第一篇：教案初中物理_功率

第三節

功

率

課前準備

一、新課標學習要求 1．知識與技能

理解功率的概念及功率表示的物理意義 掌握功率的單位及計算公式：P＝

W，并能利用公式進行計算。t 2．過程與方法

通過比較做功的快慢，能夠判斷出功率的大小決定于什么? 3．情感、態度與價值觀

通過比較做功的快慢，培養學生動腦思考問題的習慣，并且有控制變量的思想．

二、整體感知

定義：單位時間內所做的功

意義：表示做功的快慢

功率

計算公式：P＝W t單位：瓦(W)、千瓦(kW)1W=1J／s 功和功率關系：W=Pt

三、相關知識

機器銘牌上的功率

這里說的銘牌，是指機器上的一個小牌子，上面標有機器的主要性能，其中有機器的功率，例如有一臺水泵，它的銘牌如下：

型號

8B13

揚程

12．7m 流量

270m3／h

允許吸上真空高度

5m 軸功率

11．3kW

轉速

1450r／min 配套功率

17kW

效率

83％ 出廠編號

重量

11kg

水泵廠

出廠日期

年

月

銘牌上的軸功率，是指水泵在流量、揚程和轉速都正常的情況下，水泵軸從動力機械得到的功率，配套功率是指與這臺水泵配套的動力機的功率．

如果用電動機帶動這臺水泵，就應選擇功率是17 kW的電動機．電動機的功率比17kW小，帶不動水泵；比17kW大，是一種浪費．就像小馬拉大車，拉不動，大馬拉小車，又沒有充分發揮馬的作用一樣．

在購買和選用機器時，要仔細看一看它的銘牌，了解它的性能是不是符合要求．

四、學法點撥

功率是力學中重要物理量，我們要準確把握功率的概念及其計算，我們要加強各 部分知識間的聯系，以解決實際問題．

功率(power)

探究

(1)完成相同的功，如何比較他們做功的快慢?

(2)如果做功時間相同，如何比較他們做功的快慢?

(3)如果兩物體做的功不同，做功時間也不同，如何比較他們做功的快慢?

一、功率的概念

速度是單位時間內通過的路程，功率是單位時間內所做的功，速度表示物體運動快慢，而功率表示物體做功快慢的物理量．

說

明

①功率只反映做功的快慢，不能表示做功的多少，如功率大做功就多，這句話不對，還得看時間；反之，做功多功率就大，也不對，還得看時間．由此可以看出，功率是由時間和功兩個因素決定的．

②功率與機械效率是完全不相關的兩個物理量，不要混淆．

二、功率的公式及單位

功率的公式據其概念可以寫成P＝s另外還常用千瓦、兆瓦、馬力．

說

明

W，在國際單位制中，功率的單位是瓦特，簡稱瓦，符號W，1W＝1J／tW，是指平均功率，即在‘時間內的平均功率，而不是某一時刻的瞬時功率． ts

②當物體在力F的作用下，以速度z／做勻速直線運動時，由W＝Fs，v＝，可得p＝Fv．

t

①功率的公式P＝③馬力是功率的單位，不是指馬的力氣．

三、比較功率大小的方法

功率是比較物體做功快慢的物理量，一般采用下列三種辦法比較其大小．

(1)在相同時間內，比較做功的多少，做功越多的物體，功率越大；

(2)在完成相同功的條件下，比較所用時間的長短，所用時間越短的物體，功率越大；

(3)做功的多少和所用時間都不同的情況下，通過計算P＝

W計算，進行比較． t

四、機械效率與功率的區別．

功率和機械效率是兩個不同的概念．功率表示做功的快慢，即單位時間內完成的功；機械效率表示機械做功的效率，即所做的總功中有多大比例的功是有 用的．

功率和機械效率是兩個物理意義不同也沒有直接聯系的物理量．功率大的機械，機械效率不一定大；機械效率大的機械，功率也不一定大．

典型例題精講

題型I 面向全體，雙基鞏固

例1 下列說法正確的是（）

A.做功越多，功率一定越大

B.做功時間越短，功率一定越大

C功率是單位時間內完成的功

D.機械效率越大，功率一定越大

分析：根據功率的定義和公式P＝ 可知，當物體做功一定時，功率跟物體做功時間成反比，當物體做功的時間一定時，功率與物體做的功成正比，故A、B都不對，功率和機械效率是兩個不同的物理概念，二者之間沒有直接聯系，故D也不正確，由功率的定義可知C正確，應選C

答案：C

例2 一臺液壓起重機在10s內把一輛重為1 500N的汽車舉高了2m，起重機對汽車做了——J的功，功率是————W(g取10N／kg)分析：新課標要求知道功的概念和功率的概念，運用公式進行簡單運算．本題主要考查計算功和功率的方法．由公式W＝Gh可求出起重機對汽車做的功，再利用 P＝

