第一篇：關于價格監管穩定物價工作匯報材料(王書記匯報).

關于海原縣開展春節期間市場價格監管

工作情況的匯報

尊敬的督查組各位領導：

根據自治區物價局關于做好2011年春節期間市場價格監管有關文件精神，現就我縣開展春節期間市場價格監管工作情況做一匯報，不妥之處，敬請指正。

一、當前價格監管工作情況

今年以來，受持續雨雪低溫影響，國內大宗農產品價格上漲，部分商品供需結構失衡，國家調整資源性產品價格等因素影響，我縣市場物價總水平呈穩中上升態勢。特別是下半年以來上升速度明顯加快，總體漲幅逐月攀升，呈高位運行態勢，當前價格總體平穩，沒有上漲勢頭，但個別品種繼續上漲，隨著春節的到來，上漲因素仍然存在，成為經濟運行中不容忽視的問題。我縣積極應對，縣委、政府高度重視，中衛市委常委、縣委書記王文宇親自調研全縣市場價格情況，并主持召開了專題會議，部署價格監管工作，有力推進 了我縣價格監管工作的順利進行。

（一）加強生產環節管理，提高市場保障能力

一是深入實施“菜籃子”工程。全力克服我縣交通不便的劣勢，積極利用國家和自治區關于促進農副產品生產的相關政策，加快“菜籃子”工程建設力度。全縣共種植露地蔬菜4.75萬畝，蔥韭蒜5.16萬畝。建設日光溫室820畝，塑料大拱棚21169畝，種植馬鈴薯100萬畝。建成甘鹽池老城、九彩新莊、老城管委會社區、七營馬蓮、西安張灣5個肉牛養殖場（小區）和西安良繁中心、曹洼南川2個肉羊養殖場（小區）。全縣牛、羊、豬、雞飼養量分別達到14.45萬頭、115萬只、12.2萬頭、140.8萬只，為豐富市場供應提供了有力的保障。二是農副產品和群眾生活密切關注的相關商品儲備充足，生產正常，均能滿足群眾節日生活需求。三是進一步完

善全縣市場價格監測、預警、監管工作機制。制定了《關于海原縣元旦、春節期間價格監測巡查工作實施方案》，成立了巡查工作領導小組，下設價格監測組和市場巡查組，全面加強市場價格監測工作，堅持日巡查和集中巡查，確保了節日期間全縣市場價格的穩定。

（二）加強流通環節管理，降低農副產品成本

認真貫徹落實自治區關于蔬菜等鮮活農產品運輸實行“綠色通道”、降低運輸成本的政策規定，對進入農貿市場銷售的鮮活農產品給予一定優惠政策，有效降低了農副產品流通運輸費用。

（三）加強市場價格監管，有力維護市場穩定

首先，進一步加強市場價格監測預警，重點加強對價格漲幅較高的生活必需品的監測，跟蹤調查市場供應、生產成本、銷售數量、庫存和價格動態。全縣設立了22個價格監測

點，重點對糧油肉蛋菜等與人民生活密切相關的27種商品價格變動情況實施了監測，確保在第一時間內掌握價格異常變動情況。同時在重大節日期間實行一日一報監測制度，加強了應急價格監測，發現苗頭性、傾向性問題及時預警。除此之外，為了應對當前控制市場物價工作的需要，確保了12358價格舉報電話24小時暢通，并增加了專業業務值班人員，及時受理群眾舉報，確保了預警報告和應急工作指令迅速上傳下達，及時處置。定期發布價格監測信息，對與居民密切相關的商品價格進行預測分析，并將分析情況以周報和月報的形式及時公布到網站及媒體，客觀分析價格變動趨勢，準確闡釋價格變動原因，澄清不實報道，達到了穩定社會秩序的目的。其次，是加大檢查和巡查的頻率，對重要市場、重要商品和主要時段的市場價格開展經常性的重點檢查和巡查，通過打招呼，發放告誡通知書等形式確保了市場物價的平穩運行，共出動檢查人次60余次，提醒告誡100家，有力抑制了哄抬價格、變相漲價等價格違法行為。我縣目前成品糧、食用植物

油、肉類、禽蛋等主要食品供應充足、品種齊全，總體形勢平穩。

（四）加強價格補貼發放，保障群眾正常生活

一是加強社會低收入群體的補貼發放力度。對低保對象中接受義務教育、高中、大學階段的在校學生補助水平每人每月分別提高10元、20元、30元。為全縣城市低保對象累計發放保障金801萬元，月人均發放128元；為全縣農村低保保障對象累計發放保障金2025萬元，月人均發放58元。二是加強五保供養工作。對1593名農村散居五保對象每人每年發放供養費1200元，對158名五保戶實行了集中供養。三是從今年6月1日起，實施了散居孤兒最低養育津貼制度，為全縣102名父母雙亡的散居孤兒每人每月發放最低養育津貼600元，對849名城市和農村事實無人撫養孤兒全部按城市低保對象對待，按城市低保標準給予了全額救助。四是對全縣2009年、2010年農村服役的75名和145名義務兵家屬發放優待金56萬元。

定期開展走訪慰問活動，對全縣重點優撫對象的生活情況進行了全面調查，有力地緩解了部分優撫對象生活困難問題。五是為全縣低保對象每人發放60元的煤炭補貼，確保了低保對象的正常取暖。

（五）加強價格監管宣傳，營造良好輿論氛圍

一是針對今年價格工作中的新情況、新問題，在完善各項價格監測措施的同時，通過不定期發放告誡書，在縣有線電視臺發布價格監測公告等形式，告誡經營戶守法經營。二是在縣有線電視臺及政府網站輪流播出《中華人民共和國反壟斷法》、《價格違法行為行政處罰規定》、《反價格壟斷規定》和《反價格壟斷行政執法程序規定》，提高了廣大群眾參與價格監管的自覺性，營造了良好的價格監測氛圍。三是及時編發價格監測信息，為政府加強價格監管，提供了有力的參考依據。

二、當前市場價格運行中存在的主要問題

經調查分析，影響我縣農產品市場供應和價格大幅上漲的問題主要有以下幾個方面：

（一）在生產環節上。我縣蔬菜受生產季節性強，且因為交通較為閉塞等原因影響，上市供應期集中，采摘旺季扎堆上市，價格下降，賤價傷農，影響群眾種植積極性；收獲淡季缺貨斷檔，價格猛漲，不能實現連續生產、均衡上市供應。在當地農產品等不能正常保持供應時，常出現從周邊地區調入的現象，受市場制約的因素大。

（二）在流通環節上。農產品流通企業規模小、產業鏈不完善，生產基地與市場銷售終端脫節，保鮮倉儲設施滯后，調劑市場、平抑物價的能力不強，抗御風險能力弱。農產品流通交易中間環節多，層層加價，物流交易成本大幅增加，加之部

分不法商販囤積奇居，哄抬價格，謀取不合理利益，導致市場消費終端價格居高不下，損害廣大消費者利益。

（三）在市場供應上。生活必需品應急供應制度滯后，儲備不充足，政府調控市場、平擬物價的能力不強，目前尚未建立完善的生活必需品儲備應急制度，農產品的儲備主要靠商販根據市場需求變化，自行收儲，隨意性大，缺乏統一的收儲計劃和指標體系，加之扶持政策不到位，儲備設施不完善，收儲規模小，因而抵御市場波動能力弱。

（四）在調控手段上。調控市場物價的長效機制不健全，特別是在財力有限的情況下運用經濟手段調控市場物價的措施乏力，只能在每次市場物價總水平出現大幅度上漲時被動應付，亟待建立副食品風險基金或者價格調節基金，以有效應對和抵御市場價格異常波動。

三、下一步工作打算

一是繼續加強市場價格監管巡查力度，實行24小時輪流值班制度，確保12358舉報電話暢通，及時解決群眾舉報的價格問題。

二是協調相關部門落實低收入為群體價格補貼，維護低收入群體正常生活。

三是進一步加強對惡意囤積、哄抬物價以及串通漲價、捏造散布漲價謠言、價格欺詐等不良行為的打擊力度，維護市場價格穩定。

四是進一步加大對價格相關法律法規的宣傳力度，增強群眾維護價格的法律意識，營造誠實守信、合法經營的良好市場風氣。

第二篇：王書記匯報稿

強化措施 創新工作

全力打造農村公路建設、養護

“陽光工程”

——巨鹿縣推行農村公路建設工程“七公開”工作匯報

（2011年8月26日）

尊敬的各位領導，同志們：

近幾年來，隨著國民經濟的快速發展，交通運輸事業在國民經濟發展中的地位越來越重要。我縣縣委、縣政府堅持發展經濟，優先發展交通的理念，相繼出臺文件，在全縣實施了“村村通公路”“村村街道硬化”和“農村公路聯網”三大惠民工程，使農村公路建設取得了歷史性突破。截至目前，全縣農村公路總里程達到869公里，公路密度為每平方公里1.48公里，公路路網基本形成。

下面我把我縣農村公路建設和養護管理及“七公開”工作向馮部長及各位領導做一匯報。

一、我縣農村公路建設實現三次歷史性跨越

第一次跨越，是2004年，縣委、縣政府著眼全縣發展大局，搶抓機遇，自我加壓，把兩年的任務合并一年完成，在全市率先實施了農村公路“村村通”工程，揭開了農村公路大發展的序幕。經過全縣廣大干部群眾和交通系統干部職工的共同努力，利用8個月時間高標準完成了115個未通公路村全部通公路的任務。新修水泥路面182公里，完成總投資 2660萬元，使“村村通”工程成為全縣人民關注的焦點，全縣項目建設中的閃光點。在實施“村村通公路”工程中，為保證工程規范施工、順利推進，我們起草制定了實施方案，從規劃、設計到施工，都明確了規范標準。當時項目施工，鄉村負責修建路基，無償提供料場和水、電等服務；路面由有資質的施工隊施工。從這一年開始，我們建立了聘請村民代表當質量監督員制度，鄉村配套資金專戶儲存、專款專用制度和施工資質審核制度，農村公路建設工程公開工作一定范圍和內容上開始實施。

第二次跨越。2008年，在實現村村通公路的基礎上，我縣針對農村街道坑洼不平，晴通、雨阻，農民出不了門，上不了路的突出問題，決定利用兩年時間，在全市率先實施“村村街道硬化”工程。在具體實施中，我縣出臺了每修1公里鄉村路和街道獎補4萬元的獎補政策，采取了項目支持、部門幫扶、財政獎補等多種形式，有效調動了社會、群眾籌資參與修路的積極性，結果兩年的任務提前一年完成。共修建連村路和硬化街道120個行政村，215.3公里，總投資4306萬元，縣財政當年用于獎補資金近900萬元。徹底解決了農民出行難的問題。為了保證工程順利實施，保證工程質量，把來之不易的資金管理好、使用好，在年初制定實施方案時，我們明確提出了制約機制、獎勵機制、監督管理機制和工程公開內容，并認真抓好落實。特別是7月省下發農村公路建 設“七公開”文件后，我們按照文件要求，對公開內容進行了補充完善，為“七公開”的貫徹落實奠定了基礎。

第三次跨越。2009年以來，為加快全縣農村道路互通互聯建設步伐，改善廣大農民群眾生產、生活環境，促進縣域經濟發展，推進社會主義新農村建設，建設“幸福新巨鹿”，縣委、縣政府決定：在實施“村村通公路”、“村村街道硬化”的基礎上，相繼實施了“農村道路聯網工程”，逐步構筑布局合理、規劃科學的農村道路交通網。在聯網工程實施中，我們出臺了《巨鹿縣鄉村公路建設財政獎補實施辦法》，每年至少拿出100萬元，用于農村公路建設、大修獎補，獎補標準為每平方米12元。在具體實施中，全面推行了陽光工程“七公開”。不管工程規模大小，從項目立項到竣工驗收，交通部門都派專人全程跟蹤指導，保證了各個環節公開內容不漏項。對群眾不明白或看不懂的公開內容，指定專人負責解釋，從而保證了82條段、237公里聯網路工程保質、保量、規范、透明的順利實施。

