第一篇:國內主要鋰電池生產廠家范文
國內主要鋰動力電池及材料廠家(2009-03-25 00:11:13)標簽:汽車 分類:電池基礎知識
比亞迪(1211.HK)
已正式推出搭載其自主研發的磷酸鐵鋰動力電池的比亞迪F3DM雙模汽車。是目前國內唯一掌握車用磷酸鐵鋰電池組規模化生產技術的企業,在世界上處于領先地位。
咸陽偏轉(000697)
A股唯一具備磷酸鐵鋰電池生產能力的上市公司。
中信國安(000839)
中信國安盟固利是目前國內最大的鋰電池正極材料鈷酸鋰和錳酸鋰的生產廠家,同時也是國內唯一大規模生產動力鋰離子二次電池的廠家。
深圳比克(CBAK.Nasadq)
比克是全球產量最大的鋰離子電池芯制造商之一,全資子公司比克國際(天津)有限公司從事磷酸鐵鋰動力電池芯的研發、生產。2008年年末,其“電動汽車用磷酸鐵鋰動力電池產業化”項目被國家科技部列入國家863計劃重點項目。2008年10月,比克天津生產基地建成第一條磷酸鐵鋰動力電池芯生產線,并開始進行試生產。
天津力神電池股份有限公司(非上市)
“十一五”863計劃中承接“電動汽車高性能鋰離子動力蓄電池系統研制”課題。
江蘇國泰(002091)
主要控股子公司國泰華榮化工新材料有限公司主要生產鋰電池電解液和硅烷偶聯劑,鋰電池電解液國內市場占有率第一,超過30%。
中國寶安(000009)
國內最大的鋰電池負極材料生產商,同時涉足各種鋰電正極材料。
杉杉股份(600884)
全國規模最大的鋰電池綜合材料供應商,國內電解液市場占有率第二,負極材料(石墨)市場占有率第一。錳酸鋰年產能500噸。唯一一家掌握了磷酸鐵鋰生產技術的A股上市公司。
西藏礦業(000762)
擁有國內最優質的含鋰鹽湖資源,目前碳酸鋰產能5000噸/年。
中信國安(000839)
中信國安盟固利目前是國內最大的鋰電池正極材料鈷酸鋰和錳酸鋰的生產廠家。錳酸鋰產能3000噸。
法拉電子(600563)
是中國第一、世界第三大的薄膜電容器生產廠家,涉及電力驅動。法拉電子(9.55,-0.33,-3.34%)自2003年開始關注和研發混合動力車用薄膜電容產品,并于2005年開始和部分國內汽車企業聯合開發。
佛塑股份(5.09,0.11,2.21%)(000973)
在鋰電池隔離膜有一定市場地位。
天津斯特蘭能源科技有限公司(非上市)
國內最大的磷酸鐵鋰電池正極材料生產商,主要供貨給比亞迪。
湖南瑞翔新材料有限公司(非上市)
公司專門從事鋰電池正極材料的研究、開發、生產和銷售,錳酸鋰和磷酸鐵鋰的正極材料均有研發,其中“十一五”863計劃中承接“動力型鋰離子電池正極材料錳酸鋰的研制、開發”課題。
中國電子科技集團公司第十八研究所(非上市)
我國成立最早的化學與物理電源研究所,承接“十一五”863計劃中“動力鋰離子電池正負極材料的研制”課題,間接參股天津電動汽車生產基地主體的天津清源電動車有限責任公司。
第二篇:國內超濾膜生產廠家
國內超濾膜生產廠家
海南立升
http://litree.com/cn/
pvc合金超濾膜、PVDF超濾膜
北京清大膜科膜技術有限公司
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卷式超濾膜、小孔徑卷式超濾膜、單皮層中空纖維超濾膜
天津膜天膜工程技術有限公司
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江蘇久吾高科技股份有限公司
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山東招金膜天有限責任公司
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杭州新越膜技術有限公司
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上海斯納普
主要生產MBR用平板膜、卷式超濾膜及實驗用小型超濾設備
天津創新芳苑
七孔超濾膜,不斷絲
膜華科技
UF,MBR
TIPS PVDF 中空纖維膜
北京坎普爾
四川美能
浙江東洋
北京格蘭特
北京陶普森
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上海潔能環境技術工程有限公司 主營污水處理,廢水處理,中水回用,環保設備,水處理設備等。
惠州七芯膜凈化環保有限公司
專業生產PVDF超濾膜組件(UF和MBR)
QQ229788329
江蘇大孚平板膜
江蘇凱米膜科技股份有限公司
煙臺金泓濾膜技術有限公司,專業生產pvdf超濾,最近做的不錯。http:///
楓科膜 生產基地在北京,自主研發生產,PVDF外壓超濾膜,MBR膜等
確實要頂一下的,我們專門生產柱式組件,簾式組件的切頭機,粘管機等膜用設備的。***
廈門三達
湖北沙市水處理設備制造廠(原湖北膜工業研究所)。國產管式超濾膜元件,與德國BERGHOF、MEMOS等廠家生產同類型、同規格的超濾膜元件。綠邦膜、天津森諾過濾技術有限公司
寧波愛潤斯超濾膜,主營家用凈水器,PVC,PAN中空纖維超濾
杭州潔弗膜,主要做帶撐的PVDF中空纖維復合膜(用于MBR),PVDF中空纖維均質膜,PP膜
上海浩濾特膜技術有限公司,主營PAN與PES材質中空纖維超濾膜
北京匯天恒膜技術有限公司 很棒的 專門從事超、微濾膜產品與膜組件,膜分離設備研發、制造、銷售和服務的高新技術企業。也可以上網查看的 http://huihengchina.com/ QQ:55825894
南京的瑞潔特,平板膜廠家
北京的特里高,管式膜的廈門嘉戎,管式膜和納濾
武漢的艾科膜,中空纖維超濾
蘇州的新能膜
青島的合記永昌膜
荷蘭創新膜,七孔膜
北京現在的德國瑩格
天津天方
第三篇:國內PI生產廠家
1.高拓聚合物材料有限公司
高拓聚合材料有限公司位于中國經濟發達的長江三角洲地區的中部-無錫,是一家專業從事聚酰亞胺系列產品生產經營的公司。公司擁有精良的生產設備,先進的生產工藝,齊全的檢測手段,科學的管理制度。產品已榮獲江蘇省高新技術產品稱號。| | 公司主要產品包括聚酰亞胺系列薄膜。該系列產品具有優良的耐高低溫性和電氣絕緣性,可以在-269℃----+250℃的溫度范圍內長期使用,廣泛應用與宇航,電子,石油化工等工業部門。公司產品通過美國UL認證,認證號為:E229087。產品質量一直處于國內領先地位。
2.溧陽華晶電子材料有限公司
溧陽華晶電子材料有限公司成立于1999年12月,總投資960萬美元,設有二個生產基地和一個銷售公司。公司是國家絕緣標準委員會委員單位,國家聚酰亞胺膜標準的起草單位之一,國家對外貿易誠信AAA企業,連續多年被評為銀行信得過企業,并通過美國UL公司ISO9001質量體系認證和UL產品安全認證。公司主要產品是江蘇省高新技術產品——雙向拉伸聚酰亞胺薄膜,年產量230噸,主要作為基礎材料制成柔性印刷電路(FPC)、自動粘合帶(TAB)、壓敏膠帶(PST)、電氣電機絕緣(Insulation)等廣泛用于軍事尖端產品、航天航空、數碼產品、F.H級電機電纜、計算機、通訊等領域。產品遠銷美國、日本、歐洲、韓國、新加坡、臺灣、香港等國家和地區,公司以穩定的產品質量和優良的服務得到了海內外客戶的一致好評。
