第一篇：學習我們身邊的典型

學習我們身邊的典型

編者按：近年來，南翔站黨委堅持圍繞中心抓黨建、樹品牌，服務運輸安全生產，使一線黨員的先鋒模范作用真正落地生根。貨運組織改革以后，站黨委把黨建工作重點放在帶領廣大黨員立足崗位保安全、做示范上。一群普通的共產黨員，憑著對崗位的責任、對安全的敬畏，將看似平凡的工作演繹成了非凡。本報今辟專版介紹該站的黨建工作。

用責任筑牢安全堡壘

—— 記北郊站第二班調車組黨員責任區

北郊站第二班調車組現有成員5人，其中黨員3名，團員2名，平均年齡33.8歲。該調車組的主要職能是負責到發列車的解編，貨物線、專用線、檢修線的取送、站整等調車作業。“用黨員責任筑牢安全堡壘”是調車組黨員對安全作出的莊嚴承諾。

該責任區在黨員調車長劉翔的帶領下，以責任為引領、以責任為動力，努力踐行承諾，筑起一道又一道安全堡壘。

小組安全自管

該責任區黨員為了實現小組安全自管，由黨員調車長帶頭在班組內部立規矩，除了按照車間要求落實諸如崗位安全責任制、技術業務學習制度、安全活動分析制度等自控自管制度外，還特地對本小組黨員骨干作了“四個一點”的自律規定，即：“在認識上提高一點，在工作上多挑一點，在作風上踏實一點，在紀律上嚴格一點”。

黨員連接員小潘，平時個人業務精湛，工作表現不錯，經常被車間表揚。但他在反“兩違”上缺少“脾氣”，調車長小劉感到這是缺少責任心的一種表現。為此，他除了主動找小潘面對面談心外，還組織召開小組會進行幫促，終于使小潘敢于制止“兩違”。在此后的一個月內，小潘制止班組其他成員的“兩違”行為7次。

在工作實踐中，該小組骨干還形成了一套“三三制”小組管理法。如班前要“三勤”，就是通過勤看成員的情緒、勤問成員的情況、勤聽成員的議論，來掌握小組成員的安全信息，把不安全的因素消滅在萌芽狀態。制動員小嚴平時開朗活潑，有一天上夜班時卻沉默寡言。這個小細節，引起了調車長小劉的注意，他一方面讓黨員骨干在作業中對小嚴“保駕護航”，另一方面利用作業空隙找小嚴談心。當了解到小嚴兩口子鬧離婚時，小劉第二天不顧下夜班的疲勞，前往小嚴家家訪，經過一次又一次推心臵腹的談心，終于幫兩口子消除了隔閡。

成員安全自律

實施貨運組織改革后，車間根據安全管理新機制的要求制定了相應的措施。黨員們全力以赴，著力解決好責任區管理上的“最后一公里”問題。

黨員調車長小劉發動班組成員進行大討論，題目就是“車間提出安全、快捷、穩定，我們怎么辦”。經過集思廣益，小組制定了“三講”、“三查”、“三改”的班組安全自律規定。“三講”即：講生產中的事故教訓、講作業中的潛在危險、講執行規章制度的必要性；“三查”即：查作業制度執行情況、查安全措施落實情況、查環境的安全狀態；“三改”即：改不重視安全作業的僥幸心理、改不良的習慣性作業、改環境中不安全的隱患。

班組實行安全自律規定后，成效明顯。前一階段，班組按照“百日反思”的要求，檢查作業制度執行情況和安全措施落實情況。通過查閱臺賬，發現班組中因未按標準做好“防溜”措施被批評甚至被考核的情況相對突出，意識到這種現象是不重視作業標準化的僥幸心理和不良習慣造成的，必須加以改正。為此，黨員小潘主動利用休息時間，收集相關事故材料，供調車組內進行案例分析。黨員小沈還對組內有違規現象的個別成員進行重點幫助，經過一個階段的整治，班組內未做好“防溜”措施而被批評或考核的情況消失了。

現場安全自控

安全生產第一線在現場，因此安全成敗的關鍵在現場控制，其中職工自我控制尤為重要。該責任區黨員從多個方面探索自我控制的好方法。

熟知本職崗位的作業制度，做到“熟知應會”。小組堅持每天班前問一條，班后帶一條的做法，確保規章制度記在心里，落實在行動上。目前，小組成員均取得了中級工以上職稱，調車長還被車站聘為技師。

在生產過程中，黨員骨干發揮作用，做到遵章守紀，以身作則，并督促周圍的職工執行基本作業制度。他們還建立了小組內部的約束機制，發現職工違章作業的，及時勸阻，教育不改者嚴格考核；黨員骨干對違章作業不制止的，組內點名批評。如今小組現場作業時，不僅同進同出，而且每個成員對整批作業計劃都了如指掌，方便在干完自己的工作后，還能幫鄰線成員一起作業。他們說：“你幫我來我幫你，安全有了雙保險。”

