第一篇：四會教練員培訓

一、空氣呼吸器（9L）

1、性能：氣瓶工作壓力30兆帕，容積 9升，報警壓力為5－5.5兆帕，使用時間 為40-60分鐘，重量10 KG。

2、用途及使用方法：空氣呼吸器主要用 于消防員以及相關人員在處置火災、有害物 質泄漏、煙霧、缺氧等惡劣作業現場時配戴。

3、使用方法： ⑴打開氣瓶閥，檢查氣瓶壓力，壓力不能低于額定壓力的80%（24兆帕）。

⑵旋轉旁通閥，放出余氣,檢查壓力余氣報警器。⑶檢查快速接頭。

⑷背上氣瓶，調整肩帶,腰帶，戴好面具。

4、維護：存放于干燥干凈的環境中。易損部件使用后要及時檢查，發現問題及時應更換。氣瓶、減壓閥和面罩定期進行檢測，發現問題停止使用，長期存放面罩要進行防霉處理，橡膠類配件要用滑石粉保護。

5、佩戴空氣呼吸器操

訓練目的：使戰斗員熟悉掌握佩戴空氣呼吸器的方法。

場地器材：在平地標出起點線，距起點線1米處為器材線，在器材線上放置正壓式空氣呼吸器若干部，間距1米。空氣呼吸器放置方法：氣瓶朝下，背托朝上。氣閥手輪朝后，面罩放置背托上，面鏡朝上。

操作要求：

開啟氣瓶應開足，以免影響供氣量； 面罩系帶松緊適度，但不漏氣；

肩帶、腰帶要松緊合適，使呼吸器緊貼身體； 戴上呼吸器后，要注意氣壓變化情況。操作程序

戰斗班在起點線一側3米處站成一列橫隊。聽到“第1名”的口令，第1名答“到”，聽到“出列”的口令，答“是”，并至起點線處成立正姿勢。

聽到“準備器材”的口令，戰斗員檢查調整呼吸器：1打開氣瓶開關檢查氣壓，然后關閉氣瓶開關。2調整肩帶、腰帶和面罩系帶至合適長度。3開啟空氣供給閥，排出殘留氣體，然后放置好呼吸器，完畢后返回原位，立正站好。聽到“預備開始”的口令，戰斗員左腳向前一步，右膝跪地，背好呼吸器，扣牢腰帶，拉緊雙肩帶，放松頭盔帶，將頭盔推至進后，然后開啟氣瓶開關，拿起面罩，由上而下戴好，收緊系帶。深呼吸是空氣供給閥啟動，呼吸正常后戴上頭盔，拉緊頭盔帶，完畢后在原來位置舉手示“好”

聽到“卸裝”的口令，戰斗員左腳向前一步，右膝跪地，放松頭盔帶，將頭盔推至勁后，手指按拉面罩系帶子，放松系帶，關閉空氣閥開關，由上而下摘下面罩，并按順時針方向關閉氣瓶開光，開啟空氣供給閥開關，排出殘留氣體，戴好頭盔，卸下呼吸器，恢復初始狀態立正站好。

聽到：“入列“的口令，戰斗員答“是”，然后按出列的相反順序入列。

二、金屬切割機

1、用途：用于在災害事故現場對金屬障礙物的切割。

2、性能及組成：機動，由機動和砂輪切割片組成。刀片直徑300毫米，最大轉速5100轉/分鐘，動力4.8匹馬力，油箱容量0.76公升，重量9.3千克。

具有活性空氣凈化系統。

3、維護：保持機體清潔，使用時，切割機的砂輪片要以較小的旋轉速度接近破拆對象，待確定切割方向后再加速。切割物體時，必須沿著砂輪片旋轉的方向切入，不得歪斜，嚴防砂輪片破裂飛出傷人。在無荷載情況下，發動機不得長時間高速轉動。

4、金屬切割機操

訓練目的：使戰斗員熟悉掌握金屬切割機的使用方法。

場地器材：在平地上標出起點線，距起點線1米處為器材線，在器材線上放置金屬切割機一臺、手套一副。

操作要求：

戰斗員必須將器機拿起，身體直立，右手指勾動油門，方可喊“好”。發動機器時，拉繩要平穩、迅速，不宜用力過猛；機器發動后，切割片不得觸電；操作時，必須戴好手套，并將盔罩拉下；機器要輕拿輕放。

操作程序

戰斗班在起點線一側3米處站成一列橫隊。

聽到“第1名”的口令，第1名答“到”，聽到“出列”的口令，·答“是”，并跑至起點線處站成立正姿勢。

聽到“準備器材”的口令的，戰斗員檢查所用器材，完畢后返回原位，立正站好。踩住后端手柄孔，左腳握住前端手柄，右手拉啟動繩，將機器發動。然后拉下盔罩，右手握住后端手柄孔，兩腳前后站立，上體直立，雙手持器機 右手按下油門，使切割片加速轉動后喊“好”。

