第一篇：企業生產實習報告

生產實習報告

學 院 名 稱：

機 械 與 汽 車 工 程 學 院 專 業 班 級：機械設計制造及其自動化2010-9班 姓 名 學 號：

石 方 亮 20100704 指 導 教 師：

劉征宇

張

利

王玉琳

陳甦欣

張

雷

衛道柱

實習日 期：2013年7月8日至2013年7月26日

一、生產實習的目的

生產實習是本科教學計劃中非常重要的一個實踐性教學環節，其目的與任務如下：

（1）使學生了解和掌握基本的生產知識，驗證、鞏固和豐富已經學過的課程內容，為后續專業課程的學習打下基礎。（2）讓學生了解本專業范圍現代企業的生產組織形式、管理模式、先進的生產設備和先進的制造技術。

（3）培養學生用工程技術的觀點和方法去研究問題、分析問題、解決問題。

（4）訓練學生從事專業技術工作及管理工作所必須的各種基本技能和實踐動手能力

（5）培養學生熱愛勞動、不怕苦、不怕累的工作作風。生產實習的基本要求：

（1）了解自動化生產與裝配線；

（2）了解典型機構的工作原理及典型部件的裝配工藝過程；

（3）了解典型零件的結構特點和機械加工工藝過程；

（4）了解典型零件的毛坯制造工藝及熱處理工藝；

（5）了解典型零件加工所需的設備、工裝和量具；（6）了解企業所用的先進制造技術；

（7）了解企業技術文檔資料的編寫方式；

（8）了解企業的組織機構、生產管理情況和物流模式；

（9）了解知名企業的理念和文化氛圍。

二、生產實習的時間、地點和內容

1．陳甦欣老師做的關于汽車傳動系的專題報告———7月9 2．安凱集團——————————————————7月10 3．合肥鍛壓——————————————————7月11 4．美菱集團——————————————————7月12 5．合肥金工軸承廠———————————————7月15 6．衛道柱老師關于擰緊機的使用與設計的專題報告—7月16 7．江淮重工基地與巨一自動化集團公司——————7月18 8．合力叉車集團————————————————7月19 9．安全關鍵工業測控技術教育部工程研究中心———7月23

生產實習的內容主要是：

通過觀察分析典型機械零件的制造過程，機械結構，裝配工藝過程，工 裝 設 備 等，認識 機械 制 造的一般 工藝過 程；了解工廠的生產組織和管理情況及當前機械產品的市場信息和發展方向。在實習過程中，需要留心學習的主要有一下幾個方面：（1）鑄造工藝；

（2）典型機械零件的結構和機械加工工藝；（3）典型產品或部件的構造原理及機械裝配工藝；（4）典型零件的熱處理；典型零件的熱處理；（5）典型設備及生產線。具體參觀內容：

安凱集團：我們參觀了安凱的總裝配線，它包括焊接.精加工.總裝等。

合肥鍛壓廠：我們參觀了合鍛的液壓機加工車間，焊接車間，綜合加工車間。

美菱公司：我們參觀了美菱冰箱的總裝配線。

合肥精工軸承廠：熱處理 毛坯庫 磨加工車間（磨內圈，磨外圈）軸承裝配過程-內外圈配合。

江淮重工：我們參觀了三個車間：總裝、結構、備料車間。巨一自動化：我們參觀學習了巨一的裝配線和生產線。合力叉車：我們參觀了合力叉車的總裝配線。

三、生產實習總結

現在回想起實習期間，走過的路和看過的場景還歷歷在目，酸甜苦辣，自己心中的滋味也只有自己最清楚。但是不可否認的是這些經歷將會是我人生當中不可多得的財富和經驗的一次積累。企業參觀實習是每個大學生必須擁有的一段經歷，它使我們在實踐中了解社會，讓我們學到了很多在課堂上根本就學不到的知識，也擴寬了視野，增長了見識，為我們以后進一步走向社會打下了堅定的基礎。聯系我們機械電子專業的各種知識，有重點的觀察企業的生產情況，第一次親身感受了所學知識與實際的應用，我們所學習的一些理論被工人師傅們用于實踐指導生產，讓我們大開眼界，也是對以前所學知識的一個初步審核。通過這次企業實習，我進一步鞏固和深化所學的理論知識，彌補了一些以前單一理論教學的不足，將為后續專業課的學習打下了很好的基礎。

合肥七月的溫度像被大火爐炙烤一樣讓人難受，而我們的參觀實習也正好安排在了最熱的幾天。在這幾天里，我陸續參觀了安凱集團、合肥鍛壓、美菱、合肥進攻軸承廠、江淮重工、巨一自動化以及合力叉車等大型企業，其間還聽了陳甦欣老師關于汽車傳動系和衛道柱老師關于擰緊機的報告，最后在學校的逸夫科技樓參觀了解了學校的各種發明創造，這些所見所聞在實習記錄本上有提及，這些都讓我受益匪淺。

“紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行”。通過這兩周的企業參觀實習，我接觸到了很多真正的規模、工作，看著工人師傅在生產線上熟練的操作，我感覺我真正從課本走到了現實中，從抽象的理論回到了多彩的實際生活，我細致地了解了各個企業部分的流程，從純理性的上升到目睹實踐，從實踐中的感性認識上升到了更深刻的理性認識。在學?？傄詾樽约簩W的東西可以任我運籌帷幄，一旦接觸到實際，才發現自己的能力是遠遠沒有達到工作的要求的，實際的工作遠比想象中的要細致得多復雜得多，這時才真正領悟到“活到老學到老”的含義。實際的工作能力是老師沒有辦法教給我們的，必須要通過實際工作投入實際生產來積累與強化。機械電子學科作為一門與實際工作結合緊密的學科，實踐是檢驗學校里的學習成果的最好的試金石，實踐 也是提升理論水平的良方。將所學知識轉化為工作能力，這樣才真正做到了學有所成。

即將步入畢業年的我們終于來到以前憧憬的年紀，卻會發現有人考研、有人出國、有人生活順利、有人堅持夢想、有人終將碌碌無為..就像是一個分水嶺，剛進大學時的那個藍天早已消失不見，也早就不知道去了哪里。站在企業的生產線面前,我像一個初學者，所有的憧憬都消失不見。我完全不知道如何動手，縱使我有滿腹經綸，但是似乎我連普通的工人師傅都比不上，我需要更多的實踐機會！

我們的經驗學習才開始起步！在今后的工作中，我將發揚優勢，克服不足，朝著以下幾個方向努力：

1、學無止鏡。時代的發展瞬息萬變，各種學科知識日新月異，我將堅持不懈地努力學習各種理論知識，并用于指導實踐，以更好適應行業發展的需要。

2、熟練的掌握各種業務技能。我將通過多看、多學、多練來不斷的提高自己的各項業務技能，以更好投入實踐。

3、“業精于勤而荒于嬉”，實踐是不斷取得進步的基礎。我要通過實踐不斷的總結經驗，提高自己解決實際問題的能力，并在實踐的過程中慢慢克服急躁情緒，積極、熱情的對待每一件工作。

以上是我的企業參觀實習總結，這是一段滿載汗水和收獲的經歷，也是一段布滿合作和共享的旅程，更是一段布滿挫折與反思的學習插曲。

一、思考題解答

1．安凱主要生產什么產品？你參觀了那幾個車間？各有什么特色？

答：安凱主要生產國家定點生產高、中檔，大、中型豪華客車及客車底盤的大型企業。我們參觀了車橋外殼加工車間，焊接車間，總裝配車間。外殼加工車間主要是鍛壓外殼和銑削兩外殼連接部分，操作簡單，噪聲大廢氣污染還行。焊接車間就是焊接兩外殼，半軸，及其他零件，污染大?？傃b配車間是裝配和檢測，技術含量高，儀器較精密。

2．合鍛的主導產品是什么？該廠的設備有什么特點？用在哪些場合？

答：（1）合鍛主導產品是液壓機，機械壓力機。

（2）全面實現了計算機輔助設計，縮短了設計制造周期。公司建立了PDM企業數字化平臺及產品數據管理系統，為今后更大的發展奠定了堅實的基礎。公司擁有多臺進口大型數控落地鏜銑床、數控龍門鏜銑床、數控火焰切割機、重型車床、重型磨床和大型淬火機床等關鍵設備，工藝裝備處于國內同行業頂尖水平。五十多年來，公司先后為我國機械裝備工業創下了許多第一：國內第一臺最大的50000KN汽車縱梁液壓機；第一條汽車覆蓋件沖壓生產線；第一條大型拖拉機覆蓋件沖壓生產線；第一條汽車齒輪軸液壓機生產線；第一條電冰箱部件沖壓生產線；第一條洗衣機沖壓生產線等均在合鍛公司誕生。

