第一篇：南工大導師資料

許仲梓,1958生，博士,教授、博導，材料學院院長，南京市副市長，全國政協委員，國家級有突出貢獻的中青年專家，全國優秀教師，國家“973”重點基礎研究項目首席科學家,南京市首屆“十大科技之星”。曾在加拿大多倫多大學和國家研究院(NRC)從事科學研究。

主要研究方向：無機及復合新材料，超高強膠凝材料，重點工程水泥混凝土材料的耐久性以及多孔材料電化學和材料物理化學基礎理論。

目前承擔國家“973”重點基礎研究、國家自然科學基金、科技部和省級重點項目，指導在讀博士生12名，碩士生3名。在新型高性能混凝土及其耐久性、高性能水泥制備與應用、高孔隙低堿度膠凝材料、特種玻璃材料、納米透明功能涂料等，特別是新型特種玻璃材料的研究，為本學科開辟了新的增長點和建立了研究基地。研究成果先后獲國家教委科技進步一等獎、江蘇省科技進步二等獎、“九五”國家 重點科技攻關計劃優秀成果獎。在國內外學術刊物上發表學術論文90余篇，其中在國際上發表有影響的論文26篇，出版專著4部。

沈曉冬，男，1964年生，教授，博士生導師，國家“973”計劃項目首席科學家、材料科學與工程學院院長、南京工業大學（宿遷）新材料研究院院長、南京工業大學東海先進硅基材料研究院院長，教育部長江學者和創新計劃團隊負責人、“國家百千萬人才工程”國家級人才、國務院特殊津貼獲得者、江蘇省第二屆十大杰出專利發明人、第八屆南京市“十大科技之星”、江蘇省人事廳“六大人才高峰”建設優秀人才，兼任南京硅酸鹽學會理事長等職務。

長期從事高性能水泥材料基礎研究、固體廢棄物綜合利用技術開發和無機新材料的制備和應用等研究，在高膠凝性水泥熟料基礎研究及制備工藝、水泥工業節能減排及水泥的綠色制造、工業固體廢棄物的綜合利用以及高性能氣凝膠新材料的研究和產業化等方面取得了眾多創新成果。近年來主持了包括國家“973”計劃項目在內的10多項省部級以上項目和多項企業重大成果轉化和產業化項目，已經取得了較好的社會和經濟效益。相關成果先后獲得近十項省部級以上獎勵，其中高膠凝性高復合性高C3S水泥研究獲江蘇省科技進步一等獎、高膠凝性水泥熟料及高摻量復合工業廢渣輔助性膠凝材料制備技術與應用獲江蘇省科技進步二等獎、環境友好型水泥混凝土材料制備及應用技術獲中國石油和化學工業協會技術發明獎二等獎。在國內外重要學術刊物發表學術論文152篇，其中SCI檢索34篇、EI檢索47篇；擁有國家授權發明專利8項、公開17項、申請4項，申請PCT國際專利3項；參與編寫專著5部。

丘泰，1951年生，教授，博士生導師，新材料制備中心主任。1984年獲南京化工學院無機非金屬材料專業工學碩士學位，1988~1989年、1997~1998年曾先后在法國國立工業陶瓷高等學院、法國南錫礦業學院從事科學研究。中國硅酸鹽學會理事、江蘇省硅酸鹽學會副理事長。江蘇省高等學校優秀研究生導師，獲國務院頒發的政府特殊津貼。

主要研究方向：新型陶瓷材料（結構陶瓷、微波及電子陶瓷）、陶瓷基復合材料。

近十余年來，先后承擔并完成了國家八六三項目、國家經貿委項目、國防科工委項目、江蘇省攻關項目、江蘇省高科技項目等。目前在研的主要國家級項目有：大功率微波管透波材料、BN基材料、衰減復合材料、分布衰減薄膜材料等。

完成成果鑒定20項，包括陶瓷材料超塑性成形、氮化鋁粉末及高導熱氮化鋁基片、氧化鋯超細粉及氧化鋯陶瓷氣流磨內襯、氮化物及碳化物精細陶瓷制品、PTC熱敏陶瓷系列產品、碳化硅基微波衰減材料、新型氮陶瓷、高韌性陶瓷基復合材料的成型技術研究與應用、高性能柔軟微波吸收體、高導熱微波衰減陶瓷、高頻低損耗LTCC生料帶、熱電子發射材料及新型基體、增益均衡器復合材料、分布衰減復合陶瓷、多功能吸波密封膠、超小型化微波器件組合材料等項目，成果居國際先進、國內領先。在國內外期刊發表論文300余篇，被SCI、EI檢索收錄130余篇。申請發明專利16項，其中12項已獲得授權。獲國防科工委科學技術二等獎1項、三等獎1項、中國航空總公司科技進步二等獎1項。

從事本科生教學課程：《無機非金屬材料工學》；研究生教學課程：《無機材料科學導論》、《高溫結構材料》、《法語》等。

張少明，1940年11月生，教授、博導，中國水泥協會理事、江蘇省硅酸鹽學會理事、江蘇省顆粒學會副理事長、江蘇省水泥專業委員會副主任。85年－87年英國伯明翰大學高級訪問學者。

主要研究方向：

1、超細粉體制備與分級技術、材料深加工技術；

2、納米材料的制備、處理及應用；

3、機械力化學的理論與應用；

4、特種功能粉體材料、特種無機復合材料的制備、結構性能和應用的研究；

5、材料工程裝備的研究、開發與應用。

目前承擔的主要科研項目：

1、高性能水泥制備與應用的基礎研究(973項目)；

2、水泥清潔生產工藝及技術研究（江蘇省科技廳社會發展項目）；

3、超細粉制備系統的優化設計與配套NHCF超細分級機的系列化；

4、NH系列分選設備的優化設計與應用；

5、粉磨系統操作參數優化與改造。

主要教學科研成果：

1、出版著作1部，發表學術論文60余篇；

2、獲國家專利5項；負責承擔并通過省部級以上鑒定的科技攻關項目4項；

3、獲教學成果國家級一等獎1項；

4、培養博士研究生8名、碩士研究生20余名。

鄧敏，男，教授，博導，1992年5月畢業于南京化工學院（現南京工業大學）,獲工博士學位。

現主要科研方向：混凝土材料耐久性(堿集料反應和硫酸鹽侵蝕),特種水泥混凝土材料(植物生長混凝土,膨脹和延遲膨脹混凝土,纖維混凝土,功能混凝土)和特種工程材料(油井水泥膨脹降濾失劑,鎂質混凝土膨脹劑,混凝土修補加固材料)。

主要承擔的重點課題：國家重點基礎發展規劃項目(973項目)“高性能水泥制備與應用的基礎研究”,國家“十五”科技攻關項目“新型高性能混凝土及其耐久性的研究”,國家“九五”重點科技攻關項目“重點工程混凝土的安全性”,國家電力公司重點項目“MgO筑壩關鍵技術在高RCC重力壩建軍壩中的研究與應用”,中國石油化工集團重點科技攻關項目“低壓低滲油藏調整井固井技術研究”,空軍重點項目“機場混凝土大尺寸道面板技術研究”,國家自然科學基金,霍英東青教年基金,教育部高等學校優秀青年教師教學與科研勵計劃基金,江蘇應用基礎和自然科學基金等項目。

科研成果：中國青年科技獎,中國硅酸鹽學會青年科技獎,霍英東青年教師基金和青年教師獎(研究類),高等學校優秀青年教師教學與科研獎勵計劃青年教師獎;12項成果通過部省級以上鑒定,其中”混凝土安全性專家系統”和“集料堿活性頒圖”國家科技部、財政部、發展計劃委員會、經濟貿易委員會“九五”國家重點科技攻關計劃優秀成果獎;“機場水泥混凝土道面腐蝕損壞原因及預防”和“預防混凝土工程堿集料反應智能系統”項目分獲得中國人民解放軍和江蘇省科技進步獎;“混凝土堿含量限定標準”被列為我國標準(CECS53);發表論文71篇,其中英文論文32篇,中文論文39篇,論文被SCI收錄11篇,被EI收錄9篇,被SCI-CITA收錄20篇,被國內外科技論文引用50余篇次,出版譯著1本。