聽到“收操”的口令，戰斗員關閉開關，將器材收回原處，立正站好。

聽到：“入列”的口令，戰斗員答“是”，然后按出列的相反順序入列。

三、機動鏈鋸

1、用途：切割各類木質結構的障礙物。

2、性能及組成：220伏電壓，7.1安培電流，1400千瓦功率，切割速度470米/分鐘，最大切割長度450毫米。

3、維護：保持機體清潔，在無載荷的情況下，嚴禁機器高速運轉。使用中如有異常震動，應立即停機查明原因，排除后方可繼續使用。

4、機動鏈鋸操

訓練目的：使戰斗員熟練掌握機動鏈鋸的操作程序和使用方法。

場地器材：在平地上標出起點線，距起點線1米出為器材線，在器材線上平放機動鏈鋸一臺、手套一副。

操作要求：戰斗員必須將器機拿起，身體直立，右手指勾動油門，方可喊“好”；發動機器時，拉繩要平穩、迅速，不要用力過猛；機器發動后，切割片不得觸地；操作時，必須戴手套，并將盔罩拉下；器機要輕拿輕放。實際應用時，兩手應緊握前后把柄，扣下油門扳機使鏈鋸高速轉動，鋸齒切刃必須垂直于被切物體的切斷面。

操作程序

戰斗班在起點線一側3米處站成一列橫隊。

聽到“第1名”的口令，第1名答“到”，聽到“出列”的口令，答“是”，并跑至起點線處成立正姿勢。

聽到“準備器材”的口令，戰斗員檢查所用器材，完畢后返回原位，立正站好。

聽到“預備-開始”的口令，戰斗員戴好手套，卸下機動鏈鋸保險盒，打開停機開關，右腳踩住后端手柄孔，左手握住前端手柄，右手拉動啟動繩，將機器發動。然后拉下盔帽面罩，左手扳動鏈鋸轉動開關后握住前端手柄，右手握住后端手柄，兩腳前后站立，上體直立，雙手持器機，右手按下油門開關，食指控制油門，使鏈鋸加速轉動后，喊“好”。

聽到“收操”的口令，戰斗員關閉各個開關，將器材收回原處，立正站好。

聽到“入列”的口令，戰斗員答“是”，然后按出列的相反順序入列。

四、擴張器

1、用途：主要是在發生事故時，用于支起重物。分離金屬，牽引重物。

2、性能及組成：擴張力4.1-9.1噸力，擴張距離325-813毫米。

3、維護：保持清潔，防止雜物進入油路。

4、擴張器（剪擴器）操

訓練目的：使戰斗員熟練掌握擴展器的操作程序和使用方法。場地器材：在平地上標出起點線，距起點線1米處為器材線，在器材線上平放擴張器（剪擴器）、機動液壓泵各一部、干凈毛巾一條。

操作要求： 液壓管的插頭連接要牢固；跑動時器機不得觸地，器機要輕拿輕放。

操作程序

戰斗班在起點線一側3米處站成一列橫隊。

聽到“前二名”的口令，二名戰斗員答“到”，聽到“出列”的口令，答“是”，并跑至起點線處站成立正姿勢。

聽到“準備器材”的口令，戰斗員檢查所用器材，完畢后返回原位，立正站好。

聽到“預備-開始”的口令，第1名手提擴張器把柄并攜帶毛巾，跑至操作區，將器機、毛巾放置在操作區內；第2名關閉機動液壓泵放氣開關，并卸下液壓管，拔下防塵帽，協助第1名連接擴張器的液壓管插頭，并將插頭放于毛巾上，然后返回器材線處手拉啟動繩啟動液壓泵，調整油門。第1名兩腳前后站立，雙手持器機前、后把柄，右手按動啟動開關，使擴張器（剪擴器）兩臂開始運動，直至其擴張到最大角度時喊“好”。

聽到“收操”的口令，第1名右手按動啟動開關，使擴張器兩臂合攏到最小角度，然后打開擴張器的放氣開關，拔下液壓管插頭，并與第2名一起將器機收起，放回原處，立正站好。

聽到“入列”的口令，戰斗員答“是”，然后按出列的相反順序入列。

（二）液壓撐桿

1、用途：用于撐開、頂升障礙重物。

2、性能及組成：由缸體、活塞推桿等構成。工作壓力350巴，撐頂力10.4噸，拉力4.2噸，撐開長度962毫米。

3、維護：保持清潔，防止缸體拉毛。進出油口不得被堵住。

4、液壓撐桿操 訓練目的：使戰斗員熟練掌握液壓撐桿的操作方法和用途。場地器材：在平地上標出起點線，距起點線1米處為器材線，在器材線上放置液壓撐桿一套、液壓泵一臺、手套二副。操作區內設置重物一個。

操作要求：操作中，第3名要隨時與前方操作手保持聯系；第1名要找準支撐點，第1、2名要配合默契；器材要輕拿輕放。

操作程序

戰斗員在起點線一側3米處站成一列橫隊。

聽到“前三名”的口令，三名戰斗員答“到”，聽到“出列”的口令，答“是”，并跑至起點線處成立正姿勢。

聽到“準備器材”的口令，戰斗員檢查器材，第1、2名戴好手套，完畢后返回原位，立正站好。

聽到“預備-開始”的口令，第1名攜帶液壓撐桿到操作區，待第2名施放液壓管過來后，一起把液壓接頭接好，并保險；然后在第2名的協助下負責把被撐物撐起；第2名把液壓管施放至操作區協助第1名把接頭接好后負責支撐；第3名負責啟動液壓泵，并根據前方的需要，控制泵上兩個液壓油開關；第1、2名可以根據被撐物所撐高度的需要，再轉接另一根，直到所撐高度滿足后喊“好”。