公司生產線采用進口可編程計算機總控,關鍵主機,連續在線檢測系統等設備,制膜工段為大面積的凈化廠房,是目前國內自動化程度最高,最先進的生產系統。產品規格有厚度:13μm、25μm、50μm、75μm、100μm、125μm,幅寬1040mm范圍內可滿足于客戶的不同需求。其中13μm雙向拉伸聚酰亞胺薄膜于2004年9月通過了江蘇省科技廳科學技術成果鑒定,產品填補國內空白,質量達到國際先進水平。公司是江蘇省特種工程材料工程技術研究中心的依托單位,設有五個專業實驗室和研發、檢測儀器設備,對外實行開放服務。
公司致力于可持續發展戰略,并憑借領先的技術和科學的企業管理制度,不斷提高人員素質,成為聚酰亞胺產品系列的優秀供應商。
3.萬達集團微電子材料有限公司
我們是一家專業生產雙向拉伸聚酰亞胺膜(PI膜)的廠家,擁有世界先進的生產設備,年生產能力200噸。|主要生產的規格有:0.0125mm,0.025mm,0.05m,0.075mm|0.08mm等幾種規格的品種
4.天華科技有限公司
天華科技成立于2003年,位于中國長江三角洲腹地-江陰,距上海100公里,無錫30公里,交通運輸便利。天華科技是采用國內最先進的流涎雙軸拉伸工藝生產聚酰亞胺薄膜(BOPI)的專業工廠,公司設備精良,工藝完善,技術力量雄厚。整條全自動流水生產線由中央電腦控制運行和監測,鋼帶選用世界一流的奧地利berndorf的鏡面鋼帶,流涎膜頭采用美國EDI的自動擠出膜頭,自動在線測厚儀采用美國EGS的高精度紅外測厚儀。依據強大的科技研發優勢、廣泛的國際技術交流、強大的資金實力和現代化的生產品質管理,天華科技的產品質量和各項性能指標已處于國內領先并逐漸接近國際水平,產品完全能滿足FCCL的要求。
天華科技主要生產用于柔性印刷線路板的覆蓋膜FP系列;覆銅膜FC系列及部分特殊膠帶膜T系列和電工膜H系列。目前以標稱厚度13μm和25μm為主,月生產量在15萬平方米左右。產品具有強度高、各項同性、電性能好、收縮率低、剝離強度好、線漲系數低、厚度公差小,外觀平整等特點。
5.瑞華泰薄膜科技有限公司
深圳瑞華泰薄膜科技有限公司系新建中外合資企業,企業創建理想“成為業界的領導者”。秉承中方股東“敬業樂群,科技創業,產業報國”的民族工業精神,海納百川,致力于高新技術材料特種工業薄膜的專業研究和制造。產品主要應用于柔性電子線路基材和耐高溫電氣絕緣系統材料,公司在深圳市寶安區和杭州市建有生產制造基地和專業研發實驗室。|公司目前在深圳市寶安區新建高性能薄膜項目為“國家高技術產業化示范工程”。該項目一期投資近億元;投產后將成為中國最大的高性能薄膜專業制造商;以真正的“中國制造”參與全球化競爭。同時伴隨著中國成為世界電子和電氣產業制造中心的黃金機遇,公司將會有一個高速成長的空間和機會。
6.市義和信息材料科技有限公司
為滿足部分國內市場需求,確定產能目標為:1000噸/年電子級聚酰亞胺薄膜(PI膜)。項目建成后年實現產值4.5億元,利稅2.09億元,力爭達到35%國內電子級PI膜的市場份額,成為國內最大的電子級PI膜生產基地。項目生產高性能聚酰亞胺薄膜,用以填補國內市場缺口,打破國外壟斷,滿足國內外微電子產業發展的需求;同時可推廣應用于航空航天、汽車和國防工業等尖端科技產業中,加速推動電子、機電一體化、微電機、精密力學等行業的技術進步。
7.江蘇南方貝昇新材料科技有限公司
江蘇南方貝昇光電材料有限公司是一家專門從事聚酰亞胺功能薄膜系列產品研發、生產、銷售和技術服務的公司。
江蘇南方貝昇光電材料有限公司旨在開發高性能聚酰亞胺薄膜,用以填補國內空白,打破國外壟斷,滿足國內外微電子產業發展的需求;同時推廣應用于航空航天、汽車和國防工業等尖端科技產業中,可加速推動電子、機電一體化、微電機、精密機械等行業的技術進步。市場前景非常廣闊。
江蘇南方貝昇光電材料有限公司以高校自身的科研優勢為技術依托,擁有一支科研攻關能力強、作風扎實的科研隊伍,現有中高職研究開發人員7名、博士和碩士研究生15人。這支隊伍先后承擔完成國家自然科學基金重點項目、國家“863”項目、國家科委“九五”攻關項目、軍工課題和應用開發課題多項。在國內外發表相關研究論文80余篇,申請專利10多項。團隊骨干曾獲國家和省部級科技進步二等獎三項、省級科技進步一等獎一項。
江蘇南方貝昇光電材料有限公司憑著科學的管理制度和先進的質量保證體系,奉行以質量為生命的原則,竭誠為國內外各行各業用戶提供其迫切需求的高性能聚酰亞胺薄膜系列產品。
8.江蘇亞寶絕緣材料股份有限公司
江蘇亞寶絕緣材料有限公司始建于一九八五年,系江蘇省高新技術企業,并通過ISO 9001:2000質量管理體系認證。
本公司技術力量雄厚,近年來不斷改進技術設備,目前擁有650mm寬幅流涎生產線二條,前擁有1000mm寬幅流涎生產線二條,聚酰亞胺復合薄膜生產線一條。另一條雙向拉伸寬幅1200mm流涎生產線正在醞釀籌建之中,到時年產量將達到120噸以上。目前主要產品有各種規格的聚酰亞胺薄膜和F46聚酰亞胺復合薄膜,其中0.025-0.225mm厚度的聚酰亞胺系列薄膜是我公司特別具有優勢的品種,質量穩定,長期備貨。通過美國UL安全認證和歐盟SGS報告。本公司生產的聚酰亞胺薄膜,已廣泛應用于各種牽引電機、潛油電機、核電設備、耐高溫電線電纜、電磁線、特種電器、防火母線槽、防毒面具、耐高溫柔性印刷線路板基材、扁平電路和揚聲器音圈骨架等多種領域。
9.東莞市冠翔電子材料有限公司
東莞市翔冠電子材料有限公司于2005年在電子制造明名鎮寮步鎮注冊成立,后因公司發展需要,與2011年8月搬遷至有小香港之稱的樟木頭鎮,以便更及時的服務于客戶,公司從初期的專業生產銷售聚酰亞胺薄膜及相關電子膠粘帶制品逐步向相關電子絕緣材料行業擴展,發展至今我們的產品已經覆蓋各類特殊膠帶業、印刷包裝業、PCB線路板制造業、LED制造業、機械制造業、電機業、電子電線業、汽車制造業、電聲制造業、音響制造業、電子電器制造業、光電業、模切沖型行業等各個領域!現主營產品如下:
(一)耐高溫原材料類:聚酰亞胺(PI、KAPTON)薄膜、耐電暈聚酰亞胺薄膜(CR型、FCR型、FCRF型),聚酯(PET)薄膜,聚碳酸酯(PC)膜、黑白膜等
(二)離型保護類:PET硅離型膜、PET氟素離型膜、PET燙畫膠片(韓國啞面離型膠片)
(三)特殊膠帶類:聚酰亞胺(KAPTON、金手指)膠帶、防靜電金手指膠帶(茶色、黑色),聚酰亞胺F46高溫燒結膠帶、PET膠帶(透明、綠色、黑色、紅色、藍色等)、黑白雙面膠帶、PI膜耐高溫條碼標簽等
(四)模切沖型類:金手指膠帶、PI膜耐高溫條碼標簽、工業用進口雙面膠帶(3M、NITTO、TESA、SONY等)我們以客戶為中心,以優良的品質、優質的服務、優惠的價格回報客戶。同時以銳意進取的精神,不斷的拓寬產品領域,以不斷改進的技術來滿足新老客戶的需求!10.沁陽市天益化工公司,公司始建于1997年,位于沁陽市王占工業區,2003年通過IS09001:2000質量管理體系認證,2004年被認定為“河南省高新技術企業”。公司主導產品有高性能聚酰亞胺樹脂(TY系列)、癸酸鈷、環烷酸鈷、FLQ型潛伏性環氧固化促進劑、二烯丙基雙酚A五大類數十種產品。其中公司生產的高性能聚酰亞胺樹脂在:①層壓板、覆銅板電子電器絕緣材料;②金剛石砂輪、重負荷砂輪、剎車片、耐高溫軸承粘合劑等超硬/耐磨材料;③航空、航天領域用復合材料;④模壓塑料及高檔玻璃鋼制品等領域有廣泛的應用。
目前公司有享受國務院津貼的專家以及多名高級科研人員組成的科研隊伍,并與多個高等院校和科研院所有著緊密的合作關系,在化工新材料、新技術、新工藝的研制開發方面具有較強的技術實力。上述由我公司自主開發的用于橡膠、絕緣材料、超硬磨具、樹脂基復合材料、航空航天等領域的高新技術化工產品在國內屈指可數,均處于領先水平。
