第一篇：國內外特殊鋼產業發展現狀與工藝技術比較

國內外特殊鋼產業發展現狀與工藝技術比較

點擊次數：9 發表時間：2013-5-31 13:25:38 所屬分類：工作學習

一、現狀研究

特殊鋼是重大裝備制造和國家重點工程建設所需的關鍵材料，是鋼鐵材料中的高技術含量產品，其生產和應用代表了一個國家的工業化發展水平。雖然中國已是名副其實的鋼鐵生產大國，但還不能稱為鋼鐵強國，中國鋼鐵質量尤其是特殊鋼質量水平還落后于日、美、歐等發達國家。

發展現代國防軍工、高速鐵路和電氣化鐵路、發展國產轎車制造業、油田開采設備換代、軸承行業裝備換代、研制現代化的新型武器裝備等，都需要高性能的特鋼產品作為關鍵材料。在中國裝備制造業升級換代時，也需要越來越多的特鋼支持。從某種程度上來說，特鋼行業將會成為中國經濟發展的一個基礎行業，其發展將直接影響中國其他關鍵行業的發展。因此高品質特殊鋼成為國家“十二五”重點扶植的戰略新興產業中新材料之一。

1.特殊鋼產業國際發展現狀

全球優特鋼年產量約8000萬t，占粗鋼總量10%左右。世界特殊鋼生產主要集中在日、美、德、法、英、意大利、韓國和瑞典，這些國家特殊鋼年產量5500萬t左右，約占世界特殊鋼產量的70%。工業發達國家的特鋼產量一般占15%~20%，其中瑞典比例最高，達50%，其次為德國22%，日本19%，意大利17%，韓國13%，中國僅為5%。

特殊鋼產業總體水平最高的國家首推日本和德國。日本特鋼產量占世界特鋼產量的23%，達2300萬t。德國特鋼產量占據世界特鋼產量的20%。其他一些發達國家在某些特殊鋼品種上居領先地位，如瑞典是世界上“特殊鋼比重”最高的國家，其OVAKO公司的軸承鋼、山德維克公司的工模具鋼在國際上具有很高的知名度；法國的不銹鋼和精密合金、奧地利的工模具鋼、美國和英國的高溫合金都處于國際一流水平。

2.特殊鋼產業國內發展現狀 中國特鋼行業經過建國近六十年的發展，從無到有，不斷發展壯大，特別是改革開放三十年來特鋼的建設和改造，取得令人矚目的成就。目前，中國特殊鋼行業已具備較為完整、先進的生產工藝流程。包括：轉爐流程、電爐短流程、生產特種合金的特冶流程。

在政府導向和市場配置下，國內特殊鋼企業經過重組和整合后，已形成三大特鋼企業集團（東北地區的東北特殊鋼集團公司、華東地區的寶鋼股份特殊鋼分公司、華東-中南地區的中信泰富特鋼集團）和三大專業化特鋼企業（太鋼-不銹鋼、舞陽-特厚合金板、天管-無縫合金鋼管）為主的格局。同時在全行業基本建成高速鋼、合金鋼棒材、中厚板、管材、線材、不銹鋼、精密合金、高溫合金、欽合金和合金鋼絲（制品）等專業化生產線。

中國特鋼企業呈現國有專業特鋼企業、民營特鋼企業、地方中小特鋼企業和大型鋼鐵公司下屬特鋼企業并存的局面，四類企業各有千秋。以東北特鋼集團和寶鋼特鋼為代表的實力非常雄厚的特鋼企業，集中優勢搞高附加值特殊鋼，已經基本形成精品基地；以中信泰富為代表的行業整合者專注于搞中低合金鋼，同時伺機向特鋼高端擴展，其憑借著強大的資本實力以擴大規模來提高效益；民營企業兩極分化較為嚴重，一類主要側重低成本競爭策略，一類側重于特鋼產品深加工領域；大型聯合鋼鐵公司下面的特鋼廠主要搞普特結合，生產優特鋼及中低合金鋼。

目前，中國特殊鋼行業整體水平與世界先進水平相比仍有較大差距。如特殊鋼連鑄比僅為60%，連鑄坯質量控制措施不完善，導致成材率低，連鑄坯和特鋼材質量無法與國外相媲美。

電爐或轉爐冶煉、爐外精煉和大方坯連鑄工藝流程是當今世界上特殊鋼生產的主導流程和技術發展方向，充分挖掘國內現有裝備水平，完善特殊鋼生產質量控制手段，發展具有自主知識產權的工藝、裝備技術和產品，是中國特殊鋼企業優質、高效生產的當務之急。

3.特殊鋼產業發展趨勢

從全球范圍來看，世界產鋼大國在鋼產量達到一定規模后，其發展的共同點就是鋼鐵總量保持穩定，高品質特鋼比重上升。

目前特鋼企業向低成本、高效率和生態型發展成為各國特鋼發展的必由之路，世界特鋼生產正向生產高效化、流程專業化、規模效益化、技術質量高級化以及產品深加工方向發展，特鋼產品向高品質化方向發展。

根據中國特鋼協的研究報告，中國特鋼行業今后的發展戰略是：提升裝備水平，生產高附加值產品；建立“高潔凈鋼冶煉、精煉→高效率和高均勻凝固（連鑄、模鑄）→高精度變形（軋制、精密鍛造）→在線檢測、精整→熱處理→深加工”的先進特殊鋼生產體系，優先開發、生產市場緊缺的品種。特殊鋼產品向高品質的高端化方向發展。高品質主要指：高潔凈度、高性能、高均勻度（組織均勻、超細晶粒度及組織精確控制、性能均勻穩定）、高外觀質量（高表面質量、高尺寸精度、精細化包裝）。

4.特鋼領域新技術、新工藝進展

當前，國際特殊鋼工藝技術的發展主要體現在以下三個方面：一是生產工藝流程向高效化、連續化方向發展，二是產品質量向高品質化、高性能化方向發展；三是生產環境和產品應用技術向節能環保化方向發展。

高品質化是特殊鋼的重要發展方向。以世界特殊鋼生產水平最高的日本為例，為改善特殊鋼產品的潔凈度、化學成分控制精確度、組織均勻性、性能穩定性、尺寸精度、表面質量，不僅配置了先進的特殊鋼生產線，而且開發了與之相適應的一系列界面技術、在線控制技術，如：少渣冶煉技術、高潔凈鋼超低氧精煉技術、中間包電磁感應加熱技術、高比例等軸晶連鑄技術、鑄坯凝固末端動態輕壓下技術、合金鋼連鑄專家系統、精密軋制技術、低溫精軋技術、控軋控冷技術、超細晶軋制技術、在線熱處理、鋼材組織精確控制技術等一系列節點技術，以保證生產過程工藝參數群控制的本質化穩定，確保了特殊鋼產品實物質量居于世界領先水平。目前，日本高品質特殊鋼的質量水平已經達到[O]≤5ppm，[N]≤10ppm，[H]≤1ppm，殘余元素[S]≤5ppm，[P]≤10ppm。

二、國內外、省內外特殊鋼產業比較分析

1.國內外特殊鋼工藝流程差異分析 國內外特殊鋼生產技術的主要差別在于：

（1）國外特殊鋼生產均采用大電爐或大轉爐流程。電爐所用廢鋼均進行精選，從而保證鋼中的殘余元素處于較低的水平。國內重點特鋼廠大多采用電爐冶煉，廢鋼質量不如國外。

（2）國外特鋼企業初煉爐后鋼水普遍采用真空除渣或扒渣技術，以防止氧化渣進入精煉爐及穩定精煉渣系。國內一般僅采用電爐偏心底出鋼技術，下渣情況時有發生，從而帶來產品質量波動。