對關鍵環節重點控制。該調車組在生產過程中，注意研究作業全過程，查找安全關鍵點和薄弱環節，及時制定整改措施。他們認為：如果不按章作業，就可能會導致事故。第二班調車組責任區的黨員經過長期不懈的努力，筑牢安全堡壘，使安全天不斷延長。

蔡江東：檢一列貨車 保一路平安

蔡江東是貨檢車間第一班下行到達場的一名貨檢員，他的工作是給列車當“體檢醫生”，防止列車帶“病”運行。他在工作中認真踐行“學、盯、巡、帶”四字工作法，做到檢一列貨車，保一路平安。

檢查內容不可漏項

每次接到作業計劃后，蔡江東總是仔細核對編組單，勾出卷鋼車輛、液化氣車輛等安全關鍵重點，在出崗作業時，逐一對照檢查，涂打代號，確保計劃與現車一致。2013年5月3日夜班，他在核對43001次列車時發現常州發往佛山的二車金屬線，現車蓋有篷布而運統一未填記塊數，馬上與車號長聯系核對票據，確認篷布塊數和號碼，及時修正了運統一篷布記載與現車不符的差錯。

貨檢作業要求較高，平車、敞車等不同的車型，集裝箱、自輪運轉設備、危險品等不同貨物的檢查要求各不相同，作業時每一項檢查內容都不能遺漏，要嚴格按照作業標準和作業指導書的要求，逐車逐項進行檢查。注重細節、盯控關鍵是他日常作業的原則，由于工作認真，他及時發現偏載、加固設備脫落等問題車輛數起。2013年7月13日，他檢查26638次列車時發現車號1422605平頂山東發往閔行的鋼板左側加固鋼絲繩松動的情況，及時扣車，確保了列車運行安全。

巡視作業不留盲區

貨檢安全工作沒有捷徑可走，必須真抓實干。一天下來，蔡江東要檢查很多車輛，要走不少路程，在平時，一般人覺得不難，但在高溫、雨雪天氣和下半夜車輛密集到達的作業繁忙時段，要做好卻不容易。

蔡江東在工作中堅持多走多看，不簡化作業程序，不留盲區。2013年10月的一個夜班，他在檢查15007次車時發現車號為4651726的敞車內裝載的鋼管向貨車運行方向前端移動，并竄出車幫約800毫米，違反了裝載加固規定，嚴重危及行車安全，他及時做了扣車處理，消除了安全隱患。

制止“兩違”不留情面

抓好班組管理是確保安全工作的關鍵。蔡江東除了做好自身安全工作外，還注意對職工的習慣性“兩違”進行及時勸阻，提醒他們這樣做的危害性，起到了較好的效果。2013年，他所在的班組多次被評為優秀自控型小組。

每次車站下發各類業務文件通知和“兩違”通報，他都及時與班組職工進行學習討論，舉一反三吸取教訓，既在班組中營造了良好的學習氛圍，又提高了班組職工的整體崗位技能。在學習時，他與班組同事一起認真對照事故案例，查找、分析自身在接票、貨檢拍照及重點車檢查作業中的安全隱患，重溫勞動安全各項防范措施，做到在作業過程中相互提示，確保安全措施落到實處。

在與班組職工的相處過程中，不管是老職工還是新職工，他都平等相待、和睦相處，工友遇到困難時他熱情相助，使班組職工之間的關系融洽，班組全員保安全的積極性大大提高。

姚吉康：用心接發列車

姚吉康是到達場車間封浜站第一班的車站值班員，他所在的崗位主要辦理滬昆線、黃封聯絡線等多個方向的接發列車工作。

行車規章，他“成竹在胸”

從事車站值班員這個崗位，沒有過硬的業務知識不行。姚吉康虛心向書本學，他把《技規》、《行規》、《站細》等規章熟記于心。在工作中遇到不懂的地方，他虛心地向領導和同事請教，琢磨其中的奧妙，做到融會貫通。

對于各類事故通報，他以查擺問題的方式學習，根據相關事故責任人業務方面的失誤，查找自身業務能力上的不足，不斷提高業務素養。在車站組織的“兩杯”競賽中，他先后6次獲得優勝獎和表揚獎；去年他參加路局職業技能競賽獲得個人第七，團體三等獎的好成績。

他深知，一個人的作用是有限的，只有發揮班組的作用，才能確保運輸安全穩定。他積極做好業務“傳、幫、帶”工作，和班組成員一起認真開展“學標對標、互檢互學”活動，互相取長補短，提高了班組整體的業務水平。

應急處置，他反應迅速

針對封浜站多方向接發列車作業難度大、安全風險高的特點，在辦理閉塞時，姚吉康加強作業預想，做好作業前的各項準備工作。有一次，一趟超長貨物列車計劃在封浜站6道停車會讓正線旅客列車，但6道線路的有效長度并不能滿足該超長貨物列車的停車條件。他及時匯報調度員，提出變更停車線路的計劃，防止了一起可能發生的鐵路行車事故。