11.廣成新型塑料有限公司、(常州,有聚酰亞胺粉)
常州市廣成新型塑料有限公司專注于GCPITM熱塑性聚酰亞胺樹脂及其復合材料的研發、生產和推廣,立足于長遠目標,以高端產品市場需求為牽引,以創新引領未來,成功開發的熱塑性聚酰亞胺填補了國內空白,產品質量達到了國際先進水平,使我國成為繼美國、日本之后可以生產該材料的國家。
熱塑性聚酰亞胺GCPITM 作為一種高性能的特種工程塑料,相對于傳統的熱固性聚酰亞胺,不僅具有優異的力學、耐溫、耐磨損、耐腐蝕、介電等性能,還表現出良好的熱加工特性,可以采用熱模壓、擠出和注射方法成型。作為國內第一家熱塑性聚酰亞胺的研發生產單位,公司目前已經具備200噸/年的熱塑性聚酰亞胺樹脂和300噸/年聚酰亞胺復合材料的生產能力,生產能力為國內最大。公司針對市場需求已經開發了近二十個牌號的模壓復合材料及注塑粒子。
為了提升公司的科技創新能力,并與國內科研院校建立了廣泛的科技合作關系,負責單體合成、樹脂聚合及復合改性等研發工作,為熱塑性聚酰亞胺的新品開發和應用推廣提供技術支持。為了實現建設國內熱塑性聚酰亞胺生產基地的宏偉目標,構建聚酰亞胺研發交流技術平臺,經國家人事部批準設立博士后科研工作站,將對熱塑性聚酰亞胺的推廣應用發揮積極作用。經過近五年的生產經驗積累,所生產的熱塑性聚酰亞胺產品質量穩定。所開發的活塞環、滑片、軸承保持器、焊錫夾爪、模盒、軸套等產品已經在壓縮機、波峰焊機、汽車及包裝機械上得到了推廣應用。并得到了用戶的認可和好評。
12蚌埠市族光化工有限公司、(原料)蚌埠市族光精細化工有限在責任公司,是專業生產精細化工原料和高分子聚合單體的高新技術企業,坐落于被譽為“淮河明珠”的安徽省蚌埠市。經過全體員工多年的努力,公司已成為精細化工和高分子聚合單體生產領域著名的生產廠家,并被授予“納稅信用A級企業”。
公司性質是國內合資股份制企業,公司占地33330平方米,企業現有員工120人,公司具有一批從事多年精細化工研究、生產的高級、中級技術人員,具有素質教高的員工隊伍,其中高級(化工)工程師2人,中級工程師6人。公司下設5個車間,3個輔助車間。
公司主要產品有4,4’-二氨基二苯醚,4,4’-二硝基二苯醚等產品,廣泛應用于聚酰亞胺樹脂(薄膜),耐高溫絕緣材料及工程塑料和造漆工業。
公司擁有自營進出口權,已經建立穩定的海內外市場經營網絡,為用戶提供及時、高效、專業的服務。
公司已通過ISO9001質量管理體系、ISO14001環境管理體系、OHSAS18001職業安全健康管理體系認證。展望未來,公司本著服務客戶、互利互惠的原則,謀求共同發展;以市場為導向,在“敬業、愛崗、求實、創新”的企業精神指導下,努力打造產品客戶信賴、社會尊重的精細化工原料和高分子聚合單體生產制造基地。
13.大連瑞澤聚酰亞胺有限公司
聚酰亞胺、聯苯二酐產品生產;貨物進出口、技術進出口(法律、行政法規禁止的項目除外;法律、行政法規限制的項目取得許可后方可經營)
14.石家莊海力精化有限責任公司
石家莊海力精化有限責任公司位于石家莊經濟技術開發區,專門從事化學原料藥、醫藥中間體、外銷精細化學品的技術開發和生產、銷售。占地面積30000m2,年銷售額1.5億元。
本公司是由科技人員創建的民營股份制企業,現有員工260人,其中教授副研究員1人,碩士及以上學位的10人,高級技術職稱的16人,大學本科以上學歷的65人。并與國內先進科研機構、著名跨國公司進行長期產品銷售及技術開發合作。有設備齊全和功能完善的有機合成實驗室、中試車間和先進的分析檢測儀器,具有很強的化學合成、研發及創新能力,每年承擔多項省、市科技主管部門的科研任務,是河北省科技廳認定的高新技術企業。
2006年2月通過了ISO9000、ISO14000和OHSAS18000管理體系認證。
公司主要產品為鹽酸雷尼替丁化學原料藥及其中間體氨乙基硫醚和雷尼替丁堿,三乙基氯硅烷,胡椒環(MDB),聚酰亞胺新型高分子材料單體聯苯二酐(BPDA。ODPA),另外公司可根據顧客的要求研發,進行定制化學品的生產。公司產品除滿足國內需求外,還遠銷日本、韓國、臺灣等多個國家和地區,產品以其質優價廉贏得了國內外客戶的一致好評。
本公司恪守“質量第一,用戶至上,為社會奉獻優質產品,為客戶提供滿意服務”的質量方針。愿與國內外各界朋友廣泛溝通,攜手合作,共創未來。
14.山東萬達集團股份有限公司、山東萬達集團股份有限公司創建于1988年,秉承“匯聚科技精華、締造百年萬達”的企業愿景,現已發展成為擁有總資產100多億元、占地460多萬平方米、員工12000多名,涵蓋輪胎、機電、化工、地產開發、資本運營五大產業,經國家工商總局核準注冊免冠行政區劃的國家大型企業集團。
榮獲全國五一勞動獎狀、國家重點高新技術企業、全國重合同守信用企業、中國優秀民營企業、中國企業500強、中國制造業企業500強、中國大型工業企業500強、中國大企業集團競爭力500強等榮譽稱號。,萬達集團股份有限公司大力弘揚“誠信、創新、管理、人才、利潤、奉獻”十二字經營理念,高度重視產學研結合及高新技術產業化,2000年,創建了省級企業技術中心,并相繼建成了機電、化工、微電子材料、橡膠等四大研究所;2006年5月,經國家人事部批準設立博士后科研工作站;2008年10月,被國家發改委等五部委聯合認定為國家級企業技術中心,逐步構筑起“政產銷學研金”六位一體的創新體系,形成了“研制一代、生產一代、儲備一代”的良性循環。目前,公司研制開發的潛油泵引接電纜、防盜電纜、自粘性玻璃絲包線等多項產品填補了國內空白,并成為國內參與起草制定探測電纜、潛油泵電纜、電磁線、MBS、聚丙烯酰胺五種產品行業標準的企業之一。同時,MBS塑料抗沖劑、雙向拉伸聚酰亞胺薄膜等多個項目分別被列入國家星火計劃、國家火炬計劃和國家高新技術產業化示范工程,多種產品榮獲國際、國內科技進步創新獎。
團股份有限公司生產的探測電纜、MBS、ODA產銷量均居國內首位,聚丙烯酰胺產銷量居國內第二;潛油泵電纜、電磁線產品產銷量居國內前三位。萬達化工產品被評為“中國名牌”,萬達機電產品被認定為“中國馳名商標”,萬達寶通BOTO被評為“山東省重點培育和發展的出口名牌”,萬達建安擁有國家房屋建筑工程施工總承包一級資質,公司另有MBS、電動潛油泵引接電纜、聚酰亞胺薄膜、萬達寶通全鋼載重輪胎、聚丙烯酰胺、玻璃絲包繞組線、電力變壓器7個“山東名牌”和2個“山東省著名商標”,公司現已成為山東省擁有名牌總數最多的企業之一。此外,公司還率先在東營市民營企業中通過ISO9001、萬達集團
ISO14001和OHSMS18001三體系認證,取得了走向國際市場的通行證。產品遍及國內30多個省、市、自治區,并遠銷美、歐、亞、非等120多個國家和地區。多年來,萬達集團股份有限公司秉承“產業報國、奉獻社會”的企業使命,先后為希望工程、扶貧救災、新農村建設等社會公益事業捐款7000多萬元,贍養和安置社會四殘人員就業600多人,贏得了上級黨委政府和社會各界的廣泛贊譽,公司先后被授予全國助殘志愿者先進集體、山東省捐資助學先進單位等榮譽稱號。萬達集團股份有限公司將緊緊抓住黃河三角洲上升為國家戰略歷史機遇,牢固樹立“永遠創業、永不守業”發展理念,緊緊圍繞“弘揚創新文化、打造知名品牌、管理持續提升、爭創一流效益、實現跨越發展、鑄就百年萬達”這一中長期戰略發展思路,全力做實、做新、做強、做大五大產業,努力把企業建成國際化、開放型的現代化企業集團,為建設黃河三角洲開發建設和構建和諧社會不斷做出新的更大的貢獻!