聽到“收操”的口令，戰斗員收回器材，放于原處，立正站好。聽到“入列”的口令，戰斗員答“是”，然后按出列的相反順序入列。

五、氣動起重氣墊

1、用途：主要用于交通事故、房屋倒塌救援事故現場中頂撐重物，開辟救援通道。

2、性能、參數：具備抗靜電、抗裂、耐磨、抗油、抗老化等性能。由氣墊和充氣瓶組成，共有12種規格，起重重量為1～68t。

3、維護保養：仔細檢查,防止氣墊某處被利器華劃破漏氣墊體應無開裂，編織層應無外漏現象；耐壓試驗：經耐壓試驗，氣墊體及連接頭無泄漏現象。

4、操作程序：戰斗員在起點線一側3米處站成一列橫隊。聽到“前二名”的口令，二名戰斗員答“到”，聽到“出列”的口令，答“是”，并跑至起點線處站成立正姿勢。

聽到“準備器材”的口令，戰斗員檢查所用器材，完畢后返回原位，立正站好。

聽到“預備-開始”的口令后，2人迅速至器材箱，抬氣瓶及減壓器的器材箱，到操作區后把表頭接到氣瓶上；1人抬氣墊到操作區后，把氣墊與二極減壓的表頭之間的連接管牢固后，由1人下達充氣的口令。當氣墊完全升起后，舉手喊“好”。

聽到“收操”的口令，戰斗員收回器材，放于原處，立正站好。聽到“入列”的口令，戰斗員答“是”，然后按出列的相反順序入列。

第二篇：軍官四會教練員筆記（范文）

軍官“四會”教學法教案

一 作業準備

課 目：單個軍人隊列動作

目 的：通過訓練使同志們學會和掌握單個軍人徒手隊列動作的動作要領及組織部隊訓練的方法，培養優良的作風和嚴格的組織紀律性，養成規范的隊列動作為下一步訓練打下良好的基礎。內 容：齊步行進、立定 時 間： 1 小時 地 點： 隊列訓練場

方 法：講解示范，個人體會，組織練習，評比驗收，小結講評。要 求：

1、精神振作、姿態端正； 警容嚴整，著裝整齊。

2、動作準確熟練、作風嚴謹、符合條令要求。

3、語言熟練、口令清楚洪亮，組訓方法靈活。

4、嚴格遵守隊列訓練場紀律、互幫互學、共同提高。

教材依據：

1、以中央軍委一九九七年十月頒發的<<隊列條令為>>依據；

2、以中國人民武裝警察部隊二00一年七頒發月的《軍事訓練與考核大綱》為標準。

器材保障：秒表、直尺、十字架、踢腿擺臂練習架等。

二 作業實施

（一）理論提示: 同志們!所謂的隊列動作是指單個軍人或部（分）隊按照《隊列條令》的規定所進行的活動。它是技術、戰術動作的基礎，是反映軍隊正規化建設和軍隊精神面貌的必要形式。其基本內容可分為兩類：一類是單個軍人隊列動作。一類是部（分）隊隊列動作。今天我和同志們共同學習和研究單個軍人隊列動作中的行進法。請大家考慮一下，我們軍人在行進時有哪些主要步伐呢？XX、請你回答一下!回答很好！稍息！

齊步是我們軍人的常用步伐，它主要用于隊列的整齊行進，也是我們今天所要研究的重點問題。

其口令下達：“齊步——走”、“立——定”。

此口令屬連續口令，特點是預令的拖音與動令相連，有時預令與動令之間有微歇。預令拖音稍長。其長短可視部分隊的大小而定。動令短促有力。

下來大家跟我一起熟悉兩遍口令。

為了給大家留下一個直觀完整的印象，我先將完整動作示范一遍，大家注意！（正側面各一遍）。

（二）邊講邊做：

1.結合動作講解要領：

a.當聽到“齊步走”的口令，左腳向正前方邁出約75厘米，按照先腳跟后腳掌的順序著地，同時身體中心前移，右腳照此法動作：上體正直，微向前傾：手指輕輕握攏，拇指貼于食指第二節；兩臂前后自然擺動，向前擺臂時，肘部彎曲，小臂自然向里合，手心向內稍想下，拇指根部對正衣扣線，并與最下方衣扣同高，離身體約25厘米；向后擺臂時，手臂自然伸直，手腕前側距褲縫線約30厘米。行進速度每分鐘116-122步。b.聽到“立定”的口令，左腳再向前大半步著地（約50厘米，腳尖向外約30度），兩腿挺直，右腳取捷徑迅速靠攏左腳，成立正姿勢。

動作標準與要求：齊步行進時，要精神振作，姿態端正，具有一往無前的精神。做到：走直線，方向正，上體穩，擺臂自然靠腳準。為便于大家掌握要領，我將其要領歸納為以下幾句決：