W

求出功率．答案：30000 3 000 t題型Ⅱ

生活·物理·社會

例3關于機器的功率，下列說法中正確的是（）

A.機器的功率越小，做功越慢

B.機器的功率越大，做功越多

C.機器的功率越小，機械效率越低

D.機器的功率越大，做的有用功越多 分析：(1)功率是描述物體做功快慢的物理量，功率大說明做功快，與做功多少無

關；(2)功率與機械效率無關．

答案：A

例4 甲、乙兩個體重相同的同學同上五層樓，甲快步跑上去，乙慢步走上去，如 果他們做的功和功率分別是W甲、P甲和W乙、Pz，那么下列關系中正確的是（）

AW甲＝W乙，P甲＝P乙

B．W甲＝W乙，P甲> P乙．

C．W甲> W乙，P甲> P乙

DW甲> W乙，P甲＝P乙

分析：甲、乙兩同學體重相同，所以上樓用的力相同都是從一樓到五樓，所以通過 的距離也相同，因而據W＝Fs做的功也相同，甲快步跑上去，用的時間小于乙用的時間，據戶＝車所以甲的功率大于乙的功率．

答案：B

例6 正常人的心臟推動血流動的功率約1．5W，那么在一天時間內心臟做功 ——J。這些功可把一質量為60kg的人勻速提高——m,(g取10N／kg)

分析：本題與醫學知識相結合，是一道綜合性試題．一天時間內心臟做功W＝Fs =1．5WX24X3 600 s=1．296X105J；由公式W=Gh＝mgh，這些功可把一質量為60kg的人勻速提高h＝216m

答案：1．296X105 216 課標理念剖析

探究性問題剖析

“科學探究”既是學習物理的手段，本身也是物理學習的內容，這是新課標提出的明確目標．按探究的步驟，自己對感興趣的問題進行探究，是新課標所倡導的課改目標．

例題

我們經常都要爬樓，你知道自己爬樓的功率是多少嗎?請你設計一個方案來測定它，要求寫出測量儀器，主要實驗步驟及功率的表達式(用實驗所測得的物理量表示)課后小結

一、知識梳理 功和功率的區別

二、方法規律總結

功率是表示做功快慢的，公式尸＝之中反映了三個量之間的關系，已知其中的兩個 量可以確定另外的一個量，但如果只知道其中的—個，將無法確定另外量的大小．

功率與機械效率的有關區別加下表。

由上可知，功率與機械效率是根本不同的兩個概念，功率大的機器機械效率并不 一定高，同樣，機械效率高的機器并不一定做功快，二者之間無因果關系．

第二篇：初中物理功率教學反思

初中物理功率教學反思

初中物理功率教學反思1

本節課的重點是功率的定義、物理意義、分類和應用。難點是對瞬時功率的理解。

以前講課的時候就是照本宣科，書上怎么說就怎么講，由功和力、位移的關系，由位移和速度、時間的關系，來得到功率和速度的關系，感覺還挺順暢。現在細細想來，那樣太淺顯，只是純粹的理論推導，缺乏從理解其含義的層面上去尋找物理量之間的關系。為了讓學生會區分平均功率和瞬時功率，就說平均功率對應一段時間間隔，粗略地描述做功的快慢;而瞬時功率對應某個時刻，能精確地描述做功的快慢。

有學生問到，力做功要有位移，而發生一段位移必須要經歷一段時間，而瞬時速度對應的是某個時刻，哪來做功，那就更談不上做功快慢了。細細想來，是因為講瞬時功率時沒有滲透極限思想。由可知，當很短時，求出來的功率就是瞬時功率。而很短時，就是瞬時速度，此時，其中v為瞬時速度時，求出來的功率即為瞬時功率。瞬時速度能精確的描述運動的快慢，那么瞬時功率也能精確的描述做功快慢。

初中物理功率教學反思2

《電功和電功率》在中考中非常重要，占有重要的比例，但是學生在這方面又經常學不好，失分較嚴重，為了幫助學生更好的學好本塊知識點，提高學生的對本知識的掌握，也為了提高自身的素質，提高教學水平，開了這節公開課，為了這節公開課，我除了和平常一樣之外，還做了各方面充分的準備。。開完課后，我作了認真的反思，并且認真聽取了各位聽課老師指出的優點與不足，現在，我把上完這節課之后的一些感受和體會寫下來，以便能對以后的教學有所幫助。

本節課是中考物理電學專題復習部分，《電學實驗及電功、電功率綜合計算》這部分知識在中考中非常重要，占有重要的比例，主要涉及到電學實驗復習歸納總結，電功、電功率的概念、公式、規律的總結和綜合應用電學知識的整合提高。提高學生解電學實驗題的能力和掌握綜合應用電學知識解決實際問題的能力是本章的教學重點，也是初中物理的重點基礎知識,中考物理必考知識點。但對于學生來說，本章知識很抽象，學生很難理解，是在中考較常失分的地方。為了突破本章的重難點，在本節的復習課中做了充分的準備。利用精美、充實、形象、逼真的課件來輔助本節課的教學。這節課上完之后，基本上達到了預想的復習目標和任務，本人認為這節課比較可取之處有以下幾點：

一、根據學生的實際情況精心制作了精美、充實、形象、逼真的課件來輔助本節課的教學。

因為本塊知識很抽象，學生很難理解，知識點多，比如電學實驗很多同學經常會弄錯，例如連接線路及儀器的選擇和使用最容易錯。為了解決這個問題，我利用flash格式的電學畫板現場操作演示電學實驗(如伏安法測電阻)的全過程，同時讓學生當場思考并參與分析如何更好的做好這個實驗，這樣起到較好的效果。同時在教學中歸納了所有初中電學實驗，使學生更完整更系統的掌握整個初中物理電學實驗。在教學過程中，通過圖象引導學生善于利用圖象法這一直觀、有效的數學工具對數據進行處理復雜的物理問題。學會利用圖象對圖像本身所表達的信息推理分析，形成科學結論。