15.杭州泰達實業有限公司達實業有限公司
始建于1996年,是浙江省杭州市首批五十家科技創新型企業之一,公司致力發展D? 和Tecbond?系列電氣絕緣系統的配套產品、Tecpoly?系列高性能聚聚酰亞胺薄膜和Tecflex?系列電子撓性基材產品,是柔軟電氣和電子絕緣基材的專業制造商。不同型號的產品應用于電子柔性基材、耐熱涂布行業和高壓耐熱電磁線繞包等領域;公司絕緣產品部主要產品F-H級柔性復合絕緣產品、F-H級B-階段耐熱預浸產品、銅箔屏蔽紙、Nomex?紙帶和上膠紙、導線間隔紙、薄膜復合紙,以及各種柔性絕緣產品的分條加工,產品應用于不同耐熱等級和不同性價比要求的電氣絕緣結構、高壓絕緣、復合導線等領域。具備獨立研制相關特殊用途絕緣材料的技術能力,設有專業的科研開發實驗室;公司設有化學和物理性能檢測室,具備各類產品的主要性能檢測能力。產品均通過國家認可專業實驗室的性能檢測,部分產品通過美國UL實驗室安全認證。公司質量管理體系通過英國SGS認證機構評審的ISO9001-2000質量體系認證。于2002年獲得國家發改委批復實施雙向拉伸聚酰亞胺薄膜“高技術產業化示范工程”,示范工程項目規劃年產1000噸高性能聚酰亞胺薄膜,于2006年開始投產,項目建成后將成為中國最大的高性能聚酰亞胺薄膜制造商,公司可以供應多系列的各規格薄膜產品。以人為本,注重科學應用,發展自主技術;公司參與市場競爭,為客戶提供優良服務、可靠質量和合理價格的產品,努力為業界提升產品的性價比;公司致力于不斷改進生產技術,提高產品的質量和性能,以滿足市場的需要,與業界協調發展;公司政策關注員工健康,保護環境,持續發展。敬業樂群、服務電氣和電子工業。為業界提供優良性價比的產品,同時高效反應,柔性供貨,系統配套和快捷交貨服務于客戶。不斷改進生產技術,滿足用戶對質量、服務和價格的高標準要求
16.山國際貿易有限公司、寧波今山電子材料有限公司是一家專業從事聚酰亞胺薄膜及相關產品研究生產銷售的高新技術中外合資型企業。它地處于上海緊鄰的寧波市,成立于2002年,已通過ISO9001:2000國際認證。公司提供以下聚酰亞胺產品: 1.CN型聚酰亞胺薄膜 2.CV型聚酰亞胺薄膜 3.CF型涂氟聚酰亞胺薄膜
4.CS型有機硅聚酰亞胺壓敏膠帶 5.BL型聚酰亞胺薄膜
6.BX型防靜電聚酰亞胺薄膜 7.HT型聚酰亞胺薄膜 8.CTS型聚酰亞胺樹脂
17.上海合成樹脂研究所、上海市合成樹脂研究所是上海華誼(集團)公司的全資子公司,是上海市高新技術企業,通過ISO9001(2000版)認證,專業從事高性能、環境友好的有機合成新材料及精細化學品的研發、生產和銷售。主要技術、產品和服務領域:
(一)雷泰?聚酰亞胺塑料: 航空航天、電子電氣、精密機械、辦公自動化設備、儀器儀表等用耐高溫、耐輻射、自潤滑聚酰亞胺零件及模塑料;(二)電達?導電膠粘劑: 集成電路、石英晶體、印刷線路板等用系列導電膠粘劑;
(三)安得寶?膠粘劑: 高性能復合材料用耐高溫環氧樹脂(AG-80、AFG-90)、環氧膠粘劑、水性聚氨酯;(四)伏達?聚酰亞胺薄膜: 電機電纜、PTC陶瓷發熱元件封裝等用聚酰亞胺薄膜;
(五)安芬?特種單體: ODPA、PMDA、BPADA、BPDA等;
(六)工程塑料與合金: 改性聚苯醚、通用工程塑性的高性能化產品;(七)水處理技術及水處理工程承包;
(八)高分子材料分析測試技術及承接對外測試。
18.長春應化特種工程材料有限公司 長春應化特種工程塑料有限公司銷售公司,始建于1994年,公司員工30人,其中博士生導師2人,博士2人,公司宗旨是承擔長春應化所聚酰亞胺技術的應用,推廣,及其相關產品的生產開發.聚酰亞胺是已經商品化的高分子材料中耐熱等級最高,綜合性能最為優良的聚合物,它同時具有高強度,耐輻射,耐磨,自潤滑,耐有機溶劑,自熄,無毒等綜合性能.被廣泛應用于航空航天,機械,電氣電子能,微電子,分離膜,液晶顯示等高技術領域,被譽為"解決問題的能手".目前,聚酰亞胺材料及相關產品的研究和開發已經形成系列化,產業化,并取得國內國際30多項專利,獲得了包括國家發明獎在內的多項獎勵.聚酰亞胺密封絕緣材料,隔熱材料,摩擦材料在火箭,衛星,飛機,汽車,壓縮機,大型電機,泵,煙草機械,紡織機械,工程機械等多方面作為耐高溫,耐磨,自潤滑或密封用零部件得到廣泛應用,贏得用戶的高度贊譽.、19.長春高琦聚酰亞胺材料有限公司
以中科院長春應用化學研究所的聚酰亞胺技術為依托,全面開發、生產聚酰亞胺原料、樹脂、工程塑料、纖維及納米紙: 長春高琦是專業發展聚酰亞胺材料的公司。是國內掌握從最初原料與單體到聚合工藝以及材料制備等一整套技術的企業,已成為我國聚酰亞胺研發和生產的重要基地。
長春高琦控股股東:深圳市惠程電氣股份有限公司(深交所上市公司,股票代碼002168)
20.常州廣成新型塑料有限公司、常州廣成公司是國內領先的PI(聚酰亞胺)聚合物制造商。公司總部設在江蘇常州,擁有眾多杰出的銷售人員、市場開發人員和技術專家。這些團隊將與公司的加工工廠和最終用戶一起,協助他們開發新的應用領域并為他們提供有關產品性能數據和加工支持。
選擇GCPI?PI,客戶不僅可以獲得性能方面的優勢,而且可以實現抗化學腐蝕性、耐磨性、絕緣性、抗水解性、耐高溫性、尺寸穩定性、抗老化、高純度、防火、微煙和無毒等性能的完美結合。
GCPI?PI(聚酰亞胺)是一種利用強大的工程技術制造的高質量多用材料。性能堪比Vespel(聚酰亞胺),日本三井Aurum,英國威克斯(victrex)PEEK(聚醚醚酮)以及PAI(聚酰胺-酰亞胺),我們致力于各種各種應用領域的研究開發和零件的生產。
GCPI?PI(聚酰亞胺)和其他材料的區別在于它能夠在降低系統成本、實現產品差異化及保證產品質量的同時滿足多樣的性能要求。GCPI?PI設計和操作的靈活性使得它可以用于多個應用領域,并且目前已經在多個領域得到應用。無論您需要的是無填充物的聚合材料以追求高純度,還是有填充物的聚合材料以改進產品強度、耐磨性和絕緣性,GCPI?PI都能滿足您的需求。
第四篇:國內鋰電池相關上市公司盤點總結1
國內鋰電池相關上市公司盤點總結
2011/8/4/8:34來源:慧聰電子網
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中國寶安
中國寶安控股的貝特瑞公司是中國第一、全球第二的致力于鋰離子二次電池負極材料應用的生產企業。主導產品“一種高容量鋰離子電子負極材料/BTR-818”于今年初獲得了由國家科技部、商務部、質檢總局、環保總局聯合頒發的“國家重點新產品”榮譽稱號;報告期內,公司還獲得了“2007年深圳市科技創新獎(最具成長性企業)”和“深圳市自主創新行業龍頭企業”等榮譽稱號。