郭露村，1957年11月生，博士，教授，博士生導師。日本長岡技術科學大學工學博士。中國硅酸鹽學會特陶理事、校高技術陶瓷研究所所長、省高校重點實驗室副主任。主要研究方向為納米陶瓷材料、固體燃料電池陶瓷材料、表面化學、陶瓷材料熱性能。

主持及參與的主要項目有：國際合作交流項目“環保生態陶瓷的產業化研究”、省自然科學基金招標項目“納米復合體材料的制備與成型研究”、省科技成果轉化專項資金項目“硅晶片線切割用6HSiC微粉材料的研究及產業化”等。

目前在研項目：省科技支撐計劃項目“高溫特種陶瓷彈簧的研究”、省“六大人才高峰”項目“納微米改性陶瓷粉體材料制備技術的研究”、國家科技部科技人員服務企業項目“SHS納米增韌陶瓷復合鋼管”。

橫向及預研項目：“固體氧化物燃料電池關鍵材料的研究”、“陶瓷材料熱穩定性的評價”、“超韌性納米陶瓷材料的研究”、“陶瓷晶須及其增韌陶瓷材料研究”、“陶瓷分散體系穩定性研究”、“高性能超節能陶瓷發熱體高溫電爐的研發”等。

申請/獲得國家專利15項，多項成果通過鑒定，達到國際先進水平。獲得省科學技術二等獎、中石化聯合會技術發明三等獎各1項（均排名第1）。

承擔研究生《無機材料科學導論》學位課、《無機功能材料》選修課的教學。指導的研究生近5年（07~11年）發表論文57篇，其中SCI論文32篇，影響因子IF總和達70，其中：Journal of Power Sources（IF4.3）3篇、International Journal Hydrogen Energy（IF 4.0）4篇、Electrochimica Acta（IF3.3）2篇、Journal of American Ceramic Society（IF2.1）2篇、Journal of Alloys and Compounds（IF2.1）6篇、Colloids and Surfaces A（IF2.0）5篇。

李李泉，1955年6月生，博士，教授，博士生導師，1985年獲南京大學物理系固體物理專業理學碩士；2000年獲日本東北大學工學部金屬材料專業工學博士。2000年7月前，國家輕工業局電光源材料研究所高級工程師，2000年8月后，南京工業大學材料科學與工程學院教授。1992.7-1992.10，美國Connecticut州立大學海洋物理研究所訪問學者；1994.10-1994.12，英國Warwick大學制造業管理中心訪問學者；1997.10-2000.2，日本東北大學素材工學研究所訪問學者；2001.1-2001.9，日本大阪府立大學工學部訪問學者，2003.7-2003.9，日本大阪府立大學工學部日本學術振興會（JSPS）外籍聘用研究員。主要從事新型發光材料和新型能源材料制備技術及其性能研究。先后承擔江蘇省自然科學基金項目、國家自然科學基金 項目、國家科技部863計劃項目和江蘇省科技廳高技術研究計劃重大項目。1998年以來發表相關研究論文60余篇，其中40余篇在Inter.J.of Hydrogen Energy、Intermetallics、J.of Alloys & Compounds、Materials Transactions.、J.of Materials Synthesis and Processing和Materials Science Forum等國外期刊發表論文均被SCI或EI收錄。從事本科生和研究生教學課程：《固體物理》、《材料結構與性能》和《科技英語寫作》等。

李東旭, 1956年2月生,博導, 教授，博士后,82年畢業于浙江大學，學士，85年畢業于浙江大學，碩士，98年獲南京化工大學博士學位，2000年浙江大學博士后出站。現任中國硅酸鹽學會水泥專業委員會副主任委員。在材料學院材料物理化學系從事教學和科研工作，長期從事新型堿膠凝材料、環境協調性膠凝材料和生物材料的物理化學原理等方面的研究。

承擔國家“973”－“高性能水泥制備和應用的基礎研究”項目，擔任第3課題“性能調節型輔助性膠凝組分的研究”的課題負責人。從事固態工業廢渣的綜合利用方面的研究，從事本科生課程有高等數學、經濟應用數學、工程力學等，從事研究生的課程有材料斷裂力學、材料研究動態、工程應用數學、軟化學制備方法等。

節能型鋼渣水泥獲化工部科技進步三等獎，江蘇省優秀論文獎和研究生社會實踐優秀指導教師的稱號，近五年在國內外重要刊物上發表學術論文30多篇，被SCI收錄論文9篇。

曾燕偉，男，1956年生，材料專業工學碩士，凝聚態物理專業(南京大學)理學博士，教授，博士生導師，現任本校材料物理與化學系主任，江蘇省材料物理與化學重點學科學術帶頭人，擔任《固體物理》、《固體表面物理》、《材料物理導論》等課程教學。科研領域：鐵電、鐵磁、半導體、固體電解質等功能材料先進制備、微結構-性能關系研究與應用開發，其中包括薄膜、納米組裝等低維材料合成制備（化學法、MOCVD、磁控濺射技術等）、材料結構-性能計算機模擬研究和傳統材料功能化或功能復合化技術的研 究。

科研簡歷：曾從事含鐵礦物微結構及其性能的Mossbauer譜學研究和改性PZT壓電陶瓷高機電耦合各向異性與電疇微結構的研究。90年代學習與工作于意大利羅馬大學、威尼斯大學、地里亞斯特大學、第三世界科學院理論物理中心（ICTP）以及SACMI研究中

心。從事YBCO高溫超導材料電化學氧插入改性、納米ZrO2短程結構與顆粒分形結構的X 射線大角與小角散射測定分析、分形結構體系小角散射理論、納米ZrO2及其固體酸制備與微結構分析、無宏觀缺陷鐵電薄膜材料膠體化學法制備、高溫承載陶瓷構件表面結構改性等課題研究，在《物理學報》、《硅酸鹽學報》、《J.of Materials Science》,《J.of Non-crystalline Solids》,《J.of Applied Crystallography》,《J.of Colloid & Interface Science》《,J.of Physics, Condensed Matter》，《Materials Science & Engineering》，《Journal of Power Sources》等國內外有重要影響的學術刊物上發表論文50多篇，參編《材料科學導論》(師昌緒、馮端主編，2002，北京)等多部專著和教材。

在研課題（國家與省部級項目）：1)單分散鐵電納米晶化學制備及其平面陣列結構自組裝研, 究； 2)大功率低磁矩低損耗微波旋磁材料研究；3）高織構化納米單疇六角晶旋磁材料研制；4)金屬-石英玻璃高性能封接材料與技術研究；5）中低溫固體氧化物燃料電池材料與技術研究。

葉旭初,1957年3月生,博導,教授，1982年浙江大學畢業，本科、1986年清華大學流體力學專業畢業，碩士研究生，1998獲化工大學化, 學工程博士。現擔任：材料工程系主任全國非礦協會理事、碳酸鈣專業委員會常務理事、水泥干法生產專業委員會常務理事、南京工業大學納米、超細粉體研究中心副主任。

從事湍流、多相流、燃燒、化學反應流等過程的數值模擬的模型與軟件開發研究20多年，1999年開始使用CFX4系列的CFD(Computational Fuid Dynamics)計算軟件，目前的主要研究內容是開發軟件的各種應用功能，將致力于在燃燒、凝固、成型、環保、建筑、化學反應、流體機械等工業過程中的推廣。現有課題：（1）中國國際工程股份有限公司：5500噸/日生產線的燃燒分解爐優化分析；（2）江蘇德邦化學工業集團：大型攪拌反應器的開發。

從事超細粉體制備技術、分級與工業化研究10多年，設計、建成了超細重質碳酸鈣、硅灰石、高齡土等生產線年產2萬、1萬噸各一條，現正在各類中低硬度非金屬礦的深加工過程中工業化推廣。目前科研重點是：化學合成、表面處理與應用。現有課題：江蘇十五攻關：高質量氮化硅超細粉體低成本規模化制備技術。

先后6次主持或主要承擔國家、原化工部、江蘇省“八五”、“九五”“十五”攻關及基金項目，并通過鑒定或驗收，獲專利2項，發表論文50多篇。承擔本科生、研究生教學課程各2門。

