第一篇：汽車隊青年小組事跡材料

汽車隊青年小組事跡材料

汽車隊青年小組現有人數4名，其中黨員3名，是一支充滿朝氣和活力的年輕隊伍。

汽車隊青年小組成立以來，以“鄧小平理論”重要思想和“十七大”精神為指導，按照“模范在前、扎實學習、安全行車、文明服務，”的十六字方針開展工作，以爭創“我要安全”、”青年突擊隊”、”青年崗位能手”和”“青年文明號”等活動為載體，以安全工作為中心、以優質服務為目標，弘揚“團結拼搏、求真務實、爭創一流”的精神，充分發揮青年先鋒模范作用，使青年小組成為汽車隊的先進典型。

在創建“優秀青年小組”等活動過程中，為提高創建工作水平，建立良好的機制，制訂相關爭創計劃措施，并落實到每個人，認真做好考勤記錄、日常工作日記、宣傳等日常事務管理及創建工作。通過大家的共同努力，各項工作成績提高明顯。2006年度和2009年度被評為“先進青年小組”。

一、加強教育學習，促進自身隊伍建設

今年以來，圍繞公司開展的“我要安全“主題活動，就加強車隊青年駕駛員崗位業務技能的提高，對職工進行業務知識培訓及崗位技能訓練等，提高大家的綜合素質，全面打造學習型、服務型、知識型的青年小組。

（一）為了增強“愛國、愛崗、敬業、奉獻”意識，提高大家的企業文化素養，定期組織青年小組成員學習鄧小平理論“三個代表”及科學發展觀的重要思想和十七大有關會議精神，積極引導廣大員工進一步解放思想、更新觀念，不斷提高自身思想素質，通過開展各種活動，對青年小組成員進行愛國主義、社會主義教育和革命精神、道德風范教育，立足本職，求真務實，發揚積極探索、勇于創新、艱苦奮斗、無私奉獻的敬業精神。另一方面配合車隊安全小組開展故障排除，車輛事故應急預案演練，駕駛技能實際操作等實質性的活動，提高大家的駕駛技術和應變能力，確保安全行車，爭創一流業績的隊伍。

（二）、提高青年小組成員的業務水平，培養大家練就一身過硬的駕駛技術。每月定期和不定期的組織大家進行業務知識和崗位技能培訓，并以師帶徒的形式將車隊有經驗的老師傅請到我們的活動現場講解示范，以言傳身教的方法不斷提高自身業務水平及駕駛技能。

汽車隊青年工作小組還能夠按照《公司基層站隊“三基”工作檢查評比細則》中“3.4共青團、青年工作”的要求，結合本單位實際組織青年職工開展好青年崗位能手、創新創效、安全生產示范、青年突擊隊等主題實踐活動，積極發揮出生力軍作用。

（一）切實開展安全示范崗活動，因為青年小組成員分散在各個班組，我們就輪流設立青年安全示范崗，努力調動青年們的工作積極性和安全行車意識，在搞好技能培訓的同時，還大力加強理論結合實際來開展活動，比如倒庫移庫，轉彎上橋等高難度的駕駛技巧我們也一一列入培訓評比中，更好的提高青年們的技術水平，確保安全出行。

（二）靈活有效的開展“青年突擊隊”活動，結合工作中的實際情況，就消防安全設施維護，辦公場所的搬遷，雨季所導致的防洪險情等突發事件開展活動，很好的發揮了青年的優勢，給車隊急難險重的工作排憂解難，樹立了青年小組的形象，得到隊領導及廣大職工的認可和好評。

（三）青年小組還結合“創新創效”工作開展“節油小竅門”征集活動，并發動來駕駛員參與到活動中，根據不同的車況、不同的路況、不同的季節、不同的天氣情況，總結以往經驗的基礎上理論聯系實際，制定了保持經濟時速行車、加強維護保養，及時清理濾清機件的操作方法，做到了減低運行成本。我們根據不同用途的車輛，不同的發動機型號制定了所駕車輛的保養注意事項及嚴格督促遵守落實保養操作細則，延長設備的使用壽命，收到很好成效。

在今后的工作中，我隊青年小組將一如既往的發揮生力軍的作用，完善各項工作，開拓創新，更好的為車隊及全處的經營生產努力工作，在新的一年中更好的完成各項任務，確保行車安全。

