第一篇：客運企業駕駛員安全責任書

XXXXXX農村客運有限公司道路運輸

安 全 生 產 責 任 書

甲方：永仁縣猛虎農村客運有限公司

乙方：車牌號營運線路 XX—— XX駕駛員姓名 XX

為了堅持“安全第一，預防為主”的方針，貫徹落實上級關于《安全生產法》的規定，明確甲、乙雙方在汽車運輸生產運輸過程中的安全責任，共同做好各項安全工作，遵守安全生產法規，確保國家和人民生命財產安全，維護社會穩定，特簽定此安全目標責任書。

一、安全責任目標

防止和減少生產安全事故，保障人民群眾生命財產安全，促進經濟發展。

二、甲方權利及責任

1、嚴格貫徹執行各級政府和安全管理部門有關安全生產方針、政策和法規，健全安全管理機構，形成安全管理網絡，不斷補充、完善安全管理制度，層層落實責任，認真做好各項管理工作。

2、做好對乙方車輛管理工作，及時通知督促乙方將車輛按時進廠二保作業，每月進行一次車輛技術狀況普查，督促乙方配齊裝備器材，并做好車輛年審工作。

3、負責做好對乙方或乙方聘用駕駛員資格審查，嚴把駕駛員資格審查關，嚴格執行駕駛員的資格審查制度。乙方或乙方聘用的駕駛員，不因車輛經營與企業構成勞動用工關系，即甲方和乙方不構成勞動關系。乙方與聘用的駕駛員屬于雇傭關系，因此乙方聘用的駕駛員與甲方不構成勞動關系。

4、認真組織對乙方或乙方聘用駕駛員的安全宣傳和安全行車知識培訓，積極開展安全競賽活動，按時組織安全學習，定期對事故進行按理分析，對行車肇事者進行嚴肅處理，不斷提高乙方的安全意識和遵守安全生產法規的自覺性。

5、積極開展安全檢查和事故隱患的整改工作，抓好車輛例保檢查，車輛月檢和上路檢查工作。發現危及行車安全的隱患，應采取切實有效的措施進行整改，若乙方拒不整改，甲方有權令乙方停止營運。認真糾正和制止一切違章行為，嚴格查堵易燃、易爆、危險物品。

三、乙方權利及責任

1、自覺遵守國家有關安全生產法規、政策法規和企業的安全生產規章制度，認真學習安全行車知識，服從交通管理部門和甲方的安全管理，自覺接受安全檢查，切實做到遵章守紀、安全行車、優質服務、維護企業信譽。

2、做好車輛的例行保養，每月參加一次車輛月檢，按時進廠進行二級維護，自覺接受安全部門組織的對車技術狀況的檢查，對存在的安全隱患，應自覺進行整改。保證車容、車貌整潔及良好的車況。不開“帶病車”。

3、乙方或乙方聘用的駕駛員必須經甲方的安全管理部門資格審查，審查合格后，辦理內部準駕證方準駕駛我司客運車輛。

4、積極按時參加甲方組織的安全學習和各項安全活動。自覺遵守車站規定，服從車站管理，做到準班、正點、不甩客、不發生搶客源、超載、裝載易燃、易爆、危險物品等危及安全生產的行為，共同搞好車站秩序。

5、有權拒絕甲方的違章指揮，抵制和檢舉甲方管理人員的不正之風，確保安全生產和維護自身的合法權益。

6、車輛肇事，須在24小時內向甲方安全部門及時如實報案，并做好事故現場的保護工作和傷員的搶救工作，乙方或乙方聘用的駕駛員要全額承擔事故處理費用。經保險公司賠償后的差額部分由乙方或乙方聘用駕駛員承擔。

四、其他約定事項

1、乙方全年做到遵章守紀、安全行車、優質服務，按期繳納各項規費、嚴格遵守企業的規章制度，為企業作出貢獻，經考核評比，甲方給予表彰和適當的物質獎勵或其他形式的獎勵。