張其土，1962年11月生，博士，教授、博導，材料學院復合材料系主任，復合材料研究所所長，中國材料研究學會青年工作委員會理事，江蘇省復合材料學會理事。先后被評為省“青藍工程”學術帶頭人、省“333工程”培養對象和省優秀青年骨干教師。另外，分別獲得了航空航天部科技二等獎一項、江蘇省普通高校優秀課程一等獎和二等獎各一次、江蘇省優秀教學成果二等獎一次、南京化工大學優秀教學成果二等獎一次、南京工業大學優秀課程一等獎一次、校優秀共產黨員、校優秀研究生導師等。

主要研究方向：新材料，光電功能材料、稀土玻璃和新型復合材料。在Si3N4陶瓷材料、陶瓷基復合材料的組成設計和復合制備工藝、Sol-Gel法制備超細粉末、石墨導電膠的研制、新型特種玻璃等方面都做了系統的研究工作，其研究成果達到國內領先或國際先進水平。近五年來作為項目負責人承擔了江蘇省青年科技基金項目、國家級料重點項目、江蘇省高技術項目、教育部優秀青年骨干教師基金項目、江蘇省“333工程”培養對象科研資助項目等八項，已通過省部級鑒定的科研項目有五項。以第一作者在國內外學術刊物上發表科研論文近五十篇。

姚 曉，男，1960年生，教授、博士生導師。2000年獲南京化工大學博士學位，2003年南京工業大學博士后出站。現任江蘇省非金屬基復合功能材料工程研究中心副主任，國家“863”計劃資源環境技術領域項目評審專家，中國石油學會鉆井工程學會固井學組常務理事，中國石油天然氣集團公司（CNPC）固井工程重點實驗室客座研究員，中國建材協會科技評審專家。為西南石油大學首屆及第二批優秀中青年骨干教師，1995年獲四川省南充地區中青年拔尖人才稱號。

先后承擔《油田化學》、《油井水泥外加劑原理》、《無機非金屬材料概論》、《生態環境材料》和《材料學概論》等課程教學工作。主、合編出版石油高校統編教材兩部：《石油專業英語教程》、《油田化學》，在國內外 核心期刊上發表論文90余篇（EI收錄10余篇），譯文6篇。曾獲CNPC科技進步一等獎2項，華東地區高校優秀教材二等獎1項，CNPC優秀電教片三等獎1項。

主要從事油田材料化學和油井水泥外加劑的研究工作。負責國家“十五”863項目（油田固井用水泥基多功能復合材料研究）和國家“十一五”863項目（低滲透油氣藏復雜井用非水泥基固井材料研究）2項、國家“七五”重點攻關項目、CNPC重點推廣項目、中國石油化工股份公司攻關項目等多項，油田橫向課題30余項，江蘇省教育廳產業化項目、南京市產學研基地建設項目及南京市科技型中小企業創新基金項目各1項。參加國家“十五”973項目、國家“九五”攻關項目、CNPC “八五”及“十五”攻關項目等多項。獲國家級、省部級鑒定成果8項，橫向項目鑒定成果30余項。公開發明專利2項，申報發明專利2項。主持研發的油井水泥外加劑系列產品在國內二十多個油田推廣應用，部分產品獲江蘇省和南京市高新技術產品證書。

呂憶農，1962年7月生，碩士，教授，博導，現代分析中心副主任，2001年赴日本靜岡大學高級訪問學者。主要從事高分辨透射電子顯微分析。借助超高分辨透射電JEM-2010URP以及從國外引進的最先進的高分辨像模擬分析軟件，從原子尺度（0.1nm）對固體材料的原子排列或晶體結構進行分析，可以得到材料的組成、原子排列和結構缺陷等信息。進行低維納米材料的原子尺度結構表征，如氮化鋁納米管、納米線結構表征，碳納米管的結構表征，氮化硼納米管、納米線的結構表征，各種氧化物、半導體化合物納米晶體結構表征。高性能壓電陶瓷的研制。新型環境協調壓電陶瓷的研究和開發。新 型功能陶瓷和光電薄膜材料的研究。固體材料組成和結構的剖析。利用現代最先進的大型分析儀器，可對任何固體材料進行分析解剖，確定其組成和結構，為研制和生產這種

材料提供依據或方案。從事本科生的《材料現代分析方法》及研究生的《透射電子顯微分析》的教學工作.曾獲國家教委科技進步一等獎和江蘇省優秀教學成果二等獎。

周洪慶，1963年生，材料學博士，教授，博士生導師，微波材料研究所所長，江蘇省高校青藍工程中青年學術帶頭人，中國電子學會會刊《電子元件與材料》編委。科研方向：信息功能材料與元器件研發及其工程化。領域涉及微波毫米波復合介質與金屬電路系列基板；高頻微晶玻璃生料帶與低溫共燒無源集成多層微電路基片；新型微波陶瓷介質系列材料與元器件；高調諧低損耗鐵電移相材料；高頻MLCC與高性能磁性材料；耐高溫金屬陶瓷天線材料；大功率寬頻高穩定復合介質材料；微波材料電磁性能測試評價與計算機模擬研究等。項目組已投入300多萬元，用于各種實驗與工程化工藝設備、性能測試儀器等平臺建設。

科研成果：近年來承擔863在內的十多項國家級與省部級科研項目。微波復合介質基板、微波毫米波帶鋁襯低介復合材料、微波多層電路材料與層壓工藝、高頻低損耗LTCC生料帶等8項目已通過國家級鑒定驗收，擁有重大的自主知識產權，產品填補了國內空白，評價為國際先進水平。微波毫米波復合**系列材料與金屬電路基板，09年獲國防科技進步二等獎，并先后獲得國家與江蘇省產業化支持。目前正在朝著建設具有自主創新知識產權的微波材料科研開發與產業化基地而努力。曾獲江蘇科技進步三等獎、化工部科技進步三等獎各一項。在《Journal of Materials Science: Materials in electronics》等國內外核心期刊發表論文80多篇，SCI、EI檢索20多篇。

從事《復合材料工學》、《材料學概論》、《信息材料》、《電子信息材料測試技術》課程教學，培養復合型復合材料專業人才獲江蘇省高等教育優秀教學成果二等獎。培養博士、碩士近30名，大多分布在高校、十四所、天合光能、長電科技、西門子等從事信息產業研究開發與生產。歡迎有志學生加盟創新與創業！

第二篇：南工大二手書市場調查問卷

南京工業大學二手書市場調查問卷

同學您好，對于您百忙之中抽空能來幫助我們作問卷調查，我們表示衷心的感謝！愿您的大學生活豐富多彩并且學有所成！下面題目未注明的都為單選，謝謝！

您的性別您的專業班級

1.您每學期購買多少二手書？

A、沒有B、1~2本C、3~5本D、5本以上

2.您傾向于在哪方面使用二手書？(可多選)

A、教材輔導類B、書刊雜志類C、休閑娛樂類D、文學類

E、電腦技術類 F、其他3.您經常通過什么途徑購書？（）(可多選)

A、學校統一訂購B、書店C、二手市場D、網絡購買E、其他

4.您認為影響大家購買二手書的因素有哪些？(可多選)

A、價格B、新舊程度C、購買的便利性D、學校強制訂購教材E、個人圖書使用習慣版本不一致G、其他

5.您覺得使用二手書體現在他什么價值？(可多選)

A、提高書籍利用率B、價格低廉C、方便購買稀有圖書D、環保E、其他

6.您希望通過什么樣的渠道獲得二手書？

A、在店里銷售B、網上訂購C、電話訂購D、上門推銷E、其它

7.您認為比較合理的二手書價格？

A、2折以下B、2~3折C、3~4折D、4折以上E、視書籍情況而定

8.您對自己舊書的處理方式？？

A、寄回家B、扔掉C、賣給廢品收購商D、贈送E、當作二手書賣掉

9.你愿意接受二手書的新舊最低限度：

A、九成B、八成C、七成D、六成E、五成F、不介意新舊程度

10.您對舊書店感到最不舒服的是哪一點？

A、舊書分類不準確B、缺乏舊書信息查詢D、舊書折扣不透明E、其它

11.請寫下您對二手書市場（網絡交流平臺或實體書店）的一些看法，期望，建議F、

第三篇：南工大測量學實習心得體會

這次測量實習，我學會了很多東西，也吸收了很多教訓。雖然很辛苦，但是運用自己的知識解決問題是一件很有成就感的事情，我也收獲了一段值得回憶的經歷。

我們小組在老師動員完就隨便找一條線路開始水準測量了,由于沒有慎重選擇，我們的路線高差非常大，由于我們的水準尺只有兩米，有的地方六七米就要增加一個測點，因此我們比別人多測了很多點，儀器挪來挪去很辛苦也很麻煩，整個過程不停地整平測量花費了很多時間，而且由于測量次數增多誤差也會變大，這是沒有精細計劃的后果。因為怕誤差大我們還反復測量，烈日讓我們都黑了許多。汗水讓我們反思和覺悟，在實際操作中一定要選擇最優路線以減少工作量和誤差，嚴謹的工作態度才能帶來精確的成果。而多次重復的測量也讓我們的操作變得稍稍熟練，這便是塞翁失馬焉知非福吧!

