第一篇：9、加油站防自然災害預案

灌口供銷社石油加油站防自然災害預案

為最大限度地減少自然災害（洪澇、臺風、冰雹、雷擊和地震等）發生時對加油站造成的人員傷亡和財產損失，根據《加油站管理規范》和本站的實際情況，制定本防自然災害預案。

一、組織機構

1、防災、救災行動組長：蘇衛革； 副組長：陳英梅；組員：當班加油員。

2、通信聯絡員：當班安全員。

3、安全救護組：當班加油員。

二、聯防聯動單位：服務區、餐廳、超市、加水點等。

三、主管部門電話和報警電話

1、火警：119

2、單位負責人：蘇衛革 ***

3、加油站站長：陳英梅 ***

四、防范細則

1、根據政府部門發布的天氣預報或預警預告，按公司上級指示，結合本站的實際情況保持合適的油品庫存。

2、加強對設備的巡視檢查、特別是預警名單的油罐。

3、在災情發生前，做好人員疏散工作，將設備及消防器材轉移到安全地帶。加強巡邏，安排好值班人員，做好險

情的監護，嚴禁無關人員進入。

4、災情發生時，應及時將災情及時向上級報告，并積極組織人員進行抗災搶險。統一指揮、統一安排，盡最大努力減少損失；有效地保護自己，積極搶救本站物資。

5、如發生油品外流，參照“防跑冒油預案”執行，一旦發生火災，按《滅火作戰預案》執行。

6、災情發生后，組織全站員工協助有關部門全力進行搶修，盡快恢復正常的生產工作秩序。全面收集災害有關情況，及時匯總上報。

五、應急儲備物資

１、消防器材：滅火器（35KG推車式干粉滅火器、4KG干粉滅火器、4KG二氧化碳滅火器）、石棉被、消防沙、消防鏟、防爆應急工具等

２、急救物資：急救箱、藥品、繃帶、警戒線等。

3、救災物資：防洪土、編織袋、鐵鍬、繩索、塑料布、吸油氈、警戒線、油桶、應急燈、防爆工具、手搖泵等

4、生活物資：飲用水、食品、常用藥品等

六、防范預案

1、防雷擊預案：

①每年應定期對防雷、防靜電接地設施進行檢測，對檢測不合格的，應立即整改。

②及時了解天氣預報，檢查站內防雷、防靜電裝置是否

連接牢固、有效。

③高強閃電、雷擊頻繁發生時，要立即切斷電源，停止一切加油、卸油作業。

④在雷雨季節來臨時，事先應做好各項防范工作，對一些設備和裝置要做檢查，發現問題及時整改。

⑤確保油站內各設備的接地接觸良好。

⑥一旦遭到雷擊引起火災時，要立即啟動加油站滅火作戰預案，展開撲救工作。

2、防洪、防汛預案：

①進入汛期，本站注意氣象信息跟蹤，加強與上級部門的聯系，確保在第一時間了解到汛情，做好防范準備。

②當發生洪澇水患時，加油站要立即關閉電源開關，停止營業，同時密封油罐的量油孔，防止油品外溢，做好安全防范工作。

③在洪水來臨前，要采取注油（或注水）的應措施，防止油罐浮起。

④向上級公司申請消防手抬泵、水帶等有關救災必備的設備。

⑤洪水水位開始回落時，全體員工及時清理現場淤泥和垃圾，配合有關部門盡快修復電力、通訊、供水、加油機、油罐等設施，保障市場供應。

⑥做好災后的衛生防疫工作。

3、防臺風預案：

①接臺風警告后，密切注意氣象部門的進一步預告，做好相應的防范準備，對站內易被大風刮落的物體進行加固，加強值班巡視，并在臺風來臨前停用水電。

②臺風發生時，切斷電源，停止加油作業，用防雨罩保護好加油機等設備；制止加油員外出，并轉移到最結實的建筑內。

③臺風過后，要根據有關部門的要求，統計加油站設備、設施損失情況，并及時向主管公司報告。

④災后全體員工及時清理現場淤泥和垃圾，配合有關部門盡快修復電力、通訊、供水、加油機、油罐等設施，保障市場供應。

⑤做好災后的衛生防疫工作。

4、防地震預案：

①地震發生時，站內員工要盡量保持冷靜，要有效的保護自己。盡量不要留在室內，離開窗戶、電器和易倒塌的建筑物；躲在走廊或結實的桌子等物體下保護自己。

②當地震發生時在條件允許的情況下關閉生產閥門。③地震發生時，關掉電源和自來水的總線開關；保持儲存水的衛生；照顧受傷人員；估計建筑物的受損情況，并向主管公司報告。

④災情發生后，必須安排好現場的消防監護工作，并積

極組織人員進行搶救抗災，盡最大努力減少損失。

5、冰雪災害應急預案：

（1）、當加油站面臨冰雪災害時，本預案開始啟動。本預案涉及的冰雪災害事件指連續降雪引發罩棚倒塌、設備損壞等影響到加油站正常生產和員工生命安全的災害事件。

（2）、加油站罩棚或站房存在重大安全隱患時，應急小組報告上一級應急中心，停止營業，在進出口設置警示標識，人員撤離出加油站罩棚或站房。

（3）、應急儲備物資

應急器材：防滑草墊、防凍液、鏟子、防凍手套、安全帽

急救物資：急救箱及藥品、繃帶

（4）、災后全體員工及時清理現場淤泥和垃圾，配合有關部門盡快修復電力、通訊、供水、加油機、油罐等設施，保障市場供應。

第二篇：加油站防搶劫預案

加油站防搶劫預案

發布時間:5/12/2011 9:51:48 AM 查看次數:102人次

一、基本原則

始終以“人身安全”為第一考慮要素。面對歹徒，保持冷靜，將之作為特殊顧客進行服務，不要試圖阻止搶劫。在對方沒有采取傷害行為時，絕對不要自行采取或讓其他人員采取可能招致人身危險的抵抗行動。

二、預防措施

許多搶劫是可以防范的。搶劫者都希望迅速、容易地獲得錢物，通常在實施犯罪前都會預先選定目標。一些針對性的預防措施可以在一定程度上有效防止加油站搶劫事件的發生或起到保護人身安全、降低財產損失的作用。在預防階段應重點關注如下問題：

1.搶劫者顧忌被目擊，故多選擇在黑暗處作案。為此，保持加油站室內明亮、及時開啟店外照明非常重要。

2.在保障隱蔽點款安全的前提下，確保營業室玻璃門、窗視野良好。過往行人可觀察到站內情況，從店鋪外圍可以清晰的看到收銀員和收銀機，張貼海報不能擋住視線，店內也能清楚的看到外面。

3.搶劫者選定的目標，通常都是為獲得較大數額的錢物，所以加油站員工必須嚴格執行公司有關制度，及時投幣，不能在收銀機錢箱擺放過量的現金，不能在加油員手中留存過多現金，確保及時將營業款存入銀行，減少受到攻擊的機會。

4.保險箱必須采用公司指定規格型號，并固定在地面上；保險箱表面必須張貼警告標志，表明鑰匙與密碼分開保管；保險箱鑰匙與密碼分開保管。所有過夜的備用現金必須全部放進保險箱。

5.清點營業款時應采取隱蔽方式，避開顧客，拉下窗簾，并鎖好房門。

6.搶劫者善于觀察別人，但不愿被人注意。加油站員工必須做到向每一位進站客人打招呼，與每一位顧客目光接觸，實踐證明這樣做可能會中止歹徒的企圖。

7.店內播放的背景音樂音量要小，否則會聽不到一些可疑的聲音。

8.盡量不要將陳列的貨品堆積過高、以至于超出貨架。否則會有利于歹徒藏身其后，不利于對眼前的情況一目了然。

9.偏遠加油站夜間運營應避免單人作業，已上加管系統的可實行主控自助模式。

10.保持警惕，留意加油站內、外閑逛的人和逗留的車輛，及時請他們離開。

11.在便利店內或門口張貼與警方聯網標識“本站已設置110報警監控裝置”，確保攝像頭足夠覆蓋店內各進出口、收銀臺、商品陳列區等重點監控部位，且圖像清晰、錄像正常。通過定期回放監控錄像，發現疑點、漏洞，并采取針對性預防措施。

12.對地處少數民族地區的加油站，應合理安排懂得當地少數名族語言的加油員跟班作業，方便語言溝通和緊急情況協調處理。

13.在管理上通過嚴格銀行上門收款，增加電子結算比例、完善電子監控和加強預案演練等途徑降低環境風險，提高員工突發事件處置能力。

三、處置程序

（一）發現疑似搶劫。如果發現異樣，并懷疑有人將入內搶劫，立即采取以下措施：

1.迅速啟動報警裝置或打電話給警方、油站經理。

2.鎖上所有的門、窗。

3.盡可能關閉所有油泵。

4.離開收銀室前盡可能鎖上收銀機。

5.躲進歹徒看不見的地方，等候警察到來。

（二）歹徒實施搶劫。發現歹徒正在實施搶劫，自己已處于危險之中，立即采取以下措施：

1.保持冷靜，在心里對自己默念“不要慌”。

2.將之當作特殊客戶服務，完全與罪犯合作，而不要試圖阻止搶劫，人身安全比財物更重要，除非對方傷害您。

3.在匪徒視線范圍內不要嘗試啟動報警器，避免受到傷害。如之前按了報警器現在有電話回撥確認是否發生打劫，請按加油站設定的暗語進行對話。

4.如歹徒詢問如何打開保險柜、辦公室門時，請按加油站現金管理程序及要求統一口徑如實回答。如：“銀行上門收款，保險柜須加油站和銀行共同打開”等。

5.不要盯著匪徒看，一直讓您的手在對方的視線內。

6.盡量記住匪徒的長相、年齡、性別、身高、體型、口音和服裝等特征。

7.提醒搶劫犯可能發生的意外事件。

8.等到罪犯全部離開后才可移動，在任何情況下都不要跟蹤罪犯或離開加油站。

9.與歹徒對話時，合理用語，避免語言上惹怒歹徒。

（三）歹徒逃離現場。搶劫得手或迫于形勢而逃離現場以后，立即采取以下措施：

1.記住歹徒逃離的方向和所使用的交通工具。

2.打電話報警（電話：xxxxxxxx），向警方說“剛才遭人搶劫”，在警方未告訴您掛機時，不要自己掛斷電話。

3.立即用紙記下（寫或畫）歹徒的體貌特征和作案過程，以及其他所有可能協助破案的線索。主要包括歹徒人數、性別、年齡、身高、體型、長相、口音、著裝及行走或奔跑特點、所持兇器、搶劫路徑、交通工具顏色、牌號、新舊程度等細節信息和遇襲人員情況等，防止遺忘。