2、乙方采取有效措施，避免了重特大交通事故的發生，使國家和人民生命財產免受重大損失，甲方將給予特殊獎勵。

3、乙方或乙方聘用駕駛員，凡發生交通事故，造成自身或親屬的身體傷、殘、亡，甲方不承擔任何責任。

4、乙方或乙方聘用駕駛員，每月至少參加一次安全學習，無故不參加安全學習一次，處罰100元。并進行安全補課處理。全年安全學習累計3次以上者，甲方不予辦理車輛的年審手續，并取消駕駛員的內部準駕資格。

5、乙方或乙方駕駛員存在下列違章行為，處罰500元，并處車主停業整頓學習15天。

（1）私拉亂用駕駛員；（2）駕駛準駕車型不符的車輛；

（3）將車輛轉交給準駕車型（駕駛證和道路從業資格證）不相符的人駕駛的或將車輛交給被相關部門取消駕駛客運車輛資格的駕駛員駕駛的。

6、乙方或乙方聘用駕駛員，在經營行為中，凡被交管部門認定有違章違法行為的，甲方依據交管部門的相關資料，處乙方或乙方聘用駕駛員違約金2000元。

7、乙方或乙方聘用駕駛員，在經營行為中，凡被有關執法部門認定有違章違法行為，造成有關執法部門對公司或公司管理人員進行處理或處罰的一切經濟損失，由乙方或乙方聘用駕駛員承擔。

8、甲方各級工作人員，因在工作中失職或違章指揮造成的責任事故，按企業有關制度及有關法律、法規進行嚴肅處理。甲方管理人員在工作中搞不正之風，被查證屬實后，根據情節輕重、影響大小，甲方給予責任人一定經濟處罰或開除。

五、本責任書經甲、乙雙方簽章生效，一式二份，甲方（公司）執一份，乙方（車主）及聘用的駕駛員各執一份，若甲、乙雙方發生糾紛可移交司法機關裁決。

甲方：XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX乙方：

甲方代表：

年月日

第二篇：客運企業安全責任書

為認真抓好春運期間安全生產工作，進一步落實安全生產主體責任，堅持安全第一、預防為主、綜合治理的安全生產方針，防止和減少安全生產事故的發生，特簽訂本安全生產目標管理責任書：

建立健全春運安全生產工作領導機構，制定工作方案，層層落實責任，加強對本企業春運安全生產工作的組織領導。

對本企業職工進行一次全面的春運安全生產和職業道德教育活動，提高職工安全意識和責任心，為旅客提供優質服務。

對站內各場所進行一次全面的安全隱患排查，對排查出的隱患及時整改，確保安全生產。在春運前對全站參營車輛檔案進行清理，對車輛、人員進站參營手續不全的，不得予以排發班。

嚴格執行三不進站、六不出站規定，加強對三危品的檢查力度，堅決禁止三危品上車。嚴格執行車輛例檢制度，加強例檢臺工作人員責任心，對例檢不合格的車輛，一律不得違規發放例檢合格證。

建立完善應急預案，及時向駕駛員通報天氣情況，特別是針對凝凍、雨雪等惡劣天氣，要根據實際情況準備相應的應急物資，遇突發情況，服從行業主管部門調度，及時安全疏散旅客。合理安排進站參營車輛發班時間，避免站內發班車輛夜間行駛達不到安全通行條件的三級(含三級)以下公路，盡量避免站內發班車輛在凌晨2點-5點行駛。對站內發班且運行時間段包含凌晨2點-5點的客運車輛，客運站必須要求車輛所屬企業報送該條班線客車凌晨2點-5點休息方案，明確休息站點，無休息方案、休息站點不明確的一律不得發車。做好本企業的維穩工作，妥善處理企業內部矛盾，堅決禁止違規上訪。

建立完善安全值班和信息報送制度,及時上報各類突發情況和安全事故信息。本責任書一式兩份，監督單位和責任單位各持一份，雙方簽字生效。監督單位：紅花崗區道路運輸管理所 責任單位： 責任人： 責任人： 日期： 年 月 日

第三篇：旅游公司2013客運駕駛員安全目標責任書

宜賓戎通運輸有限公司興文縣旅游客運分公司

二○一三客運駕駛員安全目標責任書

甲方：宜賓戎通運輸有限公司興文縣旅游客運分公司

乙方：

為了進一步強化我司客運車輛的安全管理工作，認真貫徹落實“安全第一、預防為主、綜合治理”的安全生產方針，有效預防和減少道路交通安全事故的發生，確保人民群眾生命財產的安全，加強駕駛員的安全意識和責任感，明確甲、乙雙方的安全目標責任，特與在甲方從事客運工作的駕駛員簽訂本安全目標責任書。