為了防止距離誤差太大，我們選擇了一段平坦的道路進行圖根導線測量，然而有得有失，道路兩旁茂密的植被為蚊蟲提供了藏身之地。我們一邊測量，一邊被蚊蟲滋擾，一邊比對著數據，一邊互相取笑誰被蚊子叮得最多，簡直是苦中做樂。在傍晚我們測完了最后一段距離和角度，斜陽下我們拎著儀器在林蔭中走著，雖然身心俱疲但卻感受到一種勞動后的充實和滿足的喜悅。

每個人的測量都離不開隊友的協助，當我們一絲不茍的為隊友立著水準尺，挪著測釬的時候，隊友會以同樣的工作回報我們。測量工作將每個人都綁在一起，沒有人可以怠工，這就決定了大家的目標是一致的。當我們都朝著一個方向努力的時候，默契便會出現，效率便會提高，這正應正了那句老話：團結就是力量。測量過程中，大家也曾對測量方法和意見產生過分歧，但是相互理解和換位思考讓我們避免了爭吵從而找出解決問題的最優方法。測量過程中，平時喜歡宅在宿舍的我走了很多路，扛了很久的儀器，也發現學校的風景其實很好，象山的后山可以極目遠眺山與藍天的模糊交界，一路的花花草草繁榮茂盛而又幽靜自然，住在這種地方怎能不多走一走！想來自己的專業或許將來工作將來可能會跑遍神州，更有機會領略不同的風景，不禁莞爾：辛苦工作之余還能領略自然的熊奇壯麗。突然便對未來的生活和工作多了幾分期待，暗下決心要學好專業知識。

實習是短暫的，然而它給我們的影響是長遠的。我們付出了很多，也收獲了很多；我們既坦然面對艱辛的過程，也欣喜的接受喜悅的成果。這便是生活。

第四篇：南工大生產實習報告

生產實習報告

班 級: 學 號: 學生姓名: 指導教師:

2014年7月11日

自動化與電氣工程學院

一、實習目的：

本次實習以生產實習為主，生產實習是學習自動化專業的一項重要的實踐性教學環節，旨在開拓我們的視野，增強專業意識，鞏固和理解專業課程。實習方式主要是請企業技術管理和企業管理人員以講座形式介紹有關內容;同學們下生產車間參觀，向企業的現場管理，技術生產工作人員學習請教相關知識;由帶隊老師組織同學們分組討論、發言，通過交流實習體會方式，加深和鞏固實習和專題講座內容。通過本次實習，我們可以近距離地接觸生產設備，了解自動化技術在實際生產中的應用，初步接觸PLC 和DCS等自動化相關的東西，從而為我們今后的學習指明了大致的方向，幫助我們今后的就業。

二、實習時間：

2014年7月1日至2014年7月11日。

三、實習內容：

1）參觀：

百威英博啤酒廠、依維柯第二發動機廠、南車集團浦鎮車輛廠

2）工程師講座：

i.浙大中控市場部副總監楊小是先生針對過程控制、污水處理等方向做相關報告 ii.國電南環研發部主任劉宇芳博士針對電氣設備開發及火電廠改造做相關報告 iii.科遠自動化集團陳中工程師對自動化設備的研制展開相關介紹

四、實習安排：

6月30日，校內實習動員。老師給概括的講了實習內容、實習要求以及實習中的安全問題。

7月1日，參觀百威英博啤酒廠自動控制控制系統及生產線，并完成相關實習報告。7月2日，聽取浙大中控市場部副總監楊小是先生針對過程控制、污水處理等方向做的相關報告，并完成相關實習報告。

7月3日，參觀依維柯第二發動機廠，并完成相關實習報告。

7月5日，聽科遠自動化集團陳中天工程師對自動化設備展開的相關介紹。

7月6日，聽國電南環研發部主任劉宇芳博士針對過程控制、污水處理等方面做相關報告。

7月8日，參觀浦鎮車輛廠，并完成實習報告。

五、小結：

1、百威英博（南京）啤酒有限公司參觀小結：

1）實習內容簡介：

今天，我們參觀了百威英博（南京）啤酒有限公司。早上我們一行到了這，經過簡短的培訓，我們知道了百威英博（南京）啤酒有限公司原身南京金陵啤酒創建于1958年，現是世界第一大啤酒釀造商--英博啤酒集團在華的第一家合資企業，成立于1958年，是江蘇省第一家啤酒生產企業。注冊資本2542萬美元，目前的年產啤酒能力達12萬噸，年產銷量、銷售額、利稅、市場占有率穩步增長并均在江蘇省內名列前茅。金陵啤酒更是多年穩居南京市場銷量榜首的品牌。百威英博（南京）啤酒有限公司是江蘇省最早的啤酒生產企業。介紹完公司的相關情況，又告知了參觀的一些安全問題之后，我們走進了啤酒廠的生產線。

我們在王工的帶領下，有序的參觀，王工邊走邊介紹了啤酒廠的生產流程。一號生產線是生產330ml啤酒并使用的是粘膠裝箱；二號生產線是生產580ml啤酒并使用的膠帶裝箱，其他兩生產線生產工藝上沒有太大區別。首先我們被王工領到了二號生產線。在這里啤酒的生產以鏈道依次將卸箱機、洗瓶機、灌裝機、殺菌機、貼標機、美容機、縮包機進行連接，實現流水化作業。

王工介紹說洗瓶機主要利用高溫堿液殺菌，生產時首先要配置一定濃度的堿液，其過程中由鍋爐車間輸送過來的蒸汽進行加熱。在這個設配中用到了PH值測量儀，主要用在機器內堿液濃度的檢測，做到實時監控，以便保證酒瓶的殺菌質量。瓶子洗干凈了就要開始灌裝了，那么如何保障這么多的啤酒量差不多了，這時，我們通過公開組態的實時監控可以看到，灌裝好的啤酒會通過液位檢測，是否達標，低于給定值得將被踢出，接下來就是巴士殺毒，啤酒溫度達到60℃左右，其主要方法如下：使用PID過程控制模塊、使用PID功能指令、用自編的程序實現PID閉環控制，上位機監控軟件以實時的形式，向操作人員提供殺菌液的溫度,實現了操作過程的可視化。

這時冰啤酒在傳送帶上的碰撞有時會造成爆瓶現象。傳送帶上如果有爆瓶現象，設備會自動降低速度，并用水清洗傳送帶，如果前方瓶酒瓶較少，傳送帶回自動加快速度，這是由于其采用的無壓力傳輸。無壓力傳輸是由一傾斜的多列且速度不等的三段輸送鏈組成，由三個變頻調速電機傳動，設有滿瓶，積瓶和供瓶數（單位時間的供瓶數）的光電檢測，根據酒機或標機發出的速度脈沖訊號，通過PLC自動同步跟蹤，改變輸送鏈的速度，以保證連續，無擠壓地供瓶，此段還設有倒瓶排瓶裝置。該原理解決了中高速瓶裝生產線中由多列輸瓶變單列輸瓶時諸如擠瓶、卡瓶、倒瓶、破瓶、噪聲大、不穩定可靠等問題。在輸送啤酒瓶時，瓶與瓶之間無擠壓磨擦，當瓶子出現擁擠時，輸送鏈條自動減速，擁擠消除后鏈條自動加速。傳送帶上有一處有光電門，用來數數，里面還有一些檢測裝置，以確保最后出廠是否合格，里面有全方位的攝像頭，檢測瓶子低端的紋路是否連續，瓶子的高和寬，液壓，以此來檢測是否合格。并且每2個小時要換那一次樣品瓶。