（3）國外廠家鋼包精煉爐后大多配置RH真空脫氣爐，國內一般采用VD真空脫氣工藝，非金屬夾雜物控制水平不高。

（4）為保證最終產品質量，國外連鑄坯斷面尺寸普遍大于國內特鋼廠。

（5）國外特鋼連鑄根據生產的品種合理選用電磁攪拌，國內主要采用結晶器電磁攪拌，末段電磁攪拌的應用還處于起步階段。

（6）為解決高碳鋼的中心偏析問題，國外多采用輕壓下、大直徑輥強壓下和連續鍛壓等液相穴壓下技術。國內凝固末端輕壓下技術還處于應用的初始階段。

總體而言，中國特鋼企業的主體工藝流程的配置與國外先進工藝流程相比已沒有本質差別，但在系統的整體性、工藝技術的細節把握等方面還有欠缺，這些問題已成為制約我們進一步提升產品質量、超越國際先進水平的重要因素。

2.中國特殊鋼產業競爭力分析

目前世界特鋼生產主要集中在日本（山陽、大同等）、瑞典（山德維克、奧瓦科）、韓國浦項昌原、美國鐵姆肯、德國蒂森克虜伯等國際特鋼知名企業。整體而言，日、美、歐特殊鋼企業技術水平領先于國內企業，占據特殊鋼高端產品市場。

與國外先進水平相比，中國特殊鋼高端產品的競爭力差距較大，中檔產品競爭力旗鼓相當，在低端產品的成本方面具有一定優勢。國內一般質量要求的特殊鋼材供大于求；一些高質量、高性能、特殊用途的特殊鋼材，在品種質量上不能滿足用戶需要。最突出的問題是隨著高端裝備制造業的飛速發展，一些關鍵領域急需的高標準要求和特殊性能要求的特鋼產品，例如高鐵軸承、高等向性高檔模具鋼等產品尚不能生產，每年需從德國、日本、瑞典等發達國家進口。

從產品結構看，中國特殊鋼品種中30%碳結鋼為代表的低端產品，64%是以合金結構為代表的中端產品，而以不銹鋼冷軋薄板和合金工模具鋼為代表的高端產品僅占6%（日本特殊鋼產品結構為高端產品25%，中端產品占51%，低端產品占24%）。

從進出口產品種類來看，中國進口的大都是特鋼的高端產品，出口的主要是低端特鋼產品，進出口差距較大。在目前全世界約1500萬t的特鋼貿易中，日本占到世界特鋼市場份額的1/3強，德國占20%，而中國尚不到世界特鋼出口市場的2%，而且大都是中低檔特鋼產品。

從技術水平來看，中國企業技術水平還處在發展的階段，獨自擁有的高精尖技術比較少。

與普鋼相比，中低端特鋼產品的利潤率要略高一籌，所以各路資本紛紛投資建立特鋼廠，主要生產一些低端特鋼產品。這造成了低端市場的低水平重復建設，競爭激烈，另一方面也不利于中國特鋼行業的健康發展。

近年來，國內主要特鋼企業經過改擴建，不斷充實、完善爐外精煉、連鑄、軋制、精整設施，總體裝備水平明顯提高。寶特、興澄、撫順、大連、北滿、冶鋼、石鋼、淮鋼等企業均配有先進的連鑄、連軋及精整生產線和自動化探傷等精整手段，開始具備高品質特殊鋼的生產和質量保證能力。部分產品逐步進入特殊鋼高端領域。

綜上所述，中國特鋼行業還不成熟，行業集中度不高，不同類型企業水平參差不齊，總體而言，正處于快速發展階段。

3.中國特殊鋼產業發展方向 “十二五”期間，中國鋼鐵業將重點圍繞高品質特殊鋼的發展，完善配套工藝技術裝備，重點開發長壽命、低成本特殊鋼長型材、鋼管產品和市場，包括基礎零件用鋼、不銹鋼、合金無縫管等發高品質特殊冶煉加工鋼材，包括超高強度鋼材、工模具鋼、超級不銹鋼、高溫合金、耐蝕合金等。特殊鋼新材料的研發和發展以不斷滿足下游用戶產品升級和國家重點工程、重大創新項目的需求為目標，主要領域包括高鐵、城軌、海洋工程和海上石油開采平臺、大型或特殊性能船舶和艦艇、節能環保汽車、水電、核電、風電、超超臨界火電、特高壓電網、大型成套設備和大型（工程、冶金、礦山）機械等。

由此可見，高品質特殊鋼是“十二五”特殊鋼產品的主攻方向，主要內容：提高質量和性能（高潔凈度、高均勻度、超細晶、高表面質量）提高工藝技術水平（特殊鋼無缺陷連鑄、高精度連軋、控軋控冷）；降低零件加工成本（易切削技術、調質技術、在線熱處理技術）等。

4.山東省特殊鋼產業優勢領域與相對較弱領域

特鋼企業必須具有一定規模和高技術含量、高附加值產品才能夠具有可持續發展的能力。現階段，國內特鋼企業多提出“優轉特，特轉精”的產品結構升級換代的戰略目標，近年來，通過積極提升裝備條件，大力開發雙高產品，產品檔次提升很快。例如：寶鋼特殊鋼事業部建成了高合金鋼棒材、銀亮材、特種冶金加工生產線；東特集團建成了高精度合金鋼棒線材連軋生產線、精整熱處理生產線；太鋼集團建成了300萬t級不銹鋼生產線；中特集團擁有轉爐長流程及電爐短流程特殊鋼生產線、特種冶煉、合金鋼管、棒線材精整熱處理、銀亮材生產線；天津鋼管擁有PQF連軋管機組無縫鋼管生產線等，在中國特殊鋼中高端市場占據國內領先優勢。

（1）優勢領域

齒輪鋼：山鋼齒輪鋼連續八年保持產銷量國內市場第一；最先實現CrMnTi窄淬透性子鋼號產品全系列化批量生產；齒輪鋼品種最全，形成日趨完善的汽車用齒輪鋼產品體系，擁有CrMnTi系、CrMo系、CrNiMo系（含CrMnMo系）、MnCr系四大系列齒輪鋼，具備了生產國標、日標、美標、德標等所有系列齒輪鋼產品的能力；成功推出了一系列高附加值產品，廣泛用于輕、中、重型汽車，工程機械、船舶等領域；參加《保證淬透性結構鋼技術條件》（GB/T5216）、《中國汽車用齒輪鋼標準》標準編制小組，進一步提高山鋼齒輪鋼的市場影響力、行業話語權和品牌美譽度；產品進入一汽、東風汽車、上海汽車、卡特彼勒、株洲齒輪、綦江齒輪、法士特、杭州前進齒輪箱等高端用戶，不斷開拓高端市場，呈現良好的發展勢頭。

工程機械用鋼：形成齊全的工程機械底盤零部件用鋼系列產品，支重輪輪體、履帶板、履帶鏈軌節、鏟刀刃、銷軸、銷軸套管、液壓桿等關鍵零部件用鋼已形成系列化批量生產，可為用戶提供配套解決方案；產品廣泛用于山推、廈工、龍工、匯工機械、伊萊特重工等國內企業，同時供應卡特彼勒、韓國VOLVO等國際知名企業；申報多項技術發明專利；供卡特彼勒公司發動機凸輪軸用鋼累計實現銷售5000余t，卡特彼勒天津工廠反饋；采用萊鋼的鋼材生產的C15、C7/9凸輪軸疲勞壽命較國外競爭對手壽命更長，進一步增強了萊鋼工程機械用鋼的市場競爭力。