另外,中國寶安參股的天驕科技公司是一家集鋰電池正級材料研發、生產、銷售為一體的高新技術企業,公司目前的主導產品是錳鎳鈷酸鋰電池正極材料(三元正極材料)。報告期內,公司銷售收入和凈利潤均實現同比成倍增長。公司年產1000噸三元材料的擴產項目已于08年5月底竣工,并于6月試產成功。
從總體上看,中國寶安主營的業務為房地產和醫藥,08年上半年收入占比超過90%,包括鋰電在內的其他收入占比不到9%。目前鋰電項目對其貢獻不大,但是布局未來,是可以關注的。
德賽電池
自從巴菲特買入擁有新能源汽車概念的比亞迪之后,A股市場中的德賽電池,就一直被看作是比亞迪的“影子股份”,被各路資金所輪番炒作。不過公司董秘游虹曾就此表示市場上關于新能源電池的炒作,主要來針對適用于新能源概念汽車電池,而目前德賽電池生產的新能源電池,是指無污染、環保的新材料電池,有別于傳統的高錳電池,德賽產品并不涉及新能源汽車的鋰電池概念。但在2011年,德賽開始專注開發新能源汽車電池,有望受益于國家大力發展新能源汽車的汽車電池銷售。公司已預告2011年上半年凈利潤3500萬元~4378萬元。
佛山照明
佛山照明是燈飾領域的老牌子了,但今年來積極布局新能源鋰電事業。
佛山照明持有國軒高科公司18%的股權,國軒高科主要從事鐵鋰動力電池新材料、電池芯、電池組及電動自行車、風光鋰電綠色照明系統、電動汽車等相關產品的研發、生產、銷售,并延伸開發電動高爾夫車、鋰電光伏電源、鋰電備用電源等多領域系列產品。佛山電器照明股份董事長鐘信才在2011年5月26日公司股東大會上表示“國軒高科銷售形勢非常好,去年國軒高科盈利6000多萬元,今年預計利潤超過1億元。” 同時,佛山照明持有鹽湖集團下屬青海鹽湖藍科鋰業股份有限公司30%股權。參與鹽湖鹵水資源開發,并突破了技術壁壘,成功提取碳酸鋰,對此安信證券高度評價:“突破全世界所有鹽湖鹵水提鋰技術最高境界,將引發碳酸鋰行業一場深刻的技術革命”。有資料顯示鹽湖集團每年排出8000萬m3老鹵水,可開采300年,資源儲量巨大。而且資源使用費累計僅185萬元,可以使用30年,所以佛照碳酸鋰業務成本極為便宜。除碳酸鋰外,鹽湖鹵水中還可以提取氧化鎂與鉭、銫等稀有金屬。其中,每提取1噸碳酸鋰即可提取0.5噸氧化鎂,氧化鎂將成為藍科鋰業新的增長點。公司未來計劃將藍科鋰業上市。
另外,佛山照明出資2550萬元發起設立青海佛照鋰電正極材料有限公司;4月12日公告與老搭擋國軒高科各占50%股份,成立廣東佛照國軒動力能源公司;近日公司董事長在股東大會上透露,公司有望參股汽車公司進入整車領域。
佛山照明正在試圖打造一條集碳酸鋰提取、鋰電池材料、鋰電池生產和電動車生產的完整產業鏈。
西藏礦業
西藏礦業擁有世界第三大、國內第一大含鋰鹽湖(扎布耶鹽湖)20年的獨家開采權。公司所屬的扎布耶鹽湖的碳酸鋰含量保守估計200萬噸。目前扎布耶鋰業具有碳酸鋰實際產能逾2000噸/年,今年預計產量超過1500噸。估計再投入7-8千萬元,有望達到5000噸/年的一期設計產能。
西藏礦業鋰資源的獨家開采權賦予了西藏礦業在鋰電池上游領域的最重要地位,未來隨著新能源汽車的發展,西藏礦業的業績將會水漲船高。隨著未來鋰礦在鋰電池中的廣泛運用,西藏礦業的“金蛋”將會為其業績帶來極大的提升。
中信國安
中信國安(000839)經過多年的培育期,大力開發了青海鹽湖資源綜合項目,其總計氯化鋰資源儲量763.85萬噸,氯化鋰含量一般2.2~3.89克/升之間,礦床開發的內外部條件好。中信國安投資建設了2萬噸碳酸鋰項目。在碳酸鋰方面,繼萬噸級生產線年初一次性投料試車成功后,青海國安重點對噴霧干燥車間、鹽酸車間等相關設施進行了設備檢測及技術改造,邊調試邊生產,逐步提高生產能力。
中信國安盟固利(簡稱MGL)是中信國安股份有限公司控股90%的子公司。MGL始建于2000年4月,主要從事鋰離子二次電池關鍵材料和高能量密度動力鋰離子二次電池的研發、生產與銷售。MGL目前是國內最大的鋰電池正極材料鈷酸鋰和錳酸鋰的生產廠家,同時也是國內外唯一大規模生產動力鋰離子二次電池的廠家。
公司動力電池被北京奧組委確定為2008北京奧運純電動公交車的獨家供應產品。公司開發的新型鈷酸鋰產品銷售勢頭良好,保持了較為穩定的市場份額,動力電池正極材料錳酸鋰在市場應用方面也取得了較大的成效。報告期內,盟固利公司實現營業收入1.99億元,較上年同期增長49.62%。
政府推動和鼓勵新能源開發利用的政策是不會改變的。相關擁有動力電池等項目的上市公司充滿著美好的發展前景。
安泰科技
安泰科技(000969)2011年7月19日在深交所上市公司投資者關系互動平臺上表示,公司控股子公司北京宏福源科技有限公司的磷酸鐵鋰電極材料已實現小規模產業化,目前正在進行產品驗證和市場推廣工作。
佛塑科技
佛塑科技與比亞迪共同出資281萬美元組建合資成立佛山市金輝高科光電材料有限公司,生產經營特種電池用離子滲析微孔薄膜。特種電池用離子滲析微孔薄膜具有良好的市場前景和優厚的利潤空間,佛塑科技協同該薄膜產品的主要用戶共同投資介入相關產業領域,有利于實現產品結構的優化調整。
隨著鋰電板塊的迅速發展,以及比亞迪“鐵電池”的逐步推進,作為比亞迪“鐵電池”合作方的佛塑股份,有望迎來春天。
佛塑科技作為半道出家投身鋰電池領域的佛塑科技(前身為佛塑股份),是聚合物薄膜領域的龍頭公司。
公司今年3月公告稱,擬投資1.26億元建設鋰離子電池膜三期項目。建成后,預計可新增鋰離子電池隔膜生產能力4500萬平方米,達產后預計新增稅后利潤3980萬元。公司目前薄膜制品營業收入占主營業務收入已經達到52%。
江蘇國泰
江蘇國泰的化工產品主要包括鋰離子電池電解液和硅烷偶聯劑,由控股子公司華榮化工生產,目前的產能均約為2,000噸/年。
華榮公司從2002年開始生產鋰電池電解液,經過多年的發展,技術不斷進步,目前已經形成了近千種型號的中高檔產品,并且得到國外眾多大公司的認可,30%的產品用于出口,并且通過不斷的提高產品的性能,開發新產品,產品的毛利率一直保持在較高的水準,隨著新產能的建成投產,業績將獲得大幅增長。
鋰電池電解液目前主要用于手機、數碼相機、筆記本計算機等電子產品以及礦燈,約占鋰離子全部使用量的90%。
華榮化工、日本宇部、韓國三星是全球鋰電池電解液產能前三的企業,09年,華榮化工鋰電池電解液的產能將達到5,000噸/年,成為全球最大的生產企業。江蘇國泰的鋰電電解液未來必將大放光彩。
拓邦股份
拓邦股份收購并增資了深圳煜城鑫電源科技有限公司,以建設鋰動力電池及電池管理系統項目。
公司生產的100Ah納米磷酸鐵鋰電池成功通過強制檢測,為后續的市場拓展奠定了基礎,有利于公司動力電池項目的順利開展。