4.不要破壞歹徒留下的現場或任何物品。

5.留住所有現場目擊證人，等待警方到場；或者詢問每位目擊者的姓名、住址和電話號碼。

6.同時迅速撥通所在公司應急值班電話（電話：xxxxxxxx），報告相關情況，并通知加油站經理，根據指令采取適當的善后措施。

7.將事件的詳細情況記錄在案，存檔備查。

8.必要時，對曾遭受歹徒脅迫的所有人員給予護理（包括油站員工、顧客或第三方人員等）。

9.如果有人遭受傷，應通知當地醫院（電話：xxxxxxxx）或緊急救護服務中心（電話：xxxxxxxx）。

四、其他

為確保臨時啟用的橇裝式加油裝置、現款結算的小額配送車輛的加油員及油款安全，在確保設點位置滿足相關規定的前提下，應盡可能選擇具備通訊條件、治安環境好、有可依托條件（如：臨近治安點或銀行等）的開放空間，并通過配置固定保險柜，雙人操作，按時繳存油款，電話定時報告等方式降低或監控風險。

來源：

加油站營業現場管理

發布時間:3/25/2011 2:41:47 PM 查看次數:181人次

加油站是中石化銷售業務的終端，是服務社會公眾、展示企業形象的窗口。加油站的銷售服務很重要，實現加油站較高整體形象的手段和方法，主要靠加油站現場管理。

一、加油站服務規范的現場管理

服務是否規范是一個企業管理水平高低的標志。在實際工作中，應加強加油站現場督查與糾偏，使加油員逐步實現“走上加油島，像個加油員”的職業養成。

我以為實現員工良好的職業養成，一靠教育，二靠管理。所謂教育，要利用一切可以利用的機會和條件，對員工進行服務規范教育，使員工認識到規范的服務并非做給領導看，而是同企業形象相連，同個人薪酬相連，同個人職業生涯相連，從而自覺自愿地規范自己的服務行為。

所謂管理，就是結合《加油站管理規范》等規章制度進行檢查，查違糾偏，校正積弊，表彰先進，樹立威嚴。在對待違章處罰上，亦有輕重之分，即對待平常表現較好，沒有違規記錄，偶爾初犯且影響不大的員工，應給予善意提醒和批評教育，事情不做擴大化，保全尊嚴，鼓勵改正。如果違規事件嚴重，影響很壞，也不能遷就姑息，要從嚴懲處；對待平常表現較差，大錯不犯，小錯不斷，屢教不改的員工，嚴肅處理，通報批評，以儆效尤，使之不敢再犯。

二、加油站安全現場管理

安全是石化企業的生命線，加油站更是承載著安全經營的時代重任，加油站安全現場管理比什么都重要。首先要建立三級現場管理巡回檢查機制。即上級公司領導下基層巡檢，現在市級公司成立了專職稽查隊，要加大稽查力度，發現問題，及時反饋，按照制度，嚴肅處理。縣公司經理作為加油站安全管理的領導，責無旁貸地履行現場管理的責任，對檢查中發現的安全隱患的蛛絲馬跡都不能放過。屬于人的責任，要立即處理，事不過夜；屬于設備問題，要立即整改，一時整改不了的，要封存停用，及時上報，并明確整改前的監護人。加油站站長對本站設施設備運行狀況最清楚，是本站安全管理的直接責任人。加油站站長的檢查，是第三級的安全現場管理。第三級管理最直接也最有效，要明確責任，賞罰分明，督促巡查，盡職盡責。

三、加油站衛生現場管理 加油站衛生狀況就是中石化的臉面，就是中石化的形象。要從硬件設施和人員管理兩個方面，保證加油營業現場的干凈整潔。首先要在加油站設計施工上實現場地平整，易于打掃，減少藏污納垢的角角落落，溝溝坎坎。其次要保證加油設備的質量，確保不滲漏、不跑油、不污染。第三要劃分衛生責任區，經常打掃，保證清潔，天天檢查，獎優罰劣。第四要勸阻運輸稻草、沙石、廢料和垃圾的車輛在站停留，對拋灑的廢物要及時清理，不留痕跡。第五要禁止車輛在加油站修理。第六嚴格衛生責任區的交接班制度。最后，在重大節日期間和關鍵時刻，要動員管理崗人員下站幫助清潔環境，打掃衛生，體驗一線生活，感受加油辛苦。因為加油站不僅僅是加油員的加油站，而是全體員工的加油站。

四、加油站設備現場管理

要實現加油設備的長滿安穩優運轉，關鍵在人。要教育加油員愛設備、用設備、管設備、維護設備，把設備使用的完好率同加油員的工資福利結合起來，一同檢查，一同考核。

對加油站的主要設備，要一天一擦拭，一周一檢查，一月一維護。擦拭的過程，其實就是檢查的過程，只不過側重衛生清理；檢查的過程，是發現問題，消除隱患的過程，檢查過后，必定擦拭干凈；維護的過程，也是擦拭、檢查的過程。三者互為因果，三管齊下，不可偏廢，只有這樣，才能保證加油站設施設備完好無損，運行正常。加油站設備的現場管理，要同上述各項現場管理結合起來，多管齊下，綜合治理，方可收事半功倍之效。

五、加油站便利店現場管理

要管理好便利店，站長首先要成為經營便利店的行家里手，把便利店當做加油站、把售貨員當做加油員管理。其次除參加上級公司舉辦的培訓班學習外，還要組織售貨員到大型超市觀摩學習，學習別人的經營模式和管理經驗。第三注重聽取售貨員和顧客反饋的市場信息，積極配送富有地方特色，適銷對路的商品。第四要遵循“突出行業特色，滿足司機需求，油非互動共進”的辦店原則，滿足司機和客戶其它方面的需求，盡量達到“讓司機在國道上掙錢，在加油站消費”的目的，把“易捷”便利店辦成加油站新的利潤增長極。

來源：加油站管理網

加油站未遂事故

發布時間:3/18/2011 1:51:11 PM 查看次數:740人次

案例一：加油站卸油混油未遂事件

事件經過：2010年12月19日，某加油站當日按經營計劃需卸一車93#汽油進1#罐油。中午12時許，罐車到站，加油站計量員通知油罐車押運員卸1#罐，押運員口頭答應。計量員計量完畢準備開始卸油時，發現押運員已把卸油膠管連接在3#罐（97#油罐）卸油口上，計量員立即予以阻止、糾正，及時避免了一起混油事故。

原因分析：加油站卸油人員未按操作規程親自連接卸油管線是事件發生的主因。司運人員精神不集中接錯卸油口。

防范措施：認真貫徹執行禁令和紀律，在加油站卸油作業過程中，我方作業人員必須全程堅守崗位，按照操作規程作業并做好監控。加強承運商教育培訓，使其熟悉、掌握我方的管理制度和操作規程，提高遵章守紀的自覺性和能力。

案例二：油庫清罐作業防護措施不到位導致安全隱患

事件經過：2010年12月15日9時，某油庫安全員在罐區測試油氣，準備清洗3#罐，現場設置警示牌并放置8KG干粉滅火器4具，清罐施工人員身著防靜電工作服，等待施工。9時55分油氣測試合格。施工人員劉某、朱某二人戴好防毒面具，拿著棉絲等防爆工具就欲進罐作業，被安全員制止。安全員當場對施工人員進行安全教育和危害分析，指出罐內油氣很多，空間又小，腰上不系掛救生繩，一旦發生窒息、胸悶、咳喘等緊急情況，無法及時求救，將貽誤救援時間，后果不堪設想。同時未戴安全帽，容易受到磕碰。安全員督促施工作業人員落實安全防護措施后，開始入罐內作業。

原因分析：企業施工前對施工人員的安全教育不到位，教育內容欠缺，作業危害識別不充分，對施工危險性強調不足是主要原因。施工人員落實安全措施執行力不強，自我保護意識淡薄直接導致事件發生。

防范措施：重大節日期間盡量減少施工，必須施工的，要嚴格按照安全管理規定升級加強監管。要加強施工前安全教育的針對性，結合作業特點做好危害識別和風險評估，把危害講清楚，把防范措施和防護要求講清楚，結合禁令貫徹做好承包商的監督考核，確保安全管理規定落實到位。

案例三：承運商司機偷盜油品未遂事件

事件經過：2010年12月10日10時左右，某企業HSE大檢查檢查組對某地市分公司進行檢查，在距離某加油站5公里處，發現承運商油罐車停靠在馬路邊，司機黃某正從備件箱中提出1只25升塑料壺，檢查組成員立即停車進行檢查拍照并記錄相關數據。經查實，油罐車為某油庫配送12100升93#汽油。檢查組經過盤查，罐車司機偏離正常行駛路線，認定這是一起成品油運輸司機偷盜油品未遂事件，責成地市分公司司對此事進行查處。地市分公司第2天查清此事，對承運商進行了罰款，對該油罐車和司機進行了下線處罰。

原因分析：油罐車司機運油過程中偷盜油品。

防范措施：一是抓公路偷盜油未遂事件，強化打擊偷盜油的高壓態勢，發現情況及時給予下線處罰；二是抓偷盜油現場，懲戒觸碰“高壓線”的違法行為；三是抓偷盜油線索，依法報案，依靠公安機關予以堅決打擊。

案例四：第三方施工破壞管道未遂事件

事件經過：12月14日8時，某管線農民巡線工巡線過程中發現管道附近有施工，立即到現場了解情況，發現有兩臺挖掘機在有管道穿越的河道清理淤泥，此時施工地點距離管道不足200米。發現情況后巡線員及時制止了施工。并詢問施工方，前方200米（管道與河道的交叉處）是否也要施工，根據施工進度估計很快就會到河道與管道交叉處。巡線員立即將情況向管道管理員匯報，并留在現場進行監控。管道管理員立即向站長匯報，隨后按站長指示火速趕往現場。經詳細了解情況后同施工方進行協商，并使用管道探測儀確定管道具體位置及埋深，同施工方講清管道被破壞后造成的嚴重后果，經過協調，施工方同意在管道兩側15米的范圍內保持原狀，確保了管道安全保護。

原因分析：事件直接原因是清淤方不清楚管道走向。管道重點地段警示標識欠缺也間接導致事件發生。企業巡線員認真巡線，及時發現并制止了第三方行為，及時避免了第三方施工導致管道破壞的事故發生。

防范措施：及時與施工方聯系溝通，做好相關的協調工作，妥善處置管道附近施工情況。加強巡線員的教育培訓，保證巡檢質量，確保發現管道附近第三方施工立即做出反應，及時制止危害管道的行為。加強管線三樁的維護，確保完好有效。結合管道保護發的貫徹執行，加強管道沿線的管道保護宣傳教育，營造管道保護良好的外部環境。

來源：加油站管理網

加油站的消防安全管理

發布時間:3/11/2011 3:47:36 PM 查看次數:135人次

隨著經濟的發展，加油站迅速增多，加油站屬易燃易爆單位，火災危險性大、發生火災后損失大、撲救難度大、容易造成人員傷亡，因此做好加油站的消防安全管理工作、消除火險隱患、防止加油站火災發生是非常必要的。