船用錨鏈及海洋系泊鏈用鋼：具有鋼材-錨鏈制造產業鏈配套優勢。

（2）相對較弱領域

產品質量穩定性有待進一步提高。在質量和性能方面，尚未進入國內特鋼第一梯隊。需積極研發生產高品質特殊鋼不可或缺的高純凈度、高組織均勻度、高表面質量、高尺寸精度生產工藝技術；在降低鋼材生產成本方面，開發高效連鑄、控軋控冷技術；在降低零件加工成本方面，開發非調質技術、在線退火技術等。

創新及整合工藝技術能力不強：需下大力氣研發高純凈鋼、夾雜物控制、高均質、高精度軋制、節能降耗等技術。并對各項工藝技術進行有機整合，達到系統最優。

第二篇：國內外產業投資基金發展現狀

一、中國產業投資基金發展現狀產業投資基金是是私募基金的一種，按照投資基金運作方式，直接投資于實業項目的金融工具，簡稱產業基金。它是指一種對未上市企業進行股權投資和提供經營管理服務的利益共享、風險共擔的集合投資制度，即通過向多數投資者發行基金份額設立基金公司，由基金公司擔任基金管理人或另行委托基金管理人管理基金資產，委托基金托管人托管基金資產，從事創業投資、企業重組投資和基礎設施投資等實業投資。

產業基金起步于美國，壯大于二戰之后，大量成立的私募股權類基金解決了中小企業融資需求，助推了美國中小企業的發展壯大。進入上世紀80年代以后，私募股權產業基本成熟，從1983年到1994年，美國共有1106家接受過私募股權投資的企業上市；僅1991-1993年，美國上市的790家公司中就有346家獲得過私募股權資本，上市企業中私募股權資本投資的約占了44%。

中國目前產業基金的發展情況，接近于美國二戰之后的“起步成長期”，目前開始成為未來全球私募基金發展的核心市場之一。2006年12月，國家發改委批復成立了我國第一家私募產業投資基金，渤海產業投資基金；2007年，國家發改委由批復成立了廣東核電新能源、上海金融、山西能源、四川綿陽高科、中新高科等5家產業投資基金；批復的6家產業投資基金的總金額達到760億人民幣。

渤海產業投資基金的首期投資，以戰略投資人的身份，投資天津鋼管集團約15億元人民幣受讓其部分股權，其未來目標是幫助天津鋼管IPO，從而實現首期投資的收益回報。

總體來看，我國產業基金現狀如下：

1.私募基金在國內處于起步期和成長期的過度階段，雖各方面條件雖尚待完善，但發展潛力巨大；

2.國內《公司法》及投資相關法規政策的修正，以及管制的逐步放松，都極大促進我國私募基金的發展，行業將逐步進入快速發展期；

3.隨著我國經濟的快速發展，國內外大量資金逐步進入私募尋求更高的資本回報，同時國內亦有大量項目存在對資金的需求，資金供需兩旺；

4.由于國內投資相關的整體環境有待完善，國內私募基金的投資主要集中于傳統產業，其次為成長性較好的服務行業和IT等高新技術產業；

5.國內私募基金主要集中于東部地區，幾乎沒有立足西部的私募基金，但西部地區存在大量投資機會與資金需求，發展潛力極大。

第三篇：淺析國內外橋梁鋼發展與典型工藝技術應用

淺析國內外橋梁鋼發展與典型工藝技術應用

點擊次數：1 發表時間：2013-6-4 15:35:15 所屬分類：工作學習

隨著公路、鐵路和跨海大橋的大規模發展及結構橋梁向全焊接結構和高參數方向發展，對橋梁鋼的數量和質量要求越來越高，要求橋梁鋼高強度，結構輕量化，具有優良的低溫韌性、焊接性和耐蝕性，安全可靠、長壽等特點。橋梁的數量比任何一個國家至少多2-3倍，拱橋、梁橋、斜拉橋、種橋型的跨度打破了世界紀錄，并還在超越。當前湖南省正計劃建設洞庭湖二橋，橋型方案為2000mm跨度的懸索橋，建成后將突破世界紀錄。跨海大橋的建設是國家綜合實力的體現，近年來，中國跨海大橋的建設成果輝煌，從另一個側面反映了中國橋梁建設的快速發展。建成的東海大橋、杭州灣大橋均為世界較大規模的橋梁工程。最近開工的港珠澳大橋、金門大橋必將享譽世界。

1、橋梁鋼的發展

在世界范圍內，橋梁用鋼的歷史，表現為一條“普碳鋼→低合金鋼→高強度鋼→高性能鋼”的發展軌跡。

1.1國外橋梁鋼的發展

早在19世紀末，英國就研制出了相當于目前500MPa級的橋梁用鋼，并率先在世界上建造了大跨度橋梁，歐洲為建立一套先進的高性能鋼設計規范作出很多努力，并且納入了歐洲規范。20世紀50年代，日本開始采用屈服強度為500MPa、600MPa級的高強度鋼，在60年代中期開始采用600~800MPa級的高強度鋼，70~90年代年港大橋、本四聯絡線則大量采用600~800MPa級的高強度鋼，累計建造了數百座橋梁，日本的橋梁鋼迅速發展，已開發出530~710MPa級的橋梁用HPS鋼（高性能鋼），以及300~530MPa級的可用于高腐蝕地區的一系列耐候橋梁用鋼。美國較早就開始在橋梁工程中應用HSS（高強度鋼）和耐候鋼，如1977年建成的新河谷橋。1991年美國建議研發新的橋梁用鋼種，其強度不低于345MPa，同時材料韌性和可焊性能更好地滿足使用和制造要求，稱之為HPS，1992年正式開始研發HPS，1994年生產出了試驗用鋼，1995年底確定了

HPS4858W的組成成分，隨后完成了HPS345W和HPS690W的研發和使用。目前，采用HPS485W建成的鋼橋超過了200座。在歐洲，橋梁用HSS的屈服強度在460~690MPa，在新的歐洲結構鋼標準中，S460ML級鋼（屈服強度在460MP），規定在-50℃下的夏比V型沖擊功為57J，經過熱處理的厚度為16mm的S960QL鋼板，屈服強度可以達到690MPa。還有不同級別的耐候鋼可以使用，屈服強度為235~355MPa。

