第一篇：其美多吉觀后感

忠誠

責任

擔當

習近平主席在2018年新年賀詞中,有一句樸素而深刻、平實卻充滿力量的話:幸福都是奮斗出來的。

幸福都是奮斗出來的。之于個人,這是邁向成功的箴言;之于國家,這是創造偉業的信言;之于民族,這是實現夢想的宣言。中國夢是民族的夢,也是每個中國人的夢。其美多吉的用29年的堅守，用忠誠、責任、擔當精神踐行了幸福都是奮斗出來的。

—向其美多吉學習，學習他的忠誠事業、專注執著的奉獻精神

從1989年起，其美多吉就從事康定－德格長途郵運駕駛工作。29年來，在這條無比險峻的雪域高原郵路上，其美多吉駕駛的郵車從未發生一次責任事故，圓滿完成每一趟郵運任務。當有人勸他換個更輕松、更掙錢的工作時，他想到的是郵車上裝的是黨報黨刊和機要文件、裝的是孩子們的高考通知書、裝的是堆積如山的網購包裹，想到的是鄉親們的期盼和希望。他為保護郵件身受重傷、剛剛康復就重返工作崗位，他以認真負責的工作態度，精益求精的自我追求，精湛的駕駛技術和豐富的出車經驗，用生命與鮮血、青春與忠誠，詮釋著“不畏艱險、為民奉獻、忠誠擔當、團結友善”的“雪線郵路精神”。這種精神，是忠于人民、忠于事業的最好體現。他的忠誠與奉獻值得我們每一個人認真學習。—向其美多吉學習，學習他的勇于負責、敢于擔當的職業操守

責任是一切力量的源泉，如何做一個勇于承擔責任的人呢？我想起了一位偉人說過：“人生所有的履歷都必須排在勇于負責的精神之后。”勇于負責的精神是改變一切的力量。工作有難易之分，能力有高低之別，但關鍵的還是能不能勇敢地承擔起自身的責任，是否有強烈的責任心。責任心強不強，是決定我們的工作能否完成好的重要因素，是衡量干部作風的重要標準，是檢驗干部是否稱職的試金石，也是成就事業、推動發展的重要保證。

雪線郵路平均海拔3500米以上，全程往返1208公里。其美多吉每月不下20次翻越“川藏第一險”——海拔6168米的雀兒山，每一次都是與死神的博弈，他以嫻熟的駕駛技術克服重重險關，從未發生一次責任事故，用生命守護著川藏郵路的暢通，踐行著中國郵政忠實履行普遍服務社會責任的使命擔當。

—向其美多吉學習，做忠于事業、勇于負責、敢于擔當的郵政員工

對照其美多吉，我認為支撐中心每一位員工都要有強烈的責任心，都要忠實履行自己的職責。只要盡心盡責，再復雜的問題也能迎刃而解；漠視責任，再簡單的工作也會出現差錯。一個具有強烈工作責任心的黨員干部，就會在其位、謀其政，把困難想在前頭，把工作做在前頭，把做好本職工作當作自己應該做的事情，踏踏實實地去干、干好；一個毫無工作責任心的人，就會把工作當成負擔，敷衍塞責，能不干就不干，能少干就少干，對職責范圍內的事情該抓的不抓，該管的不管，結果就會使問題越積越多，最后導致小事拖大，大事拖炸。

勇于負責、敢于擔當是一種積極進取的精神，我們要向其美多吉學習，首先就要改變態度，努力培養自己勇于負責的精神，積極地為自己的夢想和事業努力奮斗，踏踏實實地把事情做好、做到底。無論做什么工作，都要靜下心來，腳踏實地地去做。把時間花在哪里，就會在哪里看到成績。

2018年3月

第二篇：學習其美多吉先進事跡心得

2篇學習其美多吉先進事跡心得

觀看了其美多吉模范事跡感觸頗深。四川省甘孜縣郵政分公司郵運駕駛組組長其美多吉，在川藏郵路康定-德格路段上克服極端惡劣環境和自然災害，圓滿完成每一次郵運任務；面對歹徒威脅，冒著生命危險保護郵件安全；熱情幫助沿途人民群眾，架起了藏區與祖國內地溝通聯系的一座橋梁。