一、安全目標

1、全年盡量避免或減少發生因交通事故而造成的人員傷亡、火災、爆炸、工傷責任事故。

2、杜絕較大及以上道路交通安全責任事故的發生。

二、甲方責任、義務

1、甲方必須堅持“安全第一，預防為主、綜合治理”的安全生產方針，把安全工作納入議事日程，擺在重中之重來管理。

2、甲方應組織乙方每月召開兩次安全教育培訓會議（每月15日、28日，特殊情況另行通知），主要學習有關政策和法律、法規；對上半月安全工作總結和下半月安全工作安排；進行安全生產、優質服務等方面的培訓，提供相關的服務及安全信息資料。

3、甲方按規定建立乙方的安全行車檔案，負責監督對乙方駕駛的車輛審驗、駕駛證年審和駕駛員資格審查工作。

4、甲方對乙方按《中華人民共和國道路交通安全法》和《中華人民共和國道路運輸管理條例》以及企業安全生產管理制度進行管理。

5、甲方對乙方實行安全風險抵押金制度。乙方在駕駛甲方車輛時，甲方一次性向乙方收取安全抵押金，此款不計息。

三、乙方責任、義務

1、乙方必須遵守《中華人民共和國道路交通安全法》、《中華人民共和國道路運輸管理條例》以及甲方的安全生產管理制度，按時對車輛進行年檢審、強制保養、日常保養和二級維護保養。若有違反，按行業主管部門以及甲方的有關規定進行處理。

2、乙方應積極主動參加甲方組織的安全學習例會和其他形式的安全活動。乙方必須接受甲方安全管理人員的檢查以及交通主管部門的檢查。

3、乙方必須是經甲方安全部門審查考核合格并辦理上崗證的駕駛員，乙方不得將車交給未經公司安全部門審核認可的駕駛員駕駛。

4、乙方應維護甲方聲譽，在經營中嚴格執行客運定車、定線、定班、定時、定點上下客的規定，運行包車（旅游包車）任務時必須按照制定的運行計劃行車。遇戰備、搶險救災或國家指令性運輸任務，乙方必須無條件服從行業主管部門和甲方調度指揮。

5、乙方必須自覺按企業規定，向甲方繳納安全風險抵押金。

6、乙方在經營期間發生交通事故，必須及時上報公司安全科（電話：0831——8835518、8861122）。

7、駕駛員在行車過程中必須隨身攜帶駕駛車輛的有效證件，駕駛員在行車過程中要作到文明行車，不得有“三超”現象，不得酒后、疲勞駕駛，不得客貨混裝；

8、駕駛員在“元旦”、“春運”、“清明節”、“五·一勞動節”及其他節假日的運輸時，要嚴格執行有關規定，禁止有“搶運”和各種違章現象的出現。

9、嚴格執行客運車輛早上6時以前，夜間10點以后禁止在三級路面行駛，凌晨2

時——5時必須落地休息。

10、乙方在駕駛車輛過程中不得疲勞駕駛，嚴格執行日駕駛車輛不得超過8小時，連續駕車不得超過4小時的規定，若有違反，甲方將按公司規章制度進行處理。

四、獎懲辦法

1、乙方在全年做到遵章守法、安全行車、優質服務，采取有效措施避免交通事故的發生的，甲方給予表彰和適當的獎勵。

2、乙方無故曠會或未按時參加補課的，按規定予以每次50元的違約處理。三次無故未參會和未按時補課的，視為不合格駕駛員，公司作清退下車處理。

3、乙方凡發生交通事故，造成財產損失，自身或他人傷、殘、死亡，除交通事故處理和保險公司賠償外，甲方按照公司《安全生產獎懲制度》對乙方進行處理；乙方擅自將車交他人駕駛或違法駕駛，發生交通事故及造成的一切后果，均由乙方自行負責，甲方不負任何經濟責任和法律責任。