今年，河北省交通運輸廳安排全省農村兩年內實現農村公路聯網，我們結合本縣道路建設基礎好、各鄉鎮、各部門、社會各界群眾支持修路積極性高的實際，決定將兩年修建168公里的任務，在今年一年完成。在積極爭取上級交通部門支持的基礎上，縣財政繼續執行往年獎補政策。

三、農村公路養管堅持常抓不懈 年年上臺階。農村路網建設，重點是建，關鍵是養。在農村路網建設上，我們堅持兩手抓、兩手硬，在抓建設的同時，把養管放在突出位置，重點抓了以下幾項工作。

一是抓好規范設計，夯實養管基礎

我們一直堅持農村公路設計標準要在切合實際的情況下盡量提高、盡量規范。要求道路兩側必須設邊溝或排水設施，路基寬度掌握一般不低于7米、兩側排水溝各按3.5米放線，非過村路段路基最小填土高度比原地面不得低于30厘米，以解決路面排水問題。在工程竣工驗收中，我們堅持既驗收路面質量，又注重邊溝、路肩是否符合設計要求，對邊溝不清、路肩寬度不夠的，不予驗收，不撥付補助資金。這樣邊溝、路肩初建成型，一步到位，減小了日后養管工作的難度，避免了建設標準和養護標準脫節。

二是抓好宣傳發動，營造養管氛圍。為了提高廣大群眾的愛路護路意識，讓群眾自覺參與公路養護。我們利用會議、廣播車、發宣傳品、刷寫墻體標語等形式進行宣傳的同時，充分利用新聞媒體進行正、反面曝光。縣電視臺的配合交通部門制作了《直擊村村通》、《鄉村公路養管紀實》兩部、累計20期專題片，對養護好的路段和在公路上亂堆亂放、亂搭亂建、占道經營、污水橫流等損害公路的行為，逐鄉鎮、逐村在縣電視臺曝光，兩次連續播放近兩個月的時間，并制 4 成光盤發放到10個鄉鎮和縣直有關部門，在全縣起到了一定的轟動效應，營造了良好的鄉村公路養管氛圍。

三是明確責任主體，加強監督檢查。縣出臺了《巨鹿縣農村公路建設養護管理暫行辦法》，明確了縣道和鄉、村道路建設及養護管理責任主體、資金籌集及使用管理、檢查考核等內容，為農村公路管理養護體制改革提供了政策支持。

四是縣政府每年的春季、汛期和入冬前都針對不同季節、不同情況印發文件，安排公路養管事宜，督促各鄉鎮村把農村公路的養護管理工作做好。

五是縣政府每年都召開一到兩次全縣鄉村公路養管工作會議，通報農村公路養管情況，組織觀摩養護管理比較好的路段，典型發言交流養管經驗，點名指出失養路段，并批評有關責任鄉、村和責任人，從而起到了學有經驗，趕有目標，做有標準，干好露臉，落后現眼的督促作用。

六是縣政府從2005年開始，每年春冬季都要組織、督促實施“田路分家”工程。“田路分家”就是通過清挖道路邊溝、植樹把農田與道路分開，形成一路、兩溝、四行樹。通過連續幾年實施“田路分家”工程，管出了一批綠化美、路肩寬、邊溝分明、路容好的樣板路段。

五是健全養管機制。

根據近年來，我們在鄉村公路養護中積累的經驗，借鑒辛集市推行的市場化養護模式，先期在小呂寨鎮、閻疃鎮、堤村鄉搞了市場化養護試點，而后又積極運作，逐步把其他7個鄉鎮農村公路養護推向市場。目前，各鄉鎮以鄉鎮養管所為主體，一套人馬、兩個牌子，成立了養護公司。把轄區內鄉村公路的養護管理承包給養護公司。養管所與公司、公司與養護員分別簽訂養護承包合同。養護員由養護公司從沿路鄉村挑選，身體健康、責任心強德高望重的群眾擔任。縣財政至少每年拿出20萬元專項日常養護資金，對完成養護標準及合同條款內容的鄉鎮，按照養護里程數量，通過養護公司兌現養護人員經費。

六是強化支持力度，提供資金保障

縣政府在對農村公路建設提供資金支持的同時，對養管工作的支持力度也逐年加大。2009年，縣撥付鄉村公路養護資金85萬元；2010年，我縣在財政資金十分緊張的情況下，又拿出195萬元用于農村公路日常養護，從而保證了養護工作的正常開展。對養護資金的使用，我們做到了嚴格監管，設立了專用賬戶，專款專用，防止了挪用、截留問題的發生。近年來，我們通過堅持不懈的抓公路建設和養護管理，農村公路形象煥然一新，全縣農村公路好路率達到90%以上。建成了“一路、兩溝、四行樹”的標準化路段80多條、306.1公里；縣道神無線、巨廣線、楊官線好路率達到100%。尤其是楊官線，我們通過高標準、大力度抓養護管理，保持了 6 暢、潔、綠、美、安的良好公路形象，上級領導多次檢查均給予較高評價；

但是，隨著農村公路建設力度的不斷加大，交通運輸部門作為高風險部門，越來越被社會廣泛關注，廉政風險也越來越大。如何預防腐敗，把廉政建設貫穿到農村公路建設的全過程，多年來，我縣交通運輸局進行了許多有益的探索。

二、落實“七公開”的具體做法

1、領導重視，健全組織，完善制度，確保“陽光工程”工作經常化、制度化

對農村公路建設陽光工程“七公開”工作，縣委、縣政府高度重視。縣委書記王志偉特別提出：農村公路建設既是經濟工作，更是民生工程，一定要按照“七公開”的要求，抓實抓好，真正使惠民工程給群眾帶來實惠。縣長孫保祥每次視察農村公路建設工程，都要看公示公開情況，并把“七公開”向農田開發和土地整理等領域拓展。省、市有關領導，也多次到我縣檢查工作，對“七公開”工作提出了重要指導意見。今年10月18日，在我縣召開的全省農村公路建設“七公開”現場會上，中紀委駐交通運輸部紀檢組楊利民組長，和省交通運輸廳高金浩廳長等領導，親臨我縣農村公路施工現場和農村公路養護一線視察指導“七公開”工作，既為全省在農村 公路建設中進一步推行陽光工程“七公開”指明了方向，也為我縣把“七公開”工作做細、做實、做到位，起到了重要的指導和促進作用。

我縣落實“七公開”的做法，引起了省紀委領導的高度關注。11月25日，省委常委、省紀委書記臧勝業專程、專題到該縣調研農村公路“七公開”工作，經實地察看鄉村公路施工養護現場、面對面向群眾了解情況，聽取市縣領導匯報后，對我縣“七公開”工作給予了充分肯定。并要求全省交通運輸系統要進一步加大力度，迅速總結推廣巨鹿縣農村公路建設“七公開”經驗。

為了使“七公開”工作經常化、制度化。在省廳 “七公開”文件出臺后，我縣隨即成立了由縣主管領導為組長，交通、紀檢、財政、計劃等成員單位參加的領導小組，縣出臺了“七公開”實施方案和監督檢查、責任追究制度等文件。我局和各鄉鎮也按照陽光工程“七公開”的要求建立健全了組織網絡。按照“七公開”要求統一規范地設置了縣、鄉、村三級公開欄。領導重視，組織和制度的完善，確保了“七公開”工作的制度化和經常化。

2、全面落實“七公開”不留死角，保證“陽光工程”規范化

2008年省出臺的農村公路建設陽光工程“七公開”方案，是一項科學的系統工程，它涵蓋了工程建設從頭到尾的全過程，非常符合目前農村公路建設的實際和切中農村公路建設的時弊。因此自08年以來，我們在貫徹落實“七公開”過程中，按照規范做動作，不留死角，從計劃、規劃的公開到資金使用的公開，每個環節都做了精心細致的安排，對每項公開內容都做到了定人員、定標準、定責任、定時限、定獎懲，縣交通運輸局按照規定進行監督檢查，確保做到公開到位，保證了“七公開”工作的規范化。

與此同時，我們結合巨鹿實際，著重在“路由誰來修、錢該怎么花、質量誰保證、修好如何養”等問題上狠下功夫，重點在招投標、資金管理、工程質量監督、養護機制創新等方面完善了管理制度。并在具體環節上加大了公開和監管力度，規范了管理程序，確保了“七公開”扎實有效的進行。

3、加大宣傳力度，營造濃厚氛圍，務求“陽光工程”社會化

陽光工程“七公開”的主要目的是在農村公路建設上主要由部門管理轉變為群眾參與、社會管理。群眾的參與度和陽光工程的社會化程度，直接影響“七公開”工作的實際效果。為了讓群眾熟悉了解陽光工程“七公開”工作，我們一是利用電臺、電視臺、巨鹿晚報和政府網站縣內四大主流媒體及本局局域網進行了宣傳。二是通過相關會議推廣農村公路建設 “七公開”的做法，擴大了“七公開”在全社會的影響力。三是開展宣傳日和利用集市，發放“七公開”宣傳材料，接受社會咨詢。08年以來，共發放宣傳資料2萬多份，接受社會咨詢3千余人。四是在全縣聘請了120多名村民監督員，并邀請相關專家，對他們進行了“七公開”培訓。讓部分群眾成為監督工程質量和落實“七公開”的行家里手。通過廣泛宣傳，使“七公開”真正成為了政府引導、群眾參與，有效預防腐敗的一把利劍。

4、拓寬視野、創新思路，把“七公開”向農村公路養護領域延伸。

農村公路三分建，七分養，建設難、養護管理更難。如何把修之不易的路管理好、養護好，是我們一直探索解決的問題。為破解這一難題，我們把建設工程“七公開”的經驗，逐步向養管領域推廣，把農村公路的養護全部置于社會、群眾的監督之下，收到了較好效果。

一是縣財政養護資金補助政策公開。為進一步加強農村公路養管，縣政府出臺了《巨鹿縣農村公路養護管理實施辦法》，縣財政按照縣道每年每公里不低于5000元，鄉道每年每公里不低于4000元，村道每年每公里不低于2000元，縣道橋梁每年不低于3000元，鄉道橋梁每年不低于1500元的標準撥付養護資金。對養護補助政策，以會議的形式逐級傳達、宣傳，讓社會、群眾、養護承包人心中有數。有了這部分資 10 金，不但農村公路養護有了保障基礎，同時也解除了承包人怕拖欠養護工程款和農民工工資的后顧之憂。

二是養護競標公開。縣交通運輸局成立了農村公路養護總公司，各鄉鎮相應成立了農村公路養護分公司。養護分公司以公開招投標和鄉村、個人主動領養等方式，將農村公路養護推向市場。實現了路路有人養，養護靠市場的農村公路養護格局。

三是養護內容、標準公開。縣地方道路管理站在每條路口的明顯位置，設置農村公路養護公示牌，將承包人、承包時間、養護管理標準、監督單位及舉報電話等向社會公開，讓群眾都清楚這條路的養護人是誰，該怎么養，養護應達到什么標準。公示牌的設置，增強了承包人做好養護工作的壓力和責任感，路養不好，群眾不買賬。今年以來，共接到群眾舉報、咨詢養管事宜的電話22人次，對未按公開標準養護的3個責任人進行了告誡和處罰處理。

四、多措并舉，解決資金瓶頸。公路聯網工程建設，涉及面廣，資金量大，僅靠項目獎補資金遠遠不能滿足工程資金需求。為此，縣委、縣政府采取了一系列整合各方面資金支持聯網路建設的措施。一是充分發揮好省交通運輸廳和市交通運輸局項目資金支持的政策優勢，全面啟動、促進聯網工程的的實施，二是縣政府專門制定出臺了《巨鹿縣鄉村公路建設財政獎補實施辦法》，明確各鄉鎮每修一公里路，縣 11 財政給4萬元的獎補。同時，還每年拿出100萬元，用于改造、大修重要鄉級公路；兩年來，縣財政在極其困難的情況下，獎補資金共計960萬元，有力地調動了各鄉鎮實施公路聯網工程的積極性。三是明確部門幫扶。要求各縣直單位發改局、水務局等41個行政執法、服務部門和龍頭企業對口幫扶46個行政村，完成126.7公里，幫扶資金達667.5萬元；四是鼓勵個人出資修路。2009年堤村鄉盧存剛個人出資28萬元修建了定魏線至孔家寨村級路，命名為“存剛路”。

