第一篇：施工現場安全管理規范

施工現場安全管理制度

第一條 施工現場一般安全規定

1、施工現場必須有詳細的施工平面布置圖，標明建筑物的位置、運輸道路、臨電線路布置、加工場所、機械設備位置、材料堆放位置、生活設施、安全色標布置、出入通道等。

2、現場內應懸掛安全管理規定、安全色標、安全板報等，以提示進入工地人員注意安全。

3、現場應做到道路暢通，排水良好，以防止雨水灌入基槽或地下室內。

4、施工區域應劃分安全責任區，責任到人。

5、基坑開挖前應向有關部門索取地質資料，探明地下管線和構筑物等情況，確保安全施工。開挖基槽應按設計放坡或采取可靠支護措施，棄土距坡頂水平距離不得小于1米，并且高度不得超過1.5米。

6、基槽、坑洞、井、人行道口、臨時便橋等處應設1.2米高的防護欄或加蓋，夜間設紅燈示警，白天來往車輛、行人多時，應設專人指揮。

7、上下基槽或作業面，應搭設馬道，坡度為1：3，兩側設護欄和擋腳板，坡道用木板鋪設，防滑條間距為30厘米。

8、出入口、進料口應支搭3米寬、3—6米長的防護棚（高層設6米長雙層板護棚），兩側綁護身欄用立網封閉，懸掛醒目的出入標志和示警標志。

9、高層建筑使用外掛架的結構工程應按規定正確支掛安全網。首層必須固定一道3—6米寬的雙層錦綸水平安全網，網底距地面高度4—5米(網下不得堆放物料)，每隔10米必須再支一道3米寬的錦綸水平安全網；采用雙排落地式腳手架的工程，在外排立桿內側應用密目網封閉；使用吊藍腳手架時，首層水平網必須保留。

10、電梯井內首層及每隔10米應掛錦綸水平安全網，且與井壁封嚴。電梯井口應設1．2米高，開啟式防護門。

1l、樓梯邊、陽臺邊應隨結構安裝欄桿、欄板或綁扎兩道高1．2米的護欄，陽臺邊綁扎兩道護身欄時用密目式安全網封閉。

12、框架結構四周應綁扎兩道牢固的1.2米高的護身欄桿并加密目式安全網封閉。

13、樓層上的預留洞、垃圾道、采光井等孔洞，應按規定設置護欄，懸掛水平安全網或加蓋等。

14、卸料平臺必須有方案、有計算書，不得與外架子連接，三側設1.5米高的防護欄，并用密目網封閉，鋼絲繩直徑不小于12．5毫米，擱置點必須與結構固定；倒運材料不得長時間停放，并應有限載標志。

15、提升架用外用電梯卸料平臺進料口必須設1.2米高開敞式的防護門，不用隨時關閉，其兩側設兩道1．2米高的防護欄加密目網和檔腳板防護。

16、高處、層面、外檐作業

(1)從事高處作業的勞動者，必須進行身體檢查，嚴禁患有高血壓、心臟病、癲癇病等人和其他不適于高處作業的人員從事高處作業。（2）高處作業應按規定采取有效的防護措施，在可能發生人員墜落的高處進行作業時，必須按規定系好安全帶。

(3)應盡量避免進行交叉作業，如不能避免，應在下方作業人員的上部做棚板隔離層。

（4）在高處作業時，應攜帶工具袋，所使用的工具、材料等應隨時裝入袋內。清理廢料、垃圾時應設臨時溜槽或垃圾筒，嚴禁隨意拋擲。

(5)清理安全網中雜物時，應在其下方設禁區，并設專人巡視。

17、一切材料的存放都要整齊和穩固，不能超過規定的高度。現場中拆除的模板和廢料等應及時清理，并且將釘子拔掉，防止扎腳。

18、遇有六級以上強風的時候，禁止露天進行起重工作和高處作業。

19、施工現場中的腳手板、馬道板、路板和交通運輸道路都要隨時清掃，如果有雨水、冰雪，要采取防滑措施。

20、在天然光線不足的工作地點或者夜間工作，都應該設置足夠的照明設備，在坑井、隧道等施工，除應該有常用照明外，還必須備有應急的照明設備。

21、冬季施工時，應在施工區附近設置有取暖設備的休息室。施工現場和休息室處的一切取暖、保暖措施要符合防火和安全衛生要求。

22、采用電(氣)法施工的時候，應有相應的安全措施。

23、對暗挖和管道內施工的要經常檢測有害氣體的情況，并且及 時采取有效措施保證安全。

24、施工現場(作業場所)和危險區域、加工場所應懸掛有針對性的安全標語、標志以增強施工現場的安全氣氛。

25、各種機械設備操作處，應懸掛安全技術操作規程，以提示操作人員遵章作業。

26、各種安全標語、標志、規程牌應按布置懸掛，未經批準，任何人不得隨意挪動、損壞。如發現損壞者除按價賠償外，還要嚴肅處理。

第二條

安全技術管理

1、各類工程開工前，必須按有關規定、規程并且根據工程特點、施工方法、勞動組織和作業環境等情況提出有針對的安全技術措施。

2、嚴格執行安全技術交底制度，工程開工前，各級技術負責人、單位工程負責人要依據施工組織設計(方案)的內容：如工程概況、施工工藝、技術質量要求、安全技術措施等按技術交底的程序、范圍等有關規定、要求進行交底，同時履行書面正式的交底手續。

3、二個以上單位(工種)配合施工時，經理、工長或技術人員要向有關班組長進行不定期的安全作業交底，并且履行正式交底手續。班(組)長每天必須向工人針對施工要求、操作規程、作業環境等特點進行安全技術交底，并且做好文字記錄。

4、施工現場和木工車間、儲存易燃易爆材料的倉庫要建立防火制度，備足防火設施和滅火器。

5、凡新建、改建和擴建工程，新采用的設備都要有利于勞動者 的安全和健康的先進工藝和技術，勞動安全衛生設施應與主體工程同時設計、同時施工、同時投產。

第三條

架子工程安全規定及對作業人員的要求

1、從事架子作業人員必須經過專門培訓，持有有效的北京市特種作業人員操作證，并且經過體檢合格才能上崗，發現有不適應本工種者，必須立即調離。

2、支搭架子前，必須制定架子方案，高大異型架子要有計算書和施工圖，并且經上級技術主管部門審批后，對所有人員進行書面交底后才能支搭。

3、架子工在作業前，應先檢查料具質量，對不合格的料具，架子要有權拒絕使用。

4、進行架子作業前，班(組)要根據交底要求和作業特點，明確分工和作業方法，并對施工條件及防護用具進行認真的檢查，確認無并種隱患后才能開始作業。

5、架子工在附落高度2米以上進行作業時，必須掛好安全帶，作業用的工具如釬子、扳手等應拴以2米長的繩子。

安全帶必須掛在牢同的綁好的直桿或橫桿上，高掛低用，使用中禁止掛在鉛絲扣或不牢固的物體上。

在架子上操作時必須精力集中，嚴禁打鬧開玩笑，不準跳躍架子，休息時須下架子。

嚴禁酒后作業

6、遇有六級以上大風、高溫、嚴寒、雨、雪等惡劣天氣，影響 安全施工時，必須停止高處作業。

7、架子使用的所有材料必須是符合規范的合格品。

8、在帶電設備附近搭拆腳手架，必須停電進行，如不能停電必須按有關規定制定方案和操作規程，嚴格執行，作業時必須有電氣工作人員監護。

9、遞桿、拔桿作業，操作人員必須密切配合，協調一致，避免碰撞上面人員和失手傷害下方人員。

10、人力吊料，大繩必須堅固，拉繩必須在垂直下方3米以外。機械吊運時應綁牢，接料平臺側不準站人，待機械停穩后接料、解綁繩，嚴格按機械吊裝安全操作規程執行。

11、腳手板鋪設要嚴密、牢固，如搭接時板端要壓過15厘米，嚴禁留15厘米以上的探頭板。腳手板翻板后，下面必須留一層腳手板作防護層。

12、嚴禁非架子工上未搭完的各種腳手架，架子搭設完后，施工負責人需組織架子班長、使用架子的工種負責人、技術、安全等有關人員共同驗收，辦理驗收手續后，才能投入使用。

