第一篇:2017注冊咨詢工程師繼續教育城市軌道交通設計總體及管理試卷及答案90分
一、單選題 【本題型共2道題】
1.根據國家批準立項的工程可行性研究報告和評審專家的評審意見及其審批意見進行()。
A.概念設計 B.初步設計 C.總體設計 D.施工圖設計
用戶答案:[B] 得分:0.00
2.總體負責人是設計總體的靈魂,直接影響一個軌道交通項目的成功。作為總體項目負責人,不僅技術能力要強,且需要具備()能力。
A.高度的政治覺悟 B.勇于承擔責任 C.果斷的分析判斷 D.很強的溝通與管理
用戶答案:[D] 得分:10.00
二、多選題 【本題型共2道題】
1.在初步設計階段,設計總體單位的要編制以下哪些文件()。
A.編制工程“初步設計技術要求” B.編制“初步設計文件編制的統一規定” C.編制“初步設計文件深度、內容規定” D.“初步設計概算統一編制辦法” E.編制“初步設計系統和總體審定管理辦法”
用戶答案:[ABCDE] 得分:20.00
2.一名合格的總體負責人需具備的基本素質包括()。
A.具有個人魅力,各專業全能 B.有責任心和奉獻精神 C.有較強工作經驗和溝通能力 D.有政治頭腦,中共黨員 E.有良好的協調能力和組織能力
用戶答案:[BCE] 得分:20.00
三、判斷題 【本題型共2道題】
1.為確保工程設計文件的總體性、系統性和完整性,控制設計成果的質量,各分項設計院完成的設計圖紙,必須經系統和總體審查簽署。凡未經總體審定的圖紙,不能作正式產品成果使用。
Y.對 N.錯
用戶答案:[Y] 得分:20.00
2.對業主方提出的設計變更,設計單位要嚴格執行,對施工單位提出的設計變更,在不影響投資的情況下,予以采納。
Y.對 N.錯 用戶答案:[N] 得分:20.00
第二篇:2015注冊咨詢工程師繼續教育試卷答案
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【61757】的答卷
【試卷總題量: 36,字體: 大 中 小 | 打印 | 關總分: 100.00分】 用戶得分:93.0分,閉 |
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一、單選題 【本題型共20道題】
1.政府投資項目,采用投資補助、轉貸和貸款貼息方式的,政府投資主管部門從投資決策角度只審批()。
A.可行性研究報告和開工報告 B.項目申請報告
C.項目建議書和可行性研究報告 D.資金申請報告
用戶答案:[D] 得分:2.00
2.項目中某個活動的樂觀時間(a),最可能時間(c)和悲觀時間(b)分別是15天、17天、20天,則此活動的期望時間是()天。
A.17 B.17.2 C.17.3 D.17.5 用戶答案:[B] 得分:2.00
3.按《國務院關于投資體制改革的決定》的規定,企業投資建設的 重大和限制類項目,實行()管理程序。
A.審批制 B.核準制 C.備案制 D.評估制
用戶答案:[B] 得分:2.00
4.國務院批準范圍以外的建設用地由()批準。
A.國土資源部 B.住建部 C.省級人民政府 D.省級國土資源管理部門 用戶答案:[C] 得分:2.00
5.《土地管理法》第四十五條規定征用基本農田以外的耕地超過()公頃土地的,需報國務院批準。
A.10 B.20 C.35 D.70 用戶答案:[C] 得分:2.00 6.工程網絡計劃中,如果緊后工作的開始并不以緊前工作的完成為前提,只要緊前工作開始一段時間以后,緊前工作雖然尚未完成但已經提供了緊后工作開始工作的條件,緊后工作就可以在這種條件下與緊前工作平行進行。能夠很好地表達這種邏輯關系的網絡圖是()。
