家道路交通安全和安全生產相關法律法規;

(二).安全行車知識;

(三).典型交通事故案例警示教育;

(四).職業道德;

(五).安全告知知識;

(六).應急處置知識;

(七).企業有關安全運營管理規定;

第四條 客運駕駛人崗前理論培訓不少于 12 學時;實際駕駛操作不少于 30 學時;并要提前熟悉和了解客運車輛性能和客運線路情況。第五條 駕駛人經公司初審,審查、培訓、考試合格的,報送當地交警隊經復核考試合格取得合格證書,三年內無重大以上交通事故證明,公安部門出具的無吸毒史證明,駕駛學??己藢嵅俦恚瑢B汃{駛人身體體檢表各一份。由公司與駕駛員簽訂《駕駛員聘用協議書》及《安全目標責任書》并交納 2000 元安全風險抵押金(不計息)。

第三節 駕駛人安全行為規范

第一條 認真學習并自覺遵守國家、地方政府和行業管理部門有關道路交通安全法律、法規及公司各項安全生產規章制度。服從交警、運政部門和公司的管理,安全、優質完成運輸任務。

第二條 樹立安全行車意識,提高職業道德修養,增強安全駕駛責任感,養成良好駕駛習慣。

第三條 愛護車輛,認真學習和掌握車輛的例行保養和修理技能,確保車輛安全技術狀況良好和各項安全設施設備齊全有效。

第四條 “以人為本,旅客至上,文明服務,熱情待客”。在確保安全的前提下,敢于同違法犯罪行為作斗爭,見義勇為,弘揚正氣。

第五條 出車前,有下列情況之一的,不得駕駛車輛:

(一)飲酒、服用了國家管制的精神藥品或者麻醉藥品;

(二)患有妨礙安全駕駛的疾病;

(三)未合理安排休息時間,過度疲勞影響安全駕駛的;

(四)思想情緒受到影響的;

第六條 認真檢查車輛各安全部位,確保車輛的轉向、制動、輪胎、燈光等綜合安全技術狀況良好。檢查車輛燃(潤)油、冷卻水是否加足,檢查安全監控設施設備(GPS,動態監控視頻儀)、空調、視聽等設施是否完好,確保安全設施設備完好有效。不得駕駛安全設施設備不全或者技術狀況不符合安全運行要求和有安全隱患的車輛。

第七條 攜帶好各種證件,嚴格按照駕駛證、從業資格證規定的準駕車型駕駛車輛,并按規定的線路、站點、班次、時間運行,不得擅自將車輛交給無駕駛資質的人駕駛。第八條 服從交警、運管和相關行業部門及公司的監督和管理,自覺接受公司安全管理人員提醒和客運始發站“三不進站五不出站”安全檢查,并自覺接受旅客監督。

第九條 行車前檢查行包(箱)、貨物是否捆綁牢固,并注意裝載物品的安全,嚴禁旅客攜帶危險品上車。

第十條 嚴格遵守裝載規定和行駛規定,不超載行駛、不超速行駛、不疲勞駕駛、不帶情緒駕駛、不冒險駕駛、不爭道搶行、駕駛車輛時不使用手機、不抽煙、不飲食、不與他人閑談,保持注意力高度集中。

第十一條 連續駕駛車輛 4 小時必須停車休息,休息時間不得少于20 分鐘,24 小時之內連續駕車時間累計不得超過 8 小時,防止疲勞駕駛。在中途休息時,駕駛員應檢查方向、制動、輪胎、輪轂、儀表、燈光等是否正常,確保車輛技術狀況完好。

第十二條 車輛在任何情況下起步必須先關好車門,在車輛始發站內起步運行必須服從站務人員的指揮,無站點起步前須仔細觀察車輛周圍情況確認安全方可起步;任何情況下,車未停穩嚴禁上下乘客;任何情況下途徑人行橫道時,必須無條件減速,如遇行人橫過斑馬線,必須停車讓行,優先讓行人通過。

第十三條 三級以下(含三級)山區公路達不到夜間安全通行要求的路段,駕駛員不得在夜間(晚 22 時至早 6 時)駕駛營運客車在該路段運行;