加油站的火災危險性：

一、加油站主要經營汽油、柴油。汽油的閃點一般在－50°—－30°之間，柴油的閃點一般在60°－120°之間，汽油爆炸極限在1．5－6．48％體積濃度之間，柴油爆炸極限在1．5—6．5％體積之間，因而潛在著很大的火災危險性。在正常溫度下，汽油能揮發出大量蒸氣，遇明火或電火花容易發生燃燒爆炸。

二、加油站點多、線長、面廣，經營成分復雜，既有集體又有個體，管理難度大，油站人員消防安全素質差，安全制度、消防組織不落實，重效益，忽視安全，個別油站經營中摻雜輕質油，更增加油站的火災危險性。

三、加油站隨著經營時間的增長，消防器材缺乏維修，電氣線路老化，靜電導除不良，設備容易出現跑冒滴漏，不安全因素增多，如果不及時消除，容易發生火災。

四、加油站外來人員多，個別司機、乘客防火意識差，站內存在著抽煙現象，因此更容易引起火災。

加油站消防安全管理的主要措施：

一、從地址選擇著手嚴把選址關：油站火災危險性大，容易發生燃燒爆炸，因此，選址是關鍵的一步。油站地址選擇應符合城鎮規劃及防火安全要求，距重要公共建筑不能少于50米，距明火和易發火災地點，一級站不能少于30米，二級站不能少于25米，三級站不能少于17．5米，并應避開人員密集地方，且架空通訊線路，架空電力線路，不應跨越加油站。

二、嚴格審核，搞好驗收。搞好審核驗收是防止油站留下火險隱患的關鍵；審核中嚴格執行規范標準，主要審核內容有：周圍環境、總平面布局、防火間距、電氣安裝、靜電接地、油罐及管線安裝、消防設施等，尤其應注意以下幾點：

一是直埋式地下油罐，應搞好防腐及地座處理。應有防止油罐上浮或下沉的安全措施，油罐周圍應回填不少于0．3m厚的干凈砂子或細土，地上油罐應設防火堤，管線穿過防火堤，必須采用不燃燒材料嚴密填實；二是站內電力線路應采用電纜并直埋敷設，穿過行車道路部分應穿鋼管保護，電纜線不得與油站管線敷設在同一溝內。油品管線管溝，電纜管溝必須用砂子填實；三是加油站房、加油島、地坪標高應高出油場地坪標高0．2m，加油島寬度不應小于1．2m。加油島支柱距加油島端部不應小于0．6m；四是直埋地下油罐進油管應向下伸至罐內距罐底0．2m處。通氣管公稱直徑不應少于50mm，高出地面不少于4mm，并應安裝阻火器。

三、搞好開業前培訓，建立健全規章制度，《山東省消防管理辦法》規定易燃易爆、特種崗位人員經培訓并取得消防安全合格證后，方可上崗作業，因此搞好開業前的培訓是十分必要的，通過培訓使全體人員掌握油品的閃點、燃點、爆炸極限、火災危險性、裝油、卸油、加油中應注意的事項，消防器材使用及有關火災預防常識，另外還必須建立健全安全規章制度，并嚴格落實。

四、加強安全管理，開展經常性防火檢查，及時消除火險隱患，油站領導要樹立安全第一的思想，教育職工，嚴格遵守操作規程，特別是裝、卸油及加油中的防火安全，經常檢查電器設備、電器線路、靜電導除、消防設施是否符合要求，并將油站自查消防安全情況定期向消防部門匯報，消防部門建立檔案，對匯報情況進行存檔，做到及時掌握油站安全情況，并對油站進行不定期抽查，及時消除存在問題。

五、對油站進行專項治理，定期復查，結合易燃易爆專項治理活動，對油站進行專項治理，對達不到消防安全要求的限期整改。對整改不合格、存在問題較大的不許其營業、對油站情況一年進行一次復查、驗收，看電器設備、線路、消防器材、靜電導除是否符合要求，消防安全制度、消防組織是否建立健全，油罐、管道有無跑冒滴漏，通過復查驗收及時消除存在問題，確保油站符合消防安全要求，防止油站發生火災。

來源：加油站管理網

加油站便利店如何更便利

發布時間:3/22/2010 10:38:38 AM

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是加油站便利店經營策略的核心，它對價格策略、渠道策略、服務策略、促銷策略等起著統領作用。產品策略成功與否,一定程度站便利店經營的成敗。

利店作為零售企業的一種形態，要在競爭日趨激烈的市場中脫穎而出，更應該以需定產、適銷對路為原則，定位和組合商品，制定開發策略。

置

站便利店的賣場相對較小，所以應強調資源的有效利用。便利店商品的選擇應盡力避免“韓信點兵，多多益善”，要悉心研究，選擇比高的產品上架，讓顧客感到貨架豐滿、商品豐富。由于各加油站所處的商圈不同，各便利店應根據自身特點進一步細分客戶群，特點。

品的配置是便利店經營成敗的關鍵。便利店商品的配置要相對科學、合理。按照80-20原則，把經營的重點放在占便利店銷售收高利潤、高銷售額的主營商品上。便利店中同一種商品的品牌不必太多，某品類商品集中在有限的2至3種規格上，通過增加單保證利潤的實現，這既節約了陳列空間，又可以較大規模地集中訂貨，從而降低進貨成本。

歷史銷售數據、季節特點和便利店的實際情況，確定商品的品項和分類系統，既要保證商品不缺貨，又要保證合理庫存。根握商品售趨勢，分析消費者偏好，確定上架新品種，同時對加油站制定一定期限內商品配置比例變動的上下限紅線，及時提示便利店管理變化作出反應，并計算合理的商品庫存比例，確定商品庫存結構。根握銷售商品的品項及數量，確定商品的相關性，從而調整商品品種的淘汰序列。

性確定替代品

按一定的比例配置，與此同時，根據商品的相關性確定替代品品牌。必需品中的高、中、低檔產品也應遵循一定的比例合理配置。與分析發現，除少數市區便利店有購買大宗商品的情況外，絕大多數的加油站便利店應盡量避免量販式布貨，而即食性、應急性和類是加油站便利店的重點商品，要注意保護。同時，豐富關聯商品，更新輔助商品。

益豐富和產品生命周期日益縮短的今天，唯有不斷地實現商品創新，才能滿足不同消費者的不同需求，才能捕捉商機。持續不斷地品，使顧客每次走進便利店都感到出售的商品是變化的，隨時滿足顧客求新、多變的消費心理，營造便利店的銷售亮點，并滿足目求，刺激便利店銷量的增長和周轉率的提升，創造雙贏的局面。

面設計

角度，商品分類要便于管理，易于統計、分析和決策；從顧客角度，要盡力為顧客提供選擇購買方便，消費或使用方便的購物環境。

是賣場中顧客接觸頻率最高的地方，這里應配置促銷商品、新產品及高利潤商品。如碗面、火腿腸、面包等顧客購買頻率較高的商臺附近陳列電池、香煙、口香糖等隨意性較強的休閑類商品，即使不在顧客的采購計劃中，也可使顧客在等候收銀時隨手購買，從的銷售額。最后端貨架可以陳列潤滑油等顧客有強烈的目的性購買的商品。通道貨架的商品陳列，要重視商品系列的互補性，實行別是不同貨架通道的轉換和食品區通道與百貨區通道的轉換，要注意商品的延續性。

利店店內設計也是影響消費者購物的重要因素之一。商品數量、商品陳列、置物柜高低、商品視覺注目效果等會直接影響消費者的符合人體工程學的貨架，較低陳列率的貨架都會對銷售產生負面影響。

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加油站損耗原因分析

發布時間:11/9/2009 11:29:39 AM

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1、罐車容積表的原因。

空高和容積表不相符，部分油罐車容積表不準確，誤差15升以上的有：3458，3176，2647，請大家注意以上車輛，特

2、空高測量

這方面公司已經強調了很多，而且也非常的重視了這一方面的工作。但是普遍存在穩油時間不夠。然而這里要特別強調的或者是晚上，站長和油管員都不在現場，加油工沒有按照站長的要求測量空高，或者是晚上天太黑，加油工上去量了看不清，有做到位。尤其是加油站發油量較大的站，經常是晚上來油，那么這樣就有可乘之機。

防范措施：加強加油站油品接卸的培訓和管理工作。盡量不夜間收油。

3、停車位置

油了。有的駕駛員對油站的地形了如指掌。

4、油溫測量

油罐車油溫測量大多數沒有達到規定時間。沒有根據溫差計算溫補體積。只重視空高，不重視溫度的現象普遍存在。

5、鉛封的檢查

6、發貨環節

站長對加油機的計量誤差要做到心中有數，一臺負1.5 一臺負2.5，有的站就是用負1.5的，還找出很多理由。

7、保管環節

容積表不準，只能在接卸時不能反應真實數量，和油品虧損沒有任何關系。特別是年平均損溢。

有的油罐車到油站后，空高變小了，有時候相差10多個MM，但是這絕對不是油庫多發的油，而是加油站地面不平所造成防范措施：在油站定點測量好顛倒測量，紀錄每輛油罐車的真實空高，形成原始數據。以后每次來油就必須是這個空高。

檢查鉛封是否完好，鉛封方法是否正確，有沒有封反了，鉛封是否有效。有沒有讓駕駛員自己鉛封的現象。不要聽駕駛員

很多人都把加油站虧損的主要原因放在油品的溫度上，即：“油罐車來油溫度高，加油站油罐溫度低，油品卸入油罐后溫的一個因素，一年中只有在4～5個月這種情況比較明顯，也就是氣溫較高的時候會出現這樣的情況，根據實踐經驗可以看出土壤里的油罐好像是個“保溫瓶”，即保證溫度基本不受氣溫的影響，同時也保證了油罐內油溫的變化很小。對于發油和進油量車油。這樣就使油罐油溫一直保持在與進油溫度差不多的一個水平，最高的罐內溫度也有30度左右，那么，這樣看來，發油來源：加油站管理網

加油站的安全管理

發布時間:8/26/2009 12:31:34 PM

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(一)加油站設備管理與安全經營的關系

加油站是經營易燃易爆危險品的場所。加油站設備的性能是否完好，工作是否正常，直接關系到加油站的安全和經營。

加油站安全與否與其設備的安全情況有著密不可分的關系。如：加油站的防爆線路及防爆控制開關，如果管線接頭密封松動，或電線絕緣層破裂，控制開關旋鈕松動，在高溫季節或油蒸氣聚集等情況下，便有可能產生火花而引起火災或爆炸。油罐呼吸閥不暢通，就會引起癟罐；油罐的靜電接地失靈，在油罐車卸油或遇雷擊時，會引起靜電火災。即使不引起人們注意的加油槍，也會因加油槍與輸油橡膠管內金屬導電絲連接不好而在加油時易引起靜電起火。由此可見，加油站無論哪種設備出了問題，即使是一般的機械故障，也可能引起火災和爆炸事故，造成重大損失。這看來是一個老生常談的問題，常常得不到應有的重視，但大量的事故原因分析證明：加油站的設備管理不到位，是造成加油站發生事故的一個主要原因。因此，在這一點上必須警鐘常鳴。