A.雙代號網絡圖 B.單代號網絡圖 C.雙代號時標網絡圖 D.單代號搭接網絡圖 用戶答案:[D] 得分:2.00
7.單項工程驗收過程中進行的試車調試是()試車調試。單機無負荷試車調試、聯動無負荷試車調試,以及之后進行的聯動有負荷試車調試。
A.單機無負荷
B.單機無負荷和聯動無負荷 C.單機無負荷和有負荷
D.單機無負荷、聯動無負荷,以及聯動有負荷 用戶答案:[D] 得分:0.00
8.在某教學樓項目開工后的第四個月末,計劃工作預算費用是700萬元,實際總支出為900萬元,則該教學樓項目的實施狀況是()。
A.項目進度超前 B.信息不足,無法判斷 C.項目費用在正常的范圍內 D.項目陷入費用超支的麻煩中 用戶答案:[B] 得分:2.00
9.深度應滿足施工準備和生產準備要求的設計階段是()階段。
A.可行性研究 B.初步設計 C.技術設計 D.施工圖設計
用戶答案:[B] 得分:2.00
10.單機無負荷試車調試由()組織。
A.業主 B.監理單位 C.設計單位 D.施工單位
用戶答案:[D] 得分:2.00
11.項目中某個活動的樂觀時間(a),最可能時間(c)和悲觀時間(b)分別是35天、37天、40天,則此活動的期望時間是()天。
A.37 B.37.2 C.37.3 D.37.5 用戶答案:[B] 得分:2.00
12.管理合同(Management Contract,MC)的合同期限一般不超過()年。
A.3 B.5 C.8 D.10 用戶答案:[A] 得分:2.00
13.項目中某個活動的樂觀時間(a),最可能時間(c)和悲觀時間(b)分別是25天、27天、30天,則此活動的期望時間是()天。
A.27 B.27.2 C.27.3 D.27.5 用戶答案:[B] 得分:2.00
14.一個EPC工程項目的計劃工期是17個月,總預算是3053150元。項目開工后第2個月末的績效報告表明:BCWS為45672元,BCWP為42932元,ACWP為44721元,則進度績效指數CPI為()。A.0.96 B.0.94 C.0.92 D.1.04 用戶答案:[C] 得分:0.00
15.工程項目的目的和目標由工程項目的()事先規定。
A.投資人 B.用戶 C.業主 D.咨詢機構
用戶答案:[C] 得分:2.00
16.按《國務院關于投資體制改革的決定》的規定,核準目錄之外的企業投資建設項目,除國家法律法規和國務院專門規定禁止投資的項目外,實行()管理程序。
A.審批制 B.核準制 C.備案制 D.評估制
用戶答案:[C] 得分:2.00
17.計劃要做的工作是WBS最底層的組成部分,稱為()。
A.任務 B.活動 C.工作包 D.交付成果
用戶答案:[C] 得分:2.00
18.編制項目計劃是項目()管理領域中的一項管理任務。
A.集成 B.范圍 C.成本 D.進度
用戶答案:[A] 得分:2.00
19.一個EPC工程項目的計劃工期是17個月,總預算是3053150元。項目開工后第2個月末的績效報告表明:BCWS為45672元,BCWP為42932元,ACWP為44721元,則進度偏差SV為()元。
A.1789 B.-1789 C.-2740 D.2740 用戶答案:[C] 得分:2.00 20.下列文件中,屬于監測和控制項目工作結果的是()。
A.績效報告 B.需求文件 C.變更請求 D.交付成果
用戶答案:[C] 得分:2.00
二、多選題 【本題型共10道題】
1.國家發展改革委安排投資補助和貼息項目,應當首先制定工作方案,明確投資補助和貼息的()等主要內容。
A.目的、預定目標、實施時間 B.支持范圍、資金安排方式 C.申請條件、提交材料 D.工作程序、時限要求 E.審批流程、審批時限 用戶答案:[ABD] 得分:3.00