左腳前邁七十五，身體前移右腳走；

前后擺臂要自然，向前擺時肘微彎；

向后擺時臂伸直，挺胸抬頭向前看；

請大家跟我熟悉一下口決！

為了使大家吃透，加深印象，我再將完整動作示范一遍！

以上的講解的示范大家看清楚了沒有？ 齊答：“清楚了！”稍息！

（檢查聽講情況）。XXX請你回答一下，齊步的步幅、步數各是多少？回答正確！說明聽講認真，精力集中，稍息！

（三）個人體會: 下來按語剛才所講的方法，口決及動作要領進行個人體會。

“立正”“報數”，雙數兵向前五步走！（成兩列隊形），開始體會！（指揮員逐個檢查糾正）根據普通存在的問題進行整體糾正時，位于兩列中央。大家都比較認真，但我發現許多同志低頭看地的現象比較嚴重。同志們！隊列訓練時，我們做每一個動作都要求我們要姿態端正，上體正直，兩眼始終目視前方，具有一往無前的精神。因此，我們在訓練當中一定要克服這一痼癖毛病。大家請楚了沒有！繼續體會！（教員檢查糾正）。“停”！成班橫隊集合！

同志們！在剛才的體會練習中，大家訓練比較認真，領會動作要領比較快，訓練熱情很能夠高，但是從動作上看，還存在以下幾個問題：

1、擺臂不夠定位。主要原因：兩臂擺動沒有用手腕控制高低。糾正時，要求兩肩關節和大臂放松，微擦衣服。

2、行進時，有“八”字腳的現象。主要原因：兩腳內側不在一條直線上，糾正時，注意腳尖內合，以腳跟腳掌的順序著地。

根據以上存在的問題，請同志們考慮一下，要想把我們的動作學的扎實，練的規范，我們應當采取哪些方法呢？誰來回答？

（指定一名同志回答）。回答正確！稍息！

（四）組織練習: 同志們！中國人民解放軍軍事訓練條例第69條要求我們，司訓應先技術后戰術，先基礎后應用，先分練后合練，由簡到繁，由易到難，循序漸進。為此，針對前所講的方法我們進行逐步訓練。

1.擺臂練習。

擺臂練習主要解決的是擺臂的高度及定位性發及向后擺臂是否到位。a.口令

其口令下達：“擺臂練習，齊步——走，一、二。停”。b．練習1.邊講邊做。2.開始練習。c.存在問題講評

我們進行擺臂練習時不僅要注意擺臂的高度和定位性，同時要注意糾正“四種腕”和“兩種臂”，“四種腕”是指向上挑腕，向下壓腕，向內合腕，向外翻腕。“兩種臂”是指擺直臂和向兩側擺臂。

d.利用器械進行聯系 2.立定練習。a.口令

其口令下達“向前三步——走，二。” b．練習1.邊講邊做。2.開始練習。c.存在問題講評

在進行與立定練習重點體會以下幾個環節：

1、第一步要邁出。

2、靠腳時左腳腳尖向外分開約30度。

3、靠腳時兩腿要挺直，靠腳放臂同時動作，同時要注意克服和糾正第一步邁不出去，靠腳時出現“跺腳”和“外掃腿”的現象。

d．開始練習

（在練習過程中出現兩名互練的同志和一名采取一步邁出練習的同志）。（教練員發現要及時提出表揚并鼓動大家的練兵熱情）。如下：停！集合！同志們，剛才我們看到XX，XXX同志采取結對訓練和一步邁出練習不僅掌握了要領還提高了動作。常言說的好：世上無難事，只怕有心人。我們在做每件事時都會遇到這樣或哪樣和困難，但是有困難都不怕，就怕同志們遇到困難不動腦。而XX，XXX同與就能很好的解決困難，希望大家向他們學習。

在剛才的練習中，我發現XX，XXX同志的動作比較準確，下來由他們三名同志做一下動作，大家注意看！

XX，XXX出列！（三名同志向正前方七步）

（由教員下口令組織三名同志進行第二步練習），下來由你們三位擔任小組長，XX負責前兩名，XX負責中間兩名，XX負責最后三名，開始練習！（教員檢查糾正，發現兩名同志動作掌握較慢，采取因人施教的方法）。

XX，XXX同志，你們掌握動作較慢，請到X側練習。（教員巡回檢查剩余同志動作，根據掌握情況實施如下）。

“停”同志們已基本掌握要領，下面就進行連貫動作練習。它是綜合前兩步方法，使動作規范化，條令化的訓練。練習中，同志們要克服前幾步中出現和問題，使動作進一步符合條令要求。同志們清楚沒有！開始練習！爾后教員去糾正被抽出的兩名同志的動作。

停！集合！下來我檢查一下大家對連貫動作的掌握情況。XX同志，請你出列做一下動作。（實施）

XX同志，請你講評一下他的動作是否規范！（體現正誤對比，兵教兵的內容）。

是！剛才XX同志的動作不夠協調，腰部沒有挺直。好！由你給與糾正！回答：“是”。

XX同志，你剛才的動作是這樣的。（實施）其正確動作是：（動作示范）。報告：糾正完畢！

剛才XX對XX同志的糾正很準確，說明在訓練中能認真分組會動作，觀察認真仔細。

（五）評比競賽: 為了進一步提高我們的動作，下面進行觀摩評比，目的在于相互學習，取長補短。

前三名！齊步——走，立——定。爾后依次類推。下來我們進行一下討論，評出一個好的小組，開始討論！（此時，一組、三組原地不動，二組向前統一走三步）。

（六）小結講評

由一組到三組開始發言。以上各組都進行了發言，我認為各組有各組的特點，但第X組的動作相對好于其它兩個組，其特點：動作標準大方，符合要求。請大家再將X組動作看一遍。

為了使全班動作達到整齊劃一，我們進行全班合練。首先，由我進行帶步練習。（指揮員向后轉下達口令）。變換指揮位置于隊列左側前：同志們，在我們前面的場地長為16米。我們測量一下大家的步幅、步數是否準確。