二、能夠聯系生活實際來復習物理知識點，使學生學會利用物理知識解決實際問題的能力。在課堂教學中，引入例子，將增加課堂的趣味性，調動學生學習的積極性，提高課堂教學效率，同時達到復習掌握知識的目的。

三、本節課堂容量大，但能把握中考復習的重難點，知識點復習條理清晰，知識點復習全面，講解到位。

經過這節課的教學，本人也意識到教學中還有許多方面不足，均有待于提高。比如在分析電學中的電路故障時，例子較少，可多增加一些例子，還有如課堂教學語速偏快，如果時間允許，可放慢速度，多給學生一些思考問題的時間，這樣效果會更好。在今后的教學中我會不斷努力改進不足的地方，努力堅持教學要面向全體學生，以人為本、為學生全面發展和終身發展而設計課堂教學方案及科學實驗探究活動，努力為學生創設條件，全面提高課堂教學質量，為學生的后繼學習奠定基礎。

初中物理功率教學反思3

電功率是初中教學的重點和難點,由于內容較多,計算較復雜,我們學校的教學時間又很緊，只好在有限的時間內盡量使學生達到對電功率的理解和掌握。

這節課的難點是學生對額定電壓、額定功率與實際電壓、實際功率混淆不清，解題中需把電功率公式和歐姆定律公式反復運用，更加造成了困難。解決這一困難，一是要把有標記的燈泡接入不同電壓的演示實驗做好，二是解題中要分步計算，把每一步的已知什么求什么講清楚，練習應以直接用公式的'簡單計算為主。

我感到我們洋浦的學生對于電學題，一直比較“束手無策”，這也是我一直思考的一個難題。學生對于P=U2/R 、 P=I2R公式理解起來有很大的困難，認真考慮了一下，我覺得主要是方法的問題。學生的邏輯思維基本能夠滿足目前的要求，主要是不懂得方法，確切地說是教師的方法不當。以前，往往是一下子給了學生一大堆方法，讓學生自己去消化，教師落了個眼前的清閑。現在看來，這為以后帶來了麻煩。方法雖多，并不是都重要，學生需要學會最基本的，這就是為什么專家未必就比一線教師的教學成績好的原因所在。以前我講到這里往往急于引入P=U2/R 、 P=I2R兩個公式，本意雖好，卻讓學生感到有些混亂。這里我采取了最基本的方法，先要求學生畫電路圖，讓其養成一個良好的習慣，然后讓學生進行分析，在圖上標出已知條件和未知條件，結果呢，標著標著，學生把未知也變成了已知，這就是我們的目的！學生學會一種方法才是最重要的。現在看來，效果還不錯。基本方法掌握了，回過頭來把那些題目再做一遍，用P=U2/R 、 P=I2R解題，告訴學生還有更好的方法，這樣比較符合學生的認知規律

初中物理功率教學反思4

《功率》教學通過復習用比值方法，比較運動快慢——速度概念建立的過程，逐步幫助學生建立起比較做功快慢——功率的概念;同時，教學所舉例子——人騎自行車運動時所做功的功卒，緣于學生有切身體會的日常生活，并引導學生進行交流和討論。

整節課遵循課標導向，完成物理走向社會的課程目標。

功率知識學生在初中雖有涉及，可惜設計教學內容過于深奧，學生理解較難。

初中物理功率教學反思5

功率的概念來源于生產和生活，功率的知識是機械功概念的進一步延伸，在生產和生活實際中應用的例子很多很廣，而且功率與力、功率與速度的關系又是聯系實際生活和科學實踐的紐帶，教學中可充分利用這一優勢，使抽象的物理概念變得富有實際意義。發展學生應用知識解決實際問題能力，樹立正確的價值觀。

本節的教學重點是使學生確切地理解功率的概念，會進行功率的計算;會利用功率與力、功率與速度的關系P=Fv分析汽車發動機功率一定時，牽引力和速度的關系;嘗試自己設計實驗，測量人在某種運動中的功率。例題的教學不僅可以使學生學會應用基本公式進行計算，而且可以增進學生對平均功率和瞬時功率的理解;機動車起動問題的分析過程有利于學生養成分析物理過程的習慣，培養學生的邏輯思維能力，綜合運用動力學知識和功率概念分析問題和解決問題的能力，避免簡單地套用公式;在建立功率概念中，讓學生通過學習物理研究方法，體會用比值方法來建立新的物理概念，使學生學會思考問題;通過充分利用書中的插圖以及聯系生活中實例的教學，引導學生認識物理與社會生活的密切聯系，可以讓學生感受生活中物理無處不在，無時不在影響我們的生活，從而激發學生學習物理的興趣;通過學生設計測量人的做功功率的實驗，達到學以致用的目的，培養學生運用科學知識解決實際問題能力。

初中物理功率教學反思6

“電功率”這一節課的引入非常重要。作為一門科學的物理，電功率概念的本身固然很重要，但作為教學中的物理，概念的形成則顯得更為重要，因此在教學中。對于學生們來說“電功率”是他們第一次接觸的物理名詞，它代表的物理意義是什么，它的表達式又是什么，這是老師在引入時特別注意的。