2.一般來說,在采用PPP時,從項目是否是存量項目來看,存量項目可采用()等方式。
A.O&M B.BOO C.MC D.ROT E.BOT 用戶答案:[ACD] 得分:3.00
3.政府投資項目,采用直接投資和資本金注入方式的,政府投資主管部門從投資決策角度只審批()。
A.項目建議書 B.項目申請報告 C.可行性研究報告 D.資金申請報告 E.開工報告
用戶答案:[AC] 得分:3.00
4.工程項目采購的內容包括()。
A.工程采購 B.勞務采購 C.貨物采購 D.國際采購 E.服務采購
用戶答案:[ACE] 得分:3.00
5.對比職能管理,項目管理更關注()。A.必須做什么 B.必須在何時完成 C.要花費多少費用 D.要怎樣做 E.要做到多好
用戶答案:[ABC] 得分:3.00
6.創建工作分解結構的結果包括()。
A.工作分解結構 B.工作分解結構字典 C.需求文件 D.范圍基準 E.項目文件更新
用戶答案:[ABDE] 得分:3.00
7.測定施工工作的進度時,費用比率法用于項目中的管理類任務,如()。
A.項目設計 B.項目控制 C.合同管理 D.項目采購 E.質量保證 用戶答案:[BCD] 得分:0.00
8.工程網絡計劃中,估計工作持續時間的主要方法有()。
A.參數估算法 B.定量計算法 C.經驗估算法 D.單一時間估算法 E.三時估算法
用戶答案:[BCDE] 得分:3.00
9.《中華人民共和國土地管理法實施條例》第二十四條規定,下列工程項目建設需要占用土地利用總體規劃確定的國有未利用地作為建設用地的,需報國務院批準:()。
A.國家重點工程項目建設 B.重大基礎設施工程項目建設 C.軍事設施
D.跨省、自治區、直轄市行政區域的工程項目建設 E.國務院規定的其他工程項目建設 用戶答案:[ACDE] 得分:3.00
10.某項目計劃工期為15個月,在第2個月末的已完工作實際費用ACWP為900萬元。如果此時要向上級匯報項目最終能否按預算完成,則還需要()的信息。A.當前的計劃工作預算費用 B.當前的已完工作預算費用 C.當前的費用偏差 D.已消耗的資源數量 E.項目總費用預算
用戶答案:[BE] 得分:3.00
三、判斷題 【本題型共6道題】
1.工程項目生產準備是貫穿于項目建設全過程的工作,應與項目建設進度同步進行。
Y.對 N.錯
用戶答案:[Y] 得分:5.00
2.工作總時差是在不影響總工期的前提下,工作可以利用的機動時間。
Y.對 N.錯
用戶答案:[Y] 得分:5.00
3.項目范圍(組成)是為了交付具有特定特征和功能的產品、服務或結果需要完成的所有工作。
Y.對 N.錯
用戶答案:[Y] 得分:5.00
4.需要核準的企業投資項目,需要在可行性研究報告基礎上編寫和報送項目申請報告。
Y.對 N.錯
用戶答案:[Y] 得分:5.00
5.在采用PPP模式時,經營性項目可采用BOO、O&M等方式,準經營性采用BOT、BOO等方式,而非經營性項目可采用BOT、BOOT等方式推進。
Y.對 N.錯
用戶答案:[N] 得分:5.00
6.在采用PPP模式時,存量項目可采用O&M、MC、TOT、ROT等方式,而新建項目可采用BOT或BOO等方式。
Y.對 N.錯
用戶答案:[Y] 得分:5.00
第三篇:注冊咨詢工程師城市軌道交通信號系統試卷
注冊咨詢工程師城市軌道交通信號系統試卷
一、單選題 【本題型共2道題】
1.當列車從車輛段(停車場)出發占用轉換軌時登記進入系統并開始跟蹤,標識號隨列車的運行而移動,列車返回()后結束。
A.車站
B.車輛段(停車場)
C.控制中心
D.折返線
用戶答案:[B] 得分:10.00
2.對信號系統來講,折返能力通常為系統的控制能力,列車在區間追蹤能力則為系統的()。
A.最小能力