該項目能否以及何時產生效益,尚存在不確定性,取決于國家的相關產業政策,以及整車廠裝車試驗是否合格,是否在工信部順利完成備案等。
江特電機
江特電機控股子公司宜春市巨源鋰能礦業有限公司本次收購的資產為江西永生物流實業集團有限公司持有的江西博鑫礦業有限責任公司51%的股權,巨源礦業擬以不超過1250萬元的價格收購上述資產(該資產尚未經評估機構評估,實際轉讓價格必須經有資質的評估機構評估確認后確定,但轉讓價格最高不超過1250萬元),資金來源為巨源礦業的自籌資金。
本次股權收購價格是根據江西省地質礦產勘查開發局贛西地質調查大隊與江西永生物流集團有限公司簽訂的《關于合作開發江西省宜春市何家坪礦區鉭鈮礦、奉新縣楊家灣瓷石礦、宜豐縣白水洞--奉新縣楊梅里鉭鈮礦的合同書》及《博鑫礦業股東會決議》(博鑫礦業合法協議擁有含鋰高嶺土礦探礦權或探礦權權益,探礦權具體為:江西省宜春市何家坪礦區鉭鈮礦、奉新縣楊家灣瓷石礦、宜豐縣白水洞--奉新縣楊梅里鉭鈮礦,探礦權證號:3600000630275、3600000640063、3600000730438,礦區面積分別為1.52,10.17和11.97平方公里,合計23.66平方公里)而初步確定的。
成飛集成
成飛集成與其他6家公司共同投資了中航鋰電(洛陽)有限公司,中航鋰電是從事鋰離子動力電池、電源管理系統研發與生產的高科技公司。
中航鋰電公司集航空軍工技術之精髓,成為國內領先的大容量、高倍率、長壽命鋰離子動力電池專業制造公司,是行業標準的核心起草單位,承擔了國家863重大專項“大容量磷酸鐵鋰動力電池及動力模塊技術開發”的重任。
其主要產品鋰離子動力電池,單體容量覆蓋了40Ah到500Ah,主要應用領域包括:電動車輛、機車、風光儲能、調峰儲能、通訊基站、電動工具、無人機、艦船潛艇、雷達基站等。公司成立以來,先后申請各類專利40余項,公司通過國家863項目動力電池測試中心測試,國軍標質量管理體系認證(GJB9001B-2009),武器裝備科研生產單位保密資格認證及進入國際市場的CE、UL等認證,在國內外市場和軍品市場擁有較高的美譽度和影響力。
路翔股份 在鋰業板塊方面,路翔股份于2009年成功控股甘孜州融達鋰業有限公司,切入新能源行業,積極穩妥地推進第二板塊業務。
甘孜州融達鋰業有限公司(以下簡稱融達鋰業)是路翔股份有限公司(股票代碼:002192)的控股子公司,是戰略性進入能源領域而控股的專業從事鋰礦資源開發的專業公司,取得了全球第二大、亞洲最大固體鋰輝石資源——四川省甘孜州呷基卡鋰輝石礦山134號脈30年開采經營權,鋰礦儲備8000多萬噸占全國儲量的80%。公司位于康定縣塔公鄉,距離康定縣城108公里,礦山位于塔公鄉呷基卡。
路翔股份有限公司于2009斥資7310萬元收購融達鋰業51%的股權,并且開始將其作為公司一個新的發展項目來運營。目前已形成每天800噸的原礦石處理能力,計劃2011年擴產至3000噸,屆時必將會改變中國乃至世界的鋰產業格局。目前,融達公司擁有良好的企業團隊、高素質的員工隊伍和科學的管理體制及靈活的市場運行機制,擁有雄厚的經濟實力和強大的技術開發能力。
融達鋰業將秉承“卓越、速度、堅韌、學習、自信”的企業精神和“一切服從于市場、一切服務于客戶”的經營理念,立足本地區,著眼整個西部區域的礦產資源開發,將公司建成為國內最強的鋰業專業化生產企業,努力成為管理先進、競爭力強、可持續發展的現代礦山企業,成為國內最大的鋰產品銷售企業!
多氟多
多氟多化工股份有限公司是從事高性能無機氟化物、鋰離子電池材料和光伏材料研發、生產和銷售的國家級高新技術企業。十多年間,多氟多重點研究了氟、鋰、硅三個元素,實際上是研究了三個電池:鋁電解槽電池、鋰電池、光伏電池。三個電池的層次不一樣。第一個電池是消耗能源,我們的任務是幫助電解鋁行業節約能源。第二個電池是通過能源轉換來提高環境保護水平和生活質量,我們的任務是提高轉換效率并滿足人們的這種需求。第三個電池是使用自然界最為豐富的太陽光,通過能量轉換生產清潔能源,這是新能源的革命,是一項偉大的事業。多氟多把對“氟鋰硅”的研究結合起來,在邊緣交叉學科上前進一步,提出整體解決方案,完成由傳統行業向新能源行業的華麗轉身,是自身發展的需要,也是時代的召喚。
十二五規劃初期,是多氟多做大做強鋰電新能源的關鍵時期。
公司將以六氟磷酸鋰為突破口,以鋰電為導向,以鋰電各種材料為重點,形成完整的鋰電產業鏈,做大做強鋰電事業。
目前,多佛多200噸六氟磷酸鋰已經順利投產,2000噸六氟磷酸鋰建設也在按計劃順利實施。這個產品用于鋰電池的電解液,可替代進口,是典型的高技術、高風險、高附加值的產品。它的開發成功,打破了國外對這個產品的壟斷,為中國爭了光。在六氟磷酸鋰開發成功的基礎上,公司規劃建設的年產1億AH動力鋰離子電池項目即將于6月底竣工投產。屆時,一個全新的多福多集團公司將呈現在社會和公眾面前。站在新的起點上,多氟多將在三個方面實現跨越式發展。一是圍繞循環經濟和節能減排,實現鋁用氟化鹽的高效化、規模化,在2011年完成布局,使氟化鹽的生產能力占全國產能的50%以上。二是依托電子級氟化物,實現鋰電產業的高質化、精細化,建設年產2000噸六氟磷酸鋰及配套的電子級氫氟酸和電池級氟化鋰工程,建成全球最大的鋰電池用電解液項目。在年產1億AH鋰電池項目建成投產的基礎上,分步驟規劃建設5億AH、10億AH鋰電池項目,實現鋰離子電池及材料的產業化,逐步建成全國領先的鋰電工業園區。三是以氟為媒介,實現硅產品的高端化、系列化,開發全循環、高質量的新硅烷法制單晶硅生產技術,并向光伏電池方向發展。力爭在十二五規劃末期,實現氟通四海、鋰行天下、硅達五洲的奮斗目標。
贛鋒鋰業
公司在鋰行業多年的發展歷程中,不斷進行技術積累,始終密切關注國際市場發展趨勢與前沿技術的研究、開發和需求,及時主動地調整公司各項戰略,使江西贛鋒鋰業股份有限公司能夠始終走在國內同行業的前列。
公司擁有獨立的技術開發中心,該中心擁有一批高水平的研究人員和先進的科研設備,專門從事新產品、新技術、新工藝的研究開發,多年來公司通過深入的市場調查和有針對性自主研發,成功開發出高純金屬鋰、電池金屬鋰、催化劑專用金屬鋰、高純碳酸鋰、電池級碳酸鋰、電池級氟化鋰、正丁基鋰、鋰硅合金、鋰鋁合金、氧化鋰等鋰系列產品,贛鋒鋰業是國內生產鋰產品最全的企業。公司擁有金屬鋰低溫蒸餾提純技術、強制循環蒸發結晶生產氯化鋰技術、火法合成氧化鋰技術等一批國際、國內領先的核心技術。