加油站的設備管理不僅僅與加油站的安全有關，而且直接與加油站的業務和經濟效益緊密相關。如果加油站的設備完好率不能達到指定的要求，將造成設備資源的浪費和妨礙售油工作。使經濟效益和加油站的形象受到不良的影響。如：加油機和柴油發電機組等設備長時間地只使用不保養，部件老化磨損而不作更換，都會大大縮短設備的壽命，甚至影響正常營業；輸油管線、閥門長期不保養或沒有明顯標號，就可能造成跑、冒、滴、漏和混油事故；加油機外殼門不上鎖，就可能出現計量上的“漏洞”等等。

因此，加油站的設備管理工作是一項十分重要的工作，必須有效、及時地做好這項工作。

(二)“用戶進站加油須知”包括的內容

為了保證加油站安全經營，制定了“用戶進站加油須知”，內容主要包括：站內嚴禁煙火。嚴禁在加油站內從事可能產生火花性質的作業，如不準在站內檢修車輛，不準敲擊鐵器等。嚴禁向汽車的汽化器及塑料桶內加注汽油。所有機動車輛均須熄火加油。小型拖拉機、摩托車等進站前要熄火，并不得在站內發動。嚴禁攜帶一切危險品入站。

(三)加油站在安全用電方面的規定

為了加強加油站的用電安全管理，把加油站加油機底部向上O．5m、水平方向4m、油罐口水平方向3m以內的區域劃分為危險區。凡是在危險區內的電氣設備的選型、安裝、使用都必須符合有關電氣安全規定。加油站的上空嚴禁任何一級電壓的架空線路跨越。加油站室外的照明燈具，必須采用封閉式。加油站內不得隨意拉接臨時線路。

(四)加油站在防靜電方面采取的措施

加油站防靜電措施主要有以下方面：一是采用靜電接地裝置導除靜電。如在地下臥式油罐首尾兩端設兩組靜電接地裝置，其電阻值不得大于10Ω。罐體與接地極之間的連接扁鐵或導線，采用螺栓連接，并做瀝青等防腐處理。其他部位的靜電接地裝置的電阻值不得大于100 Ω。靜電接地裝置每年必須檢測兩次。加油機、加油膠管上的消除靜電連接線，必須保持完好。二是防止油品噴濺產生靜電。如地下臥式油罐的進油管伸到距罐底15cm處，并有彎口。嚴禁噴濺式進油。三是消除人體靜電。加油站工作人員不得穿化纖服裝。

(五)加油員如何做好加油操作

加油員在加油操作中應做到：用戶車輛進站后，加油員要做到車到人到，主動引導車輛按順序進入加油位置。啟動加油機前，問清油箱空容量和加油數量。加油員必須親自操油槍。不得折扭加油軟管或拉長到極限。加油槍要牢固地插入油箱的灌油口內，集中精力，認真操作，做到不灑不冒。如果遇到加油機發生故障和發生危及加油站安全的情況時，應立即停止加油。發生跑、冒、灑油料時，必須清理完現場后，加油車輛方能離去。

來源：

加油站設備管理的基本要求

發布時間:8/5/2009 9:06:02 AM 查看次數:963人次

加油站的設備管理是加油站管理工作的重要組成部分。搞好加油站設備管理是開展油品銷售工作的基本保障，更是加油站安全保障的技術基礎。加油站設備主要包括：加油機、油罐及附件、電源動力與照明系統等。

加油站設備管理與其他部門的設備管理相比，有其特殊性，與加油站管理的其他方面相比，其重要性一點也不差，并且具有一定的特殊性。只有充分認識加油站設備管理的重要性，了解其重要原則，熟悉其基本要求，才能在工作中自覺地執行加油站設備管理的有關規章制度，搞好加油站的設備管理工作。

一、加油站設備管理的重要性

加油站是經營易燃易爆危險品的場所。加油站設備的性能是否完好，工作是否正常，直接關系到加油站的安全和經營。

加油站安全與否顯然與其設備的安全情況有著密不可分的關系。如：加油站的防爆線路及防爆控制開關，如果管線接頭密封松動，或電線絕緣層破裂，控制開關旋扭松動，在高溫季節或油蒸氣聚集等情況下，便有可能產生火花而引起火災或爆炸。加油機的電動機、柴油發電機帶病運轉，就可能因產生高溫引起油蒸氣爆炸。油罐呼吸閥不暢通，就會引起癟罐；油罐的靜電接地失靈，在油罐車卸油或遇雷擊時，會引起靜電火災；即使不引起人們注意的加油槍，也會因加油槍與輸油橡膠管內金屬導電絲連接不好而在加油時易引起靜電起火。由上可見，加油站無論哪種設備出了問題，即使是一般的機械故障，也可能引起火災和爆炸事故，造成重大損失。這看似一個老生常談的問題，常常不能得到應有的重視，但大量的事故原因分析證明：加油站的設備管理不到位，是造成加油站發生事故的一個主要原因。在這一點上我們必須警鐘長鳴。

應該看到設備管理不僅僅與加油站的安全有關，而且直接與加油站的業務和經濟效益緊密相關。如果加油站的設備完好率不能達到指定的要求，將造成設備資源的浪費和妨礙售油工作，使經濟效益和加油站的形象受到不良的影響。如：加油機和柴油發電機組等設備長時間的只使用不保養，部件老化磨損而不作更換，都會大大縮短設備的使用壽命，甚至影響正常營業；輸油管線、閥門長期不保養或沒有明顯標號，就可能造成跑、冒、滴、漏和混油事故；加油機外殼門不上鎖，就可能出現計量上的“漏洞”等。

綜上所述，加油站設備的管理是一項十分重要的工作。作為加油站第一責任人的加油站站長必須重視并經常督促和認真檢查維修工和有關人員是否能有效、及時地做好這項工作。

二、加油站設備管理的重要原則

加油站設備的品種較多、類型繁雜，設備的數量相對加油站的員工人數來說也不算少，再者市場經濟對加油站員工的要求是“一人多崗，一專多能”，大多數加油站沒有專職的設備維修和保養人員。因此，針對加油站這些實際情況，其設備管理工作必然要求：在設備的使用中要做到“日常保養為主，專業修理為輔”。加油站設備管理的重要原則是“保養重于維修”。要克服“重使用輕管理”的錯誤認識，防止“只管用，用壞換”的敗家子作風。應每日對加油機進行檢查和日常保養，發現問題及時修理。做到設備不帶病運行，小修不出站，報修要及時。報修時故障現象的描述要盡量正確全面，以便于維修人員做好充分的準備，修理時更準確迅速的發現故障原因。只有這樣才能延長設備的使用壽命，將設備完好率保持在一個合理的水平上。降低設備的使用成本，提高加油站的經濟效益。

三、加油站設備管理的基本要求

加油站設備管理應從抓好基礎工作入手，建立完整的臺帳制度，制定科學的管理方法，注重專業技術培訓，使加油站的設備管理達到標準化、制度化、專業化。

①加油站設備的購置，應選擇國家標準或優質產品，向設備的生產廠直接進貨，并與該生產廠保持售后服務聯系，保證設備的質量合格。

②建立加油站設備技術檔案。各類設備應登記在冊，并附有設備的出廠合格證、說明書及圖紙資料等。各類設備可按其性能和作用歸類，編號建卡，并有運行記錄和檢修、維修保養記錄。

③貫徹“科學管理、正確使用、預防為主、維修保養檢修并重”的原則，制定設備管理制度和操作規程。編制設備檢修計劃。

④根據加油站具體情況，配備必要的檢測器具和維修工具，購置適量的加油機的主要部件和備用零部件。設立臺賬，登記配備的器具、工具和主件、零部件的品名、規格、數量及價格。有專人保管，專庫存放，建立領用手續。

⑤設備維修人員可通過專業技術培訓和工作實踐，提高設備維修保養技能。一般說來，維修人員應經有關部門考核合格后，持證上崗。

⑥維修人員在維修工作中應把安全放在首位，自覺遵守設備管理制度和操作規程。

維修人員應熟悉各類設備的技術情況，遵照檢修計劃和搶修急用設備相結合的方法開展維修保養工作。在操作中，要集中精力，仔細認真，保證質量，力求節約，不斷提高各類設備的完好率。

來源：

加油站管理“四化”

發布時間:3/27/2009 8:36:37 AM 查看次數:709人次

當前我國的成品油市可謂“群雄逐鹿、各領風騷”，除中石油、中石化兩大集團旗下的加油站外，社會加油站亦占相當比例。同時，兩大能源公司與國際著名石油公司合作、合資、參股的加油站也如雨后春筍般不斷涌現，加油站管理不斷多元化。

管理規范化

規劃化管理對成品油銷售企業具有“憲法”般的重要作用，是一切服務和管理的基礎。1998年以前，地方成品油銷售企業大多是各自為戰，各搞一套，沒有統一而規范的管理制度做支撐，因此，競爭力較弱，市場贏利能力不強。1998年之后，中國石油、中國石化重組整合，地方成品油銷售企業大部分被收編，成為其下游直接面對市場的窗口和最終利潤來源。

中國石油加快了加油站規范化的速度，相繼出臺了《加油站管理規范》、《加油站細節管理手冊》等統一的管理制度和要求，對加油站管理的作業標準予以明確，要求旗下各加油站做到有法可依、有法必依，形成“一把尺子量管理、一把尺子定標準、一把尺子論獎罰、一把尺子評業績”的規范化管理格局。

規范化管理已由最初的“要我執行”逐漸發展為目前的“我要執行、我能執行”。規范化管理帶來的直接效果是銷量增加、份額擴大、安全保證、形象突出。烏魯木齊銷售也成為當地最主要、政府最信賴的成品油服務供應商。

管理精細化

所謂管理精細化就是抓住細節不放松，其重要的管理經驗就是實行全方位、全過程、全員的精細化工作管理流程。

無論是加油13步曲、收銀6步曲、接卸油7步法，還是加油站站容站貌、交接班管理、安全流程等均按照制度和規定來處理。對一些在制度上不好界定和要求的服務和管理，則以工作流程和細節程序進行有效管理，達到“經營滿負荷、管理無空白、安全照流程、服務有標準”的精細化管理目標。

管理一體化

一體化管理就是指“管理上同步、經營上同質、安全上同體、服務上同

一、待遇上同等、獎罰上同時”。

一體化經營帶來的直接效果就是加油站管理的“五統一”：服務統一、管理統一、安全標準統一、檢查要求統一、獎罰幅度統一。五統一帶來的是員工凝聚力、向心力、執行力和銷售質量空前提升，企業發展后勁、發展實力增強。一體化管理為加油站做強、做大提供了有效的精神及物質支持平臺。