除了英國、日本和美國外，在世界級大跨度橋梁鋼中，法國、挪威、丹麥、巴西、巴拉圭、澳大利亞等橋梁的開發和使用水平都很高。

1.2國內橋梁鋼的發展

在1949新中國成立之前，在長達6000多公里的長江江面上，由于技術、戰亂等原因，幾千年來從未建過一座橋梁。長江切斷了縱貫南北的鐵路、公路運輸，火車、汽車、行人只能通過輪渡過江，交通十分不便。清末，郵傳部開始擬定修建武漢長江大橋的計劃，1919年，孫中山在《建國方略》中也提出“以橋或隧道聯絡武漢、漢口、漢陽為一市”的具體設想，1936年，茅以升也曾著手武漢長江大橋的規劃，一直未能實現。新中國成立后，1957年，武漢長江大橋在蘇聯專家的指導下建成通車，使用的鋼材是前蘇聯的A3鋼，其屈服強度≥240MPa，主跨128m。1969年，中國自行設計施工的南京長江大橋建成通車，主跨達到160m，使用的鋼材是鞍鋼生產的16Mnq鋼，其屈服強度≥320MPa。1995年建成的九江長江大橋，主跨達到216m，采用的是鞍鋼研制生產的15MnVNq鋼，其屈服強度≥412MPa（當板厚≤16mm時）。上世紀90年代初，著手進行蕪湖長江大橋的建設，主跨達到321m，采用武鋼生產的14MnNiq鋼，在屈服強度保證在ReL≥370MPa的基礎上，具有優異的40℃低溫沖擊韌性（蕪湖長江大橋的標準要求40℃Akv≥120J），焊接性能大大提高，解決了板厚效應問題，可大批量供應32~50mm厚鋼板，2000年竣工通車。2009年開始建設南京大勝關長江大橋，該橋是京滬高鐵越江通道，為六線鐵路橋梁，設計時速300km/h，主跨達到336m，采用了武鋼開發的WNQ570鋼，在12~68mm的鋼板，均要求Rm≥570MPa，焊接強度≥570MPa，-40Akv可以達到48J以上。杭州灣跨海大橋采用武鋼生產的管樁鋼Q345C，規格范圍為16~25mm之間，大部分為熱軋卷板，并采用螺旋焊管形式，通航主橋的橋梁鋼材質

為Q345D級別，規格為10~50mm之間，護欄用鋼材質為Q345D/Q390D，規格為4~25mm之間，該橋的使用壽命要求100年以上，因此，橋梁鋼的耐腐蝕性能成為設計者選材的重要考慮部分。

國內橋梁鋼的發展大致經歷了五代：

第一代：1957年，建設的武漢長江大橋是首座橫跨長江大橋，主跨達到128m，使用的鋼材是前蘇聯生產的A3鋼。

第二代：1969年，中國自行設計施工的南京長江大橋建成通車，主跨達到160m，使用的鋼材是鞍鋼生產的16Mnq鋼。

第三代：1995年建成的九江長江大橋，主跨達到216m，采用的是鞍鋼研制生產的15MnVNq鋼。

第四代：20世紀90年代初，著手進行蕪湖長江大橋建設，為了解決鋼板的低溫韌性和焊接性等問題，大橋局和武鋼聯合開發了大跨度鐵路橋梁用鋼14MnNiq。

第五代：鐵道部和武鋼聯合開發了國內第五代鐵路橋梁用鋼WNQ570鋼，用于大勝關長江大橋的用鋼。

除了上述典型的鋼種外，還生產了其它品種的橋梁用鋼。

2、典型鋼鐵公司工藝制造技術應用

從中國大型橋梁建設史上，先后有前蘇聯、鞍鋼、武鋼等鋼鐵公司承擔著建橋的重任，其中鞍鋼、武鋼在中國建橋史上發揮了重要作用。

2.1鞍鋼

鞍鋼是中國最早在大型橋梁中承擔建橋用鋼的鋼鐵公司，為中國橋梁建設起到了排頭兵和先鋒作用，建設的大橋已經載入了中國的建橋史冊。隨著新時期橋梁建設的需要，鞍鋼不斷研制新的橋梁用鋼。為了適應大跨度橋梁的主體承受較大的動、靜載荷，長期暴露在露天環境，工作條件惡劣，使用壽命長等要求，要求高強度、焊接性能、低溫韌性、高耐腐蝕性能等特點，2008年，鞍鋼開發了高性能橋梁用鋼HPS70W。

2.2武鋼

武鋼是繼鞍鋼建筑大型橋梁后的中國又一家重要的鋼鐵公司，建設的大橋也已經載入了中國的建橋史冊。在建設蕪湖長江大橋時，為了解決低溫韌性和焊接性等問題，大橋局和武鋼聯合開發了大跨度鐵路橋梁用鋼14MnNiq，其主跨為321m，在2009年，天興洲長江大橋的建設中也采用了14MnNiq，其主跨達到了504m。大勝關長江大橋采用了WNQ570鋼，其主跨為336m。自加世紀90年代初以來，武鋼橋梁鋼累計供貨約100萬噸，應用于60余個國內外重大橋梁工程中。武鋼已發展成為中國最大的橋梁專用鋼研發生產基地，武鋼橋梁專用板市場占有率達到了70%以上。

2.3首秦公司

橋梁鋼是首秦公司開發的十大品種之一，2010年，高性能Q370qE-Z35橋梁鋼已經具備批量生產能力。

2.4河南南陽漢冶特鋼公司

目前國內外該類鋼種的開發厚度基本在100mm以下，甚至50mm以下，厚度100mm以上的橋梁板國內外還未發現報道，GB/T714-2008的極限厚度也僅僅為100mm。河南南陽漢冶特鋼公司為了滿足客戶需求，開發了典型的130mm特厚橋梁板Q345qD。

2.5華凌集團湘鋼公司

為了給南京大勝關大橋提供橋梁鋼，華凌集團湘鋼公司研發了Q370qE橋梁鋼。該鋼種用于鋼箱或型鋼梁的焊接結構件，要求具有良好的綜合機械性能、焊接性能以及低溫變形能力。該鋼種的設計原則：低碳、高錳、Nb微合金化，以保證鋼板具有較高的強度和較高的低溫沖擊韌性。

2.6其它公司

除了上述典型公司開發橋梁鋼外，安鋼為黃河公路大橋、西藏大橋、杭州灣大橋、北京南站等工程開發了低成本100J低溫沖擊功Q370qE橋梁鋼等鋼種。鄂鋼為湖北安慶長江大橋、銅陵長江大橋和瓊海鐵路大橋等試制了Q345q、Q370q橋梁鋼等鋼種，實物質量達到國內先進水平。舞鋼為蘇通大橋生產了Q345qD、Q337qD，用于制造大橋的根樁和鋼箱梁等鋼種。邯鋼生產了Q420qC、Q345qD橋梁鋼等鋼種。還有一些公司也生產了一些橋梁鋼。

3、結語

鞍鋼是中國最早在大型橋梁中承擔建橋用鋼的鋼鐵公司，是中國橋梁建設排頭兵和先鋒，武鋼是繼鞍鋼建筑大型橋梁后的中國又一家重要的鋼鐵公司，橋梁專用板市場占有率達到了70%以上，占據了很大的比例。其它相關公司也開發了多種橋梁鋼產品，滿足了中國橋梁工程需求，促進了該工藝技術水平的進一步提高。

第四篇：國內外特殊鋼生產及市場調研報告

國內外特殊鋼生產及市場調研報告

簡介：

為全面介紹國內外特殊鋼生產、消費現狀，將我們多年來的研究結果進行歸納、總結和分析，并編寫成完整的《國內外特殊鋼生產及市場調研》報告。

該報告內容主要包括世界特殊鋼的生產、進出口、消費和價格、生產發展趨勢；各主要特殊鋼生產國、生產廠的概況；我國特殊鋼生產情況及特殊鋼用戶行業（汽車行業、模具行業及軸承行業）的基本情況。

該研究報告內容豐富，圖文并茂，數據翔實可靠。總字數為20余萬字（A4、小四號字、總頁數為220頁）。

該研究報告不僅適用于從事鋼鐵行業的科研人員了解國內外特殊鋼行業及下游用戶的情況，而且還對進行特殊鋼及其相關領域科學研究、經濟分析研究以及投資分析研究的人員都有較高的參考價值。目錄：