除了這些生產線上參觀，我們還跟著王工來到生產線的配電間，其生產線都是由這些PLC控制，s7-200,、s7-300在這里都有應用，像灌瓶機就是用的s7-300。

2）學到的相關技術：

a、啤酒廠的生產流程：卸箱機、洗瓶機、灌裝機、殺菌機、貼標機、美容機、縮包機進行連接，實現流水化作業。

b、巴士殺毒的原理：巴氏消毒其實就是利用病原體不是很耐熱的特點，用適當的溫度和保溫時間處理，將其全部殺滅。但經巴氏消毒后，仍保留了小部分無害或有益、較耐熱的細菌或細菌芽孢。

c、無壓力傳輸原理：無壓力傳輸是由一傾斜的多列且速度不等的三段輸送鏈組成，由三個變頻調速電機傳動，設有滿瓶，積瓶和供瓶數（單位時間的供瓶數）的光電檢測，根據酒機或標機發出的速度脈沖訊號，通過PLC自動同步跟蹤，改變輸送鏈的速度，以保證連續，無擠壓地供瓶，此段還設有倒瓶排瓶裝置

d、如何辨別啤酒的好壞：啤酒中含有淀粉的不是好啤酒，酒精溶度越高越好，正常12%算比較好的啤酒。

3）心得體會：

通過這次實習，我們了解了啤酒的組成結構和生產流程，也學到了一些相關方面的知識。如今的工廠并沒有出現大量的工人，自動化作業已經深入到工業生產中，我們自動化前景還是不錯的，也認識到我們現在不懂得還有很多很多，所以我們要抓緊剩下的一年時間，多學習點專業知識，比如PLC學得還不夠扎實，這次回去會多看看這方面的書，為一年后的就業做好準備。

2、依維柯第二發動機廠參觀小結：

1）實習內容簡介：

公司簡介：南汽集團第二發動機廠是由南京汽車集團公司和意大利菲亞特集團依維柯股份公司共同投資成立的中外合資南京依維柯汽車有限公司下屬的發動機專業設計、制造分公司.公司座落在風景秀麗的南京雨花臺畔，總占地面積約12萬平方米，建筑面積近5萬平方米。裝備了900多臺國內外先進的工藝設備、檢測儀器和實驗設備，建成了缸體、缸蓋、曲軸、連桿、凸輪軸、附件箱等零件自動化生產線和4條發動機裝配、測試生產線。發動機年設計綱領7.5萬臺，固定資產近10億人民幣。南京依維柯汽車有限公司發動機分公司始終以科技為先導、以質量為根本、以管理為龍頭，建立了符合現代企業管理要求的質量體系。一直以來，發動機分公司始終跟蹤意大利依維柯公司先進技術，陸續追加投資3億元人民幣不斷開發新品、提高產品質量。領先的技術、卓越的品質、可靠的質量、良好的信譽為發動機分公司帶來了巨大的經濟效益。從1999年開始，分公司成功地向意大利IVECO公司出口了5萬多臺套發動機缸體、曲軸、缸蓋、凸輪軸等零部件，質量完全達到了意大利IVECO公司的要求。隨著生產能力的不斷提高，分公司SOFIM系列產品除滿足IVECO裝車外，還為多家汽車制造企業進行了成功配套，今后將會有越來越多的企業選擇高品質的SOFIM發動機。

今天，我們來到南京依維柯第二發動機廠來參觀，帶領我們參觀的是一位人事部的師傅。在工作人員的帶領下，我們對缸體、缸蓋、曲軸、連桿、凸輪軸、附件箱等零件自動化生產線和4條發動機裝配、測試生產線進行了近距離的參觀。首先我們來到了缸體車間，缸體是發動機的基礎零件,通過它把發動機的曲軸連桿結構和配氣機結構以及供油、潤滑、冷卻等結構聯合結成一個整體，其形狀復雜、壁薄、呈箱型。上、下缸體的先進設計，采用優質的灰鑄鐵，上氣缸體平底結構，工藝較好，下氣缸體框架式結構，五道主軸承座蓋聯成整體，大大提高了主軸承座的剛性。接下來是缸蓋，缸蓋采用路合金低壓鑄造，重量輕，結構緊湊，導熱性好，有利于提高傳動性。曲軸采用的是高品質球墨鑄鐵，主軸和連桿軸頸經感應淬火，沉割及滾壓強化，大大地提高了強度。曲軸是活塞式發動機中一個重要零件，形狀為復雜，曲軸和連桿，活塞等一起組成曲柄連桿機構。將活塞的往復運動轉變為曲軸繞其本身軸線的旋轉運動，并向外輸出功率。凸輪軸，頂置凸輪軸在發動機中直接開閉進排氣門，提高了傳達效率和剛度，降低件之間的噪音。凸輪軸是汽車發動機的一個主要零件，它對各個氣缸體，排氣門的開啟和關閉起控制作用。曲軸通過正時齒輪驅動凸輪軸旋轉，使氣門按一定的時間和順序開啟和關閉，保證發動機各缸的平衡工作。除了這些外，還有重要的附件箱，附件箱僅存在于SOFIM發動，起著機油泵的作用，安裝于缸體上。當發動機工作時，將油底殼里的油通過缸體吸入附件箱里，并轉為高壓油潤發動機的各個部位。工作人員還說，隨著近幾年發展，部分零件已經實現了外包，因為技術要求不高，就外包給下面的工廠生產，他們只負責一些重要零部件的生產和總裝。接著，我們就來到了裝配、測試車間。發動機裝配包括部裝、總成裝配兩部分，自制件、外購件通過合理的物流進入裝配線，通過一定的裝配次序合成發動整機。對發動機性能測試，主要是檢查“三漏”，即漏水、漏油、漏氣，在測試車間完成各種轉速下的性能和煙度的實驗，并對合格發動機金星整理，出廠。發動機裝配必須注意注意事項：

（a）裝配前，所有零部件和總成均應經過檢驗或試驗，確保質量。

（b）裝配前，所有零部件、總成、潤滑油路以及工具、工作臺等應徹底清洗，并用壓縮空氣吹干。

（c）裝配前，檢查全部螺栓螺母，不符合要求的應更換；氣缸墊、襯墊、開口銷、鎖片、鎖緊鐵絲、墊圈等在大修時應全部更換。

（d）不可互換的零部件，如各缸活塞連桿組、軸承蓋、氣門等，應按相應位置和方向裝配，不得裝錯。

（e）各配合件的配合應符合技術要求，如氣缸活塞間隙、軸瓦軸頸間隙、曲軸軸向間隙、氣門間隙等。

（f）有關部件間的正時關系正確，工作協調，如配氣相位、供油提前角、點火時刻等。（g）發動機上重要螺栓螺母，如缸蓋螺母、連桿螺栓、飛輪螺栓等，必須按規定扭矩依次擰緊，必要時，還應加以鎖定。

（h）各相對運動的配合表面，裝配時應涂上清潔的潤滑油。（i）保證各密封部位的嚴密性，無漏油、漏水、漏氣現象。

當我們離開車間后，工作人員講到，任何一個細節的失誤，都會造成很大的損失，若是檢測車間發現，那個螺絲沒擰緊，那么負責它的這位員工就可以回家了，這不是一個失誤的問題，它關乎到一個廠的產品質量，信譽，工作中馬虎不得。此外我們還聊了些其他，比如對我們今后的如何應聘也講了不少，以及公司對于新員工的要求，如何在一個公司干的好。總之，受益匪淺。

2）學到的相關技術點：

a、發動機的組成結構，還有其重要部位曲柄連桿機構的組成

b、發動機的材料要求

c、發動機的測試要求，其最重要的是“三漏”

3）心得體會：

通過這次參觀，我們看到了許多先進的技術與設備，了解了汽車工業如今的蓬勃發展。同時，我們也看到，依維柯諸多的先進技術，先進設備都是進口的，主要是從日本、美國、德國的發達國家進口。依維柯作為工業的心臟——發動機的制造廠，能來感受一下，著實讓人熱血沸騰，我們都知道，我國的發動機一直是制約我們工業發展的瓶頸，尤其是我們的航空工業我們是多么希望我國可以早日自主研發除自己的大功率發動機，早日達到世界先進水平。今天我們似乎看到了點希望，該廠采用鼓勵式的策略，根據研發小組的研發成功發放獎勵，這樣員工會保持者很大的熱情在發動機領域前進。