管理程序化

程序化管理就是流程與程序管理，按照中國石油“四有”工作法（工作有計劃、行動有方案、步步有確認、事后有總結）的要求實行程序管理、受控管理。

每天通過自檢和互檢，不斷總結、提高和完善，注意樹立“最可信賴的成品油供應服務商”和做受歡迎的服務窗口的社會公眾形象。

規范化、精細化、一體化、程序化管理，是當今加油站管理在激烈的市場競爭下生存、發展、壯大的必然選擇，也是成品油銷售企業轉變經濟增長方式，提高競爭力、抗風險力，實現全面、協調、可持續科學發展、和諧發展的必由之路。

來源：中國石油石化

加油站現場管理，您需要注意什么

發布時間:8/14/2008 3:39:48 PM 查看次數:1100人次 服務現場的管理是以滿足顧客的物質需求和精神需求為目的的，也就是要盡可能滿足顧客對功能性、經濟性、安全性、時間性、舒適性和文明性的要求。為了滿足這些要求，就要對人、設施、材料、方法和環境等五大因素進行控制。就加油站來講，可以從以下方面來開展服務現場的管理工作。

1.油品質量管理

加油站油品質量管理，是加油站信譽和提供優質服務的根本保證，是加油站創品牌的重要條件。加油站經理對油品質量負有第一責任，加油站員工關心維護油品質量是義不容辭的。

2.加油站設備管理

加油站應建立和執行完善的設備管理、維修保養制度，設施故障或不完備，就不能進行服務工作。設備的管理不僅涉及顧客的物質需求能否得到滿足，而且也涉及安全保證的大問題。

3.現場安全管理

加油站每時每刻都在和顧客打交道。在服務過程中保證顧客和加油員工的人身安全是第一位的。當然，還要保護加油站財產的安全和顧客財產的安全。在服務過程中出現的人身事故、火災、盜竊和其他犯罪活動，都是現場安全管理需要研究的問題。

4.環境管理

現場環境管理的目的在于創造一個整潔、美觀、舒適、方便和有秩序的服務場所。這樣可以起到兩個作用。首先是為了顧客，滿意顧客物質和精神上的需求，它將獲得顧客的好感和信任，使他們愿意再次光臨；其次，一個好的服務環境，會使員工精神煥發，不易疲勞，有利員工的身心健康。加油站環境管理的主要內容包括三個方面。

(1)建造加油站優美的硬環境

建造加油站優美的硬環境，是加油站環境管理的重要內容。包括加油站設計建設、設備安裝、消防設施、基礎設施等。加油站的設計和規劃，既要考慮系統的統一要求，也要顧及與周圍環境的協調。建筑造型要有新意，適應不同的環境景觀。加油站的形象標識必須符合行業統一標準，標識牌醒目、完好、潔凈，安全警告標志、油品標牌、服務承諾、價格標牌、監督投訴電話、意見簿等應置于明顯的位置，站內照明度應保持明亮、穩定、均勻。

(2)營造加油站溫馨的軟環境

加油站的軟環境由清潔、衛生和優質服務等構成，是加油站溫馨環境的真正體現。微笑是優質服務的基本元素，是員工與顧客之間心與心的交流。通常一個甜美的微笑，便能打動顧客，留住顧客。這是一種零成本的投資，卻是創造出最大價值的投資。

(3)環境保護

加油站是車輛相對積聚的場所，由于油品是具有一定毒性、污染性的物質，易蒸發、易擴散、易滲漏，會對人們身心健康造成危害、對環境造成一定污染，所以，加油站員工要樹立環境意識，自覺做好環保工作。

5.質量信息管理

服務現場對服務需求質量和服務工作質量的反映最為靈敏，是各方面質量的匯合點。加油站通過現場可以得到客流規律、客戶的基本狀況、市場趨勢、油品銷售情況、顧客對加油站的意見和建議等信息，加油站管理者或員工對相應的信息應及時收集、整理，分析。加油站管理系統在這方面對油站管理者的幫助最大。它實時記錄了現場交易情況，并且對客戶信息尤其是定點客戶信息有一個詳細的記錄，系統自身的統計分析功能將大大減輕和改善油站工作效益。

6.人員管理

人員的素質、能力的提高是現場質量管理的中心環節。規范、優質的服務是靠人來提供的。要想把現場服務的質量搞好，關鍵在于人的素質和積極性。加油站應高度重視提高加油員工的綜合素質和調動員工的積極性。云飛揚油站管理系統具備員工績效考核功能，可按包機和非包機兩種方式管理員工，激發員工積極性，為油站的人員管理提供了優化解決方案。

來源：中國加油站網

第三篇：防臺風自然災害應急預案

防臺風自然災害應急預案

按照區教育局、街道的防臺、防汛工作要求，為了更好地貫徹執行“安全第一，常備不懈，以防為主，全力搶險”的防臺、防汛方針，確保臺風期間學校財產和師生員工生命安全，維護正常的工作、施工秩序，根據上級要求的精神，特制定防汛、防臺風抗災預案。

一、工作原則

堅持對黨和人民高度負責的精神，按照防臺、防汛工作遵循統一領導、分級管理、分工負責、協調一致的原則，以塊為主,條塊結合,條條保證，實行防臺、防汛責任學校領導負責制，快速、及時、有效地處置學校防臺、防汛工作中出現的各類突發性災害事故。采取有效措施，立足學校，堅持自保、自救，防大災、保安全，確保學校汛期、臺風期安全。

二、組織機構

成立防臺、防汛安全工作指揮領導小組，指導和協調學校的防臺、防汛工作，指揮組成員如下： 總 指 揮：劉學明

副總指揮：王小平、方曉明、華玉紅、郭祖德

成 員：楊建新、陳夏雷、謝宇松、周建校、鮑偉良、周菊生、潘友兵、陳士軍

指揮組下設三個工作組：

師生指導組 成員：王小平、楊建新、陳夏雷、謝宇松

職責：保持和教育局、街道及全校師生的上傳下達，保證信息暢通，指導全校師生做好防臺、抗汛期間的自我防護。

后勤保障組 成員：郭祖德、鮑偉良

職責：保障防汛和出現災情時的生活用品、食品、防疫藥品、醫療藥品等。財產保護轉移組 成員：郭祖德、謝宇松、周建校、鮑偉良、周菊生、潘友兵、陳士軍職責：及時轉移有關財產、檔案資料，財產保護。

三、防汛、防臺風應急預案內容

1.當受臺風或強熱帶風暴影響風力達8級以上，日雨量達50.1毫米(暴雨)以上或氣象等有關部門發布暴雨將達起始標準后，汛期搶險應急領導領導小組必須到位，加強值班，嚴格執行報告制度，在汛期、臺風期必須堅持24小時值班和報告制度，做好防汛值班記錄，做到上情下達,下情上報。值班領導和人員遇到突發事件或災情，及時下達臨時緊急處置指令，并迅速向區教育局及街道領導匯報。

2.當氣象臺發布暴雨、臺風警報時，汛期、臺風期搶險應急領導領導小組成員全部到位。加強值班，進一步檢查落實各項防汛、防臺風應急措施，組建各類防汛、防臺風搶險隊伍，落實搶險物資。

3.當暴雨襲擊或市有關部門發布緊急警報時，汛期、臺風期搶險應急領導領導小組要立即召開防汛緊急會議進行緊急部署。各學校要把防汛工作作為壓倒一切工作的頭等大事來抓。要按防汛、防臺風指揮網絡形成指揮體系，各部門和有關人員要按各自的職責進入指揮崗位。臺風、暴雨和洪水過后，要及時對校舍進行清掃和消毒處理，預防傳染病的流行和蔓延。

4.遇暴雨突發生災害天氣時，學校要迅速組織人員及時檢查疏通地下排水管道，做到排水暢通；要組織專門力量，對學校各室門窗、陽臺窗、各室電源、易積水情況進行監測，及時報告災情，監督學校有關人員到位、到崗，確保學校排澇設施全過程、滿負荷運轉，必要時及時組織足夠的臨時排澇設施進行強排。確保師生生命和學校財產安全。學校必須牢固樹立“安全第一”的思想，切實落實安全工作的責任制。要特別注意預防洪水、防臺風自然災害，要加強與有關部門的密切配合，及時掌握災情預測預報。

四、具體工作措施和要求

(一)加強防汛、防臺風抗災安全教育。學校要本著“教育在先，預防在前”的原則，抓好學校防汛、防臺風安全教育與宣傳工作，增強廣大師生員工的安全意識和自防自救能力。要堅持安全教育與教學活動相結合，將安全知識滲透到相關學科進行教育。要定期對學生進行防汛、防臺風等各類安全教育。學校對學生進行安全教育、管理和保護，應當針對學生年齡、認知能力和法律行為能力的不同，采用相應的內容和預防措施。切實把保護學生安全，預防學生傷害的工作落到實處。根據我地區特點，如臺風來臨期間恰值假期，學校也應利用信息平臺，及時做好對放假在家的師生的安全指導工作。

(二)防汛、防臺風重點區域和部位。學校多媒體監控室、教室、電腦室、圖書館、實驗室等部位。

(三)制定工作預案。學校要按屬地管理的原則結合實際情況制定出具體的操作性強的防訊抗災工作預案，人員疏散和財產搬遷都要有預先制定的安全線路及場地，一旦發現災情，要確保損失控制在最低程度。

(四)適時監測，安全疏散。在有建設項目期間，要同建設部門以及施工單位共同組織好防汛、防臺風抗災工作，確保在建工程的施工質量和施工安全，同時，加強對校舍及危房的適時監測，確保師生能及時安全疏散。

(五)做好防汛、防臺風物資準備。對現有水泵、鎬、鍬進行整修和保養，防汛物資數量不足的要及時添置。同時，在今年汛期到來前做好以下工作：疏通校區道路下水道、建筑物屋面落水孔，清理疏浚排洪溝。(六)確保信息和道路通暢。各學校要加強防汛預警，建立值班和報告制度。及時收集和研究汛情，確保各項措施落實到位。防汛搶險突擊隊要做到召之即來、來之能戰、戰之能勝，把可能的損失減少到最低限度。

***實驗小學

2011年8月

第四篇：9加油站加油機著火應急預案

中國石油寧夏高速銷售公司加油站應急預案

加油站加油機著火應急預案

指

揮：加油站經理（站經理不在時由當班班長指揮）安全警戒：當班加油員

切斷電源、報警：安全員（各站指定人員）疏導車輛：當班指定人員

撲 救：加油站當班全體員工按預案分工進行撲救

一、假設在加油作業過程中加油機突然發生火情，正在操作的員工應立即關閉加油機的開關，向全站員工發出報警滅火指令，當班全體員工應立即停止加油作業，按照各自的分工就近提起滅火器材對著火源進行撲救（若火源發生在加油機內部，一名員工應立即打開加油機邊蓋進行撲救）。