布臵進路是行車工作的關鍵步驟，一旦有誤，難以挽回，尤其是設備突發故障辦理非正常接發列車時，更能體現值班員的業務水平。2011年7月的一天，姚吉康接到供電部門報告：封浜站05單元、107單元電分相設備故障，如果等待供電部門搶修完畢，最快也要幾個小時才能恢復運行。而耽誤這幾個小時，將要影響幾十趟列車！他和值班站長商定，利用在封浜站作業的47805次調車機車，將站內一趟停開的大運轉列車拉到七寶站進行升弓運行，后續電力列車以降弓滑行的方式越過電分相點運行。路局調度所同意這一方案，僅用了幾分鐘就啟動非正常行車辦法，恢復了運輸秩序，保證了滬昆線的暢通。

執行標準，他不折不扣

在日常作業中，他堅持“三個一樣”：不管白天還是黑夜、不管作業閑還是忙、不管領導在與不在，都一個樣，做到執行標準不走樣。

安全暢通不是一個人的事，要靠大家共同完成。作為一名黨員，姚吉康嚴于律己，要求班組成員做到的，自己首先要做到；要求班組成員不做的，自己堅決不做。有一次，一名職工開放信號時不執行“一看、二呼喚、三點擊、四確認”的基本步驟，開放信號后未認真監視控制臺。他提醒這位職工這樣做會影響安全，對方不以為然，認為姚吉康是杞人憂天，多管閑事。姚吉康便把鐵路類似的事故案例耐心地跟他講，他自知理虧，改正了錯誤做法，消除了安全隱患。去年，姚吉康所在的班組杜絕了嚴重“兩違”，多次被評為段優秀自控型班組。

范秋農：指揮九個方向接發列車的站長

春申站是滬昆線上的一個四等小站，位于滬昆、滬寧、金山線的交匯處，地理位臵較特殊。范秋農是這個車站的站長。春申站每天辦理9個方向約130對列車的接發工作，防錯辦的安全壓力較大。

2012年9月28日，金山線城際客運列車開通后，春申站繁忙的接發列車工作，又增添了客運業務，給春申站的安全工作增加了新的內容。范秋農在管理崗位上，始終牢記“安全第一”的指導思想，堅持“站小事不小、安全大如天”的管理理念。

重安全教育，強化源頭卡控

范秋農始終把安全教育作為抓好安全管理的第一道程序。每天的點名會，到崗到點的檢查，他對職工講得最多的就是安全。

自去年起，路局實施安全管理新機制，他專門把“問題庫”中針對中間站的條款摘錄出來，組織大家學習，教育引導職工“應該做什么、不能做什么”，提高了安全教育的針對性和有效性。每當直屬站下發事故案例通報，他第一時間組織職工學習，并對比事故案例，分析春申站的作業情況，進行討論反思，從別人的事故中吸取教訓。

對受到“兩違”考核的職工，范秋農并不一味地責怪他們，而是從幫助教育的角度出發，與職工算安全賬和經濟賬，做好當事人的思想教育工作，引導職工充分認識“兩違”的危害性，從思想源頭上卡控安全。

重業務培訓，強化作業自控

范秋農始終把職工的業務培訓作為一項基礎性工作來抓。他利用專題培訓、日常抽問、專項考試等形式，組織大家進行業務學習。他主動發揮“傳、幫、帶”的作用，把自己在工作中積累的經驗與職工進行探討交流，把好的做法傳授給大家，提高了職工的應急處臵能力。

針對職工作業中存在的傾向性問題，他定期組織不同班組之間開展互檢互學，讓職工互相觀摩現場作業過程，查找作業中存在的問題，反思自身業務上的不足，提出改進意見建議，促使大家養成良好的作業習慣。去年上半年，一名車站值班員在接收鄰站預告時，只核對階段計劃，不核對列車運行圖。發現問題后，范秋農當場指出他的不足，并說明了為什么必須要核對運行圖。為徹底糾正他不良的作業習慣，范秋農專門組織車站職工到他班里開展互檢互學，由老職工幫助他糾正不良作業習慣。

重日常檢查，強化過程管理

范秋農每天除落實安全檢查量化規定外，還給自己定了三個規矩。一是每天現場檢查不少于3個小時，二是每天點評一次安全作業情況，三是每旬對行車室設備、備品、簿冊進行一次全面檢查。

安全生產重在管理，管理貴在落實責任。針對春申站施工多，且多方向辦理列車安全風險大的特點，范秋農除落實車務施工組織者的責任外，重點突出“三個一小時”的控制，即施工前一小時的預備會，開通前一小時的登記確認和開通后一小時的把關。遇有重點列車、設備不穩定等情況，他除了抓緊聯系工務、電務、供電或施工單位外，還要留站加強值班力量。

每次施工、設備檢修時，從施工計劃、安全措施、施工節點等環節，他都要與相關單位做好聯系溝通，仔細了解情況，對于影響正常接發列車的情況，除組織當班作業人員學習施工預案外，還要提醒當班車站值班員注意。張國清：總結出了“五字”調度法

張國清是調度車間第二班值班站長，“國清調度臺”就是以他的名字命名的調度品牌。自貨運組織改革以來，他通過多年的工作實踐，總結了“精、細、宏、緊、抓”五字工作法，加強了編組站與各營業站間在運輸過程中的融合，壓縮作業和運行時間，引流上線，為車站安全運輸、貨運中心爭奪市場提供了強有力的支撐。