3、浙大中控楊小是先生報告小結：

1）報告簡介：

浙大中控全稱浙江浙大中控技術有限公司，成立于1993年。中控是中國領先的自動化 與信息化技術、產品、解決方案供應商。為工廠提供從底層到上層的自動化整體解決方案。業務涉及流程工業綜合自動化、公用工程信息化、裝備工業自動化等領域。目前，中控集團設有9家子公司、1家研究院、17家分公司、3家海外分支機構。中控在2013年取得了35億的驚人銷售業績。

中控的核心業務：裝備自動化、公用工程自動化、流程工業自動化。

中控服務解決方案：規劃與設計?工程與實施?培訓?維護?更新?規劃與設計?? 這樣的服務管理貫穿于產品的整個生命周期。

中控服務體系組織結構：全國20家分公司、30個服務網點，全面負責中控產品技術咨詢和工程實施、維護服務；東南亞、中東等地區設有5個辦事處，業務覆蓋10余個國家和地區。中高級職稱員工占團隊比例近55%，近400名具有豐富實踐經驗的一線人員，具有資深服務經驗和管理資質（PMP）的管理人員，行業工程師團隊、來自設計院、大型石化、大型熱電企業的資深技術專家、講師團隊。

中控的優秀成果：智能樓宇、水立方調節系統、軌道交通綜合監控系統、武漢石化500萬噸煉油改造、中石化長嶺項目千萬噸煉油、數字醫院、上海世博會海寶機器人??

楊總介紹完中控的概況后，同時也為我們詳細介紹了自動化控制的現狀及控制系統的發展趨勢。通過報告我了解到控制系統是多樣的，包括分布式控制系統（DCS系統，又稱之為集散控制系統是相對于集中式控制系統而言的一種新型計算機控制系統）、可編程邏輯控制器（PLC）、現場總線（FCS）。并且詳細講解了三者分別適用于什么場合，如DCS系統適用于流程工業過程控制，比如石化、電力等；PLC適用于間歇控制，比如鋼鐵企業、水利、公用工程等。控制系統的品牌的多樣性,如ABB、西門子、橫河、上海新華、國電智深等等一系列國內外的知名品牌。在報告中，楊小是先生指出控制系統發展趨勢將會走向管控一體化的方向，并且提出：最少的能耗+最少的原材料消耗=最大的競爭力與效益。

楊總還告誡我們如何去適應新的工作崗位：無論做什么工作都要端正自己的態度，努力做到最好；有責任、有激情，沒有抱怨、沒有借口，勇敢去做；要有團隊精神，多溝通、交流。做好這三點，就是一個合格的企業員工。

在報告的最后，楊小是先生也提出了對畢業生的幾點寶貴的建議。楊小是先生認為在任何崗位上態度決定一切。所以我們要端正態度，考慮自身情況決定是進入設計院、國企、央企、私企還是自己開公司。對于工作崗位是設計、研發還是工程。對于有志于搞設計的同學應當充分了解所控裝置的工藝流程、熟悉各種自控系統、各供應商的產品等情況；對于搞研發的人來說，必須掌握國內外先進的技術，了解市場動向。

心得體會：

楊總作為一位資深的銷售人員，跟我講述了他自己在職業道路上的成長經歷，九幾年，當他的上司給他布置50萬的銷售額時，他說他有一幫好同事幫他分擔，幫他一起完成這個銷售額，果然年底，楊總自己完成了30萬的銷售額，其他同事幫他完成了20萬。由此可見，在工作中與同事的相處也是十分重要的，處理好人際關系，將會對你的工作產生很大的幫助。當公司看到他的銷售能力后，直接讓他去銷售自動化類的產品，對于自動化DCS一定都不知曉的楊總起初說自己無法勝任，不過公司讓他試試，他在推銷的路上，邊看說明，邊銷售，慢慢的也做出了很好的成績。在未來職場上，可能我們會面對各種挑戰，可能我們會怯退，可當你不得不上時，你必須勇敢地去面對，而不是選擇逃避，狹路相逢勇者勝。不怕困難，就怕不敢面對困難。作為我們當代大學生要肯吃苦，敢擔當，明年我們畢業后就要步入社會了，社會要的是對社會有用的人，所以我們要加強對自己的鍛煉，只要肯努力，會有苦盡甘甜的那天。

4、科遠自動化集團陳中工程師報告小結：

報告簡介：

科遠自動化集團股份有限公司（股票簡稱：科遠股份 股票代碼：002380）創始于1993年，是國內領先的熱工自動化與電廠信息化技術、產品與解決方案 供應商，公司于2010年成功登陸A股市場。

科遠股份專注于工業自動化和信息化產品的研發、生產和銷售，圍繞過程 自動化、裝備自動化、工業信息化、傳感技術和測控裝置四大產業領域，形成 了以NT6000分散控制系統（DCS）、SyncBase實時數據庫、SY系列智能一體 化電動執行機構、SyncDrive 伺服為主的一批核心產品，提出了諸多優秀行業解 決方案，獲得了市場的普遍認可和一致好評，在國內工業領域得到了廣泛應用。自動化產品及其應用：

分散控制系統（DCS）： 定義：

DCS是分布式控制系統的英文縮寫（Distributed Control System），在國內自控行業又之為集散控制系統。是相對于集中式控制系統而言的一種新型計算機控制系統，它是在集中式控制系統的基礎上發展、演變而來的。

它是一個由過程控制級和過程監控級組成的以通信網絡為紐帶的多級計算機系統，綜合了計算機，通信、顯示和控制等4C技術，其基本思想是分散控制、集中操作、分級管理、配置靈活以及組態方便。系統結構：

從結構上劃分，DCS包括過程級、操作級和管理級。過程級主要由過程控制站、I/O單元和現場儀表組成，是系統控制功能的主要實施部分。操作級包括：操作員站和工程師站，完成系統的操作和組態。管理級主要是指工廠管理信息系統（MIS系統），作為DCS更高層次的應用，目前國內紙行業應用到這一層的系統較少。DCS在火電廠的應用：

1、數據采集系統DAS(Date Acquisition System)數據采集系統（DAS）連續采集和處理所有火電機組有關的重要測點信號，及時向運行人員提供有關的運行信息，實現機組安全、經濟運行。可以實現以下功能： a、流程顯示：參數顯示、設備操作和顯示、趨勢顯示、HELP顯示、成組顯示等； b、記錄：運行人員操作記錄、事件順序記錄（SOE）、跳閘記錄、設備運行及參數越限記錄、報警記錄等。

2、模擬量控制系統MCS(Modulating control system)MCS系統為DCS系統的一個子系統，實現單元機組及相關輔助系統的調節控制。MCS系統將鍋爐-汽機-發電機組作為一個單元整體進行控制，使鍋爐和汽機同時 響應控制要求，確保機組快速、穩定地滿足負荷變化保持穩定運行。2.1 鍋爐-汽機協調控制

定壓/滑壓運行方式

機組運行方式選擇：協調控制、鍋爐跟隨、汽機跟隨、機爐手動控制方式； 實現功能：頻率協調、快速減負載、負載迫升迫降、負載閉鎖等。2.2 汽機控制

高加水位控制、低加水位控制、軸封壓力控制、除氧器水位和凝汽器熱井水位控制、除氧器壓力控制等。2.3 鍋爐控制

燃料控制、風量控制、爐膛壓力控制、給水控制、過熱氣溫控制、再熱氣溫控制等。2.4 其他控制回路

包括燃油壓力調節、軸封母管壓力調節、給水泵密封水壓調節等需要調節的回路。

3、順序控制系統SCS(Sequence control system)3.1 設備級控制

對某個設備如電動門、電磁閥、電動機和電動執行機構等設備進行單獨的啟、停或開關。3.2 子組級控制

為了方便電廠運行人員對本系統的操作、維護和管理，系統將提供鍋爐功能子組控制項目和汽輪機子組控制項目。

4、其他功能

4.1 電氣控制系統ECS(Electric control system）實現鍋爐、汽機、發電機一體化監控的設計方案。

4.1 鍋爐爐膛安全保護系統FSSS(Furnace safety supervisory system）

4.2 汽輪機數字電液調節系統DEH(Digital eletro-hydraulic control system)和汽輪機緊急跳閘保護系統ETS(Emergency turbine system)4.3 廠級信息監控系統（SIS）