二、安全員迅速到配電室切斷電源，當班指定人員對站內的加油車輛進行緊急疏散撤離，收款員將營業款和票據存入保險柜。

三、加油站經理迅速安排兩名員工封鎖加油站的進出口，禁止一切車輛和人員進入。并安排人員告知周邊單位和居民做好撤離準備，設立安全警戒線，保證救援車輛道路暢通。

四、當火勢無法控制，站經理應通知員工停止滅火，撤離加油站，共同維護秩序迎接公安消防部門的到來，如有人員受傷，應組織人員搶救，同時撥打“120”請求援助，并

718-

第五篇：加油站防冰雪應急預案

加油站防冰雪應急預案（通用5篇）

加油站防冰雪應急預案（通用5篇）1

（一）制定本預案的目的：

為確保加油站安全，提高職工對安全工作的認識，增強職工的責任感，以及對處理突發事故的快速反應能力，最大限度地減輕因事故災害給國家造成的損失和危險，為加油站的安全生產打下良好的基礎。

（二）應急組織原則:

1、組織原則

加油站“緊急疏散預案”應服從公司的統一領導，堅持局部利益服從全局利益，一般工作服從應急工作的原則。

2、協調原則

應急工作既與加油站日常行政管理、安全管理、消防管理協調一致，又要在應急工作實施過程中具有權威性，全部調動加油站人員的組織能力，相互配合，協調一致。

3、重視災害的發生

由于石油產品的特性；易燃、易爆、易揮發、易流動擴散，極易造成火災，污染環境，危害極大，疏散應急工作應充分考慮這些問題。

4、本預案適用范圍和啟動條件

本預案制定后，凡加油站發生特大火災、爆炸事故，本預案即開始啟動。

（三）緊急疏散應急組織機構及任務:

1、成立疏散應急領導小組：

組長：

副組長：

組員：

任務：

（1）負責實施應急工作的指揮任務，執行上級部門有關指示，根據上級要求，組織站內的應急疏散工作的實施。

（2）負責協調各班組的搶險、救災、醫療、救護、消防、安全保衛，物資救援等工作。

（3）負責向上級匯報預案實施等情況。

（四）緊急疏散措施：

（1）疏散搶救組迅速要求現場人員做好撤離準備。

（2）安全員迅速疏散車輛和閑雜人員，確保消防通道暢通。

（3）義務消防隊組織將所使用的消防器材迅速撤到安全地帶。

（5）所有車輛和人員都必須服從緊急疏散應急領導小組的指揮，做到撤而有序，忙而不亂。

（五）預案實施：

站內發生特大火災，加油站義務消防隊按照滅火預案實施第一階段搶救無效。消防支隊援助后，火勢仍難以控制，現場救護人員必須立即撤離現場，加油站緊急疏散應急預案馬上開始啟動。

（1）電工立即切斷一切電源，防止意外事故的發生。

（2）消防隊員迅速搶戰有利地形,繼續進行滅火,防止火勢蔓延。

（3）計量員迅速關閉所有閥門，并派人將電腦及各種票據和記錄疏送安全地帶保管。

（5）維修員盡最大努力將能拆卸的設備拆卸后運送到安全地帶，不能拆卸的設備要做好安全防護工作。

（6）卸油區如有油罐車、要迅速通知司機將油罐車駛離加油站，遠離事故現場。

（7）疏散加油車輛和無關人員，確保通道暢通無阻。

加油站防冰雪應急預案（通用5篇）2

為了全面實行“安全第一、預防為主”的方針，切實做好施工現場，安全施工管理工作，將可能發生的事故降到最低限度，現根據《安全生產法》和加油站油氣回收改造施工作業的特殊性制定本預案。

一、油氣回收改造施工特點與影響安全生產的因素

汽車加油站是易燃易爆的高危場所，其燃爆的破壞性非常大，且后果極其嚴重，有很多因素皆可導致加油站的燃爆，如：明火、火花、靜電、電磁波、雷擊等。加油站油氣回收改造的施工特點也造成了加油站施工改造的安全隱患。

1、作業勞動強度大。在施工中，管溝開挖、儲油罐法蘭蓋拆卸、加油機移除、復位等大多數工種屬手工操作，工人勞動強度高、體力消耗大、易疏忽，容易釀成事故。

2、加油站作業環境變化大，加油站從管溝開挖，儲油罐法蘭蓋板、液位儀、潛油泵的拆卸各階段，因加油站儲罐的結構不同，安裝方法不同，現場作業環境、狀況和不安全因素都在不斷變化，作業人員工作環境經常變換，需要采取的安全措施和方法不同，安全隱患多。

3、室外作業，受天氣、溫度影響大。施工作業幾乎在室外進行，夏季高溫、冬季寒冷，加上受風、雨、雪、霜、霧等影響，這些自然因素都有可能導致事故發生。

二、應急預案適用范圍

1、突發性火災爆炸事故需應急救援的；

2、安裝過程中發生的人員傷亡事故需緊急救援的；

3、發生觸電事故需應急救援的；

4、發生油氣中毒或缺氧昏迷事故需應急救援的；

5、其他意外事故需啟動本應急預案的。

三、應急工作優先原則

1、現場工作人員和應急救援人員的安全優先；

2、防止事故擴展優先；

3、保護環境優先。

四、應急救援機構設置

(一)組織機構

應急救援領導小組成員：組長（現場負責人）：

應急救援技術組成員（施工、質安等崗位負責）：

應急救援后勤保障組成員（材料、后勤保衛等崗位負責人）：

成員由各專業技術骨干、義務消防人員、急救人員和一些各班級專業的技術工人等組成。

名稱電話

火警119

公安110

急救120

交通122

項目經理是應急救援領導小組的第一負責人，擔任組長，負責緊急情況處理的指揮工作。安全員是應急救援第一執行人，擔任副組長，負責緊急情況處理的具體實施和組織工作。

(二)機構職責

1、搶險組：組長由項目經理擔任，成員：安全員、現場工程師及各施工人員組成。

主要職責是：組織實施搶險行動方案，協調有關部門的搶險行動；及時報告搶險進展情況。

2、安全保衛組：組長由現場工程師擔任，成員由現場施工人員組成。主要職責是負責事故現場的警戒，阻止非搶險救援人員進入現場，負責現場車輛疏通，維持治安秩序，負責保護搶險人員的人身安全。

3、后勤保障組：組長由項目總工擔任，成員由項目物資部、現場施工人員組成。主要職責是：負責調集搶險器材、設備。

4、善后處理組：組長由項目經理擔任，成員由項目領導班子組成。主要職責是：處理一切善后事宜。

5、事故調查組：組長由項目經理、公司責任部門領導擔任，成員有現場安全員，公司相關部門，公司有關技術專家組成。主要職責是：負責對事故現場的保護，查明事故原因，確定事件的性質，提出應對措施。

五、事故應急預案

(一)事故應急流程應遵循的原則

1、緊急事故發生后，發現人應立即報警。一旦啟動本預案，相關責任人要以處置重大緊急情況為壓倒一切的首要任務，絕不能以任何理由推諉拖延。各部門之間、各單位之間必須服從指揮、協調配和，共同做好工作。因工作不到位或玩忽職守造成嚴重后果的，要追究有關人員的責任。

2、項目在接到報警后，應立即組織自救隊伍，按事先制定的應急方案立即進行自救；若事態情況嚴重，難以控制和處理，應立即在自救的同時向專業隊伍救援，并密切配合救援隊伍。

3、疏通事發現場道路，保證救援工作順利進行；疏散人群至安全地帶。

4、在急救過程中，遇有威脅人身安全情況時，應首先確保人身安全，迅速組織脫離危險區域或場所后，再采取急救措施。

5、切斷電源、可燃氣體（液體）的輸送，防止事態擴大。

6、安全員為緊急事務聯絡員，負責緊急事物的聯絡工作。

7、緊急事故處理結束后，安全員監應填寫記錄，并召集相關人員研究防止事故再次發生的對策。

(二)各類事故的'搶險措施

1、發生火災的搶救方案

1.1迅速切斷電源，以免事態擴大，切斷電源時應戴絕緣手套，使用有絕緣柄的工具。當火場離開關較遠時需剪斷電線時，火線和零線應分開錯位剪斷，以免在鉗口處造成短路，并防止電源線掉在地上造成短路使人員觸電。

1.2根據各自的分工,該報警的要報警,不能延誤戰機。

1.3按照滅火預案迅速組織滅火,在火災初期采取隔離措施,盡量避免火災蔓延。

1.4根據火災性質特點,具體分析,采取相應的窒息、冷卻、隔離、負催化抑制等滅火法滅火,并盡量避免和防止火災引起爆炸發生。

1.5秩序地疏散人員、車輛,進出口兩側要有人監視和控制。

1.6引導外部力量支援,并積極指引消防沙池、消防栓、消防器材位置向外來救援人員介紹起火原因,燃燒物品等情況。

1.7保護好火災現場,以便善后處理,并查明原因。

2、觸電事故的搶險措施

2.1一旦發生觸電傷害事故，首先使觸電者迅速脫離電源（方法是切斷電源開關，用干燥的絕緣木棒、布帶等將電源線從觸電者身上撥離或將觸電者撥離電源）。

2.2將觸電者移至空氣流通好的地方，情況嚴重者，邊就地采用人工呼吸法和心臟按壓法搶救，同時就近送醫院。

3、中毒或缺氧昏迷事故的搶險措施

3.1發生油氣中毒或缺氧昏迷事故，首先撥打120，告知正確地點以及大概情況。

3.2救援人員應先向人孔井注入新空氣，再進井實施救援。

3.3救援人員實施救援時必須戴好防護器具，救援人員救助的過程中若感到自己呼吸困難應立即撤離，更換人員。

3.4迅速把中毒人員抬到通風良好處，進行搶救，等待120送醫院搶救。

4、發生意外傷亡救助搶救方案

4.1及時把傷員救離危險地點,安置在安全、通風、平坦的地方,若傷者屬擦傷、碰傷、壓傷等腰使用消炎止痛藥物擦洗患處。若有出血嚴重者，要用干凈的紗布進行包扎止血。如發生骨折要保持靜坐或靜臥，若發生嚴重燒傷、燙傷、要立即用冷水沖洗30分鐘以上。若發生傷者已經昏迷、休克、立即抬至通風良好的地方進行人工呼吸或心按壓心臟，待120送往醫院搶救。

4.2根據意外受傷人員受傷害嚴重的程度,及時通知就近醫院搶救。

4.3通知醫院時,必須如實講明傷員受傷程度,傷員數量,以便醫院作相應急救處理和準備。

5、保護現場，消除隱患

5.1發生各類事故都要用警戒線保護好事故現場,以便善后處理,查明原因。

5.2及時采取相應消除安全隱患的措施,避免事故再次發生。

六、預案管理

（一）培訓

1、根據受訓人員和工作崗位的不同，選擇培訓內容，制定培訓計劃。

2、培訓內容：鑒別異常情況并及時上報的能力與意識；如何正確處理各種事故；自救與互救能力；各種救援器材和工具使用知識；與上下級聯系的方法和各種信號的含義；工作崗位存在哪些危險隱患；防護用具的使用和自制簡單防護用具；緊急狀態下如何行動。