關于“電功率”的教學,一直都是難點，因為這個地方公式多,物理知識抽象,學生不易理解。記不住易混淆，尤其是計算多，在教學時我注意兩點：一是在學生做計算題時，要先按照例題的做法寫出物理量用什么字母表示，相當于過去的已知，這樣做的目的是讓學生分清每個物理量用什么字母表示，久而久之就會記清，事[內容來于斐-斐_課-件_園 FFKJ.Net]實證明效果很好。二是不讓學生做太難的計算題，不做公式推導，因為這的公式多，推導出的公式更多，學生會記不住，聽不懂，講了白講，推了白推，所以不要做無用功，要耐心等待，等到學生掌握的很好時再講。

第三篇：高一物理功率教案

功率

一、教學目標 1．理解功率的概念：

(1)知道功率是表示做功快慢的物理量。

(2)知道功率的定義和定義式P＝W/t；知道在國際單位制中，功率的單位是瓦特(W)。

(3)知道公式P＝Fv的物理意義。2．掌握功率的計算：

(1)能夠用公式P＝W/t解答有關的問題。(2)能夠用公式P＝Fv解答有關的問題。

二、重點、難點分析

1．功率的概念、功率的物理意義是本節的重點內容，如果學生能懂得做功快慢表示的是能量轉化的快慢，自然能感悟出功率實際上是描述能量轉化快慢的物理量。

2．瞬時功率的概念學生較難理解，這是難點。學生往往認為，在某瞬時物體沒有位移就沒有做功問題，更談不上功率了。如果學生沒有認識到功率是描述能量轉化快慢的物理量，這個難點就不易突破，因此，在前面講清楚功率的物理意義很有必要，它是理解瞬時功率概念和物理意義的基礎。

三、主要教學過程(一)引入課題

首先以提問方式復習上一節所學習的主要內容，重點是功的概念和功的物理意義。

然后提出力對物體做功的實際問題中，有做功快慢之分，物理學中又是如何來描述的？這節課我們就來研究這個問題。

(二)教學過程設計 1．功率

初中同學們學習過功率的有關知識，都知道功率是用來描述力做功快慢的物理量。我們一起討論一些問題。

力F1對甲物體做功為W1，所用時間為t1；力F2對乙物體做功為W2，所用時間為t2，在下列條件下，哪個力做功快？

A．W1＝W2，t1＞t2；

B．W1＝W2，t1＜t2； C．W1＞W2，t1＝t2； D．W1＜W2，t1＝t2。

上述條件下，哪個力做功快的問題學生都能作出判斷，其實都是根據W/t這一比值進行分析判斷的。讓學生把這個意思說出來，然后總結并板書如下：

功率是描述做功快慢的物理量。

功和完成這些功所用的時間之比，叫做功率。如果用W表示功，t

明確告訴學生上式即為功率的定義式，然后說明P的單位，W用J、t用s作單位，P的單位為J/s，稱為瓦特，符號為W。最后分析并說明功率是標量。

接下來著重說明，功率的大小與單位時間內力所做的功為等值。

至此，再將功的定義式與速度v的定義式作類比，使學生理解，雖然研究的是不同性質的問題，但是研究方法是相同的(同時也為后面講瞬時功率做了些準備)。然后提出問題，與學生一起討論功率的物理意義。

上一節我們講了功的概念、功的公式之后，經過分析和討論，對功的物理意義已有所了解。誰能復述一下？

在學生說出做功過程是能量轉化過程之后，立即啟發：那么做功快慢恰能表明能量轉化的快慢嗎？因此，應該將功率理解為是描述做功過程中能量轉化快慢的物理量，并將這一認識進行板書。

2．平均功率與瞬時功率

舉例一個質量是1.0kg的物體，從地面上方20m高處開始做自由落體運動，第1s時間內下落的位移是多少？(與學生一塊算出是5m，g取10m/s2)這1s內重力對物體做多少功？(與學生一起算出W1＝50J)第2s時間內物體下落的位移是多少？(15m)這1s內重力對物體做多少功？(W2＝150J)前1s和后1s重力對物體做功的功率各是多大？(P1＝50W，P2＝150W)這2s時間內重力對物體做功的功率是多大？(P＝100W)指出即使是同一個力對物體做功，在不同時間內做功的功率也可能是有變化的。因而，用P＝W/t求得的功率只能反映t時間內做功的快慢，只具有平均的意義。板書如下：

(1)平均功率

(2)瞬時功率

為了比較細致地表示出每時每刻的做功快慢，引入了瞬時功率的概念，即瞬時功率是表示某個瞬時做功快慢的物理量。

提出瞬時功率如何計算的問題后，作如下推導：

一段較短時間內的平均功率可以寫成如下公式(P＝ΔW/Δt)，而Δ

P＝F·v此為瞬時功率計算公式

討論：

①如果作用于物體上的力F為恒力，且物體以速度v勻速運動，則力對物體做功的功率保持不變。此情況下，任意一段時間內的平均功率與任一瞬時的瞬時功率都是相同的。

②很多動力機器通常有一個額定功率，且通常使其在額定功率狀態工作(如汽車)，根據P＝Fv可知：

當路面阻力較小時，牽引力F也小，v可以大，即汽車可以跑得快些； 當路面阻力較大，或爬坡時，需要比較大的牽引力，v必須小。這就是爬坡時汽車換低速擋的道理。

③如果動力機器原來在遠小于額定功率的條件下工作，例如汽車剛剛起動后的一段時間內，速度逐漸增大過程中，牽引力仍可增大，即F和v可以同時增大，但是這一情況應以二者乘積等于額定功率為限度，即當Fv=P額。以后，這種情況不可能實現。