“精”推細算提高預見性

張國清根據到達列車預確報認真編制班計劃，發揮編組站“大進大出”時的“蓄車”和“削峰”作用，保證樞紐運輸暢通。

2013年3月3日，北郊站開行的47598次小運轉到達南翔編組站后經軌道衡檢測，其中1輛貨物列車超載，按規定需退到始發站處理，這將影響運達期限，也會對運輸安全帶來隱患。張國清知曉后，立即聯系發貨單位，并根據其請求，暫扣此車，同時組織送倒裝線整裝，卸下部分超載的貨物。通過精心組織，協同努力，及時進行取送編組作業，此車仍按原計劃掛運當日X273次，僅僅比圖定晚開1個小時。若按常規處理流程操作，此車將延時1天掛運，他不但為貨主挽回了損失，還為鐵路爭得了市場口碑。

“細”微入手提高主動性 “提高機車運用效率。”是張國清常掛在嘴邊的口頭禪。為了實現機車效率最大化，他堅持做到助調在站調的統一指揮下，合理運用調車設備，合理安排解編順序，合理運用調車機車，按照技術作業時間標準組織調車機車連續、均衡、平行快速作業，減少計劃變更，力爭消除等待和交叉作業，提高機車運用效率。

“宏”觀調控提高前瞻性

張國清抓住調車機車運用、車流組織、到發線運用等調度指揮的關鍵環節，實時遠推精算、掌控車流和作業進度，確保計劃兌現，同時精心組織有效車流快速到達。

2014年5月24日，張國清接桃浦站來電，貨主急需到達電解銅卸車，接卸卡車和勞力已準備就緒。當時編組站桃浦車流10輛不到，不符合開車條件。他急貨主所急，及時聯系調度，擠出線條，在開往何家灣方向的小運轉47509次后部加掛8輛桃浦電解銅卸車。在他的積極努力下，化被動為主動，為貨主解決了實際問題。

“緊”密配合提高協調性

為加強樞紐運輸組織，張國清十分注意總貨調和車流臺的相互協調，要求車流臺在配空時做到“兩必須”：必須了解計劃批準數，必須嚴格按批準計劃配空。要求總貨調做到“三要一督促”：要掌握營業站卸車情況，要密切關注專用線卸車作業進展情況，要及時進行空車取出和重車上道，提高雙重作業的比重；同時督促專用線單位組織夜間卸車，提高夜間卸車比重，逐步實現晝夜卸車平衡。

“抓”住關鍵提高可控性

張國清堅持做到根據直屬站運輸生產情況，梳理兄弟班運輸作業特點、重點、難點，注重重點作業和作業難點，把握交接班時段、作業繁忙和惡劣氣候時段，協調好車站調度員、調車區長、執行區長，使編組站各項作業平穩進行。

2014年6月4日，他在查看預報時發現47009次掛有到金衛西站的集裝箱46車，發站為無錫南。考慮到金衛西站到達線只有一條，加之金衛西站已存集裝箱20輛，再到達后卸車能力有限。他及時聯系路局調度和計劃臺，變更到站為連云港東，掛運26230次，及時疏通樞紐，加快管內車輛移動。

他在工作中把控現場關鍵作業，做到預先籌劃，抓住關鍵，把頻繁施工、惡劣天氣、車流不均等非正常情況對運輸生產的沖擊降低到最低限度。調度二班長期堅持合理編制作業計劃，配臵動力和人員，均衡使用調機能力，促使車流、線條、機車三者銜接緊密，提高了運輸效率。

來源：《上海鐵道》 時間：2014-6-14

第二篇：學習身邊勤政廉政典型體會

共產黨從無到有、從小到大、從弱到強，現已成為擁有八千萬黨員、建設有中國特色社會主義強國，引領社會主義陣營的最大黨。他的歷史，他所領導的中國人民新民主主義革命、抗日戰爭、解放戰爭的偉大勝利、新中國的社會主義改造，特別是近三十幾年改革開放的輝煌成就無一不印證我們黨的凝聚力、號召力、執政力，更印證他的革命性、堅定性、正確性。特別印證他的先進性，其先進性正是一代代忠誠于他，奉獻于他的無數先烈先驅，更有一批接著一批為他勤奮工作、開拓創新、忠于職守的共產黨員們——正如我們身邊的李長壽、譚學成、王桂珍等。