幾年來，我們通過實施陽光工程“七公開”,取得了一些實實在在的成效。

一是確保了項目計劃的落實。實施“七公開”后，群眾對路何時修、修多寬、什么質量標準、上級補助多少錢、自籌多少錢等有了充分的知情權。由于群眾的參與監督，保證了建設項目不縮水、建設里程不縮短、施工進度不擱淺、項目地址不挪動、項目資金不挪用。自實行“七公開”以來，我縣所有計劃項目，實現一年一清，計劃落實率達到了100%。

二是工程質量得到了有效保證。農村公路建設面廣、點多、小而分散，在實施“七公開”之前，單靠專門質檢人員監 督質量，很難做到全過程監控、全天候巡查，施工隊偷工減料現象時有發生，工程質量難以保證。實行“七公開”以后，由于聘請了群眾監督員，實行了全天候、全過程監控，加上專門質檢人員隨時抽查，使工程質量得到了極大地提高。08年以來，我縣農村公路建設優良率達到了98%以上。

三是有效預防了腐敗問題發生。農村公路建設“七公開”的推行，使公路建設項目全部置于陽光之下操作，讓管理者、施工者不想腐敗、不敢腐敗、不能腐敗。有效清除了腐敗產生的溫床。避免了權力尋租和暗箱操作，實現了零上訪、零投訴、零違紀。

四是通過實施“七公開”密切了黨群、干群關系。交通事業是民生事業，公路連著千家萬戶。“七公開”加強了基層民主政治建設，增強了人民群眾的主人翁意識。在推行農村公路建設“七公開”過程中，通過和群眾零距離接觸，心貼心交流，促進了交通工作作風的轉變，融洽了黨群、干群關系，提升了交通部門在群眾中的威信和形象。近幾年，我局及下屬站、隊連續6年被評為“市級文明單位”，行風評議連續三年全縣排名第一。

各位領導，同志們，在推行農村公路建設“七公開”中，我們雖然取得了一定成績，積累了一些經驗，但與上級領導的要求和先進市縣相比，還有一定的差距。我們將以這次會議 13 為契機，認真學習借鑒各地的先進經驗，努力探索，積極創新，把陽光工程“七公開”進一步推向深入。

1、強化組織領導，為推行“七公開”提供堅強保障。2008年7月，省《農村公路建設項目“陽光工程”實施方案》下發后，縣交通運輸局及時召開班子擴大會，就如何貫徹落實文件精神進行了認真研究部署，并向縣委、縣政府主要領導和主管領導進行了專題匯報。縣委、政府對此高度重視，要求認真部署、扎實推進、確保“七公開”落到實處。縣委書記王素平在深入調研公路建設“七公開”工作后，給予充分肯定，并要求將這一經驗向農業開發、土地整理等基礎設施建設工程領域推廣。縣長孫保祥、主管領導董振錄，幾次在農村公路建設、養護會議上強調，要按“七公開”要求，抓好每個項目的公示、公開工作。縣人大、縣政協每年幾次到縣交通運輸局視察調研，提出要把“七公開”作為建設“放心工程”、“滿意工程”、“廉政工程”的重要舉措。省交通運輸廳和市交通運輸局領導，多次到我縣檢查、指導農村公路建設、養護工作，都對我縣推行陽光工程，“七公開”工作提出了重要指導意見和建議。各級領導的重視、社會各界的關注，為我們推動“七公開”工作提供了保障。

2、深入廣泛宣傳，營造“七公開”的良好氛圍。為促進“七公開”的貫徹落實，縣交通運輸局分三個層面深入開展宣傳活動。一是組織交通系統干部職工深入學習。先后組 織局機關有關科室、地方道路管理站全體職工，以及有關施工單位的工程技術人員，系統學習了《農村公路建設項目“陽光工程”實施方案》和省公路管理局《關于進一步做好農村公路建設項目“七公開”有關工作的通知》等文件，并逐條進行了解讀培訓。通過學習，培訓，使大家熟練掌握“七公開”內容，充分認識推行農村公路建設“七公開”的重要意義，在思想上形成公開透明辦事，規范優質施工的意識。二是廣泛開展社會宣傳。先后三次組織地方道路管理站人員利用集市走上街頭，宣傳“七公開”文件要求及交通法規、政策，印發宣傳單6000多份，接受社會咨詢200多人次，切實增強了群眾對“七公開”工作的認識。三是充分利用媒體宣傳。在巨鹿晚報、巨鹿電視臺等媒體設立宣傳專欄，講解、宣傳農村公路建設“七公開”的重要意義及具體內容，使全縣家喻戶曉、人人皆知，有效增強了廣大群眾對農村公路建設工程七公開工作的監督、參與意識。

3、完善工作機制，保證“七公開”規范扎實推進。為盡快形成社會廣泛參與、各界共同監督的農村公路建設、監督機制，我們依據省“七公開”的規定，制定了符合巨鹿建設實際的“七公開”實施方案。進一步明確了“七公開”的公開主體、公開內容、公開方式、公開范圍、公開時間和公開監督檢查部門，并實行嚴格的責任制；在實施過程中，各責任主體對公開的每一個環節都按照“公開什么、怎么公 開、誰來公開、什么時間完成”的要求，責任落實到人、明確監督到人，切實做到思想統一，分工明確，領導有力，措施有效，落實到位，有效保證了“七公開”工作的深入扎實推進。

4、加強監督檢查，確保“七公開”取得實效。為保證“七公開”工作不走過場，落到實處，我們根據項目程序，在一些重點部位和重要環節，加強了監督檢查，實現了“七抓、七做到”：一抓項目公開，做到編制農村公路發展規劃、建設計劃，廣泛征求、吸納社會各界和有關專家的意見，保障了人民群眾對重大決策事項的參與權、知情權和建議權。二抓建設資金補助公開，做到了向農民群眾公開補助政策和資金籌集方式，使農民心中有數。三抓招標過程公開，做到了農村公路建設項目合法、合規。在項目招投標過程中，嚴格落實“招標人自主招標、評標委員會獨立評標、招標人自行定標、政府依法監督”的原則，縣紀委、縣計劃局、縣財政局專人參與，全程監督，保證了招投標的公開、公正、公平。四抓施工過程管理公開，做到了項目法人、施工單位主動接受群眾監督，促進了科學組織，規范施工，確保了工程質量和進度，做到文明施工和安全生產。五抓質量監督公開，做到了“企業自檢、專業抽檢、法人管理、社會監理、設計監控、政府監督、行業監管、群眾參與”的“八位一體”質量監管。六抓竣（交）工驗收公開，做到工程竣（交）工驗收嚴格按照《驗收辦法》規定程序，認真實施，并特邀村民 代表參與監督。七抓資金使用公開，做到了嚴格按照財務制度、資金管理制度規范工程財務管理，項目全過程跟蹤監督檢查，項目法人和施工單位認真執行計量支付程序，杜絕了拖欠工程款和農民工工資現象發生。

5、拓寬視野、創新思路，把“七公開”向農村公路養護領域延伸。農村公路三分建，七分養，建設難、養護管理更難。如何把修之不易的路管理好、養護好，是我們一直探索解決的問題。為破解這一難題，我們把建設工程“七公開”的經驗，逐步向養管領域推廣，把農村公路的養護全部臵于社會、群眾的監督之下，收到了較好效果。

一是縣財政養護資金補助政策公開。為進一步加強農村公路養管，縣政府出臺了《巨鹿縣農村公路養護管理實施辦法》，縣財政按照縣道每年每公里不低于5000元，鄉道每年每公里不低于4000元，村道每年每公里不低于2000元，縣道橋梁每年不低于3000元，鄉道橋梁每年不低于1500元的標準撥付養護資金。對養護補助政策，以會議的形式逐級傳達、宣傳，讓社會、群眾、養護承包人心中有數。有了這部分資金，不但農村公路養護有了保障基礎，同時也解除了承包人怕拖欠養護工程款和農民工工資的后顧之憂。

二是養護競標公開。縣交通運輸局成立了農村公路養護總公司，各鄉鎮相應成立了農村公路養護分公司。養護分公司以公開招投標和鄉村、個人主動領養等方式，將農村公路 17 養護推向市場。實現了路路有人養，養護靠市場農村公路養護格局。

三是養護內容、標準公開。縣地方道路管理站在每條路口的明顯位臵，設臵農村公路養護公示牌，將承包人、承包時間、養護管理標準、監督單位及舉報電話等向社會公開，讓群眾都清楚這條路的養護人是誰，該怎么養，養護應達到什么標準。公示牌的設臵，增強了承包人做好養護工作的壓力和責任感，路養不好，群眾不買賬。今年以來，共接到群眾舉報、咨詢養管事宜的電話22人次，對未按公開標準養護的3個責任人進行了告誡和處罰處理。

三、“七公開”實現了“三贏”效果

通過抓農村公路建設和養護“七公開”，收到了群眾、政府、部門三贏的效果。

一是群眾利益得到了有效維護。通過推行“陽光工程”“七公開”，使農村公路建設臵于社會的有效監督之下，保證了上級撥付的錢、縣財政獎補的錢、農民的血汗錢真正用在了修路的刀刃上，保證了工程質量，延長了公路使用壽命，維護了群眾的切身利益，收到了良好的社會效益。

二是黨和政府的威信得到了有效提升。抓農村公路建設和養護“七公開”，從一定意義上講，就是抓住了群眾最關注、最關心的熱點、焦點和難點問題，是以人為本，關注民生，維護人民群眾利益，為群眾腳踏實地辦實事，千方百計辦好事，盡心竭力辦大事的具體體現，是黨贏得民心、取信于民 的“無聲語言”。通過推行“七公開”，黨和政府在群眾中的威信得到了有效提升。

三是交通部門形象得到了提升。為老百姓多修路、修好路、養好路是交通部門的職責，老百姓知情。在農村公路建設中打造“陽光工程”，推行“七公開”，使老百姓進一步感到，交通是負責任的部門，是廉潔、務實、高效、公開透明干實事的部門。縣交通運輸局連續三年行風評議取得全縣第一名的好成績，也得益于多修惠民路，多架連心橋，得益于在修橋、修路中推行“七公開”，打造“陽光工程”。交通出色的工作成績，贏得了政府肯定，社會認可和群眾的廣泛贊譽，樹立了良好的部門形象。

總之，在推行農村公路建設“七公開”中，我們取得了一定成績，也積累了一些經驗，但與上級要求和先進地區相比，還有一定的差距。我們將以這次省、市領導檢查指導為契機，認真汲取各地創建“陽光工程”的經驗，指導工作實踐，努力做到農村公路“陽光建設”、“陽光養護”，把好事辦好、好事辦實，為改善群眾生活、繁榮農村經濟做出更大的貢獻。

董振錄同志在全縣開展

農村公路管理養護年和建設養管集中整治活動

會議上的講話

（2012年 月 日）

同志們：

全縣三干會后，緊接著我們召開這次會議，是縣委、縣政府主要領導決定的，主要任務是：貫徹落實全縣三干會議精神，緊緊抓住省委書記張慶黎同志分包我縣的機遇，結合邢臺市政府確定今年是農村公路管理養護年、全國農村公路建設“七公開”會議在我縣召開的實際，安排部署我縣農村公路養護管理年和農村公路建設、養管集中整治活動，迅速掀起農村公路建養新高潮，促進我縣農村公路建設、養護管理再上新臺階。剛才，***宣讀了我縣農村公路管理養護年活動和農村公路建設、管養集中整治活動的實施方案，明確了我縣對這兩項工作的具體標準和要求，請大家按照要求切實抓好落實。下面，我再強調三點。