第二篇：汽車隊工作計劃

汽車隊9月份HSE工作計劃

一、參加公司HSE會議，并及時將會議精神和公司部署及時傳達到全體職工。結合公司安排，研究布置本單位安全教育、生產管理、自查、迎接檢查等工作。

二、做好本單位HSE總結，認真落實各項安全生產措施，加大自查自改力度，去除各種隱患，提升HSE表現水平，確保安全生產無事故。

三、做好迎接公司安全檢查準備工作。

四、按時召開安全月度例會和周例會，組織安全事故經驗分享活動，并繼續開展以安全行車為重點的職工安全教育和培訓，進一步提升員工安全意識和操作水平。

五、積極開展消防教育,提高全員防火意識。嚴查各崗消防責任制履行情況，加強全廠范圍內的消防檢查，確保消防設施有效、檢查維護到位，廠區內無消防安全隱患。

六、做好車輛交通安全管理工作。

1、利用GPS新系統監控所有車輛，對所有機動車輛實施動態管理，確保車輛管理全面受控。

2、加強車輛檢查，采取月度普檢、周檢、抽檢、出車前檢查，確保車輛本質安全，杜絕帶病車上路。

3、加強車容車貌和車輛維養工作檢查，確保車輛本質安全，并通過競賽評比，提高駕駛員愛車、護車的自覺性。認真組織到期車輛的檢驗、維保工作。

4、加大監督檢查力度，有效防范“十大違章駕駛行為”，確保交通安全。

5、安排新轉崗駕駛員的跟車實習，認真做好傳、幫、帶工作。

6、扎實做好7人座、危化品車輛駕駛員安全教育和培訓。

7、嚴格執行危險作業審批制度，嚴格控制長途行車和惡劣天氣行車。

七、強調各項制度落實同時，進一步完善各種安全管理制度。

八、按照HSE考核辦法對全體員工進行HSE職責履行考核。

九、做好車隊其他日常工作，持續提高現場HSE管理和表現水平。

十、強化應急備班制度落實，認真做好公司應急車輛保障工作。

八、針對達標創建上半年驗收審核出的不符合項，抓好問題分析和整改工作。

九、下大力氣，扎實推進矩陣培訓工作。

十、進一步完善HSE考核辦法，嚴查各崗HSE責任制履行情況，對各崗位員工進行了HSE職責履行考核。

十一、做好車隊其他日常工作，持續提高現場HSE管理和表現水平。

2013-08-30

第三篇：汽車隊年終工作總結

⑴我隊出車歸來的車輛，必須按時歸隊，必須按車位停車，嚴禁在外亂停亂放。

⑵夜間無論什么時間，執行任務回來的車輛，都要在車庫停放。嚴禁私自在家或在外停放。一旦發現，嚴格處理，造成后果自己負責。

⑶每天門衛要把庫內所有車輛統計清楚，要把長途在外的車輛統計清楚，每天都要把所登記的情況向隊長如實匯報，登記表由隊長簽字。

⑷在外長途的車輛，要把車保管好、使用好，車輛的安全情況每天要打電話向隊里匯報。

⑸嚴禁私自跑車，嚴禁私自繞道辦私事，一旦發現，嚴格處理，造成后果要自己負責。

⑹因自己的原因造成車輛的早期損壞和丟失，自己要完全負責，還要對其進行嚴格處理。

由于我隊嚴格的車輛管理，確保了車輛的安全，取得了良好的效果。

4、車輛保養管理方面。

XX年，我隊全體人員每天都能認真的檢查和保養車輛、不怕辛苦、盡心盡責、愛車如命、相互競爭，確保了車況良好，確保了車容車貌良好，延長了車輛的使用壽命，滿足了領導及時用車需求，車隊所有的車輛都像新車一樣。每次車隊對全隊車輛大檢查，合格率都是百分之百。

二、全面加強管理，嚴格控制費用支出。

全面做好節能降耗工作，是當代形勢所迫，是企業發展所需，也是我隊責任所在，為了嚴格控制費用支出，我隊開拓創新，嚴格管理，采取了以下重要措施：

⑴實行了全年費用落實到車，節約責任落實到人，并進行了同類車節約競賽，提高自我約束能力。為了嚴格把關，我隊每臺車的費用情況天天有考核，月月有核算，年底總核算，對一年節約的同志要以資鼓勵。對無原因超出的同志要按規定進行處罰。