13、使用中的架子必須保持完好，嚴禁任意拆改或挪用腳步手板。使用中必須拆改架子時必須經施工安全負責人批準，辦理正式拆改手續，責成架子工操作實施。

14、大風、大雨后對所有架子必須進行細致檢查，發現傾斜、下沉、松口、崩扣要及時加固、調整、換件。

15、超過20米高的獨立架子，在雷雨季節必須安裝避雷針，其 接地電阻不大于10歐姆。

16、跨度大、負荷重的特殊架子或其它新型、非標準的架子搭設必須經過設計、計算、鑒定合格并經上級技術領導批準后才能投入使用。

17、承重平臺必須按“建筑施工高處作業安全技術規范”要求支搭。

18、各種專業架子和特殊架子的搭設除按上述要求執行外，還須按“腳手架安全技術操作規程”和方案具體要求嚴格執行。

19、如果因工作需要外單位需租用本單位的腳手架，本單位必須與其簽訂“腳手架使用安全協議書”。

第四條

吊藍架安全管理規定

1、組裝吊藍架必須要有施工方案，有設計、計算書，有平、立、側面圖及吊藍編號，有安全措施和交底。

2、使用前必須分類做荷載試壓試驗，并經公司、安全等聯合驗收合格方可投入使用。

3、頂部挑梁錨固點的焊接、預埋必須有隱檢記錄。

4、吊藍架應設作業面、護頭棚和升降人員操作面，并設有專用進出口和可靠的防護措施。架體三面必須用密目網封嚴，吊藍底部必須設置兜網并綁牢。操作面應設不低于1.2米高的兩道護身欄桿，腳手板與架體必須綁牢固，使用時必須與結構拉接牢固。

5、所用的鋼管、扣件、鋼絲繩、安全網的規格、材質必須符合設計要求。

6、外型尺寸：長不得大于8米，寬0.8—1米，高不應超過兩層，每層高度1.8—2米。

7、水桿間距不大于2米，邊框焊接的不大于2.5米，橫桿：單層三道，雙層五道，排木0.5一l米，鋼管桿件端部伸出扣件不小于10厘米。

8、長度在3—8米設三個吊點，3米以下設兩個吊點。

9、挑梁不小于14#工字鋼，挑梁支點以內的長度和挑出長度比例為3：1，挑梁應外高里低，錨固必須可靠，梁與梁之間的兩端相互連接成一個整體。

10、保險繩直徑不小于12.5毫米鋼絲繩，無接頭固定卡子不少于3個，并加安全彎。鋼絲繩與金屬接觸部位應有保護措施，吊環圓鋼直徑不小于16毫米，必須采用雙焊接，工作繩與保險繩必須單獨設置，同時使用，但保險繩平時不受力。

11、吊鉤必須設有防脫鉤裝置。

12、凡進入吊藍作業的操作人員、升降人員都必須系安全帶。

13、吊藍使用不得超過設計荷載的規定。

14、電動吊藍的租賃使用必須符合有關規定要求。(1)企業資質證(2)生產許可證

(3)產品介紹及設計使用說明(4)簽訂安全協議書和租賃合同(5)培訓專業操作人員 第五條

電梯井操作平臺安全管理規定

1、層結構施工的電梯井必須使用整體式平臺施工。

2、電梯井操作平臺焊接使用必須有施工方案，有設計、計算、有安全措施及安全交底。

3、平臺必須鋪設5厘米厚的腳手板，并做到嚴密，綁扎牢固。

4、平臺提升吊環不得使用螺紋鋼代替，必須使用φ16以上的圓鋼焊接牢固。

5、穿墻螺栓不得使用螺紋代替，必須使用φ22以上的圓鋼或鉤頭螺栓。

6、平臺上面不得堆放材料或其它設備。

7、每次提升后，必須經驗收合格后方可使用。第六條

馬道搭設安全管理規定

1、深基坑用無法使用樓梯的結構施工，必須搭設專用的人行馬道或上料馬道。

2、搭設馬道必須有施工方案，有設計，超過25米或承重運料馬道必須有計算，有施工圖，有安全措施及搭設前的安全交底。

3、鋼管、扣件規格材質應符合要求，無嚴重銹蝕、彎曲、壓扁或裂紋。

4、立桿間距不得大于1．5米，排木間距不得大于1米。

5、人行坡道寬度不小于1米，運料坡道不小于1.5米。

6、人行坡道坡度不大于1：3.5，運料坡道坡度一般為1：6。

7、腳手板鋪嚴、鋪牢，對頭時端部用雙排木，并用鉛絲綁牢，板上面鋪釘3×3cm的木質防滑條，間距不大于30cm。

8、斜坡道兩側必須設剪刀撐，設兩道護身欄桿和l8cm高的擋腳板。

9、架體必須與結構接牢固。

10、搭設完畢后，必須經驗收合格后方可投入使用。第七條

安全網支搭使用管理規定

1、安全網的設置、支搭、使用、維修、拆除必須有施工方案及安全交底。

2、凡有高處附落可能的結構工程、裝修工程施工必須按規定設置合格的安全網防護。

3、安全網支搭，不論平、立網都不允許用鉛絲或綁扎絲綁扎，必須用配套的安全網繩綁扎牢固。

4、高層結構施工時(采用外掛架的)首層及電梯井內或有結構凹槽處，必須支搭雙層牢固的水平安全網防護，并做到外高里低，首層水平網寬不小于6米，網心距地不小于5米，隨結構增高每隔4層設一道3米寬的水平安全網。凹槽處及電梯井周邊封嚴。裝修使用吊藍作業時，首層水平網必須保留，直到沒有高處作業方可拆除。

5、采用多立桿腳手架、組裝外裝吊藍腳手架都必須掛合格的密目網滿封，并將立網掛設在外排立桿的里側，下口封綁牢。多立桿腳手架施工時，除每隔四層設一道水平兜網外，在作業層鋪板下一步架再設一道水平兜網，并隨腳手板上升而上升。組裝外掛架、吊藍施工時，底部都必須設一道兜網防護。