4、乙方在行車中，凡被甲方和交通主管部門查獲有違法、違規行為的均按《中華人民共和國道路交通安全法》、《中華人民共和國道路運輸管理條例》等有關法律、法規及公司安全生產管理規章制度處理。

五、本目標責任書從2013年1月1日至2013年12月31日止有效，簽字蓋章即產生法律效力。

甲方：宜賓戎通運輸有限公司

興文縣旅游客運分公司乙方：

甲方代表：車 牌 號：

電話號碼：0831——8861122聯系電話：

第四篇：客運企業責任書

交通運輸安全責任書

為了加強我鎮交通運輸的安全管理，保證各種車輛安全行駛，認真貫徹落實“安全第一、預防為主”的方針，有效預防和減少轄區道路交通安全事故的發生，確保人民群眾生命財產的安全。經鎮黨委、政府研究并結合全鎮實際，對轄區內客運企業實行安全目標管理，特制定本目標責任書。

一、遵紀守法 客運企業在行車過程中必須嚴格遵守《中華人民共和國道路交通安全法》；認真貫徹執行縣委、縣府、當地黨委政府和縣交通部門、交警大隊的相關道路交通政策、決定和規定，做到遵章守紀，文明行車。

二、加強學習轄區內客運企業必須認真學習和遵守《中華人民共和國道路交通安全法》，嚴格執行安全生產法律、法規和各項規章制度，按時參加安監辦組織的安全教育和業務技能的培訓，遇到交通事故必須全力以赴進行救助，并及時報警。

三、文明駕駛

1、客運企業的駕駛員在行車過程中必須隨身攜帶駕駛車輛的有效證件。

2、客運企業的駕駛員在行車過程中要作到文明行車，不得有“三超”現象，不得酒后、疲勞駕駛，不得客貨混裝；特別禁止客運車輛裝運民爆物品、易燃易爆物品及危險化學藥品；

3、客運企業的駕駛員在行車過程中要嚴格遵守交通規則，聽從

交警指揮，自覺接受交通檢查,做到文明行車、安全駕使。

4、客運企業在“春運”及其他節日的運輸時，要嚴格執行“春運”、“節日”的有關規定，禁止有“搶運”和各種違章現象的出現。

5、客運車輛必須按規定的線路營運，配合客運始發登記員做好客運始發登記工作，9座以上客車不得在四級以下道路行駛。

6、客運企業不得營運 “三無”車輛和報廢車輛，更不準擅自改裝機動車。

四、嚴禁客運車輛冬季早上6時以前，夜間10點以后行使。所有車輛禁止在冰雪路及大霧天氣下行使。

五、主動接受鎮安監辦及相關職能部門的安全檢查。

六、本責任書一式兩份，客運企業和鎮人民政府各執一份。

萬靈鎮人民政府 萬靈鎮人民政府（章）法定代表（簽字）：

客運企業 客運企業名稱：（章）法定代表（簽字）：

2014年1月1日

第五篇：客運企業駕駛員職業病

駕駛員在長期駕駛過程中，受到振動、噪聲、高溫、汽油、一氧 化碳以及強制的不良體位等有害因素的影響，可發生多種職業病或與 職業有關的疾病。因為不正確的駕車姿勢而傷害身體健康的隱形殺 手，各類由駕車引起的疾病就會悄然出現。噪聲性耳聾；頸椎病；腰 椎病，腰椎間盤突出；視力；前列腺炎。駕駛員職業病主要有以下幾種：

第一、噪聲性耳聾。

機動車發動機運轉、輪胎噪聲、所載物體的振動等，可產生不同 強度的噪聲。駕駛員長期在噪聲的“轟擊”下，易產生損傷導致噪音 性耳聾。早期躲在開車之后出現聽力下降，如不開車，聽力又會逐漸 恢復。但長期開車，反復接觸強噪音，就會造成聽力明顯損害，且不能完全恢復，導致雙側不可逆性耳聾。