第一部分概況世界特殊鋼產量分析

2.1 不銹鋼

2.2 合金鋼

2.3 工具鋼

2.4 硬質合金世界特殊鋼材進口分析

3.1 主要特殊鋼材生產及消費國家（或地區）的進口情況

3.2 不銹鋼鋼材進口分析世界特殊鋼鋼材出口分析

4.1 主要特殊鋼鋼材生產及消費國家（或地區）出口情況

4.2 不銹鋼鋼材出口分析

4.3 合金鋼出口分析世界特殊鋼鋼材消費分析及預測特鋼市場價格分析世界特殊鋼工業發展趨勢

7.1 特殊鋼生產的發展趨勢

7.2 主要鋼種的發展趨勢

7.3 生產新工藝

第二部分韓國特殊鋼工業

1.1 概況

1.2 消費

1.3 生產

1.4 出口

1.5 進口

1.6 需求預測日本特殊鋼工業

2.1 概況

2.2 市場需求分析

2.3 生產

2.4 出口

2.5 進口

2.6 特殊鋼行業結構調整

2.7 特殊鋼生產與汽車生產

2.8 生產技術進步

2.9 新產品開發

2.10 政府及其它準政府機構與特殊鋼行業的關系

2.11 結論中國臺灣省特殊鋼工業

3.1 概況

3.2 市場供需分析

3.3 進口情況

3.4出口情況

3.5 2003年特殊鋼走勢

3.6 鋼鐵相關行業情況

第三部分我國特殊鋼產業現狀特殊鋼企業概況特殊鋼企業分類特殊鋼產業競爭力分析

第四部分主要工業部門需求分析

1.1 汽車工業概況

1.2 市場分析

1.3市場需求預測

1.4汽車工業特殊鋼需求預測機械行業

2.1 基本情況

2.2 產品和技術結構

2.3市場發展預測機械基礎件需求分析

3.1 行業概況

3.2 存在的問題

3.3 差距形成的主要原因

3.4 市場需求量預測特殊鋼分品種需求分析

4.1 模具鋼

4.2 軸承鋼

4.3 齒輪鋼

4.4 彈簧鋼綜述

第五部分世界汽車工業

1.1 概況

1.2 市場分析

1.3 汽車工業對原材料的需求

1.4 世界主要汽車公司簡介世界模具工業

2.1 概況

2.2 世界模具的生產情況分析

2.3 世界模具的消費情況分析

2.4 世界模具的進出口情況分析

2.5 各國優劣勢分析

2.6 世界模具鋼生產發展趨勢

2.7 世界主要模具公司簡介世界軸承工業

3.1 概況

3.2 市場分析

3.3 世界軸承市場預測

3.4 軸承工業的材料應用

3.5 國外重點軸承企業簡介附件

典型用戶：通用汽車公司等33家公司

第六部分日本特殊鋼廠

1.1 2001-2002日本各企業特殊鋼分品種產量

1.2 愛知制鋼公司(Aichi Steel Works Ltd.)

1.3 山陽特殊鋼公司（Sanyo Special Steel Co., Ltd.）

1.4 大同特殊鋼公司（Daido Steel Co., Ltd.）瑞典特殊鋼

2.1 桑德維克集團

2.2 奧瓦科Ovako(SKF)

3韓國

3.1 起亞特殊鋼公司（Kia Steel Co., Ltd.）

3.2 昌原特殊鋼公司(Chang Won Specialty Steel Co., Ltd.)4美國

4.1 麥克鋼公司（Mac Steel Co.）

4.2 蒂姆肯公司(The Timken Co.)

5德國

5.1德國薩爾鋼公司（Saarstahl AG）

5.2德國BGH特殊鋼集團

第五篇：國內外竹產業的發展與對比,及我國竹木發展現狀

世界竹產業的發展與比較

竹林在世界范圍內分布廣泛，被稱為“世界第二大森林”。以竹子資源利用發展的竹產業成為全球公認的綠色產業。本文介紹了世界各地竹產業的發展現狀，從中發現世界各地竹產業發展不平衡，產業方向與關注的元素有所不同。因此世界各地應相互借鑒，共同提升竹產業的發展，樹立一個優秀的產業榜樣，例如進一步挖掘竹子品牌價值，加強科技進步與創新，通過國際合作共享與傳播價值，參與國際林業碳匯等。

竹產業成為全球公認的綠色產業，擁有巨大的經濟價值、生態價值和文化價值，日漸為人們所重視。作為一項重要的非木質資源，在當今關注全球氣候變暖，木材短缺的背景下，研究世界竹產業的發展有著切實的現實意義。

一、世界竹類資源分布狀況

全世界竹類植物約有70多屬，1200多種，主要分布在熱帶及亞熱帶地區，少數竹類分布在溫帶和寒帶。全球森林面積急劇下降，竹林面積卻以每年3％的速度遞增。目前全世界竹林面積已達2 200萬hm2，占森林面積的1％左右；年竹材產量1 500萬～2000萬t。世界竹子可分為亞太竹區、美洲竹區和非洲竹區。亞太竹區是世界最大的竹區，有竹子約50多屬，900多種。主要產竹國家有中國、印度、緬甸、泰國、孟加拉國、柬埔寨、越南、日本、印度尼西亞、馬來西亞、菲律賓、韓國、斯里蘭卡等。印度有竹林面積約209．7萬hm2；緬甸有竹林面積有217萬hm2；泰國有竹林面積81萬hm2左右；孟加拉國有竹林面積60萬hm 2；越南有竹林面積100萬hm2；美洲竹產區南至阿根廷南部，北至美國東部，共有18個屬，270多種在北美，主要集中在東部。亞馬孫河流域有34 000萬hm 2森林中，有1 020萬hm2的竹林，占森林面積的3％ ；非洲竹區范圍較小，南起莫桑比克南部，北至蘇丹東部：歐洲沒有天然分布的竹種，北美原產的竹子也只有幾種。近百年來，英、法、德、意、比、荷等歐洲國家和美國、加拿大等從亞洲、非洲、拉丁美洲的一些產竹國家引種了大量的竹種。

二、世界各地竹產業的發展

亞太竹區是世界竹子的分布中心，竹林面積占世界竹林面積的45％，竹種資源占全世界竹種資源總數的80％。以下是世界各地主要竹產區的發展狀況：

1．中國竹產業歷史悠久，樹立了產業榜樣

中國竹類資源豐富，栽培利用歷史悠久。英國著名學者李約瑟在《中國科學技術史》中指出，東亞文明

過去被稱作“竹子文明”，中國則被稱為“竹子文明的國度”。中國現有竹類資源500多種，竹林面積520萬hm2，占世界竹林總面積近1／4。竹產業涉及建筑、建材、家居等多個領域，竹產品形成100多個系列。數千個品種，與花卉業、森林旅游業、森林食品業一起，成為中國林業發展中的四大朝陽產業。如此巨大的產業為世界做出了榜樣，促進了人們關注竹子補充木材資源消耗與維護生態平衡的作用，帶動世界各地竹產業的發展。據統計，中國竹產業產值1981年僅有4億多元，2000年則達到200億元人民幣，2006達660億人民幣，2007年竹產業產值達800億人民幣。

2．日本豐富的竹文化與高科技竹產業

日本竹產業發展同中國一樣歷史悠久。中國文化傳入日本后，日本吸收了中國竹文化，并有著較好的傳承與發展，與日本固有的竹文化結合在一起，形成了獨特的日本竹文化。日本竹文化是日本文化的重要組成部分，日本人用竹制作的折扇，在宋朝的中日貿易中，是最主要的交易商品之一，深受中國人的喜愛。