一、正視成績 看到不足

近年來，在縣委、縣政府的高度重視和各級各部門的共同努力、尤其是交通部門的全力攻堅下，我們搶抓投資機遇，加快建設步伐，全面掀起了農村公路建設高潮，全縣農村公路實現了跨越式發展，總里程達869公里。特別是2004年，我們搶抓機遇，自我加壓，把三年的任務合并到一年完成，經過全縣廣大干部群眾的共同努力，克服重重困難，利用8個月時間高標準完成了115個行政村通公路的任務，在全市率先實現了農村公路村村通。2008年又創佳績，為完善路網建設，縣委、縣政府決定實施的“村村街道硬化”工程，由于 采取措施得力，將原計劃兩年的任務，提前一年完成。2009年以來，我們在完成村村街道硬化的基礎上，大力實施了以解決斷頭路和村間路為重點的路網建設工程，并取得了顯著成效。使全縣農村公路路網密度、通達深度和服務功能明顯提高。由于這幾年我縣農村公路建設規模大、速度快、質量好，去年10月份，全省農村公路建設“七公開”現場會在我縣召開，中紀委駐交通運輸部紀檢組長楊利民出席會議，對我縣的做法給予充分肯定和高度評價。11月份，省委常委、紀委書記臧勝業到我縣專程專題調研，認為我縣農村公路“七公開”工作是黨風廉政懲防體系建設和權力運行監控機制在基層的具體表現，要求在全省交通運輸系統迅速推廣。我縣也多次被省、市評為農村公路建設先進縣。與此同時，我們還積極實施農村公路與農村公路運輸場站一體化建設，探索和培育農村道路運輸市場，基本實施了人便于行、貨暢其流發展的目標。總之，農村公路建設改善了農村交通運輸條件和投資環境，促進了農村經濟發展，加快了農副產品的流通，促進了農民生活水平的提高，改變了農民傳統生活方式和思想觀念，加快了農業現代化建設步伐，對我縣社會主義新農村建設起到了重要支撐作用。

但是我們也應該清醒的看到，目前我縣農村公路建養管理還存在不少問題。概括起來講，有這么幾條。一是重建輕養問題仍然存在。部分鄉鎮對農村公路養護管理工作的重要 性認識不足，對通鄉、通村公路建成后的后續管養工作重視不夠，認為公路修通了就算完成任務了，養護好與不好不會影響大局，這是一個誤區。須知，公路的養護管理，是一項不被人特別關注，但又關系重大、關聯面寬、影響長久的一項重要工作，只有通過有效的管理才能發揮其功在當代，利在千秋的作用。二是綠化跟不上。據初步統計，全縣還有相當一部分的村目前沒有達到“一路兩溝四行樹或兩行樹”的要求。公路綠化是公路建設的重要組成部分，路修的再好，綠化跟不上，就會減少道路的使用年限，影響公路功能的發揮。三是路網服務水平還不平衡，功能發揮不完全。2004年以來實施的“村村通”和2009年實施的村村街道硬化，僅解決了公路通行政村和部分村街道硬化的問題。目前，還有部分鄉鎮與鄉鎮、鄉鎮與村、村與村之間公路沒有貫通聯網，由于路網未貫通，農村公路的功能得不到完全發揮，人流、物流的暢通受到制約，給農村群眾帶來出行難，給農村物資造成運輸難。四是我們沒有很好的履行鄉道鄉管的農村公路管理養護責任主體。養護資金來源渠道少，辦法單一，存在等靠要的思想。五是村級公路管養責任主體缺位。依據規定村民委員會是村級公路管理養護的責任主體，負責本區域內村級公路的管養工作。而在我縣，村級公路的管養工作沒有沒有真正管起來，村民委員會的主體責任沒有落實到位。六是超限超載車輛損壞農村公路情況存在甚至很嚴重。超限超載車輛的荷載遠遠超過了我縣農村公路和橋梁的設計承受荷載，大大地縮短了公路的正常使用年限。好多線路由于超 限超載車輛的碾壓，已經不堪重負，有相當一部份路段路面損壞嚴重。超限超載導致的公路病害，產生的安全隱患，嚴重影響了行車安全，造成了農村運輸難和農民出行難，在一定程度上制約了我縣農村經濟社會的發展和新農村建設。

二、端正思想，提高認識

建設農村公路是黨和政府的民心工程、惠民工程，深得人民群眾的擁護和贊揚。管好農村公路是各級黨委、政府和交通部門義不容辭的責任。人民群眾作為農村公路的直接受益者，對農村公路的管理養護工作充滿渴望和關注，要求也十分迫切。近幾年，反映群眾呼聲的人大代表建議、政協委員提案中，有相當一部分是反映農村公路管理養護問題的。因此，我們一定要從思想上引起高度重視，進一步強化“建設是發展，養護也是發展，而且是可持續發展”的觀念，確保已建成的農村公路發揮應有的經濟和社會效益。具體講，我看有這么幾點。

（一）要高度認識加強農村公路管養的重要性。搞好農村公路管養就是要實現農村公路、年農村經濟的可持續發展。我們要切實把上級有關農村公路養護管理的政策規定落到實處，著力推進農村公路管理養護目標管理體系建設和縣、鄉、村三級組織體系建設，建立起政府組織協調，政策保障有力，專業化指導、監管、實施，群眾共同參與的農村公路養護管理機制，使我縣農村公路養護管理工作走上市場化、規范化、經常化、制度化軌道，保障農村公路的完好暢通。

（二）要高度認識加強農村公路管養的緊迫性。建設的最終目的是發揮公路對各項事業的拉動作用，效能發揮的好壞，取決于養護水平的高低。如何管好養好農村公路，國家和省、市都有明確的規定和要求，但是，由于種種原因，我縣農村公路在加快建設的同時，重建輕養的現象比較普遍，農村公路失養現象呈現越來越突出的趨勢，以致于農村公路不能最大限度地發揮應有作用。因此，加強農村公路管理養護，對于鞏固農村公路建設成果顯得尤為重要和緊迫。

（三）要高度認識加強農村公路管養的必要性。由于農村公路修建等級相對偏低，隨著社會發展和道路使用年限的增加，道路建養管水平有待提高，舊路改造、危橋改建任務非常艱巨，如果不下決心去建、去管、去養，就會導致出現農村公路交通安全事故呈上升。因此，我們抓養管，搞公路養護、種樹、挖邊溝、培路肩，就是從基礎性工作抓起，有效解決上述問題的具體措施，也是保障道路暢通，確保人民群眾安全便捷出行的現實需要。

三、精心組織，狠抓落實

縣委、縣政府決定從現在開始，利用三個月時間，在全縣開展農村公路養護和“集中整治活動”活動，方案具體、標準統一、責任明確、獎懲嚴格。王志偉書記和孫保祥縣長也強調必須扎扎實實把這兩項工作干好，充分表明了縣委、縣政府對做好這兩項工作的決心和信心。因此，我們要站在講政治、顧大局、謀發展的高度，克服工作量大、要求嚴格、時間緊迫等困難，不折不扣地完成這項工作任務。

（一）加強領導，強化責任。農村公路管養的責任主體是各級人民政府，各鄉鎮、經濟開發區主要負責同志是第一責任人。因此，各鄉鎮、經濟開發區要把這項工作擺上重要議事日程，主要領導要親自掛帥、親自過問、現場指導；分管領導要跟班作業、一線指揮、協調、督導，并配備相應班子抓落實，做到不推、不拖、不敷衍，確保工作順利開展、任務按時完成。縣交通運輸部門是農村公路管理的行業主管部門，要履行好職責，切實加強對各鄉鎮、經濟開發區公路養護管理工作的指導和協調；縣直成員單位也要密切配合，通力協作，在各自職責范圍內做好相關工作。

（二）加強宣傳，創新機制。農村公路養護管理和集中整治活動工作是一項緊迫而艱巨的任務。各鄉鎮、經濟開發區、縣直成員單位要采取各種形式加大宣傳力度，動員社會力量廣泛參與，營造良好氛圍。要教育和引導群眾把愛路護路作為自己義不容辭的責任和義務，充分調動廣大群眾愛路護路的積極性，使群眾自覺愛護公路、養護公路的意識不斷增強。通過抓教育、抓宣傳、強措施，形成政府主導、部門聯動、社會支持、群眾參與公路建設、管養的良好局面。

（三）嚴格標準，確保質量。這次農村公路養護和集中整治活動活動，制定了實施方案，明確了具體要求和標準，鄉村兩級要嚴格按標準抓落實，只準提高，不準降低。縣交通部門要加強現場指導和督導，嚴把質量關，力爭通過這次活動，徹底解決我縣農村公路養護管理缺失，無路肩或路肩 25 窄、、亂堆亂放、溝涵不暢、路樹缺失等現象，為全縣農村公路養護管理上臺階，升位次打下堅實的基礎。

（四）加強督導，強力推進。完成農村公路建設養護和集中整治活動工作，時間緊、任務重，各鄉鎮、經濟開發區、縣直成員單位會后要根據各自的實際情況，認真研究，精心安排，迅速行動，抓住春季有利時機，必須在4月底完成。縣委、政府兩辦督察室要把這兩項工作作為近期督查工作的重點，強化督查措施，加大督查力度，全方位、多層面對農村公路養護和集中整治活動活動進行督查。督查工作要實行定期通報制度，對進度快、質量好的鄉鎮通報表揚，差的通報批評。同時要加強新聞督查，在縣電視臺和巨鹿晚報開辟專欄，定期公布進度，鼓勵先進、宣傳典型，督促后進、強力推進。

（五）嚴格考核，落實獎懲。縣委、縣政府決定將這次農村公路養護集中整治活動納入目標考評，活動期間，縣委、縣政府將不定期進行檢查、評比和考核，把農村公路養護補助資金與農村公路管理養護完成情況相互掛鉤，獎優罰劣。對行動快、完成好的要表揚、要獎勵。對工作不力、行動遲緩、效果差，拖全縣后腿的鄉鎮和成員單位，要追究相關責任人的責任。

同志們，我縣農村公路養護管理和集中整治活動，可以說是一把手工程，是一項只許干好、不能干壞、光榮而又艱巨的任務，能否把這項工作完成好，是對各級干部工作能力和工作作風的一次考驗。希望大家認清形勢，顧全大局，始 終保持奮發有為的精神狀態，堅定信心，下定決心，克難攻堅，開拓創新，扎實工作，努力推進全縣公路建設養管集中整治活動有聲有色、卓有成效的開展，為建設邢東強縣、幸福巨鹿做出新的、具有歷史里程碑意義的重大貢獻。

凝心聚力 鼓足干勁

確保農村公路建設、整修、綠化“大會戰”工作任務圓滿完成

同志們：

縣委、縣政府決定召開的這次會議是非常重要的，會議的主要任務是安排部署我縣今冬明春農村公路建設、整修、綠化“大會戰”工作任務，這次“大會戰”工作是深入貫徹落實省委書記張慶黎同志在省第八屆黨代會上提出“推進連村道路和村內街道硬化，完善城鄉一體客運網絡，完善農村現代流通網絡，讓農民群眾得到更多實惠”的要求，是進一步落實省紀委書記臧勝業在我縣農村公路建設“七公開”調研會上的講話精神和全省農村公路建設“七公開”現場會精神，為迎接明年全國農村公路建設養護現場會在我縣召開做準備，為爭創全省乃至全國農村公路建設養護示范縣打基礎，提高我縣的美譽度和知名度。要通過這次會議，進一步統一思想，提高認識，明確目標，落實責任，動員和組織全縣廣大農民群眾迅速掀起我縣農村公路建設、整修、綠化工作高潮，加快社會主義新農村建設步伐。下面，我就如何開展好這項工作講三個方面的意見：