學先進、做老實人。老實是中華傳統文化結晶之一。做為共產黨員，我認為先做老實人。老實人就是說老實話、辦老實事、求老實效。共產黨要立黨為公、執政為民，不斷鞏固執政地位，提升公信力、凝聚力、落實力，要求我們共產黨員做老實人。做老實人，要求牢記全心全意為人民服務的宗旨，樹立公仆意識，放棄官本位，到群眾中去，傾聽群眾呼聲、關心群眾疾苦，了解群眾所需、所盼、所難，把自己的言行作為與老百姓滿意否、高興否、答應否緊密結合起來，并作為檢驗的唯一的尺子。做老實人，要遵守黨紀國法、模范執行社會公德、弘揚傳統家庭美德。學高為師、身正為范，共產黨員要當好群眾守法紀、遵公德的表率。保持昂揚銳氣、浩然正氣、蓬勃朝氣。做到平常時刻看得出、關鍵時刻站得出，危難時刻豁得出，共產黨員的先進性要讓群眾感受得到。在構建和諧社會的過程中是共產黨員走在最前面。做老實人，要辦事認真，務求實效。干革命最需要“認真”二字。我們草率、莽干、主觀地想問題、做決策、辦事情絕對要捅婁子，要出大問題。調查研究不認真，不了解實際情況是聾子；分析問題不認真、不能一分為二地辯證看事情是瞎子；決策思想不認真、亂鼓搗、瞎指揮、說大話、吹牛皮、害人不利己是痞子；落實工作、執行任務不認真，不求效率、浮在上面，拖而不決，決而不行、行而不效是稗子。

學先進，做勤奮人。古話講得好：勤能補拙、勤能化愚。更有“聞雞起舞、笨鳥先飛”等成語故事。我們身邊的優秀共產黨員、模范表率人物沒有一個不是兢兢業業、勤勤懇懇、任勞任怨的，正是他們不好高騖遠、腳踏實地，十幾年、幾十年如一日地履行職責、恪盡職守，才贏得民心和掌聲。做勤奮人要忠于職守。一個共產黨員要模范履行義務，做好本職崗位工作，上行下效，令行禁止，視職責為義務，視權力為責任，把完成組織、領導交辦的事、群眾委托、同志協作辦的事當成使命、天職。做勤奮的人要任勞任怨。在生活中做出成績的人不少，但在取得成績后能平常心態正確對待的少，特別是有了成績一時不被別人接受、甚至誤解時，能保持平常心態正確對待的人更少，——任勞任怨者更少——我們身邊的典型、模范便產生了。縱觀歷史長河，群星璀璨，他們中有許多都是大浪淘沙，后世歷史予以公認的，這些人中不乏任勞任怨的人。做勤奮人要從平凡事做起。共產黨人要有平凡心、要做平凡事、要做平凡人。有了平凡心才能俯下身子和群眾打成一片，從群眾中來，到群眾中去，與群眾同呼吸，共患難，想群眾所想，急群眾所急。你了解群眾，群眾信任你。給群眾辦事應從點滴細小的事起始，有頭有尾、善始善終、積水成淵、積土成山，我們在為群眾衣食住行、生老病死的瑣事、小事忙碌中積聚了“黨的政策好，人民安居樂業、幸福安康”的大成就、大事業，這樣的共產黨員就是我們的典型和表率。

學先進、做有作為的人。不同的歷史時期賦予共產黨人不同的歷史使命，不同工作崗位又給我們不同神圣責任。一百二十行，行行出狀元。建設有中國特色的社會主義小康社會，改善民生、構建和諧社會，建設社會主義新農村是新時期交給基層組織、黨員光榮的任務，我們扎根基層為民服務、構建和諧、建新農村、改善民生的歷史任務中有所作為。結合山區實際州委提出 “實施三州戰略、推進綠色繁榮”戰略，恩施市提一二三四五工作思路和四三二工作重點，進一步升華“建設仙居恩施、爭當排頭兵”理念，我們要在學習理解貫徹發展戰略上有作為，圍繞中心，服務大局，扎實做好為基層基礎工作；我們要在仙居恩施建設中有所作為，發展綠色GDP，建設生態能源，推進示范新村建設，關心留守兒童、維護社會團結穩定，發展義務教育、推進新型農村合作醫療，落實各項惠農政策，研究人口發展戰略等工作領域中有所作為。我們要在勤政廉政，強化基層組織建設中有所作為。勤廉執政是鞏固共產黨執政地位的關鍵所在，毛澤東同志把進京比作趕考，在西柏坡指出“共產黨人務必保持謙虛謹慎、不驕不躁的作風，務必保持艱苦奮斗的作風。堡壘往往是從內部攻破的，少數共產黨員喪失先進性、奢侈腐化的作風極大的損害了黨在人民群眾中的形象。也傷害了群眾對組織依靠信賴的信心，因此在基層組織建設中認真落實黨風廉政建設一崗雙責，健全七大體系，堅持”“五議五公開”制度有著非常重大的意義。