在鋰產品鏈的關鍵生產技術和工藝上,公司擁有多項專利,是國內首家突破從鹵水中直接提取電池級碳酸鋰技術的企業、國內唯一實現規模化回收含回收料的企業、國內唯一專業化、規模化供應丁基鋰的企業、國內第一家實現從鹵水中直接提取氯化鋰的企業。公司已申報了專利技術9項,擁有非專利技術十余項;多項產品被鑒定為省級科技新產品和國家級新產品,其中,主要產品“催化劑專用金屬鋰”被國家經貿委評為“2000國家級新產品”,并被江西省經貿委評為“‘九五’江西省技術創新優秀項目”;主要產品“電池級六氟磷酸鋰專用氟化鋰”于2006年被科學技術部科技型中小企業技術創新基金管理中心評為“技術創新基金支持項目”。
億緯鋰能
惠州億緯鋰能股份有限公司成立于2001年,是具有國際先進技術水平的綠色高能鋰電池全球主要供應商之一,以技術領先的高能鋰一次電池為主導產品,致力于成為環保高能新型鋰能源領域的領先企業。
綠色高能鋰一次電池產業化項目列入國家火炬計劃,2009年以來,榮獲“廣東省科學技術一等獎”,相繼被認定為省級企業技術中心、國家火炬計劃重點高新技術企業。億緯始終堅持科技創新,以高素質博士專家團隊主持研發制造,擁有有關電池配方、結構、制造的系列專利和專有技術,構筑起了完整的自主知識產權體系;建立了學科門類齊全、學歷層次合理的研發隊伍,并聘請了以兩院院士為代表的國內資深專家顧問隊伍,與大專院校和科研機構開展產學研合作,承擔和完成了多項國家省部級科研項目,以中科院院士查全性為主任的科技成果鑒定專家組認為,億緯研制的鋰一次電池已達到國際先進水平。
億緯斥資引進國際先進的制造、檢測設備,并成功進行了專用設備的自主開發,目前已經擁有大規模、專業化、自動化的生產制造能力,是全球最大的鋰一次電池生產基地和國際主流市場的主要供應商之一;公司建立了完整的質量管理體系,通過了ISO9000質量體系認證,產品通過了UN、UL、CE和CCC認證,符合RoHs指令要求。所有產品均被國家有關部門認定為“高新技術產品”和“自主創新產品”。
當升科技
北京當升材料科技股份有限公司,成立于2001年,是一家由大型科研院所的科研人員創業,從事新能源材料研發和生產的高新技術企業。公司主要從事鈷酸鋰、多元材料及錳酸鋰等小型鋰電、動力鋰電正極材料的研發、生產和銷售,是國內領先的鋰離子電池正極材料專業供應商。
當升科技自2001年進入鋰電正極材料行業以來,一直保持了良好的發展勢頭,迅速成長為國內鋰電正極材料行業的龍頭企業,是國內率先實現產品出口的鋰電正極材料供應商。近5年來,當升科技的年銷量復合增長率高達68%,凈利潤復合增長率高達85%,成為行業內成長性最高的企業。目前當升科技在國際前6大鋰電巨頭中擁有5家客戶,也是全球唯一同時向中、日、韓高端鋰電客戶提供高品質鋰電正極材料的供應商。
科力遠
科力遠生產泡沫鎳和鎳系電池,鎳氫動力電池項目正在積極研發過程中。
公開資料顯示,科力遠正謀求從豐田HEV鎳氫電池材料供應商向鎳氫動力電池組的成品供應商的轉變。目前與科力遠有初步合作的僅是日本豐田和南車集團,其中南車集團的純電動客車項目已對科力遠鎳氫電池組方案較為認可。盡管如此,科力遠在鎳氫電池研發上仍遇到了波折。截至2008年末期,科力遠在新能源電池上的營業收入同比下降16.33%。既然公司的鎳氫電池被市場所一致看好,那么2008年公司在該項業務上的收入為何出現下降呢?
據公司證券代表段傳武介紹,鎳價在2008年的波動是造成該項業務出現虧損的主要原因,此外,公司在新能源汽車電池業務剛剛起步,其收益不及傳統電池業務給公司帶來的收益,而且現在未獲得汽車廠商的訂單。
風帆股份 軍用啟動鉛酸蓄電池的定點生產單位,年生產能力達到350萬KVAh;致力于鋰電池和太陽能電池的開發。
中炬高新
中炬高新的新能源電池業務,主要是公司的控股子公司森萊公司所經營,該公司主要生產經營鎳氫、鎘鎳系列電池產品,2005年-2007年的凈利潤為-539萬元、-681萬元、-338萬元,在前期被市場所熱炒的新能源電池概念股中,其在該業務上的收入卻連年處于虧損狀態。
據中炬高新證券部工作人員介紹,森萊公司的動力電池目前尚未進行批量生產,項目尚待國家相關部門的驗收。只是目前已向多家汽車生產廠家提供動力電池樣品,未來在國家政策及汽車企業動力電車實現量產的推動下,該業務或才成為中炬高新的利潤增長點。
杉杉股份
杉杉股份的控股子公司,上海杉杉科技,產能1200噸鋰電池負極材料--中間相炭微球(簡稱CMS)。CMS項目是國家“863”高科技研究發展計劃項目,被列為國家高新技術產業示范工程項目。近幾年公司的鋰離子電池材料產業繼續呈現出迅猛發展的態勢,其中負極新產品MGS和FSN-1在大規模推向市場后取得不錯的銷售業績。東莞杉杉電解液的銷售額與銷售量目前已經排名國內第二位。在鋰離子電池負極材料方面,技術與市場占有在國內居于領先地位;鋰離子電池正極材料銷售收入后來居上,已經成為國內最大,世界前三甲的正極材料供應商。
半年報顯示公司的鋰離子電池材料銷售收入已達9.9億元,占公司總收入比重已達40%,比增速極為驚人。隨著新能源技術革命的到來,作為替代新能源的公司鋰離子電池材料也將超常規發展,其“錢景”不可估量。
杉杉股份以鋰電池負極材料為切入點,近年來已經形成了較為完整的鋰電池材料產品生產體系。年報顯示,公司鋰電池業務營業收入已經達到12.6億元,占主營業務收入比例的44.43%,較上年同期增長62.6%。公司已經涉足鋰離子電動汽車領域,且已經取得該領域領先地位,目前鋰電池新能源業務已經成為公司主營業務之一。
比亞迪
比亞迪是國內最新上市的鋰電池相關企業,自2011年6月30日上市以來,股價開盤即釘在22元基準上一路上揚,當日收漲超過4成。此后兩天連續漲停。至7月6日,比亞迪收盤33.40元,較最初的18元發行價已上漲約85.6%。根據招股意向書,本次比亞迪計劃發行不超過7900萬股新股,募集資金總額達到21.92億元。募集資金大部分投向汽車行業,共包括鋰離子電池生產、深圳汽車研發生產基地、擴大汽車品種及汽車零部件建設3個項目,項目總投資額約53.83億元。比亞迪汽車銷售公司總經理助理李云飛對外表示,汽車研究基地和零部件兩個項目中,均包含傳統汽車和新能源汽車兩大方面。隨著世界可再生能源的日益緊缺,鋰離子電池作為清潔能源的一種受到越來越多的關注。比亞迪鋰離子電池產品包括鋰離子電池電芯、鋰離子電池組裝PACK、聚合物鋰離子電池等,應用極其廣泛。比亞迪鋰離子電池廣泛應用于手機、無繩電話、筆記本、后備電源、UPS、電動工具、數碼產品、EV/HEV等產品。鋰離子聚合物電池因其具有形狀可塑性,還應用于藍牙耳機、玩具、飛機模型、GPS等產品上。
TCL集團
市場上關于新能源電池的炒作風潮中,主營業務為多媒體電子產業的TCL也被市場一并納入進來,稱公司旗下有新能源電池項目,且市場份額較高。