一、統一思想，認清形勢，充分認識做好這次“大會戰”的重要性和必要性。

農村公路作為農村的基礎性、公益性設施，既是建設社會主義新農村的必要保障，也是建設社會主義新農村的重要內容。農村公路發展了，可以改善農村運輸條件和投資環境，促進農村“生產發展”；可以增加農民收入，擴大農民就業，促進農民“生活寬裕”；可以加快農村信息傳播和對外交流，改變傳統的生產生活方式和思想觀念，激發農民自力更生、奮發圖強的進取精神，促進“鄉風文明”；可以加快農村城鎮化進程，改善村容村貌，促進“村容整潔”。公路通，百業興，一條公路可以繁榮一方經濟、改善一方結構、加快一方發展。建設社會主義新農村，交通基礎設施建設必須先行，這已經成為各級領導干部和廣大人民群眾的共識和強烈愿望。所以說，農村公路已不是修不修、建不建的問題，而是必須修、必須建，必須千方百計建設好的問題。在農村公路建設上，我們面臨著十分寶貴的歷史機遇。我縣農村公路建設養護基礎好、底子厚。截至目前，全縣農村公路總里程達到869.4公里，農村公路密度為每平方公里1.37公里，高于全市、全省平均值。我縣農村公路網絡基本形成，綠化、養護管理工作在全市乃至全省名列前茅，多次受到省、市領導的表揚和肯定。今年各鄉鎮村申報明年農村公路建設項目時達到98公里。只要再用兩年時間，修建農村公路160多公里，路網結構就可充實完善，達到飽和。同時，上級部門對農村公路路網建設和養護工作支持力度加大，為我們搞好農村公路大會戰帶來了機遇。省財政廳、交通運輸廳近期出 臺了《河北省農村公路管理養護年活動實施方案》，明確提出除正常撥付養護資金外，每年又拿出1個億的資金，通過“以獎代補”的形式下達給各縣市。只要縣財政預算安排的公路養護資金能足額到位、養護工程能夠落實完成、養護效果明顯，就可以多爭取上級補助資金份額，享受到上級部門資金政策的傾斜支持。面對諸多有利條件和良好的基礎，只要再努一把力，很容易出成效，我縣就能成為全國農村公路建設養護的閃光點、示范縣。

因此搞好這次農村公路建設、整修、綠化大會戰，是一項實實在在的利民、惠民工程，是創建全國農村公路建設養護示范縣的需要，是建設“邢東強縣、幸福巨鹿”的需要，我們要把這次“大會戰”工作提高到小康建設的戰略高度來認識，與時俱進，開拓創新，搶抓機遇，超前發展，積極探索農村公路快速發展之路，為農業和農村經濟發展提供良好的交通環境。

二、加強領導，形成合力，認真落實“大會戰”各項工作措施

這次大會戰工作，縣委、縣政府高度重視，成立了由縣委書記王志偉為政委、縣長孫保祥為指揮長，兩辦督查室、各鄉鎮、工業園區書記、各行政部門一把手為成員的“大會戰”指揮部，負責“大會戰”的協調、調度、檢查，評比、驗收、獎懲等工作。各相關部門、各鄉鎮、工業園區要在1月10日前制定出符合本部門、本單位實際情況的 “大會戰”實施方案，報縣“大會戰”辦公室。方案要明確“大會戰” 29 期間，怎么干，誰來干、什么時間完成、完不成怎么辦，要簡單可行、便于操作。

這次“大會戰”不單單是幾個部門的事情，而是全縣2012年重點工作的一部分，關系到巨鹿的招商引資、經濟發展環境，關系到建設“邢東強縣、幸福巨鹿”目標的實現。所以，各部門、各鄉鎮和工業園區，要各負其責、互相配合、協調聯動，克服困難，不講條件地把這次“大會戰”作為一項政治任務去對待、去完成。巨鹿晚報、縣廣播電臺、電視臺等媒體要開辟專欄，跟蹤報道，加大宣傳力度，營造全社會關心支持“大會戰”工作的良好氛圍。縣委、政府兩辦督查室要每周一督查，半月一調度。縣“大會戰”指揮部在明年5月初組織對全縣農村公路“大會戰”工作進行檢查、驗收、評比，對任務完成進度快并在檢查評比中獲前三名的鄉鎮、工業園區和單位給予資金獎勵；對沒有完成任務的予以通報批評。此項工作要納入年終考核內容。

三、明確目標，強化責任，確保“大會戰”工作的順利完成。

這次“大會戰”從2012年1月4日起至4月底結束。按照“鄉道鄉管、村道村管”的原則，全縣所有鄉、村道路均按照屬地管理，以行政區域為界，由各鄉鎮、工業園區具體負責搞好田路分家、邊溝清理，補植或新栽路樹。新栽道路必須一路兩溝四行樹，所有鄉村道路綠化率要達到100%。縣交通運輸局按標準嚴格把關指導。

具體分工：

2012年交通部門爭取建設項目里程達要達到60公里以上。

發改局要積極爭取國債資金及其它可以用于修路的資金項目，修建農村公路里程不少于15公里。

土管部門要結合土地整理項目的實施，修建農村公路和田間路不少于10公里。同時要按照省政府辦公廳《關于加快推進農村集體土地確權登記發證工作的通知》（【2011】110號），按《公路法》、《公路工程技術標準》對全縣所有公路的“公路用地”進行確權、發證。

水利部門要積極向上爭取修建防洪撤退路建設項目，確保修路里程不少于15公里。對所有防洪撤退路按田路分家要求進行路面挖補及綠化整修。

農業開發明年修田間路要不少于20公里，并對所有農業開發路進行綠化整修。

扶貧辦明年要爭取修建不少于10公里的農村公路。以上涉及修路的部門3月底前要完成2012年農村公路建設項目的立項，確保全縣農村公路建設里程達到100公里以上，4月底前完成路基施工同時進行路樹種植，而后鋪筑路面。在此。我提四點要求：

1、在加快項目建設進度的同時。在工程建設領域五個重點環節即項目招標投標、工程分包、設計變更、工程質量和大宗材料采購，必須嚴格按照法定的程序和規范進行，切實加強廉政建設，建設“廉潔工程”、“陽光工程”。

2、要始終把質量擺在首位。越是項目多、時間緊，越不能在工程管理上出漏洞，在工程質量上出問題。要嚴格落實設計、施工、監理、監督等各個環節的責任，確

保每個項目經得起歷史的檢驗，真正把每一條路修成上級放心的路、人民滿意的路、黨和人民心連心的路。

3、要破解難題。主要是破解資金和征地拆遷困難。要樹立大投入大發展、小投入小發展、不投入不發展理念，積極構建融資平臺，多方開辟融資渠道。要厲行節約，杜絕浪費，真正把有限的資金用在刀刃上。

4、要發動和依靠群眾，要積極穩妥做好征地拆遷工作，最大限度減少阻工、上訪、鬧事等事件，確保征地拆遷等工作按時完成。

各鄉鎮3月底前要按標準要求完成轄區內所有路段路樹的新植、補植工作；4月底前完成路肩、邊溝整修。使全縣所有鄉村公路形成有規范、標準的邊溝，有符合技術要求的路肩，有整齊一致的路樹。

財政部門要確保資金的預算投入。一是將農村公路建設養護縣籌資金納入財政預算，并及時撥付到位。二是2012年繼續執行新修1公里農村公路獎補2萬元的政策，以調動鄉村和群眾修路的積極性。

林業部門要利用2012年春季綠化的有利時機，積極爭取資金用于農村公路綠化。

公安部門要對阻撓、破壞土地確權和工程建設、公路養護和公路綠化的不法分子依法進行嚴厲打擊，為“大會戰”創造良好的治安環境。

其他部門要盡職盡責，協調配合，盡最大努力為農村公路建設和養護管理提供政策、資金等方面的支持。確保完成農村公路整修綠化“大會戰”任務。

同志們，“大會戰”的目標已經確定，任務已經明確，32 我們要按照縣委、縣政府統一部署，增強主動性，切實履行職責，搶抓機遇，精心組織，立即行動，迅速掀起農村公路建設、整修、綠化的新高潮，為改善全縣農村交通環境，加快社會主義新農村建設步伐作出應有的貢獻！

強化措施 創新工作

全力打造農村公路建設、養護

“陽光工程”

——巨鹿縣推行農村公路建設工程“七公開”工作匯報

（2011年8月26日）

尊敬的各位領導，同志們：

“公路通，百業興”。近年來，巨鹿縣交通局在省、市交通部門具體指導下，在縣委、縣政府的正確領導下，立足巨鹿實際，大膽創新，積極探索，以加快農村公路建設為重點，以貫徹落實建設工程“七公開”為保障，推動了交通事業的跨越發展，有力促進了“幸福新巨鹿”建設。截止目前，全縣共建設農村公路275條，累計847.4公里。其中，列養縣級公路3條，49.7公里；鄉級公路20條，169.2公里；村級公路252條，628.6公里。

下面我從三個方面匯報我縣推進農村公路建設“公開”工作的相關情況。

一、農村公路建設工程公開工作發展歷程

伴隨著農村公路建設的快速發展，工程公開工作經歷了一個不斷完善的發展過程，大致經歷了三個階段。

一是起步階段。2004年，縣委、縣政府著眼發展大局，決定在全縣實施“村村通公路”工程，揭開了巨鹿縣農村公路大發展的序幕。經一年奮戰，全縣291個村基本實現了村村通油路和水泥路。在實施“村村通公路”工程中，為保證工程規范施工、順利推進，我們起草制定了實施方案，從規劃、設計、到施工，都明確了規范標準。當時項目施工，鄉村負責修建路基，無償提供料場和水、電等服務；路面由有資質的施工隊施工。從這一年開始，我們建立了聘請村民代表當質量監督員制度，鄉村配套資金專戶儲存、專款專用制度和施工資質審核制度，農村公路建設工程公開工作一定范圍和內容上開始實施。

二是奠基階段。2008年，在實現村村通公路的基礎上，縣委、政府針對農村街道坑洼不平，晴天通、雨天泥濘難行，農民出不了門，上不了路的突出問題，決定利用兩年時間，在全市率先實施“村村街道硬化”工程。縣交通運輸局抓住了這一鄉村公路發展具有奠基意義的機遇，充分發揮參謀和主力軍作用，把兩年任務提前一年完成，采取項目支持、部

門幫扶、財政獎補等多種形式，共完成連村路和街道硬化120個行政村，215.3公里，總投資4306萬元，徹底解決了農民出行難的問題。這一年，應該說是巨鹿農村公路建設史上，完成投資規模最大的一年。為了保證工程順利實施，保證工程質量，把來之不易的資金管理好、使用好，在年初制定實施方案時，我們明確提出了制約機制、獎勵機制、監督管理機制和工程公開內容，并認真抓好落實。特別是7月省下發農村公路建設“七公開”文件后，我們按照文件要求，對公開內容進行了補充完善，進一步規范了公開工作，為“七公開”工作的貫徹落實奠定了基礎。

三是“七公開”全面實施階段。自2009年開始，全縣農村公路建設在完成“村村通公路”、“村村街道硬化”的基礎上，縣委、政府針對農村之間公路不相通、相鄰路不相連的問題，相繼實施了“農村道路聯網工程”，利用兩年時間，構筑起布局合理、規劃科學的農村道路交通網。在農村公路聯網工程實施中，我們全面推行了建設工程“七公開”工作，不管工程規模大小，從項目立項到竣工驗收，局地方道路管理站，都派專人全程跟蹤指導，保證了各個環節公開內容不漏項。對群眾不明白或看不懂的公開內容，指定專人負責解釋，從而保證了82條段、237公里聯網路工程保質、保量、規范、透明的順利實施，圓滿完成。