（二）演練

項目部按照假設的事故情景，每季度至少組織一次現場實際演練。

七、預案修訂與完善

1、為了能把新技術和新方法運用到應急救援中去，以及對不斷變化的具體情況保持一致，預案應進行及時更新，必要時重新編寫。

2、對危險源和新增裝置、人員變化進行定期檢查，對預案及時更新。

3、在實踐和演習中提高水平，對預案進一步合理化。

加油站防冰雪應急預案（通用5篇）3

一、消防火災應急預案

1.1、加油車輛火災的應急程序

1）如是車輛油箱口著火，加油員應立即停止加油作業，油槍復位，并脫下外套或用石棉被將油箱口堵嚴封住，同時向站內其他人員呼喊示警；使用滅火器撲救油箱和地面余火，合力將著火車輛推出站外，待一切恢復正常后由項目經理或現場安全員確認后方可繼續加油營業。

2）如是車輛電氣線路著火，加油員應立即停止加油作業，油槍復位，同時向站內其他人員呼喊示警，并使用滅火器撲救；其他人員投入滅火撲救，同時合力將著火車輛推出站外，待一切恢復正常后由項目經理或現場安全員確認后方可繼續加油營業。

3）初起火警時，現場人員應立即投入滅火搶險，同時注意資金安全，防止次生事件發生。

4）如果火警異常，應立即撥打119火警電話報警。

1.2、油罐汽車火災撲救程序

由于石油火災初期燃燒不穩定，面積小，溫度低，火焰不高，相對易于撲救控制，所以應以自救為主，盡可能在初期階段把火災控制住。因此規定計量員上罐車計量時必須帶一塊石棉被。

1）油罐車計量口處發生小火苗時，計量員應立即利用帶上罐車的石棉被將火撲滅，待確認安全后方可松開石棉被。

2）如油罐車火勢較大或計量不在罐車上時計量口出現火苗，卸油員立

即關閉罐車卸油閥，停止卸油，斷開卸油管快速接頭，并關閉油罐卸油口，同時呼喊示警。

3）司機迅速將罐車駛離罐區，開到開闊安全區域進行滅火撲救。

4）加油站工作人員應撥打119火警電話，請求外援，并向項目經理報告。

5）如果油罐車罐口著火，可使用石棉被或其它覆蓋物（如濕棉衣等）將罐口蓋上，堵嚴罐口窒息滅火。當火勢較猛時，應使用推車式及手提式干粉滅火器對準罐口進行撲救。

6）當專業消防人員尚未到達，且火勢無法控制時，放棄撲救。項目經理立即將人員撤離到安全區域，并做好周邊交通疏散和人群隔離工作。 1.3、人身上著火應急程序

當人身上著火時，切忌驚慌失措四處亂跑。這因為人身上粘上油火時，跑動會使著火的衣服得到充足的空氣，火就會更猛烈地燃燒起來，加重傷勢。另外，著火的人一跑，勢必將火種帶到經過的地方，有可能擴大火災。因此，人身上著火應注意以下幾點：

1）首先應迅速脫下衣服，浸入水中，或用腳踩滅，或用滅火器、水撲滅。

2）如果衣服來不及脫，可就地打滾，把火撲滅。

3）其他人要鎮定沉著，立即用石棉被、衣服、掃帚等朝著火人身上的火點覆蓋、撲打或澆水，或幫他脫下衣服，但應注意，不能用滅火器向人身體上噴射，以免擴大傷勢。

1.4、站內辦公區域著火應急程序

當站內辦公區域著火時，先應明確著火的物品和火勢大小，防止出現著火物品因剛開始因缺乏氧氣，當新鮮空氣補充時發生“轟燃”現象：

1）當著火點周邊無帶電設備時，可以利用干粉、泡沫、二氧化碳和水進行滅火。

2）當著火點發生現場時，先應清楚逃生路線，當火勢不能控制時，應立即選擇逃生。

3）當著火點在關閉的房間內時，在打開門的一瞬間，不能立即進入房間，應先查看火勢大小和燃燒的物質，當燃燒的為產生濃煙物質時，必須保證自身正常呼吸。

1.5、站內大面積起火應急程序

1）發生大面積火警時，立即切斷電源，停止一切作業。

2）項目經理（或前庭主管）立即組織人員開展自救，由開票員或離電話近的加油員撥打119火警電話，向當地消防部門報警。

3）報警時應說明火災類型、范圍、加油站地點及聯系電話，并報告項目經理。

4）指揮加油車輛迅速駛離加油站，疏散現場無關人員，清理加油站進出口及消防通道，并在交叉路口等待和引導消防車。

5）消防車一到，加油站員工立即協助消防隊投入滅火戰斗。

1.6、鄰近單位或鄰居發生火災時應急程序

當鄰近單位發生火災時，應立即撥打119火警電話報警，并停止營業，關閉油罐操作井，報告公司值班室。保持高度警惕，準備好所有滅火器材，隨時觀察火情和風向。如有必要，經公司應急小組同意，停止加油，用石棉被覆蓋操作井、卸油口處，并關閉油罐通氣管上閥門。

1.7、電氣火災應急程序

1）發生電氣火災時，首先戴好配電室內放置的絕緣手套切斷電源，嚴禁不帶手套去關閉電源，使用干粉或二氧化碳滅火器撲滅。

2）電器火災嚴禁使用泡沫滅火器或水（包括濕被等）進行滅火。

3）用二氧化碳滅火器將火撲滅后，施救人員應立即撤離至配電房門口，防止氧氣濃度過低而窒息。

4）無法切斷電源時，滅火者應身著絕緣的鞋靴、手套，防止觸電。然后用二氧化碳或干粉滅火器對著火源噴射。

1.8、針對特殊部位失火的撲救方法

1）油罐口失火，應用石棉布捂蓋，用干粉滅火器撲救，力爭盡快控制火勢并將火險消滅在初起狀態（切忌用水噴灑造成助燃）。

2）油泵失火，首先關泵停止加油，屋內人員聽到報警及時拉斷電源，視火情可用石棉被及滅火器撲救。

3）加油車輛失火，應用干粉進行撲救，同時組織力量盡快將失火車輛推出站外安全地點。火焰在油箱口呈火炬狀燃燒時，可用濕衣服、濕棉紗

等將油箱口完全捂住，使火焰窒息。

4）油罐車失火，現場監卸人員發現后應迅速合上油罐車罐蓋，關閉卸油閥門，用干粉滅火器全力組織撲救。

5）冒油，發生油罐冒油，站內人員立即組織搶救，首先切斷所有電源，熄滅站內明火，站內車輛熄火推出站外，同時組織人員在站內加強巡視，嚴禁外部人員在站內逗留，嚴禁攜帶明火靠近罐區，在回收油品時嚴禁使用鐵制工具，以免發生撞擊摩擦起火。待油跡清除后，確無火險隱患，方可開始營業。