⑵為了堵塞漏洞，我隊實行了“車輛費用跟蹤卡”制度，每趟的趟數、出車時間、實際行駛里程和途中的一切費用，都必須如實在“車輛費用跟蹤卡”中登記，并作為長途報銷，短途補助的基本依據。

⑶長途報銷，一月一報。所填寫的一切費用必須和車輛“費用跟蹤卡”登記的時間、地點相符，和調度記錄上時間、地點相符，由隊核算員精心對照核算，由調度嚴格把關，再由隊長認真審核，確認屬實后，由調度蓋章后方能去財務處報銷。

?0?2?0?2?0?2 ⑷為了節約，我隊嚴格車輛管理，做到確保萬無一失。全隊全年杜絕了其它的一切事故的發生。沒有因保養不當和操作不當造成的機械事故，沒有因作業不當造成的人身事故。消滅了一切交通事故，大大減少了修理費、配件費和事故費的支出，為我隊全年做好節約工作奠定了堅實的基礎。

⑸嚴格控制修理費的支出，因自己原因造成的車輛修理，所需費用由自己負責。一切正常的修理必須認真履行修車的程序和手續，方能去修理廠修車。在修理的過程中，修理人員精心的修理，嚴格把關，對所修機件要以修為主，能修的就修，不能修好的才進行更換。要在確保安全行車的情況下，盡量延長機件的使用年限。

⑹嚴格車輛裝潢費的管理，因自己的原因造成的車內的裝潢丟失和早期損壞的，自己要負責。車內裝潢得不到使用年限，要追究司機對車內裝潢的保管和使用原因。一切正常的車內裝潢，要認真履行更換車輛裝潢程序和手續，必須要按裝潢規定裝潢，裝潢后，由分管隊長驗收，所需的裝潢費用要如實進行登記。

⑺長途在外的車輛需要修理，必須向隊領導請示匯報，屬于自然磨損的修理，要經領導同意后才能進行修理。所修項目的發票，經領導簽字后方能去財務處報銷。如因自己檢查不到位，保養不到位，屬于非自然的機件早期損壞的修理，要追究原因，一切后果自己負責。

⑻造成車內設施的早期損壞和丟失，造成輪胎的早期損壞和丟失，自己要負責。

在隊領導的嚴格要求和嚴格管理下，在全隊人員的共同努力下，XX年我隊全年費用不超標，并有節約。

三、端正工作態度，提升優質服務水平。

搞好優質服務是我隊的天職，能否優質服務事關辦公室的素質和形象，事關企業的素質形象。我隊是反映企業素質和形象的一個窗口。我隊嚴格管理，確保優質服務，并不斷提升優質服務水平。

1、XX年隨著企業做大做強，各級領導用車需求日益增加，隨時都有用車的可能，但我隊領導都是科學調配、精心指揮、千方百計滿足了領導所有用車需求，保證了各級領導的及時用車。

2、我隊全年所有出車的人員都是著裝整齊、精神飽滿、技術全面、態度良好。車輛都是車容整潔、車況良好，對人都是說話和氣、對人禮貌，行車都能文明駕駛、謹慎開車，做到既當領導的安全駕駛員，又當領導忠實的保衛員，還當領導熱情的服員。全隊全年沒有因車輛拋錨等耽誤領導乘車時間、到達時間和到達后的工作時間，確保領導滿意。

3、班中班后，任何時候、任何情況下，我隊所有人員都是隨叫隨到，及時出車，無言無怨，任勞任怨，無條件服從命令和指揮，高質量圓滿完成領導交給的任務。熱情、周到為領導服務，全隊全年沒有任何失誤。

4、全隊全年為了保證領導用車安全、用車及時，出車前、歸車后，我隊人員都能認真檢查和保養車輛，車輛始終保持車容整潔，車況良好，隨時派車，隨時出車。給領導所派的車，都能提前到位，等待領導乘車，從來沒有誤過領導乘車時間。

5、我隊全體人員全年都是提前上崗，堅守崗位，隨時聽從隊領導的指揮。

在今年所有的大型活動中，我隊領導精心的指揮車輛，合理的安排車輛，千方百計滿足活動用車需求和領導用車需求，都是優質、高效、圓滿的完成任務。沒有任何事故和失誤，受到公司領導和乘車領導的充分肯定和高度好評。