6、凡支搭好的水平網防護，都必須保持網內清潔干凈無積物，被落物沖破的網及時修復或更換。

7、水平網周轉使用時，必須經檢測合格后方可使用。

8、因工程需要或不使用時，拆除前必須經主管領導同意方可拆除。

9、隨意拆、改、毀壞、挪用安全網的，按每片給予300—l000元的處罰，導致發生事故的要追究刑事責任。

第八條

安全標志管理規定

1、施工現場掛設標志牌有平面布置圖。

2、工地開工后，根據工地的特點，必須按規定設置安全標志。

3、凡有危險施工的溝、槽、臨邊、洞口、井口、出入口、大、中、小型機械、機具、臨時用電的配電箱、柜等必須懸掛不同提示的安全標志。

4、市政工程或臨街施工的溝槽、井口、洞口，除掛設安全標志外，夜間還要設紅燈示警。

第九條

外掛架作業安全防護管理規定

l、外掛架組裝、使用和拆除須要有施工方案，有設計、計算及掛設圖和安全交底。

2、組裝長度不得大于8米，立桿間距不大于2米，鋼管桿件端部伸出扣件應不小于10cm，搭設高度應超出作業1.2米。

3、外掛架必須設置剪刀撐。

4、鉤頭穿墻螺栓里側加墊板，雙螺母緊固，螺栓凸出螺母2cm。

5、腳手板鋪設嚴密、到位、綁扎牢固，外側加18厘米高的擋腳板，腳手板下方掛設兜網，在立桿里側滿掛質量合格的密目網，并用繩子固定。

6、外掛架提升到作業層時，應及時把架體與架體相連接，保證防護嚴密，作業層轉角處應保證暢通。

7、吊運時，架體上不準存有物料和人員，吊運下方不得站人。第十條

砼輸送泵管架安全管理規定

1、砼輸送泵管體搭設要有施工方案或安全交底。

2、架體搭設不允許與施工腳手架連接，必須單設架體，并層層與主體結構連接牢固。

3、必須經常檢查架體的牢固情況，發現問題及時加固處理。

4、砼輸送泵管在運行工作中，不允許進行維修作業。第十一條

大模板安全管理

一、健全制度，加強管理

1、各單位結合實際，建立健全大模板的制作、租賃、使用、存放、維修、檢查等制度。

2、使用大模板時，要指定專人負責，落實責任，確保安全。

二、對大模板的要求

1、每塊大模必須具備完好的操作平臺、標準的防護欄桿、穩固的支撐或地腳螺栓、人員上下梯道及存放小型工具的工具箱。

2、租賃單位出租的大模板不得帶有缺陷，如缺支撐、地腳螺栓銹蝕、無操作平臺、護欄、上下梯道等。

3、每塊大模板必須設置吊點、吊點的位置、材質、直徑、焊口長度等必須符合規定。

三、大模板的吊運

1、吊運大模板時必須使用卡環或安全卡的吊鉤，嚴禁使用無安全卡的吊鉤吊運。

2、起吊前要認真檢查吊環是否牢靠，焊口是否符合規定，如焊口或吊環不符合規定或出現裂紋時必須立即采取有效措施。

3、吊裝大模板，必須有安全交底，并指派專職信號工指揮。起吊后，嚴禁人員在大模板下穿行。

四、大模板的安裝與拆除

l、大模板安裝與拆除時每次只能操作一塊。

2、吊運大模板時司機和信號工必須密切配合，以防止大模板大幅度擺動碰撞其他物體。

3、指揮掛鉤和安裝人員必須經常檢查吊、索具的安全可靠性。

4、大模板安裝必須嚴格按照操作規程。先固定牢靠后再摘鉤，嚴禁先摘鉤后固定。

5、大模安裝就位后應及時將其串聯為一體，并勾通接地裝置，以防雷擊和觸電。

6、拆除大模板時，必須先掛鉤后拆除固定點，嚴禁先拆除固定點，再掛鉤的錯誤做法，操作人員禁止從被吊運的大模板上爬上爬下和隨大模板一起吊運。

五、大模板的存放

1、存放大模板的場地必須平整堅實，有良好的排水措施，不得存放在松土、凍土和坑洼不平的地方，模板與地面之間應墊方木。

2、要經常對大模板進行檢查，特別是在大風大雨前后加強檢查，發現隱患及時整改。

3、大模板存放時，必須面對面放置，使自穩角成70~80度，板面后仰形成穩定，兩板間距離保持60厘米，下方墊通長方木。

4、存放在樓層時，必須在大模板橫梁上掛鋼絲繩或花蘭螺栓，鉤在樓板吊環或墻體鋼筋上。

5、長期存放的大模板應用拉桿連接綁牢，下部墊通長方木，以防倒塌和銹蝕。

6、沒有支撐或自穩角不足的大模板要存放在專用的堆放架內或臥倒平放，禁止靠在其它構件上。

7、大模板存放現場要設明顯標志，四周應設防護欄桿，禁止行人穿行。

分包工程必須按公司有關規定，明確安全生產的職責，并簽訂安全生產協議書。

第二篇：淺議施工現場安全管理規范及標準

淺議施工現場安全管理規范及標準

建筑工程施工現場是我們建筑施工企業的主戰場，也是建筑施工企業經濟目標實現的有效場所。施工現場是個動態的多工種立體作業，生產設施的，臨時性、作業環境的多變性、人機的流動性，形成了人、機，料的動態集中，導致安全隱患的大量存在。為此，安全問題成為施工現場管理一個亟待解決的問題。安全管理是企業生產管理的前提，作為工程項目的安全管理人員要認真落實企業的各項管理規章制度、在做好動態和靜態的檢查安全，在盡可能的保障施工設施不受損壞的同時，努力為勞動者提供一個安全的生活空間和生產環境，從而保證安全生產正常的進行，使企業能夠獲得最大的經濟效益。如何對施工現場安全進行規范化、標準化地管理呢？筆者認為應抓好以下兩個方面的工作。

一、抓好現場安全控制

工程項目部必須把強化現場管理作為主攻方向，堅持科學管理，標準化作業，重點是進行人的不安全行為與物的不安全狀態的控制，落實安全管理決策和目標。

1、建立各級安全領導機構。層層落實安全生產責任制。建立以項目經理為首的安全生產領導小組，項目經理是第一責任人，建立各級人員的安全生產的責任制度，明確各級人員的責任，安全員承擔安全生產的責任，在各自范圍內要求安全生產。

2、實行量化目標管理。施工現場要制訂總的安全目標，即傷亡控制目標、安全目標、文明工地目標，每年、每月都要制訂目標計劃，并將目標分解到人，責任落實到人、考核到人。主要用簽訂安全責任狀的形式來促進落實，要求項目經理與各班組長簽訂責任狀，班組長和本班組成員簽訂責任狀，而且獎罰要及時兌現。

3、加強安全教育培訓。安全教育和安全培訓是進行人的行為的控制的重要辦法和手段，項目部要根據操作的熟練程度和素質的高低安排相應的崗位。并讓操作者在接受安全知識教育后能了解、掌握生產操作過程中潛在的危險因素及防范措施，接受安全技能訓練后能逐漸掌握安全生產技能，獲得完善化、自動化的行為方式，減少操作中的失誤現象，并能自覺的堅持安全操作規程。操作人員在接受安全教育后方可進入施工現場勞動崗位。安全教育是一項長期的工作，必須根據不同的時間，不同的環境，不同的技術制定安全教育內容，鞏固學習成果。