應用公式P＝Fv計算m＝1kg的物體做自由落體運動中下落1s末和2s末的瞬時功率。

由v1＝10m/s按公式求得P1＝100J；由v2＝20m/s按公式求得P2＝200J。根據上述結果啟發學生思考瞬時功率的物理意義。最后指出，此題中是重力對物體做功，使重力勢能逐漸向動能轉化。隨著時間的延續，重力勢能向動能轉化加快。

3．例題講解

例1．如圖1所示，位于水平面上的物體A的質量m＝5kg，在F＝10N的水平拉力作用下從靜止開始向右運動，位移為s＝36m時撤去拉力F。求：在下述兩種條件下，力F對物體做功的平均功率各是多大？(取g＝10m/s2)

(1)設水平面光滑；

(2)設物體與水平面間的動摩擦因數μ＝0.15。

解答過程可分為三個階段：①讓學生計算力F在36m位移中所做的功，強調功只由F和s這兩個要素決定，與其它因素無關，因而兩種情況下力F做的功相同，均為W＝360J。②由同學計算這兩次做功所用

分別求出t1＝6s，t2＝12s。③用功率的定義式即平均功率的計算公式求得P1＝60W，P2＝30W。

如果有的同學用公式vt2=2αs分別求出每次的末速度，再用公式

例2．如圖2所示，位于水平面上的物體A，在斜向上的恒定拉力作用下，正以v＝2m/s的速度向右做勻速直線運動。已知F的大小為100N，方向與速度v的夾角為37°，求：

(1)拉力F對物體做功的功率是多大？

(2)物體向右運動10s的過程中，拉力F對它做多少功？(sin37°＝0.6，cos37°＝0.8)通過此例題的解答，讓學生掌握功率的計算公式P＝Fvcosα，并提醒學生，不要認為F與v總是在同一直線上；并且知道，在功率已知的條件下，可以用W＝P·t計算一段時間內力所做的功。第(1)問的結果為P＝160W；第(2)問的結果為W＝1600J。

例3．課本p．113上的例題，先讓學生自己看。讓學生注意船速增大的物理過程分析，然后結合圖3再做講解。指明船在額定功率條件下行駛，牽引力F與速度v的乘積為一定值，在圖中為雙曲線，設阻力f正比v，則這兩條線的交點P的橫坐標值即為最大速度vm。

四、課堂小結

1．我們講了功率概念之后，得到了兩個公式，定義式P＝W/t和瞬時功率的公式P＝F·v。

2．公式P＝W/t中的t趨近于零時，P即為瞬時功率。不過此公式主要用來計算平均功率。公式P＝Fv中，當v為瞬時速度時，P即為瞬

應的時間段。

五、說明

1．將功率理解為表示能量轉化快慢的物理量具有普遍意義。如一臺電動機的額定功率是10kW，表明它每秒鐘可以將10kJ的電能轉化為機械能，不管它是否工作。因而機器的功率實際上可以表示它進行能量轉化的能力大小。2．力可以做負功，自然也有負功率。學生不問到時可以不講。課本上也沒講。重要的不是功率的正負問題，而是要結合實際問題說清楚能量轉化的方向和快慢。例如，一物體沿粗糙水平面向前滑動，根據P＝f·v可知其機械能向內能轉化，轉化的快慢與速度v成正比，這就表達清楚了，沒有強調負功率的必要。

第四篇：2010高考物理功率教案

功 率

要點一 功率

即學即用

1.物體在水平力F1作用下,在水平面上做速度為v1的勻速運動,F1的功率為P;若在斜向上的力F2作用下,在水平面上做速度為v2的勻速運動,F2的功率也是P,則下列說法正確的是

（）

A.F2可能小于F1,v1不可能小于v2 B.F2可能小于F1,v1一定小于v2 D.F2不可能小于F1,v1一定小于v2 C.F2不可能小于F1,v1不可能小于v2 答案 B

要點2 機車的兩種啟動方式

即學即用

2.一輛小汽車在水平路面上由靜止啟動,在前5 s內做勻加速直線運動,5 s末達到額定功率,之后保持以額定功率運動.其v—t圖象如圖所示.已知汽車的質量為m=2×10kg,汽車受到地面的阻力為車重的0.1倍,則以下說法不正確的是 ．．．

（）

A.汽車在前5 s內的牽引力為4×10 N B.汽車在前5 s內的牽引力為6×10 N C.汽車的額定功率為60 kW D.汽車的最大速度為30 m/s 答案 A

3題型1 功率的計算

【例1】如圖所示,重物的質量為1 kg,動滑輪質量不計,豎直向上拉動細繩,使重物從靜止開始以5 m/s的加速度上升,則拉力F在1 s內對物體做的功為多大?拉力F在1 s末的瞬時功率是多大?（g取10 m/s）答案 37.5 J 75 W 22題型2 構建模型解功率問題