通過剛才的測量，基本符合要求。時間11秒，步數21步，只是步幅掌握還不夠好，希望大家下去后利用課余時間練習糾正。今天的課就上到這里！

三、作業講評

第三篇：教練員培訓通告

重慶市云陽森華駕校關于培訓教練員資質后備人才儲備的公告

重慶市云陽森華駕校（原氮肥廠駕校）是經重慶市運管局批準專門從事機動車駕駛培訓的云陽唯一的一類資質駕校，是重慶市云陽縣人民政府批準的再就業定點培訓機構。為了儲備我校教練員后備人才，建立一支高素質的教練員隊伍，提高培訓質量，確保培訓教學可持續發展，特培訓數批教練員。現就培訓事宜公告如下：

一、培訓原則

堅持深造駕駛技術、提高汽車駕駛理論水平的原則。

二、培訓條件

1、擁護黨的路線、方針、政策，遵守國家法律、法規，具備良好的職業道德和社會公德。

2、身體健康，形象端莊，無影響技能操作的身體缺陷。

3、遵章守紀，服從安排，具有強烈的責任感和良好的服務意識。

4、持有有效的機動車駕駛證及其它從業資格證件。

5、年齡及駕齡：

（1）男不超過50周歲，女不超過40周歲；

（2）A1資格10年以上、B2資格8年以上、C1資格5年以上；

（3）報考理論教練員需3年以上駕齡，具備中專以上汽車相關專業學歷。

6、具備高中以上學歷。7、3年內未發生重大交通事故的安全證明（在重慶公安交通管理信息網下載）。

三、培訓對象

具備培訓條件但未取得教練員資質的駕駛員。

四、培訓程序

（一）報名資料

1、身份證；

2、機動車駕駛證；

3、高中以上畢業證或學歷證明； 4、3年內未發生重大交通事故的安全證明（在重慶公安交通管理信息網獲取）；

5、近期1寸免冠彩色照片6張。

注：上述1-3項需攜帶原件及復印件2份，第4項需原件2份。

（二）報名方式及時間

報名時間暫不設期限，長期接受報名，現場報名地址設在森華駕校辦公室。經現場工作人員初審確認后，填寫報名表格。每期限額20人，每人一次性收取培訓費3000元。

五、培訓及儲備

1、報名后集中培訓，培訓合格后我校組織到重慶參加教練員資格證考試。考試不合格人員，我校將免費進行再培訓直至考試合格為止。

2、凡通過我校培訓合格取得教練員資質的人員，教練員資格證一律由我校代為保管5個月。在此期間作為我校儲備教練員，并優先錄用。凡5個月內仍然未被錄用的，我校發放教練員資格證。

第四篇：教練員培訓心得體會

教練員心得體會

（一）組織語言很重要。

比如講轉彎，若在轉彎時你只說收油，看側視鏡，效果就未必深刻。若能在學員轉幾個彎之后，將車停下來。跟他講轉彎要注意三個問題：1，轉彎速度2轉彎觀察3轉彎路線及內輪差問題。跟他講轉彎速度是如何規定的，速度過快會怎樣。轉彎時要觀察哪幾個方向，有情況時該怎么辦。轉彎路線是如何規定的，為什么等。這樣講解后，我感覺效果不錯。

（二）先靜后動。

在學員初次上車時，在靜止的情況下，先要學員對主要的駕駛操作裝置進行一下關于方法，力度，程度上的感知，這對之后的上路行駛很有好處。所謂”磨刀不誤砍柴功。

（三）合理安排教學順序。

交通局給我們提出了很多實用的訓練項目。教練要根據學員情況，合理編排順序教學。這樣學員才能接受。比如，某個學員方向還不穩，駕駛還“蛇形”的情況下，你給他講如何變道就不合理，所以必須依據學員不同程度，合理安排，循序漸進。

（四）看人下菜碟

所有的項目訓練要因人而異，不可千篇一律。若對一個駕駛技能已很好的人，你講這些他已熟練掌握了的常識，只會是費力不討好了。

（五）多鼓勵，多表揚，少挖苦諷刺。

絕大多數的人通過練習都能掌握駕駛這項技能，只是有快有慢罷了。所以教練一定要耐心多一點。

（六）改變自己，適應學員

同時注重理論知識,堅持與時俱進,學習新的道路交通安全法規和駕駛技能,不斷充實自己.工作中,不僅向學生傳授駕駛技能,而且對其進道德教育,使學員形成文明行車,安全禮讓的駕駛觀.。現在的“工學”矛盾太突出了，大多有工作，練車時間很少，又不確定，這只有打亂自己的作息規律和工作安排，去適應學員了，理解萬歲吧。今后的工作中，抓好安全教學的同時，確保教學質量，在服務質量上下功夫，從服務意識、服務觀念、服務目標、服務形象、服務管理上做實教學培訓工作，為培養合格的駕駛員，為全提升劍洲駕校形象，提高劍洲駕校聲譽，作出積極自已應有的貢獻。篇二：全國體校教練員培訓班心得體會