比學趕幫超是我們黨的優良作風，有先進的鞭策、人民的期盼，有時不待我的緊迫感責任感，我們保持先進性、一定能做好一個老實人、勤奮人，有所作為的人。

第三篇：學習身邊典型教師心得體會（本站推薦）

正反典型學習心得體會

康定市回民小學

易明蓉

開展“兩學一做”學習教育，是繼黨的群眾路線教育實踐活動和“三嚴三實”專題教育之后，中央對深化黨內教育的又一次重要實踐，也是推動學習教育從“關鍵少數”向全體黨員拓展、從集中性教育活動向經常性教育延伸的重要舉措，目的是通過學、做、干，進一步解決黨員隊伍在思想、組織、作風、紀律等方面存在的問題，著力建設一支具有鐵一般信仰、鐵一般信念、鐵一般紀律、鐵一般擔當的黨員隊伍。通過正反典型學習活動和深刻領會，我被這些典型的語言和行動所感動。他的光輝形象時刻浮現在我眼前，同樣是人民教師，他卻在這平凡的崗位上做出了那么不平凡的事跡，的確是我學習的楷模。他那一心只為教育的先進事跡深深地感動著我，震撼著我，讓我陷入了深深的思考。我也是一名教師，但我們可以共享同一種精神、同一種信念、同一種態度和同一種操守，那就是奉獻、鉆研和甘做人梯。在以后的教育職業生涯中，我將在典型教師典型事跡啟迪和鼓舞下，樹立正確榮辱觀，努力增強“學高為師，身正為范，教書育人”的教師使命感，不斷強化自己作為一名教師的責任心。為此，我將從以下幾方面來努力。

一、擁有一顆真誠的愛心

龍他老師崇高的人生追求、高尚的師德情操、無私的奉獻精神，感人至深，催人奮進。通過學習，我深刻體會到：作為一名后進面學生較大的班主任，以無限的真情去關愛，用愛去感化每一個學生的心靈。

我們要象愛自己的孩子一樣真誠的愛他們，用積極的情感去感染他們，扣擊他們的心扉，激起他們感情的波瀾，這是一種責任。作為教師，我們要用自己的愛心、細心和關心，讓孩子真正能健康快樂地成長，那才是我們最大的心愿。

二、對工作必須有強烈的事業心、責任感。

龍他老師的崇高精神是我們終身學習的榜樣。作為一名班主任，應當學習典型教師以學生為動力，以育人為首的精神。班主任必須具有足夠的耐心和責任心，不僅要規范學生的行為，更要了解學生的思想動態，對每一個學生都要進行有針對性地教育。時時處處觀察學生，了解學生，對出現的問題及時指導解決。從自己身邊的小事做起，要求別人做到的，自己必須努力做到。我們的工作是充實的，意義是深遠的，職業是幸福的，做到愛校如家，愛生如子，任勞任怨，不計較個人得失，時時以“愛心、耐心、細心”，去關心每一位學生，熱愛每一個學生是我們的責任，教育這些孩子是我們的神圣事業。對我們這些學生既要愛又要嚴。既要學知識又要學做自食其力的人，全面關心學生的進步，時刻把學生放在第一位，是作為一名老師必需承擔的責任和義務。

三、與時俱進，開拓創新。

以前總是強調給學生一滴水，教師要有一桶水，實際上現在已經不夠了，隨著知識的多元化，綜合性的加強，現在的教師要具備更多的知識，現在要做自來水，甚至都不夠，必須要終身學習，活到老，學到老，只有這樣，才不會被社會淘汰。今后我將利用課余時間不斷充電，不斷學習，將自己的知識結構不斷更新，進一步提高自身素質。天道酬勤，我相信只要辛勤耕耘就會收獲豐碩的成果，哪怕一顆青澀的小果，我也要為之努力奮斗，心里也覺得很甜。

四、做到尊重、理解、信任、鼓勵學生。

在教育教學中，尊重學生，是我們從事教育工作的老師必備的道德要求，尊重學生的人格，友好的對待他們，理解和信任他們，調動他們的積極性，多和他們交流，多鼓勵和表揚他們，要尊重他們，寬容他們的過失，當學生有不足時，多給予激勵和贊美，對學生精心呵護，尊重學生人格，善待、寬容、理解每一個學生。讓他們感覺到在學校里比在家里的還要幸福的多，感受到學校生活的開心和幸福。

有人這么說：學生是輕舟，老師是舵手。輕舟有一個好舵手，就能駛向成功的彼岸；學生有一個好教師，學生就能一個個成才。我覺得應該站在高起點的位置，重新來認識教師這份職業，重新來規劃自己的職業生涯，不斷規范自己的教學行為，為推進素質教育盡自己的一份力。

第四篇：學習身邊典型 爭做”四有“老師范文

學習身邊典型 爭做“四有”教師

作為一名老師，我總是一次次默默的告訴自己，要努力，努力！要加油，加油！要成為深受學生歡迎的好老師，那么怎樣才能成為好老師呢？總書記的好老師標準，我們可以概括為“四有”好老師，即好老師要有理想信念、要有道德情操、要有扎實學識、要有仁愛之心。仔細一想我校的向卓貴老師就是這樣的“四有”好老師啊。

向老師今年54歲，是我校五年級班主任兼語文老師。向老師苗條的中等身材；一雙眼睛炯炯有神，透出沉著堅毅的信念。

向老師從教30多年來，一直擔任班主任和語文教學工作。她的工作出色，成績優異，多次獲得優秀教師稱號。她班上的學生發展比較全面，各方面在都在全校的前列，多次獲得縣級表彰。她關心每一位學生，使學生感受到班集體的溫暖、學習生活的幸福。