【例2】風力發電是一種環保的電能獲取方式.圖為某風力發電站外觀圖.設計每臺風力發電機的功率為40 kW,實驗測得風的動能轉化為電能的效率約為20%,空氣的密度是1.29 kg/m,當地水平風速約為10 m/s,問風力發電機的葉片長度約為多少才能滿足設計要求? 答案 10 m

3題型3 圖景結合

【例3】某興趣小組對一輛自制遙控小車的性能進行研究,他們讓這輛小車在水平的直軌道上由靜止開始運動,并將小車運動的全過程記錄下來,通過處理轉化為v—t圖象,如圖所示（除2～10 s時間段內的圖象為曲線外,其余時間段圖象均為直線）.已知小車運動的過程中,2～14 s時間段內小車的功率保持不變,在14 s末停止遙控而讓小車自由滑行.小車的質量為1 kg,可認為在整個過程中小車所受到的阻力大小不變.求:（1）小車所受到的阻力大小及0～2 s時間內電動機提供的牽引力大小.（2）小車勻速行駛階段的功率.（3）小車在0～10 s運動過程中位移的大小.答案（1）1.25 N（2）2.25 W（3）19.7 m

1.如圖所示,手持一根長為l的輕繩的一端在水平桌面上做半徑為r、角速度為ω的勻速圓周運動,繩始終保持與該圓周相切,繩的另一端系一質量為m的木塊,木塊也在桌面上做勻速圓周運動,不計空氣阻力

（）A.手對木塊不做功

B.木塊不受桌面的摩擦力 C.繩的拉力大小等于mω

3l2?r2

3D.手拉木塊做功的功率等于mωr（l+r）/l 答案 D

2.（2009·重慶模擬）一根質量為M的直木棒,懸掛在O點,有一只質量為m的猴子抓著木棒,22如圖所示.剪斷懸掛木棒的細繩,木棒開始下落,同時猴子開始沿木棒向上爬.設在一段時間內木棒沿豎直方向下落,猴子對地的高度保持不變,忽略空氣阻力,則下列的四個圖中能正確反映在這段時間內猴子做功的功率隨時間變化的關系的是

（）

答案 B 3.人的心臟每跳一次大約輸送8×10m的血液,正常人血壓（可看作心臟壓送血液的壓強）的平均值約為1.5×10Pa,心跳約每分鐘70次,據此估測心臟工作的平均功率為 W.答案 1.4 4.額定功率為80 kW的汽車,在平直的公路上行駛的最大速度為20 m/s,汽車的質量為2.0 t.若汽車從靜止開始做勻加速直線運動,加速度大小為2 m/s,運動過程中阻力不變,則:（1）汽車受到的恒定阻力是多大?（2）3 s末汽車的瞬時功率是多大?（3）勻加速直線運動的時間是多長?（4）在勻加速直線運動中,汽車牽引力做的功是多少? 答案（1）4×10 N 3

2-5 3

（2）48 kW（3）5 s

（4）2×10 J

1.（2007·廣東·4）機車從靜止開始沿平直軌道做勻加速運動,所受的阻力始終不變,在此過程中,下列說法正確的是

（）

A.機車輸出功率逐漸增大

B.機車輸出功率不變

C.在任意兩相等的時間內,機車動能變化相等

D.在任意兩相等的時間內,機車動量變化的大小相等 答案 AD 2.如圖所示,質量為m的物體A靜止于傾角為θ的斜面體B上,斜面體B的質量為M,現對該斜面體施加一個水平向左的推力F,使物體隨斜面體一起沿水平方向向左勻速運動的位移為l,則在此運動過程中斜面體B對物體A所做的功為（）

A.FlmM?m

B.Mglcot?

C.0

D.1mglsin2?

2答案 C

3.起重機的鋼索將重物由地面吊到空中某個高度,其速度圖象如圖所示,則鋼索拉力的功率 隨時間變化的圖象可能是下圖中的哪一個

答案 B

4.如圖所示,一輛小車靜止在光滑的水平導軌上,一小球用細繩懸掛在車上,由圖中位置無初速釋放,則小球在下擺到最低點的過程中,下列說法正確的是

A.繩對小球的拉力不做功

C.繩對小球的拉力做負功

答案 C

5.以恒力推物體使它在粗糙水平面上移動一段距離,恒力所做的功為W1,平均功率為P1,在末位置的瞬時功率為Pt1,以相同的恒力推該物體使它在光滑的水平面上移動相同距離,力所做功為W2,平均功率為P2,在末位置的瞬時功率為Pt2,則下面結論中正確的是

（）

（）

B.繩對小球的拉力做正功 D.小球的合力不做功

（）

A.W1>W2 答案 B

B.W1=W2 C.P1=P2

D.Pt2

6.（2009·宣武區模擬）如圖所示,滑雪者由靜止開始沿斜坡從A點自由 滑下,然后在水平面上前進至B點停下.已知斜坡、水平面與滑雪板之間的動摩擦因數皆為μ,滑雪者（包括滑雪板）的質量為m,A、B兩點間的水平距離為L.在滑雪者經過AB段運動的過程中,克服摩擦力做的功