參加全國體校教練員培訓班

學習體會 2012年6月我有幸參加了為期四天，由國家青少年體育司主辦，教練員學院承辦，遼寧省體育局協辦的全國各級各類體校教練員培訓班。

通過這次短期培訓，使我提高了認識，理清了思路，學到了新的訓練理念，找到了自身的差距和不足。我從中學習到了很多知識，而且在這次培訓中有幸傾聽了美國體能協會注冊體能專家patrick mchenry和scott caulfield。（他們不僅僅都是美國舉重協會認證教練員，scott更是美國體能協會體能總教練。）通過他們精彩生動的講解，使我對訓練有了更多新的認識。

經過這次的培訓令我感觸很大，下面談談我的一些感受： 本次培訓讓我深深的意識到訓練方法和手段可以不斷的被創新、改進。讓我深刻的體會到自己有很多東西要學習。要想成為一名優秀的教練員就要不斷的學習和不斷的創新。在訓練中找問題，找改進的方法，找創新的方法。這就需要自己不斷的積累。

首先，要想培養出一名優秀的游泳運動員就要從最基本的體能訓練著手。而以往的體能訓練都是枯燥乏味的訓練方法，對于好動的小孩子來說，那無一是讓他們在體能消耗的同時，又增加了他們的心理負擔。通過本次學習，我看到美國的體能專家讓隊員練習體能的訓練方式都是借鑒了其它運動項目，在結合本項目的特點所改進的訓練方 法。如繩梯訓練、實心球訓練、障礙移動、懸吊訓練等這些原本都是田徑、足球等陸上項目所練習的方法，但是通過老師的講解和改進，我發現這些訓練方法也可以被水上運動所采用的。而這些練習的方法我以前也有見過，在國外時也曾讓隊員做過實心球練習。回國后，因國內條件有限，也就慢慢忽略這些先進的訓練方法。如果訓練可能結合實際情況把訓練方法多種多樣化，那么對于少年兒童在體能方面訓練就相當于在玩中練，練中玩一樣。這樣可以大大改進體能訓練的枯燥和乏味。

我還認識到：體能訓練在游泳訓練中的重要性和必要性。只有具備良好的身體素質和能力，才能更好的完成訓練任務。同時，才能更快的提高運動成績。

通過這些天的學習，我從中學到了很多，不僅拓寬了我的視野，還豐富了我的實踐經驗，更讓我的思想得到了升華，使我對訓練有了更新的認識，更加熱衷于游泳訓練事業。今后，我會更加努力學習，為游泳事業貢獻自己的一份力量。2012年6月20日篇三：教練員崗位培訓心得1 教練員崗位培訓心得體會

伊犁州體育運動學校 俊壯 2011年11月10日我參加了由新疆自治區體育局主辦的“田徑射擊射箭初、中級教練員崗位培訓班”的學習。對于來自全疆各地州市的70多名基層一線教練員來說，這是一次很難得的學習機會，榮幸之余，我格外珍惜這次培訓學習機會。在此也非常感謝學校領導提供了這次難得的機會，讓我有了提升專業水平的空間，為我加強專業修養提供了很好的條件。同時，這也體現了學校對我們年輕教練的殷殷期望。

能訓練現狀趨勢與誤區》;陳小平教授主講《當代運動訓練理論與方法的進展與趨勢》;俊強《運動訓練的生化監控》;忠秋《運動員備戰重要比賽的心理調控理論方法》;成煥教練《射箭器材與技術》。

這次培訓學習我深刻感受到職業素質不僅關系到其自身的執教能力和水平,而且對運動員的成才和訓練有著重要而深遠的影響，一

名優秀的教練員應當從當今社會的要求出發,對競技體育教練員所應具備的素質和能力加強認識。這次學習的目的旨在通過本次專題課的學習建立一支政治思想覺悟高、執教能力強的高水平教練員隊伍。在學習與同學的交流中，我的教學思維得到擴展，對我的訓練思路也有了更進一步的啟發，更拓寬了我的專業知識面。

通過這次培訓我收獲了很多的東西，讓我更清醒的認識到各種訓練方法和手段在教學中的重要意義，這些知識對于我們一個基層教練來說可真是雪中送炭。我下定決心，回到自己的工作崗位上后，一定要好好地總結這次培訓學到的理論知識，結合實踐中的訓練和教學，將這次所學知識，融會貫通，研究分析，在實際訓練中充分運用，使訓練計劃更加合理化、科學化、系統化，力爭把自己的專業技術能力提高到一個新的高度，為我校的射箭專業培養出更多、更優秀的運動員，做出應有的貢獻。2011-11-30篇四：教練技術培訓心得體會 ep培訓心得體會

就在昨天我剛剛結束了一個企業精英計劃培訓課程，使我感受頗多。“團隊是所有人創造更多”；“通過這三天的培訓讓我感受最深的有一下幾點，在這里我也分享給大家，認真的體會，認真的感悟，將對我的一生受益無窮。

一我們時時刻刻都要學會自己照鏡子。當然我也感悟到生活中經過自己身邊的每個人猶如一面鏡子，每個人都需要一面鏡子。鏡子不會教你怎樣穿衣服，但鏡子會告訴你，你穿得怎樣，然后你可以做出選擇。我首先要學會主動的去選擇，不再被迫的接受，調整自我心態。每時每刻都要主動的去把握，主動的去學習，鍛煉，不段的加強自己，提升自己，從別人身上照到自己的缺點，然后慢慢的去改變。二是遷善心態，鑄就成功。通過這三天的學習，我領悟到“遷善心態”的重要。人是創造這個世界的主人，而影響我們命運的不是環境，不是條件，不是身高，不是文憑，更不是長相，而是每個人的信念系統與心智模式，當改變我們的信念系統與心智模式時，就可以改變我們的命運。我們活在這個世界上就要為這個世界做出貢獻，創造價值，要懷有大愛，把自己作為源頭感染周圍的每個人。要懷有一顆感恩的心。通過這次學習，讓我學會了懂得珍惜，懂得怎么樣去愛自己的父母、親人。