二、落實“七公開”的具體做法

1、強化組織領導，為推行“七公開”提供堅強保障。2008年7月，省《農村公路建設項目“陽光工程”實施方案》下發后，縣交通運輸局及時召開班子擴大會，就如何貫徹落實文件精神進行了認真研究部署，并向縣委、縣政府主要領導和主管領導進行了專題匯報。縣委、政府對此高度重視，要求認真部署、扎實推進、確保“七公開”落到實處。縣委書記王素平在深入調研公路建設“七公開”工作后，給予充分肯定，并要求將這一經驗向農業開發、土地整理等基礎設施建設工程領域推廣。縣長孫保祥、主管領導董振錄，幾次在農村公路建設、養護會議上強調，要按“七公開”要求，抓好每個項目的公示、公開工作。縣人大、縣政協每年幾次到縣交通運輸局視察調研，提出要把“七公開”作為建設“放心工程”、“滿意工程”、“廉政工程”的重要舉措。省交通運輸廳和市交通運輸局領導，多次到我縣檢查、指導農村公路建設、養護工作，都對我縣推行陽光工程，“七公開”工作提出了重要指導意見和建議。各級領導的重視、社會各界的關注，為我們推動“七公開”工作提供了保障。

2、深入廣泛宣傳，營造“七公開”的良好氛圍。為促進“七公開”的貫徹落實，縣交通運輸局分三個層面深入開展宣傳活動。一是組織交通系統干部職工深入學習。先后組織局機關有關科室、地方道路管理站全體職工，以及有關施工單位的工程技術人員，系統學習了《農村公路建設項目

“陽光工程”實施方案》和省公路管理局《關于進一步做好農村公路建設項目“七公開”有關工作的通知》等文件，并逐條進行了解讀培訓。通過學習，培訓，使大家熟練掌握“七公開”內容，充分認識推行農村公路建設“七公開”的重要意義，在思想上形成公開透明辦事，規范優質施工的意識。二是廣泛開展社會宣傳。先后三次組織地方道路管理站人員利用集市走上街頭，宣傳“七公開”文件要求及交通法規、政策，印發宣傳單6000多份，接受社會咨詢200多人次，切實增強了群眾對“七公開”工作的認識。三是充分利用媒體宣傳。在巨鹿晚報、巨鹿電視臺等媒體設立宣傳專欄，講解、宣傳農村公路建設“七公開”的重要意義及具體內容，使全縣家喻戶曉、人人皆知，有效增強了廣大群眾對農村公路建設工程七公開工作的監督、參與意識。

3、完善工作機制，保證“七公開”規范扎實推進。為盡快形成社會廣泛參與、各界共同監督的農村公路建設、監督機制，我們依據省“七公開”的規定，制定了符合巨鹿建設實際的“七公開”實施方案。進一步明確了“七公開”的公開主體、公開內容、公開方式、公開范圍、公開時間和公開監督檢查部門，并實行嚴格的責任制；在實施過程中，各責任主體對公開的每一個環節都按照“公開什么、怎么公開、誰來公開、什么時間完成”的要求，責任落實到人、明確監督到人，切實做到思想統一，分工明確，領導有力，措

施有效，落實到位，有效保證了“七公開”工作的深入扎實推進。

4、加強監督檢查，確保“七公開”取得實效。為保證“七公開”工作不走過場，落到實處，我們根據項目程序，在一些重點部位和重要環節，加強了監督檢查，實現了“七抓、七做到”：一抓項目公開，做到編制農村公路發展規劃、建設計劃，廣泛征求、吸納社會各界和有關專家的意見，保障了人民群眾對重大決策事項的參與權、知情權和建議權。二抓建設資金補助公開，做到了向農民群眾公開補助政策和資金籌集方式，使農民心中有數。三抓招標過程公開，做到了農村公路建設項目合法、合規。在項目招投標過程中，嚴格落實“招標人自主招標、評標委員會獨立評標、招標人自行定標、政府依法監督”的原則，縣紀委、縣計劃局、縣財政局專人參與，全程監督，保證了招投標的公開、公正、公平。四抓施工過程管理公開，做到了項目法人、施工單位主動接受群眾監督，促進了科學組織，規范施工，確保了工程質量和進度，做到文明施工和安全生產。五抓質量監督公開，做到了“企業自檢、專業抽檢、法人管理、社會監理、設計監控、政府監督、行業監管、群眾參與”的“八位一體”質量監管。六抓竣（交）工驗收公開，做到工程竣（交）工驗收嚴格按照《驗收辦法》規定程序，認真實施，并特邀村民代表參與監督。七抓資金使用公開，做到了嚴格按照財務

制度、資金管理制度規范工程財務管理，項目全過程跟蹤監督檢查，項目法人和施工單位認真執行計量支付程序，杜絕了拖欠工程款和農民工工資現象發生。

5、拓寬視野、創新思路，把“七公開”向農村公路養護領域延伸。農村公路三分建，七分養，建設難、養護管理更難。如何把修之不易的路管理好、養護好，是我們一直探索解決的問題。為破解這一難題，我們把建設工程“七公開”的經驗，逐步向養管領域推廣，把農村公路的養護全部臵于社會、群眾的監督之下，收到了較好效果。

一是縣財政養護資金補助政策公開。為進一步加強農村公路養管，縣政府出臺了《巨鹿縣農村公路養護管理實施辦法》，縣財政按照縣道每年每公里不低于5000元，鄉道每年每公里不低于4000元，村道每年每公里不低于2000元，縣道橋梁每年不低于3000元，鄉道橋梁每年不低于1500元的標準撥付養護資金。對養護補助政策，以會議的形式逐級傳達、宣傳，讓社會、群眾、養護承包人心中有數。有了這部分資金，不但農村公路養護有了保障基礎，同時也解除了承包人怕拖欠養護工程款和農民工工資的后顧之憂。

二是養護競標公開。縣交通運輸局成立了農村公路養護總公司，各鄉鎮相應成立了農村公路養護分公司。養護分公司以公開招投標和鄉村、個人主動領養等方式，將農村公路養護推向市場。實現了路路有人養，養護靠市場農村公路養護格局。

三是養護內容、標準公開。縣地方道路管理站在每條路口的明顯位臵，設臵農村公路養護公示牌，將承包人、承包時間、養護管理標準、監督單位及舉報電話等向社會公開，讓群眾都清楚這條路的養護人是誰，該怎么養，養護應達到什么標準。公示牌的設臵，增強了承包人做好養護工作的壓力和責任感，路養不好，群眾不買賬。今年以來，共接到群眾舉報、咨詢養管事宜的電話22人次，對未按公開標準養護的3個責任人進行了告誡和處罰處理。

三、“七公開”實現了“三贏”效果

通過抓農村公路建設和養護“七公開”，收到了群眾、政府、部門三贏的效果。

一是群眾利益得到了有效維護。通過推行“陽光工程”“七公開”，使農村公路建設臵于社會的有效監督之下，保證了上級撥付的錢、縣財政獎補的錢、農民的血汗錢真正用在了修路的刀刃上，保證了工程質量，延長了公路使用壽命，維護了群眾的切身利益，收到了良好的社會效益。

二是黨和政府的威信得到了有效提升。抓農村公路建設和養護“七公開”，從一定意義上講，就是抓住了群眾最關注、最關心的熱點、焦點和難點問題，是以人為本，關注民生，維護人民群眾利益，為群眾腳踏實地辦實事，千方百計辦好事，盡心竭力辦大事的具體體現，是黨贏得民心、取信于民的“無聲語言”。通過推行“七公開”，黨和政府在群眾中的威信得到了有效提升。

三是交通部門形象得到了提升。為老百姓多修路、修好路、養好路是交通部門的職責，老百姓知情。在農村公路建設中打造“陽光工程”，推行“七公開”，使老百姓進一步感到，交通是負責任的部門，是廉潔、務實、高效、公開透明干實事的部門。縣交通運輸局連續三年行風評議取得全縣第一名的好成績，也得益于多修惠民路，多架連心橋，得益于在修橋、修路中推行“七公開”，打造“陽光工程”。交通出色的工作成績，贏得了政府肯定，社會認可和群眾的廣泛贊譽，樹立了良好的部門形象。

總之，在推行農村公路建設“七公開”中，我們取得了一定成績，也積累了一些經驗，但與上級要求和先進地區相比，還有一定的差距。我們將以這次省、市領導檢查指導為契機，認真汲取各地創建“陽光工程”的經驗，指導工作實踐，努力做到農村公路“陽光建設”、“陽光養護”，把好事辦好、好事辦實，為改善群眾生活、繁榮農村經濟做出更大的貢獻。

鹿縣農村聯網路建設工作匯報

我縣農村公路建設，在“村村通公路”和“新農村建設”政策的雙重推動下，發展迅速。目前，全縣共修建農村公路275條，累計847.4公里。其中，列養縣級公路3條，長49.7

公里；鄉級公路20條，169.2公里，村級公路252條,長628.5公里。路面等級和通達能力不斷提高，公路養管初見成效，對推動我縣城鄉一體化進程，激活農村經濟發展，建設農村社會文明，加快農村小康建設步伐，發揮了較好的拉動作用。

農村公路聯網工程是縣委、縣政府2009年和2010年確定的“十大民心工程”之首，該工程以解決斷頭路和村間路為重點，涉及76個項目、目標任務240公里。為了把這項功在當代、利在千秋的工程完成好，我們重點抓了以下幾方面的工作。

一、強化領導，健全組織。縣政府成立了由縣長任組長、相關部門一把手為成員的農村公路聯網工程建設領導小組，各鄉鎮、各村也成立了相應的組織機構。形成了一級抓一級，層層抓落實的工作格局，保證了任務目標的完成。

二、明確任務，嚴明獎懲。為把該項工作抓好抓實，縣政府和各鄉鎮簽定了聯網工程建設責任狀，明確了目標任務，實行了領導包鄉鎮、包村責任制，并把聯網路建設任務完成情況列入考核內容，年底進行考核，實施加減分獎懲。

三、加大宣傳力度，形成社會共識。縣委、縣政府連續兩年年初，都召開了全縣農村公路聯網工程建設動員大會，各鄉鎮、村也根據各自的實際情況，進行了不同規模、不同方式的動員安排。巨鹿晚報、廣播電臺、電視臺等媒體，采

取開辟專欄，制作專題等方式進行了長時間、大力度的廣泛宣傳，收到了振奮精神，鼓舞士氣，形成共識的良好效果，為工程的順利實施奠定了堅實的基礎。

四、多措并舉，解決資金瓶頸。公路聯網工程建設，涉及面廣，資金量大，僅靠項目獎補資金遠遠不能滿足工程資金需求。為此，縣委、縣政府采取了一系列整合各方面資金支持聯網路建設的措施。一是充分發揮好省交通運輸廳和市交通運輸局項目資金支持的政策優勢，全面啟動、促進聯網工程的的實施，二是縣政府專門制定出臺了《巨鹿縣鄉村公路建設財政獎補實施辦法》，明確各鄉鎮每修一公里路，縣財政給4萬元的獎補。同時，還每年拿出100萬元，用于改造、大修重要鄉級公路；兩年來，縣財政在極其困難的情況下，獎補資金共計960萬元，有力地調動了各鄉鎮實施公路聯網工程的積極性。三是明確部門幫扶。要求各縣直單位發改局、水務局等41個行政執法、服務部門和龍頭企業對口幫扶46個行政村，完成126.7公里，幫扶資金達667.5萬元；四是鼓勵個人出資修路。2009年堤村鄉盧存剛個人出資28萬元修建了定魏線至孔家寨村級路，命名為“存剛路”。

五、強化質量監督，把好事辦好、實事辦實。為了對國家、對群眾、對歷史負責，建優質工程、放心工程，我們按照省交通運輸廳要求，在全縣農村聯網路建設中，全面實施

了“七公開”。縣政府成立了質量監督領導小組和驗收小組，出臺了《巨鹿縣農村公路建設質量管理規定》。縣交通運輸局也相應制訂了規章制度，建起了公路工程檢測實驗室，配備了常用的實驗儀器。在具體施工中，嚴把了施工程序、質量監督和資金使用等7道關口，保證了聯網路建設項目質量合格率達到了98%以上。在省廳組織的質量年活動和幾次檢查中，均受到領導好評。