4、制定科學的操作規程。嚴格遵守操作規程有利于控制人的不安全行為和物的不安全狀態。在生產的不安全的行為中，由于不知道正確的操作方法，堅持自己的操作習慣等原因所占的比例很大。因此，必須根據操作的具體對象制定操作標準，對操作者反復訓練，達到安全生產目的。在施工開始時，要把施工方案設計思想、內容與要求向操作者充分交底，著也是安全教育的過程，同時也確定了安全技能教育的時間和目標。

5、堅持安全檢查。安全檢查是發現不安全行為和不安全狀態的重要途徑，是消除事故隱患，落實整改措施，防止事故傷害，改善勞動條件的重要手段，各級安全組織必須對安全生產的全過程，各方位的安全狀況進行檢查，發現不安全因素必須果斷的消除，不留一絲隱患。安全檢查應采用多種形式，如專業檢查、突擊檢查、定期檢查和節假日前后檢查等。安全檢查的重點是勞動條件、機械設備、現場管理、安全衛生設施以及人的工作狀態。通過查思想、查管理、查制度、查現場、查隱患、查事故處理、是使安全管理自始自終貫穿在整個工程施工過程中。

6、重視安全檢查整改。由于危及勞動者的不安全因素與生產同時存在，為此必須通過

預報和預防。《建筑施工安全檢查標準》是評價施工安全工作標準化、規范化的標準，也是安全檢查的惟一標準。隱患整改是安全檢查工作的重要組成部分也是檢查的歸宿。整改工作包括隱患登記、整改、復查、銷案，要實行“三定”即定人員、定時間、定措施，整改后要經過復查，予以銷案。

7、正確的處理事故。一旦發生事故，我們要用實事求是的態度去調查事故的發生原因，總結管理方面的經驗教訓。根據情節處理責任人，要做到“四不放過”。使每個職工引以為誡，對未遂事故也要同已發事故一樣對待，要調查分析原因并提出制定整改措施，整改要落實到人。

8、建立安全獎懲制度。獎懲制度是推行安全管理的手段，對安全工作做得好的單位要給予精神和物質獎勵，對不重視安全生產和釀成安全事故的要給予行政和經濟處罰，使全體職工明確安全管理工作不是表面工作和形式，而是和生產生活緊密相關聯的，從而加強在思想上對安全管理的工作的重視。

二、抓好創建安全文明工地活動

安全文明施工是以人為本建設理念的重要體現，是改善人居環境的一項重要內容。建筑工地大多位于城市，建筑垃圾、塵土、污水、噪音等隨時隨地污染著周邊環境；同時，建筑工程施工周期長，對城市環境影響持續時間也長；再則，建筑工地材料品種多，大小車輛進出頻繁，管理不好容易造成局部的臟、亂、差。因此，建筑工地的文明程序如何將直接影響到創建文明城市水平的提高，也直接和間接地反映著城市管理水平的高低。工程項目部應從以下幾個方面抓好創建安全文明工地活動。

1、創建安全文明工地活動關鍵在于領導的重視。目前，許多企業領導都認識到了創建文明工地是無形資產，有良好的社會效益，不僅擴大了企業的社會效益，也促進了企業的經濟效益，所以現在企業爭創安全文明工地的意識和自覺性更強了。

2、創建安全文明工地活動，要貫徹“以人為本”的指導思想，加強對職工與民工的教育培訓，提高全員安全意識，認真學習《建筑法》、《勞動法》、《建筑安全生產管理條例》，提高思想認識，樹立安全就是效益的思想。

3、創建安全文明工地活動，必須抓好“硬件”建設。“硬件”就是按標準搞好活設施建設，把建筑工地建成“標準化”、“規范化”的文明現場。建筑施工現場必須做到：

（1）臨建搭設：施工現場臨建設施全部采用符合規定的裝配式彩鋼板搭設單層職工宿舍。單獨設置衛生管理生活區，設置職工娛樂室、職工宿舍、吸煙室、飲水室、淋浴間、職工夜校等，突出以人為本“人性化”管理理念，提高職工的生活居住水平。

（2）封閉圍擋：項目部對現場進行安全維護，臨建圍擋采用定型式彩色噴塑壓型鋼板，安裝堅固、穩定、整潔、美觀，畫上安全宣傳畫及寫上安全生產標語。施工現場大門采用電動大門，寬8m，高5.5m，確保進出車輛暢通無阻。大門處設置警衛室，嚴格進出場的車輛及人員登記管理。

（3）信息管理：施工現場配備計算機，并具有連接互聯網功能，設置電腦視頻監控系統。

（4）場容場貌：

①整個工程施工現場劃分為辦公區、職工生活區、施工區域，并做醒目標志。項目部對施工現場分區進行合理的平面布置，施工區域采用砼硬化處理，生活區采用彩色廣場磚進行硬化、綠化，提高了材料的周轉重復使用率，極大地降低了經濟成本。圍擋墻采用彩繪等形式進行美化、亮化，并突出企業形象。

②施工現場大門處設置車輛沖刷設施，保持車輛進出場清潔。施工現場生活區、施工區

硬化、美化，設置良好的排水系統，保證地面無積水，保持排水通暢。

③職工宿舍前修建花壇、綠地，種植花草進行綠化、美化，溫暖季節設置“滅鼠屋”、“滅蠅籠”。宿舍內安裝鞋架、行李架、碗柜，使宿舍達到衛生整潔，保障職工的生活環境。

（5）綜合管理：

①施工人員統一著裝，管理人員與施工人員明顯區分，佩戴工作卡，安全員穿戴橘黃色標準服裝。

②施工現場建立治安保衛制度、流動人口計劃生育管理制度，建立健全衛生防疫應急預案，加強定期衛生、防疫知識教育，保障施工人員的人身安全。

③加強機械管理，實行定機、定人制度，做好機械、機具的安裝、使用、驗收、維修工作，按時進行大型機械的報檢備案。

4、創建安全文明工地活動，必須用制度來保障落實。在創建安全文明工地中，施工現場必須制定以下制度和措施，如：“施工現場門衛制度”、“施工現場環境保護管理制度”、“施工現場衛生醫療制度”、“施工現場衛生制度”、“施工現場保健制度”、“防火制度”、“宿舍管理制度”、“建筑業職工文明守則”、“施工現場文明建設治安綜合治理責任制”、“工地防蠅措施”、“便民、不擾民措施”、“防風、防寒措施”、“施工現場安全文明施工管理規定”等。

三、結束語

對施工現場安全進行規范化、標準化管理是市場經濟體制對企業提出的要求，也是企業自我發展、自我完善的內在要求，施工企業只有從講政治、保穩定、促發展的大局出發，堅持“安全第一，預防為主”的方針，不斷提升企業的綜合實力，不斷創新機制、創新管理、創新技術，才不會被社會所淘汰。