向老師的學生冉萌在習作《我的語文老師》中寫到：第一節語文課剛上不久，我的頭痛逐漸加重，甚至疼得我手足不安、心亂如麻、滿頭大汗。只好趴在課桌上，細心的向老師發現了我的異樣，走到我身旁用手輕輕摸著我的額頭，親切地說：“冉萌，怎么了？是身體不舒服嗎？”我點了點頭，有氣無力地說：“頭——痛。”您立即把我扶到您的辦公室讓我坐下，給我倒了一杯水，說：“冉萌，來喝點開水吧，看著我越來越嚴重！您說，不怕，有老師在，咱趕緊去看醫生吧。”隨后，您就給我奶奶打了電話，考慮奶奶年齡大了，擔心她到醫院去不清楚看病流程，耽誤了我的病。是您用瘦小的肩膀將我背到公路上，然后找了一個車子將我送到了醫院。等我媽媽來時，我已經輸起液了，病痛也減輕了許多。但您由于背著我上下去檢查、交費、拿藥??早已是滿頭大汗了。見到了我的奶奶來了，您才松了一口氣。第二天早上，我的病徹底好了，開開心心來上課。看到我精神狀態很好，您對我欣慰地笑了，我也在笑聲中進入到了學習中······向老師，您就像我的母親一樣，無微不至地呵護著我，我永遠不會忘記您。向老師關心每一位學生，這些雖是小事，但小事往往能體現出教師的一種品質、一種情懷。這些生活、學習中的小事，學生看在眼里，記在心里，甚至會對學生的一生產生深遠的影響。

向老師有扎實的學識，能靈活面對學生的各種現狀。雖然已是臨近退休的年齡了，但前衛的她經常用手機和電腦為學生查找各種資料。在教學之余，擠時間研究學習學校訂閱的各種教育雜志，然后運用到教學實際中去。比如針對班上語文基礎不好，學生讀書習慣差的狀況。她慢慢摸索后，在班上讓每個學生找一個和自己實力差不多的的對手，讓他們在生字聽寫、背課文、好詞好句積累等方面進行比賽、相互挑戰，下午放學前對當天的情況進行反饋。這樣一來，每天早上學生們的讀書聲從此是聲震屋瓦。有時候就是下課，學生們也趕緊跑過去，看看還沒有記著的知識，因為他們可不想輸給自己的對手。這樣長期以來，就在這挑戰、打擂中，學生的生字能記住了、課文能背了、寫作文也有詞了。就這樣學生們在有趣的活動中成績蒸蒸日上，這點深受大家的一致好評。

學生張曼在習作《我的向老師》中寫到：那天，向老師走進教室喊“上課！”，神情恍惚，特別憔悴，我聽聲音就明白了——您的嗓子沙啞了。我想：向老師在家里要做飯、做家務，到學校后要備課、批改作業、還要給我們上課，可能是太累了影響了聲帶。向老師用沙啞的聲音給我們上完了那個星期的語文課，就累倒了，住進了醫院。向老師啊，您住院的日子，我們全班同學都想念著您，盼望您早日康復，到學校來引導我們學習，繼續用您那慈母般的語言引領我們在知識的海洋中遨游。我們盼望著——盼望著——第五天，您終于回來了。您面帶微笑地看著我們，但是我的眼睛發現您的笑容掩藏不了倦容，這幾天您仿佛蒼老了幾歲。這天，我和一個同學去您的辦公室抱語文作業，我看到了您辦公桌上堆著幾大包藥。此時，我才知道您的病沒有徹底好，您就回學校堅持給我們上課。我的心被震撼了，一股暖流流進了我的心里，我想高聲地向全世界大喊：“我有一位好老師，你們知道嗎？”我的眼淚禁不住流了下來??。

在這短短三尺講臺，卻連接了我們濃濃的師生情！在張曼同學的習作片段中，我們看到了向老師的心牽掛著學生，也看到了學生對向老師的敬佩、想念。向老師帶病堅持工作的情形感動了學生，那講臺方寸窄,黑板丈余長，一堂三刻累,半生四季忙；就在這短短三尺講臺，卻將向老師和學生的心緊緊的連在了一起。不經意間，一張向老師的病診斷書讓老師們知道了，前年暑假，她患嚴重乳腺纖維瘤，到重慶西南醫院做過手術，現仍未康復，還需長期吃藥。每到變天，還隱隱作痛，她一直瞞著學生，堅持上班。

向老師帶著病還堅持上課，是什么在支撐著向老師忘我地工作呢？我想，應該是她內心堅定的理想信念和美好的道德情操吧！

如今，向老師把美好的青春已獻給了三尺講臺，明年她將退休，她似紅燭、像春蠶，表示要站好最后一班崗，幾十年如一日，她無怨無悔、義無返顧，因為她要繼續做緊隨時代發展的好老師，要把一生心血傾灑給我們大山的教育事業。向老師的事跡深深的影響著我，我相信，只要我努力進取，也一定會成為“四有”的好老師，為教育事業的發展添力，為中國夢的實現增輝。