（3）主要應用于鏜銑床，火焰切割，車床，磨床，沖壓成型等場合

3．美菱的深冷冰箱主要用于什么用途？該廠流水線的傳送運輸機構具有哪些功能？

答：（1）生物、國防、醫療和科研領域

（2）流水線的良好配合極大地提高生產效率。在流動生產線中流動速度需要合理的安排，因為各生產過程人員配備和生產設備以及生產過 程的快慢都不相同。在流水線上看到過兩臺一模一樣的機器在生產線上前后放著，而且加工過程也是一樣的。開始不明白其中緣由，仔細觀察才發現這兩臺機器是交替工作的。由于機器的速度比較慢，跟不上后續的加工速度或滿足不了產量要求，在設配足量的情況下就可以采用這種方式。還有另外一種是采用并行方式，即在加工緩慢的環節用兩條流水線來提高加工速度。

4．巨一自動化的產品有什么特色？產品的附加值如何？該廠的工業機器人是如何開發的？

答：巨一自動化是一個非標企業，所謂非標企業就是那種不是生產一些技術已經非常嫻熟的甚至是已經標準化的展品而是根據企業的需求進行產品的生產,包括自動化裝備與測試，工業機器人集成應用系統等系列汽車制造自動化成套設備。巨一生產的一系列成套設備及流水線設備被許多知名企業廣泛運用，產品附加值很高，實現了流水線式生產。

巨一先后與德國KUKA、ATW等公司建立合作伙伴關系，引進、消化、吸收國外先進技術和標準；另外公司堅持差異化經營，自主創新，不斷攻克汽車自動化裝備領域的技術難題。為了保證51秒的速度，每一個環節都要高速有效，為此，巨一自主研發了多項專利技術。其中之一是高速輥床，工件從一個工位移到下一個工位，輸送時間要求少于10秒，整個機器人生產線都是電腦控制。5．銀聯重工主要生產什么產品？你看到的印象最深的設備是什么？

答：（1）叉式裝卸車、挖掘機等工程機械。

（2）BSF-150（B）型數控加工中心、三坐標測量儀、五割焰數控火焰切割機和等離子切割機、自動焊接專機等高精設備。

6．合力叉車在國內叉車行業處于何種地位？叉車和家用轎車在驅動上有什么不同？

答： 合力叉車是國家大型一檔企業，全國520戶重點企業和國家經貿委130戶重點聯系進出口貿易自營企業之一，中國叉車生產、科研、出口基地。安徽叉車集團是安徽省十八家重點企業集團之一。

1991年至今，公司銷售收入、工業總產值、實現利稅、利潤總額、工業增加值、出口創匯、叉車生產量、叉車銷售量、叉車出口數量和市場占有率等主要經濟技術指標連續十三年名列全國叉車行業榜首，且遙遙領先于同行業其他廠。

叉車是前輪驅動，后輪轉向，方便叉車做比較大動作如可作原地180°轉向，還有就是后輪轉向車頭更平穩。

家用轎車是前橋驅動,后橋驅動,前橋轉向，轉向角小。

7．JAC的主要產品有哪些？你了解該廠崛起的歷史嗎？我們參觀了哪些生產線？見到了哪些重要設備？JAC的企業精神是什么？ 答：（1）該公司主要從事汽車及零部件的研發、制造和銷售，主要產 品包括中、輕型客車專用底盤、輕型載貨汽車、瑞風商務車以及汽車變速箱等產品。

（2）a創業（1964-1990）1964年5月20日，巢湖汽車配件廠成立，后改名為江淮汽車制造廠。1968年4月第一輛江淮牌汽車誕生。1990年產銷汽車不足千輛，銷售收入僅有3000萬元。企業陷入谷底，舉步維艱，許多人都失去信心。而留下來的創業者們仍然堅守著自己的夢想，在夾縫中尋找生機，在產品上尋求突破。

b轉折（1990-1996）第一次戰略轉型：重點發展客車專用底盤，適時發展整車。1993年10月28日江淮汽車年產突破萬臺，進入安徽工業企業五十強。延安整風：奠定了企業可持續發展的思想基礎，并引發了學習型組織的創建。漸進式變革：奠定了企業可持續發展的動力基礎，并形成了1358理論。

c發展（1996-2006）站在巨人肩膀上與巨人同行：通過技術創新不斷推出新產品；通過管理創新不斷引入國際標準；通過機制創新不斷進行體制變革。把企業變成一所學校：向一切可以學習的人學習，向一切可以學習的事學習。建設共同家園:讓每個人有機會成全自我。構建三個系統：組織中的成員在工作中活出生命的意義。

d超越（2006-至今）2006年5月27日《JAC憲章》頒布，標志著江淮汽車已由一個人人參與到學習中的組織，演化為組織作為一個整體進行學習。第二次戰略轉型：由單純的商用車企業轉向商用車和乘用車并舉的綜合型汽車企業；由以賺取制造利潤轉向同時賺取技術和品牌利潤；由以國內市場為主轉向向國內國際兩個市場并重。品質JAC: 把品質作為責任，視品質如同生命，靠品質獲得尊嚴，以品質塑造品牌，率先實現由中國制造向中國品牌的跨越。（3）今年我們參觀了江淮的叉車生產線（4）重要的設備我看到了大型鍛壓機

（5）江淮精神-----制造更好的產品 創造更美好的社會整合 全球資源，造世界車

8．合肥金工軸承主要生產什么類型軸承？參觀的時候，我們看到了哪些制造高精度軸承的關鍵設備？

答：（1）向心滾動軸承。涵蓋了深溝球軸承、調心球軸承、角接觸球軸承、圓錐滾子軸承、圓柱滾子軸承、推力球軸承及非標軸承等品種。產品主要用于電機、汽車、工程機械、減速機、柴油機、紡織機械等行業。

（2）關鍵設備--自動噴砂噴鋅噴漆系統設備。

9．JAC與金工軸承這兩個企業最大的區別是什么？

答： 從產品來看，JAC生產各種大小機械，較綜合，規模大，產業鏈完整，處在制造行業上游，有話語權。金工軸承生產機械類軸承零件，產業單一，是各大廠的供貨方，話語權小，較被動。

從品牌影響來開，JAC是全國知名品牌，金工軸承是區域性知名品牌。

從企業文化來看，JAC有自己的企業文化，金工軸承暫時沒有。10．本次實習所參觀的企業，你對哪家最感興趣？你覺得可以勝任哪些工作？哪家企業的現場物流管理最值得稱贊？

答：（1）我對巨一自動化最感興趣，巨一的自動化程度高，科技水平高。

（2）我覺得我現在只能做一些簡單的操作工的工作，比如操作普通機床，數控機床等等。

（3）巨一引進國外先進流水線和先進管理經驗

11．工程材料的力學性能包括哪些？

答： 工程材料在各種不同形式的載荷作用下所表現出來的特性叫力學性能，力學性能的主要指標有強度、塑性、硬度、沖擊韌度和疲勞強度等。

12．Q235是什么材料？

答： 普通碳素結構鋼是一種鋼材的材質。Q代表的是這種材質的屈服度，后面的235，就是指這種材質的屈服值，在235MPa左右。并會隨著材質的厚度的增加而使其屈服值減小。由于含碳適中，綜合性能較好，強度、塑性和焊接等性能得到較好配合，用途最廣泛。由Q+數字+質量等級符號+脫氧方法符號組成。它的鋼號冠以“Q”，代表鋼材的屈服點，后面的數字表示屈服點數值，單位是MPa例如Q235表示屈服點（σs）為235 MPa的碳素結構鋼。必要時鋼號后面可標出表示質量等級和脫氧方法的符號。質量等級符號分別為A、B、C、D。脫氧方法符號：F表 示沸騰鋼；b表示半鎮靜鋼：Z表示鎮靜鋼；TZ表示特殊鎮靜鋼，鎮靜鋼可不標符號，即Z和TZ都可不標。例如Q235-AF表示A級沸騰鋼。

專門用途的碳素鋼，例如橋梁鋼、船用鋼等，基本上采用碳素結構鋼的表示方法，但在鋼號最后附加表示用途的字母。

13．45鋼的含碳量多少？ 答： 含碳（C）量是0.42%~0.50%。

14．鋼的熱處理包括哪些方式？ 答: 鋼的熱處理方式有以下幾種：

（１）淬火。將鋼加熱到臨界點ＡＣ３或ＡＣ１以上某一溫度，保溫一定時間，使鋼的組織全部轉變為奧氏體，然后以適當速度冷卻（在水、油中冷卻）獲得馬氏體或下貝氏體組織的熱處理工藝稱為淬火。淬火的目的是大大提高鋼材的硬度。理論上，任何材料都可以進行淬火處理，但實際上，如低碳鋼為了進行淬火，其冷卻速度需達到２０００℃／ｓ，目前生產中尚無這樣的制冷劑可以達到如此高的冷卻速度，所以通常認為低碳鋼不能進行淬火處理。