應急措施：

駕駛員最好在平時，不妨礙駕駛、安全的情況下，關閉車窗，或在車上播放舒緩的音樂。

第二、頸椎病。

司機在開車的時候，長時間一個姿勢，容易導致頸部肌肉痙攣，發生頸椎微錯位，壓迫、刺激神經，出現頭部、肩部、上肢等處疼痛、發脹。

應急措施：

最好買一個靠枕放在脖子后面，另外，預防這種疾病，開車時要保持體位正確、多運動。沒事情的時候多活動活動脖子。一般連續開車一個小時，需要有意識地去活動脖子。車輛等紅燈時，頭部向左、向右旋轉各十余次，可預防頸椎病。

第三、腰椎病、腰椎間盤突出。

腰椎間盤突出的原因，多數是由于長期的不合理姿勢所導致。一些簡單的生活小妙招，可以大大減輕腰間盤突出帶來的痛苦，達到治療效果。

應急措施：

腰椎間盤突出的保守治療方法，目前公認效果最好的是倒走。其根本，就是作為反向運動，能有效強制人體重心后移，從而矯正姿勢。

第四、視力疲勞綜合癥。

駕駛員在開車時，眼睛時刻都要注視路面的車輛和行人的情況。倘若汽車的擋風玻璃質量粗糙，導致視力疲勞綜合癥，即在開車過程中出現頭暈、視物模糊、兩眼脹痛等癥狀。

應急措施：

在停車后眺望遠處或綠色植物，緩解眼部疲勞，或者做做眼保健操。

視力的明適應和暗適應；暗適應與明適應能力（注意時間）；眩光（造成的有害影響）；視錯覺。明適應是指暗

處到明處時間 1min； 暗適應是從明處到暗處適應時間 30min。

第五、前列腺炎。

由于駕駛員的工作性質造成久坐、憋尿等長時間坐位工作，使盆腔及前列腺部受擠壓而充血，對病原體抵抗力減弱，易誘發前列腺炎。

應急措施：

駕駛員持續駕車1小時左右，應下車適當運動，活動要髖，伸展四肢；平時注意不要久坐久站、不要吸煙飲酒、不要吃刺激性的食物、要多喝水、多休息及早治療。

使用 MP3、手機耳機的時候三個六：低于 60 分貝；時間低于 60 分鐘；音量范圍低于 60%。

長途駕駛可輪班操作，司機交替休息；平時多飲水，多排尿；注意個人及駕駛室衛生，發現身上有感染灶時盡快治療。另外，還需注意生活規律，堅持鍛煉身體，增強抵抗力和自信。

職業病三級預防原則一、一級預防 ： 亦稱病因預防： 即從根本上消除和控制職業病危害 因素，防止職業病的發生。

1、技術措施：以無毒物質代替有毒物質；使用遠距離操作或自 動化、半自動化操作，防止有害物質跑、冒、滴、漏；加強通風、除塵、排毒措施。

2、組織措施：合理組織、安排勞動過程，建立、健全勞動制度，貫徹執行國家制定的衛生法規。

3、衛生保健措施：做好就業前體格檢查；做好衛生宣傳、健康教育；注意平衡膳食和保健食品供給；加強鍛煉，提高機體抵抗力。

二、二級預防：又稱臨床前期預防。通過早期發現、早期診斷、早期治療防治病損的發展。

1、對職業接觸人群，開展普查、篩檢、定期健康檢查、明確診斷，及時治療。

2、定期對生產環境進行監測，發現問題立即采取防治對策。

三、三級預防：又稱臨床預防。使患者在明確診斷后，得到及時、合理的處理，防治疾病惡化及復發，防止勞動能力喪失。對慢性職業病患者，通過醫學監護、預防并發癥和傷殘。通過功能性和心理康復治療，做到病兒不殘，殘而不廢，達到延長壽命的目的。

職業病的預防

多食含維生素的食物。駕駛員要加強營養，增強體質。飲食要 有規律，多吃高蛋白、高糖以及新鮮蔬菜、水果等富含維生素的食物。飯后應休息 20 至 30 分鐘再開車，以利于消化。定期進行體檢。駕駛員每年應進行一次職業性體檢，以便早期發 現與職業有關的疾病，及時治療處理。倘

若發現禁忌開車的情況，如明顯的聽覺器官、心血管、神經系統器質性疾患和色盲等疾病者，均不宜從事機動車駕駛工作。