第三篇：裝飾工程施工現場安全管理規范

裝飾工程施工現場安全管理規范

為了加強裝飾工程施工安全的監督管理，保證作業人員的安全，保證相鄰人的人身和財產安全，特制定本管理規范。

1.進入施工現場，必須戴好安全帽，扣好帽帶，正確使用個人勞動防護用品；特種作業人員必須持證上崗。

2.各工種向電氣開關柜（箱）接電，需按規定由專業電工連接，安全保護裝置齊全要可靠，并按規定設置。

3.各類電器設備、線路不準超負荷使用，接頭必須接實、接牢，以免線路過熱或打火斷路，發生問題應立即修理。

4現場內嚴禁隨意動用明火，凡是進入施工現場的施工人員禁止吸煙，施工現場嚴禁酒后作業，酒后不得進入施工現場；對于違者進行罰款50~100元的處理。

5.施工使用的電鉆、電錘、沖擊鉆、曲線鋸、切割機、等機具，使用前，應進行安全檢查，操作時，要嚴格按照機具使用說明及操作規則進行操作，保證人身安全。

6.現場木工房每天按時清掃，要把刨花、鋸末放到安全地方。7.兩米以上高度、懸空作業、無安全設施的，必須系好安全帶、扣好保險鉤，如在光滑的地面使用梯子，必須在梯腳做好防滑措施。

8.施工現場的材料，每天整理歸類，長短厚薄分開，妥善保管。每天安排工人清掃現場，清運垃圾。現場必須做到工完場清，施工現場必需保持整潔，通暢。

9.嚴禁高空作業穿拖鞋及滑底鞋，必須佩帶安全帽、安全帶，安全帽帶要系緊，防止磕碰頭部。施工用腳手架必須符合規定，牢固、安全，避免發生安全事故。

第四篇：鉆探施工現場安全規范

鉆探施工現場安全規范

(一)安全生產基本要求

1、貫徹“安全第一，預防為主”方針，做到 安全工作與生產任務同時計劃、同時布置、同時檢查、同時總結、同時評比，安全防護措施提前施工，經驗收合格后交付使用。

2、建立、健全各部門安全生產責任制，責任落實到人。各項經濟承包有明確的安全指標和保證措施，總、分包之間簽訂安全生產協議書。

3、加強安全教育，工人報到后，進行項目有關規章制度的學習。保證工人掌據本工種操作技能，熟悉本工種安全技術操作規程。

4、每項工程，按工種由項目經理或施工員向班組做安全交底，交底要求具體、明確，要有正式的書面記錄和簽字。

5、安全員每天檢查安全工作，對違章作業，及時糾正，對冒險作業，堅決制止。

6、嚴禁酒后上班，不準赤腳、穿拖鞋、硬底鞋上班，上班要戴安全帽、穿好救生衣、高空作業系安全帶。

7、特殊工種等必須持證上崗，無證人員不準進行操作。

8、經常對機械設備和所使用的安全防護用品進行檢查維護保養，每天上班試運行運轉后才能進入施工操作，嚴禁設備帶病作業。定期對機械進行維修、保養和做好設備“十字作業”（清潔、潤滑、調整、緊固、防腐）。維修、保養、運轉和交接班要做好記錄工作。

9、暑期施工，項目部必須做好防暑降溫工作，保證及時將茶水送到施工現場職工手中；配備相應的十滴水，清涼油等防暑藥品。爆曬地點，應有遮蔭措施，盡量避免高溫時間作業，以防止中暑。(二)鉆探安全生產

1、從事鉆探工作人員，必須接受安全教育，經考核合格后方可進入工作崗位。

2、鉆場工作人員鉆探工作中嚴格執行勘探安全規程，穿工作服、工作鞋，戴安全帽。上班前，嚴禁喝酒；在鉆塔上工作時，必須系牢安全帶。

3、現場至少應有以下完好醒目的安全標志： a)必須戴安全帽； b)禁止煙火； c)必須系安全帶； d)當心觸電 e)當心機械傷人。

4、各種防護設施、安全裝置應當齊全完好，外露的轉動部位應設置可靠的防護罩或者防護欄桿。螺栓或插銷齊全，緊固良好。鉆進施工中，要定期檢查螺絲或插銷的缺失、松緊情況，并及時補充與緊固。

5、鉆進中應遵守下列安全規定：

a)開孔鉆進前，應對設備、安全防護措施、設施進行檢查驗收，確保各儀表運行正常。機械轉動時，禁止進行機器部件的擦洗、拆卸和維修；禁止跨越傳動皮帶、轉動部位或從其上方傳遞物件；發現響聲異常時，應立即停機檢查。

b)鉆進時，禁止手扶持高壓膠管或水龍頭。修配高壓膠管或水龍頭應停機。調整回轉器、轉盤時應停機檢查，并將變速手把放在空檔位置。c)每次開鉆水接頭應轉動靈活。

d)擴孔、掃孔、掃脫落巖芯或鉆進不正常孔段時，必須由班長操作。e)開動機械時，班長應先通知該機械附近人員，確認機械運轉部位無人靠近時再開動。

6、升降鉆具應遵守下列安全規定：

a)應檢查升降機的制動裝置、離合器裝置、提引器、擰卸工具等是否安全好用。天車要定期加油和檢查。

b)鋼絲繩的安全長度，應為提引器下到孔口時，其在升降機卷筒上，不少于3-5圈的凈容量；鋼絲繩和繩卡的磨損情況，鋼絲繩每一擰結距內折斷鋼絲繩最大允許根數：反擰捻制的6股×19絲鋼絲繩為12根；6股×37絲鋼絲繩為22根。鋼絲繩繩卡要在3個以上，鋼絲繩直徑超過28mm，繩卡應在5個以上。鋼絲繩表面磨或銹蝕量不得起過10%。

c)操作升降機人員應與孔口和鉆塔上人員緊密配合，并按他們發出的信號進行操作。孔前操作人員必須站在鉆具起落范圍之外，塔上人員須系安全帶，升降鉆具時，塔上不得進行任何修理工作。操作升降機未鎖住制動閘時，操作員不得離開。

d)操作升降機要平穩，禁止同時使用剎把和升把，不得很剎猛放，不得同時倒桿，要防止提引器碰撞鉆機、水接頭、塔板、鉆桿靠架或天車等，不得用手扶摸鋼絲繩。

e)孔口操作人員必須站在鉆具起落范圍以外。摘掛提引器時，不準用手扶摸提引器的底部，防止回繩彈打。抽插墊叉防止砸手。

f)抽插墊叉時，不準將手握在墊叉底部；跑鉆時嚴禁搶插墊叉及強行摟抱鉆桿。

g)提鉆后應立即蓋好孔口。粗徑鉆具處于懸吊狀態時，不得探視或用手摸管內巖芯。

7、孔內事故處理應遵守下列安全規定：

a)反脫孔內鉆具時，操作人員必須站在手柄反轉范圍之外。

b)用吊錘上打鉆具時，打頭或打箍應系好安全繩，在打吊錘過程中應經常擰緊振松的接頭螺紋。

c)提升鉆具時，不得強力起吊。

d)處理孔內事故時，防止工具等掉入孔內，造成雙重事故。

(三)施工用電

1、電氣作業一般安全要求

a)所有電氣設備的外殼均應可靠接地（使用安全電壓的除外）。b)電氣作業應至少有兩人進行，修理電氣設備時，應切斷電源，并掛警示牌或設專人監護。非電氣工作人員不得進行與電氣有關的作業。c)因生產作業或設備調試需要帶電作業時，應逐級申請批準，在確有安全保障的情況下，方可作業。