（２）退火。將鋼加熱到適當溫度，保持一定時間，然后緩慢冷卻的熱處理工藝稱為退火。退火的目的是細化晶粒，使組織均勻化，降低硬度，提高塑性和消除內應力。

（３）正火。將鋼加熱到臨界點ＡＣ３或ＡＣｃｍ以上３０～５０℃，保溫一定時間后，在靜止的空氣中冷卻的熱處理工藝稱為正火。正火 能細化晶粒，提高鋼的沖擊韌度和綜合力學性能。

（４）回火。將淬火鋼重新加熱到臨界點ＡＣ１以下的某一溫度，保溫一定時間，然后在空氣或油中冷卻到室溫的熱處理工藝，稱為回火。回火的目的是穩定組織、穩定零件在使用中的性能和尺寸；消除內應力；提高塑性和韌性。根據加熱溫度的不同，回火可分為高溫回火（４００℃以上）、中溫回火（２５０～４００℃）和低溫回火（１５０～２５０℃）。對于重要的焊接結構經常采用高溫回火來消除結構中的殘余焊接應力。

鋼經淬火加高溫回火的熱處理工藝稱為調質處理，調質處理后可得到強度、塑性、韌性都較好的綜合力學性能。

15．零件圖通常需要標注哪些內容？

答：（1）完整的尺寸。用以確定零件各部分的大小和位置。零件圖上應注出加工完成和檢驗零件是否合格所需的全部尺寸。

（2）標題欄。說明零件的名稱、材料、數量、日期、圖的編號、比例以及描繪、審核人員簽字等。根據國家標準，有固定形式及尺寸，制圖時應按標準繪制。

（3）技術要求。用一些規定的符號、數字、字母和文字注解，簡明、準確地給出零件在使用、制造和檢驗時應達到的一些技術要求（包括表面粗糙度、尺寸公差、形狀和位置公差、表面處理和材料處理等要求）。16．游標卡尺的讀數精度可以達到多少？分厘卡是什么量具？ 答：（1）有三種情況:50分度,20分度,10分度，它們的精確度分別為：0.02mm,0.05mm,0.1mm。

（2）螺旋測微器又稱千分尺、螺旋測微儀、分厘卡，是比游標卡尺更精密的測量長度的工具，用它測長度可以準確到0.01mm，測量范圍為幾個厘米。它的一部分加工成螺距為0.5mm的螺紋，當它在固定套管B的螺套中轉動時，將前進或后退，活動套管C和螺桿連成一體，其周邊等分成50個分格。螺桿轉動的整圈數由固定套管上間隔0.5mm的刻線去測量，不足一圈的部分由活動套管周邊的刻線去測量，最終測量結果需要估讀一位小數。

17．機床導軌為什么需要鏟刮？

答： 通過刮削加工后的工件表面，由于多次反復地受到刮刀的推擠和壓光作用，因此使工件表面組織變得比原來緊密，并得到較細的表面粗糙度。精密工件的表面，常要求達到較高的幾何精度和尺寸精度。因此，如機床導軌和滑行面之間，常用刮削方法進行加工。由于刮削后的工件表面，形成比較均勻的微淺凹坑，給存油創造了良好的條件。

調節平面度---在底座安裝好以后，在高度調整機構沒法使平面達到某一平面度的前提下，為了所需要的平面度，那么就要對該平面進行鏟刮，鏟刮一般用于平面度要求較高的接觸面。

調整機床精度---較小的祛除結合面的材料，使兩結合面更好的接觸，配合時有更好的精度，以達到標準要求。保證有效點數---要求較高平面接觸是用接觸點數來決定精度的,鏟刮能保證有效點數。

18．高速齒輪的毛坯通常需要鍛造，為什么？

答： 鍛造能消除金屬原材料在冶煉過程中產生的鑄態疏松等缺陷，優化微觀組織結構。同時由于保存了完整的金屬流線，鍛件的機械性能一般優于非鍛造的毛坯。模鍛還能節省材料消耗，大幅度提高材料利用率。

19．金屬板材的下料通常有哪些方式？

答： 機械下料，氣割下料，等離子下料，數控下料，封頭下料。

20．CO2氣體保護焊用于什么場合？

答;CO2焊主要用于焊接低碳鋼及低合金鋼等黑色金屬。對于不銹鋼，由于焊縫金屬有增碳現象，影響抗晶間腐蝕性能。所以只能用于對焊縫性能要求不高的不銹鋼焊件。此外，CO2焊還可用于耐磨零件的堆焊、鑄鋼件的焊補以及電鉚焊等方面。目前CO2焊已在汽車制造、機車和車輛制造、化工機械、農業機械、礦山機械等部門得到了廣泛的應用。

21．簡述工件的六點定位原理。

答： 工件定位的實質就是使工件在夾具中占據確定的位置，因此工件的定位問題可轉化為在空間直角坐標系中決定剛體坐標位置的問題 來討論。在空間直角坐標系中，剛體具有六個自由度，即沿X、Y、Z軸移動的三個自由度和繞此三軸旋轉的三個自由度。用六個合理分布的支承點限制工件的六個自由度，使工件在夾具中占據正確的位置，稱為六點定位原理。

22．機床的工作臺都有T形槽，有什么作用？

答： 固定工件,清理加工時產生的鐵屑 ,減少了工作輔助時間,提高了工作效率。

23．產品的裝配精度包括哪些？獲得裝配精度有哪些方法？ 答：（1）相互位置精度、相互運動精度和相互配合精度。

（2）互換裝配法(主要取決于零件的制造精度,保證尺寸鏈)，分組裝配法(用于大批量生產,但是裝配精度要求不高,用這個方法很經濟)，修配裝配法(小批量生產,裝配精度要求較高,通過修配環來保證)，調整裝配法(使用調整件在幫助完成精度)。

24．汽車主要有哪四部分組成？輕卡的傳動系有哪幾部分組成？ 答：（1）1.發動機 發動機是汽車的動力裝置。其作用是使燃料燃燒產生動力，然后通過底盤的傳動系驅動車輪使汽車行駛。發動機主要有汽油機和柴油機兩種。汽油發動機由曲柄連桿機構、配氣機構和燃料供給系、冷卻系、潤滑系、點火系、起動系組成。柴油發動機的點火方式為壓燃式，所以無點火系。2．底盤 底盤作用是支承、安裝汽車發動機及其各部件、總成，形成汽車的整體造型，并接受發動機的動力，使汽車產生運動,保證正常行駛。底盤由傳動系、行駛系、轉向系和制動系四部分組成。3．車身 車身安裝在底盤的車架上，用以駕駛員、旅客乘坐或裝載貨物。轎車、客車的車身一般是整體結構，貨車車身一般是由駕駛室和貨箱兩部分組成。

4．電氣設備 電氣設備由電源和用電設備兩大部分組成。電源包括蓄電池和發電機。用電設備包括發動機的起動系、汽油機的點火系和其它用電裝置。

（2）傳動系主要由離合器、變速器、萬向傳動裝置（包括萬向節、傳動軸等）和驅動橋（包括減速器、差速器、半軸及橋殼等）組成。

二、你對本次生產實習的意見以及對本專業今后生產實習的建議

1．對本次生產實習的意見

現在回想起實習期間，走過的路和看過的場景還歷歷在目，酸甜苦辣，自己心中的滋味也只有自己最清楚。但是不可否認的是這些經歷將會是我人生當中不可多得的財富和經驗的一次積累。企業參觀實習是每個大學生必須擁有的一段經歷，它使我們在實踐中了解社會，讓我們學到了很多在課堂上根本就學不到的知識，也擴寬了視野，增長了見識，為我們以后進一步走向社會打下了堅定的基礎。聯系我們機械電子專業的各種知識，有重點的觀察企業的生產情況，第一次親 身感受了所學知識與實際的應用，我們所學習的一些理論被工人師傅們用于實踐指導生產，讓我們大開眼界，也是對以前所學知識的一個初步審核。通過這次企業實習，我進一步鞏固和深化所學的理論知識，彌補了一些以前單一理論教學的不足，將為后續專業課的學習打下了很好的基礎。

2．對本專業今后生產實習的建議

1）實踐是檢驗真理的唯一標準。本次企業實習以參觀為主，學?？梢愿鶕n本所學內容不定期安排短期的上班制實習。

2）增加動手機會。本專業卓越工程師計劃出臺后，學校應該相應的出臺落實計劃，我們應該摒棄那種理論豐富動手能力不強的舊式教育。

3）業精于勤而荒于嬉。既然是企業實習，就應該健全實習生的管理制度，本次企業實習都是一群人一起，像旅游一樣的，這種旅游式實習效率不高。

實習報告成績：

指導教師簽名：

2013年7月_____日

第二篇：企業參觀生產實習報告

企業生產實習報告

根據學校安排，我們于2008年4月7日至4月27日開展了為期21天的生產實習。生產實習作為課堂教育的一個延伸，是整個教學培養計劃中不可或缺的一部分。學生通過生產實習走出課堂，積極參與到社會實踐中去，將自己所學理論知識與具體的生產實踐結合起來，有利于提高學生的動手能力和實際操作能力，拓寬視野，從而更好的指導理論課的學習。因而其意義是十分巨大的！