其美多吉的先進事跡，立體厚重，感人至深，他所代表的不只是一個個體，而是一個群體；不只是這個時代，而是幾代郵政人優秀品質的歷史傳承。在他身上，集中體現了“不畏艱險、為民奉獻、忠誠擔當、團結友善”的可貴精神，不僅是廣大群眾學習的榜樣，也是廣大黨員干部學習的榜樣。

為此我們要學習他不畏艱險、堅守崗位的職業操守，學習他為民奉獻、真誠服務的思想境界，學習他忠誠擔當、專注執著的工作追求，學習他團結友善、助人為樂的高尚品德。我們學習其美多吉，就是要把他的可貴品質轉化為全體郵政人的精神追求，推動郵政企業不斷做強、做優、做大。當前，郵政企業正處在加快改革創新、推進轉型升級的關鍵時期，需要更多像其美多吉這樣的員工，勇于面對工作中出現的各種新情況、新問題，敢于戰勝前進道路上的一切困難和挑戰。

作為郵政企業員工，讓我們在新時代的偉大征程中，銳意進取，拼搏奮進，完成好黨和國家賦予的光榮使命，更好地滿足人民群眾日益增長的美好生活需要，為建成世界一流郵政企業不懈奮斗，為決勝全面建成小康社會、實現中華民族偉大復興的中國夢貢獻更大力量！

作為一名黨員，見賢思齊，修身正己。讓我們想一想，同一面紅旗下，那句鏗鏘的誓言，是否依然堅定響亮？“為共產主義事業奮斗終生，隨時準備為黨和人民犧牲一切。”這就意味著，從入黨的那一刻起，“奉獻”就應該成為我們共產黨人鮮亮的名片。那么在和平年代、在平凡崗位上，我們應該如何做呢？

2015年修訂的《中國共產黨廉政自律準則》再一次為我們指明了方向，《準則》要求，“要堅持吃苦在前，享受在后”。所以，作為共產黨員，無論原則面前，還是生活點滴，都要做到“四有四牢記”，要心中有黨，牢記黨員身份，立足本職崗位，銳意進取，爭先創優；要心中有民，牢記黨的宗旨，時刻保持公仆情懷；要心中有責，牢記責任擔當，關鍵時刻站得出來，危急關頭豁得出去；要心中有戒，牢記黨紀國法，心存敬畏，做到有所為、有所不為。讓我們榜樣為鏡，向先進看齊，做一名敢于吃苦、樂于奉獻的共產黨員。

最后，我用一首短詩來陳述本人的感觸：老是把自己當作珍珠，就時時有怕被埋沒的痛苦。把自己當作泥土吧，讓眾人把你踩成一條路！

學習其美多吉先進事跡心得

近日，我和同事們共同學習了“時代楷模”其美多吉同志的先進事跡。通過對其美多吉事跡的學習讓我感受頗深，不僅增添了在平凡崗位上干好工作的熱情，也更堅定了自己做為一名共產黨員的理想信念。

其美多吉是工作在雪域高原上的一名普通郵運員，他在雪線郵路上一干就是30年，他30年如一日用青春和生命傳遞郵件，用獻血和汗水忠誠履職，舍身忘我，不辱使命，不畏艱險，不避危難。他用自己的行動詮釋著一名基層交通人的風彩，他不愧是“雪線郵路的幸福使者”，“感動中國人物”不愧為新時代的“時代楷模”。他的事跡在深深影響和觸動著我們這些基層交通人。而在我們的身邊有一些人正是缺少了其美多吉身上的這種精神和信念，工作上遇到一點困難就退縮、感到一點勞累就抱怨，沒有一種吃苦耐勞、甘于奉獻的精神。而再看看其美多吉工作的環境，他經常在“川藏第一高，川藏第一險”這樣的雪山埡口之間往返穿行，雪崩、山體滑坡、泥石流等自然災害隨時威脅著郵車、郵件和駕押人員的安全，和他相比還能說我們苦嗎？其美多吉在運輸途中有時遇到大雪封山一困就是兩天兩夜，30年來，他沒有在運郵途中吃過一頓正餐，幾乎沒在家里吃過一頓正餐，和他相比還能說我們累嗎？雖然我們的工作很平凡，扎根一線，深入基層，但我們的工作環境還算是安全的，我們的生活條件還算是比較好的，我們每餐都能吃上熱乎乎可口的飯菜，每天下班后我們都能和自己的家人共享天倫，而且我們的收入還算尚可，那我們還有什么可抱怨、可退縮的呢？與之相比我們還有什么理由不去熱愛自己的事業？不去把這份事業干好呢？