第五篇：學習身邊典型 爭做四有教師

尊敬的各位評委老師：

大家好！今天我很榮幸能站在這里給大家演講。總書記在教師節的重要講話中提出：現代教師要做個“有理想信念，有道德情懷，有扎實知識，有仁愛之心”的好老師。今天我要演講的題目是《愛在平凡中閃光》。

2013年秋，我登上了三尺講臺。在一年的工作中，我明白了很重要的一點:工作是生活的重要組成部分，要在工作中找到快樂，才能讓自己的每一天更幸福;而要在平凡瑣碎的工作中找到快樂，那就必須要有愛: 愛學生，愛校園，愛教育事業。

今年九月，我從初中調到小學。來到新學校，優美的校園環境令我興奮不已，完善的設施更讓我喜出望外。可當我看到滿操場活蹦亂跳的小孩子們時，我卻憂心忡忡。這群孩子是那么的天真無邪，他們對世界的一切都充滿好奇，而自己有那樣的耐心與方法去引導他們嗎？我生怕由于自己的一點點小失誤而傷害到一顆水晶般的心靈······正當我迷茫、憂慮的時候，一個身影出現在我面前——許校長，他用言傳、身教令我豁然開朗。

許校長，一個從事教育工作近二十年的中年教師。初次見到他時，慈祥的笑臉、親切的問候給我留下了深刻印象。后來有幸與他在同一個辦公室共事，經過朝夕相處，發現他不但是個平易近人的校長，亦是個有愛心、責任心的好老師，更是個值得我敬佩、學習的好榜樣！他的一次次看似平凡而簡單的行動無不讓我醍醐灌頂。

開學初一個沉悶的中午，烈日似乎想用盡全力吸干大地的所有水分，除了道路上晝夜不息的車輛過往聲，只剩下幾只不知疲倦的蟬在低聲吟唱——整個校園都還在午休中。因為我還沒適應道路上的嘈雜聲，便早早起身想去辦公室尋個安靜。剛出房門，便看見一個低年級學生蹲在操場中央朝校門方向嚎啕大哭，那勁頭，用“撕心裂肺”來形容一點也不為過。“有什么天大的事，值得哭成這樣！哎呀，小孩子就是精力充沛呀”我不禁感慨。當我心不在焉地下樓梯打算到水龍頭下涼快一把時，看到許校從辦公室跨大步向操場走來，我以為他是去洗手間，因為這樣毒辣的太陽，誰也不愿被它多侵害一秒！

然而，我錯了!只見他快速地走到那哭吼的學生身邊，彎下身來，慈祥又耐心地詢問他哭泣的原因。

我驚奇地看著這一幕!自從走上教師崗位，“校長”給我印象更多的是在例會上嚴肅地布置工作；熱情地接待上級領導；奔忙于參加各種會議···一霎時，我竟懷疑眼前的這個身影：是家長？路人？還是···

然而，這確實就是許校長！

一陣羞愧涌上我的心頭，不自覺地挪動腳步，想要靠近。“不要哭哇，媽媽等下就回來接你呀。”“但媽媽肯定不喜歡愛哭的小孩，對不對? 不哭了好嗎?”那雙執筆多年的溫厚手掌撫上孩子的臉頰，孩子抽抽搭搭地扭開頭，那手掌卻執著地在靠近。我不禁駐足，不忍打攪這份溫情。

“擦干凈了！”“好多汗吶，熱不熱？”

男孩哽咽著，似乎說不出話來，卻舉起右手，手背貼著額頭用力一劃。“那我們回教室好不好?教室里既涼快，又有許多小伙伴，還可以等媽媽”，他蹲下身來，凝視孩子的眼睛問道：“好不好？” “嗯。”孩子帶著抽泣后的哭腔應到。

許校長輕輕地扶起孩子，牽著他的小手，慢慢地，往教室方向走去······

我呆了！一個校長，一個簡單而不凡的身影，用自己‘愛生如子’的信念在努力地踐行者“育人為本”的教育宗旨！

躲在樹蔭下的我，看著這一高一矮的身影漸漸遠去，心中涌動著一股暖流，久久不能平息······

或許，許校長早已淡忘了這件事，因為對他來說，這種事是再平常不過的了。但就是這樣一件小事，許校給年輕略帶浮躁的我上了一堂精彩的人生之課！他讓我更加堅信：只有愛學生，才能成為學生喜歡的好老師；只有愛學生，才能真正教育好學生；只有愛學生，才能成就平凡的我們！

于是，我學著把愛鑲在舉手投足間，嵌在我的一顰一笑中。把學生看成自己的弟弟妹妹，不失時機地為貧困的學生送一份安慰；為自卑的孩子送一份自信；為偏激的學生送一份冷靜；讓學生時刻生活在溫暖中。

一場場、一幕幕感人的畫面，讓我愛上了教師這個職業！讓我懂得了，教育不僅僅是一份工作，而是一個繼承祖國千秋的偉業！

教師是人類靈魂的工程師！

我將用行動為祖國的新生譜寫最美的樂章！

春風化雨，風調雨順繪藍圖 春華秋實，華夏英豪鑄師魂