一、實習簡介。

本次生產實習由經濟與管理學院組織，經濟學系做具體安排。實習時間從2008年4月7日至2008年4月27日，共計21天。實習由校外參觀與校內講座相結合進行。參與本次實習的有經濟學05級1班，國際商務05級1班、2班、3班共計130余人。

二、主要實習單位。

河南金星啤酒集團

鄭州宇通客車股份有限公司

鄭州太古可口可樂飲料有限公司

三、實習內容。

（一）、參觀河南金星啤酒集團。

金星啤酒集團創建于1982年，其前身是年產20000噸的東風啤酒廠。1995年10月以金星啤酒廠為核心組建了集工、貿、科研一體化的全國大型啤酒企業集團——金星集團?，F今，集團啤酒年生產能力已達180萬噸，成為國內僅次于青島、華潤、燕京的第四大啤酒生產企業。作為本次生產實習的第一站，又是國內久負盛名的大企業，我們自然是對此次參觀抱以了極大的熱情和希望！

步入金星，我們頓時被這里濃厚的企業文化所感染。無論是從專業化的參觀導游，還是公司為方便各界友人參觀修建的專業參觀通道，都不難看出金星集團在宣傳企業方面所做的努力。讓人不能不佩服其“大家風范”！

簡單列隊后，在導游小姐的帶領下，我們步入了金星這座神秘的殿堂。進入金星，我們首先看到的是金星啤酒館大廳。在金星啤酒館大廳的西南角，是金星奇石展覽館。啤酒公司的展覽館不展覽啤酒，卻擺上一塊塊形態各異、質地不同的石頭，我們一個個都挺納悶！“奇石是大自然的杰作，它是立體的畫，是無聲的詩，有字的書。明朝著名旅行家徐霞客曾這樣評價奇石：‘本是粗身麻面相，千年水手始雕成。光華奪目皆精品，貴在天心作藝誠?！保瑢?1

游小姐在一旁講解到。據導游介紹，成立于2000年的金星奇石館，多年來已累計投資1000多萬元，收集各種觀賞石上萬件，館里的奇石來自全國各地，種類齊全，有安徽的靈壁石，廣西的三江石、鐘乳石、南京的雨花石、江蘇的太湖石、山東的嶗山綠，廣東的英石和河南的黃河石等等。

通過講解員一講解我們才知道，公司的董事長張鐵山先生是一位奇石收藏愛好者，石頭以其剛毅、果敢、不屈的品性而成為企業文化的代表，而其中一塊形似大腳的青黑色奇石，因其意喻“腳踏實地”而成為金星的“企業石”，意喻金星人腳踏實地，在發展的道路上越走越遠。而這塊由省政協副主席、前鄭州市市長陳義初親自命名的“腳踏實地石”自然成了董事長張鐵山先生的最愛。它已經成為金星啤酒集團發展理念的一種體現！

接著，我們又參觀了“旭日東升”、“云遮月”、“日偏食”、“嫦娥奔月”、“輕舟已過萬重山”、“姜子牙垂釣”、“大漠落日”、“孺子牛”、“皓月當空”等惟妙惟肖的奇石作品，這些石頭大多是據形起意、據形取名，妙趣天成，十分有趣。

古訓有“山無石不奇，水無石不清，園無石不秀，家無石不雅?！逼媸氖詹嘏c鑒賞作為一門高雅的藝術，對陶冶員工道德情操，提高員工思想境界，加強企業精神文明建設也起到了良好的促進作用。更重要的是歷經千萬年滄桑洗禮，品質依然，笑傲風霜雪雨的奇石所體現出的那種堅韌不撥的樂觀向上精神，深深地感染和激勵著全體金星人，它使全體金星人能夠大力弘揚和傳承“勤勉奮發，雷厲風行，開拓進取，敢爭第一”的企業精神，全身心地投入到金星啤酒的發展事業中去，為中華民族啤酒工業的全面振興做出新的、更大的貢獻。

參觀完奇石館，我們便漫步走上一節節的大理石臺階，正式步入參觀走廊。進入參觀走廊，首先映入眼簾的是一個個體積龐大的大罐一字排開屹立在圍墻內。導游員告訴我們，這些大家伙叫釀造罐，它們身高18米，比六層的住宅樓還要高。而它的直徑達到5.5米，10個成年男子連手還不能完全抱住。每個大罐的容量為280噸，相當于40多萬瓶啤酒的容量。這也是河南省最大的啤酒發酵罐。而整個金星集團共有108個這樣的大罐。

進入參觀走廊，呈現在我們眼前的是——金星的企業文化展覽長廊。在這里從集團簡介到金星的輝煌歷程；從企業文化理念到金星大家庭；從金星榮譽到關懷與交流，再到金星品牌文化宣傳。奮發的金星人用簡潔的文字和形象的圖片向我們展現了金星20多年來勇攀高峰的腳印！

從集團簡介中我們了解了金星啤酒集團的與眾不同。它獨創了 “獨資建廠，自我復制，小步快跑”的擴張模式。而金星光輝歷程則讓我們看到了金星如何從一個瀕臨倒閉的小廠發展為今天的中國啤酒業四強之一。1982年，金星啤酒集團前身——年產2000噸的“東風啤

酒廠”建立；三年后，瀕臨破產的東風啤酒廠換將，張鐵山執印，金星啤酒集團進入全新時代；到了1993年，金星啤酒年產8萬噸，成為河南啤酒市場的龍頭企業；1998年，年產銷量達28萬噸，躋身中國啤酒行業十強；進入21世紀，金星比肩青島、華潤、燕京三大啤酒巨頭，連續6年位列中國啤酒行業四強。2005年，隨著上海、廣州分廠的建立，金星基本完成了從中西部到東南沿海，全國市場的戰略部署，成為擁有17個分廠的中國啤酒巨人。

接下來我們就進入企業灌裝車間進行參觀，作為啤酒生產的第一線，能夠親眼目睹啤酒的灌裝過程，自然讓我們興奮不已，同時也給我們留下了深刻的印象。站在灌裝車間的參觀走廊上向下俯視，寬闊的灌裝車間里，一排排整齊的空啤酒瓶在傳送帶上流暢的滑行著，洗瓶、灌裝、封口、貼標、裝箱、下線，整個過程一氣呵成。導游員介紹說，這里生產設備先進，從空瓶消毒殺菌到啤酒高速灌裝，再到封口貼標簽、包裝出廠，基本上都是自動化操作。整個車間包括生產管理人員只有35人，生產效率很高，每小時可灌裝啤酒4萬瓶，相當于每秒生產11瓶，滿負荷生產每天可罐裝200噸?？粗矍暗钠【乒扪b生產線猶如一條巨龍在向前奔涌著，我不由得為這先進地科技含量所折服，進一步感受到科學技術的力量。

灌裝車間的斜對面，便是企業的檢測中心。走入檢測中心，一排排整齊的架子上擺滿了各種儀器，身穿白衣的檢驗員們進進出出，走來走去。各種先進的儀器上紅燈、綠燈在不時閃爍著、運轉著。據導游員介紹，金星檢驗中心能夠對啤酒生產所使用的1000多項原材料、過程產品及成品各項指標進行檢測，為新產品技術開發及研究提供各項檢測依據。

接著我們又參觀了企業的糖化和糊化車間，這兩個車間對我們來說，基本上還是一個新名詞。糖化車間，是啤酒釀造流程中重要環節之一。在這里將完成大米糊化、麥芽糖化、過濾、酒花煮沸、麥汁沉淀、麥汁冷卻等重要工序。只見糖化車間除了幾口直徑達7米的碩大的反扣著的“漏斗”鍋之外，只有兩、三個工人在電腦前操作著。導游小姐告訴我們，糖化車間全程由電腦自動化控制。僅需兩三個員工就能高效地完成工作，一次可生產麥汁100多噸。粉碎的大米粉在糊化鍋中經過糊化、濾化，麥芽粉在糖化鍋中進行分解，之后糖化、過濾、添加啤酒花進行煮沸、回旋去除沉淀物，最終制得麥芽汁。麥芽汁最后進入發酵罐開始發酵。