其美多吉的事跡是新時代交通精神的生動寫照，我們學習他，就要學習他理想崇高、信念堅定的政治品格；學習他不畏艱難、為民奉獻的價值追求；學習他忠誠擔當、團結友善的高尚情操。用我們的實際行動去呼喚和爭做更多如其美多吉一樣的交通先鋒。

第三篇：其美多吉觀影心得

觀影心得

上周在中郵證券浙江分公司黨支部的組織下，觀看了幾部主題為“人民郵政為人民”的專題紀錄片，其中特別是其美多吉的事跡，對我感慨頗多。

四川甘孜縣，有條平均海拔3500米雪線以上的郵路，被稱為“川藏第一險”，其美多吉是當地郵政分公司的長途郵運駕駛員、駕押組組長，多年以來，他在郵路上頑強堅守，曾無數次穿行在俗稱“雀兒飛不過”的海拔6168米的雀兒山。在運輸過程中曾多次遇險，但他用鮮血捍衛郵件的安全，用熱心挽救上百陌生人的生命，用信仰為高原的老百姓送去滋養精神世界的報紙和家書，他克服極端惡劣環境和自然災害，圓滿完成每一次郵運任務。

當其美多吉開上染有一抹醒目而耀眼的郵政綠的郵車，無論是在草原上牧羊的藏族阿媽，常年駐守高原的軍人，還是驅車徒步的游人，都會帶給他們無限的暖意和親情。過去老百姓最主要的通信方式是靠紙質通信，現在互聯網信息高速發展，逐漸取代了傳統的通郵方式，老百姓郵政普遍服務的需求越來越小，郵政部門也面臨著嚴重的虧損，但中國郵政依然勇于承擔普遍服務的重任，特別是一些偏遠地段，有的地方甚至沒有通車，通信靠馬拉，靠人走，在許許多多郵政人默默無聞的辛勤工作下，以自己平凡的工作，用生命之身軀架起一座綠色橋梁，肩負“情系萬家，信達天下”的企業使命，始終堅守“人民郵政為人民”的服務宗旨，把普遍服務延伸到中華大地的每一個角落。

郵政普遍服務的生命力在于行業最貼近老百姓生活，在于郵政企業一以貫之的重視，在于郵政人一如既往的精神延續。其美多吉先進事跡報告感人肺腑，催人奮進，他不畏艱險、迎難而上、為民奉獻、真誠服務、忠誠擔當、專注執著、團結友善、助人為樂的職業操守，為我們新時代的郵政人樹起了楷模，也為堅定不移地把推廣郵政普遍服務立起了一面旗幟。

雖然我們從事的是中郵證券，但我們也是一位郵政人，我們也要繼承“其美多吉”精神，敢于承擔，敢于奮斗，一起拼，一起贏，相信郵政明天會更好！

薛猛 2018-9-17

第四篇：風雪中的堅守其美多吉事跡讀后感

風雪中的堅守

——其美多吉事跡讀后感

一條全程往返1208公里、平均海拔3500米以上的雪線郵路，29年的堅守,3900余次的往返，0事故的成績，看到這一連串數字的時候，我的心靈像經歷了一次郵路風雪的洗禮，對工作，對崗位，對人生都有了新的理解和認識。