汽輪機控制系統：汽輪機轉速控制；自動同期控制；負荷控制；參與一次調頻；機、爐協調控制；

快速減負荷；主汽壓控制；單閥控制、多閥解耦控制；閥門試驗；輪機程控啟動； OPC控制；甩負荷及失磁工況控制；雙機容錯；與DCS系統實現數據共享；手動控制。智能一體化電動執行機構：利用電機的正反轉來實現閥門的開關。

變頻器VFD： 變頻器靠內部IGBT的開斷來調整輸出電源的電壓和頻率，根據電機的實際需要來提供其所需要的電源電壓，進而達到節能、調速的目的，另外，變頻器還有很多的保護功能，如過流、過壓、過載保護等等。

伺服驅動器： 伺服驅動器（servo drives）又稱為“伺服控制器”、“伺服放大器”，是用來控制伺服電機的一種控制器，其作用類似于變頻器作用于普通交流馬達，屬于伺服系統的一部分，主要應用于高精度的定位系統。一般是通過位置、速度和力矩三種方式對伺服馬達進行控制，實現高精度的傳動系統定位，目前是傳動技術的高端產品。工業機器人：工業機器人按照應用領域及功能劃分：搬運碼垛機器人，機床上下料機器人，焊接機器人，噴涂機器人，打磨機器人，分揀機器人等等。移動機器人、潔凈機器人等

心得體會：

有一句話，大家想必都知道，“出來混，欠的總要還的”，報告快結束時，陳中工程師講，他們公司招聘對大學生有一個要求就是成績好，要學會模電、數電、電力電子。這幾門課程我們都是迷迷糊糊的混過來的，學得很不扎實，在我們以為一些課程沒有用時，社會總會提醒要好好學習，可我們荒廢了太多了，現在抓緊，亡羊補牢，猶未為晚，未來自動化的應用原來越廣泛，尤其是機器人這一塊，想要向這方面發展一定也要把這塊學牢了。在這幾天參觀和報告中，我也會找到自己的方向，學會相關知識，希望未來找到一份好的工作。

5、國電南環劉宇芳博士報告小結：

報告簡介：

南環公司(簡稱)是國電科學技術研究院下屬的高新技術企業。公司注冊資金1億元，占地108畝，地處南京高新技術開發區。公司專門從事環保新技術新產品的研發、應用、生產、銷售及服務等，擁有一支專業的產品開發團隊、工程施工及運營維護隊伍，多次獲得省部級科技獎。

公司主要業務：電除塵器高頻電源技術、煙氣在線監測儀器儀表、燃料智能化

工業鍋爐的污染物排放現狀：產量世界第一

國民經濟支柱行業 污染物排放比重大

工業鍋爐的污染物排放現狀：

鋼鐵—20%顆粒物、70%SO2、90%大氣二惡英來自爐窯燒結機 水泥—60%以上大氣污染物來自水泥爐窯

有色—SO2和60%以上大氣重金屬來自銅鉛鋅等有色冶煉爐窯 玻璃—70%以上大氣污染物主要來自玻璃爐窯

陶瓷—95%以上大氣污染物主要來自陶瓷噴霧干燥塔、成品窯

環保產業投資：我國環保產業發端于“七五”期間，呈逐年遞增的趨勢。特別是20世紀90年代以來，環保投資增長較快。

“十二五”中國環保投資將達3.4萬億，較“十一五”期間1.54萬億的投資額上升121%，年平均增速達24.2%

環保產品需求與前景：1.發電機組：煤炭自動化管控

2.除塵器：供電電源技術提升 3.煙囪排放：排放煙氣監測儀表

產品開發與項目管理經驗：

1.產品研發的方向性：清楚做什么？市場有需求？有無調研

2．產品研發的可行性和合理性：技術是否成熟？人才團隊是否能夠滿足需求？是否盈利？研發計劃是否合理？

3.產品研發的風險性：技術風險、市場風險

項目計劃與管理任務書：

1.明確項目經理 2.項目的目標

3.確認需要交付的產品或服務 4.由管理層、項目發起人和用戶簽署

第一步、制定計劃： 根據質量，時間和資源，明確職責范圍

參與人員 進度表

預算

風險分析

管理計劃（成本、時間、范圍、風險管理計劃等）

得到相應的項目干系人批準的項目計劃 第二步、項目實施： 保證執行計劃所需的資源

領導團隊

和團隊成員開會

監控項目進展，衡量績效及與項目干系人溝通

識別并解決問題

化解沖突

第三步、項目控制： 識別計劃的偏離

采取矯正措施以使實際進展與計劃保持一致 接受和評估來自項目干系人的項目變更請求 必要時重新調整項目活動 必要時調整資源水平

得到授權者批準后，變更項目范圍 調整項目目標并獲得項目干系人的許可

第四步、項目驗收： 技術成果或產品輸出

得到最終項目干系人的認可

和包含項目組成員在內的項目干系人一起評估項目過程/成果 撰寫項目總結報告 解散項目組

產品人員的核心標準包括：知識、技能、行為、素質 1.如何提高自身知識水平和職業技能：

了解你的工作和你的崗位職責

業務基礎理論知識、公司相關規章制度、流程、業務知識

多與前輩溝通 參加公司內部培訓或外部培訓

參加職業考試，具備職業技能資格證書

重視日常研發文檔的編寫 2.注意自身行為 3.品德和職業素質：

不斷調整自身的行為方式、思維模式、價值觀，使得自己逐步滿足職位或角色的需要

團結協作精神

勤奮刻苦，少說多做

切忌搬弄是非。

心得體會：

印象比較深的是劉宇芳博士講的如何做好產品研發和項目管理的三個案例，這三個案例說明了我國這方面產品技術的問題：后期維護不便，市場需求小；研發計劃滯后于市場變化產品；成熟度低。對于用戶來說，產品的穩定性優于其他一切性能！國外產品雖然價格高，但是產品使用壽命較長，技術相當成熟，而我們國家企業主要依靠的價格優勢，其他并沒有多少優勢可言，在關鍵設備方面，廠家另可多花錢選擇貴點的國外產品。如何提高我國產品的競爭力，那就要產品的核心競爭力。我想正如劉宇芳博士所講從這三方面入手，產品一定能做好，項目也一樣可以做得很好。另外，在一個企業中想要做好項目管理，必須考慮項目時間管理、項目成本管理、項目質量管理，做到質量好、服務好、運作成本低、滿足客戶需求，才能創造利潤。

6、浦鎮車廠參觀實習小結：

實習簡介：

公司簡介：南車南京浦鎮車輛有限公司建于1908年，具有百年制造歷史，是中國從事軌道交通裝備研究和制造的專業化生產企業，是中國鐵路裝備制造業大型一檔企業。是中央企業中國南車股份公司旗下的重點企業。企業占地104公頃，現有職工5600余人，工程技術人員1200多人。企業年新造客車500輛，修理客車600輛，新造城市軌道車輛160輛。由企業控股，新加坡麥達斯控股有限公司等四家公司參股合資組建、總投資4億元的“南京南車浦鎮城軌車輛有限責任公司”已開工興建。兩年內將形成年產360輛城軌車輛、500輛新型轉向架的生產能力，屆時將成為國內最大的城市軌道交通車輛研制生產基地。

企業先后承擔了6項國家級重大科研攻關項目，成功研制了25.5米雙層空調客車等170個新品種。形成了中短途、中長途空調雙層客車，準高速空調雙層客車和電動車組以及城市軌道交通車輛等五大產品系列。

首先，安全人員跟我們講了安全問題，接著專家來跟我們介紹了整個車間的生產流程，他著重介紹了鐵路客車組成部分，和生產流程。鐵路客車是由6個部分組成：車體鋼結構、車輛內裝飾、車電系統、水路系統、制動系統、總行部分，每個部分又由各個小的系統組成。