參觀結束后，導游小姐還熱情的帶我們到金星的企業植物園參觀。作為河南省最大的企業植物園，金星植物園占地近5000多平米，大量珍貴植物奇石散居其間。這里還有大量的珍貴盆景，有的單盆價值在30萬元以上。植物園里的奇石，形態各異，有栩栩如生的恐龍、鱷魚及欲飛的雄鷹，有乖巧的梅花鹿和山羊等，仿古的涼亭、紫藤覆蓋的綠茵走廊，風景如畫，充滿詩情畫意。

中午十一點，我們愉快的結束了本次參觀。這次參觀我們不僅了解了啤酒生產、灌裝到出廠的全過程，金星的企業文化更是帶給我們耳目一新、親切的感受。勤勉奮發，雷厲風行；開拓進取，敢爭第一的企業精神一直是金星人孜孜不倦的追求；誠信為本，顧客至上的經營理念則真正地把消費者視為上帝；學習、提高、務實、創新的企業價值觀讓金星有了不斷持續進步的動力。我們有理由相信，在這樣的企業文化熏染下，前進中的金星集團必將成為中國啤酒行業中一顆耀眼的明星！

（二）、鄭州宇通客車股份有限公司。

鄭州宇通集團有限公司是以客車為核心，以工程機械、房地產為戰略業務，兼顧其他投資業務的大型企業集團，總部位于鄭州。2007年，宇通集團連續第五年榮列國家統計局發布的“中國最大500 家企業集團”，同時在“2006中國企業集團競爭力500強”中排名第211位，繼續成為行業內唯一入選的企業。2007年，宇通集團銷售額突破125億，國內客車市場占有率達到22%以上。全年海外銷售客車3319臺，銷售額達到13.9億人民幣，企業規模、國內國外市場銷售業績在行業繼續位列第一。

宇通集團結構圖解：

本次我們生產實習的第二家企業便是宇通集團的核心企業鄭州宇通客車股份有限公司。鄭州宇通客車股份有限公司位于鄭州宇通工業園，占地面積112萬平方米，日產整車能力達到100臺以上。目前已發展成為世界規模最大、工藝技術條件最先進的大中型客車生產基地。宇通客車可以說是河南人的驕傲，伴隨著宇通客車銷往世界各地，“河南宇通”這個響亮的名字也開始在全球各地響亮起來。我雖然不是河南人，但能來到大名鼎鼎的宇通集團參觀，心里也頗感欣慰和自豪！

宇通客車生產基地比我想象中的還要大，也是，畢竟是重工業企業，那么多的大家伙得有地方放??！再加上宇通實現了零部件的自制，這就使得企業的生產規模更加龐大?？紤]到廠區面積太大，我們只好乘坐大巴游覽了整個廠區。同樣，宇通公司也為我們的這次參觀安排了專職導游。在導游小姐的講解與介紹下，我們參觀了公司的總承車間、裝配車間、底盤生產車間、零部件生產車間等。在參觀中我們了解到，公司擁有焊裝、涂裝、承裝等多條生產線，裝配有靜電自動噴涂、整車磷化等先進工藝及世界領先的座椅生產線。2003年底，公司投資3000萬元興建的年生產能力為2000輛的與歐洲同步技術的高檔豪華生產線投入使用，使公司的生產工藝和生產能力提升到新的臺階。

在底盤生產線我們了解到，宇通已經實現了70％的底盤由公司自行研發、生產。正在建設的底盤生產線將于2010前正式投入使用，屆時，宇通將實現汽車底盤100％由自己生

產的目標！底盤生產車間引進國外先進技術，能達到日產底盤120臺／次的生產水平，是整個亞洲最大、最先進的底盤生產線。宇通公司擁有國內同行業唯一的國家級技術中心和同行業最早的博士后科研工作站，并具備完善的工藝保障體系，2002年，公司又與戰略合作商德國MAN公司在慕尼黑成立聯合研發中心，構建起中國客車行業的技術制高點，形成與國外知名企業相抗衡的能力。

宇通公司堅持“系心于人，用心于車”的質量方針，確定了“提高顧客滿意度、提高產品質量、提高市場占有率、降低產品成本”的質量目標,致力于提升企業質量管理的標準?？蛙嚈z驗人員由專業骨干組成，且經過嚴格上崗培訓，確保產品質量。公司擁有完善的檢驗控制程序和先進的檢測設備來保證產品質量的可靠性。整車檢測方面，擁有國家一級客車全自動整車檢測線，另外公司正規劃投巨資建設包括整車振動試驗臺、空調臺架實驗室和零部件實驗室等在內的客車試驗中心，為開發新產品提供有力的保障。

下車以后，我們又來到企業的承裝車間進行現場參觀。目睹了客車由一個個零部件在生產線上一步步組裝的過程！別看這家伙塊頭大，可在工人師傅手里，它們被整得服服帖帖。鋪地板、安空調、裝玻璃、置座椅??整個生產過程有條不紊，一環緊扣一環，工人師傅熟練的手藝、精湛的技巧讓我們看得目瞪口呆?？粗菢右慌_大家伙就這樣由幾道看似簡單的工序拼裝而成了，我們不由得贊嘆不已！

出了車間，我們又來到公司的停車坪，參觀了剛剛下線正待出廠的各類客車。這些車輛中有的即將奔赴北京奧運，有的將要漂洋過海，開往世界各地。同學們都高興的在汽車前面合影留念。而一輛雙層無頂的旅游巴士成了最搶眼的“明星”，“咔嚓”！“咔嚓”！快門聲一聲聲響過，留下了一個又一個難忘的瞬間！

（三）、參觀鄭州太古可口可樂飲料有限公司。

鄭州太古可口可樂飲料有限公司位于鄭州市高新技術產業開發區，占地面積30700平方米，總投資1800萬美元，公司組建于1994年，1996年12月建成投產。是由著名的美國可口可樂飲料有限公司、香港太古集團、鄭州食品總廠、北京中飲商貿公司的幾方共同出資組建的一家大型中外合資飲料企業，主要生產及分銷可口可樂、健怡可口可樂，雪碧、芬達、醒目、酷兒、雀巢冰爽茶、天與地、水森活、怡泉等品牌飲料。

進入公司參觀前，我們聽導游簡單的講解了參觀過程中的注意事項，并被要求戴上公司統一制作的參觀牌。除此之外，同學們隨身攜帶的各種飲料除了太古公司生產的外，其它一律不允許帶入廠區內部。并且我們還被一再告誡不能在生產線上拍照！安全參觀固然重要，但不讓帶別的公司的飲料倒讓同學們議論紛紛，不知其意欲為何，不少同學更是認為其缺乏

“大家風范”！

在導游員的帶領下，我們走進了全球最大的飲料生產商---可口可樂公司的大樓，其優雅的環境、獨具匠心的布局引起了大家濃厚的興趣。首先，導游員向大家介紹了可口可樂公司的發展史，使同學們對可口可樂公司有了一個初步的了解。接著，我們在接待室觀看了可口可樂公司發展歷程的宣傳片對可口可樂公司有了進一步的了解，公司人員清晰詳細的解答，解除了我們心中的各種疑團。并且，我們在導游員的組織下做了幾個較簡單的游戲，優勝者得到了可口可樂公司送出的一份小小的紀念品！

隨后，導游員又帶領同學們參觀了生產流水線，包括溶糖缸、后糖缸、RB洗瓶機等生產設施，同時，同學們也了解到各類飲料的瓶裝、罐裝等包裝形式的生產過程。解說員介紹到，鄭州太古可口可樂飲料有限公司投資六百萬，建造了水處理間，污水進行處理后可進行養魚和日常花木的灌溉，最大限度地降低了污染，對周圍環境大有裨益。并且，我們還了解了公司的主要的幾條生產線：

I、沖檢洗瓶線。

主要設備為：1.PET沖瓶機，用6--8ppm氧水對瓶殺菌清洗。

2.RB電子檢瓶機，利用透鏡將含有異物和菌類的玻璃瓶自動挑選出來。

3.RB洗瓶機，利用高溫食品吸堿液將循環使用的玻璃瓶沖洗干凈。II、混比注入線。

主要設備為：1.PET混比器與 PET注入器，將原糖漿，處理水，二氧化碳，按比例混合，注入瓶中。

2.RB混比器和RB注入機，將原糖漿，處理水，二氧化碳，按比例混合，注

入瓶中。

3.CAN混比器與CAN注入機將原糖漿，處理水，二氧化碳，按比例混合，注入瓶中。

III、噴碼封蓋線。

利用電場偏轉原理把墨滴印刷在瓶蓋上顯示生產日期。

IV、污水處理線。

其過程為：污水------厭氧處理------耗氧處理------沉淀池------出口檢查------澆灌綠地。

下午五點，我們結束了參觀，通過此次參觀，我們對可口可樂公司有了一個更全面的了解。從公司廢水循環利用養魚的環保觀念到可口可樂“積極的做，勇敢去創，友善互待，愉

快的活”的企業文化，從先進的全自動生產車間到可口可樂牽手奧運，關心支持公益事業的發展，時時處處都展現了鄭州太古可口可樂公司蓬勃向上的精神和以人為本，科學發展的企業理念。