日本現有竹林面積為14．13萬hm2，有13個屬，230種。在森林的周邊生長著繁茂的竹林也是日本植物分布的最顯著的特征。除北海道外，其他地區均有竹子生長，60％集中在九州。日本竹林97％為私人所有，集約經營管理，年產竹材20萬～30萬t。隨著罐頭筍和竹制品輸入的增加，竹產區人口的老齡化，人工費高居不下的影響，山區種竹人口下降，竹林面積從70年代不斷減少。日本每年向外國大量進口竹材和竹產品，尤其是筍食品。為了維護竹產業的發展，日本加強高科技支持竹產業的發展，在竹材利用技術開發上注重科技投入，開發了竹炭、竹醋液、竹纖維、竹炭纖維等高科技竹產品。2006年日本三重縣開發出了以竹子為原料制造可進行生物分解的成型材料新技術。日本的竹產業是有著濃郁的竹文化與高科技內涵，引領世界竹子的加工利用方向。

3．印度“國家竹子計劃”

竹材在印度有“窮人的木材”之稱。印度前總理瓦杰帕伊稱竹子為“綠色黃金”，并表示印度將把大力發展竹產業作為推動農村經濟發展的火車頭，爭取在2007年為全國創造800萬個工作崗位，使500萬個農村家庭擺脫貧困，并為政府帶來每年1 600億印度盧比的稅收。印度政府希望在2015年前后，使印度成為世界領先的竹制品出口大國。1999年，印度成立國家竹子開發委員會，實施“國家竹子計劃”。紡織部關注對竹子手工藝品的制造；工業部關注竹子的工業用途；食品加工部關注竹筍加工業；科技部通過設在印度東北部竹產區的試驗基地進行竹子的研究和開發；商業部注重開發竹產品的出口。印度的一些主要林業研究部門也開始在印度熱帶雨林以外的地區開發和建立由農戶經營的竹資源培育基地。這種農戶經營人工林的方式將成為未來竹材供應的保障和適應市場特殊需求的竹原材料的來源，同時還有利于保持印度各個地區的生態平衡。印度是世界上使用竹材造紙最多的國家．全國近百個造紙廠中有一半以上的工廠利用竹子做原料，估計竹材在造紙原料中的比例為45％-60％。印度也是世界上首批開發竹子發電潛能的地區之一。2006年，印度開始在東北部最大的竹產區米佐拉姆邦省建造兩座以竹子為燃料的新型環保電廠。米佐拉姆邦建將成為印度第一個使用這種“綠色”電力的地方邦。用竹子和竹子邊角料發電，不僅成本低，也有利于環境，其原理類似于用稻殼發電，即將竹子干燥后再熱解汽化，然后用產生的可燃氣體來發電，在印度竹子利用的程度可以同木材相比擬，消耗量亦很大。

4．“美洲竹子”行動

美國原產的竹子資源并不多，原產的竹子也只有幾種，除大青籬竹及其兩個亞種外，沒有鄉土竹種，19世紀末期就開始引入竹子。20世紀初期，美國農業部組織對竹子制漿進行了研究，從世界各地進行了較大規模的竹種采集和引進。種植在美國各地的植物引種站，竹種引進取得了較大進展。美國人對竹子產生較

大興趣，把它作為景觀利用、防治侵蝕、制作工藝品的原材料和食物。20世紀70年代末，美國成立了“竹子協會”，開展了大量竹子教育、宣傳和引種工作，為竹子在美國的普及和推廣及美國竹業發展作出了很大貢獻。據美國竹產業協會提供的數據：美國2002年的竹產業產值為3 000萬～4 O00萬美元。美國竹子協會南加州分會實施“美洲竹子”的行動，對原產美洲的竹種實施有效保護和合理開發利用；竹子加工品的制作和交易也非常活躍。全美約有40～50家生產和經營竹制加工產品的公司和企業，其中大部分為竹制品分銷商。美國竹子園藝業發展異常迅猛，現有進行竹種買賣的竹種園、竹子苗圃約150余個。其中有6個規模較大的生產銷售公司，12個專門的竹子苗圃，約10個有權進口外來竹種的公司，初具產業規模，并建立了較完善的產供銷服務體系，產生了良好的社會、生態和經濟效益。美國同時也是世界上最大的竹制品進口市場。目前有幾百種竹制產品，大部分從國外進口。

5． “竹子在歐洲”

歐洲沒有天然分布的竹種，但由于當地居民的個人愛好和對環境美化與保護生態的重視，意大利、德國、法國、荷蘭、英國等歐洲國家從亞洲、非洲、拉丁美洲的一些產竹國家引種了大量的竹種。2000年成立了“歐洲竹子協會”，半年召開一次會議，竹子研究與經濟技術交流活動非常熱烈。歐洲已經建立了多處竹子觀賞園與用于科研試驗的竹園。2002年，歐洲委員會資助了“竹子在歐洲”的項目。在德國北部種植了一些竹種，收集了不同的竹種和它們的基因類型，對它們進行了評估。這項工作由德國農業研究中心所屬的農作物科學研究所實施。實驗的重點放在那些有可能適用于歐洲的農業發展，可能作為新的能源替代農作物或用于其他方面的竹種的栽培。德國把有關育種的進一步研究項目重點放在提高竹子的生物量上。竹子的蒸發系數小于300，低于傳統的植物。因此水的利用率更高。竹竿蘊含的能量(每千克干物質燃燒可釋放出17．1MJ的熱值)和其超過40％的纖維素含量使得它更加適合作為產生能量和造紙以及生產紙漿的原材料。2002年，德國聯邦農業研究中心曾對65種適于生產生物能量的植物進行了研究，其中竹子具有很大的優勢。如果設定優先級的話，竹子會被排在前5名之內，主要是緣于竹子的生產力比較好，可以連年采伐，而且產量也不降低；竹子在冬天保持綠色，這對于歐洲日照時間較短的地區尤為重要；竹子比其他可供選擇的作物對水的利用率更高；而且竹竿具有很好的機械性能，適合生物能量的轉化。

6．非洲“加納方案”

非洲竹產區是三大分布區中最小的一個，竹產業相對落后于其他產竹區。由于生產和加工技術落后，以及發展資金的匱乏，竹子發展很難形成一個完成的產業體系。近幾年來，由于竹子產品的優勢得到越來越廣泛的認識。聯合國工發組織十分重視竹子產品的開發、利用和加工，選擇了加納來開展竹產業這一領域的合作。在聯合國工發組織組織的“加納綜合方案”項目下，加納派代表參加了中國舉辦的國際竹子培訓班；委托中方對加納竹子樣品進行了技術測試，并派加納的相關人員對中國進行了考察。在聯合國工發組織的推動下，加納土地和森林部向該國內閣提交了一份備忘錄，要求政府通過一項加納的竹藤開發政策。竹產業即將成為非洲一項重要的扶貧與農業收入來源。