d)檢修或施工完畢，作業人員確認安全可靠，電氣主管人員檢驗合格，下達指令后方可送電。

e)未經驗電的電氣設備應視作有電。因檢修需要斷開的線頭應分開包扎。雨天或霧天不應進行室外電氣作業，夜間不宜高空作業。

f)電氣設備必須嚴格按照電氣設備銘牌上規定的額定參數(額定電壓、電流、功率、頻率等)運行，裝設必要的過載保護和漏電保護裝置。

2、支線架設

a）配電箱的電纜線應有套管，電線進出不混亂。大容量電箱上進線加滴水彎。

b）支線絕緣好，無老化、破損和漏電。c）支線應沿墻或電桿架空敷設，并用絕緣子固定。d）過道電線可采用硬質護套管埋地并作標記。

e）機場電路架空時，應分路架設在專用電桿上，高度不低于3m；距柴油機、繃繩不小于2.5m；電纜敷設位置應考慮避免電纜受到腐蝕和機械損傷。電纜應絕緣良好。

3、現場照明

a）照明線路應采用絕緣良好的電纜線，線路走向應合理。線路應架空。線路總控制開關后應安裝漏電保護器，應采用36V電壓。

b）照明導線應用絕緣子固定。嚴禁使用花線或塑料膠質線。導線不得隨地拖拉或綁在鐵質的架上，搬移燈具應先關閉電源。

c）照明電纜的絕緣電阻應符合要求，手持工作燈的電源電壓應使用安全電壓。照明燈具的金屬外殼必須接地或接零。單相回路內的照明開關箱必須裝設漏電保護器。

d）室外照明燈具距地面不得低于3m；室內距地面不得低于2.4m。碘鎢燈固定架設，要保證安全，燈線不得靠近燈具表面。

4、電箱（配電箱、開關箱）

a）電箱應有門、鎖、色標和統一編號，使用標準電箱。

b）電箱內開關電器必須完整無損，接線正確。各類接觸裝置靈敏可靠，絕緣良好。無積灰、雜物，箱體不得歪斜。c）電箱安裝高度和絕緣材料等均應符合規定。

d）電箱內應設置漏電保護器，選用合理的額定漏電動作電流進行分極配合。

e）配電箱應設總熔絲、分熔絲、分開關。零排地排齊全。動力和照明 分別設置。

f）配電箱的開關電器應與配電線或開關箱一一對應配合，作分路設置，以確保專路專控；總開關電器與分路開關電器的額定值、動作整定值相適應。熔絲應和用電設備的實際負荷相匹配。

g）開關箱與用電設備實行“一機一閘一保險一漏電保護器”。嚴禁同一開關直接控制二臺及以上用電設備（含插座）。移動式配電箱、開關箱，應安裝在固定支架上，并有防潮、防雨、防曬措施。

5、機場電氣設備，應根據供電系統要求進行保護接零或保護接地，其接地電阻值不大于4Ω。接地體可用角鋼、圓鋼或鋼管，但不得用螺紋鋼，其截面不小于48mm2，一組2根接地體之間間距不小于2.5m。

6、使用手持式電動工具應執行《手持式電動工具的管理、使用、檢查和維修安全技術規程》規定。手持電動工具和可移動式電氣設備應裝設漏電保護器，工作完畢離開現場后，應切斷電源，臨時電源應拆除。

7、電焊機焊接作業時應嚴格執行焊接作業安全操作規程。電焊機的二次線圈和外殼應接地可靠，接地線不應與氧氣瓶的固定支架相連。

8、接生活區內的電加熱設備應裝設漏電保護器，做到人走電斷。普通照明與應急照明的燈具應有明顯的區別和標志。

9、施工區域在主電源失效的情況下，應急發電機組應能在45s內自動啟動供電。

(四)設備拆裝、搬運安全規定

1、上崗人員應按規定穿戴好勞動防護用品。

2、高處作業應系好安全帶。工具應拴好保險繩。零配件應裝在工具袋內，工具、零配件不得上拋下扔。

3、高處作業的正下方及其附近不應有人作業、停留和通過。

4、穿抽鋼絲前應檢查鋼絲繩磨損情況和吊車的滑輪轉動及松曠情況。

5、機電設備拆卸前應先切斷電源，拆下全部油、氣、水管路，分類存放。各連接處應密封，無滲漏。

6、鉆塔安裝與拆卸應遵守下列規定：

a）安裝、拆卸鉆塔前，應對鉆塔構件、工具、繩索、挑桿和起落架等進行嚴格檢查。

b）安裝、拆卸鉆塔應在機長統一指揮下進行，作業人員要合理安排，嚴格按操作規程進行作業，塔上塔下不得同時作業。

c）安裝、拆卸鉆塔時，起吊塔件使用的挑桿應有足夠的強度。拆卸鉆塔應從上而下逐層拆卸。

d）禁止穿帶釘子或者硬底鞋上塔作業。

e）夜間或5級以上大風、雷雨、霧、雪等天氣禁止安裝、拆卸鉆塔作業。

f）豎立或放倒鉆架前，應當埋牢地錨。

g）豎立或放下鉆架時，作業人員應離開鉆架起落范圍，并應專人控制繃繩。

(五)機場安全防護設施

1、鉆塔座式天車，應設安全擋板；鉆機水龍頭高壓膠管，應設防纏繞、防墜安全裝置和導向繩。

2、機場地板鋪設，應平整、緊密、牢固；木地板厚度，應大于40mm或使用防滑鋼板。

3、鉆塔工作臺，應安裝可靠防護欄桿。防護欄高度，應大于1.2m，木質塔板厚度應大于50mm或采用防滑鋼板。活動工作臺安裝、使用應符合下列規定：

a）工作臺，應安裝制動、防墜、防竄、行程限制、安全掛鉤、手動定位器等安全裝置。

b）工作臺底盤、立柱、欄桿，應成整體。c）工作臺，應配置Φ30mm以上麻繩手拉繩。

d）工作臺提引繩、重錘導向繩，應采用Φ9mm以上鋼絲繩。e）工作臺平衡重錘與地面之間距離，應大于2.5m。f）活動工作臺每次準乘一人。

g）乘工作臺高空作業時，應先閉鎖手動制動裝置后方可進行作業。

4、鉆塔繃繩安裝應符合下列規定：

a）鉆塔繃繩應采用Φ12.5mm以上鋼絲繩，應設4根繃繩。繩無打結、銹蝕、夾扁等缺陷，每捻矩斷絲應少于12絲。

b）繃繩安裝，應牢固、對稱；繃繩與水平面夾角，應小于45°。c）繃繩用花籃螺栓或緊繩器調節松緊度。每道繃繩不少于3個繩卡，繩卡與鋼絲繩應相應配套，繩卡間距為150~200mm，并卡牢固。

d）地錨固定牢靠。

5、鉆塔安裝避雷針應符合下列要求：

a）避雷針與鉆塔，應使用高壓瓷瓶間隔，避雷針頂端必須打扁磨尖。

b）接閃器，應高出塔頂1.5m以上。c）引下線與鉆塔繃繩間距，應大于1m。d）接地極與電機接地、孔口管及繃繩地錨間距離，應大于3m；接地電阻，應小于15Ω。

e）引下線應盡可能敷成直線，并與接地板作可靠的電氣連接。它應裝置在平臺外側，其安裝位置應保證不會露出水面。接地板應為面積不小于0.2mm2的銅板，其表面不應涂刷油漆或其他涂料。