四、實習感想。

本次生產實習是我們進入大學以來的第一次課堂外實習活動，其作用和意義是不言而喻的。二十一天的生產實習，我們先后參觀了金星啤酒、鄭州宇通、可口可樂三家在河南乃至在全國都享有盛譽的大企業。深入企業內部，感受了大企業厚重的文化底蘊和濃烈的企業文化氣息。親臨生產第一線，讓我們了解了企業先進的生產工藝和流暢的生產工作流程。見識了一大批高科技的先進生產設備，體驗了科技發展所創造的累累碩果，真實體驗了科技造福企業，科技造福人民的輝煌成果。同時，也讓我們對現代化企業先進的管理模式，創新的發展方向，成熟的經營理念有了一個初步的了解。走出課堂，將所學理論知識與具體生產實踐相結合，從而為下一階段的理論課學習打下基礎、指明方向，有的放矢，更好的指導理論課學習！

親聽一大批企業家、商業工作者的現場講座，也讓我們對與我們專業息息相關的國際貿易、銀行、金融、證券等方面的知識有了更深層次的了解。增長了見識，拓展了視野。這對于即將畢業走上工作崗位的我們來說，無疑是起了指明方向、推波助瀾的作用！

五、實習總結。

為期二十一天的生產實習馬上就要結束了，回首這二十一天的實習經歷，經管學院經濟學系的各位老師付出了很大的辛勞與努力。為我們的實習制定了詳細的計劃，積極聯系實習單位，并開展了各種形式的講座，讓我們受益匪淺。在此，對辛勤工作的各位老師表示感謝！

再者，自己在實習過程中學到了不少在書本中學不到的知識，豐富了自己。這是我所樂意看到的。但同時，自己在實習過程中也存在不認真、不積極的現象。錯過了一些很好的學習機會。這是我所不愿看到的，希望以后類似的事情不會再發生！

最后，希望下次生產實習學校能給我們適當提供一些讓我們自己動手的實習內容，增強我們的動手能力！

第三篇：包裝企業生產認知實習報告

參觀希悅爾包裝有限公司心得體會

根據學校的安排，自愿參觀希悅爾包裝有限公司。這是我第一次有這么好的機會到印刷廠了解印刷生產現場，讓我更深一步地了解理論與實際的差別。我當然不會放過這次機會。

走進希悅爾包裝有限公司廠區，只見潔凈整齊的環境和次序井然的工作程序。到了車間，看過那些先進的流水線，那些熟練的技術水平，完全會感覺到現代化的管理。作為印刷產品的制造廠，一些諸如紙屑的飛揚，機器的喧囂以及混合著的膠水味油漆味等問題，都是難免存在的，但是工廠已經把這些都盡可能的減少到最低限度了。走在車間，這些大多的印刷廠所面臨的嚴重問題似乎在這里并沒有太大的困擾，反而是那些管理和效率吸引了大多的參觀者。如下幾點是在參觀期間，我主要學習到的一些知識以及由此得到的一些心得。

工廠所采用的機器都比較先進，一般來說都是機器自動操作，比如CNC數控機,立軸機等。所以，只要操作得當。

鐳射后可以上色，最常見的是上黑色，上完黑色，可以使鐳射圖案更清晰。但是一般不推薦客戶鐳射后上色，這樣的話會增加成本。絲印也是常用的一種方法，但是它的要求是絲印的表面要光滑。要求鐳射或者絲印的話都會要求客戶提供圖片，最好是電子文檔。

包裝是成品完工前的最后一道工序，也是一個產品比較重要的組成部分。包裝工序包含了產品的簡單組裝、包皮、包絨布、五金件的裝配、包裝物的制作、對產品的前道工序的品檢、產品的包裝。

印刷生產車間：包括制版工作室和印刷車間，主要負責制版和印刷生產。制版工作室有CTP直接制版機，設備相當先進，不僅效果好，而且效率高，大大降低了工作人員的勞動強度：裝訂車間：主要負責書刊的覆膜、配頁、折頁、模切壓痕、鎖線訂、膠訂、鐵絲訂、燙金等工作。

紙和紙板的印刷：紙和紙板的印刷，包含了受壓（噴墨印刷等非接觸式印刷廠除外）、著墨、吸墨、干燥等過程。紙張在這些過程中表現出的適合印刷條件的各種性能，即紙張的印刷適性，以及印刷油墨和印刷機械的性能，是決定紙張印刷質量的關鍵所在。紙張的印刷適性主要包括：表面強度、油墨吸收性、平滑度、含水率、酸堿度、彈塑性、白度、塵埃度，等等。因紙張的印刷適性引起的印刷問題及其解決方案可概括如下：紙張的表面強度太低，造成印刷過程中因油墨的粘附拉力作用而出現紙張表面拉毛和脫粉現象，印刷質量低劣。解決方案：使紙張具有較高的表面強度，才能獲得較好的印刷質量。為了保證良好的印刷質量，采用表面強度較高的紙張，或適當降低印刷壓力，或適當調整油墨的粘度;紙張的油墨吸收性太強，造成印刷過程中紙張透印和光澤損失；或者由于紙張的油墨吸收性太弱，造成印刷過程中油墨粘附不牢和粘臟。解決方案：各種紙張按照實際需要，保持一定的油墨吸收性能。例如，涂布白紙板的油墨吸收性一般控制在15.0-30.0%。正確掌握紙張的油墨吸收性能，合理調配適合紙張的油墨，合理掌握印刷壓力和壓印時間。

一直以來我對印刷廠的流程不太熟悉，認為一個印刷時間很簡單的事情。可事實不是這樣井底之蛙永遠只能是坐井觀天，熟知自己的活動范圍及環境，小鳥能翱翔于廣闊的空間，永遠不停地接受新事物，適應新環境。走出家門才能學會辨認方向，走出國門才能發展自己，走出相對封閉的環境來到與之相關的新環境才能體會更多。參觀印刷廠，感受生產環境，了解就業方向認真地看、仔細地聽，遇到不懂的主動向工人師傅請教。

看完印刷的每一部之后，我們接著就來到了盒子的包裝的制作。盒子說起來就比書的制作過程要復雜了。經過前面的發來的樣版，在車間里的第一部就是要做模，就是我們所說的平面圖吧，平面圖也都是在一塊木版上畫出來，經過機器的劃深，在木版上裝上切割刀。通過機器就能把一塊打印好的圖紙，切成一個個紙盒結構圖。這樣就可以通過機器粘貼就出成品了，其步驟也像書的過程一樣分的很精細。在盒子的粘貼之前，有些盒子還要進行一道非常精準的程序，就像一般化裝品的包裝盒，都要進行燙金，就是在原有文字的基礎上加上金色凹凸的效果，這樣會顯得高貴。這也是一道非常消耗時候的一道程序，看看工人那熟練的技術真想上去實驗兩把，因為，每一個圖紙都要非常的精準的對的上號，不然就成為處品了，一般來說這道程序也都要二到三小時。而精裝盒的外表還要像一些書的封面一樣進行過膠處理，然后經過手工粘成盒子，這樣就出來了產品。

之后我們看到精裝書的制作流程：精裝書是圖書出版中較講究的一種裝訂形式，與平裝相比，精裝具有用料考究、裝訂堅實、裝潢美觀、有利于長期保存等優點。其復雜的印后加工工序可為精裝書增添多于20%的附加值。隨著出版事業的發展，精裝書突現出巨大的市場發展潛力。精裝書的加工工藝過程：⑴書芯的制作與加工：折頁→配頁→鎖線→壓平→刷膠烘干→三面裁切→扒圓、起脊→第二次刷膠→“三粘”（粘貼堵頭布、粘貼紗布、粘貼書背紙）；⑵書封的制作：下料→刷膠→貼封面料→包邊角→壓平→烘干；⑶書芯與書封殼的套合：套書殼→壓槽→貼環襯→壓平→定型，等等。

這也就是我這次參觀的大致的內容，從這次參觀我也學習到了很多有關印刷方面的知識，也讓我認識到了一些自身不足，也讓我完全改變了我對印刷專業的態度，設計才是最開始的第一步，結果那也只是結果，過程才是最重要。這次的參觀，讓我了解到了工廠的規模水平、生產流程以及一些常規產品的制作，在以后的學習和操作中相信會有較大的幫助。