專家講了差不多后，我們由一位老師傅帶領參觀各個車間。首先是外架，由外購的原材料，進入車間進行切割焊接，定型，建好車廂的外殼。由底架鋼結構、側墻鋼結構、端墻鋼、底部鋼結構以及分檔和車鉤組成，在地面胎膜里分別焊接，然后組裝排位，最后形成車體。車體建好后就要進行刷漆，由于是碳鋼結構，還要進行防腐的處理。

整個車體框架建好后就要開始對車廂進行裝潢。中長途旅客列車仍是地板結構，由地板梁、防旱材、地板、地板布四大部分組成，動車和高鐵全是鋁合金材料。內裝骨架，過去的旅客列車大量采用木結構，用料比較多，勞動強度大，生產周期長，現在取而代之的是鋁合金材料，同時在設計上進行更新，采用模塊化的設計，直接和車體連接，骨架料被省略，工作效率大大提高。現在的旅客列車帶有空調系統，也就必須有送風系統，要求列車要分道，空調機產出的冷風和熱風通過分道輸送到車廂的各個角落。內裝墻板，裝飾板，普通旅客列車采用膠合板和塑料貼面板復合而成的板材，時速160km/h以上的列車車墻板全是模壓玻璃鋼。還有間壁板，隔斷出獨立的空間，如廁所、吸煙室、洗臉間、茶水室等，中長途鐵路客車的間壁板仍然是膠合板和塑料貼面板復合而成的，高鐵和動車則采用玻璃鋼的隔壁板，表面貼上ppc紙。頂板結構，中長途旅客列車有平頂和圓頂兩部分，平頂板過去是散裝的，現在則全是模塊化的，集合頂部架和頂板形成一個模塊，體現了模塊的標準性、通用性和互換性。客室的表面頂板都是玻璃鋼的，互相搭接，無痕跡。內飾車窗，過去的綠皮車車窗是上下的，比較原始，80年代末期鋁合金車窗開始出現，鋁合金框架和真空玻璃采用拉鉚結構，科技含量高，密封性好，但安裝過程中，勞動強度比較大，工作效率低。隨后，科技人員對鋁合金材料進行改進，設計出滑槽，采用拉緊的形式，勞動強度大大降低，工作效率提高。車門，分內部門和外部門。外部門，普通旅客列車，時速140km/h以下的列車，是鐵門，時速140km/h以上的列車采用的是塞拉門，由機械部分和電氣部分兩部分組成，集手控、電控、氣控三位于一體。內部門，由有電控的、感應的等。設備，包含座椅、軟臥浦、行李架，現在采用單元式的座椅，座椅的材料有所改進，更加的人性化，更加舒適。一節車廂的總裝時間為70分鐘，每70分鐘就要進行一次移位操作。當完成所有工序就可以出廠了。

在這個過程中，我們還知道了中長途旅客列車還由眾多系統組成，比如集便系統，減震系統，電氣控制系統，制動系統，通訊系統，空調系統，水路系統??就拿集便系統來說，以前的列車都是在進出站5分鐘關閉廁所門，在行駛的過程中，就好造成環境的污染，而今經過改進，有了集便系統，就可以把這些收集起來，到站后用設備抽出，這一人性化的設計，使乘客的出行更加舒適。再比如電排水，車上的污水布置簡單的之間排除，我們在一個車廂下面看到，它旁邊有個電裝置，老師傅說，這時為了保證列車進入北方地區，排水系統不會被凍起來，而一直保持5℃排出。再如制動系統，以前列車是采用抱剎車式，該方式對車輪的磨損較大，而且剎車的距離較長，產生的噪音較大，維護成本較大，由于上述總總原因，該抱剎車式技術正逐步遭到氣壓剎車淘汰，該剎車效果好、性能穩定，進一步保證了乘客的生命與財產安全。

由于時間關系，我們只好很遺憾地離開，浦鎮車廠的規模實在太大了，我們只看到了冰山一角，所以很遺憾并沒有完整的地參觀完，感謝那位專家的詳細介紹以及那位老師傅的陪同。

心得體會：

這時我們最后一個參觀，隨著這次參觀結束，也意味著我們的生產實習結束了，時間過得真快。幾個廠都給我們留下了深刻的印象，尤其是浦鎮車廠，比我們想象的大得多，看著車間里的正在總裝的列車，我記得有一輛還是為尼日利亞的造的，我們也進去感受了一把。在為國外列車臨時搭建的車間，地上有6條軌道，4種車行距，這都是走出去的表現，將我國的軌道列車推廣世界，其中不得不讓我想起李克強總理的高鐵外交，想必這對車廠的發展也帶來了不錯的影響。

除了專業技術的一些知識，我們還了解到現在的生產都是模塊化生產，然后總裝，不再像以前那樣，整體一起生產，而且部門零部件實現了外包，極大的提高了生產效率以及社會分工合作。

第五篇：10-11南工大土木學院心理月活動方案

2010-2011南京工業大學土木學院心理月活動方案（初）

一、宗旨：

宣傳普及心理學知識，營造溫馨、和諧、開放、包容的人文環境，幫助大學生了解自我，關心和關注心理健康，掌握必要的心理調適方法，勇敢面對壓力和挫折，形成健全的人格，追求幸福的人生。

二、主題：和諧校園，從心開始

三、主辦、承辦和參加組織：

主辦：南京工業大學土木學院

承辦：南京工業大學土木學院健心協會

參加人員：南京工業大學土木學院大一大二在校學生

四、時間：2011年3月中旬至4月中旬

五、活動內容：

（一）南京工業大學土木學院心理月啟動儀式

內容：擁有美好的心靈，具備健康的心理，是一個優秀大學生的必不可少的素質要求，也是生活在百態社會中不可或缺的基本要求。土木學院開展心理月，普及心理知識，促進學生人格全面發展，活動時間：待定

地點：待定

承辦：土木學院健心協會

（二）各班主題班會；

內容：為了促進各班級內部和諧共處，加強同學間彼此理解信任，團結友愛，由土木學院大一大二各班由各自班級心理委員組織開展各班主題班會，主題不限，要求內容積極向上，促進班級團結，同學心理健康成長。地點由各班自行決定，可在室內室外。活動結束后，各班遞交電子版活動報告（附照片或者視頻），經過內部評審挑選，最后被采用的作品將在《心晴》報中刊出或者在心理月閉幕式上展出。同時對獲獎班級頒予獎狀以及獎品。

活動時間：待定

活動方式：不限

地點：不限

承辦：土木學院大一大二各班

（三）心靈故事演講比賽；

內容：為普及心理知識，推動促進心理月的全面展開，更好宣傳土木學院心理月，同時為低年級的學生營造登上舞臺，獨立發言，增強自信心，提高表達能力的機會，由大一大二各班推選或者學生自薦參與心靈故事演講比賽，主題不限，可以是關于感恩，人生啟迪，親身經歷，或者親情友情等。要求演講者演講內容具有感染力，能發人深省，有所收獲。

活動時間：待定

活動地點：教室

承辦：土木學院健心協會

（四）“發現身邊的美麗”圖文征集活動

內容：俗話說，“這個世界從未缺乏美麗，只是缺少發現美的眼睛”，此次活動主要面向全院學生，由學生用手機，相機或者DV拍下他們認為感人或者幸福的瞬間，可通過各種形式發給我們，經過內部評審挑選，最后被采用的作品將在《心晴》報中刊出或者在心理月閉幕式上展出。同時對作者頒予獎狀以及獎品。

承辦：土木學院健心協會

（五）出版《心晴》報

內容：為普及心理知識，推動促進心理月的全面展開，更好宣傳土木學院心理月，由土木學院健心協會進行撰稿，征文，編輯，校對，印制，免費發行的報紙。內容包括心理月活動進展的最新消息，心理知識，同學的優秀文章，心理測試等內容。主要發行人群為土木大一大二學生。

承辦：土木學院健心協會

（六）心理月閉幕式

內容：對之前活動進行簡單總結，展示一個月來的活動中的精彩部分，同時對獲獎者進行頒獎。

活動時間：待定

活動地點：教室

承辦：土木學院健心協會

南京工業大學土木工程學院

健心協會（即大學生健心協會）

2011年2月28日