XX年，我隊反饋不良意見為零，都得到了用車單位領導的滿意和好評。

第四篇：汽車隊年終工作總結

車隊在公司領導高度重視的情況下，狠抓隊伍思想教育，強化愛崗敬業精神，自上而下統一思想，堅決貫徹安全第一，服務至上的原則。在日常工作中認真學習各級領導關于車輛安全和服務的要求，加強駕駛員的安全意識教育和服務意識教育。

一.安全：

車隊作為特種運輸行業，承擔著特殊而艱巨的工作任務。因此，車隊始終堅持采取專題學習、以會代訓、重點幫助等方式，組織開展安全思想教育，及時學習國家和地方的交通法規條例和臨時性交通管制文件，結合公司各項規章制度，對照現實找差距。具體工作實施如下：

1.堅持每周開安全例會，認真學習各種法制、法規、各種安全條例等各種方式進行安全教育，促進對交通法規的理解，使駕駛員對交通安全警鐘長鳴。

2.堅持每周對車輛安全內部自檢，并按照公司規定定期檢查保養車輛，及時發現車輛安全隱患并及時到專修廠對車輛進行維護和檢修，確保車輛無隱患無故障完成生產任務用車。

3.堅持冬季車輛安全大檢查，全部生產用車均到專修廠進行專業檢測，并根據專修廠提供的整改意見進行及時的維修養護。

4.根據車輛使用調配情況，制定了F版交通安全程序及作業文件。

5.根據不同的天氣狀況，尤其是雨雪等惡劣天氣，采取電話及短信形式追蹤，提醒安全駕駛，保證休息，確保安全行車。

6.根據交通法規，集團安委會和公司領導的安全要求，堅決杜絕超速超公里違章行車，疲勞駕駛、酒后駕駛，確保行車安全。

7.xx年邀請天津市交通安全宣傳科警官到公司，通過視頻進行全線駕駛員的交通安全教育，通過各種事故案例講解，舉一反三，強化安全思想意識，促進安全行車。

二.日常管理

狠抓駕駛員行政管理，提高安全服務意識是工作重點。

1.根據車隊實際情況制定更為嚴格的規章制度。明確駕駛員的職責，對于駕駛技術不符合要求，服務被投訴，影響集體團結的駕駛員按照規章制度嚴格處理，確保車隊的正常工作的進行。

2.每周例會強調安全的同時，講解服務成為不可缺少的科目。在嚴格的規章制度下，增強了駕駛員對工作崗位的危機感，確保安全行車完成各項生產任務。

3.加強各種費用的報銷管理，各種費用采取單獨記錄并適時公開張貼明示，由于以上措施的實施有效降低了各種費用，為公司節省了開支。

4.對公司各部門提出的用車要求做到有車及時合理安排派遣，當時不能解決的也要征求用車部門意見改變用車時間保證車輛使用。

5.嚴格執行派車單制度。派車單必須有申請用車部門副經理以上級別領導簽字認可，車隊才進行車輛調配，并按照派車單路線行駛。

6.注意觀察駕駛員的精神、身體狀況，發現問題及時與本人進行溝通，最大限度的解決問題。

7.隨著車隊各項管理制度化，全年未發生重大交通事故，各種違規違章行為日漸減少，有很多駕駛員達到全年無違章，無事故的安全標準，愛車是責任，優質服務是本職成為駕駛員的基本思想準則。

三.問題

1.由于車隊車輛數量的限制，雖然經過認真合理的調配，當生產任務緊張時，仍然發生無法滿足使用單位對車輛使用的要求。

2.部分車輛老化嚴重，盡管積極檢查，發現故障及時解決，但仍然存在較大的安全隱患無法排除，無法進行長途運行。

3.由于車輛監控手段存在盲點，導致個別思想作風薄弱駕駛員違規使用車輛，雖然及時發現并果斷處理，但盲點依然存在。盡快消除監控盲點迫在眉睫，也是公司資產不受損失的保證。

雖然我們還面臨一些問題和困難，但相信在主管領導的正確指導關心下，這些問題和困難都將逐步得到解決。

第五篇：汽車隊工作總結

汽車隊工作總結

2011年，搶抓發展機遇是我們打造“精品二礦”、集團加快實現千億跨越的必然要求。努力開創我礦和諧穩定持續發展新局面，為全面建設一流礦井而努力奮斗”的工作思路。為此我汽車隊確立了2011年的工作思路是：以礦黨政的工作安排為指導，以認真學習上級組織的會議及文件精神為主線，以我礦“兩確保、兩穩定、兩抓好、一根本”的工作總體要求，根據基層單位“四位一體”考核為指導標準，認真做好領導交辦的各項任務，保證安全駕駛，做好車輛維修保養工作，在黨支部的領導下，取得安全駕駛任務和支部建設的穩步發展。