由于縣委、縣政府在實施農村聯網工程中，發動充分，措施得力，保證了兩年完成約240公里，總投資約4800萬元的計劃圓滿完成，讓全縣老百姓得到了實惠，為我縣建設邢東強縣，幸福巨鹿奠定了堅實的基礎。

巨鹿縣農村公路管理養護年活動實施方案

為確保我縣農村公路管理養護年活動（以下簡稱“管養年活動”）取得實效，推進農村公路管理養護工作常態化、規范化，結合我縣實際，制定本活動實施方案。

一、指導思想

以科學發展觀為指導，進一步深化農村公路管理養護體制改革，全面落實農村公路管理養護的各項制度，堅持“分級負責，因地制宜、注重實效，全面管養、保障暢通”的原則，44 推動農村公路向“建養并重、均衡發展”轉變，確保“建即有養、養即到位”，為推進農業現代化、加快社會主義新農村建設服務，為建設“邢東強縣、幸福巨鹿”創造條件。

二、活動目標

（一）總體目標：通過管養年活動，建立健全農村公路管理養護規章制度、技術規范與標準體系，逐步提高農村公路管理養護水平，做到“五個到位”，實現“四個提高”。“五個到位”即：管養責任落實到位，機構人員配備到位，制度制定執行到位，資金籌措管理到位，監督檢查考核到位。“四個提高”即：提高管養能力，提高路況水平，提高服務質量，提高群眾滿意度。

（二）具體目標：構建責任明確、運轉高效的農村公路管理體制和養護運行機制，建立以公共財政投入為主的穩定的農村公路管理養護資金渠道，推動農村公路管養工作常態化、規范化。

1.健全縣、鄉級農村公路管養機構。縣設立農村公路養護總公司，各鄉鎮、經濟開發區設立農村公路養護分公司。

2.提高農村公路養護覆蓋率。農村公路列養率達到100%；經常性養護率：縣道達到100%，鄉道不低于90%，村道不低于80%。

3.改善農村公路技術狀況（MQI），優良路率穩步提高，次差路率大幅下降。農村公路路面技術狀況得到較大改善，45 縣道和鄉道基本實現路面無坑槽。縣道、鄉道、村道路面（PQI）中等路以上比例2012年達到100%、90%、80%，并每年提高2個百分點。

縣道和鄉道的路基、橋涵構造物、沿線設施等技術狀況基本達到技術標準要求；村道應達到路基堅實，路肩平整，邊溝穩定，橋梁標志齊全，橋面排水通暢，涵洞無淤塞。

4.提高農村公路綠化率。今年，結合全縣農村公路建設、養護大會戰的實施，縣道綠化率達到100%、鄉道綠化率95%、村道綠化率90%，以后每年提高2個百分點。

三、活動安排

（一）活動范圍：納入公路統計的縣道、鄉道、村道及所屬的橋涵、附屬設施等。

（二）參加單位和人員：縣交通運輸局、地方道路管理站、縣養護總公司、各鄉（鎮）、經濟開發區農村公路養管所、養護分公司，從事農村公路養護作業人員。

（三）活動步驟：管養年活動分三個階段。

1.動員部署階段（2012年2月6日至15日）：縣交通運輸局會同鄉鎮、經濟開發區及有關部門調研摸底農村公路管理養護的基本情況，梳理完善管理養護各項制度，制定管養年活動實施方案，明確管養年活動目標；全方位開展宣傳動員活動，營造全社會關心農村公路管理養護工作的良好氛圍。

2.組織實施階段（2012年2月16日至2014年5月）：縣交通運輸局和各鄉鎮、經濟開發區按照管養年活動方案要求，加強領導，落實責任，細化措施，強化巡查，確保管養年活動各項措施貫徹到位；逐年對管養年活動開展情況進行分析總結，對管理養護工作和目標落實情況進行考核、評價，向社會公布農村公路管理養護狀況。

3.總結評比階段（2014年6月至7月）：縣農村公路管養年活動領導小組總結管養年活動的經驗做法，評估活動成效，組織召開經驗交流會，宣傳、推廣農村公路管理養護好的做法和先進經驗，對管養年活動中工作扎實、成效顯著的單位和個人進行表彰。

四、有關要求與措施

（一）加強組織領導，明確工作職責。

1.縣成立管養年活動領導小組，以縣交通運輸局為主負責全縣管養年活動的組織領導，（人員名單附后），制定管養年活動實施方案和活動目標，完善管理養護制度；明確具體落實措施，加強日常監督檢查，對各鄉鎮、經濟開發區管養年活動開展進行指導和定期考核。總結推廣管理養護經驗，表彰獎勵先進單位和個人。

（二）強化制度建設，嚴格規范管理。

1.健全資金籌集和使用管理制度。根據國家、省、市農村公路養護資金籌集和管理的有關規定，縣政府將農村

公路養護資金納入財政預算。縣財政局要加強資金使用管理的監督、檢查、考核，確保養護資金專款專用。

2.建立養護巡查制度。建立縣、鄉、村三級農村公路養護巡查制度。縣交通部門巡查每季度不少于1次，鄉巡查每月不少于1次，村巡查每月不少于3次。巡查中發現的問題要及時解決，對解決問題不及時、不到位的責令整改，并予以通報。

3.完善監督考核制度。縣養護年活動領導小組要加強對管理養護工作的指導、監督和考評，考評每半年一次，考評結果提請縣政府進行全縣通報。考評結果與責任主體工作績效、評先評優、獎罰體系掛鉤。

4.推行管養信息化制度。以現有農村公路電子地圖庫、項目庫和橋梁動態管理系統為基礎，逐步建立“一路一檔”、“一橋一檔”的管理養護電子檔案，構筑全縣農村公路養護電子基礎數據庫。依據電子檔案科學制定養護工作計劃，合理安排農村公路養護工程及日常養護管理工作，推動農村公路管養工作信息化。

5.實行信息報送制度。建立縣、鄉、村三級信息報送制度，及時向上級交通運輸主管部門和本級政府報送工作進行情況及存在的問題，向下級部門發出指導意見和指令。每年5月25日和11月25日前，各鄉鎮、經濟開發區向縣交通運輸主管部門報送半年和工作總結。

（三）加大工作力度，確保活動實效。

1.嚴格執行農村公路管養規程。養護單位和人員要依照養護技術規范、操作規程，認真實施小修保養和大中修工程。要建立“常態化巡查、定期清掃維護、專案修復”的日常養護作業制度，結合季節特點開展針對性養護。要加強養護工程管理，規范養護工程計劃編制與實施、設計、招投標、施工組織、質量控制和工程驗收等環節的管理。鄉（鎮）經濟開發區對鄉村道路提出養護工程初步意見，縣交通運輸主管部門負責養護工程計劃編制和工程驗收，養護工程計劃和工程驗收報告報市交通運輸主管部門備案，作為省、市監督考核的重要內容。要因地制宜地施行市場化養護、分段承包養護、專業養護等多樣化養護模式，逐步擴大市場化養護范圍。

2.開展農村公路中、小修集中整治。以管養年活動為契機，利用三年時間，重點對2003年以來修建的農村公路進行中、小修整治，大大降低路面坑槽、網裂、松散、沉陷等病害數量，保持農村公路處于良好的技術狀態，推進農村公路養護工程的常態化、規范化。中、小修工程資金來源除利用省級財政切塊給縣的定額補助資金外，縣財政將予以補助。

3.開展示范鄉和文明路創建活動。農村公路養管示范鄉和文明示范路創建工作，是推進管養年活動的重要抓手，也將作為今后我縣農村公路管理養護工作的一項重要內容。在

管養年活動中，要選取2到3個鄉（鎮）作為示范鄉，選取鄉村道不少于全縣鄉村道總里程的10%、縣道不少于縣道總里程的20%作為文明示范路予以推進。

4.加強橋梁安全管理和安保工程建設。縣交通運輸局要將全縣農村公路橋梁整體情況形成專題報告報縣政府，縣政府將統一安排，做到“三個落實”。一是落實管理職責。要逐橋明確管養單位、監管單位、行政責任人、技術責任人和管護責任人，建立“事權一致、責任清晰”的管養責任體系；二是落實改造資金。交通運輸局要積極向上爭取資金，在“十二五”期間，對縣道、鄉道中橋以上的危橋進行改造；三是落實安保措施。要高度重視三類以下技術狀況橋梁、老舊橋梁的安全管理，一時難以改造的，要及時采取交通管制、限載通行、加強值守等措施，消除安全隱患。同時，要逐步加大農村公路安保工程投入，按照“安全、經濟、環保、有效”的原則，因地制宜、科學實施，不斷提高農村公路抗災防災能力和安全保障水平。

5.加大農村公路路政管理力度。要建立“政府負責、部門執法、群眾參與、綜合治理”的管理體系，充實路政管理力量，加強路政隊伍建設，擴大農村公路路政管理覆蓋率，加大路面巡查力度，推進路政結案率穩步提升和超限超載車輛逐步減少。在農村公路上設置限高、限寬設施，要嚴格按照《公路安全保護條例》和《河北省治理貨運車輛超限超載規定》

第三篇：向縣委王書記工作匯報

解放思想與時俱進

全力推進開發區各項工作跨越發展

——淖毛湖開發區管委會2011年工作匯報

在縣委、縣政府的正確領導下，在各部門的鼎力支持下，我開發區堅持以鄧小平理論和“三個代表”的重要思想為指導，深入學習實踐科學發展觀，結合創先爭優活動，圍繞主題教育，繼續解放思想，扎實有效地完成2011年各項工作。現就工作開展情況匯報如下。

一、2011年農業農村經濟指標完成情況

2011年，全區農村經濟總收入達到1880.7萬元，同比增加801.7萬元，增長74.3%。其中：農業收入1480.5萬元，同比增加677.1萬元，增長84.3%；牧業收入139.6萬元，同比增加1.6萬元，增長1.2%；林業收入12萬元； 二、三產收入41萬元，同比增長25.5萬元。增長164.5%。勞務經濟收入達到207.6萬元，同比增加85.5萬元，增長70%。農牧民人均純收入達到8761.8元，同比增加3009.7元，增長52.3%。

二、目標任務完成情況

——今年開發區哈密瓜播種面積3896畝。在開發區全面實現農業高科技節水的基礎上，加大了哈密瓜生產模式向有機生產發展轉變的力度，提高了農家肥的使用率，并且在涉農部門的指導下，對病蟲害進行4次全方位的防治，使哈

密瓜的商品率明顯提高，售價高于往年，畝產最高達到萬元以上。在人員少，經費短缺以及林水矛盾突出的情況下，順利完成了1000畝的林地管護和72畝農田防護林補種任務，完成15畝大棗種植任務。

——按照縣委、政府大力發展農區畜牧業的工作精神，年初對畜牧業，我們做了細致的計劃，加大了對牲畜購進、流通、育肥、增收方面的宣傳力度。3次配合防疫部門完成牲畜防疫工作。截至目前，開發區已從其他鄉場轉移2000余頭（只），牲畜存欄5398頭（只）。截止目前，共出欄2413頭（只）。

——高度重視富余勞動力轉移工作，抓住淖毛湖工業化建設、季節工短缺的特點，組織農民就近務工，加強政府引導，把技能培訓和勞動力轉移緊密結合起來，提高勞務輸出質量。今年組織農民技能培訓班2次，培訓76人。有組織、就近就地向區域內企業、外地轉移261人（廣匯新能源就業72人，哈密市二電廠就業3人），其中：長期轉移113人，季節性轉移148人。截至目前，創收達207.6萬元，人均增收1785元。

——今年淖毛湖開發區管委會始終把抗震安居工程建設作為一項重要任務來抓。根據開發區總體規劃及項目具體規劃設計的要求，今年計劃新建抗震安居房50套，實際完工50套，一區拆舊房340余間，基本實現了淖毛湖開發區