三、在我們的一生中我們自己定立了許許多多的 目標。但是回想一下你又有幾個真正的去百分百的完成了呢？在我們設定完目標去實現目標的過程中總是會遇到各種各樣的障礙，我們也總是懦弱的繞行，一次兩次的給自己防水，以至于目標只能完成百分之七十，甚至更少。通過學習讓我懂得了只要找到了方向就不怕沒有路，只要找到了路就不怕路遠。做任何事情度要 百分之百的去完成，不要給自己放任何一滴水。

總之要活在當下，在此用一句話來結束自己的總結：“不是現在、就是太遲，若要如何、全憑自己。”

季久福

2013.04.01篇五：骨干教練員學習心得

汽車教練員培訓學習心得

我于2013年7月 日至 日期間，參加由成都市運輸管理處舉辦的“臨沂市骨干駕駛教練員素質提升班”。通過短短五天的培訓學習，讓我受益匪淺，對我在以后的教學實踐中有很好的指導作用和教育意義。

此次技能培訓時間短、內容安排緊湊、形式多樣，通過專業的指導，老師示范講解，不僅提高了我的業務水平，而且讓我深深感受到作為一名教練員的圣神職責。

通過此次培訓，我有四點體會。

第一、隨著現代社會的飛速發展，人民生活水平的提高，學車的人越來越多。教練員既要教又要練，一個會開車的人不一定會教。學員選擇我來教，就是對我最大的信任，我應該盡心盡職的教好每一名學員，把我多年來的教學經驗毫不保留的傳授給他們，讓學員學會安全駕駛機動車輛，平安行駛。

第二、在教學過程中，面對各層次、各年齡段的學員，一個優秀的教練員首先要有責任心和耐心，因材施教。對于有些反應比較慢、學得慢的學員，應該耐心講解，不厭其煩的糾正他們的錯誤。根據每個學員的性格特點和學習掌握程度，有針對性的教好每個人。在生活中遇到的不順心的事情，絕不把壞情緒帶到工作上來，熱情、認真地對待每一堂課。第三、學車是一個教學相互的事情，教練在教學時應該注意和學生溝通好，做到善于表達自己的教學點，讓學員輕松、快捷的掌握

開車這門技術。學員有了問題可以及時反饋，促使我改進教學中的不足。第四、通過本次學習讓我系統的，深入的學習了理論知識，同時和各兄弟院校建立了良好的合作關系，有利于拓寬我的視野和學習的平臺。

最后，要感謝臨沂市運管處和學校領導給了我這次培訓學習的機會，讓我在專業技術上看到了差距，看到了其他兄弟學校優秀并值得我學習的地方，幫助我及時改正教學實踐中遇到的問題，對我今后的工作學習指明了方向。郫縣駕校實操教練員：令狐昌茂 二〇一三年七月 日

汽車教練員培訓學習心得 2013年7月 日至 日期間，這幾天是非常難忘的。教務處副主任魏小鋒給全體教練員上了一堂生動有趣的理論課。他那富有感染力的語言，深深地感染著每一位教練員和隊長。課程內容里精確地剖析了如何正確定位教練員這一觀點，讓我感受頗多。下面就如何正確定位教練員本職作如下感想：

一、我們為什么要當教練員

大家都是汽車駕駛員，所以說教練即要教又要練，一個會開車的人不一定會教。當然，很多人當教練都是為了生活，但為了生活又可以理解為更高一個層次，追求自己的理想，追求理想的生活。從中，魏主任還談到駕駛員與教練員的不同，他一再強調了教練員的重要性，教練員要比駕駛員高一個層次，所以，我們要轉變自己的脾氣、習慣、作風以及自身的素質。在施教過程中，當批評一個人的時候，你知道他做錯了，但要去告訴他怎樣做才是正確的，不要只知道指手劃腳，要去幫助他解決錯誤。當有脾氣的時候，要有一下正確的發泄，不能一直去忍耐，但也絕對不能發泄在學員和教學工作中，當情況發生，理解和體諒是最好的方法，我們的教練員在性格品質上要盡量做到：

1、自信、自愛、進取；

2、寬容、溫和、不粗暴；

3、對學習喜歡、對工作勤奮、認真、負責；

4、樂觀、開朗。

教練與學員之間的溝通是最關鍵的一步，應注意溝通的七大要素：

1、要有清晰的目標；

2、要把你的思想、情感傳達給學員；

3、要達到雙方的共識；

4、善于傾聽的教練員（一定要聽別人把話說完，不

能聽一半。另外，不要把你的意愿強加到別人頭上）；

5、注意聽學員說話是有涵養的；

6、學會傾聽會有意想不到的收獲（學會傾聽會消除誤會）；

7、做一個善于表達的教練（特別注意語言文明）。以上觀點無一不給我們深思，相信各位教練員通過此次的學習，一定會得到新的洗禮。當然，也包括我們幾位隊長。就讓我們一同，更新思想，朝著13年的宏大目標，不斷前進，相信，13年的教學合格率隨著各位教練員思想的轉變，一定會得到更大的提升！讓我們一同期待13年的驚喜響應！