這次希悅爾包裝有限公司參觀實踐學習可以增強我們的感性認識，幫助我們掌握基本理論專業知識，為后緒課程的學習打下基礎。

印刷廠參觀實踐學習不僅讓我學到了許多在課堂上根本就學不到的知識，而且使我開闊了視野，增長了見識，為我們以后更好地把所學的知識運用到實際工作中打下堅實的基礎。通過生產實踐使我更深入地掌握專業知識，進一步了解印刷工作的生產流程，了解印刷生產過程中存在的理論與實際相沖突的難點問題，把所學的印刷專業理論知識與實踐緊密結合起來，培養實際工作能力與分析能力，以達到學以致用的目的。

上帝給你關上一道門也會為你打開一扇窗，人都是平等的，不需要別人的任何同情和施舍，自己的專業自己去闖，心有多大舞臺就有多大，既然這個專業接受了你，你就要認真作好這個專業，我要為了我的夢想、我的將來努力奮斗！

第四篇：企業生產實習報告（寫寫幫整理）

實習總結報告

行程無甲子，歲月逐飛云。轉眼間我們的生產實習就畫上了句號，回憶這期間的點點滴滴，感觸很多，收獲很多，成長很多。下面我就將我這段時間的實習進行總結，我們是在北京兆維電子集團交換設備分公司進行實習的。在實習的前期老師給我們講述了實習地點、要注意地方、以及北京兆維電子（集團）有限責任公司的概況。

北京兆維電子（集團）有限責任公司前身是北京有線電總廠（國營第738廠），是國家“一五”計劃期間156項重點工程之一。公司于1957年建成投產，曾研制生產了我國第一部自動電話交換機、第一臺電子計算機、第一臺銀行自動柜員機（ATM）和第一臺彩色背投影電視機。五十多年來，兆維集團承擔了國家一大批重點工程項目，為我們民族工業的發展和國防現代化建設作出了突出貢獻。

1997年9月，經北京市人民政府經濟委員會和國有資產管理委員會批準，成立北京兆維電子（集團）有限責任公司。目前，兆維集團為北京電子控股有限責任公司下屬全資企業，注冊資本78225.07萬元，總資產約18億元。公司旗下擁有四家分公司、十多家控股子公司，一個市級技術研發中心、一個高科技精品工業園以及二十多家參股公司，營銷網絡遍及全國以及世界十多個國家和地區。此外，公司還與日本松下、美國康寧和瑞典愛立信公司保持著長期友好的戰略合作伙伴關系。

經過五十多年的發展和市場經濟的洗禮，目前，公司形成了以計算機（IT）和通訊（CT）兩大產業為主線，民品投資類與軍品列裝業務共同推進，自服整機、通訊安防、基礎加工、特種電子和園區地產服務五個業務單元互動發展的產業格局，成為享譽業界的自服整機設備制造商、通訊安防系統集成商和基礎加工配套提供商。2003年成立的兆維工業園占地近13萬平方米，建筑面積16.6萬平方米，已發展成為以現代生產服務業（科研咨詢、金融證劵、電信數據、商貿物流和文化創意）為主要業態的綜合性高新技術產業園。

在新的發展形勢和市場環境下，兆維集團繼續秉承五十余年積淀的優良傳統，恪守“誠信、穩健、創新、共贏”的企業精神，開放合作，務實進取，不斷提高產業發展能力，持續增強企業核心競爭力，推動公司科學、穩健、可持續發展。

北京兆維科技股份有限公司交換設備制造分公司是專業化的鈑金加工企業(原北京兆維電子(集團)有限責任公司機箱制造分公司），現有員工400余人，廠房面積約20000平方米。公司先后從日本、德國、瑞士、意大利等國家引進了數控機床三十余臺，以及成套的電鍍、噴涂生產線，具備了一流的生產加工能力，并且憑著雄厚的技術力量，正逐步成為全國大型的鈑金生產加工基地。

公司主要從事各種不同類型的高質量工業機柜、機箱的生產及開發。多年來,我們已和德國SIMENS公司、法國SCHNEIDER公司、美國MOTOROLA公司、日本NEC公司等國際知名大公司建立了長期穩定的合作關系，并不斷配合這些公司對其產品中的金屬鈑金件和金屬結構件進行本地化生產。經過共同努力，交換設備制造分公司為以上跨國公司加工的機柜、機架、插箱以及內部的鈑金件已經大部分代替了進口產品，為我公司樹立了良好的信譽和企業形象。19″標準機柜系列產品是我公司自行開發、設計制造的產品。該產品符合國家標準化的規定,具有結構合理剛性強、外觀整潔、美觀并具有電磁屏蔽功能的特點，產

品質量達到國內先進水平。產品廣泛應用于輸配電、交通、計算機網絡、通訊等很多領域。

交換設備制造分公司本著“質量第一，一切為了用戶”的宗旨，真誠歡迎各界客戶廠商來我公司參觀和洽談。我們將全心全意向您提供優質服務。

我們這次生產實習的地方一共兩個大車間，分別為模具車間和鈑金車間，其中各個車間車間又都各分為幾個小的崗位：比如折彎與數控沖崗位、鉗工崗位、電氣安裝等崗位。第一天我們早上集體在學校集合老師帶著一起來到了北京電子科技園里的北京兆維電子集團交換設備分公司的門口等著師傅，讓后是給我們發了工作服，因為公司會議室現在有人開會，所以讓我們上午先參觀工作的地方下午再進行安全教育，我們先是由一名師傅帶著參觀的模具車間，一進門只見潔凈整齊的環境和次序井然的工作程序，車間右手邊就是機加工崗位，看見一排的車床、插床、銑床等機床；左手邊是半成品和成品零件的存放庫房；接著往前走右手邊是鉗工崗位；到頭左手門里是熱處理房間；現在要往左邊走，左手邊第一個門里就是鉗工一（接下來來一周我們工作的地方）；接著往里面是精加工崗位，零件的最后一道加工工序；繼續往里走還有一個房間里面全是磨床，有磨面的、磨圓的、磨槽的等等。接下來我們來到鈑金車間的食堂，一位工程師來給我們先講述了鈑金車間的工作方面、涉及方面，比如說電腦機的機箱、其它設備的箱體等，材料有鋁、不銹鋼等，工藝有電鍍折彎等。接下來就是參觀一下鈑金車間，我們從食堂進去，我們的右手邊

第五篇：生產與運作企業認識實習報告

河南城建學院

生產運作認識實習報告

姓名。

學號121409227時間2012.12.31-2013.1.4指導教師 王炳剛 張旭東 張冠瓊

工商管理系

2012年12月

生產運作認識實習報告

一、實習的目的生產運作是現代企業的基本活動之一，生產運作管理也是現代企業管理活動中最為重要的工作之一。企業的競爭是通過產品來體現的，產品是企業生產運作的結果，生產運作管理水平在很大程度上影響著企業經營的最終績效。現代競爭對產品的時間要素、質量要素、成本要素、服務要素及其環保性提出了很高的要求，這就要求企業在生產管理過程中充分關心以上各種要素，現代生產運作管理的重點也是體現在以上幾個方面。

通過生產與運作管理綜合實習使學生對生產與運作管理課程的理論知識和方法(生產系統的設計﹑運行與維護方法如何應用于企業日常運作管理過程中有比較深刻的認識，結合實際, 加深對課程知識的理解。

具體任務如下：

①鞏固、深化生產與運作管理課程所學的理論知識和方法;

②培養我們分析和解決生產運作管理實際問題的初步能力；

③熟悉管理人員工作職責和工作程序，獲得一定生產系統運作管理的知識；

④虛心向工人和技術人員學習，培養熱愛專業、熱愛勞動的品德。

二、實習基本內容

中平能化集團

1、企業基本情況

中平能化集團創立于2008年12月，由原平煤集團和神馬集團聯合重組而成。集團擁有兩家上市公司、兩個國家級技術中心和博士后工作站，形成了煤炭采選、尼龍化工、煤焦化工、煤鹽化工、煤電五大支柱產業和現代物流、高新技術、建工建材、機電裝備四個輔助產業體系，擁有一批在全球、全國具有比較優勢的產業和產品。2008年，該集團完成營業收入681億元，實現利稅78億元，位居中國企業500強第80位、中國企業效益200佳第92位，預計今年營業收入將突破800億元。最近，該集團確定在今后一個時期，加

快向實現營業收入千億元的目標跨越，奮力挺進世界500強，建設具有國際競爭力的新型能源化工集團。

尼龍產業是中平能化集團的核心產業。目前，該集團工業絲、簾子布規模居世界第一，尼龍66鹽、工程塑料規模居亞洲第一，是亞洲最大尼龍化工生產基地。公司主要產品有尼龍66鹽、己二酸、己二胺、環己烷等。主產品尼龍66鹽是纖維和工程塑料的優良原材料，廣泛應用于高級合成纖維、工程塑料、汽車、電子電器、機械儀表儀器、航空航天等工業。但是，產業鏈還不盡完善，國外的原料和技術壟斷還沒有得到有效破解，產業發展還面臨諸多制約因素。