在主體指標方面，上半年主要做了以下幾個方面的工作：

一、重視政治業務學習，培養良好工作習慣；

始終堅持把學習政治理論知識放在首位；其次，利用業余時間加強員工對現代化企業管理知識的學習和運用，堅持運用現代管理知識武裝頭腦。除加強自身學習外，還鼓勵、組織車隊員工進行駕駛技能、車輛維護知識等方面的學習、交流。班子成員圍繞車隊發展大局，按照各自的分工和職責盡心盡力，盡職盡責地工作，相互配合，協同作戰，使車隊的管理和各項工作有了更大的進步和發展。

二、圍繞各項工作目標，努力抓好經營管理；

加強內部管理，提升工作效力。中國有句古話，叫做“無規矩無以成方圓”。因此，圍繞今年礦的一系列會議精神，我車隊始終把建

立完善車隊各項規章制度，梳理各項管理流程作為管理工作的重點，要求執行制度必嚴肅，落實制度必到位。一方面，不折不扣地執行礦的各項規章制度，規范車隊各項管理，確保車隊穩定發展大局；另一方面，結合車隊工作實際，重點加強對安全駕駛、油料消耗、司機考勤、差費報銷等工作的管理制度的規范和完善，狠抓安全管理，確保安全駕駛。

通過安全早會開展安全行車共享活動，切實提高了員工的安全行車意識。這種做法，徹底改變了以往那種時時事事都由領導強調的被動的灌輸模式，大家能夠結合自己對安全行車，車輛維修、保養等方面的經驗，相互交流和悉心探討，自覺地消除了許多不安全因素；利用車隊的溫馨提示牌、宣傳欄等方式，能夠將環境氣候的變化及時告知各位司機，為安全行車奠定基礎。通過“安全活動月”活動，汽車隊職工的安全意識大為增強，極大的激發了廣大職工的安全信心，推動了汽車隊安全文化建設，普及了安全法律法規和安全知識，強化了干部職工的安全責任意識，生命價值意識和自我保護意識，切實在汽車隊形成人人關注安全、人人渴望安全的良好態勢，有效地避免安全事故的發生。

三、提高安全服務意識，做好優質服務工作；

這方面，一是根據車隊實際情況制定了嚴格的規章制度，明確駕駛員的職責。對于服務被投訴，影響車隊整體形象的駕駛員，按照規章制度嚴格處理，確保車隊的正常工作的進行。

四、積極開展“創先爭優”活動。

我汽車隊黨支部在礦黨政的正確領導下，認真貫徹落實科學發展觀，以“抓融入、創五好”活動為主線，大力開展爭創“五好”黨組織、黨員立項攻關、先鋒崗、爭當優秀黨員等活動，為我礦打造“精品二礦”，實現集團公司“千億跨越”做出了積極貢獻，涌現出一大批先進集體和先進個人。為總結成績，樹立典型，弘揚先進，激勵廣大黨員永葆先進性。在支部的領導下，我車隊展現出良好的創先爭優氛圍，涌現出許多先進分子。

為進一步激發職工爭先創優的積極性，從七月份開始，我汽車隊每月評選出兩名工作積極，任勞任怨，綜合素質過硬的優秀職工，樹立典型，進行加分以資獎勵。

在下半年的工作中，我汽車隊將注重做好以下幾個方面：一是安全教育內容突出，有針對性；二是安全教育的形式要突出靈活性；三是安全教育的事例要突出典型性；四是安全教育中要突出職工的參與性。因為，安全教育是安全工作的立本之舉，更關系到每一個家庭的幸福。因此，安全教育工作必須要持之以恒。同時，要真誠面對當前工作中存在的機遇與挑戰，只有加強管理，注重方法，不斷創新，才能完成車隊全年的各項工作任務，才能把車隊建設成為一個作風優良、紀律嚴明、技術過硬的團結集體，建設成為二礦的一面旗幟。

汽車隊

2011年6月22日

汽車隊上半年工作總結及下半年工作安排

汽車隊

2011年6月22日