郫縣駕校實操教練員：令狐昌茂

二〇一三年七月 日

汽車教練員培訓學習心得

隨著社會的進步發展，機動車駕駛作為一種基本技能，已被世人共認。越來越多的人因各種原因，需要通過正規的培訓考核取得駕駛機動車資格，各類駕校亦應運而生。由于學員的這也，年齡，性別，修養，素質以及文化程度，社會閱歷等差異甚大，如何因人施教，使其在短期內盡快成為一名合格的機動車駕駛員，是擺在眾多駕校和教練員面前的重要課題。結合自己的實踐觀察，僅就常見的幾種訓練方式分析一下。

一、激趣式：

即把規范訓練與學員的個人興趣愛好相結合。為學員創造一個文明和諧、團結友愛、互助共進的良好氛圍，使其在枯燥苦累的行為訓練過程中，苦中有趣，累而無怨，既完成了訓練科目內容，達到了學習目的，又通過培訓結識了許多新朋友，增添了生活樂趣。這就要求教練員必須做到以身作則，以誠待人，敢為楷模，能與學員打成一片，取得學員的信賴，同時要善于發現、了解學員特點，因人施教，寓教于樂。此方式普遍適應各種群類學員。

二、分解式

即把規范的操作要領與具體指導相結合。把操作要領分解到訓練中的每一個動作，提出詳盡的訓練要求，指導學員，嚴格訓練，規范操作，培養學員養成良好的駕駛習慣，完成訓練目標。

第五篇：教練員培訓心得

教練員培訓心得

田徑教練員培訓總結學習過程中，專家們用教學實例，形象生動的語言，一次次撞擊我的思維，讓我不斷思考，不斷總結，不斷進步。可以說對我都是受益匪淺。我在訓練中遇到的一系列困惑得到了解答，如教改過長中提出的“淡化技術教學”到底正確還是錯誤；如何把握語言；如何編寫教案等等問題都給我很大的幫助，讓我明白，原來是這樣的，讓我更好的改進教育教學方法與策略。

通過實例故事、照片等多種形式提出了解決的辦法，為我們解決了“如何才能上好體育課”而迷茫的問題。為我們今后提高訓練教學中效果，正確定位自己的位置，起到了很好的指導作用，本次講座將使我今后教學在教學中無論從教學內容選擇、教學目標的制定、教學方法的選擇等方面指明了方向，找出了突破口。

在教學中，有些項目在教學中沒有一點趣味性，但通過學習讓我重新認識了田徑、重新認識了田徑教學。采用實例、用肢體語言、講解示范形象生動的從教學目標的制定、教案的寫法、組織教法等多方面進行了闡述，讓我明白“制定教學目標是一個技能，好的目標可以引導你，目標制定的不好會套住你”。一路走來可謂一路風景一路歌，我的情緒也經歷了由倦怠、動、困惑、警醒到反思這樣一個歷程。帶著累累的碩果，踏上新的教育征程之際，回首培訓歷程的足跡，發現自己的教育觀念得到了洗禮，教育科學理論學習得到了升華，對于師德的理解有了新感悟。

首先、告訴我今天的教練員需要的是一股靜氣：靜下心來備好每一課；靜下心來批每一本作業；靜下心來與每一個孩子對話；靜下心來研究學問；靜下心來讀幾本好書；靜下心來總結規律；靜下心來反思；靜下心來收益的是學生，而終受益的是教練員。通過講座我覺得教練員首先要充滿愛心，誠事業，把追求理想、塑造心靈、傳承知識當作人生最大樂趣，要關愛每一名學生，關心每一個學生的成長與進步，努力成為學生的良師益友，成為學生健康成長的指導者和引路人。

其次，教練要努力鉆研，學為人師。教練只有學而不厭，誨人不倦。嚴謹篤學，潛心研究，做熱愛學習、善于學習、終身學習的楷模，勇于改革，積極投身課程改革。

第三，教練員要以身作則，行為世范。身教重于言教，教練員個人的范例，對于學生心靈的健康和成長是任何東西都無法代替的最燦爛的陽光，所以教練員要加強師德修養，以自己崇高的情操和良好的死刑道德風范去教育學生和感染學生，以自身的人格魅力和卓有成效的工作贏得全社會的尊重。通過這次培訓，對于我來說是一次難忘的充電機會。步入新世紀，面對初見端倪的知識經濟，如何實施素質教育，如何進一步提高教學及管理水平，提高教學科研能力，是擺在我們每個人面前最現實的問題。

通過這次學習，讓我知道了如何更好地反思教學，如何進行同伴互助，怎樣從一個單純的教書匠轉變成一個專家型的教師等等。這些理論對我來說很是及時，有了這些先進的理論，才能知道出有效的實踐。以后的工作中決心：高標準要求自己，高水平引領學生，高境界體現價值。教練員的作用在千百年來就一直受到推崇，從孔子開始，教師就是一個非常受到尊重的職業。作為一名教練員，我也感到十分的驕傲，可是一直以來，我都沒有什么感觸，我只能對自己說，只有更加不斷的努力，才會做到最好，我相信這句話，所以我在努力，我相信我會做的更好