三、世界各地竹產業發展狀況的比較分析

通過對中國、日本、印度、歐美等世界主要產竹國竹產業發展現狀的研究，發現各個國家或地區竹業發展各有其特色，發展水平不同，產業方向不同，關注元素不同：

1．世界各地發展不平衡

世界竹子資源的分布是不均勻的，依據資源優勢與發展歷史看，亞洲竹產業最為發達，其中中國最為發

達，預計2007年竹產業產值達800億元，每年以20％增長速度發展，為世界做出了一個優秀的產業榜樣。日本竹子資源不斷下降，但是林地集約經營程度高，大部分移作水土保持和園林綠化等用。日本竹產品加工利用的新技術開發研究很活躍。竹材加工企業重視竹制產品的精加工深度，一般不生產粗加工產品，以充分有效地利用竹類資源。日本近年開發了竹纖維，竹葉黃酮系列保健品和竹炭系列等高科技產品。日本竹制品企業的經濟效益主要來源于其產品的精加工上，不是指傳統的，花費更多勞動力的手工藝品式的生產模式，而是以現代設計理念為基礎，對產品從市場開發分析到生產管理技術等一系列的科學、高效的生產手段。印度竹林資源豐富，但是真正集約經營的竹林很少。竹林生長很差，產量極低。竹林在印度最大的用途是造紙，造紙廢水利用處理后用于灌溉。竹子亦被用于籮筐等容器編制，較為現代化的竹材利用是竹膠合板制造，主要集中在北方邦、中央邦的一些較大城市附近。但是印度竹產業剛剛起步，并得到政府的財政、科技支持，趕上世界科技、金融和信息產業發展的浪潮，未來將展現如同班加羅爾一樣的國際影響。歐美竹子資源并不豐富，竹產業剛剛起步，規模小，但是影響較大，對竹產業的發展投入很多熱情與興趣，資源利用水平較高。非洲竹產業相對落后于其他產竹區。

2．東西方產業方向不同：東方關注傳統產業，西方關注新興產業

亞洲集中了世界45％的世界竹類資源，雖然資源豐富，但是經濟發展水平的不同帶來了與西方國家不同的產業道路。中國竹產業依然是以傳統產業為主。竹子在建筑、造紙、輕工、食品、家具、包裝、運輸等行業中廣泛應用，部分生產出來的產品用于出口。印度、泰國等竹產區國家的竹產業處在起步階段，加上本身這些亞洲國家經濟增長方式還處于傳統模式，對于竹子資源的利用開發無法擺脫傳統模式的束縛。在亞洲國家的竹產業發展傳統產業的同時，歐、美、日等發達國家不斷加強在竹子資源利用方面的攻關。日本高科技竹產品不斷推陳出新。歐盟已經連續資助德國、比利時、荷蘭、法國、意大利、西班牙等國進行“竹子可持續經營和竹材質量改進”及“歐洲竹子行動計劃”等重大項目。歐美發達國家工業化程度較高，服務業比重較高，自然把竹子作為一種新的資源用于服務業等新興領域，關注竹子在新興領域方面的利用，著重在竹子生物性能開發、竹產品深加工在新領域的應用、園林綠化、竹子生態服務和把竹子用于設計等。

3．東西方關注元素不同：東方關注人文元素，西方關注環保元素與設計

由于歷史文化等原因，以中國和日本為代表的亞洲國家的竹產業在發展過程中更為關注竹子的人文元素，而歐美西方國家關注竹子的環保元素與設計。中國悠久的文化與竹結下了不解之緣，形成了豐富多彩、獨具特色的中國竹文化，構成了中國文化的獨特色彩。“寧可食無肉，不可居無竹”，揭示了中華文明史中一個特殊的現象：竹作為一種特殊的載體，已滲透到中華民族物質和精神生活的方方面面。在日本，竹子自古以來被視若清潔而神圣之物。廣泛使用于生活之中，不僅體現在衣食住行上，還體現在文學、教育以及民族心理構造等各個方面。竹文化成為日本文化中重要的組成部分。

東方創造了獨特的富有人文色彩的竹文化。竹產業在發展過程中向西方不斷傳播東方竹文化，西方人也表現出對竹子的極大興趣。在西方人眼中，竹子是具有中國韻味的產物，這是西方人們對竹子產生興趣的根源，而竹子在生產和加工過程中的生態性，又恰好與西方人健康、自然、環保的理念不謀而合，經過優秀設計和精細加工制作的竹產品在國外具有良好的市場前景。在綠色環保的建筑理念大行其道的背景下，被西方建筑界譽為“植物鋼筋”的竹子，受到越來越多的建筑大師的青睞．并付諸設計實踐。2003年，世界著名設計師羅杰斯(Richard Rodgers)設計的馬德里國際機場采用中國竹制防火天花板，引起世界矚目，開始有更多的人嘗試研究在新的領域內應用竹材，越來越多的消費者開始接受這種全新的天然材料。隨后美國克林頓圖書館、歐洲耐克球場、日本東京東武百貨、德國寶馬展廳、歐洲IBM 總部都使用了中國制造的竹地板。2005年寶馬汽車開始用中國進口的竹板用于汽車內飾貼面。2006年大莊公司與英國劍橋大學合作研發了風車輪的竹板頁面，竹子開發進入能源領域。竹地板用于建筑、家庭、公共場所，得到好的環保

評價。美國一個公共場給使用竹子材料的環保評價加10分。西方的設計師們，更多地在文化層面開始嘗試以現代的設計語言來賦予竹子新的活力。2007年由世界著名“走在設計前端建筑事務所”(Foreign Office Architects)設計的坐落于馬德里南郊的名為“The Carabanchel”的公共住宅筑出廬，引起世界建筑界的震撼。該建筑的外墻采用竹子為主要材料，不僅綠色環保，更具有慨念性的探索意義，堪稱一幢既前衛又實用的現代竹樓。

在世界各地都能看到東方色彩濃郁的設計作品，諸多西方設計師正是利用其敏銳的設計嗅覺發掘了東方古老而濃重的歷史文化基奠，造就了今天西方設計界一度引領時尚風潮的輝煌局面，其中具有濃郁東方色彩和環保色彩的竹子充當了重要的媒介。

四、世界竹產業的提升路徑

通過比較，世界各地應相互借鑒，共同提升竹產業的發展．為世界樹立一個優秀的產業榜樣，路徑如下：

1．挖掘竹子品牌價值，提升產品競爭力

“窮人的木頭，富人的裝飾品，藝術家的盟友，大自然的禮物。”這是對竹子所具有生態價值、經濟價值和文化價值的生動描寫，合理的開發利用，不斷創造和提升竹產品的附加值，提高產品的市場認可，是提升世界竹產業發展的首要路徑。對于竹產品而言，其核心品牌價值的歸屬應當側重竹文化符號與環境友好特性。竹產品的“品牌的核心價值”如同生物體內的遺傳基因一般，是一個世代延承、生生不息的、不變的中心要素，是區別竹產品與其他產品的根本因素。世界各地竹產業應積極參與世界經濟交換竹子品牌，通過高科技含量高質量的產品傳遞資源語言——竹文化語言。在全球化語境下，一方面，新科技的普及和應用為國際貿易打破時間和空間的障礙提供了條件，商品的世界流動成為現實；另一方面，伴隨著商品的全球流動。商品所附帶社會文化意義也傳播到全球，在大眾媒介的推波助瀾之下，就形成基于全球商品的大眾文化。全球市場的形成和大眾文化的流行給竹子品牌的國際傳播提供了基本語境。竹文化和天然的環境友好特性以其獨特的差異性成為商業世界售賣的新熱點。隨著科技進步與產品多元化的影響，商品講求更多的精美和多功能，而傳統的竹產品所講求的樸實、耐用的特點已不再是商品價值的重點，而工藝的價值，隨著人們對生態保護訴求的提升，竹產品由生活工藝轉變為具有美學價值、人文價值和環保價值的產品，這種隱含的價值往往要大于其原材料所表現出來的價值。可以通過優秀的設計和精細的加工技術，生產出極具價值，滿足消費者心理需求的高檔竹產品。借此，竹產業提升其產品競爭力，竹產業水平也整體提高。