第十四條 車輛通過漫水橋(路)、便橋(道)、沉陷、塌方等危險路段時,應嚴格遵守“一慢、二看、三通行”的規定停車觀察,確認安全后低速通過,必要時讓旅客下車步行通過,避免發生意外事故。

第十五條 在山區、停車視距不良或道路狀況不良的路段行駛時,應嚴格遵守“減速、鳴號、靠右行”、“寧停勿繞”、“寧停三分不搶一秒”安全行車的規定,不得在彎道上、下陡坡和路面濕滑,冰凍路滑情況下強行超車。

第十六條 通過施工作業路段時,應注意警示標志,自覺遵守交通法規,服從交通管理人員的指揮,減速行駛,嚴禁強行 闖關、超速、搶(占)道行駛。如遇塌方、水毀、飛石等路段,危及行車安全或道路情況不明時應果斷停車,立即向公司安全部門和有關行業管理部門報告,不得擅自繞行。在不能確保安全的情況下,不得冒險行駛。

第十七條 發生交通事故時,應保護好現場,積極搶救傷員和保護財產。按規定放置安全警告標志,并迅速向當交警、公司安全部門和保險公司報告,主動配合有關部門做好事故的調查和處理。

第十八條 收車后做好車輛例行保養和清潔工作,認真檢查車內安全設施設備和車輛技術狀況,如實向單車經營者反映行車途中的安全問題,必要時報告公司安全部門。

第十九條 按時參加安全教育培訓和安全生產活動,不斷提高安全技能和安全意識。

第四節駕駛人安全教育學習培訓

第一條 駕駛人必須按時參加公司定期組織的安全教育學習和相關培訓,內容包括:

(一)國家和地方政府有關道路交通安全的方針、政策、法律、法規;

(二)行業管理部門規章、規程、法令、文件、決定;

(三)公司安全生產管理規章制度;

(四)安全生產知識、行車知識、安全操作規程;

(五)重大節日、特殊時期、季節性安全生產活動的 宣講;

(六)安全事故報告、事故現場保護,應急處理措施;

(七)安全生產事故典型案例分析;

(八)其他需要培訓的內容。第二條 安全教育學習時間:

⑴每月 10 日至13 日晚19:00 至20:00;

⑵ 25日至28日晚19:00 至 20:00;

每月學習應當接受不少于 2 次,每次不少于 1 小時的教育培訓。

第三條 駕駛員不得無故不參加公司組織的安全教育學習,如因特殊原因無法參加學習的,需提前向公司分管領導說明請假事由,對無故不參加者,第二天必須停班補學,公司將按安全目標責任書考核處以 100 元∕次的違約金。

第五節駕駛員的辭退及“黑名單”管理

第一條 建立客運駕駛人調離和辭退制度,對以下行為的駕駛人進行及時調整或辭退:

(一).交通違法記滿分;

(二).誠信考核不及格;

(三).從業資格證被吊銷;

第二條 駕駛員在聘用期間有下列行為之一的,公司將其納入客運駕駛員戶籍管理系統“黑名單”:

(一)不遵守國家和地方政府安全生產法律、法規及 本企業安全生產管理規章制度,拒不服從公司日常管理和經濟處罰的;

(二)有嚴重交通違法行為被行業管理部門處罰,給公司帶來嚴重后果的,一年內有嚴重交通違法達 1 次以上的。

注:嚴重交通違法是指:

①飲酒后駕駛客運車輛的;

②超過核定載客 20%以上(含 20%)的;

③超過規定時速 50%以上(含 50%)的;

(三)因嚴重經營行為被新聞媒體曝光,嚴重影響公司形象或服務態度不端正,職業道德較差,在行業內造成惡劣影響的;

(四)連續三個考核周期誠信考核等級均為B級的;誠信考核在一個考核周期內累計違規計分有三次以上達到 20 分的。

(五)發生重大安全事故負有同等責任以上的; 第三條 凡是被納入“黑名單”的駕駛員,公司不再行聘用。

第六節獎勵措施

第一條 公司年底將對本優秀車隊長、優秀駕駛員給予評優和適當獎勵。

本制度自 2012 年 6 月 1 號起開始實施。

本制度由公司安全生產委員會負責解釋。

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