6、機場防風、防火

a）大風天氣，應停止鉆探作業，并要卸下塔衣、場房帳篷、鉆桿下入孔內，并卡上沖擊把手、切斷電源，關閉并蓋好機電設備。

b）大風后重新開始鉆探作業前，應檢查鉆塔、繃繩、機電設備、供電線路等的情況，確認安全后方可繼續鉆探作業。

c）內燃機排氣管或火爐煙筒，應伸出場房之外0.5m 以上，穿過場房處應安裝隔熱裝置。

d）機場應配備滅火器材，作業人員，應掌握滅火器材使用方法。電器失火時，應先切斷電源，方可滅火。

7、佩戴安全帽時必須系緊下鄂系帶，防止失去防護作用。安全帶應到垂直懸掛，高掛低用；水平懸掛注意擺動碰撞；不允許低掛高用；禁止繩打結使用；不得將鉤直接掛在不牢固物件上。

(六)各種機具

現場的管材、機具、散材等料具分類堆放，排放應整齊、平穩，并掛設標識牌。井場安全通道應暢通。

1、手持電動機具

a）必須單獨安裝漏電保護器。b）防護罩殼齊全有效。c）外殼必須有效接地或接零。d）橡皮電線不得破損。

2、電焊機

a）有可靠的防雨措施。

b）

一、二次線（電源、龍頭）接線處應有齊全的防護罩，二次線應使用線鼻子。

c）有良好的接地或接零保護。

d）配線不得亂拉亂搭，焊把絕緣良好。

3、乙炔發生器

a）距明火距離應大于10m。b）必須裝有回火防止器。

c）應有保險鏈、防爆膜，保險裝置必須靈敏可靠，使用合理。

4、氣瓶

a）各類氣瓶應有明顯色標和防震圈，并不得在露天曝曬。b）乙炔氣瓶與氧氣瓶距離應大于5m。c）乙炔氣瓶在使用時必須裝回火防止器。d）皮管應用夾頭緊固。

e）操作人員應持有效證上崗操作。

5、水泵

a）電源線不得破損。b）有良好的接零保護裝置。

c）應單獨安裝漏電保護器，靈敏可靠。

(七)文明生產、環境衛生：

1、遵守當地政府頒布的環境保護法規。鉆進用的沖洗液不得任意流淌。鉆探過程產生的垃圾終孔后應清除。

2、項目部設置職工食堂、工人食堂；食堂內設置冰箱、消毒柜、滅蚊器等設備，安裝紗門和紗窗及通風，排氣，排污水設施。

3、食堂周圍的場地平整、清潔、排污水暢通，定期滅蚊、滅鼠、滅菌、專人管理達到有關衛生規定。

4、職工食堂配備專用保溫水桶，水桶加蓋加鎖并有標識。配置垃圾桶（或垃圾簍子）嚴禁亂丟廢物和剩飯菜。

5、炊事用具應清潔衛生、食品貯藏柜和菜飯應生、熟分開并有標記。

6、炊事人員應穿戴好工作服、發帽，做到“三白”（白衣、白帽、白口罩），并保持清潔整齊，做到文明操作，不赤臂、不光腳，禁止隨地吐痰，炊事人員必須做好個人衛生，要堅持四勤（勤理發、勤洗澡、勤換衣、勤剪指甲）。

7、宿舍內通風良好、電源線、電燈、插頭均符合安全有關標準。

8、宿舍內日常用品要放置指定的地方整齊有序，衣物被褲折疊整齊，鞋類擺好，室外設置了晾衣區，不得在室內晾衣物。

9、宿舍周圍配專人每天進行清掃，定期滅蚊、滅鼠、滅菌。

10、廁所衛生應設專人負責，定期進行沖刷清理、消毒，防止蚊鼠孽生。

11、生活區設置電視室（食堂內）、讀報欄等娛樂性物所的設施。

12、項目經理部設醫療保健箱、配備普通醫療、急救器具及藥品：氧氣袋、單架、2%紅汞液、2%碘酊、70~75%酒精、3%雙氧水、創可貼、紗布、藥棉、云南白藥、綠藥膏、膠布。

13、病情嚴重，及時送往醫院治療。

第五篇：施工現場安全作業規范

施工現場安全作業規范

（草稿）

第一章 總 則

第一條 為了貫徹執行“安全第一、預防為主”的方針，提高我公司工程技術人員安全施工管理水平，保障施工人員在工程施工中的安全，保證工程的順利進行，結合我公司的實際情況，特制定本辦法。第二條 本辦法依據鐵路、建筑、電力等有關行業的標準、規程、規定、結合本公司的具體情況而制定。

第三條 本辦法適用于本公司的所有建設工程。凡是參與現場施工的員工，應嚴格執行國家、行業有關安全生產的法律、法規、標準、規定和本規范。

第四條 各部門、員工必須按照“管生產必須管安全”的原則，做到安全工作與計劃、布置、檢查、總結、考核生產工作的同時進行，使施工安全工作逐漸達到制度化、規范化和標準化。

第五條 以每個工程建設項目的項目負責人（項目經理）為安全工作第一責任人，建立安全生產保證體系和安全生產監督體系，樹立“安全施工，人人有責”的觀念。

第六條 安全施工應實行科學管理，通過不斷完善安全設施，強化安全教育，提高施工人員的安全技術素質，逐步做到對事故進行科學預測，并積極采取防范措施，對事故加以控制。

第二章 責任制

第七條 施工部門

1． 承擔本部門工作范圍內的全部安全責任。在承建各類工程時，必要時可與建設項目單位簽定安全協議，明確雙方安全責任。2． 認真貫徹執行國家有關安全生產、施工的方針、政策，以及上級主管部門頒發的安全生產法規、行業規程和有關安全生產的規定。3． 建立健全適應各工程施工的安全工作體系，設立安全監督管理機構，落實安全檢查員，并制定以安全生產責任制為核心的安全管理制度。

4． 設置現場安全專職或兼職人員，監督本部門人員施工的全過程。派駐現場的工作負責人、工作監護人、工程技術人員的安全等級和技術素質應符合施工安全要求。

5． 在開工前必須將編制的施工安全措施報建設項目單位，獲得批準后方可執行。

6． 與建設項目單位協商解決施工中的重大安全問題，確定安全技術措施。

7． 施工前，必須對全體施工人員進行有關本項工作的安全知識和安全規程的培訓教育，考試合格后方可上崗。在施工時，要按勞動保護規定為參加施工的人員配備足夠合格的勞動保護用品和安全工器具。8． 施工部門對施工過程中的人員安全、機械器具完好、工程質量負全面責任，對施工現場安全條件差，或不能保證安全施工的場所有權拒絕施工，并向建設單位提出合理化建議，確保施工安全。第八條 項目負責人（項目經理）：

1． 領導本項目組人員認真學習和貫徹執行上級有關安全施工的規定，模范遵守安全操作規程，對本項目組人員在施工中的安全負責。2． 支持安全員的工作，堅持安全日活動制度。根據本項目組人員情況，合理分工，堅持班前會制度（安全交底）、班后會小結和現場清理工作，做到文明施工。

3． 經常對本項目組人員進行安全思想教育工作，檢查本項目組工地現場安全情況和設備、工具完好情況，督促檢查本項目組人員正確使用安全工器具及勞動保護用品，加強對施工過程中的安全監護，及時糾正習慣違章和冒險作業。