鑒于此，該集團立足于發揮企業獨特的資源優勢，致力打造全球最具競爭力的尼龍化工產業鏈，研究制定了“十二五”尼龍產業項目規劃。20萬噸尼龍66鹽項目以提高66鹽產能為核心，完全采用擁有自主知識產權的世界一流技術，將煤炭采選、煤焦、尼龍、化纖、氯堿等上下游產業鏈為一體，形成世界上最為完整的尼龍66產業鏈，將構建起最大關聯度、最好成長性、最強競爭力的戰略支撐產業。專家認為，該規劃方案編制內容較完善，規劃科學，有可操作性，符合尼龍產業市場發展要求。該項目規劃完成后，預計可年新增營業收入230億元。

2、企業生產運作過程

化工工業正面臨著嚴峻挑戰，要求進一步深化科技體制改革，以市場為導向，加快科技開發、成果轉化及推廣，對動蕩的市場、低薄的利潤、苛刻的產品和環保問題做出及時反應。利用生產數據庫，使領導和生產管理職能部門提高水平和分析、評價、指導生產的能力，利用應用軟件來優化裝置操作、調整產品結構，發揮裝置深度加工優勢，開拓國際市場。尼龍化工公司引進美國日本等先進設備來提高公司的綜合水平，曾經實行過一套自動化管理的方案，因為內部各部門不是足夠的協調，目前大部分過程仍為人工操作。

庫存是企業組織生產管理的重要組成部分。尼龍化工公司擁有自己的倉儲設備，合理化的倉庫管理規定和流程和安全消防設備。

倉庫的作業流程為，簽訂倉儲合同、驗收貨物、辦理入庫手續、貨物保管、貨物出庫。物料進貨時，倉庫管理員必須憑送貨單、檢驗合格單辦理入庫手續，拒絕不合格或手續不全的貨物入內。入庫時，倉庫管理員必須差點物資數量、規格型號、合格證件等項目、收料單的填開必須正確完整，供應單位名稱應填寫全稱并與送貨單一致。生產車間內所有物品擺放應按照以劃分的區域進行擺放，還要及時保持車間內的整潔。

尼龍化工公司是采用自有倉庫倉儲，相對于公共倉儲而言，企業利用自有倉庫進行倉儲活動可以更大程度地控制倉儲，管理也更具靈活性。

天鷹集團有限公司

1、企業基本情況

平頂山天鷹集團有限責任公司是1996年12月由原平頂山高 壓開關廠依據《公司法》改制的國有獨資企業，是我國研制和 生產高、中壓及超高壓開關設備基地之一，是國家電工行業重大技術裝備支柱企業，河南省重點和優秀高新技術企業，2003年再次通 過ISO9001質量體系認證。公司為自營進出口企業。

集團公司現有職工4900余人，工程技術人員753人，其中高級技術人員300余人。工廠占地面積65萬余平方米。現有16家子公司、1家上市公司和3家中外合資公司。

集團公司是高壓開關行業中最早從事開發研制六氟化硫高壓開關設備的主導企業。公司一貫奉行積極吸收國外先進經驗，堅持獨立自主開發適合我國國情的高新產品的策略。1976年本公司自行設計制造的220KV 六氟化硫斷路器即投入運行。1979年在行業內率先引進國外六氟化硫斷路器和全封閉組合電器的制造技術，并成功實現了國產化，為我國高壓開關技術的升級換代做出了貢獻。榮獲國家科技進步獎一項，省級科技進步獎18項，部級科技進步獎13項。LW6-550型六氟化硫斷路器填補了國內GCB產品的空白，并獲得國家級質量金獎。公司為了謀求企業的長遠發展，廣納人才，克服平頂山的區位限制,與清華大學在清華科技園成立了北京平高電氣清華研究所,還與清華簽訂了遠程教育協議。公司與西安交大聯合設立工程碩士班,與洛陽工學院聯合開辦專升本班。通過產、學、研相結合，打開了人才、科研開發和全員素質提高的支持通道,增強企業長遠發展后勁。

面對未來平頂山天鷹集團有限公司將秉承“努力超越 追求卓越”的企業精神，發揚“精品裝備電網 創新成就未來”的價值追求，謀求企業與社會的共同發展，努力拼搏，精心將自身打造成為“具有領先自主研發能力、國際一流品牌的輸配電設備制造企業”。

2、企業生產運作過程

公司產品LW6-550型六氟化硫斷路器于1985年通過荷蘭KEMA試驗站驗證，是我國第一個通過國外著名實驗室試驗產品，繼該系列產品之后我公司又有LW10B-363/550型六氟化硫短路路、GW4_126/145/252型、GW27_550800型、GW28_550型、GW28_550型隔離開關；JW8_550/880型接地開關等產品通過實驗室驗證。公司自行研究開發的LW10B_550型單柱雙端口六氟化硫斷路器和ZF12_126(L)型組合電器，分別于1998年和2001年全面通過了

意大利CESI柴西實驗站的各種容量試驗。

天鷹集團有限公司為國家電力建設提供了大量優質的高壓開關設備，其設計與制造能力一直與國家電網的發展同步，通過技術引進和近十年的消化吸收，已逐步建立齊全的專業制造能力，先后建成數控加工中心、殼體加工生產線、大型鋁、銅件電鍍生產線、表面涂裝生產線、鋁合金鑄造生產線，引進環氧澆注絕緣件生產線、GIS/GCB裝配生產線，形成比較齊全的高壓開關制造工藝體系，全面具備相關領域的設計、加工、裝配、檢測、試驗手段。

（1）機械加工能力

（2）大型殼體焊接能力

（3）電鍍、噴涂生產線

（4）絕緣澆注

（5）計量與檢測

（6）產品組裝能力

三、專業知識在實習中的應用

在參觀的過程中，了解了庫存管理在實際中的應用。理論付諸于實踐的時候就要考慮到很多細節的問題。為了使管理有效地進行，庫存管理還有很多的規定和制度。

1、商品出、入庫房要記賬，實行一物一卡制。記賬要有原始憑證，無原始單據一律不能進帳，原始單據必須有各自的編號。庫房管理員登記“商品增減卡”，堅持每月核對賬目和抽點商品，做到帳物相符。

2、商品要分類存放。庫房按商品類別及工作流程劃分為各個存儲區，各類商品要分類存放，同類商品集中存放，不得混放。

3、商品存放應科學、合理、整齊、有序，嚴防商品翻倒。

4、庫房內要保持衛生、整潔。貨區內不得存放任何無標記或者“商品增減卡”上無記錄的商品。

5、庫存商品應包裝完好，發現破損及時更換。用防靜電材料包裝的商品，要按原包

裝形式存放。標注存放要求的貨箱，應按要求存放，以避免造成商品的損耗與毀壞。

6、庫房內要求溫度保持在攝氏0～40攝氏度以內，濕度在20～90%以內，每天上午記錄一次實際溫、濕度情況。發現異常現象要及時報告。“溫、濕度登記表”要妥善保存。庫房的溫度表、濕度儀，每半年要更換一次。

7、防止商品受潮，雨季尤其要注意，必要時要通風。晴天時要開窗換氣。易受潮商品包裝箱內要放防潮劑，并定期巡查，防潮劑失效應及時更換。

8、庫房管理安全第一。

9、出、入庫商品的裝卸搬運應由庫房主管負責控制，嚴禁野蠻操作。

10、庫房保管相關原始單據一年。

四、實習體會

實習是一種對用人單位和實習生都有益的人力資源制度安排。對學生而言，也可以使每一個學生有更多的機會，了解企業的生產過程，發現自己真實的潛力和興趣，以奠定良好的事業基礎，也為自我成長豐富了閱歷，促進整個社會人才資源的優化配置，能夠更好的面對嚴峻的就業形勢，彌補自身存在的不足。

總而言之，本次實習，是一筆珍貴的財富，它給我帶來了許多樂趣，我總結了在生產與運營管理的經驗和教訓，幫助我在以后的學習過程中不斷充實自己，更加關注企業的相關信息，加強實例分析能力并加強訓練，增加感性認識，努力提高實踐能力，真正做到學以致用。

五、經驗總結

本次實習，雖然歷時僅僅兩天時間但對于我們來說，還是從中學到了很多知識。通過對兩個企業的參觀實習，向我們展示了不同的管理方式，不同的生產流程，不同的管理理念，和不同的核心思想。中平能化尼龍化工公司的參觀實習進一步學習了倉儲管理的過程與要點，在天鷹集團則學習到了企業的經營理念和文化精神，還有不斷學習創新的思想。

在現代企業中，尤其是大型的企業更需要有好的知識、技能，也要有好的精神風貌，德才兼備才能穩步發展。由于煤炭等傳統資源越來越短缺所以在將來的發展中要更加注意可持續發展和技術創新。