2．依靠科技進步與創新，提高產業核心競爭力

中國、印度、泰國的竹產業屬于勞動密集型產業，生產率低，而且易造成污染，影響產品質量，突出資源與環境問題，容易受到“技術壁壘”影響。竹加工出口企業應注重科技投入。改進工藝和技術水平，有效規避技術壁壘。同時科技的驅動和創新是企業提高核心競爭力的必要條件。“創新”是一個“內在的因素”，“經濟發展”也是“來自內部自身創造性的關于經濟生活的一種變動”。全球竹產業發展存在不平衡性，中國竹業經濟走在世界前列。政府的支持，中國企業家的創新動力和產品快速更新換代，是中國竹產業發展的內在動力。

3．參與國際合作與交流，共享與傳播產業價值

全球竹產業發展存在不平衡性。歐美等發達國家缺乏竹類資源，但他們有巨大的市場需求，而中國、印度、東南亞則有得天獨厚的竹類資源優勢，多數產竹國家仍處于傳統利用為主的階段，極具發展空間和潛

力。發達地區可以帶動其他地區，為國際合作增加內在動力。竹產區國家應加強雙邊與多邊合作，建立示范基地，共享與傳播竹產業價值。同時，在經濟全球化的條件下，企業可以借助全球營銷網絡實現產品銷售，這樣可以降低運行費用和交易費用。全球竹產品市場營銷網絡的構建應關注市場定位和產品定位。竹產區利用地理優勢，如有充足的原料供應，勞動力供給，方便的交通，以及良好的氣候條件建立成熟的產品基地。這樣的基地能為將來消化自己的產品提供廣闊的市場。

4．參與國際碳匯，擴大融資渠道，增強竹產業國際影響

氣候變暖是人類面臨的十大生態問題之首，CO2等溫室氣體排放形成的溫室效應是氣候變暖的根源。森林的固碳作用在制氧、減緩溫室效應方面有著重要作用。《京都議定書》規定將綠色植被固持CO2納入其中，森林碳匯可以抵沖企業等排放的CO2量，成為當今與工業減排并行的應對氣候變化的方法。森林碳匯功能具有比其他減排方式更經濟和高效的優點。在市場上，森林碳匯被當作為商品，通過碳信用自由轉換成溫室氣體排放權，幫助國家完成溫室氣體減限排義務，形成了森林碳匯服務市場。竹林被譽為“第二森林”，生態效益優勢明顯。生物多樣性保護價值大，造林成本低，天然具有優勢。研究表明，竹林的固碳能力十分巨大，1hm2毛竹的年固碳量為5．09t，是杉木的1．46倍。世界各地竹產業可以通過碳匯交易獲得設備、技術、資金，借此增強竹產業的國際影響和提升產業水平。2008年4月，中國綠色碳基金在浙江臨安啟動了毛竹林碳匯項目，成為全球首個竹林碳匯項目，為竹林資源利用與產業化提升開辟新的路徑，也是當下學術討論的熱點問題之一。

我國竹膠板模板的現狀及發展趨勢

（）

□□郭陶明

太原理工大學 陽泉學院,山西 陽泉 045000

摘 要:概述了我國竹膠板模板的發展過程 ,分析了現階段

多家 ,產量約 10萬 m3。由于竹膠板模板具有幅

竹膠板模板在生產和施工應用中存在的問題及其對策 ,探討

面大、強度高、耐沖擊、耐水性好等特點,并且施工企

了竹膠板模板替代鋼模板的可行性。使用竹膠板替代鋼模

業也在不斷總結新的施工方法 ,使竹膠板模板的應

板可以減少資源消耗 ,降低生產成本和工程造價 ,在建筑材

用迅速發展 ,其中雙面復膜竹膠板模板占據了主導

料領域具有良好的發展前景。

地位。鋼框竹膠板模板的發展也很快 ,僅北京地區

關鍵詞:建筑材料;模板;竹膠板

中圖分類號: TU 755.文獻標識碼:A

就有幾十家模板公司生產鋼框竹膠板模板。由于鋼

框竹膠板模板按一定的模數制作,易于配板 ,不易損

引言

壞 ,在墻、梁和柱等部位得到了大量應用。

竹膠板模板作為一種新型模板 ,在我國已經有

(3)由于竹膠板模板幅面大、拼縫少 ,可以不加

20余年的歷史,并且逐步得到了建筑業的認可 ,建

邊框整張鋪設 ,因而近幾年竹膠板模板主要使用在

設部將竹膠板模板列為十大新技術之一進行推廣 ，頂板上 ,而墻、柱和梁等部位則主要采用鋼模。

國家發改委也將竹制工程材料作為鼓勵發展和投資

竹膠板模板推向市場后 ,其發展速度很快 ,年增 的項目。我國竹材資源豐富, 占全球資源儲量的長率達到 35 %左右。其主要原因在于竹膠板模板

%以上。竹子具有生長周期短、再生性強等特

具有膠合性能好、表面平整光滑、周轉次數多、價格

點,利用竹材制造竹膠板模板 ,以竹代木、以竹代鋼 ，較低等優點,并且符合保護和合理利用資源的政策 ，不僅可以節約資源 ,而且有利于保護生態環境。但

隨著建筑行業的快速發展 ,建筑施工質量標準的提

是, 目前在實際應用中還存在著模板質量不穩定、施

高,竹膠板模板的應用范圍也在不斷擴大 ,得到了市

工成本高、傳統施工工藝有待革新等問題。

場的認可。

竹膠板模板的發展過程目前我國竹膠板模板存在的問題及

對策

竹膠板模板的發展經歷了 3個階段:

()

2.1 產品質量參差不齊

由于結構、加工工藝和膠粘劑的不同,并不

是所有的竹膠板都能用作建筑模板 ,有的只能用作

近幾年 , 由于市場競爭激烈 ,竹膠板模板的價格

襯板、隔板及包裝箱板等。在國家尚未制定相應的大幅度下降,一些企業管理水平低、質次價高的廠家

標準規范之前 ,竹膠板模板市場混亂,有的竹膠板模

被淘汰。雖然目前的價格已接近底線 ,但不能以降

板粘到混凝土上脫不了模 ,需要人工往下鏟 ,造成了

低產品質量求生存 ,這種惡性競爭對竹膠板模板的施工負擔。我國建筑行業使用木模和鋼模 , 已形成發展極為不利。建設部雖然已頒布了行業標準 ,但

了傳統的施工方法 ,而使用竹膠板需要改變施工方

還需要加大行檢力度 ,對達不到質量標準的廠家不

法 ,這給竹膠板模板的推廣應用帶來了一定困難。

予頒發生產許可證 ,以規范市場 ,保證竹膠板模板的

這個時候 ,生產廠家和施工企業都迫切需要政府制

質量。

定一個標準來規范市場。

2.2 表面平整度和厚度的公差較大

(2)中國模板協會組織制定了建筑工業行業標

由于原材料和結構的原因,竹膠板的表面平整

準 JG/ T 3025—1995 《竹膠合板模板 》,對于規范竹

度和厚度公差較大 ,制成鋼框模板后 ,鋼框與板面之

膠板模板市場、推廣應用竹膠板模板發揮了重大作

間、鋼框與鋼框之間形成了明顯的拼縫或錯臺,影響

用。目前 ,我國的竹膠板生產企業發展很快 ,達到了

面板破損后無法修復,使用

混凝土表面質量;同時,