（）

A.大于μmgL B.小于μmgL C.等于μmgL 答案 C

D.以上三種情況都有可能

7.某汽車以額定功率在水平路面上行駛,空載時的最大速度為v1,裝滿貨物后的最大速度為v2,已知汽車空車的質量為m0,汽車所受的阻力跟車重成正比,則汽車后來所裝的貨物的質量是

A.v1v2

m0

（）

C.m0

B.v1?v2m0

v2D.v1m0 v2答案 A

8.物體在恒力作用下做勻變速直線運動,關于這個恒力做功的情況,下列說法正確的是

（）

B.通過相同的路程做的功相等 D.做功情況與物體運動速度大小有關 A.在相等的時間內做的功相等

C.通過相同的位移做的功相等

答案 C

9.解放前后,機械化生產水平較低,人們經常通過“驢拉磨”的方式把糧食顆粒加工成粗面來食用,如圖所示,假設驢拉磨的平均用力大小為500 N,運動的半徑為1 m,則驢拉磨轉動一周所做的功為

（）

A.0 答案 D

10.如圖所示,在傾角為θ的光滑斜面上,木板與滑塊質量相等,均為m,木板長為 l.一根不計質量的輕繩通過定滑輪分別與木板、滑塊相連,滑塊與木板間的動摩擦因數為μ,開始時,滑塊靜止在木板的上端,現用與斜面平行的未知力F,將滑塊緩慢拉至木板的下端,拉力做功為

A.μmglcosθ

（）

B.500 J

C.500πJ

D.1 000πJ

B.2μmgl D.μmgl

12C.2μmglcosθ 答案 A

11.汽車發動機的功率為60 kW,汽車的質量為4 t,當它行駛在坡度為sinα=0.02的長直公 路上時,如圖所示,所受阻力為車重的0.1倍（g取10 m/s）,求:

2（1）汽車所能達到的最大速度vm.（2）若汽車從靜止開始以0.6 m/s的加速度做勻加速直線運動,則此過程能維持多長時間？（3）當汽車以0.6 m/s的加速度勻加速行駛的速度達到最大值時,汽車做功多少？ 答案（1）12.5 m/s（2）13.9 s（3）4.16×10 J

12.（2009·南京模擬）下表是一輛電動自行車的部分技術指標,其中額定車速是指自行車滿載的情況下在平直道路上以額定功率勻速行駛的速度,假設行駛過程中電能轉化為機械能的效率為100%,請參考表中數據,完成下列問題:（g取10 m/s,sin5°=0.07）

（1）將你計算的“額定功率”和“續行里程”填入上表中（無須寫出計算過程）.（2）在行駛過程中電動自行車受到的阻力是車重（包括載重）的k倍,試推算k的大小.（3）電動自行車在坡度為5°的坡上勻速爬坡時,車速約為多少? 答案（1）180 43.2（2）0.03（3）1.5 m/s

13.在圖中,如圖甲所示,質量m=2.0 kg的物體靜止在水平面上,物體跟水平面間的動摩擦因數μ=0.20.從t=0時刻起,物體受到一個水平力F的作用而開始運動,前8 s內F隨時間t變化的規律如圖乙所示.g取10 m/s.求:

（1）在圖丙的坐標系中畫出物體在前8 s內的v—t圖象.（2）前8 s內水平力F所做的功.答案（1）見下圖（2）155 J

第五篇：2018初中九年級物理寒假作業：功率練習題

2018初中九年級物理寒假作業：功率練習題

查字典物理網初中頻道小編為大家精心準備這篇2014初中九年級物理寒假作業：功率練習題，希望大家可以通過做題鞏固自己上學所學到的知識，注意：千萬不能抄答案噢!

1小華同學用100N的水平推力，推放在水平地面上重500N的物體，使其作勻速直線運動.若該物體在10s內移動5m，則在此過程中它的速度為 m/s，小華做的功是 J，功率是 W.2如圖所示，裝修工人用滑輪組把重為300N的貨物在25s內勻速提高到10m高的樓上，所用拉力為125N，則工人做功的功率為 W，該滑輪組的機械效率是。

3在圖6的四種情境中，人對物體做功的是()

A.提著水桶在水平地面上勻速前進 B.扛著米袋慢慢爬上樓梯

C.用力推汽車，汽車沒動 D.舉著杠鈴原地不動

4小均用動滑輪將質量為40kg的貨物勻速提高了5m，他用250N的拉力拉了10s，下列說法正確的是：(g 取10N/kg)()

A、有用功為200J B、額外功為500J

C、動滑輪的機械效率為75% D、小均的功率為200W

5.小跳同學每次放學回家要背著沉重的書包爬上約15m高的樓，累得氣喘吁吁。小跳同學和書包總重600N，爬樓用時3min。求：(1)小跳背書包爬樓克服重力所做的功;(2)小跳爬樓克服重力做功的功率。

6.用圖6所示的滑輪組提升重物，已知物體重為200N，人用125N的拉力向下拉動繩子，5s內可使物體勻速上升2m求：

(1)拉力所做的功和拉力的功率;

(2)滑輪組的機械效率.7.選做題.如圖8所示，在拉力F作用下，物體A在水平桌面上以速度v向右勻速運動了距離S，已知A的重力為G，桌面對A的摩擦力為f(滑輪及繩重不計)。則下列說法正確的有()