6）電器失火，發現電器失火，應拉閘斷電，并視其部位用干粉滅火器、二氧化碳進行撲救，禁忌用水以免觸電。及時通知電工進行修理。

二、環境應急預案

2.1、加油跑油應急程序

1）加油員應立即關閉加油槍，停止加油。

2）用不能產生靜電的棉紗、毛巾、拖把對現場已跑冒的油品進行回收。

3）地面上難以回收的油品應用砂土覆蓋，待充分吸收殘油后清除沙土。

4）不準立即起動車輛，應將車輛推離一定距離后方可啟動。

5）如果跑冒油數量較多，應立即封鎖現場，暫停所有加油活動，待地面油品處理干凈后，恢復加油作業。

2.2、罐車卸油冒罐的應急程序

1）應及時關閉油罐車卸油閥，切斷總電源，停止營業，并向項目經理匯報。

2）必要時，報告公安消防部門，以便臨時封堵附近的交通道路；項目經理及時組織人員進行現場警戒，疏散站內人員，推出站內車輛，檢查并消除附近的一切火源。

3）在溢油處的上風向，布置消防器材。

4）收銀員應立即將情況向項目經理匯報。

5）對現場已跑冒油品用沙土等圍住，并進行必要的回收，禁止用鐵制品等易產生火花的器具作回收操作。回收后用沙土覆蓋殘留油品，待充分吸收殘油后將沙土清除干凈。

6）給被油品濺潑的人員提供援助；通知毗鄰單位或居民，注意危險。

7）檢查井內是否有殘油，若有殘油應及時清除干凈，并檢查其他可能產生危險的區域是否有隱患存在。

8）計量確定跑冒油損失，做好記錄臺賬。

9）檢查確認無其他隱患后，可繼續營業。

2.3、油品流淌、滴撒的環境應急程序

1）當少量油品滴撒在地面，應首先防止車輛在附近啟動，危險范圍內的車輛推離出站，同時示意其他車輛避開危險區域。

2）用消防沙蓋住地面油品，待油品充分被吸收后將消防沙清除干凈。

3）當油品流淌到地下排水溝或雨天發生油品跑冒時，應首先關閉閥門，控制局勢，同時防止油水流到站外或河流水溝，并立即采用吸油氈進行吸附。

4）如流淌數量較多時應撥打119消防部門電話和環境保護部門求助，同時立即報告公司值班室。

5）局勢控制后檢查是否有殘油，若有殘油應及時清除干凈，并檢查其他可能產生危險的區域是否有隱患存在。

6）由項目經理聯系相關單位廢油和污油的回收處理工作。

7）計量確定油品損失，做好記錄臺賬。

8）檢查確認無其他安全隱患和環境污染后，可繼續營業。

9）分析油品流淌原因，書面報告寧波分公司加管部和儲運安全部。

2.4、加油站管線滲漏應急預案

1）加油站立即報告項目經理。

2）由應急小組組織指揮加油站人員及維修人員實施輸油管線泄漏搶應急預案。

3）同時站內計量員負責關閉相關閥門或潛油泵開關。

4）現場安全員負責事故現場警戒，安全保衛，防止油品擴散造成火災事故。

5）搶險人員：服從應急小組的統一指揮開展堵漏、回收余油實施搶險工作。

6）輸油管線泄漏控制：按照分工和安全要求統一指揮，分別收空泄漏管線內的余油、利用木塞、悶板等堵漏、回收余油清理現場、修復管線、恢復生產。

2.5、加油站油罐滲漏應急預案

1）加油站立即報告項目經理。同時加油站根據應急程序要求停止加油。

2）汽油儲罐發生滲漏，現場采取安全防范措施。

3）公司應急小組立即聯系設備維修人員按規定要求進行檢查和制定修補方案。

4）修補方案經技術人員和安全管理人員討論后，經公司經理同意后實施維修。

5）視情況:罐底滲漏向油罐內墊水。

6）對滲漏油罐修補后加油站應做好定人定時進行監控并記錄在案，向公司儲運安全部定期匯報監控情況。

三、加油卸油過程應急預案

1）貯存罐卸油時發生混油，應立即關閉罐車卸油閥，停止卸油。

2）相應的加油機應立即停止加油，并向項目經理(前庭主管）匯報。

3）分析原因和責任，按事故處理規定及時上報項目經理。

4）公司應急小組接到報告后視情況通知運輸單位人員到達現場處理事故。

5）若柴油、汽油相混，則按《質量管理暫行規定》處理罐內混合油。

6）清除管線和加油機內混合油，確認無誤后方可開啟加油機加油。

四、110聯網報警系統故障應急預案

1）110聯網報警系統，應每月定期和當地保安公司先電話聯系，雙方協商后再對財務室紅外報警器和緊急按鈕進行試報警，并將測試情況登記到臺帳中。

2）加油站應每日檢查110聯網報警系統按鈕、主機、喇叭、紅外探頭等是否安裝牢固，線路有無松動，設置是否正常等，如出現故障應立即和保安公司聯系，要求維修。

3）當110聯網報警裝置無法設防或與警方信號不暢通時，應立即聯系保安公司，要求其盡快進行調試。

五、其他事件應急預案

5.1、車輛碰撞應急程序

1）當車輛碰撞到加油機、進出口燈箱、卸油操作牌等站內物品后，首先應記下肇事車輛車牌號碼。

2）示意該車停車（注意不能強行讓其停車），同時檢查受損物品的損壞情況，打122電話向交警報案，由交警負責處理賠償和維修事項。

3）當車輛逃逸時，應首先打122電話報警，同時電話向公司值班室匯報情況。

4）交警勘察現場后，及時取得交警的現場勘察證明材料，并再將情況以書面形式上報相關部門。

5）站內或公司聯系維修人員對受損物品進行修復。

5.2、交通事故應急程序

1）如果在加油站發生兩車相撞交通事故時，加油員應立即停止加油，項目經理及時疏散加油車輛及無關人員，準備滅火器進行警戒。對事故車輛司機進行調解，并聯系汽車修理廠。如果調解無效，開票員應撥打122報警電話，由交警部門進行處理。

2）如果在加油站發生車輛碰撞加油機事故時，加油員應立即停止加油，兼職設備管理員迅速關閉總電源，項目經理及時疏散加油車輛及無關人員，拿起滅火器進行警戒。如果發生火災，則啟動消防預案進行撲救，如果未發生火災，則應聯系服保中心請求及時修理加油機，確保加油站安全營業；對發生的事故經過項目經理應馬上上報公司值班室，進行妥善處理。

3）如果在加油站發生車輛撞傷人員（含加油站員工）事故時，項目經理應立即送受傷人員到醫院進行救治，并安排人員做好頂崗工作，確保加油站營業，對發生的事故應馬上上報公司值班室，進行妥善處理。并記住肇事車輛車牌號，以防逃逸。

5.3、周邊發生聚眾鬧事事件應急程序

1）當得知站附近有聚眾鬧事事件時，前庭主管先通知項目經理，同時查看加油現場，等正在加油的車輛加完后，切斷電源，由加油員工向其他顧客做好解釋工作，用路障（小紅帽）將進出口封閉。

2）加油員工立即將收銀包中的現金投入保險箱中，并鎖好財務室、辦公室門窗。

3）加油員在做好上述工作，并帶上安全帽、反光背心后，對人孔、卸油孔、加油機、營業廳辦公電腦等重要財物用石棉被、扎帶進行相應的保護。

4）員工就近取消防器材放置在附近，以備緊急情況時使用。

5）現場指揮人員在安排好以上工作時應提醒員工保護好自身安全，不要與任何人發生沖突。

6）各員工就位后等待相關部門人員到現場。當組長趕到后，現場指揮權交給組長。當相關部門宣布解除應急狀態后，加油站在檢查人員和物品無損失后恢復正常營業。

5.4、防恐保安全應急預案

1）加油站夜間值班不得少于2人，并至少有一名男員工。

2）特殊期間加油站嚴禁對機動車以外的容器加注（銷售）汽油。如確因某種原因需要銷售，必須在轄區公安機關開具證明，經確認后方可銷售，同時還應做好相關記錄：如時間、數量、批準單位和購買者身份證號碼及復印件。

3）對重點加油站及排隊加油現象較為突出的加油站，要加強現場引導和控制力量。對進站加油的客車，要求車上乘客必須在站外下車方可進站加油。

4）加油項目經理要以現場工作為主，做好協調解釋工作。同時要對加油站及周邊區域出現的可疑人員，按有關規定，禮貌詢問，妥善處理。在處理過程中要注意人員特征和交通工具特點及牌號，根據情況可以自己或他人協助報警。

5）加油站要認真落實巡檢制度，特別是夜間要時間到位、部位到位。各級管理者要加強檢查巡檢工作的落實情況，杜絕走過場現象。巡檢中如發現加油站及周邊區域有異常情況和不明留置物，要及時報警、報告、設立遠離警戒線，不得接近，更不能隨意觸摸。

6）加油站要認真落實各項規章制度，加強接卸油生產作業中的程序確認，加強要點區域的安全制度落實。確保加油站閉路監控系統、110聯網報警系統、罐區報警系統等安防設備完好，處于正常使用狀態。

7）加油站油罐量油口、操作井蓋、卸油口必須上鎖。鑰匙由項目經理保管，一旦發現油品有異常情況要及時報警并上報。

8）加油站要加強對出入站人員的管理，任何陌生人不得在加油站及附近區域逗留、窺測，任何員工不得將親友留宿于加油站。

9）有員工食堂的加油站要認真落實有關規定，注意把好食品安全關，及時對廚房上鎖。要特別注意發現細節變化，嚴防不法分子投毒破壞。

10）員工不要在人員密集場所逗留，一旦發現有聚眾鬧事情況，要迅速遠離避讓，嚴禁參與。

11）各加油站要主動、及時與當地警消部門保持良好、暢通的聯系，必要時，可請求警消部門在重點區域設防，增強加油站巡防保障力量。對于政府部門要求設防的加油站，各加油站協助做好各項工作，要通力配合當地政府部門防恐組織的駐扎和監控工作。

5.5、外線停電應急程序

1）當外線停電發生后，加油業務按照加油機亂碼處理。如夜間停電，應立即啟動緊急照明燈。

2）準備發電：當外線停電后，應及時斷開配電柜中外電總閘和加油站內主要設備的電源開關（如加油機、照明、電腦、液位儀、監控系統、價格顯示牌、零管系統等）；檢查確認發電機的燃油、水、機油是否充足。

3）發電供電：啟動發電機，當發電機輸出電壓達到額定電壓并穩定后，打開發電機送電開關；將配電柜中的開關切換至“發電”處，對站內供電；逐一開啟設備開關；發電、供電過程必須有專人監護。

4）恢復外線供電：當外線來電時，應注意觀察外電指示燈及電壓表變化情況，確認電壓穩定后，準備恢復供電；斷開各主要設備及大負荷設備的電源開關；斷開配電柜中發電機電源輸出開關，合上外線電源總閘送電；關閉發電機，清理現場，并做好下次發電的準備工作；逐一開啟加油站各設備開關。

加油站防冰雪應急預案（通用5篇）4

加油站的石油商品具有易燃爆、易揮發、易滲漏、易集聚靜電荷的特性，所以其必須確立“安全第一”的思想，貫徹“預防為主，防消結合”的方針，定制一套安防方案以保證工作人員和顧客的生命財產安全。根據加油站的防范需求，需要建設多個視頻采集點，對進出口、加油工作區、便利店、收銀臺、油庫區等部位進行覆蓋。

一、需求分析

1.可實時了解加油站的工作情況、交易情況；

2.可實時監控顧客是否有違反加油站的規定，如吸煙、向汽車的.汽化器及塑料桶內加注汽油、沒有熄火加油、攜帶危險品入站等；

3.系統需具備報警接口，加油站報警時可以實時傳遞報警信號到總監控中心，并可以設置多種報警聯動機制，實現視頻監控與報警的結合。

二、系統設置

1.進出口

加油站進出口采用槍式網絡攝像機，其具備分辨率高、低照度、寬動態等特點，能夠滿足進出口防范需求。配合白光照明燈，不但在晚間能拍清車輛牌照和進出人員的面部特征，而且還可當路燈使用。

2.加油工作區

加油工作區是外來人員及加油車輛的主要活動場所，有必要對每個加油點進行布控。采用智能球型網絡攝像機對其進行大面積覆蓋，其可垂直60度、水平355度調控，實現全方位、無死角、高清的對加油區的細節進行監控。

3.便利店、收銀臺

在交易的地方，需清晰記錄交易人員特征及交易情況的需求。因便利店、收銀臺均為室內，所以采用半球網絡攝像機。其外形美觀，分辨率高，滿足監控點需求。

4.油庫區

油庫區為加油站防范的重點，一旦發生事故其后果不堪設想。采用自動跟蹤智能高速球攝像機，通過智能分析技術，清晰完整的對進入油庫區的人員和車輛進行跟蹤捕獲。球機應具備自動跟蹤、低照度、寬動態、運轉快等特點。

三、監控中心

監控中心是前端攝像機的信息匯聚中心，系統采用DVR硬盤錄像機作為匯聚核心設備。通過DVR硬盤錄像機對前端視頻進行編碼存儲及網絡上傳。同時接入前端報警信號，實現報警聯動及報警上傳等功能。監控中心不但可設置在加油站，還可設在省級銷售管理公司。

四、系統平臺

本系統平臺是一套定位于監控專網環境下的網絡視頻監控系統。整個軟件平臺按分布式系統方式設計，各組件各司其職、相對獨立，又構成一個有機的整體。由中心服務模塊、存儲服務模塊、流媒體服務模塊、電視墻服務模塊、報警服務模塊、客戶端模塊組成。在計算機上安裝客戶端軟件，根據權限劃分，使用IE瀏覽器錄服務器對其管轄范圍內的前端設備遠程控制設置、圖像瀏覽錄像和回放。

加油站防冰雪應急預案（通用5篇）5

一、編寫本預案的目的：

為了有效的防止山洪、洪水給加油站造成危害和損失

確保加油站安全運行，特制定木預案。

二．組織機構：

成立加油站防汛應急預案領導小組：

組長：

副組長：

安全員：

計量員：

現場安全員：

現場人員：

三．應急物資：

防汛物資：防汛草袋(編制袋)、沙袋、鐵鍬、繩索、塑料布、沙土。

急救物資：急救箱及藥品、繃帶。

四、應急救援措施：

1．加油站人員落實各類救災物資的配備及到位完好情況。

2．加油站防汛應急預案領導小組組長負責密切關注災害信息。

3．安全員負責檢查油罐密封情況，檢查油站電氣設施、檢查排水設施是否暢通。

4．加油站現場人員采取措施，防止油罐上浮(如注水、壓沙包)等采取措施防止雨水滲入油罐，副組長負責聯系好消防車或抽水泵，隨時做好抽水搶險，整理并轉移重要設備和資料。

5．洪水來時，安全員立即切斷電源，停止營業。

6．洪水過大時，加油站全體人員撤離加油站。