整村推進。

三、2012年工作重點

2012年我們將在縣委、政府的堅強領導下，緊緊圍繞縣委中心工作，堅持兩個發展定位不動搖（即淖毛湖開發區需堅持產業結構要緊緊圍繞淖毛湖區域產業布局來調整，農民增收要緊緊圍繞服務于淖毛湖工業化建設來拓展的發展定位不動搖）；努力實現三個明顯改善（即實現農牧民收入明顯得到改善；農牧民生產生活基礎設施條件明顯得到改善；開發區總體產業結構配比明顯得到改善）；最終完成與淖毛湖一體化的目標，2012年計劃開展以下各項工作。

（一）工作經濟目標：全開發區農村經濟總收入計劃達到2213.8萬元，較2011年1880.7萬元增加333.1萬元，增長17.7%，其中：農業收入1501萬元，較2011年增加20.5萬元，增長1.4%；畜牧業收入196.4萬元，較2011年增加56.8萬元，增長40.7%；林業收入12萬元；

二、三產收入73萬元，較2011年增加32萬元，增長78%；勞務經濟收入達到431.3萬元，較2011年增加223.7萬元，增長107.8%。農民人均收入力爭達到11625.8元，較2011年增收2864元，增長32.7%。

（二）工作措施

為實現上述目標，我們必須進一步解放思想，切實強化科學發展意識，采取強有力的工作措施，全力以赴抓好各項工作的落

實，確保實現各項目標任務。

1、抓好現代設施農業。著力推進哈密瓜種植，提高哈密瓜商品率，精品率，鼓勵農民向成熟有能力的農業合作社靠攏，力爭訂單哈密瓜達到60%以上；抓好蔬菜大棚的生產管理，培養設施農業人才，引導農牧民實施設施農業，逐步搶占企業所需的“菜籃子”市場。

2、抓好現代畜牧業。鼓勵耕地面積少并且土質瘠薄的農牧民將土地合理流轉，抓住我縣牧業鄉場禁牧休牧大量牲畜急需轉場的機遇，集中連片發展設施育肥養殖，這樣既增加農牧民收入又起到了節約農業用水的作用。

3、抓好勞務經濟。進一步完善農村富余勞動力轉移就業創收政策，培訓各類人員100人，轉移農村富余勞動力250人，其中有組織轉移100人。針對實際，制定切實可行的培訓項目，培訓實用型人才，最大限度地轉移農村勞動力。2012年預計勞務經濟收入達到431.3萬元，較2011年增加223.7萬元，增長107.8%。

4、抓好二、三產業。搶抓淖毛湖近年來人流、物流、資金流、信息流急速擴張的機遇，鼓勵農牧民二次創業，引導他們將閑有資金投入到淖毛湖商業開發中，積極發展旅游業、餐飲業、服務業。

5、抓好富民安居工程建設。在完成一區富民安居新區道路的基礎上，完成一區、二區富民安居小區基礎設施配套地下水、綠化、線路改造；2012年計劃新建富民安居100套，提升改造72套。

（三）涉及2012年項目申報工作

第四篇：2012年初王書記調研匯報材料

匯報材料

三道橋鎮位于杭錦后旗西部，距旗政府所在地陜壩鎮16公里，西南與雙廟鎮、二道橋鎮接壤，東北與陜壩鎮、沙海鎮毗鄰。楊家河縱貫全鎮，曾是米倉縣縣政府所在地。

經過2001年和2005年兩次撤鄉并鎮，三道橋現有1個居委會和15個村民委員會，162個村民小組。全鎮轄地面積216.7平方公里,耕地面積18.6萬畝,總戶數7741戶,總人口32089人。全鎮主要以種植業為主，除傳統的小麥、玉米、葵花種植以外，西甜瓜、番茄、脫水菜的種植初具規模，“兩瓜兩菜”成為我鎮一大特色品牌產業。畜牧業以奶牛養殖和肉羊繁育為主，鎮內有奶牛牧場一座，奶牛存欄1000頭；有中小規模肉羊繁育戶150戶，年出欄肉羊30萬只。

一、2011年工作簡要回顧

2011年我鎮以十七屆五中、六中全會精神為指導，團結和帶領全鎮廣大干部和群眾真抓實干，主要完成了以下幾方面的工作。

1、投資100多萬元，完成了先協線柴腦包段公路12公里通道綠化工程。全面完成我鎮境內省道兩側的通道建設。通道總里程達54公里。實現了“進城穿林、出城見林”的農村生態小集鎮建設目標。

2、完成了永進村1萬畝農業綜合開發和中低產田改造

1項目區建設，并順利通過自治區的驗收。

3、建成了占地6100平方米的和平瓜菜交易市場。為我鎮搭建“兩瓜兩菜”購銷平臺，推進了產品“綠色通道”建設，實現市場化經營。同時建成和平村村委會和文化活動中心。該村委會建筑面積400平米，包括活動室，辦公室，圖書室，多功能超市，客房。同時建成4800平米休閑娛樂廣場和50平米全封閉廁所一座，并安裝了健身器材。

4、通過招商引資，完成了3.1萬平米的米倉新居住宅小區一期工程建設，該工程2011年5月底開工建設，主體工程已于11月底竣工。米倉新居的建設改善了我鎮居民的居住條件，提高了廣大居民的幸福指數和古鎮三道橋的總體形象，是結合新農村建設、宅基地置換的亮點工程，也是全旗首個樓房住宅小區“下鄉進村”的惠民工程。

5、按照自治區改善基層干部工作生活條件的要求，全面實施完成了我鎮的干部宿舍樓改造工程。爭取上級資金140萬元建設集體宿舍樓776平米，自籌資金40萬元建設綜合會議室249平米。干部宿舍樓9月初開工建設，12月15日整體竣工，2012年元月1日遷入使用。

二、2012年工作安排

2012年，我鎮要認真貫徹全旗十三屆二次全委擴大會議和十五屆五次人代會精神，按照人代會提出的全旗2012年奮斗目標，我鎮要以“科學發展觀”統領全局，緊緊圍繞“打造富裕、文明、和諧、幸福三道橋”這一根本目標，加

大涉農項目的爭取，加快農牧業發展方式的轉變，加快現代農牧業發展步伐，進一步富裕百姓，推動全鎮經濟社會又好又快發展。具體抓好以下8方面的工作。

1、結合危房改造工程，繼續完成好“米倉新居”住宅小區的后續建設。通過補貼的方式，使一些失去土地的群眾進入米倉新居居住，解決好255戶居民的入住問題。并在實施好楊家河以東2.5公里集鎮污水管道改造及街道、樹池硬化的基礎上，完成好楊家河以西和平6社沿路居民的危房改造和街道治理，徹底改善我鎮居民的生產、生活條件，使入住的居民身在農村享受城市的生活待遇，而且使我鎮的城區結構更趨合理，拉大集鎮框架，提高我鎮的城鎮化水平。

2、認真組織實施好柴腦包村1萬畝農業開發和中低產田改造項目區建設；完成好黎

二、和平2萬畝土地整理項目。牢牢把握國家和各級政府加大對農村基礎設施投入力度的有利契機，力爭將這兩項工程打造成全市乃至全區的精品工程，切實改變全鎮農業生產條件落后的現狀。

3、爭取上級資金建設供熱能力20萬平米的沼氣、燃煤供熱站一座，使我鎮境內的各駐鎮單位三中、衛生院、派出所、法庭、工商所、地稅所、楊干所和米倉新居12萬平米的辦公及住宅都實現集中供暖。并使部分居住樓房的居民也享受到集中供暖帶來的實惠。

4、引進杭后米倉農牧業科技發展有限公司在熱水村建設占地200畝的集飼草料加工、肉羊繁育、育肥為一體的養

殖基地。該公司計劃兩年內投資1.3億元，年出欄肉羊30萬只。屆時全鎮肉羊年出欄可達60萬只。現土地已和群眾達成協議，近期內可開工建設。通過該公司落戶我鎮帶動我鎮畜牧養殖業走上規模化生產的道路，推動我鎮畜牧養殖業快速發展。

5、在全面完成我鎮進內省道兩側通道建設的基礎上，大力推進通村小油路兩側的綠色通道建設，去年秋季投資60多萬元完成柴腦包村環村小油路6公里的通道建設，該工程的開溝換沙、平整土地、秋澆保墑工作已完成，今年3月底，4月初開始植樹。年內還要結合熱水養殖基地建設，盡可能完成三達路集鎮到養殖基地的綠色通道建設任務。力爭利用兩年的時間全線完成三達路綠色通道建設。

6、努力爭取中央農村環保專項資金，完成和平新村的環境整治工作。

7、爭取一事一議時政獎補，完成和平村委會建設；蒙海3社--5社小油路、澄泥通社小油路、林場公廁；勝利支溝清淤等工程。

8、組織實施好和平村設施農業基地24座溫室建設。完成好和平村瓜菜交易市場、村委會及占地5100平米的垂釣中心后續建設工作，結合村委會、瓜菜交易市場及垂釣中心，形成集黨員群眾培訓、文化活動、休閑娛樂、瓜果采摘于一身的觀光旅游區。

第五篇：四川汶川大地震發生后價格監管工作匯報

**省關于四川汶川大地震發生后價格監管工作情況

四川汶川大地震發生后，**省人民政府糾風辦根據中央紀委、國家發改委及省委、省政府的有關通知要求，會同物價部門就抗震救災期間的市場價格監管問題進行了安排布署，并采取了一系列積極應對措施：

一、建立價格監管值班制度。5月13日，督促省物價局下發

了“關于切實做好抗震救災期間有關工作的緊急通知”，要求各級物價部門緊急行動起來，按照省委、省政府的有關要求，積極抓好落實，切實做好抗震救災期間的價格監管工作。實行24小時值班制，明確主要負責同志及值班人員，保持移動電話24小時開通，確保信息上傳下達及時、暢通。同時要求各級糾風部門要加強組織協調，全力協助物價部門共同抓好非常時期的價格監管工作。

二、啟動臨時價格干預措施。5月14日，督促省物價局轉發了《國家發展改革委關于加強地震災區價格監管維護市場穩定的緊急通知》，并經省政府同意啟動了臨時價格干預措施。要求各地在市場物價出現異常波動時，可采取對實行市場調節價的商品和服務價格限定差價率、利潤率、最高限價等臨時價格干預措施，以確保市場價格的基本穩定。

三、實行災區價格應急監測。5月14日，督促物價部門下發了《關于加強地震災區價格應急監測的緊急通知》，決定對我省受地震影響較大的部分地區實行價格應急監測。要求西安、寶雞、漢中、咸陽、安康市物價局從即日起在繼續做好《糧油、肉禽蛋、水產品應急監測日報》和《重要商品價格監測周報》的基礎上，加強與抗震救災相關商品和服務價格的監測，實行每日兩次報告制度，即每日上午9時，下午15時各報一次。各地價格監測人員要親自到市場實地采價。一旦發現市場異常情況，隨時報告。監測預警值班電話，要24小時開通，確保信息聯絡的暢通。

四、加強市場價格監督檢查。5月15日，督促省物價局又下發了《關于加強抗震救災期間價格監督檢查工作的通知》，要求各地物價部門切實加大市場價格的巡查力度，對食品、藥品、建筑材料、交通運價等方面的價格要進行全面檢查，對串通漲價、捏造漲價信息、囤積居奇、哄抬價格、以次充好、變相抬價以及不執行收費減免政策的價格違法行為，要發現一起，查處一起，曝光一起，決不能姑息拖延。

同時，我們還按照《國家發改委關于加強地震災區價格監管維護市場穩定的緊急通知》的有關要求，在全省所有收費公路落實了對救災物資運輸免繳車輛通行費的政策。

目前，全省各地糾風部門正在按照中央和省上有關部署要求，協同物價等有關部門積極開展價格監管、救災物資發放等各項監管工作。當前我省社會穩定，價格穩定，各項抗震救災工作正在有力有序進行。

**省人民政府糾風辦

二○○八年五月二十一日