A.有用功為Fv

B.拉力做功為3FS

C.拉力做功的功率為3Fv

D.裝置的效率為f/3F

第二課時作業試題

1.在中招體育測試中，李強的跳繩成績是lmin跳180次。他的質量為50kg，每次跳起的高度約為6cm，他跳繩時克服重力做功的平均功率約為 W。(g取10N/kg)

2.據恩施州旅游部門人士透露，為增加看點，吸引人氣，有關方面正在策劃在恩施大峽谷景區開發多種形式的極限運動項目，攀巖比賽就是其中的一項。在一次攀巖比賽中，甲、乙兩個運動員的質量之比是9：8，甲用45min完成比賽，乙用40min完成比賽，則甲乙兩人攀巖時克服重力做功的功率之比是：()A.81∶64 B.64∶81 C.1∶1 D.9∶8

3.甲乙兩同學進行爬桿比賽，爬到桿頂(桿長相同)時，甲用10S，乙用9S，若甲乙兩人的體重之比為5：6，則甲乙兩人爬到桿頂做功之比是，甲乙兩人平均功率之比是。

4.上海自主研發了一種氫燃料汽車，它使用氫氣代替汽油。在一次測試中，汽車在水平路面受到2400N的水平牽引力，5min內勻速直線行駛了9000m。

(1)汽車受到水平方向的阻力是多少?

(2)汽車牽引力所做的功和功率是多少?

5.戶外探險、攀巖是當今許多青年朋友喜歡的運動方式，所謂攀巖也就是人們借助于巖壁上的某些支撐點通過手腳并用的方式攀上巖壁的運動，在某次室內攀巖比賽中，質量為60kg的小王同學在20s內攀上高為15m的豎直巖壁，取得了很好的成績。求：

(1)小王同學攀巖的速度是多少?(2)小王攀巖過程中至少做了多少功?功率多大?

6.體育活動中也包含很多物理知識。下表是楊威同學的一次體育測試成績

請你根據表格中提供的信息進行下列有關計算：(g取10N/kg)

(1)楊威同學100m跑的平均速度是多大?

(2)在圖14中，楊威同學的重量是500N，A點為此時的重心，請你根據圖中數據求出支持力F的大小;

(3)楊威同學用4s把杠鈴舉起了2m，則他舉起杠鈴的功率是多少?

7.如圖14所示，用滑輪組勻速提起一個重為400N的物體，物體在5s內豎直上升了2m，人拉繩的力為250N)，(不汁繩重及摩擦)

(l)對重物做的有用功是多少?(2)人拉繩子做功的功率是多少?

(3)如果用此滑輪組勻速提升一個重為300N的物體，則拉力是多少?滑輪組的機械效率是多少?

8.小華和他的興趣小組利用如下圖所示的滑輪組進行實驗，人以600N的力向下拉繞在滑輪組上的繩子的一端，10秒鐘繩子下端移動了1.5m，重物上升0.5m，已知該滑輪組的效率為70%(g取10N/kg)。

(1)畫出小華興趣小組所用滑輪組的繞線情況。

(2)人的拉力做功的功率是多少?

(3)被吊起重物的質量是多少?

9..2011年3月11日，日本發生9.0級地震，地震引發海嘯。受此影響，福島第一核電站發生爆炸，多個反應堆機組起火。3月19日中國某企業向日本捐贈了一臺62m臂長的泵車，該泵車主要參與核電站反應堆的注水降溫工作。請完成下列問題：(1)這臺泵車從長沙啟運，經過25小時、1200km的長途運輸送達上海，再海運到日本。求運送這臺泵車從長沙到上海的平均速度是多少km/h?

(2)這臺泵車在1小時內將180噸水注入到核反應堆機組內，假設注水高度為50m，求該泵車需對這些水做功多少?

10-12.(選作試題)(6分)水平地面上有一個重為4000N的箱子，箱子的底面積為4m2。現用起重機把箱子吊到3m高的位置，所用時間為10s，起重臂下的鋼絲繩是繞在一個動滑輪上的，如圖8所示。鋼絲繩上的拉力為2500N。試求：

(1)起重機起吊前，箱子對地面的壓強是多少

(2)起重機起吊該箱子的機械效率是多少?

(3)鋼絲繩上拉力的功率是多少?

11.如圖甲所示，水平地面上的一物體，受到方向不變的水平推力F的作用，F的大小與時間t的關系和物體速度v與時間t的關系如圖乙所示。則第2秒末 時，物體處于 狀態，第6秒末到第9秒末，推力F做功是 焦耳，推力F做功功率是 瓦特。

12.磁懸浮列車是一種新型交通工具，如圖15 所示，列車受到磁力作用而浮起，使列車與軌道間的摩擦力減小到零，上海磁懸浮列車線路長是30km，單向運行時間440s。

(1)求列車單向運行的平均速度是多少，(2)假設一節車廂總質量是20t，磁懸浮列車行駛時，強大的磁力使車廂勻速上升10mm，求上升過程中磁力對該車廂做的功是多少?(g取 10N/kg)

希望這篇2014初中九年級物理寒假作業：功率練習題可以很好地幫助到大家。愿您假期愉快!