B.最大能力
C.較低能力
D.較高能力
用戶答案:[B] 得分:10.00
二、多選題 【本題型共2道題】
1.自動調整或人工調整列車運行需與ATO系統結合進行,主要手段有()。
A.調整列車區間走行時間
B.調整列車停站時分
C.調整列車追蹤間隔 D.取消或增加列車
E.縮短列車折返時間
F.控制列車出發時刻 用戶答案:[ABDF] 得分:20.00
2.車載ATP設備駕駛模式有()。
A.ATO自動駕駛模式
B.ATP監督下的人工駕駛模式
C.非限制人工駕駛模式
D.無人駕駛模式
E.ATP限速下的人工駕駛模式
F.自動折返模式
用戶答案:[BCE] 得分:0.00
三、判斷題 【本題型共2道題】
1.移動閉塞ATC系統劃分固定的閉塞分區,根據精確的列車定位以及線路、列車參數等信息,計算每一列車的運行權限,并動態更新發送給列車,列車車載設備根據接收到的運行權限和自身的運行狀態,計算出列車運行的速度曲線,控制列車在該速度曲線下安全運行。
Y.對
N.錯
用戶答案:[N] 得分:20.00
2.基于無線通信的列車自動控制系統設置降級控制系統原因之一,是CBTC車-地無線通信設備或軌旁ATP設備故障,將導致CBTC-ATP功能的喪失,需維持一定密度的列車安全運營。Y.對
N.錯
用戶答案:[Y] 得分:20.00
第四篇:2016咨詢工程師繼續教育 瀝青路面試卷90分
2016咨詢工程師繼續教育 瀝青路面試卷90分
一、單選題 【本題型共2道題】
1.在以下路面結構材料中,不可用于高速公路上基層鋪筑的是()。
A.水泥穩定碎石
B.二灰碎石
C.瀝青碎石
D.二灰土
用戶答案:[D] 得分:10.00
2.以下瀝青混合料中,()空隙率最大。
A.AC-13
B.SMA-13
C.Superpave-13
D.OGFC13 用戶答案:[B] 得分:0.00
二、多選題 【本題型共2道題】
1.以下屬于瀝青面層壓實度檢測方法的是()進行回填。
A.核子密度儀
B.浸水馬歇爾
C.取芯
D.旋轉壓實 用戶答案:[AC] 得分:20.00
2.瀝青質量檢測中三大指標是指()。
A.針入度
B.軟化點
C.黏度
D.延度
用戶答案:[ABD] 得分:20.00
三、判斷題 【本題型共2道題】
1.在瀝青混合料攤鋪過程中,攤鋪機中的瀝青混合料不宜超過其裝載量的
Y.對
N.錯
用戶答案:[N] 得分:20.00
2.SMA-13
Y.對
N.錯
用戶答案:[Y] 得分:20.00
30%。
瀝青混合料級配組成為間斷型,其細集料含量比常規AC-13要少。
第五篇:2017咨詢工程師繼續教育考試試卷及答案--城市軌道交通線網規劃
一、單選題 【本題型共2道題】
1.城市軌道交通線網架構的基本要素之一為()。
A.環線 B.放射線
C.主要客運交通走廊 D.直徑線
用戶答案:[D] 得分:0.00
2.城市軌道交通線網中非主流的線網結構為()。
A.分離式線網 B.聯合式線網 C.網格式線網 D.無環放射式線網 用戶答案:[D] 得分:0.00
二、多選題 【本題型共2道題】
1.城市軌道交通線網評價指標應包括()等。
A.中心城區線網密度 B.線網總長度 C.總工程費用 D.換乘系數
用戶答案:[ABD] 得分:0.00
2.城市軌道交通最常見、最基本的線網形態結構是指()。A.網格式結構 B.“魚形”結構 C.有環放射式結構 D.無環放射式結構 用戶答案:[ACD] 得分:20.00
三、判斷題 【本題型共2道題】
1.《城市總體規劃》是城市軌道交通線網規劃編制的主要依據之一。
Y.對 N.錯
用戶答案:[Y] 得分:20.00
2.城市軌道交通線路應盡量經由城市的大型客流集散點。
Y.對 N.錯
用戶答案:[Y] 得分:20.00