4． 組織本項目組對施工項目的安全措施進行討論，對批準后的施工安全措施要認真貫徹執行。

5． 負責解決本項目組在施工過程中存在的安全問題，遇有嚴重或較大危險情況要停止施工，并報告上級部門；對于發生的事故，要負責搶救傷員，保護好現場，并及時報告領導和職能部門。

6． 每日開工前要向全體施工人員交待清楚當天工作內容及其危險因素和控制措施，嚴防發生意外。工作中要做到監護職責到位。第九條 施工人員

1． 認真學習并自覺遵守安全施工的各項規定和措施，嚴格執行安全工作規程及施工工藝，不得違章作業。

2． 正確使用、維護和管理好安全工器具及防護用品，使用前后應進行檢查核對。對不熟悉的非本專業使用的工器具及新式機械，必須經過培訓和試用。否則，不得操作。

3． 工作前應對施工現場進行檢查，認真執行工作中的安全措施。在施工中，將發現的不安全因素及時向工作負責人匯報；提高安全防護意識，做到“三不傷害”（不傷害自己，不傷害他人，不被他人傷害）

4． 認真參加安全日活動，主動提出改進安全施工建議，并自覺執行各行業安全生產有關規程。

5． 有權制止他人違章作業，糾正慣性違章；有權拒絕無安全施工措施和未經安全交底的施工項目及違章操作的指揮。第十條 安監職能部門及其人員：

安監職能部門對各工程實行過程安全監察。

1． 認真貫徹執行國家和上級關于安全生產工作的法律、法規、標準、規定和反事故措施、安全技術勞動保護措施。

2． 組織編制本單位施工安全管理規定、辦法和細則，并負責監督、檢查實施情況。

3． 負責與各參建單位建立施工安全聯系制度，保證各項安全規定和措施的落實。

4． 參加與協助由本單位領導組織的事故調查，監督“三不放過”的原則的落實，并完成事故統計、分析、上報工作，提出考核意見。5． 組織開展施工安全宣傳教育工作，參與對安監人員和施工人員培訓工作。

6． 建立施工安全管理臺賬或檔案。7． 安全監督人員有權進入施工現場了解安全情況，有權制止違章行為，有權要求保護事故現場，進行調查工作，并在形成事故調查結論中參與意見。

第十一條 工地（班組）專（兼）職安全員：

1． 認真貫徹執行安全工作規程、安全施工管理規定和上級有關安全工作的指標與要求，在安全監督機構的領導下，做好本工地的安全施工管理工作。

2． 負責監督、檢查本工地施工場所的安全施工、文明施工情況，對查出的事故隱患，應立即督促整改。

3． 有權制止違章作業和違章指揮，有權違章者進行經濟處罰，對嚴懲危及人身安全的施工，有權指令先行停止施工，并立即報告領導研究處理，4． 參加本工地重要施工項目和危險性作業項目開工前的安全措施交底，并到現場檢查開工安全施工條件，監督安全措施的執行。5． 協助領導做好施工安全宣傳、安全日活動布置和安全檢查工作，對于檢查的問題應按“三定”（定人、定時間、定項目）原則督促整改。

第三章 安全措施

第十二條 安全技術措施

1． 在編制施工計劃和施工方案的同時，必須編制安全技術措施計劃（可根據施工具體項目或分階段編制），經單位領導批準后與施工同步執行。2． 在保證安全組織措施和技術措施的計劃中所需的安全工器具，應由安監職能部門確認后合格方可購置。

3． 在全部停電和部分停電的電氣設備上工作時，必須完成下列技術措施：停電（斷開電源）、驗電、掛接地線、裝設遮欄和懸掛標示牌。第十三條 安全組織措施

應嚴格執行下列制度：工作票制度、安全施工作業票制定、安全措施票制度、工作許可制度、工作監護制度和現場看守制度、工作間斷和轉移制度、工作終結、驗收和恢復送電制度。第十四條 安全施工措施

1． 所有建設與改造工程必須有安全措施。安全措施必須在開工前向全體施工人員交待清楚，否則不得開工。

2． 在現場施工作業時，必須穿戴公司配發的勞動保護用品，戴好安全帽，禁止穿拖鞋、高跟鞋、赤腳進入施工現場。

3． 進行登高作業時，現場必須有人監護，同時要按照規定系好安全帶。

4． 在進行帶電作業時，必須有兩人同時在場，一人負責作業，一人負責監護。

5． 在鐵路站場施工時，必須遵照鐵路部門的防護人員的指示進行作業，并隨時注意觀看前后左右方向的來車情況和認真聽取站場廣播信息，及早躲開列車。

6． 在作業前，應首先檢查使用的機械、設備和工具，及與工作有關的周圍環境，如有不安全現象，必須消除或采取安全措施后，方得進行工作。

7． 在任何情況下，均不得在機車、車輛、機械、設備等下面或有倒塌危險、有毒氣體和過分潮濕的地點附近休息、飲食、乘涼或避風雨。8． 不得飛乘、飛降機車或列車和在移動中的機車、車輛前方搶越線路。禁止從車輛或車鉤下面，由一方穿向對方，嚴禁鉆車作業。繞過車輛或列車時，不得緊靠車輛或列車前、后通行，并須注意鄰線是否有列車、車輛駛來。在接近線路通行或橫跨線路時，應注意了望，確認無機車、車輛移動或列車駛近時，方準通行。橫跨線路時，要走直角，并須嚴格執行“一站、二看、三通過”制度。在任何情況下，均不得搶越線路或在道床范圍內行走。橫越道岔時，不得足踏岔尖和道岔轉動部分。

9． 在區間步行上下班時，應在路肩或路旁走行。在雙線區間，應面迎列車方向，通過橋梁、道口或橫越線路時，應做到“一站、二看、三通過”，嚴禁來車時搶越。在站內如必須走行道心時，應在其前后設專人防護。進路信號辨認不清時，應及時下道避車，不得臆測行事。10． 在區間作業來車時，應距離列車不少于８００ｍ下道避車，在列車慢行條件下可距５００ｍ下道避車。

11． 在雙線和站內線路上作業，當無專人防護鄰線來車時，應在距離列車５００ｍ以外下道；有專人防護時可不下道，但須停止作業，兩線間不得停留人員，工具不得侵入限界。并要注意本線來車；若了望條件不良時，必須下道避車。

12． 下道后要站在限界以外，面向列車尾部，防止車上的車門或墜落物及繩索傷人。

13． 嚴禁跳車、鉆車、扒車和由車底下、車鉤上傳遞工具材料；休息時不準坐鋼軌、枕木頭及道床邊坡上；繞行停留車輛時其距離應不少于５ｍ，并注意車輛動態和鄰線上開來的列車。

14． 重要的臨時設施、重要的施工工序、特殊作業、多工種交叉作業、重大起重運輸作業、在運行生產區域內的帶電作業等工程，都必須在施工前編制出施工方案和安全措施，落實專責人負責，并經單位領導及有關部門批準后嚴格執行。執行過程應有專人把好安全關。15．

技術人員在編制安全施工措施時，必須明確指出該項施工的主要危險點，并有針對性的采取防護措施。

第十五條 加強對施工現場的管理，嚴格執行公司制定的“施工現場安全作業規范”。

第四章 附 則

第十六條 本規范用于規范、指導各類工程現場施工安全工作行為，不作為處理和判定責任的依據。第十七條 本辦法解釋權行政部。