但有記者采訪獲知TCL上市公司中并不涉及新能源電池項目,而被市場所熱傳“TCL金能電池有限公司”,其實是TCL集團旗下的一家高能鋰電池生產企業,并不屬于上市公司,而且該類電池主要應用于民用領域。“比如電視機遙控板用的電池,不是為新能源汽車開發的”,TCL證券部一位工作人員向記者說道,“公司目前沒有,現在制定的公司未來發展計劃中也沒有向新能源汽車電池概念發展的目標。“
第五篇:材料決定鋰電池性能 國內企業抓緊布局
材料決定鋰電池性能 國內企業抓緊布局
2011-01-19 隨著電動汽車的推廣,作為其核心技術的動力鋰離子電池極其電極材料的研究和產業化日益成為業內關注的焦點,新型電池材料的發展及產業化是提升動力鋰離子電池性能并拓展其應用領域的保障。因此,國內不少企業和高校紛紛介入動力鋰離子電池材料的研發和生產。
電池性能材料說了算
尋求高能量密度、高安全、環保和價格便宜的電池材料是動力鋰離子電池發展的關鍵所在。
中國科學院物理研究所研究員黃學杰在接受《中國電子報》記者采訪時表示,材料在鋰離子電池成本中占比很大,超過70%,而鋰離子電池性能更是材料說了算。因此,尋求高能量密度、高安全、環保和價格便宜的電池材料是動力鋰離子電池發展的關鍵所在。
深圳市海盈科技有限公司研發部經理陶芝勇表示,鋰離子電池材料目前在國內的發展情況良好,其中電極材料產業化程度非常高,而隔膜、鋁塑膜方面還需要努力,尤其是鋁塑膜,目前嚴重依賴進口。他分析說,錳酸鋰和磷酸鐵鋰都是動力電池應用的主要正極材料,成本、性能、用途都有共同點和不同點,錳酸鋰成本低,制造工藝成熟,安全性好,目前被大量應用在電動自行車和其他類型小容量電池組上;磷酸鐵鋰材料除了安全性更好以外,循環和高溫特性遠遠優于錳酸鋰,缺點是低溫性能差和標準電壓較低,所以目前兩種材料交叉使用比較普遍。但由于磷酸鐵鋰安全性能突出,長遠而言,在高電壓高容量方面如電動車電池組上具有優勢,目前由于制造工藝不甚成熟和市場化進度慢,磷酸鐵鋰成本高于錳酸鋰,在國內的批次穩定目前仍言之過早。
同濟大學汽車學院副教授魏學哲告訴記者,雖然磷酸鐵鋰離子電池目前最被看好,但磷酸鐵鋰電池的比能量較低,且低溫特性不夠好,而錳酸鋰及三元材料鋰離子電池技術也都在競相發展過程中,各種技術途徑的最終市場表現仍有待觀察。
中國電池工業協會副理事長兼技術委員會主任王金良給《中國電子報》記者分析了目前國內電池材料的發展情況,他表示,目前用得較多的動力電池正極材料主要是磷酸鐵鋰和錳酸鋰,這兩種材料各有優缺點,將在一段時間內共存,因此,國內企業在發展錳酸鋰的同時也要發展磷酸鐵鋰;在負極材料方面,應該重視新材料的開發,如鈦酸鋰,密切跟蹤世界先進技術的發展動向;電解液方面,應加大關鍵材料的國產化力度,如六氟磷酸鋰,目前主要依靠從國外進口,國內企業應加快這方面產業化進度,此外,還要重視電解液中的添加劑的研發;在電池隔膜方面,目前單層膜可以國產化,高端隔膜、復合膜還要從國外進口,國內企業應該重視復合膜的研究和開發。至于未來的電池技術,魏學哲表示,可以看到的方向有很多,如高性能層狀材料、高性能層狀與錳基尖晶石結構復合材料和磷酸鹽系材料,具有多電子反應釩系、硅酸鹽系,以及高電位型氧化物及新型有機化合物等正極材料;高容量錫基、硅基等合金系負極材料;寬電化學窗口、高電導、高安全性的新型電解質體系和新型隔膜研究等等,但目前大多尚處于實驗室研究階段。
差距拉大形勢緊迫
如果企業沒有核心技術和實力,未來的日子會很難過。
在采訪過程中,記者了解到,目前國內動力理離子電池材料產業也不可避免地出現了一哄而上的局面,而且最令人擔心的是我國在高端電池材料的研發上與國際先進水平的距離越拉越大,尤其是自主知識產權的新材料體系方面,業內專家表示如果國內電池材料企業僅在低水平無序競爭,則鋰離子電池產業的發展令人擔憂。
黃學杰告訴記者,目前新能源汽車的概念在國內被炒得很熱,國家相繼出臺了一些補貼政策,而在新能源汽車項目中,國家的補助都給了做電動汽車的企業了,電池企業根本拿不到多少實際補貼,更別提其上游的材料企業了。他表示,目前國內號稱做鋰離子電池的企業達到300多家,而做磷酸鐵鋰材料的企業也達到100多家,如此蜂擁而上,破壞了國內鋰離子電池產業的生態環境。這樣導致的結果就是,低水平重復建設,競相壓價。因此,大陸目前100多家做磷酸鐵鋰的電池企業還做不過臺灣的3家動力鋰離子電池企業。“如果企業沒有核心技術和實力,未來的日子會很難過。”黃學杰說。
王金良也贊同上述觀點,他認為,國內電池材料企業要增強技術創新能力,不要覺得某個項目好就一哄而上,一哄而上會使好的企業受到沖擊。他建議,國家應該重點扶持有能力、有條件的企業進行產業化開發,加強材料企業與電池企業的聯系,密切產學研合作。
復旦大學化學系吳宇平教授在接受《中國電子報》記者采訪時說,動力鋰離子電池產業發展關鍵在于材料,因此國內材料企業必須提高質量,否則電動車開不起來。“這其中當然需要國家的大力支持,如合理分配資源配置,讓有后續技術發展和市場拓展能力的企業和高校得到相關項目。”吳宇平說。
業內人士同時表示,國內企業應該通過政府及其企業的多方向投入,加強多學科包括物理、化學及材料學科等科研人員的合作,深入探索新型材料的研發。進一步提高材料的能量密度、高倍率性能、高低溫性能、均勻性和安全性等,滿足電動汽車的需要。此外,還要通過技術改造和市場規模擴大努力降低成本。深圳市吉陽自動化科技有限公司總裁陽如坤表示,必須加大力度進行鋰離子動力電池的機理研究,這里不是指單純的電化學特性研究。鋰離子動力電池要全面、大規模走向應用,必須解決一些基礎問題,這些問題包括:材料特性對電池特性的影響的精確數理研究、SEI膜的生長控制機理研究、電池的熱設計、電池的電磁場設計及電池的可制造性設計等。
北京大學化學與分子工程學院副教授陳繼濤
材料企業對降低成本負有重要責任
·磷酸鐵鋰和錳酸鋰各有優缺點,在不同的領域有著不同的應用潛力。
·在我國材料國產化的過程是一個較為漫長的認可和技術改進的過程。
我國在鋰離子電池關鍵材料的研發和生產方面進展快速,在傳統正負極材料方面,國產鈷酸鋰和石墨負極材料已經成為國內電池生產廠家的主要選擇,占領絕大部分市場份額,并且已經實現出口。新型正極材料三元素和尖晶石錳酸鋰等方面也已經實現批量生產和應用,但在高端性能方面與日本材料還是稍有差距,需要進一步技術攻關。在磷酸鐵鋰正極材料方面,我國在研發和產業化技術方面基本與國際同步,但投資熱情高漲,相關企業如雨后春筍般紛紛成立,不過技術水平和產品性能參差不齊,真正實現高品質磷酸鐵鋰批量生產和供應的廠家僅有少數幾個。
磷酸鐵鋰和錳酸鋰各有優缺點,在不同的領域有著不同的應用潛力,比較而言,錳酸鋰在能量密度、溫度特性方面具有一定的優勢,但在循環性能和安全性能方面比磷酸鐵鋰稍遜一籌,所以尖晶石錳酸鋰在對能量密度和溫度特性要求較高的中小容量電池方面有一定優勢,而磷酸鐵鋰在大容量長壽命型動力電池方面有明顯優勢。
(來源:中國電子報)