18歲的其美多吉自學了開車，又通過一本一元錢的《汽車修理與構造》學會了汽車修理，1989年10月德格縣郵電局買了第一輛郵車，通過公開招聘，他開上了全縣唯一的郵車。其美多吉是幸運的，這份幸運源于認真；在這條雪線郵路在海拔最高、路況最復雜的甘孜縣至德格縣之間，29年來，其美多吉堅持每月不少于20次往返，行駛總里程相當于繞赤道35圈，他駕駛的郵車從未發生一次責任事故，圓滿完成了每一次郵運任務。其美多吉是幸運的，這份幸運源于堅持；川藏線不僅路況復雜、氣候惡劣，過去還有車匪路霸。2012年7月，其美多吉駕駛郵車途經國道318線雅安市天全縣境內，路邊12個歹徒竄出將郵車團團圍住。其美多吉為保護郵車身受重傷，送往醫院搶救時身中17刀、肋骨被打斷四根、頭蓋骨被掀掉一塊。雖然遭遇重創，其美多吉并沒有向磨難低頭。一年后，他經過艱難康復，不顧同事和家人的勸阻，再次開上了郵車。其美多吉是幸運的，這份幸運源于信念。

今天的我是幸運的，我的幸運源于其美多吉的事跡，源于來自這段風雪郵路的上的認真，努力與堅守，其美多吉的孩子如今也已經成為郵路上的一名新員工，我相信郵路上的英雄們將繼續書寫歷史，而我作為一名郵政的老員工，也會繼續立足本崗，發揮那最簡單也最可貴的精神，一絲不茍，腳踏實地的做好每一份工作，將其美多吉的精神傳遞，做出一個郵政人應有的貢獻。

第五篇：《藏獒多吉》觀后感

《藏獒多吉》觀后感

周末我看了一部十分好看的動物電影--《藏獒多吉》。它所講述的是人與動物之間發生的感人故事。

故事的內容是這樣的：十歲的漢族混血兒田勁，由于母親去世，便來到西藏投靠生疏的父親一名正直的草原醫生拉格。在那里，田徑勁了一只外來的藏獒，它是一支有著金色毛發的強壯的公藏獒，田勁將它養了起來，并給它取名為多吉雍直。可是過了些日子，草原上發生了多次藏獒殺死人類的事件，外來的多吉便被人們懷疑是兇手。于是田勁和多吉他們倆偷偷地逃了出去，回來時候拉格差點要把藏獒殺掉，但是田徑不讓拉格殺掉藏獒。另一方面，被野獸殺死弟弟的強盜頭子帶領強盜一行人正在追殺多吉，多吉他們終于到了雪山，在那里，真正的兇手出現了，它是一頭人們叫做羅剎的怪物。多吉為了自己的尊嚴和給被殺死的前主人報仇，與羅剎大戰一場，終于將羅剎殺死。可是就在這時，雪山發生了雪崩，身受重傷的多吉拼盡最后一口氣救了田勁，自己卻犧牲了。

這是一部十分感人的動畫電影，講述了混血少年與藏獒之間的真摯的感情。先是好心的少年田勁救了摔下懸崖的多吉，然后多吉在暴風雪中保護田勁；接著多吉為了給以前的主人報仇，不顧危險與龐大兇猛的怪獸搏殺；最后多吉用生命救下的田勁。這都是一個人與動物之間的感人故事。田勁不顧危險想保護多吉，于是多吉在最后也拼盡最后一口氣救了田勁。這種人與動物互相舍己救人的精神，怎么會不令人感動呢？多吉的忠誠勇敢，最后時刻的英勇就義，更是使人熱淚盈眶。我們再想想我們身邊的這些動物，不都是只要人類用真心對它，它就一定會回報你；在你遇到危險時它一定會拼盡全力，甚至犧牲生命為代價去保護你。憑這一點，難道我們不該對動物好嗎？難道我們應該為了自己的利益去喪心病狂的傷害它們嗎？動物的情感，動物的道德，很多時候是比人類還要純潔高尚的。請善待動物吧！